Finale HP by Akrapovic e tutti gli altri Aftermarket [THREAD UNICO N°7]

[millling]

Qualcuno lo ha gia' detto, gli scarichi sul 4t si mettono solo per estetica/rumore. Non servono ad altro.

[clapsi]

esatto

io su ninet avevo akrapovic after e quelle di serie

andava quasi meglio con quella di serie


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[Sanny]

Qualcuno lo ha gia' detto, gli scarichi sul 4t si mettono solo per estetica/rumore. Non servono ad altro.

o per levare qualche grammo…..


hai voglia a spiegarlo…..;)

[Sanny]

Buonasera ragazzi...[/url]

1) sound corposo
2) + 4,60 CV di potenza
3) + 6,20 Nm
4) - 2,60 kg di peso rispetto all'originale
5) prezzo moooolto onesto rispetto a concorrenza



strano che non hanno messo…+ 5 km/lt

[630]

+4,6CV...come no:)

[Luponero]

Scarico cambiato ho sempre peggiorato.

[clapsi]

quindi se ne metti due 9,6 cv [emoji848][emoji848][emoji848][emoji3060][emoji12]


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[clapsi]

Scarico cambiato ho sempre peggiorato.



cosa hai messo


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[dallemark]

...il mio scarico HP suona bene e di certo non ha fatto perdere potenza...

[Sanny]

intanto le cose si devono misurare..non a orecchio o con una prova di accellerazione.

nessuno dice ne che perdi ne che guadagni…


oppure magari hai qualcosina ai bassi...che viene levati agli alti...o l contario….ma anche no.

va visto davvero al banco e nella condizione della tua moto.

poi che suoni bene che sia bello che sia leggero il discorso cambia

[clapsi]

però noi con il GS ci piace credere che con lo scarico va di più

[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]


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[dallemark]

...quando montai il finale della SC PROJECT sulla Superduke 1290 mi accorsi immediatamente della perdita di potenza. Sulla BMW 1250 tutto è ok con la HP CORSE...si parla di sensazioni ovviamente ma già questo è positivo.

[millling]

Si, come quando vai dal medico...Stai gia' meglio in sala d'attesa.:lol:

[clapsi]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200104/a642ed755a3c0c33dcd827dce4c9707c.jpg


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[Max1972]

La curiosità è davvero tanta. Vedremo. Grazie a tutti

[Massimo 7.0]

Akrapovic con la sola sostituzione del terminale dichiara prestazioni analoghe all’originale.
Cosa diversa se cambi anche i collettori

[millling]

Cambia la curva di erogazione. Se ti dara' qualche cv in piu' non sara' dove serve maggiormente, ovvero a regimi medio bassi..

[Cefy]

...quindi nessuno ha ancora messo Y decat di akrapovic???

[managdalum]

Per il decat forse troverai qualcosa nella stanza del tuning

[clapsi]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200111/b248fcf929e3dae188c245473336c17a.jpg

ma nessuno l’ha ancora montata ??

questa remus


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[Dfulgo]

... se ci sono le ruote a raggi un motivo ci sarà no?

... molletta, cartolina e via..

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[clapsi]

ho i cerchi in lega[emoji848]


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[Pigbull]

[...]

ma nessuno l’ha ancora montata ??

questa remus


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Io l'ho montato, essenzialmente per estetica, provandolo poi devo direi che suona molto bene (x me ovviamente) e a livello prestazioni mi pare assolutamente identica per cui ottimo modo per buttare un pò di soldi :D:D

[managdalum]

Non dovresti quotare le foto.
Grazie

[clapsi]

ok grazie

la sto aspettando che arrivi .... alla fine ho preso remus , mi piaceva il sound x quello che ho potuto sentire su youtube e la forma

akra mi sembra un po inflazionata

appena arriva posto il tutto


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[canadese75]

Perdonate l'ignoranza, ma il fatto di avere lo scarico con uno o due fori è prettamente un fattore estetico, giusto?

[clapsi]

[emoji848][emoji3166][emoji2958]

non saprei !!


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[il sarto]

di certo un terminale viene ingegnerizzato anche in base alle dinamiche dei gas che lo attraversano... certo è che su un terminale, qualunque esso sia, il fattore estetico ed il suono prodotto contano parecchio

[Slim_]

.... avere lo scarico con uno o due fori è prettamente un fattore estetico...?
Se Non è un bleuff estetico del produttore, il due fori è con doppia camera (come lo è l'originale). Consigliato per rendimento e sound più profondo e rotondo.
L'altro è solo un tubo forato, costa meno, tendenzialmente "spara", e sempre in teoria non gestendo le onde sonore di ritorno può più facilmente far perdere qualcosa al motore.

[millling]

Stessa cosa quando per esempio al Benelli 6 mettevano 6 terminali di scarico...E chi metteva poi il 6 in 1...Tutto per estetica e sound. Niente altro.

[clapsi]

oggi si monta..
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200210/998fd89a65151dce8248e20c49ba72f4.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200210/595fb1a295946277a253de943fc728c8.jpg


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[gianluca24]

Grande facci vedere a lavoro finito

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[pepot]

avevo anche io questo remus
nel tubo raccordo tra terminale e moto c'è un cono in alluminio
levalo

[clapsi]

il raccordo è vuoto nn c’è nulla

se intendi quello dove metti le molle
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200210/7de77e862710059f08b1536c85480b52.jpg


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[pepot]

esatto. ok meglio così
in quello che avevo montato sulla ktm 1290 S ADV R invece c'era

[clapsi]

filtro e terminale
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200210/e627fc7d458b4a2c951a01a26628f87f.jpg


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[Circondati]

Bello,

devo dire che stà molto bene....

[clapsi]

visto che mi hai messo il dubbio ho rismontato
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200210/918c87b3bc9f240bbbec21d7107ea43f.jpg


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[clapsi]

c’è una specie di cono ma è dal db killer
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200210/622513f5b451a514cebaaa27fc4d2ebd.jpg


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[clapsi]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200210/5bef6be2fcba13854ba2a87eedfec7f9.jpg


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[630]

sono curioso di sentire le tue impressioni riguardo al rumore, magari essendo così lungo riesce a ridurre un po' il rumore rispetto al (fastidioso) terminale di serie?

[pepot]

perfetto clapsi

[clapsi]

sono curioso di sentire le tue impressioni riguardo al rumore, magari essendo così lungo riesce a ridurre un po' il rumore rispetto al (fastidioso) terminale di serie?



[emoji848] al momento è più rumoroso dell’originale

se intendi i gs 1200 con terminale originale quelli sono più rumorosi , però anche con gli aftermarket lo diventano di piu’

con 1250 e’ gli stess


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[nio974]

Bello...cazzutissimo direi.

