Direi decisamente più bella la naked. La carenata con quel mini-becco lì davanti che tanto ricorda la Katana proprio non mi entusiasma per nulla...
Poi, se uno cerca l' "utilità" massima credo sia una scelta centrata. Ma, stessi CV a parte, non paragoniamola all'AT750, please...;) l'AT750 era (ed è!) altra roba...questa la vedo un po' come l'anello di congiunzione tra un maxi-scooter ed una moto-moto. Certo, molto vicina ad una moto, ma più utilitaria di questa.
Personalmente mi attira di più un TA, ha più carattere senza dubbio, ed è un'altra moto moooolto onesta...ma, come detto, è un parere personale. :cool:

Moto ottima sotto molti aspetti, oramai ho più di 2 anni di esperienza, punto debole della prima versione non è il motore (con la coppia che ha è più che sufficiente) ma le sospensioni, dal punto di vista ciclistico rimpiango un po' la mia vecchia Versys.

il DCT? per me l'invenzione del secolo, di una comodità spaventosa e consente anche di divertirsi quando si usa il manuale, è il vero selling point di questa moto.

Ah, i 30 con un litro sono una realtà, in estate. in inverno è un po' più assetata ma 28 li fai comodi.

La nuova NC_S la trovo proprio carina. La nera e rossa è un po' tamarra/ggiovane ma la nera e grigia è ok.
Me pias (la X anche carina, ma tutto il discorso crossover m'ha stufato da parecchio)

E la classica moto iperintelligente... avessi 24 anni ci andrei in giro per il mondo senza problemi...

Anche se ne avessi 23.


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Non credo che sarebbe così perchè tanto più si è giovani e tanto più..."anche l'occhio vuole la sua parte"........ma non solo giovani !

con 1000 euro in più si prende una Tracer........
e ho detto tutto.

Okkey, ma chi sceglie la Tracer vuole un'altro tipo di moto ...

Certo, che i fari Full Led moto come sua maestà RT non li offre neanche come optional suona strano!

La Honda sta spingendo molto sul Full Led.. vedremo tra 50Mkm se sono una inc*lata ..

In effetti ... ma considerato che sono Honda potrebbero anche durare.
Sicuramente se si rompono servirà un leasing per sostituirli. :lol:

Bella, però continuano a piacermi di più le Yamaha di quel segmento.

Ciaoooooooooooo!

Mà questa fa così schifo???
http://images.tapatalk-cdn.com/16/02...cccd5c0343.jpg

Perché è la stessa idea di moto con una 20ina di cv in più.
Solo che ha un telaio da moto ed esteticamente mi sembra molto armoniosa e sportiva .

mio fratello piccolo ha comprato la nc primo tipo col dct per sostituire l'accoppiata bandit 1200 per turismo piu' sputer per lavoro. Per un anno una moto sola ha supplito benissimo. Poi si e' annoiato e ha preso proprio la tracer

Evidentemente non era la sua moto ... probabilmente neanche la mia. :)
A me piace fare turismo in moto ma anche sentire qualche volta un po' di cavalli che si muovono. :lol:
Conosco gente che ne è entusiasta anche per i bassi consumi :rolleyes:

Se si potesse avere con i cerchi a raggi...

Sorry, avevo quindi inteso male a proposito dell'AT a cui si faceva riferimento...se si tratta della nuova è indubbiamente di un'altra fascia.
Confesso che la cosa che più mi lascia dubbioso è il DCT, ma credo principalmente perché non mi è capitato di provarlo, molti ne dicono un gran bene. Tuttavia sono più affezionato al cambio standard, tendenzialmente mi piacciono più le cose "semplici" e non troppo tecnologiche...inconsciamente temo sempre che diano noie di affidabilità.
E sulla TA...anche qui, come per l'AT, pensavo al passato, non alle produzioni recenti multi-country...:lol:
Dimentico sempre che è più normale cercare moto moderne che non continuamente guardare al passato...!

Che disfattista che sei :lol:
Fregarsene di come va il mondo e prendere/usare quello che piace o serve.
Ad esempio, io sono super arretrato come telefonino, ma la moto la prenderei con il DCT. Allo stesso tempo, non mi interessa l'ESA, ma preferisco avere ABS e TC e pure l'acceleratore elettronico.
E non sono un motociclista di ritorno e neppure un novellino, ma penso come Pacifico che il DCT (o sistemi equivalenti) saranno il futuro.
Lo penso semplicemente perche' esaltano il piacere di guidare una moto, non lo castrano come pensano in molti.
Pero' capisco anche chi non ha alcun interesse per essi, come io non ho alcun interesse per gli smartphone, che oggi sembrano indispensabili.
Vivi e lascia vivere.

Non esistono moto buone o moto non buone.

Esistono moto che rispondono o meno alle esigenze ed ai desideri di chi le compra.

La NC 750 è bellina, leggera, con i giusti cavalli e le giuste prestazioni.
Un prezzo di acquisto più che onesto ed una casa di produzione, e relativa assistenza, di primo livello (questo per rispondere a Bobo del perchè la Mana non ha sèguito)
E poi ha consumi da record.

Io non la comprerei perchè ho altre esigenze ed altre aspettative per la "la mia moto".
Oggi.
Un domani chissà.

Honda monta i led anche su SH300 ormai