Visualizza la versione completa : [Tutte] Parabrezza: consigli, prove, ecc. [THREAD N° 4]
Bikerroma
11-10-2020, 21:41
Siamo d'accordo si,col cupolino piccolo piccolo é bellissima..��comunque lo std messo alto non é male a parte la distorsione dell'immagine,il wrs lo tengo quasi al max ed é perfetto sia come turbolenze che come protezione..lamps
Franz 1966
12-10-2020, 00:30
Confermo l’effiacacia del wrs in posizione alta ..... in effetti quando parlavo delle mie impressioni in posizione bassa mi riferivo al fatto che sembra essere più inclinato del cupolino std e che quindi devia tanta aria ad altezza casco ... comunque ottimo prodotto !!
Buongiorno avrei bisogno di un consiglio gentilmente... Spiego il problema... Sono alto 1.84 e ho una standard con cupolino della adventure che sia messo in posizione bassa che alta mi ha sempre dato non tanto turbolenze ma rumore dentro al casco, molto più accentuato da quando ho preso il shoei neotec 2, (prima con hjc rpa max evo era minore) praticamente con le prese d'aria aperte fa un casino terribile che comunque risolvo in posizione bassa più montando il deflettore aggiuntivo.... Ora però ho fatto la scoperta dell'acqua calda.... Ho avuto modo di guidare per qualche tratto in piedi facendo un po' di off quindi con la testa totalmente fuori dal flusso del cupolino, come viaggiare con una naked per interderci e ho notato che con le prese d'aria aperte entra parecchia aria rispetto che da seduto (sarebbe ottimo in estate) e il rumore si c'è ma non è lo stesso fastidioso che sento da seduto senza deflettore... Comunque anche con deflettore e la mia altezza sono sempre oltre con la testa, non è che guardo la strada attraverso il cupolino.... Quindi il rumore è un problema di come fa circolare l'aria il cupolino, chiamiamola pure turbolenza anche se non è che sento scuotere la testa... Ora la domanda... Secondo voi (prima che butto via i soldi) potrei trovare giovamento con cupolino standard, quindi più basso? Ovvio che in questa stagione posso benissimo stare così che sono più riparato, ma mi incuriosisce sta cosa che mi può tornare utile l'estate prossima... Accetto anche consigli di altri marchi e modelli. Grazie in anticipo a chi mi risponderà [emoji6]
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Bikerroma
03-11-2020, 14:17
@mike78 qualsiasi cupolino tu metta sentirai il rumore(e non per forza gli effetti)delle turbolenze.Lo shoei é tra gli apribili un casco tra i piú silenziosi perció se tu montassi un cupolino piccolo(quello piú basso dello std)acquisteresti molto in silenziositá e con turbolenze nulle,ovviamemte perderesti in protezione perché avresti piú pressione su petto e sopratutto sulla parte alta delle spalle.In sostanza o protetto o silenzioso,non c'é soluzione a meno di non prendere una rt...Io ho uno shubert e proprio domenica scorsa sono sceso dalla mia per provare una tuono di un amico...a parte i rumori (bellissimi tra l'altro)meccanici nel casco silenzio totale(qualche lieve fruscio).risalito sulla mia che ha il wrs medio la differenza é abissale...peró anche la protezione..😉
Onofrio67
03-11-2020, 14:31
concordo con bikerroma
io uso l'intermedio della ztechnik
orribile da vedere ma efficace come pochi.
non ho turbolenze nè sul casco nè addosso
contro > d'estate è un morire
https://i.ibb.co/7GL1Msy/Cupolino-parabrezza-screen-ZTechnik-VStream-mod-SPORT-per-BMW-R1200-GS-LC-R1250-GS-Adventure-Traspar.jpg (https://imgbb.com/)
Grazie mille per la riposata a entrambi [emoji1303] comunque con lo spoiler non dico che azero il rumore ma quasi https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201103/18b38b271dca38caa667764621517dd6.jpg anche con la regolazione tutta bassa, senza spoiler non cambia nulla a livello di rumore né tenendo tutto alto o tutto basso ... Devo proprio chinarmi con il capo sotto il cupolino per non sentire rumore... Diciamo che per la stagione attuale va benissimo così, ma mi metto all'opera per trovare magari un usato standard per la prossima estate... Al massimo lho già visto a 50€ su aliexpress [emoji28]
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Buongiorno, se a qualcuno interessa oggi c'è in offerta a tempo su Amazon con anche in più un coupon del 5% lo spoiler parabrezza qui (https://www.amazon.it/dp/B07WMQK9PJ/ref=cm_sw_r_cp_apa_fabc_dlT_qgoQFbD72HGT8)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201109/0a0fe59ae3ca8ee4a6b6351899cdb780.jpg
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Buongiorno, qualcuno mi aiuta a capire se c'è differenza (a livello di montaggio più che altro) tra il cupolino di una My 2014 rispetto una my2016 o successive? Volevo prendere un cupolino basso... A dire il vero l'ho preso su ebay 10 giorni fa ma ieri ho dovuto aprire controversia PayPal perché il venditore ha fatto il furbetto e mi ha mandato un tracking falso! [emoji2959]
Volevo prendere il givi (https://www.givi.it/per-la-tua-moto/bike/bmw/r-1200-gs-13--18) ma mi da due modelli, uno dal my2013 l'altro dal my2016... Sembrano uguali come forma, c'è solo una piccola differenza della misura esterna, ma vorrei capire sevi i fori di fissaggio sono gli stessi...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201120/2c60505e68a70d30dacd9f3375e8a22c.jpg
Guardando su realoem (https://www.realoem.com/bmw/it/part?id=0A01-EUR-01-2014-K50-BMW-R_1200_GS_0A01,_0A11_&mg=46&sg=63&diagId=46_1489&q=46638557867) negli anni è stato cambiato il codice tre volte ma sembra comunque sempre retroattivo.... Chiedo perché ho trovato a minor prezzo questo della kappa (https://www.ebay.it/itm/401945984010) che alla fine è uguale al givi ma lo danno per my16 in poi...
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I fori sono sempre gli stessi dall'uscita dell'LC
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Ok grazie [emoji1303] non capisco perché li vendono differenziati...
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SuperMarioBros
20-11-2020, 12:49
Le borse Alu originali Bmw hanno già cambiato tre codici da quando sono nate per LC
Basta cambi un particolare, un or, una saldatura, il fornitore delle serrature...
Qualsiasi “variante” anche se per noi non visibile od ininfluente, per loro è motivo di cambio item
Si ok vero e tutte le case moto/auto lo fanno ma non sempre il codice è retroattivo, in questo caso si e c'era scritto anche su realoem ma mi ha tratto in inganno la givi e non capisco ancora perché ha due cupolini che sembrano uguali ma sono per annate differenti quando entrambi calzano su qualsiasi lc...
Comunque sono tornato a casa da poco e ho avuto una piacevole sorpresa, mi è arrivato il cupolino per il quale ho aperto la controversia PayPal ieri... Non capisco la scarsa comunicazione di certi venditori...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201120/65a27bb1ffc0397f20d7cb99af83f062.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201120/73ea54336e594b89ea06eaffd14cb3ad.jpg
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timerider
20-11-2020, 23:27
Bello, ma non è quello della Kappa....quanto è costato?
Totale spedito 58€ qui (https://www.ebay.it/itm/392696496690) quello della kappa l'ho visto dopo che avevo perso le speranze che arrivasse... Comunque mi pare di capire che givi e kappa siano la stessa cosa su tutti i prodotti solo con marchio diverso... La moto l'ho acquistata con il parabrezza della adv, questo in teoria dovrebbe essere uguale per forma e misure all'originale della standard, solo che di colore fumé...
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Questo è uguale al mio. Ma è un pò più basso di quello della adv.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201121/7a76bc3f01152147ef623799903acf36.jpg
Ma è l'originale bmw il tuo slim?
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mike78 come ti trovi con il Givi ??
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Bikeanto
07-01-2021, 15:55
Scusate non ho trovato nulla in merito, o forse non l'ho letto, per montare cupolino ADV su STD servono dei rinforzi?
in realtà no
in commercio ci sono dei rinforzi di produttori terzi quindi non bmw
io ho un cupolino maggiorato Givi senza rinforzi e non ho problemi
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mike78 come ti trovi con il Givi ??
Inviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkIo la moto l'ho acquistata con su il cupolino della Adventure e dovevo usare in più il deflettore perché avevo rumori nel casco, ho voluto provare questo della Givi che in teoria è uguale all'originale della standard ma lo stesso devo usare il deflettore se non voglio fruscii fastidiosissimo sul casco... Almeno è più carino da vedere [emoji28]
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@Mike78 e @kk76 col Givi fumè mi sono trovato bene e mi piace esteticamente però vi segnalo che se siete 1,80 o più, non protegge a sufficienza se fate dei tratti lunghi a velocità sostenute. Nel casco si sentono più fruscii del dovuto, come già detto da Mike78. Ma questo è uno degli svantaggi ad essere alti.