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[Nico65]

Molto bello Clapsi :)

[gianluca24]

Bello complimenti

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[clapsi]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200211/fdb1d35db2c0fc2a4ed967d9db964bac.jpg

al momento soddisfatto sia x sound che estetica

appena riesco provo su strada


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[Gnolo]

@clapsi ti manca solo la IAT e poi è tutto ok ;)

[piter3]

bello Clapsi:eek:

[clapsi]

@clapsi ti manca solo la IAT e poi è tutto ok ;)



ne ho sentito parlare xro nn ho capito bene cosa fa’ di piu’


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[albatros1]

Aumenta la percentuale di benzina nellaria
Rapporto aria benzina
Il sensore temperatura aria in entrata nel airbox viene taroccato
Dovrebbe leggere 20 gradi
Invece legge 15 così la centralina aumenta la percemtulae di benzina nel rapporto benzina aria
La,moto e più regolare nell'erogazione
Nel 1200 indispensabile per eliminare vuoti
di erogazione irregolarità di erogazione
Non linearità nel salire di giri
Nel 1250 da quel che ho capito non è cois indispensabile

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[baldot]

Qualcuno ha provato la Spark?

[Nicos]

Perdonerete ma non ho capito, o sfuggito: l'Akra per il 1250 quello più sottile lo posso montare nel 1200 ADV?

[clapsi]

sabato provato la moto con Remus8 e filtro k&n .... belloo

in dynamic pro quando apri una goduria senti un wrooom a modi trombone

anche se non acquista nulla in termini di potenza , pero a me sembrava un pelo piu’ lunga la marcia tipo la 2 e la 3 ....che prima mi dava idea di piu’cortina

comunque soddisfatto


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[sonnyboy]

Ciao a tutti, qualcuno conosce i terminali di scarico prodotti da ROADSITALIA?
Vorrei installare il modello Projsix Titanium Black su Bmw R 1200 GS LC 2016 ADV.

[piter3]

io avevo preso il modello in carbonio per il Monster 1200S che avevo, ottimo rapporto qualità prezzo;)

[sonnyboy]

Ci sono delle ottime promozioni nel loro sito.
A mio giudizio, senza modificare altro, con il solo terminale si ottiene poco in termini di prestazioni. È più una scimmia che altro.
Semmai lo acquisto , vi farò sapere

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[clapsi]

belin supereconomico
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200227/c4f8571b9ff232e6e2cc432995ac3ecb.jpg


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[Slim_]

Un tubo [emoji2379][emoji2960]

[piter3]

bruttino...

[Vento notturno]

Riapro questo tread in vista del cambio. Mi rivolgo a quelli che nel passaggio dal 1200 al 1250 hanno messo su l’akra del 1200. Ho letto che per qualcuno va bene mentre qualcuno lo ha tolto perché non va bene ai bassi. Potete aggiornare?

[clapsi]

avevo chiesto in officina e mi aveva detto che la akra (quella a pera) è euro 4 l’altra bisognava fare una piccola modifica x il 1250 ...
io slka fine ho messo questa che è uno spettacolo di suono
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200311/83daef5767b31e18697eb70e613d36c4.jpg


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[Vento notturno]

Molto bello anche questo, e sembra con sound gradevole, ma sembra costi come l’akra, confermi?

[clapsi]

akra il sito che aveva il miglior prezzo era
€1040

la remus8 pagata € 793


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[rostaffroby]

io sul 1250 ho montato una HP Corse SPS, solo che avro' fatto 3 km, comunque nn so se cambierà, ma il sound a me sembra uguale.

[rostaffroby]

Questa..
https://www.hpcorse.com/content/images/thumbs/0018205_hp-4tr-sps-carbon-titanio-bmw-gs1250-2018-euro-4_200.png

[clapsi]

io con remus8 + filtro aria K&N il sound è cambiato molto


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[il papero]

Nessuno ha montato il BOS per il 1250 Adv Hp ? Se si mi date delle recensioni? Grazie

[clapsi]

io lo avevo guardato però costicchiava abbastanza

è bello come forma , avevo sentito anche il sound su youtube


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[clapsi]

questo, però adesso ho visto che ha un buon prezzo
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200313/f6d31d4fe721d522756b44f05bf1bc3a.jpg



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[clapsi]

https://youtu.be/BEy1WEplEcs


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[Sergiko calimero]

Sette anni di thread, pensavo non finisce piu😅. Bello però vedere come Akra rlnknostante tutto resiste a testa alta.

[clapsi]

umm, mica tanto vedo almeno sul mercato italiano che fanno altre scelte

sc è uno dei terminali più quotati
hpcorse anche


la remus8 che ho messo io però non l’ho mai vista a nessuno


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[alexa72]

Qualcuno ha provato la Spark?

Io l'ho montato sulla 1200 E4 ed ora sulla 1250. Tralasciando l'estetica, è molto leggero (tutto in titanio) ed ha un suono molto bello, senza risultare fastidioso nel turismo. Ovviamente parlo di terminale con dB killer montato. Inoltre è fatto molto bene.
Eccolo:

https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/49051425_2236754526337154_5705197344962641920_n.jp g?_nc_cat=110&_nc_sid=0be424&_nc_ohc=8CJs7ZzpYZUAX-HFZ7i&_nc_ht=scontent-frx5-1.xx&oh=b1d91d4570db3105714817df8dff4cfc&oe=5E9B35D3

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/49147997_2236754603003813_8133056187462582272_n.jp g?_nc_cat=104&_nc_sid=0be424&_nc_ohc=SImcocXlA5oAX_Rc8ax&_nc_ht=scontent-frt3-1.xx&oh=6a21d27df1025f857d77dee6faff718e&oe=5E9B44A9

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/49091392_2236754693003804_8942630103687364608_n.jp g?_nc_cat=108&_nc_sid=0be424&_nc_ohc=q473dR5BZWQAX9CVkg-&_nc_ht=scontent-frt3-1.xx&oh=35cf4f6cecd5444e741c5e8455ee456b&oe=5E9D4093

https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/49467956_2236754736337133_1674433828304715776_n.jp g?_nc_cat=107&_nc_sid=0be424&_nc_ohc=ekih87bS2uAAX-Xjsfs&_nc_ht=scontent-frt3-2.xx&oh=d7ac4385aefef9021245286d944bf497&oe=5E9C64CF

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/49074705_2236754773003796_7883067590229098496_n.jp g?_nc_cat=104&_nc_sid=0be424&_nc_ohc=zoNhJb3fG1QAX-jxWoT&_nc_ht=scontent-frt3-1.xx&oh=06d366d330cf49a766369e0febd66496&oe=5E9BF011

[paoloups]

[...]


Confermo ottimo scarico


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[managdalum]

Non dovresti quotare il messaggio precedente al tuo, e nemmeno le foto. Grazie

[Maxim76]

Buonasera e scusate la domanda, forse ne avrete già parlato ma non ho trovato niente.

La mia Akrapovic sulla gs adv del 2015 ha un unico collettore che entra nel terminale mentre vedo in giro ( la maggioranza) che sono 2 i tubi che entrano nel terminale... sono diversi per quale motivo???

Grazie

[Colomer77]

2 collettori (come li chiami tu)= modello Euro4
1 solo collettore = modello Euro3


provati entrambi sui diversi gs 1200 che ho avuto, quello Euro3 un po' più rumoroso e meno "tappato" rispetto al modello Euro4

[Maxim76]

Grazie Colomer, secondo te è un poco più piacevole il sound ??

[Maxim76]

Scusa Colomer.. ho trovato un vecchio post che indica l'inverso di quello che scrivi tu... un tubo euro 4, 2 tubi euro3 ..

Mi piacerebbe capire il sound migliore secondo Voi!!

