Visualizza la versione completa : Il mio nuovo amore...bmw r nine t
frenkyninet
19-06-2018, 07:09
Oggi andrò a concludere per una stupenda bmw r nine t con serbatoio in alluminio areografato , dopo 5 ducatidi cui le ultime monster 1200 erre e multistrada esse ho deciso di virare su bmw dopo che ho visto questa splendida moto...ho provato una pure ma ho preferito prendere là topo di gamma per la sua particolarità...potrò ritirarla solo per metà luglio sarà una dolce attesa...se avete consigli da darmi fate pure nn ho mai avuto una bmw sono abituato a ducati
frenkyninet
19-06-2018, 13:28
https://ibb.co/kgY6Ud
https://ibb.co/knxBvJ
https://ibb.co/dGuD9d
https://image.ibb.co/hFxphy/5_D47_C0_E8_04_FB_4_C7_B_A348_7_E52_A99_A39_B9.jpg
https://image.ibb.co/nqQaNy/7_A0_CFCC2_AFDB_4_CFC_9_CAE_A5964_A238_BB4.jpg
https://image.ibb.co/eY4rvJ/CCE5_DF67_88_AB_49_DC_87_BC_F8_EFD987_F163.jpg
frenkyninet
19-06-2018, 13:33
Ho seguito la guida per inserire le immagini ma nn le fa vedere
una informazione,
ma la configurazione biposto e' un optional?
frenkyninet
19-06-2018, 13:42
Si e si paga profumatamente
peperosy
19-06-2018, 13:43
Complimenti !!!
frenkyninet
19-06-2018, 13:48
Qualcuno mi dice come mettere la foto direttamente?? Io ho seguito l guida e ho copiato i link che vedete ...ma nn si vedono direttamente
Bella, vistosa ma bella.
In realtà le NineT nascono tutte biposto (tranne la Racer) e semmai costa la trasformazione in monoposto che prevede l'aggiunta del coprisella in alluminio.
Tu hai preso una versione che, al contrario, nasce senza la sella passeggero ma con coprisella.
Se ti interessava il due posti dovevi farti mettere la sella passeggero direttamente e mollare il copri al conce. Adesso puoi sempre farlo, ti compri il sellino passeggero e lo metti alla bisogna.
e i pedalini passeggero ci sono sempre?
frenkyninet
19-06-2018, 14:25
Se vuoi il codino costa sui 700 euro ...questa era configurata già così e mi danno la sella biposto...poi nn so dirti se è previsto per tutti o La danno solo a me fatto sta che ci sarà
frenkyninet
19-06-2018, 14:27
Certo che ci sono
Si, nascono tutte con il telaietto dietro (passeggero) che comprende i pedalini montati.
Tutte tranne la versione Racer.
Il telaietto passeggero è smontabile, non è un pezzo unico con il telaio.
pacpeter
19-06-2018, 16:16
vualà..... si vedono...........
hai avuto tutte moto performanti , ninet e' un po' diversa sia di ciclistica che abituarsi al motore boxer , qualche limite quando vuoi fare lo sportivo c'e purtroppo
in compenso tutti si girano a guardarti
frenkyninet
19-06-2018, 23:45
hai avuto tutte moto performanti , ninet e' un po' diversa sia di ciclistica che abituarsi al motore boxer , qualche limite quando vuoi fare lo sportivo c'e purtroppo
in compenso tutti si girano a guardarti
Si moto performanti che usavo al 5%...mi è sempre interessato relativamente poco andare forte ne sono in grado di apprezzare pienamente tutte le sfaccettature della moto...ho provato una nineT pure mi è piaciuta moltissimo L erogazione la posizione di guida ,lo stile , la frenata e non ci io pensato più su prendendola
Massimo 7.0
20-06-2018, 22:43
Benvenuto a bordo
caspita che bella la tua ninet
io sono un poco di parte ma quando ne vedo una in giro rimango ancora con la bocca aperta e bloccata.
al momento ritengo sia la più bella moto in circolazione, parere personale si intende!
frenkyninet
21-06-2018, 00:17
caspita che bella la tua ninet
io sono un poco di parte ma quando ne vedo una in giro rimango ancora con la bocca aperta e bloccata.
al momento ritengo sia la più bella moto in circolazione, parere personale si intende!
La penso come te
frenkyninet
04-07-2018, 16:10
Tra una settimana si ritira
blackseal
05-07-2018, 13:31
Dai!! tieni duro, sarà la settimana più lunga della tua vita
frenkyninet
12-07-2018, 19:26
Moto ritirata oggi che goduria...però i db killer sono saldati all interno nn si possono estrarre
ma sei sicuro???
sulla ninet classica una volta che hai svitato le viti levi il fondello e estrai i db , non sapevo di questa modifica sulle ultime
frenkyninet
12-07-2018, 20:05
Infatti anch'io pensavo così avendo letto qui da voi...ho chiesto al venditore di farmeli togliere e lui mi ha detto che nn si poteva...gli ho fatto presente che sapevo che solamente sulla scrambler nn si poteva e ha preso la brugola e mi ha svitato il fondello facendomi vedere che il db killer era saldato...
