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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-02-2016, 17:38   #1
motomix
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Registrato dal: 30 May 2004
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predefinito Honda NC750X 2016

Hanno giusto giusto migliorato quegli aspetti estetici (ad esempio il codino) che mi piacevano poco della vecchia ....

devo dire che ora mi piace assai ....



http://www.motoblog.it/post/740001/honda-nc750x-my-2016

si si, davvero bellina.

Ok, ha poco motore .... ma credo che sia più che sufficiente per girottolare un po' in allegria e fare anche un fine settimana fuori.

Visto che per la crosstourer non hanno accettato la mia offerta, potrei a questo punto davvero valutare questa, ovviamente in versione DCT.

Sarei anche sotto il budget massimo che mi ero prefissato.

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Kawasaki Versys
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Vecchio 12-02-2016, 17:48   #2
Paolo_DX
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meglio di prima (non ci voleva molto) ma quel motore li ha davvero l'enfisema.
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Yamaha MT09 Tracer - Yamaha RD350LC - BMW C650GT - Ducati Scrambler U.E.
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Vecchio 12-02-2016, 17:51   #3
highline76
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sarà pure bellina.... ma è l'anti-essenza di una moto. Ad ogni apertura del gas è come un continuo coitus interruptus....
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Yamaha MT-09 Tracer
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Vecchio 12-02-2016, 17:53   #4
motomix
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eh si, purtroppo il motore rimane un po' il punto debole (e che punto ! )
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Kawasaki Versys
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Vecchio 12-02-2016, 18:41   #5
il franz
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Era perfetta con i 35 kW per i neopatentati poi hanno voluto aumentare di poco la potenza ed ora è out.
Comunque parlando dell'NC700S che ha mio figlio considerandola nella fascia 35 kW è davvero una moto bella completa, efficace e costruita bene. Consumi incredibili e un vano portaoggetti nel serbatoio che vale un bauletto. Non ultimo il fatto che a 130 km/h si è a soli 4000 giri indicati.
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Goldwing 1800 - 168.000 km
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Vecchio 12-02-2016, 18:46   #6
peppone
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Insomma é un 750 cc con tanta coppa sotto ed oltre 180 km orari e 29.3 km con un litro per soli 8300 euro chiavi in mano con dct. Adesso non so dove vivi ma se riesci a fare i 120 su una statale senza perdere la patente mi trasferisco da te.
L,ho guardata per un amico e guardando alla sostanza la preferisco all'africa twin per un uso stradale e turistico. Comodo il superbauletto al posto del serbatoio con le cinghie. Sentita accesa ha anche un sound molto piú gasante del vecchio modello 700. Ricorda che l,africa twin 750 aneva la stssa cavalleria ma meno coppia.
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abbassare il baricentro e 10 kg In meno e ti cambia la vita!
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Vecchio 12-02-2016, 19:01   #7
Rafagas
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hanno migliorato sospensioni , cambio e mappe. Esteticamente a me piace più la vecchia
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Marco
ADV 2016 del 2015 LC la Rossa
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Vecchio 12-02-2016, 19:02   #8
Pacifico
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Comunque parlando dell'NC700S che ha mio figlio ...
Invita tutti quelli che hanno scritto sopra ad uscire con tuo figlio.... mi porto la macchina fotografica...
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
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Vecchio 12-02-2016, 19:02   #9
motomix
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la penso come Peppone .... poi ora che hanno anche migliorato l'estetica, la trovo una moto dall'equilibrio generale sorprendente.
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Kawasaki Versys
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Vecchio 12-02-2016, 19:18   #10
peppone
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Vale i soldi costa , é tutta sostanza ed é, come ho scritto altrove , la quarta moto piú venduta in italia nel 2015. Poi il lidting estetico l'ha resa molto meno moto"intelligente" che in italia fa il susccesso o la sventura delle moto ben fatte che in europa spopolano.
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Vecchio 12-02-2016, 19:26   #11
pigipeo
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Esco spesso con un amico che ha la prima serie, confermo che è una moto di rara praticità e, fatta la tara ad un motore che è davvero poco "accattivante", i consumi REALI in tutti i mille giri fatti, non sono mai, dico mai scesi sotto a 30/32 Km litro, e più autostrada c'è, più basso il consumo totale, è una cosa incredibile!!!!
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Vecchio 12-02-2016, 19:34   #12
Claudio Piccolo
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gli costava tanto metterci un parafango dietro? ... o va usata solo sul secco.
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Vecchio 12-02-2016, 19:51   #13
peppone
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, dico mai scesi sotto a 30/32 Km litro, e più autostrada c'è, più basso il consumo totale, è una cosa incredibile!!!!

