Visualizza la versione completa : Ma la Guzzi Stelvio...
...dov'è?
Possibile che sia soltanto un fotomontaggio - dicono - apparso su una rivista (pure straniera) intorno al quale si sta costruendo un castello di ipotesi?
Il Maiale
20-09-2006, 08:55
Stelvio? cosè?
brontolo
20-09-2006, 08:59
....ascoltate quest'uomo!;)
Dovrebbe essere presentata a Colonia, da quello che avevo capito.
Motopoppi
20-09-2006, 09:33
Io so per certo di un prototipo derivato dalla Breva 1100 , ma al momento e' ancora troppo indietro nello sviluppo per poter essere presentata.
Potrebbe essere che venga prensentato qualcosa a Colonia o piu' probabilmente a Milano ...
Ciao
....ascoltate quest'uomo!;)
evvero...vogliamo la QUOTA 1200!!!!!!!!!!!...:cool::cool::cool: un bell'antiGS all'italiana...
...dov'è?
Possibile che sia soltanto un fotomontaggio - dicono - apparso su una rivista (pure straniera) intorno al quale si sta costruendo un castello di ipotesi?
... se la fanno come nelle foto apparse in giro è bene che mettano in bilancio per il 2007 già una bella perdita!
Se volessero fare qualcosa che veramente spalanca il cuore dovrebbero pensare a qualcosa di minimalista come l'HP2 ma più versatile per il turismo (borse+serbatoio+cupolino)
... se la fanno come nelle foto apparse in giro è bene che mettano in bilancio per il 2007 già una bella perdita!
Se volessero fare qualcosa che veramente spalanca il cuore dovrebbero pensare a qualcosa di minimalista come l'HP2 ma più versatile per il turismo (borse+serbatoio+cupolino)
Un gs.............:(
Un gs.............:(
No... più minimalista.
A me per esempio sarebbe piaciuto vedere un esercizio di stile tipo questo con un motore Guzzi... poi a fare aggiunte si fa sempre in tempo
http://img152.imageshack.us/img152/2041/012vh8.jpg
Il Maiale
20-09-2006, 12:08
secondo mè come la fanno la fanno, non sarà certo brutta, le ultime tre.... non ne hanno sbagliato una, quindi!!
secondo mè come la fanno la fanno, non sarà certo brutta, le ultime tre.... non ne hanno sbagliato una, quindi!!
Io di Guzzi nuove in giro continuo a vederne poche e mi sa che a far tornare i conti è sempre la Nevada.
La Griso poi non ne ho ancora vista una e non era certo la moto di cui si sentiva la mancanza... il Centauro era meglio!
La Norge non è male ma comunque a decretarne il successo sarà il numero di moto vendute.
La Stelvio andrebbe ad inserirsi nella fascia di mercato più di moda: NON POSSONO SBAGLIARE!
Il Maiale
20-09-2006, 12:31
Tantissimi, giudicano l' azienda, per il numero delle o dei pezzi in giro...invecie a casa mia si giudica per lo stock, = a zero!
KTM fà dieci moto e ne venderebbe 12
Guzzi sta facendo uguale con numeri MOLTO più piccoli, ma escono 10 moto dalla catena, che hanno già un padrone.
Non vorrei essere nei panni di quelli che hanno moto nei piazzali, e non sanno a chi vendrle, anche se in giro è pieno delle loro....
wildweasel
20-09-2006, 12:46
Non vorrei essere nei panni di quelli che hanno moto nei piazzali, e non sanno a chi vendrle, anche se in giro è pieno delle loro....
Ogni riferimento a una "nota casa motociclistica italiana che corre in MotoGP" è puramente casuale, I suppose...
:lol:
No... più minimalista.
[img]
Giovek ma hai presente che cesso di moto hai postato!!!:mad: :mad: :mad:
Ogni riferimento a una "nota casa motociclistica italiana che corre in MotoGP" è puramente casuale, I suppose...
:lol:
Penso si riferisse al nostro marchietto sai............cmq probabilmente ha le informazioni giuste per dirlo....ma perche' allora la ktm sconta e fa prmozioni sui suoi prodotti???
Il Maiale
20-09-2006, 14:26
Penso si riferisse al nostro marchietto sai............cmq probabilmente ha le informazioni giuste per dirlo....ma perche' allora la ktm sconta e fa prmozioni sui suoi prodotti???
assolutamente non mi riferivo a Ducati deduco, che come azienda ITALIANA ZIO PORK gli auguro il bene di ogni mondo, KTM sconta le moto? i concessionari, le hanno pagate e scontano se non lasci l' usato;)
Prova a cercare un 990....non c'è, chiedi qui su questo forum QUANTI stanno girando telefonando per trovarlo....son stati bravi, hanno creato la voglia e la tengono sempre alta;)
GOBBOMAI
20-09-2006, 14:29
Io di Guzzi nuove in giro continuo a vederne poche e mi sa che a far tornare i conti è sempre la Nevada.
La Griso poi non ne ho ancora vista una e non era certo la moto di cui si sentiva la mancanza... il Centauro era meglio!
La Norge non è male ma comunque a decretarne il successo sarà il numero di moto vendute.
La Stelvio andrebbe ad inserirsi nella fascia di mercato più di moda: NON POSSONO SBAGLIARE!
Qui a Milano di Griso :eek: ce ne sono parecchie.........non conosco i dati, ma si vedono
assolutamente non mi riferivo a Ducati deduco, che come azienda ITALIANA ZIO PORK gli auguro il bene di ogni mondo, KTM sconta le moto? i concessionari, le hanno pagate e scontano se non lasci l' usato;)
Prova a cercare un 990....non c'è, chiedi qui su questo forum QUANTI stanno girando telefonando per trovarlo....son stati bravi, hanno creato la voglia e la tengono sempre alta;)
Come pensavo! ;) ma per quanto riguarda la promozione che c'e' nella stampa da un po' di tempo mi dici che non e' vera???(purtroppo ora non mi ricordo cosa diceva)
trovata una foto su sito tedesco
a voi i giudizi
http://www.motoguzzi.be/moxie/news/guzzi-stelvio-1200.shtml
KappaElleTi
09-10-2006, 22:27
secondo mè come la fanno la fanno, non sarà certo brutta, le ultime tre.... non ne hanno sbagliato una, quindi!!
vorrei credere che qualche patacca gli dia una mano a far qualcosa di buono sul serio
per il fatto di non averne sbagliata una .....inzomma
una breva chiamata 1200S che ha infranto qualsiasi prossimo aspettativa di una guzzi sportiva
un california vintage che oscilla a 130 km/h ed oltre non si può guidare (ma costa sempre 15.000 euro)
un motore 1200 che non brilla certo per potenza
ti ascoltiamo Ste, ma dacci qualche buona notizia ;)
(..) La Griso poi (..) il Centauro era meglio (..)
Esteticamente?!? Non me ne vogliano i cugini Guzzisti qui iscritti, ma IMHO il Centauro è una delle Guzzi più "squilibrate" mai uscite.. passi l'anteriore, ma la coda è "pesantissima".. non è che intendevi il Daytona?
KappaElleTi
11-10-2006, 16:25
Esteticamente?!? Non me ne vogliano i cugini Guzzisti qui iscritti, ma IMHO il Centauro è una delle Guzzi più "squilibrate" mai uscite.. passi l'anteriore, ma la coda è "pesantissima".. non è che intendevi il Daytona?
concordo
ma concordo anche con giovek, cioè per quanto sia squilibrato esteticamente il centauro, lo preferisco alla griso, e non sto parlando della meccanica
di buono della griso invece mi dicono la ciclistica, rispetto al centauro che non ho mai provato.......
trovata una foto su sito tedesco
a voi i giudizi
http://www.motoguzzi.be/moxie/news/guzzi-stelvio-1200.shtml
Quella moto non esiste,è solo un fotomontaggio.
Motopoppi
11-10-2006, 17:33
Quella moto non esiste,è solo un fotomontaggio.
E meno male .... :(
KappaElleTi
11-10-2006, 18:04
spero che se faranno una guzzi endurostradale abbia il carattere di una guzzi
e soprattutto che non sia una breva con la ruota da 19''
Quella moto non esiste,è solo un fotomontaggio.
per fortuna...:confused: :( :(
Deleted user
11-10-2006, 20:41
una Gussi e' arrivata in cima allo Stelvio????
impossibile.......
ah ah ah ah ah ah aha ah ah a a h ah ahahaha
Riporto su il topic per una segnalazione/domanda: prima stavo facendo zapping e m'è caduto l'occhio su RaiUno, dove stavano facendo una specie di speciale del TG in cui parlavano del gruppo Piaggio e delle prospettive future. Bhe, inquadrando il palco e i vari modelli esposti che ti vado a vedere? La moto Guzzi Stelvio! :rolleyes:
L'hanno inquadrata con estrema disinvoltura, come se fosse uno dei tanti modelli di casa Piaggio, due o tre inquadrature nelle quali si vedeva per bene il logo cromato con scritto Stelvio... ma è già uscita? Finalmente l'hanno presentata? Ho avuto una visione (visto che vengo da qualche giorno di febbre a 40 potrebbe anche darsi... :lol: ) o anche altri l'hanno notato?