blackseal
12-07-2018, 21:08
Io non ne farei una malattia, il sound è una goduria lo stesso e la guida fantastica.
frenkyninet
12-07-2018, 21:11
Si si..però sarei stato curioso di sentirla senza db
blackseal
12-07-2018, 21:14
Si, certo, ti capisco. Ma io non vorrei sentirla altrimenti con i db dopo mi sembrerebbe il rumore di un motorino:lol:, preferisco non sapere
io ho sia akrapovic after market che la sua originale , adesso ho rimesso la sua originale togliendo sia i db che il fondello ho solo avvitato le viti nei fori , senza tutto e' un bel suono se poi metti anche filtro aria come ho fatto io K&N o simili hai in piu un bel rumore di aspirazione a modi WWRRROOOOMMMM.
avevo aperto un post su terminale originale e after market alla fine i sound sono uguali (visto che originale e' della akrapovic) e la moto va' uguale forse con originale un pelo piu' di bassi
potresti fare una cosa , dissaldare i tuoi db , trovare dei db da qlcuno che ha cambiato terminale ho e' gia fuori garanzia cosi tu qdo vai x tagliandi o dal conce x altre cose li metti
frenkyninet
13-07-2018, 01:14
Nn mi va di modificare i pezzi irreversibilmente, alla fine ha un gran sound lo stesso...certo è un peccato sicuramente nn avrei mai tenuto i db..venendo da ducati so cosa vuol dire un gran sound nella moto...domani se riesco mi faccio una 80ina di km
Io ho lo scarico originale akra senza db ed il filtro K&N....a mio parere un bel sound, quando scoppietta poi in frenata è vera libidine per le mie orecchie!!
Ieri ho fatto anche la prima revisione....tutto ok!!
frenkyninet
13-07-2018, 16:59
Beato te che puoi togliere i db ne i modelli nuovi sono saldati...di sicuro nn
Mi metto a modificare irreversibilmente lo scarico tanto il sound è Gian appagante così
frenkyninet
29-08-2018, 23:26
Oggi ho battuto ogni mio record di durata con una moto dopo ben due mesi e 250 km percorsi ho venduto la nineT, non mi ci trovavo proprio non per qualcosa in particolare la moto è di per se stupenda in tutto ma era decisamente tantissimi passi indietro rispetto a ciò che avevo prima ...per me sarà tutta la vita Ducati o ktm altri contenuti altra passione che per me sprigionano ...nn penso di comprare mai più una moto bmw...continuerò a seguire il forum e a partecipare lo stesso
Markus_Pr
30-08-2018, 00:20
In effetti se ami Ducati e KTM, rispetto a BMW é tutt'un altro mondo...
Dalla serie questione di gusti e di utilizzo. Io purtroppo non ho una disponibilità economica da potermi permettere cambi così repentini di moto però sono entrato nel mondo BMW proprio perché ormai disperato per la mia monster s4rs che in un anno mi ha lasciato a piedi tant'è di quelle volte. Ho alle spalle 30 anni di moto ed è stata l'unica a durarmi poco meno di una stagione.
Ammetto anche che quando sento arrivare una Ducati il mio sguardo la cerca e la segue con ammirazione.
frenkyninet
30-08-2018, 01:10
Nn è questione di disponibilità economica ma solo di cogliere L attimo
Giusto ...sono
Andato in ktm e mi hanno valutato la nineT praticamente come L ho pagata considerando che L avrei cambiata pur perdendoci qualcosa ovviamente , mi è andata strabene...nn rinnego la nineT che è stupenda però ragazzi è veramente un altro mondo rispetto ad una Ducati o una ktm per come mi fanno battere il cuore ...poi ovviamente ho avuto 5 Ducati e zero problemi ma c’è da dire che sono state solo moto mie e sempre trattate coi guanti ...comunque se penso al listino bmw ad oggi nn avrei alcun desiderio per nessuna Moto L unica che mi piace è la nineT ma dopo averla avuta la trovo di concezione obsoleta, molto pesante e poco comunicativa, certo tremendamente bella ma nn basta è stata come una scappatella con una gran figa ma che nn mi ha lasciato alcun ricordo ...senza rancore ovviamente
quindi cosa hai preso in sostituzione alla ninet...
io cmq la prossima sara' gs rally
frenkyninet
30-08-2018, 08:54
Questa volta prendo una ktm superduke 1290 gt...
Questo thread è fantastico.
roberto40
30-08-2018, 08:59
frenkyninet
Cortesemente leggi il regolamento del forum, sopratutto la parte che concerne il quote.
