[Frizzi e lazzi] Differenze frenata tra pinze Brembo e Hayes?

[ciccaldo]

Conosco l'autore del post incollato da Scuba246, magari i paragoni tra i due sistemi sarebbe meglio farli con gli stessi dischi (originali) https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190502/800e1e7e5df32a6b0a120680b0d1fded.jpg

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[TheD]

#Tuttobene

[albatros1]

@MaX,
@Albatros, però tu non hai il 1250. Come fai a dire che la frenata non ti piace.


Vero nemmeno lo provato
Però il mio 1200 2016 mi ha fatto tribolare
Pastiglie originali da fredde non frenava da calde calde frenava bene inchiodava
Ma avevo quasi sempre pastiglie fredde non calde
Poi montato carbone lorainne ma secondo me erano identiche a originali bmw
Alllora cambiate di nuovo con ZCOO
Con queste mi trovo bene anche se io vorrei una frenata tipo inchiodare magari usando poca forza
Vorrei avere una moto con leva freno tipo radiale
Quella che è montata sul multistrada che si può montare su gs ma poi il mezzo non è più a norma
Le pinze si possono sostituire senza incorrere in guai se ti fermano o incidente mentre mi sembra di aver letto anno fa che sostituire la leva freno con una radiale non si può dal punto di vista legge
E comunque se anche si potesse ho il dubbio che costi parecchio sostituirla come lavoro anche perché i tubi non si trovano come piega
Leggendo che più utenti non sono molto contenti della frenata del 1250 io mi preparo già e intervengo come celo avessi [emoji856]
Potrei aspettare che rimontino le brembo [emoji848]



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[er-minio]

Questo thread è bellissimo.

[MªX]

() edit ()

[albatros1]

[emoji106] sarà anche bello questo tread però se non c’era bisogno di questa discussione ero più contento [emoji856]


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[TheD]

#Tuttobene

[MªX]

() edit ()

[TheD]

#Tuttobene

[Slim_]

@TheD, ma tu usi lo smartphone o il pc ? Da smartphone è semplicissimo allegare foto che hai nella galleria....

[er-minio]

Edit per quale motivo non mi visualizza mai le immagini che linko? Un tempo andava così bene su questo forum. Ti fa passare la voglia...

Perchè le linki male?
Quale stai provando ad inserire?

[Slim_]

Perchè le linki male?...
Va che rischi eh !! Io te lo dico....c'ha i freni inefficienti ...[emoji2][emoji2][emoji2]

[pacpeter]

3 metri di differenza su 50 metri complessivi di frenata rappresentano un peggioramento consistente anche nelle performance pure.
In una prova di frenata non conta solo la potenza pura dell'impianto, ma entrano in gioco tanti fattori tra cui le sospensioni, l'assetto, le gomme, il fondo stradale ecc
Almeno dichiarano che lo hanno fatto nello stesso pezzo di strada, alla stessa ora, con stesse gomme, stessa usura pasticche, stessa temperatura aria, stesso livello equipaggiamento, stessa quantitá di benzina, stesso pilota?

[MªX]

() edit ()

[pacpeter]

Se volete farvi le pippe mentali, allora d'accordo sullo stesso segno zodiacale, se invece si vuole fare un raffronto serio vanno presi in considerazione tanti parametri.

[managdalum]

Perchè le linki male?
Quale stai provando ad inserire?

Questa

https://i.ibb.co/T4N5hv7/Frenata-1250-GS.jpg (https://ibb.co/PcV8CmP)

Solo che lui linkava l'indirizzo della pagina che contiene l'immagine, non quello dell'immagine.

Maledetti poteri oscuri scissionisti!

[MªX]

() edit ()

[GIGID]

Conosco l'autore del post incollato da Scuba246...[...]

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O magari aveva già i dischi a margherita anche sul 1200 con le pinze Brembo....
non sapevo chi avesse scritto quel post, ma vedere quella moto ... l’adesivo .. e i dischi... mi ha fatto venire in mente un gran bel pilota e una piacevolissima persona ...o mi sbaglio [emoji6]?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalkhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190502/a073d15bb0c06f40a862475ba2e01e29.jpg

[managdalum]

Non quotare le foto, per favore

[GIGID]

[emoji106] ...però se non c’era bisogno di questa discussione ero più contento [emoji856]

E pensa che tu non l’hai ancora preso ... il 1250 ... o mi sbaglio ?
Pensa chi ce l’ha già come me [emoji23]

Comunque, mi sa che potrebbe superare il forte calore gamba destra... promette molto bene ...

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[managdalum]

Dici?

A luglio presenteranno il nuovo 1250 e tutti si dimenticheranno addirittura di quante pinze monta all'anteriore, figurati di che marca sono ...

[GIGID]

@manag la foto era diversa o forse l’avevo messa io nel quote ma era sempre la mia [emoji4]


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[managdalum]

Avevi quotato il messaggio di Ciccaldo, che conteneva una foto.
Cosa vietatissima ...

:lol:

[ciccaldo]

O magari aveva già i dischi a margherita anche sul 1200 con le pinze Brembo....



Il suo profilo facebook è pubblico, se trovi un altro paio di dischi a margherita ti pago una pizza (margherita) :lol:

[pacpeter]

@Max: io per fede religiosa non guardo mai iutubbe, solo iuporn.....
Se le condizioni sono le stesse e c'é un peggioramento resta comunque da vedere se la colpa é solo delle pinze.
Al giorno d'oggi non credo esista una moto che sulla potenza bruta di frenata non riesca a cappottarla senza abs.
Basterebbe una taratura di quest'ultimo poco più conservativa per allungare gli spazi di frenata, oltre a tutti gli altri fattori.

[Slim_]

Cosa cosa, la nuova avrà le pizze margherita ? Bene bene...! [emoji38]
Scherzi a parte:
..... dichiarano che lo hanno fatto nello stesso pezzo di strada..... stesso pilota?
Motociclismo ho letto (in passato) che faceva sempre una media delle performance ottenute o dallo stesso tester o dal gruppo destinato alle prove. Quindi ok.

[MªX]

() edit ()

[TheD]

#Tuttobene

[TheD]

#Tuttobene

[TheD]

#Tuttobene

[TheD]

#Tuttobene

[er-minio]

che altro link dovrei usare? :rolleyes:

Avevi messo il link alla pagina.

Devi linkare il file dell'immagine.
Generalmente finisce sempre con l'estensione file (.gif/jpg/png).

https://i.ibb.co/T4N5hv7/Frenata-1250-GS.jpg

non

http://ibb.co/PcV8CmP

Esistono delle situazioni in cui funziona anche un link che non punta strettamente al file (quindi non hai nome.estensione alla fine dell'URL) ma sono rare ed "esulano" dall'esempio in questo caso. :wink:

[pacpeter]

The d: non quotare foto, non fare quote integrali. Per favore edita i tuoi msg

[pacpeter]

Quindi parliamo dei 3 metri (e oltre) più realistici tra tutte le prove fatte e future.

Questi 3 metri sono dovuti alle pinze?

[MªX]

() edit ()

[TheD]

#Tuttobene

[er-minio]

@Erminio, grande, grazie mille!


Figurati. De nada!

[RESCUE]

Questa........che contiene l'immagine,



Il tipo di dx chi è?
.....non sarà mica @Colomer77 [emoji3480][emoji3480][emoji3480]

[Colomer77]

Il tipo di dx chi è?
.....non sarà mica @Colomer77 [emoji3480][emoji3480][emoji3480]



No dai, sono un po’ più carino io.:):)


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[Colomer77]

... infatti il 3% siamo io, tu e Colomer77!



Sono molti di più fidati, ma se si son resi conto di questo problema non lo ammetteranno mai
[emoji6]


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[Colomer77]

Bmw infatti vuole tornare a Brembo ( a dir la verità voleva già farlo dopo il problema avuto con la presentazione delle moto nuove...) perché legge sul forum e c’è il 3% scontento. [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]


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[MªX]

() edit ()

[MassimoP_VR]

Mi sovviene che le prime LC, 2013, non hanno ammortizzatore di sterzo.

Siccome poi non se ne è più sentito parlare, significa che ora della fine qualcuno si è ciuppato pure quelle, magari ad un ottimo prezzo e con propria soddisfazione.

Accadrà così anche per la limited edition delle 1250 con le Hayes [emoji1787]

[pacpeter]

la causa al 90% sono le pinze e la relativa pompa (che sai bene segue le pinze).
Continuo ad essere dubbioso.
Basta un assetto diverso , un abs con una taratura diversa e lo spazio di frenata cambia.
Continuo ad essere scettico sul fatto che la colpa sia delle pinze. Vorrebbe dire che sono veramente fiacche sulla singola frenata brusca, cosa mai vista o sentita su una moto moderna.
Ho guidato il 1250 e non mi sembrava affatto un sistema frenante fiacco, almeno sulla singola inchiodata.
Mi ricordo che all'epoca in cui avevo il k1200s, i freni erano brembo, mentre la k1200r ( versione naked) aveva davanti le tokiko.
Ebbene, sistemi che frenavano bene entrambi, salvo che tutti i k1200r soffrivano di un progressivo allungamento della leva freno che si risolvevs solo con lo spurgo. Salvo che dopo poche migliaia di km si rendeva nuovamente necessario.
Il k1200s non aveva questi problemi e l'unica differenza tra i due impianti erano le pinze.
Molti cambiarono le pinze tokiko con le brembo e risolsero il problema.
La bmw non cambió mai le pinze del kr. Furono sempre tokiko fino alla cessata produzione del modello.
Ora io più che stare ad allambiccarsi il cervello sul prezzo delle hayes alla fabbrica, che mi sembra nessuno lo sappia, o altre paranoie che vi fate sulla presunta minor qualitá dell'una o dell'altra, almeno sulla carta, mi concentrerei su quanti effettivamente e dopo quanto tempo riscontrano un progressivo allungamento della leva, questo puó essere preoccupante, sui k1200r arrivava al punto di sbattere sulla manopola e frenare di conseguenza poco.

[millling]

No, il 1250 anche se bistrattato l'impianto frenante NON, ripeto NON va a pacco. Si allunga la corsa ma è normale e succedeva anche nell'impianto con le blasonate Brembo.L'allungamento(contenuto) puo' essere benissimo compensato girando la rotellina di regolazione distanza leva, se necessario.

[TheD]

#Tuttobene

[millling]

Occhio che ti si accende un'altra spia rossa @TheD:lol::lol::lol:Tu vuoi proprio attirarti addosso lo spettro malefico di BMW;)

[TheD]

#Tuttobene

[NikolaCA]

Una domanda: io non uso mai il freno posteriore, perché ho sempre la metà del cerchio sporca ? ( la parte dove c’e La pinza naturalmente)...l’altra metà rimane pulita..

[pacpeter]

Forse perché hai la frenata combinata,?

[TheD]

#Tuttobene

[NikolaCA]

Frenata combinata, giusto, scusate ma non ci avevo pensato....

[frank1950]

Riporto una comparativa di Stefano Sacchini di Adventureschool tra la 1250 e la 1200 GS, parla anche di freni [...]

[TheD]

#Tuttobene

[Michelesse]

Ellapeppa..... Se voi foste in cinta sareste delle mamme pancine... :mad:

[RESCUE]

......
Se vuoi posso chiedergli domani di persona se è ancora della stessa idea.



Un mese fa, mi ha detto che preferisce le hayes.

[MªX]

() edit ()

[RESCUE]

Ahahahah

Max guarda che seriamente mi ha detto che lui preferisce le hayes, un mese fa ho fatto con Adventure school una due giorni, e parlando con lui mi ha riferito quello che ho riportato.

[MªX]

() edit ()

[RESCUE]

Max, ho solo riportato quanto mi ha detto ad una mia domanda specifica.

Sicuramente è un parere autorevole senza nulla togliere a noi, semplici motociclisti della domenica.

[Jackall72]

Non mi pare che nella recensione di Sacchini si faccia menzione dell’impianto frenante sotto sforzo, e della sua inadeguatezza (a mio parere) per un uso intenso con una moto così pesante, ma solo della sensazione nell’azionare la leva con un dito al posto di due come è, mi pare che la questione “più sportivo” sia più per la risposta della leva che di altro.


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[RESCUE]

Jack io non ho nemmeno letta la recensione postata, ho scritto quello che mi ha detto lui di persona.

.......ho anche dei testimoni che girano su QDE....[emoji41][emoji41]

[millling]

Stamattina, dopo aver letto che la recensione sopra è a firma S.Sacchini... la frenata è notevolmente migliorata.

Parecchio.

Ocio @Max...Che come @TheD ti si accendera' la spia rossa sul TFT:lol:

[pacpeter]

Jakall: sicuramente non conosci Sacchini, non parleresti cosí.
Se lui dice che é migliorata, meglio crederci

[GIGID]

.......ho anche dei testimoni che girano su QDE....[emoji41][emoji41]


... testimoni ... testimoni ... chi saranno mai ... [emoji85][emoji86][emoji87]



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[RESCUE]

[emoji850][emoji850][emoji850][emoji850][emoji850][emoji850][emoji850][emoji850][emoji850][emoji850]

[Colomer77]

Beh uno che in un certo senso è legato e “sponsorizZato” da Bmw andrà a dire che l’impianto è peggiorato.?
Suddai...
[emoji3526]


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[Jackall72]

So perfettamente chi è Sacchini, io mi baso su quello che ha scritto.
Il GS, su strada, con guida impegnata e prolungata ha un impianto frenante non adeguato al peso della moto e, sottolineo SU TRADA, GUIDA IMPEGNATA E PROLUNGATA, non la passeggiata della domenica con la morosa.
Il 90% dei possessori di GS neanche se ne accorge, per chi come me lo porta al limite (o almeno lo portavo perché ora uso altro) se ne accorge eccome.
A me dei colori e degli adesivi mi interessa poco, ma cambio freni e sospensioni proprio non accetto scelte di marketing e di costi.


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[millling]

...Ecco perche' a me non danno problemi i freni...E' il "PROLUNGATA" il mio problema.
Eh, non duro piu' come i bei tempi.:lol:

[multifolle]

Io concordo che per marcketing non si debba peggiorare in favore del risparmio...
Però sono convinto che a prescindere la Gs non sia moto ma strada con guida impegnata e prolungata , parere personale .

[MªX]

() edit ()

[bibbo09]

Dopo attenta e approfondita lettura concluderei come diceva il nostro mitico meccanico Fabio quando si arrivava in pista e si ritrovava a scaricare le moto da solo: ”......tutti pilotiiiii...”


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[GIGID]

Quando scesi dalla mia R1200R bialbero per provare il gs1200LC notai subito come la frenata fosse meno potente e “mordente”. Dopo salii sulla XR e la frenata mi piacque meno di quella del GS almeno come modulabilita’.
Passando al 1200 LC non ho riscontrato differenze significative se non una corsa più breve della leva.
Per ora la frenata mi pare sostanzialmente analoga a quella delle vecchie brembo. Ma anch’io non sono da uso prolungato


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[TheD]

#Tuttobene

[albatros1]

Anche io voglio una moto che freni pesante facile usando poca forza [emoji106]
Si però sono quasi le 02,00
Siete dei rengers?
Turno di notte ?
Altro no [emoji848]


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[TheD]

l#Tuttobene

[albatros1]

Ahahaha
Io invece ho messo la testa apposto [emoji1781]
Ma ti invidio [emoji4]


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[TheD]

#Tuttobene

[managdalum]

Ma ...
Due bei 1290 ADV, no?
Non ci avete pensato?

Perché, secondo me, per ingarellarsi e frenare al limite è il massimo.

[Vento notturno]

Che tread fantastico!

[Michelesse]

Quattro gatti che se la cantano e se la suonano....

[Dfulgo]

...frenano..., ...se la frenano...

:lol:

[Jackall72]

Manag, ho anche altro per ingarellarmi il sabato e la domenica, ma quando rientro dal lavoro, e di solito ci vado col GS, nella strada di ritorno che si presta, non devo pensare a: “mo vado a casa, cambio moto e ritorno qui.....” :)


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[MªX]

() edit ()

[Michelesse]

Il riassunto del mio pensiero è che vi riempite la testa di paranoie, ed attribuite valore irreale ad un marchio impresso su un pezzo di metallo. L'ho già scritto prima, il valore tecnico delle pinze delle quali disquisite è equivalente...
Il resto sono chiacchiere da bar, senza offesa....

[MªX]

() edit ()

[Slim_]

Allora, ....quelle sono le tipiche strade per "godersi il panorama". il tuo GS lo sa e ne stai facendo un uso improprio [emoji2][emoji2]
Questo per sdrammatizzare ovviamente e non certo per "prendere in giro".
Personalmente mi spiace. La via per risolvere il pb però la puoi percorrere per step successivi, a partire dal cambio pastiglie e verifica bontà del liquido frenante (è ancora abbastanza trasparente ?) Dopotutto la moto "merita".

[Pepes]

@max facci sapere se fuori dall'ufficialtà ti hanno proposto delle soluzioni per attenuare il problema come quelle indicate da Slim, potrebbe essere utile. Grazie

[MªX]

() edit ()

[TheD]

#Tuttobene

[er-minio]

Si ma le idee altrui, su questo argomento, sono anche quelle di Michelesse (e probabilmente non è il solo).

Il tuo discorso è sacrosanto, ma vale in entrambe le direzioni. :wink:

[TheD]

#Tuttobene

[Pasqui!!!!!!!!]

Ma c'è già qualche alternativa alle pastiglie originali? È la quinta volta che per curiosità lo chiedo, ma nessuno ha la risposta!

[er-minio]

Quattro gatti che se la cantano e se la suonano non è svilente. È un modo di dire. Non stiamo a fare la punta alle matite... :wink:

Si chiacchiera in un forum tra motocicli della domenica e ci sta.
È normalissimo che diverse persone/utenti abbiano punti di vista diversi.
Dopo 14 pagine di sofismi vari sulle pinze dei freni... qualcuno che sostiene che è un potrebbe essere una sega mentale mi pare anche normale.

Mi hai visto aggettivare qualcuno per primo in maniera svilente solo perché la pensa diversamente da me?

http://www.quellidellelica.com/vbforums/showpost.php?p=10066170&postcount=86

Milling ma non sai neanche di cosa stai parlando, non fare lo sparone del cavolo che “o vieni in pista o non sai di cosa si parla” e finiscila.

Dicevamo?
Se passa per te, passa anche per altri, no?

[TheD]

#Tuttobene

[TheD]

#Tuttobene

[er-minio]

In quel caso ho solo replicato.

Replicato molto male e nessuno ha detto nulla per l'appunto.

Non sto discutendo l'argomento (tra l'altro non ho mai toccato un 1250 quindi non avrei basi per parlarne) sto semplicemente dicendo che siamo tutti adulti e vaccinati e che quindi un intervento come quello di Michelesse mi pare una normalissima piccola provocazione.

Un pelo esagerato andare ad attaccarsi alla moderazione se c'è qualcuno nel thread che non è d'accordo e lo fa notare con una frecciata qui e lì.
Tra l'altro, se escludiamo i commenti strettamenti su freni/ferodo/pasticche... di cose diciamo "discutibili" o di sensazioni prettamente personali che vengono prese come dati oggettivi ce ne stanno parecchie.

Again, non discuto sulla possibilità che 'sti freni siano una mondezza.
Ripeto solamente che è questo è un forum, e quando si discute è normale che partecipino persone con opinioni diverse.

[Dfulgo]

... si ma, in soldoni, qualcuno ha trovato o sta cercando un set di pastiglie alternative da provare?... possibile che il mercato non offra nulla?
... quelle di serie sono Hayes?

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[TheD]

#Tuttobene

[MªX]

() edit ()

[TheD]

#Tuttobene

[Pasqui!!!!!!!!]

Pasqui, al momento la soluzione per voci di corridoio parrebbe essere usare le ZC00 che sono pasticche ceramiche e olio Motul 660.

Le ZC00 non esistono per le pinze Hayes, per ogni altra pasticca sarebbe sempre una sinterizzata analoga a quella che usiamo con caratteristiche più o meno simili.

Ho scritto al produttore ma per il momento nada.

Quindi si trovano solo le originali dal conc per adesso?
Se ZCOO per caso le facesse non sarebbe male...le ho sempre montate sulle precedenti moto che usavo anche in pista...ricordo che andavano molto bene!

[TheD]

No, si trovano anche altri marchi, ma più o meno analoghe nel comportamento essendo delle sinterizzate. Potrai avere un prodotto con caratteristiche leggermente diverse ma è seriamente probabile che siano le ZC00 abbinate al Motul a fare una prima differenza fondamentale.

[Slim_]

... ripeto, la colpa probabilmente è mia che mi attendo risposte diverse da gente adulta e, si presume, mossa da passione e voglia di analizzare un eventuale problema.
.....
A completo di ciò che scrivi: Diciamo che un messaggio educato da parte di tutti, sia per le affermazioni che per le repliche aiuta a stare in tema (ovviamente nessuno escluso - me compreso).

[er-minio]

(qui solo i stupidi si offendono!

Appunto! ;)
Poi, mica hai scritto/argomentato solo te dentro questo thread. No?

Ci sono anche altri interventi che possono essere considerati un po' una sega mentale se rileggiamo tutto il thread? Questo me lo concedete?

Eddai non stiamo a fare le mocache di clausura... specialmente su qde! :lol:

[Michelesse]

... e gente che esce con frasi che di persona gli procurerebbero 2 cartoni ben dati..

La tua esaltazione nel vedere le cose la si deduce anche da questa frase che ti riporto...
Rilassati ragazzo, mi sembri un po' teso...

[managdalum]

Io trovo che parlare di “2 cartoni ben dati” su un forum sia estremamente fuori luogo, soprattutto se a parlarne è chi pretende un rispetto che assume gli sia stato negato.

[RESCUE]

.....Ma se a contraddire è uno che ha sull’anteriore ha un’altra cosa... di che minchia stiamo parlando?


Per questa frase quoto max, non per l’infervoramento che ci stai mettendo....
Ed io aggiungo anche da chi ha un altra moto......questo me lo concedete.
I cosiddetti Tuttologi..............

[managdalum]

Quindi, tanto per capire, chi ha un’altra moto non avrebbe diritto di interloquire?
Mai?

Quindi, se io dovessi scrivere che il mio Akra dispensa birra, solo quelli con l’Akra potrebbero avanzare dubbi?

Si?

Quindi, ad occhio e croce, qui di gnocca (vissuta, eh) ne potrebbero parlare veramente in pochi ...

[RESCUE]

Manag assolutamente no, ma se permetti io non avendo l’Akra non mi permetto di dispensare consigli a destra ed a manca sul silenziatore in questione.

Infatti io di gnocca mi limito a fare apprezzamenti......[emoji51][emoji51]

[Geminino77]

Un altro thread andato a quel paese....mi spiace vedere e leggere queste cose.....leoni da tastiera etc etc.... peccato veramente un forum dovrebbe servire a offrire spunti su tematiche interessanti ultimamente invece diventano discussioni da tastiera un vero peccato per non dire di moderatori che devono vigilare ad ogni rissa virtuale avete la mia stima per la pazienza che avete a tenere la calma e L ordine...l

[TheD]

#Tuttobene

[TheD]

#Tuttobene

[TheD]

#Tuttobene

[RESCUE]

@TheD l’appunto era riferito a me.
Ultimamente sono diventato poco paziente con chi scrive tanto per aumentare il contatore dei post.

Manag sono sincero QDE rispetto a quando mi sono iscritto è cambiato e di molto, da possessore di BMW a volte non mi riconosco più in questo forum.

Probabilmente sono cambiati anche i proprietari dei BMW GS........

[Bistex]

Quoto ogni singola parola di Geminino...
Che tristezza

[MªX]

() edit ()

[Panzerkampfwagen]

Faccio sommessamente ma fermamente presente alla Gentile Utenza che minacciare cartoni o sberloni a destra e a manca se si fosse a discutere di persona non rende esattamente neutro il giudizio dei Moderatori.

QdE ha sempre avuto un profilo sarcasticamente tollerante.
È il gioco.

Cosa che scompare per magia quando si percepisce un lievissimo eccesso di testosterone.

Unico e perentorio avviso.

Abbiamo gentilmente accompagnato alla porta i simpaticoni che scambiano un thread per un ring, figurati quelli che sottointendono di poterlo fare veramente.

Augh!



Sonoindecisotra ilsolitoaberrante pirla e fottutogenio. Boh.

[RESCUE]

Ehm...
Er-minio
Managdalum
PKW

......CIAO IO MI DEFILO......

[TheD]

Quattro gatti che se la suonano e se la cantano.

Rinnovo il buon fine settimana.

[Dfulgo]

... allora, resto in attesa dei due cartoni di pasticche,... si può almeno sapere di che marca saranno? Hayes? Brembo? Nonlosapramainessunotantoquichisenefrega?

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[managdalum]

Manag assolutamente no, ma se permetti io non avendo l’Akra non mi permetto di dispensare consigli a destra ed a manca sul silenziatore in questione....[emoji51][emoji51]

Quello che ho letto io, più che dispensare consigli, è stato mettere in dubbio che i problemi che qualcuno ha lamentato possano derivare dalle pinze.

Se un giorno ti dicessi che il mio Akra dispensa birra per favore, anche se non ne hai uno, prova a dirmi che magari potrei sbagliarmi. Per favore ...

Altro punto: qualcuno si ritiene offeso se quello che dice non viene preso per oro colato.
Su un forum siamo, principalmente, perfetti sconosciuti gli uni per gli altri.
Pretendere credito illimitato e incondizionato è, prima che velleitario, fuori luogo.
Ogni reazione scomposta che parta da questo presupposto, parte con il piede sbagliato.

Per il discorso "sberloni" non ho niente da aggiungere a quanto detto da PKW.

Sul fatto che QdE non sia più quello di una volta, ricordo che il web è ampio, tanto ampio.

Cosa si intenda poi per "quello di una volta" ci sarebbe da capirsi, visto che il QdE di una volta avrebbe seppellito sotto una montagna di sarcasmo (roba che quello letto qui è all'acqua di rose) chi avesse assunto certe posizioni diciamo, un po' rigide.

Se, poi, si rimpiange una minore affezione al marchio, allora la questione è o di una scarsa memoria o di non conoscenza di come è nato QdE, visto che una della prime caratteristiche del forum fu proprio quella di prendere per il naso i bmwisti "fighetti"

[Belavecio]

i 3ad di Albatros son più tecnici.

[Colomer77]

@TheD l’appunto era riferito a me.
Ultimamente sono diventato poco paziente con chi scrive tanto per aumentare il contatore dei post.

Manag sono sincero QDE rispetto a quando mi sono iscritto è cambiato e di molto, da possessore di BMW a volte non mi riconosco più in questo forum.

Probabilmente sono cambiati anche i proprietari dei BMW GS........



Pienamente d’accordo con RESCUE

Purtroppo molti possessori degli ultimi gs sono alla loro prima moto , l’hanno acquistata perché è moda, fa figo e bla bla bla.
Non sono veri appassionati o conoscitori del marchio. E guai a dire se qualcosa è peggiorato negli anni...come detto da qualcuno qui...è come scopargli la moglie o morosa :)

Pensa che ieri ero in giro con la
Mia Hp2 Enduro, al semaforo mi si affianca un tizio con gs Lc e mi chiede” bella, ma da che base sei partito per farla così cattiva e da enduro”?!!

Questo ti lascia capire molte cose...


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[Slim_]

In effetti.... [emoji85] è una tristezza...

[Slim_]

@RESCUE, chissà perchè ho la fondata impressione, che così come accaduto in una chat di w.a. "il tuo abbandono del campo" (questa volta salutando) possa essere a causa mia. È corretto Maurizio ?

Non gradisci i miei interventi , mi ritieni nemico (tuo ? del marchio ? non so..) e "tuttologo" per il fatto che parlo di quasi tutti gli argomenti.... non capisco il motivo.
I miei 64 anni e i 50 anni (compiuti) seduto sulla moto (molto in piedi sulle pedane) e "mettendoci le mani" forse possono essere utili ad alcuni. Noterai che l'esperienza non l'ho parametrata a "quante moto" perchè è il meno significativo dei parametri, ma può essere che io abbia acquisito esperienza giusto ? (la tolleranza per il parere degli altri penso di averla dimostrata).
Eppoi le battute..... credo si capisca quando scherzo, ci metto pure le faccine!! [emoji1]
Quindi a tutti gli altri dico che a mio parere, le espressioni lette piu sopra, non devono mettere in difficoltà chi sta parlando del problema rilevato sulla propria moto. Io ho piacere anche solo di leggere quando posso.
Ovviamente se il diretto interessato dal problema dicesse: non mi interessa il parere anche se propositivo di chi non ha questo modello" potrei anche capire/sopportare, non però per altri casi.
Scusate l'O.T. ma il tema non era superabile in mp a causa della mancanza di risposte [emoji2379]

[TheD]

#Tuttobene

[er-minio]

Ti è stato spiegato al post #343.
Elasticità.

E si può tranquillamente continuare la discussione sulla frenata dei 1250... tra le altre cose.

[TheD]

#Tuttobene

[managdalum]

Un punto di vista è un punto di vista.
Altrimenti, se vuoi che si debba per forza stabilire quale sia quello equo, sai già a chi spetta la decisione.

Detto questo, ti è stato spiegato cosa è ritenuto accettabile e cosa no.

Sarebbe a questo punto interessante capire quanti, tra i possessori di 1250, lamentano problemi al freno anteriore.

[er-minio]

Io con l’elasticità ci vado d’accordissimo, purché si raccontino le cose da un punto di vista equo. :D

Hai risposto a cazzo di cane a diversi utenti che non concordavano con quanto scrivevi.
Nessuno ha detto nulla.

Michelesse scrive un messaggio un po' del cazzo, ok, nessuno ha detto nulla.

In seguito, ti sei permesso di dire che in una situazione del genere di persona gli avresi dato due cartoni in faccia.
Nonostante quel ghirigoro di stronzate che hai scritto dopo arrampicandoti sugli specchi dicendo che era un discorso ipotetico... nessuno ha detto nulla.

Bada bene, che negli anni, su QdE di risposte come la tua ne ho lette 3/4 massimo. E non è mai andata giù tanto bene. Ma qui dentro nessuno ha detto nulla. Tantomeno il diretto interessato del messaggio.

A casa mia penso sia abbastanza equo.
Bastava ignorare o glissare sulla sparata di Michelesse e tirare avanti.

Se vuoi te lo spiego con un disegnino.
Ma penso e spero che ci arrivi da solo comunque.

[Pasqui!!!!!!!!]

Da mercoledì a oggi l'ho collaudata per 500 km...e la frenata per adesso per me non è male...arrivo da un 1200 del 2010 usata per 100000 km e moto precedenti tutte sportive attrezzate con pompa radiale Brembo montata dopo...anche a me la frenata è sempre piaciuta potente con poca corsa...con il 1250 l'impressione è un po questa! Staremo vedere strada facendo cosa succede ;)

[MªX]

() edit ()

[Pasqui!!!!!!!!]

A si si :lol:

[TheD]

#Tuttobene

[indianlopa]

i moderatori hanno una pazienza infinita.....bei tempi quando vi si perculava immediatamente......Mana e Ermì santi subito....ahahaha

ps.: quante seghe....più girate e meno chiacchiere....:mad::mad::mad::mad::lol::lol:

[pacpeter]

Al di lá di battibecchi, in cui sono sempre colpevoli i mod, una cosa mi appare poco chiara:

Perché non si cerca di vedere quanti possessori di 1250 hanno un decadimento marcato dell'impianto.
Al di lá di congetture su queste benedette pinze, per ora non vedo altro che congetture, parrebbe che la frenata sia di gradimento quasi a tutti, Sacchini compreso, almeno da nuova.
A me, se notassi dopo poco un decadimento forte dei freni, andrei dal mecca a farla vedere, sopratutto se fossi uno cosí veloce come voi

[indianlopa]

ops..m'ero dimenticato di Pac....sorry...santo anche te...

[pacpeter]

Ahahah...io psrtecipo come utente....le rotture le lascio a loro

[RESCUE]

Er-minio
Managdalum
PKW




E aggiungo...,

Indianlopa
Pacpeter

[RESCUE]

Per quanto riguarda Sacchini parliamo di 2000 km

[er-minio]

[QUOTE1]
Er-minio
Managdalum
PKW




E aggiungo...,

Indianlopa
Pacpeter

E il problema sarebbe?
Se c'è un problema o discussione su un thread, i vari mod in genere lo sanno. Mica è un segreto. :lol:

[RESCUE]

Ahahahah

Dalla mia poca esperienza su QDE , quando in un thread si palesa più di un moderatore ci potrebbe essere dell’aria “pesante” per qualche forumista [emoji28][emoji28][emoji28][emoji28]

[pippo1971]

Io ho percorso 2600km exclusive 1250 e nessun affaticamento dei freni.

[er-minio]

Ahahahah

Dalla mia poca esperienza su QDE , quando in un thread si palesa più di un moderatore ci potrebbe essere dell’aria “pesante”


ahahah :lol:
Ma no dai. Si discute, capita. Finisce pure lì alla fine.

Dai torniamo in thread sulla frenata "scarsa/non scarsa" de' sto gs nuovo. :wink:

[indianlopa]

ci fosse aria pesante non sarebbe qde...;)

[Superteso]

Si vabbèh, allora mangiate meno.
Uscite, Prrrrrrrrrrr e poi rientrate.

Tutto vi si deve dire

utilizzando Tapatalk

[RESCUE]

.....



1) Sul fatto che QdE non sia più quello di una volta....



2) Cosa si intenda poi per "quello di una volta" ci sarebbe da capirsi,.....



3) Se, poi, si rimpiange una minore affezione al marchio....,


1) non mi serve che mi ricordi la cosa, questo lo so benissimo.
Per la prima volta da quando sono iscritto, mi permetto di ricordare il mio (piccolo) contributo al Forum (vedi la sezione GPS) quindi se mi infervoro perché tengo al forum ed al marchio BMW e non ad altri.

2) hai assolutamente ragione, ricordo le prime cagate che scrissi su QDE venni sotterrato di perculamenti.
Quello che mi da fastidio è il continuo fare battute, tra l’altro poco simpatiche e nella stessa frase ribadire la battuta in modo reiterato in più senza avere non solo GS ma anche BMW

3) è vero ora il messaggio che passa su QDE è che chi ha il GS è uno sfigato un impedito un paracarro, perché le moto cazzute sono altre......
Su di un forum BMW sembra che noi con BMW siamo relegati in nicchia.

Lasciamelo dire che cojoni!

Ps se mi dite il nome di un forum di BMW potrei farci un pensiero......

[roberto40]

Ahahahah

Dalla mia poca esperienza su QDE , quando in un thread si palesa più di un moderatore ci potrebbe essere dell’aria “pesante” per qualche forumista [emoji28][emoji28][emoji28][emoji28]

Ma no, quando mai.
Managdalum non ha bisogno di supporto, il thread si fa interessante e fa piacere partecipare. Sopratutto quando si legge l'interpretazione soggettiva delle oggettività, depurata dal filtro personale.
Per quanto riguarda la potenza frenante non entro nel merito, non ho la 1250 ed attualmente ho solo moto d'epoca.
Quelle non frenano proprio, al massimo rallentano.

[RESCUE]

Eccolo la Roberto benvenuto!

[Superteso]

Su di un forum BMW sembra che noi con BMW siamo relegati in nicchia.

Lasciamelo dire che cojoni!

E da quando è diventato un forum BMW.

Minkia siamo sul visconteo e nessuno me lo ha detto?

Sò stat uniti?

No pecché c'è del norde e del sudde eh

utilizzando Tapatalk

[RESCUE]

Comunque

Managdalum
Er-minio
PKW
Indianlopa
Pacpeter
Roberto

Brindo alla vostra salute!

https://i.imgur.com/2KyloXW.jpg

[Superteso]

Leccaculo

Gli altri sò figli di nessuno?

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[roberto40]

Superteso, tu hai una suzuki bruttina e spompatella, lascia parlare chi ha moto serie.
Alla tua salute Maurizio.

[Superteso]

Tu sei anziano dentro, e guidi moto vecchie [emoji16]

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[roberto40]

Vintage e di classe, ma basta andare OT.
Restiamo in tema cortesemente.

[Belavecio]

3) è vero ora il messaggio che passa su QDE è che chi ha il GS è uno sfigato un impedito un paracarro, perché le moto cazzute sono altre......


fatti una compagnia di ducatisti...e qua ti sembrerà un paradiso. hahaha

[RESCUE]

Ducati....no niente....

[RESCUE]

Leccaculo

Gli altri sò figli di nessuno?



Ahahahahahahah ah

ZK Hai ragione Antonio alla salute di TUTTI gli amici conosciuti tramite QDE (e son tanti)

[Superteso]

[emoji16]

utilizzando Tapatalk

[managdalum]

...
2) ...
Quello che mi da fastidio è il continuo fare battute, tra l’altro poco simpatiche e nella stessa frase ribadire la battuta in modo reiterato in più senza avere non solo GS ma anche BMW ...

Ti stavo aspettando proprio qui, perché è da un po' che sento che ci stai girando intorno, quindi ti chiarisco il concetto: qui chiunque ha pari diritto di parlare di qualunque cosa, indipendentemente dalla moto/modello che possiede o non possiede.
Il fatto di avere una BMW non rappresenta in nessun modo un valore aggiunto, sappilo

...

3) è vero ora il messaggio che passa su QDE è che chi ha il GS è uno sfigato un impedito un paracarro, perché le moto cazzute sono altre......
Su di un forum BMW sembra che noi con BMW siamo relegati in nicchia.
.....

a parte che nei K a sogliola ci considerano così dalla notte dei tempi (:lol:), a parte che mi sembra che ti stia facendo un film tutto tuo con questa mania di persecuzione, a parte che, comunque, chi la pensa così ha sicuramente ragione (faccina, visto che mi sembri un po' in debito di autoironia), ma soprattutto, a parte tutto il resto, da quando questo è un forum BMW?

[RESCUE]

Perfetto quindi se io scrivo che il KTM mi fa cagare, è brutto come il peccato che non va un casso che scalda un casino nessuno può rompere...

E che Ducati non riesce a stare dietro un GS che costa uno sproposito il prezzo è una ladrata nessuno si può offendere?

E chi guida queste sue moto è un paracarro nessuno può contraddirmi?

Ahahahahahahahah

Buonasera Angelo!

Dimenticavo, i tagliandi sono una ladrata rispetto a BMW nessuno mi può contraddire???????

[Diavoletto]

Qui che ci sono i pivelli dalla staccata frosiA?

Mi è arrivato l alert che qui c'è gente che fa tremare i dischi


Dai su tirate su la moto dal cavalletto che poi la storia cambia

[managdalum]

@Rescue: Secondo me fai apposta a non capire: può certamente contraddirti, potrete confrontarvi, anche prendervi per il culo, se ne siete in grado.
Quello che non dovete fare è diventare sgradevoli.

Si, se non ci arrivate da soli a capire il limite della sgradevolezza, vi aiutiamo noi ...

Per inciso, tutte quelle cose di Ducati e KTM sono già state scritte qui, dovresti saperlo ...

[RESCUE]

Eccone un altro...,di moderatore


Angelo mi sembra che sono sempre stato nelle righe e quelle volte che le ho superate ho chiesto scusa.

[managdalum]

Occhio Diabol, che qui c'è gente che ti passa sulle orecchie


No, sulle orecchie forse no, magari in mezzo, ecco ...

[Slim_]

....
3) è vero ora il messaggio che passa su QDE è che chi ha il GS è uno sfigato un impedito un paracarro, perché le moto cazzute sono altre......
Su di un forum BMW sembra che noi con BMW siamo relegati in nicchia... ......
Come vedi inizio bene, quando quoto qualcuno ci metto il nick, non lo faccio nell'ombra.
Riguardo al contenuto di ciò che ho quotato, è una conferma di ciò che penso [emoji6]
Di ktm e Ducati puoi dire ciò che vuoi, personalmente non mi offende (Non credo però che nessuno ti possa contraddire - qualcuno lo farà). Se ti occorresse elenco delle altre marche possedute nel tempo te lo pubblico, così puoi spandere col ventilatore il tuo pensiero.

[RESCUE]

Vedete siete come i pescatori io l’ho preso più grosso....
Mi sembra che io non mai vantato velleità motociclistiche, anzi ho sempre dichiarato senza nessun problema chi è manico.
https://i.imgur.com/9Ha2O0l.png
Sono stanco di scrivere, Angelo mi è stato sufficiente il tuo post sopra #413

[Diavoletto]

Eccone un altro...,di moderatore
.

Dove?
DOVE!!!!


Casso

[Diavoletto]

Occhio Diabol,


No, sulle orecchie forse no, magari in mezzo, ecco ...

Dove?
DOVE DOVE!!!!!!



IN Staccata?????



Figus

[Slim_]

Se può interessare a qualcuno... sono anche pescatore. Parlo di pesca a frusta con mosche artificiali (sono meno fastidiose) in acqua corrente (no laghetti) nonchè istruttore di "lancio tecnico" anche "reverse".
Finalmente! Ora si che ce l'ho lungo ! [emoji23][emoji23][emoji23]

[Diavoletto]

Pure io istruttore
Pesca di babbeo da fondale

Minkione da sabbia


E streghe fattucchiere

[MªX]

() edit ()

[Slim_]

Hai ragione, torniamo in topic.

[Smarf]

se io scrivo che il KTM mi fa cagare, è brutto come il peccato che non va un casso che scalda un casino nessuno può rompere...



quasi nessuno

[managdalum]

:lol::lol::lol::

[Panzerkampfwagen]

Per i due cartoni ho solo detto la verità, cioè quello che avrei fatto dal vivo, non era una minaccia nè una provocazione, nè altro, può piacere o no ma era un semplice modo di dire per rappresentare il fastidio che aveva procurato la sua frase

Io personalmente ho maturato l’intima convinzione che con gente che reagisce al fastidio in questa maniera non voglio avere nulla a che fare.

E dato che evidentemente non ti accorgi neanche e ribadisci il concetto nonostante ti sia stato fatto notare, per me si chiude il discorso.

Con questo tipo di mentalità l’imbarimento è dilagante.
Non ho intenzione di avallarlo nè su un forum, nè per strada, nè in qualsiasi altro modo.

Dipendesse da me, buona strada, buone staccatone imperiali, buona guida aggressiva, buona vita aggressiva, buone vene chiuse, buona cocciutaggine e buoni sberloni,

fuori di qui peró.

E augurandomi di non incrociarti.

Mi tareró di conseguenza nella certezza di non fare nulla di male.



Questa certezza già potrebbe già avere una prima sorpresa.




Sonoindecisotra ilsolitoaberrante pirla e fottutogenio. Boh.

[managdalum]

Questo thread diciamo che si è un po' perso, ma lo teniamo aperto perché lo ritengo comunque istruttivo.

Per le segnalazioni di malfunzionamenti / anomalie fate riferimento a questo (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=497011)

[giulio77]

posso anche non fare testo dato che vengo da bialbero, ma la frenata mi pare molto buona. con un dito solo gia si fanno ottime frenate.

[Serre]

Buonasera. Da ex possessore di v strom 1000 abs posso solo dire che questo 1250 frena da paura. Mi trovo molto bene sia con l'anteriore che col posteriore anche se col tempo (5000km) noto che la lunghezza dell azione leva-frenata posteriore si è leggermente allungata. Poi se vogliamo paragonare la frenata di un Gs con quella di una naked o supersportiva che pesa meno e ha tubi aeronautici in treccia è chiaro che è differente ma dipende dal peso. Anni fa avevo la hornet alla quale avevo montato i tubi in treccia..beh dovevi stare attento a non ribaltarti..meglio il Gs progressiva e rigorosa quando serve.ciao

[albatros1]

Sembra che ogni moto va per conto suo
Ci sono moto che frenano altre poco
La frenata se frena poco puoi provare a migliorarla
Io consiglio ZCOO pastiglie pista modulabili
Poi si può cambiare pinze montando M50
C’è chi è arrivato a cambiare leva freno montando radiale brembo
Ma è una modifica non indifferente complicata però con un dito puoi frenare in modo pesante
Quindi se non siete contenti delle frenata del 1250 senza grosse spese potete provare a migliorarla
Se avete vibrazioni al manubrio o un cambio duro li le cose cambiano non risolvibile [emoji18]


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[MªX]

() edit ()

[Vento notturno]

Alla fine di tutti questi ceffoni virtuali, tornerei in topic. Premesso che non ho il 1250, per ora, chiedo conferma che alla fine il problema sembra sia nelle pastiglie che sotto stress allungano la frenata o per taluni anche perdite d’olio. Mi permetto di ricordare a tutti, che appena uscì la LC soffriva di vistosi trafilaggi sia alla vaschetta del freno che della frizione (anche sulla mia). Per non parlare delle pasticche dei freni che letteralmente per un uso non consono si sbriciolavano (postai le foto in cui quello che rimaneva dei ferodi ricopriva INTERAMENTE il cerchione anteriore) oltre ad altri difetti gioventù. È purtroppo abbastanza usuale ormai che le marche ci facciano fare un po’ da cavie ed è altresì normale arrabbiarsi per aver dato credito ad un marchio che in poi ci delude. Alla fine la Bmw ci ha messo mano e le pasticche durano di più e i trafilaggi spariscono. Probabilmente sarà così anche per questo modello o si tornerà a brembo. Certo la scelta delle hayes e delle brembo è bizzarra e spiazzante. Mi fa un po’ strano sentire criticare un pilota vero come Sacchini da noi pilotucoli della domenica ...

[multifolle]

Max mi vai sull’etna E non ti fai la mareneve?

[Karlo1200S]

Comunque la Hayes è del settore ... è famosa per le pinze e i dischi per le bici...:lol:

[millling]

Anche Kawasaki fa decespugliatori ...Caxxo c'entra??:mad:

[MªX]

() edit ()

[millling]

E' da quando non guido piu' sportive che riesco a vedere oltre il "guard rail".:lol: Col GS ho scoperto che quello che cè tutto attorno alla strada...:!: Grazie BMW:eek:

[MªX]

() edit ()

[GIGID]

2000 km, per ora non noto sostanziali differenze rispetto alla mia ex TB 2016, se non la corsa della leva in po’ più corta. Forse la modulabilita’ era un po’ meglio con Brembo ma il ricordo non è più così attendibile.
E continuo a frenare con un dito sempre.

Io non sono certo uno che stressa i freni, con la TB ho fatto 20.000 km senza cambiare pastiglie (anche se qui c’è chi ne ha fatti 50.000 [emoji6]) e quindi non posso parlare di come si comporta sotto sforzo.
Credo però vada comunque considerato che c’è stato un piccolo aumento di qualche kg di peso e un aumento della potenza e della coppia poi corposo.
Forse che i freni vengano un pelo più sollecitati? Diciamo un 10/15 per cento in più ?
Bisognerebbe vedere come si sarebbero comportate le Brembo sul 1250.
A me pare strano che il decadimento della frenata che non dubito sia stato riscontrato da chi lo ha segnalato, possa dipendere pesantemente dalle pinze (a meno che non dissipino meno calore) perché per quanto a mia (poca) conoscenza e un po’ di logica:
- o è un problema di attrito tra ferodi e dischi al variare delle temperature (la pinza potrebbe essere colpevole di un minor raffreddamento e quindi dell’innalzamenti delle temperature? O di dilatarsi in modo anomalo e opporre più resistenza scaldandosi ? Non lo so ... non sono un tecnico ma mi pare strano)
- o è un problema di liquido freni che va in ebollizione (o comunque si scalda troppo) e qui mi risulta che la leva venga su “liscia”
Su una vecchia fiesta diesel avevo risolto praticamente tutti i problemi di frenata (il pedale dopo uso intenso andava a vuoto) montando liquido freni dot5 (quando si montava di serie il dot3) e pastiglie Textar


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[millling]

Partiamo sempre dal discorso che le pinze non le ha fatte Geppeto e l'impianto idraulico non da MarioBros.
Ma vi pare che sia facile mandare in ebollizione l'olio freni del GS??? Dai su...
L'impianto da caldo(direi da caldissimo) ha una dilatazione fisica naturale ma non tale da pregiudicare la frenata.Nello specifico, hai una corsa lievemente piu' lunga.Questa corsa , anche nelle moto da competizione e con pinze radiali di ultima generazione, viene compensata con la regolazione manuale in corsa.
Questa è come quella che montava la mia kawa 1000 k5
https://funkyimg.com/i/2TFn7.jpg (https://funkyimg.com/view/2TFn7)

[MªX]

() edit ()

[millling]

Penso che anche tu come me senti che dopo varie pinzate ad andatura da "inseguimento sportive" , si la corsa aumenta, non pero' da mettermi paura da toccarmi le dita sulla manopola(fine corsa).Io freno per abitudine dalle sportive con 2 dita con la Brembo radiale ne bastava uno,2 era anche pericoloso.Va pero' sempre regolata da fredda sulle nostre GS perche' non è facile girare rotelline mentre ti stai ingarellando con gli amici e rischi che se giri nel senso sbagliato la regolazione alla prima frenata , ciao...
Io ho avuto modo di pinzare forte davvero e sinceramente non ho avuto patemi.Certo non è che posso staccare come i mei amici che con le loro moto da 180 kili frenano sotto un tornante e 50 metri dopo di me.Ma è tutto normale e dobbiamo tenere a mente che siamo insieme 330 chili(io e la GS)...Abbiamo un impianto come sulla sportiva BMW, solo che con 80 chili in meno ,ecco perche' va benissimo li.

[TheD]

#Tuttobene

[millling]

Ehhhhhhh???????:lol::lol::lol::lol:
Puoi sottotitolare per i non udenti?

[TheD]

#Tuttobene

[Slim_]

Invece a me è parso molto chiaro quel che ha scritto @TheD: ...diffidare di chi si autodefinisce "un fermone" .[emoji2379][emoji106]

[TheD]

#Tuttobene

[Slim_]

Taci che quasi quasi lo faccio riverniciare. Pensavo un bel "orange" [emoji85][emoji85]

[TheD]

#Tuttobene

[TheD]

#Tuttobene

[millling]

Tra "fermoni" eh...:lol::lol:

[Slim_]

Io sto dietro a tutti.... dipende solo dal "quanto" [emoji2][emoji2]
Ops... mi fermo. Sto alimentando gli O.T.

[millling]

Importante a distanza, di sicurezza....;)

[TheD]

#Tuttobene

[millling]

Slim...Occhio...TheD è dietro di te quindi...Azzzz....:rolleyes: Se sbaglia la staccata...;)

[TheD]

#Tuttobene

[Slim_]

Vedi post #455
@manag, domani vai tranquillo... dal #453 son tutti o.t. notturni da cancellare.
Per i precedenti .... son troppi... non saprei.

[managdalum]

Grazie :lol:

Ho aperto l'altro thread apposta, questo ormai è andato, è pagina 20 si avvicina ...

[MªX]

() edit ()

[Colomer77]

I limito a leggere, ridere e ridere ancora.
Molti argomenti e quesiti sono già stati affrontati e spiegati ma qui ogni tre giorni si devono ripetere le stesse cose quindi basta. Mi limito a leggere e non commento più nulla.
Buona domenica
[emoji6]


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[Vento notturno]

@ colomer, chiedo direttamente a te perché sembra tu ne sappia di più, non è che per un aumento dei costi di brembo oppure per indisponibilità del prodotto, Bmw abbia dovuto guardarsi intorno? Il mercato delle moto è in ripresa. Può darsi che nel breve abbiano dovuto tamponare così facendo quest’obbrobrio.

[Diavoletto]

Il trono...

Anche stamane una certezza

[Vento notturno]

Ti sembra strano? È solo un’ipotesi ma c’è da aspettarsi di tutto ... guarda cosa hanno combinato con i nuovi tubolari del 1250...

[RESCUE]

Sicuro è una cagata che ha fatto BMW ne BMW Italia ne tantomeno Il conce.

Visto che parliamo di paramotore tubolari chiedete a chi su KTM ha avuto una forte botta, in alcuni casi si è piegato il telaio.
I geni di Mattighofen hanno agganciato il paramotore tubolare sul telaio......

[managdalum]

32

se mi dice bene prima di sera arriviamo all'agognato traguardo

[indianlopa]

contribuisco....??

[managdalum]

ben gentile :lol:

[indianlopa]

provvedo....ahahah

[indianlopa]

qui piove a dirotto...zk

[managdalum]

:lol::lol::lol:

[RESCUE]

Avete ragione il mio post lo copio anche nel thread corretto.

[indianlopa]

bravo.......

[RESCUE]

Grazie.......fatto!

[Fagòt]

anche qui pioggia e soprattutto freddo. con le temperature così basse però l'olio non si scalda a dovere e faccio fatica a preparare le patatine fritte.
Lo metto un pò nei freni del 1250?

[indianlopa]

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

[Vento notturno]

anche qui pioggia e soprattutto freddo. con le temperature così basse però l'olio non si scalda a dovere e faccio fatica a preparare le patatine fritte.
Lo metto un pò nei freni del 1250?

Se non ci metti il ketchup non funziona :lol::lol::lol:

[Colomer77]

@ colomer, chiedo direttamente a te perché sembra tu ne sappia di più, non è che per un aumento dei costi di brembo oppure per indisponibilità del prodotto, Bmw abbia dovuto guardarsi intorno? Il mercato delle moto è in ripresa. Può darsi che nel breve abbiano dovuto tamponare così facendo quest’obbrobrio.



Se proprio vuoi sapere la verità , bmw aveva già fatto dietrofront dopo i problemi di perdita avuti sulle prime moto equipaggiate con hayes e Brembo ha detto di no perché avevano già preso altre commesse ed era troppo tardi per fornire Bmw. Non metti in produzione dall’oggi al
Domani 30 mila pinze e poi altre a seguire quando a giugno ti dicono che la piattaforma gs e hp non sarà più di Brembo.

E a dirla tutta nemmeno i collaudatori Bmw non avevano rilasciato commenti positivi sulle pinze hayes...





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[Vento notturno]

Grazie, tutto più chiaro

[Vincenzo]

Come già detto in precedenza, in settemila km nessun problema...


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[Vincenzo]

Però ho anche detto di avere comprato sulla baia due nelle brembo dorate....


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[MªX]

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[Vincenzo]

Visto mai che serve, mi fermo ai box e le cambio ...


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[roberto40]

Ma le brembo dorate, sono più preziose?

[pacpeter]

Mica sono dorate.
Oro puro

[Slim_]

Ah si.. oro puro. Ne ho ho .... aiuta a superare i freni. [emoji106]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190505/d9c5afd3fe0f0526cf5b98f696d38b5f.jpg

[RESCUE]

A si.....no lo sapevo![emoji33]

Dimenticavo....[emoji106][emoji1750]*[emoji3603][emoji1744]*[emoji3603]

[TheD]

#Tuttobene

[Slim_]

Le strizzate troppo 'ste GS [emoji2379]

[Colomer77]

Io ho semplicemente risposto ad una domanda.
Se poi non volete crederci nessun problema.
A me proprio non viene in tasca nulla.
Ne riparleremo tra qualche mese
[emoji6]

[RESCUE]

Ecco alla fine è arrivata la risposta che aspettavo!
My20 con pinze Brembo e mi toccherà mettere mano al portafogli e sostituire le pinze.

Preparati Colomer vengo sotto casa a suonarti il campanello![emoji1787][emoji1787][emoji1787]

[luca.gi]

beh...se è così in BMW si dimostrano dei BUFFONI che non sanno nemmeno scegliere i fornitori e sono guidati ESCLUSIVAMENTE dal costi!!!
E' questo è CONTRARIO ad una Azienda veramente SERIA!!!

[MªX]

() edit ()

[Colomer77]

Avevo sbagliato Max sorry


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[Colomer77]

Rescue, vengo io sotto casa tua a farmi pagare una birra [emoji12]


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[TheD]

#Tuttobene

[TheD]

#Tuttobene

[pacpeter]

Casino perché?

[managdalum]

:happy1::drinkers:

[roberto40]

Cartoni a due a due, finchè non diventano dispari.