Ciao k a mai più...forse. [Archivio] - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

LucioACI

29-09-2018, 16:19

K andato...il ragazzo di varese è venuto a prenderselo. Venduto a 2500euro...senza venire a vederlo e pagato in anticipo. Ho addirittura fatto il passaggio con la delega. Ora parte la ricerca della sostituta, anche se penso che sarà la Suzuki gsx s 1000. Ciao a tutti. Magari...in futuro, non è detto che mi riprenda un k1300r. Per il momento voglio stare lontano dai meccanici...anche se la vedo dura, tenendo la rt1100. :-))))....

TAG

30-09-2018, 19:23

ciao a chi?
bisogna che ci racconti della nuova moto!!

LucioACI

01-10-2018, 06:07

No va beh...non è che mi eclisso. Le pagine del frontemarcio comunque rimangono casa mia...mica penserai che consideri il boxer, come motore di riferimento. 4 cilindri tutta la vita.

Freddie72

01-10-2018, 09:01

Caspita Lucio, uno che se la compra così, senza neanche vederla, è proprio amore !!
Io invece vorrei rimanere sul K, ma nella versione naked: la R mi piace molto e c'è maggiore offerta sul mercato. Con calma troverò la mia.

Ci si rivede su queste pagine.
Una stratta di mano e in bocca al lupo per la nuova

Paolo Grandi

01-10-2018, 09:29

Bravo Lucio. Ti sei tolto un problema. Ora dai fiducia alla Rt ;)

LucioACI

01-10-2018, 10:05

Ah, io gliela darei pure, ma lei non mi ascolta. Ho già ordinato l'interruttore del freno dietro. Rimaneva acceso e ho fuso il porta lampada. :-)))))

LucioACI

01-10-2018, 10:11

Freddie, più che amore...il prezzo. 2500euro...la metà esatta delle altre k coeve in vendita. Se spende 600 euro di ammortizzatori, ha la moto a posto. Io non avevi più voglia...con la s è mai stato amore. Piuttosto l'ho svenduta...al volo. Messa su subito a mezzanotte e venduta alle 8 di mattina.

lombriconepax

02-10-2018, 14:26

A dimostrazione che non ci sono moto invendibili.
È sempre il prezzo a fare la differenza.
Ci sono k1200s in vendita a 5000/6000euro......e rimarranno lì per l'eternità.
Quando uno vuole vendere , vende

Freddie72

02-10-2018, 17:53

Io ho (purtroppo) venduto lamia un mesetto fa e devo dire che ho ricevuto parecchie chiamate. Il prezzo era coerente con le condizioni generali della moto, praticamente perfetta, e con i kilometri percorsi (28.000).
Onestamente devo ammettere che, pur essendo una moto molto particolare, ha sempre un consistente numero di estimatori: certo, provare a vendere un K1200S al prezzo di un 1300 e poi dire che la moto non ha mercato...insomma, il problema non è davvero la moto !! Ovviamente Lucio il mio discorso non è davvero riferito a te

Ma il salto dalla S alla R non lo ha fatto nessuno? Così, giusto per capire le sensazioni di chi mi ha preceduto.

LucioACI

02-10-2018, 18:00

Freddie...io avevo la k1200r, prima della s. La r, a parte la protettivita' e velocità di punta è superiore in tutto. Agilità, posizione di guida e sotto, ne ha di più, di motore.

Freddie72

02-10-2018, 18:09

MI fa veramente piacere saperlo, anche perché più la guardo e più mi piace...ci hai mai fatto lunghe percorrenze?

Superteso

02-10-2018, 18:11

Chi Lucio?

Ma se matto, casa bar

Angy

02-10-2018, 18:33

Allora perché gli danno del camionista bulgaro?

Gran Membro dey Magnyfycy Pyrla

Superteso

02-10-2018, 18:39

Anche loro vanno al bar eh

kurtz

02-10-2018, 18:41

I camionisti bulgari fanno migliaia di km al giorno in canottiera con qualsiasi tempo e quando smontano si abbuffano come delle bestie.

Superteso

02-10-2018, 18:44

Maddai? [emoji849]

Angy

02-10-2018, 18:53

Canottiera rigorosamente sporca di sugo...mi raccomando

Gran Membro dey Magnyfycy Pyrla

Superteso

02-10-2018, 18:59

Ecchicazz'è? Il mago Oronzo? https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181002/b5e7df1c64e69d19bb57015311109376.jpg

LucioACI

02-10-2018, 19:10

MI fa veramente piacere saperlo, anche perché più la guardo e più mi piace...ci hai mai fatto lunghe percorrenze?

Con la k1200r ho come massima percorrenza 987km in un giorno, 400 di pallostrada e il resto stradine. Con la s 1130...con la rt 1370..sempre in un giorno.

magnogaudio

02-10-2018, 19:24

Ti si sarà cancellata la riga

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Angy

02-10-2018, 19:45

Scusa Lucio....sei tu al post 18?

Gran Membro dey Magnyfycy Pyrla

Angy

02-10-2018, 19:46

Ti si sarà cancellata la riga

Inviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkA quale riga ti riferisci?

Gran Membro dey Magnyfycy Pyrla

LucioACI

02-10-2018, 19:50

Scusa Lucio....sei tu al post 18?

Gran Membro dey Magnyfycy Pyrla

No.
https://i.postimg.cc/XvzFV8c7/P_20171013_163901_BF.jpg (https://postimages.org/)

Angy

02-10-2018, 19:53

Scusa eh....credevo...io ti stimo eh

Gran Membro dey Magnyfycy Pyrla

Superteso

02-10-2018, 19:58

Lecchino

È pure scritto chi è.

Sai leggere vero?

Angy

02-10-2018, 20:07

Te non ti occupi di P.R. vero?

Gran Membro dey Magnyfycy Pyrla

Superteso

02-10-2018, 20:15

Poveri Ricchioni?

No

LucioACI

08-10-2018, 08:13

Zk...ho trovato la mia moto già in vendita...
https://www.moto.it/moto-usate/bmw/k-1200-s/k-1200-s/7430502

L'ho venduta a 2500 e il giorno dopo l'ha messa in vendita a 3500...

Freddie72

08-10-2018, 09:08

dice vendo per quieto vivere...si è arrabbiata per davvero la moglie !!

Lario

08-10-2018, 09:10

chiamalo, chiedi uno sconto e riprendila :(

pacpeter

08-10-2018, 09:13

quanto ti capisco............ quando perdi l'intesa con una moto non vedi l'ora di sbarazzartene. io uguale con il k1200s. dopo la quarta volta che mi aveva piantato a piedi non la volevo più vedere

lombriconepax

08-10-2018, 10:47

Vendo per quieto vivere però è simpatico

LucioACI

08-10-2018, 11:29

Quieto vivere è una balla. La moto è cointestata e il bonifico viene dal conto della moglie...vuole specularci e venderla a un millino in più. Forse a 3000 la vende. Se non dice che l'esa è rotto, però, è un gran fijo de mi..otta.

Freddie72

08-10-2018, 15:12

che tipi che girano !!!

Ma giusto per curiosità: quanto verrebbe sistemare l'ESA?

LucioACI

08-10-2018, 15:47

Da 100 euro a cifre importanti...dipende dal danno. A far bene bisognerebbe mettere ammortizzatori normali...che sai quello che spendi...700/800 euro.

Freddie72

08-10-2018, 16:31

beh, visto il risparmio nell'acquisto era un lavoro fattibile in ogni caso.

LucioACI

08-10-2018, 16:42

Io ormai avevo esaurito il budget per i cojoni de scorta...:-))))

kurtz

08-10-2018, 16:51

Vi sento cosi nervosi ragazzi..non sarà che il k crea dipendenza? approposito, qui vicino c'è un kr sport con 14k km del 07, immacolato, 5900E ma trattabili,:confused:

Gianky60

09-10-2018, 20:38

Non sono nuovo, vengo da un paio di gs, rt, st,.... Che dite potrei passare ad una R o S a 58 anni?

Gianky60

09-10-2018, 20:40

La vende un conc (la S) bmw del 2006, borse laterali, no abs, manopole riscaldabili, km 39000, ad euro 3500 compreso passaggio proprietà (lo conosco poichè già cliente)

LucioACI

09-10-2018, 21:17

La k1200 è impegnativa, ma anche facile da guidare se non si tira. Ha un motore fantastico, elastico da paura, riprende dai 1000giri a 50allora in sesta, senza nessuna esitazione, volendo. Poi se si tira, diventa una bestia...
3500 euro non sono molti, se la moto è in ordine e ha garanzia. Se non ha abs e esa, c'è poco altro che potrebbe rompersi. Se ha fatto i richiami bmw, la distribuzione non dovrebbe dare problemi...se ti piace a quel prezzo prezzo prendila.

kurtz

09-10-2018, 21:44

È quello che ho fatto io, a 58 anni son passato ad una S 1200, e ti assicuro ti rimette alla prova, docile ed irrequieta, elastica e rabbiosa, dipende da te, è questo il bello.Non starò qui a dirti cosa devi controllare, sul forum trovi tutto, ma se ti fidi del venditore fallo.

