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cobra65
31-05-2019, 00:20
il punto della questione è che in questa prova la KTM è arrivata dopo un GS.




Che puo' essere benissimo ma... vedi quanto gia da me detto sopra.... una moto che prende 30 km h sul dritto e di dritti ce ne sono un paio su un circuito relativamente corto... faccio fatica a pensare che arrivi due... a meno che chi la sta usando non si fidi a spremerla... perché la sente leggera davanti e le staccate non le tira... allora si. Poi... tutto può essere... da sempre il Gs è il numero uno... ma su pista faccio fatica. C'al staga ben.


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bigzana
31-05-2019, 05:55
Eh oh, il mondo è pieno di casi strani.

Ma iniziare a discutere di vendite globali di due case motociclistiche, senza manco riportare dei dati numerici reali, quando alla fine si parla di sole due moto e del loro tempo sul giro, fa abbastanza ridere.
Altro che statistiche.

Poi magari questi di Moto.it han buttato lì un amo grande come come una ruota da 21 e sono andati a pesca, e adesso son lì che si sbellicano dalle risate. [emoji6]

SamAdv
31-05-2019, 08:12
Ancoraaaaaaaa??? [emoji2359]

Aspè che disattivo le notifiche di questo topic....

Qualcuno di sti tempi deve avere il ciclo [emoji23][emoji23][emoji23]

Mamma mia che pioda! Dai hai ragione, facciamoci tutti ma bella risata sui dati “ahahahahah”, ecco fatto, finito.

Poi quando hai tempo e voglia, con l’utilizzo delle tue ditina, e del cervellino che hai in dotazione dalla nascita, fai un “cerca” in Google ( hai presente? Il motore di ricerca?) e ti rispondi da solo, ovviamente sempre mentre stai ridendo di gusto, soddisfatto in cuor tuo di avere ragione.

Hai detto “fine” ieri, tuttavia è più forte di te....e di me! [emoji23]





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Boxerfabio
31-05-2019, 08:13
faccio fatica a pensare che ktm venda più moto grazie alle exc da enduro...
ero convinto che ktm fosse il numero uno come vendite perché sommano le vendite con le Bajaj.

Boxerfabio
31-05-2019, 08:39
oh che poi sapere che la mia moto prende paga mi farebbe piacere cosi avrei la scusa quando arrivo decimi dietro sul passo.
peccato quindi che il gs non sia arrivato ultimo. Ora devo starci davanti a tutti i costi

Belavecio
31-05-2019, 08:47
Mamma come la vivete male aiuto

Dicevi?:lol::lol:

RESCUE
31-05-2019, 09:06
Buongiorno a tutti![emoji274]
Qui sul lago 17 gradi e sole!


....azzzz
Ho sbagliato sezione....

Boxerfabio
31-05-2019, 09:28
Dicevi?

era meglio se arrivava ultimo il gs stavolta cosi moriva li il tutto :lol::lol:

RESCUE
31-05-2019, 09:49
Ahahahahahahah

...lo sai che hai ragione, ora telefono a Perfetto e chiedo di fare un errata corrige..
[emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji23][emoji23]

RESCUE
31-05-2019, 09:51
Uhmmm....mah dici naaaa

Peta @Boxerfabio : io non ne sarei così sicuro.....

Mikey
31-05-2019, 10:16
Ma i possessori di s adv s riscontrano effettivamente una certa leggerezza dell’avantreno anche in strada o e’ una cosa che ha sentito Perfetti nell’uso spinto in pista?

SamAdv
31-05-2019, 10:26
Io sulla 1190 si. Sulla 1290s non saprei.
Ma è un classico, d’altronde la radice fuoristradistica dalla quale proviene predilige il carico sul retrotreno.

Le ragioni vanno ricercate in diversi argomenti:

Ricerca di trazione efficace ed immediata.
Efficacia del freno posteriore.
Chiusura curve di retrotreno.
Galleggiamento anteriore su terreni morbidi.

Volenti o no, la condizione KTM off/enduro è quella, va da se che ogni prodotto ( per ora ) che nasce da quella filosofia si comporterà cosi. Si puó “giocare” un pó con la ciclistica, ma non ha grossi margini.

Tecnicamente è vero che una GS riesca a raggiungere velocità maggiori rispetto ad una ADV KTM, proprio perché ha un avantreno diverso e più stabile. Appurato personalmente, KTM da una velocità in poi, non sempre, ma nella maggior parte delle condizioni, riscontra un limite tecnico ciclistico.


Inviato dal mio cervello al motoneurone alfa

Tribolo
31-05-2019, 10:54
Ma, alla fine, senza polemica, a cosa serve un confronto al decimo di secondo su un pistino, fatto con tre moto appunto maxienduro? Cioè alla fine, cosa ne viene in tasca e a chi?

SamAdv
31-05-2019, 10:56
Serve a far scannare la gente sui forum...

Sempreinsella
31-05-2019, 11:06
Devo cambiare il mio bialbero, dunque che cosa prendo??

Mi serve una moto che non mi faccia sfigurare sui tornanti :lol:

flower74
31-05-2019, 11:15
... serve per far vendere qualche gomma Pirelli in più... magari a qualche smanettone che ogni tanto, in barba al passare degli anni, si spara qualche turno in pista o, con una gomma un po' più sportiveggiante, si sente più figo.

SamAdv
31-05-2019, 11:22
Non ho tempo/volontà di disquisire sui dati. Di seguire il forum si!

Comunque.... voglio morireeeeeeeeee [emoji2359]

Mikey
31-05-2019, 11:29
La mia vecchia gs ad aria era anche lei leggerina davanti, sopratutto a serbatoio vuoto

SamAdv
31-05-2019, 11:44
Ho avuto una sensazione simile anche io con la GS ADV 2016, solo in condizioni particolari peró. In coppia salendo sull’Agnello, mi trovavo in difficoltà in alcuni tornanti.

Chiaramente difficoltà tutta mia, non avendo ancora confidenza con il telelever. È l’unica situazione dove ho percepito l’anteriore del GS più leggero della ADV. Forse sulla mia sto più avanti, forse la passeggera è meno in alto... non so. Ma non fa testo in ogni caso.

Per viaggiare quell’anteriore li è davvero efficace.

RESCUE
31-05-2019, 11:55
Sam vedi il GS è troppo impegnativo!
Lasciato a noi piloti esperti![emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]


Serio on

Da quello che ho potuto verificare/capire sui tornanti,oltre che le gomme
Pressione/modello, SECONDO ME sembrerà strano ma serve un poco più di tecnica rispetto ad altre moto, il telelever devi assecondarlo altrimenti fai una fatica boia.
Ripeto sui tornanti.