Bikeanto
07-01-2021, 17:40
in realtà no
in commercio ci sono dei rinforzi di produttori terzi quindi non bmw
io ho un cupolino maggiorato Givi senza rinforzi e non ho problemi
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Grazie :wave:
quindi dite che se prendo il cupolino stile rallye essendo 1.83 avrò troppi fastidì da turbolenze??
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Io sono 1.84 cm e con quello Adventure sia regolato basso che alto mi dava sempre fastidio, intendo a velocità elevate... Con il piccolo deflettore no... Però avevo notato che se guidavo in piedi (ho fatto delle prove), praticamente come guidare una naked, ovviamente avevo tutta l'aria addosso ma il rumore del casco anche con prese d'aria aperte non mi dava grosso fastidio, quindi ho voluto provare il givi ma sia regolato alto che basso il fastidio è uguale... Con deflettore molto meglio, quindi tengo questa configurazione... Tutto questo vuol dire che il cupolino crea vortici d'aria strani... Mi piacerebbe provare quello della rally ancora più basso...
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SuperMarioBros
07-01-2021, 18:06
quindi dite che se prendo il cupolino stile rallye essendo 1.83 avrò troppi fastidì da turbolenze??
Dipende...
In molti casi è proprio la via di mezzo che infastidisce (come peraltro sottolineato da chi mi ha preceduto).
Ovvero: è scontato sia meglio essere riparati bene (cioè all'interno del flusso), ma anche completamente fuori con la testa può essere una soluzione, piuttosto che avere il taglio dell'aria proprio a metà, o che batte sul casco.
Ergo: se non ti ripari completamente, meglio essere tutto fuori che in posizione "ibrida".
In ogni caso la miglior cosa è provare, perché al di là delle altezze della persona e delle altezze dei parabrezza, può cambiare anche la conformazione piuttosto che la modanatura superiore...
Sono pienamente d'accordo supermariobross, infatti come ho detto prima voglio provare quello ancora più basso della rally che magari se non da fastidio può tornare utile in piena estate, perché si con quello Adventure più deflettore ero ben protetto ma per contrario ti tieni tutto il caldo... Comunque il deflettore del post 257 fa miracoli e non è nemmeno così brutto da vedere.
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.... Comunque il deflettore del post 257 fa miracoli ... ma veramente ? Me lo consigli ? [emoji23][emoji23] pensa che con questo montato posso anche tenere il cupolino basso e di vortici non ce ne sono più.
Giusto mike ! [emoji106]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210107/355df30eaeab43bf15ee2723d0f50949.jpg
sarà ma esteticamente è un pugno in un occhio [emoji28]
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Quando l'estetica vale più della sostanza... fate vobis [emoji23][emoji23]
timerider
07-01-2021, 21:25
https://funkyimg.com/i/39wVj.jpeg
Montato sul cupolino scuro ADV (per la configurazione invernale:confused:)
Secondo me non sta male...:)
vale più della sostanza... fate vobis [emoji23][emoji23]
sempre [emoji12][emoji23][emoji23][emoji1308]
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timerider magari a pellicolarlo fumè ....
ma questo dove lo hai preso??
la rallye è bellissima [emoji7]
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Kk76, se tu lo provassi... lo toglieresti a fine giugno !! Però devi essere alto eh.. sennò ti sta sulla linea degli occhi.
Gs standard con cupolino Adv alto 1,73, della exclusive std in posizione bassa
Ottima protezione dall’aria ma sopra i 120/130 trovo in effetti il casco fastidioso (Neotec 1).
Dico fastidioso perché mi pare che più che rumoroso (parlo con interfono fino si 170 ovviamente in Germania) mi da’ l’idea che si infili aria che mi va a comprimere il timpano (in alcune occasioni diventa quasi doloroso anche se non particolarmente rumoroso, un po’ come quando ti immergi e non compensi). A qualcuno accade ?
Infatti uso i tappi se faccio molta autostrada e risolvo.
Poiché ne ho 2 di neotec1, un po’ meglio con quello senza interfono probabilmente per via delle spugnette nel vano auricolari che attutiscono/fermano maggiormente l’aria.
Ora visto il prezzo costerebbe poco provarlo.
Mi pare questo, confermate ?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210107/61eda8a8a0b133bedab903075d973da0.jpg
https://www.amazon.it/Qiilu-Parabrezza-deflettori-deflettore-Regolabile/dp/B07WMQK9PJ/ref=mp_s_a_1_1_sspa?dchild=1&keywords=qiilu+parabrezza&qid=1610056445&sr=8-1-spons&psc=1&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUEzR0JXMzdZTloyRU9MJ mVuY3J5cHRlZElkPUEwMzYxNjg0MzFUSTQ5TUtHRlQ2RyZlbmN yeXB0ZWRBZElkPUEwNzU0NjQ1VTJRNVBXTU1ETlRHJndpZGdld E5hbWU9c3BfcGhvbmVfc2VhcmNoX2F0ZiZhY3Rpb249Y2xpY2t SZWRpcmVjdCZkb05vdExvZ0NsaWNrPXRydWU=
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Mi sembra quello. Comunque ci sono le misure in una foto, verifica solo che NON sia più largo del tuo plexi (non credo).
Grazie Carlo,
Si monta senza bucare ?
E in posizione bassa di quanto uscirà dal parabrezza std ? So’ basso mannaggia
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Kk76, se tu lo provassi... lo toglieresti a fine giugno !!
per quale motivo ??
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Sarei anche curioso...ma fumè lo fanno?
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Io lo uso da 6 mesi, va benissimo.
Anche in posizione totalmente bassa esce ovviamente dal cupolino, altrimenti non avrebbe neanche senso. Per chi sente turbolenze sul casco è una manna dal cielo.
Esiste anche fumè...
Non lo trovo su Amazon...Ali?
.... Si monta senza bucare ?
E in posizione bassa di quanto uscirà dal parabrezza std ?
Nessun buco, c'è della gomma a contatto del plexi che viene premuta da due piastrine di metallo da stringere con chiavette a brugola.
Uscirà "a naso" 7/8 cm montato nella posizione più bassa.
Ma non è l'altezza ad apportare il beneficio, bensì quel passaggio obbligato per l'aria.
Il conducente "è in una bolla" ma i maggiori benefici li ha il passeggero (così mi dice lei). Poi c'è chi lo cercava fumè: eh... anch'io lo cercavo, ma non l'ho mai trovato [emoji2369]0
P.S.: col plexi "standard" ma peggio ancora con quello ADV, mi sa che ci vorrà un rinforzo per sostenere il cupolino a velocità elevate (il mio era un Givi fumè un pò più basso dello STD). https://www.amazon.it/Qiilu-Parabrezza-deflettori-deflettore-Regolabile/dp/B07WMQK9PJ/ref=mp_s_a_1_1_sspa?dchild=1&keywords=qiilu+parabrezza&qid=1610056445&sr=8-1-spons&psc=1&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUEzR0JXMzdZTloyRU9MJ mVuY3J5cHRlZElkPUEwMzYxNjg0MzFUSTQ5TUtHRlQ2RyZlbmN yeXB0ZWRBZElkPUEwNzU0NjQ1VTJRNVBXTU1ETlRHJndpZGdld E5hbWU9c3BfcGhvbmVfc2VhcmNoX2F0ZiZhY3Rpb249Y2xpY2t SZWRpcmVjdCZkb05vdExvZ0NsaWNrPXRydWU=
C'è anche fumé qui (https://www.amazon.it/dp/B07MZQVX42/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_rS.9FbZ5C1RHE) ma si trova ovunque, su eBay, aliexpress ecc... Comunque per il prezzo, come abbiamo detto io e Slim, provate ragazzi e non ne fate più a meno. Io mi sono fatto dei pomellini al posto dei grani di fissaggio per toglierlo quando faccio off perché con con il cupolino adv purtroppo pesa e anche se ho i supporti givi (https://www.amazon.it/dp/B072VHKDXP/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_H1.9Fb7JJKHJN?_encoding=UTF8&psc=1) (forse è peggio perché è meno libero di vibrare)si è crepato il cupolino, proprio in off, vicino a un attacco, ma roba da poco, non è da buttare.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210108/47b2ae15598898c04a8c9fc07f0e33f2.jpg
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@GIGID: quando fai i trasferimenti autostadali prova ad alzare tutto il “parabriss” e vedrai che le turbolenze ed il rumore spariscono.
“Sei in una bolla” Cit.
A me che sono “alto” solo 3 cm più di te funziona alla grande!!
Sino alla mia altezza il cupolino ADV è più che sufficiente, di solito ho sempre alzato il cupolino solo in caso di maltempo da un po’ di tempo a questa parte anche per i trasferimenti e mi si è aperto un mondo, meno turbolenze ma sopratutto meno rumore e fruscii, il tutto solo per trasferimenti sopra a 120/130 km/h.
Senza mettere il deflettore posticcio che mi fa tanto da “anziano” [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]
Precisazione “anziano” è riferito solo a @GIGID e lui sa perché.
“GIESSISTA”. cit.
Grazie a tutti [emoji4]
Diciamo comunque che per la spesa ... può valer la pena di provarlo.