Inviato dal mio VKY-L09 utilizzando Tapatalk

Gianky60

09-10-2018, 21:48

Domani vado a vederla meglio, oggi le ho data un'occhiata veloce, era sporca fornita anche da ragnatele; ovviamente da preparare, m'informo su tutto: richiami, garanzia, se ha i tagliandi certificati, poi mi ha detto che è unico proprietario. Mi blocca solo il fatto chè ha tanti cv, quindi costi di gestione abbastanza elevati, poi non faccio più tanti km (3000/4000). Mi interesserebbe, lo so che rovino tutto, mettere il bauletto dietro.....
A consumi come si comporta? Ha anche una R del 2005 a 3900 euri! Però, a me piace carenata.............

kurtz

09-10-2018, 22:04

Se tiri oltre 6000 stai sul 10%,altrimenti puoi arrivare al7%, non è da percorsi cittadini, si fa fatica col 1200. Meglio la carena, con un cupolino mra giri abbastanza riparato. Scordati la gs o r, ogni confronto è inappropriato.

Inviato dal mio VKY-L09 utilizzando Tapatalk

Gianky60

09-10-2018, 22:21

Ma, i venditori, puoi fidarti, ma loro vogliono solo vendere, non guardano in faccia a nessuno. Il mio uso è 25% cittò, il restante extraurbano-tangenziale e giri in montagna.
Consumi? Non fatemi girare sul forum, sono pigro; cosa controllare in particolare?

Wotan

09-10-2018, 22:24

Moto da intenditori, non tutti possono permettersele. Specie le S. :cool:

elio.rsvr

10-10-2018, 07:23

Non sono nuovo, vengo da un paio di gs, rt, st,.... Che dite potrei passare ad una R o S a 58 anni?

rispetto alle vecchie K a sogliola è più impegnativa globalmente: anche se pesa meno le sogliola erano meno potenti e di conseguenza avevano una ciclistica più svelta
il K frontemarcia è più piantato ma è più "moto" dei sogliola: motore rabbioso quando vuoi, moto solida e stabile e frenata decisa con le brembo e pastiglie originali o SC

motore spettacolare (ho il 1300 da 30.000km), ha la coppia di un autobus e se tiri le marce va quanto una supersportiva di 10 anni fa

consumi d'uso
a 140km/h fisso in autostrada fa 18km/l
in città (Roma) nel traffico congestionato da 1-2 marcia non sono mai sceso sotto i 13km/l

moto spettacolare

p.s. usandola per lavoro ho il bauletto da 52 litri dietro, fa schifo da vedere ma nelle borse sport non ci va quello che mi serve e sporgono nel traffico

in autostrada andando veramente "spediti" il bauletto grosso si sente aerodinamicamente, le borse sport no

provala comunque perché nello stretto ed in città non è una moto intuitiva per dimensioni ed interasse

bobo1978

10-10-2018, 07:41

Domenica ero al parco coi bimbi,quando sento un rumoraccio inconfondibile,stavo per avvicinarmi alle strisce pedonali e quindi mi avvicino a bordo strada la vedo in lontananza avvicinarsi, lei passare la ammiro tutta.
Una stupenda 1200s grigia e azzurra.

A me verrebbe quasi voglia di comprare un 1300
Che bella moto.....da guardare....

Freddie72

10-10-2018, 09:35

@Gianky60: se la moto ti piace vai sereno. Io, pur avendo un po' di anni in meno di te, sono approdato sul K1200S tre anni fa dopo ben tre VFR. Il K è si impegnativa, ma niente di così trascendentale, soprattutto perché è una moto che ti aiuta molto, nel senso che è stabile, equilibrata e comunque prevedibile. Il K1300S è ancora più docile ai bassi regimi, ma ha mantenuto l'impostazione di fondo della sorella più attempata.
Il mio consiglio è di prenderla senza pensarci troppo.

Io il mio K1200S l'ho venduto per prendere un K1300S, venduto a sua volta per qualche arcano motivo che ancora non ho ben capito nemmeno io. Sta di fatto che la sto cercando di nuovo, anche se senza troppe ansie. Il mio problema è che dopo aver avuto il 1300 non me la sento di tornare sul 1200: spero di riuscire a superare questo stallo perché di 1200 ce ne sono parecchie interessanti. Di 1300 al momento niente. Ne avevo una giusto vicino casa, ma era caduta, carene graffiate, scudo faro graffiato, serbatoio graffiato...insomma, una carrozzeria moto mi ha fatto un preventivo niente male per riportarla ad una condizione di decenza. Dovrei sentire il proprietario se si riesce a trovare un'intesa, ma sinceramente prendere una moto e farsela riverniciare tutta, perché di questo si tratta, non è una prospettiva così allettante !

elio.rsvr

10-10-2018, 10:06

...prendere una moto e farsela riverniciare tutta, perché di questo si tratta, non è una prospettiva così allettante !

riverniciare le carene è una passeggiata e se il verniciatore è bravo ti fa un lavoro molto superiore a quello della catena di montaggio

Wotan

10-10-2018, 11:13

rispetto alle vecchie K a sogliola è più impegnativa globalmente: anche se pesa meno le sogliola erano meno potenti e di conseguenza avevano una ciclistica più sveltaDissento fermamente per quanto riguarda le K1200RS/GT: sono dei veri camion, di fronte ai quali le K1200S e GT frontemarcia sono libellule.

Superteso

10-10-2018, 13:06

Uppo Wotan, specie a scendere dai passi, 1200gt da fisioterapia.
1300gt agile che neanche si può paragonare.

Lario

10-10-2018, 13:21

Genky, come ti hanno già detto non fartene un problema per l'età. A 57 passato dal Bandit 1200 al K1300R. Mai scelta fu più goduriosa :eek:
Perfetta per passeggiata, per qualche sparata tralascio :-p, per la città meno ma fattibile. Consumi, dipendono dal tuo polso ma se arrivi a questo tipo di moto non saranno mai a livello di sputer

Karlo1200S

10-10-2018, 13:58

Dissento fermamente per quanto riguarda le K1200RS/GT: sono dei veri camion, di fronte ai quali le K1200S e GT frontemarcia sono libellule.

avendole avute entrambe, non si può che confermare!

lombriconepax

10-10-2018, 14:39

Confermo anche io da ex.possessore di ben due krs e da attuale possessore di ks che il vecchio sogliolone in confronto sembra uno schiacciasassi

Gianky60

10-10-2018, 20:19

Grazie ragazzi dei consigli, non ho paura della moto, non credo di essere un pivello, nè ho avuto di tutti i generi, questa sarebbe la 28esima, pensavo solo che ormai, per problemi alla schiena in primis, la userei poco e mi chiedevo se una moto del genere fosse giusta per l'uso che ne farei, sia a livello di gestione sia di portata. Quella che ho visto dal conc, si unico proprietario, 39000 km, senza abs, esa, ecc ....solo manopole riscaldabili, mi è sembrata discreta, solo che a prima vista mi ha fatto un impressione....... (sporca, ragnatele, ferma da chissa quanto) dalla targa ho visto che ha fatto revisione nel 2017 a km 37000. Non so , visto che andiamo incontro all'inverno ed io non la userei, se aspettare e con calma cercare un qualcosa di più fresco. Magari questa sarà tutta zozza però potrebbe essere in forma, ma, chi lo sà, chi lo può dire!!!! Intanto medito

Gianky60

10-10-2018, 20:44

Tagliando dei 40000 km., cosa comprende?

Superteso

10-10-2018, 20:44

Olio e filtri.
Se ai 30K ha fatto tutto il dovuto

Freddie72

11-10-2018, 09:26

...mi è sembrata discreta, solo che a prima vista mi ha fatto un impressione....... (sporca, ragnatele, ferma da chissa quanto)

se vai nel mio 3D potrai leggere di quando ho preso anche io il mio primo K, tre anni fa: era una moto già circolante all'interno del forum. Il proprietario non la utilizzava più e quando sono andato a vederla era sistemata in un angolo del box completamente ricoperta di polvere, gomme a terra, batteria completamente scarica. Insomma era ferma li dentro davvero da parecchio tempo. L'ho presa senza nemmeno starci troppo a pensare, l'ho portata a casa. Batteria nuova, gomme nuove, una giornata nel box per pulirla e lucidarla a dovere e...quando l'ho tirata fuori sembrava appena uscita di fabbrica. Forse anche meglio.
Non farti distrarre da polvere e ragnatele. Quelle si tolgono.
Pensaci bene, è una moto fantastica

Freddie72

11-10-2018, 09:36

guarda cosa è uscito fuori dopo una giornata di duro lavoro...

https://www.imageupload.co.uk/images/2018/10/11/IMG_1878.jpg

Freddie72

11-10-2018, 09:38

mi dispiace davvero non aver fatto foto di come era appena presa, ma non me la sono sentita !! Considera che i colori me li sono dovuti immaginare...

piccola considerazione: a riguardarla era proprio bella !!