SamAdv
31-05-2019, 11:58
Dai dai posso imparare anche io!! Dici di no?? [emoji17]

RESCUE
31-05-2019, 12:02
[emoji4]. [emoji106]

Una domanda, ti sei deciso ad acquistarla o ancora no?
Aspetti i 150 CV [emoji3480]

SamAdv
31-05-2019, 12:12
Ahah ma no! Che 150!

Dunque, devo ancora provarla, sono piuttosto deciso. Devo ammettere che, parere del tutto personale, ma confacente alla mia persona ( [emoji2359]), ora abbia quel brio in più. Hanno fatto un bel lavoro col motore. Mi ricorda il VANOS della M3 E36. ( motore pazzesco! )

Per cui... si prevedo di procedere all’acquisto al ritorno dalle vacanze. Però in declinazione ADV. Cosi poi posso lamentarmi della mole! ( non Antonelliana ) [emoji23]

RESCUE
31-05-2019, 12:24
Ottimo.......

SamAdv
31-05-2019, 12:24
Serio on

Può essere, ma poi ci si adatta in qualche modo. Questione di abitudine.

Qualcuno mi diceva appunto che questo era il motivo per cui il GS a il manubrio così largo.

Wotan
31-05-2019, 12:42
SECONDO ME sembrerà strano ma serve un poco più di tecnica rispetto ad altre moto, il telelever devi assecondarlo altrimenti fai una fatica boia.
Non riesco proprio a immaginare un motivo per cui il Telelever debba richiedere una maggior tecnica di guida, in qualsiasi circostanza.

Sempreinsella
31-05-2019, 13:39
Wotan, hai mai provato a togliere il cruise, impostare la mappa motore, spippolare sul navi, controllare la pressione gomme, controllare la temperatura motore, accendere le manopole riscaldate, ESA, ASC etc...
Il tutto mentre percorri un tornate? tze...ci vuole impegno :lol:

Wotan
31-05-2019, 13:52
Sì. l'ho fatto, easy. :cool::lol:

Slim_
31-05-2019, 14:33
Non riesco proprio a immaginare un motivo per cui il Telelever debba richiedere una maggior tecnica di guida, in qualsiasi circostanza. Nemmeno io, anzi, penso proprio il contrario. [emoji2379]
Proprio ieri sui tornantini italiani e svizzeri ho fatto molta fatica a star dietro a @SamAdv e ad un certo punto non l'ho più visto, eppure ha un ktm "kilometrato" (secondo me) e io ho almeno 35 cv in più...... ma forse col GS non mi sarebbe scappato! [emoji851][emoji1]

Slim_
31-05-2019, 14:36
tante parole ..... nessun link, tantomeno numeri reali. Classico. Se vuoi il supporto dei numeri li puoi cercare, in alternativa puoi fidarti del fatto che ktm è maggior produttore europeo di motocicli. [emoji2379]

Slim_
31-05-2019, 14:55
...
1) serve per far vendere qualche gomma Pirelli in più...
2) magari a qualche smanettone
3) che ogni tanto, in barba al passare degli anni, si spara qualche turno in pista
3) o, con una gomma un po' più sportiveggiante, si sente più figo.
A parte il punto 1) sul quale concordo, per il resto..... dici ? [emoji848]

bigzana
31-05-2019, 15:03
Come già detto, (se solo si fosse letto tutto, ma come al solito è fatica farlo) i numeri li ho cercati ma non se ne trovano, a parte articoli in cui genericamente viene specificato che è il primo produttore.
Ma se produce un milione di EXC chissenefrega, qua si parla di 1290.

E visto che li avete tirati fuori, almeno cercateli e scriveteli voi, a supporto delle vostre tesi, altrimenti è solo dar aria ai denti, sport preferito dell'internet.

Slim_
31-05-2019, 15:24
Ma guarda che anche se non rispondo ad ogni sciocchezza, leggo tutto.
Ma se alla affermazione "ktm è il più grande produttore europeo di moto" tu rispondi "qua si parla del 1290" .... è solo perché "vuoi averlo più lungo" perché questo dato di fatto sminuisce l'immagine di bmw (secondo te/alcuni), invece sta solo a significare quanto detto .
Poi chiaro che il GS è la maxinderuro più venduta in Italia, così come l' SH è lo scooter più venduto [emoji2379]

Slim_
31-05-2019, 15:34
il punto della questione è che in questa prova la KTM è arrivata dopo un GS.... . questo è vero. Nulla dire.
Anzi si, la MTS non frena, si affatica subito o comunque molto prima del GS (per quello che ha fatto un buon tempo, recuperava in curva).
Sono andato bene ?

flower74
31-05-2019, 15:37
... io ,comunque, non comprerei mai e poi mai una moto che in qualsiasi comparativa arrivi dietro al GS.

Belavecio
31-05-2019, 15:40
basta...muoio:lol::lol:

flower74
31-05-2019, 15:41
... ma alla fine, qualcuno che ha ordinato le gomme Pirelli, ce l'abbiamo?
No, perché altrimenti stiamo facendo tanto baccano per nulla.

Boxerfabio
31-05-2019, 16:10
io ho ordinato le pinze Hayes, per esempio...

dEUS
31-05-2019, 16:49
Io ho ordinato pop corn e coca cola.

bigzana
31-05-2019, 16:55
Sminuisce l'immagine di BMW?
Per me? [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

Ma zio kan, ma sa vut che min frega a me, ne ho avuta una per sbaglio e forse Non ne avrò mai più... [emoji23][emoji23]

Ma veramente, parlate del nulla cosmico.
Ed anche a sproposito, tirando fuori le vendite globali di un marchio in un post in cui si parla di tempi sul giro di due modelli ben precisi.

Ci manca solo quello che dica che BMW fattura di più perché vende anche le auto... [emoji1787][emoji1787]

Bah.

Boxerfabio
31-05-2019, 17:03
Meglio che non indaghi perché ktm vende così tanto...

SamAdv
31-05-2019, 17:26
[emoji15] che casot!

Peró non è giusto, nella comparativa non hanno detto che il GS vibra! [emoji23][emoji23]

flower74
31-05-2019, 17:49
... e scalda.

arbè
31-05-2019, 17:52
Ma queste comparative basta vederle nell' ottica giusta: dato che la mia è la moto migliore di tutte, se nell' articolo lo confermano vuol dire che sono capaci, precisi ed obiettivi; se invece dicono che c' è di meglio, vuol dire che non se ne intendono o che addirittura sono prezzolati dal "nemico". :cool::cool::cool:

flower74
31-05-2019, 18:00
... l' ottica giusta è semplicemente una sola... comperare gomme Pirelli, ma è proprio così difficile?

