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Gomme - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [18°thread]
l'argomento gomme è trito e ritrito, personalmente cerco di tenermene fuori il più possibile anche perché è uno di quei casi in cui tanto ciascuno ha (e resta) della propria idea...
In ogni caso, recentemente Motorrad ha pubblicato una mega comparativa sulle gomme, divisa in tre puntate. Nella seconda si parla esclusivamente di GS! Sono state prese in considerazione le 7 maggiori marche/modelli di gomme sul mercato e -montate su altrettanti GS 1200 standard- sono state usate senza risparmio in un giro Germania/Francia/Spagna, per un totale di oltre 6000km percorsi in maggior parte sui Pirenei. I piloti si scambiavano le moto in continuazione, così che ciascuno potesse giudicare tutte le gomme. Come "outsider" sono state provate anche le TKC 80. La prova è molto interessante perché, oltre ai "soliti" (soliti un cazzo, almeno in Italia!) dati riguardanti tenuta sul bagnato, sull'asciutto, ecc. ecc., è stato preso in considerazione il comportamento delle gomme da nuove vs. quello delle stesse gomme, ma con 5500 km di usura fatti ad andatura allegra. E' stata misurata con precisione anche l'usura del battistrada, dopo tale percorrenza. Qui sotto vi incollo le tabelle salienti, con un minimo di traduzione. Chi volesse, può scaricare il PDF dell'articolo completo da qui (3,5 MB). Contiene molte altre informazioni interessanti. Ovviamente è in tedesco. :) E poi non dite che non vi voglio bene! :lol: E ora, i risultati del Test! Guida su strada (da nuove) http://img807.imageshack.us/img807/5792/pic1tj.jpg Consumo del battistrada (la zona rossa è il limite di legge) http://img405.imageshack.us/img405/1319/pic2xt.jpg Valutazione del consumo http://img638.imageshack.us/img638/9043/pic3xh.jpg Guida su strada (dopo 5500 km) http://img52.imageshack.us/img52/9225/pic4dg.jpg Guida su pista bagnata http://img607.imageshack.us/img607/9161/pic5e.jpg RISULTATO FINALE http://img823.imageshack.us/img823/4323/pic6zj.jpg Alcune traduzioni (scusate, ho la tastiera senza umlaut): Hinterrad - ruota posteriore Vorderrad - ruota anteriore Handlichkeit - maneggevolezza Lankpraezision - precisione Kurvenstabilitaet - stabilità in curva Haftung in Kurven - tenuta in curva Haftung Beschleunigung - tenuta in accelerazione Bremsverzoegerung - feeling in frenata Bremsweg - spazio di frenata Rundenzeit - tempo sul giro Geradeauslaufstabilitaet - stabilità in rettilineo Fahrverhalten mit Sozius - comportamento con il passeggero Aufstellmoment - tendenza al raddrizzamento ...e per il resto usate google translator! :cool: un grazie a Tommygun per l'articolo e la traduzione stuka ================================================== ======== Per chi avesse idea di montarle per qualche viaggio impegnativo... Ecco le Continental TKC80 dopo 2500km. di Patagonia. Fino ad allora 75% sterrato e 25% asfalto. Ne abbiamo fatti oltre 5mila complessivamente: sono arrivate ma decisamente alla frutta. Complessivamente giudizio molto buono. Anche in queste condizioni avevano una trazione più che buona ed una aderenza ancora ottima su asfalto (o cemento) asciutto. Se trattate male, con percorrenze lunghe su sterrato pietroso ad andature allegre, non durano più di così, quindi tenetene conto se intendete partire per qualcosa del genere. Di buono c'è che conservano una discreta tenuta della mescola. In tanti che eravamo a montarle, solo uno ha forato, e visto il fondo infame che hanno dovuto subire direi che è stato un eccellente risultato. Per ora non ho foto della fine percorrenza ma c'erano parecchi tasselli strappati con il centro gomma che non mostrava ancora le tele. Le concorrenti per eccellenza durante il viaggio sono state le Heidenau K60 che si sono rivelate forse migliori come rapporto qualità prezzo. Più dure delle TKC ma altrettanto robuste e ben più resistenti al consumo. Probabilmente meno affidabili su fondi regolari non perfettamente asciutti (ma io non le ho sperimentate personalmente). Costano tra l'altro decisamente meno. Sia le TKC che le Heidenau erano montate su GS (1200 e 1150) sia STD che ADV, hanno viaggiato ad andature sostenute con carichi severi: spesso valigie e passeggero. Giusto per la cronaca... il test mi sembrava più che probante. ;) http://img199.imageshack.us/img199/2209/tkc802500km.jpg Uploaded with ImageShack.us PS Le tassellate su una ADV fanno la loro porca figura ma, nonostante questo e nonostante il comportamento genuino e complessivamente sorprendentemente buono su asfalto, secondo me non ha senso montarle se non si deve percorrere parecchio sterrato. Esistono gomme intermedie con scolpiture profonde che garantiscono