Rodaggio Boxer

[emmegey]

Sarei curioso di sapere se qualcuno ha mai omesso le indicazioni di mamma BMW circa il periodo di rodaggio (primi 1.000 Km a max 4.000 g/min., regime non cotsante ma variabile ecc. ecc.) e si è spinto ben più in là...
Se sì, cosa è successo in pratica? :D

[Muntagnin]

Sarei curioso di sapere se qualcuno ha mai omesso le indicazioni di mamma BMW circa il periodo di rodaggio (primi 1.000 Km a max 4.000 g/min., regime non cotsante ma variabile ecc. ecc.) e si è spinto ben più in là...
Se sì, cosa è successo in pratica? :D

Io ho sempre OMESSO di comperare una mukka nuova ..... :lol: :lol: :lol: :lol:

[matth78]

è passato un sacchissimo di tempo... l'ho maltrattata da subito, oggi ha 120 mila chil e va meglio di allora...

[luke_64]

Ho sempre seguito le indicazioni del rodaggio ... quando non andavo oltre.

[miki.sa]

dopo i primi 50km mi sono rotto le p@@@e........;) ;)

[mombasa]

Io la uso tuttora (circa 14000) e sempre ai regimi consigliati per il rodaggio :mad: :mad: :mad:
questione di carattere.... io sono un fermone e non sento il bisogno di andare oltre i 4000 (qualche sorpasso critico a parte.... :rolleyes: )

[aspes]

Sarei curioso di sapere se qualcuno ha mai omesso le indicazioni di mamma BMW circa il periodo di rodaggio (primi 1.000 Km a max 4.000 g/min., regime non cotsante ma variabile ecc. ecc.) e si è spinto ben più in là...
Se sì, cosa è successo in pratica? :D

rispettati i 4000 giri per i primi 50 km, poi salito progressivamente verso i 5-6000 nei successivi fino a fose 500 km , poi fino a limitatore,montato scarico completo laser prima dei 1000, centralina prima dei 2000 ....va come un treno, consumo olio forse 200 gr in 4000 km ma forse meno.unico accorgimento veramente importante non tirare a freddo nei primi km il resto e' paraculismo delle case.

[emmegey]

Io la uso tuttora (circa 14000) e sempre ai regimi consigliati per il rodaggio :mad: :mad: :mad:
questione di carattere.... io sono un fermone e non sento il bisogno di andare oltre i 4000 (qualche sorpasso critico a parte.... :rolleyes: )

Mah, al di di essere più o meno veloci, secondo me se non arrivi mai al regime di coppia massima ti perdi gran parte del gusto che il boxerone offre! Prova e non ne potrai fare più a meno! :arrow:

[mombasa]

Proverò..... una volta sono arrivato a 180 km/h... quindi oltre 5.000 ..... troppe vibrazioni, soprattutto ai manubri...... mi levano il piacere di guidare :mad:

[luke_64]

Ah, perché sotto i 5000 non vibra ?
Dovrò abbassare il minimo ....

[oldcrow]

penso che la soluzione ottimale sia tenere i 4000 come base e gradatamente aumentare i giri. importante non tirare a freddo, no a marce alte con bassi giri e fare le variazioni di regime con gradualita'. a 1000 km....full!
io ho fatto cosi' (gs 03/06) e a 10.000 km il consumo d' olio e' ridicolo.

[Deleted user]

e' passato un mucchio di tempo:cool: ma ricordo che non ho mai rispettato tale limite...

[Münchener Kindle]

penso che la soluzione ottimale sia tenere i 4000 come base e gradatamente aumentare i giri. importante non tirare a freddo, no a marce alte con bassi giri e fare le variazioni di regime con gradualita'. a 1000 km....full!
io ho fatto cosi' (gs 03/06) e a 10.000 km il consumo d' olio e' ridicolo.

guarda che a 10000 km sei ancora in rodaggio;)

[dpelago]

Sarei curioso di sapere se qualcuno ha mai omesso le indicazioni di mamma BMW circa il periodo di rodaggio (primi 1.000 Km a max 4.000 g/min., regime non cotsante ma variabile ecc. ecc.) e si è spinto ben più in là...
Se sì, cosa è successo in pratica? :D


In pratica succede poco niente, ma il rodaggio è meglio farlo. Il motore consumerà mano olio, la rumorosità meccanica sarà piu' contenuta, il tutto date per a posto le tolleranze di produzione.

Detto in altre parole l'esemplare sfigato sarà tale anche dopo un rodaggio perfetto.

Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R