Faretti Supplementari - consigli, montaggio, confronti [THREAD UNICO N° 5]

[Scuba246]

638€ x esattezza mi hanno chiesto però prezzo finito di montaggio


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Io li ho comprati sul sito e me li sono fatti montare e soprattutto codificare. 50€ di lavoro. Comunque alla fine meno che farli comprare e montare da loro.


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[caPoteAM]

me cojons........... per una cosa che su strada non puoi nemmeno utilizzare

[clapsi]

il problema che qui x fare i fighi mi hanno detto che ci vogliono 2 ore di lavoro quindi 100€urini +638=738 ma mi avrebbe fatto 600 ... se me li prendo io sul sito e poi mi costa 2 ore di manodepera cambia nulla


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[millling]

Ma amici motociclisti no? Nessuno che ci capisce e ti da na mano? Io di solito una pizza per il cambio gomme faccio "pagare" E cosi' ci si aiuta.

[clapsi]

abito in liguria e l’ospitalità è ben nota[emoji23]


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[Romoletto]

Ciao a tutti. A proposito delle luci LED di aliexpress. Io ho montato sulla mia ADV 2015 la denali powerhub2, non so se la conoscete, serve per evitare errori con i canbus e per collegare fino a 6 accessori diversi senza rompere le scatole alle centraline, e siccome che l'assorbimento massimo è di 30 ampere, la domanda che pongo è se sapete quanti ampere consumano questi faretti. Ho visto che ci sta un fusibile ma 40a ma mi sembra tanto come consumo. Un altro utente che ha acquistato gli stessi faretti invece dice che consuma circa 2a. Sarei un pò confuso sulla faccenda...quindi qualcuno che può chiarirmi la cosa? contate che già ho gli originali e questi sono in più..praticamente alla fine ne avrei 4 totali..voglio illuminare la luna! [emoji23][emoji23][emoji23]

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[Crossover]

Buonasera, anch'io ho comprato i faretti di Ali. Dalla confezione è uscito il cablaggio già assemblato, un relè con 4 fili, uno alla batteria, due ai faretti e uno al pulsante, non c'è possibilità del sottochiave se non modificando i cablaggi.
La mia domanda stupida è : ma il relè può fungere da sottochiave?
Grazie.

[caPoteAM]

Si certo, l'eccitazione del relè la metti sotto chiave prendendo la corrente dallo spinotto della predisposizione del navigatore

[Romoletto]

Mi suona male... Uno dei 4 fili del relè deve andare al sottochiave.. Non ricordo il numero, ma a regola uno va al positivo, uno al negativo, uno all'alimentazione (in questo caso i faretti) ed uno al sottochiave. Se cerchi in rete sicuramente trovi lo schema dei relè. Sono tutti uguali e hanno dei numeri sui connettori.

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[Romoletto]

Ecco uno schema generico. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191006/48ca054cc9110c35cb9158271108f27f.jpg

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[caPoteAM]

Scusa cosa ti suona male?

[Romoletto]

Rispondevo alla domanda prima che rispondevi te.. Mi hai anticipato. Intendevo che mi suona male che non ci stava il filo per il sottochiave.

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[Crossover]

Si certo, l'eccitazione del relè la metti sotto chiave prendendo la corrente dallo spinotto della predisposizione del navigatore

Grazie capoteam. Perdonami ma son de coccio. Sotto al relè ovviame ci sono dei numeri, 85 e 86 vanno alla batteria con relativo fusibile, 87 va al pulsante, 30 suppongo ai faretti. In questo caso prendo il positivo dal navi e non dalla batteria. Comunque devo modificare i cablaggi?

[caPoteAM]

A parte che sopra hanno postato uno schema, ora su due piedi i numeri non li ricordo, sicuro il 30 è il positivo della batteria e l'85 il negativo che puoi prendere dalla batteria o dal telaio della moto, poi uno va ai faretti e uno al sottochiave

[caPoteAM]

Comunque ti confondi, quelli che va al pulsante poi porta la corrente ai faretti, entra un filo nel pulsante è quello che esce va ai faretti non devi portare la corrente direttamente dal relè ai faretti

[Crossover]

Indubbiamente è come dite voi, ma i cablaggi sono già predisposti e sigillati. Dal relè vi assicuro che escono quattro cavi già assemblati, uno è predisposto per la batteria con tanto di fastom e fusibile per il negativo e positivo, gli altri due hanno il Jack maschio da abbinare alla femmina dei faretti, uno va al pulsante. Quindi???

[Romoletto]

Quindi quello del pulsante dovrebbe andare al sottochiave. Almeno mi sembra.

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[caPoteAM]

Se metti quello del pulsante al sottochiave quando accendi la moto si accendono anche i faretti, devi modificare i cablaggi, così come dici tu è come non avere il relè potresti attaccare direttamente i faretti alla batteria.

[Crossover]

Se metti quello del pulsante al sottochiave quando accendi la moto si accendono anche i faretti, devi modificare i cablaggi, così come dici tu è come non avere il relè potresti attaccare direttamente i faretti alla batteria.

Imfatti era quello che volevo fare, pensando che il relè venisse attivato una volta accesa la moto. Grazie a tutti.

[Romoletto]

Ma poi il pulsante non funge da contatto ugualmente? Per curiosità mi sono imbattuto nel cablaggio dei givi s310 che sono simili come cablaggio e li è specificato che si può mettere sottochiave il pulsante. Poi praticamente funziona da attacca e stacca.. Logicamente se sta diretto alla batteria funzionerebbe anche senza chiave di accensione. Me stó ad intrippare come diciamo noi! È pure tardi! [emoji23][emoji23][emoji23]

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[caPoteAM]

Certo puoi fare anche così, il pulsante a quel punte serve per attivare il relè per cui un capo va al sottochiave ed uno al relè

[Romoletto]

Per fortuna sono solo 4 fili.. Sai che discussione se erano 5! [emoji23][emoji23][emoji23]

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[managdalum]

:lol::lol::lol:

[caPoteAM]

In effetti il relè può essere anche a 5 poli con l'87a

[Romoletto]

Effettivamente... Allora dove lo colleghiamo? [emoji23][emoji23] Dopo questa vado a nanna.. Notte!

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[Crossover]

Io continuo a non arrivarci, supponiamo che io colleghi direttamente i faretti alla batteria senza il sottochiave, nel momento in cui spengo la moto il relè e tutto lambaradan si disattivano. Ora, a moto spenta e premendo il pulsante il relè riceve un impulso tale da riaccendere i faretti?
Anzi mi viene da pensare che spegnendo la moto i faretti restano accesi.

[cit]

è chiaro che restano accesi !

(se non giri l'interruttore)

;)

P.S.
se non sono sotto chiave per quale motivo dovrebbero spegnersi...spegnendo la moto ?

[Romoletto]

Siccome sto aspettando i fari da montare e mi sono incaponito sulla faccenda, ecco cosa ho trovato su un vecchio post del 2013...presumo che sia la spiegazione definitiva su come collegare sotto chiave i faretti su un gs... Dal 2013 in poi. Più chiaro di così penso non si possa fare. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191007/d69381538fa9021c4f6d136c8e3389a0.jpg

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[cit]

i faretti che ho preso recentemente da Aliexpress e che tra l'altro fanno una luce a dir poco esagerata, li ho collegati direttamente alla batteria e quindi non sotto chiave per far prima, ma devo rimediare al più presto, mi è già capitato più di una volta di spegnere la moto e dimenticare i faretti accesi, non vorrei che mi fulminassero la batteria in breve tempo.

:-o

[mike78]

@romoletto scusa se mi intrometto, non ho ancora GS ma spero arrivi presto e intanto vi leggo [emoji6] non me ne intendo tanto di elettronica ma secondo me lo schema che hai postato è sbagliato.... Per quel che so io il relè serve a non bruciare l'interruttore che è troppo piccolo e non sopporta il carico dei faretti e messo così praticamente è come non mettere il relè perché va dritto ai faretti, invece l'interruttore dovrebbe alimentare il relè.
Allego schema(trovato in rete più di uno così) più giusto secondo me
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191007/af8a819e29c46643872c598ba3c3c0df.jpg
Oppure questo mettendo l'interruttore a massa invece che nel positivo ma sempre comunque ad alimentare il relè.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191007/82f60e9455ef09cbf851faf9713f2c2f.jpg
Se sto dicendo castronerie, scusatemi [emoji28]

K100 8V 84 by Tapatalk

[Romoletto]

Credo sia giusto il tuo.. Ce ne sono talmente tanti di schemi che mi hanno rincretinito! [emoji16][emoji16]

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[Yanez]

Ok....li ordino anche io.