[flower74]

... non un poco... secondo me quello €3 è parecchio più piacevole, se, chiaramente, per te, il piacevole è il sentire il rombo del motore.
C'è anche da dire che mentre il mio €3 ha una valanga di chilometri... l'€4 che ho provato era nuovo.

[Maxim76]

Grazie Flower, io appena posso ritirerò la mia adv di fine 2015 con l akra E4. Provengo da un gs adv del 2009 mono albero con la storica akra la quale devo ammettere aveva un bel rumore.. Secondo te è comunque migliore rispetto alla vecchia mono albero???

Grazie

[flower74]

... purtroppo non posso aiutarti... sono un novello BMW ista con solo LC alle spalle.
Quando passai dall' €3 all'€4, mi tenni il mio Akra proprio perché il suono dell' €4 era praticamente troppo simile all'originale.

[clapsi]

del 2013

https://youtu.be/P1hB9JS5B7M


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[Colomer77]

Scusa Colomer.. ho trovato un vecchio post che indica l'inverso di quello che scrivi tu... un tubo euro 4, 2 tubi euro3 ..

Mi piacerebbe capire il sound migliore secondo Voi!!

si scusa hai ragione, ho invertito le specifiche.
comunque quello euro3 (doppio ingresso) ha un suono migliore imho.

[Maxim76]

Classi immagino sia un E3... sarebbe interessante vedere un video tra E3 e E4

[Colomer77]

il rumore del motore bialbero di per se è diverso risetto al rumore del 1200 LC.
Se paragono il rumore del gs 1200 30th (quindi bialbro) + Akra con il rumore del gs 1200 LC +Akra euro3 io preferisco quello del bialbero.
iI motore biabero aria olio del gs 1200 lo trovo il top come motore.

[Maxim76]

Posso solo dirti del monoalbero che era un bel rumore ... del bi.. non ricordo.
Spero che la Lc non mi deluda con la Akra €4

[Gibix]

in effetti il bialbero con la serie nineT ha raggiunto la piena maturazione, in tutto. lo fa rimpiangere soprattutto la silenziosità meccanica, però non ha la schiena della LC. due motori completamente differenti. chiuso OT.

[clapsi]

confermo

nient1200 x 2 anni

adesso gs1250


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[Colomer77]

NineT urban gs , bmw 1200adv 30th e gs 1200 lc adv (tutte 3 insieme ed usavo alternandole).
Per me il 1200 bialbero e’ il miglior motore fatto da bmw.
Aumentano le cilindrate, aumentano i cavalli sulla carta ma aumentano anche le “restrizioni” per le norme anti inquinamento ...


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[Massimo 7.0]

Ho sia la Ninet euro 3 che la 1250 hp anche per me il bialbero come motore superiore per piacevolezza di guida e carattere

[Maxim76]

Io arrivando dal monoalbero avrò più piacere di guida????

[Gibix]

acquistato HP Corse 4-track R poco prima del lockdown, ricevuto e montato due settimane fa ed oggi sono riuscito a sentirlo (piccola spesa in moto con giro un pò largo..:lol:). sound appena più aperto dell'originale, per nulla fastidioso (detesto gli spaccatimpani), erogazione più pronta e lineare, ma sarà anche suggestione. pesa 6 etti meno dell'originale (4,7 - 4,1 kg), più basso e stretto, aumenta lo spazio tra la valigia, per cui presumo la scalderà molto meno. volevo uno scarico dal design originale e non troppo invasivo, i bombardoni alla Akra non mi piacciono proprio. fattura pregevole, e tra l'altro ad un prezzo ragionevole (ordinato direttamente al produttore). molto contento.

https://i.imgur.com/OgUV1Pv.jpg https://i.imgur.com/LnUiWY0.jpg
https://i.imgur.com/7DNYjUf.jpg

[pepot]

A me piace molto

[clapsi]

bello, er una delle mie scelte sul 1250

poi ho messo la remus8 +filtro k&n
mi piaceva la forma e il suono
poi non inflazionata dalla solita Akra
come Hp sono i due terminali che non ho mai visto su gs...


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[Gnolo]

Mi piace ma il remus mi sembra più bello

[dallemark]

io lo ho montato in acciaio satinato, così anodizzato nero è forse ancora più bello, confermo le impressioni al riguardo del sound, le prestazioni a mio parere sono invariate ma esteticamente è per me il più bello in assoluto.

[vitoskii]

ma l'hp corse andrebbe bene anche sulla 1200 del 2017?

[clapsi]

certo prendi il modello x la tua moto e anno

di solito sui siti dove acquisti c’è descritto che è compatibile x modello e anno


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[vitoskii]

Ok. Grazie..
Ho visto e pare sia giusto il mod. Euro 4

[Gibix]

Io ti consiglio di acquistare direttamente dal produttore, contattandoli direttamente, perché hanno l’ultima versione (nel caso del modello 4-Track la R, quello con db killer ricavato dal pieno).
https://i.imgur.com/klOQ25v.jpg

[clapsi]

fiko quello short , nn lo avevo mai visto


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[vitoskii]

Grazie delle info
in effetti sul web c'è di tutto!
Ma sai cosa cambia tra il fondello ricavato dal pieno e quello normale? Sound diverso?

[Gibix]

@clapsi - figo si lo short, l’avevo puntato anche io. peccato però che non sia omologato per uso stradale.

@vitoskii - no, dal pieno è solo più bello, e anche per me.

[clapsi]

chi ha la remus8??
anche la vs ha il db killer con 2 punti di saldatura??
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200426/75a3658724ab9bea5e91ac3465c2c685.jpg


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[pepot]

Lo avevo io.
Si il db killer si trova solo sopra ed ha due punti di saldatura.
Io li avevo levati ed avevo fatto un foro passante con permo e dado per fermarlo.
Forato ovviamente anche fondello e tappo in gomma
https://i.ibb.co/0hQjXQq/Screenshot-20200426-115444-Gallery.jpg (https://ibb.co/HnXD2X7)

[clapsi]

perché la sua vite una volta tolti i punti , non si riesce più a rimettere!!!


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[pepot]

Quale vite? Una volta tolti i punti di saldatuta entra ed esce e non ha nulla che lo fermi. Almeno il mio non aveva viti di serie che non vedo neanche sul tuo

[Dfulgo]

Su alcuni terminali ci sono le viti coi punti di saldatura ma hanno la stessa identica funzione di "sigillo di garanzia" (se vuoi si riavvitano) se dissaldi, il terminale perde l'omologazione, penso ci sia anche scritto da qualche parte sul foglietto di garanzia o simile.

:-o

[clapsi]

il mio c’è una vite torx infatti


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[Sanny]

pepot mi spieghi cosa hai forato in quella foto??

anche la parte in carbonio???