Gianky60

11-10-2018, 11:10

Bè! Questa me la danno pulita e tagliandata, è un concessionario e quindi anche garanzia! (Credo avendo più di 10 anni!!!)

kurtz

11-10-2018, 11:23

Freddie, l'ape maia bellissima, complimenti.

Inviato dal mio VKY-L09 utilizzando Tapatalk

Gianky60

11-10-2018, 11:25

Ma, il passeggero come viaggia? Sicuramente non sarà il gs o rt? I nostri giri sono più che altro strade di montagne!

Freddie72

11-10-2018, 13:00

Grazie Kurtz...è vero, l'ape Maya era davvero bella !!

Mia moglie dice che si trovava più comoda sul VFR, però questa cosa mi suona strana...

LucioACI

11-10-2018, 13:00

Tutto sommato non è scomodissima. Però il passeggero non è seduto dritto, ma piegato iin avanti, con le ginocchia non bassissime. La mia compagna dopo i primi giri, mi ha fatto comperare un rt, da usare in coppia............................................ .................................................. ............zioporcone.

Freddie72

11-10-2018, 13:15

ehhh, queste zavorrine...dovremmo iniziare a far capire loro che invece di cambiare moto se ne aggiunge un'altra nel box

Gianky60

12-10-2018, 16:26

RT, avuta 6 mesi, sembrava uno scooterone, nessuno salutava :D; venduta, ma la ricomprerei non per altro per la comodità!

Gianky60

12-10-2018, 18:28

Da quanto capito, correggetemi se sbaglio, la S e la R praticamente sono la stessa moto, motori uguali, consumi, manutenzioni, ecc...ecc..., sulla R però, la posizione sia pilota sia passeggero è più comoda? Parlatemi un pò di entrambe!

LucioACI

12-10-2018, 19:21

La r è diversa. Ha 3cv in meno rispetto alla s, rapporto finale leggermente più corto, che la rende più pronta ai bassi. Il manubrio è diverso, meno chiuso rispetto ai semi manubri della s. Ne rende la guida più agile, insieme alla ruota posteriore da 180. Ovviamente la s è più protettiva nei viaggi...ma anche la r protegge e permette di tenere velocità autostradali elevate. Per il resto stesse manutenzioni e consumi. Ovviamente, costa di più dal meccanico la s perchè per accedere alla meccanica va scarenata. Io ho avuto sia la r che la s....r tutta la vita.

Gianky60

12-10-2018, 20:35

Passeggero, in questo caso zavorra over 50!!!!

Wotan

12-10-2018, 21:07

Il manubrio è diverso, meno chiuso rispetto ai semi manubri della s. Ne rende la guida più agile, insieme alla ruota posteriore da 180..., all'avancorsa nettamente inferiore e all'asse di sterzo più verticale.

LucioACI

12-10-2018, 21:21

...ecco...

bobo1978

12-10-2018, 21:24

“Più” quanto è?
E soprattutto:
È più chiusa?
O meno aperta?

LucioACI

12-10-2018, 21:49

Ha detto più...lasciami stare il maestro. Lui è kpedia. :-))))

bobo1978

12-10-2018, 22:03

Io ho avuto la sua...
Sono ereditario

Wotan

12-10-2018, 22:15

Brutta malattia. :lol:

LucioACI

12-10-2018, 22:47

Io forse guarisco...domani vado a vedere una gtr1400 usata. Un bell'incudine, ma veloce.

Freddie72

12-10-2018, 22:50

E ce lo dici così?? Abbandoni l'elica?

LucioACI

12-10-2018, 22:56

Ci attacco sopra gli adesivi bmw...dai.

Mi rimane la rt...zk...se no il mio meccanico dichiara fallimento, porello. :-))))

Unknown

12-10-2018, 23:04

Siamo sicuri? Dichiaravano lo stesso interasse. Se fosse piu' chiusa la r sarebbe piu' corta.
Io finora ho trovato solo diffferenze lievi sugli esa; aperti quelli della s e della r ci sono molle piu' morbide dietro sulla r e un paio di lamelle di differenza.

GTO

13-10-2018, 00:19

Lucio, se mettessi gli adesivi bmw sai già cosa succederebbe....

Gianky60, per viaggiare bene in coppia trovi una sella da rifoderare (come ho fatto io) e te la cuci su misura

Wotan

13-10-2018, 07:49

Siamo sicuri?Sì, solo sulle K1200, mentre le K1300S e R hanno avantreni uguali.

K1200R avancorsa 101 mm angolo di sterzo 29,0°
K1200S avancorsa 112 mm angolo di sterzo 29,4°

K1300R avancorsa 104,4mm angolo di sterzo 29,6°
K1300S avancorsa 104,4mm angolo di sterzo 29,6°

TAG

13-10-2018, 10:25

Lucio, la GTR non è un incudine.
Ciclistica a mio avviso riuscita e se gommata giusta ha una bella guida!

Gianky60

13-10-2018, 19:14

Oggi ho provata un KR1200 del 2008 da un sig che la vende a 3900, arriva a 3500, nuda e cruda, non ha niente nemmeno le borse, 38000k; bella bestia, la pensavo più arrabbiata, carica troppo sui polsi, credo che la zavvorra non stia proprio comoda, il suo posto è piuttosto piccolo e rigido (basterebbe mettere un cuscino al gel). Sono passato poi dal conc bmw per chiarirci sul ks, ma troppa gente, se ne parla lunedi. Intanto ho rivista la S, devo dire che ha l'abs (avevo detto che era senza, peccato essendo una 2006), a vista mi dice di più, la stessa sella sembra, anzi lo è, più grande, spaziosa, cmq dovrei provarla. Qui il prezzo è di 3500 passaggio compreso, tagliando e garanzia. Vi farò sapere!

R72

13-10-2018, 19:21

guarda che puoi abbandonare BMW e rimanere nel forum, non ti caccia via nessuno

ghima

13-10-2018, 20:47

Fumata nera [emoji41][emoji41][emoji41][emoji41]

Freddie72

13-10-2018, 21:03

Non sottovalutare la garanzia del concessionario: per un anno giri tranquillo...tra le due anche a me dice qualcosa in più la S, ma qui dentro più di qualcuno per esperienza vissuta ritiene la R superiore (e il mercato ne propone parecchie interessanti, a differenza della S!)...io come te continuo a studiare, ma sempre più spesso mi trovo a guardare proprio la R. Un motivo ci sarà, no ?

Gianky60

13-10-2018, 21:12

le moto nude non mi son mai piaciute più di tanto, dove c'è gusto non c'è perdenza, famoso detto; a vista la s mi attira di più. Devo provarla e poi deciderò (Non è detto che mi guardo altrove: VFR)

kurtz

13-10-2018, 21:22

Dio che parto sofferto, mi ricorda molto quello di qualcuno qui sopra....

Inviato dal mio VKY-L09 utilizzando Tapatalk

Freddie72

13-10-2018, 21:26

Immagino VFR 1200...gran bella moto. Mi piace molto.
Nel caso guarda un esemplare dal 2012 in poi. In ogni caso è una moto molto ben curata e senza problemi particolari. Honda in questo e' davvero la numero 1 !!! (Unico neo e' che nel caso volessi rivenderla temo abbia poco mercato, ma la moto vale davvero!!)

Freddie72

13-10-2018, 21:27

Dio che parto sofferto, mi ricorda molto quello di qualcuno qui sopra....

Inviato dal mio VKY-L09 utilizzando Tapatalk

;)

:lol: è sempre ardua la scelta !!

kurtz

13-10-2018, 21:34

Si, però, Gianky, non è che rompi i maroni per 90 post e poi ti prendi un Honda,,!! ma dove la trovi un altra famiglia come questa..

Inviato dal mio VKY-L09 utilizzando Tapatalk

Gianky60

13-10-2018, 21:49

Dopo aver posseduto bmw s800st, r1200st, r1200gs adv, r1200rt, r1200gs std; voi che dite? Però cambiare, ogni tanto, fa bene. Come si dice: "sempre la solita minestra"......Per questo andrò di K. (Una vfr 800 v-teck l'ho avuta, veramente gran bella moto)
Quel che mi frena un pò dei K, sinceramente, è la troppa cavalleria e i costi di gestione abbastanza alti e poichè, ormai, faccio pochissimi km l'anno, solo per giri di pochi km. Quest'estate ho solo fatto un giro in montagna di circa 170 km e poi solo lavoro-casa. E' anche vero però che anche l'occhio ed il cuore vogliono la loro parte......:arrow::arrow::arrow:

LucioACI

13-10-2018, 21:50

Zk...il vfr1200? madonnamadonna...un camion rispetto al k. Mai guidato nulla di più duro da far girare. Ho fatto 100km con quella moto...e prima di provarla, volevo comperarla.

GTO

13-10-2018, 23:38

Certo Gianky, se fai poca strada vorresti si accendesse quando ti serve
Ma a te piacciono gli sport estremi?
Cerchi il brivido???!
Una 1200, senza Abs

bobo1978

14-10-2018, 13:01

Zk...il vfr1200? madonnamadonna...un camion rispetto al k. Mai guidato nulla di più duro da far girare. Ho fatto 100km con quella moto...e prima di provarla, volevo comperarla.

Magari aveva l’anteriore a 0,8.....
[emoji23]

LucioACI

14-10-2018, 13:36

No no...il mio amico, che l'aveva, veniva dal k1200r r sport...l'ha venduta 2 mesi dopo, per prendere la ktm 1290 gt...la odiava anche lui per lo stesso motivo. un camion.

Gianky60

14-10-2018, 18:44

Certo Gianky, se fai poca strada vorresti si accendesse quando ti serve
Ma a te piacciono gli sport estremi?
Cerchi il brivido???!
Una 1200, senza Abs

No, no, che estremi i 20-30-40 anni ormai son passati, ora si vive più tranquillamente con la compagnia dei mal di schiena ed altro. Però dopo oltre 40 anni che si va in moto, rimane nel cuore e anche ferma deve stare in garage

GTO

14-10-2018, 22:16

Sono d'accordo
E allora deve accendersi quelle poche volte che la usi
Io andrei di 1300 anche se il budget non è lo stesso

Freddie72

15-10-2018, 08:46

Però dopo oltre 40 anni che si va in moto, rimane nel cuore e anche ferma deve stare in garage

questa è una grande verità...purtroppo l'ho capita con un mesetto di ritardo !!

Anche io ti direi di andare direttamente di 1300, anche se ammetto che in questo momento ci sono parecchi 1200 in vendita e diversi sono molto interessanti, soprattutto il prezzo.

Gianky60

15-10-2018, 13:58

Non posso, ho un baget molto limitato, per motivi molto più importanti della moto, potrei aspettare anche fino a marzo, tanto fino ad allora non uso la moto, però trovassi l'occasione......Quindi 1300, improponibile; 1200, si può fare!

Gianky60

15-10-2018, 13:59

Alla fine anche un r1150r potrebbe andare bene, per quello che ne faccio io....giri turistici!

GTO

15-10-2018, 14:07

E allora non aspettare marzo
Di R1150 ce ne sono tante
Tra l'altro proprio non mi piace il bicilindrico boxer ma l'ho avuto una settimana e 1100 km
Mi ha fatto ricredere
Non emoziona come vorrei ma è una ottima moto e uso turistico/giornaliero è l'ideale
Credo sia più facile trovare una 1150R a posto che complicarti la vita con un k1200S
Secondo me eh...

Gianky60

15-10-2018, 19:51

Lo inizio a pensare anche io, solo sono vecchiotti euro 1 o 2, non vorrei col blocco circolazione...... Anche vero che in città centro ci vado poco. Valuto...valuto!

Gianky60

16-10-2018, 18:48

Eccomi: sono andato in bmw, ho rivisto il ks, fatto contratto. anno 2006, manopole, abs, km 39000 circa, grigia, borse laterali, mi verrà consegnata con tagliando completo ed 1 anno di garanzia: euro 3500 compreso passaggio di proprietà. Ah, dimenticavo, unico proprietario (anche se questo significa poco, non credete?) Speriamo bene, poichè sono ancora ora totalmente indeciso, ma solo per l'uso che ne andrei a fare (mal che vada, la rivendo) :arrow:

TAG

16-10-2018, 19:50

beh
3500 per una signora moto mi pare ottimo!

LucioACI

16-10-2018, 20:33

Secondo me hai speso bene i soldi...

kurtz

16-10-2018, 20:41

Ho finalmente!! e uno!
ora ne mancano almeno altri due..
Comunque ben fatta, complimenti.

Inviato dal mio VKY-L09 utilizzando Tapatalk

Gianky60

16-10-2018, 20:45

Si, speriamo, in effetti sembra, il prezzo, al di sotto di altre dello stesso anno; mettendo poi che è un concessionario più la garanzia......... Ci sono e dove potrei trovare (preferisco usato) un cupolino più alto e staffe per poter mettere un bauletto (lo so, che schifo, ma mi serve per quando vado al lavoro e comunque quando vai a fare una scampagnata: pasta al forno, brace, ecc....ecc...)(hi...hi...)

bobo1978

16-10-2018, 20:52

Ma 2006 senza modulatore?

Comunque la moto è bella cazzo.
Anche i 1200 son belli cazzo.
Che colori...che linea.....

Cioè li è come dire ,che figa!minchia che figa!

Si però è un trans.....

Ah....

Che figa però!

poi devi essere pronto a tutto.....

kurtz

16-10-2018, 20:52

Cupolino della Mra, givi, ma solo la prima ti da varie opzioni, guarda su Luis o su ebay

Inviato dal mio VKY-L09 utilizzando Tapatalk

Wotan

16-10-2018, 21:09

Ma 2006 senza modulatore?Se è da agosto in poi, sì.

kurtz

16-10-2018, 21:22

Bobo,.. anche con gli "etero" però alle volte hai certe sorprese..

Inviato dal mio VKY-L09 utilizzando Tapatalk

Gianky60

16-10-2018, 21:44

Se l'abs ha problemi, cosa te lo fa capire? La spia accesa o altro ancora? La frizione rumorosa la si percepisce solo quando si aziona la leva? La distribuzione poi, quali rumori dà se ha problemi? Purtroppo oggi non l'ho potuta nè sentire nè provare, comunque il venditore, che mi ha venduto anche il gs, mi ha detto di non preoccuparmi che quello che c'è da fare sarà fatto, poi se ha qualcosa la posso sempre lasciare.

Wotan

16-10-2018, 21:52

Se l'ABS ha problemi, si accende subito qualche spia, quindi non puoi non accorgertene. Senza contare che se inchiodi, le ruote si bloccano.
La frizione fa rumore quando parti, ma una volta in movimento non ci sono controindicazioni.
L'assenza del tendicatena idraulico di solito produce un rumoraccio di distribuzione in fase di avviamento, che si attenua molto subito dopo. Però devo dire che mi è capitato, su uno dei miei K, di avere lo stesso problema anche con questo tendicatena.

kurtz

16-10-2018, 21:58

Gianky, vedo che ti sei già inserito nello spirito del K.... fatti un giro prima, ascolta bene la moto e poi rifai le domande [emoji41]

Inviato dal mio VKY-L09 utilizzando Tapatalk

Gianky60

16-10-2018, 22:09

Avrei già dovuto provarla, oggi non è stato possibile poichè aveva la batteria giù; diciamo che ho firmato fidandomi del venditore, che mi ha detto diverse volte di stare tranquillo, che caso mai ci fosse qualcosa che non va, avrebbero messo tutto a posto. Poi conoscendolo....(anche se è vero che per vendere non si guarda in faccia a nessuno)

bobo1978

16-10-2018, 23:14

Se ha il modulatore ....stacca la batteria.
Riattaccala e poi parti......
Te ne accorgi alla prima rotonda....
[emoji23]

Gianky60

17-10-2018, 08:19

Se ha il modulatore ....stacca la batteria.
Riattaccala e poi parti......
Te ne accorgi alla prima rotonda....
[emoji23]

Non ti seguo!!!!
Modulatore = abs (caso del 2006 servofreno) giusto?
Quindi che serve staccare batteria? In che senso te ne accorgi alla prima rotonda? (Abbi pazienza, ho poca dimestichezza in ciò)

Superteso

17-10-2018, 08:37

Si.

Vai dritto [emoji16]

Freddie72

17-10-2018, 08:42

Grande Gianky, ottimo affare !!!
Adesso meno paturnie e più kilometri...

Considera che giusto ieri ho visto un K1200S, 17.000 km, grigia. Anno 2005. Ebbene si, in piena era modulatore, ma non me ne può fregare di meno. Troppo bella

@Kurtz: al momento sono molto più indietro di Gianky. Con me dovrai attendere ancora un pochino, anche se, come lui, ho appena visto un K1200S e sinceramente un serio pensierino ce lo sto facendo.

LucioACI

17-10-2018, 12:52

Se prendete moto con l'abs servofreno, con moto da 13 anni, siete fuori. I modulatori si rompono perche' l'olio freni è corrosivo, l'età fa danni sulle centraline...zk...almeno prendete quelle dal 2007, che se si rompe l'abs, frenate comunque.

bobo1978

17-10-2018, 13:09

Non ti seguo!!!!

Modulatore = abs (caso del 2006 servofreno) giusto?

Quindi che serve staccare batteria? In che senso te ne accorgi alla prima rotonda? (Abbi pazienza, ho poca dimestichezza in ciò)

Perché quando stacchi o la batteria va a terra poi il servo freno non funzia.....

Ha ragione LucioCartoattrezzi.....prendete tutte le BMW senza servofreno !!!
Pure il GS

GTO

17-10-2018, 14:01

Almeno per un anno è tranquillo
C'è garanzia concessionario
Però, però....... a volte significa andarsele a cercare
500 euro in più e ne prendi una post 2007, così sai che il servo non c'è
Ma quando la scimmia sussurra.....

