Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 27]

[managdalum]

Si continua da QUI (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=490120&page=21)

[pippo1971]

Io con la st2 ho sempre la sensazione di aver fatto la curva troppo stretta e devo riaprila, non ho ancora ben capito queste gomme, le ho da 1000km

[Dfulgo]

...troppo stretta e devo riaprila...

...come disse Cicciolina...

:-o

[ciccaldo]

E' dovuto al profilo sportivo del battistrada, più chiuso, appuntito insomma.
Il contrario delle anakee III o delle A41 per esempio.
Ovviamente non è un difetto, la moto è più reattiva e veloce a scendere in piega e una volta in piega la superficie a contatto è maggiore, è fatto apposta così.
Può anche non piacere su una moto del genere, non c'è dubbio, ma ad ogni modo le Scorpion Trail II......che gomme!!

[pippo1971]

non dico che non mi piacciano, mi ci devo abituare e fidare

[ciccaldo]

Certo, se per caso come pressione gomme usi il classico 2,5-2,9 ti consiglio 2,3-2,7.

[Sebyno]

Montate questo pomeriggio le Pr5 Trail ant dot 3418 post 3518 €245 con montaggio ed equilibratura. Fatti solo pochi km ma sembrano comunque meno rumorose all' anteriore delle pr4.


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[ciccaldo]

Ottimo prezzo (e ottime gomme)

[Slim_]

Come spesso accade il prezzo dipende dalla latitudine.....

[nestor97]

....fatti i primi 200km con le Road5 Trail, che dire......


OTTIME !!!!

Provengo da PR4, adesso ancora miglior feeling su asfalto umido e mooolto più silenziose ed "isolanti" dal manto stradale !!!!


:D:D:D:!::!::!:

[Nik650]

Ok a bene, ma se metti le ruote fuori dalla strada per uno sterrato leggero leggero o strada bianca lavorano o ti trovi per terra? Infondo le nostre LC sono endurone mica moto da strada e basta

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[Jackall72]

Si comportano esattamente come le ST2, nel senso che per terra non ci vai, ma si capisce subito che sono nate per la strada....
Voglio dire che sei in giro e ti trovi costretto a fare un piccolo sterrato o una strada imbrecciata (come mi è capitato qualche giorno fa che sono dovuto andare da un mio collega in campagna) grossi problemi non ce ne sono (oltre quelli psicologici nel pensare : ora mi si rovina la gomma con sti cazzo di sassi), ma se sei uno che ci parte per andare a cercare queste situazioni, direi che ha sbagliato gomma.



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[Ignoravo]

Io non ho capito una cosa... Le Michelin Road 5 si differenziano dalle Road 5 Trail solo per le misure o cambia anche il pneumatico?

[nestor97]

Ok a bene, ma se metti le ruote fuori dalla strada per uno sterrato leggero leggero o strada bianca lavorano o ti trovi per terra? Infondo le nostre LC sono endurone mica moto da strada e basta

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Io uso la moto solo su asfalto.........

Al massimo una strada bianca dove devi metterci sicuramente più attenzione......

[gonfia]

Io non ho capito una cosa..
o cambia anche il pneumatico?


Cambia anche la carcassa, più rigida sui fianchi nelle Trail



Tapatalk

[Slim_]

Pirelli STR Rally- DOT 3917 montate a metà feb 2018 e fotografate a poco più di 6.000 km. .
Buonissime nell'uso (15/20% off leggero) , maaaa e il resto ...... [emoji33] ??https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181029/1dcff23d5789df501027133eae6304fe.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20181029/5f1bafa5e68f4190e550b12c91e785e7.jpg

[ciccaldo]

Brutto brutto SLim_ ...
Prossimo mese monto le Karoo Street per svernare, vediamo.

[Toto4]

Slim io quando vedo una ridotta gomma cosi a 6.000 km….ribadisco TKC tutta la vita...imho

[Ignoravo]

Bah, la durata di queste semi-tassellate mi annoia. TKC 70, in manco 9000km ho finito l'anteriore. Pirelli Scorpion STR peggio, a quanto vedo. Karoo Street, non ne ho idea... ma non credo facciano meglio delle TKC.
A 'sto punto rimonto le Anakee che saranno monomescola etc, ma le ho tenute su 17000km e tenevano ancora!

[Toto4]

L'anteriore del TKC arriva sul GS LC a 10.000 , non di più , a me intendo..mentre il post ne avrebbe ancora un altro 1000/1500...ma io le cambio sempre insieme...e rimonto le TKC.
Comunque anche con le trail (Tourance next ) più di 11.500km mai fatti.

[Slim_]

Ragazzi, però scusate... non facciamo confusione, nel senso che con le STR Rallye che hanno un tassello quasi-vero (non come le tkc70) montate su una maxienduro che pesa un pò meno del GS ma ha più cavalli, dei 6.000 km non mi lamento affatto, e nemmeno della tenuta ! Ottima sempre su asfalto asciutto e bagnato (anche se meno buona delle tkc70).
Quel che non va sono quelle crepe, sia laterali che longitudinali, come se fosse una gomma stravecchia e "secca". Ma non è così. Infatti non solo è recente di produzione, ma non può nemmeno essere molto più vecchia visto che era uscita da poco.....
Quindi IO penso sia difettata. Voi che ne dite?

[Toto4]

Io penso che data la dimensione dei tasselli e il loro posizionamento tendo a pensare che si siano in qualche modo "strappati" con le sollecitazioni , non penso ad un difetto.
Capisco il peso minore e la maggior cavalleria del KTM ma sui tasselli del TKC , sebbene più piccoli come dimensione , mai visto una roba del genere , su nessuna moto.

[Slim_]

Lo pensavo anch'io, ma non noti una certa secchezza della gomma ?

[Ignoravo]

Ho trovato le Karoo Street a 200 euro più montaggio... Che dite, le monto al posto delle TKC per l'inverno?

[ciccaldo]

A parte il fatto che per un consiglio serio bisogna aspettare chi le ha provate entrambe, OTTIMO PREZZO!

[Toto4]

[QUOTE=Slim_;9932585]Lo pensavo anch'io, ma non noti una certa secchezza della gomma .

Può essere in effetti che essendo un prodotto nuovo forse non hanno trovato ancora il giusto compound...io non le ricomprerei...

[Slim_]

Si, concordo. Per ora e su questa moto non se ne parla [emoji106]

[Ignoravo]

Mi fate capire la differenza tra queste tre gomme?

170/60 R 17 M/C 72V TL
170/60 R 17 M/C 72V TL (E)
170/60 R 17 M/C 72V TL (B)

Cosa sono quella E e quella B tra parentesi?

Grazie.

[ilmitico]

Di solito le lettere tra parentesi indicano che quella come è sviluppata specificamente per una moto in particolare.

[Toto4]

La B sta per BMW (vista la misura tipicamente per il GS) , la E per Triumph Explorer.

[Ignoravo]

Ok, grazie!

Anteriore TKC dopo neanche 9000km:

http://i63.tinypic.com/2ic9tn5.jpg

http://i64.tinypic.com/34zym14.jpg

A me pare sia finita... voi che dite? Posso arrivare a 10000?

[mik lag]

Le mie sono nelle stesse condizioni e ciò fatto 12000 km, ma adesso si guida sulle uova, normale dopo quel chilometraggio anzi direi ottimo

[Ignoravo]

Non so come reggerebbero con pioggia e temperature sotto i 10 gradi...

[mik lag]

Cambiale... non danno piu fiducia, sia su l asciutto, che sul bagnato. sto aspettando le road t 5,

[Toto4]

@IgnoravoNon so come reggerebbero con pioggia e temperature sotto i 10 gradi…

Tranquillo , le mie a 9.500 sono peggio e tengono alla grande anche sotto l'acqua , provate mio malgrado sabato scorso.
Di battistrada ne hai ancora , tengono , fidati , però io non andrei oltre i 10/11.000 , di solito io le cambio comunque a quel chilometraggio (qualunque gomma).

[Ignoravo]

Grazie Toto, allora aspetto un altro po'. E' che da quando ho perso l'anteriore sul binario del tram bagnato e sono caduto, ho un po' paura, ma penso che sarebbe successo anche con la gomma nuova.

[Slim_]

I binari dei tram e le strisce (soprattutto se belle bianche di vernice spessa) sono pericolosissime. Se poi fosse bagnato occorre pensare di essere su un fondo ghiacciato.
Ma se si tratta di una grande città come penso.... è il momento in cui inizia a piovere quello più pericoloso. Non solo perché la gente "scappa di fretta" ma perché il fondo ricco di smog diventa una patina oleosa (anni di esperienza a Milano [emoji6][emoji1787])
Infine, io di norma le gomme le cambio sui 6.000 km ma quelle che ho visto sopra, secondo me, possono fare ancora un pò di strada (un millino senz'altro).

[millling]

Il milino lo farei se andassimo incontro a luglio..agosto ma a novembre dicembre io butterei sti 200 e rotti Euro e mi rifarei le "scarpe" nuove

[AsAp]

I binari dei tram e le strisce (soprattutto se belle bianche di vernice spessa) sono pericolosissime...
Ci sono fondi peggiori di quello di Milano con le prime goccia di pioggia, molte città del sud Italia, asfalti lisci come biliardi e non a celle aperte come i drenanti del nord ...
Ti giri con le auto in un attimo, con le moto passi dalla posizione verticale a quella sdraiata in un nano secondo ...
Per fortuna al sud piove poco, altrimenti sarebbe un ottima driving school :lol::lol::lol:

Lo dico avendo frequentato per lungo tempo quelle parti ;)

[Ignoravo]

Sono caduto a settembre a Bucarest. Non pioveva da parecchi giorni ed è venuto un acquazzone improvviso mentre guidavo. Se devo essere sincero, la moto non mi dava fiducia neanche sull'asfalto quella sera. Arrivato a destinazione, per svoltare a sinistra sono stato costretto a passare sul binaio del tram (condiviso con la corsia) e, durante la svolta, ho perso l'anteriore.
Molto probabilmente è come dice Slim: lo smog ha formato una patina oleosa.

[mik lag]

Conosco molto bene l asfalto di bucarest...come da noi al sud italia si rischia di scivolare anche a piedi

[Ignoravo]

Sarà che sono campano e qui mi sento a casa :)

[mik lag]

Idem....scusate l ot

[NinoGSpeed]

Il milino lo farei se andassimo incontro a luglio..agosto ma a novembre dicembre io butterei sti 200 e rotti Euro e mi rifarei le "scarpe" nuove



[emoji106][emoji2533][emoji106][emoji2533][emoji106][emoji2533]


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[pippo1971]

Premetto che non uso la moto in OFF ma la uso tutto l’anno metto in ordine le gomme che ho provato:
Tck70
ST2
RS3
Ana3

Questo dopo aver usato per 1500 km le st2 con cui fatico a prenderci confidenza

[NinoGSpeed]

Dovendo cambiare gomme sulla mia Gs 2018 e premettendo che non faccio OFF (solo rarissime volte ma non Hard) sarei orientato a mettere o le Tck70 oppure le Metzeler Tourance Next
Che ne dite ??


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[NinoGSpeed]

Ho solo esperienza con le Next e mi sono trovato benissimo. Mai usate le Tkc 70...


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[Ignoravo]

Le Tourance Next sono praticamente 100% stradali, dovrebbero durare un po' di più e non sono M+S.
Hai pensato di rimanere in Metzeler e montare le Karoo Street? Io sono indeciso tra queste e l'aspettare le nuove Michelin Anakee Adventure.

[Gnolo]

Io con le Next ci ho fatto 4200kmcon le tkc70 ne ho fatti 8100km
Ora ho rimesso le tkc70

[r1200gssr]

Scusa ma non sono un po pochi 4200km???


Fabrizio

[NinoGSpeed]

Infatti pochini [emoji33]


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[NinoGSpeed]

Ho solo esperienza con le Next e mi sono trovato benissimo. Mai usate le Tkc 70...


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Avendo una guida vivace in piega sono una sicurezza le Next anche sul bagnato. Ecco perché sono indeciso se montare e provare le Tkc 70...


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[NinoGSpeed]

Con le Next ho fatto 10000km tranquillam


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[Gnolo]

Purtroppo sì non so nemmeno il perché ho una giuda molto allegra :)

[Slim_]

"Guida vivace in piega" e 10.000 km di percorrenza non sono due cose molto compatibili tra loro (di solito).

[NinoGSpeed]

[...]



Vero. Diciamo vivace ma non troppo [emoji3] Certo non come quando avevo la F4 dove le Diablo mi duravano al
Max 5000km. Comunque 10mila km li ho fatti tranquillamente ...


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[NinoGSpeed]

[...]



Che gomme hai sotto la tua ktm?


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[managdalum]

Non dovresti quotare il messaggio precedente al tuo. Grazie

[NinoGSpeed]

Chiedo venia [emoji108][emoji2532]


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[Slim_]

Ho capito.
La mia è una R. Avevo fino a ieri le Pirelli RALLY STR (vedi foto al post #16) da oggi le TKC 80.

[NinoGSpeed]

Bene. Facci sapere come ti trovi ... [emoji106][emoji2533][emoji106][emoji2533]


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[millling]

[...]



Vero. Diciamo vivace ma non troppo [emoji3] Certo non come quando avevo la F4 dove le Diablo mi duravano al
Max 5000km. Comunque 10mila km li ho fatti tranquillamente ...


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Con le TCK puoi farne 10k "vivacemente";)
Unica cosa è che deraperai un po' in uscita spalancando ma gestisce tutto il TC in modo egregio.

[NinoGSpeed]

[emoji3577][emoji3577][emoji3577][emoji3][emoji3][emoji3] proverò le Tkc 70[emoji3526]


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[brusuillis]

@slim facci sapere sul confronto Rally STR - TKC 80


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[brusuillis]

Questo si era già visto?

https://youtu.be/u8jTYorJYgE

Ho ritrovato molte delle sensazioni riportate nel video guidando le Rally... poi chi non le ha provate immagino non possa crederci...


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[Slim_]

@Brusuillis, Qualcosa l'avevo già scritto... spero nel 3ad delle gomme [emoji2][emoji2]. Sul gs rallye le tkc80 (quelle veramente tassellate) su asciutto hanno superato ogni aspettativa, soprattutto dopo un migliaio di km, questo perché all'inizio il tassello alto ti fa ballare il twist e ti allunga molto gli spazi di frenata.
Dopo però mi hanno consentito su tracciati misti delle andature anche belle allegre e con pieghe impensabili. Sul bagnato (sempre su asfalto) negativo al 100%, come delle saponette.
Rumorosità..... ovvio che si ! In off, per quel che si può fare con moto di questo peso, molto bene, anche se ho sempre evitato il fango perché il peso sull'anteriore non ti consente di mantenere l'equilibrio: o lo passi andando forte (e non è il mio caso) oppure rischi di brutto.
Le STR RALLY invece le ho utilizzate sul k 1290 SAdv R. A parte il rumore, sono da considerarsi praticamente delle stradali, pieghi e fili dritto che è un piacere sia sul bagnato che sull'asciutto (il rumore da metà consumo in poi aumenta). Dove non c'è l'asfalto, sono il giusto compromesso, non hanno le prestazioni off delle TKC 80 ma ti consentono delle belle uscite senza troppi rischi. Se c'è fango però ... "girare indietro" ! I tasselli NON intervallati lasciano scivolare la ruota (la moto) di lato e più vai adagio, più caschi.
In pratica sono un pò meno performanti su strada, e un pò meglio fuori, rispetto alle tkc70.

[NinoGSpeed]

Grazie [emoji3577][emoji3577]


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[Slim_]

In questa stanza, in prima pagina "annunci in rilievo", trovi anche "Pneumatici - le nostre prove". Lì dentro cerchi il modello di gomma che ti interessa: ci sono commenti e prove ben più esaurienti. [emoji106]

[NinoGSpeed]

Grazie dell’informazione [emoji106][emoji2533]


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[RESCUE]

Nino...scusami cosa è sto “emoj2533” che esce quasi ad ogni tuo post?

[brusuillis]

Il pollice su [emoji106]


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[NinoGSpeed]

Pollice su [emoji106][emoji2533][emoji106][emoji2533][emoji106][emoji2533] e più spesso saluto motociclistico [emoji3577][emoji3577][emoji3577]


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[Bradipo Moto Warano]

Non ho ancora capito na cosa ?

Strada con del bricciolino a terra. Quale tipo di pneumatico si comporta meglio ?
Stradale o semitassellato
Stesso discorso con pioggia : stradale o semitassellato ?

[mik lag]

Tck 70, strade sporce e pioggia sono insuperabili...approposito ma delle nuove tck con la nuova anteriore si sa qualcosa come vanno?

[AsAp]

Non ho ancora capito na cosa ?

Strada con del bricciolino a terra. Quale tipo di pneumatico si comporta meglio ?
Stradale o semitassellato
Stesso discorso con pioggia : stradale o semitassellato ?

Per me è necessario essere un "buon manico" poi con le gomme ognuno ha le sue preferenze , non esistono pneumatici ,come moto o altri attrezzi che vadano bene per tutti ...
Nel tuo caso penserei più a un brand nel quale hai fiducia, a seguire un pneumatico di tipo Trail il resto lo metterai tu ;)

Lamps

[Toto4]

@MIK , io ho ordinato un treno di TKC ma fino a fine novembre l'anteriore non è disponibile , segno che lo hanno cambiato e che qui in Italia non sembra ancora arrivato.
Ho verificato con 3-4 gommisti e tutti sono sprovvisti dell'anteriore mentre il posteriore è normalmente in giacenza.

[Vecchiopazzo]

"ragazzi" buona sera, mi intrometto per dire la mia: ho già montato 2 treni di Metz roadtec 01, ne cambio uno a stagione, circa 8000/10000 km. è una bimescola molto performante, molto bene sul bagnato e ti da sicurezza. In piega si fa tranquillamente "fare tutta", almeno il posteriore. Per la prossima stagione proverò le nuove Miche road5. Anche questa una copertura stradale.
Il mio pensiero è che si debba dare la priorità all'asfalto ed alle condizioni eventualmente di pioggia.

[NinoGSpeed]

Ho sentito parlare molto bene delle Pirelli Scorpion Trail 2. E siccome dovrò cambiare le Miche che la bmw da in dotazione penso di montarle a breve...


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[brusuillis]

Cambiale prima possibile! Se fai solo asfalto le Scorpion sono top!


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[NinoGSpeed]

Infatti solo asfalto faccio. Ero in dubbio se le Scorpion o le tkc70 ma monterò le Pirelli.


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[pippo1971]

Io ho avuto più confidenza con tck70 che con le st2
Ma é una questione personale, non è detto che poi io vada più forte con le tedesche ma a sensazione mi son trovato meglio

[brusuillis]

Pensa che io ho più confidenza con le Pirelli Scorpion Rally STR che con le Scorpion Trail 2...


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[Slim_]

.......Strada con del bricciolino a terra. Stradale o semitassellato ?
...... con pioggia : stradale o semitassellato ?
Caso 1 semitassellate tipo tkc70 oppure Pirelli STR Rally
Caso 2 stradale con mescola morbida (comprese tkc70).
PER ME.

[Bradipo Moto Warano]

Grazie fratello Slim

[brusuillis]

Dai @slim che le rally se la cavano alla grande anche sul bagnato!!!


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[Bradipo Moto Warano]

Una volta alle gomme manco ci pensavo.Dovevano durare minimo 20k.Non c'era mica tutta sta scelta.Anni 80/90 :confused::confused:

[AsAp]

Io negli anni 80/90 non ho mai pensato alla durata ,ma solo alla tenuta di strada e guidavo moto sportive e sport tourer MV Agusta e Yamaha generalmente Pirelli Phantom , Michelin Hi Sport, Metzeler serie ME 33 ...
Le BMW non facevano parte neanche dei miei pensieri più remoti ...
Il tempo passa e anche i costruttori si evolvono o involvono .

Lamps

[Gnolo]

Il tempo passa e si invecchia e diventiamo saggi :)

[pippo1971]

Ecco lo sapevo ho appena messo le st2 e sono usciti i nuovi trail attack3 di continental

https://www.continental-pneumatici.it/moto/pneumatici/pneumatici-moto/off-road-enduro/contitrailattack3

[Pablo77]

è gia un pochino che sono uscite o mi sbaglio?.....mi pare di averle viste in giro mesi fa

[pippo1971]

No forse ti riferisci alle roadattack3

[6max]

Assomigliano alle Pirelli st2.

[Pablo77]

si pippo hai ragione;):!:

[Pablo77]

sono interessanti queste trail attack3

[Meglio tardi che mai]

A Milano mi hanno detto che saranno disponibili da gennaio 2019

[GIGID]

Dunque ....ancora 1000/1500 km e devo cambiare le scarpette.
Utilizzo 99,9 per cento strada.
Ora RS3, per me ottima gomma e alla fine farò intorno ai 10/11 k Km.
E sempre indeciso tra RA03 e Roadtec01...
O magari le nuove michelin Road 5 trail ?



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[pippo1971]

Oppure le nuove roadtrail 3
Scrivono : 1500 mt. di percorrenza per andare in temperatura

[NinoGSpeed]

O perché no le Pirelli Scorpion Trail 2 [emoji106][emoji2533][emoji106][emoji2533][emoji772][emoji772][emoji772]


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[Pablo77]

@GIGID se come me fai 99,9 asfalto io proverei ste road 5 trail;)

[GIGID]

Vorrei sentire qualcuno che le ha già montate e prima aveva RA3 o R01 o RS3. Il fatto che siano trail ... non mi interessa molto anche se il disegno mi pare più da strada che trail.
Ho letto pareri positivi su RA03 da chi arrivava da RS3...


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[NinoGSpeed]

Pure ottime specie sul bagnato!![emoji106][emoji2533]


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[GIGID]

Il bagnato cerco di evitarlo ... fermo la moto a metà novembre e la riprendo ad aprile ... causa stagione sciistica.
Avrò fatto di e no 4/500 km di acqua negli ultimi 2 anni di quasi 20.000


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[NinoGSpeed]

[emoji106][emoji2533][emoji106][emoji2533][emoji106][emoji2533]


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[Kunken]

A riguardo le modifiche all'anteriore del TKC70 sono passato allo stand continental venerdì per xhiedere info...mi hanno risposto che durante la vita commerciale di una gomma le modifiche e miglioramenti sono continui e che può darsi che anche le TKC abbiamo avuto migliorie...'na risposta del c***o!!!!

[millling]

Hai parlato forse con l'addetto alle pulizie , dello stand Continental.;)

[NinoGSpeed]

Sicuramente [emoji1787][emoji1787][emoji1787]


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[Marko]

ieri montato le anlans WGplus, vero che fa ancora caldo...soprattutto questo pomeriggio 17gradi, stamani 8gradi, quindi riguardo la tenuta al freddo non mi posso pronunciare.
comunque il profilo dell'anteriore non mi piace, è diventata legnosa nello scendere in piega, per non parlare dei cambi di direzione....è lentissima.
la gomma è piuttosto tonda e larga , mi riferisco all'anteriore.
un pò rumorose....vediamo quando il tempo peggiora.

[Nik650]

Ciao MarKo.
Ho montato Anlas W.G.P. l'inverno scorso e tutto sommato non mi è dispiaciuta anzi . E' vero che l'anteriore è un po' rumoroso ma sulla tenuta sul bagnato, umido freddo, niente da dire, si sono comportate benissimo. A dicembre le rimonto per passare l'inverno tranquillo. :D

[mik lag]

Parlando di cose serie..jack che aggiornamenti hai dalla polska delle road 5? Io devo aspettare gennaio per montarle

[Bradipo Moto Warano]

A febbraio incerto tra le Tkc, road 5 e le nuove Anakee..:confused::confused::confused::confused::c onfused::confused::confused:

[Jackall72]

Mik_Lag: mi trovo molto bene con le R5T. Uso la moto tutti i giorni, con temperature di questi giorni da -4 (quando parto) a +15 quando rientro, pioggia compresa o nebbiolina mattiniera (visto che abito vicino a lago.
Detto questo, ad oggi, visto che le strada sono ancora pulite, non sento la necessità di montare le TKC che ho in garage, ma mi toccherà prima o poi visto che le R5T non sono M+S e non voglio rotture di palle nel caso mi fermino (anche se a onor del vero le gomme non me le hanno mai controllate)

[Gnolo]

@jackall per curiosità quanti km hanno ? Usura?

[Jackall72]

Hanno credo poco meno di 3000 Km. Sembrano ancora nuove, stasera quando rientro a casa faccio foto della posteriore e la posto.

[albatros1]

Le R5T non sono M+S
E cosa vuol dire ?
Le TCK che sono M+S sono migliori ???!
Cioè hanno più grip ?


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[Gnolo]

Grazie mille

[Gerardinho]

Mi pareva di aver letto da qualche parte che le TKC sopra i 130 tendono a rendere un po' instabile l'avantreno. Vi risulta?

[Carlo70]

Montate lunedì tkc 70 su vostro suggerimento e mi trovo per ora molto bene e in autostrada confermo che dopo i 160 ondeggia l'avantreno ma in maniera soft per intenderci non sbacchetta come il ktm.... ci ho fatto per ora 1000 km....

[pippo1971]

Le R5T non sono M+S
E cosa vuol dire ?
Le TCK che sono M+S sono migliori ???!
Cioè hanno più grip ?


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Mud + snow é una certificazione tipica delle gomme invernali significa che fanno parte di una gategoria particolare inerente le dotazioni di sicurezza. Per esempio se hai queste gomme montate sull’auto non hai l’obbligo di avere le catene a bordo. ( sono le gomme comunemente dette termiche )
In questo caso jack le monta perché in alcune nazioni é obbbligatorio l’installazione anche sulle moto nel periodo invernale e le pr5 a differenza delle tkc70 non sono m+S

[Jackall72]

Albatros1: M+S vuol dire "Mud & Snow" cioè fango e neve.
Per sintetizzare sono omologate come gomme invernali, e in certi paesi, come qui da me, le gomme moto per girare di inverno devono avere questa omologazione.

[mik lag]

Questo è il motivo perché in tanti abbiamo su le tck, per poter usare la moto anche d inverno...io aspetterò febbraio per le road t5

[gonfia]

Sì però...
https://www.moto.it/news/con-la-neve-e-vietato-usare-la-moto-e-lo-scooter-anche-con-le-gomme-invernali-1.html


Tapatalk

[Jackall72]

Comunque prossimo inverno proverò le Michelin nuove che sono M+S e sono doppia mescola anche al l’anteriore è fatte su carcassa delle Trail.


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[Gerardinho]

Montate lunedì tkc 70 su vostro suggerimento e mi trovo per ora molto bene e in autostrada confermo che dopo i 160 ondeggia l'avantreno

@Carlo70 per curiosità monti cerchi in lega o a raggi?

[Carlo70]

Cerchi a raggi su adv e con serbatoio pieno si sente molto meno...tirata fino a 200 ma mai niente di preoccupante

[mik lag]

Carlo hai le tck con l umtima modifica su l anteriore??

[Slim_]

È questione di trovare la pressione corretta ed aver fatto almeno un 500 km con le gomme nuove.

[Marko]

Ciao MarKo.
Ho montato Anlas W.G.P. l'inverno scorso e tutto sommato non mi è dispiaciuta anzi . E' vero che l'anteriore è un po' rumoroso ma sulla tenuta sul bagnato, umido freddo, niente da dire, si sono comportate benissimo. A dicembre le rimonto per passare l'inverno tranquillo. :D

Ma come ti sei trovato con l'anteriore? ripeto a me il profilo non piace, devo forzare per piegare, ora dopo 400km ci sto facendo l'abitudine, ma è un peccato per il telaio del GS. a velocità elevata intorno ai 170-180 lievi ondeggiamenti con l'anteriore. Il buono che la senti piantata bene, alla seconda curva uscito di casa già apprezzi la tenuta

[Nik650]

marko, io a quelle velocità non ci vado. Al massimo ho visto i 140 in autostrada dritto e con il cruise. Le gomme Anlas, ti ripeto, non mi sono dispiaciute soprattutto se raffrontate alle Heinedau K60 che ho avuto l'inverno precedente. Le gomme tedesche infatti le ho montate per andare all'Elefanten e nei tratti innevati mi hanno aiutato parecchio. Sul bagnato però non concedono confidenze e alla minima piega derapano. Le Anlas sulla neve non le ho ancora provate anche se mi sembrano inadeguate perché non tassellate, ma per questo ho le catene . :D

[Carlo70]

Dot 25/2018.... se è con modifica non lo so ma per me è la prima volta con questa gomma....

[mik lag]

Le nuove con modifica sul anteriore sono da luglio se non sbaglio

[Jackall72]

R5T a 3000km

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181117/ff39e9f4bff552f1ce080a6214765840.jpg


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[Gnolo]

Sembra che ci sia un piccolo inizio di spiattellamento al centro..... o magari è solo un effetto ottico?

[Nik650]

anche a me pare così , un paio di cm circa. Ma non dovrebbe creare particolari problemi, forse una lieve diminuzione di reattività ai cambi di direzione

[Jackall72]

Non sento differenze tra quando le ho messe e ora che sono un po’ usurate.
Anzi, ora sono meglio da tutti i punti di vista, dato anche del fatto che ci ho preso mana a tutto tondo.
Un leggero spiattellamento c’è visto che la uso soprattutto per andare a lavoro e la uso meno il fine settimana, ma ribadisco che sono estremamente soddisfatto


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[Dottordan]

@Jackall72 A che pressione le tieni ora ??
sempre 2.3 2.7 ??

[Jackall72]

Le tengo A2,1 / P2,3 che dopo 2 minuti di strada aumentano di 0,1 entrambe.
Tieni presente che ieri mattina sono partito da casa con -4


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[Dottordan]

Urca se le tieni sgonfie :)
Comunque ho visto che van meglio un pò più sgonfie.
Ma le tieni così perchè fa freddo e fai lavorare più la mescola o le terresti comunque così anche a temperature più miti ??

[Jackall72]

Le tengo così anche con il caldo, già provato, in quanto si alzano poi di un ulteriore 0.1.
Queste, oltre che Trail, sono anche in W, quindi la carcassa non risente minimante di una pressione “bassa”, anzi...
Importante è far lavorare bene le sospensioni, provato varie configurazioni, ma Normal+1 casco e queste pressioni, mi ci trovo molto bene



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[gonfia]

Concordo, anch’io sul GS sto piuttosto basso, TKC70 2.2-2.5 a freddo, in questa stagione l’anteriore caldo va almeno a 2.3 ed è più che sufficiente.


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[Jackall72]

Io non solo sul GS. Su MTS tengo ai anteriore che posteriore a 2,2, ma c’ho messo un sacco di tempo a settare le sospensioni e ho fatto una marea di prove, xche ho quelle a regolazione manuale.


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[brusuillis]

Per i (immagino) pochi che usano le Pirelli Scorpion Rally STR: come le trovate con le basse temperature?

Io sono al secondo treno, il primo montato ad aprile quindi li ho usati entrambi con il caldo.

Sto notando difficoltà ad inserirla in curva e posteriore estremamente scivoloso.

Fenomeno arrivato di colpo, non progressivo. Per questo ho pensato al connubio mescola/freddo.


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[Jackall72]

Ciao cari colleghi, come vi avevo promesso, ho provato seriamente sul bagnato le R5T e oggi il tempo era dalla mia nel senso che ha più o parecchio, non ha asciugato per nulla e per di più ha continuato con quella pioggerellino che a casco aperto rompe al quanto le palle...
Dimenticavo: temperatura 1gr.

Resoconto: se non vi cagate addosso a forzare un po’ quando piove e avete un po’ di manico, con queste gomme si fa questo:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181122/57387677346bd81ecaa36417a2e2d325.jpg




Qualche volta sono arrivato nella parte Slick, ma tende a derapare, l’anteriore è invece piantato a terra.

SONO VERAMENTE SODDISFATTO !!

P.S. per i curiosi dell’angolo di piega, arrivando alla fine della parte scolpita si sta tra i 38 e i 45 gr; a 47/48 inizia la parte slick.

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[andrea.fini]

@Jackall72
Complimenti per il coraggio...sul bagnato o peggio ancora umidiccio con 1 grado, io curvo con le rotelliine laterali, come le bici dei bambini.

Per curiosità l’angolo di piega lo rilevi in curva con qualche strumento o misurando a fermo l’incidenza del copertone?


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[Jackall72]

Sulle altre moto che ho vedo l’angolo dal Dashboard, sul GS, so come sono fatte queste gomme e fidati che sono dati attendibili :)

Comunque non è coraggio, ma un po’ di esperienza che mi è rimasta; quando correvo sotto il 10mo posto l’ho sempre fatto sul bagnato, ma, purtroppo, la statistica dice che ci sono più gare dry che wet e quindi fine carriera .... (i motivi sono altri per la verità, ma anche questo è stato considerato)


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[Gnolo]

@Jackall peccato che ora le tiri giù per l’inverno mi sarebbe piaciuto vedere il kilometraggi

[Jackall72]

Devo dire che sono combattuto, dipende tutto dalla neve se la farà spesso, e se voglio rischiare rotture di palle con la polizia...
Comunque penso che fino a metà dicembre le tengo perché poi vado in ferie e ritorno a Gennaio


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[GIGID]

Chapeau.... [emoji4][emoji4]


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[Gnolo]

Grazie mille come sempre disponibile;)

[franz46]

Per mi sono perso tutto, che gomme sono? Grazie...

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[Jackall72]

Sono le Michelin Road 5 Trail


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[andrea.fini]

Jackall mi fido, assolutamente! Era sono per capire se potevo usare la stessa tecnica anche io per avere una idea dell’angolo di piega.
Ma forse è meglio di no [emoji6]


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[franz46]

Jackall72...grazie...

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[Jackall72]

Se fissi bene il telefono puoi usare questa app (basta fare la ricerca sui portali x le app dei vari mobile)

Diablo Super Bike.

Funziona molto bene e ti tieni i tempi sul giro oltre che gli angoli di piega.


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[gonfia]

Se il telefono lo fisso già inclinato di una decina di gradi funziona lo stesso!? [emoji1787][emoji1787]


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[Loferico2]

ciao a tutti ..mollate le roadsmart3 da quasi 500km ho le Michelin tourance (NON LE NEXT).
Devo dirmi soddisfatto (e sono nuove ci mancherebbe)...non eccessivamente rumorose e rispetto alle precedenti molto più reattive . Lo dico perché le road immediatamente le ho trovate lente nello scendere in piega e a conferma di ciò le roadsmart sono le uniche gomme che sinora nn sono riuscito a chiudere.
La moto ora è finalmente tornata ad essere una bicicletta (come quando ho avuto le Bridgestone battlax a40). Non le ho ancora provate "tirando" ,in questi giorni le strade erano bagnate ... comunque si sono dimostrate impeccabili.
Confido nella durata (le altre mi sono durate quasi 10k km) il disegno è il più bello che abbia sin'ora mai montato.. sui cerchi a raggi fa la sua figura..tassello minimal ! è stata la mia alternativa alle tck70 che stavo comunque adocchiando ; spesa 248 montate
Ad oggi posso dire che nella classifica metterei bridgeston al primo posto (le tourance sono ancora in prova) poi anakee3 quindi dounlop roadsmart3 e per ultime (e le sconsiglio vivamente) le Michelin TOURANCE NEXT.

[Loferico2]

dimenticavo..giusto per darvi un'idea di come utilizzo la moto: ad oggi in 4 anni (a gennaio) ho percorso 40k km quasi totalmente su strade extraurbane e per più della metà in due. Durante ogni anno ho effettuato un viaggio in coppia caricando la moto come un mulo per percorrenze che vanno dai 2 ai 3k km in estate. La durata massima l'ho avuta con le dounlop le altre più o meno a 8k erano finite

[GIGID]

Michelin Tourance ?

E le Anakee meglio delle RS3 ?
Mah ... se parliamo di asfalto mi perplimo un attimo


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[Loferico2]

si confermi le rs3 non mi sono piaciute un granche’ senza infamia ne’ gloria non le anakee non sono state male piegavano molto meglio delle dounlop.


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[Loferico2]

ora vado a prendere il vocabolario per cercare perplimo.. [emoji12]


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[Jackall72]

... e magari anche il catalogo della Michelin e della Metzeler ... :)


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[Bradipo Moto Warano]

ora vado...il vocabolario ... perplimo.. [emoji12]


Ti me confusioni

[Loferico2]

ok ok....stasera studio ... nel frattempo fate finta di non leggere la marca e tenete valido solo il nome del modello [emoji6]


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[pippo1971]

Anche a me non piacquero le rs3
Molto meglio tkc70 e st2

[iteuronet]

Anche a me non piacquero le rs3


motivo?:cool:

[pippo1971]

Con umido e bagnato non mi hanno mai dato sicurezza

[Pepes]

Qualcuno ha notizie su quando saranno disponibili le continental Trail Attack 3? Grazie..

[pippo1971]

da qualche parte avevo letto da gennaio 19

[Jackall72]

Sono in produzione già da ottobre, ma credo che difficilmente in Dicembre verrano fatti magazzini per via della tassazione di chiusura bilancio se non vendute.



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[Pepes]

Grazie. A Gennaio dovrei ritirare il 1250, spero di farlo se disponibili con questi pneumatici.

[gonfia]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181214/7e3b1b9ef5e82fd2a2d3dfca8ee096e5.jpg

Prossimamente su questi schermi...[emoji41][emoji41][emoji41]


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[Gnolo]

Ottimo vediamo come si comportano e quanti km fai ;)

[gonfia]

Come si comportano sicuramente sì, quanti km fanno non è detto che lo scoprirò, potrei cambiare la moto prima di finirle...


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[Gnolo]

Ahhhh niente resto ancora in attesa del kilometraggio

[mukkabianca]

Strano che le RS3 non sono migliori delle Anakee3

[Pepes]

@gonfia, molto bene. Fa sapere come vanno.. grazie..

[pippo1971]

Anche il prezzo

[essemme]

strano che le rs3 non sono migliori delle anakee3

delle ana3 si ma delle rt01 no

[Scuba246]

Ebbene si, dopo quasi 12000 km di rotolamento delle "di serie" Michelin Ankee che ormai sono alla frutta, sabato vado a montare un treno di Dunlop TRAILSMART MAX.

Da quando letto anche qui dentro mi sembra di capire che il cambio sarà in meglio. Lo spero perchè davvero adesso sto "guidando sulle uova"!! :-(

[Slim_]

Scuba, scusa la franchezza ma .... è risaputo che le Anal3 fanno fare la cacca agli stitici, mi chiedo perché tu abbia deciso di conviverci per 12.000 km !! (che sono un'esagerazione). Forse tanto fastidio non ti davano, ci sono molti che ci si trovano anche bene....

[Gnolo]

Quoto sopra io dopo due strizzate al sedere e 5000km le ho licenziate

[mik lag]

C e una scelta molto più performante delle dunlop, che oramai come le mez sono scadute sul gs...la scelta oramai è sulle tck st2 oppure le nuove michelen road trail 5, ma come risaputo le gomme sono come le scarpe

[Pablo77]

a me per esempio le anal 3 non mi sembrano cosi orribili

[mik lag]

Non sono arribili....??? sono pericolose!!!

[Pablo77]

maaa non mi sono sembrate tutto sto pericolo boh

[Gnolo]

Dipende tanto dalla temperatura e dal polso destro :)

[mik lag]

Ma del nuovo tck con modifica su l anteriore si sa qualcosa come va? Hanno risolto il problema del galleggiamento sul davanti?

[ZUZZU]

Beh, magari avere l’anteriore che galleggia, se piove tanto potrebbe anche essere utile....l

[Bradipo Moto Warano]

Le Anakee una volta tolte le adopererò in barca. Come paracolpi. Vediamo se me li rubano ancora. I paracolpi

[gonfia]

Prossimamente su questi schermi...[emoji41][emoji41][emoji41]

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Errata corrige!
Il gommista aveva capito le RA3, le TA3 effettivamente per il momento non sono disponibili...[emoji20]

Metterò le RA3, che ho già provato -e le ho adesso- sotto l’RT e sono favolose! [emoji7]

Mi spiace, toccherà a qualcun altro fare da “cavia”! [emoji1]




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[pippo1971]

farò io in primavera ...

[millling]

a me per esempio le anal 3 non mi sembrano cosi orribili

A gennaio porto a casa la HP con le anal3 . 120 Euro e te le mando a casa con 50 KM e i peletti ancora nuovi:lol::lol:

[pippo1971]

Le st2 in questo periodo mi fanno un po’ rimpiangere le tkc70 ...
Jackall72 com vanno le pr5 ? O le hai tolte ?

[Jackall72]

Ho ancora su le R5T. Mi trovo alla stragrande.
Questi giorni parto con -4, con strada umida e rientro con 0 o poco più e,
Con le dovute accortezze del clima, non sento ancora l’esigenza fisica di cambiarle (x quella legeslativa avrei dovuto già provvedere...).
Solo le strisce bianche (o frecce) devo evitare, ma ad oggi non ho trovato nessuna gomma che abbia grip su questa vernice


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[Pablo77]

milling nessun problema riguardo le anal3 per ora :)

[Scuba246]

Dipende tanto dalla temperatura e dal polso destro :)

Esatto. Visto che il sottoscritto il GS non lo usa certo per farci le corse...il problema della "scarsezza" delle Michelin fino ad ora è stato serenamente gestito.

Ora però spiattellate e con freddo e pioggia inizio a non sentirmi più sicuro manco io. Da qui l'idea di accettare la proposta del mi gommista di fiducia. E leggendo in post dietro mi sembra che con Dunlop parecchi ci si siano trovati bene.

[gonfia]

A gennaio porto a casa la HP con le anal3...

La mia arriva a marzo, e ho già detto al conce che se arriva con le Anakee3 o me le cambia o se la tiene! [emoji1]
Spero che arrivi con qualcos’altro, giusto per evitare menate!




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[millling]

Non mi faccio problemi...Arrivato a casa me le cambio in mezzora e credo di aver gia' trovato l'acquirente.;) . Le TCK aspettano la nuova "bambina!";)

[Gnolo]

@scuba246 diciamo che nessuno usa il gs per farci le corse però il giorno che vuoi fare un po’ di strada con la manetta del gas a 3/4 ti accorgi che non sono gomme affidabili.....
Cmq ieri ho visto 2 ADV 1250 nuove con le anal3:(

[Nik650]

sarà un effetto psicologico, ma senza le termiche, che non ho ancora montato, in questi giorni di freddo intenso mi sento insicuro. Le Briggy A41 fino adesso vanno bene, anzi si scaldano pure , anche se vado piano come mia nonna. :)

[AsAp]

Esatto. Visto che il sottoscritto il GS non lo usa certo per farci le corse...il problema della "scarsezza" delle Michelin fino ad ora è stato serenamente gestito.

Ora però spiattellate e con freddo e pioggia inizio a non sentirmi più sicuro manco io. Da qui l'idea di accettare la proposta del mi gommista di fiducia. E leggendo in post dietro mi sembra che con Dunlop parecchi ci si siano trovati bene.

Io faccio parte di quelli che si sono trovati ottimamente con le Dunlop da tanto tempo.
Poi per chi cerca consenso anche sulle prove delle riviste, tipo Motociismo, nel loro ultimo test sono arrivate seconde dietro le Pirelli ...
Ultimo ma non per ultimo , ognuno ha la sua sensibilità sulla moto ...

Lamps

[pippo1971]

Concordo poi conta molto il quando si usa la moto, usarla con -5 o con 15 fa la differenza

[Scuba246]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181222/cedbf7ecb649c7bd3205463362022be7.jpg

Fatto. Dopo le prime dei curve già si sente la differenza. Ovviamente le Anakee erano alla frutta però la maneggevolezza è tutta un’altra cosa.

Ovviamente bisogna togliere la cera e quindi sto comunque muovendomi con attentano ma la differenza è decisa ed evidente.



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[Slim_]

Bella la gomma posteriore .... [emoji1][emoji1]

[Gnolo]

Bella è invisibile ;)

[millling]

@Scuba...Dopo quanti km le tue Anal3 erano alla frutta?.Dalla foto sembra che eri all'antipasto:confused:

[Slim_]

[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

[Bradipo Moto Warano]

Direi max 6500km

[Gnolo]

Mi pare di ave letto 12000km

[Scuba246]

12000km giusti giusti.
Battistrada ancora ce n'era ma erano spiattellate e piegando con le strade umide di questi giorni era diventato un terno all'otto!

[albatros1]

Io con le dunlop mi sono trovato male !!!
Trailsmart 3
Unica cosa positiva risonanza in quarta marcia notevolmente ridotta
La tenuta delle scorpion trail 2 è superiore e non di poco ma mi davano risonanza a bassi giri
Questa è stata la mia esperienza
Può essere che altri dicano che non è vero ma io purtroppo non le monterò più
Proverò Michelin Road 4 credo si chiamino così sono uscite da qualche mese cioè sono recentissime con intento di avere massimo grip con fondo asciutto come su fondo viscido bagnato



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[Pablo77]

road trail 5;)

[albatros1]

THX


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[gonfia]

12000km giusti giusti.
...era diventato un terno all'otto!

Terno all’otto, quaterna al nove...tombola al dodici!! [emoji23][emoji23]

Complimenti per la pazienza, a me a 4000 km avevano già scassato le palle da 3999 !!




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[millling]

Non ci crederai ma qui ce' gente che ama le Anal3. Anche vero che ce chi ha comperato l'Alfa Arna.:lol:

[gonfia]

Chilometrissima Anakee! [emoji1787][emoji1787]


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[Slim_]

Attenzione che possono causare acufeni [emoji57][emoji6]

[Pablo77]

millling non è questione di amare o meno una gomma.
se le gomme non causano problemi non vedo il motivo di buttare via i soldi,a me personalmente non hanno dato fastidio quindi me le tengo su fino a questa primavera e poi passo alle pilot trail 5;)

[Gnolo]

Ma da qui a questa primavera riesci a fare 2000km?

[Pablo77]

si c'è la faccio.....in questo periodo non faccio molta strada
conto di cambiarle verso marzo cosi mi faccio tutta la stagione bella con le nuove.
penso siano le pilot road trail 5
oppure anche le tourance next non mi sono dispiaciute per niente

[gonfia]

Anno nuovo...gomme nuove!
Sto togliendo le TKC70, 8600km col posteriore, 4700 con l’anteriore.

Rispetto ai treni precedenti montati tutto riconfermato, sia gli aspetti positivi (gomme strepitose su ogni fondo!) sia l’unico aspetto per me negativo, ossia la maggior usura dell’anteriore sui fianchi nel passaggio dalla 1ª alla 2ª versione più arrotondata e stabile in velocità...

Il posteriore (8600km ) è usurato in modo regolare, l’unico fattore che si fa sentire sulla trazione in piega è l’arricciamento del bordo anteriore dei tasselli laterali, che produce un po’ di ondeggiamento e chiama in causa il DTC più precocemente.
In passato con un altro treno avevo rifilato i bordi sollevati con delle forbici ottenendo un miglioramento sensibile della stabilità della gomma e della trazione, stavolta sono stato più pigro e mi sono “goduto” un po’ di sculettamenti [emoji16] in Dynamic...in Road e soprattutto in Rain l’elettronica taglia e la moto sta più ferma, ma un po’ di ondeggiamenti in appoggio si sentivano ugualmente.
Comunque è una gomma da promuovere a pieni voti! Pressione usata 2.6-2.7 (uso in solitaria)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190104/11d208cd55a146eb70f48ed6a661904e.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190104/773f26f0a6993753f7a6c3b1fb86cad8.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190104/bcd1138c939c83a0ee2ac4daa10105ad.jpg

L’anteriore 2ª versione ( dopo maggio 2016) ha guadagnato in rotondità di comportamento in piega e stabilità ad alta velocità ma nel mio caso (percorsi solo curve, bassa percentuale di autostrada) ha perso longevità e chilometraggio, portandosi sui livelli dell’unico treno di ST2 che a 5500 km scarsi era quasi completamente liscio sui fianchi e che per questo motivo avevo deciso di non montare più ...
Fino a questo momento (4700km) il comportamento della gomma è stato ineccepibile, anche sulle strade fredde, umide e cosparse di sale di questi giorni; cominciava appena a sentirsi il cambiamento del profilo in piega...ma so per esperienza che da qui in avanti sarebbe stato un peggioramento progressivo.
La 1ª versione invece era arrivata al cambio a 8000km in condizioni di usura perfette, anzi sembrava quasi migliorare coi km...
Pressione utilizzata 2.2-2.3

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190104/de6eee4d3bb59441c173c056019d53b7.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190104/228022428a1940339bad6e7a841944c2.jpg

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[mik lag]

Ottima recensione ...bisogna capire da chi la sta usando, come si comporta il nuovo anteriore quello da luglio 2018???

[gonfia]

Per il momento non sarò io... adesso lo so che Rescue mi terrà il broncio [emoji16] ma non ho riconfermato le TKC70,avrei voluto provare le nuove TrailAttack3 ma in mancanza della loro disponibilità ho montato le RoadAttack3! In questo momento ho le stesse gomme sul GS e sull’RT ...

Appena avrò fatto un po’ di km vi aggiornerò


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[millling]

È nella assoluta normalità che una gomma tassellata abbia in piega questi effetti tipo "pompaggio" . Se hai fiducia del DTC non ci sono problemi. La Tck lavora bene e non tradisce.

[gonfia]

Assolutamente!
Da nuova comunque non pompava quasi nulla, gomma veramente prestante anche su strada!
Ma lo sappiamo già...

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[CUCI]

Qualcuno ha provato le Michelin Anakee adventure nuove?

[Gnolo]

Che bella sbarbata di tkc70 :D

[Toto4]

@Gonfia : io sulle mie TKC ho su quasi 11.000 km e l'anteriore inizia adesso a degradarsi , mentre il posteriore ne avrebbe ancora penso per 1500/2000 km (ma fra poco le cambio comunque se le TKC si trovassero a prezzi decenti ...questo treno pagato 313,00 euro...mi sembrano tanti ).
Secondo me il tuo anteriore a 4700 km ne fa altrettanti.

[gonfia]

Secondo me no!! [emoji23]

Scherzi a parte, gomma ce n’è ancora tanta, è vero, ma guarda il profilo della 1ª foto: si vedono le due porzioni laterali appiattite, ed in foto è meno evidente che dal vivo...da qui a poco sarebbero comparsi effetti negativi sulla guida. E con le strade di questo periodo... [emoji57]
Ma le ho tolte anche per un altro motivo: a marzo mi arriverà la moto nuova, e sicuramente questa non potevo/volevo venderla o darla al conce con le gomme conciate così. Tanto valeva anticipare il cambio e godermi un po’ le gomme nuove, cogliendo anche l’occasione per provare sul GS una gomma diversa (in questo caso è un modello che conosco già e che mi è piaciuto molto sull’RT) per regolarmi meglio in futuro con la nuova moto...
Diciamo che in circostanze normali avrei sicuramente tirato ancora forse un 7-800 km, ma non credo di più...


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[Egregio]

@Gonfia : io sulle mie TKC ho su quasi 11.000 km e l'anteriore inizia adesso a degradarsi , mentre il posteriore ne avrebbe ancora penso per 1500/2000 km (ma fra poco le cambio comunque se le TKC si trovassero a prezzi decenti ...questo treno pagato 313,00 euro...mi sembrano tanti ).
Secondo me il tuo anteriore a 4700 km ne fa altrettanti.313 pleuri? Azz ma le compri in gioielleria...? [emoji23]

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[Slim_]

310 montate circa 1 anno e mezzo fa.
La prox volta vengo ad Asti?

[Pablo77]

Secondo me slim risparmi di sicuro ad Asti

[Slim_]

Leggo prezzi che in zona Novara non trovo assolutamente (anche presso gommisti auto o comunque non conce).
Per il futuro, prima chiedo qui...[emoji106]

[gonfia]

A quei prezzi probabilmente ti conviene comprarle online e fartele montare [emoji6]

Le mie sempre pagate dal gommista sui 280... sia per il GS che per l’RT

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[Slim_]

Buono. Però nel mio caso, 30 euro di differenza non pagano lo sbattimento di andare a Genova...

[Pablo77]

slim penso che in zona asti c'è un ottimo gommista con buoni prezzi penso che per le tkc si spenda dalle 260/280 circa.....se uno conta di farsi un giretto il sabato anche il pomeriggio è aperto 30€ di risparmio facendosi il giretto ci sta.;)

[Slim_]

Si così ok, no autostrada [emoji106]

[Toto4]

Eh una volta sola mi hanno fregato (ed è il gommista dove mi servo da 30 anni per le gomme moto, e fa solo moto)…..ordinate oggi in rete a 196,00 + montaggio in centro convenzionato 30,00 euro ….
Comunque come confermato anche da Slim girano questi prezzi assurdi...e noi ci arrangiamo diversamente…..eheheh

[gonfia]

Continental RoadAttack3

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190105/a92fe0ee15f98988a1fcf46fa78b0029.jpg

Ok ragazzi, ecco le prime impressioni sulla gomme in oggetto dopo circa 250 km... non molti ma sufficienti per confermare quanto di buono avevo riscontrato sull’RT.

Venendo da gomme di tipologia diversa (TKC70) comincerò con le differenze (alcune delle quali ovvie) da me riscontrate:

1) Maggior comfort... Uso le TKC70 ininterrottamente dal 2016, e mentre la 1ª volta avevo avvertito una certa “rugosità” (definizione di Managdalum che mi sembra molto azzeccata, più che “vibrazioni” ) di rotolamento, ultimamente mi ci ero talmente abituato che non ci facevo nemmeno più caso... passando alle RA3 la differenza si sente, il rotolamento della gomma è senz’altro più “vellutato”, anche se la differenza è meno di quanto mi aspettassi (evidentemente con le TKC70 non è così forte, in fin dei conti), e la rumorosità è quasi nulla; ora le vibrazioni ed i rumori sono solamente quelli della moto.

2) La carcassa mi sembra un po’ più morbida, perché la gomma è più sensibile alle variazioni di pressione: con le RA3 ho trovato più proficuo in termini di feeling non scendere ai livelli bassi a cui stavo usando le TKC70 in questi giorni, ma tenere quasi 2 decimi in più ... pressione da me usata ( misurata a freddo -8°- con manometro analogico preciso) 2.35-2.7, l’RDC segnava 2.5-2.8 per via del fatto che fa l’equivalenza a 20°.

3) Traction Skin: tecnologia usata da Continental sulle gomme touring e sport... l’effetto si vede (aspetto opaco e microrugoso già a gomma nuova) e soprattutto si sente nella guida: la gomma ha da subito il 100% di grip, senza alcun bisogno di rodaggio o togliere la cera, e si sente chiaramente la differenza rispetto ad altre gomme nuove. Si può uscire dal gommista e piegare da subito senza patemi, una caratteristica che dà molta tranquillità, specie con le strade schifose di questo periodo!
Non che le TKC70 richiedano chissà quale rodaggio, magari giusto un po’ di adattamento dei tasselli, ma queste sono ancora più “ready to go”...

Per il resto potrei fare il copia/incolla del mio post riguardante l’RT, che riassumendo era più o meno così:

Gomme con profilo molto “neutro”, la consistenza dell’appoggio è molto omogenea ad ogni inclinazione, cosa che si traduce in una velocità di piega non eccezionale ma anche in una estrema facilità di calibrare la piega al millimetro, o forse dovrei dire al grado!
Con queste gomme non è quasi mai necessario correggere l’inclinazione, sembra che magicamente si azzecchi sempre e subito quella giusta per quella curva... e quando invece si deve variare l’angolo di piega per altri motivi l’operazione risulta molto facile ed immediata, anche i pif-paf dei misti stretti avvengono con pochissima inerzia.

Alcuni (in realtà quasi tutti [emoji17]) tratti percorsi ieri e oggi erano umidi e cosparsi di sale: condizione non ideale per cercare la massima piega ma buona per apprezzare come la suddetta omogeneità e consistenza di appoggio metta abbastanza a proprio agio quando il grip della strada è basso... io comunque sul viscido sono molto paracarro, per queste cose meglio chiedere a Jackall! [emoji6]

Molto stabili nei curvoni da 80-100 all’ora discretamente piegati, si ha la sensazione che ci si potrebbe appendere alla moto da quanto la si sente piantata in appoggio! [emoji106][emoji106]

Gran belle gomme, a me piacciono tantissimo... sono convinto che su strade rattoppate o con brecciolino e sporco gomme semitassellate come appunto le TKC70 o anche le Karoo Street e le Rally STR possano essere più “sicure”, ma tra le gomme stradali le RA3 per me sono forse le migliori (sul GS sono le prime ma sull’RT ne ho provate tante), con un grip quasi da gomma sportiva e un comportamento che infonde tantissima fiducia!

Unico aspetto negativo riscontrato sull’RT è stato un consumo veloce dell’anteriore sui fianchi... non credo che avrò tempo di verificarlo su queste perché a marzo cambierò moto, ma è possibile che sul GS il problema si presenti in maniera meno evidente ...vedremo più avanti.

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[gonfia]

Mi ero dimenticato 2 cose...
Stabilità in autostrada ottima, a 170 ho messo il cruise e ho tolto le mani per provare...la moto fila dritta come il TGV!

Trazione: nei giorni scorsi col posteriore TKC70 alla frutta la spia del DTC lampeggiava in continuazione, oggi ho provato in Rain a moto piegata a dare gas in modo volutamente esagerato per provocarne l’intervento e...niente, nemmeno un lampeggino!!
Trazione e grip fantastici!


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[Slim_]

Eh una volta sola mi hanno fregato (ed è il gommista dove mi servo da 30 anni per le gomme moto, e fa solo moto)…..ordinate oggi in rete a 196,00 + montaggio ...... solo per "rassicurare" che il regolamento NON vieta di indicare punti o siti di vendita convenienti [emoji106]

[Egregio]

310 montate circa 1 anno e mezzo fa.
La prox volta vengo ad Asti?Ahahahahaha, no guarda io vivo a Roma ma non so perché nonostante abbia tentato di modificare il profilo svariate volte tapatalk continua a scrivere che sono di Asti! [emoji1787]

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[Slim_]

[emoji23][emoji23][emoji23] lo devi cambiare dal sito sul browser Internet [emoji106]

[pippo1971]

Ottima recensione gonfia, penso che al prossimo cambio proverò le nuove conti trail attack3
Con le st2 continuo a non trovarmi a mio agio sopratutto nelle curve ampie come se ci fosse uno scalino all’anteriore, la progressione a scendere non è neutrale e questo mi da fastidio.
Oggi al termine del giro ho riportato pressioni più alte forse non digerisco io quelle intorno ai 2.2 - 2.6
Per finire oggi ho provato una 1250 test con le Anakee e le ho trovate rumorose ma molto agili per quel poco che le ho guidate

[gonfia]

Pippo di solito Pirelli e metzeler non lavorano benissimo a pressioni basse... forse quelle della gamma Racing ma non le touring/trail


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[millling]

Eh una volta sola mi hanno fregato (ed è il gommista dove mi servo da 30 anni per le gomme moto, e fa solo moto)…..ordinate oggi in rete a 196,00 + montaggio in centro convenzionato 30,00 euro ….
Comunque come confermato anche da Slim girano questi prezzi assurdi...e noi ci arrangiamo diversamente…..eheheh

Passiamo ordinarle pure noi o il sito è già chiuso? :eek:

[Egregio]

Scusate non vorrei fare pubblicità gratuita ma avete provato a chiedere direttamente in Bmw per i prezzi delle gomme?
Io mi trovavo lì per dei controlli di routine sulla semi-nuova Adventure che mi sono accattato da poco e su insistenza dell'amico che mi ci ha portato ho chiesto il prezzo per delle Pirelli STR; ero convinto di sentirmi proporre un prezzo elevato ed invece mi hanno fatto un prezzo convenientissimo rispetto ad altri gommisti in città.
Montate immediatamente e felicissimo.
Non so se siano degli sconti che fanno solamente li ma non credo.
Provate a chiedere presso la rete ufficiale.

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[maucing]

Anche per me stessa esperienza in BMW.
Lo scorso anno TKC70 montate a 239 euro.

[Vento notturno]

Vero, il concessionario a roma ha ottimi prezzi, ma non dispone di tutte le gomme.
Il mio gommista mi ha proposto le Michelin anakee adventure a 270 euro. Ma rimarrò ancora sulle tkc 70. Qualcuno ha già montato le nuove Michelin? È un po’ che manco da questa sezione è forse mi sono perso qualcosa

[Bradipo Moto Warano]

Sono già disponibili le Anakee Adventure?

[Gnolo]

@gonfia mi piacerebbe sapere se con l’andare dei Km il fianchi delle Roadattak3 rimangono omogenei o tendono a strapparsi come queste

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