Grazie.
frenkyninet
30-08-2018, 09:37
Tribolo in che senso è fantastico ?? Dovevo giurare amore eterno alla ninet?? Non mi ha trasmesso nulla di che alla guida ho avuto sei moto non mi servono migliaia di km per capire cosa mi piace o no e la ninet eccetto per la parte fascinosa è l estetica non mi ha colpito per gli altri aspetti che contano
Markus_Pr
30-08-2018, 09:58
Beh, a me sembra che la tua prima preoccupazione fosse che tutti ti sentissero arrivare, e quindi mi sembra coerente che tu vada su una Ducati o su una KTM, che di casino ne fanno sicuramente molto di più :lol::lol:
Comunque è sempre opportuno fare un giretto di prova su una moto, prima di acquistarla
frenkyninet
30-08-2018, 10:11
No vabbè il sound della ninet è di tutto rispetto...parlo di tutti gli aspetti della moto motore sospensioni elettronica sono anni luce distanti...ho provato là scrambler e mi è piaciuta , però giustamente non avendola provata a lungo non potevo immaginare che poi l avrei trovata così scomoda e poco utilizzabile...per quanto adori i prodotti bmw pur ammettendo la qualità e la cura con cui sono fatti devo dire che per le moto Ducati è ktm sono diverse spanne superiori ed i prezzi delle bmw sono troppo alto rispetto ai contenuti offerti sulle due ruote
La moto è una scelta molto personale, ogni marchio e/o modello ha la sua peculiarità, diverse filosofie... (una Panigale o una Scrambler ed una Multistrada sono sempre Ducati ma non sono la stessa moto) e mirano a toccare sensibilità diverse di noi appassionati.
Non farei tante graduatorie o paragoni (azzardati). Certo è che se oggi acquisti una Superduke per sostituire la NineT dopo 250 km o eri un po' confuso prima o sei un po' confuso adesso.
Qual'è davvero il tuo "genere" di moto?
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frenkyninet
30-08-2018, 14:30
Sicuramente le moto mi piacciono tutte purché abbiano personalità e nn siano i soliti plasticoni , ne ho cambiate parecchie ma devo dire che ora dopo aver provato bmw sono sempre più certo che se mai cambierò ancora sarà per una ktm o una Ducati oltre alla speedtriple rs della Triumph....
Hahaha, avuto nine t, cambiata con monster 1200R,fatta una stagione (e proprio non la sopportavo più dal caldo che sprigionava) e son ritornato su una ninet scrambler:)
frenkyninet
30-08-2018, 21:44
Io ho avuto il monster erre ...dai nn paragoniamo il sacro col profano, ripeto la ninetta é stupenda ma il monster erre è il non plus ultra della moto da guidare componentistica e ciclistica di tutt altro mondo , vabbè poi il motore è sensazionale...
e' risaputo che la ninet e' una moto da Aperol spritz e beccamussa...
se volete fare i piloti bisogna fare altre scelte...
frenkyninet
30-08-2018, 22:14
Io nn sono un pilota ne bevo aperol spritz non ho trovato una sua precisa utilità, sicuramente l errore è stato mio mi sono fatto prendere dalla foga e l ho presa , ma di sicuro nn vale quasi 18 mila euro la collocherei sui 9-10 mila visti i contenuti, a quella cifra se ne apprezzerebbe di più forse la bontà del prodotto...
scusa ma 18000 euro ci hai messo i bulloni d'oro???
la ninet costa 16500 che poi ti danno i km 0 a 14500 farcita di optional e usata con 13500 la prendi con 1000 km...
frenkyninet
30-08-2018, 22:48
Con la colorazione vintage più codino monoposto più frecce a led fa 17700... km0 a 14500 magari trovi le scrambler o le pure non di certo la versione più particolare..
troppi soldi in effetti...io l'ho presa usata del 2014 aveva 6000 km
prossima gs1200rally del 2017 con pochi km dai 16500 ai 17000...pero' e' tutta un'altra moto
De gustibus non et disputandum, ho fatto 9.000km con il monster R e dopo averla avuta la giudico una no-sense, non l"ho venduta prima per finire la stagione,ma allora ha piu' senso una sportiva carenata,altro che non plus ultra della guida , su di un s1000rr stai pure piu' comodo e scalda meno.
Tra un po' arriva un mod e sposta il thread sul Monty
frenkyninet
31-08-2018, 00:08
troppi soldi in effetti...io l'ho presa usata del 2014 aveva 6000 km
prossima gs1200rally del 2017 con pochi km dai 16500 ai 17000...pero' e' tutta un'altra moto
Prova un multistrada prima o una superadventure , con tutto il rispetto per un gs non c'è storia ...
Io la finirei qui, questo thread ha preso una piega che ha poco senso...
Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk
Markus_Pr
31-08-2018, 07:48
Comincio a pensare che il nostro frenky sia un provocatore che si diverte alle nostre spalle...
A me sembra in realtà che semplicemente si stiano confrontando mele con pere o fragole con ciliegie. Tutto qui.
frenkyninet
31-08-2018, 08:19
Comincio a pensare che il nostro frenky sia un provocatore che si diverte alle nostre spalle...
Pensa quello che vuoi ...se nn si può più raccontare una cosa e dire come secondo me stanno le cose riguardo questa moto siamo a posto ....la provocazione dove sarebbe ?? Nel dire che bmw nn mi ha trasmesso nulla ???se ti piace di più dico che è la migliore moto in circolazione ...
frenkyninet
31-08-2018, 08:22
A me sembra in realtà che semplicemente si stiano confrontando mele con pere o fragole con ciliegie. Tutto qui.