Invidia.. Io invece ho un amico che esce con me con la brutale 750 e , pur avendo con noi due ragazze e si va a spasso sempre a codice, lui non ha mai visto mai gli 11. Quando si va un po di piú fa meno dei 10.. Tra la tara da 32 ed i 9 io s cosa sceglierei
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Vecchio 12-02-2016, 20:00   #14
twinct
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Occhio che la sella se non la hanno modificata é di una durezza e scomodità incredibile


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Ex R 1150 GS 00.Ex R 1150 GS ADV 04.ex Suzuki DL650A V-Strom L4.
BMW (Kymco :D) ) F 650 GS 11.
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Vecchio 12-02-2016, 20:03   #15
carlo.moto
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Una moto che "serve", una moto che la si acquista perchè offre caratteristiche tali da potere essere usata principalmente per necessità, una moto, a mio avviso, senza carattere, esteticamente bruttina ma che per essere usata in alternativa all'auto per andare al lavoro, è favolosa
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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Vecchio 12-02-2016, 22:25   #16
EnricoSL900
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.............. una moto, a mio avviso, senza carattere, esteticamente bruttina ma che per essere usata in alternativa all'auto per andare al lavoro, è favolosa
Gioco, partita, incontro.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 12-02-2016, 22:46   #17
peppone
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Normalmente una"moto di carattere" in italia é un catafalco bolognese che perde pezzi a destra e a manca , che fa rumore di ferraglia ma che ferma al bar fa un figurone..verso chi in moto non ci va. Un po come le tette finte o le harley davidson.. Preferisco una honda cb 500 ad una moto di carattere e poiché la nc 750x é anche bella oltre che andare come si deve, scacco matto agli avvinazzati del bar e fine della coppa del mondo
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Vecchio 12-02-2016, 22:58   #18
Claudio Piccolo
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splendida non sarà, ma pratica, ben costruita e furbetta con quel vano al posto del serbatoio si, eppoi volendo i 180 li fa e a 130 con 4000giri ne fai di strada...hai voglia... non ultimo costa quasi 5000 euri meno della AT, micacazzi.
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Vecchio 12-02-2016, 23:17   #19
Sayez
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Comunque se ne trovano molte usate sotto i 10mila km. Sembra ci si stanchi presto.


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Vecchio 12-02-2016, 23:23   #20
ilprofessore
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Anche di GS 1200 ce ne sono molte con meno di 10.000 km: ci si stanca anche di quella?
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VFR 1200 - Suzuki Vstrom 1000 & XN85
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Vecchio 12-02-2016, 23:29   #21
Sayez
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Io non ne trovo così tante a 4/5000 km, comunque può essere che stanchi anche quella. Oppure si compra la moto sbagliata. L'unica cosa mi sembra strano non trovarne una con 40000 km
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Vecchio 12-02-2016, 23:32   #22
emiddio
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Ottima moto, e le vendite lo testimoniano. La versione 2016 è piu' bellina, ha i fari FULL LED nuove sospensioni e presa con l'automatico non le manca proprio nulla. L'unico limite di questa moto è in off, dove non è il suo terreno. Brava HONDA.
__________________
1200 GS---GELANDE---STRUDEL---"frau Berthe"
1200 GS lc---"schnell Dorthe"
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Vecchio 12-02-2016, 23:44   #23
ilprofessore
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ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
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La serie NC e' nata nel 2012, la 750 un paio di anni dopo, difficile che abbiano tanti km, non sono moto da 30.000 km l'anno.
__________________
VFR 1200 - Suzuki Vstrom 1000 & XN85
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Vecchio 13-02-2016, 00:19   #24
peppone
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Come dice il professore é da soli 2 anni ed a novembre avevano annunciato il restyling.
Comunque moolto bella anche la versione s che costa 1000 euro meno



http://youtu.be/hMblYFcyvMI
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Vecchio 13-02-2016, 00:44   #25
alex65mbike
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Non è la più bella del reame, qualche cavallo in più non guasterebbe, visto anche il peso, però ha un costo ragionevole e magari provandola il motore non è così male. io sto cercando un concessionario per provarla.
__________________
Alex ex R80r ora R850r comfort nera
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