SamAdv
31-05-2019, 18:22
E ondeggia... a no quello no!

RESCUE
31-05-2019, 18:22
...che il GS vibra! [emoji23][emoji23]

... e scalda.


E non va un casso!!
Ops...,..ehm a no quello no![emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]

SamAdv
31-05-2019, 18:38
Vibra davvero eh, appena provata! [emoji16]

Slim_
31-05-2019, 20:10
Appena ti arriva il Parkinson non lo senti più, tranqui [emoji106]

Motofurbo
31-05-2019, 21:32
Raga vi lamentate che le endurone sono leggere di anteriore, ma sfilare le forcelle no?
Sul Crosstourer avevo sfilato le forcelle di 1 cm ed era diventata un altra moto, molto più godibile in strada.

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Diavoletto
31-05-2019, 21:42
Intanto sono volati tre rossi e cancellazioni varie di post ridicoli

Se volete continuare in maniera civile bene
Altrimenti con un click chiudo e mando a casa

paolo b
31-05-2019, 21:45
..no, ti prego..


Ancora un paio di pagine (almeno) a conferma che il GS logora chi non ce l'ha, chi ce l'ha, chi l'ha avuto ed ora non l'ha più, chi non ce l'ha ma lo avrà, eccetera, eccetera, eccetera..

Diavoletto
31-05-2019, 21:58
Hahaahahhahaahahhahaha

Ok...allora rimane aperto ma i rossi volano uguale

SamAdv
31-05-2019, 22:07
Barolo grazie!

Slim_
31-05-2019, 22:38
Ma perché c'è qualcuno che si è risentito che la MTS è arrivata davanti di qualche millesimo?? Dài su.... è stato più volte detto, non avendo dei freni efficienti andava forte, tutto lì [emoji2379] rilassatevi (fino alla prossima) https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190531/b12a04f31d488b1a0192516b02c0b3ea.jpg

GIGID
31-05-2019, 22:50
Acuta riflessione Carlo, in effetti devo dire che i giessisti si stanno rivelando dei veri signori ... non ne ho sentito uno che abbia attaccato il primato di Ducati dicendo che avevano pagato di più di Bmw per vincere ... perché è palese ed evidente ... che altrimenti ... con quei frenacci ... e i raggi ... come avrebbe fatto a vincere contro il GS (o a seconda di come la si guarda ... contro il K)

Mi ricordano le litigate tra juventini (giessisti) e torinisti (ktmisti) ... per chi è torinese sa bene cosa intendo.
È uno dei 3d più spassosi dopo quello del calore gamba destra (oh.... ora si riparte anche li !! Oggi 30 gradi quasi),

È che ho anche un gruppo di wapp dove sono (spero ancora per poco ... eh Sam) l’unico giessista ... e ci provano in tutti i modi a farmi incaxxiare ... [emoji23][emoji23][emoji23]

PS Chiedo al mod se si può inserire un link all’altro analogo 3d del forum Ktm ... invito comunque a leggerlo ... perché qualche Ktmista equilibrato e soprattutto consapevole dei pregi e dei difetti della propria moto ... c’è ... [emoji6]


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Mikey
31-05-2019, 23:00
Scherzi nel forum ktm mi hanno preso a ortaggi perché ho detto che il gs e’ un’ottima moto :lol:

GIGID
31-05-2019, 23:08
Ma diversi ammettono i difetti del 1290, e che il GS effettivamente possa essere stato legittimamente davanti ... o comunque ... più di qua ...


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Slim_
31-05-2019, 23:27
Scherzava ! [emoji2379]

CREG
01-06-2019, 09:37
Era "sfidona" con qualche lungo o una sdraiata ! Così è un ottimo prodotto della redazione e del bravo Andrea.

gas gas
01-06-2019, 09:51
Secondo me l'unica "vera" Maxi enduro è questa!......si può chiudere!https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190601/2945d164c8baf55534720ca2f4f9fb1c.jpg


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CREG
01-06-2019, 10:03
Ma si, tanto la destinazione di ste 3 moto è il bar con la borsetta a sinistra o il megaraduno di 3 giorni e 99% di autostrada a 129km/h . Ahahah

Diavoletto
01-06-2019, 10:11
Ho sentito che una delle tre la fanno anche diesel

GTO
01-06-2019, 10:12
:lol::lol::lol::lol::lol:

E poi cammina pure?

RESCUE
01-06-2019, 10:24
Ho sentito che una delle tre la fanno anche diesel



Ora ho capito TOOOMMM [emoji28][emoji28][emoji28]

Slim_
01-06-2019, 14:45
Era "sfidona" con qualche lungo o una sdraiata ! ..... sarebbe stata bella ! Invece manco quello ! [emoji23][emoji23][emoji23]

gas gas
01-06-2019, 20:49
....dimenticavo Bimota e KTM SE.......ignoranti fino all'osso!!:eek::eek:
https://youtu.be/o3CpfuDtIqk

cobra65
06-06-2019, 19:47
Un migliaio di km di curve sulle strade sarde mi ha decisamente illuminato sul 1290 e sulla dinamica delle sue prestazioni. Non è un Gs.... e non è adatto per chi viene dal gs.... nelle inversioni è decisamente più lenta e la sua erogazione abbastanza ruvida. Nervosa, decisamente fisica da condurre in curva, al degradare delle gomme sempre meno reattiva... è certamente divertente, ma sicuramente meno efficace di un Gs a parità di impegno. Il fatto che abbia un motorone è decisamente poco indicativo, direi uno specchietto per le allodole... alla fine utile silo per una smanettata ma poco interessante per i viaggiatori. Scalda maledettamente e la sella è una panca... perfetta solo per la guida sportiva che... non ne giustifica l'acquisto vista la presenza del superduke e del gt... una gran bella moto ma ... non è!

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Boxerfabio
06-06-2019, 21:08
Ahia ahia ahia ma che ci dici mai?!? Qui la discussione si impenna.

Belavecio
06-06-2019, 21:09
Bella recensione cobra.
La ricompreresti?

