Visualizza la versione completa : Considerazioni generali su nuove BMW
Guardando le foto delle nuove BMW e poi riguardando la mia R1150R ho la sensazione di possedere una moto preistorica. angry9:
Non voglio entrare in merito al discorso che riguarda il nuovo corso BMW e che molti non approvano (cioè di japponesizzare le moto), ma sinceramente stanno creando delle moto esagerate.....bellissime e sicuramente tecnicamente eccellenti....HO UN ORANGO CHE URLA DA BESTIA PER L'ADV1200 :arrow: :arrow: :arrow:
Le altre case credo siano rimaste qualche anno indietro, vedi Honda che, a parte la DN-01 (un motoscafo con le ruote) non ha NULLA di interessante e di innovativo da proporre;
P.S. LaDucati Hypermotard è bellissima!!!!
Io guardo le nuove BMW, poi guardo la mia eRRe e penso: "Ho un'opera d'arte!!!!!" :eek: :eek: :eek:
...e continuo: "Spero che il 1200 sia identico a questa!" :eek: :eek:
;)
Io guardo le nuove BMW, poi guardo la mia eRRe e penso: "Ho un'opera d'arte!!!!!" :eek: :eek: :eek:
...e continuo: "Spero che il 1200 sia identico a questa!" :eek: :eek:
;)
100%
è la bmw con la linea più pulita e bella! :!:
fabrizio
17-11-2005, 17:28
Janno 100%
Ha ragione Janno, almeno paiono moto dal volto piu' umano.
[QUOTE=Janno]Io guardo le nuove BMW, poi guardo la mia eRRe e penso: "Ho un'opera d'arte!!!!!" :eek: :eek: :eek:
Che dire....
la erre è (...era) una gran bella moto (...ca@@o l'ho anche comprata!!!), ma sicuramente la nuova sarà meglio, SENZA OMBRA DI DUBBIO!!!
Ragazzi, non prendiamoci in giro!
....io parlo per me, ma la sola cosa che non mi consente di acquistare un GS 1200 o ADV o un RT 1200 E' LA MANCANZA DEL DINEROOOO!!! :mad: :mad:
BeemerTom
17-11-2005, 17:46
La linea delle vecchie è sempre fascinosa ed è quella che ci ha fatto appassionare. Delle nuove alcune belle altre meno.
A unisono: abbassiamo 'sti prezzi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tatonemiliano
17-11-2005, 17:52
Sarò di parte ma la più bella che c'è è la r 850-1100 r... lo dimostra il fatto che ha una linea che non tramonta da più di 10 anni... a parte la s che secondo me è cambiata poco e la gs adv che si è riavvicinata alla 1150, le st tra 10 anni sembreranno bellissime, mnetre le r 1100 1150 sono già entrate nella storia Bmw!
Ha ragione Janno, almeno paiono moto dal volto piu' umano.
Beh... una moto oltre l'estetica deve essere tecnologicamente avanzata e quindi essere prestazionale, sicura e goduriosa nella guida;
cioè tutte caratteristiche che le "nuove BMW" hanno migliorato!
Tatonemiliano
17-11-2005, 17:55
ps: mi sono perso qualcosa? vero che non scrivo iù molto sul forum (e non ho mai scritto molto...) ma tornare C1!!!!! che vergogna! Per fortuna c'è la data di iscrizione, la stessa per tutti quelli del vecchio forum che si registrarono daccapa...
un C1... mah....
