Piastra paramotore

[TheAfrican]

Premessa per Managdalum: ho fatto una ricerca ma non ho trovato un 3d specifico per questa sezione. se esiste e non l'ho visto, per favore unisci questo 3d a quello precedente. grazie


Come da titolo
vorrei acquistare una piastra paramotore, ne ho viste tantissime ma preferirei acquistarne una "collaudata" da voi che fate off e/o viaggi lunghi. Grazie a chi mi risponderà.


PS NB : non voglio trasformare la moto in un blindato. cerco qualcosa del genere protettivo ma discreto.

https://www.amazon.it/gp/product/B0721PZYP9/ref=ox_sc_act_title_3?smid=A2HHHTR1423O8V&psc=1

[Acdc80]

Per sapere, quella originale maggiorata l'hai scartata per il prezzo?
Chiedo perché mi sembra ben fatta (non faccio off) se posso muovere una critica bisogna smontarla per il cambio olio, mentre mi sembra che in commercio ce ne siano con il foro per il tappo olio

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[timerider]

Io ho quella BMW e mi trovo bene, ma pensò che si equivalgano più o meno tutte, salvo quelle super protettive effetto, appunto, carrarmato!:rolleyes:

[TheAfrican]

questa ?

https://www.bmw-motorrad-bohling.com/it/bmw-piastra-di-protezione-per-motore-r1200gs-adventure-k50-k51.html

[Acdc80]

Si io monto questa, l'ho fatta anodizzare di nero

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[Fagòt]

Non conosco i nuovi boxer però ho un pochino di esperienza in fuoristrada... in primo luogo occorre sempre capire il tipo di off che vuoi fare... che un conto sono le strade bianche ed un altro i fondi accidentati anche con gradini o ostacoli alti.
2 le considerazioni: la prima è di avere almeno uno spessore di 4 mm in grado di assorbire eventuali urti sulla parte inferiore, la seconda è che ci sia uno spazio adeguato tra il paramotore ed il basamento del motore stesso atto ad assorbire la deformazione eventuale dell'alluminio senza danneggiare nulla. Oltre a questo è importante che i punti di fissaggio siano ben dimensionati e magari dotati di piastre ulteriori che ripartiscano la forza dell'urto.
In ultimo, evita i tutti chiusi... se trovi anche solo fanghiglia o pietrisco, la gomma anteriore tende ad alzare il tutto e a indirizzarlo direttamente verso il paramotore o appena sopra. Per cui tutto quello che entra tra paramotore e basamento deve poter agilmente uscire (tramite fori di scarico nella parte inferiore) altrimenti rischi di avere un blocco coeso dal calore del motore, che devi rimuovere smontandolo.
Se possibile tra paramotore e basamento monta dei silent block di dimensione generosa... sul 1150 e anche sulla Fotty ho sostituito gli originali con dei maschio\maschio 30x30... così facendo attutisci di un buon 50 % un possibile urto senza troppi danni... al limite si rompono, ma meglio 4 silent da 2 euro cadauno che un paramotore da 150 o un basamento da 1000 e rotti.

Questo per esempio è quello della Fotty e i relativi silent:

https://lh3.googleusercontent.com/dlpJefSjAgObvli1_VTUuixLF5IZVM_tSx3U1nOpHpXLyD6oBn 6Q9f4JgX5mNIeZul73NxgvS_J2k-7qiYC2hyYPea4YBFMSFicDtNHEhoJwDltMeUuRCcT-9tKEow6gsYUy_6YXcOylDLBzcty5xysjLzr3Oq84Gw0fpLC4_c 67E89qLWEgzSJU0nUCLIiCgknYjHhxJBhPAgEVHT3S05dCNMmT j_72DNcdaWntLGd7dWk__NTyS--XQ3Ve67L0OovktVl7pOmw0x6J5Bog1Sm7vAUw3Z70yXgQAMYOU cHFbVO9F4JHKD0H7MTPwEgKJjhUgWI1UaZQMwc7nhDVmP7hYlY XuKqdeNQDXafDBrdaTMCcFzIy43oFyoX3niD1o9j1yplnPvvcF H93U5qzU4UAoXtJPVEHS0fq64CzADYfF73eLA4iSy9hg8PeOeg ZXQWAXx_Ji_sK968Agh5lzR5roGYXfJfnwUlKS2gZxCDxBMlr_ 7_UQj5g54LouRZY39ifQPnq1ZmJfPJeWxEbdywKVY2eoQL_iQy y_mDMy2PQg7pq_lxUxVI3FGaZpTnCT-9vgvZ1GtBkkCiQA_kzu8NCGalZ5WWHSuZulaCAVf3N_UfdqXma NGKjrS0NhjALvsG40x7uTdal127vaNBYA1i8Niy15S295mRvQ0 yNRdhHqEfqdHdX4EizgGab3A=w509-h904-no?authuser=0

https://lh3.googleusercontent.com/yx8RJfQ2Vmtv6LCDH1sFknebq_WKOO_UyPR3adjGmFck2BUAgD JQeZlMmKNtESTmNQFBwR53UaH2BCkZSGK182-9ZqZIhPc_68PL_dSwF5AwR1CYAW7WIWwb0D8M4RlDSXjMY9D0-SAgedc8hFnqboLaz_HJ7dnndupWloSrdCyQLIFyofxC1LRHDsY On6ts5to_nPzh1BoPCWZxes-oX2-6zXFyjM5e4Usj3U2mBvpYrJWSjY461dbp_uWU_vY71Lg9jek6s GoYcXeoKzuEbIvL0ZmSECwfFHpMxw0rjD3TjSYVXm2O5U2Apqs 5fBuOZhEprQms0CCPB4nzPwJ2tGEGEWeXM6uJPa3x4uDeizTUO 3On3NFR04mRU9w67HNbIbE0to2OCgaqBkJVZv-bxfTl5c-ikzK2nOduUY3EbvxsaUjbFTQmdQMBfZDWZqg7mA_87XG7SVIBy nuI0t1VHPvpcgmtOSfR2d5B0T0oS1EmtTjJflSB_7_4iaIWh5a vSRSk6BiliK7hmM76DICGi_etLGNM1eY0gElNICTZolj1BCC6-oXHilzklxs7Z6Or7eHk_rBGE0s4K-fmnnVke5YXsM1khzN2ZJb7Ga6ywRcosCCA7Sd6YOUnOYL8zYpl zwdW-8doqkPmfnPVY65wgvFYpi337ME_b0vJOoA_ev99oRrCghg8eN9 9HB0bcw=w509-h904-no?authuser=0

https://lh3.googleusercontent.com/wVl3291s80RZ97FXc9StekeC3rKDTZ3LbB7dNNWDGKRRtUqUvF J38s_tBINTyHw9By6zDNHPkKsuTz4EzaMC4X3YgM7LrNo0GdXL pZx0LcO-6XnQyh_6C1s81GBb6XApa98MnJQO8xxdX0d2GAH3Iq9DTbPFKd _HH59hIDNgvNj6vkJRe0sYBdCR4eqopRAtZB7uCYgSxIavsuSG E4I1jHWhbbMZ4MJdlFsrFl2GC8-pGAhDKWJC3n34sTmbWTiu6Vqu_jHsjHg0lFYCWg0pmgAV942qP OWjWB3_w6G5oaRP1vF0mc8Mxm8UrfK8RTDiEKOfpKV7c6On8w_ ncRns5862wkKSZJudNB4itDExeN5nJESVolVC9wrB8qwXG96Q9 AL4v9AExqViDXNP7WPZ9WxX6bYWQAyYjQU8YTcXneZunpHsy8O toKxFiDgKG3ygGYH2LErPKGEm-0aX8HZefiBbICkKGF9OrnwgTQO_FbBII_AtXgR0-k4tMn1ADDat6o8wn0AtImtp_vXW3PnSJwY_rWl4WNjrhThkU1s AOffJMJ7bodbLHquVW-wUagh5cR8HCfak9_zrwOtAoOHI51b7XR3lnzEwuac4LZau6V4y TNuJFL8F4twe4SLHXJzLMBMz9-XkEn3VUS0fTZgBd8VShSitMfKhglfAxOlfvKEFc4OeXnQR3D66 _XvMjg=w509-h904-no?authuser=0

[TheAfrican]

@acdc80 e timerider

grazie
aggiungo alla lista

[TheAfrican]

Grazie fagot
indicazione che terrò presente

non faccio off impegnativo

ma mi capita di fare strade bianche decisamente accidentate. mi è capitato di "toccare" scollinando su una rampa. la pioggia dei giorni precedenti ha scavato un piccolo canale che non potevo vedere dal basso ed ho toccato e strisciato. nulla di ché ma vorrei aumentare lo spessore della piastra.

[mike78]

Io ho beccato un affarone della Givi usata e mi sembra ben fatta e solida, è di alluminio spessore 3mm. Per il cambio dell'olio bisogna toglierla (anche l'originale mi pare di ricordare...) ma son 2 minuti di lavoro... Ho fatto un bel tratto di off proprio domenica scorsa e mi sembra che ripara alla grande, sentivo di quelle bombe sotto [emoji1787]
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[mike78]

Mi sa che è meglio se aggiungo anche questo (https://a.aliexpress.com/_BTUsq4)

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[Francy71]

Io ho preso quello della Twalcom. 6 mm di spessore. Secondo me è fatta molto bene, nel senso che sale abbastanza sul lato anteriore a protezione dei collettori di scarico e dietro arriva a coprire fino a metà del catalizzatore. Il discorso di fare off lèggerò o pesante è relativo secondo il mio parere. Quando si percorre anche una semplice carraia un po’ forte vengono sollevati dei sassi dalla ruota anteriore. Quello originale è praticamente inesistente.


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[TheAfrican]

grazie mike78
interessante il #10

Francy71
grazie

http://twalcom.com/frame.php?key=L2NvbW1vbi9tZW51X3RvcF9ncmV5LnBocCMv bWVudS9tZW51X3Nob3BfZ3JleS5waHAjL3Nob3AvbGlzdC5waH A/SUQ9TXpRNQ==

6 mm

[Mauri54]

Buondì,
io sul 1200LC, avevo montato questi:
https://www.bikerfactory.it/it/Protezioni-Paracoppa-Protezioni-motore-per-moto-1000129/Paracoppa-paramotore-%28protezione-sottoscocca%29-SW-Motech-in-alluminio-colore-argento-x-BMW-R-1200-GS-LC-Adventure-Rallye-MSS.07.781.10001-S-1024380/BMW-R-1200-GS-LC-1000852.php?anno=1118081+%2712+-+%2718
e:
https://www.bikerfactory.it/it/Protezioni-Paracoppa-Protezioni-motore-per-moto-1000129/Estensione-frontale-paracoppa-paramotore-%28protezione-sottoscocca%29-SW-Motech-in-alluminio-per-BMW-MSS.07.781.10100-B-1024920/BMW-R-1200-GS-LC-1000852.php?anno=1118407+%2712+-+%2718

mi sono trovato benissimo, i miei fuoristrada sono stati: Vie del Sale, Eroica, abbastanza semplici, ma anche i Calanchi Modenesi, Toscana da Nord a Sud, Sardegna, Balcani Enduro ecc...
La protezione motore frontale l'ho montata sul 1250, ora con il fuoristrada mi sono calmato...qualche strada sterrata quando se ne presenta l'occasione...
Buona strada

[TheAfrican]

Grazie Mauri54


mi confermi che ha un foro per lo scarico olio ?

[Mauri54]

Non ricordo con precisione...ma credo che si...
Se accedi sul link indicato, vedi la scheda di montaggio in Pdf, dalla quale si vede il foro...

[mike78]

Anche se ha il foro io la toglierei per scaricare l'olio.... Altrimenti si rischia di imbrattare tutto appena tolto il tappo quando esce di botto...

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[TheAfrican]

effettivamente

[TheAfrican]

"decisamente indeciso"

il twalcom
sembra essere il più solido 6mm
ed ha anche i silent block
ma è un semi blindato

tra l'originale e quello di Mauri78
prezzo praticamente identico
ma 3mm bf vs 2mm bmw
entrambi "discreti" come piacciono a me


mah

[mike78]

Mi sa che hai mischiato i due nikname [emoji28] ma se ti riferisci al mio givi è montato anche questo su 3 silent block sotto (c'è anche la foto nel mio post) e su un supportino davanti con 2 viti, lo spessore da 3mm secondo me basta e avanza, i 6mm del twalcom mi sembrano un eccesso... Non so il prezzo nuovo del givi perché l'ho preso usato...

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[TheAfrican]

è vero

chiedo scusa a tutti e due :)

[Francy71]

Più che esagerato mi sembra bellissimo [emoji23]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201028/2c0acae8d8af82868d96d4b61df17ba1.jpg


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[TheAfrican]

bella davvero

la foto sul sito tt
non rende l'idea

[mike78]

Vero visto così è molto bello ma resto dell'idea che 6 mm son tanti [emoji28]

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[asterix.71]

anche a me interessa sostituire l'originale bmw piccolo con qualcosa di più protettivo. Comunque anche l'originale va smontato per il cambio olio. il primo postato da the african, l'avevo visto e non mi sembra affatto male, in alternativa c'è anche questo della touratech https://shop.touratech.it/protezione-motore-expedition-nero-per-bmw-r1200gs-da-2013-bmw-r1200gs-adventure-da-2014.html che mi piace molto ma costa uno sproposito

[Lucky59]

Il Touratech è un signor prodotto, davvero ben progettato!

[TheAfrican]

costa
ma sembra davvero ben fatto

[Francy71]

Però quello della Touratech protegge meno i collettori di scarico. Infatti poi a parte vendono quelle strisce di alluminio da mettere direttamente sui collettori


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[asterix.71]

si è fatto molto bene, lo fanno anche nella versione "xl" che arriva fino al cavalletto centrale montando una staffa di supporto in qualche posto, ma quello è esagerato.