Visualizza la versione completa : K1200GT new: i dati tecnici
Scovati nei meandri del sito ufficiale (tra le luxury tourers categoria ancora inesistente) i dati tecnici completi.
CLICCA (http://www.bmw-motorrad.com/com/en/index_frameset.html?content=http://www.bmw-motorrad.com/com/en/products/luxurytourers/k1200gt/k1200gt_data.html)
Ha un alternatore da camion (probabilmente per il faro allo Xenon)
Alternator 945 W three-phase alternator
Battery 12 V / 14 Ah
...o forse per sopperire della batteria giocattolo da 14A.
I fari allo xenon consumano meno di quelli tradizionali, una volta accesi !!
Joe Falchetto
19-11-2005, 10:30
Credo che questo modello sarà utilizzato soprattutto in versione authority.
Finora quelle versioni avevano un alternatore maggiorato.
Poi mi viene in mente che tra servofreno, ABS ed ESA (oltre all'antivirus :lol: ) sarà ben meglio che l'impianto elettrico sia infallibile. Magari una seconda batteria indipendente... mah
E questi sono i prezzi, in U.S.A.
Il prezzo base dicono essere identico a quello della R1200RT
http://www.k-bikes.com/forums/attachment.php?attachmentid=697
Nessun accenno al costo del faro allo Xenon.
Se non si vede o richiede una psw, fatemi sapere.
Se non si vede o richiede una psw, fatemi sapere.Richiede una password.
Grande Claudio.
Era un pò che mi chiedevo dove fossi finito.
Aspetta che me la carico come foto e poi la posto, non riesco a farlo come attachment, sono 102 kb.
http://www.punto.it/img/spaziofoto/space8/117092/ImmO_SulaSei_01132531177.jpg
Alessandro S
21-11-2005, 01:14
In USA la R1200Rt costa 17.050 USD (e la vecchia KGT è più costosa della nuova 17.990 USD). Se il prezzo è quello della tabella la differenza è intorno a 400 USD. Chissa che politica adotteranno in Italia
Ciao
[QUOTE=SulaSei].....probabilmente per il faro allo Xenon....
La lampada Xenon "consuma" 35 W a regime (invece dei 55 W di quelle ad incandescenza).....
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