Ci rifletterò ...
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Casso Gigi, non hai mai alzato tutto il plexi ... mah [emoji1][emoji1][emoji1]
Certo che l’ho alzato, raramente e soprattutto in due ma non ho fatto caso se il casco diventava più silenzioso.
Spesso lo tengo su di un terzo, quasi mai tutto su tranne se piove.
Tutto su mi da’ fastidio averlo sula linea degli occhi e temo che anche il deflettorino potrebbe farmi lo stesso effetto
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Buongiorno,
sarà che sono particolarmente sensibile di udito ma avevo un gran fastidio dopo anche pochi chilometri, soprattutto se in autostrada, anche con caschi valutati silenziosi e cupolino ADV. Ho eliminato turbolenze montando un Isotta (scelto fumè) completando poi con i deflettori manubrio della Puig. L'Isotta essendo un poco più alto dell'ADV, ma sopratutto per la sua forma meno spigolosa, addolcisce le turbolenze e alza il flusso un pò più in alto, mentre i Piug ha eliminato i vortici che si creano all'altezza degli specchietti e che mi infastidivano ai lati del casco. Io sono 176 e con il cupolino tenuto in posizione media sfioro la vista, ma permette in caso di necessita di vedere la strada più vicina attraverso di esso perché la sua forma non crea distorsioni ottiche.
Ora mi godo la strada "in bolla" e non ho più dolore alle orecchie.
Andrea.
Foto del cupolino Isotta:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210108/3e94f4cf12fc2c70ffd945367f5a3aaa.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210108/ad8fc68bb474b77715130a50f79d11a6.jpg
Qui si intravedono i deflettori Puig d'avanti gli specchietti:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210108/546ca3059461bf4b75f27d700b06f21a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210108/c57cd6081755b25a7583ac77f1d909a1.jpg
Certo che l’ho alzato... ovviamente era una battuta sul consiglio ricevuto, nel caso non fosse chiaro.
@azzeta, ma una fotina no !? [emoji2369] vedo che "bolla" sta avendo successo (fonte: V4 Ducati) [emoji15]
Fotine aggiunte [emoji16]
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@azzeta : brao (CIT.)
Un fumè molto elegante [emoji106]
Ok mi avete convinto...preso su Ali in versione fumè scuro e attacco nero da abbinare al mio GIVI...@mike78 interessanti i piolini...te li sei fatti o acquistati da qualche parte?
Fatti io, in commercio ci sono quelli di plastica volendo.
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Và bè che io in off non ci vado...[emoji6]
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Hai comprato da questo? https://it.aliexpress.com/item/32845409837.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.e4ab4c4d20G KWb
Mi raccomando small curved...
https://it.aliexpress.com/item/32904075511.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.37134c4dX15 cI9
Ho preso questo.
Non conosco il venditore...l'altro invece sì, è molto disponibile.
Dal link non si capisce quello che hai preso ma ti consiglio small curved come scritto sopra...
Ops visto meglio adesso...Non so se qualcuno può confermarti la bontà di quello angolare (come il tuo), io posso dirti che il curved non distorce assolutamente nulla ed è perfetto. Non vorrei che quello angolare creasse strani effetti...
Ma a me sembravano tutti uguali sinceramente!!![emoji23]
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No credimi. Tu hai preso un deflettore con tre facce (angolare), io ce l’ho una curva continua.
Da questa foto puoi notare come non distorca minimamente l’immagine:
https://i.ibb.co/py4Xbgw/1-E009290-DD15-4-CAB-8-B46-DBFDF6-E5-B616.jpg (https://ibb.co/m8hzbmT)
Un mio amico ha il touratech evo spoiler (130 euro), top di gamma sul mercato e ti viene mal di testa ogni volta che lo sguardo ti cade in quel punto perché distorce tutto.
Poi vedi tu, magari qualcuno l’ha preso angolare e si trova bene lo stesso...
Il primo è il tuo, il secondo il mio...
https://i.ibb.co/WcNxGzq/7-FEB8-BD1-D7-F2-48-A0-BBBD-D40-FC8-F88372.png (https://ibb.co/2j0nWMm)
https://i.ibb.co/d5N8tz0/00-BB7-D4-A-2-A47-4046-9622-4-F14765-B0433.png (https://ibb.co/2kzGSf7)
Ti credo ti credo...ti saprò dire quando arriva e appena lo provo,se lo avessi saputo prima avrei seguito volentieri il consiglio [emoji6]
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Anche quelli postati prima sono “curvi”...se non è partito puoi annullare l’ordine volendo...
Comunque vedi tu ;)
Guarda x 15 euro provo...
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millling
08-01-2021, 20:49
Forse non ho capito bene...Ma voi traguardate il cupolino come il parabrezza della Vespa?:lol:
Io no
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Neanche io son ben più in alto ma se capita di dover vedere dritto in basso per forza di cose incroci il deflettore e se distorce son ca...voli
Cazz’é[emoji3480][emoji3480][emoji3480]....per stare nel gruppo “GIESSISTI” cit. anch’io sono obbligato a prendere il deflettore per il cupolino!?!?!?
....[emoji33][emoji33]
”GIESSISTA” cit.
***
[...]
https://www.amazon.it/Qiilu-Parabrezza-deflettori-deflettore-Regolabile/dp/B07WMQK9PJ/ref=mp_s_a_1_1_sspa?dchild=1&keywords=qiilu+parabrezza&qid=1610056445&sr=8-1-spons&psc=1&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUEzR0JXMzdZTloyRU9MJ mVuY3J5cHRlZElkPUEwMzYxNjg0MzFUSTQ5TUtHRlQ2RyZlbmN yeXB0ZWRBZElkPUEwNzU0NjQ1VTJRNVBXTU1ETlRHJndpZGdld E5hbWU9c3BfcGhvbmVfc2VhcmNoX2F0ZiZhY3Rpb249Y2xpY2t SZWRpcmVjdCZkb05vdExvZ0NsaWNrPXRydWU=
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Quindi è meglio questo ... o quello di ali babà ? Io preferirei comprare su Amazon ...
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Io ho questo preso su Amazon, manco ci ho mai fatto caso del tipo di curvatura e comunque personalmente non ci penso minimamente di guardarci attraverso, non ce l'ho davanti agli occhi nemmeno su cupolino Adventure regolato al massimo... Piuttosto se vogliamo aggiungere carne al fuoco c'è anche questo (https://www.amazon.it/dp/B08F2MKPDJ/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_eTu-FbCDHTHY8). Poi basta scrivere spoiler parabrezza su Amazon e ebay e c'è ancora più scelta....
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... c'è anche questo (https://www.amazon.it/dp/B08F2MKPDJ/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_eTu-FbCDHTHY8).
È tipo il vario touring della MRA che montai tempo fa nella V-Strom. Efficace anche lui per ridurre i vortici ma non è bellissimo a vedersi.
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La givi produce (o produceva) un cupolino che si chiama "AirFlow". Non esiste per il gs ma era per rendere l'idea di quanto sia efficace quella "lingua" orizzontale dalla quale fluisce l'aria. Si può montare anche un parabrezza da un metro ma non si raggiungerà l'efficacia di un airflow. Allego foto solo per rendere l'idea della tecnologia applicata (molto efficace).
Concordo però che lo spoiler non sia bello a vedersi, ma almeno per la brutta stagione.... [emoji2369]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210110/e745be1cbcdc1363d429418de2166583.jpg
Bikeanto
10-01-2021, 18:11
:sad1:
Mado'
millling
10-01-2021, 22:18
Neanche io son ben più in alto ma se capita di dover vedere dritto in basso per forza di cose incroci il deflettore e se distorce son ca...voli
EHhh...Non hai mai guidato il Vespone o la vespa allora. C'era solo un vetrino ovale ....Distorsioni?:lol::lol:
io lo scorso anno presi questo su amazon:
https://www.amazon.it/gp/product/B07GBBVP1S/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&psc=1
ci ho fatto 10 km è l'ho tolto subito per la nausea :mad: distorce da paura
ma invece qualcuno ha mai provato questo?
https://it.aliexpress.com/item/4000857975606.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.21cd4c4d6 lQoTi
Bikeanto
12-01-2021, 17:15
L'alettone anteriore.... :)
Chimera833
23-01-2021, 00:09
Riuppo momentaneamente il topic per chiedere un informazione:
Volevo affiancare al cupolino originale ADV, uno "da combattimento" basso per le uscite in fuoristrada, così ho visto questo:
https://a.aliexpress.com/_B1P8Bn
Dalla descrizione, risulta essere per 1250 (io ho una rallye 2018) ma, a memoria, non mi sembra ci siano differenze a livello di fori/supporti fra la mia e la nuova 1250... Ho chiesto info al venditore, il quale mi ha detto che non è compatibile ma continuo ad avere dei forti dubbi a riguardo... Qualcuno potrebbe dirmi se i miei dubbi sono fondati oppure... Ci sono differenze fra i cupolini del 1200 e 1250?
Grazie!