Sicuramente sto confrontando prodotti nettamente diversi ma nn per questo nn confrontabili dal punto di vista dell esborso pecuniario ...in base a questo direi che nn comprerei più la nineT se nn ad una cifra di 9-10 mila euro da nuova
Ma, quindi frenkyninet la KTM quando te la danno?
Markus_Pr
31-08-2018, 09:00
la provocazione dove sarebbe ?? Nel dire che bmw nn mi ha trasmesso nulla ???se ti piace di più dico che è la migliore moto in circolazione ...
Perchè devi ammettere che un post intitolato "Il mio nuovo amore...bmw r nine t" dove l'autore afferma che "le moto Ducati e ktm sono diverse spanne superiori ed i prezzi delle bmw sono troppo alti" e che "se mai cambierò ancora sarà per una ktm o una Ducati oltre alla speedtriple rs della Triumph" è quantomeno strano, se non surreale.
In questi casi chiunque si sarebbe guardato bene dall'autodenunciarsi, sputtanando una moto che ha appena finito di esaltare: si sarebbe piuttosto spostato molto silenziosamente, onde evitare figure barbine, sul forum della Ducati o della KTM. Invece tu, al contrario, sottolinei lo svarione: è questo che mi fa pensare che ci stai prendendo per il culo.
frenkyninet
31-08-2018, 09:19
....
Beh ma io nn rinnego il fatto che sia stato colpo di fulmine con la ninetta, solo che dopo pochissimo ho sentito proprio le mancanze che altri tipi di moto riescono a colmare...a me piace molto cambiare quindi quando ho provato la ninet ho pensato erroneamente che bmw fosse all altezza di ducati o ktm ...per i miei canoni ovviamente mi sono sbagliato , ma l importante è stato ovviare subito all errore nella vita si può sbagliare ed io lo faccio spesso ma nn molti lo ammettono a differenza mia...se l avessi tenuta sarebbe stato solo per la paura di smenarci troppi soldi ma alla fine visto il trattamento che mi hanno riservato nn ci ho perso nulla ...sono comunque contento dell esperienza fatta e molto probabilmente nn prenderò mai una moto bmw perché nn mi trasmettono nulla, visto che se nn ci è riuscita la ninet che è stupenda non sarà di sicuro un gs a fare la differenza ...i forum sono fatti per confrontarsi nn sono fatti solo per sentirsi dire che la propria moto è la migliore , per questo mi piace cambiare e provare varie esperienze, in questo mi manca solo Triumph magari prima o poi proverò pure quella ...detto questo la ninet nn aveva difetti se nn il prezzo sproporzionato rispetto ai contenuti offerti, ricordo che nn esiste neanche il livello della benzina ...
frenkyninet
31-08-2018, 09:19
Ma, quindi frenkyninet la KTM quando te la danno?
La prossima settimana..
MotorEtto
31-08-2018, 09:28
Volevo senza alcuna polemica fare una domanda a voi esperti. Come mai la ninet costa di più della R1200? C'è un motivo preciso, tipo dismissione del modello, promozione o simili, oppure è solo strategia?
Secondo il mio parere non è possibile fare un confronto tra monster, nine ,multistrada e ora superduke gt...
Soprattutto non si può bollare una casa costruttrice di essere inferiore ad altre nel trasmettere emozioni se si è provato solo un modello...
Ti consiglierei, se sei alla ricerca di quella "emozione" si provare un S1000 R,o una RR o XR...
Detto questo avendo avuto diverse moto alle quali sono ancora legato emotivamente, ho profondo rispetto x tutte le opinioni...
Ma dire che Bmw è spanne sotto Ktm e Ducati...
il livello benzina non c'è nella NineT, come nel 99% delle altre moto aggiungo e mi sembra inutile spiegare il perchè, però il livello del thread resta invece molto alto.
Propongo ai mod di metterlo in evidenza nella stanza della NineT perchè non vorrei si perdesse nel tempo.
A futura memoria e godimento dei prossimi visitatori.
frenkyninet
31-08-2018, 10:31
Secondo il mio parere non è possibile fare un confronto tra monster, nine ,multistrada e ora superduke gt...
Soprattutto non si può bollare una casa costruttrice di essere inferiore ad altre nel trasmettere emozioni se si è provato solo un modello...
Ti consiglierei, se sei alla ricerca di quella "emozione" si provare un S1000 R,o una RR o XR...
Detto questo avendo avuto diverse moto alle quali sono ancora legato emotivamente, ho profondo rispetto x tutte le opinioni...
Ma dire che Bmw è spanne sotto Ktm e Ducati...
La s 1000 r già di partenza nn mi piacerebbe esteticamente , avrà un motore super ma già di partenza nn la guarderei troppo...comunque sia anche i contenuti sono inferiori , la xr idem tutte belle moto per carità ma nn mi colpiscono , l unica degna di nota era per me la ninet ma al di là dell estetica rimane poco
frenkyninet
31-08-2018, 10:34
il livello benzina non c'è nella NineT, come nel 99% delle altre moto aggiungo e mi sembra inutile spiegare il perchè, però il livello del thread resta invece molto alto.
Propongo ai mod di metterlo in evidenza nella stanza della NineT perchè non vorrei si perdesse nel tempo.
A futura memoria e godimento dei prossimi visitatori.
Se nn ti piace il livello nn intervenire nessuno ti obbliga , l unico che provoca qui dentro sei tu senza mai portare nulla tra l altro...io ho dato le mie motivazioni tu cerchi solo di provocare senza portàre esempi o spiegazioni
In effetti sul concetto post freudiano di contenitore/contenuto si è già espresso ampiamente l'illustre Wilfred Ruprecht Bion e temo, modestamente, di non poter aggiungere altro alla discussione.
Markus_Pr
31-08-2018, 11:20
Il livello della benzina non serve a nulla, oltre ad essere spesso inattendibile, e comunque non è certo da questi dettagli che si giudica la validità di un progetto.
La NineT è una moto sportiva classica; i gadget, gli orpelli e gli effetti speciali sono estranei alla sua filosofia minimalista, che guarda all'essenzialità come riferimento. Non dico che sia esente da difetti (niente e nessuno lo è) ma chi cerca in essa qualcosa di diverso non ne ha capito lo spirito e farebbe bene a rivolgersi altrove.
Parlo da attuale proprietario di NineT Scrambler (di cui sono super soddisfatto) e Monster S2R 1000 (che praticamente non uso più e non vendo solo perchè un pompone italiano bisogna averlo in garage). Ha avuto in passato ben 2 Hypermotard 1100, che considero la moto migliore e la più divertente che io abbia mai guidato e Triumph Scrambler. Ebbene penso che non si possa affermare, ma è una mia personale opinione, che un marchio sia in assoluto meglio dell’altro. Penso anche che mettere a confronto la Ninet, raffreddata ad aria, senza elettronica e con una linea classica molto bella, con il Monster 1200r, raffreddato a liquido, con riding mode e con una linea da Mazinga Zeta sia impossibile. E’ come dire che Bmw è meglio di Harley mettendo a confronto K1600 con StreetGlide, una grande forzatura.
E non è nemmeno una mera questione di soldi, fermo restando il fatto che non tutti pagano la Ninet 18000 euro, magari si arriva a quella cifra comprando tante cavolate aftermarket ma non è il suo prezzo di listino su cui ragionare.
frenkyninet
31-08-2018, 12:02
Io parlo del prezzo della mia nn della base nn ho messo nessun orpello se nn il codino e le frecce e sfioriamo i 18 mila euro
roberto40
31-08-2018, 12:07
frenkyninet
E' la seconda volta che devo richiamarti per l'uso indiscriminato del quote, ti chiedo nuovamente di leggere il regolamento e di evitare ulteriori infrazioni.
Grazie.
Io parlo del prezzo della mia nn della base nn ho messo nessun orpello se nn il codino e le frecce e sfioriamo i 18 mila euro
Perdonami ma Talox (e non solo) ha scritto diverse righe di sostanza sul merito della questione e tu riprendi solo il discorso dei 18mila Euro.
Senza polemica, presta un po' più di attenzione ai contenuti e non al resto, azzardare paragoni tra moto e poi limitarsi a prezzo e livello del carburante è molto superficiale. Se hai argomenti concreti possiamo stare qui amabilmente a parlarne per giorni altrimenti la bolla è già ampiamente sgonfia. ;)
Massimo 7.0
31-08-2018, 16:58
Ieri ho provato un Gs rallye full tre pacchetti
delusione totale, fa tutto bene ma senza trasmettere in emozione che sia una, eppure è la moto più venduta in Italia.
Bisogna sempre provarle prima le moto.
La ninet è una delle ultime moto di grossa cilindrata che trasmette emozioni viscerali non filtrate dal l’elettronica.
Non a tutti puoi piacere, a me si
frenkyninet
31-08-2018, 17:04
si il gs mi trasmette le stesse emozioni di un tmax
Uno degli elementi più caratterizzanti la Nine T è sicuramente la mancanza di mezze misure: o si ama o si odia. Nel primo caso è bellissima, romantica, potente, unica... nel secondo è cara, inutile, modaiola, da bar.
Comunque una cosa è certa: non lascia indifferenti.
A prescindere dai gusti personali...se mi paragoni un GS ad un TMAX o sei qui apposta x provocare i possessori di queste moto oppure hai grossi problemi di valutazione...
In ogni caso accetto critiche estetiche su S1000R (ovviamente i gusti sono personali) ma motivami per quale motivo sarebbe indietro 3 spanne a Ducati o Ktm???
Dotazione elettronica Top,ciclistica ottima...motore fantastico
Ha ragione.
Il tmax è nettamente più emozionante
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Markus_Pr
01-09-2018, 12:31
Il GS è la più venduta proprio perché é una moto facile, che non richiede molto sforzo ne coinvolgimento al pilota, diversamente dalla NineT.
Birretta e patatine....... e siamo al topppppp
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Io l'ho scritto da un pezzo che sto thread è da collezione.