Li metterei su Gs 1200 del 2017....devo prenderli con relay o senza?

[Slim_]

chateau e relais, meglio.

[Yanez]

...e un tres bon cognac....

[Crossover]

Buonasera, perdonatemi se sono di nuovo sul pezzo. Ho deciso di montare i faretti ma... diretti alla batteria, senza sottochiave, so che qualcuno storcerà il naso. Difficilmente la lascio incustodita e non mi va di modificare ne i cablaggi dei faretti ne tantomeno quelli della moto.
La cortesia che vi chiedo:
Nella confezione dei faretti sono incluse le brugole per gli stessi, ma avrò bisogno di attrezzi e chiavi particolari per smontare il fianchetto dx e per collegare cavi e relè alla batteria ed il pulsante a sx.
Grazie.

[caPoteAM]

per smontare i fianchetti basta una torx, non ricordo il numero mi pare 25
ma se non li metti sotto chiave il relè a cosa ti serve?

[Crossover]

per smontare i fianchetti basta una torx, non ricordo il numero mi pare 25
ma se non li metti sotto chiave il relè a cosa ti serve?

https://youtu.be/D-KxYRhE6YE

[Crossover]

Grazie capoteam, io non ho idea a cosa possa servire il relè, in ogni modo il cablaggio è lo stesso del link dove il relè ed il fusibile sono presenti.

[caPoteAM]

ok, in parole povere il relè è semplicemente un interruttore che per funzionare ha bisogno di essere eccitato, serve per fare in modo che quando la moto è spenta non passi corrente e nello specifico i faretti non possano accendersi accidentalmente, dimenticarlo accesi e così via correndo il rischio di scaricare la batteria.
Tecnicamente nel relè entrano il positivo e il negativo dalla batterie ed escono i contatti per i faretti, oltre a questo sul relè c'è un piedino che viene utilizzato per attaccare un positivo sotto chiave che è quello che a moto accesa attiva il relè e fa passare la corrente per alimentare i faretti mentre a moto spenta disattiva il relè e la corrente non passa più
buon lavoro

[Crossover]

[...]
Quindi nel mio caso non ha senso, però intanto lo hanno messo lo stesso senza lasciare nessun numero libero e addirittura siggillando con termorestringente. Grazie comunque.

[mike78]

ok, in parole povere il relè è semplicemente un interruttore...

Scusa ma non è tutto corretto quello che hai scritto [emoji6]il relè serve perché il pulsante, che ha un contatto troppo piccolo, altrimenti si brucerebbe perché non ce la fa a sopportare il carico dei faretti e oltre a fare la scintilla tra i contatti a ogni azionamento, mentre vanno si scalda il contatto e si potrebbe cołare il pulsante.... Il discorso del sotto chiave è un'altro.... Nel video YouTube hanno creato un cablaggio e praticamente hanno alimentato il relè con il positivo direttamente dalla batteria sia sul pin 30 che 86 del relè, bello e semplice ma bisogna ricordarsi ogni volta di spegnere i faretti oppure c'è il rischio, con la moto parcheggiata, che qualcuno azioni il pulsante e ti ritrovi con la batteria scarica.... Personalmente non farei mai un cablaggio del genere.... Per metterlo sotto chiave basta intercettare il positivo dei fari anabbaglianti (quello che ha più senso secondo me, perché i faretti possono accendersi solo quando sono accesi gli anabbaglianti appunto, quindi in marcia) e con un rubacorrrente portare prelevare il segnale positivo da collegare al pin 86 del relè.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191011/34f6ac945c514b14c6130c6b3fa8f3d4.jpg
Altro consiglio, quando collegate i cavi direttamente alla batteria, per evitare scintille, conviene fare come qunado si cambia la batteria quindi prima si stacca il negativo e poi il positivo, per il rimontaggio si fa il contrario, si attacca prima il positivo (assieme al positivo del cablaggio faretti) e poi il negativo ( assieme al negativo cablaggio faretti) per evitare l'effetto saldatrice ad elettrodo [emoji28]

K100 8V 84 by Tapatalk

[caPoteAM]

Se si attacca agli anabbaglianti il can bus si incazza e da errore perché rivela assorbimenti anomalo, sul gs, almeno sull' LC l'unico punto per attaccarsi e' la presa di servizio del navigatore, su quelli ad aria oltre questo preso è possibile utilizzare anche quella sotto la sella

[mike78]

Non avendo ancora la moto non sapevo di questo problema, quindi ok alimentarlo tramite GPS. Ma resta il fatto che il relè serve a non sovraccaricare il pulsante e poi è meglio alimentarlo sotto chiave, in questo caso appunto tramite positivo che va al GPS [emoji6]

K100 8V 84 by Tapatalk

[Maurizio Bencic]

Buongiorno a tutti scusate se mi intrometto, su entrambi gli lc da me posseduti ho montato i faretti: al rele’ vanno positivo con fusibile dalla batteria, altro cavo all’ interruttore, l’altro positivo (per avere i fari sotto chiave) preso con un ruba corrente da positivo dell’accendisigari, infine uno a massa insieme con il negativo proveniente dai faretti.
Mai avuto problemi. Spero di non essere stato ripetitivo e di aiuto.
Un saluto a tutti.

[caPoteAM]

Di solito gli interruttori reggono su 10A, i faretti avendo al max 40watt per cui 3A reggono tranquillamente

[caPoteAM]

Comunque se non lo metti sotto chiave corri il rischio che mentre sei a cena qualche burlone ti accende i faretti..... le conseguenze sono immaginabili

[Slim_]

Da sempre mi è stato raccomandato di NON caricare gli interruttori a manubrio con l'assorbimento di trombe e/o faretti e di utilizzarli SOLO per comandare i relè.
Chiaramente nè trombe o faretti o altri accessori devono essere alimentati quando il quadro è spento.
Questo è quello che so e che faccio io.

[Crossover]

Grazie a tutti, la mia domanda era sugli attrezzi da usare appunto per scollegare la batteria, magari non li ho e devo procurarmeli. Sono consapevole del fatto che potrei ritrovarmi con la batteria scarica, ma come in premessa non voglio modificare i cablaggi e non voglio avere eventuali problemi con la centralina.

[mike78]

@Maurizio bencic buono a sapersi non avevo pensato alla presa accendisigari da preferire al GPS, oggi devo andare a vedere un My 2014 senza faretti e può tornarmi utile
@caPoteAM gli assorbimenti non li conosco ma credo sia sempre meglio usare il relè come dice slim.

K100 8V 84 by Tapatalk

[Romoletto]

Il filo del sottochiave si può prendere anche dal portafusibili (gli unici della moto) sotto la sella pilota. Il filo è il rosso/grigio. Visto su un tutorial e l'ho usato per un accessorio.

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[caPoteAM]

esatto, lo avevo tralasciato perchè più complicato, per me la presa navigatore è la più comoda anche perchè se non si usa si può acquistare la femmina e non spellare nemmeno i fili

[caPoteAM]

@caPoteAM gli assorbimenti non li conosco ma credo sia sempre meglio usare il relè come dice slim.

K100 8V 84 by Tapatalk[/QUOTE]

ognuno poi alla fine li monta come vuole le soluzioni sono tante, io sui 4 gs che ho avuto li ho montati sempre sotto chiave sfruttando la presa navigatore e non ho mai avuto problemi, anzi sull'ultimo il cablaggio me lo sono fatto da solo per averlo su misura

[Romoletto]

Io ho usato il sottochiave sotto la sella perché ho messo la Denali powerhub 2, così se devo mettere più accessori non devo cercare altri sottochiave. Se vedete il prodotto è interessante. Se ho fatto pubblicità scorretta cancellate questo post. [emoji16]

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[Slim_]

Tranquillo, non ci sono problemi, anzi se ci posti un link ancora meglio [emoji106]

[Romoletto]

https://denalielectronics.com/products/elc-00-30000

Eccolo qua.. Se cercate in rete la trovate a prezzi minori. Io l'ho presa da un sito inglese a meno. Ma non ho più l'indirizzo del sito.