Slim_
06-06-2019, 21:34
Dice: "te l'avevo detto" [emoji2379] https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190606/ae83bd4d6e1e94ce86ad07be30c5423b.jpg non vorremo mica fermarci a soli 321 post ehhh!! Su, dàiii

GIGID
06-06-2019, 22:09
Credo che Cobra65 abbia fatto una bellissima recensione: moto diverse ... per utilizzatori diversi



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SamAdv
06-06-2019, 22:43
Pensa che ci sono degli idioti che ci viaggiano da 60.000km per viaggi di mesi interi. Sono proprio degli ignoranti!!! [emoji23][emoji23][emoji23]

GIGID
06-06-2019, 22:45
Sam ... hai detto tu ... [emoji6] ...io detto solo diversi [emoji23][emoji23]

Non ti inquadri ... nei “diversi”?
Bisogna essere moderni [emoji23][emoji23]

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SamAdv
06-06-2019, 22:47
Dicevo a lui...

GTO
06-06-2019, 23:04
Un migliaio di km di curve...
(...)
non ne giustifica l'acquisto vista la presenza del superduke e del gt... una gran bella moto ma ... non è!


Quindi con quale la cambi?
:lol:

Slim_
06-06-2019, 23:16
Ah.... non ci arriveremo mai ad indovinare senza aiutino. Comincia per G e finisce per S ? [emoji87][emoji106]

cobra65
06-06-2019, 23:36
La ricompreresti?

Mah, allora... il primo anno di Gs certamente non l'avrei MAI ricomprata... poi ... !!!
Per il momento non mi pronuncio... vedremo! Prima o poi ci intenderemo meglio.



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GIGID
07-06-2019, 07:53
Eh ...allora dovevi dircelo subito ... che ci metti un annetto ad apprezzare le moto ... già pensavo fossi un fan del
GS ...
ora scopro che tra un anno dirai che il K è una meraviglia ... non scalda ... strappa le braccia ... e impenna sull’anteriore in retromarcia [emoji6]


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Slim_
07-06-2019, 08:48
E diamogli il tempo di "parlare" con la signora .... che lo indirizza [emoji16][emoji16][emoji23][emoji23][emoji2327]

Vento notturno
07-06-2019, 16:11
Be dai prova simapatica, divertente ..un po' di invidia. Quello che è da rilevare è che il gs ha più copia di tutte.

cobra65
09-06-2019, 22:19
Vado avanti con le mie sensazioni. Il mio Ktm 1290 Sas ha cupolino maggiorato PUIG e cambio elettronico, eccellente devo dire. Motore, smaliante MA fruibile, meglio, ben modulabile, dai 4000 in su... significa che nel lento la pastosita' dell'erogazione è semplicemente inesistente. La moto è rocciosa, ma nel veloce l'anteriore galleggia allegramente... e chi viene dagli avantreni granitici come me (Ducati e Bmw...) fa una fatica porca ad adeguarsi. Ho avuto l'idea malsana di provarla con le Gi.vi. E42 con il risultato di avere una moto larga come un apecar e sensibilissima a vento e velocità... capitolo calore... TERRIFICANTE, con la temperatura dell'olio tra i 93 ed i 95 la zona inguinale arrostisce... credo che la soluzione sia avvolgere il collettore sottosella con una banda da scarico come quelle che usano per le Harley... poi vedremo. La sella è dura ma sincera come si addice ad una moto con queste prestazioni. I cavalli che ha come dicevo servono a poco perché... si alza con molto meno. Ecco, penso di poter dire che in off, certamente l'anteriore non si pianta... la moto ha la vita stretta ed è fatta per la conduzione in piedi. Veniamo alla rumorosità di scarico. Il rumore é sferragliante ai bassi, ululante agli alti...ma disarmonico, con frequenze a momenti fastidiose e spesso sorde e non a caso le vibrazioni che si accompagnano, soprattutto al manubri, sono elevate e ad alta frequenza. Il rumore é maldestro... insomma. Certo con l'Akra diventa piu' civile MA ... costa un botto. Sensazione ulteriore... la frenata... io ho tolto davanti le original e ho messo le Brembo CC Blu... subito sembrava che non frenassero, poi a poco a poco si sono assestate... ed ora va tutto molto meglio... intervengono prima, e per l'uso che ne faccio io non danno segno di affaticamento. Singolare la qualità e la intensità della rispota del posteriore, per un volta, davvero molto efficace. Di sicuro, una moto per molti ma non per tutti... adattabile a fare un po di tutto, in modo anche divertente, ma certamente con impegno, fatica ed esperienza.

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RESCUE
09-06-2019, 22:25
E dopo questa esposizione....
....possiamo chiudere, grazie.

cobra65
09-06-2019, 22:51
Dobbiamo ancora parlare delle sospensioni, dei consumi, dell'illuminazione, del cruscotto.... non traiamo conclusioni affrettate... non per tutti la moto è scontata fruibilità, comodità e paciosita'... ci sono anche quelli che vogliono sedersi ogni volta su un barile di dinamite con lo zippo aperto in mano ... comunque se vuoi ti dico subito chi è l'assassino.

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Slim_
09-06-2019, 23:00
@Cobra65, ma che moto del razzo che hai comprato ?? Ma non potevi farti un giro in Bmw quel giorno ? [emoji2379][emoji85][emoji85]

GTO
09-06-2019, 23:45
Dobbiamo ancora parlare..
(...)
..ci sono anche quelli che vogliono sedersi ogni volta su un barile di dinamite con lo zippo aperto in mano ... comunque se vuoi ti dico subito chi è l'assassino.


Benissimo cobra
Voglio vedere il film intero e non mi interessa soltanto il finale
Per quelli c'è il gs

Io sono per lo zippo :lol:

Mikey
10-06-2019, 07:42
Altra ktm ma la mia ha un’avantreno che e’ un aratro tanto e’ piantato. Il mio vecchio gs ad aria invece aveva un avantreno fastidiosamente leggero in velocità a serbatoio scarico.
Passando da bmw a ktm ho trovato l’esatto contrario di quello che lamenta cobra, quel rigore ciclistico che prima mi sognavo (e avevo anche le ohlins)

GTO
10-06-2019, 08:31
Però lui ha una SuperAdv S
Ha maggiore escursione della tua
E ruote diverse
Pesi diversi

Non è la stessa cosa

dEUS
10-06-2019, 08:33
@Mikey

Bhè credo sia normale visto che passi da un'endurona stradale ad una naked da sparo, sarebbe inquietante non fosse così.

Se passassi alla S1000RR credo che troveresti un'anteriore ancora più incisivo...