Gianky60

17-10-2018, 18:08

E allora ditelo!!!!!! In realtà potrei fermare il tutto, ma: scusate, si devono rompere per forza ste ks ante 2007....sgratt...sgratt... non mi sembra sia così; guardate, qualsiasi moto prendete, specialmente sull'usato e con qualche anno, hanno sempre quacosa. Caio ha quel problema, tizio l'altro, sempronio l'altro ancora. Qualsiasi forum leggete, per le varie marche e modello, hanno qualcosa "non prendetela perchè ha questo, evitate per quello, lasciate perdere per altro" Bhoo! Vada come vada. Oggi ho chiamato un'altro concessionario bmw della mia città per chiedergli se per sapere se una moto abbia fatto i richiami ci fosse bisogno del numero di telaio o bastasse la targa, risposta: num telaio. Comunque mi ha detto di provargli a dare numero targa (solo quello ho) e ops....è una moto che ha fatto manutenzione da loro. Mi ha detto che nell'estate 2017 ha fatto la revisione ed il tagliando dei 40000k; la moto aveva allora 37000k, sostituite le gomme, oli vari,insomma tutto quello che andava fatto e mi ha detto che aveva fatto tutti i richiami di casa madre. Gli ho chiesto se avesse problemi abs e distribuzione rispondendomi che fino ad allora tutto ok, ma che naturalmente quelle cose possono succedere in qualsiasi momento. Gli ho chiesto: se dovesse succedere un qualcosa all'abs, sgratt, risgratt, per non sborsare una cifra spropositata, se si potesse bypassare l'abs, risposta positiva. Comunque per un anno ha garanzia, poi credete che la tengo tanto? Questa è solo la 28ma moto, +/-, che entra ne mio garage.

Gianky60

17-10-2018, 18:19

In effetti ieri, il quadro si accendeva, dava il nulla osta per l'accensione, spia abs lampeggiante, ma non partiva per batteria giù! Non so da quanto tempo è lì, sicuramente da un pò visto le condizioni di polvere e ragnatele posate sulla bella addormentata (per farle compagnia).

A ragà, ma voi mettete i dubbi! Io sono anziano, già dormo poco la notte, su...su!!!!

LucioACI

17-10-2018, 18:48

Diciamo che avevo capito che la moto non aveva l'abs...se no te l'avrei sconsigliata. Io la mia k1200r del 2005 l'hovenduta proprio per paura di quell'abs. Non è tanto il costo del ripristino o by pass se si guastasse...ma se lo fa in movimento, la moto non frena. O meglio ti rimane la frenata residua...30% della forza frenante.

Gianky60

17-10-2018, 20:24

Lo so, ma se si pensa sempre a quello che può succedere, meglio non andare in moto; quando si sale lì su bisogna sempre pregare il buon Dio. Comunque ho sempre il dubbio se ho fatto bene (ho firmato solo una proposta, quindi....)o no, ma solo per il tipo di moto; mi ero quasi deciso per un r1150r; poi :arrow::arrow: è sempre lì, dietro l'angolo!

Karlo1200S

17-10-2018, 20:27

Io con il k/s del 2006 ci ho fatto 40.000km senza nessun problema, neanche una lampadina bruciata! con l'rt 1200 invece potrei quasi chiamarmi LucioAci2...:lol:

Wotan

17-10-2018, 20:46

Non è che senza servofreno la moto non freni. Di, fatto, gli effetti sono due:

il comando diventa parecchio più duro da azionare;
viene meno il surplus di potenza frenante dato dal freno posteriore quando si aziona la leva al manubrio.

Per sicurezza, nelle K con i servofreni conviene tenere la leva del freno anteriore alla massima distanza dalla manopola (è anche una raccomandazione BMW). In questo modo, se si dovesse rompere il servofreno, si può strizzare bene la leva e ottenere una potenza frenante tutto sommato adeguata.
Però il tuffo al cuore è assicurato.

ghima

17-10-2018, 21:22

E però si ma però anche però. ..
Se uno ha le mani piccole che fa non arriva all leva...Ma dai..

Gianky60

17-10-2018, 21:26

Grazie Wotan, dopo anni di moto, c'è sempre da imparare. Tecnologie, roba da giovani.
Siete proprio sicuri che ti lascia all'improvviso senza dare dei segni premonitori? Mha! Strano! Anche perchè se così fosse, che all'improvviso non freni o comunque lo faccia al 30%, succedesse qualcosa, mamma bmw??????? Visto che la cosa la sa molto bene e da anni (2004)

Wotan

17-10-2018, 21:34

Tempo fa facemmo un sondaggio sull'argomento, vediamo se lo ripesco.

Wotan

17-10-2018, 21:39

Sondaggio (http://94.177.196.12/vbforums/showthread.php?t=193259) sui casi di guasto all'ABS con servofreni.

Articolo (http://94.177.196.12/vbforums/showthread.php?t=192993) interessante sull'argomento.

Gianky60

17-10-2018, 21:50

Mi delucido, ma tanto è sempre questione di fortuna!!!

Wotan

17-10-2018, 21:56

La fortuna aiuta, ma se sei preparato, le dai una mano. ;)

Gianky60

17-10-2018, 22:28

Comunque i no vanno alla grande. In quanto alla fortuna è come dici tu. Bisogna sempre dargli una mano e non solo per l'abs. Comunque tu propensi per il ks1? Anche a 58 anni!?

Wotan

17-10-2018, 22:33

Non faccio testo, ho avuto due K1200S e ora guido un K1200R Sport.
Non sono perfette (la frizione fa effettivamente schifo, anche se funziona), ma per me sono moto magnifiche, che dal punto di vista dinamico stracciano qualsiasi concorrenza (FJR, VFR1200, GTR1400), vedo solo la ZZR1400 come possibile alternativa, dal motore nettamente più potente e vellutato, ma complessivamente un po' meno efficace nella guida.

ghima

17-10-2018, 22:50

Gianky! !!!
Propendi! !!!

LucioACI

17-10-2018, 22:59

Ti invidio Claudio...la k mi piace tantissimo...ma la terza non ce la faccio a prenderla...

Per quanto riguarda il sondaggio, il quasi 17% che ha avuto problemi, non è poco, anche perchè il sondaggio è del 2008...quindi con moto recenti. Figurati con moto ancora più vecchie adesso.

Wotan

17-10-2018, 23:03

I problemi sono frequenti, ma i casi di danni sono statisticamente limitati, per fortuna.

elio.rsvr

18-10-2018, 07:12

La distribuzione poi, quali rumori dà se ha problemi?

anche il tendicatena idraulico del 1300 fa rumore (almeno sulla mia che ha 75.000km)
però io ho risolto semplicemente lasciandola sempre sul centrale la sera ed avviandola senza metterla sul laterale (evidentemente quando la metto sul laterale si scarica, boh)
le poche volte nell'ultimo anno che l'ho messa sul laterale anche pochi secondi ha fatto un filo di rumore... cambiati 3 tipi di olio

Gianky60

18-10-2018, 17:41

Sono appena rientrato dal conc., siamo rimasti daccordo che l'avrebbe fatta pulire, ecc..ecc.. per poi farmela sentire e provare, così da rendermi conto più che altro per la posizione di guida, tanto per il resto se non fai un pò di km ti accorgi di ben poco. Poi se mi piace la prendo altrimenti amici come prima. Ragà, sono in tilt, vi assicuro che ho sempre acquistato in pochi momenti e senza ripensamenti, questa, sarà l'età, non mi fa dormire, sono totalmente indeciso (la cosa che mi manda più in tilt e mi dà da pensare è stò benedetto servofreno, si ha la garanzia di un anno, e poi..... Mai avuto una moto per più di un anno e mezzo/due)

GTO

18-10-2018, 17:46

E allora ci stai pensando troppo perché una parte di te ha già deciso (sperando non sia quella parte di te che ha un Servofreno :lol:)
Fra un anno o due la darai a qualcuno perdendoci pochissimo

elio.rsvr

18-10-2018, 17:53

se è una moto che pensi di vendere in 1-2 anni ti sconsiglio la 1200, per giunta con servofreno
chiaramente la paghi poco e sarebbe un rischio ridotto ma tienine conto

Gianky60

18-10-2018, 19:31

E allora ci stai pensando troppo perché una parte di te ha già deciso (sperando non sia quella parte di te che ha un Servofreno :lol:)
Fra un anno o due la darai a qualcuno perdendoci pochissimo

:D:mad:
Si, essendo unico proprietario, io il secondo, più facile vendere (anche se significa poco) Mai successo un'indecisione simile, mai.... Anche se una parte di me, si...si..ma!

Freddie72

18-10-2018, 21:48

Gianky hai già scelto, non tornare sui tuoi passi...le moto si scelgono di pancia. Sempre. In caso contrario non ne vedremmo più in giro.
Il mio K1200S era proprio del 2005, presa con 24.000 km e rivenduta dopo 13 mesi con 42.000 per prendere il 1300. Mai un problema, solo un grande sorriso ogni volta che ci salivo sopra.
Stai sereno e macina kilometri
Una stretta di mano

Gianky60

18-10-2018, 22:12

:salute:Gianky hai già scelto, non tornare sui tuoi passi...le moto si scelgono di pancia. Sempre. In caso contrario non ne vedremmo più in giro.
Il mio K1200S era proprio del 2005, presa con 24.000 km e rivenduta dopo 13 mesi con 42.000 per prendere il 1300. Mai un problema, solo un grande sorriso ogni volta che ci salivo sopra.
Stai sereno e macina kilometri
Una stretta di mano

:salute::salute:

In settimana la provo e ..... il contratto è già fatto!