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[millling]

Praticamente ci compri 3 coppie di fendinebbia original aliexpress:lol::lol:

[Romoletto]

A quella cifra sicuramente.. [emoji23][emoji23] Ho trovato la ricevuta.. Preso su ebay a 86 euro, 74,99 sterline. Ho preferito questa soluzione perché ci sto mettendo una dash cam, I faretti e mi avanzano altre 4 connessioni senza incasinare la centralina e grovigli di fili sotto la sella. Ci vogliono 10 minuti per metterla.

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[cit]

Eccolo qua..

leggo sulle recensioni che non è impermeabile.
ridicoli i due elasticini che tengono il coperchietto.
come se uno dovesse aprirlo tutti i minuti per cambiare fusibili.
personalmente non metterei mai un aggeggio del genere su una moto.
indipendentemente dal prezzo.

[Romoletto]

Basta mettere una guarnizione dove entrano i cavi e diventa impermeabile totalmente. Gli elasticini comodi perché sono resistenti.. Io l'ho messa sotto la sella pilota e non mi sembra che ci sia mai arrivata acqua.. Anche perché ci sono altri connettori e se arrivasse acqua andrebbe in corto tutta la moto. E ne ho presa di acqua in questi anni. Comunque sia.. Funziona per quello che mi serve.

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[cit]

non dubito affatto quello che dici............

è il principio che è sbagliato.



P.S.
Anche perché ci sono altri connettori

quelli sono perfettamente stagni

[rocalci]

Ciao a tutti ho montato i faretti presi su aliexpress funziona tutto ma non mi si accende il led sull'interruttore avete qualche consiglio da darmi ?
grazie

[Romoletto]

Ho paura che non si possa fare nulla. Sono arrivati anche a me, li ho solo provati e il pulsante non si accende. ho letto altri post e tutti con lo stesso difetto.

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[Pasqui!!!!!!!!]

Secondo voi i faretti del 1200 std vanno bene anche sul 1250?

[fallik]

Si,io li ho montati

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[Pasqui!!!!!!!!]

Grazie dell'informazione...lo voleva sapere un mio amico che a breve la cambia col il 1250

[caPoteAM]

Ho paura che non si possa fare nulla. Sono arrivati anche a me, li ho solo provati e il pulsante non si accende. ho letto altri post e tutti con lo stesso difetto.

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come avete collegato i fili? per il led ci vuole il negativo

[Romoletto]

Ce ne sono solo due, positivo e negativo, quindi diretto alla batteria o al sottochiave. Al negativo in che senso?

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[caPoteAM]

in effetti non so come avete fatto l'impianto, di solito all'interruttore con led di fili ne dovrebbero avere 3, un positivo che entra e poi riesce ed un negativo per il led.

[Romoletto]

Il cavo arriva già cablato.. Con solo due fili.. Io non ho fatto nulla.

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[iteuronet]

di solito all'interruttore con led di fili ne dovrebbero avere 3, un positivo che entra e poi riesce ed un negativo per il led.

concordo,io avevo questo

https://i.imgur.com/2l6IBFX.jpg

tre fili ,con questo schema

https://i.imgur.com/6kq03EC.jpg

[caPoteAM]

Essendo un'interruttore i due fili dovrebbero essere solo positivi, uno entra dal relè e l'altro va ai faretti

[Domed71]

Ciao a tutti, chiedo una info per cortesia, qualcuno ha montato i faretti che si vedono nel video del post 287 ? Volevo sapere se sono un buon prodotto, grazie.


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[Ordnasselags]

Un mio amico li ha acquistati su amaz ad un prezzo simile di aliex, per quanto riguarda i faretti sono identici agli originali la differenza più evidente è la tonalità del nero che negli originali è opaco mentre in questi è lucido. Il cablaggio invece per quanto riguarda il pulsante, come si vede anche dal video, non merita...
Se hai il paraserbatoio nella std i supporti forniti si adattano ai tubi.
Il colore e la potenza dei faretti è identica agli originali, ho visto però in rete che in alcuni casi si riempiono di acqua, non so però se è un caso frequente.

[Domed71]

Ok grazie per la info


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[Romoletto]

Ma secondo voi è fattibile montare i faretti che avete segnalato poco fa (link di aliexpress) sui supporti per frecce fatti per le action cam?

...Hai poi preso queste staffe? Anche io volevo metterli alti.

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[ZioFab]

Ciao ragazzi, chiedo il vostro aiuto in quanto da circa una settimana il faretto originale dx sfarfalla mentre è acceso (come se non facesse contatto) e talvolta si spegne..cosa dovrei controllare?

[caPoteAM]

Ti sei risposto da solo, per prima cosa i contatti

[Slim_]

Sicuramente. Poi, se fosse a led, nel caso delle lampade è proprio lo sfarfallìo a indicare che è prossimo l'esaurimento della lampadina (ma magari quelli delle moto no).
Speriamo siano solo i contatti [emoji106]

[Lebaron]

Io li ho messi sulla staffa touratech con una L in alluminio di raccordo.
I vecchi hella avevano fissaggio laterale, questi in alto.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191031/bd0d6e5129e4dfdb8f96d350d39f4c97.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191031/4a94eca86149d3116e0350e8ebadbe2b.jpg

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[Romoletto]

Io, avendo per errore ordinato da Alì anche la staffa che invece era per la standard, l'ho adattata per l'adv e sembra che abbia funzionato. allego foto, non mi sembra malaccio. Devo ancora collegare i cavi.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191031/aa372aa1da355222868a0005d8fb544e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191031/f4fb524878bb9ae400e71af5ab30c9f6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191031/a8598935a670173304e1f5c0aa29bd58.jpg

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[ottoDM]

Romoletto hai avuto difficoltà a montare il supporto fari del GS sull'ADV?

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[Romoletto]

Abbastanza. Mi sono dovuto ingegnare perché il supporto non arrivava al telaio superiore, quindi ho preso le misure per far sì che il supporto non urtasse il becco e alla fine ho utilizzato un bullone lungo 6 cm m8 con testa 13 che ho messo da sopra per avere poi un inizio di prolungamento per lavorarci sotto. Praticamente la sequenza è stata: bullone lungo 6 cm m8, con relativa rondella inserito nel foro esagonale che sta all'altezza delle frecce, un altra rondella sotto e poi ho avvitato due giunti da barra filettata lunghi 4 cm l'uno, sempre m8. Lo scopo dei due dadi da giunzione è stato per lasciare la possibilità di avvitare l'ultimo bullone per agganciare il supporto da sotto e far modo che tutto diventasse più stabile da vibrazioni. Ho dovuto tagliare anche un piccolo pezzo di plastica che sporgeva dal becco nella parte dx perché urtava con i dadi. I dadi da giunzione li ho presi da bricoman, I bulloni li avevo, quindi speso 2,5 euro per fare tutto. Lunedì torno a casa e vi faccio due foto da sotto così vedete meglio come l'ho fatto.

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[ottoDM]

Grazie della spiegazione [emoji106]

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[millling]

Hai controllato che l'escursione della forcella non arrivi al supporto?

[Romoletto]

Si, frenato svariate volte e non tocca nulla.

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[matteino66]

Nessuno ha mai montato questo relé e relativo interruttore?
Vorrei capire se il pulsante è illuminato e come come vanno collegati i 4 fili che escono.

https://it.aliexpress.com/item/4000239362359.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.30e67 7849Zhs2s&algo_pvid=3b1ef715-313b-48df-95b0-f03cb367dc71&algo_expid=3b1ef715-313b-48df-95b0-f03cb367dc71-7&btsid=50f1962a-01b2-4875-b910-b931b9cb06ae&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3,searchwe b201603_55

[ottoDM]

L'ho appena ricevuto, ma non ancora installato. Di sicuro non è retroilluminato.

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[Romoletto]

Non credo lo sia. Comunque con i prezzi fanno a pene di canide...un interruttore che costa più dei faretti. Esteticamente nulla da eccepire. Poi spiegano bene come si collega.

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[Romoletto]

Per il collegamento è descritto benissimo nelle foto del prodotto. Abbastanza facile.

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[Crossover]

Non mi sembra un normale interruttore. Nelle specifiche si parla di un doppio relay. Mi interessa e seguo anche perché sono sempre alla ricerca di una istallazione diretta.

[Slim_]

Per alcuni può essere anche abbastanza semplice, ma se mi ci ritrovassi io a dover rispettare questo schema, sarei in difficoltà. [emoji2379]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191112/a090a7fe5813617f226130f3f60c169c.jpg

[Crossover]

Ha delle funzioni particolari sicuramente altrimenti non avrebbe senso il doppio interruttore.