Ocio...Vigliaaaacccccccc......a rapporto
......speriamo non pesi più del GS attuale........
questa non l'avevo ancora vista....:confused:
http://www.motoguzzi.it/eicma_06/940custom.asp?lin=ita
Riporto su il topic per una segnalazione/domanda: prima stavo facendo zapping e m'è caduto l'occhio su RaiUno, dove stavano facendo una specie di speciale del TG in cui parlavano del gruppo Piaggio e delle prospettive future. Bhe, inquadrando il palco e i vari modelli esposti che ti vado a vedere? La moto Guzzi Stelvio! :rolleyes:
L'hanno inquadrata con estrema disinvoltura, come se fosse uno dei tanti modelli di casa Piaggio, due o tre inquadrature nelle quali si vedeva per bene il logo cromato con scritto Stelvio... ma è già uscita? Finalmente l'hanno presentata? Ho avuto una visione (visto che vengo da qualche giorno di febbre a 40 potrebbe anche darsi... :lol: ) o anche altri l'hanno notato?
no no aspetta! non puoi dire queste cose e fare finta di niente!
com'era?
Stelvio? cosè?
basta fare il patacca
lasciati sfuggire qualche segreto
giusto per stuzzicare l'appetito
rimane tra noi :confused:
Pare dico pare che non possano produrla con quel nome perchè un tale valligiano abbia preteso i diritti d'autore :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
http://www.guzzisti.it/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=19689&postdays=0&postorder=asc&start=120
cambridge
23-02-2007, 22:17
non so se è già stato postato ma da una settimanella in Germania gira questo articolo...
http://www.motorradonline.de/news/neues-motorrad--moto-guzzi-stelvio-1200.253033.htm#
bufala o realtà??? mah...
non so se è già stato postato ma da una settimanella in Germania gira questo articolo...
http://www.motorradonline.de/news/neues-motorrad--moto-guzzi-stelvio-1200.253033.htm#
bufala o realtà??? mah...
Ganzissima!!!!!!! Fa un poco il verso alla nuova Tiger e sinceramente la preferisco all'inglese.....:arrow: :arrow: :arrow:
GOBBOMAI
23-02-2007, 22:49
http://img340.imageshack.us/img340/6784/stelvio201200oz7.th.jpg (http://img340.imageshack.us/my.php?image=stelvio201200oz7.jpg)
è bella............ma speravo ad un concorrente del GS più che ad una multistrada/tiger etc etc
è bella............ma speravo ad un concorrente del GS più che ad una multistrada/tiger etc etc
Purtroppo è il mercato che comanda, altrementi anche in BMW ci sarebbe meno plastica.......:lol:
http://www.guzzisti.it/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=19689&postdays=0&postorder=asc&start=120
Fantastico, m'hanno anche citato sul forum dei guzzisti, che onore! :!:
Cmq vedo che non ho delirato, avevo visto bene. Per chi chiedeva info, confermo quanto detto nell'altro forum e quanto si vede nelle immagini tratte dal tg: s'è vista per pochissimi istanti, ma l'impressione era di una via di mezzo tra Tiger e Norge (esteticamente parlando), m'ha richiamato subito queste due moto. Però va vista meglio, non si può giudicare una moto del genere per averla vista due microsecondi in tv.
La notizia significativa è che la moto c'è (e si sapeva) e a quanto pare se la espongono è pure a buon punto. Non resta che pazientare ancora un pochino ;)
barbasma
24-02-2007, 00:04
masticazzi...:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
è praticamente una multistrada col motore guzzi...:mad:
telaio GRISO... ma avrei preferito un look più scrambler... classico... che futuristico... che proprio non si adatta a quel motore...
quel cupolino... e il codino... bohhhhhh.... tutta la parte superiore della moto sembra non centrare nulla col resto...
http://img340.imageshack.us/img340/6784/stelvio201200oz7.jpg
la linea orizzontale è forte però, quasi una forzatura formale. Racconta la tensione per la modernizzazione. E' fatta con intelligenza. Mi piace molto.
Paolillo Parafuera
24-02-2007, 00:43
viste le immagini del tg3 postate su animaguzzista... non sembra male!
Poi mi pare che la ruota ant sia da 21! Sbaglio?
paolo chiaraluna
24-02-2007, 00:49
Esteticamente?!? Non me ne vogliano i cugini Guzzisti qui iscritti, ma IMHO il Centauro è una delle Guzzi più "squilibrate" mai uscite.. passi l'anteriore, ma la coda è "pesantissima".. non è che intendevi il Daytona?
:rolleyes: ti gonfioooooooooooooo :gib:
paolo chiaraluna
24-02-2007, 00:51
concordo
ma concordo anche con giovek, cioè per quanto sia squilibrato esteticamente il centauro, lo preferisco alla griso, e non sto parlando della meccanica
di buono della griso invece mi dicono la ciclistica, rispetto al centauro che non ho mai provato.......
simpatico quest'uomo...
ti faccio provare il mio :lol:
mi sa che è veramente una ventuno.. almeno sembra così..
viste le immagini del tg3 postate su animaguzzista... non sembra male!
Poi mi pare che la ruota ant sia da 21! Sbaglio?
io non capisco una mazza, ma non mi sembra un cerchio da 21.
A me sembra il cerchio della mia...
quatrelle
24-02-2007, 08:33
anche a me l'ant. sembra una 21", però potrebbe esser che si è tratti in inganno dal confronto con le ruote piccole degli scuter che ci sono a fianco, anche perchè come gommatura sembra piuttosto generosa e quindi più stradale che off e quindi ci andrebbe meglio un 19"....
boò, comunque si discosta molto da tutti i bozzetti visti sino ad ora ed anche come ciclistica, almeno dietro nella zona reggisella, sembra un progetto originale e non in comune con la breva, non mi piace troppo il cupolino, mi sembra un pò barocco.
va vista meglio, purtroppo in tv è passata per un millisecondo, e l'edizione online del tgr è a risoluzione veramente mefitica, di buono c'e' che a sto punto il 1200 4v già visto sulla griso dovrebbe diventare realtà.
silversurfer
24-02-2007, 08:48
Bella questa Multiguzzi...:lol:
e queste sarebbero le proposte alternative al GS ?
Credo che in BMW dormano davvero sonni tranquilli, ma molto molto tranquilli.
paolo chiaraluna
24-02-2007, 09:53
e queste sarebbero le proposte alternative al GS ?
.
No....:lol:
eugeniog
24-02-2007, 10:49
... ma avrei preferito un look più scrambler... classico... che futuristico... che proprio non si adatta a quel motore...
quel cupolino... e il codino... bohhhhhh.... tutta la parte superiore della moto sembra non centrare nulla col resto...
che dire.... questa volta concordo col barba_ex-carotonato_o_quasi a chi vorrebbero far concorrenza on questa? al GS ? :lol: :lol: :lol: :lol:
1Muschio1
24-02-2007, 11:03
... in effetti pensavo allargassero la gamma con una moto più votata al fuoristrada ... al massimo ne deriveranno una versione tipo la 3k amazzonia .. nà cakata mostruosa ... questa si inserisce diretta nella nicchia enduro troppo stradalizzate (senza avere assolutamente le prestazioni della TIGER tra l'altro...) con quel motore anche io ci vedo meglio qualcosa di più enduro che stradale .. bho??!!:(
Oltretutto non ci vedo niente di personale nella linea ... mistopanna non consono all'erede della QUOTA ....
La foto dal tg3 su Guzzisti sono queste:
http://img110.imageshack.us/img110/1677/snapshot20070223211213oj0.png
http://img365.imageshack.us/img365/8085/snapshot20070223211437sp0.png
L'anteriore non sembra da 17"...
1Muschio1
24-02-2007, 11:10
se le cose stanno così ... ritiro quasi tutto ... quello che ho espresso in precedenza ...:-o
Ho provato ad ingradire le foto.. bella sembra bella davvero! :D :D
il motore sembra essere l'8V!! :cool:
barbasma
24-02-2007, 11:28
quindi... le foto dal TG3 sono ovviamente quelle reali e davanti ha una 19!!!
la foto rossa invece è forse una photoshoppata con la ruota da 17... difatti è anche diversa di linea da quella del TG3 che mi pare mooolto più bella...
telaio a vista... e non è quello della griso... i collettori hanno un andamento diverso... e i fari sono tondi... insomma sembra meno jappo...
Alla fine avranno fatto un simil-GS, con la 19" davanti, anche se la ruota davanti potrebbe sembrare anche più grossa...
OPS...in ritardo
barbasma
24-02-2007, 11:38
d'altronde basta guardare il mercato... quale moto vende bene?
il GS.... quindi... non ci vuole sta gran fantasia...
se la guzzi fosse una marca piena di soldi potrebbe anche fare un modello di nicchia... ma dato che deve rilanciarsi...
beh anche solo perchè non ha il telelever... sceglierei la guzzi... se poi ha il cardano che lavora bene sulla griso...e anche quel cambio...un buon allungo...diventa una gran moto.
spero che non facciano la cazzata di metterci i cerchi in lega... ma mi pare che dalle foto... l'abbiano già fatta...
A me sembrano invece proprio dei cerchi a raggi.. :confused: il disco sinistro si vede troppo bene, altrimenti sarebbe stato coperto da una delle razze..
Calidreaming
24-02-2007, 11:56
Barba a me sembra bella bella però così a prima vista se solo riuscissi a vedere sto belin di TG....
Ho visto il servizio sul tgr lombardia (http://www.tgr.rai.it/SITOTG/HPTGR) (se ne parla a metà filmato, dopo il servizio sui mobili), è confermato, si tratta della nuova Guzzi Stelvio, ha un motore 1200cc e viene indicata come diretta concorrente del GS. E' stata presentata giovedì a Berlino, alla prima convention Piaggio di tutti i venditori, era nascosta da un telo rosso che poi è stato fatto scivolare via per presentare il nuovo modello. :cool:
Ora parte la ricerca delle foto ufficiali! ;)
la vista del posteriore sembra il GS..
mi senbrava appunto una ruota da 17" quella in foto.
Una MultiGS, inaugurato un filone tutti lo seguono, forse si deve far così per vendere:)
Dogwalker
24-02-2007, 19:51
Veramente il richiamo più evidente per tutto l'anteriore, cupolino e serbatoio è il Quota 1000
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Moto%20Guzzi%20Quota%201000%2092.jpg
http://img340.imageshack.us/img340/6784/stelvio201200oz7.th.jpg (http://img340.imageshack.us/my.php?image=stelvio201200oz7.jpg)
Questa è proprio brutta, una degna concorrente della Multistrada. Spero vivamente che sia solo un'ipotesi giornalistica.
Invece quella delle foto tratte dal TG3 si presenta meglio, anche se con qualche spigolo di troppo sul cupolino. La preferirei piu' classicheggiante, solo con forme curve.
Comunque rischia di pesare uno sproposito, con il baricentro non proprio basso.
http://www.raptorsandrockets.com/images/Moto_Guzzi/2008_MotoGuzzi_Stelvio_850_.jpg
a me pare molto bella,
...se fosse così...
ma non lo sarà.
ma non doveva somigliare all'ADV 1150?
KappaElleTi
24-02-2007, 23:05
[IMG]
a me pare molto bella,
...se fosse così...
ma non lo sarà.
per fortuna
sarebbe un 50ino.....guarda bene le dimensioni dei cilindri
Eccola!!!!! :D :D :D
Qua (http://www.raptorsandrockets.com/News/2008/2008_Moto_Guzzi.htm) trovate altre foto e altre info!!! :cool:
http://www.raptorsandrockets.com/images/Moto_Guzzi/Stelvio_Berlin_3r.jpg
http://www.raptorsandrockets.com/images/Moto_Guzzi/Stelvio_Berlin_4r.jpg
KappaElleTi
24-02-2007, 23:10
Non è questa, nelle foto tratte dall'articolo del tgr il telaio è un traliccio, molto simile a quello del 1200GS.
pare...(pare) che il telaio sia quello della Griso ;)
si certo, era per dire che il disegno e la linea erano belli.
lo scopiazzo mal riuscito del GS non mi acchiappa.
non c'è granché di entusiasmante sulla griglia.
I soliti pezzi di carne per far passare la fame momentanemente... ma a che prezzo.
Le moto riuscite, come le auto, le barche, gli orologi... e gli spremiagrumi sono quelli la cui forma rimane in archivio, a lungo.
Il resto è un fuoco d'artificio, molto bello, che a mio avviso costa troppo caro. In tutti i sensi.
poi magari dal vivo è una figata col botto...
ma se continuano a fare la plastica color cromo... e a mettere la borchia di plastica, sempre color cromo, in un punto come se fosse antani e invece, allora dominus vobiscumblinda
KappaElleTi
24-02-2007, 23:33
Eccola!!!!! :D :D :D
Grazie :)
e per chi sperava in una enduro stradale .....:mad: :mad: :mad: :mad:
con la scomparsa del Transalp resta solo KTM !
Piermerlino
24-02-2007, 23:35
Mah, comunque vi dirò: Il marchio italiano, secondo me, ha ripreso la strada giusta. Forse "manca un po' di motore" per essere prorpio alla moda, per il resto... vi invito ad andarrle a vedere bene da vicino, obiettivamente ma anche con occhio critico.
A me piace da matti, mi sta salendo una scimmia!!! :arrow: :arrow:
Mi ricorda il 1150GS Adventure, con quel serbatoio enorme.. :!: :!:
KappaElleTi
24-02-2007, 23:41
Mah, comunque vi dirò: Il marchio italiano, secondo me, ha ripreso la strada giusta. Forse "manca un po' di motore" per essere prorpio alla moda
il motore dovrebbe essere a 4 valvole, per cui nessuno sa ancora come sia, comunque 1200 dovrebbe essere "sufficiente" credo
a me ricorda il lego....:confused:
Il motore dovrebbe essere il 4 valvole presentato recentemente anche sulla versione più sportiva della Griso.
wildweasel
25-02-2007, 01:21
Comunque rischia di pesare uno sproposito, con il baricentro non proprio basso.Uhm.
Se guardi la foto della Quota postata da Dogwalker e le foto della Stelvio postate da CMB, puoi facilmente osservare la differenza enorme dell'altezza sella: sulla Stelvio il piano di seduta è praticamente all'altezza del bordo superiore dei cilindri, mentre sulla Quota è MOLTO più in alto.
Questo vuol dire che è stato risolto il principale errore progettuale della vecchia Quota (l'altezza sella e il baricentro al centesimo piano).
Tutto quello che viene dopo, è grasso che cola... :D
santo cielo, ma e' sfigurata
buongiorno, al risveglio la mia mente e' tornata all'ultimo pensiero prima di addormentarmi... (vedi sopra)
l'endurona guzzi era l'unica candidata per farmi scendere da un bmw
ma che delusione
continuo a sperare che quella mostruosita' serva a fuorviare riviste e concorrenti e ad aumentare lo stupore dei motociclisti di fronte a quella che sara' la vera endurona guzzi
La stessa sensazione che ho provato alla presentazione del 1200GS.. :lol:
appunto, credevo di colmare la lacuna creatasi nella dinastia gs cambiando marchio...
non mi sento bene :puke:
ilmaglio
25-02-2007, 12:01
Io, una moto con gli scappamenti sotto la sella posteriore la escludo a priori.
ilmaglio
25-02-2007, 12:13
Ho visto http://www.quellidellelica.com/vbforum/showpost.php5?p=1814254&postcount=71. Si incomincia a ragionare. Che dite, il serbatoio assicura maggiore autonomia e protettività del GS?
se è quella... che cesso pazzesco.
una moto vecchia sul nascere...
poi avrà tutte le qualità della terra...
Ma... secondo me di moto belle ce ne sono moltissime, molte più di 10 anni fa, e questo ci fa diventare schizzinosi.
P.S. Se è bello il GS non può essere schifosa questa, non trovo sta gran differenza, anzi....
Il Maiale
25-02-2007, 21:43
uibo!!! to la mia moto da enduro!!!!!!!!!!!!!!
Eccola!!!!! :D :D :D
Qua (http://www.raptorsandrockets.com/News/2008/2008_Moto_Guzzi.htm) trovate altre foto e altre info!!! :cool:
Adesso che l'ho vista bene sono davvero sconcertato: veramente barocca, un'accozzaglia di gibbosità, sporgenze e cromature. Linee semplici e pulite, non è piu' possibile averle? Voglio un De Silva delle moto!
brontolo
26-02-2007, 07:05
(..) moto da enduro!!!!!!!!!!!!!!
Da enduro?!?!?!?!!?!? :scratch: :scratch:
silversurfer
26-02-2007, 07:34
Da enduro?!
Si come la Tiger e la Multipla...
viva la Multiguzzi !
:lol:
Il Maiale
26-02-2007, 07:55
Da enduro?!?!?!?!!?!? :scratch: :scratch:
990 SD, 990 ADV, 950 SM, 950 SE, hanno STESSO TELAIO, STESSO MOTORE...... cambiano sosp e disposizioni dei pesi.
Quindi.......basta che la "modellino" e io sono ready....e anche loro
CHE BEL!!! ITALIAN 100%
brontolo
26-02-2007, 08:34
(..)Quindi.......basta che la "modellino" e io sono ready....e anche loro
CHE BEL!!! ITALIAN 100%
Magari.......cmq intanto vai avanti tu....... :wink:
Riporto da altro forum... Ad occhio è ancora una maquette.
http://www.raptorsandrockets.com/images/Moto_Guzzi/Stelvio_Berlin_3r.jpg
http://www.raptorsandrockets.com/images/Moto_Guzzi/Stelvio_Berlin_4r.jpg
http://www.raptorsandrockets.com/images/Moto_Guzzi/Stelvio_Berlin_6r.jpg
guglemonster
26-02-2007, 09:31
ma c0ha il chiulo del 1200????
belin.. cosa mi tocca vedere dai cuggini :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
calimero
26-02-2007, 09:31
Bella. Dovrebbero adottarla le forze dell'ordine, sinceramente vedere la nostra polizia, carabinieri e vigili urbani con moto estere mi lascia un po' perplesso. ;)
silversurfer
26-02-2007, 09:32
ma c0ha il chiulo del 1200????
Vabbè...si sono un pò ispirati
Alex.... sei indietro...
http://www.motoclubmilano.it/fotogite/rosa40/foto111.jpg
il portapacchi è un pelo a sbalzo!!
Non male ma un pò troppo leccata, come del resto tutte le nuove Guzzi
una bella moto per quasi sessantenni che avevano la moto un tempo e 'Osteria! mi rifaccio la moto'... tanto per gli sgarzulli trentenni c'è la Griso...
Per il 50enne la Norge.. e per il libero professionista che va a passeggio la domenica...sui 45... la Breva.
D'altronde...
mi pareva troppo bello che la foto, l'unica che si vede bene postata in altro topic, fosse quella vera...
nella mia umile opinione ovviamente.
CHE BEL!!! ITALIAN 100%
senti, visto che li conosci, puoi dirgli di rifargli la faccia che fa caccare
KappaElleTi
26-02-2007, 09:54
Mut, che gomma ci han messo al posteriore?
non capisco dalle foto ma sembra ben maggiore di una 150
Mut, che gomma ci han messo al posteriore?
non capisco dalle foto ma sembra ben maggiore di una 150
Non lo so esattamente... Ad occhio i cerchi sembrano degli Alpina ed il posteriore un 180...
calimero
26-02-2007, 10:04
X mut: ah nn sapevo, mi fa piacere.:D Spero di vedere presto anche polizia di stato e carabinieri...
guglemonster
26-02-2007, 10:07
i nuovi tubless???? :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: un 180 fa un pelo spavento con una ciclistica alta accussì!!!!!
BOIA DEH.... speriamo che sia una maquette e che poi si ravvedano ;)
Mooolto interessante !!!
Mi sembrano sulla strada giusta... :D :D :D
Bella :arrow:
KappaElleTi
26-02-2007, 10:19
Non lo so esattamente... Ad occhio i cerchi sembrano degli Alpina ed il posteriore un 180...
che strana scelta, allora avrebbero potuto mettere direttamente una ruota da 17 davanti
esiste una spiegazione a ciò? :confused:
Le gomme che ha su sono dei Pirelli Scorpion che a catalogo hanno il posteriore al massimo 150., forse un cerchio con un canale piu largo da quell'effetto, comunque visti i rapporti di collaborazione è possibile che abbiano costruito una gomma specifica. Certo il 150 posteriore viste le prestazioni ed i pesi è una bella limitazione, già sulla Caponord andava in crisi.
Altra foto
http://www.simonellimoto.it/images/1013.jpg
Dogwalker
26-02-2007, 10:33
Per me, la parte più interessante e personale è proprio l'anteriore.
Qualche preplessità invece per il posteriore, soprattutto il manigliame e il gruppo ottico, che avrebbero dovuto essere MOLTO più leggeri ed affilati di linea.
Ok il portapacchi. Ha l'aria di non spezzarsi facilmente.
DogW
KappaElleTi
26-02-2007, 10:36
Certo il 150 posteriore viste le prestazioni ed i pesi è una bella limitazione, già sulla Caponord andava in crisi.
Il discorso è che a mio parere difficilmente faranno un tassellato con misura 180, ne la cosa avrebbe senso, credo
se le alternative di questa Stelvio saranno il nuovo Tiger e la Multistrada ....beh mi sorprende il 19 davanti in luogo della ben più stradale 17
se la Stelvio e una alternativa al GS il fatto di non poter montare dei tassellati (che comunque col 180 posteriore galleggerebbe...) mi sembra una grossa limitazione
questo ragionando per schemi convenzionali, ovvio, ...però mi pare che chi da anni percorre la via di queste entourer stradali (enduro mi sembra il termine meno appropriato) alla fine abbia fatto ste scelte... la scelta di Guzzi mi sembra fare un passo indietro :confused:
KLT mi correggo le gomme montate sono delle Pirelli Scorpion Sync 19 all' anteriore ed il posteriore E' un 180....
guglemonster
26-02-2007, 10:50
al va nen bin........ vabbè che fa figo e magari il 90% degli acquirenti non sanno manco cos'è un tassello.... ma il 180........
come mai dici che il 150 entrava in crisi già con la caponord??? sulla carota monto il 150 e, anche se di manico c'ho solo quello della scopa, non mi è sembrato di essere sottodimensionato.... due sdrucciolate controllate fatte di proposito e basta :cool: :cool:
Dogwalker
26-02-2007, 10:50
http://www.simonellimoto.it/images//1017.jpg
Direi che questo è il lato migliore.
DogW
Guglemonster con la Caponord mi son trovato al limite del battistrada sulla spalla e non è stato bello... Visti i pesi in gioco (moto + bagagli+ passeggero) preferisco aver sotto un 180. Nel fuoristrada è un altro film...
la versione enduro della scorpion si chiama scorpion st
la scorpion sinc e ' la versione stradale
non capisco la scelta di montare un 180 stradale su una moto da enduro togliendo di fatto la possibilita' di montare gomme tipo tkc
a me sembrano le normalissime 150/70, magari il posteriore stretto della moto fa sembrare piu' larga la gomma
Da come è vicino il bordo della gomma al braccio quello mi pare proprio un 180 i cerchi sono EXCELL....
Quanti di quelli che comprano il GS lo usano in off?.. :lol:
Capisco che fa figo dire di essere andato in off con moto del genere ma IMHO per l'enduro vero ci sono altre moto.. ;)
KappaElleTi
26-02-2007, 11:13
Quanti di quelli che comprano il GS lo usano in off?.. :lol:
Capisco che fa figo dire di essere andato in off con moto del genere ma IMHO per l'enduro vero ci sono altre moto.. ;)
non si tratta se sono uno o dieci, si tratta di armonizzare delle scelte
oppure di fare scelte irrazionali e poco pratiche al solo fine di stupire
ruote a raggi -> camera d'aria e ruote non tubeless -> anteriore semienduro e posteriore specificamente stradale
Io comunque non credo che siano pochi quelli che comprano il GS e poi mettono le gomme anche fuoristrada ;)
guglemonster
26-02-2007, 11:14
hmmm con la carota ho girato sulla spalla senza patemi... però ero scarico... sul gs finivo sempre la spalla dietro con borse e passeggera..... vero è che il baricentro era ben più basso......
doppia omologazione potrebbe essere un'opzione mica da ridere ;)
silversurfer
26-02-2007, 11:16
Bella la Multiguzzi con la gobba...
perlomeno porta fortuna :lol:
Avrà anche molti estimatori juventini...
KLT quegli Excell montano le tubeless anche se non hanno la raggiatura tangenziale
guglemonster
26-02-2007, 11:20
juventini????
boh...... come si comporterà il carc in off?? vedremo ;)
guglemonster
26-02-2007, 11:20
KLT quegli Excell montano le tubeless anche se non hanno la raggiatura tangenziale
alpina.. mutt.... non excell alpina :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: (ahahahahha porc... speravo fossero gli alpina che aspettiamo da millenni per le carote
KappaElleTi
26-02-2007, 11:25
secondo me è ancora presto ;)
magari esce con la ruota da 21 e i cerchi in lega....
Sul cerchio si legge chiaramente Excell....
1Muschio1
26-02-2007, 11:28
... è Troppo toga !!! mi piace un sacco!! spero ne vendano una vagonata!:D :D :D :D
Poi il silenziatore è troppo da sborone!
OKKIO GS!
brontolo
26-02-2007, 11:28
hmmm con la carota ho girato sulla spalla senza patemi... però ero scarico... (..)
Secondo me anche carico ci si riesce a divertire assai......
O no?;)
Non lo so se la spalla l'ha finita o l'ha lasciata a metà....bohhhhh, voi che dite??????
guglemonster
26-02-2007, 11:32
Sul cerchio si legge chiaramente Excell....
:( :( :( :( :( :( lo so:( :( :( :( :( :( lo so:( :( :( :( ma adoro sognare ad occhi aperti:( :( :( :( :( :(
guglemonster
26-02-2007, 11:33
Secondo me anche carico ci si riesce a divertire assai......
O no?;)
Non lo so se la spalla l'ha finita o l'ha lasciata a metà....bohhhhh, voi che dite??????
sai un cazzo te.. manco hai fatto la telefonata...:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
brontolo
26-02-2007, 11:35
:lol: :lol: ;) ;) ;) ciò una trattativa open......intanto la provai!!!
guglemonster
26-02-2007, 11:36
MITTTTTTTTTTTTTTTTTTTIIIIIIIIIIIIIIICCCCCCCCCCCCOO OOOOOOOOOOOOOOOOO
la std o la S???
brontolo
26-02-2007, 11:38
Ferma i cavalli.......ancora allo stato embrionale........
Cmq STD.......S troppo da manici e un po' alta for me.....sabbeto provai http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?t=109652
guglemonster
26-02-2007, 11:41
macchè manci... la S dondola..... la std è molto meglio su strada ;)) (nano del belino):lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
1Muschio1
26-02-2007, 11:43
.... Brontolo ... mi passi al lato arancio della Forza ... così senza preavviso ...:(
maledette scimmie:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
brontolo
26-02-2007, 11:46
.... Brontolo ... mi passi al lato arancio della Forza ... così senza preavviso ...:(
maledette scimmie:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
NO!!!!!!!!
Cioè non so.......boh.......ecchenessò.......farovvi sapè!!! :scratch: :scratch:
La nuova guzzi stelvio vedendola dalle foto non mi sembra male, assomiglia un pò al gs, ma la moda è così, si cerca di copiare ciò che và..
unico neo il gruppo fari anteriore, non mi convince dal punto di vista estetico..
comuque alla guzzi sono sulla buona strada..
FrankforGuzzi
26-02-2007, 13:50
La nuova guzzi stelvio vedendola dalle foto non mi sembra male, assomiglia un pò al gs, ma la moda è così, si cerca di copiare ciò che và..
unico neo il gruppo fari anteriore, non mi convince dal punto di vista estetico..
comuque alla guzzi sono sulla buona strada..
Non vedo assolutamente somiglianze con la Gs e comunque se volete vedere altre foto potete andare sul sito della Concessionaria MOTO GUZZI Simonelli Moto di San Benedetto del Tronto
http://www.simonellimoto.it/page.php?id=25&Submit=Invia
http://www.simonellimoto.it/images//1024.jpg
BELLA NO?:D :rolleyes:
Eccola, fresca di presentazione a Berlino:
http://www.motards-online.com/n1_591_Coup-d--oeil--Moto-Guzzi-Stelvio.html
A me a prima vista non sembra granchè......
1Muschio1
26-02-2007, 14:11
... a me piace parecchio non vedo l'ora di vederla e provarla ... deve essere gustosa un tot da giocarci insieme ... vedremo!:D
Altra foto
http://www.simonellimoto.it/images/1013.jpg
Questa è una bella moto! Fatta come doveva essere fatta... ciò che può sembrare brutto (fanali) è l'elemento distintivo che non la fa sembrare una moto qualunque (es. Tiger!).
Bravi
maidiremai
26-02-2007, 16:19
Voce fuori dal coro...
Mi fà vomitare....., :mad: :mad: :mad:
arrivo quasi a dire che è meglio l'ADV KTM!:rolleyes:
(non avrei mai pensato di pronciare quest'ultime parole...:( )
marktbike
26-02-2007, 16:29
A me piace molto (avevo una Quota 1000 e, con i suoi limiti, mi e' piaciuta) e non vedo l'ora di provarla. Poi, dopo almeno un annetto di produzione e test su strada (fatti dai primi clienti, come tradizione :mad: ), la comprerei anche! Scommetto che non sara' economica... :(
L'anteriore richiama lo stile della Quota, non male come enduro, visto che di tassellate ormai non se ne vedono quasi più, KTM esclusa.
brontolo
26-02-2007, 16:52
Voce fuori dal coro...
Mi fà vomitare....., :mad: :mad: :mad:(..)
Te....TACI!!!!!!!!!!!!:lol: :lol: :lol: :lol:
Dopo le pirlate sul ranocchio che diventa un GS1200:lol: :lol: :lol: :lol:
bikelink
26-02-2007, 17:09
il posteriore è da 9. il centrale da 7 l'anteriore/fanaleria mi lascia perplesso e da 6,5
certo è che non sono i soliti 2 fanalini triangolari tanto facili quanto banali e stravisti oramai.
cmq direi decisamente interessante. aspettiamola con il set da viaggio..
Il Maiale
26-02-2007, 17:17
senti, visto che li conosci, puoi dirgli di rifargli la faccia che fa caccare
tu giri con due water...non sempre il gusto è uguale per tutti:lol: :lol:
guglemonster
26-02-2007, 17:19
boh, spero di provarla presto e farvi sapere:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
pessimi quei fanali... è un giudizio personale. Peccato, in Guzzi hanno perso un'occasione...
maidiremai
26-02-2007, 17:37
pessimi quei fanali... è un giudizio personale. Peccato, in Guzzi hanno perso un'occasione...
Perchè i deviatori di flusso laterali modello Goldrake :( :( :( che si disintegreranno alla prima appoggiata sono uno spettacolo????:mad: :mad: :mad: :mad:
guglemonster
26-02-2007, 17:39
sbatteranno molto prima le teste.. nun te pare???:cool:
maidiremai
26-02-2007, 17:41
sbatteranno molto prima le teste.. nun te pare???:cool:
Da alcune inquadrature non parrebbe....
peccato perchè il 3/4 posteriore è notevole!:-p
brontolo
26-02-2007, 17:48
Ma a parte il "mi piace" o "non mi piace", sospensioni, ad es.:, si sa cosa monta?
guglemonster
26-02-2007, 17:53
davanti mi sembra che di escursione ce ne sia a josa, dietro si intravedeva un ammo blu, wilbers? i dischi sono belli cicci, pinza flottanti, con tutto quel bendidddio che avrebbero in casa proprio lo scarto brembo?? non ho visto ruote foniche ma se di maquette si parla......
che te devo dì bronts... restano i miei dubbi sul carc in off..... come ci sono sempre stati per il paralever......
1Muschio1
26-02-2007, 17:54
... ma soprattutto ... faranno 2 versioni ... 1200 e 800 ?? se la fanno anche ottocento a un prezzo speciale ... è un libellulino niente male ...:eek:
Comunque davanti dovrebbe forcellare meglio del GS in off ...;) dietro sarà la idem cosa del GS perciò ...
....Mi ricorda il 1150GS Adventure, con quel serbatoio enorme.. :!: :!:
non diciamo eresie, eh! :mad:
Personalmente deluso :( , certo bisognera' vederla di presenza, ma non promette bene.
Sembra una Multistrada, Caponord, Tiger etc etc, quindi a personalità mi sembra un po' a zero. Anonima.
Mi chiedo...con tutto il successo del GS e del Ktm, perchè non seguivano una filosofia simile?
Sinceramente preferivo questa bozza vista in giro...e forse ci avrei fatto proprio un bel pensierino.
ilmaglio
26-02-2007, 18:09
Niente da dire su quel radiatore, che su una enduro mi sembra assai esposto a colpi?
brontolo
26-02-2007, 18:12
Mahhhhh....noi che ci stiamo segando come Leopardi nella biblioteca del padre....sappiamo se vogliono fare una moto anche da off o se vogliono fare una moto similGS?????
ilmaglio
26-02-2007, 18:20
D'accordo ...:lol: ma quel radiatore laterale a me, manco sulla Griso ... basta niente, questo sembra, basta una pedata!
Dogwalker
26-02-2007, 18:50
Scusate, ma di quale radiatore state parlando?
DogW
KappaElleTi
26-02-2007, 19:27
forse il maglio è rimasto al bozzetto simil triumph :lol:
Il Maiale
26-02-2007, 19:29
Ma a parte il "mi piace" o "non mi piace", sospensioni, ad es.:, si sa cosa monta?
Kayaba ultra regolabili....fork da 50mm
non c'e' modo di farci un giro? :confused:
Il Maiale
26-02-2007, 19:36
quando la venderanno presumo....
FrankforGuzzi
26-02-2007, 19:44
pessimi quei fanali... è un giudizio personale. Peccato, in Guzzi hanno perso un'occasione...
Visto che ancora non l'avete vista bene, vi schiaffo tutte le foto prelevate dal sito simonellimoto.it
http://www.simonellimoto.it/images//1014.jpg
http://www.simonellimoto.it/images//1015.jpg
http://www.simonellimoto.it/images//1026.jpg
http://www.simonellimoto.it/images//1017.jpg
http://www.simonellimoto.it/images//1024.jpg
buona visione a tutti!!
ps: io l'ho vista e fotografata dal vivo: fa solamente paura!!!!!!!
buona chiacchierata a tutti!
enricogs
26-02-2007, 19:48
a me davanti non piace...
2valvole
26-02-2007, 19:57
A me piace moltissimo, penso sarà una bella concorrente del 1200 GS !
quando la venderanno presumo....
hai magari capito cosa intendevo :cool:
Il Maiale
26-02-2007, 20:01
bo io non so nulla...mrcoledì vado nella sabbia con un KTM....poi si vedrà!
enricogs
26-02-2007, 20:23
...ma quanto costerà?
brontolo
26-02-2007, 20:24
Kayaba ultra regolabili....fork da 50mm
Speriamo non siano come quelle della Norge...........:mad: :mad: :mad: :mad:bo io non so nulla...mrcoledì vado nella sabbia con un KTM....poi si vedrà!
Buon divertimento!!!
Intanto noi motociclisti da forum stiamo qua a blablablablabla......
Commodoro
26-02-2007, 20:44
Bella! Mi piace .
Il Maiale
26-02-2007, 20:54
Speriamo non siano come quelle della Norge...........:mad: :mad: :mad: :mad:
Buon divertimento!!!
Intanto noi motociclisti da forum stiamo qua a blablablablabla......
quella della Norge non va male, semmai è dietro un pò soft, per l' uso "svelto"
Non ho idea che fork monterà, ma dalla foto son due pali, con piastre dal pieno a tre viti, che dubito siano di produzione futura....
p.s. poi si sa che le sospensioni delle moto std fan cagare...a parte una razza di moto!, o forse anche una a Bologna ne ha a pacchi ...
brontolo
26-02-2007, 20:58
Come al solito hai ragione.....ma aspettiamo a vedere cosa sarà.......ma non basterebbe fare come fanno in Austria e a Bologna, ZIOMERD?!?!?!?!?:confused: :confused:
ilmaglio
26-02-2007, 20:59
forse il maglio è rimasto al bozzetto simil triumph :lol:
me pare pure a me!!
L'aria tosta e un po' tamarra ce l'ha! Quella che nun ha più er GS, ormai imborghesito. Vojio sape': quanti CV? 'Ste gomme e 'ste ruote? Quanti litri nel serbatoio? Nu me mettano er TomTom.
Nun è una moto da fini esteti ...Vuoi sopraffini (IlCondor) ... vuoi estetizzanti (Pepot).
ps: ma se nun ha radiatore, pochi CV? Non uno meno del GS, 'a da esse'! Anzi, 5 de più!
Il Maiale
26-02-2007, 21:05
una fork stile 990 o Multistrada 1100....costa al produttore tre volte una sospensione tradizionale.....il retro è ancora peggio...dipende dal budget...
quando dico che Ducati e gli altri, son TROPPO bravi a far moto concorrenziali, dico questo....speriam che guzzi faccia altrettanto.....w l' ITALIA!
KappaElleTi
26-02-2007, 21:07
ps: ma se nun ha radiatore, pochi CV? Non uno meno del GS, 'a da esse'! Anzi, 5 de più!
il radiatore c'è, è al centro ;) :lol:
brontolo
26-02-2007, 21:07
Vabè, io aspetto di vedertela sotto il culo....nel frattempo GS1200 o..........o......o........;) ;) quella di Mattia..........
porca eva che bella.
azz...mi sa che invece della SE...
brontolo
26-02-2007, 21:10
porca eva che bella.
....uhmm....'nzomma il gruppo ottico ant..... :scratch:
azz...mi sa che invece della SE...
Prima fai attempo a demolirla la SE
ilmaglio
26-02-2007, 21:11
....uhmm....'nzomma il gruppo ottico ant..... :scratch:
Fa molto più luce del GS!! Quasi xenon!!
brontolo
26-02-2007, 21:13
....esteticamente....uhm....mi devo abituare (eufemismo)
Il Maiale
26-02-2007, 21:15
e poi a già gli excel. ahahahaha
....uhmm....'nzomma il gruppo ottico ant..... :scratch:
non lo so, l'ho vista tre secondi fa e mi sono innamorato subito...dai...non mi vorrai dire che il gruppo ottico anteriore del nostro GS sia un capolavoro...
azzo quanto mi piace, devo smettere immediatamente di guardarla.
ilmaglio
26-02-2007, 21:18
....esteticamente....uhm....mi devo abituare (eufemismo)
:lol: :lol: :lol: Maddai! Mo' te sei assuefatto a uno grande e uno piccolo, mostrusosi, quelli del GS!! Te devi disintossica'!
ilmaglio
26-02-2007, 21:20
e poi a già gli excel. ahahahaha
Che son tra l'altro molto più facile da "tirare", i raggi, senza bisogno di andar da Scardino!!
ilmaglio
26-02-2007, 21:21
Ma, er can-bus, ce l'ha??
brontolo
26-02-2007, 21:22
Domanda interessante..........speriamo di no :mad: :mad:
Il Maiale
26-02-2007, 21:22
Ma, er can-bus, ce l'ha??
cià il gat-bus! è diverso, meno agresssssivo!
ilmaglio
26-02-2007, 21:24
... meno male ...Che c'attacco er mantenitore Lidl senza preoccupazioni ...
CMQ è un progetto Moto Guzzi al 100% non c'è nulla di Aprilia, così come scritto nel forum in francese.
Il Maiale
26-02-2007, 21:37
CMQ è un progetto Moto Guzzi al 100% non c'è nulla di Aprilia, così come scritto nel forum in francese.
porca troia!!!! è la prima che leggo di te giusta!!!!
porca troia!!!! è la prima che leggo di te giusta!!!!
E che mi preparo a ritornare nella terra natia dei mie AVI ;)
Sicuramente va vista dal vivo, ma certo che una linea un po' più pulita non sarebbe stata male :confused:
Per fortuna quel portapacchi da viaggio della speranza non è fisso...
....ma è una supermotard....
ps: io l'ho vista e fotografata dal vivo: fa solamente paura!!!!!!!
buona chiacchierata a tutti!
Grazie infinite per le foto.
Scherzi a parte credo che vederla dal vivo farebbe impressione totalmente diversa, secondo me una gran moto.
wildweasel
26-02-2007, 23:52
non capisco la scelta di montare un 180 stradale su una moto da enduro togliendo di fatto la possibilita' di montare gomme tipo tkcQuella è una Scorpion Sync. La misura è 180 ed è la stessa che monta la SM950. E con quelle vai tranquillamente ovunque vada uno che monta - per esempio - le Anakee (o le Scorpion S/T). Il che, per una moto che ha modeste velleità fuoristradistiche, è più che sufficiente. Io sulla Quota ho le S/T e sulla SM ho le Sync, e in off (off modesto, ovvio...) non fanno alcuna differenza.
si ma una tassellata da 180 dove la trovi?
La forca anteriore ad occhio è una marzocchi Shiver
wildweasel
27-02-2007, 00:28
si ma una tassellata da 180 dove la trovi?Solo da un gommista per macchine movimento terra, presumo... :-o
Le più "spinte" velso l'off, di quella misura, mi pare che siano le Dunlop che monta la Buell Ulysses (D616, mi pare che si chiamino?), che sono state sviluppate specificamente per quella moto. Nulla viata, quindi, che per la Stelvio la Pirelli possa proporre qualcosa di specifico, chissà.
Interessanti i commenti sotto l'articolo...:confused:
http://www.motoblog.it/post/6536/anteprima-guzzi-stelvio
un tizio ha cosi' commentato:
"piacevole come un foruncolo sul didietro"
:lol: :lol: :lol:
quatrelle
27-02-2007, 09:37
sempre meglio che sullo scroto del cilista alla partenza del tour de france ;)
......non che mi piaccia, però anche il gs, soprattutto quelli di ferro, o i ktm, o le vstronz o quasi tutte le enduro, non mi sembra siano mai stati sto fulgido esempio d'eleganza ed equilibrio stilistico.
spettiamo di vederla dal vivo e provarla.....
Appunto, ridicolo farsi la guerra delle battute, i foruncoli sono tutti moolto simili:lol:
Dogwalker
27-02-2007, 11:17
Le foto di Motociclismo (http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/IF017340BB0F7FC57C125728E0039AF14?OpenDocument)
DogW
a me non dispiace, e' evidentissimo da tutti i nuovi modelli che l'ispirazione per guzzi viene da bmw, niente di male, per struttura motoristica sono le sue vere rivali. Il frontale andrebbe un po' personalizzato, il resto e' davvero simile al gs.
bisognerebbe provarla..
1Muschio1
27-02-2007, 11:26
Come si fà a dire che non è bella non capisco .. ha personalità e mantiene il family feeling con la Quota ... cosa preendere di più ...???
Eppoi i fanali tondeggianti sono molto motociclistici .... Vi ricordate la RC30 o le prime CBR 900 ??? domano mascolinità alla linea che peraltro ha comunque spunti molto dinamici in generale ... Bho??!! non capisco ... tutte le volte che esce qualcosa di nuovo ... AhHh era meglio il modello vecchio ... capisco i restyling che a volte appesantiscono una linea nata con determinate caratteristiche ma sul nuovo i preconcetti non li accetto!;)
non so come facciate a dire che assomiglia o e' ispirata dal gs, e' completamente un altra moto
hanno in comune solo alberi longitudinali e trasmissione a cardano ma questa e' un altra storia
e comunque la carena frontale continua a non piacermi
Solo da un gommista per macchine movimento terra, presumo... :-o
Le più "spinte" velso l'off, di quella misura, mi pare che siano le Dunlop che monta la Buell Ulysses (D616, mi pare che si chiamino?), che sono state sviluppate specificamente per quella moto. Nulla viata, quindi, che per la Stelvio la Pirelli possa proporre qualcosa di specifico, chissà.
la Ulysses, almeno in Europa, monta le scorpion Synch
wildweasel
27-02-2007, 11:51
la Ulysses, almeno in Europa, monta le scorpion SynchInfatti all'EICMA l'ho vista con le Pirelli. Però le riviste l'avevano presentata in prova con le Dunlop, e qualche mese fa l'avevo vista anch'io con le Dunlop da un concessionario Harley. Nulla di che, ma mi sono sembrate un pelino meno "stradali" delle Scorpion Sync.
...il frontale proprio non mi piace... magari vedendola dal vivo cambio idea....
Ma in Guzzi una piccola indagine di mercato l'hanno fatta?
Hanno chiesto ad un campione di persone cosa ne pensavano di quell'estetica?
Cosa ne pensano quelli del forum Animaguzzista?
Io rimango perplesso per quel frontale... proprio non lo digerisco. E non mi si venga a dire che dovevano riprendere la linee del flop Quota!!!
immagine (www.motociclismo.it/edisport/moto/gallery.nsf/HFoto/MotoGuzziStelvio03FotoGrande/$File/03.jpg)
immagine 2 (www.motociclismo.it/edisport/moto/gallery.nsf/HFoto/MotoGuzziStelvio02FotoGrande/$File/02.jpg)
tratto da motociclismo. Vista così stelvio 10 GS 0
parere personale
Dogwalker
27-02-2007, 13:49
Ma in Guzzi una piccola indagine di mercato l'hanno fatta?
Hanno chiesto ad un campione di persone cosa ne pensavano di quell'estetica?
Cosa ne pensano quelli del forum Animaguzzista?
Io rimango perplesso per quel frontale... proprio non lo digerisco. E non mi si venga a dire che dovevano riprendere la linee del flop Quota!!!
http://www.guzzisti.it/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=19769&start=0
Ma in realtà è più importante vedere cosa ne pensano FUORI dal forum di AG.
A me il frontale con doppio faro piace. Ha personalità. Avrei cambiato qualche particolare, non l'impostazione generale.
In generale, Moto Guzzi ha continuato la strada intrapresa con Breva e Norge. Una moto dall'aspetto "sostanzioso" proposta in una confezione compatta.
Ad occhio, la Stelvio potrebbe entrare tutta dentro la vecchia Quota.
DogW
guglemonster
27-02-2007, 13:50
ehheh e ci sarebbe anche spazio per un paio di valigie exstralarge ;))
a me piace....
sarò un tradizionalista ma....
il motore per me è uno dei più belli in circolazione , proprio mi ci piace
il frontale beh.... ci si può far l'abitudine (non sono riuscito a vedere gli strumenti ma immagino siano i soliti digitali .... che a me fanno c....e (pardon!)
però il posteriore è proprio brutto !!
ciao
Piero
sarà un fiasco colossale, se mai arriverà in concessionaria.
Probabilmente è stata presentata per saggiare le reazioni.
KappaElleTi
27-02-2007, 14:10
sarà un fiasco colossale, se mai arriverà in concessionaria.
questo non credo, ormai il mercato fagocita tutto
Probabilmente è stata presentata per saggiare le reazioni.
penso anch'io;)
e ribadisco 150 al posteriore e ruota da 21 davanti
enricogs
27-02-2007, 15:09
ribadisco... il frontale non mi convince molto. un po' pesante.
credo comunque che solo vedendola dal vivo potrò dare un giudizio definitivo.
e poi... per un appassionato di enduroni come me ormai in giro non c'è molto.
dipenderà dal prezzo... avete notizie???
dalla qualità costruttiva (la plastica ormai la fa da padrona x tutti)...
dal "carattere"...
Una cosa devo dirla. Se il frontale del GS 1100 non mi aggradava poi più di tanto, ora con questa Stelvio il medesimo frontale acquisisce punti! Grazie Guzzi!
Per non parlare dello scaricone così alto... per un enduro alzare così il baricentro non è proprio il top... soprattutto quando è così pesante!
A me sembra un po' posticcia, può darsi sia solo un modello... spero suscettibile di modifiche.
paolo chiaraluna
27-02-2007, 17:50
http://www.modusweb.it/stelvio/stelvio_preview.jpg
http://www.modusweb.it/stelvio/stelvio_1280x1024.jpg
http://www.modusweb.it/stelvio/stelvio_preview2.jpg
cmq è una maquette. almeno così i conce..............confermi Muttley?
bikelink
27-02-2007, 18:00
appero'... :-p
Calidreaming
27-02-2007, 19:05
a me piace e meno male che le endurone non mi tirano più di tanto perchè altrimenti partiva un'altra scimmia a tener compagnia a quella del 1200 Sport
Piuttosto questa è la Stelvio rivista in Rosso
http://www.modusweb.it/stelvio/stelvio_preview3.jpg
Ciauz
a me piace un sacco...eppoi non è che l'anteriore del GS sia poì così tanto un esempio di stile ....ai miei amici che dicono che il GS è orrendo rispondo sempre " non sarà bello da guardare, ma è tanto bello da guidare ".......................
Un paio di paramani ed è pronta per entrarmi in garage.. :arrow: :arrow: :arrow:
2valvole
27-02-2007, 20:43
speriamo la facciano anche nella cilindrata + piccola....
Flying*D
27-02-2007, 21:15
e ribadisco 150 al posteriore e ruota da 21 davanti
e' ufficiale..
EVENTO Berlino, Febbraio 2007, riunione mondiale dei concessionari Moto Guzzi. In occasione della parata dei rivenditori dello storico marchio italiano, è stata presentata la nuova Moto Guzzi Stelvio, che arriverà entro la fine dell'anno, dando un tocco di freschezza ai prodotti offerti dalla casa italiana, in concomitanza con il rilancio aziendale in atto, ad opera del presidente Colaninno e del direttore generale Daniele Bandiera.
MOTORE Il motore è l'otto valvole (quattro per cilindro) della Griso, classico bicilindrico a V trasversale di 90° presente sulle Moto Guzzi. La cilindrata è di 1200cc e la moto è intesa come un'enduro turistica. La trasmissione è cardanica.
FRENI La Stelvio è dotata di un doppio disco anteriore da 320 mm ed impianto frenante con pinze Brembo
CICLISTICA La forcella anteriore è a steli rovesciati da 50 mm. La nuova Moto Guzzi è dotata inoltre di cerchio anteriore da 19 pollici e posteriore da 17.
CONFORT Il cupolino è ben protettivo ed è regolabile come sulla Norge.
nonholenduro
27-02-2007, 21:49
In my opinion la caganord era molto meglio..
http://www.bikez.com/pictures/aprilia/2004/20662_0_1_2_caponord%20rally%20raid_Image%20credit s%20-%20Aprilia.jpg
paolo chiaraluna
27-02-2007, 21:52
In my opinion la caganord era molto meglio..
Indubbiamente una bella moto.
Mi è sempre piaciuta molto piu del GS.......
In my opinion la caganord era molto meglio..
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: ERA ???? mica e' morta ... la Capodoglia e' ancora a listino viva e vegeta :arrow: :arrow:
In my opinion la caganord era molto meglio..
http://www.bikez.com/pictures/aprilia/2004/20662_0_1_2_caponord%20rally%20raid_Image%20credit s%20-%20Aprilia.jpg
Capisco che i gusti sono gusti ma nella caponord il motore non è in vista, il paracoppa è un tavolo di alluminio messo in verticale, il radiatore idem.. :( :(
e quella colorazione color.. vabbè lasciamo perdere.. :lol: :lol:
Bella lì Paolo stupenda. A prima vista ero perplesso (ma era successo così anche per la Norge), poi più la guardo e più mi piace. E pensare che gli enduro non erano mai stai il mio tipo di moto. CMQ ha personalità da vendere e se il telaio darà quello che dà a Breva Griso e Norge come guidabilità.....
:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
:eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek:
l'anno prossimo......ma devo vendere il V11....
nonholenduro
27-02-2007, 22:19
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: ERA ???? mica e' morta ... la Capodoglia e' ancora a listino viva e vegeta :arrow: :arrow:
Si ma da 6 anni è sempre uguale a se stessa, le hanno solo aggiunto l'abs e colori diversi...chissà che col nuovo 750 2V non ci facciano qualcosa di interessante, un'anti-tranZalp magari !
1Muschio1
28-02-2007, 08:06
;) speriamo la facciano anche nella cilindrata + piccola....
100%;) :arrow: ;) :arrow:
bikelink
28-02-2007, 08:25
Si ma da 6 anni è sempre uguale a se stessa, le hanno solo aggiunto l'abs e colori diversi...chissà che col nuovo 750 2V non ci facciano qualcosa di interessante, un'anti-tranZalp magari !
beh..quando è uscita il progetto era piuttosto avanti..
iniezione, tubeless, ciclistica, motore a 6 marce, ecc... tant'è che anche oggi a guidarla è una moto godibilissima ed "attuale".
LoSkianta
28-02-2007, 09:38
MOTORE Il motore è l'otto valvole (quattro per cilindro) della Griso, classico bicilindrico a V trasversale di 90° presente sulle Moto Guzzi.[/I]
Questa non l'ho capita.....:mad: ...e hanno il coraggio di chiamarlo classico ?
Ancora non l'ho visto in giro ! Non era meglio andare sul sicuro (?) col motore della Norge ?
bikelink
28-02-2007, 09:50
Questa non l'ho capita.....:mad: ...e hanno il coraggio di chiamarlo classico ?
Ancora non l'ho visto in giro ! Non era meglio andare sul sicuro (?) col motore della Norge ?
credo che la rapportatura debba essere diversa, le mappature, l'alimentazione, il sistema di scarico, la curva di erogazione...
non sono cazzate e ci vuole tempo.
A me piace anche se trovo la linea forse "poco intrammontabile", nel senso di quelle moto che dopo pochi anni sembrano avere una linea già vecchia. In rosso sarebbe sicuramente più bella almeno in foto. Comunque aspetto di vederla dal vivo.
PS: sarà una cavolata da dentista, però a me in generale i colori con cui vengono presentate non sono il massimo, l'argento metallizzato oppure il rosso non sono i miei colori preferiti.
Dogwalker
28-02-2007, 10:13
Questa non l'ho capita.....:mad: ...e hanno il coraggio di chiamarlo classico ?
Ancora non l'ho visto in giro ! Non era meglio andare sul sicuro (?) col motore della Norge ?
"Classico" perchè comunque il basamento rimane quello. Per il resto, l'aggiornamento della distribuzione è necessario se si vuole tenere il passo con la concorrenza.
Dato che non ha molto senso tenere in produzione due motori delle stesse dimensioni e cilindrate, è prevedibile che il 4V sostituirà gli attuali 2V della serie grossa completamente, quindi è normale che le moto nuove vengano tutte presentate con quello.
DogW
Flying*D
28-02-2007, 10:17
PS: sarà una cavolata da dentista, però a me in generale i colori con cui vengono presentate non sono il massimo, l'argento metallizzato oppure il rosso non sono i miei colori preferiti.
Sarei curioso di vederla bianca.. in ogni caso al momento le combinazioni migliori sono quelle bicolori come le GS1200.. sulla Stelvio le vedrei bene..:cool:
guglemonster
28-02-2007, 10:18
il mio unico timore è il giro cinghie, la ducati le mangia come fossero bruscolini, règimi rotazionali alti, ma un motore così, fatto per le lunghe percorrenze, come farà a giustificare l'aumento enorme dei costi di gestione per manutenzione distribuazione similducati?
una mangia km con cardano che deve rifare le cinghie ogni 20-30.000 km?? almeno l'aste e bilancieri aveva solo il controllo valvole facilissimo, due spessimetri e via... ma il 4v sarà un passo indietro.... sono curioso di vedere come faranno....
con una geometria così particolare la catena è un aumento di costi non indefferente, per ciascun cilindro, un coppia-conica bello ma laborioso...... se idealmente potrebbero passare una coppia conica comandata dal basamento nella V tra i cilindri comandando direttamente i due cams dal centro..... utopia...
metteranno la cinghia esterna e faranno finta di niente......:cool:
GOBBOMAI
28-02-2007, 10:42
Esteticamente mi convince poco la parte frontale..........forse un unghia simil GS le darebbe un look più "endureggiante".
Per il resto la trovo MOOOLto bella , magari con qualche accrocchio simil Touratech come borse in alluminio, para motore paramani etc etc sarebbe ancor più bella
una mangia km con cardano che deve rifare le cinghie ogni 20-30.000 km?? :
gugle ma sta storia e' una tua supposizione o il motore e' fatto cosi'?
no, no, no, no, no, non ci credo
il 4v del centauro e del daytona non aveva le catene? penso che il motore nuovo derivi da quello: purtroppo non fu mai un motore veramente a punto ma le soluzioni adottate per la distribuzione sono le stesse che poi scelse bmw per i suoi 4v......
guglemonster
28-02-2007, 11:31
beh, il daytona e il centauro avevano un giro cinghie, non so se il 1200 sport adotterà catene o altro.. le evoluzioni 4v sui raffreddati ad aria inducono sempre le cinghie.. mai visto una evoluzione alternativa...
muuuuuuttttttttt ho detto una belinata??
ni.... le soluzioni sono ben diverse.. noi si ha un albero solo a comando con bilancieri, se non erro la guzzi adotto' un due cams dirette su valvola, loro non hanno i problemi di ingombro laterale che hanno i boxer.. possono costruire leggermetne più in alto .....
Esteticamente mi convince poco la parte frontale..........forse un unghia simil GS le darebbe un look più "endureggiante".
Per il resto la trovo MOOOLto bella , magari con qualche accrocchio simil Touratech come borse in alluminio, para motore paramani etc etc sarebbe ancor più bella
Un po' così insomma........
http://inlinethumb42.webshots.com/809/2637017870087904108S600x600Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2637017870087904108TVmEPd)
guglemonster
28-02-2007, 11:34
quella borza ha visto tempi migliori :lol: :lol: :lol: :lol: è bozzata e non chiude più..
chissà che tronata ha preseo
heheehheheheh
guglemonster
28-02-2007, 11:40
http://www.motoitaliane.it/bicilindrica/dayo.html
L’Ingegner Todero, cui fu affidato l’oneroso compito della progettazione del nuovo propulsore, sviluppò dapprima un prototipo a doppio albero in testa: la soluzione più conveniente e immediata, che tuttavia mal si conciliava con i già notevoli ingombri trasversali del bicilindrico, il quale, in questo modo, cresceva in altezza elevando il baricentro dell’insieme.
Per lasciare invariate le dimensioni complessive del gruppo propulsore, si ricorse allora a un sistema misto, complicato ma decisamente ingegnoso. I bilancieri e le aste dei vecchi motori rimasero, quasi a voler sottolineare la continuità col passato, ma ridotti ai minimi termini: i primi vennero chiaramente ridisegnati per azionare due valvole in più, mentre le aste divennero, nella sostanza, delle corte punterie.
Infatti, gli assi a camme diventarono uno per ogni cilindro, posizionati “quasi” in testa, ovvero lateralmente alle valvole dentro la V dei cilindri, consentendo così di contenere l’altezza degli stessi. Tali alberi erano azionati da cinghie dentate secondo uno schema simile a quello definito da Taglioni per i motori Ducati, ovviamente però posizionate sul lato anteriore e alloggiate in due carter che rendevano immediatamente riconoscibile il propulsore rispetto a ogni creazione precedente.
metà e metà.. ;) ;) max... :cool:
non credo che le cinghie siano un grave problema, le ducati le montano anche su motori da 12000 giri. Basterebbe che facessero intervalli di manutenzione e sostituzione ogni 50.000 (la meta' che sulle auto) e si potrebbe ritenere ampiamente accettabile
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