ho cercato di guardare bene la foto, ma non capisco in che direzione parte quando ingrani la marcia:lol:

Lascia stare Rasù!!:lol:

Tranqui,mi interessa solo la tua impressione di guida e le sensazioni a bordo,poi per la moto giusta per te nessuno può prevaricarti.Ma questa è di provenienza italiana? Ti costa meno lassu?

no no, è bellissima senza se e senza ma...

...solo non si capisce bene qual è il davanti e quale il dietro. Problema che si supera appena vedi la strumentazione che di solito è sul davanti. Dico bene?

[QUOTE=mamba;9650269i .Ma questa è di provenienza italiana? Ti costa meno lassu?[/QUOTE]

Si immatricolata in IT.Di jap made in Italy c´é pieno.Il motivo é che le scimmie italiane sono aggressive,e si trovano mezzi poco kilometrati in condizioni ottime.In piu noi/voi le trattiamo meglio dei bipedi che ci circondano.Qua ad es. son dei cani,per cui moto con pochi kilometri son vissute come le nostre ai centomila.Caso a parte le BMW relativamente nuove, che in IT hanno quotazioni fuori di testa . Quindi qua si trovano gli ´assegni circolari´italiani dai 60mila km in su.
Il prezzo:facendo un paragone a caso:lol:,stesso anno,stessi chilometri rispetto ad una nera nel mercatino,siamo li col prezzo(anzi quasi 500meno).Al netto ,ovvio del salto nel buio di acquistare un mezzoche ,seppur con il libretto tagliandi,non sai come é stato tenuto.
Considerazioni: 1) ma quel poveraccio che ha venduto quanto chi ha ricavato?
2)prima della nuova legge venivo in IT .Demolivo ,e con la targa provvisoria di cartone,rischiando la galera, (non era possibile assicurare la targa provvisoria) mi facevo anche un viaggio per tornare qua.Negli ultimi anni,la paranoia italica é cresciuta esponenzialmente,per cui un 50%di trattative ,al proferir del vocabolo export ,erano destinate al fallimento.Nonostante pagamento contanti prima della demolizione.
Ora acquisto per me e per alcune ditte,in Crucchia e Svizzera.....

Deve averla venduta qualche privato fuori di testa perché se vedi su moto.it la quotazione e' anche un po' più alta della mia. Se opti per la nera sai dov'è!:lol:

Verde è bella ma nera....con un bel maschio dominante a bordo.....mmmhhh:-p

https://s7.postimg.org/xdm8g3cgr/WP_..._13_01_Pro.jpg

https://s7.postimg.org/tu0aqek2j/WP_..._12_58_Pro.jpg

ti è rimasta la piega del superténéré ?

E' l'eccessiva velocità che mi tiene su il busto.

Babbabiaaaa....ciao...

Mamba ti vedo perfetto! Lasciali rosicare :-D

ma gli scarichi li gratti?

in curva ovviamente.

Quelli non ma prima di impostarla mi gratto altro!:lol:

@Franz:grazie.Eseguo!!:lol:

Bella recensione,
Conferma in pieno tutte le sensazioni che avevo sempre avuto di questa moto, purtroppo non ho mai avuto occasione di provarla, ma mi piaceva molto ed era una di quelle che avevo "puntato", poi ho provato il mio K ed è stato subito amore.

K1200S - 2005 Sì, quella col servofreno!

esteticamente la parte anteriore è bella, ma dietro è sgraziata con quel vuoto tra ruota e sella.

Direi voluto per evitare che le borse eccedano ,montate, in larghezza.Non dimentichiamo che per definizione é una sport.tourer

Infattoi con le borse è tutto pieno.....se le montassi qualche volta!!:lol:
Però a me quel vuoto piace molto e dal vivo non è come in foto,è piacevole.Mi duole soltanto non poter montare il portatarga Lightech sulla mia versione.
E' bellissima,oggi ho goduto;poi con questo freddo urla come un cinghiale.

Mambino... sembri Diabolik in moto.. :lol::lol::D

Più che altro Calimero.....piccolo e nero......e teròn rompicojòn!:lol:

certo che la sorella bella, quella figa, è tutta altra cosa
https://www.youtube.com/watch?v=OTQb1-WFwaM

Con un bel portatarga il culetto diventa interessante :-p

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