[Romoletto]

Credo che sia fatto per azionare fendinebbia e profondità con due pulsanti indipendenti. Oppure due coppie di fendinebbia o due coppie di profondità.. Insomma due coppie di faretti indipendenti. Sicuramente molto comodo.

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[matteino66]

Sarà che non mi intendo molto di impianti elettrici, ma non capisco come vadano collegati i 4 fili che escono dall'interruttore...

[Romoletto]

Dovrebbe essere cosi:
hai due coppie di fili, giallo e blu, due coppie che vanno attaccate a due distinti relè per distinti accessori (in questo caso i faretti, quindi due coppie di faretti). Il relè ha 5 contatti, 30, 85, 86, 87 e 87a. il 30 va attaccato alla batteria, l'85 al sottochiave, l'86 è il negativo e l'87 va al dispositivo (Positivo out), l'altro 87 è sempre un positivo out. Quindi, I 4 fili che escono (le due coppie giallo blu) vanno collegate rispettivamente (ed a due differenti relè), il blu al negativo (86), ed il giallo al positivo out (87). Credo dovrebbe funzionare cosi...correggetemi se ho sbagliato altrimenti gli mando la moto in cortocircuito! [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

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[Slim_]

Vabbè, se non altro c'è una base di lavoro. Io avrei dovuto partire QUASI a caso [emoji33][emoji1787][emoji1787]

[matteino66]

Io intendevo i 4 fili sottili che escono dal cavo nero del pulsante di accensione. Se come capisco io vanno collegati ai corrispondenti 4 fili interni al cavo nero che esce dal relé, non capisco se lo schema postato da Aliexpress preveda un collegamento al sottochiave di accensione.


https://ibb.co/KjZjXnQ

[Romoletto]

Sullo schema c'è scritto che vanno connessi ai corrispondenti dell'interruttore, non dei relè. Se poi vuoi mettere al sottochiave dipende da te. io lo farei sottochiave così quando spengi la moto il circuito si spenge a sua volta.

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[Romoletto]

Mhhhh... Mi sono riletto con calma le connessioni... Mi sa che ho cappellato su tutto... Allora.. Positivo e negativo direttamente alla batteria... I connettori del cavo nero ai rispettivi dell'interruttore.... E mi sa che le due coppie giallo blu, sono già di loro positivo e negativo out, quindi vanno connessi direttamente ai faretti, infatti questo è già di suo un doppio relè che comanda tutto, non avrebbe senso mettere un altri due relè. Quindi è molto più semplice di quanto pensassi. Certo che non si deve modificare l'impianto, si vede che anche essendo collegato direttamente alla batteria sente l'impulso dell'accensione. Siete d'accordo? Datemi ragione altrimenti mi costringete a prenderlo per togliermi la curiosità! [emoji23][emoji23][emoji23]

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[Slim_]

Ahhhh 'nnammobbène, 'nnammopropriobbène [emoji779][emoji2][emoji2]
@Romoletto, hai ragione (secondo me eh [emoji2379][emoji2327]).[emoji4]

[Romoletto]

[emoji108][emoji108]

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[matteino66]

a questo punto servirebbe il parere di chi già l'ha acquistato e montato...

[Crossover]

Intanto nelle specifiche dell'interruttore si legge che il relay riesce a capire se il motore è acceso o spento e si legge anche, che si può evitare di modificare l'impianto originale della moto.
È possibile secondo voi?

[Romoletto]

Era questo il mio dubbio, e difatti mi ero incasinato con il sottochiave. L'unica spiegazione è che magari la batteria in fase di riposo abbia meno ampere in confronto a quando è a motore acceso. Che ne so.. 12 ampere a moto spenta, 14 e passa a motore acceso. Ed il relè viene attivato da questa cosa. Boh. Certo è che se funziona così sti cinesi sono veramente dei geni!

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[Chimera833]

La batteria, in condizioni normali ed efficienti è a circa 12.3 volt a motore spento e circa 14.3/4 a motore acceso

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[Romoletto]

L'intrigo sta volgendo al termine.. Ora montatelo e dite... [emoji16][emoji16]

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[Crossover]

Io resto in attesa di come evolve. I faretti li ho, ma non ancora montati appunto perché avevo intenzione di non modificare l'impianto elettrico ma metterli direttamente alla batteria.

[Muttley70]

Ciao a tutti
qualcuno di voi a per caso acquistato questi ?
mi sembrerebbero una buona alternativa agli originali senza svenarsi e senza ricorrere alle cinesate.
Se fanno cio che dicono nei video di presentazione non dovrebbero esser male.


https://www.smartbomb.shop/product/2-fari-supplementari-led-cablaggio-staffa-bmw-r-1200-gs-lc-adv-2013-2018-r-1250-gs-2019-lc-adv-faretti-moto-faro-ip68/

[mike78]

Secondo me sono gli stessi che vendono su aliexpress (https://s.click.aliexpress.com/e/ty7p1RW3h) come tutto il resto dei suoi prodotti che giustamente acquisterà all'ingrosso da alibaba o altri commercianti e una volta in Italia sdoganati con spedizione rapida senza dazi e magari con garanzia è ovvio che il prezzo lievita... Comunque bisogna sfatare la parola cineasate, tanto ormai arriva tutto da li... Basta saper scegliere, ovvio che se i faretti te li danno a 10€ durano dal oggi al domani, ma al giusto prezzo si fanno ottimi affari.

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[caPoteAM]

Anche secondo me

[caPoteAM]

Poi cinrsate, ma guarda quanta roba producono con marchi europei più che blasonati

[Muttley70]

Concordo con voi che molti prodotti commercializzati attualmente a casa nostra provengono da li, la mia espressione "cinesate" è venuta fuori di getto; la mia domanda era piu che altro rivolta a sapere se qualcuno li ha acquistati direttamente da questo rivenditore di Catania e se leggendo le specifiche tecniche notate potenziali problemi , tipo essere troppo potenti o che possono "urtare la sensibilità" delle nostre mucche.
Grazie

[caPoteAM]

Più che altro possononurtare la suscettibilità delle forze dell'ordine

[Muttley70]

e le forze dell'ordine urtare la suscettibilità del mio portafoglio....

a parte questo non vorrei che i faretti avessero una luminosità diversa rispetto al faro a led di serie, quanto piu simili sono agli originali tanto minore dovrebbe essere il rischio di incorrere in inciampi in caso ti fermino.
tutto questo ovviamente mantenendo una qualita decorosa

[Domed71]

Ciao, al post 323 potrai trovare una risposta alla tua domanda


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[Muttley70]

Grazie Domed71
rassicurato sulla tonalità della luce, molto meno fal fatto che passi acqua , alla faccia della resistenza IP68

[Domed71]

Io ho ordinato quelli di Ali e mi sono arrivati in una settimana, stentavo a crederci ! se sei orientato su un prodotto non originale, a mio parere, conviene ordinarli su Ali in quanto, anche secondo me, quelli di Smartbomb vengono importati dalla Cina. Così facendo risparmi 50 euro, buona giornata.


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[Muttley70]

Grazie
parto alla ricerca

[Kunken]

Sapete se lo spinotto per prendere corrente dalla presa navigatore si trova on-line, per adesso ho trovato quello per il gs ad aria...non volevo andare dal conce!!!

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[Muttley70]

Leggendo sui siti di vari rivenditori ho chiari alcuni aspetti ma altri meno.
Mi sembra di aver visto che alcuni hanno una omologazione Europea ECE R113 Rev. 2

E' appurato che in Italia non si può circolare in strada con i faretti accesi se si vuole rispettare il codice della strada e quindi si incorre in infrazione, tuttavia la mia ignoranza in materia mi fa sorgere spontanea una domanda, ma esistono faretti "Omologati CE" e altri NON omologati ( quindi si va a rischio anche del sequestro del mezzo ) oppure a prescindere da questo fatto il solo averli accesi porta potenzialmente al sequestro in caso di forze dell'ordine troppo solerti ?
Grazie

[millling]

Sequestro per aver acceso dei faretti???? Ma no.
esistono faretti "omologati" ...Anche su ali;) Infatti i miei lo sono ;)

[Muttley70]

No milling, ovviamente non intendevo sequestro per averli accesi, ma per aver montato prodotti non omologati ;-)

[millling]

Una volta c'era il ritiro della carta di circolazione(per qualsiasi dispositivo non omologato installato) e revisione...Attualmente non saprei.