Mikey
10-06-2019, 09:01
Ho premesso infatti che sono moto diverse. Confermo invece il calore, non è una moto che si può usare in città col caldo, ti bruci

RESCUE
10-06-2019, 09:32
@Mikey : sei passato da un enduro a stradale da 105/110 cavalli ed in elettronica di 15 anni fa con ruote da 19” e 17 “ ad una superbike trasformata per inso stradale con 178 cavalli, elettronica di altissimo livello e la più recente che si trova sul mercato, con ruote da 17”.......direi che l’avantreno possa essere piantato!
Secondo il mio modesto parere il raffronto va fatto con lo stesso diametro della ruota e impostazione di guida.

La prova in questione, senza entrare nel merito dei risultati, anche se può non piacere a tutti, comunque è stata fatta con tre moto con la stessa impostazione di guida e con le stesse ruote.

Mikey
10-06-2019, 10:52
15 anni fa non esageriamo la mia gs era del 2008 e l'elettronica non c'entra con la stabilità, li contano le quote e le scelte ciclistiche.
Ps la gt ha 175 cv, non 178 ;)

pacpeter
10-06-2019, 12:12
appunto, c'entrano quote e scelte ciclistiche. sei passato da un'endurona ad una stradale pura, ovvio che il tuo raffronto sia del tutto falsato

Diavoletto
10-06-2019, 12:34
io una volta ho guidato una panda a metano
era arancione

vale?

blackballs
10-06-2019, 12:47
Aveva i 21 o i 19 davanti la panda?

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Diavoletto
10-06-2019, 12:50
col 21 non si piega....lo sanno tutti
coi 19 un po´meglio
coi 17 benino....ma comunque gli rt ti passano sopra

io avevo i 15 ....ressing

dEUS
10-06-2019, 12:54
Cerchi forgiati a mano?

Diavoletto
10-06-2019, 12:56
si in berillio arricchito...

Gekkonidae
10-06-2019, 13:39
Visto che in molti nominano la pista, il GS, il Mugello con QdE e il V-Strom paracarro che ti svernicia devo per foza intervenire :lol:

Eccomi al Mugello con il GS1150 che svernicio all'esterno una Multistrada NON enduro...

http://i65.tinypic.com/1zdz148.jpg

:lol::lol::lol:


150 metri dopo lo "stronzo" paracarro della giornata, il buon Fast :eek:, mi ha sverniciato con la V-Strom VECCHIA 650........

Guardate, leggete le prove e siate felici così come sono!!! :D

cobra65
10-06-2019, 13:49
Altra ktm ma la mia ha un’avantreno che e’ un aratro tanto e’ piantato.

Ah no certo... i miei compagni di viaggio avevano 5 superduke... e con quella non c'è storia... ma come ti hanno già detto, non ha senso (IMHO) paragonare il TOP delle naked bicilindirche attuale con un GS del 2008...
Paradossalmente la tua, non strozzata dall'elettronica, in basso è piu' pastosa della mia.

Mikey
10-06-2019, 13:55
Confermo in basso e’ ottima, non come il boxer ma ottima. In sesta 2500 giri circa 75 all’ora apri e vola senza un sussulto.
Ah selle e rumore, le PP sono durette ma comode, rumore con akra per me stupendo.
Per il resto credo che la s adv sia comunque molto più comoda e protettiva della mia e sicuramente più adatta a viaggiare in due

Andrea1982
10-06-2019, 20:57
mah io continuo a dire a ognuno il suo..
ti piace ti trovi bene costa quello che trovi più giusto per te?
è la tua moto..
fine
il resto son solo seghe e marketing
e meno male che c’è scelta e varietà in modo da poter accontentare tutti

io ad esempio la 1190 non la sento per niente leggera davanti anzi, mi trovo decisamente meglio quando ho il serbatoio quasi vuoto e rimane molto più leggera davanti
però non sono tipo da metter riser , alzare e arretrare il manubrio a mo di chopper come fanno in tanti sulle maxi enduro
sono abitudini
io mi trovo bene così
altri no
basta che ognuno possa trovare la sua via



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cobra65
10-06-2019, 21:51
E... Andrea1982 hai TOTALMENTE ragione.

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Andrea1982
10-06-2019, 22:12
scusate il cane dei miei vicini mi aveva rubato il telefono..
dicevamo?
[emoji23]


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cobra65
13-06-2019, 00:04
Bene... il cruscotto... TFT enorme, sembra un tablet. Mantiene una ottima visibilita in ogni condizione... la navigabilità dei menù è molto buona, e le informazioni sono davvero... totali. L'unica cosa che non ho capito è perché non hanno tenuto il layout tablet android con la gestione contatti ed il navigatore google..? Sarebbe stata davvero una figata. Non previsto navi cartografico ma solo semplificato a frecce mediante interfaccia telefono garantita da app a pagamento. I comandi a manubrio sono intuitivi ma la percezione di qualità rispetto a Bmw è... diversa! Il keyless ride funziona bene...In generale il cruscotto é ben fatto ed ha una ottima ergonomia di consultazione.

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cobra65
15-06-2019, 16:29
Gli ammortizzatori. Il sistema semiattivo di WP funziona bene ma, onestamente mi aspettavo una idraulica meglio frenata e rigorosa. Certo, in off l'anteriore deve avere caratteristiche opposte alla guida stradale sportiva ed il compromesso non è affatto facile, però KTM ha fatto una buona scelta di compromesso che deve essere tuttavia interpretata con circospezione, altrimenti i 160 cv pptrebbero sembrare bestie imbizzarrite. Il posteriore e' onesto anche se temo che l'idraulica risenta della sua vicinanza al collettore di scarico del cilindro verticale... credo che nel complesso il pacchetto sia da incazzatura come un 99/100 alla maturità!

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Slim_
15-06-2019, 17:10
Ma di che si parla negli ultimi 2 post ? .....si non ho voglia di rileggere.... [emoji2]

cobra65
15-06-2019, 17:54
Handling... maneggevole, ma sei sopra. Sei in posizone alta, domini la moto, guida pensata per l'off e compatibile con la strada. In piedi sulle pedane, la moto si stringe e si conduce anche senza mani in modo perfetto... ma ad alta velocità... non ce n'è! Questa giu'in piega con le 170 dietro ce la devi tenere, in conduzione, con il peso a centro curva... con il Gs... no... facevi tutto con l'accelleratore. A questo proposito ribadisco che... la sella è decisamente rigida ed alta... il che la rende poco consigliabile ai diversamente alti.
In viaggio... va beh... lasciamo perdere... comoda poco, protezione cupolino bassa, è un mezzo da manetta vivace e per chi adora sceglere percorsi alternativi... chi vuole un moto comoda lasci perdere...

