Triumph Scrambler 1200

[67mototopo67]

https://youtu.be/QwoyWf0g7d4

http://i67.tinypic.com/33m303r.jpg

http://i64.tinypic.com/jt2yr8.jpg

http://i63.tinypic.com/2z7olub.jpg

http://i63.tinypic.com/64kvbb.jpg

[Vara Dero]

https://youtu.be/Zn362apOR70

[Tribolo]

Ma solo a me il pensiero di avere i collettori e gli scarichi che girano a filo della gamba destra risulta fastidioso?

[bim]

Anche a me
Non la guardo mai per questo

[rsonsini]

Bellissima. Un po’ da hipster ma mi piace molto.


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[Bryzzo850]

Sembra proprio una"vera" scrambler, molto bella!
Anche la componentistica sembra ottima, addirittura pinze Brembo M50!
Si conosce il prezzo?

[EnricoSL900]

Mi fa cagare anche la Scrambler Desert Sled, ma almeno ha un bel motore. :lol:

[federic0]

Si son dimenticati di scrivere alla fine io so io voi non siete un c....

[unknown]

Ahahahah daccordissimo

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[feromone]

Mi piace e anche parecchio!

1100 GS forever

[federic0]

Ma c’è anche da uomo?

[feromone]

Devi regalarla a tuo marito?

1100 GS forever

[Flying*D]

insomma tanta fuffa...

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[Theater]

Bella !

Mi piace !

[Andresricardo]

Bella. Sicuramente molta fuffa come richiede il mercato adesso ma anche una buona componentistica, anche se messa un po’ in secondo piano nella presentazione.
Unico dubbio lo scarico , quanto potrà scaldare la gamba destra?

[feromone]

Diciamo che in senso generale molte moto sono al 70 % fuffa ..... i 200 cavalli in moto sportive utilizzate con vaire mappe altrimenti ti ammazzi, selle con cui non ci faresti neanche 100 km. senza una paralisi, moto da fuoristrada da 400 kg. con cui faresti fatica anche a scendere da un marciapiede, valige da trasloco immobiliare!
La moto è fuffa e questa non è da meno e la fuffa la fa bene...però come immagino la farà ad un prezzo alto!

1100 GS forever

[Flying*D]

la presentazione tutta fuffa, non la moto, ma avete letto quello che hanno scritto?[emoji16]

la moto è carina, son curioso di vedere per la scheda tecnica

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[aspes]

È quel 1200 che ha i cavalli del mio snobbato guzzino 750? [emoji23]

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[OcusPocus]

Spetta... la Bonneville 1200.."base" già pesa 224 kg, ha 80cv e Costa 13.000 euro a listino.
Quindi 10kg in più, stessi cv e 1.000 euro almeno più del nuovo Guzzi V85
Senza contare meno spazio per passeggero e bagagli e niente cardano.
Questa scrambler sarà più pesante, più cara e potente uguale....se è figa sta moto allora a Mandello hanno fatto il miracolo eh


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[blacktwin]

Mi sa che non avete capito...

La "music operation" è semplicemente la possibilità di selezionare dal blocchetto di sinistra la musica dal vostro smartphone, ascoltandola negli auricolari del casco (se avete installato sul casco un sistema auricolare BT).

In pratica, collegando via BT lo smartphone alla moto (tramite App Triumph, mi pare di aver capito), potrete gestire dal blocchetto di sinistra le chiamate telefoniche in arrivo e partenza, alert ricezione mail e sms, navigazione turn-by-turn sul display (Google Maps powered), e anche la gestione diretta della eventuale GoPro.

Frocerie che il mercato richiede...
ovviamente non è mica obbligatorio interfacciare lo smartphone con la moto per accenderla e andare!

[giessehpn]

Diciamo che in senso generale molte moto sono al 70 % fuffa ..... i 200 cavalli in moto sportive utilizzate con vaire mappe altrimenti ti ammazzi, selle con cui non ci faresti neanche 100 km. senza una paralisi, moto da fuoristrada da 400 kg. con cui faresti fatica anche a scendere da un marciapiede, valige da trasloco immobiliare!
La moto è fuffa e questa non è da meno e la fuffa la fa bene...però come immagino la farà ad un prezzo alto!

1100 GS forever

Questa la quoto al 99,9%: ottima considerazione generale!

[giessehpn]

Agli amanti delle scrambler alla Steve McQueen questa piacerà senz’altro un sacco!

[federic0]

Devi regalarla a tuo marito?

permalosona!

[blacktwin]

https://youtu.be/VEaLpslkwDE

Sei tu che non hai capito :lol:

Bene, questo conferma chi ha capito, e chi no.

[67mototopo67]

...presentata anche la speed twin

http://i63.tinypic.com/33k97vk.jpg

http://i66.tinypic.com/3fz3p.jpg

[Boxerfabio]

Secondo me ci siamo... e tanto anche

[giessehpn]

Mi sembra meglio riuscita la scrambler... de gustibus...

[Tribolo]

A me la speed twin piace

[Flying*D]

Usciti i dati ufficiali , 90 cv e 110Nm di coppia, non male...
Cerchio da 21, tubeless
Sella 84cm la xc e 87cm la xe
Tagliandi ogni 16k
Peso a secco 204kg la xc 207kg la xe
Serbatoio 16lt..

https://www.moto.it/fiere/triumph-scrambler-1200-xc-e-xe-foto-e-dati.html

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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181024/3e5d2084e5a365e4fac2ee7b6348b530.jpg

[67mototopo67]

https://www.motociclismo.it/triumph-scrambler-1200-xc-xe-2019-info-caratteristiche-dettagli-immagini-71098

[Boxerfabio]

Vittoria netta. Ducati e company a casa
Veramente stupende in foto. Mi fa paura il prezzo.
Complimenti davvero

[67mototopo67]

...escursione sospensioni 250 mm.!

http://i67.tinypic.com/206bf3a.jpg

http://i68.tinypic.com/30ubp5j.jpg

[Boxerfabio]

Nel garage perfetto non può mancare

[Goemon]

A me la Scrambler piace.

[OcusPocus]

Comunque Bella è Bella davvero!
Mi piace anche la nuova Street Twin con 10cv in più e sella più confortevole anche in due.
Temo la 1200 costerà 15-16k minimo

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[Crash5wv297]

La Speed twin non e' male!!

[feromone]

x bipede .... la Triumph sono anni che prende spunto dai preparatori per le sue moto

speed triple 2004
https://img1.stcrm.it/images/299870/HOR_STD/1000x/swap.jpg
speed triple carlo talamo
http://www.fedrotriple.it/agg_2008_01/2003-speeds-1.jpg
successiva speed triple 2005
https://img2.stcrm.it/images/17126967/1000x750/annunciomymoto.jpg

1100 GS forever

[federic0]

Concordo con boxerfabio si mette dietro tutte le altre scrambler Ducati e bmw incluse

[matteo10]

Da foto e tabella dati potrebbe essere la moto che sto cercando... :eek:

[cicerosky]

Molto belle, triumph ha fatto la stessa mossa di ducati con la desert sled. Un modello un po' più off. Cosa che incomprensibilmente non ha fatto bmw con la urban gs ma ha tirato fuori una ninet diversamente colorata. Infatti non credo che ne abbia vendute molte

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[Tribolo]

Cicerosky riguardo alla NineT hai detto una cosa giusta ed una sbagliata.
Le NineT è vero son tutte uguali, cambiano praticamente solo i colori (fatto salvo per il 19 davanti su Urban e Scrambler :lol::lol::lol:)
Però è anche la moto più venduta in casa BMW dopo GS e GS ADV

[cicerosky]

L'urban gs o il pacchetto ninet?

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[Tribolo]

La Urban in particolare, poi viene la Scrambler e non ricordo come se la giocano la Standard e la Pure

[Tribolo]

Comunque malgrado i numeri diano ragione a BMW perchè la gente la compra (ma quanti se ne pentono dopo pochissimo...), credo che avrebbero fatto una gran moto se avessero messo mano al comparto sospensioni in modo adeguato al fuoristrada leggero.
Insomma qualcosa che fosse veramente "Gelande Strasse"
Così è una Ninet color panna, niente più.

[cicerosky]

Esattamente quello che penso anch'io

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[cicerosky]

Comunque
Temo la 1200 costerà 15-16k minimo

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Sembra 15k la xc e 16.6k la xe
Che tutto sommato....

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[67mototopo67]

...foto a maggior definizione

http://i64.tinypic.com/2jfj05y.jpg

[OcusPocus]

[QUOTE=cicerosky;9929848]Sembra 15k la xc e 16.6k la xe
Che tutto sommato....]

Vero per I prezzi attuali, soprattutto del settore modern classic, ci sta, anche in considerazione delle dotazioni.
Per me sono tutti un po' troppo alti, ma il mercato è su quei livelli.

Pensando a quanto scalda su quel lato la mia Scrambler, continuo a guardare con orrore quei collettori alla gamba....ma chi ha avuto le Scrambler Triumph dice siano sopportabili

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[bigzana]

Zio kan, 16000 euro.

Mah.

[Goemon]

Follia
Ma forse hanno ragione loro

[Flying*D]

Mah, conforme con i prezzi della nine T e della Ducati scrambler 1100, non ci vedo niente di strano..

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[Flying*D]

87 una e 84 l'altro versione, io sono 174 e non ho problemi con entrambe..

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[Flying*D]

assolutamente no , ma è una moto non un triciclo..[emoji16]

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[cicerosky]

Credo si voglia sottolineare che per una moto che stará il 90% chiusa in un garage ed il restante 10% ferma davanti al bar sono in generale tanti. Ma sono gli stessi per le harley che fanno vita simile ed hanno clientela equivalente. Sono seconde o terze moto, prodotti immagine per gente che cerca qualcosa che colpisca e questa colpisce. .

Non riesco a capire che cos'ha in meno di un at o un gs da non permetterti di viaggiare.

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[flower74]

... non hai mai viaggiato con una moto del genere? Vero?

[cicerosky]

Ho una Ducati ds, la uso tutti i giorni e ci vado in vacanza. E ritengo che sia peggio se vogliamo parlare di confort della triumph.

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[cicerosky]

Temo che siete così abituati alla comodità dei gs che tutto il resto vi sembra primitivo

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[l'intruso]

Non riesco a capire che cos'ha in meno di un at o un gs da non permetterti di viaggiare.

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cardano
protezione dall'aria
serbatoio inesistente
comodità
sella :lol:
posizione di guida
scarico non ne parliamo nemmeno
capacità di carico.....devo continuare??

[cicerosky]

cardano
protezione dall'aria
serbatoio inesistente
comodità
sella [emoji38]
posizione di guida
scarico non ne parliamo nemmeno
capacità di carico.....devo continuare??Senza cardano non si può viaggiare?
Un cupolino non si può montare?
Serbatoio piccolo ? Dove abito è pieno di benzinai
Comodità, l'hai provata?
Sella, se hai da spendere 15k forse puoi permetterti di spenderne 150 per rifare una sella
E comunque spendi sempre meno di comprare un gs
Devo continuare?
A parte le solite polemiche sterili di chi ha la migliore moto al mondo, la moto assoluta. Mi sembra che triumph abbia un po' abbandonato i cancelli di ferro. Mi sembra che la nuova scrambler in comparto sospensioni freni elettronica abbia fatto un passo avanti

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[flower74]

... bhe... io ho viaggiato per anni in coppia con una Speed Triple... e per viaggiato intendo anche italia inghilterra in due giorni con tappa da 800km/giorno.
SI può fare tutto con tutto, ci mancherebbe... ma, perché ???
Cioè... perché devo montare borse attaccate con le corde quando posso avere le Vario?
Perché devo avere un capolino striminzito quando posso averne uno regolabile in altezza?
E, il passeggero... perché devo fargli fare il fachiro quando su un GS sta comoda come una regina?
Ogni moto è fatta per farci delle cose... poi se si fanno o no è un altro discorso, ma trovare una competitor con il GS è, obiettivamente, impossibile.

[l'intruso]

Senza cardano non si può viaggiare?
Un cupolino non si può montare?
Serbatoio piccolo ? Dove abito è pieno di benzinai
Comodità, l'hai provata?
Sella, se hai da spendere 15k forse puoi permetterti di spenderne 150 per rifare una sella
E comunque spendi sempre meno di comprare un gs

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Tu hai chiesto che cos'ha in meno per viaggiare ed io ti ho risposto. Spendere 15k per una moto e spendere altri soldi per adattarla ALLA BUONA x viaggiare non é una cosa cosi intelligente...abiti dove è pieno di benzinai? Ma ci devi viaggiare o fare il giro del quartiere? La comodità è una diretta conseguenza delle mancanze già citate, non serve un genio per capire che non deve essere così comoda...motore e ciclistica te le posso anche abbonare ma x il resto, siamo onesti, x viaggiare cè ben altro. Vuoi spendere meno di un GS? C'è la mia, ed avendo avuto anche una mucca, a mio avviso, moto altamente sopravvalutata, per viaggiare in modo dignitoso e sincero va anche meglio.

[cicerosky]

Mi sembra lontana dai modelli precedenti Classic. Certo che (credo) per il discorso comodità sia difficile eaggiungere il gs

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[bigzana]

Mah, conforme con i prezzi della nine T e della Ducati scrambler 1100, non ci vedo niente di strano..

Sent from my SM-T710 using TapatalkInfatti il problema è quello, moto praticamente basiche che costano uno sproposito, però siccome il trend è quello, allora non ci si vede nulla di strano.

Per me, 16K per una sella, un serbatoio, due ruote ed un fanale, anche se a led, son fuori dal mondo.
Poi la moto è bellissima, come pure la Nine T.

[matteo10]

... Per me, 16K per una sella, un serbatoio, due ruote ed un fanale, anche se a led, son fuori dal mondo.
Poi la moto è bellissima, come pure la Nine T.

Leggo le specifiche importanti:
- Showa anteriore;
- due Öhlins dietro;
- dischi e pinze Brembro;
- ABS cornering e Traction Control con piattaforma inerziale;

e poi le cagate (più o meno di moda):
- Schermo TFT;
- Riding Modes
- Keyless;
- Cruise control;
- porta USB;
- manopole riscaldabili;
- ...

Valuterei la moto più per queste cose che per le sovrastrutture.

[LoSkianta]

cos'ha in meno di un at o un gs..

Non solo questa Tiumph, ma anche le BMW Ninet scrambler e la Ducati equivalente sono ovviamente meno adatte a viaggiare di una Gs o di una supertenerè o di una Triumph (per restare nel marchio) Explorer o Una Honda Crosstourer.

Non è questione di marca ma di tipologia di moto.

Qeuste "scrambler" sono molto attraenti, di moda. L'importante, per chi vorrà comprarle, è capire bene per cosa sono adatte.

Ho un amico che si è fatto la Bmw Urban, venendo dalla Gs, in quanto innamorato del bialbero ad aria, ma nei viaggi che continua a fare rimpiange la scelta fatta.

x Bipede potresti fare qualche altro esempio fotografico ? non ho afferrato il concetto :lol:

[bigzana]

Valuterei la moto più per queste cose che per le sovrastrutture.

ma infatti, è per quello che poi ve le vendono a 16000 euro e siete pure contenti.

Una Tracer Gt, per fare un esempio, costa 12500 con le stesse cose (senza le sospensioni dal nome altisonante, ma comunque discrete) e ti danno pure un parabrezza e due mini valigie per farci un we fuori porta.

Però non è "scrambler" e quindi fuori dal barber shop non è figa....

[LoSkianta]

MI hai confermato che sono proprio da Gs.....:)

[67mototopo67]

https://red-live.it/moto/triumph-scrambler-1200-xc-e-xe/

...poi uno sguardo al futuro Triumph:

http://i65.tinypic.com/2lvn2nm.jpg

[l'intruso]

Ad ogni età c'é una moto..

Ecco questa secondo me è proprio una minchiata (senza offesa) io ho 33 anni e guido una superteneré. Per mia fortuna ho potuto cambiare svariate moto e so che COSA VOGLIO e COSA CERCO in una moto. Che uno abbia 20 30 40 o 50 anni non vuol dire niente, sono le scelte che si sono fatte che affinano l'esigenza, i gusti ed il modo di vivere la moto. Detto questo le esigenze per viaggiare per fare molti km (perchè sostanzialmente alla fine è il fine ultimo e quello si fa fondalmentalmente con una moto) sono sempre le stesse ecco perchè sostengo che le moto VERAMENTE valide si contano sulle dita di una mano e devono avere certe determinate caratteristiche. PUNTO. Questa però è la mia opinione, poi io sono VECCHIO dentro ma questo è un altro discorso:lol:

[feromone]

Non c'è niente di peggio che sentire dei segaioli parlare di figa!
Speriamo che con le moto non confondiate il movimento alternativo della mano con quello rotatorio eheheheh!

1100 GS forever

[feromone]

Se l'acceleratore fosse fatto a mo di pompetta molti qua sarebbero meglio di Agostini ahahahahah!

1100 GS forever

[cicerosky]

Diciamo comunque che c'é stato un momento in cui il gs era una moto per quasi si giovani sulla strada della ragione..

Sono sempre gli stessi con 40 anni in più [emoji23]

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[67mototopo67]

....confronto con street scrambler

http://i67.tinypic.com/b9j2g0.jpg

[Flying*D]

La street ha la sella a 79cm, la xe 87, però la xc 84...

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[l'intruso]

Tutte le moto sono valide.

allora vai a Capo Nord con una pitbike :(

[Flying*D]

il video promo è pescato pari pari dalla concorrenza.. quello originale è questo...

La triumph correva alle gare Baja prima di Steve Mcqueen , ripartono quest'anno con la Baja 1000..


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[l'intruso]

Sai quanta gente c'é andata in vespa?

Si vabbè. Buonanotteeee :mad:

[cicerosky]

Continuo a non capire alcune affermazioni, pregiudizi. Sospensioni completamente regolabili e con corsa lunga è già un confort, una coppia da 110 a 4000 giri vuol dire mettere la sesta e dimenticarsi il cambio ed è confort di guida. Serbatoio da 16 litri significa almeno 250km di autonomia, che, considerando che si viaggia per piacere e non per lavoro, fermarsi ogni 250 km mi sembra umano. Probabilmente gli unici problemi e che problemi saranno sella dura e mancanza di protezione aria. Risolvibili con 300€.

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[OcusPocus]

Oh ma, poi, se uno non va a Caponord o, comunque, non viaggia millemila km in autostrada....allora significa che non usa la Moto?
Io ho la Scrambler come unica moto, la uso tutti I giorni, ci giro nel weekend e l'autostrada la evito sempre quando posso..
Non è che se non fai viaggi lunghi allora solo bar

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[feromone]

Stavo pensando al fatto che a me non frega niente di andare a Caponord, anzi direi che Caponord mi fa proprio cagare!
Quella moto ci arriva a Campo Imperatore o sulle Dolomiti?
Sapete qualcosa?

1100 GS forever

[ilprofessore]

Se una moto va sulle Dolomiti, ha già fatto il 95% del suo dovere:cool:

[cicerosky]

OcusPocus il problema non è dove vai ma con cosa ci vai. Se non hai la perla col tris non sei nessuno [emoji16][emoji23][emoji1787]

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[cit]

di scrambler ne ho avuta una nel 70, la mitica Ducati.

mi è bastato.

:o

[cicerosky]

Ci va coraggio a cambiare

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[matteo10]

Non capirò mai perché una moto debba essere valutata dalla capacità di andare, comodi come in macchina, a Capo Nord.

[cicerosky]

Idem

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[OcusPocus]

Non capirò mai....

Te l'appoggio

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[me'ndo]

@ bipede .... foto GS, naked o scrambler ... non è bello che esponga codesti modelli, c'è gente che ciha i suoi problemi di cuore e d'età ... :-p:-p e pure :-p

... quanta gente c'è andata in vespa ? ... credo pochi rispetto al circolante, infatti li mettono sul giornale per l'impresa, al pari di quelli del Sahara con la Mehari, l'R4 o similia. Ogni moto ha la sua destinazione privilegiata, a CN ci puoi andare anche in bici, ma usando una moto preferisco una GT, in fuoristrada è meglio un mono 350/500 ... ma tanto non sono capace quindi mi tengo la GT:eek::):toothy10:

[l'intruso]

Se una moto va sulle Dolomiti, ha già fatto il 95% del suo dovere:cool:

e infatti le dolomiti pullulano di scrambler...come no:lol: nemmeno chi va a funghi ne trova nella stessa quantità :(
cmq noto con sorriso che qui tutti (tranne uno) possiedono motorette come la moto in esame GS, Vstrom, VFR, Crosstourer ecc ecc
Per chi ha ancora il clichè del motociclista=no autostrada rispondo che se si vogliono raggiungere certe mete l'autostrada è inevitabile anche solo per termini di tempistiche a meno che non si abbia tutto il tempo del mondo per girare in moto ed evitarla sempre o precludersi la meta in questione (un pò come quelli che si comprano la ss per poi fare sempre i soliti 4 passi, poi dicono...eh ma io ci vado anche in pista...e ci vanno se va bene una volta l'anno)...Capo Nord era solo un esempio..chiaro che ci si va anche con l'indian di Burt Munro ma se tenete conto che anche solo un giro in giornata varia dai 400 ai 600km si fa presto a ricredersi su queste motorette...poi vabbè chi ne ha comprata una la difenderà a spada tratta ...fino alla vendita :lol: ...è un classico.

[cicerosky]

Be, ognuno compra la moto che più gli garba. Con pregi e difetti ma la solita strofa che con quella e quell'altra non si può andare oltre il bar sono discorsi da piscialetto. Se ti piace girare viaggiare in moto lo fai con la moto che più ti piace. I tuoi viaggi saranno più o meno comodi e veloci in base alla moto ma saranno sempre belli.

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[barbasma]

Bella.. mi piace.. la compro.

L'unica moto che non sembra una supposta e che non ha cv inutili.

Una moto che scendi in box anche solo per guardarla... e mi pare anche piena di contenuti.

[cicerosky]

Be tu hai già una meraviglia

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[barbasma]

Avessi tanti soldi quanta gente dice di comprare una moto per fare tanti km in moto e invece ci va al bar.... sarei miliardario.

[barbasma]

Un applauso a triumph che negli ultimi anni ha saputo sfruttare la propria storia e sviluppare un concetto (magari finto) ma che piace e che fa sognare.

Bonneville..scrambler.. bobber... tutte stupende.

Le guardi e dici... LA moto.

Bmw che invece con la serie Nine T ha cannato in pieno... aveva la sua storia gloriosa e ha copiato malamente quella degli altri.

[Claudio Piccolo]

passaggio degli scarichi insensato, quando l'estetica passa sopra alla logica e alla funzionalità.......Bocciata :(:(:(

[barbasma]

Le moto logiche e funzionali si chiamano... auto.

Che noia.

[Claudio Piccolo]

tua opinione.

[me'ndo]

@bipede ... e mi era sfuggito il post 73 ...

[l'intruso]

ognuno compra la moto che più gli garba. Con pregi e difetti ma la solita strofa che con quella e quell'altra non si può andare oltre il bar sono discorsi da piscialetto. Se ti piace girare viaggiare in moto lo fai con la moto che più ti piace. I tuoi viaggi saranno più o meno comodi e veloci in base alla moto ma saranno sempre belli.

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Ma infatti io mica ho detto che è brutta, chi lo contesta questo? I gusti sono gusti e tali devono rimanere. Anzi ho pure detto che motore e ciclistica sarebbero anche validi ma da qua a dire che sia funzionale per farci strada ne passa...oddio proprio bocciata no, sono moto così come ha già detto qualcuno che contano di più sull'aspetto che alla funzionalità, se uno vuole una moto che sia bella la compri subito per carità, pure l'RnineT è bellissima e mi sta bene che abbia il cardano ma nemmeno quella deve essere tanto più funzionale di questa...poi ognuno vive la moto a modo suo ma credo che per chi come me può permettersi di avere solo una moto sia meglio una moto come la mia che come la scrambler.

[Claudio Piccolo]

Le moto logiche e funzionali si chiamano... auto



agevolo recente foto di Barbasma.


https://i.postimg.cc/PrPWJNwH/Ape-Hanger-web.jpg (https://postimages.org/)

[cicerosky]

Non è paragonabile la ninet con la moto in questione

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[feromone]

Beh! Dipende .... Io che voglio fare il superfigo mica mi posso comprare una Tenere' 1200 che non mi caga nessuno o un GS che hanno tutti e che mi farebbe apparire come uno scolaretto giapponese con la divisa uguale agli altri.
Per voi che dovete andare a Caponord e nel deserto dei Gobi è facile scegliere ma per uno come me che vuole fare la sua porca figura con stile ed esclusività...Triumph ha un certo appeal.

1100 GS forever

[l'intruso]

Anzi rettifico, probabilmente se avessi più soldi sceglierei il tenerè cmq o con le stesse caratteristiche...probabilmente perchè ho idee motociclistiche più vecchie della mia età anagrafica...ma questo è un problema mio.

...Triumph ha un certo appeal.

1100 GS forever

intendi il Tiger1200 vero? :lol::lol::lol:

[OcusPocus]

L'intruso nel mio caso,non rispondevo alle tue considerazioni.
Avevo letto un post più sopra che diceva che è assurdo spendere quelle cifre per una moto che può essere solo seconda o terza e stare o in box o al bar.....dissentivo su questo ....può essere benissimo prima moto e andare oltre il bar....ma non credo che motociclista debba significare per forza motoviaggiatore da lunghe percorrenze autostradali....tra quelle e il bar c'é un mondo in mezzo

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[feromone]

Tutte le Triumph hanno appeal...non si tratta di modello.

1100 GS forever

[barbasma]

Feromone.. la fila per andare nel Gobi.. la fila.

Manco sullo stelvio arrivano...

[barbasma]

Non è paragonabile la ninet con la moto in questione

Envoyé de mon ONEPLUS A5010 en utilisant TapatalkLa nite T intendo tutta la serie.. scrambler.. urban gs...

Cercare di copiare il concetto retro'.. nel modo sbagliato...

[l'intruso]

Stelvio = passeggiata

[cicerosky]

La ninet è una moto da nani [emoji16] e priva di sospensioni, per me fondamentali non solo per fare la dakar ma non voglio schiacciarmi 2 vertebre prendendo un tombino mentre vado al bar.

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[barbasma]

Comunque ha piu' cv e cilindrata della GS1100 con la quale ho girato mezza europa...

[barbasma]

Ne servono minimo 1200, in un giorno

[me'ndo]

post 73 ... eheee ... con le piume o senza piume mi adatterei, sicuramente non C, sai sono tradizionalista

[bigzana]

Bonneville..scrambler.. bobber... tutte stupende.

Le guardi e dici... LA moto.



vero, bellissime.

Poi però, chi le compra?

Perché io faccio mediamente 20K km all'anno in giro per l'Italia, ed anche un po' in Europa, e non è che ne vada tante, eh.

Poi certo, come seconde o terze moto....

Ma siamo sempre lì, 16000 euro per una seconda moto per andarci in giro in città, o all'agriturismo in campagna, con tassello d'ordinanza, sospensioni resing ed i freni da suppebbaik, se li possono permettere in pochi.

[cicerosky]

Bonneville bobber vecchia scrambler sono quasi, quasi d'accordo. Ma la nuova scrambler non mi sembra il classico cancello di ferro

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[bigzana]

Ma non lo è di sicuro.
Però l'idea di scrambler, per me, è di una moto tutto fare, come la usa Ocus per dire, che non ha bisogno di sospensioni e freni all'ultimo grido, o di riding mode e tutte quelle cagate tecnologiche per ascoltarci la musica, che poi inevitabilmente fanno lievitare i prezzi.

Dai, ha 90 cv, ci dovresti andare in giro col caschetto aperto, jeans e camicia a scacchi....

Poi oh, uno spende dei suoi, quindi va bene.

[barbasma]

Ma perche' una seconda moto??

Io facevo 30mila km/anno 15 anni fa... ho preso una moto per farli...un 950... con 100cv...

Questa e' un 1200!! E ha i tagliandi ogni 16000 km!! Ha 90cv quindi suppongo consumi pochissimo...

E' strapiena di assistenze di sicurezza.. piattaforma inerziale.. cornering... un tft integrato via bt con lo smartphone..

Ha le valige e il cupolino...

E scusate... in che cosa sarebbe inferiore questa moto rispetto ad una R1200R? O a qualsiasi altra naked?

[pepot]

A me.piace molro

[barbasma]

E poi vorrei sottolineare che prima che esistessero le enduro stradali... decenni prima... le moto che andavano su strada e off.. erano..

Le scrambler!!

[barbasma]

Oh ma qualcuno qui si ricorda che la bmw faceva la R1100R....pure la R850R..erano dei lavandini rispetto a questa... eppure ci giravano l'europa...comodissimi con valige e tutto...

Non la vespa... vere moto comode anche se lente.. e facevano 20km/L

Adesso se non hai 160cv non puoi viaggiare?

[barbasma]

A me.piace molroQuesta alle fighe piace... la riconoscono.

[cicerosky]

Perché la marmitta gli scalda la coscia [emoji23]

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[cicerosky]

barbasma tu qui sei una pecora nera, tu hai una MOTO una signora moto non come tutti sti chiaccheroni che girano su poltrone a 2 ruote [emoji23]
Si scherza ne

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[barbasma]

Cicerosky... il 950 mi ammazza... e' una moto fisica... per quando ero giovane e baldanzoso... con i riflessi pronti... non ti perdona una mazza.

La terro' fino a che non proibiranno di usare le euro 3... purtroppo capitera'.

Ma questa mi piace e rispetto a tutti sti rottami retro' assemblati con i fondi di magazzino.. sembra abbia anche dei contenuti.

E poi e' alta.. la XE... 240mm di sospensioni.

[pepot]

Questa alle fighe piace... la riconoscono.

Allora la prendo in primavera

[Attentatore]

Farei lo scarico in giu...in su copre troppo...meglio la vista telaio ammortizzatori...anche playboy man....vogliono un servizio[emoji23]

[bim]

Deve avere delle zinne di marmo per stare su cosi' ....

[federic0]

Applausi a bim, l’unico post sensato di questo thread

[cicerosky]

Cicerosky... il 950 mi ammazza... e' una moto fisica... per quando ero giovane e baldanzoso... con i riflessi pronti... non ti perdona una mazza.

.

L'ho avuta anch'io, e lo venduta quando non avevo più tempo per usarla. Era come tenere un cavallo chiuso in garage [emoji16].

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[cicerosky]

E ho fatto anche la Tunisia con zavorra e carico

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[OcusPocus]

Tiè,
Si va per colline,o in giungla.....senza nemmeno I baffi hipster [emoji23]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181028/235256a5d97015d4a234c0b6c05ab7c5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20181028/35e133daff8b69e41cbb76182106b486.jpg

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[barbasma]

Deve avere delle zinne di marmo per stare su cosi' ....Esistono i reggiseni... e le protesi

[Attentatore]

no...ha la protezione dainese anteriore….a coppa...

[barbasma]

Comunque mi sfugge come una moto da probabili 15/16k sia piu' da fighetto di un gs o multi da 24/25k....

[Attentatore]

costa cosi' perché e' fashion...ne venderanno molte….credo che se la vendevano a 10k...era ancora da operaio a tempo indeterminato...quindi io sarei escluso…..

[Attentatore]

moto da 24 e oltre e' roba x sceicchi….ci vuole uno da almeno 1800 al mese….senza mutuo o figli,,,,

[barbasma]

10k compri la 900... street scrambler.

Quindi ci sta..

Conoscono operai con auto da 40k... tutto dipende dalle proprie priorita'...

E poi ci sono le rate che permettono a tutti di avere il porsche..fino al primo tagliando.. eh..

Le auto costose non sono le mie.. e nemmeno le moto costose...

Questa ha fascino da vendere.. ad un prezzo accettabile.. costa poco piu' di un Tmax...

[67mototopo67]

https://youtu.be/mOXaA0v8OHY

[bigzana]

ah perchè costa poco il Tmax? :lol:

ZK, 15 mila e passa per uno scuterone.... ma dai, abbiamo perso il senso della misura.
E vale anche per il GS o la Multi 1200, eh.

[Attentatore]

gia' il t max e' da sceicchi…..

[Attentatore]

qui l' architetto fighetto...che veste fighetto...vespa 300....il t max solo persone con attivita' commerciali.….

[Absotrull]

Oh ma, poi, se uno non va a Caponord o, comunque, non viaggia millemila km in autostrada....allora significa che non usa la Moto?
Io ho la Scrambler come unica moto, la uso tutti I giorni, ci giro nel weekend e l'autostrada la evito sempre quando posso..
Non è che se non fai viaggi lunghi allora solo bar

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Quotone per OcusPocus

Da domani conto quante GS con i portaorgani tutti i giorni stazionano davanti a Cucchi all'ora dell'aperitivo.
Sono certo che facciano solo una sosta breve prima di un tappone da 800 km :lol:

[pepot]

https://youtu.be/TcfeXRlBEZM
Questa moto in città è sicuramente meglio di un gs.
Peraltro finalmente non è piccolina per cui può essere acquistata anche da chi non è piccolo

[Claudio Piccolo]

spero che con quel motore ci facciano anche la Bonnie.

[Claudio Piccolo]

grazie! e, a parte i parafanghi striminziti è bellissima! :eek::eek:

[Claudio Piccolo]

esattamente!!! questa mi fa morire!! :eek::eek::arrow::arrow::blob::blob:

https://i.postimg.cc/J0yHBhMy/3fz3p.jpg (https://postimages.org/)

[Claudio Piccolo]

un confronto impietoso. :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:


https://i.postimg.cc/wjPq7k3k/10252026-E-5bb319f11bc63.jpg (https://postimages.org/)

[Claudio Piccolo]

ahahahahahaha!!!! zk! muoroooooo!!!! :lol::lol::lol::lol::lol:

[Claudio Piccolo]

belle belle belle.

[barbasma]

Pepot avrai notato quanta figa alla presentazione

Hai mai visto figa alle presentazioni di un gs?

[barbasma]

Ma absotrull...hahahaha sei tu???

Pieno di gs a fare l'ape a Livigno

https://www.instagram.com/p/BpeV4N7FnAr/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1fp8yspa2sc3p

[Absotrull]

https://www.instagram.com/p/BpeV4N7FnAr/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1fp8yspa2sc3p

Ellamadonna quanta nè è venuta giù! ;)
Ci ho consumato le gomme sul Foscagno (anche le scarpe quando d'inverno si rimaneva incolonnati in auto sotto la neve)

[pepot]

Pepot avrai notato quanta figa alla presentazione

Hai mai visto figa alle presentazioni di un gs?

Si ho visto.
Prendo quella più alta così posso portare anche fighe più alte

[barbasma]

Idem, mi piace proprio quella alta

Io mi chiedo

L'altezza media e' in aumento

Azzo continuano a fare moto per nani, ad abbassarle

Forse i nani sono un target economico interessante? Come i gay?

Nani gay top?

[pepot]

Interessante punto di vista
O forse gli alti sono tirchi

[Zorba]

Idem, mi piace proprio quella alta
L'altezza media e' in aumento
Azzo continuano a fare moto per nani, ad abbassarle
Forse i nani sono un target economico interessante? Come i gay?

L'altezza media sarà pure in aumento, ma per le niu generescion, visto che le moto pare che le usiamo solo noi vetusti, ecco spiegato l'arcano delle moto basse... ;)

[barbasma]

Beh considerando che solo i pensionati hanno i soldi per comprarle... e' vero.

Questo mese gli over60 hanno superato gli under30 in italia... non bello.

[pepot]

Quindi l'uomo compra la moto nella fase della vita in cui inizia ad arrognarsi....

[Attentatore]

pensionati con la p maiuscola….

[barbasma]

Arrogarsi = andropausa?

[pepot]

Cazz... che brutta cosa non conoscere le lingue....
Significa iniziare a rimpicciolirsi....

[Saetta]

http://www.treccani.it/vocabolario/arrogare/

Il termine mi aveva incuriosito :confused:

Penso che dovrò consultare questo :

https://www.ibs.it/dizionario-napoletano-italiano-napoletano-napoletano-libro-vari/e/9788869870071

:lol:

[pepot]

Arrognarsi .. volevo scrivere arrognarsi :rolleyes:
Che cazz ci appizza arrogarsi..... pure voi però.... un poco di fantasia.. :lol:
Sto cazz di correttore :-o

[barbasma]

Io per non sembrare ignorante ho evitato di chiedermi cosa significasse

Mi sembrava un termine onomatopeico, suonava bene...

[Flying*D]

L'altezza media e' in aumento


Pensa che qui in Olanda oramai 1.80 sei basso...[emoji16]

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[rsonsini]

Mi sta lentamente salendo la scimmia per sta moto.
In effetti mi domando cosa farci una volta che dovessi acquistarla...



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[Claudio Piccolo]

con questa hanno fatto così, ma secondo me la scrambler con quegli scarichi viene anche meglio.


https://i.postimg.cc/wMLRHGTr/806edca33a03acb1118216562c5c9d27.jpg (https://postimages.org/)

[barbasma]

Pensa che qui in Olanda oramai 1.80 sei basso...[emoji16]

Sent from my SM-T710 using TapatalkEh lo so accidenti...certe sventole...uhhhhhh...

Cosa fare con una naked 1200 da 90cv con valige e cupolino? Mah...

[l'intruso]

In effetti mi domando cosa farci una volta che dovessi acquistarla...



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http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=491763

[pepot]

Mi sta lentamente salendo la scimmia per sta moto.
In effetti mi domando cosa farci una volta che dovessi acquistarla...



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io a marzo la prendo :arrow:
la uso in città per le cosette quotidiane tipo scooter ma mi tengo la gold per fare i giretti che poi non faccio :lol:
tanto la versione xe ha il manubrio alto, le sospensioni più alte e la posizione retta per cui ha la stessa posizione comoda di una comune endurona.
con la cb ho avuto difficoltà alla lunga nell'uso quotidiano perché la posizione in sella non è eretta e le sospensioni non assorbono perfettamente il manto stradale distrutto di napoli .
inoltre con il freddo prendi aria già a 50 orari.

[barbasma]

Pepot tu sei sempre foriero di enormi soddisfazioni.

Respect

Ps: avvisa quando la rivendi

[rsonsini]

Mi sa che potrei fare una mossa sconvolgente anche io.
Alla fine di gomme che tengono se ne trovano anche con quelle misure... Mi secca solo la lontananza con il concessionario da casa mia


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[barbasma]

Le gomme della ktm 1290 S credo che bastino per una moto con 60cv in meno

[pepot]

le pirelli scorpion str le ho messe anche sul 1290 r ed andavano benissimo su strada
sono durate una mazza che goduria
https://image.ibb.co/hFYvOA/scorpion-rally-str.jpg (https://imgbb.com/)
daffodils lyrics (https://poetandpoem.com/William-Wordsworth/Daffodils)

[flower74]

@*rsonsini, ma a MIlano Triumph non ha aperto ancora nulla?

[pepot]

da noi a napoli, da solo 1 mese, il conce BMW motoshop 2000 ha preso anche triumph

[barbasma]

C'e' vicino a Varese.

[Attentatore]

Corriere di oggi....https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181029/21dd304bfbd3911c03f52daeb9d5bffa.jpg

[Attentatore]

Deve essere un mezzo curioso con questo motore e ciclistica...peccato non avere 16k in piu.....

[SAW]

E' oggettivamente molto bella, quella alta ovviamente. Chi dice che è brutta, illogica, marmitta che scotta ecc. ha poca luce da sotto il cavallo a terra.

[SAW]

In effetti mi domando cosa farci una volta che dovessi acquistarla...

essere felice.

[rsonsini]

Considera che a tratti ho addirittura pensato di vendere il gs e tenere solo questa.



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[pepot]

per come uso oggettivamente io la moto potrebbe essere tranquillamente l'unica moto

[barbasma]

Scarsa luce a terra desunta da cosa?

Dalle foto di sbieco??

Ha 240mm di escursione...mooolto di piu' di un GS.. sella 840mm.... bassa non e'... fortunatamente

Poi che ci dovete fare? Mulattiere bergamasche?

[pepot]

ci sono dei baretti in alta quota in voga?

[SAW]

Scarsa luce a terra desunta da cosa?

dal cavallo dei pantaloni a terra. Mi sono espresso frettolosamente.

[barbasma]

Pepot vieni a Bormio che ti pianifico una vacanza da urlo.

[pepot]

A Bormio ci sono state varie volte in passato. Un caro amico di mio padre ha degli alberghi in pieno centro e ci ha ospitato diverse volte.
Sono anni che manco....
Bada che sono esigente...

[barbasma]

Pepot ho tutto quello che ti serve... io solo qualita' top... gia' vari amici consigliati e soddisfatti.

[pepot]

Mi raccomando solo di importazione sud america possibilmente venezuela

[giessehpn]

Mi permetto di aggiungere anche la Colombia: solitamente di rara bravura.

[barbasma]

Pepot pensavo che per quel tipo di sollazzo provvedessi da solo.

[pepot]

Già ti tiri indietro? Moto e figa vanno di pari passo...... sempre

[barbasma]

Se

Sopratutto su questo forum

[barbasma]

https://www.instagram.com/p/BpoxbQ1nBCY/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1tbcj7x14n48n

Arriva anche la stradale

[rsonsini]

È dura scegliere tra la stradale con i cerchi da 17” e la scrambler.
Per il tipo di strade che faccio io forse resterei sulla scrambler per l’escursione delle sospensioni, credo.

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[pepot]

Per me xe grazue

[rsonsini]

Si andrei anche io di xe. Ogni tanto vado sul sito per vedere se mettono gli optional, ma da un video su YouTube ho già visto l’arrow e il paramotore che metterei sicuramente.


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[blacktwin]

https://goo.gl/images/pnEq6a


Paramotore, griglia pararadiatore, scarico Arrow, kit parafango alto...

Poi ci va il portapacchi e la borsa laterale sinistra... :eek:

[barbasma]

Eh cerchiamo di non farla diventare la moto dei giostrai come il gsadv

[blacktwin]

Beh, per fare un po' di fuoristrada le protezioni sono opportune...

E il portapacchi può tornare sempre utile (ma NON per metterci il bauletto postriore :( ), mentre la borsa laterale sinistra è sempre utile, in qualsiasi uscita (io non sopporto guidare con zaino sulle spalle)

[barbasma]

Seriamente ci fareste del fuoristrada?

Io solo aperitivi... col mocassino.

[pepot]

Il sito ufficiale parla di 80 accessori

[barbasma]

Hahaha lo so che fremi!

Poi ha l'abbigliamento...

[bigzana]

che è forse la cosa migliore.....
quando comprai la Speed presi anche un giubbotto in pelle che era una favola.
Purtroppo me lo sventrarono quando ebbi un incidente serio e diventò inutilizzabile.
ma credo di averlo ancora, a brandelli, da qualche parte....:lol:

[blacktwin]

Seriamente ci fareste del fuoristrada?



Fuoristrada "serio", io personalmente no...

Diciamo la stradina sterrata per allontanarsi un po' dall'asfalto, e andare a prendere l'aperitivo in Malga...
O il "pratone" ove andare a stendere il materassino autogonfiabile, e sdraiarsi al sole, al fresco in quota, a leggere un buon libro, in completa solitudine - molto distante dalla folla turistica - nelle giornate estive ove in pianura ci sono 38°...

Quel tipo di "fuoristrada" che ho fatto più volte con la K 1200 RS... solo che con 250 mm di escursione sospensioni, lo si fa più comodi, e senza "toccare sotto"... :)

[barbasma]

Gia' vedo Pepot scrivere una protesta a triumph per il catalogo accessori cosi' striminzito...

[pepot]

Il bello è proprio trovare il giusto connubio tra pezzi diversi di più cataloghi

[barbasma]

Credo che come per ogni altra triumph ci sara' la folla di preparatori pronti..

Triumph fa apposta le moto per questo...

[Flying*D]

https://www.instagram.com/p/BpoxbQ1nBCY/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1tbcj7x14n48n

Arriva anche la stradale

che e' gia' stata svelata, e' questa

https://cdn.imotorbike.my/news/wp-content/uploads/2018/10/Triumph-Speed-Twin-2.jpg

[barbasma]

Molto bella comunque.

[Flying*D]

attualmente non c'e' un triumph brutta, giusto la explorer potrebbero farla un pelo meno mazinga ma non e' un grosso problema, rimane una bella moto..

[cicerosky]

https://goo.gl/images/pnEq6a




Bella, ma il parafango meglio basso

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[brontolo]

Bella la sella in stile Chester Frau ...

[rsonsini]

https://youtu.be/dKd6PBZn3Mg

Questo l’avete visto?


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[SAW]

Ripeto: bella.

[67mototopo67]

https://www.insella.it/news/triumph-scrambler-1200-come-va-questa-inglese-147748

[barbasma]

Si diventa cosi' dopo

https://www.instagram.com/p/BpvjeomDLlH/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1hn2imo21rtir

[rsonsini]

Seee, vabbè


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[pepot]

https://www.youtube.com/watch?v=aFlanrDlE8w

[barbasma]

Bellissima

[cicerosky]

Belin giusto adesso mi sono accorto che la/le triumph hanno la catena a destra anziché a sinistra. Ma sti c@zzo di inglesi

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[barbasma]

Beh anche il cardano si e' spostato sui boxer

[LoSkianta]

a destra anziché a sinistra.

Basta politica...

[Goemon]

In coda per la XE customizzata di Pepot.
Primo!!
:lol:

[pepot]

:lol::lol::lol::lol:

[barbasma]

Ohhh calma, mi sono messo in coda io appena ha detto che gli piaceva.

[FATSGABRY]

Quello non sta bene..non parlo dei Skei eh
Haha

[OcusPocus]

Pepot pero', tranne che per l'escursione maggiore delle sospensioni sui crateri partenopei, temo finiresti per trovarle gli stessi difetti della CB1100...con l'aggravante che scaldando a bomba (cosa temo probabilissima) non ti farebbe bene nemmeno la stagione primavera - estate

[FATSGABRY]

Ma fatti una HD che sai già essere il minimo sindacale come guida..cosi non hai aspettative da deludere e vivi felice

[Goemon]

Barbasma non ti passo avanti, non avevo visto la coda..
il problema è che poi tu la tieni una vita.
Facciamole girare ste moto!

[rsonsini]

Anche vista da vicino sembra essere una moto veramente di qualità.


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[Goemon]

Resta da provare se in un giro poi ci fai le salamelle su quella griglia lì di fianco oppure ci puoi sopravvivere senza avere i pantaloni in amianto.

Unico grande dubbio di questa bella moto!

[barbasma]

Allora... seduto su XE

E' stupenda

Alta..rifinita... comoda

Allora... non la comprerei comprerei per farci turismo a lungo raggio... ma e' stupenda!

[pepot]

Barba va bene per andarci a lavoro? Comoda? Anche per il passeggero?

[barbasma]

Perfetta... fa una scena... bellissima

[pepot]

Grande..... Quindi figa come se piovesse?
Allora la ordino lunedì e vendo tutto

[barbasma]

Guarda... secondo me si bagnano le mutande a vista

A parte gli scherzi..stupito dalle finiture... davvero stupenda.

[Saetta]

Io ho il conce a 100 metri da casa :mad:

Mio figlio ha già la scrambler 900 (lc) , ieri vedendomi il conce è uscito ed ha cominciato a giurarmi che mi avrebbe fatto un graaaande sconto sulla 1200 :rolleyes:

Ci mancava solo questa di :arrow:

[Goemon]

Pepot per favore prendi quella azzurra?
Grazie

[barbasma]

A me piace anche il bicolore bianco

Ma sicuro pepot si fara' fare il serbatoio custom.. ne vale la pena... anzi su una moto del genere e' quasi obbligatorio...

[Goemon]

Quella bianconera no per favore!
Ma Pepot riuscirebbe a farmi piacere pure quella.
Secondo me la vera chiave estetica e funzionale di quella moto sarà trovarle il cupolino giusto.

[barbasma]

Porcatroia no

Su una moto cosi' no... santoiddio

Giuro...brucio la casa a chi mette il cupolino alla scrambler...

Idem per il bauletto

E' una moto essenziale... non una apecar.

[Goemon]

Quel cruscotto multimediale messo lì come se non ci fosse altro modo per integrarlo alla moto urla vendetta.
Almeno un’ogiva porta strumenti come si faceva una volta, non dico cromata ma almeno che dia continuità col faro e non sembri un accrocchio sospeso nel nulla solo perché non c’erano idee.
Lo trovo insoppprtabile.
Io penso ameno ad un’”unghia” che raccorda lo strumento al faro, mica al plexiglass del GS!

[Goemon]

Ovviamente:
no bauletto
no portapacchi
no barre para motore

[Saetta]

L'unghia è presente come accessorio.

[Goemon]

Si ho visto, è quella trasparente.
Secondo me va wrappata col colore dominante del serbatoio

[barbasma]

Se l'unghia richiama le tabelle numero delle moto da regolarita' anni 60/70.. ok

[barbasma]

Le barre sono in accessorio..ma quel motore e' bellissimo... non si copre.

[pepot]

[QUOTE=Goemon;9942871]Ovviamente:
no bauletto
......./QUOTE]

Ovviamente

[blacksurfer]

peccato che se è l'unica moto che hai e se la devi usare quotidianamente uno straccio di cupolino e un bauletto invece diventino praticamente obbligatori.

Discorso diverso per chi può permettersi più mezzi ...