una trazione decente su sterrato insieme ad una resa eccellente su asfalto. by SirJo ----------------------------- Anakee 2 http://trip.vec.com/wp-content/uploa...nakee2_081.jpg Tiriamo su ancora 'sto post... Ecco la mia Anakee 2 posteriore dopo 12.485 km: http://inlinethumb12.webshots.com/44...425x425Q85.jpg Velocità media e/o abituale: lenta... Periodo utilizzo: 28 luglio 2008 (giorno montaggio) - 8 febbraio 2009 Città: 1.000 km circa (a dir tanto) Misto e autostrada: tutto il resto Tutte le temperature, dal caldissimo al freddissimo. Pioggia, terra, neve (!). Tenuta sul bagnato secondo me molto buona. In generale, una buona gomma. by Kika ---------------------------------------- Continental Road Attack http://www.quellidellelica.com/vbfor...ht=road+attack ----------------------------------------- Heidenau K60 http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=203468 http://www.graficoetico.it/adv/heidenau_k60_2.jpg http://img440.imageshack.us/img440/2359/dscf1360gl9.jpg --------------------------------------------------------------------------------------- TOURANCE EXP (by Ceneremisic) Se vi interessa vi do il mio parere sulle Tourance EXP che ho appena montato. E' significativa la mia esperienza perchè le ho montate in condizioni particolari: Dovendo partire per il giro dei "4 uomini duri..." e temendo il peggio ho pensato di cambiare le mie ANAKEE I che erano quasi alla frutta. Dopo averne lette di tutti i colori vorrei sisntetizzare dicendo che: 1 - non c' è nulla di + personale che il feeling che una gomma trasmette al singolo pilota 2 - tutte le gomme di ogni casa Top Gamma sono valide, ritengo che non ci sia veramente una gomma "che fa pietà" 3 - le tabelle comparative sono puramente commerciali Detto questo posso darvi le mie sensazioni. Ho montate le gomme in inverno e ci ho fatto sopra 1434 km in 3 giorni con le seguenti condizioni atmosferiche e di strada: Temperature di esercizio: da 1° a 22° Condizioni del fondo stradale: da ottime a discrete, da asciutto a umido, da bagnato tipo temporale a bagnato tipo pioggia fine fino a grandine con fondo completamente bianco di chicchi di ghiaccio Premesso che la mia andatura e medio tendente al semi veloce do alle Tourance EXP un bel 8 e 1/2 Dopo i primi km di sceratura le ho trovate molto + confortevoli rispetto al ANAKEE I. Grande tenuta sull' asfalto asciutto e grande grip anche su ogni tipologia di bagnato, dall' umido al fradicio. L' unico difetto è quello che non mi trasmettono chiaramente la sensazione di raggiungimento del limite. Sono curioso di vedere quanto la prestazione si mantiene con l' usura ma ritengo che questa primavera, in condizioni ottimali, mi permetteranno di prendermi tante soddisfazioni --------------------------------------------------------------------------- Prova conti trail attack by joesimpson Chiaramente non sono un tester professionista, questa breve relazione vuole essere solo il resoconto della mia esperienza con un treno di conti trail attack fornite in primo equipaggiamento, in base al mio stile di guida Moto: bmw gs1200adv Durata del treno di gomme: km 6900 Periodo d'uso: 02/09- 05/09 Impressioni visive: la gomma presenta un disegno molto stradale, con scolpiture proco pronunciate, soprattutto a centro battistrada, tra le più stradali sicuramente tra le gomme per grossi enduro bicilindrici Impressioni: la gomma da subito offre sensazioni di grande fiducia, soprattutto all'anteriore; velocissima a scendere in piega con sensazione di grande aderenza anche alle basse temperature invernali. Non particolarmente reattiva nei piff-paff, ovvero sinistra destra o viceversa dove invece non risulta a mio avviso particolarmente rapida Sul bagnato non posso dire di aver ricevuto la stessa fiducia sebbene la gomma non mi abbia mai fatto alcuno "scherzo" di tenuta, personalmente sul bagnato preferisco le anakee. A fronte dell'ottima tenuta devo però dire che le gomme hanno presentato, a partire dai 3500 km, un notevole fenomeno di scalinatura tra i fianchi ed il centro del battistrada, inizialmente solo all'anteriore, negli ultimi 1000-1500 km anche al posteriore. Tengo a precisare che tale scalinatura NON incide assolutamente sulla tenuta della gomma e NON dà nemmeno fastidio nella guida in curva (probabilmente per il particolare disegno del battistrada); l'unica cosa fastidiosa è che mollando il manubrio su strada piana e diritta, intorno ai 70-75 km/h vedi lo stesso oscillare vibrando in maniera paurosa (per me problema veramente di poco conto anche perché rifacendolo a velocità superiori NON VIBRA) Condizioni d'uso: primi 3000 km esclusivamente a solo (fino a metà marzo), i rimanenti in coppia + valigie Percorsi in autostrada non