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Slim_
15-06-2019, 18:03
... Ma non potevi farti un giro in Bmw quel giorno ? ..... ti sei offeso [emoji57][emoji849] mi spiace [emoji2379] se te la prendi allora chiudo e se vuoi vado a cancellare, dimmi tu. Guarda che di GS ne ho avuti 3 e non è detto che prima o poi io la possa anche ricomprare.

cobra65
15-06-2019, 18:20
ti sei offeso ...

Ma stai scherzando??? Finisco a pezzettini la mia recensione... poi capirai ... chi e' l'assassino...
E cioe' qual'e' la moto migliore...nonostante o malgrado l'esito della comparativa...

Tanto io a 60 anni finiro' su una... Tuono! Su nessuna di queste 3...

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Slim_
15-06-2019, 19:09
[emoji23][emoji23]Cobra.... mi fa piacere. E tu scrivi 65, io dovrei metterci 55 ! Pensa te ! [emoji2] Ma su cosa finirò non lo so proprio.... mi piacciono troppo le moto [emoji106]

bigzana
15-06-2019, 19:20
In viaggio... va beh... lasciamo perdere... comoda poco, protezione cupolino bassa, è un mezzo da manetta vivace e per chi adora sceglere percorsi alternativi... chi vuole un moto comoda lasci perdere...


Vabbé, adesso arriva quello dei 60000km in due e ti sfancula! [emoji23][emoji23][emoji23]

SamAdv
15-06-2019, 20:15
Esatto! Sono qui e seguo tutto silenziosamente. 65.000 ormai. [emoji23]

Ammetto che per viaggiarci bisogna fare qualche modifica... ma una volta fatte...



Ah comunque... non dimentichiamoci dei tornanti eh!!! [emoji2959][emoji2959][emoji2959]

Slim_
15-06-2019, 21:08
I tornanti è questione di saperli fare. E tu sei a posto [emoji106][emoji106]
Però è vero che con la rallye era più facile e meno divertente (per me).
Con la tenerona T700 sul tornante FORSE potrei anche starti addosso [emoji12][emoji2]

SamAdv
15-06-2019, 21:34
Si ma non ho mai messo la “SPORT” [emoji23][emoji23][emoji23][emoji2359]

Andrea1982
15-06-2019, 22:37
[emoji23]


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Mikey
16-06-2019, 08:51
Se dovessi macinare caterve di km in coppia io non sceglierei ktm

SamAdv
16-06-2019, 09:09
Vero! Dipende dall’uso in effetti.

SamAdv
16-06-2019, 09:17
Postato al posto sbagliato... sorry

cobra65
16-06-2019, 13:06
Allora... partendo dai presupposti che ho individuato, e dai tanti altri individuati da quelli bravi, la sintesi è che: chi compra Ktm non è un somaro, ma semplicemnte una persona che al prezzo giusto cerca una moto dai contenuti molto piu che interessanti e che certamente gli piace. Dicendo questo pero' non va dimenticato che l'indole della kappone è off... nasce per fare anche off, il suo dna è off, e la forbice tra una moto stradale sportiva o da turismo veloce, e una moto che è stata pensata per fare anche off è veramente ampissima... poi posso andare in pista anche con una HUSKY da motard e divertirmi, a patto che la pista non sia Monza o il Mugello. Ogni moto puo fare qualunque cosa a patto di sapersi adattare... che c..o di ragionamento e'??? Ducati e Bmw mettono sul campo il loro prodotto a parita di dotazioni, ad un prezzo reale sensibilmente superiore e sono moto eccezionali fatte per avere toni diversi a parità di target... la prima è una bestia da strada, una sbk con il manubrrio alto, che riesce a far tutto beissimo tranne che sullo sporco. La Gs è ormai una sport tourer completa, per gente che ama girare il mondo anche in coppia e non fermarsi davvero davanti a nulla, nemmeno a un Nurburgring con le valige ed il passeggero. La migliore? Per quello che cercavo io e per quello che ho capito della Ktm sino ad ora, mi verrebbe da dire che forse certamente anche un GS non mi avrebbe deluso, ma magari quella che mi avrebbe proprio sfagiolato immediatamente delle tre era la Ducati... ma penso che anche la arancione sapra' darmi grandi soddisfazioni. Rimane il fatto comunque e' se che riesco a buttare giu i dieci chili che mi consentirebbero di reinfilare la mia Kirishima 2 , la prossima sarà una Tuono... fermo restante il fatto che in garage per portarmi a spasso rimane la mia K1600GT... che non tocca nessuno!
Quindi a ognuno la sua! Cosi è... se vi pare!

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Diavoletto
16-06-2019, 14:28
Ok
Ma frena?

cobra65
16-06-2019, 15:50
La frenata non è il suo forte... IMHO.

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mamba
16-06-2019, 16:36
Tanto io a 60 anni finiro' su una... Tuono! Su nessuna di queste 3...


Ah.....vedo che non sono solo!!:lol:
Io da quando cavalco la SX sti incrociatori manco li guardo più e d'altronde manco saprei cosa farmene per il mio utilizzo.
Io adesso ne ho 58 e se riesco a mantenere la capacità fisica mi sa che punto ad alzare l'asticella insieme all'età!:lol:

Una Tuono? :eek:

Andrea ha detto il giusto,ad ognuno la sua via,l'importante è che ce ne sia per tutti,le moto sono tutte belle.......la comparativa non l'ho neanche aperta.

Andrea1982
16-06-2019, 17:20
prossima comparativa
aprilia tuono1100
ducati street fighter v4
ktm super duke 1290 r
bmw s1000r
[emoji51]
hahaha
a me piacerebbe la
super duke 1290
la tuono la possiede un mio caro amico e quando giriamo insieme ogni tanto ce le scambiamo (quando mi prende la tristezza è la mancanza da moto under 200kg) va bene ma la cattiveria e l’ignoranza dell’lc8 sono inarrivabili [emoji51]


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mamba
16-06-2019, 18:32
Ehhhhhh....... La 1290......perché no?

cobra65
16-06-2019, 19:04
Motona... nel mio gruppo ce ne sono 5 ... veramente una motona.

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Andrea1982
16-06-2019, 19:59
Eperché no?


io prenderei la super duke 1290
quel motore ha una ignoranza una cattiveria che incutono timore
come piace a me
la tuono col v4 anche lei si difende e per esser 4cil ha un ottimo tiro in basso e il telaio di una sbk
decolla quando il contagiri supera gli 8k..
tanto fa anche dove si vive e le strade che si fanno..

motivo per cui si vendon così tante endurone grosse
goffe e pesanti è proprio credo soprattutto per la loro capacità di digerire ogni strada..




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mamba
16-06-2019, 20:44
Le endurone sono mooooolto comode,io stavo come un pascià nel suo salotto sia sul mio GS che sulla ST,ma su questa sto come un pascià nel suo harem!:eek:

mamba
16-06-2019, 20:46
Sono ancora impegnato,ma appena mi libero un pò andrò a dargli un'occhiatina a sta 1290......mi dà l'aria da cinghialona che procura orgasmi multipli.

Andrea1982
16-06-2019, 21:23
mamba

203 kg in odm
175cv
145nm
fa paura

non fosse che ora sto iniziando a far
mototurismo e girellare sul catafalco con mia moglie credo sarebbe già parcheggiata sotto casa [emoji23]



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Mikey
16-06-2019, 21:58
Il piatto forte della super duke non è tanto la potenza massima, chiaramente esorbitante quanti il tiro allucinante che ha ad ogni regime. A 3000 giri ti spara fuori dalle curve con una veemenza fuori catalogo, di lì si sale a velocità incompatibili col mondo circostante.
Se intorno a quel motorone, poi, ci metti una ciclistica veramente a punto ecco servita la super duke.
Chi scende da una endurona, come ho fatto io, deve rinunciare a una bella dose di comodità e versatilità per entrare nel pianeta “adrenalina pura”. Non è fatta per essere caricata di bagagli e moglie e affrontare mezzo mondo quanto per solleticare gli ormoni motociclistici di qualche maniaco (tipo me).

mamba
16-06-2019, 22:08
Essì.....mi sa che la sa davvero lunga!!
Mia moglie non ama la moto e di giri lunghi non credo di farne,al momento sono troppo innamorato della SX ma in futuro......:-p

Andrea1982
16-06-2019, 22:44
io lo sapete arrivo dalla s1000rr
con la parentesi (di qualche mese ) della xsr900, moto da
decompressione (dopo la s1000 qualsiasi moto nn avrebbe retto al confronto anche se non voluto quindi speravo che una “moto
da bar” non mi facesse fare confronti)
ho provato tutti i gs dal primo 1200 monoalbero,
per come sono tarato io
non mi trovo col motore boxer e col
comparto sospensioni
(oltre al peso troppo elevato per me,anche se sono circa 190-192 e oscillo tra i 90 e i 100kg)
sono approdato in ktm come prova,(pensando al massimo la vendo tra qualche mese) titubante per la stazza e il genere di moto..
in effetti i trasferimenti di carico li sento, il peso lo sento (rispetto a una sportiva )
però il
motore mi ha fatto innamorare
la ciclistica ben bilanciata anche
l’ignoranza in generale della moto pure.
il pacchetto elettronico è completissimo
anche esteticamente mi piace
(e soprattutto non ha il becco che odio)
insomma credo che nel
genere catafalchi sia la scelta più ovvia per chi come me era abituato a moto prestazionali e adrenaliniche

ovvio c’è gente cui piace l’esatto opposto
va a gusti
ciò non toglie che siano tutte ottime moto..


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GTO
16-06-2019, 23:34
203 kg in odm
175cv
145nm
fa paura
(...)


Proprio ieri sera prima di dormire pensavo al peso reale della Sd1290R
È veramente interessante
Mi sa che....

Andrea1982
16-06-2019, 23:35
almeno moto.it da quei valori eh
poi nn so


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GTO
16-06-2019, 23:37
Mi interessa anche la Tuono ma ora vorrei una stradale e sembra maggiormente fruibile una SDr

Andrea1982
16-06-2019, 23:47
siamo in ot
ma per quel che ho potuto guidarla la tuono per esser una rsv4 col manubrio alto nn è scomoda..
col mio fisico sto più comodo e ho più spazio con le gambe sulla sdr
ma cmq la tuono a fianco al mio 1190 non è così piccina
per il resto son due bombardoni da pelle d’oca
cambia ovviamente (e va a gusti )
architettura e risposta al gas del motore..
ora nn so la tuono nuova (che credo abbia le semiattive)
quella del mio amico ha le sachs che recentemente ha fatto modificare (ant revisionato con modifiche) e posteriore ha montato ohlins
(cambiando alcune quote perché in pista grattava il terminale di scarico)
la tuono è abbastanza secca e sente l’asfalto scassato
la sdr forse copia un po’ meglio
buche ecc
ma se la giocano secondo me siamo al top delle super naked
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190616/cf2dfe5fe61e228c347f0d5f2e2e339c.jpg


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SamAdv
17-06-2019, 10:53
Ribadisco Adrea1982

Che brutta moto! Brrr, vibrosa, scaldosa, instabilosa, ondeggiosa, aranciosa!

cobra65
17-06-2019, 11:23
Piu' che alla SD un pensiero e' da fare sulla GT imho..n

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Andrea1982
17-06-2019, 13:35
Ribadisco Adrea1982

a!


[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
(mi spiace per quelli col 1250 che vedon in foto sulla mia moto 3
pinze e due pompe brembo [emoji23])


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edit: @cobra65 giro spesso con blackballs
la gt è un bombardone spettacolare
non ho ancora provato la sua solo per prevenire la scimmia enorme che mi assalirebbe dopo averla provata [emoji23]

GTO
17-06-2019, 14:07
Piu' che alla SD un pensiero e' da fare sulla GT imho..


Vista guardata e ammirata stamattina
Non riesco a farmela piacere
Sarebbe la mia moto ideale

cobra65
17-06-2019, 22:07
Capisco... se non ti piace non c'è pezza... ti manca la molla emotiva... comprensibile.

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Mikey
18-06-2019, 12:20
Le moto devono piacere esteticamente, devono toccare quel lato ormonale che ha ogni motocilista. Io non comprerei mai una moto che pur eccellente in strada non mi piace quando la guardo e l'estetica della GT è sicuramente molto particolare, per non dire ostica. Io la trovo bellissima (la nuova) ma siamo in pochi a pensarla così

GTO
18-06-2019, 18:12
E dato che siamo abbondantemente OT aggiungo..
Mia moglie l'ha vista e non le sembra brutta come a me, anzi..
Eppure preferisco trovare una seconda moto per la coppia e prendere una SdR per i giri quotidiani

Belavecio
18-06-2019, 18:15
Honda già finito amore?

GTO
18-06-2019, 18:31
... ... .. . ... ?
Mi ha aiutato a trovarla un amico che evidentemente ha trasmesso un gene

Belavecio
18-06-2019, 18:35
[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

Mikey
18-06-2019, 18:49
Eppure preferisco trovare una seconda moto per la coppia e prendere una SdR per i giri quotidiani

Come moto da coppia sono sicuramente più indicate le endurone, cosi torniamo in topic

GTO
18-06-2019, 19:38
Ecco
Un giro con la 1290S l'ho fatto
Sembra di camminare sul velluto
Davvero si è scollegata la classica sensazione tra quello che vedi e ciò che senti
Sospensioni fantastiche

Mikey
20-06-2019, 09:48
Le wp semiattive delle kappa sono sospensioni eccellenti. Rigide se vogliamo, ma comunque eccellenti

SamAdv
02-07-2019, 23:34
https://youtu.be/47obyFuCmAA

Ahahahaha e mo???? [emoji23][emoji23][emoji23]

Claudio Piccolo
02-07-2019, 23:43
Cossa gavarìsselo dito??

SamAdv
03-07-2019, 00:26
Che la 1290 gira 4 secondi più veloce [emoji23]

Gillo
03-07-2019, 00:35
Non so se riesco a dormire stanotte [emoji23]

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Mikey
03-07-2019, 08:25
Kappa più veloce, bmw avantreno più stabile. Mi pare ci stia

lucar
03-07-2019, 08:30
[emoji849] Ricordo amici con il ciao e il 65 che piombavano la ruota davanti per dare stabilità alle alte velocità [emoji12]

SamAdv
03-07-2019, 08:36
E il tubo orizzontale tra sella e cannotto di sterzo per non piegare il telaio [emoji2359]

Slim_
03-07-2019, 08:37
Ho visto cose che voi umani .... manici di scopa verniciati [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

GTO
03-07-2019, 09:40
Ahia .......

Sempreinsella
03-07-2019, 09:50
Si vabbè, certo che su un ovale facile dargli 4 secondi ahahahaha

I freni del K non ne hanno risentito

SamAdv
03-07-2019, 10:33
Ahahahah

Mannaggia oh, mo ci vuole il terzo test, per la bella!

pepot
03-07-2019, 10:41
chi sa perfetti come ci ha dormito ……...

bmw1150gs
03-07-2019, 10:44
sempre una bella sfida !!

SamAdv
03-07-2019, 11:01
L’hanno sbeffeggiato!

GTO
03-07-2019, 11:20
Perché?
Sono in prima classe e non posso ascoltare l'audio

Andrea1982
03-07-2019, 11:22
ahahahah
e rissa sia


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GTO
03-07-2019, 11:23
Comunque per la fama e l'immagine che ha Brembo (che serve tutti in motoGp) decidere di montare le pinze americane anche sulla S100RR nuova secondo me è un errore

Ovviamente andranno benissimo, ma chi spende 25000 (forse) guarda anche queste cose

Edit: probabile pure che chi spende 25000 per la BMW per andare in pista le pinze le cambia

Andrea1982
03-07-2019, 11:38
io sulla s1000rr le avevo cambiate e avevo montato le m4
come la hp4(pre 2015)
tanti cambiano anche la pompa e mettono una radiale un po’ seria
ma si parla cmq di una sbk targata con altro target di acquirenti
chi compra un gs teoricamente ci dovrebbe andar a spasso
una volta che frena e resiste alla fatica magari da uba discesona di un passo ne ha più che mai..


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GTO
03-07-2019, 11:43
Ma certamente..
Però almeno su quella serie (S100RR) per una questione di immagine (e bmw sull'immagine ci punta da sempre tantissimo) ci avrei pensato

Sono OT e concludo qui
:)

Andrea1982
03-07-2019, 12:01
sono d’accordo con te


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GIGID
03-07-2019, 12:54
Ahahahaha e mo???? [emoji23][emoji23][emoji23]


Sam ... ma che barboni quelli della Ktm ....
Si sa che “comprare” un canale YouTube costa un soldo di cacio ...
mica come Bmw ... che quando fanno le cose le fanno per bene [emoji23][emoji23][emoji23]

Poi.. poche frenate ... apposta per non far emergere la bontà delle Hayes ... cambi di direzione ?

E ci avete pure creduto ... ai 4 secondi ?
Ma siete più boccaloni di noi Giessisti ...

[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]


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Belavecio
03-07-2019, 13:33
Giustizia é stata fatta!

Slim_
03-07-2019, 13:37
Sam ... ma che barboni quelli della Ktm ....
Si sa che “comprare” un canale YouTube costa un soldo di cacio ...
mica come Bmw ... che quando fanno le cose le fanno per bene [emoji23][emoji23][emoji23].....
Hai ragione casso ! Con i potenti mezzi ci si compra riviste e giornalisti e li si porta pure in vacanza. [emoji12][emoji12]
Si scherza nèeee [emoji23][emoji23][emoji23]

pepot
03-07-2019, 13:44
Sempre sostenuto che la ktm fosse una maialona porca e la bmw una fighetta in abitino

lucar
03-07-2019, 14:42
Quoto e aggiungo ktm 18 enne infoiata e bmw 40 enne verso milf...
Ognuna con i propri pro e contro...[emoji6]
Dipende da esigenze, stati d'animo etc ma son convinto che buona parte di quello che fan strada torneranno dalla moglie [emoji12]

SamAdv
03-07-2019, 14:49
Eh ma gigid, KTM compra Brembo. Costano di più!

Comunque i secondi erano 8, ma per clemenza...

Povero Perfetto! L’hanno svaccato!! [emoji23][emoji23][emoji23]

pepot
03-07-2019, 17:00
sono fasi della vita……………. periodi in cui ti garba più la porcellona avida e sempre vogliosa e periodi in cui ti si alza poco e preferisci la cenetta romantica con al massimo servizio finale senza sudare e senza muoversi…………..

Mikey
03-07-2019, 17:24
Dato il tuo ultimo acquisto se ne dovrebbe dedurre che sei nel periodo in cui ti si alza poco?

Però ci sta, dopo una vita intera con la fidanzata buona ho una gran voglia della mia vaccona arancio, mi fa proprio sesso

pepot
03-07-2019, 17:44
a buon intenditor poche parole……………..

mik lag
03-07-2019, 21:56
Il perfetto darà la colpa ai rumeni che non sanno fare le prove, sempre piu una comica le prove bmw del perfetto!!!