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@Chimera833, ti posso dire che il medesimo cupolino basso fumè della Givi D5124B, l'ho montato sia sulla Rallye 2017 che sulla HP 2019. Dalle foto qui sotto con misure, non sembrano esserci differenze, inoltre il cod è il medesimo. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210123/5c1234e47507dee941fa564b1cef9eb5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210123/fb88b3fb9298bf65556705ad716437dc.jpg
Chimera833
23-01-2021, 09:03
Grazie @Slim_ mi stai dando conferma di quello che pensavo, secondo me il venditore, per non sbilanciarsi ha preferito dire di no, e fine.
Apparte il motore fra le due, di fatto, mi ricordavo che null'altro cambiasse, soprattutto per la zona cupolino.
Per quello che costa, faccio l'acquisto e via.
Grazie ancora!
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46638557868
Parabrezza alto
L=430MM
From:01.06.2014To:-Weight:0.781 kgPrezzo:
Supersedes:
46638536946(01.12.2013 — 16.06.2014)
La parte 46638557868 è stata trovata sui seguenti veicoli:•K51 (R 1200 GS Adv., R 1250 GS Adv.) (09/2012 — 02/2020)
vai tranquillo mi sa che lo ordino anch'io.
Sopra da realoem il plexi adv equipaggia il K51 sia 1200 che 1250.
Chimera833
23-01-2021, 19:13
Perfetto, grazie per la conferma @@l�x allora lo ordino a gg, sto cupolino, considerando l'utilizzo che ne farò, dovrà costare il meno possibile [emoji51]
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Sera ragazzuoli...ci credete?Arrivato oggi...18 giorni!!!
A me sembra veramente ben fatto...da provare appena possibile!!!
Scusate le foto di m...
https://uploads.tapatalk-
cdn.com/20210126/f66f7d8b7c0e8d8e9aa6fe2e3e2224e1.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210126/675e63b2dab60cac8663628b3711c197.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210126/b219d218a197568abde828472380c40e.jpg
Giova_94
27-04-2021, 14:11
Ciao a tutti, siccome non sono riuscito a trovare con il tasto cerca, qualcuno ha mai acquistato o provato il cupolino MRA?
https://www.mrashop.de/com/model-based-products/bmw/r-1200-gs/bj-13/7238/r1250gs/adventure/r1200gs/adv.-touring-windshield-tm-2019?c=90006443
Grazie :)
BobsHaero
03-05-2021, 11:37
Preso da aliexpress un cupolino fumè scuro (nero) con dimensioni uguali all'adv std, più per estetica che altro, al risparmio.
Oltre a questo ho preso dei deflettori laterali che poi ho reso nero opaco col plastidip, ma è un'altra storia, devo ancora testarle bene.
Comunque,
ho notato ieri in un giro lungo che a alte velocità si piega molto, diciamo che oltre le velocità codice ripara molto meno dell'originale standard.
Non ho messo archetti di rinforzo.
Sarei tentato di prendere a sto punto un altro cupolino, magari un Givi o un Tauras Tibet,
ma non vorrei trovarmi nella medesima situazione con flessione molto accentuata.
dubito che gli archetti di rinforzo aiutino molto in questo,
la flessione è sulla plastica più che sui punti di ancoraggio.
Ho notato che nella parte più alta, i cupolini ADV sono meno inclinati di quelli STD, il che con la flessione li fa essere meno efficaci. Non è quindi tanto la altezza che incide, visto che flettendosi verso il basso, ed essendo montati non in verticale già di suo, l'altezza aggiuntiva incide molto poco.
Qualcuno mi sa dire quanto flettano quelli "non cinesi"? guardavo il givi per un rapporto qualità prezzo..
Thomas 68
03-05-2021, 12:37
Ciao , io ho provato sia il Givi che il Tauras .
Il Givi , completo dei rinforzi , non flette per niente . Io però l'ho tolto perché mi dava fastidiosi riflessi .
Il Tauras mod.Tibet ce l'ho tuttora montato ed è abbastanza efficace anche se ( senza rinforzi ) tende a flettere sulla sommità .
Spero di esserti stato utile
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millling
03-05-2021, 13:15
Meglio dell'originale non ce'....Perche', tutti gli altri non hanno il "flap" alla fine che devia il flusso d'aria sopra il casco. Anche se lo metti 5 cm piu' alto, fa la stessa funzione dell'originale ma con la differenza che essendo piu' voluminoso flette maggiormente e anche la moto alla fine ne risente nei consumi.
Gs std con parabrezza Adv originale ...
Mi trovo a meraviglia e non ricordo che fletta ... neanche in Germania.
Se non quando piove non sento mai la necessità di alzarlo, solo in due a volte alzato di un terzo/ metà in autostrada
Comunque ci guarderò al promo giro
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Concordo sul cupolino ADV ultimamente lo tengo sempre tutto alto e ho eliminato i vortici e viaggio più confortevolmente.
A velocità da autostrade tedesche il cupolino di flette, ma sempre proteggendoti. È stato creato così altrimenti avresti il frontale di un furgone anche a velocità sostenute, e la stabilità ne potrebbe risentire.
“GIESSISTA” cit.
BobsHaero
03-05-2021, 15:05
la mia idea iniziale era esattamente questa: prendere un cupolino ADV. più grosso non credo serva..
Ma il Cinese è troppo al risparmio, e l'originale fume scuro costa un bel po.
Se il givi copia dell'ADV resta come l'ADV originale, o ci resta il Taurus (che è leggermente più ampio, male non fa),
allora ho trovato la quadra..
Se no, qualcuno vende un originale adv a prezzo umano? =)
R
Mi par quindi di capire che una ottima alternativa al cupolino standard sia quello della adv..
Qualcuno mi indica dove lo si possa trovare in rete?
Dove trovare invece quel “deflettore” trasparente che sta immediatamente sotto il cupolino?!
Se intendi questo della foto
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210503/d764316c2c42abb42dbd9e3e109c9a5c.jpg
Lo puoi trovare qui (https://a.aliexpress.com/_vFbUgb), oppure nel sito wundelich.
Ma può essere utile?
Qualcuno ha esperienza in merito?
R1200GS standard my 2014 by Tapatalk
https://ibb.co/vqZZBkj
Intendo questo
https://a.aliexpress.com/_vOvQft
R1200GS standard my 2014 by Tapatalk
Dove trovare invece quel “deflettore” trasparente...
Io alla rottura del deflettore trasparente, acquistai il pezzo unico modello nuovo completo dei due laterali da BMW.
“GIESSISTA” cit.
Confermate che questo può andar bene sulla mia r1200gs lc del 2015?
https://www.givi.it/per-la-tua-moto/product/bmw/r-1200-gs-13--18/screen/5108d
Serve anche il kit di cui parlano o no?
Il gemello della Kappa potrebbe a sua volta andar bene? Su quest’ultimo mi sembra si possa togliere l’adesivo del marchio cosa non possibile con Givi.
Grazie mille!
Ps come mai tanta differenza di prezzo rispetto wrs, Wunderlich ecc?
Buongiorno, ho installato il cupolino intermedio della wrs ma ho turbolenze a livello spalle.
Qualcuno ha montato i deflettori maggiorati della wrs? Ha trovato miglioramenti?
Grazie a chi vorrà rispondere, attendo fiducioso
Albe
Peppuccio
08-06-2021, 16:46
Qualcuno conosce la coppia di serraggio delle 4 viti che tengono il plexiglas del gs 1250 Adv 2021?
Dovrebbe essere 4nm
qui (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showpost.php?p=10556439&postcount=161) le trovi tutte.
Peppuccio
08-06-2021, 18:39
Grazie Gibix.
Terranova67
10-06-2021, 17:19
Ciao, in riferimento a questo modello di moto, chiedo a chi eventualmente avesse montato il cupolino Givi mod.5108D (fumè, 5cm piu' alto dell'originale/uguale a ADV): serve necessariamente anche il kit di rinforzo indicato da Givi oppure se ne può fare a meno e quindi basta togliere l'originale e mettere il Givi? grazie.Ciao
Il Giova
10-06-2021, 19:58
Io lo avevo montato kit rinforzo perché vibrava meno
Belavecio
10-06-2021, 19:59
metterlo,male non fa.
Lo avevo messo anche io, con cupolino tutto alzato secondo me ci vuole
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piegopocopoco
10-06-2021, 20:17
...io l'ho montato nel 2016, senza aggiungere altro!!!
Quando ho sostituito la moto l'ho spostato sulla nuova, ancora sembra nuovo.
Naturalmente evito di alzare mentre supero gli 80 km/ora....
La mia standard 2014 quando l'ho presa aveva il parabrezza adv montato fin da subito dal precedente proprietario senza alcun rinforzo (poi se ci pensi tutte le adv escono così e non hanno rinforzo) e ci ha fatto 33k km, io ho preferito metterlo perché ballava parecchio nelle buche, ho messo quello della puig. Riassumendo si può farne a meno ma se lo metti è meglio.
R1200GS My 2014 By Tapatalk
Terranova67
11-06-2021, 01:28
Grazie, mi occorrevano proprio info precise, non farò off ma l’idea che balli quando si prendono buche non mi farebbe star tranquillo, Givi propone rinforzi altre marche no, quindi con Givi aggiungerò il kit rinforzo, grazie ancora ciao
SuperMarioBros
11-06-2021, 09:03
La mia standard 2014 quando l'ho presa aveva il parabrezza adv montato fin da subito dal precedente proprietario senza alcun rinforzo (poi se ci pensi tutte le adv escono così e non hanno rinforzo) e ci ha fatto 33k km, io ho preferito metterlo perché ballava parecchio nelle buche, ho messo quello della puig. Riassumendo si può farne a meno ma se lo metti è meglio.
R1200GS My 2014 By Tapatalk
Condivido, ed aggiungo che ho provato sia con che senza.
Se può dar fastidio che balli nelle buche mettilo.
Se pensi che si possa rompere senza rinforzo: direi di no, è più facile si rompi con il rinforzo, visto che lo irrigidisci e non si adatta al vento.
In conclusione: si può anche evitare di metterlo, MA non devi andare oltre i 150, e soprattutto non alzarlo od abbassarlo mentre vai, perché noterai che oltre alla posizione di adattamento verticale, si muove anche nell'altro senso, per cui andando, oltre ad essere dura la manopola, bene non gli fa.
Se vai tranquillo, non forte, non lo alzi e abbassi, e non ti disturbano le buche, non metterlo: diversamente sì
Ciao
Terranova67
11-06-2021, 12:28
Perfetto grazie ancora per questo ulteriore feedback. Mi serviva proprio un "test on the road", la considerazione "mettilo è meglio" senza aggiungere altro (pur ringraziando per la risposta), non era molto chiarificatoria.
Mi hai anche dato un limite (150km/h piu' o meno) che è proprio la velocità alla quale punterei per ottenere (installando un cupolino maggiorato) diminuzione di vortici e maggior protezione/confort. Grazie per il suggerimento di non regolarlo mentre si viaggia, come invece mi capita di fare con l'originale.
E' vero, l'ADV lo monta di serie, magari ha qualche aggancio diverso o curvatura diversa che lo stabilizza, non credo che tutte le ADV convivano con il rumoraccio ogni volta che prendono buche.
Direi che vi ho tediato abbastanza con questa piccola esigenza ma per me molto importante. Grazie ancora, farò tesoro dei vostri consigli prima dell'acquisto definitivo. Ciao
BobsHaero
11-06-2021, 13:45
Qualcuno ha provato il touratech? a vederlo ha una bellissima forma, e sulla parte alta un cambiamento della inclinazione che prometterebbe in teoria una ottima deviazione dell'aria, che sullo originale std c'è e funziona ottimamente.
Grazie
SuperMarioBros
12-06-2021, 09:02
Impressioni sia con GS 1250, che ultima 1200 entrambe Adventure.
Ho provato: Givi maggiorato, Wunderlich Marathon, WRS Touring, Puig Touring.
Di seguito le mie impressioni:
Givi: non mi piace la macchia nera sotto, la curva sopra devia poco il flusso, sottile, serve l'irrigidimento
Wunderlich: non mi piace la macchia nera sotto, la curva sopra oltre a non deviare è esteticamente poco accattivante (un po' retrò), buon spessore, non serve l'irrigidimento
WRS: bello esteticamente, ben fatto, buon spessore, devio del flusso non eccellente, non serve l'irrigidimento
Puig: il più simile all'originale Bmw Adv, deviazione di flusso sopra ottimale, spessore discreto, non serve l'irrigidimento (unica pecca, è un po' più largo sotto, ma se da un lato è un bene perché ripara meglio, dall'altro in completo sterzo, ovviamente da fermo, il paramani può toccare)
Lo tengo con manopola due mezzi giri abbassata, così che sia alto come l'originale Adv; quando necessito lo alzo avendo il beneficio atteso.
PS: non lo alzo mai al massimo, sempre mezza manopola indietro, perché ho visto che si abbassa ma si verticalizza, migliorando comunque la deviazione.
Spero di aver aiutato.
Impressioni sia con GS 1250, che ultima 1200 entrambe Adventure.
Spero di aver aiutato.
Si toglie lo stemma dal puig? Che colore l'hai preso tu?
Bert2020
01-07-2021, 18:25
Ciao a tutti,
dopo aver letto e riletto chiedo conferma a chi ha esperienza: vorrei cambiare il parabrezza originale della mia 1200 ADV MY16 che ho appena acquistato.
Sono alto 183, uso la sella in posizione bassa e prevedo di fare parecchia autostrada.
Sulla base di quanto ho letto, avrei selezionato:
Isotta 1061
Puig Touring (di cui ha appena scritto SuperMarioBros)
WRS (di cui ha appena scritto SuperMarioBros)
Chiedo quindi a chi ha esperienza maturata con Isotta 1061 se è sodisfatto (grazie per indicare anche l'altezza)
Dovrei spostare il parabrezza modello piu alto con regolazione in altezza da adv 2017 al nuovo adv 2021 sarà pienamente compatibile o dovrò cambiare sia gli attacchi che il parabrezza?
Vai tranquillo, gli attacchi sono identici
galaxi28
03-08-2021, 12:20
Ho montato la settimana scorsa il parabrezza chiaro piccolo della Z technik, praticamente equivalente all originale come misure,ho danneggiato l originale con della benzina…
L ho scelto dopo un attenta lettura del thread !
Per le mie esigenze ottimo, qualità migliore più trasparente e mi sembra più resistente ai graffi, come protezione migliore su spalle e busto, forse un pelo di alleggerimento dello sterzo tra 180 e 190 di più non sono ancora mai andato.
Molto soddisfatto dell acquisto, merito anche di quelli che hanno contribuito alla discussione.
Bert2020
02-09-2021, 09:53
Dopo aver letto i vari commenti ho scelto di montare il Puig Touring trasparente con la due staffe della stessa marca. Il parabrezza è di qualità e protegge bene a tutte le velocità. È possibile regolare l'altezza con una manopala fino alla velocità di 80 km/h.
Unico neo di questo modello Puig è l'altezza del parabrezza, ideale per chi supera i 185 cm di altezza. Io sono 183 e ho fatto dei nuovi fori 4 cm più in alto rispetto gli originali in modo da avere con il Puig in posizione bassa la visuale libera sopra la parte superiore del parabrezza. inoltre ho fatto un taglio nella parte inferiore affinché non andasse in collisione con il faro quando è nella posizione bassa. Ora è perfetto. Posto una foto spero che si veda.
Di recente ho avuto modo di testarlo in autostrada con un fortissimo vento contrario, non fa una piega.
https://ibb.co/Gtk4ddV
Non ti rimane che cercare due "tappi" per mascherare i due fori visibili.
Poi, se te la senti, ti informo che la parte bassa la puoi tagliare con una piccola mola e poi rifinire il bordo con carta vetrata sempre più fine (e bagnata) ottenendo la stessa finitura dell'originale. Però capisco che se è la prima volta che si fa, si possano avere delle remore.
Aleboxer
16-12-2021, 20:23
Nella ricerca non ho trovato nulla a riguardo.
Gradirei sapere quanto “scurisce” il Puig touring Fumè scuro rispetto al Fumè chiaro.
Sono indeciso su quale prendere…
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SuperMarioBros
16-12-2021, 22:19
Direi in ordine:
-) trasparente: ottima visibilità; brutto esteticamente
-) fumé chiaro: discreta visibilità; bello esteticamente
-) fumé scuro: zero visibilità; carino ma non il massimo esteticamente (troppo dark)
Tutta la vita fumé chiaro IMHO
Aleboxer
16-12-2021, 23:07
Ma Puig non fa anche il nero? O mi sbaglio …!?!
Mi sembrava che la gamma fosse trasparente, chiaro, scuro e completamente nero.
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SuperMarioBros
17-12-2021, 14:06
Esatto sono 4
Fumé chiaro
Fumé scuro
Trasparente
Nero
Il nero non lo considero nemmeno
Per gli altri 3 ho scritto il mio pensiero
Ciao
Aleboxer
18-12-2021, 07:21
SostanIalmente dici che tra il chiaro e lo scuro (evitando il nero a questo punto) meglio non scegliere lo scuro perché si vedrebbe davvero poco?
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BobsHaero
18-12-2021, 11:55
Il colore è solo estetica. Io ho preso il toruatech per estetica e funziona molto bene nel riparare. Ho preso quello medio, e anche tutto alzato, nonostante sia sotto l'1,80, è sotto il campo visivo. Tradotto, non ci guardo mai attraverso. Ergo, della visibilità attraverso il parabrezza, non può interessarmi di meno.
SuperMarioBros
18-12-2021, 18:06
Il colore è solo estetica se prendi il basso od il medio
Ma a quel punto mi tengo gli originali
Nel mio caso prendo il più alto in commercio essendo alto di mio
Puig su tutti per i motivi già espressi
Lo tengo tutto alto se piove, od in piena campagna in estate con le zanzare, e se ti abbassi devi poter vedere
Trasparente è brutto anche se funzionale
Fumé chiaro è il giusto compromesso
Ciao
Aleboxer
18-12-2021, 21:45
Ok grazie
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mares030
05-01-2022, 17:46
salve a tutti...sono fresco di gs lc appena preso ....vorrei cambiare questo che ha montato su....ma per curiosità ma è quello std che è montato solitamente ?
mi consigliate wrs intermedio o givi?....grazie a tutti
mares030
05-01-2022, 17:47
https://i.postimg.cc/mZJJ6x89/IMG-6570.jpg (https://postimg.cc/jC6ML1Vq)
mi sono dimenticato la foto
Mi sembra di sì, che sia il cupolino STD
io sulla Std ho montato quello della ADV e devo dire che mi trovo bene.
“GIESSISTA” cit.
mares030
05-01-2022, 19:24
ma cosa mi consigliate wrs intermedio o givi?...il givi non li ho mai "toccati" con mano e non so di quale fatta siano....ma costano meno....che mi consigliate?
La qualità dei prodotti Givi non si discute, un azienda Italiana che fa ottimi prodotti
“GIESSISTA” cit.
mares030
05-01-2022, 19:27
come non detto ho appena letto che quello della givi va abbinato a dei supporti di "rinforzo" a quanto pare.....mentre il wrs no ...quinidi alla fine a prezzo siamo li....il wrs tirato su tutto a velocità elevate voi che lo avete montato rimane bello stabile? grazie.
Il supporto posteriore non è obbligatorio, né per i Givi né per gli altri, puoi montarlo dopo se lo ritieni opportuno.
Gesendet von meinem SUZUKI GSX-R 600 K1
Per le misure dei WRS vai a vedere il sito Tauras, i cupolini sono identici (anche se si chiamano in maniera diversa) ma ci sono tutte le misure.
Gesendet von meinem SUZUKI GSX-R 600 K1
mares030
05-01-2022, 19:51
il fatto che se vado sul sito mi dice esplicitamente che va abbinato a tale affare...cosa che in wrs non viene scritto
Non mi risulta ma mi posso sbagliare.
Gesendet von meinem SUZUKI GSX-R 600 K1
SuperMarioBros
05-01-2022, 20:40
ma cosa mi consigliate wrs intermedio o givi?...il givi non li ho mai "toccati" con mano e non so di quale fatta siano....ma costano meno....che mi consigliate?
Credo che troverai molte risposte se avessi la pazienza di leggere indietro...
Se ti basta un po’ più dì protezione ti consiglio quello dell’ADV che tra l’altro è già studiato per la nostra moto.
Io ce l’ho sulla 1250 e lo avevo sulla 1200 LC e fa molto bene Uk suo lavoro senza creare vortici o altro.
E’ solo più caro degli altri after market
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Quelli della Givi sono uguali 1:1 agli originali, io ho sia come lo standard che come quello adv entrambi givi fumé, qualità ottima. Il discorso del rinforzo su quello più alto ci sta, ma calcola che le adv uscite di fabbrica non hanno rinforzo e il sistema è lo stesso della standard, quindi fai un po' tu...se c'è meglio, resta più rigido alle vibrazioni sulle buche...
R1200GS my 2014 by Tapatalk
Romanetto
06-01-2022, 13:11
Io per andare fuori tema, riferendomi agli ultimi messaggi :) , mi sono preso un Puig sport fume' chiaro, che cambiero' quando le temperature saliranno.
Ho quello standard della STD, difficilmente lo alzo dalla posizione tutta bassa perche' sono diversamente alto e non riesco a guidare guardando attraverso il "vetro", cosa che succede solamente nel guidato, ma non ci riesco ho proprio una cattiva sensazione
Gs1250 exclusive std , sono indeciso tra il cupolino fume' scuro standard o sport della WRS,LO STANDART ha le misure uguali all'originale ,lo Sport e' piu' grande,più largo e alto.Sport interferisce con gli specchietti o altro?Opinioni e consigli sono ben accetti.
A dimenticavo come prezzo c'e' poca differenza dal sito WRS 132 eurox lo Standart 127x lo sport.Boo costa di meno quello piu' grande.
mares030
29-01-2022, 09:20
avevo comprato l'intermedio poi alla fine della wrs....ERA ENORME PER ME.....l'ho reso e ho preso lo sport trasparente che è un attimino più alto e piu largo...decisamente meglio "almeno " per i miei gusti personali
Ok ma lo sport tocca quando giri il manubrio gli specchietti? Ciao
Azz nessuno che mi dice se tocca gli specchietti lo Sport,nessuno lo ha montato?
keisersoze
08-02-2022, 05:25
Ciao a tutti, qualcuno che monta il parabrezza Touring della Puig è così gentile da dirmi le 2 misure in foto? scusate la qualità delle frecce, ma si dovrebbe capire. Grazie mille https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220208/efaddc95e95fda7911ad3208ce779061.jpg
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SuperMarioBros
08-02-2022, 16:54
43 cm in alto, elette più larghe
40 cm in mezzo, più sotto, parte più stretta
Ciao
keisersoze
08-02-2022, 19:11
Grazie anche qui....e anche qui scrivo che per provare ho preso una cinesata su Ali....le misure son praticamente quelle (balla 1cm in meno in entrambe le parti il China è piu corto)...ricordo che sul 1200 avevo il puig e non sentivo nessuna turbolenza....sul 1250 col china mi par di sentire qualcosa....starò invecchiando??
SuperMarioBros
08-02-2022, 21:08
Non è questione di età:-)
Credo che dipenda molto anche dalle curvature oltre che dalle misure
Tieni conto che le misure che ti ho dato sono indicative e prese sul piano, mentre il parabrezza è correttamente curvato
L’ideale per un confronto, sarebbe quello di posizionarli uno sopra l’altro
PS: anche la misura dell’altezza totale, dalla punta sotto alla cima non è propriamente corretta
Infatti la misura totale del Puig non è (misura dello std o adv + x cm)
Perché il Puig ha la punta sotto più accentuata (scende di più)
Se li posizioni uno sull’altro in prossimità dei buchi (cosa più corretta) hai almeno un cm in meno (se non di più) dell’altezza dichiarata
__Mr_Wolf__
16-02-2022, 00:33
il fatto che se vado sul sito mi dice esplicitamente che va abbinato a tale affare...
Io ho trovato installato sulla mia moto il Givi 5108 D (uguale ad ADV); non ho attacchi rinforzati e, anche tutto alto, in autostrada a velocità "da codice" non si muove. Idem sulle buche "normali" (non faccio fuoristrada).
Per me (sono 184) è un pelino basso ed ho la parte alta del casco che prende aria: mi arriverà a giorni la visiera Multi-regolabile Clip-On Puig 102 x 325 mm Fumé per provare a girare con cupolino tutto basso a questa appendice. Spero sia efficace ... se funzionerà, vedrò se il cupolino si muove troppo e, nel caso, prederò il riforzo! Vi faccio sapere.
predefinito rifaccio la domanda
Gs1250 exclusive std , sono indeciso tra il cupolino fume' scuro standard o sport della WRS,LO STANDART ha le misure uguali all'originale ,lo Sport e' piu' grande,più largo e alto.Sport interferisce con gli specchietti o altro?Opinioni e consigli sono ben accetti.
@__Mr_Wolf__ sono alto come te e ho lo stesso parabrezza , non ho il deflettore della puig ma uno più economico fissato solo al centro, come questo
Justech Parabrezza Moto Spoiler di Estensione Parabrezza del Vento con Clip Regolabile Cupolino Spoiler Parabrezza Prolunga Deflettore Universale per Moto https://www.amazon.it/dp/B07MZQVX42/ref=cm_sw_r_apan_glt_i_WT3H42RWP9A0C3H4MAXA
vedrai che ti troverai bene, già con parabrezza regolato basso più questo migliora la rumorosità nel casco piuttosto che senza e regolato tutto alto. Io ho montato il rinforzo e montando il deflettore te lo consiglio, la leva che si crea e il peso cominciano a essere tanto, a lungo andare rischi di usurare il meccanismo.
R1200GS my 2014 by Tapatalk
__Mr_Wolf__
16-02-2022, 12:43
Grazie Mike, anch'io avevo cercato soluzioni più economiche ma volevo il doppio ancoraggio e non ne ho trovate (dovevo cercare meglio sicuramente)... i due punti di ancoraggio del Puig me l'hanno fatto preferire al Givi. Quale rinforzo hai montato? Così lo copro subito senza stare troppo a cercare :) (la mia è un 2015 STD quindi come la tua se non sbaglio)
Mr. lupo io ho la stessa tua altezza e lo stesso medesimo spoilerino anche se su adv.
Mi trovo più che bene, 46k km. E' regolato fisso o tutto basso o uno scatto su da tutto basso non ricordo, poi mi regolo col pomello del parabrezza.
Ottimo, comodissimo.
Prendi in considerazione il consiglio sopra per i rinforzi, io non li ho e stavo per forzare il meccanismo regolando in movimento anzi qualche danno forse già l'ho fatto.
Per il rinforzo se non hai fretta su aliexpress ce ne sono a pochi € tipo questo
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Io ho preso il puig perché al tempo non avevo voglia di aspettare e mi sembrava una bella soluzione non mettere i pomelli di chiusura ma alla fine ho tolto i dadi e messo proprio due pomelli perché se chiudi poco i dadi il parabrezza balla lo stesso se li chiudi pochino di più fatica a fare il movimento di salita e discesa...
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__Mr_Wolf__
16-02-2022, 14:46
Grazie Léx e Mike ... anch'io non ho avuto troppa voglia di cercare e ho comprato il deflettore Puig però sulle staffe di irrigidimento, cosa vogliono aver inventato i diversi produttori?
Su Alì a quel prezzo (prodotto + oltre 9 euro di spedizione) non penso convenga.
Il Givi si trova alla stessa cifra + o - https://www.motocard.com/it/kit-di-fissaggio/givi-d5108kit.aspx?country=IT¤cy=EUR&mtc_source=google&mtc_medium=cpc&mtc_campaign=shopping&gclid=Cj0KCQiA3rKQBhCNARIsACUEW_ZN1vt9uU_yd39gcOBM vdT4mZcneQwlJ6_uZ1HJ2CFqbhsSNLuYdn4aAjxqEALw_wcB (Staffa Givi).
Il Puig costa quasi il doppio ... non so che pensare ... hanno usato un metallo migliore?
P.S.
..... senza qualcuno che ha provato e ti dice la sua esperienza si finisce spesso per cercare ( e pagare) la qualità dove non sempre la trovi (scusate la divagazione)
Non funziona il link, comunque è un semplice componente prendi quello che costa meno ma che abbia doppia guida perché ci sono modelli anche singoli con traversino centrale, io lo avevo preso su aliexpress prima del puig ma oltre a essere più brutto e intrigoso non è rigido come il doppio.
Questo è il singolo che sconsiglio
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__Mr_Wolf__
16-02-2022, 16:51
link corretto (spero)
https://www.motocard.com/it/kit-di-fissaggio/givi-d5108kit.aspx
(ho verificato sulle istruzioni Givi ... la staffa è una sola!!! no buono )
Nel we faccio la prova poi ... vado con il doppio ... e compro il puig! Grazie Mike!
Si ora che ho visto ha una sola guida e nemmeno il traversino centrale come quello che si trova su aliexpress. Piuttosto di niente meglio uno, ma io continuo a preferire doppia guida/blocco.
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__Mr_Wolf__
17-02-2022, 10:28
Mike, come scrivevo, sono d'accordo con te e prenderò (se vedo che il parabrezza è poco stabile con l'appendice) il Puig che hai usato tu. ;)
predefinito rifaccio la domanda
Gs1250 exclusive std , sono indeciso tra il cupolino fume' scuro standard o sport della WRS,LO STANDART ha le misure uguali all'originale ,lo Sport e' piu' grande,più largo e alto.Sport interferisce con gli specchietti o altro?Opinioni e consigli sono ben accetti.
Ho messo il cupolino sport ma rispetto all originale su asfalto brutto con buche balla molto,cosa posso fare? Si può irrigidimento la staffa dove c è il pomello di regolazione?
keisersoze
11-04-2022, 18:55
io ho appena messo le staffe di rinforzo prese su ali e non si muove più nulla...
https://it.aliexpress.com/item/1005003093622153.html?gatewayAdapt=glo2ita&spm=a2g0o.cart.0.0.6f8e3c00FJXPfT&mp=1
qualcuno ha questo parabrezza ISOTTA modello "ALTO" ? :
https://www.motociclistaonline.it/cupolino-isotta-sc1157-bmw-r1250gs-r1200gs-lc-e-rallye.html
Staffe AliExpress installate pure io, tutto molto più stabile, avevo il parabrezza adventure che finché era solo ancora ancora non ballava troppo, da quando ho aggiunto un deflettore in cima ballava la rumba ad ogni giro ;)
qualcuno ha questo parabrezza?
Eccomi, ho la versione fumè
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AZZETA: come ti trovi? si flette etc etc? Il prezzo sembra adeguato. Grazie per un riscontro.
Sono passato dall'ADV e mi sono trovato molto bene, l'ho regolato ad un'altezza media e l'aria arriva più morbida alla parte alta del casco perdendo turbolenza. Certo essendo più alto e meno spigoloso dell'ADV è sicuramente meno bello ma efficace. Anche in autostrada mi sembra si fletta come gli altri e rimane difficile da alzare.
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https://www.inmoto.it/news/anteprime/2022/04/14-5308469/bmw_nuove_r_1300_gs_e_serie_m_non_prima_di_due_ann i
Buongiorno signori,
Ho intermedio WRS su 1250adv e, specialmente in autostrada, ho turbolenze fastidiose su spalle e parte alta del casco.
Vorrei provare con spoiler (Wunderlich), qualcuno l’ha montato? Miglioramenti?
Grazie e buona strada ��
enricogs
24-08-2022, 17:57
Buonasera, ho letto tanto ed ho le idee un po' confuse. Sono alto 1.77, vorrei mettere sulla GS standard uno schermo maggiorato con la stessa forma dell'originale presente sulla Adventure. I miei dubbi sono...
Per chi è più o meno della mia altezza.... è sufficiente ad eliminare le turbolenze/rumore sul casco?
Oltre al Givi, ce ne sono altri identici all'originale Bmw?
Grazie
Io sono 1,76 con sella alta davanti e con parabrezza dell’ADV tutto alto le turbolenze sono al minimo.
Il cupolino maggiorato, BMW o altro lo consiglio
“GIESSISTA” cit.
Io stavo guardando il WRS è praticamente identico all’’originale Bmw della versione ADV.
Ipergatto
25-08-2022, 08:46
Io sono alto 1.90 ed ho risolto il problema delle turbolenze sul casco con un Wunderlich spoiler Vario » VARIO-ERGO 3D+
Ovviamente non cambia la protezione di spalle e braccia, ma, per il resto funziona bene, ha risolto il problema ed è omologato in Germania (a differenza di soluzioni più economiche).
SuperMarioBros
25-08-2022, 11:14
...omologato in Germania serve a poco: se si rompe il meccanismo sali scendi la garanzia Bmw non copre...
Bmw come logico, riconosce prodotti SOLO suoi...
PS: già l'originale della Adv è già parecchio ballerino...
enricogs
25-08-2022, 13:28
Ottimo sapere che per la mia altezza sia il parabrezza maggiorato che lo spoiler sono efficaci. Grazie!
Ho visto che il parabrezza maggiorato GIVI prevede la possibilità di acquistare una staffa di rinforzo e che ve ne sono varie acquistabili. Però anche che c'è chi le monta e chi no e che non a tutti sembra necessario.
enricogs
25-08-2022, 13:33
Io stavo guardando il WRS è praticamente identico all’’originale Bmw della versione ADV.
quale fra i WRS? ho visto che per ADV 2013-2018 ne fa vedere più di uno, intermedio o touring?
grazie
Leggendo tutto il thread ( "Guerra e Pace" al confronto è un depliant) ho realizzato che più che un parabrezza maggiorato ( Gs Std / 185 / sella alta ) avevo bisogno di qualcosa che togliesse aria alle spalle, ovvero quei deflettori citati nel post #196 #204 #205 #206
Nel caso, ho trovato l'alternativa Aliexpress che... due anni fa non era saltata fuori :)
https://it.aliexpress.com/item/1005003274241603.html?gatewayAdapt=glo2ita
Con video ( in spagnolo) sul mantaggio
https://www.youtube.com/watch?v=R_GQIv66670
Io li avevo messi originali puig (non c'era ancora la copia su aliexpress) per vedere se cambiava qualcosa a livello di rumore di turbolenza ma non è cambiato nulla... Mi facevano schifo alla vista e le ho tolte..
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SuperMarioBros
06-10-2022, 19:59
Condivido, magari un pochino influenti lo sono, in termini di riparo maggiore, ma se debbo mettere sul piatto della bilancia: riparo-pericolo di rottura-maggiori vibrazioni con anche solo l'aspetto estetico, vince quest'ultimo...
Venduti tutti e lasciato l'originale Adventure
Ciao
enricogs
06-10-2022, 20:01
Ho montato la fotocopia dell'originale, dellaKappa (Givi) fumè.
Ero rimasto a chi ne aveva trovato beneficio e tutto sommato la spesa vale il tentativo. Concordo che il lato estetico non è il suo forte, ma se un minimo funzioneranno.... Faremo di necessità virtù. D'altra parte anche lo spoiler sopra il parabrezza è abbastanza un pugno nell'occhio, ma così ... O pomí
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Tutto vero ma personalmente con la mia statura/posizione di guida /modello di casco, lo spoiler mi ha cambiato la vita, mentre con i deflettori da manubrio non ho sentito differenze... La moto bisogna cucirsela su misura, ognuno è diverso, va bene prendere spunto dagli altri ma non è detto che quello che va bene a te sia buono anche per me, quindi vanno fatte prove anche buttando del denaro...
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Jecky1973
20-11-2022, 12:32
Ho provato a leggere ma mi rimane un dubbio… con il kit di rinforzo della GIVI il parabrezza é regolabile dal solito pomello o di devono svitare anche i due che sono sul supporto di rinforzo?
Perché WRS non prevede rinforzi pur andando guardare sempre le dimensioni dell’ADV da mettere sullo standard?
E’ da ieri che leggo trenate di post ma non ho trovato niente
Si devono svitare anche i due pomelli del supporto.
Io ho un modello più alto dell'ADV e non ho i rinforzi
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No il rinforzo della Givi non ha i pomelli di serie ma viene fissato il giusto nella guida con dadi autobloccanti ed è guidato da dei tubetti nella vite che scorrono nella guida e rondelle in plastica sui fianchi ma non fissa alla perfezione, praticamente si tira il dado a pacco poi si svita leggermente, ma se si svita troppo poco poi il meccanismo forza parecchio per alzare e abbassare, si impunta, se si svita un goccio in più è come non averlo... Quindi io ho messo i pomelli e devo aprirli quando serve alzare abbassare... Non è obbligatorio, la adv esce senza di fabbrica ma se lo si mette con parabrezza più alti resta più saldo e forza meno sul meccanismo. Secondo me diventa molto utile quando otre a usare parabrezza alto si monta anche il deflettore.
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Jecky1973
20-11-2022, 19:39
grazie...
volendo mettere le dimensioni dell ADV sullao standard ma senza supporti di rinforzi la scelta per me si riduce a GIVI - economico ma poco descritto - o WRS costa un po' di più ma il prodotto mi sembra più argomentato ed ho già acquistato in passato
Io sulla mia standard ho ereditato dal precedente proprietario quello originale adv trasparente io poi ne ho provati diversi e alla fine tengo uno stile rally bassissimo preso su aliexpress per il periodo più caldo, praticamente ho tutta l'aria addosso e poi per tutto il resto dell'anno ho un givi alto fumé che è 1:1 con quello adv originale. Per la mia altezza (184cm) devo mettere anche il deflettore quando uso il givi e mi elimina rumori di turbolenza anche messo tutto basso. Comunque è sempre difficile dare un feedback sui parabrezza, ci sono troppi fattori da tenere in considerazione,altezza, postura di guida, modello di casco ecc... Bisogna provarli per capire purtroppo...
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Jecky1973
20-11-2022, 20:57
anche io d'estate ho l'unghietta rallye della wrs... bella e garantisce un bel po di fresco
Ciao a tutti,
Vorrei prendere il cupolino originale misura standard (no adventure), qualcuno mi sa dire se esistono la versione fumé chiaro e fumé più scuro ( che preferisco)? sapete il codice di quello più scuro? Lo chiedo perché vorrei ordinarlo on line su siti tedeschi.grazie a chi mi vorrà rispondere.
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Il codice dovrebbe essere 77338554726
https://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=0A01-EUR-01-2014-K50-BMW-R_1200_GS_0A01,_0A11_&diagId=77_0724
Ma costa una fucilata... Esempio https://www.ebay.it/itm/144015771137?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=Lb-4XzYiRYC&sssrc=2349624&ssuid=z8CMiF6VRui&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
Io ti consiglio il givi D5108B che è fumé e dovrebbe essere 1:1 come l'originale ed è comunque di qualità.
https://www.givi.it/per-la-tua-moto/bike/bmw/r-1200-gs-13--18
Io ce l'ho perché ho voluto provare anche questo avendo quello adv sulla stbadard ma alla fine, come ho detto due post fa, tengo solo quello a unghia e quello adv fumé.
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Grazie delle info Mike!
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Buongiorno, gradirei avere, se possibile, info sul prodotto di seguito riportato confidnado nel fatto che qualcuno l'abbia installato ...
https://www.wunderlich.de/shop/it/bmw-r-serie/r-1250-gs/ergonomia-comfort/parabrezza-e-accessori/wunderlich-deflettore-d-aria-ergo-m42711-105.html
Pur avendo installato un cupolino maggiorato, sento delle fastidiose turbolenze a livello spalle e torace; penso che derivino dall'aria che passa tra il parabrezza (alzato al max) ed il telaio.
Confido in voi e ringrazio.
Buona strada.
Albe
È da un po' che lo vedo ma nessuno sembra averlo, almeno qui nel forum... Comunque ti
conviene la copia aliexpress...
https://a.aliexpress.com/_EI9R9sd
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Ciao, lo avevo io, sul gs.
Comprato in un momento subito.itdipendente, dove ho buttato su un po di tutto sulla moto, ora ho un s1000xr.
Per l'uso della moto che facevo io
90% montagna
8% casa lavoro
2% statali
Soldi buttati.
Esteticamente inguardabile.
Magari se uno fa autostrada, statali, lunghi viaggi serve, non lo so.
Comunque non ci ho visto utilità, non lo ricomprerei
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Ciao, lo avevo io, sul gs.
Soldi buttati.
Esteticamente inguardabile.
Comunque non ci ho visto utilità, non lo ricomprerei
Inviato dal mio SM-A307FN utilizzando Tapatalk
Quello che temevo, grazie.
Albe
Forse fanno al caso tuo i puig 9397 (https://puig.tv/it/tuning-motos/deflettori-di-abbellimento/deffletore-manubrio-bmw?bike=23761) io avevo provato a montarli perché avevo turbolenze nel casco ma per quello non servivano, c'era meno aria sulle spalle ma a me quella non dava fastidio e li ho tolti perché brutti da vedere... Se ti interessano li ho messi su subito...
R1200GS my 2014 by Tapatalk
Ciao, ti ringrazio ma non penso.
La "turbolenza" che avverto arriva dalla "feritoia" che si forma tra il telaio e il parabrezza quando è alzato al max.
Ho provato infatti ad abbassarlo e la situazione migliora notevolmente sia su spalle sia su torace ma peggiora sul casco :confused::mad:
Comunque grazie ugualmente, buona strada.
Albe
Salve signori...ma niente niente qualcuno ha provato questo???
https://www.motadd.com/it/scheda/cupolino-misura-trip-compatibile-con-r-1200-1250-gs-lc-adv-lc-motadd/246
Come estetica nulla da dire sembrerebbe essere la copia della versione adv ma lo spessore di 3 mm mi sembra poco.
SuperMarioBros
18-08-2023, 12:18
Monto solo accessori originali
Oltretutto costasse 20-30€, la follia si potrebbe fare
A quel prezzo ne trovi usati ed originali...
Poi vedi tu
Si guardo se trovo qualcosa di originale anche io ma non mi sembra eccessivo come prezzo comunque...
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Ci sono quelli della givi con misure degli originali a buoni prezzi e ottima fattura.
R1200GS My 2014 by Tapatalk
Ok...solo che il Givi è "alto" 43,5,mi sembra di capire quanto l'originale ADV,mentre quello Motadd 49...essendo 1,82 tenderei a prendere quello più alto...
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Frittatina3
18-08-2023, 22:27
Ok...solo che il Givi è "alto" 43,5,mi sembra di capire quanto l'originale ADV,mentre quello Motadd 49...essendo 1,82 tenderei a prendere quello più alto...
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Dovrebbe fare anche un 53,5cm
Si lo fà ma ha una forma che si allontana dalla linea originale...sono complicato, lo sò. [emoji28]
Inviato dal mio SM-G975F utilizzando Tapatalk
Montato il Touratech alto. 52cm.
Tutto basso e' un paio di cm piu' alto dell'originale. A mezza altezza protegge molto bene.
Non volevo spendere quei soldi, ma avessi fatto delle prove con cupolini usati, avrei probabilmente speso di piu'. E non li sopporto rigati.
Ho montato anche il rinforzo per evitare vibrazioni o movimenti.
Sono soddisfatto senza la pretesa di una protezione da RT o K1600.
Ciao a tutti,
rispolvero questo vecchio THREAD per chiedere per cortesia un'informazione: sono alto 1.75 ed ho una R 1250 GS ADV, a cui vorrei sostituire il cupolino, poichè quello di serie ADV fa arrivare una turbolenza sia sul mio casco che su quello della passeggera, a differenza della precedente 1200 STD bialbero.
Pensavo di sostituirlo con uno fumè di altezza maggiorata di 3 cm (46 contro 43) e la domanda è: se qualcuno l'ha montato fumè scuro (quasi nero) ha problemi di visibilità?
Sul 1200 ce l'avevo e non mi dava fastidio, questo è più grande ed una conformazione differente e potrebbe forse essere preferibile il fumè chiaro.
Grazie a tutti.
per una r1250gs ho sostituito il parabrezza originale con uno della ISOTTA (il prezzo era contenuto, purtroppo non ricordo avendolo acquistato nel '22). Unica pecca (errore di progettazione!), quando il parabrezza è in posizione completamente alzata, i paramani (originali bmw), toccano il parabrezza stesso quando il manubrio è nelle posizioni a fine corsa.
foto che mette a confronto quello originale (a sx) con il modello ISOTTA (a dx)
https://i.imgur.com/koVgTIJ.jpeg
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Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |