Visualizza la versione completa : Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 31]
managdalum
12-05-2019, 00:09
Si continua da QUI (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=496385&page=21)
brusuillis
12-05-2019, 10:07
@vitoskii io le prenderei nuove...
Non appena scendo in box verifico entrambe i DOT.
Intanto una fotina che non guasta mai...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190512/fddb6d3b662448af0bccbddac9e609ff.jpg
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
vitoskii
12-05-2019, 12:11
[...]
:-p grazie
Sono d'accordo con te alla fine 100 euro oggi sono diventate le 10 euro di inizio euro, ma la sicurezza parte dalle gomme. Fossi uno tranquillo alla guida ..... il neurone dell'autocontrollo l'ho perso alla nascita :)
multifolle
12-05-2019, 13:19
Montate venerdì le trail attack 3, pochi Km , ma la sensazione è che siano belle rotonde e sensibili .....certo avevo le anakee 3 di pietra
240 montate
Briggy A41... ridotta ulteriormente pressione a 2.1A-2.5P...
Non per niente la marca ha la parola “Stone “ ...delle pietre!!!
Ziokane le sgonfio finché non vanno come dico io!!! [emoji23][emoji23][emoji23]
Poi le lancio nel fosso (spero non insieme alla moto!! [emoji33]) [emoji2359]
Tapatalk
Pasqui!!!!!!!!
12-05-2019, 15:38
Mah...io ti dirò che non le ho trovate malaccio...le ho collaudate con l'unico giro che purtroppo sono riuscito fare la settimana scorsa sulla Cisa,Bratello, 100 croci e val trebbia...le avevo messe a 2.3 e 2.5...l'unica rottura di balle è la rumorosità...appena ti inclini di un grado, aleee...parte la musica!
asterix.71
12-05-2019, 16:20
io su gs standard del 2018 ho messo le scorpion trail 2 al posto delle anakee finite e ora sembra di stare in barca quando si va oltre 130...anteriore troppo instabile... ho letto che forse è l'equilibratura
Pasqui!!!! scusami, parli delle A41??
Se è così le mie non mi sembrano per nulla rumorose...[emoji848]
Tapatalk
giessehpn
12-05-2019, 17:21
...insisto, a me, dopo averci fatto 4500km sulla 1250 adv, sembrano delle ottime gomme stradali al 95%. (Off, col ciuffolo)
Pasqui!!!!!!!!
12-05-2019, 17:22
Si si le a41...sono silenziose quando 6 sul dritto...quando cominciano le curve ho fatto caso che comincia la musica! A confronto con le dunlop trailsmart max, che ho sempre montato sul gs precedente, in quel frangente le dunlop erano silenziose...cominciavano a essere rumorose dopo parecchi migliaia di km. Mi da più fastidio il grillo nel motore...che purtroppo non ci si potrà far niente!!!
giessehpn
12-05-2019, 17:24
Piuttosto, come vanno le Anakee Adventure?
gabrimucca
12-05-2019, 21:58
Asterix io le st2 devo montarle settimana prossima e togliere proprio le anakee di primo equipaggiamento con 12000km alle spalle,spero proprio che sia un problema di equilibratura e non della gomma
Le st2 vanno dritte cpme un fuso evidentemente c'è un problema.
Confermo, ho montato 4 treni di st2 e mai avuto problemi in rettilineo a qualsiasi velocità.
Robertino68
13-05-2019, 18:03
gessehpn scrive:...dimenticavo, mi pare che l'anteriore si consumi molto prima del posteriore.
Se ti riferisci alle A41 sicuramente si..... anche a me stessa cosa e poi ho potuto rilevare che fino a 6250 km. sempre eccezionali anche in curva poi si sono degradate immediatamente ora a 7500 km. sono da cambiare immediatamente... per quanto riguarda la rumorosità a me mai dato questa sensazione..... sempre tenute gonfiate 2.5 A 2.9 P o forse poco di meno ma subito poi riportate a quelle indicata... adesso sono molto indeciso tra Pirelli Scorpion Traill 2 o Pirelli Angel GT II.... consigli in base all'esperienza????
asterix.71
13-05-2019, 18:29
passerò dal gommista a farle controllare e vi dico. comunque se fate un cerca sul forum ho visto che non sono il primo ad avere questa problematica con le ST2 .
Gere68mia
13-05-2019, 19:04
Sarei interessato alle Continental Trail attack 3, qualcuno le ha provate?
Geminino77
13-05-2019, 19:19
Io le ho su da 2500 km tenuta eccezionale in ogni situazione....a me piace provare sempre gomme diverse queste sono tra le mie preferite insieme a tkc70....
Posso solo che parlartene bene
Anche io le ho montate ma ci ho fatto solo300 km colpa del tempo di cacca cmq grip spaventoso molto svelte in piega
Gere68mia
14-05-2019, 07:49
Grazie 1000, ero indeciso se tra TA3 conti e Trailsmart Max Dunlop, però visto l’esigua differenza di prezzo resto in casa Continental, dopo 3 treni di TKC fedeltà assoluta al marchio ����*♂️��
millling
14-05-2019, 22:21
Fedelissimo.Sono arrivato a 5 treni TCK...Venerdì partenza per l'Estonia.:rolleyes:
Beato te!!! Che figaio...ehm...che figata!!! [emoji23][emoji23][emoji6]
Tapatalk
@millling posso solo dire che per ora non rimpiango le tkc70 ;)
Fantastico milling....buona strada e buon viaggio, fine mese tocca a me...fine ot
giessehpn
15-05-2019, 19:05
Robertino68: si mi riferivo alla 041, con cui mi trovo molto bene.
Sabato via Anakee adventure e su Pirelli Angel gt 2.. Tempo permettendo a fine maggio giretto di una settimana Dolomiti/Austria. Vedremo come si comportano!!
Believer
17-05-2019, 17:26
Una domanda per voi esperti di pneumatici: alcuni modelli hanno delle specifiche Bmw, ad es. Next specifica "E", A41 specifica "G"..
Nel caso si montasse il modello senza specifica sulla nostra moto ci potrebbero essere delle controindicazioni? Grazie
Visto che siete in più di uno che siete passati da TKC70 a Trai Attack 3.... mi dite le vostre sensazioni e differenze.
Perchè TKC70 belle ma vibrano ed ancora dopo 2500Km non ci ho preso la mano.
P.S.: Vengo dalle Next
Io le monto settimana prossima e tolgo ste anakee 3 di m....
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
Strano le tck sono gomme fantastiche, peccato solo per l ondeggiamento alle alte velocità...mahh qualcosa che ha montato il nuovo anteriore ha notato piu stabilità?
@jump66 leggi il treand vecchio l’ultima pagina io le sto usando dopo due treni di tkc70;)
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=496385&page=21
gabrimucca
18-05-2019, 19:44
Ieri montato le st2..
Allora oggi 150km di curve,gomme promosse,ottima tenuta di strada in ogni condizione,profilo gomma estremamente sportivo,scende in piega tutta in un nano secondo,non che mi abbia creato troppi problemi ma mi devo abituare,le anakee 3 erano decisamente meno sportive sia come profilo sia come mescola,per tanto la dovevo buttare giù io.
Con le pirelli è pazzesco non fai in tempo ad accennare piega che sei già sdraiato con la gomma al limite,ovviamente tiene da paura,dovrò solo abituarmi a questo nuovo profilo,anche se con l'usura sarà minore l'effetto,forse scendendo un po le pressioni va anche meglio.
Oggi ero scarico ma avevo 2.5 ant 2.9 post. Gonfiate dal gommista.
Chiaramente chiuse tutte già da subito,anche perché abituato a buttar giù la moto,con ste gomme sono arrivato al limite dopo le prime 4 curve. Tot km effettuati 250,100 fra ss e autostrada per provarle a velocità elevata,150 solo curve.
Saluti a tutti.
@cpcermaz hai poi risolto i problemi con quelle cta3?
cpcermaz
20-05-2019, 00:13
Dopo varie vicissitudini , discussioni e incavolature....sostituzione di entrambi i pneumatici in garanzia ....il gommista appena messe sulla bilanciatrice ha esclamato....ma come facevi a girare cosi’ ....dentro di me la risposta che per educazione non scrivo ma potete immaginare.
Ora la moto e’ perfetta e rumori completamente spariti e anche oltre 160 dritta come su una rotaia
Comunque il gommista dopo aver messo in mezzo continental e’ stato molto collaborativo e meticoloso nella ricerca del problema e montaggio nuovi pneus.... e per questo penso che cambiero le gomme da lui la prossima volta
[...]
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Grazie del consiglio in merito al commerciante.
Ti chiedo come mai non ti abbia rilasciato fattura o scontrino che ne dimostri l'acquisto da loro.
Seconda cosa: il gommista che ti ha risolto il problema è sempre lo stesso che te le ha montate la prima volta? E perché mai mettendo le tue ruote sulla bilanciatrice si è stupito?
Forse per una errata bilanciatura oppure ha notato una "malformazione" nelle gomme?
Se ti hanno sostituito i pneumatici immagino che il difetto non fosse nella bilanciatura ma nelle gomme stesse.....come mai se esistono gomme "difettate" Continental non sà perché siano state messe sul mercato?
Ma soprattutto chi ha pagato le gomme nuove o per lo meno si è incaricato dello scambio? La stessa Continental?
albatros1
20-05-2019, 15:32
Mio amico ha montato bridgestone A41 battlax
Su ktm 1050
Mi ha chiesto che ne penso?
Che gli devo dire riguardo a queste gomme ?
Ha fatto bene ?
Hanno grip ?
Sono dure o tenere ?
Con la pioggia come vanno ?
Durata km ?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ordinate oggi le TA3 in settimana arrivano
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
[Strano le tck sono gomme fantastiche]
@Mik io le ho su , hanno DOT48/2018 e sinceramente non ho notato nessuna differenza
Chiesto da vari gommisti e conce, nessuna modifica del anteriore delle tck
spesso i gommisti sono gli ultimi a sapere le cose
Una domanda chi di voi non ha il cavalletto centrale ed ha dovuto smontare i cerchi come avete sollevato la moto??
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
Puoi usare sotto la piastra un cric per auto
Dici che non si schiaccia o amacca ??
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
Alpi 82 avrei piacere di avere il tuo parere appena puoi sull conti trail attack 3.Grazie
Certo tranquillo, ovvio che togliendo le anakee 3 tutte sono ottime.
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
Mio amico ha montato bridgestone A41 battlax
Su ktm 1050
Mi ha chiesto che ne penso?
Che gli devo dire riguardo a queste gomme ?
Che poteva scegliere meglio...[emoji6][emoji2359]
Di peggio finora tra quelle da me provate ci sono solo le Anakee3...ed in effetti -rumore a parte- le trovo piuttosto simili: carcassa e mescola molto dura e poco feeling oltre un certo grado di piega.
Un’altra cosa che ho notato è che sono molto sensibili alle imperfezioni in senso longitudinale della strada, e che hanno un effetto raddrizzante in frenata piuttosto evidente.
Sull’umido non sono male, in autostrada sono stabili in condizioni di calma ma sentono parecchio le scie ed il vento.
Le sto usando da 1000km (domani ho il tagliando) su una moto (1250 Adventure) che per me è nuova, quindi può essere che debba ancora instaurare un po’ di feeling anche con la moto, ma mi sembra che queste gomme non mi aiutino... è facile che le toglierò prematuramente e proverò altro.
Tapatalk
pippo1971
22-05-2019, 08:53
1000 km di TA3 e per me me sono le migliori, stesso feeling delle tkc70 ma più stradali ovviamente, provate sia con umido che bagnato ottime, aspetto il caldo...
scendono molto progressivamente poi però il limite sono io... in ogni caso rispetto alle altre provate sono quelle che mi hanno soddisfatto di più.
@jump66 leggi il treand vecchio l’ultima pagina io le sto usando dopo due treni di tkc70;)
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=496385&page=21
Visto grazie, immagino tu abbia fatto altri Km.
Volevo conoscere le tue sensazioni venendo da TKC70.
Quello che mi ha deluso delle TCK sono (logicamente) la frenata leggermente più lunga e le vibrazioni oltre gli 80Km che non mi fanno più apprezzare la morbidezza del boxer...ondeggiamenti, sinceramente non ne ho, tirata fino a 190...Posso dire una buona tenuta sia su piega che su curve lunghe. Il loro punto forte è riescire a superare le asperità dell'asfalto, tombini e disconnessioni senza nessun disturbo. Sulle strade bianche si comportano egregiamente quando asciutte: col fango o bagnate conviene fare attenzione....ci vuole il tassello e basta.
P.S.: L' OFF è un altra cosa ;)
antares81
22-05-2019, 10:04
@jump66 montato conti tkc70 1000 km fà e non avverto un allungamento di frenata, vibrazioni e nemmeno ondeggiamenti, provata a cannone con e senza bauletti ( vengo da due treni di ST2, eccellenti ma funzionano solo per 2k km poi decadono).
Credo che la differenza la faccia tanto una corretta bilanciatura,il DOT è 2019.
Rimane solo un leggero scivolamento al posteriore in uscita di curva anche abbassando la pressione, inizialmente si stringeva il culo ora sembra quasi un vantaggio, se serve chiudere la curva di gas.
Purtroppo non sono quasi 20 giorni che non uso la moto il meteo fa cagare nel we
Appena ricevuto la telefonata del gommista che mi ha comunicato che le gomme sono arrivate, ho già tirato giu i cerchi, pomeriggio ste anakee finalmente le butto nella monnezza...https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190522/981fa76acff8ffa03ff165145789ce40.jpg
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
No lo faccio sempre
però forse meglio mettere tra cric e piastra una tavoletta di legno, per allargare la base.
Gibix io ho la piastra maggiorata non si piega come quella di serie ;)
@ alpi82 ...bella la foto, ...rende proprio l'idea di tristezza da associare a quel tipo di pne..., ...di go..., ...si insomma, ...di copertura dei Cerchi ecco.
:-o
@ANTARES81 vibrano rispetto a NEXT sicuramente: una è un semitassello l'altra è una stradale. Forse le ST2 vibrano come le TKC.
Idem per frenata: c'è meno impronta a terra, ma quello è il minimo.
Gomme appena finite di montare, che dire già al tatto rispetto alle anakee sembrano chewingum da fredde, venerdì vado a fare un bel giretto sull'Etna per testarle bene..https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190522/e0a6f021f7dc817f09d3593f22d1bfd0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190522/d71f303d81a3a4cfd389e4ada9d2587d.jpg
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
Alpi82, visto che anche tu hai messo le Conti Trail Attack 3, fammi sapere come ti sembrano. A me hanno fatto un effetto strano ma non anticipo niente almeno prima di altre prove ad una pressione diversa.
Inviato dal mio HMA-L29 utilizzando Tapatalk
Piu che altro chi le ha montate per prima sapere il chilometraggio, seri dubbi
Provate oggi per un breve giretto di una 20 ina di km giusto per testare che era tutto ok e non ci fossero vibrazioni o robe strane in previsione del giro di domani abbastanza lungo,che dire la moto rispetto alle anakee sembra incollata a terra in piega, molto più rapide nei pif paf.
Domani previsto giro di 400km vedremo bene come si comportano.
Sicuramente dureranno poco visto la mescola abbastanza morbida ma chissenefrega.
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
Scusa Alpi, vedo una sfilza di piombi sulla posteriore o sbaglio?
Quoto Alpi io ne ho abbastanza di 7000/8000 km
Si per bilanciare bene lì ha dovuti mettere, però non vibra
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
Domani provo a guardare quanti grammi hanno le mie;)
[emoji23][emoji23][emoji23] Come volevasi dimostrare... C'è di meglio delle anakee 3
A me hanno fatto un effetto strano
Inviato dal mio HMA-L29 utilizzando Tapatalk
Cioè spiegati...
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
Una progressione e sensazione strana andando in piega soprattutto sull'anteriore: nel primo tratto sembra avere una certa resistenza che poi svanisce scendendo maggiormente. Inizialmente le ho gonfiate a 2.7 e 2.3 come avevo le precedenti Dunlop ora l'anteriore l'ho portato a 2.5 come da libretto e vediamo se trovo cambiamenti.
Comunque sono molto silenziose.
Inviato dal mio HMA-L29 utilizzando Tapatalk
Stessa sensazione percepita oggi, secondo me è solo questione di prenderci la mano, venendo da altre gomme è normale avere diverse sensazioni e che si comportino diversamente, però se il buongiorno si vede dal mattino queste gomme tengono da paura..
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
Pasqui!!!!!!!!
23-05-2019, 22:40
Si per bilanciare bene lì ha dovuti mettere, però non vibra
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
Poteva sforzarsi un'attimo e provare far dare mezzo giro alla gomma sul cerchio e vedere cosa succedeva! Il mio gommista quando capita che ci vanno su 2 kili di piombo la fa.
Si per bilanciare bene lì ha dovuti mettere, però non vibra
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
Che li abbia dovuti mettere non si discute, certo è che li ha messi non al centro del Canale ma tutti sulla destra....poteva fare due file accostate.
Comunque gran parte di quei piombi servono a bilanciare la presenza dalla parte opposta del sensore RDC.
Ci sono anche dall'altra parte in foto non si vedono e si cmq sono dalla parte opposta del sensore.
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190524/d0c4d6d717bd3109d5a7bee0f85db0ac.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190524/ce90367af54ecdeac81817e3380f8105.jpg
Ecco i miei pesi [emoji51]
Appena rientrato dal giro, che dire gomme strepitose,la moto in piega è letteralmente incollata a terra, considerando che oggi l'asfalto non era proprio caldo (temperatura esterna intorno ai 14°) hanno lavorato egregiamente.
Unica pecca che sicuramente non arrivano a 7000km ma ripeto chissenefrega.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190524/c6c45cacda19deffc3b065488ae5ab73.jpg
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190524/8968dc9b70e867ef0418f93272dabf98.jpg
Anche le mie sono simili alle tue [emoji51][emoji23]
Bombastic
24-05-2019, 19:21
Finalmente qualcuno che se ne frega della resa kilometrica e guarda al piacere di guida
Guarda se tengono così fino a fine vita mi sa che sarà la mia gomma per molto molto tempo..
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
Anche io non sono preoccupato dell'eventuale resa chilometrica tanto a fine stagione pensavo di cambiare moto... :) :) :)
Ordinate anch’io le TA3, le A41 continuano a non darmi feeling in piega... in settimana le monterò [emoji106]
Tapatalk
la Conti TrailAttack3 , va molto bene. L'ho montata solo davanti, per il momento, e devo dire che si comporta benissimo. Niente più rumore e tenuta ottima. Il feeleng è immediato, la guida ha guadagnato in scioltezza. Non sono un piegone però la moto scende facilmente e si arriva a toccare le scarpe con molta facilità.
Pressione : A 2.3 ; P 2.7.
Insomma voto 10
Luca falcone
25-05-2019, 08:47
Confermo anch’io la continental , esco con un gruppo d’amici che hanno moto sportive , mi accingo a piegare è chiudo quasi tutta la gomma , ho percorso circa 12000 chilometri, mai una volta che mi abbiano “ tradito” . Le consiglio vivamente.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
12000 km alla faccia mi bastano 9000
[emoji51][emoji23]
Luca falcone
25-05-2019, 09:03
12000 chilometri percorsi, ma ancora sono montate e secondo me posso percorrere altri 5000 chilometri.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Quando vuoi se riesci puoi postare una foto?
Luca falcone
25-05-2019, 09:50
Certamente! Domani la posto [emoji4]
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Fatti i primi 1200 km con le TA3 e confermo le ottime sensazioni generali, bagnato incluso. Le rare perdite di aderenza con il posteriore negli ingressi delle curve secche vengono ben gestiti dai controlli elettronici. Finora, pollice su!
Umberto
managdalum
25-05-2019, 19:55
Bene, però non capisco una cosa: in ingresso sarai a gas chiuso o, al massimo, parzializzato, quindi non capisco cosa possano fare i controlli elettronici.
A meno che non siano perdite di aderenza in frenata
A meno che non siano perdite di aderenza in frenata
Proprio questo.
Esempio: poco prima dell'ingresso nei tornanti stretti, sia in salita che in discesa.
Umberto.
Luca falcone
26-05-2019, 00:17
Gnolo ecco la foto che dovevo inoltrare , purtroppo non si vede molto bene, ma credo che posso rendere l’idea. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190525/b010c1c0d62753fd3b1733c7d721a94e.jpg
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Sicuramente rende l’idea che NON sono le TrailAttack3! [emoji16][emoji6]
Quelle sono le 2, ed ora capisco il perché dei 12000... con le 3 credo che sarà quasi impossibile... [emoji57]
Tapatalk
Giusto Gonfia!
tra l’altro volevo un parere dal nostro amico forumista sulla tenuta-feeling sul bagnato e se ha notato un repentino calo delle prestazioni dopo un certo kilometraggio.
Luca falcone
26-05-2019, 03:20
Rescue riguardo il feeling sul bagnato non so darti indicazioni poiché utilizzo la moto solo durante il periodo estivo. Ovviamente la tenuta di strada è un po’ scesa rispetto a quando erano meno usurate , però sono sempre affidabili anche riscsldan subito.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Te l’ho chiesto perché io con le TA2 che sono quelle che hai postato in foto, dicevo le mie che ho avuto, dopo i 9000-10000 km, ora non ricordo con precisione hanno avuto un repentino decadimento, e dopo questo kilometraggio ci anche può stare, non ci può stare però il “repentino”.
Invece sul bagnato non mi hanno trasmesso mai una grande sicurezza.
@luca come detto sopra dai ragazzi sono le 2 ;)
Ieri ho fatto un giretto con le ta3 su strade sporche e umide in più 20 km sotto l’acqua battente per non farci mancare nulla....posso dire che sono ottime avversare delle tkc70;)
Non è possibile inserire tipo sondaggio con le 4 o 5 gomme piu utilizzate una votazione da fare? In modo da avere una panoramica sulle piu utilizzate o consigliate da tutti senza leggersi 100 pag x volta?
Graziasssssss
Luca falcone
26-05-2019, 12:33
Sarebbe più opportuno
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
@Gnolo, quindi riepilogando, ok tkc70, Conti TA3 e delle Pirelli Scorpion Trail 2 che mi dici, le hai provate ?
Per me un sondaggio lascia il tempo che trova, personalmente sarebbe un sondaggio parziale, in quanto le Pirelli non le ho mai provate quindi non potrei/non darei nessun voto.
Più utile leggere le impressioni di guida messe in evidenza, da lì potreste riuscire ad estrapolare le info che vi servono quelle che sono utili per voi.
Su 100 utenti:
Quanti montano pirelli?
Quanti montano tc?
Quanti montano dunlop?
Personalmente su adv del 2014 non mi trovo con le tc.
Senza leggere 150 pagine di opinioni, quali sn le piu montate dopo queste?
Faccio lunghe trasferte anche sul dritto, pochissime strade bianche, ma se capitano.... e della durata non mi interessa nulla.
Personalmente ho avute tutte, tranne le ta3 che mi stanno incuriosendo...attualmente ho le rt5, le.migliori avute fino adesso...non hanno paragoni con le gomme precedenti..un grip eccezionali, l unica cosa ancora non ho provato sotto un acquazzone!!.giovedi parto per un mega giro dei balcani e volevo montare le tck, ma voglio provare come si comportano queste e ho deciso di fate il.viaggio con ste rt5, vi aggiorno
Siiii infatti si sta facendo confusione con ste sigle...michelen road tral 5
@slim purtroppo no.... non sono amante di Pirelli
Robertino68
26-05-2019, 19:17
Siiii infatti si sta facendo confusione con ste sigle...michelen road tral 5
mik lag interessano tanto pure a me quanti i kilometri percorsi per adesso e se le hai già montate in passato quanti mediamente i percorsi???
Io con le A41 di primo equipaggiamento sono a 8100 e l'anteriore è letteralmente da buttare (degrada in maniera esasperata dai 6500 in poi)..... a dimenticavo R1250GS Adventure serie HP!!!!!!
Sono a 3000 km, e sono come nuove, e il primo treno che monto, dopo il viaggio vi aggiorno sulla durata...cmq vai tranquillo se ti piace avere un anteriore granitico e super preciso e la gomma giusta
Oggi ero un po’ di fretta perché era in avvicinamento un temporale è ci ho dato un di gassssss[emoji51]
Ho grattato le pedane [emoji33]
Mi piacciono un sacco ste TA3[emoji1786]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190526/cef457896a98a8f9f2c60b477128dffe.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190526/36b9c0b9d1156d959eb9901507e27d0a.jpg
Ecco come buttare alle ortiche 200€ di pedane....[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
pippo1971
26-05-2019, 20:03
@Gnolo, quindi riepilogando, ok tkc70, Conti TA3 e delle Pirelli Scorpion Trail 2 che mi dici, le hai provate ?
Io le ho avute tutte e 3 e Pirelli non mi sono piaciute
Oggi ero un po’ di fretta perché era in avvicinamento un temporale è ci ho dato un di gassssss[emoji51]
Ho grattato le pedane [emoji33]
Mi piacciono un sacco ste TA3[emoji1786]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190526/cef457896a98a8f9f2c60b477128dffe.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190526/36b9c0b9d1156d959eb9901507e27d0a.jpgIo ho limato tutto il laterale dello stivale, forse perché le pedane della rallye non hanno quel tacchetto di plastica sotto, ma in un paio di punti la pedana l'ho pizzicata...
Cmq le ta3 sono gran gomme secondo me impossibile trovare meglio.
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
@RESCUE quotone alla grande ma sembra che si possa sostituire quel pezzo;)
@pippo1971, ho visto, grazie [emoji846]
@RESCUE quotone alla grande ma sembra che si possa sostituire quel pezzo;)Curiosità non sono le originali quelle pedane??
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
Assolutamente no, sono le pedane regolabili e ammortizzate. A listino 230 eurini, sui 200 scontate
E aggiungo spettacolari sia a livello estetico (sopratutto per la Exclusive o le STD) sia a livello di confort
Ricavate dal pieno!
Mi sto mangiando ancora le mani ed i piedi per averle lasciate sulla moto vendita....[emoji20][emoji20]
Ma a breve ritorneranno![emoji2][emoji2]
Ha risposto lo zioce per fortuna che le ho messe sul buco più alto della regolazione
@rescue vero sono proprio belle;)
@alpi82 mi hanno lasciato a bocca aperta sono veramente uno spasso e per ora non rimpiango le tkc70
Con le ta3 se metti il muso su strada bianca, come finisce?
Oggi giretto veloce con le PR5 trail, con 2000 km, pressione 2,3/2,6, solo.
Sempre più fantastiche ste gomme.
Mi sa che ho trovato la pressione giusta, le ho lasciate lentamente sgonfiarsi con il tempo (ma è normale che in un mese e qualcosa perdano 0,2/0,3 ?)
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Quoto gigid...anche le mie perdono qualcosina, ma che gomma!!!!! Stessa pressione delle tue, più fai km piu migliorano
Preciso che le pressioni sono quelle dell’RDC ... ormai uso solo più quello.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
@bmw1983 le ta3 sono per il 90% stradali è il 10% trial non posso rispondere alle tua domanda perché io di strada bianca non ne faccio solo asfalto
E tolte le tck70 per misto cosa abbiamo di buono?
io sono al terzo treno di Metz Tourance, di cui non ne parla nessuno. comfort unico, come viaggiare su un cuscino, silenziose, grip sul bagnato da tradizione Metzeler, sull'asciutto le chiudi tranquillamente davanti e dietro. e non sono slick al centro per cui rischi meno su erba o fango (che poi le TKC70 quando le ho montate, a metà vita a 70/80kmh quando lasciavo il manubrio sbacchettava l'anteriore che era un piacere)
Per quel che mi riguarda, le Metzeler Tourance Next non hanno la costanza di rendimento che mi aspetto da una gomma per maxi-enduro. Vanno molto bene col caldo ma risentono delle basse temperature ed ancora di più agli sbalzi di temperatura.
Personalmente ritengo un'assurdità mettere una gomma prettamente stradale sotto ad una maxi-enduro, considerando le prestazioni offerte dalle gomme semi tassellate attualmente sul mercato.
Parere personale ovviamente. Io ho fatto 12000 Km con le Anakee 3 e pure un paio di volte il "giro dell'eroica" non lamentando tutti i problemi riscontrati da molti utenti.
Quindi, forse, non faccio testo.
P.S: sto parlando di Tourance NEXT, non di Tourance che sono un altro modello Metzeler.
infatti io parlo delle Tourance, non le Tourance Next. e sono completamente d'accordo con te, anche io non riuscirei a mettere una gomma prettamente stradale su una maxi-enduro. ma se è per questo, trovo anche inconcepibile montare cerchi in lega al posto di quelli a raggi, anche solo per un mero discorso di estetica. quindi forse non faccio testo neanche io :(
cpcermaz
27-05-2019, 13:01
Grazie del consiglio in merito al commerciante.
Ti chiedo ?
Perche’ non ha fatto fattura o scontrino? Come lo chiami tu uno che fa cosi’?
State lontani perche dice di dare supporto invece gira la colpa ad altri da cui acquista i pneumarici....continental non sa nemmeno chi siano e non e’ ufficiale ma solo un rivenditore che acquista da ufficiale....
No ho cambiato gommista ( il primo era quello convenzionato con pneusgiovo ...un altro imbarazzante)
Stupito perche’ ovalizzate....
Il nuovo gommista ha semplicemente constatato un difetto ed essendo UFFICIALE CONTINENTAL non ha fatto altro che smontE le difettate e messe delle nuove e le ha ridate a continental....chi ha pagato? Continental
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
infatti io parlo delle Tourance, non le Tourance Next. e sono completamente d'accordo con te, anche io non riuscirei a mettere una gomma prettamente stradale su una maxi-enduro. ma se è per questo, trovo anche inconcepibile montare cerchi in lega al posto di quelli a raggi, anche solo per un mero discorso di estetica. quindi forse non faccio testo neanche io :(
si si, avevo letto il tuo post. Il mio intervento non voleva essere una critica al tuo. Semplicemente volevo aggiungere altre informazioni a chi qualche post prima del tuo aveva chiesto possibili alternative alle TKC70.
Pensavo che aggiungere info in merito ad un altro modello di Metzeler potesse essere utile. Le tourance non le ho mai provate, ma ora che ho letto il tuo post mi hai fatto venire la curiosità.
Le next le ho trovate di primo equipaggiamento.
Al cambio gomme ero indeciso se montare TKC70 o Anakee Adventure. Ora aggiungo tra i papabili anche la Tourance.
Dimenticavo, cerchi a raggi d'obbligo anche per me, per quanto la GS abbia una impostazione mooolto stradale nella ciclistica.
Dunque... è successa una cosa...
Nella mia prima presa di contatto con le A41 di 1º equipaggiamento sulla moto nuova (che essendo ADV per me è davvero nuova visto che prima avevo la STD) ho lamentato uno scarso feeling con le gomme ( http://www.quellidellelica.com/vbforums/showpost.php?p=10074894&postcount=497 ) , premettendo però che forse dovevo ancora capire meglio la moto nuova... questo scarso feeling nell’ultima parte di piega è andato avanti fino a venerdì, quando ho deciso di ordinare le TA3.
Sabato ho montato sulla moto i risers che avevo ordinato (Grazie @Serre!), alzano il manubrio di 3 cm e lo arretrano di 2.5
Risultato: braccia più flesse, spalle più rilassate, postura più eretta e anteriore meno caricato... il feeling con la moto (a parità di gomme) è migliorato tantissimo!
Forse, visto che ero abituato alla STD che aveva sella più bassa e avancorsa più aperta, era questo il motivo per cui non trovavo feeling con la moto, più che le gomme..
Ora scorre meglio e ho piegato di più (48°) con più feeling proprio nell’ultima parte di piega, dove prima mancava.
Ho visto però che la profondità del solco dell’anteriore fino ai TWI è già praticamente dimezzata, la cosa mi stupisce un po’ perché hanno solo circa 1600km, ma il consumo sembra regolare... ho in programma un viaggetto nel weekend ed ero intenzionato a farlo con le nuove, che sono in arrivo, ma visto come è migliorata la situazione probabilmente lo farò con queste, che nel frattempo non sono diventate delle super gomme ma adesso mi pare facciano onestamente il loro dovere.
Una considerazione: queste per me sono le prime gomme su questa moto, non ho altri riferimenti: è sicuramente probabile che le TA3 (o le TKC70 o le R5T...) mi faranno gridare al miracolo per come andranno meglio, ma è anche vero che stavo criticando eccessivamente delle gomme tutto sommato “oneste” quando invece la causa del mio scarso feeling dipendeva in buona parte anche da qualcos’altro [emoji6]
Tapatalk
Ho visto delle recensioni delle nuove Pirelli angel gt II, ne parlano benissimo.
Cosa ne pensate?
Con le Angel GT II sono arrivato a 1.700km
Dire fantastiche è dire poco. Avevo già scritto della silenziosità, del comfort e dell'agilità
Per il resto, riesco a chiudere senza avere quella sensazione di allargare ma con tranquillità e senza quel "cadere in curva".
Questo WE fatto un giro nonostante l'acqua.
con strada umida sembra si essere sull'asciutto.
Sotto pioggia battente sono impressionanti. Una tenuta che non ricordo di aver mai provato. Sono riuscito ad avere un ritmo alto ma senza forzare, con tranquillità. In frenata, non un tentennamento
Promosse a pieni voti.
A fine mese monterò un treno nuovo per Capo Nord. Vediamo la durata
Ma io sono una mosca bianca :)
Intanto le ho fatte montare ad un mio amico che un LC STD (ed è molto più manico di me :) ). Le ha definite "grandi gomme"
(si nota molto che ne sono entusiasta? :D )
Come si posizionano queste Angel rispetto alle varie RA3, PR5 trail, R01, che oggi sono mi pare le stradali più gettonate e performanti per il GS ?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Non vorrei dirti cavolate ma credo siano della stessa categoria. Con la differenza che sono le ultime uscite, quindi non hanno ancora molta storia
@jackall72: dovresti essere lì lì per finire le PR5 ... perché non provi le nuove Angel e poi ci dai i tuoi preziosi feedback [emoji6][emoji23]?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Questo WE fatto un giro nonostante l'acqua.
con strada umida sembra si essere sull'asciutto.
Sotto pioggia battente sono impressionanti.
E direi che c’è da crederti!
https://youtu.be/fO1z3LK1dZw
Tapatalk
Jackall72
28-05-2019, 08:25
@GIGID:
Le R5T a 10k sono così:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190528/8cbe09239098aa8247a6a9af6e9327cf.jpg
Sul GS credo che difficilmente monterò le Angel GT; ho provato le prime che avevo sul K GT e mi sono piaciute molto, ma volevo di più e le ho cambiate xche quella moto era una superbike travestita da GT.... :)
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
10...k ?
Ma ... quest’inverno hai girato con le termocoperte montate [emoji23][emoji23][emoji23] ?
Davvero incredibili queste gomme ...
E sono ancora in “buono stato” si direbbe, neanche scalinate ...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ottimo direi....e l anteriore cone e messo? Tengono ancora o sei a colo? Il nostro miglior tester per gomme grandeee jacktall
Jackall72
28-05-2019, 08:43
L'anteriore rimane GRANITICO, dove lo metti sta... il posteriore, che onestamente mi interessa meno, ha un calo a mezza piega e interviene, in accelerazione il TC, ma poi dipende come guidate.
Io, per ora, non le cambio, perchè ancora, non ne vedo il motivo, e stanno stupendo anche me, visto che sono abituato a cambiare le gomme al massimo a 7K e, queste, sinceramente, non è che le risparmio....
Jackall72
28-05-2019, 08:44
L’anteriore è così:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190528/6902b723d5e20a1a907263527940ef22.jpg
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Fantastiche davvero....peccato che tutti si sono concentrati sulle at3'''' ma queste sono da provare, soprattutto per chi ama la guida sportiva...peccato che ancora non sono riuscito a privarle bene con acquazzone...ma da giovedi le proverò per bene per il viaggio
Non proprio tutti [emoji6][emoji4][emoji4]
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Jackall72
28-05-2019, 09:01
Sul bagnato, se si riesce a bypassare che non stai guidando sull'olio e fai atto di fede alle gomme, sono straordinarie. Tempo fa avevo postato una foto e fino alla parte slick su piega come se fossi su asciutto.
Poi sta sempre nella sensibilità di chi guida, di come imposta le curve, di come frena etc.... io, ripeto, le trovo eccezionali PER COME IO GUIDO E USO LA MOTO
Condivido ...anch’io sul bagnato non sono mai andato così forte... ehm ... diciamo bene ... anche se appunto psicologicamente sono sempre molto trattenuto ... e non mi sogno di arrivare alla parte slick [emoji6]
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Jackall72
28-05-2019, 09:05
le TA3, per la maggior parte degli utilizzatori, penso siano delle gran gomme, ma per come hanno il profilo aperto, sopratutto la posteriore, finiscono subito e questa è una caratteristica che a me non piace.
Poi ovvio che anche a gomma chiusa ancora c'è ne è per scendere, ma quello che mi preoccupa, è l'anteriore, che ha poca "zona di sicurezza" a differenza delle R5T.
Poi ovvio che fa figo, dopo 200Km, con una RA3 p TA3 far vedere che si chiude il posteriore, ma poi analizzando bene il profilo aperto, io mi preoccuperei.... :)
Ergo: NON FANNO PER ME
Sulla precedente moto avevo montato le pr4 e mi erano piaciute moltissimo per silenziosità, feeling e tenuta anche se esteticamente mi hanno sempre stonato su una enduro stradale specialmente l'anteriore.
Inviato dal mio HMA-L29 utilizzando Tapatalk
Jackall72
28-05-2019, 09:09
Esteticamente effettivamente non sono un granché, ma io non sono uno che va in garage ad ammirare la moto ferma (non il GS :)
[emoji23][emoji23]
In effetti senza tasselli sembrano anche delle gomme da scooter ... strettine ... soprattutto la posteriore
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
La cosa pazzesca di queste rt5, a parte il grip sul davanti bestiale, e che con pressione bassa tipo 2'2 2.4 aumenta tantissimo la stabilità, cosa che con altre gomme si fa fatica a capire la giusta pressione, poi nel.chiuderea curve che veo dico a fare, sembra di guidare un motardone
Jackall72
28-05-2019, 09:21
Verissimo, ma questa è la scelta di BMW (anche di KTM per la verità, ma il K è piè off per default) ed imporre il 170 per qualsiasi uso si faccia del GS.
Per la MST Enduro c'è il 170, mentre essendo nata più stradale c'è il 190... e li c'è da sbizzarrirsi con le prove :) :) :)
Robertino68
28-05-2019, 09:47
L'anteriore rimane GRANITICO, dove lo metti sta... il posteriore, che onestamente mi interessa meno, ha un calo a mezza piega e interviene, in accelerazione il TC, ma poi dipende come guidate.
Io, per ora, non le cambio, perchè ancora, non ne vedo il motivo, e stanno stupendo anche me, visto che sono abituato a cambiare le gomme al massimo a 7K e, queste, sinceramente, non è che le risparmio....
Mi sembra quasi da gridare al miracolo da quanto ancora sono in forma queste gomme o sei tu un mago della rotondità di guida e della non "frenata" in curva specialmente per l'anteriore..... comunque queste erano le prove che attendevo per la mia indecisione.... per quanto riguarda la bellezza delle gomme sotto la moto, del tipo belle le semitassellate, io se vedo una strada bianca a 1 km. di distanza mi fermo e torno indietro, quindi solo gomme 100% stradali....
Grazie Jackall
Cmq sono del parere che una gomma usata nel periodo invernale non fa testo.....i km fatti con asfalto caldo si può valutare la sua effettiva durata....
Fabri1970
28-05-2019, 10:57
La cosa pazzesca di queste rt5, a parte il grip sul davanti bestiale, e che con pressione bassa tipo 2'2 2.4 aumenta tantissimo la stabilità, cosa che con altre gomme si fa fatica a capire la giusta pressione, poi nel.chiuderea curve che veo dico a fare, sembra di guidare un motardone
IDEM su 1290sadv.. pressione perfetta a freddo 2,2-2,4 (solo, peso 87 kg.. no valigie) ..quando sono calde calde segna 2,45-2,85 ca. STREPITOSE!!! ALMENO un gradino e mezzo superiori a ST2 ....... DI CUI L'ANTERIORE A 4.000 era gia' imbarazzante.....
Le st2, sono imbattibili fino a 4/5 mila...poi calano tantissimo, ho provato le ta3 su il mezzo di un Amico, gran gomma, ma le rt5 mi sembrano piu precise e stabili soprattutto su l anteriore ..però magari il prossimo treno potrei farci un pensierino...
le TA3, per la maggior parte degli utilizzatori, penso siano delle gran gomme, ma per come hanno il profilo aperto, sopratutto la posteriore, finiscono subito e questa è una caratteristica che a me non piace.
Poi ovvio che anche a gomma chiusa ancora c'è ne è per scendere, ma quello che mi preoccupa, è l'anteriore, che ha poca "zona di sicurezza" a differenza delle R5T.
È la stessa cosa che ho notato io con le A41, e ho fatto le stesse considerazioni!
Gomme entrambe chiuse ad angoli di piega non esagerati...
Il rovescio della medaglia può essere che si usa più facilmente tutta la gomma e magari si riduce la formazione di scalini sui bordi, con un’usura più omogenea... forse...
ma non vedere un po’ di margine libero all’anteriore, per poco che sia, un po’ di perplessità la suscita [emoji848]
Comunque davvero eccezionale il rendimento delle R5T!! [emoji106][emoji106]
Tapatalk
Poi non è che basta un profilo chiuso per fare della buone gomme eh, altrimenti le Anakee3 sarebbero gomme eccezionali!! [emoji23][emoji23][emoji23]
Tapatalk
Con ste sigle, se uno non i spara 150 pagine, non si capisce na mazza.
Cosi, giusto per.
Qui si mangia pane e gomme... [emoji6][emoji23][emoji23]
Eddai, ormai le sigle sono trite e ritrite...
Tapatalk
managdalum
28-05-2019, 12:04
Con ste sigle, se uno non i spara 150 pagine, non si capisce na mazza.
Cosi, giusto per.
Vai a vedere il thread sulle prove e da lì capisci le sigle
Ok grazie
Molto comodo[emoji1360]
managdalum
28-05-2019, 12:05
Figurati, è stato un piacere
[QUOTE=Jackall72;10085696]@GIGID:
Le R5T a 10k sono così:
[...]
Sul GS credo che difficilmente monterò le Angel GT; ho provato le prime che avevo sul K GT e mi sono piaciute molto, ma volevo di più e le ho cambiate xche quella moto era una superbike travestita da GT.... :)
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Le Angel GT non credo le facciano con il 19 davanti no?
Comunque le PR5 hanno veramente una gran spalla. Quest’anno per il meteo ho girato solo a Marzo quindi devo ancora spremerle per bene. A sx ho ancora qualche mm ma ho strisciato lo stivale nonostante il piede fosse in posizione metatarsale. Credo che per chiuderla tutta si strisceranno le pedane, confermi?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Jackall72
28-05-2019, 13:00
Nei tornanti tocchi anche il para motore, in strada piana le pedane non mi toccano più xche hanno già da tempo lo smusso :)
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Anche io Angel Gt 2. È chiaro che in poco più di trecento km è presto per dare un giudizio complessivo per ora mi limito a dire che hanno un grip esagerato nel misto stretto e una tenuta e linearità impressionante nei curvoni veloci. Invoglia forse ad esagerare. Nessun alleggerimento e viaggia come su in binario in
"Pista" a velocità sopra i 200.. Non provate sul bagnato. Ringrazio chi nel forum mi ha "invogliato" alla scelta, erano in ballottaggio con le Ta3. Preciso che io nella scelta dei pneumatici non sono interessato alla durata..
Se proprio un difetto se così si può dire...e che sullo sporco oppure asfalto cpn leggero brecciolino senti un po' stringere le chiappe, credo di capire che su questo le ta3 vanno decisamente meglio.....???
Quindi le Angel hanno iniziato a farle col 19 anteriore??? Però resta il problema che si chiudono troppo presto, confermato da amici che le usano ogni tanto...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
@Denta, I tuoi amici usano le Angel Gt 2 che sono in commercio da pochissimo o le vecchie Gt? Le prime sono completamente diverse dalle vecchie Angel sia come struttura, mescole battistrada ecc..
@Denta, I tuoi amici usano le Angel Gt 2 che sono in commercio da pochissimo o le vecchie Gt? Le prime sono completamente diverse dalle vecchie Angel sia come struttura, mescole battistrada ecc..
Innanzitutto La ringrazio per la domanda... :-]
:-) vado a vederle
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Grazie mille @maxigno per la tua recensione. Allora è vero tutto quello che si dice su queste nuove Pirelli.
A leggere tutti i vostri commenti, attualmente, dovessi cambiare le mie a41 con 150km sarei indeciso tra:
Angel gtII
Pr5 (non ricordo la sigla, ma ci siamo capiti ahaha)
Ta3
Messe in ordine
Robertino68
28-05-2019, 18:35
@Denta, I tuoi amici usano le Angel Gt 2 che sono in commercio da pochissimo o le vecchie Gt? Le prime sono completamente diverse dalle vecchie Angel sia come struttura, mescole battistrada ecc..
Confermo quanto detto sopra per quanto letto nelle prove fatte dagli operatori del settore e quanto rilasciato dai tecnici Pirelli a riguardo di questa nuova gomma. Infatti quasi tutti dubitano che riescano a replicare i Km. fatti con le prime ma tengono decisamente di più ed hanno noteviole maneggevolezza in più.
Comunque ordinato poche ore fà le RT5.... per il mio GS 1250 ADV..... giovedì arrivano e venerdì le monto..... poi vediamo il dà farsi con sto meteo di m.....!!!!!!
@Robertino68, aspetto anche io un meteo un "pochino" più clemente.. Angel Gt2 per ora al di la delle aspettative. La durata per me non è un aspetto che prendo in considerazione, voglio però il top su tutto il resto!
@Tabione: la scelta dovresti farla anche in base all'utilizzo, se usi la moto SOLO su asfalto è corretto l'ordine che hai indicato, diversamente valuta di spostare più in alto le Trail Attack 3.
Inviato dal mio HMA-L29 utilizzando Tapatalk
Tranquilli ragazzi!! Finalmente questo weekend il tempo dovrebbe essere buono...almeno al Centro e al Nord!! [emoji1696][emoji1696][emoji1696]
Un po’ di instabilità in più il Sud...[emoji57]
E giusto per sembrare meno OT... meteo ideale per provare bene le gomme!!! [emoji2][emoji23][emoji23][emoji23]
Io mi fiondo sulle Alpi francesi! [emoji41]
Tapatalk
Grazie mille @maxigno per la tua recensione. Allora è vero tutto quello che si dice su queste nuove Pirelli.
.......
@Tabione, di nulla :)
@Pepes, provale sul bagnato e poi mi dirai [emoji846]
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
@Maxigno.. prima o poi succederà..:toothy2:
Ordinato oggi le gomme e domani le monto......dopo essermi letto non so quanti post......ed avere in testa una confusione totale tra sigle,pressioni ,acronimi,profondità di battistrada,ecc,ecc.....
Vado per le Dunlop trailsmart Max.. mi ero trovato sempre bene sulla 08 e spero vadano bene anche sull' LC.
Grazie @azzeta. Dico subito che, per quanto riguarda il gs, questo è il primo. Quindi devo ancora “studiarlo” ben bene. Attualmente lo sto usando da solo e, qualche giretto, con la morosa. Mentre, quest’estate, l’idea è quella di farci le vacanze. Quindi in due più valigie e, presumo, solo asfalto
Attualmente sono in rodaggio (150 km appena) e voglio sfruttare un po’ le A41. Ho letto che le altre 3 che ho citato sono di un altro pianeta ma, per adesso, volevo sfruttare ancora un po’ quelle di serie. Anche per prendere confidenza con la moto.
Ordinato oggi le gomme e domani le monto......dopo essermi letto non so quanti post......ed avere in testa una confusione totale tra sigle,pressioni ,acronimi,profondità di battistrada,ecc,ecc.....
Vado per le Dunlop trailsmart Max.. mi ero trovato sempre bene sulla 08 e spero vadano bene anche sull' LC.
Io mi sono trovato bene, facci sapere tu che impressione hai ;)
Lamps
Rimontate oggi anche io
Per conoscenza 240[emoji6]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190529/c37c37274482c2470532c7fe4471c3a0.jpg
Dopo aver fatto 13.000 km con le A41 volevo cambiare gomma, quindi dopo aver fatto i primi km con la 1250adv oggi ho montato le contiTA3. Non posso dare un giudizio ovviamente, la prima sensazione è stata che andassero leggermente più guidate, mentre con le Bridgestone bastava un leggero spostamento del corpo. E' stata solo la prima sensazione, gomma nuova e pochi km.
[...]
Teoricamente mi sa di sì ma i mod saranno sicuramente clementi [emoji4]
Ti consiglio però di mettere un annuncio sul mercatino, al giusto prezzo le vendi sicuramente e molto prima
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
E' che non posso, sono un infante... e non sono stati clementi...:):angel4:
@AsAp- @Lucar
Dita incrociate per le Dunlop....causa maltempo nn sono riuscito a montarla...vedremo se riesco prima del weekend...
Per il prezzo mi hanno chiesto 260 montate...spero di spuntare qualcosina in mano piangendo un Po
Bridgestone A41 a 2000km
Pressione 2.2-2.7
Lascio a voi i commenti...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190531/31dff506b256611a92cfb2c34d8e7b3f.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190531/d223ebfd7cc45f0ddb09ba244770ab39.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190531/2161478d627d49ea2fa89ce5ddd3ed3d.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190531/d0c7c4b236c763343d15eaa81acaf965.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190531/72f290abb3224c45c6a4af2f43002d5f.jpg
Sono ai piedi del Col de Larche, mi aspettano 3 giorni di Alpi e Vercors... almeno 1200 km.
Per fortuna il mio gommista ha già pronte le prossime, perché secondo me al ritorno l’anteriore sarà andato!
Mah....[emoji57]
Tapatalk
@gonfia a primo impatto sembra che hanno una bella tenuta
Rimontate oggi anche io
Per conoscenza 240[emoji6][...]
Io le ho pagate lo scorso anno 250€ montate, l’unica cosa che ho notato che ho più difficoltà di alcune altre gomme a chiudere, sarà che hanno più spalla ...
Lamps
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190531/65adde46d2ec81cb1e38d7560e0a7224.jpg
Quando le ho provate io non mi sono dispiaciute sincere fono ai 6000 km poi un po’ meno
@Gnolo
infatti dopo aver visto le tue mi ero chiesto, cosa non andava nella mia guida con la GS;)
Mi manca sempre un centimetro, hanno quasi 7000 Km ma prima o poi arrivo in fondo.
Le Scorpion Trail le avevo chiuse subito, da qui nasceva la mia domanda:cool:
Lamps
@AsAp devi provare le TA3 uno spasso
Gonfia scusa, cos'hanno queste gomme ? sono belle dopo soli 2000 Km.
Con l'anteriore arriverai comodo a 8M con il posteriore passerai i 10M . E andranno benone. Solo l'anteriore ti darà noia per il rumore.
Secondo me , ovviamente
Cos’hanno ste gomme???
Hanno 1900 km( ho scritto 2000 ma erano 1900, ho visto dopo...) e l’anteriore è a 1.5-2 mm dagli indicatori d’usura, ecco cos’hanno!!
E dopo altri 300km scarsi fatti dopo la foto sono a filo! Ma scherziamo davvero?? Sono incazzato come un puma, non esiste che una gomma montata di serie su una “ travel enduro” sia alla frutta dopo così pochi km! Mica Guido come Marquez, ziokane!
Oggi sono diventato matto a fare telefonate e domattina forse riesco a cambiare l’anteriore, ma sono in viaggio ed è una bella rottura di coglioni oltre che perdita di tempo prezioso!
Se ci faccio altra strada come oggi vado sotto i limiti legali... oltre che sentirmi sulle uova e non godermi il viaggio!
Comunque domattina faccio foto per farvi vedere come sono adesso, intorno ai 2200 km
@gonfia a primo impatto sembra che hanno una bella tenuta
Discreta... la tenuta in realtà non è male, è il feeling a non essere eccelso... in ogni caso le qualità della gomma non sono commisurate alla velocità con cui si sono consumate!
Le RA3, che sono durate poco ma almeno doppio di queste, perlomeno sentivi che erano gomme della madonna! Queste... no!
Tapatalk
Io le ho pagate lo scorso anno 250€ montate, l’unica cosa che ho notato che ho più difficoltà di alcune altre gomme a chiudere, sarà che hanno più spalla ...
LampsPerché sono molto "appuntite".. [...]
Quando le ho provate io non mi sono dispiaciute sincere fono ai 6000 km poi un po’ menoA me sincere fino a zero battistrada...
Comunque oggi monginevro izoard vars bonette e lombarda...
Perfette a parte una stringa su una giuntura di bitume dell'asfalto.. Ma li non è colpa della gomma...
@gonfia sono del parere ..... meglio le A41 che si consuma prima che le anal3 dure come il marmo:)
@ lucar meglio così ;)
Gnolo concordo con te se, ma partire per un viaggio sulle Alpi di 3 giorni con moto nuova con soli 1700 km e trovarsi ai limiti di legge con le gomme dopo 500 è inaccettabile!!
Dato il chilometraggio prima di partire non avrei mai immaginato una cosa del genere, altrimenti le avrei cambiate prima!
Tapatalk
Lo so purtroppo se non si provano non si può mai sapere quanto dura è come si comportano;)
@AsAp devi provare le TA3 uno spasso
@Gnolo
Le prenderò in considerazione alla fine di queste , che dovrebbero almeno fare ancora +/- 3500 km , almeno che non iniziano a degradare velocemente dopo un cero chilometraggio.
A proposito con la TA3 quanti chilometri hai fatto?
Grazie e ciao
Lamps
Eccomi... gomma anteriore cambiata stamattina
Giusto per dare l’idea del tipo di decadimento che ha avuto: questa è la foto del post #183, e la moto aveva 1920 km...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190601/756fc14601b482527e1ea8ab34c0478d.jpg
Queste sono di stamattina, 300km dopo...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190601/e9002f946f538d26d0ed75aa579475bf.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190601/69053782a52e4fd6604dda3e6116e1fd.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190601/640b54071776a661cdf664322e1200db.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190601/a374e8194c3784213805294bdcd99c9c.jpg
Oggi dopo il cambio ho fatto altri 400 km, domani probabilmente ne farò di più ... in che condizioni sarebbero arrivate a casa??
E soprattutto come avrei potuto godermi la guida in questi posti fantastici?
Non so se sia possibile che fosse una gomma difettosa, farò presente al conce, ma se non fosse a mio parere è scandaloso che una gomma montata di serie su un GS abbia una resa così ridicola!
Un grazie di cuore a Roberto del distributore Eni di Susa che mi ha risolto il problema con cortesia, simpatia ( che non guasta mai! ) e grande professionalità!! [emoji106][emoji106]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190601/1ace4e1fe984fc960473d809029a3dd8.jpg
Tapatalk
@AsAp ci ho fatto 2000 km ecco oggi sul passo del tonale uno spasso[emoji41]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190601/b7eacdc93e4ff7376fc34f8c4ef2da3c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190601/150ecb3ada626bfbfd92db07ec97cc2a.jpg
@gonfia per fortuna che c’era il tipo con le gomme disponibili [emoji2]
Davvero!! Per fortuna... e non è stato facile trovarlo!
L’unica che aveva disponibile era la Scorpion Trail 2, che rispetto alle A41 è come passare da una 500 ad una Ferrari! [emoji23]
E oggi me la sono goduta davvero!!
Tapatalk
Per fortuna che la prendi sul ridere [emoji51]visto che 2000 km sei già al cambio gomme [emoji2960]
Rottamate le AnaTre e montate le ST2 mi sono nuovamente divertito !!
San Bernardino, da Zuccarello a salire hanno riasfaltato un buon 70%, ed il restante 30% é abbastanza ben messo, poco traffico ..... sono tornato con il sorriso stampato nel dna ��
Per fortuna che la prendi sul ridere [emoji51]visto che 2000 km sei già al cambio gomme [emoji2960]
Solo perché sono riuscito a risolvere e non mi sono rovinato il viaggio [emoji6]
Altrimenti non l’avrei presa tanto sul ridere!
Su due GS comprati nel 2015 e nel 2019 nel primo caso gomme che ululavano e che potenzialmente fanno 15000km da quanto sono dure (Anakee3), nel secondo gomme che l’anteriore si pialla in poco più di 2000 km!!! Eppure in commercio ce ne sono tante...
Brava Bmw!!! [emoji34][emoji107]
Tapatalk
Robertino68
02-06-2019, 09:25
Certo che 2500 km per l'anteriore sono veramente pochini sicuramente la gomma era difettosa il difficile è dimostrarlo però..... io e molti altri abbiamo lamentato sempre l'anomalo consumo di questi pneumatici A41, l'anteriore si consuma a guardarlo rispetto al posteriore tanto che il mio posteriore a 8000 km. l'ho trattenuto in caso di necessità estrema ancora 1500/2000 km. percorribili ma come per quasi tutti vedo e leggo, anche il mio anteriore a a 5700 era andato quasi del tutto...
Robertino68
02-06-2019, 09:28
Domenticavo momtato ieri le Michelin Road 5 Trail, ancora non giudicabili fatto solamente 50 km. ma già dalle prime curve mi sembra che l'inserimento lo devi fare con più forza rispetto alla A41 che forse erano più appuntite sull'anteriore.... vedremo la riuscita come km. oggi giretto di circa 250 km. nel bellissimo Senese.....
Questo we fatti 1660 km colli francesi venerdì da nord a sud, sabato appennini piemontesi liguri e oggi colli francesi da sud a nord...
Ho brasato le gomme..
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190602/b5490679bf262e9156ddbd9cda8bfb9f.jpg
Ci saremo incrociati! O venerdì o oggi!
Tapatalk
@GIGID:
Le R5T a 10k sono così:
Le mie a 1500 km
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190603/0e5904b7319cb8dc2b556ba2fad5c206.jpg
Guido in spiegel ma piano piano le sto comunque chiudendo...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Io monterò a breve le tkc 70 provengo dalle Pirelli st2 spero di non pentirmene [emoji4]
Inviato dal mio CLT-L09 utilizzando Tapatalk
Gonfia credo che non siano le gomme difettose...sei tu che pieghi come una iena.
Poi il nuovo motore con tutta la coppia che ha non le aiuta sicuramente.
A parte gli scherzi 2000 son davvero troppo pochi.ciao
Ho visto le foto di gonfia. Effettivamente il posteriore pare poco sfruttato mentre l’anteriore ha i riccioli... molto strano...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ma che iena... casomai è il sovrappeso, della moto e mio!! [emoji2359]
No, quell’anteriore lì ha dei problemi, siamo in tanti a denunciare un decadimento esagerato...
Il posteriore invece tutto sommato regge bene, e non è nemmeno malaccio... qualche piccola scivolata in apertura l’ha avuta, ma è comprensibile.
Non ho foto di adesso (3000 km circa) sottomano ma l’usura sembra normale
Tapatalk
Robertino68
04-06-2019, 09:52
Le mie a 1500 km
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190603/0e5904b7319cb8dc2b556ba2fad5c206.jpg
Guido in spiegel ma piano piano le sto comunque chiudendo...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Denta ma quanto pieghi?????? Io ho fatto adesso solo 250 km. con le RT5 e sono a circa 1 cm. dal chiuderle tutte come te... ma non penso priprio di arrivarci mai!!!!!!!:lol::lol::lol::lol:
Complimenti
Non sei tu che pieghi poco, sono le PR5 che hanno una spalla infinita. Quando con queste ti manca un ditto, le Scorpion le avresti gia' chiuse da mo.
Questo e' uno dei motivi per cui i discorsi "gomma chiusa" lasciano un po' il tempo che trovano.
Le Scorpion le chiusi tornando a casa dal gommista, e per me non fu un buon segno, anche se danno una confidenza immediata e fuori dal commune, mentre con le PR5 ci si deve un po' conoscere. Datti tempo.
Vedremo la durata. Sotto questo aspetto le Scoprion mi delusero un po'. Forse queste fanno il miracolo. Certo che se Jackall72 e' arrivato a 10k km i presupposti ci sono, vediamo. Se arrivassi a 6/7k km mantenendo queste sensazioni di handling e grip, senza che scalinino ecc... sarei soddisfattissimo.
Cmq da quando ho imparato a guidare in Spiegel forse piego pure meno e piegare meno significa essere piu' in sicurezza... o poter andare piu' forte piegando uguale a seconda della necessita' :-)
Questo e' un altro dei motivi per cui i discorsi "gomma chiusa" lasciano in po' il tempo che trovano :-)
Scusa Denta, una curiosità: cos’è “Spiegel”?
Tapatalk
Ma niente..... in pratica quando pieghi devi guardare nello specchietto lato curva se hai un moscerino nell'occhio [emoji849]
Significa specchietto.
È una tecnica di guida che ti insegnano se frequenti corsi di guida sicura su strada tenuti da istruttori certificati BMW ACADEMY come quelli di Safe Ride Experience ad esempio o i corsi di GS (Che sta per Guida Sicura).
Consiste nel portare il viso all’altezza dello specchietto interno alla curva durante la plega, abbassando il busto e portandolo verso l’interno, senza sporgersi con il sedere però... sostanzialmente non si sta seduti dritti e immobili come in poltrona ma è una guida attiva che spostando il baricentro ti permette di piegare meno a parità di velocità e raggio di curvatura.
Ci sono poi altri concetti che ti insegnano in questi corsi sempre orientati alla sicurezza (traiettorie ad esempio) che io consiglio assolutamente...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Sminuivo anche io, credendo che togliesse persino gusto alla piega, e comunque credendo di non aver bisogno di nessun corso.
Poi ho fatto un tour di 3gg che quest’anno ripeterò ed è stata una figata. Ora faccio spiegel anche in superstrada. Ed è anche molto bello da vedere.
Comunque siamo ot
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Jackall72
04-06-2019, 13:20
Importante è anche:
1) Piede (lato curva) sulla punta e spingere in giù
2) Aprire leggermente il ginocchio che è conseguenza del punto 1)
Poi il resto è ricordarsi di guarda la strada e non lo specchietto.... ;)
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Significa specchietto.
È una tecnica di guida che ti insegnano se frequenti corsi di guida sicura su strada tenuti da istruttori certificati BMW ACADEMY come quelli di Safe Ride Experience ad esempio o i corsi di GS (Che sta per Guida Sicura).
Ah ok, ho visto il significato ma non c’ero arrivato...
Anche io ho fatto corsi di guida sicura, col GSSS e con Sacchini... la tecnica è la stessa solo che non avevano usato quel termine [emoji4]
Concordo con te, sono corsi straconsigliati, sia per la tecnica ma secondo me ancora di più per la gestione delle traiettorie! Più di una volta l’applicazione di quei concetti mi ha salvato da brutte situazioni... troppi deficienti su strada, a 2 o a 4 ruote!!
Tapatalk
Il piede assolutamente in posizione metatarsale.
Su posizione di ginocchio e gomito ci sono varie filosofie :-)
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
.... Poi il resto è ricordarsi di guarda la strada e non lo specchietto.... ;)
@Denta, Infatti il mio post #214, come questo nella parte finale, era scherzoso non certo per sminuire. Inoltre era corretto che rispondessi tu. [emoji106][emoji6]
Bhe anche se fosse stato serio non ci vedo nulla di male, ripeto sminuivo anche io [emoji23]
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
la tecnica è la stessa solo che non avevano usato quel termine
Solo per curiosità come lo chiamano quelli del GSSS?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Geminino77
04-06-2019, 15:53
Ma soprattutto siamo,su strada e non in pista e non è la gara a chi piega di più .....
pippo1971
04-06-2019, 15:57
ma a chi spiega di più!
Solo per curiosità come lo chiamano quelli del GSSS?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Non gli danno un nome preciso mi pare... ti spiegano solo che devi spostare il busto fino ad arrivare con la testa in linea con lo specchietto
Visto quanto sono in fuori gli specchietti del GS rispetto ad altre moto a me sembra quasi un’esagerazione, ma loro ( e anche Sacchini) dicono così ... [emoji2371]
Comunque il risultato è certo: minor angolo di piega a parità di velocità, quindi più sicurezza
Ma siamo abbondantemente OT [emoji57]
Tapatalk
OT
anch’io, consiglio di fare un corso con Sacchini che oltre ad imparare tante cose ti diverti un sacco!!
Fine OT[emoji28]
Se guardate le gomme di Sacchini manca abbondantemente un cm a “chiuderle” nonostante questo nei tornanti, che per inciso sono quelli che fanno rallentare, è un fulmine di guerra.....
Io mi sono divertito molto con il GS Academy in Toscana con il mitico Beppe detto il "Gualo", da li ho imparato qualche trucco in più da utilizzare in fuoristrada e sconnesso che mancava al repertorio...
I corsi di guida 2 o 4 ruote ti aiutano molto a saper gestire il mezzo e non farti gestire dal mezzo ...
Lamps
Fabri1970
05-06-2019, 09:59
Ma niente..... in pratica quando pieghi devi guardare nello specchietto lato curva se hai un moscerino nell'occhio [emoji849]
oppure come un giorno mi disse IL MAIALE..... "COME SE ANDASSI A LECCARE LA .... " da li' ogni volta e' .............. SPIEGEL :lol::lol::lol::lol:
TORNANDO IN TEMA.... dopo circa 2.500 km.. posso affermare di non aver mai avuto una gomma pari alle R5T ........... :D:D:D:D:D:D:D SE DURA COME sto vedendo ad alcuni di noi qui.... abbiamo fatto 13!!!!!!!!!!!! :lol::lol:
Per adesso con le Contitrialattak3 non sento la necessità di provare altre gomme a2500 km sono messe ancora bene ;)
oppure come un giorno mi disse IL MAIALE..... "COME SE ANDASSI A LECCARE LA .... "
Io mi ricordo anche “in curva bisogna alzare la chiappa esterna... come quando si scoreggia!” [emoji23][emoji23][emoji23]
Perle di saggezza! [emoji4]
Tapatalk
È straordinario constatare quanti di noi il grande Stefano "il maiale" abbia "educato ed edotto" :lol::lol::lol:
Ho fatto il corso con lui proprio il mese scorso. Soldi ben investiti e divertimento.
Tornando in OT invece posso dire che dopo i primi chilometri è sparita quella sensazione di incertezza nella prima parte dello scendere il piega che avevo avvertito con le Continental Trail Attack 3.
Ora è solo divertimento, precisione e senso di sicurezza.
Andrea
Bombastic
05-06-2019, 19:23
Eccoci qua adesso che le ho su da un 2000 km (son comunque pochi) posso dare qualche parere,allora la gomma in questione è la michelin PR5 trail montate su gs 1200adv,pazzesche,vanno giù in piega e ti ricordi cos'è una moto,e ti ricordi il sorrisone che ti può dare,le ho usate sia con nubifragi sia col sole a picco sia in città che per passi alpini,fenomenali,ed è bellissimo vedere il TC che interviene in curvoni da 2a marcia che tu sei fuori e gli dai del gran gas,mi è tornato il piacere di andare in moto....quindi non cambiate moto,cambiate gomme
Sto girando i balcani, con le rt5....freddo, caldo, asfalto umido, acquazzone da non vedere a 5 metri....che gomme gente...non credo esista qualcosa di simile adesso sul mercato, sono a dir poco e non esagero allucinanti, ho solo notato che l anteriore e diventato un po' rumoroso, sopra i 120 al rotolamento e il classico wooo e aumentano tanto, però c e da dire che le ho maltrattate abbastanza con asfalto in bosnia che a momenti ci lasciavo i cerchi
Fabri1970
05-06-2019, 21:08
..DAI ditelo che siete tutti dei "venduti" al soldo di michelin.... ditelo suvvia....
Mi sa che sono ormai diventate l’alternativa stradista alle TKC70 ... che a loro volta sono insidiate dalle Trail Attack 3 ...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Nooo gigid, sono totalmente diverse anche a livello di grip e su strada delle tck, come normale che sia, il forte di questa gomma e l anteriore, e seguito dal grip fenomenale del posteriore, oltre a una stabilità sia da carico fantastica
millling
05-06-2019, 21:28
@mik lag, ti assicuro che le strade della Bosna i Herzegovina sono un tappeto rispetto a quelle dell' Ucraina e Romania.
Lo so milling...sono sceso dalla romania, però rispetto a un paio di anni fa sono un po migliorate ma cmq da stare sempre a occhio a non lasciarci i cerchi, da timisoara a craioca...invece la parte centrale della bosnia e stato un po' un terno a ogni curva.. scusat ot
millling
05-06-2019, 22:02
Gia' fatto, cerchio cambiato per buca in Romania ;) Fine OT.:mad:
Dico solo che le contitrialattak3 per quanto riguarda il grip non hanno nulla da invidiare alle PR5 io ci ho limato le padane
Quindi ricapitolando avremo
Una decina di persone che osannano le PR5
Una decina di persone che osannano le TA3
Un centinaio di persone che osannano le TKC70
.....,[emoji848][emoji848][emoji848][emoji848][emoji848][emoji848].....
Chissà cosa sceglierò al prox cambio gomme....[emoji848][emoji848][emoji848][emoji848]
Tkc70 a 190 km orari sembra di stare su un pedalo.
Certo, non é una moto da velocita... pero..... non stiamo dicendo 250[emoji22]!
Anche se alternative con un minimo di tassello consigliate non ne vedo troppe . Leggo solo di metzeler Tourance.
O stradali che saranno inevitabilmente stabili o ti becchi quelle.
Gnolo, ho provato le ta3 scambiandoci le moto con un mio amico, parere personale...le rt5 sono piu sportive e hanno l anteriore molto piu preciso. Per me sono superiori però e troppo soggettiva la cosa!
Chissà cosa sceglierò al prox cambio gomme....[emoji848][emoji848][emoji848][emoji848]
Maurizio, statisticamente parlando, negli ultimi post vedo in netto predominio PR5 e RA3.
Prova a vedere con Michelin ... se ti fanno un buon contratto come per le TKC70 ... potresti cambiare sponsor [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
Per il resto quando vuoi provarle (le PR5), la mia moto è tua [emoji6]
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
mik io sono sincero quando vado forte con il gs la ciclista non regge si scompone quindi avere le gomme sportive e la moto non regge le sollecitazioni vanno più che bene le contitrialattak3 che almeno ho un mimino di off road ;)
Jackall72
06-06-2019, 08:32
Cosa vuoi dire che se finisci in mezzo ad un campo riesci ad uscirne meglio???? :) :) :) :)
Certo ero al Mugello domenica per fare meno cose mi hanno fatto fare una strada è campi seminati sono andato via tranquillo ...... il parcheggio era un campo di grano appena tagliato molte moto si imballavano:)
Su moto di questo tipo dovrebbero essere più consigliabili le gomme trail rispetto alle più specialistiche road. La carcassa si deforma in modo studiato proprio per le maxienduro, intendo... inutile avere gomme molto rigide. O no ?
Fabri1970
06-06-2019, 10:11
Gnolo, ho provato le ta3 scambiandoci le moto con un mio amico, parere personale...le rt5 sono piu sportive e hanno l anteriore molto piu preciso. Per me sono superiori però e troppo soggettiva la cosa!
..mica tanto soggettiva QUESTA cosa.... giusto come hai descritto!!! confermo..... R5T ad ora IL TOP !!!! SOLO strada... no bianche,no off, no .....MOTOCROSS :lol::lol::lol::lol:
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©: 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |