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Visualizza la versione completa : BMW, prima le moto o le auto?

L'Emarginato
29-11-2006, 11:28
Ciao,
qualcuno conosce con precisione la storia della nascita della casa bavarese intendo, hanno cominciato con le moto, o con le auto?

saluti
Piac73
29-11-2006, 11:33
con motori da aerei credo...
paulposition
29-11-2006, 11:35
successivamente al motore per aerei ,
hanno cominciato con le moto!:D
poi le auto...


sulla sezione delle OBSOELIKE, trovi un pò di storia e
anche qualche titolo di libro sulla storia BMW.:!:
Fancho
29-11-2006, 11:35
Hanno cominciato con motori d'aereo o, più precisamente, d'elicottero (da cui il simbolo dell'elica!).
Su strada invece son partiti con le moto e solo dopo anni con le auto. Questo è il motivo per cui, anche se fino a pochi anni fa il settore moto della Bmw era in forte passivo, non è stato dismesso. Sarebbe stata una perdita d'immagine terribile per la casa! :D :D :D
Alberto
29-11-2006, 11:36
Aerei!!!
Poi moto.....mi sembra tra la prima e la seconda guerra......
AleConGS
29-11-2006, 11:37
motori d'aereo
moto
auto
pentole e tegami
moto
auto
PIERO S
29-11-2006, 11:39
http://www.mukke.it/Curiosita/La%20storia%20delle%20moto%20BMW.htm
PIERO S
29-11-2006, 11:40
motori d'aereo
moto
auto
pentole e tegami
moto
auto

caschi, giacche, pantaloni, magliette e mutande quando??:lol:
AleConGS
29-11-2006, 11:41
caschi, giacche, pantaloni, magliette e mutande quando??:lol: :lol:


Comunque se ti riferisci a pentole e tegami, ti assicuro che è assolutamente vero... dopo la guerra, quando non erano loro permesse le produzioni di alta meccanica
Evangelist
29-11-2006, 11:47
Hanno cominciato con motori d'aereo o, più precisamente, d'elicottero (da cui il simbolo dell'elica!).
Su strada invece son partiti con le moto e solo dopo anni con le auto. Questo è il motivo per cui, anche se fino a pochi anni fa il settore moto della Bmw era in forte passivo, non è stato dismesso. Sarebbe stata una perdita d'immagine terribile per la casa! :D :D :D

Elicottero?!?!?!?!?:lol: :lol: :lol: :lol:

Aerei... data di fondazione reale 1917 ma poi "spostata" al 1916... nel 1919 a causa del trattato di Versailles furono costretti a cessare tale produzione, la Germania infatti NON poteva avere una propria flotta... tentarono di usare tali motori anche su autocarri... allora a Martin Stolle venne chiesto di progettare un motore da applicare alle moto... nacque M 2 B 15 bicilindrico boxer a valvole in testa montato longitunalmente .

Tali motori vennero forniti anche alla Victoria di Norimberga che li montò sulla KR2... la prima moto Bmw non era una Bmw..

Dopo alcune vicissitudini interne, la dirigenza "convinse" Fritz (al quale non fregava una beata mazza delle moto ... era appassionato di aerei..) a riprogettare il motore di Stolle... lui lo "girò" di 90° portandolo nella attuale posizione... era il 1923 .. nasceva la R32...
PIERO S
29-11-2006, 11:48
sapevo di qualcosa del genere, ovvero che nel dopoguerra c'è stato il blocco della produzione metallurgica imposta dai vincitori:rolleyes: :rolleyes:
(HISTORY CHANNEL fa miracoli:-p ). E comunque la Germania aveva il settore produttivo in ginocchio (ndr. le fabbriche erano distrutte)

comunque la mia era una battuta per dire che mamma biemmevù si è diversificata toccando molti i settori dell'auto / moto.

;)
Evangelist
29-11-2006, 11:50
:lol:


Comunque se ti riferisci a pentole e tegami, ti assicuro che è assolutamente vero... dopo la guerra, quando non erano loro permesse le produzioni di alta meccanica

certo.. dopo la guerra le fabbriche Bmw erano ridotte a macerie .. solo pochi macchinari si salvarono (Von Falkenhausen che si rifiutò di eseguire l'ordine di "terra bruciata" emanato da Hitler...)

inoltre il quel momento non c'erano tutte ste disponibilità economiche per acquistare moto o altro...

Pentole, tegami, stoviglie e alcune biciclette... fino al 1947 con la ripresa della produzione delle mono..1948 i bicilindrici
paolo b
29-11-2006, 11:51
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?t=51870
Cinsietta
29-11-2006, 11:51
motori d'aereo
moto
auto
pentole e tegami

in un conce a Monaco ho visto anche una bicicletta BMW che era fantastica
PIERO S
29-11-2006, 11:53
narra la leggenda che due ingegneri si erano ritrovati in birreria e lì hanno dato vita all'idea del motore boxer. Il nome boxer voleva rappresentare un pugile che dava cazzotti!:rolleyes:

ok, l'ho scritta male ma l'ho sentita così da non ricordo dove :)
AleConGS
29-11-2006, 11:57
narra la leggenda che due ingegneri si erano ritrovati in birreria e lì hanno dato vita all'idea del motore boxer. Il nome boxer voleva rappresentare un pugile che dava cazzotti!:rolleyes:

...non è del tutto esatto, la storia della birreria è vera, ma in origine il motore si doveva chiamare brinder (brevetto prosit), e rappresentava due tedeschi che brindavano con delle pinte...
Evangelist
29-11-2006, 12:01
...non è del tutto esatto, la storia della birreria è vera, ma in origine il motore si doveva chiamare brinder (brevetto prosit), e rappresentava due tedeschi che brindavano con delle pinte...


FRITZ e soci si stanno rivoltando nella fossa:lol: :lol:
rasù
29-11-2006, 12:07
FRITZ e STOLLE? pensavo fossero OTTO & KURT:lol:
PIERO S
29-11-2006, 12:09
delle pinte...

pinte in germanien????:rolleyes:


:partyman: beh può ricordare il boxer ......
AleConGS
29-11-2006, 12:43
hey voi ma non mi avrete mica preso sul serio.... :confused:
Deleted user
29-11-2006, 12:47
io ti prendo sempre sul serio ...... :lol:
Cinsietta
29-11-2006, 12:53
anche io :D
Bumoto
29-11-2006, 13:00
e lì hanno dato vita all'idea del motore boxer.

veramente hanno copiato il motore della inglese Douglas, migliorandolo, ma sempre di copiatura si tratta :lol:
Muttley
29-11-2006, 13:04
Veramente le prime realizzazioni della società poi divenuta BMW furono carrelli e freni per carrozze ferroviarie......
Evangelist
29-11-2006, 13:07
Veramente le prime realizzazioni della società poi divenuta BMW furono carrelli e freni per carrozze ferroviarie......

No, è la seconda... La società Otto costruzione di motori da aereo produceva proprio ... motori da aereo... divenne poi produttrice di freni da treno e grazie all'intervento dello svizzero Castiglioni (che ricomprò il marchio) tornò a fare motori...
Cinsietta
29-11-2006, 13:10
moderatori non litigate, eh :-o
AleConGS
29-11-2006, 13:12
moderatori non litigate, eh :-o

Cinzia lasciamoli qui a litigare e poi li banniamo tutti neh? :lol: :lol:
Evangelist
29-11-2006, 13:13
ricomnciamo con ...

"colpa dei moderatori":lol: :lol:
calimero
29-11-2006, 13:13
La leggenda dice che in seguito all'invasione degli slavi-russi, alla conquista del Reichstag ed alla violazione del sacro suolo della Fatherland, Odino signore immortale, convoco' Thor sulla sacra cima del Walhalla e gli disse:

"figlio, vai sulla terra travestito da ingeniere dell'Herrenvoelk e costruisci la in baviera, dove le vette toccano il cielo e le orde comuniste non sono ancora arrivate, moto ed auto superiori, che possano tramandare al mondo la genialità e la perfezione tecnologica delle stirpi teutoni..."

Thor prese sul serio la sua missione e si mise a costruire moto auto aerei che contrassegno' con un simbolo elicoidale che univa idealmente la terra al Walhalla...

:lol: ;)
AleConGS
29-11-2006, 13:17
... :lol: :lol:

Ci racconti anche del nemico di Thor, che per invidia andò in Austria e tentò di fare lo stesso? :lol: :lol:
Muttley
29-11-2006, 13:19
Ma il nemico di Thor non era il Doctor Mgneto?
calimero
29-11-2006, 13:24
:lol: :lol:

Ci racconti anche del nemico di Thor, che per invidia andò in Austria e tentò di fare lo stesso? :lol: :lol:

si, il doctor magneto si mise a cpstruire immonde baracche arancioni e preso da uno sforzo sovraumano visto la schifezza che ne usciva, spingendo di sfintere le chiamo': cacca tie mmerd....

:lol: