quale centralina aggiuntiva per Hp2?
Ho provato a chiederlo in altri thread,rischiando d'andare off-topic:cool:...quindi ora in modo più consono vorrei chiedervi....dopo aver montato collettori Aros e terminale akra che centralina mi consigliate la Power Commander V o Rapid Bike Evo?
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possibile che nessuno dei felici possessori di hp2 abbia montato centraline per ottimizzare l'erogazione delle mucca più bella che è in circolazione!?!??!?
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Io ho messo la RapidBike EVO 019H, molto contento ma tu devi controllare prima che la cartografia messa su sia giusta (con il software donwloaded da DimSport)
http://img60.xooimage.com/files/0/c/...0--2762d07.jpg |
Power FRK + filtro aria BMC.
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ciao mark e grazie ma che intendi per cartografia???
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Frk e risparmi molti soldi. ?.. Parla con il titolare e vedrai che tanti bmw vanno da lui per modifiche maggiori e sono bravi. Io ho l'frk con aros,etc e sono molto contento.
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Quote:
Nei files che sono proposti, tu devi schegliere quello del HP2 enduro et fare il copy verso la centralina per essere securo che hai il buono file. http://img71.xooimage.com/files/3/4/...es-2ce573f.jpg http://img70.xooimage.com/files/3/a/...rd-2a671ff.jpg |
grazie infinite marc...sei stato gentilissimo!
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dopo avervi annoiato con le mie richieste trovo giusto informarvi che almeno a Roma non ho trovato seri venditori e installatori Rapid....quindi ho optato per la Power V,oggi ordinata....e appena arriva la faccio montare e mappare con prova al banco dyno....
In effetti la diffrenza tra i due prodotti,almeno per quanto mi riguarda l'ha fatta proprio la possibilità di questo installatore di tararla avendo a disposizione un banco a rulli... Credo che entro la prossima settimana avrò notizie,almeno lo spero! |
Complimenti per la scelta, è la migliore in assoluto ma ricordati di sostituire anche il filtro prima di farla mappare.
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ottima idea,ma quale mi consigli?uno di quelli in tessuto tipo bmc?
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O kn.......;)
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Ops Knero facci sapere come và con la centralina.............
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Si, il BMC va benissimo.
Ma poi hai intenzione di levarlo il db-killer? |
allora...preso il BMC,cosi lo monto prima di metterla sui rulli...il Db killer ?bo non saprei,pensavo di lasciarlo per evitare verbali o cmq contestazioni...il problema è che l'akra col db-killer è veramente troooppo silenziosa...per darvi un idea io tutti i giorni per muovermi in città e dintorni uso un gs1150 scatalizzato con arrow centralina pc III e filtro BMC ....so che sarà brutto da leggere e poco credibile,ma nonostante i sui 112000 KM per sound ed erogazione mi gusta molto di più il GS che l'hp2,spero veramente di risolvere con la centralina in arrivo.
Ovviamente parlo di uso stradale non off ! fuori dall'asfalto chiaramente non c'è confronto. |
OPS... Grazie lucky perchè al filtro ,non c'avevo proprio pensato.
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Ciao Knero, ti ho chiesto solo se con o senza db-killer perchè se la fai mappare senza il db-killer e poi la usi in città con il db potrebbe essere troppo grassa e spegnersi. Io la tengo sempre senza ma ho un MIVV
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...quindi la faccio mappare con db e poi provo a toglierlo quando sono fuori città?
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No... un po di coraggio, stai sempre senza.
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ok power V arrivata....domani tolgo il DB e monto il BMC...poi rulliamo e poi...vi dico!
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ritorno di esperianza (senza filtro K&N e tubo maggiorato):
http://jemelapetenflat.xooit.be/t3249-HP2E-MM.htm |
ciao Marc,ho appuntamento martedì per mettere l'hp sui rulli Dyno con la power V,akra senza DBK e filtro bmc... stay tuned!!!
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purtroppo niente rulli(momentaneamente fuori servizio) ma la power l'abbiamo cmq montata........minchia!
un missile,non so quanto questo in off sarà un vantaggio ma spinge come un treno,non ha più buchi d'erogazione pronta come una frusta,,,,,che altro dire se non che il sorriso da ebete è ancora più marcato???? venerdì cmq si dovrebbe riuscire a rullare.. |
:D aspetero venerdi, sono interessato :!:
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so che detto così sembra esagerato ma da delle botte di adrenalina mai provate eppure un paio di moto supersportive le ho avute......
di seconda viene su di gas...ma senza strappare con la manopola......... |
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