[Muttley70]

Una domanda più tecnica.
ho notato che la maggioranza degli aftermarket cinesi o simili hanno il relè direttamente attaccato alla batteria, cosi facendo chiunque volendo può per scherzo accenderti i faretti e scaricarti la batteria.
Se volessi metterla sotto chiave ho letto nei precedenti messaggi che si puo prendere la corrente tramite un mangiacorrente dal cavo rosso del connettore del Navi, ma per allungare il cavo del relè in modo da posizionarlo in prossimità del cablaggio del navi, qualcuno sa indicarmi come potrei fare ?
Grazie

[Kunken]

Il relé conviene lasciarlo in posizione protetta e con il cavo rubacorrente vai dalla predisposizione navi, dietro alla freccia sx, al relé ovunque esso sia...molto più semplice

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[Domed71]

qui puoi trovare delle indicazioni sul montaggio, ciao
https://www.youtube.com/watch?v=Nzk8D1scbd4&feature=share


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[Muttley70]

Grazie , molto chiaro e utile
unica cosa , il cablaggio navi nella mia ( 2016 ) se nn ricordo male è accanto alla freccia destra, ma il concetto è chiaro

Grazie a tutti

[Kunken]

Vero freccia dx come nella mia...errore di battitura!!!

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[millling]

Questi sono usciti da poco...Qualcuno sa dirmi se sono uguali agli originali ultima serie?
https://it.aliexpress.com/item/4000053443343.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.6a9f5 41fuIg5ov&algo_pvid=4993c409-3bb6-4803-8a2d-0858c2184a68&algo_expid=4993c409-3bb6-4803-8a2d-0858c2184a68-9&btsid=4649f652-627a-4979-8205-35d5532375b6&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_10,searchw eb201603_55

[Jecky1973]

Scusate ma gli originali in After market su che prezzo si aggirano?


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[Domed71]

Ciao, chiedo una info a voi più esperti di me, sto montando i faretti presi su Ali mettendoli sotto chiave e prendendo la corrente dallo spinotto del navi, ci possono essere delle interferenze sul tft e sulla centralina della moto ? Grazie


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[caPoteAM]

non penso proprio

[Yanez]

per Gianmucco

Costo aftermarket sui 590 scontato (non ho chiesto di quanto).

[caPoteAM]

600 euro per una coppia di faretti che non potresti/potremmo neanche usare mi sembra uno schiaffo alla miseria

[Domed71]

Ciao a tutti, racconto la mia esperienza: ho un Gs My2018 con tft ed ho comprato i faretti su aliexpress. Lì ho fatti collegare sottochiave prendendo la corrente dallo spinotto del navi, ma restano accesi un paio di minuti e poi si spengono. Il mio meccanico non ufficiale ha contattato un suo amico in bmw il quale ha riferito che quei faretti collegati in quel modo interferiscono sul navi, sulla centralina della moto e sul tft. Quindi l’unica alternativa è collegarli alla batteria e non sottochiave. Cosi ho fatto, sapendo che si possono accendere anche a moto spenta.
Spero non mi abbiano detto una fesseria. Buona serata.


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[Nico-Tina]

Per Muttley70,
ma poi i faretti li hai presi da smartbomb??

Perchè sto seguendo l'argomento e mi sembrano una alternativa decente agli originali.

[Crossover]

Anche a me è stato sconsigliato il collegamento indiretto per prevenire problemi.

[mike78]

Scusatea non è che da qualche parte c'è un cablaggio già pronto nascosto...? Sulla mia il precedente proprietario ha fatto montare gli originali in bmw. Funzionano soltanto con gli anabbaglianti accessi, con luci diurne no. I cavi vanno a finire dietro la carena a sinistra https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191127/30220f916dfb12c29e3e0c4cb8cb4f53.jpg
Ora non vi prometto nulla ma se ho tempo sabato pomeriggio smonto la carena e posto le foto di dove vanno a finire i cavi [emoji6]

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[Nico-Tina]

[...]
Grazie, interessante osservazione, anche se a me piacerebbe accenderli su necessità e senza essere legato all'accensione dell'anabbagliante.

[caPoteAM]

quelli originali si accendono solo con gli anabaglianti, in effetti il circuito passa nella carena di sinistra ma per sfruttare quegli attacchi ci vogliono i cablaggi originali e farli attivare in bmw.
Per quanto riguarda la presa del navi, dove anche io ho collegato i faretti, va utilizzata solo per attivare il relè non per attaccarci i faretti.

[dallemark]

Io alla presa navi ho attaccato i faretti. Niente relè che mi ha sempre dato problemi. Coi faretti a led ho fatto 95.000 senza relè con il GS precedente ed ora sono a 9000 col 1250...sempre senza relè e mai avuto problemi.

[mike78]

quelli originali si accendono solo con gli anabaglianti, in effetti il circuito passa nella carena di sinistra ma per sfruttare quegli attacchi ci vogliono i cablaggi originali e farli attivare in bmw.

Vero hai ragione, bisogna farli attivare in bmw, c'è scritto anche qui (https://www.bmw-motorrad-bohling.com/it/bmw-addizionali-led-faro-r1200gs-k50.html) nella descrizione e anche nelle recensioni clienti...

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[RESCUE]

Ragazzi una precisazione, dal my18 i faretti originali si accendono anche con le luci diurne.
Io con il 1250 li ho sempre accesi.

[mike78]

Trovato anche pdf istruzioni montaggio faretti originali qui senza che sto a togliere le carene per vedere dove finisce il cablaggio [emoji6]. Altre istruzioni interessanti qui (https://www.bmw-motorrad-bohling.com/downloads.html) [emoji106]

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[Muttley70]

Rispondo alla domanda di gianmucco #380, a listino tutto il kit completo , quindi faretti, supporto per GS Standard, cablaggi, tasto accensione ecc viene sui 520€ da conce, più devi attaccarci dai 60 ai 100 € per montaggio ( va a buon cuore del Conce ).
Io li ho trovato tutto il kit originale usato a 270.
Adesso la palla passerà al Conce per montaggio

[Zzzzappo]

A me quelli di smartbomb e di aliexpress mi sembrano questi:

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.it%2Fulk%2Fitm%2F183 714113595

In alluminio.

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[Crossover]

https://www.amazon.it/Controller-multifunzione-interruttore-controllo-ritardo/dp/B07YKJ4T5H/ref=mp_s_a_1_1_sspa?keywords=Controller+luci+diurn e&qid=1575129568&sr=8-1-spons&psc=1&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUFJUERKTDVEMk1QQ1EmZ W5jcnlwdGVkSWQ9QTAwMTAzODVMTEJXRkFSRVYwMEsmZW5jcnl wdGVkQWRJZD1BMTA0ODMwNDFBOThXVlcxV0hWQ0wmd2lkZ2V0T mFtZT1zcF9waG9uZV9zZWFyY2hfYXRmJmFjdGlvbj1jbGlja1J lZGlyZWN0JmRvTm90TG9nQ2xpY2s9dHJ1ZQ==

[Crossover]

Ma questo sopra potrebbe servire?

[Zzzzappo]

O anche

https://www.amazon.it/dp/B07V1LDQ23/ref=cm_sw_r_cp_api_i_FGP4Db42QNEVK


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[Nico-Tina]

Mah, il mio parere è che se gli originali costano circa 450€ un motivo ci sarà, comprarli a 70 € mi da la sensazione di comprare qualcosa di scadente.

Questi di seguito mi sembrano un tantino più adeguati, anche se siamo sempre su qualcosa fabbricato mooolto lontano da noi, cosa ne pensate??

https://www.aparts.it/index.php?id_product=252&controller=product

[millling]

Penso che credi ancora a Babbo Natale....;)
Ripeto...Prima di spendere guardate bene....;)
https://it.aliexpress.com/item/32674271181.html?spm=a2g0o.detail.1000023.1.243317 0ezWh8B8

[millling]

Ahh.. dimenticavo...Per meta' prezzo te ne danno 10!!!:lol:
https://it.aliexpress.com/item/32667073176.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.37312ba 9cGT13Y&algo_pvid=621c7403-11f3-4f98-af37-9e9044ba0a51&algo_expid=621c7403-11f3-4f98-af37-9e9044ba0a51-30&btsid=cee13a7e-c68a-4a37-b779-7763438385e1&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_10,searchw eb201603_55

[caPoteAM]

Questi sono sempre Cinesi

[caPoteAM]

Mah, il mio parere è che se gli originali costano circa 450€ un motivo ci sarà, comprarli a 70 € mi da la sensazione di comprare qualcosa di scadente.

