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15-09-2019, 00:07
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#101
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Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2016
ubicazione: Roma
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15-09-2019, 00:50
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#102
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Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2016
ubicazione: Roma
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Enrix, ti dico la mia sui parabrezza, magari può esserti utile...
Montare un parabrezza non necessariamente aumenta il comfort, ovvero sicuramente migliora la protezione dall'aria ma può peggiorare, e di molto, il comfort acustico riducendo la silenziosità del casco. Ti dico questo perchè il modello di cui parli tu, Givi A660, è alto 42 cm esattamente come il Puig che ho montato io e devo dire che io, alto 1.78, non mi sono trovato benissimo. Caschi silenziosissimi senza parabrezza diventavano improvvisamente insopportabili per il rumore. Per me, e per la mia altezza/posizione di guida, molto meglio un parabrezza una decina di cm più basso.
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15-09-2019, 12:34
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#103
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infante Mukkista
Registrato dal: 12 Sep 2019
ubicazione: Siano
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Innanzitutto un super grazie a Talox e Lone veramente gentili e disponibili.
Per il parabrezza volevo sostituire il Givi Airstar A660 con il Puig in quanto talox mi ha confermato che gli attacchi al manubrio sono 28/32 e quindi dovrebbero andar bene per il mio manubrio
poi la soluzione adottata da Lone mi sembra interessante, devo capire solo come poterla fare anch'io, non sono proprio sicuro di riuscirci.
Lone penso di contattarti per qualche consiglio.
concordo con Talox per la rumorosità che però a seconda dell'inclinazione con cui viene montato (nelle mie molte prove su come riuscire a far mantenere il mio givi) ho visto che cambia notevolmente il rumore .
però come ben sappiamo è utile e necessario per viaggiare anche ad andature un pò più sostenute 150-160kmh.
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15-09-2019, 13:04
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#104
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2017
ubicazione: Solarolo
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Io uso il wunderlich da 42cm, solo se devo usare la moto per viaggi lunghi però. Efficace, poca turbolenza, insostituibile se devo fare lunghi trasferimenti. Fino a 150 non genera particolari turbolenze o fastidi, dopo non lo so: non corro molto....
Inviato dal mio WAS-LX1A utilizzando Tapatalk
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15-09-2019, 23:41
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#105
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Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2016
ubicazione: Roma
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Credo dipenda molto dall'altezza del pilota e dalla posizione di guida. Io con un parabrezza alto 42 cm, pur montando un deflettore inclinabile Puig come quello in foto, non mi sono trovato benissimo.
Ne ho provati tanti, da 22 fino a 54 cm, e almeno per me il giusto compromesso tra protezione dall'aria e comfort acustico è il Marlin della Dart da 29 cm.
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11-12-2019, 07:18
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#106
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infante Mukkista
Registrato dal: 06 Dec 2019
ubicazione: Cagliari
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Buongiorno a tutti.
Ho comperato da qualche giorno la mia ninet.
Volevo avere qualche consiglio sulle borse laterali ed in particolare su quelle colpe consentono l’eventuale trasporto del passeggero.
Anche se ho il codino posteriore, non vorrei comunque precludermi la possibilità di trasportare qualcuno e di montare le borse.
Ho visto nelle varie discussioni quelle della Unit Garage. Consentono il trasporto del passeggero?
Grazie a tutti.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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11-12-2019, 08:24
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#107
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Mukkista
Registrato dal: 28 Oct 2012
ubicazione: Verona /=\
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Io ho UNIT
Ci sta il minimo ma non ci sono problemi col passeggero
Dema What Else!
__________________
Boxer... What Else!
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11-12-2019, 08:29
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#108
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infante Mukkista
Registrato dal: 06 Dec 2019
ubicazione: Cagliari
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Grazie Dema 21.
Hai quelle in stile vintage bellissime che penso per giri di due-tre giorni possano andare bene. Giusto?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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11-12-2019, 09:42
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#109
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Mukkista
Registrato dal: 28 Oct 2012
ubicazione: Verona /=\
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Esatto...
non sono molto capienti ma si dilatano in altezza e per un cambio biancheria vanno bene
Dema What Else!
__________________
Boxer... What Else!
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11-12-2019, 10:07
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#110
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infante Mukkista
Registrato dal: 06 Dec 2019
ubicazione: Cagliari
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Mi metto alla ricerca di qualcosa di usato intanto.....