EnricoSL900

18-10-2018, 22:17

Messa in vendita la mia proprio oggi: domani vado a provare una austriaca.
Non sono convinto manco un po', anche se l'idea di una moto più agile e moderna come il 1290GT mi attizza...

A vederle sul cavalletto non c'è gara. :mad:

GTO

18-10-2018, 22:17

Sulla bilancia .....nemmeno

kurtz

18-10-2018, 23:18

A vederle sul cavalletto non c'è gara. :mad:[/QUOTE]

Infatti non so come farai.....ecco, tra poco un altro pentito.

leoghel

19-10-2018, 10:38

#Gianky60, vai col K non te ne pentirai. Io 90k km. di godimento e senza problemi.
#EnricoSL900, io, dopo una breve parentesi di un anno e mezzo con il GS ADV (che non ha lasciato traccia), sono passato ad un'austriaca, SADV 1290 S, devo dire che ha una spiccata personalità ed è mooooolto intrigante!

Gianky60

19-10-2018, 18:50

BMW K1200R anno 2008, km 39000 circa, non ha niente, no abs, no manopole, no borse laterali, ha marmitta leovinci più la sua originale, 2 proprietari, base base: euro 3500; cosa dite?

GTO

20-10-2018, 01:53

Se ti piace....
Almeno un probabile problema è eliminato
Una 2008 il modulatore non ce l'ha.

Freddie72

20-10-2018, 09:28

dico che l'idea mi piace...apprezzo moltissimo il KR, ed un 1200 del 2008 ti mette a riparo da tutte le possibili noie legate al modulatore. Io sto valutando una 1300r...più la guardo e più mi piace, solo è tanto, ma tanto davvero, che non ho più naked...

ghima

20-10-2018, 09:47

Naked anomala Freddie.
Radiatore e cupolino riparano abbastanza. ..

Freddie72

20-10-2018, 10:15

ehhh...vediamo. La R mi piace parecchio, ma come ben sai sto valutando anche un'alternativa...

GTO

20-10-2018, 12:11

Tra una settimana la mia sarà pronta
Se vorrai se ne può parlare
24 mesi di garanzia su motore e tagliando dei 30 mila fatto

Gianky60

20-10-2018, 12:35

Comunque preferisco la S. Le moto sono le stesse, ma come linea, preferisco proprio la S.
E' vero che è 2008, ma non ha niente, per lo meno le valigie ed il bauletto dovrei metterli, cupolino maggiorato, qualcos'altro, arrivo ai 4000....MA!!!!!
Vediamo, intanto aspetto che prepari la ks per poi provarla, poi valuto il tutto, alternative e tempo per ora ce nè!

Freddie72

22-10-2018, 08:48

anche io preferisco il KS, però la R mi tenta ogni giorno di più. In settimana ho preso appuntamento con un ragazzo per vederne una, la provo e poi ti faccio sapere le mie impressioni

@eaGarage: fammi sapere, poi all'occorrenza ne parliamo in privato

Gianky60

27-10-2018, 18:23

Sono sempre in attesa che mi chiami per farmi provare sta benedetta moto! Intanto vi faccio una domanda: come si montano le borse laterali originali quelle estendibili? Mi sembra che ci sia bisogno di un pirulo dove vanno agganciate; su una kr che ho visto, questo non c'è!

Sandrin

27-10-2018, 19:22

http://i65.tinypic.com/2i8u2af.jpg

bobo1978

27-10-2018, 19:37

Si ci vuole il pirulo
E anche la staffa sotto al codino

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181027/541437d239890922287ebbd40a4f0133.jpg

Gianky60

27-10-2018, 20:31

Infatti non ce l'ha. La staffa non ci ho fatto caso. Ma questi sono in dotazione alle valigie o vanno acquistati a parte? Si possono montare solo loro o vanno acquistati anche i maniglioni?

Danielz77

27-10-2018, 21:03

fanno parte del kit .... non lo danno con le valige mi dispiace. Almeno con il 1200s è così.

Gianky60

27-10-2018, 21:10

Quindi bisogna cambiare i maniglioni.........bella spesa, costa più delle valigie. Infatti girando in rete, non trovo niente...che ca@@@ta!!!!

Danielz77

28-10-2018, 16:49

sul 1300 non saprei. Ma come ogni cosa in bmw ti spaccano il cubo!!! Chiedi in concessinaria. In ogni caso secondo me on line trovi ciò che ti serve.

Gianky60

28-10-2018, 19:02

Stò girando la rete in lungo ed in largo, ma niente; probabilmente sono ignorante anche a cercare. Mi chiedo questo, in previsione di scelta della kr del 2008 che non ha proprio niente. Nel frattempo, aspetto il ks

Freddie72

29-10-2018, 09:05

non avere fretta...capisco la smania di averla di nuovo a disposizione, ma questo è un momento da gustare bene e ponderare a fondo le scelte.

Io nel frattempo sono in fase avanzata con un concessionario al quale è entrato un 1300 full, bianco, 2009, 28.000 km.

A breve vi aggiornerò

Danielz77

29-10-2018, 10:27

io penso di vendere il mio perfetto k1200s ma per ora è solo un pensiero. Perché se dovessi farlo cambio proprio genere nello stesso segmento del k c'è poca roba che mi piace.

Danielz77

29-10-2018, 10:33

Dove la trovo una moto così bella, potente e pronta x qualsiasi cosa. Foto Grecia 2018 sotto il diluvio io e la Emanuela. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181029/6c7b815e8b7bd65804470545be1e9404.jpg

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

Wotan

29-10-2018, 10:50

I piruli richiedono il cambio dei maniglioni.
Non fanno parte del kit valigie, si vendono come ricambi singoli.
Sono comodi anche se non hai le valigie, per legare una borsa sulla sella.

Danielz77

29-10-2018, 10:54

E bisogna mettere anche il reggi valigia sotto nn so tecnicamente il nome

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

ukking

29-10-2018, 12:08

I piruli richiedono il cambio dei maniglioni
Non credo.. Le borse si possono montare sia con le maniglie originali, sia con il portapacchi (che ha maniglie diverse), ma il foro per il "pirulo" c'è sempre..

Gianky60

29-10-2018, 12:14

E solo i reggi valigia li vendono? Ma! una moto già di oltre 10 anni, spendere ancora una barca di soldi per gli optional; il gioco vale la candela? Vediamo e proseguiamo......

Danielz77

29-10-2018, 12:16

Zio povero sicuro che non trovi nulla on line?

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

Gianky60

29-10-2018, 18:39

Mio zio è ricco, ma non molla!!!!! Dai, fai una ricerca e poi mi passi i link....Abbi pazienza, l'età avanza e la testa sbiella....... :!: :mad:

Danielz77

29-10-2018, 18:54

Volentieri. I buchi tu cmq non li hai giusto? Le staffe le ho viste su ebay a 165 €

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

Gianky60

29-10-2018, 19:35

Veramente non ho nemmeno la moto, era solo sapere quanto ci va di eurozzi per poter allestire la kr del 2008 che non ha niente di niente. Ho visto che ai maniglioni non ci sono quei piruli e nemmeno le staffe sotto. Magari gli faccio un'offerta di 3000 euri (sicuramente non accetta). Vedrai che alla fine vado di ks,; non si fa sentire sto cavolo di venditore, lo sa che non vado di fretta tanto fino a marzo/aprile non la userei. Però........

Wotan

29-10-2018, 19:48

Non credo.. Le borse si possono montare sia con le maniglie originali, sia con il portapacchi (che ha maniglie diverse), ma il foro per il "pirulo" c'è sempre..Hai ragione, mi confondo con la F800ST, dove solo le maniglie abbinate al portapacchi hanno il foro.

Danielz77

29-10-2018, 20:02

Ma cerchi 1200 o 1300?

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

Gianky60

29-10-2018, 20:09

Ma cerchi 1200 o 1300?

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

1200, che come detto post precedenti avrei trovato in conc bmw

Gianky60

29-10-2018, 20:19

La moto è questa:
http://funkyimg.com/i/2MBBE.jpg (http://funkyimg.com/view/2MBBE)

kurtz

29-10-2018, 22:07

In compenso ha il tendicatena idraulico e lo scarico laser, già un buon inizio.

Inviato dal mio VKY-L09 utilizzando Tapatalk

Gianky60

30-10-2018, 07:24

Tendicatena idraulico =?
Scarico LeoVinci!

kurtz

30-10-2018, 12:02

Scusa ma pensavo fosse Laser, si somigliano molto. Il tendicatena è quel cilindretto che sta dietro e sotto la testata e Sembra che ci sia. È una modifica che dovrebbe migliorare la tensione della catena di distribuzione, e su cui qui si sono spesi fiumi di parole.

Inviato dal mio VKY-L09 utilizzando Tapatalk

Gianky60

30-10-2018, 13:54

Si, letto qualcosa; ma come tutte le cose se hai fortuna, bene, altrimenti te lo prendi a quel posto.......

Danielz77

30-10-2018, 16:14

la mia moto ha fatto il richiamo per il pattino del tendicatena. Per scrupolo sono stato in BMW per vedere se fosse necessaria la sostituzione con il "pistoncino" mi hanno risposto che la mia serie non ne aveva bisogno e mene hanno sconsigliato la sostituzione in quanto "inutile" nel mio caso.

Freddie72

07-11-2018, 15:16

Gianky novità? Come procede la ricerca?

kurtz

07-11-2018, 17:27

Secondo me , a Gianky, tra maniglioni, staffe e pirulini gli è già passata la voglia.

Freddie72

07-11-2018, 17:42

non credo...alla fine se pensi di aver trovato la tua moto cercare gli accessori è persino divertente !!

GTO

07-11-2018, 21:36

Intanto la mia è tornata a casa
Oggi
Spettacolo!!!.....
È nuovaaaaaaaa

Gianky60

07-11-2018, 22:21

No, non mi è passata la voglia; ieri sono stato dal conc, la stanno preparando, ma non avendo fretta, tanto prima di marzo/aprile non la userei, aspetto. Comunque se tutto è ok, che non vedo cose strane, al 90% la porto in garage. Più la prendo tardi e più tardi parte la garanzia; meglio no?!

Lario

08-11-2018, 01:12

Ognuno ha la sua prurigine. Era Ottobre alla fine, pioveva a dirotto, ma se non la portavo nel mio box non ci dormivo la notte.[emoji7]

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

kurtz

08-11-2018, 07:38

E poi dicono della panigale, della brutale...ma diciamocelo...anche noi ce la guardiamo di nascosto in garage...

Freddie72

08-11-2018, 08:48

vero...ogni tanto alzavo pure il telo per guardarmela meglio. Ma ci siamo eh...sto per risalire in sella !!

GTO

08-11-2018, 09:22

Che prendi?
Io dico che sarà una 1300R

Freddie72

08-11-2018, 10:36

in realtà, per quanto mi piaccia molto la R, resto sempre più propenso per la S. Sono in contatto con un concessionario che ne ha una del 2010, 31.000 km, full optional, tagliando dei 30.000 da fare. Per il momento siamo fermi a 6500 euro.
Considera che ce l'ha in vendita da luglio, ma il mio "contatto" interno mi dice che non ha ancora ricevuto alcuna offerta, per cui vorrei provare a tirare ancora un po'.
Negli ultimi giorni mi è piombato tra le mani un VFR VTec del 2009, unico proprietario, 22.000 km, nero, bellissimo ad un prezzo ridicolo ( 3800 euro compreso passaggio). Al VFR resto particolarmente legato, ma l'idea di tornare alla trasmissione a catena non mi sorride molto, però...insomma vorrei stringere i tempi perchè nonostante il freddo in arrivo la voglia di moto è tanta.

lombriconepax

08-11-2018, 15:33

Tra il vfr e il k/s c'è la.stessa differenza che c'è tra ttombare una bella qualunque o trombare Belen

kurtz

08-11-2018, 16:31

E' umano,hai una strafiga sottomano ma continui a guardarti attorno e.. tac ti trovi a piedi.

Freddie72

08-11-2018, 18:08

Beh, io avevo una strafiga. Vero (Mi piace il paragone), ma non mi guardavo intorno. Mi faceva strano vederla sempre ferma nel box abituato com'ero a farci tra i 12000 e i 15000 km l'anno, ma ero cosciente di aver trovato la "mia" moto.
Gli amici del gruppo nel frattempo avevano venduto le loro moto, per cui mi restava soltanto l'utilizzo per il casa-lavoro, che non è proprio il suo ambiente ideale, ma oggi ti direi che va bene anche così. Per assurdo va bene anche ferma nel box e qualche piccolo giretto domenicale. Anche solo per il caffè al bar.
L'offerta era buona e così l'ho venduta e ho sbagliato.
Adesso la sto cercando di nuovo. La stessa? Possibilmente si, sempre la S. La rivenderei? solo per un nuovo progetto, altrimenti no, non la rivenderei più.

@lombriconepax...hai ragione nel ritenere il K superiore al VFR Vtec, ma quest'ultima non è una bella qualsiasi.

Una stretta di mano e, ovviamente, un caffè pagato appena la trovo

Gianky60

08-11-2018, 18:11

non credo...alla fine se pensi di aver trovato la tua moto cercare gli accessori è persino divertente !!

Sarà divertente, ma di questa moto come tutte le bmw sarà anche molto oneroso.....
Se entra in garage, mi serve staffe per bauletto dietro, penso cavalletto centrale per operazioni di manutenzione e magari una sella un pò più morbida, ma per questo c'è tempo. Vediamo......

kurtz

08-11-2018, 21:54

Freddie, qui si scherza un po' per non prenderci troppo sul serio (altrimenti saremmo nella stanza xr)... ma in molti discorsi, sottotraccia, c'è la
difficoltà a trovare una degna erede del K.
Ti dirò che me ne dispiace perché è un idea di moto innovativa e senza tempo che rappresenta il mio ideale.
Avrebbero potuto migliorare il progetto come hanno fatto dal 1.2 al. 1.3 ed invece si son inventati il 1.6...
Lungi da considerare la moto come un oggetto di consumo modaiolo, sono alla ricerca pure io di qualcosa che mi dia la stessa stretta allo stomaco che mi dette a suo tempo il 1.2.
Ora è il momento delle carote, in tutte le declinazioni, ma l'urlo del 4 sopra gli 8000 è troppo appagante.

Inviato dal mio VKY-L09 utilizzando Tapatalk

GTO

08-11-2018, 22:06

Infatti kurtz
E' il motivo del mio essere indeciso
Alla il k sd1290GT sarà fortissimo e soprattutto leggero (almeno -50kg sulla bilancia) ma a me piacciono i 4L e non riesco a pensare di prenderla......pur sapendo che va veramente bene

Tra k1300S e vfr non c'è storia però....
troppa differenza in tutto, primo nella cilindrata

A suo tempo anche io ho scelto il vfr, ma allo stesso prezzo del vtec comprai un bellissimo esemplare del 800FI, sembrava appena uscito dal concessionario pur avendo 22000km e sono stato contento della scelta fatta
Quel sibilo della cascata d'ingranaggi non serve a niente, ma mi piaceva tantissimo ed ero contento di guidarla

EnricoSL900

08-11-2018, 23:24

Ora è il momento delle carote, in tutte le declinazioni, ma l'urlo del 4 sopra gli 8000 è troppo appagante.

Vero fin quando non provi per dieci minuti un 1290: poi sali di nuovo sul K1300 e ti domandi se non hai sempre girato con una candela staccata. Sopra e sotto gli 8000.

Cosa successa a me, non sentita raccontare. :mad:
Mi dicevano che non puoi capire quanto vada forte quel motore fin quando non lo provi, e io che mi domandavo chissà quanto più forte del mio sarebbe potuto andare. Ecco: fai conto che il quattro BMW va più o meno quanto il due KTM in mappa Rain, e non dico per esagerare...
Poi il quattro in linea è più regolare, più dolce, più rilassante per andare a passeggio e tutto quello che vogliamo, ma la forza bruta del bicilindrico austriaco non la avvicina nemmeno agli alti. Perché quando pensi che avendo soltanto due cilindri a un certo punto abbia dato quel che doveva dare... lui allunga con una cattiveria da motore da corsa che il pacioso 1300 BMW se la sogna.
Gli unici vantaggi che ha il "nostro" motore sul 1290 sono i consumi e il fatto che scalda meno. Da lì in avanti non c'è storia. :-o

GTO

08-11-2018, 23:36

Mi fido di quello che dici
Secondo me resta un motore che non è stato capito, o che incute timore
perché ce ne sono tante in vendita con pochissimi km
Lo devo provare
So anche che il 1290 se usato in modalità "normal" non è nemmeno malvagio a consumi
Forse la difficoltà è riuscire a usarlo piano più di qualche secondo
Tu sei bello cotto insomma, eh? :lol:

Lo devo provare

LucioACI

09-11-2018, 09:09

Quel motore per strada è semplicemente troppo, parlo della gt, non delle sadv. Io l'ho provato perchè un mio amico l'ha presa l'anno scorso e in un anno ci ha fatto 30k...crea talmente assuefazione che è sempre in giro in moto. L' unico problema è non riesci ad andarci piano. Ti sale la carogna da dentro quando ci sei sopra...è una roba pazzesca. Io, a parte il discorso economico, non la prenderò...mi ci ammazzo sicuro con quella bestia. Ripiegherò quasi sicuramente su una più tranquilla suzuki gsx s 1000 f.

Freddie72

09-11-2018, 10:24

Freddie, qui si scherza un po' per non prenderci troppo sul serio (altrimenti saremmo nella stanza xr)... ma in molti discorsi, sottotraccia, c'è la
difficoltà a trovare una degna erede del K.

Lo so Kurtz, e mi piace così questa stanza, ma ho il dente avvelenato (con me stesso ovviamente) per averla venduta...resta inteso che un ottimo caffè per gli amici lo offro volentieri quando nel box ci sarà di nuovo un K!!

kurtz

09-11-2018, 13:36

Anch'io mi fido di ciò che riferisce Enrico, che ho sempre seguito perchè molto riflessivo, ma ciò che stento a credere è questa grossa differenza tra k 1300 e ktm gt.
Posso immaginare che la differenza di peso ed il minor interasse giochino un ruolo fondamentale nel giudizio finale, ma che ci sia anche una specie di entusiasmo per un modello fondamentalmente lontano dai parametri del k1300, e quindi la novità sembra migliore a prescindere.
Insomma ragazzi, è come quando si esce da una lunga relazione e si comincia un'altra:
all'inizio sembra tutto meraviglioso e pensiamo come abbiamo potuto resistere tanto con la precedente, poi dopo sei mesi le cose cambiano..
Però..però.. si è detto che c'è anche una buona differenza, credo di motore, tra GT ed sadv, è possibile?
Sulla carta giocano una quindicina di cavalli..qualcuno ne sa qualcosa?

EnricoSL900

09-11-2018, 14:25

Allora: quello che ancora mi frena nel passaggio è che riconosco al K/S delle qualità che so che non ritroverei nel GT, prima di tutto a livello di comodità, soprattutto per la passeggera.
Vero però che uso la moto in coppia sempre più di rado: questa estate la mia fidanzata mi ha seguito solo per le vacanze al mare, più per un discorso di praticità negli spostamenti sul posto rispetto alla macchina che per la voglia di salire in moto.
Per il resto, nemmeno un giretto di un paio d'ore per andare a prendere un caffè in Chianti. Di conseguenza sarò egoista, ma chi me lo fa fare di scegliere una moto in funzione della maggior comodità per una passeggera che non c'è mai?
Per quel che mi riguarda, mi adatto ben volentieri: ogni anno mi faccio regolarmente e con grande divertimento un giretto di qualche giorno con la SS750 trentennale, figuriamoci...

Detto questo, non posso ancora parlare di differenze di guida perché non ho provato il modello specifico: la R su cui ho fatto un giretto era ovviamente più leggera e maneggevole della mia, ma lo è sicuramente anche rispetto alla GT.
Il motore però è molto molto vicino, per quanto so. Sulla SuperAdventure R non mi aveva entusiasmato: lo avevo trovato piuttosto scialbo in basso, proprio come mi era successo con il 1200 Ducati DVT. Sulla Superduke R è una furia.
Una sensazione di tiro spettacolare a qualunque regime, una cosa che in vita mia avevo trovato solo sul 1200 Morini Corsacorta.
Anche io prima di provarlo ero quasi incredulo... ma sono rimasto ancor più stupefatto quando ho dato la prima manata di gas. Vedi la strada che ti corre accanto a una velocità tale che ti viene naturale passare dalla mappa Sport alla Road, con la quale il motore stempera almeno una parte della eccessiva prontezza che sfodera ad ogni apertura del gas.

Poi sono convinto che con la giusta esperienza di guida e la testa sulle spalle, dopo trent'anni di due ruote sia ben fattibile di non dare manetta piena ad ogni uscita come a quattordici anni col cinquantino. Chi dice "con quella non sarei capace di andar piano", secondo me ha più un problema di autocontrollo che di moto, mi si perdoni...

karlobike

09-11-2018, 14:41

L'altro giorno ho scoperto questo....

http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=435676&page=1

adesso è a oltre 400000, c'è da rimanere senza parole.....

GTO

09-11-2018, 17:11

Enrico, condivido appieno soprattutto le ultime righe sull'autocontrollo

Karlobike, quella moto è un bell'esempio di quanto possa durare un rapporto pilota/moto
Nessuno, però, ha mai scoperto ne dichiarato quanti pezzi sono stati cambiati fino alla revisione dei 300.000
Lo vorrei tanto sapere!!!

bobo1978

09-11-2018, 17:19

Beh a 300000 scommetto che se dovessimo vedere il costo della revisione totale,sicuramente conveniva comprarne un’altra.

pacpeter

09-11-2018, 17:47

c'era un bel filmato in rete che faceva vedere come a 300.000 km ( credo) , il motore fosse stato aperto e cambiati numerosi pezzi oramai usurati.

LucioACI

09-11-2018, 18:05

Comunque l'amico che ha comperato la gt, ha ancora nel garage la k1200r sport, con centralina, scarico laser, ammortizzatori wilbers sportivi. Non la usa più...

GTO

09-11-2018, 20:21

c'era un bel filmato in rete che faceva vedere come a 300.000 km ( credo) , il motore fosse stato aperto e cambiati numerosi pezzi oramai usurati.

E' fino ai 300.000 km che vorrei sapere quanta roba è stata cambiata
Non mi pare una moto da olio e filtro....

Unknown

09-11-2018, 23:17

https://www.moto.it/news/una-bmw-k1200s-con-300-000-km.html

GTO

10-11-2018, 02:29

Grazie vm5
Ricordo quell'articolo...
Non so come dirlo, fatico un po' a crederci

lombriconepax

10-11-2018, 14:33

È un motore che comunque viene sfruttato per la maggior parte del tempo al 30% Delle sue possibilità , anche perché sennò uno si ammazza prima , e quindi chilometraggi così importanti li regge .
Mi ricordo il video della revisione dei 300.000km, cambiarono svariate cose , ma la moto andava ancora bene ..... è che una volta aperto cambi quel che c'è da cambiare anche se non proprio a fine vita

EnricoSL900

10-11-2018, 22:17

Grazie vm5
Ricordo quell'articolo...
Non so come dirlo, fatico un po' a crederci

Ci puoi credere: il tipo l'ho conosciuto di persona una volta che l'ho beccato per caso a Gaiole in Chianti. Fa l'avvocato a Perugia, e giustamente una pausa pranzo da 300 chilometri non se la era fatta mancare... :lol:

Ce l'ho fra gli amici di Facebook... ;)

Gianky60

11-11-2018, 09:05

Vi è sempre l'eccezione che conferma la regola, una moto su infinite che facciano quel kmetraggio ci può stare, come anche sulle auto, ecc....ecc....Poi, effettivamente, un motore del genere, sfruttandolo a meno della metà, con accortezza, tagliandi regolari, ecc., è più che ammissibile.

GTO

11-11-2018, 21:59

Ok vi credo

C'è pure quello che si vanta di aver fatto un milione di km con la GW
Con 2 motori
E 3 cambi
E chissà cos'altro..
E allora che ci sta da vantarsi!??
Ok hai tempo e vai a spasso
Ma se cambia mezza moto.......
Scusate sono OT

LucioACI

11-11-2018, 22:17

....le mie 2 a 100k senza meterci mano, non ci arrivavano di sicuro.

GTO

11-11-2018, 22:35

Ti ho pensato ma non volvevo infierire :lol:
Comunque non dubito si possano fare spettacolari chilometraggi
Mi domando solo cambiando quanti pezzi
e quelli della k1200 mi sembravano pochini
Qui tutti a lamentarsi del modulatore e lui.....niente!
Meglio così

karlobike

12-11-2018, 12:38

Questo "omo nero" non è iscritto al forum, magari è proprio questo il segreto...:lol:.
Comunque mi ha incuriosito molto e ho comprato il suo libro, e lo sto pure leggendo.:D

LucioACI

13-11-2018, 15:51

Comunque ragazzi...oggi mi sono comperatp la moto sostituta del k. Ho preso una spompatella. Suzuki gsx s 1000...la nuda. Trovata a pistoia, dicembre 2017...10k, in garanzia suzuki. 7900 passaggio compreso. Nuova costa 12650 fc. Pazzesca la svalutazione

Karlo1200S

13-11-2018, 16:05

Bella moto, ma nuda nuda... non siamo più ragazzini...

LucioACI

13-11-2018, 16:11

Ueue...io sono supergiovane...tze'...:-)))

Danielz77

13-11-2018, 16:12

Lucio potevo venderti il mio bellissimo k1200s ahahha

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

Freddie72

13-11-2018, 16:14

Intanto complimentoni a Lucio per l'acquisto del nuovo destriero: è sempre una grande emozione !!

In seconda battuta mi serve il vostro prezioso aiuto: in settimana vado dal concessionario che ha in vendita il 1300S per provare a trattare ulteriormente il prezzo (siamo fermi a 6500 euro). Nel frattempo avrei trovato un 1200S del 2005 con 17.000 km ad un prezzo assolutamente da non starci nemmeno a pensare. Il problema è che il ragazzo mi ha detto che la moto ha l'abs rotto, ma con il suo meccanico ha provveduto a bypassarlo, oltretutto cambiando i tubi con quelli in treccia. Ha anche eliminato il controllo software, per cui sul display non segnala alcuna anomalia. In buona sostanza la moto adesso è senza abs e senza servofreno.
Quello che vorrei sapere è: può valere la pena? Lui dice che la moto frena bene come prima. Solitamente non gradisco queste soluzioni, però in effetti, se effettivamente la moto frena bene, potrei aver risolto il problema alla radice...