più di 1000 km, il resto prevalentemente strade curvose di montagna; andatura tourist andante. In sintesi: gomma dall'ottima aderenza su asciutto, durata (per i miei standard) leggermente sotto la media, solo le bridgestone battle wing mi erano durate 6500 km; in genere agli 8000 ci arrivo, c'è da dire con il gs standard. problemi con Continental Trail Attack http://www.quellidellelica.com/vbfor...1&postcount=37 Pirelli Scorpion trail: http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=405 http://www.quellidellelica.com/vbfor...7&postcount=59 Continental Trail Attack 2 http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=378851 Gomme stradali su GS 1200 http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=265029 tabella comparativa: http://img268.imageshack.us/img268/3...endtestmg6.jpg COSA OFFRE IL MERCATO: Dunlop K460 http://www.dunlop-tires.com Dunlop Trailmax D607 http://www.dunlop-tires.com Bridgestone Battlax BT 020 http://www.bridgestone.it/ Bridgestone Battlax BT-016 http://www.bridgestone.it/ Pirelli Scorpion Trail http://www.pirelli.it/ Pirelli Scorpion http://www.pirelli.it/web Pirelli Angel ST http://www.pirelli.it Pirelli MT 60 http://www.pirelli.it Metzeler Tourance EXP http://www.metzelermoto.it Metzeler Roadtec Z6 Interact http://www.metzelermoto.it Michelin Anakee 2 http://www.michelin.it Michelin Pilot Road http://www.michelin.it Continental Trail Attack http://www.conti-online.com Continental Escape http://www.conti-online.com Continental TKC 80 http://www.conti-online.com link ai precedenti thread: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=417087 http://www.quellidellelica.com/vbfor...ighlight=gomme http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=241679 http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=263694 http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=271210 http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=288859 http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=300993 http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=315161 http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=322043 http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=331160 http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=349769 http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=162526 http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=362119 http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=371056 http://www.quellidellelica.com/vbfor...57#post7307457 http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=388988 http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=394605 http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=405573 |
Chi ci da le impressioni sulle roadsmart 2?
A me interessa tenuta di stada e agilità della moto confrontate con le solite anakee 3 piuttosto che continental 2..... Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk |
Bravo Murdoch...:)...domanda azzeccatissima.
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Qualcuno potrebbe pensare che non abbia senso montare gomme come le Road Smart 2 su un Gs (magari Adv 2014 come il mio)
beh questo we mi sono fatto 950 km tra autostrada e statali sui passi francesi in due e carichi con le tre borse. Mi sono rotto le scatole delle mi Anakee3 RUMOROSISSIME e come ha segnalato anche qualcun altro con problemi di gomma scivolosa all'anteriore. Ogni volta che faccio un po' di km mi prendo una strizza..... col dubbio che prima o poi volo a terra...... Sul bagnato vanno bene?! beh ... sul bagnato vado piano a prescindere, quindi mi interessa fino ad un certo punto. Ora vendo al sodo: ho bisogno di una gomma che mi faccia almeno una stagione 6.000 / 7000 Km, che abbia tenuta DA VENDERE anche sulle strade con qualche sconnessione e che non scodinzoli (ne davanti ne' dietro) "Maiale" ne ha parlato un gran bene delle Road Smart 2... facendoci federe funamboliche pieghe dove gratta tutto da tanto tengono queste gomme.... ora la :arrow::arrow: cresce e vorrei un parere onesto prendendo come riferimento una delle tante gomme che monta BMW sulle nostre mucche e che ormai conosciamo tutti.... avanti |
Oliver...non torni su Next?....
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Le Next mi stanno piacendo moltissimo, non ho rilevato ad oggi (circa 5000 km) le anomalie che hai riscontrato tu, vengo dalle Conti TA2 (2treni di fila) ottime su asfalto asciutto, pessime sul bagnato ed ad alte velocità (anteriole leggero). Le Next a mio avviso sono molto performanti al pari delle Conti (solo leggermente più rumorose) ma volevo provare un treno di gomme più stradali, e visto che le opinione sulle RoadSmart sono eccellenti volevo montarle.