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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30-12-2019, 19:18
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#111
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Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2016
ubicazione: Roma
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01-01-2020, 21:17
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#112
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Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2016
ubicazione: Roma
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01-01-2020, 21:42
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#113
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2017
ubicazione: Solarolo
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Quote:
Originariamente inviata da talox
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Talox, ti invidio.... È una delle destinazioni a cui sto pensando da un po'. Sempre in solitaria?
Inviato dal mio WAS-LX1A utilizzando Tapatalk
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01-01-2020, 21:49
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#114
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Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2016
ubicazione: Roma
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Ciao Adriano, si sempre in solitaria.
Il Chott è un posto spaziale!
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01-01-2020, 21:52
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#115
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2017
ubicazione: Solarolo
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Fatto in 4x4 qualche anno fa, immagino cosa sia farlo in moto... In che condizioni è la pista Rommel adesso?
Inviato dal mio WAS-LX1A utilizzando Tapatalk
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01-01-2020, 22:43
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#116
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Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2016
ubicazione: Roma
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Direi molto buone. E’ quasi tutta lastricata, giusto qualche pezzo è un po’ più sconnesso ma per il resto è ok. Io ho fatto sia la pista Rommel che la strada parallela, quella con il monumento con il mitra per intenderci, completamente asfaltata (asfalto nuovissimo rimesso recentemente).
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01-01-2020, 22:45
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#117
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2017
ubicazione: Solarolo
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Proprio una moto da bar la nine t....
Inviato dal mio WAS-LX1A utilizzando Tapatalk
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04-01-2020, 10:06
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#118
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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Grande Talox!
__________________
RNineT Pure
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14-01-2020, 16:04
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#119
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Apr 2016
ubicazione: PIACENZA
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Quote:
Originariamente inviata da talox
Ciao Adriano, si sempre in solitaria.
Il Chott è un posto spaziale!
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Ciao sto valutando un tour in Tunisia (organizzato) per fine aprile 2020 e volevo un consiglio sui pneumatici da usare sulla pista Rommel e sul lago salato, visto che il percorso stabilito comprende anche queste tappe.
Io sulla mia scrambler ho i tourance next stradali, vanno bene anche per queste due tappe? grazie ciao
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14-01-2020, 18:48
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#120
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Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2016
ubicazione: Roma
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Ciao GIORGIO61, io monto i Pirelli Scorpion Rally STR ma direi che i Tourance Next vanno più che bene. La pista Rommel è in gran parte lastricata di cemento e dove non lo è al massimo è brecciata come vedi nelle prime 2 foto del post 111. Per quanto riguarda il Chott so che ad Aprile è (o dovrebbe essere) pieno d’acqua e quindi bellissime foto ma non praticabili. Comunque entrambi i posti possono essere visitati con delle banalissime utilitarie 2 ruote motrici e ruote stradali quindi non credo ci siano problemi.
Questo è Camel’s neck, altro posto molto bello!
upload host share images
Ultima modifica di talox; 14-01-2020 a 19:23
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15-01-2020, 09:06
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#121
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Apr 2016
ubicazione: PIACENZA
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Quote:
Originariamente inviata da talox
Ciao GIORGIO61, io monto i Pirelli Scorpion Rally STR ma direi che i Tourance Next vanno più che bene. La pista Rommel è in gran parte lastricata di cemento e dove non lo è al massimo è brecciata come vedi nelle prime 2 foto del post 111. Per quanto riguarda il Chott so che ad Aprile è (o dovrebbe essere) pieno d’acqua e quindi bellissime foto ma non praticabili. Comunque entrambi i posti possono essere visitati con delle banalissime utilitarie 2 ruote motrici e ruote stradali quindi non credo ci siano problemi.
Questo è Camel’s neck, altro posto molto bello!
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GRAZIE delle info.
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26-04-2021, 16:56
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#122
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 May 2018
ubicazione: Savona
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ciao TALOX, bellissima la tua scrambler, e complimenti per i tuoi viaggi. hai mica un profilo Instagram per seguire le tue avventure?
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27-04-2021, 09:23
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#123
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Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2016
ubicazione: Roma
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Grazie Nappo37! Io sono molto poco social quindi non ho un profilo IG o FB. Ho fatto dei post sui miei viaggi su un altro forum (straniero). Non so se posso mettere i link.
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27-04-2021, 09:45
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#124
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 May 2018
ubicazione: Savona
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ok ok tranquillo. mi piacciono molto le tue foto dei tuoi viaggi. la moto, il paesaggio dietro. spettacolo. ti invidio molto per quello che fai. una parola sola: SPETTACOLO!
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27-04-2021, 15:06
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#125
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Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2016
ubicazione: Roma
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