Per me il GS assomiglia ad una lavatrice
frenkyninet
01-09-2018, 14:25
Tribolo sei ripetivo e banale ... che poi voglio capire che cosa c’è di male nel non essersi trovato a proprio agio con una moto e averla cambiata , tutti fenomeni sempre !!
Ma infatti capita .
Non è che se prendi una moto devi sposarla
Inviato dal mio PyrlaPhone
Chiaramente No, però paragonare pere e mele e disquisire come sia meglio una sull'altra tirando in baĺlo il prezzo....ecco questo è assurdo.
Diciamo che sta assumendo i toni di una discussione da “BAR”
Chiaramente No, però paragonare pere e mele e disquisire come sia meglio una sull'altra tirando in baĺlo il prezzo....ecco questo è assurdo.
non capisco cosa ci sia di assurd nel confrontare varie moto e dire, secondo le proprie preferenze e prove, quale sia migliore o meno... anche ovviamente in base al prezzo!
anche se sono modelli differenti non vedo il problema.
sinceramente certe critiche a chi espone un proprio parere non le capisco...
è una moto, mica vostra moglie/fidanzata... e poi perche il prezzo non dovrebbe essere una discriminante?
non so voi, ma una persona normale lavora per guadagnare dei soldi e spenderli su degli oggetti... e quindi fa le sue valutazioni ed anche critiche eventualmente... poi vabbe se voi avete soldi che vi piovono dal cielo buon per voi...
tra l'altro per chi come me sta ancora decidendo il da farsi su quale moto scegliere, certi pareri sono utili, perche niente e nessuno è perfetto quindi qualche critica ci sta tutta e la voglio anche leggere, senno stiamo qui a fare i fanboy come dei 15enni?
scusate l'intromissione
Si, hai ragione ma un confronto fatto senza un minimo di omogeneità tra le cose che si mettono a confronto (le famose pere e mele) è inutile, soprattutto per te che non hai ancora deciso che moto prendere. Non puoi paragonare Iron Maiden - Jeff Buckley - De Andre. Forse devi capire prima che genere di musica ti piace e vuoi ascoltare e non puoi dire che uno è meglio dell’altro. Poi scusa, ma le riviste del settore le comparative le fanno a casaccio o magari confrontando, che ne so, NineT con Thruxton o Monster con Speed?
MotorEtto
01-09-2018, 15:14
Io post dietro ho fatto una domanda, ma nessuno si è degnato di rispondere. La mia era solo curiosità, per capire se c'è un motivo sulla differenza di prezzo o meno.
Detto questo, a me le moto piacciono tutte, ognuna ha qualcosa da dire, basta saper stare ad ascoltare... Ma mi accorgo che in tanti abbiamo forti limitazioni uditive.
La ninet è una moto, le altre solo veicoli
Motoretto se confronti il prezzo base della Ninet srandard e della r1200 la differenza è giustificata, dato che per motore e trasmissione sono identiche, dal fatto che la NineT ha un serbatoio interamente in alluminio che costa un botto ed uno scarico Akra che incide tanto.
Se la paragoni con la Pure che ha serbatoio in ferro e scarico Remus tutto torna a livello.
Poi si tratta anche di posizionamenti di mercato e scelte commerciali.
prendere. Non puoi paragonare Iron Maiden - Jeff Buckley - De Andre. Forse devi capire prima che genere di musica ti piace e vuoi ascoltare e non puoi dire che uno è meglio dell’altro. Poi scusa, ma le riviste del settore le comparative le fanno a casaccio o magari confrontando, che ne so, NineT con Thruxton o Monster con Speed?
Quindi se ti piace de Andre non puoi avere un cd degli ac/dc?
Le moto le puoi paragonare tra loro se quando scegli sei tu a dover decidere di poterne tenere una sola. Ma se tra le enduro hai già deciso che il gs e’ quello che ti piace e tra le custom è la road kong la tua preferita , puoi benissimo essere indeciso su questi due modelli anche se sono come mele e pere. Entrambi restano frutti da mangiare come le moto lo sono da usare.
Il ragionamento delle categorie insensate si può fare se uno è indeciso tra un cross e una moto da pista . Allora li, prima, sarebbe meglio chiedersi che sport si voglia fare.
Inviato dal mio PyrlaPhone
MotorEtto
01-09-2018, 15:38
@Tribolo: grazie della risposta. Ma sicuro che sia lo stesso motore? La R1200 mi pare abbia il "nuovo" boxer lc da 125cv, mentre la ninet il "vecchio" ad aria da 110cv... O sbaglio?
La r1200 nasce come moto commerciale , risparmiando pure sullavantreno e passando alle forcelle
La 9t nasce come moto di nicchia , produzione minore e posizione di mercato più alta per renderla anche esclusiva, come fa tutto il mondo quando vuole rendere più Figo qualcosa rispetto ad un altro :)
Inviato dal mio PyrlaPhone
Si la R nuova è LC ma stesso motore per intendere famiglia boxer.