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Oliver...grazie della risposta :-)
Se mi trovano anche l'anteriore dell'Anekee II Sabato mattina vado a tirare giu' le Next ( con 1900 km ) domani ho conferma. |
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Il loro comportamento, a mio parere, è neutrale, nel senso che fanno quello che tu gli chiedi nell'impostazione della curva ed hanno un ottimo grip ! Tu imposti la traittoria che vuoi e loro ti seguono. :D Pensate che ancora adesso, dopo circa 9.000 Km., piego veramente tanto :rolleyes:(ed ho anche gli ammortizzatori andati . . . ) e la tenuta è ottima !!! Io vi consiglio di provarle, poi ognuno ha i suoi gusti ! ;) Io ho provato le Bridgestone BW, le Metzeler EXP e le Dunlop TR91, ma con le Roadsmart 2 mi sono trovato molto meglio, in quanto faccio quasi esclusivamente strade asfaltate e l'appoggio costante delle RS 2 mi ha impressionato e, credetemi, tengono bene anche quando sono finite ! Lascio a voi l'ardua sentenza . . . |
E sul bagnato come vanno?
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...e sul dritto a velocita' sostenute?...avantreno regge o fa scodinzolare?
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StreetHawk.73 ma su che moto li monti??
no perché leggo in firma gs 2008 .... e non mi risulta che il RS2 ci sia anche per il "vecchio GS" |
C'è anche per le versioni ante LC
http://www.dunlopmotorcycle.eu/dunlo...adsmart_II.jsp |
Giusto x info:
Oggi ho sentito il mio gommista a proposito delle Pirelli Scorpion Trail: non sono ancora disponibili nella misura del Gs Lc. ma il suo rappresentante gli avrebbe riferito che pirelli presto le avrà anche nella nostra taglia..... |
Grazie per le info Murdoch,però per parlare di pneumatici delle GS LC ti conviene usare la discussione in evidenza nella stanza dedicata,dove mi sembra che hai già postato un quesito analogo.
Credo che le GS tradizionali e le LC abbiano ciclistiche differenti quindi anche esigenze di pneumatici differenti. |
gomme metzeler
Ho acquistato le nuove metzeler next una buona gomma a livello di aderenza sia sul bagnato che asciutto
Mentre ho riscontrato una forte rumorosità Non sono per niente contento |
...a proposito di ciclistica oggi ho fatto controllare la moto per il mio problema di scodinzolamento con le Next ( giusto per togliermi il dubbio visto che parecchi la elogiano )...gioco ruote..ammo...ecc ecc...moto perfetta!!.
Sabato faccio il cambio e torno alle anekeeII. Saro' incappato in un treno di gomme difettose... |
ciao enrico,
io ho montato la next anteriore proprio venerdì. Sabato ho fatto un bel giro lungo anche in montagna e, per fortuna mia, mi sono trovato bene. Dietro ho una tourance exp a metà percorrenza. Prima della next, davanti avevo una EXP che ho dovuto cambiare perchè consumata sui fianchi ma buona in centro. la moto risultava dura da buttare giù. Adesso invece è molto più lineare di prima e faccio meno fatica a scendere in piega. Preciso che la mia andatura è turismo allegro, nulla di più. Rumorosità non ne ho riscontrato. può essere che ti sia capitata una gomma non uscita bene? ptrima di scegliere la next mi sono letto per bene i vari 3D dedicati alle gomme e mi sembra che i giudizi sulle next siano in buona parte lusinghiri.. spero di esserti stato utile .. ciao sandro |
nel confermarti che anche io con le next mi trovo benissimo enon fanno nessun rumore.....se ne parla qui sotto...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=417087 ..tra poco fulmini e saette......:lol: |
Scusate ho fatto casino tapatalc non mi evidenzia bene in che forum sono....
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk |
Qualita' tedesca!!!...le mie silenziose...ma dai 130 km/hr in su scodinzola come un cagnolino che non vede il padrone da 6 mesi.:lol::lol::lol:
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Ti garantisco che ci sono . . . eccome se ci sono !! Guarda qua ! http://www.dunlop.eu/dunlop_itit/mc/...ight=-1&rim=-1 |
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Ma no, dai. Dopo tutto ci sono solo 18 thread da circa 20 pagine ciascuno,per un totale di circa 10000 post sulle gomme. Può capitare che sfugga. Vi sposto nell'ultimo:) |
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