Questi di seguito mi sembrano un tantino più adeguati, anche se siamo sempre su qualcosa fabbricato mooolto lontano da noi, cosa ne pensate??

https://www.aparts.it/index.php?id_product=252&controller=product

Si, sono marchiati BMW, poi C'è il cablaggio apposito, l'interruttore a pulsante e il dover essere arrivati in ogni caso in concessionaria

[millling]

@Capo, vuoi dire che questi sono made in "cermagnia"?

[caPoteAM]

Secondo me vengono tutti dallo stesso posto

[millling]

E poi gli mettono il marchietto..E fatto il giochetto:lol::mad:

[caPoteAM]

non voglio convincere nessuno, ognuno spende i propri soldi come vuole

[Nico-Tina]

Caro Milling credo che tu abbia già acquistato da Aliexpress, anzi ne sono certo (post 371) per questo sei molto informato, tanto è che nel post 379 parli ancora di faretti e chiedi info ..... e poi sono io quello che crede a Babbo Natale.
Piuttosto, facci sapere come vanno quelli che hai preso tu da Aliexpress. :)

Ringraziando anticipatamente, aspetto qualche suggerimento costruttivo da chi li ha già, comprati da qualsiasi rivenditore.
Grazie

[Vincenzo]

Questi sono usciti da poco...Qualcuno sa dirmi se sono uguali agli originali ultima serie?



ti avevo risposto nell'altro 3D ma il mod ha cancellato

questi sembrano, ma non sono assolutamente uguali

gli originali hanno il corpo posteriore per il dissipamento calore in metallo,

mentre questi sono tutta plastica

[millling]

***Caro Milling credo che tu abbia già acquistato da Aliexpress, ....

Eehhee...Ti diro'., vanno benissimo.;) E hanno pure il marchio di omologazione.:lol:
https://it.aliexpress.com/item/32911418415.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.37312ba 9cGT13Y&algo_pvid=f3ea8705-260b-4865-8644-91c3ecb72c23&algo_expid=f3ea8705-260b-4865-8644-91c3ecb72c23-55&btsid=c79024e0-b13f-40f7-91fd-3cbb7917b794&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_10,searchw eb201603_55
Io non credo piu' a babbo natale da un pezzo...Ecco perche' compro in Cina.;)

[Nico-Tina]

Ti diro'., vanno benissimo. E hanno pure il marchio di omologazione

Ok grazie, è un ottimo spunto da cui partire per la mia ricerca.

[millling]

Figurati..Se ti serve altro son qui.

[managdalum]

Il quote, per favore

[Domed71]

Ciao, Lì ho presi anche io e confermo che vanno benissimo, unico difetto, almeno per me, che il mio meccanico non è riuscito a collegarli sotto chiave.


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[Zzzzappo]

Ma alla fine non ho capito se questo

https://it.aliexpress.com/item/4000239362359.html

qualcuno l’ha montato e funziona.

É molto interessante e poi si integra perfettamente con la moto.


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[Nico-Tina]

[QUOTE=Zzzzappo;10193510]Ma alla fine non ho capito se questo

https://it.aliexpress.com/item/4000239362359.html

qualcuno l’ha montato e funziona.

Credo che poi non bisogna andare ad esagerare con le modifiche dell'impianto elettrico della nostra moto, con questo interruttore si potrebbe incappare in falsi allarmi o errori della centralina, TFT e chissà quanti altri problemi.
L'impianto più "pulito" lo lasciamo, e meno problemi si hanno.

[millling]

Ma no, nessun problema. Con questo comandi un relais prendendo il positivo del nav.

[Zzzzappo]

Vabbè presi pure io questi

https://www.amazon.it/dp/B07V1LDQ23/ref=cm_sw_r_cp_api_i_4D-4Db0M2658W

Che sono gli stessi di Aliexpress, di smartbomb, etc
Quando arrivano vedremo se collegarli così come sono o trovate il modo per far si che quando si gira la chiave stacca anche il contatto.

Li monto sul para motore Wunderlich, quindi bassi ma non troppo.


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[Nico-Tina]

Vabbè presi pure io questi

Ah ottimo, anche io vorrei montarli sul para motore, ma seguivo quelli di Aliexpress, ma sembrano uguali.
A questo punto ti seguo per sapere gli sviluppi, e se ti va, e non siamo troppo lontani potremmo incontrarci per scambiarci opinioni.

[Zzzzappo]

Ma certo, con piacere.

Effettivamente, pensandoci, l’idea di un interruttore nascosto per staccarli dalla batteria quando si lascia parcheggiata la moto non é male e poi si lascia il circuito della moto intatto.


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[orobic]

Domanda, ma 40w di potenza e' un faretto? O tutti e 2? 40 w x un faretto a led mi sembrano tanti i miei alogeni sono 55w.

[Nico-Tina]

[QUOTE=Zzzzappo;10193948]

Effettivamente, pensandoci, l’idea di un interruttore nascosto per staccarli dalla batteria quando si lascia parcheggiata la moto non é male e poi si lascia il circuito della moto intatto.


Concordo!!!!

[Slim_]

La butto lì eh.... ma se si facesse così:
1) si prende il positivo originale per es. della presa accendisigari oppure del navi (entrambi sotto chiave)
2) questo stesso positivo lo si fa arrivare all'interruttore faretti
3) partendo dall'interruttore il medesimo filo lo si collega AL POSITIVO di consenso del RELÈ dei faretti
4) e si porta dalla batteria un nuovo positivo fisso al relè
direi che il pb di accedere/spegnere i faretti solo con alimentazione attiva è risolto.

[Chimera833]

Questo problema l ho risolto con un dispositivo (utilizzato per la carica dei pannelli solari) che apre e chiude il circuito in base alla soglia programmata (ovvero, i volt batteria a moto spenta/accesa) così i faretti li lascio sempre inseriti (tramite pulsante dedicato) e si accendono e spengono automaticamente all'avvio della moto... Ho programmato anche un ritardo nell accensione di un paio di secondi, mentre quando spengo il motore, lo spegnimento avviene immediatamente.
Tutto montato utilizzato connettori SAE (così da poter collegare altri dispositivi a piacimento). In caso di problemi, è possibile escludere il dispositivo ed è tutto removibile senza modifiche all'impianto originale.
Il circuito sta nel sotto sella ed è stato trattato con uno spray apposito per renderlo impermeabile.

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[caPoteAM]

La butto lì eh.... ma se si facesse così:
1) si prende il positivo originale per es. della presa accendisigari oppure del navi (entrambi sotto chiave)
2) questo stesso positivo lo si fa arrivare all'interruttore faretti
3) partendo dall'interruttore il medesimo filo lo si collega AL POSITIVO di consenso del RELÈ dei faretti
4) e si porta dalla batteria un nuovo positivo fisso al relè
direi che il pb di accedere/spegnere i faretti solo con alimentazione attiva è risolto.

Non ci sei andato lontano, la 12v della presa navi deve essere utilizzata solo per alimentare il relè mai i faretti, il relè come ben sapete è un interruttore e come tale va acceso e questo va fatto con il sotto chiave, quando si da corrente alla moto si accende anche il relè che consente il passaggio dalla batteria ai faretti, quando si toglie corrente alla moto si spegne anche il relè e la corrente non passa più, fra l'altro il relè in se stesso assorbe pochissimo per cui nessun problema sull'impianto elettrico originale

[Slim_]

Capo, io pensavo addirittura di collegare l'interruttore a monte del relè.... ma forse non è importante che il relè rimanga eccitato per tutto il tempo che la moto è accesa. Giusto?

[millling]

A volte per qualcuno semplificare le cose è piu difficile che complicarle...Un int. che comanda un relais e accende i fari no è?

[Slim_]

È quello che ho scritto [emoji779] ....male .... ma è quello ![emoji23][emoji23]

[millling]

;)Infatti... mica il post era per te:lol:

[Romanetto]

Io metterei il contatto di eccitazione del rele' (86) in serie con quello dell'interruttore a manubrio. I faretti cosi' si accendono solo con entrambe le condizioni attive

[caPoteAM]

;)Infatti... mica il post era per te:lol:
Miling se era per me ok, questo impianto l'ho fatto su 4 Gs mai avuto problemi

[Zzzzappo]

Cioé così

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191202/53faf8f9faae77fbb90b3c9588600ce9.gif

Il positivo che va all’interruttore lo si prende dal navigatore.



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[millling]

Miling se era per me ok, questo impianto l'ho fatto su 4 Gs mai avuto problemi

Assolutamente no @capo , ti quoto.;)

[dallemark]

coi faretti a led il relè l'ho buttato nel cesso, positivo sotto chiave al navi con fusibile, negativo a massa, e interruttore sul manubrio. Fatti 100.000 km senza problemi.

[caPoteAM]

va sempre tutto bene se funziona, io ho sempre mantenuto il relè, sono all'antica e non mi da fastidio anzi mi da l'opportunità anche di attaccarci un paio di prese Usb

[caPoteAM]

coi faretti a led il relè l'ho buttato nel cesso, positivo sotto chiave al navi con fusibile, negativo a massa, e interruttore sul manubrio. Fatti 100.000 km senza problemi.

Prima mi era sfuggito, sul cavo del navi non c'è bisogno di fusibile, il cavo è già protetto da fusibile elettronico.

[Zzzzappo]

Datemark, ma quindi l’alimentazione la prendi dal navigatore e non dalla batteria?


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[Romanetto]

https://i.ibb.co/HpJjqQz/circuito-faretti.jpg (https://imgbb.com/)

Io userei questo circuito per cablare il tutto. dove il +key line e' il contatto sotto chiave del navigatore o simili

[dallemark]

Zzzzappo... sì...prendo la alimentazione dallo spinotto che alimenta il navi ( non ho il navigatore)

[caPoteAM]

Quoto, ricordo che la presa del navi se non ricordo male regge solo fino a 2A per cui 24watt massimo per cui ne deduco che se datemark ha attaccato i faretti direttamente alla presa del navi e tutto funziona senza problemi ne deduco che gli stessi erogano al max 10watt l'uno

[Slim_]

@Dallemark, e lì ci attacchi un accessorio (faretti) da quanti Watt complessivi ?

[orobic]

Ma quanti watt sono sti faretti a led su aliexpres dicono 40w, un singolo faretto ?

[dallemark]

Assorbimento max 10 watt per faretto...quasi tutti quelli a led...il relè con i led non serve a nulla.

[Romanetto]

Creare l'impianto mettendo il circuito di potenza direttamente sulla batteria e il circuito di comando che ha poco assorbimento sul canbus e' meglio, poi ognuno ha il libero arbitrio e faccia come vuole.

[caPoteAM]

Se guardate su AliExpress dicono 40watt ma alla riga sopra parlano di tensione 10/30 volt per cui probabilmente i 40 watt sono per chi utilizza i 30volt, noi sulle moto ne abbiamo 12 e non vorrei sbagliarmi solo sui camion 24

[Slim_]

...il relè con i led non serve a nulla. magari hai una preparazione in tema migliore della mia (non ci vuole molto) ma gli insegnamenti ricevuti sono difficili da superare.
Pensa che alcuni miei amici collegavano anche le trombe al pulsante clacson della moto e tra loro (5 o 6 nel tempo...) soltanto uno ha fuso i contatti del pulsante. Per i faretti è diverso. A buon senso (spero) il fusibile elettronico tarato sull'assorbimento di un Navi dovrebbe garantire l'integrità del tutto.
Certo il fatto che non scatti la protezione farebbe pensare che quei faretti NON hanno 10W reali cadauno.

[caPoteAM]

Be no a 10watt ci arrivano, se il fusibile elettronico è di 2 A ci siamo

[bigzana]

Io comunque, visto il costo e la facilità di montarlo, il relè l'ho messo....

[caPoteAM]

Infatti per un paio di euro non vale la pena non montarlo

[Slim_]

Sulla CrossTourer avevo montato questi. 26w cadauno. Senza relè impossibile [emoji2379]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191203/dafe7a7bec83e806a3491c3128099f69.jpg Mentre sul Sadv 1290T questi micro faretti da 10w potevano anche farne a meno....
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191203/632bb74a3c471de2deb73660554b998d.jpg

[Nico-Tina]

Zzzzappo

Ciao ti sono arrivati i faretti, hai novità???

[Zzzzappo]

Ciao
Non ancora. Consegna stimata 18-30 dicembre.
Partiti dalla Cina.
Né perderò le tracce?
Comunque appena arrivano avviso.


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[Nico-Tina]

[QUOTE=Zzzzappo;10201167]Ciao
Non ancora. Consegna stimata 18-30 dicembre.
Partiti dalla Cina.


Ok grazie:arrow:

[millling]

Il problema non sono le loro poste che funzionano come gli svizzeri ma...Le nostre poste;)
Stai tranquillo che dal 20 di dicembre iniziano le ferie e fino alla Befana, te saludi.:lol:

[Romoletto]

Quando sono arrivati a me....15 giorni per arrivare dalla cina....6 da Novara a Firenze! Si crea un imbuto in Italia!

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[Nico-Tina]

Beh se aspettare qualche giorno in più è il prezzo da pagare io aspetto volentieri.

Se poi penso a quello che mi hanno chiesto in BMW (640,00 €) per montarli, aspetto anche altri 15 giorni :):):)

[millling]

Ti posso dire che sono al secondo paio che compro, ma non perche' i primi non funzionavano piu, ma solo perche' sono usciti quelli marchiati omologati e visto il ridicolo prezzo me le son presi e installati.

[Romoletto]

Beh se aspettare qualche giorno in più è il prezzo da pagare io aspetto volentieri.

Se poi penso a quello che mi hanno chiesto in BMW (640,00 €) per montarli, aspetto anche altri 15 giorni :):):)Certo che si! Per quello che costano ne metterei altri 2...già ne ho 4! [emoji23][emoji23][emoji23] Avrei anche già la posizione pronta per arrivare a 6!

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[Nico-Tina]

[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] giusto.

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[millling]

Vabbe' che è Natale...Ma l'albero è meglio farlo con l'abete.:lol::lol:

[Nico-Tina]

Si ma le luci mettiamo i faretti [emoji1787][emoji1787][emoji1787]

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[Romoletto]

[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

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[Zzzzappo]

[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

Il GS di Natale, invece dell’albero.

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[Zzzzappo]

Aggiornamento:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191218/4ad4d7c83fe22b73f48a1b0d7a77ce32.jpg

Si accettano scommesse.


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[Nico-Tina]

E vaiiiiiiii, beh io sono fiducioso.

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[bigzana]

sono usciti quelli marchiati omologati

Potresti girarmi il link, per favore?

[millling]

E' facilissimo trovarli su alix...
https://it.aliexpress.com/item/32825165800.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.602e651 2L7cr90&s=p&algo_pvid=99da0b02-dcff-40ff-9ced-9f8ded303a97&algo_expid=99da0b02-dcff-40ff-9ced-9f8ded303a97-0&btsid=07f84887-7042-455f-98aa-ad54fca5fe6e&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_10,searchw eb201603_53

[Zzzzappo]

E9 sic dicunt. Spesa... semper certa est, omologatio numquam [emoji23]

https://www.amazon.it/dp/B07V1LDQ23/ref=cm_sw_r_cp_api_i_YFX-DbAV8TAND

Oppure

https://www.subito.it/accessori-moto/faretti-bmw-r1200gs-adv-f800gs-f700gs-f650fs-torino-322075319.htm

Tanto sono sempre gli stessi cinesi che stanno spopolando.

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[millling]

Perche' , tu pensi che gli originali li fanno in Teteschia?:lol:

[Nico-Tina]

[QUOTE=Zzzzappo;10203195]Aggiornamento:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191218/4ad4d7c83fe22b73f48a1b0d7a77ce32.jpg

Si accettano scommesse.


Allora??? 20 giorni dalla Cina e 15 giorni per fare 200 km
:mad::mad:

[Zzzzappo]

Circa
Vediamo
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191219/1c6415cc9ae1739c3b4c870aac85a27c.jpg


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[orobic]

domanda ma i faretti a led cinesi sono 40wat l'uno? e i faretti originalibmw a led quanti watt sono? grazie ciao

[caPoteAM]

non ti fare ingannare, leggi bene, 40watt massimo con corrente a 30Volt, sono 10wat

[orobic]

a quindi sulle nostre moto con 12 volt sono 10watt? e quelli originalibmw quanto saranno ciao

[caPoteAM]

credo sempre sui 10watt, comunque se hai i fari a Led i faretti sono solo per bellezza

[millling]

noti differenze tu tra questi due ?...
https://www.bmw-motorrad-bohling.com/it/bmw-addizionali-led-faro-r1200gs-k50.html?LGWCODE=67884;86698;4971&gclid=Cj0KCQiAovfvBRCRARIsADEmbRLUjpXrTlUO1kmKS9-z8aDCaFl5G-Imgf3FAkjmpReyf_sJeJIApZIaAjhjEALw_wcB
https://it.aliexpress.com/item/32911506038.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.653319d c5ntzw3&algo_pvid=09b3c741-4e62-46dd-8210-ec35c631dec5&algo_expid=09b3c741-4e62-46dd-8210-ec35c631dec5-50&btsid=c5def821-8a21-4768-8b72-5043eb34e027&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_10,searchw eb201603_53

[caPoteAM]

ragazzi gli originali costano 500 euro, se proprio li ho da spendere faccio beneficenza

[millling]

Si...A me stesso e mi compro un casco nuovo...

[alebsoio]

noti differenze tu tra questi due ?...
https://www.bmw-motorrad-bohling.com/it/bmw-addizionali-led-faro-r1200gs-k50.html?LGWCODE=67884;86698;4971&gclid=Cj0KCQiAovfvBRCRARIsADEmbRLUjpXrTlUO1kmKS9-z8aDCaFl5G-Imgf3FAkjmpReyf_sJeJIApZIaAjhjEALw_wcB
https://it.aliexpress.com/item/32911506038.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.653319d c5ntzw3&algo_pvid=09b3c741-4e62-46dd-8210-ec35c631dec5&algo_expid=09b3c741-4e62-46dd-8210-ec35c631dec5-50&btsid=c5def821-8a21-4768-8b72-5043eb34e027&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_10,searchw eb201603_53

Io ho le prime sulla mia Rt e sono soddisfattissimi: poca spesa e grande resa.

[Slim_]

@alebsoio, allora hai le seconde, visto che dici poca spesa e tanta resa, giusto?

[Christian@73]

Buona sera a tutti...

Ho iniziato ad "abbellire" la mia STD (paracilindri e paramotore originale, estensione cavalletto, ed a breve nuovo "vestito" da Cosimo-Segnika di cui vi mostreremo il risultato....[emoji38])

La "scimmia" mi diceva di correggere il "peccato originale" di essere uscita senza faro Led, ma le cifre che mi sono state prospettate (1.000-1.500 euro....[emoji57][emoji35]) mi sembrano onestamente fuori luogo....

Allora ho girato lo sguado sui faretti a led. Ho letto molti post ma sono a chiedervi un parere:

Ho trovato questo interruttore "copia" dell'originale (https://it.aliexpress.com/item...02-4777-4184-bbe8-356e6baddf46), qualcuno di voi lo ha comprato ed utilizzato???

E questi faretti??

(https://www.amazon.it/dp/B07VS...KEH&psc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it)

(https://www.ebay.it/itm/2-FARE...m2ac215290c:g:PkIAAOSwW69cQ0YQ)

Grazie in anticipo per l'aiuto e sempre in anticipo buone feste a tutti voi...:D

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[nio974]

Non credo sia stata una buona idea aprire 2 3d...comunque...sicuro di aver letto tutto tutto?
http://quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=493932&page=20

[Christian@73]

Ciao.
Spero di non aver "violato" il regolamento....
Ho aperto la prima discussione nel luogo sbagliato....quindi poi lo ho riportato qui...


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[Gnolo]

Comunque nessun dei tre link si vedono

[roberto40]

Avresti dovuto comunicarlo ad un mod della sezione, che avrebbe provveduto a spostare il tuo thread.
Nessun problema comunque, provvedo io ad eliminare il doppione e ti unisco anche alla discussione segnalata da nio974. (che ringrazio).

[managdalum]

Grazie Rob!
;)

[Christian@73]

Grazie e scusate per il "casino"....

Questi i link:
https://it.aliexpress.com/item/4000239362359.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.24d62e0eU 35iHQ

https://www.amazon.it/dp/B07VSLY7P8/?coliid=I82GF2O2HK2WX&colid=3TPSNX2ZNKEH&psc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it

https://www.ebay.it/itm/2-FARETTI-MOTO-LED-BMW-GS1250-GS1200-ADV-PER-UPGRADE-DA-ALOGENO-A-LED/183644793100

https://www.ebay.it/itm/Rele-Intelligente-Controllo-Pulsante-Interruttore-Fendinebbia-Maniglia-Moto-T7R3/312876563525

:!::!::!:

[Zzzzappo]

Nico-tina
Faretti arrivati oggi
Alleluia.



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[Nico-Tina]

Bisognava avere fede.
Come sono??

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[Zzzzappo]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191223/2e32f74c7ae4967322e626e1c94c3600.jpg


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[Zzzzappo]

A me sembrano fatti bene.
Vedremo quando li monto.


https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191223/2e7e198056e8052a2487eac7c44dcfce.jpg


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[Nico-Tina]

A me sembrano fatti bene.
Vedremo quando li monto.


[...]


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalkbella confezione e il faretto sembra rifinito bene.
Comunque dopo ti scrivo in privato.

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[millling]

ocio...Non quotare foto.Ti arriva la scomunica;)

[Nico-Tina]

ocio...Non quotare foto.Ti arriva la scomunica;)Chiedo scusa, ma ho difficoltà con il "quote".
Mi perdoneranno gli amministratori, se ho disatteso le regole.
Cercherò di stare attento.

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[bigzana]

Beh, sono quelli che ho montato anche io.
A vista son fatti bene, unico neo è che per regolare il fascio di luce alla stessa altezza uno dei due deve stare puntato più basso di 5mm, ovviamente misurando il bordo faretto rispetto al suolo.
Poi vabbè, i miei non hanno nessuna stampigliatura di una qualsivoglia omologazione....

[Zzzzappo]

Ciao a tutti.
Chiedo aiuto per comprendere meglio alcune logiche. Rileggendo alcuni post sui collegamenti, non mi ritrovo con i collegamenti al relè. In particolare 85 e 86. Nel cablaggio dei faretti all’86 ci sono tutti i negativi e all’85 un cavo blu che arriva dal pulsante di accensione.
I faretti che mi sono arrivati hanno uno schema elettrico che, da inesperto, ho disegnato.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191227/03d160cc4c8c14a78f51ebd5a967c5d7.jpg

Vorrei sostituire il pulsante e prendere corrente dallo
spinotto libero del navigatore.
Per cui ho pensato che se stacco il cavo positivo che dal relè arriva al pulsante (che è in serie con il cavo + della batteria) e collego al pulsante un cavo che arriva dal navigatore, dovrebbe funzionare.
Oppure collego il rosso che dovrebbe essere collegato alla batteria, allo spinotto libero del cavo del navigatore.
Ma mi chiedo il cavo blu che dall’85 del relè arriva al pulsante è il positivo che eccita lo stesso relè?
Grazie per l’aiuto


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[Romanetto]

Fai riferimento a questo schema: http://www.quellidellelica.com/vbforums/showpost.php?p=10194718&postcount=439

[Zzzzappo]

Grazie, ma a me risultano invertiti 85 e 86.
Perché all86 sono collegati i negativi e non i positivi.
Ma credo che lo schema funzioni uguale.
E poi gli metto un fusibile da 4 Ampere visto che 40watt/12volt = 3,3333 Ampere.
Quello in dotazione è da 30 ampere, come se i faretti avessero 360 Watt.
Diciamo che é messo a cavolo. Se qualcosa va in corto quel fusibile non salta.


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[Romanetto]

i contatti 85 e 86 sono quelli che eccitano il rele' e il circuito se ne inverti le polarita' non succede niente. In questi due contatti hai un assorbimento trascurabile e quindi non si creano archi di tensione all'attivazione del contatto tramite l'interruttore. Utilizza il consenso sotto chiave (contatto navigatore o quello che preferisci) con in serie l'interruttore di attivazione a manubrio e crei il circuito che da' il consenso all'eccitazione per i contatti 30 e 87. Qui naturalmente non serve il fusibile.

Nel circuito di potenza, contatti 30 e 87 (potenza relativa visto che c'e' il led, rispetto alla lampadina analogica) metti il fusibile. Ma tieni conto che questo salvaguardia principalmente da cortocircuiti la batteria, in quel caso 30A sono adeguati, ma fai bene ad abbassarne il valore di rottura.