Non credo sia lì che si fa la differenza di prezzo,
Si, hai ragione ma un confronto fatto senza un minimo di omogeneità tra le cose che si mettono a confronto (le famose pere e mele) è inutile, soprattutto per te che non hai ancora deciso che moto prendere. Non puoi paragonare Iron Maiden - Jeff Buckley - De Andre. Forse devi capire prima che genere di musica ti piace e vuoi ascoltare e non puoi dire che uno è meglio dell’altro. Poi scusa, ma le riviste del settore le comparative le fanno a casaccio o magari confrontando, che ne so, NineT con Thruxton o Monster con Speed?
non che sia interessato alle moto menzionate dall'altro utente, ma non vedo perche non si possano paragonare visto che le ha avute/guidate... questa chiusura a priori mi lascia perplesso, ognuno fa valutazioni in base ai soldi spesi.
alla fine si è reso conto che non è la moto per lui e amen... non mi sembra sia il caso di farne un dramma, ne che vada preso in giro, tutto qui.
e cmq ripeto, per chi come me è in fase di decisione, anche i pareri negativi sono utili
frenkyninet
01-09-2018, 16:07
Ecco mjbky ha centrato il punto , io volevo solo raccontare ciò che ho provato usando poco la nineT i forum esistono per questo per confrontare e anche ascoltare le esperienze altrui...non bisogna paragonare solo moto dello stesso segmento semmai trovo più corretto confrontare le moto in base a cosa offrono e il relativo prezzo ...detto questo io sconsiglio fortemente L acquisto della nineT a chi abbia avuto nel garage Ducati o ktm perché a mio modo di vedere parliamo di due mondi diversi ...per come la intendo io la nineT è stupenda molto particolare ma discretamente inutile e passatemi il termine è troppp di vecchia concezione ma questo per molti potrebbe essere un pregio ...
frenkyninet
01-09-2018, 16:09
Se vuoi un consiglio avendole provate entrambe prendi la Ducati scrambler 1100 ...la nineT è sicuramente più bella esteticamente ma da guidare sono due mondi differenti , La scrambler è una bicicletta la nineT un paracarro
Io non metto in dubbio che uno si possa non trovare bene con una moto, anzi! Continuo a sostenere peró, magari è una mia chiusura mentale come dite voi ma il ragionamento mi sembra lineare, che mi sembra una forzatura e, scusate, anche un po’ inutile, dire che non va bene perchè non è come il Monster 1200 R e quindi partendo da questo presupposto che Bmw fa c@g@re e ripeto parlo da attuale proprietario anche di una Ducati. Continuo a sostenere che Bolt, pur facendo atletica leggera, se lo metti a fare i 5000 magari le prende da un Keniano e sarebbe stupido giudicarlo per questo, così come è stupido se un appassionato di musica classica dice che fanno c@g@re i Gun’s di cui magari ha comprato un cd a 9.90 pensando di ascoltare Chopin! Poi fate voi!
Discorso diverso se si argomenta e magari si patla di motore boxer, di cardano ecc ecc che possono piacere o non, ci mancherebbe!
frenkyninet
01-09-2018, 16:48
Beh allora parliamo di Ducati scrambler 1100 vs bmw nineT ...estetica a favore della ninet piacere di guida nettamente a favore della Ducati , poi la facilità di guida della Ducati le consente di nn essere limitata come la nineT basti pensare al passeggero ...
Si ma lui era partito dicendo che a lui non piaceva. Mica in valore assoluto
Inviato dal mio PyrlaPhone
Sulla Scrambler 1100 non so che dire non avendola mai provata. Posso dire che dal 2006 ho un Monster 1000 S2R con cui ho fatto circa 30000 km e che ho fatto circa 20000 km su 2 Hypermotard 1100 EVO. Il motore è lo stesso della Scrambler a cui hanno tolto una decina di CV (penso per discorsi Euro4) e non posso che parlarne bene. Ripeto, l’Hypermotard è stata la moto più divertente e al tempo stesso la più pericolosa che io abbia mai guidato. Posso dire che pur avendo entrambi, Monster e Hyper, 95 cv mentre il Monster è “rassicurante” l’Hyper era forse fin troppo estrema con continue impennate e frenate eccessive da cappottamento. Io alla fine ho trovato un giusto equilibrio con la Ninet Scrambler.
Markus_Pr
01-09-2018, 17:21
La scrambler è una bicicletta la nineT un paracarro
Se é così paracarro come hai fatto a non accorgertene quando l'hai provata?
frenkyninet
01-09-2018, 17:53
semplicemente perché L ho provata poco venivo dal Multistrada Che sicuramente nn è smilza mi è piaciuta L estetica e L erogazione e siccome sono un instintivo L ho presa...analizzando poi bene la questionE dopo un po’ guidandola ho sentito le mancanze di cui parlo...ho provato La scrambler e al contrario è divertentissima leggera come una piuma e godibilissima nn L ho presa perché ho pensato di nuovo ad un uso della moto a 360 gradi divertente ma utile
cmq tra scrambler e ninet c'e molta differenza di guida specialmente la ninet del 2014 come la mia che e' euro 3 e molto scorbutica (io ho filtro aria kn e akra after market) si impenna sino in terza in autostrada sembra che voglia una marcia in piu da mettere.
