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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
23-05-2019, 08:59
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#3201
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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Nella prova postata da Bipede la Guzzi esce bene, secondo me...maneggevole, settata bene, facile... ovviamente più da uso quotidiano e gitarelle delle altre due ( e ci mancherebbe....la GS, tra l'altro, è in versione adventure) ma con personalità più marcata
E in vari commenti al video, gli utenti dicono di preferirla comunque alle altre due.
Continuo a pensare che Guzzi abbia imbroccato il prodotto giusto che serviva stavolta.
Speriamo facciano qualcos'altro di interessante con quel motore senza far passare un lustro
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Ultima modifica di OcusPocus; 23-05-2019 a 09:13
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24-05-2019, 08:45
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#3202
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Montecatini Terme-Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da OcusPocus
...qualcos'altro di interessante con quel motore ..
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Si, ma cosa ?
Perchè al di la delle qualità o meno di questo propulsore c'è da dire che stavolta hanno indovinato il segmento.
Forse una nuda ? Ma ce ne sono molte di più in competizione.
Una Gt media ? Non c'è poi questa grande richiesta.
Una sportiva ? Qui davvero servono i cavalli.
Non so.... personalmente potrebbe piacermi un modello soltanto leggermente più stradale, con parafango sulla ruota e poche altre differenze, soprattutto di dettaglio, come un plexiglass più protettivo di serie.
Come dire che non è facile bissare questo successo di vendite.
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Senza una BMW..
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24-05-2019, 08:49
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#3203
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Ci si può fare la v7 da uomini per esempio.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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24-05-2019, 09:38
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#3204
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da giessehpn
(..) senza nessuna nota polemica, ma... dare contro a Bipede (..)
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..e chi sarebbe costui? Non leggo niente a suo nick..
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24-05-2019, 09:50
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#3205
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
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No... Vabbé...
E poi c'è pure chi da retta a 'sti disadattati
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- mk ooo.89 averB izzuG
- mk ooo.77 oivletS izzuG
- gnirouT 008 otoMFC (e un po' mi vergogno)
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24-05-2019, 09:57
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#3206
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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pensa chi arriva tra due anni e cerca di leggere questa discussione, si farà l'idea che qui siano tutti rincoglioniti.
E manco avrebbe torto..
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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24-05-2019, 10:02
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#3207
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Montecatini Terme-Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
la v7 da uomini..
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OK.
Ma il discreto successo della V7 passa anche da caratteristiche che non richiedono il passaggio al V85; la maggioranza dei suoi acquirenti sicuramente la trova correttamente inquadrata così com'è.
Quelli che, come te, probabilmente apprezzerebbero l'aumento di potenza e relative prestazioni sono una minoranza del potenziale bacino di utenza.
Certo è un upgrade che non richiederebbe investimenti particolarmente onerosi.
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Senza una BMW..
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24-05-2019, 10:04
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#3208
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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Quote:
Originariamente inviata da LoSkianta
Si, ma cosa ?
Come dire che non è facile bissare questo successo di vendite.
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Io direi nuda carina, non solo retro ma anche un po' "da viaggio" tipo una nuova Breva che vada a sostituire la V8 senza senso e, magari, in linea con la storia Guzzi una nuova custom piccola Nevada
Concordo con te che la "vintage" puo' rimanere la V7
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24-05-2019, 10:21
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#3209
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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no dai, con i custom piccoli abbiamo già dato... sono il fondo della produzione guzzi, nate quando si faceva la versione custom anche dei carrelli del supermercato, non si è mai capito perchè esistessero...
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MP pieni.... mandate email!
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24-05-2019, 10:41
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#3210
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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Vabbè però Guzzi quell'anima lì ce l'ha da tanti anni.
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24-05-2019, 10:43
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#3211
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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purtroppo...
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24-05-2019, 10:46
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#3212
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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Ahahahha
Ok ok
Una Bellagio nuova? Se Nevada fa povero?
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24-05-2019, 10:48
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#3213
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
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Da qualche parte su internet (o forse in un servizio su motociclismo, non ricordo bene) , c'erano delle foto in cui si intravedevano delle carene o sovrastrutture prototipali adatte a una stradale
e in varie interviste si acccenna a una stradale derivata da questa piattaforma telaio/motore.
La v9 non ha fatto sfracelli e forse proprio una stradale "classica" o classicheggiante, con lo stesso approccio adottato per disegnare la v85, potrebbe essere una moto intermedia tra la v7 e ... e boh
In altre circostanze si parla di una nuova griso.
Non saprei, ma qualcosa stanno preparando e magari a eicme spuntera' un prototipo dal nulla, come dal nulla e' apparsa la v85 due anni fa.
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calm down,it's only ones and zeros
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24-05-2019, 11:01
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#3214
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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Lo so che, probabilmente, la comprerei solo io, ma, a me, piacerebbe tanto che qualcuno facesse una nuova versione di una nuda tipo la BMW R850/1100R che ho avuto. Classica, "a forma di moto" ma comoda sia per tutti i giorni che da viaggio....oggi una cosa cosi non c'e' a meno di non andare sul vintage tipo Bonnie o Kawa RS (che infatti sono le moto che mi piacciono di piu')...ma si potrebbe fare anche con forme meno nostalgiche come, appunto, la V85
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24-05-2019, 11:24
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#3215
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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Scusa Ocus, ma la NineT che cos'è ?
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RNineT Pure
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24-05-2019, 11:29
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#3216
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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Qui a bordo del mio carrello
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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24-05-2019, 11:34
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#3217
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da RedBrik
pensa chi arriva tra due anni e cerca di leggere questa discussione, si farà l'idea che qui siano tutti rincoglioniti.
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Tra 2 anni ? Perche' se legge adesso ?
Ultima modifica di marina.vt; 24-05-2019 a 11:37
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24-05-2019, 11:45
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#3218
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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Quote:
Originariamente inviata da Tribolo
ma la NineT che cos'è ?
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A mio modo di vedere, una moto dai richiami vintage ma con sella a panchetta scomoda e non valigiabile se non un minimo.....non la trovo paragonabile alle R/R che fino al precedente 1200 mi piacevano tanto, nell'attuale declinazione e' troppo jappo mazinga
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24-05-2019, 12:07
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#3219
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Montecatini Terme-Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da rasù
con i custom piccoli abbiamo già dato......
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Ai suoi tempi avevano una logica, supportata peraltro dai dati di vendita.
Erano gli anni del boom delle custom e molte case avevano a listino moto di medio/piccola cilindrata di questo genere.
Poi le custom sono passate e le poche rimaste hanno come condizione necessaria la grossa cubatura.
Ora credo che possa tirare di più una moto si alla moda, ma che non rinunci ad un po' di buona guida. Il mercato sta premiando discretamente queste scelte.
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Senza una BMW..
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24-05-2019, 12:20
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#3220
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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è quello che dico... le piccole custom non c'entravano nulla con la tradizione motociclistica italiana, ed in un periodo di psicosi collettiva guzzi ducati e morini, ripudiando una dinastia di motoleggere stradali più o meno sportive ma senz'altro molto godibili, se ne uscirono con robe del genere.
si salvano solo quelle con il parabrezzone, sono moto fantastiche
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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24-05-2019, 12:37
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#3221
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Concordo con l'idea di riproporre una nuda stradale, attrezzabile con parabrezza serio e borse da viaggio, una sostituta in chiave moderna della Breva 1100/1200.
Il settore custom? Anche no, è già sovraffollato.
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R100CS, R51/3, T120, xc1200
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24-05-2019, 12:48
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#3222
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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Quote:
si salvano solo quelle con il parabrezzone, sono moto fantastiche
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Ah lo sai eh!? Scherzo chiaramente.
PS:la foto è dello scorso luglio (era quella del mio papà.. la moto l'ho ancora in garage, lui nel cuore )
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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27-05-2019, 12:33
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#3223
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: "CIVIS ROMANVS SVM --Elika Koatta's Chairman--"Magister Chiattellarum ad Onorem" dell'Elika Romana
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dajeeee .....
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R 1100 GS
" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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27-05-2019, 12:34
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#3224
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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fai l ´antitetanica.....
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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27-05-2019, 12:37
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#3225
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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decidetevi... se gocciola olio non arrugginisce quindi niente tetano
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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