Io guardo le nuove BMW, poi guardo la mia eRRe e penso: "Ho un'opera d'arte!!!!!" :eek: :eek: :eek:
...e continuo: "Spero che il 1200 sia identico a questa!" :eek: :eek:
;)
dubito, sicuramente sara' piu' spigolosa...
e speriamo che cambino totalmente la strumentazione! ;)
Deleted user
17-11-2005, 18:03
...e continuo: "Spero che il 1200 sia identico a questa!" :eek: :eek:
;)
Lo spero anch'io, ma temo che rimarrai deluso :(
BeemerTom
17-11-2005, 18:08
Il mio garage ideale sarebbe:
R51/3 (per le domeniche di lustro)
R80 GS Paris Dakar (con serbatoio 50 lt)
R1100R Special Edition (per uscite da fichetto)
R1150 GS adventure (per cavalcate massicce)
R1200 GS adventure (me piase e basta)
Mamma mia che paradiso sarebbe !!!!!!!!!
lucianoerre
17-11-2005, 18:10
Io guardo le nuove BMW, poi guardo la mia eRRe e penso: "Ho un'opera d'arte!!!!!" :eek: :eek: :eek:
evvaiiii! :D :D :D :D :D
http://www.hostfiles.org/files/20051117060932_R100R_Classic__3_.jpg
Alcune hanno fascino altre no, io ogni volta che vedo questa, mi ripeto che un giorno la metterò in garage..............:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
A milano le ho guardate bene.
Sanno molto di Japan e plestica
Premesso che a Milano vado sabato, quindi ancora dal vivo non le ho viste.....
guardando le foto non mi dispiace affatto la 1200GS Adv, mi ppiace decisamente la K1200GT ma SOLO color panna, la R1200S è troppo sportiva, la F800ST mi sembra una buona idea per allargare la famiglia.....
però io ho gusti particolari... quando entro in garage e guardo la mia... beh.. sti nuovi mostri saranno anche moto eccezionali.... ma non hanno classe... non hanno lo stile sano e tetesco di quelle di 15-20 anni fa....
ultima considerazione.... che peccato che il K non sarà più a sogliola.... il 4 cilindri frontemarcia, inclinalo come vuoi, ma ce l'hanno tutti....
In questo periodo Bmw,sia per le moto che per le auto,stà sfornando modelli nuovi a tutto spiano....e di questo sono fiero di averne una...però mi sembra anche che qualche modello,vedi appunto r1200s ed anche la 800st (che si và a inserire nella fascia di CbF,v-storm,etc...),abbia perso un pò di quel fascino Bmw...non sò come spiegarlo e non vorrei essere frainteso,è un parere molto personale....Le linee della R1150r,della R1100s,Gs etc erano uniche,non copiate da altre case.Spero che nel futuro,come accade ogni volta che esco con la moto,sia da solo che specialmente con altri non bmwisti,di trovare sempre qualcuno fermo a guardare la mia bmw,dal bambino al vecchietto,ed sentire dire:-Queste sono moto,bellissime ed affidabili etc....Non immaginate davvero come mi gaso quando sento queste parole....e ne vado fiero.Mi piace molto il progresso e come ho già detto sono contento delle evoluzioni,spero però che rimanga sempre un marchio unico e non si butti troppo nella mischia. :eek: :eek: :eek: :eek:
Devilman83
17-11-2005, 20:13
Mah... Io guardando il nuovo GS e la nuova Speed quando apro il garage sorrido di gusto!!!!!! :lol:
il tosco
17-11-2005, 20:28
http://img169.imageshack.us/img169/2122/dscn20721cu.th.jpg (http://img169.imageshack.us/my.php?image=dscn20721cu.jpg)
....le nuove????? ma via!!!!! volete mettere una come questa??????
Paolillo Parafuera
17-11-2005, 21:08
Il nuovo corso mi ha convinto molto (ST a parte). Prima o poi tutti (o quasi) si convinceranno che i vari 1100/1150, pur rimanendo GRANDI e SPLENDIDE moto, sono state migliorate notevolmente sia tecnicamente sia esteticamente (vabeh questo è soggettivo).
Plastica ce n'è tanta, ma è di ottima qualità e le finiture mi sono sembrate impeccabili su tutti i nuovi modelli (solo le "piccole" 800, che peraltro mi piacciono, sembrano essere leggermente meno curate).