[pepot]

Ho prima ovviamente dissaldato i due punti di saldatura con un dremmel
In questo modo il db killer viene via ed esce liberamente
Poi lo rimetti dopo averlo pulito e limato da eventuali imperfezioni dovute al lavoro.
Una volta messo a posto fori da parte a parte compreso il fondello in carbonio.
Poi allarghi solo il carbonio per mettere un tappo di copertura dopo aver messo perno e dado

https://i.ibb.co/4pXPt9S/Screenshot-20200426-180538-Gallery.jpg (https://ibb.co/w4PMg3Q)
https://i.ibb.co/fHxtX03/Screenshot-20200426-180529-Gallery.jpg (https://ibb.co/HqHYKgc)
https://i.ibb.co/6sQWQnK/Screenshot-20200426-180557-Gallery.jpg (https://ibb.co/ggYRYj0)
https://i.ibb.co/9csV8nM/Screenshot-20200426-180617-Gallery.jpg (https://ibb.co/TYmbvcC)
https://i.ibb.co/108dYdy/Screenshot-20200426-181315-Gallery.jpg (https://ibb.co/6yg1c19)

[Sanny]

ok non avevo capito la foratura sul carbonio..;)


che tappo hai messo??materiale??

[pepot]

Un tappo in gomma di quelli che servono per tappare i fori
Ne esistono di varie misure
https://i.ibb.co/DCGMM18/Screenshot-20200426-182617-Gallery.jpg (https://ibb.co/FwsYYh0)
https://i.ibb.co/QPM0J4c/Screenshot-20200426-182728-Gallery.jpg (https://ibb.co/3pcKTns)

[Sanny]

ok perfetto...

[Slim_]

Pepot come sempre ha fatto un lavoro perfetto. Al limite se proprio proprio si vuol guardare il pelo... sostituirei il dado con uno cieco.
.... ma credo che abbia già imbarcato la moto verso nuovi lidi..
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200426/6e6c8c8fad3da28315dd6423819dc15d.jpg

Inviato dal mio

[pepot]

Decisamente andata...

[Gnolo]

Anche io in questi giorni di scassamento di paxxe ho rimosso i db killer al mio akrapovic facendo i due fori nel carbonio:)....... dopo mi sono fatto fare due db killer artigianali solo per chiudere un po’ il foro di uscita ;) ma non ho ancora acceso la moto perché sto verniciando i collettori neri

[millling]

Per me....

Uno...Nessuna esigenza di togliere DB killer, gia' di casino ne fa con l'originale.Due...Forare cosi' un terminale che costa non poco...:mad:
Tre...Puoi provare anche a toglierlo il terminale ma quello è il rumore.;)

[vitoskii]

A sentire il sound della remus credo che sia inutile rimuovere il db killer.
Comunque estetica a parte come sound metterei al primo posto la remus

[Maxim76]

Ragazzi buongiorno, stamani ho acceso per la prima volta la mia lc adv fine 2016 che ritirerò a breve. Aveva un sound molto corposo nonostante aver letto qua che la akrapovic e4 fosse più silenziosa . Ho dato uno sguardo hai terminali e nn ho visto nessun rivetto all interno dei 2 tubi ... forse gli manca il db? Ho fatto una foto veloce ma fatta male ... secondo voi si riesce a capire ?
https://ibb.co/S0XN3PK

[Maxim76]

https://ibb.co/S0XN3PK

[Maxim76]

https://ibb.co/S0XN3PK

[clapsi]

nn li vedi xche hanno il tappo in carbonio quindi rimangono sotto , se volessi fare una modifica prima devi levare il tappo

poi tutto io resto


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[bonji]

Buongiorno, avrei bisogno di sapere se qualcuno ha montato il completo akrapovic e centralina se mi sa dire i consumi. grazie

[clapsi]

ee belin

volete mangiare aragosta [emoji3081] e spendere come un menù turistico....


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[bonji]

non voglio mangiare aragosta ma ho preso la moto usata con tutto su e volevo sapere un po di informazioni, la moto e ferma da due mesi non ho ancora avuto modo di provarla e ho paura che se la provo lascio su tutto, mi piacerebbe sapere la differenza da originale.

[clapsi]

bho nn saprei risponderti

io ho remus8 filtro k&n e iat modificata

però nn mi preoccupo dei consumi

tanto la moto la uso solo x fare i giri e sono sempre a manetta .... quando sono all’ultima tacca faccio il pieno[emoji1787]


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[managdalum]

Scarico completo (quindi decat) e centralina mi sa che è più argomento da stanza del tuning.
Prova di là

[asterix.71]

montata oggi. molto ben fatta e lavorazione dei fondelli e del collettore molto accurata. il carterino che copre il raccordo da dopo la vanvola fino allo scarico è un pochino leggero ma completamente avvolgente e più lungo rispetto all'originale. il sound è pressochè simile all'originale ma un pochino più cupo, scoppietta di più in rilascio. queste impressioni da fermo, domani provo su strada.i dbkiller sono saldati con un punto leggero di saldatura sul fondello ma presumo facilmente modificabili se si vuolehttps://i.ibb.co/wBxKnJ6/IMG-5562.jpg (https://ibb.co/HBkrcNg)
https://i.ibb.co/hVXJLc6/IMG-5563.jpg (https://ibb.co/bXHMQF0)
https://i.ibb.co/wN4n70Y/IMG-5564.jpg (https://ibb.co/6RFK8nN)

[millling]

Ma si sa'..Lo scarico sul GS serve solo per bellezza.

[asterix.71]

Infatti mi piaceva a livello estetico. Anzi avevo il dubbio in una perdita di prestazioni invece devo dire che non è cambiato nulla e quindi va bene cosi.

[nio974]

È proprio bello questo HP...

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[dallemark]

tra tutti gli scarichi è il più bello...non c'è dubbio.
Infatti ce l'ho pure io....

[Cri_GS]

PS Stamattina ho avuto conferma che un altro scarico gasante per il sound cupo, forse il migliore, lo Yoshimura R77 serie street, non e' omologato per l'Europa. E' prodotto solo in USA....

Quindi se lo dovessi prendere, fitta sullo scarico della versione italiana o no?
E se andasse bene, cosa succederebbe se mi fermassero e si accorgessero che non è omologato?

Ho avuto una HD Street Glide per 10 anni con due tubi vuoti e per fortuna o altro non mi hanno mai fermato...

[Gibix]

ma perché uno scarico deve per forza far casino?

[clapsi]

deve far sound

è diverso


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[millling]

Un conto è il "sound" di una 4 cilindri, vabbe' anche il GS ma la HD...zio k, sembra la falciatrice BCS del mio povero nonno.:lol::lol::lol:
https://funkyimg.com/i/356Ub.jpg (https://funkyimg.com/view/356Ub)

[Slim_]

Più che d'accordo milling [emoji779][emoji106][emoji106]

Inviato dal mio

[Cri_GS]

****
montata oggi. ... facilmente modificabili se si vuole...
[...] (https://ibb.co/6RFK8nN)

Curiosità, ma tra la versione in Titanio e la versione in acciaio, la differenza è solamente il peso?

https://sawakinome.com/img/images/difference-between-titanium-and-stainless-steel.png

[Gibix]

E il prezzo..


GS LC my2013

[mike78]

La vedo dura se volete andare in Austria... (https://www.motociclismo.it/stop-alle-moto-troppo-rumorose-in-austria-multa-76529) visti che già da originale fa 93 dB da ferma a 3875 giri/min... Poi magari mi sbaglio... Nella omologazione dei vari scarichi aftermarket c'è scritto quanti dB fanno ...?

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[OneMore]

Salve raga, mi chiedevo ....la moto è uscita di fabbrica con l'akra hp, a libretto segna 91db, usando il condizionale si è in regola ad esempio in Austria?grazie.

[clapsi]

comunque ragazzi chi usa la moto x viaggi lunghi lasciate tutto originale

io ho remus8, filtro k&n

fatto 500 km di autostrada dopo un po ti spacca le orecchie

però oggi sono sui passi delle dolomiti e me la godo tutta[emoji23][emoji23][emoji23]


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[Gibix]

Domandina a chi, come me, ha montato HP Corse 4-track: pur non essendo la mia 1200 STD afflitta dal problema spegnimenti improvvisi, la sensazione lo facesse era evidente, come se alla chiusura totale del gas il motore scendesse di giri fin oltre la soglia del minimo e fosse sul punto di ingolfarsi, quando la fase di cut-off termina e la centralina riattiva gli iniettori. per cui anch'io quasi istintivamente davo un leggero colpetto di gas per evitare ciò accadesse (vengo da un K1200R con questo problema e ancora me lo sogno la notte).
Con questo terminale invece la sensazione é completamente scomparsa, il motore non scende mai oltre la soglia del minimo e si sente il motore respirare tranquillamente senza il minimo accenno di strozzamento. Anche voi avete avuto lo stesso riscontro? Poi sará come dicono in tanti che é solo un effetto placebo, ma un migliormento nell'erogazione ai bassi per me c'é stata ed é evidente.

[sAnTeE]

Vedo che in molti avete comprato il 4-track, come mai nessuno l'SPS?
Io lo sto puntando...sto apettando un buono sconto e carrello :D

[Sanny]

la storia dell'austria non e' dappertutto….ci sono delle strade chiuse per DB…

mica tutta l'austria...

[Furbetto]

Ho appena acquistato un R 1200 Gs Triple Black 2016,
Che ne pensate se ci istallo il
BMW HP Kit Silenziatori Sport AKRAPOVIC in Titanio
Qualcuno lo sta usando?
Come ci si trova?
Oltre all’estetica e al sound quali altri differenze si provano?

[Dfulgo]

...sull'Estratto Conto...

:-o

[Fridurih]

AHAHAHAHA piccolina "la sberla" :mad: :lol:

[Furbetto]

Dipende, magari sul mio non si nota tanto 😂😂😂

[Dfulgo]

... l'hai chiesto tu...

Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk

[d3gio]

Ma i terminali Adventure in titanio di SC-Project sono differenti se prendiamo Euro4 del 1200 GS e Euro4 del 1250?
http://shop.sc-project.com/it-IT/Moto_BMW_R-1250-GS-2019-2020-ADVENTURE/3415_B30-86MG-Silenziatore-Adventure.htm

Volessi montare la versione matt grey che risulta essere tra i terminali del 1250 si potrebbe o non sarebbe corretto a livello di certificazione?
Magari qualcuno ha già provato a chiedere in SC

[vitoskii]

Domandina a chi, come me, ha montato HP Corse 4-track:...

confermo il miglioramento della risposta al comando del gas e soprattutto nell'allungo, per il sound si avverte di più quando si spalanca il gas:eek: e nei lunghi tratti autostradali non è per nulla fastidioso:D

[sAnTeE]

Chi ha montato uno scarico in titanio sa dirmi se c’è una sorta di “rodaggio” preferibile da fare? Ho letto che la colorazione bluastra che può assumere dipende molto spesso dall’utilizzo dei primi km... Tutte balle o un fondo di verità c’è? Ho anche letto che più tiri il collo alla moto e più cambia colorazione perché si scalda, ma una volta che si raffredda rimane tale. A me sembra un po’ fantascienza.. Io credevo diventasse bluastro con l’utilizzo e poi tornasse al suo colore naturale e così via...

[Gibix]

mah, la colorazione bluastra succede per surriscaldamento su acciaio o cromatura (noi Bmwuisti lo sappiamo bene), sul titanio non mi risulta, anche perchè l' inox conduce il calore molto più del titanio, o se preferisci, il titanio si scalda meno dell'inox.:)

[sAnTeE]

Quindi propendi per montaggio, riscaldamento della moto e poi manetta per sentire come suona? :lol:
Ho già preso un po’ di grasso al rame per metterlo sui collettori...in molti video (anche di officine ufficiali) ho notato che la consigliano per facilitare l’eventuale rimozione in futuro..

[Gibix]

nè più nè meno quello che hai sempre fatto con l'originale (per riscaldamento immagino tu intenda primi minuti ad andatura moderata, e non da fermo :)).
un velo di pasta di rame di certo male non fa.

[sAnTeE]

Sì sì, accendo la moto, mi allaccio il casco, faccio manovra in garage e parto con temperatura tra i 40 ed i 50 gradi. Quando sono sugli 83 mi sento libero ti tirarle il collo :cool:

[simo911]

Quindi se lo dovessi prendere, fitta sullo scarico della versione italiana o no?
E se andasse bene, cosa succederebbe se mi fermassero e si accorgessero che non è omologato?



multa,sequestro del libretto e revisione straordinaria in motorizzazione.

[simo911]

Ho già preso un po’ di grasso al rame per metterlo sui collettori...in molti video (anche di officine ufficiali) ho notato che la consigliano per facilitare l’eventuale rimozione in futuro..

metti il grasso al rame,è un anti-grippante e facilita lo smontaggio...

[Taddoshi]

Devo vederlo che fanno le prove fonometriche e di corrispondenza codici ad un GS :lol:. Quando avevo la supersportiva mi controllavano solo se avevo il db, il GS penso non lo guardino nemmeno

[simo911]

Prove fonometriche per strada no,ma se sospettano che non sia regolare possono mandarti in revisione straordinaria. Conosco persone a cui è stato chiesto il certificato di omologazione dello scarico. Tutto sta nel vedere chi ti ferma quanto capisce di moto...

[enrik75]

Scusate,volevo sapere se è possibile montare il nuovo terminale hp by akrapovic su una adv rally 2018,ed ovviamente se l'omologazione è valida anche se non è il 1250 grazie.

[enrik75]

Nessuna idea?

[Slim_]

Lo scarico aftermarket che avevo sulla rallye (della SC Project) mi era stato consegnato con il certificato di omologazione. Lì erano indicati i modelli di moto sui quali poteva essere montato e con "poteva" NON intendo in senso pratico/tecnico, ma dal punto di vista legale.

Inviato dal mio

[enrik75]

A me lo darebbe un amico che cambia da gs ad xr,praticamente a costo zero,quindi volevo capire come stavano le cose ecco;)

[SuperMarioBros]

Il nuovo scarico Akra nato per 1250 anche se Euro 4 ha sul certificato relativo, la moto BMW R1250 GS Adv e std; quello nato per le 1200 Adv e Std monta meccanicamente ma il certificato riporta in modo chiaro la cilindrata 1200; ergo alla tua domanda credo che l'unica risposta sia "no". Che poi ti dicano (meccanici "furbi" compresi) che montare monta e che basta sia omologato, la risposta puoi coglierla da solo e sei responsabile di ciò che farai...

Aggiungo che anche l'Akrapovic Euro 3 monta su BMW R1200GS Euro 4, ed è sempre uno scarico omologato: in quel caso il controllo è più complesso perché le FFOO debbono incrociare il dato omologativo stampigliato sul terminale, E24 (moto Euro 3) piuttosto che E26 (moto Euro 4) anche se dal libretto non ci vuole molto... figurati se sul cerificato leggono 1250 e la moto è 1200, oppure viceversa.... credo ci mettano un attimo per procedere alla contravvenzione e relativa sanzione e conseguenze successive :-)

[clapsi]

remus8 da Eroi
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201016/e8925fccb213666fd7ed1b4006698f1a.jpg


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[Calenn]

Come ti trovi con il remus 8? Vieni da altri scarichi tipo akra o sc?

[clapsi]

ho preso il gs e volevo qlcosa di diverso che avevano in pochi , avevo visto Remus su dei siti cosi ho guardato dei video e poi presa

se fai tanta autostrada attento perche’ è rombosa io ho anche filtro K&N che aumenta la rombosita’

comunque bella e poco inflazionata a un prezzo meno di akra

qdo giro tutti la guardano incuriositi


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[Pat73]

Montati collettori è scarico Akra in Titanio,confermo diventano blu

[SuperMarioBros]

Io sulla gs 1250 ho montato akrapovic
Suono leeeeeggermente più cupo, ma nemmeno di quanto mi aspettassi
Forse qualche scoppiettio in più ai bassi nei vuoti, ma nulla di che
Pat73, posso chiederti se con i collettori (decat immagino) è cambiata la musica ?
Grazie

[Pat73]

Ho montato i collettori omologati,hanno un dec kat sportivo dicono in Akrapovic.
Ho montato anche Iat e filtro aria tutto insieme per cui il paragone lo posso fare vs la configurazione originale.
Più pronta,coppia spostata leggermente più in alto,tutto molto progressivo,in alto e con marce lunghe si sente che è più libera,sound mi piace molto,se però ti metti in autostrada a gas costante sopra il limite consentito alla lunga un po’ troppo invadente,mente nel misto 2/3/4 una goduria.
Fatto un giro a inizio mese di 2300km provata in tutte le condizioni ,lo rimonterei.

[SuperMarioBros]

Grazie mille

[Boxerfabio]

Qualcuno monta il terminale SPARK modello FORCE oppure FIGHTER?
Recensioni??

[alexa72]

Io ho il Fighter sulla 1250 (e prima sulla 1200) e non posso che parlarne bene! Molto leggero (full titanio), ottimo sound e finiture curate (non come Akra ma molto buone). La resa? Sicuramente non peggio dello stock perchè l'erogazione è perfetta. Ho anche il filtro aria Guglatech.
Agevolo foto ;)

https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/90842293_3121877384491526_5559244546539257856_n.jp g?_nc_cat=110&ccb=2&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=9t9yIZzt8BsAX-Gxgbm&_nc_ht=scontent-mxp1-1.xx&oh=d484355bcbf5300ddd9c92681f69a42e&oe=5FCE5048

https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/91008923_3121877107824887_529579758338441216_n.jpg ?_nc_cat=102&ccb=2&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=lORSViWfvNgAX8kohQw&_nc_oc=AQlThwWgysLKtpFy9rHPt8r6RxcUZB42JhqWDlCLel8 c8bJ8NgB1DvQoOHUtVjYOOlk&_nc_ht=scontent-mxp1-1.xx&oh=cfa7e0925f774c6aab87ded422e3166c&oe=5FCE0EB7

[Boxerfabio]

Moto stupenda!!!!!!
La usi con o senza dbkiller?
Sono combattuto tra il tuo e il force.

[alexa72]

Grazie, lo uso sempre con dBkiller perchè è già bello rumoroso e perchè bello aperto (guarda la foto qui sotto...). Io ti consiglio il Fighter perchè è stato fatto con l'esperienza del Force...

https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/38284367_2021473924531883_552247577819480064_o.jpg ?_nc_cat=101&ccb=2&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=acS6vMQN9ggAX8-cTfY&_nc_ht=scontent-mxp1-1.xx&oh=319ba70221f366734813bad848d1a563&oe=5FD0DC67

[vibobo]

Buongiorno a tutti, sono un possessore di un triple black 2016 euro 4, mi è salita la :arrow: per l'acquisto di un terminale akrapovic hp. Non ho capito bene se devo acquistare un euro 3 o 4? E se qualcuno di voi lo ha acquistato da poco, mi può dare qualche suggerimento per pagarlo meno possibile.
Grazie in anticipo per le risposte.

[SuperMarioBros]

Se hai la moto che a libretto è my2016, ovvero ancora euro 3, cerca un E24 con due tubetti finali per intenderci
Se è già my2017, catadiottri su forcelle, euro 4 a libretto, cerca E26, monotubo nel collettore finale

[vibobo]

È un euro 4. Grazie.
Suggerimenti su qualche conce che fa qualche svendita prenatalizia???

[SuperMarioBros]

Direi che dai concessionari potresti trovarlo a poco meno del nuovo (tranne casi eccezionali)
Ti suggerisco di monitorare il mercatino qui (od altri) perché è un prodotto che prima o poi arriva
Devi cercarne uno per Euro4 come ti dicevo, possibilmente completo di tutto (certificati e imballo, anche se i primi li puoi recuperare ed il secondo serve relativamente, ma è sempre un valore aggiunto).
Indipendentemente dal fatto che potrebbero dirti che anche quello Euro3 monta (ovviamente), oppure che l’inserzionista ti dica che lui o suo cuggino lo montavano, cerca quello con un collettore finale unico, ovvero Euro4.
Buona ricerca

[RESCUE]

....su qualche conce che fa qualche svendita prenatalizia???



Si il conce di Lecco, ha ancora degli Akra [per il GS ]1250.

EDIT per evitare fraintendimenti ....[emoji28][emoji28][emoji28]

[vibobo]

Gli ha per il 1250 o costano1250 euro?

[RESCUE]

La prima! [emoji16][emoji16]

[vibobo]

Allora non fanno per me. Per il 1250 l'ho trovato nuovo imballato a 960 euro. Aspettiamo se esce fuori qualcosa!
Grazie lo stesso.

[SuperMarioBros]

...non discuto sul prezzo che hai trovato, ma @RESQUE rispondendoti "la prima" ha voluto dire che il Conce menzionato li aveva per la moto 1250 e non certo che quello fosse il costo (che era la seconda ipotesi)...

[Boxerfabio]

Super Mario bros.....
Ma sei “quel” super Mario???

[RESCUE]

Azz....scusate...

Allora il concessionario BMW Motorrad di Lecco ha (alla settimana scorsa) aveva degli scarichi Akrapovic HP a meno di di 960 €

[SuperMarioBros]

Super Mario bros.....
Ma sei “quel” super Mario???

...I think you're right, my friend...

[L-7]

... a meno di di 960 €
a quanto?
potrebbe interessarmi
grazie

[RESCUE]

Raga non ricordo, se telefonate chiedete di Fabio.

[vibobo]

Rivenditore Albertazzi Alessandro, annuncio pubblicato su subito.it
Scarico akrapovic per gs 1250 nuovo imballato a 960 euro.

[livio_x]

Da bmw gs europe
guardate che danno per rubare l'akra

https://i.ibb.co/KXKDxgB/akra.jpg (https://ibb.co/jTJzkYq)
free link sharing websites (https://it.imgbb.com/)

[nio974]

Bastardi.

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[ZUZZU]

Non ci credo neanche se vedevo il ladro all’opera.

Ci metti più tempo e sei più silenzioso a svitare una torx o a segare due tubi?

Ma dopo, ha segato anche dopo il cat? :lol::lol::lol:

[SuperMarioBros]

Bufala ed anche grossa...

[livio_x]

l'ho trovata su fb il tipo spiega che per tutelarsi ha cambiato il bullone torx con uno non standard, il risultato è questo.

[SuperMarioBros]

...ambé allora anche se faccio fatica, sarà vero...

[gsgas67]

volevo montare scarico sc su adv 2021 ma guardando sul sito i silenziatori sc sono omologati euro 4 ,qundii non idonei causa omologazione per euro 5 o sbaglio

[Slim_]

Ad oggi è così. Però se li contatti al telefono oppure via mail ti sapranno dire la disponibilità futura. Era capitato a me con l'euro 4

V4 S- GT

[SuperMarioBros]

Le regole sono così
Se n’è parlato di recente: di fatto il vecchio akrapovic euro 3 con due scarichi in uno finale, marcatura E24 per 1200 adv e std, era possibile montarlo sulle gs fino al 2016-17 da quelle in poi doveva essere euro 4, moto con tale definizione a libretto di circolazione, marcatura marmitta E26 e finale in unico tubo.
C’è da dire che per entrambi gli scarichi, venivano forniti due librettini di omologazione, ovviamente preceduti dalle sigle corrispondenti, ma che in analogo modo scrivevano per Gs 1200 std o adv.
Chiaramente le nuove akrapovic riportano 1250, per cui oltre ad una questione legata alla cilindrata, dovranno avere marcatura e relativa omologazione per tale moto fino al 2019-2020 euro 4, per poi essere invece euro 5.
Qualcuno ha però suggerito in passato (con meccanici compiacenti, superficiali o semplicemente disinformati), che montavano sulle 1200 indistintamente il tipo e24 piuttosto che e26, tanto (dicevano loro), alle FFOO basta leggere che è omologato per quella moto e non incrociano mai la questione (sempre a detta loro), che le omologazioni a libretto non siano compatibili con quelle della marcatura.

In conclusione: alla domanda di @gsgas67 la risposta corretta è quella di @Slim (che condivido), ma ci saranno meccanici o “privati” edotti, che potrebbero rispondere “basta che monti e che sia omologata”.

Saluti

[jack]

volevo montare scarico sc su adv 2021 ma guardando sul sito i silenziatori sc sono omologati euro 4 ,qundii non idonei causa omologazione per euro 5 o sbaglio
Ciao Robby come va .... anche io ho preso ADV 2021 e sono interessato allo scarico SC

[m.branca79]

https://www.hpcorse.com/it/moto

Ciao qualcuno lo monta?
Pareri ?
Sono indeciso ho anche adocchiato un Akra nero ma è euro 3 ed io ho una Triple black 2017 e penso che sia euro 4


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[ireland]

Stupenda...appena mi avanzano 900 la non...naaaa mi tengo la mia è ci viaggio

[Gur965]

ma in parole semplici, cosa cambia sostituendo il teminale di scarico ? eventuali miglioramenti sono effettivi o c'è effetto placebo ?

[clapsi]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201212/d00bd5e01d5c45ebc800be15df2b1bcf.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201212/4b63a0bce285b968de13a51e7bde9a5a.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201212/dd9b570323042a4cfedfd96425f0daab.jpg


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[Brontosauro]

Miiiiiiiiiiiiiiiiii che palle ormai sta ducati invade tutti i forum :lol::lol::lol::lol::mad::mad::mad::mad:

[Dfulgo]

... sono effettivi o c'è effetto placebo ?

...placebo, effettivo, ma pur sempre placebo...

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[clapsi]

sorry

ho caricato le immagini ma ho sbagliato post


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[Slim_]

Miiiiiiiiiiiiiiiiii ... invade tutti i forum [emoji38].... [emoji2][emoji2] hai ragione [emoji106] scarico Akra = solo estetica e placebo (per me eh).



V4 S- GT

[clapsi]

però
scarico+filtro+iat

qualcosinetta fa’


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[Onofrio67]

quindi basterebbero filtro e iat per fare qualcosina ?

[clapsi]

no

la iat ottimizza se hai anche uno scarico aftermarket

solo iat sui 1200 risolveva dei problemi di spegnimento improvvisi

sui 1250 solo la iat nn serve perche con il twin cam a risolto il problema

pero tutte 3 insieme io ho remus8, filtro k&n, iat gira bene
non aumentano i cavalli però è piu fluida

in più c’è il sound del terminale
e un bel risucchio di aspirazione dato dal filtro
la iat alla fine ottimizza la carburazione tra scarico e filtro


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[Dfulgo]

... basterebbero filtro e iat per fare qualcosina ?

...meno, meno, con un po' di manico..., direi un 125..., ...ma neanche troppo recente...

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[beppo79]

Ho una domanda da porvi....ieri ho confrontato il mio scarico uscito di fabbrica akrapovic con uno aftermarket sempre akrapovic.
Ho notato un paracalore diverso tra i due modelli, devo dire molto bello quello after rispetto all’originale. Avete idea se si possa acquistare e quindi montare sulla mia? Vi allego la foto....
Altra domanda...ma perché su quello aftermarket c’è la scritta HP...differisce in qualcosa di sostanziale?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201214/11b00aeb106db756651ccd4475f10ee3.jpg


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[Dfulgo]

...la differenza sostanziale sta nella terminologia: "uscito di fabbrica akrapovic con uno aftermarket sempre akrapovic" dicono la stessa cosa e cioè che Akrapovic è un aftermarket e, meraviglia delle meraviglie, akrapovic ha una sua fabbrica..., ...mica le fa in appartamento no?

...quindi la domanda qual'è? La differenza tra un acquisto come optional BMW oppure uno aftermarket? ...già così almeno la domanda sarebbe chiara e, in questo caso, no, nessuna differenza sostanziale...

:-o

[L-7]

vedendo la foto, penso che la differenza sia dovuta al fatto che il tuo è euro4, mentre quello sulla anniversario è euro5

[beppo79]

La mia è quella anniversario [emoji28]


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[SuperMarioBros]

Se la tua è la foto di destra, quindi Anniversario come asserito, hai lo scarico Euro 5 con paracalore diverso, l'altro è Euro 4 in vendita dal 2019 quando usci il 1250.

...credo che anche le stampigliature e relativi certificati a corredo, possano cambiare.

[beppo79]

Ma pensi che non possa montare quel paracalore?

[millling]

Miiiiiiiiiiiiiiiiii che palle ormai sta ducati invade tutti i forum :lol::lol::lol::lol::mad::mad::mad::mad:

Sta diventando come le "Mutand" di @Clapsi:lol:

[SuperMarioBros]

Ma pensi che non possa montare quel paracalore?

I collettori finali hanno piastrine saldate per il fissaggio.
Credo proprio (giudicando dalle foto e dai punti) che la realizzazione fra Euro4 e 5 sia la medesima.
Dal punto di vista meccanico, quindi del montaggio, a mio avviso si potrà fare, credo che l’ostacolo più grande sia il reperimento del pezzo.
Se leggi altri miei interventi precedenti, recuperare a posteriori alcuni pezzi Akrapovic non è semplicissimo (rosette paracalore, vitine, e rosettona superiore ho fatto fatica).
È vero che oggi in rete si trova un po’ tutto, ma i prezzi (fra costo articolo e spedizione) talvolta scoraggiano, ed i rivenditori ufficiali vendono solo scarichi completi...

[beppo79]

Credo di aver risolto il problema...era la foto che era fatta male [emoji28]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201216/607e03aa8fde296b4801e167eb557de6.jpg


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[SuperMarioBros]

Meglio così... hai una “scimmia” ed un “problema” in meno...

[alexa72]

Finalmente, dopo un mese di attesa, sono arrivati i collettori omologati in titanio Akrapovic :D Uno spettacolo per gli occhi!!! Non è stato difficile montarli, solo un piccolo (ma rognoso) difetto di assemblaggio della valvola allo scarico mi ha fatto penare (ho dovuto limare le sedi dei morsetti dei cavi, nulla di impossibile ma se non avessi avuto l'attrezzatura adatta, col cavolo che sarei riuscito a sistemarle. ok dai sono stato un po' sfigato).
Comunque sia, sono bellissimi e non vedo l'ora di provare la moto ache se, essendo omologati (catalizzati) non dovrebbero esserci differenze con gli stock. Infatti io li ho presi esclusivamente per appagare i miei occhi.
Vi posto le foto da "vergini", quando saranno diventati blu ne farò altre :)
Dimenticavo, al silenziatore Spark, che monta perfettamente, ho tolto la protezione della parte iniziale del collettore perchè la finitura della valvola è talmente bella che mi dispiaceva coprirla.

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[pepot]

Spettacolo...

[Fridurih]

Complimenti...veramente tanta tanta roba:cool:

[Gnolo]

Stupendi l’unico mah è il costo per spettacolo

[pepot]

Hai verificato la differenza di peso?

[alexa72]

Grazie ragazzi, in effetti l'unico difetto è il prezzo ma non essendoci alternative analoghe ed essendo una opera d'arte, ho fatto la spesa volentieri.
Per il peso, per ora ho rilevato solo quello degli Akra (circa 3,2 kg la maggior parte concentrati, ovviamente, nel catalizzatore), nei prossimi giorni peserò anche gli originali. Stando a quanto dichiarato, dovrebbe esserci 1 kg di differenza.

[pepot]

mi pare strano solo 1 kg di differenze
il cat sarà sicuramente più aperto come per le auto che mettono un 200 celle

[alexa72]

Non saprei, comunque peserò e farò foto dei due catalizzatori per vedere se ci sono differenze nelle celle...secondo me no, ma mi auguro che tu abbia ragione

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[KOCINSKI]

Bellissimi, complimenti. Per quanto riguarda il sound puoi anticipare una tua prima impressione? Grazie


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[alexa72]

Allora pesati tutti e due, differenza a favore dei collettori omologati titanio Akra: 1,1 kg, praticamente confermato il dato dichiarato.
@KOCINSKI porta pazienza, l'ho accesa per 10 secondi, no saprei dirti. Stasera, dopo una bella pulizia, farò una prova più approfondita ;)

P.S.: lo scarico completo (colli omologati in titanio Akra + terminale omologato in titanio Spark), ha dato come risultato -4 kg (2,9 kg il terminale, 1,1 kg i collettori)

[pepot]

cazz pensavo di più come differenza... vabbè basta andare bene di corpo prima di uscire in moto.....
probabile che nei primi km si autoconfiguri

[alexa72]

Sono perennemente a dieta :lol: come detto sapevo già del (poco) guadagno di peso (per averne uno significativo bisogna rinunciare al catalizzatore) ed a me interessava il lato estetico. Magari con scarico completo + filtro aria (ho il Guglatech, controllato in questi giorni...perfetto e niente polvere in cassa filtro), qualcosa ho preso, ma dovrei farla bancare per esserne sicuro...magari alla prima occasione lo faccio fare ;)

[alexa72]

Ecco il risultato di alcuni minuti con la moto accesa...esternamente sta già diventando bluastro [emoji7] ed il suono è molto bello, mi verrebbe da dire più cupo. Credo che la timbrica dipenda dal titanio dei collettori. Non vedo l'ora di fare un giretto!https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210128/9e57020ec0995c2f49985208a8ddf9d9.jpg

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[pepot]

come vedi passa molto più calore perchè il cat sarà certamente più aperto di prima
sicuramente cambierà presto anche il sound dello scarico

[alexa72]

Spero davvero tu abbia ragione anche perchè vorrebbe dire meno calore accumulato ;) Sul sito, Akrapovic, dichiara, con lo scarico completo omologato, un aumento della potenza di 5,8 CV (3,5 il terminale e 2,3 i collettori) e della coppia di 9,6 Nm (5 il terminale e 4,6 i collettori). Se fosse vero sarebbe un ottimo risultato.

[millling]

Solo un banco prova puo' dire la verita'. Io fossi in te farei sta prova...Ti consiglio Miazzon se sei dalle parti di Vicenza.

[alexa72]

Hai ragione e come già scritto lo farò fare alla prima occasione. Miazzon lo conosco ed è molto bravo, confermo.

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[alexx89]

Qualcuno ha avuto modo di sentire dal vivo questo scarico SC project? https://shop.sc-project.com/it-IT/3504_B30-105T-Silenziatore-SC1-R-GT.htm

Sul tubo ho trovato pochissimo e non capisco se suona più "basso" rispetto all'adventure.

Grazie

[KOCINSKI]

buongiorno, domenica ho tentato di togliere i db killer dall'Akra, ma mi sono arreso per i punti di saldatura che bloccano le viti a brugola da 4, addirittura su una la colata della saldatura impedisce anche alla brugola di entrare.
Giusto per capire, ma per far saltare la saldatura devo lavorare solo sulla vite o anche sulla rondella? è una saldatura superficiale o dovrei limare molto prima di sbloccare la vite?
Grazie
https://imgur.com/KrPQrwc

[planetpower]

Qualcuno ha provato a montare l sc project adventure euro 4 su una euro 3? Differisce realmente in qualcosa a livello di sound o è solo un problema di omologazione.

Perché ne avrei trovato uno usato in buone condizioni

[tatone1970]

Buona sera spero di scrivere nel posto giusto.
Ho montato sulla mia 1250 gs il terminale HP CORSE 4 TRACK R volevo sapere se qualcuno sa dirmi come si tolgono i dbk grazie

[dallemark]

il db Killer non si toglie...puoi provare con uno scalpello a picchiare all'interno entrando dalle parte del collettore...rompendo la rete metallica forata che unisce le due canne interne e allargando quindi la sezione di entrata dei gas di scarico.

[planetpower]

solo per informazione: sc project mi conferma che il terminale per gs 1200 è uguale trabe3 ed e3, anche il certificato di omologazione è unico.

Immagino invece che possa cambiare per la 1250