BmW è l'unica che "rischia" proponendo soluzioni nuove o quantomeno alternative (ESA, duolever, sospensioni ad aria, frenata integrale, trasmissione cardanica, borse a soffietto...). Gli altri copiano l'uno dall'altro o si limitano a ricercare 3 cavalli in più (Ducati, che un po' mi ha deluso, ha partorito solo operazioni di marketing reciclando telai e motori i cui impianti sono ormai stra-ammortizzati)
Io ho capito di avere già la moto perfetta per me, ma visto che per sognare non occorre firmare un valiu-lise:
-Razionalmente comprerei il GS1200 tutta la vita.
-La vera scimmia si chiama R1200S. Se solo avesse posto per il passeggero...
-iL 1200 ADV sembra una special touratech, per me è esagerata, ma fa molta scena.
-I vari K1200 non hanno rivali paragonabili per fascino e cura costruttiva (guardate per esempio le saldature e confrontatele con quelle delle jap... un altro pianeta.... solo MV Agusta sa fare meglio)
Insomma, BMW si paga cara, ma oggi più che mai sono convinto che i soldini spesi li valga tutti.
PS: allo stand BMW, la r1150r (in colorazione vomitevole) sembrava una obsoleta.
le hanno migliorate tutte, miglioreranno anche lei
Devilman83
18-11-2005, 01:21
BmW è l'unica che "rischia" proponendo soluzioni nuove o quantomeno alternative (ESA, duolever, sospensioni ad aria, frenata integrale, trasmissione cardanica, borse a soffietto...). Gli altri copiano l'uno dall'altro o si limitano a ricercare 3 cavalli in più (Ducati, che un po' mi ha deluso, ha partorito solo operazioni di marketing reciclando telai e motori i cui impianti sono ormai stra-ammortizzati)
Ti quoto in pieno!!! Negli anni '90 marche come la Honda proponevano innovazioni rischiando... Adesso sono ai ripari, le uniche innovazioni che lanciano sul mercato sono di derivazione MotoGP e trovano applicazione sulle supersportive...
Chi si ricorda nel '93 come era il CBR600 e i vari Suzuki e Yamaha?!?! Beh confronto al CBR600 le altre sembravano moto di 15 anni prima... Adesso invece si sono adagiati un po' troppo...
Bmw propone innovazioni, MoroGuzzi cerca di tornare alla ribalta, Triumph cerca di rendere più vendibili i suoi prodotti ( ahimè anche se hanno perso un po' di fascino IMHO ), Suzuki produce un 1000 con carattere e Yamaha lancia un 600 da competizione omologato stradale... Altri sono un po' indietro, Kawasaki imbruttisce le moto per non parlare di Ducati che si presenta con una nuova versione S4RSRPQR, delle moto classic da 12.000 € con ANCORA camere d'aria e un prototipo che da quello che ho letto è già stato superato da KTM... Mah.... :confused:
Io guardo le nuove BMW, poi guardo la mia eRRe e penso: "Ho un'opera d'arte!!!!!" :eek: :eek: :eek:
...e continuo: "Spero che il 1200 sia identico a questa!" :eek: :eek:
;)
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
Io guardo le nuove BMW, poi guardo la mia eRRe e penso: "Ho un'opera d'arte!!!!!" :eek: :eek: :eek:
...e continuo: "Spero che il 1200 sia identico a questa!" :eek: :eek:
;)
Quoto 100% ! D'altronde non è un mistero che chi ha mucche da vecchia data (io la prima la acquistai nel 1985) non apprezza appieno il nuovo corso BMW; d'altra parte, chi invece, per un motivo o per l'altro, non ha mai apprezzato le "classiche" BMW può essere ben motivato ad amarne il design o la nuova filosofia.. :rolleyes:
giacomobiella
18-11-2005, 08:45
[QUOTE=Devilman83] Triumph cerca di rendere più vendibili i suoi prodotti ( ahimè anche se hanno perso un po' di fascino IMHO ..
Nello stand Triumph c'erano le vecchie che oggi usano per un trofeo monomarca, alcune (5) con colorazioni personalizzate ed originalissime.
A me sono piaciute t-a-n-t-i-s-s-i-m-o e non esiterei dovessi pensare ad una seconda moto un po' più...inutile.
Magnifiche!
http://www.hostfiles.org/files/20051117060932_R100R_Classic__3_.jpg
Alcune hanno fascino altre no, io ogni volta che vedo questa, mi ripeto che un giorno la metterò in garage..............:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
Le moto a forma di moto sono sempre bellissime. Questa in particolare è stupenda.
Quoto 100% :D :D :D
fabsalem
18-11-2005, 09:38
Potrei convincere un vicino a vendere la sua r850r nera come questa 100 in foto ma, premetto che non è ben messa, quanto potrebbe essere il suo valore??
Forse è del 95'...
Saluti e buona strada a tutti...
jaygalloway
18-11-2005, 09:45
Io guardo le nuove BMW, poi guardo la mia eRRe e penso: "Ho un'opera d'arte!!!!!" :eek: :eek: :eek:
...e continuo: "Spero che il 1200 sia identico a questa!" :eek: :eek:
;)
100%
Però non nutro una grande speranza per il 1200, d'altronde BMW ha deciso di seguire la legge dei grandi numeri. Di solito cambio moto ogni 2/3 anni (3a mucca dal 2001), e mi sono accorto che sto bussando in casa altrui (Yamaha, Guzzi). Mi stanno venendo a mancare i motivi per cui avevo scelto BMW.
Il nuovo corso mi ha convinto molto (ST a parte). Prima o poi tutti (o quasi) si convinceranno che i vari 1100/1150, pur rimanendo GRANDI e SPLENDIDE moto, sono state migliorate notevolmente sia tecnicamente sia esteticamente (vabeh questo è soggettivo).
Plastica ce n'è tanta, ma è di ottima qualità e le finiture mi sono sembrate impeccabili su tutti i nuovi modelli (solo le "piccole" 800, che peraltro mi piacciono, sembrano essere leggermente meno curate).
BmW è l'unica che "rischia" proponendo soluzioni nuove o quantomeno alternative (ESA, duolever, sospensioni ad aria, frenata integrale, trasmissione cardanica, borse a soffietto...). Gli altri copiano l'uno dall'altro o si limitano a ricercare 3 cavalli in più (Ducati, che un po' mi ha deluso, ha partorito solo operazioni di marketing reciclando telai e motori i cui impianti sono ormai stra-ammortizzati)
Io ho capito di avere già la moto perfetta per me, ma visto che per sognare non occorre firmare un valiu-lise:
-Razionalmente comprerei il GS1200 tutta la vita.
-La vera scimmia si chiama R1200S. Se solo avesse posto per il passeggero...
-iL 1200 ADV sembra una special touratech, per me è esagerata, ma fa molta scena.
-I vari K1200 non hanno rivali paragonabili per fascino e cura costruttiva (guardate per esempio le saldature e confrontatele con quelle delle jap... un altro pianeta.... solo MV Agusta sa fare meglio)
Insomma, BMW si paga cara, ma oggi più che mai sono convinto che i soldini spesi li valga tutti.
PS: allo stand BMW, la r1150r (in colorazione vomitevole) sembrava una obsoleta.
le hanno migliorate tutte, miglioreranno anche lei
mi trovi d'accordo al 100% :D
barbasma
18-11-2005, 10:23
la R1200S mi piace tantissimo... perchè è scarna ed essenziale... come la HP2...
la ADV1200 pare un carrozzone del circo.... delusione totale... davanti al manubrio pare di avere il parabrezza della vespa...
Paolillo Parafuera
18-11-2005, 10:54
la ADV1200 pare un carrozzone del circo.... delusione totale... davanti al manubrio pare di avere il parabrezza della vespa...
d'accordissimo. La 1200 taroccata Touratech è 1000 MILA volte più bella!
Devilman83
18-11-2005, 11:04
[QUOTE=Devilman83] Triumph cerca di rendere più vendibili i suoi prodotti ( ahimè anche se hanno perso un po' di fascino IMHO ..
Nello stand Triumph c'erano le vecchie che oggi usano per un trofeo monomarca, alcune (5) con colorazioni personalizzate ed originalissime.
A me sono piaciute t-a-n-t-i-s-s-i-m-o e non esiterei dovessi pensare ad una seconda moto un po' più...inutile.
Magnifiche!
Triumph ha un reparto classic veramente notevole, peccato che abbiano messo fuori produzione il T-Sport....
Io di moto nuove con meno fascino parlavo della Speed 1050 ( che si è allineata agli standard di mercato perdendo un po' del suo fascindo ) e la Daytona 675 ( una moto molto japponese, anche nelle prestazioni! ).... ;)
Io guardo le nuove BMW, poi guardo la mia eRRe e penso: "Ho un'opera d'arte!!!!!" :eek: :eek: :eek: ;)
hai proprio ragione............
e continuo: "Spero che il 1200 sia identico a questa!" :eek: :eek:
;)
temo che non sarà così dato l'andazzo
[QUOTE]Plastica ce n'è tanta, ma è di ottima qualità e le finiture mi sono sembrate impeccabili su tutti i nuovi modelli (solo le "piccole" 800, che peraltro mi piacciono, sembrano essere leggermente meno curate).
le 800 sinceramente sono rifinite da cani, come detto in altro post ("il mio salone") la verniciatura del motore per esempio sembra quella dei motori di plastica delle moto elettriche peg perego.Se su quelle moto fosse scritto hiosung non ci stupiremmo piu' di tanto. Per il resto posso essere discretamente daccordo, la qualita' delle plastiche del mio gs peraltro no e' certo meglio di qualunque jap e in certi casi peggio
-I vari K1200 non hanno rivali paragonabili per fascino e cura costruttiva (guardate per esempio le saldature e confrontatele con quelle delle jap... un altro pianeta.... solo MV Agusta sa fare meglio)
non sonod accorod per niente, le varie supersport jap o granturismo sono meglio rifinite nei dettagli e spesso le lavorazioni dei particolari sono piu' "leccate"
Insomma, BMW si paga cara, ma oggi più che mai sono convinto che i soldini spesi li valga tutti.
per me assolutamente no, comunque sono contento del mio GS 1200, quello che mi da come soddisfazioni di guida mi ripaga di una qualita' costruttiva che alterna cose di pregio ad altre molto diciamo ...."spartane"
fabrizio
18-11-2005, 17:21
PS: allo stand BMW, la r1150r (in colorazione vomitevole) sembrava una obsoleta.
le hanno migliorate tutte, miglioreranno anche lei
La mia sensazione è che la 1150R l'abbiano messa sullo stand appositamente di una colorazione inguardabile perchè:
da un lato chi la compra oggi non la sceglie certo in fiera ma l'ha gia vista e apprezzata in strada,
......invece tutti quelli che già l'hanno (e non sono pochi), possano dire: "devo cambiare moto!"
Ciao!
Piripicchio
18-11-2005, 22:21
Guardando le foto delle nuove BMW e poi riguardando la mia R1150R ho la sensazione di possedere una moto preistorica. angry9:
Non voglio entrare in merito al discorso che riguarda il nuovo corso BMW e che molti non approvano (cioè di japponesizzare le moto), ma sinceramente stanno creando delle moto esagerate.....bellissime e sicuramente tecnicamente eccellenti....HO UN ORANGO CHE URLA DA BESTIA PER L'ADV1200 :arrow: :arrow: :arrow:
Le altre case credo siano rimaste qualche anno indietro, vedi Honda che, a parte la DN-01 (un motoscafo con le ruote) non ha NULLA di interessante e di innovativo da proporre;
P.S. LaDucati Hypermotard è bellissima!!!!
a tu vorresti mettere a confronto la R1150R con la K1200R?
oppure vorresti paragonare la R1150GS ADV con la R1200GS ADV??
a... ho capito quanto appassionato sei per la BMW.
Io ti consiglierei di cambiare marca.
Io ho la eRRe 1150 e mi piace da impazzire, linea si, ma soprattutto STILE
esatto, propio STILE, ma anche CLASSE!! roba che le nuve BMW si sognano!
Vorrei vendere la mia eRRe per passare al Gs, ovviamente 1150, però mi piange il cuore perche so che si tratta delle ultime BMW e non so se la casa bavarese costruirà più capolavori del genere visto i nuovi modelli.
Se potessi mi terrei il mio eRRe e prenderei la 1150GS Adv per tenerle per sempre :eek:
http://www.hostfiles.org/files/20051117060932_R100R_Classic__3_.jpg
Alcune hanno fascino altre no, io ogni volta che vedo questa, mi ripeto che un giorno la metterò in garage..............:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
l'ho avuta e sebbene non rimpianga di essere passato prima al 1100 poi al 1150 poi all'ADV, rimpiango sicuramente di non aver potuto tenerla perchè anchce il solo guardarla mi riempe di gioia e soddisfazione................
certo che le nuove leve della clientela BMW non potranno mai capire queste cose........
MA SARANNO POI VERI BMWUISTI O SOLO OCCASIONALI COMPRATORI?
io non ho dubbi a tal proposito.............
la R1200S mi piace tantissimo... perchè è scarna ed essenziale... come la HP2...
la ADV1200 pare un carrozzone del circo.... delusione totale... davanti al manubrio pare di avere il parabrezza della vespa...
D'accordissimo! La nuova gs adv ha rivalutato in qualche modo la gs normale...
Piripicchio
19-11-2005, 00:29
le nuove leve della clientela BMW non potranno mai capire queste cose........
MA SARANNO POI VERI BMWUISTI O SOLO OCCASIONALI COMPRATORI?
io non ho dubbi a tal proposito.............
le nuove leve, come le chiami te, vanno al concessionario Honda e suzuki e si esaltano con le caratteristiche prestazionali, poi vanno alla concessionaria bmw e vedono che anche la bmw sta facendo roba che va forte e presi dall'entusiarmo di scendere al bar sotto casa con una 2ruote "diversa" da quella degli amici fricchettoni decidono di comprare bmw.
una spiegazione troppo semplice all'aumento di vendite bmw? non so...
fatto sta che ad un bmwista non frega una cippa secca delle prestazioni, non si compra una bmw per andare forte, la si prende per viaggiare e per avere LA MOTO, non una... moto.
Vorrei aprire un associazione per la salvaguardia delle moto BMW e diffidare la casa costruttrice a fare moto per competere con le Jap :lol:
bmw classic per sempre!
Riccardo
19-11-2005, 09:41
l'ho avuta e sebbene non rimpianga di essere passato prima al 1100 poi al 1150 poi all'ADV, rimpiango sicuramente di non aver potuto tenerla perchè anchce il solo guardarla mi riempe di gioia e soddisfazione................
certo che le nuove leve della clientela BMW non potranno mai capire queste cose........
MA SARANNO POI VERI BMWUISTI O SOLO OCCASIONALI COMPRATORI?
io non ho dubbi a tal proposito.............
Ma cosa vuol dire essere veri bmwuisti, comprare bmw tutta la vita anche se si mettono a fare dei cancelli con le ruote? ci sono dei comandamenti da rispettare? bisogna uccidere gli 'infedeli'? io queste cose proprio non le capisco...
barbasma
19-11-2005, 09:45
lo stand bmw di milano devo dire che era molto più piccolo che quello di INTERMOT...
alla fine dei conti la HP2 passava quasi in secondo piano...
la regina era la R1200S...
mancavano molti accessori...
ma c'è anche da dire che con tutte le moto che bmw ha adesso in listino si riempiva un padiglione... :confused: :lol: :lol:
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