Mentre la scrambler e la urban gs che ho provato euro4 sono molto piu docile di motore pur essendo lo stesso
Cavolo,son 13000km che guido un paracarro e non me ne ero accorto.
MotorEtto
01-09-2018, 23:35
Un paracarro pagato molto più di una moto vera [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
frenkyninet
02-09-2018, 05:24
Cavolo,son 13000km che guido un paracarro e non me ne ero accorto.
Non so che moto tu abbia guidato , ma le moto agili e divertenti sono altre...se mi parli di fascino e di estetica penso che la ninet unisca tutti nel giudizio positivo...
feromone
02-09-2018, 06:29
Oh! Può anche succedere di guidare un paracarro per anni e non accorgersi di nulla oppure fare come me che in Bmw per altri motivi si è voluto sedere su una scrambler per provare la posizione di guida e comodità e ha subito rimpianto l'estrema comodità della sua panca di legno triumph Speed triple.
Cacchio mai avrei immaginato che potesse esistere qualcosa di più scomodo...a meno che ovviamente non ci si rivolga alla Frau per selle imbottite.
Volevano farmi fare la prova su strada e avrebbero supervalutato la mia Triumph ma a differenza di una volta riesco un attimino a ragionare su quello che vorrei e invece quello che voglio è quindi no grazie!
1100 GS forever
io arrivo da harley davidson quindi la ninet per me e' stato come salire su una Roll Royce
FATSGABRY
02-09-2018, 06:55
Cioè sei sceso da un ultra classic della HD e questa sembra una rolls a confronto?
Scusate ma a me questo thread sembra sempre più surreale...
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amxim io è da un pezzo che lo dico. Mi stupisce chi gli è andato dietro rispondendo seriamente a uno che sboccia con un titolo che nemmeno un ragazzino che si compra la prima Playstation. Poi che dopo - parole sue - averla guidata per ben 250 chilometri, si duecentocinquanta, la giudica con l'esperienza di un Cereghini de noartri una moto "priva di contenuti" e "che non trasmette niente". Ma dai siamo seri.
il buon Frenky il 19/06 dice di aver provato una Pure e decide di comprare la Ninet per: erogazione, posizione di guida, stile e frenata.
il 1/09 afferma che la prova l'ha fatta con lo scrambler che divertentissima e leggera mentre la ninet e' un paracarro....non ho capito, con che moto hai fatto la prova?????
il 19/06 dice che sta per concludere per la moto in foto. Allora e' in pronta consegna!!!!
Vedo pure che ha il codino.allora non l'hai ordinato tu?!?!
faccio notare che se un concessionario ha un mezzo in pronta consegna, sicuramente fa sconto, rispetto ad un mezzo da ordinare, mentre tu affermi di pagarla a prezzo addiritura maggiore del listino....tra l'altro non si capisce, se da in permuta una delle sue comunicativissime ducati, che utilizzava al 5%...
Franky, davanti ad un magistrato tutte queste incongruenze (tralascio altre) ti mettevano nei casini..
ciao a tutti
:lol::lol::lol::lol::lol:
Quoto tutto, salvo che a onor del vero penso che il giorno 01/09 parlasse di Scrambler Ducati. Per il resto i discorsi di Tribolo e di Guigno non fanno una piega.
mi correggo! e' vero, scrive che la ninet e' un paracarro rispetto la ducati scrambler....
pero', per la prova di pure e scrambler bmw
frenkyninet
02-09-2018, 14:27
Guigno cambia mestiere nn hai capito una fava ...nn ho neanche voglia di spiegare a chi nn vuole capire che cosa sto dicendo sinceramente eppure nn sarebbe difficile...ho sbagliato io a trarre conclusioni affrettate su questo mezzo che nn fa per me per una serie di motivi ma ripeto sono mie considerazioni che nn ho detto che siano legge , ovviamente sono legge per me !!! Purtroppo mi piacciono i motori e a volte essendo isitintivo mi faccio prendere dal momento e così è stato per la nineT ma nn pretendo La comprensione di perfetti sconosciuti pronti subito a puntare il dito sulle decisioni altrui ...adesso torno a giocare online con tribolo alla PlayStation
Perdonami Frankyninet ma Guigno si è limitato a fare semplicemente un copia/incolla dei tuoi post precedenti.
frenkyninet
02-09-2018, 15:52
E quindi ??? ho detto che ho fatto un errore di valutazione, cosa nn torna ?
feromone
02-09-2018, 15:58
Non vorrei dire ma il forum è pieno di utenti che dopo avere comprato una moto dopo due mesi la rivendono...anche in questo 3d, basta leggere e non era una Bmw.
Che dire anche io compro come frenky, di getto senza pensarci troppo....mai provato un'auto o una moto nuove o usate ne richiesto una prova ad un concessionario.
Provo la comodità e poi compro e poi mi adatto io (solo sul primo fattore non transigo).
In ogni caso ci sta pure che uno preferisca altro, la venda subito dicendo "a me non me piace pe gniente" e gli altri amen che si attacchino!
Mica ve la siete sposate e dovete difenderne l'onore!
A lui piacciono le Ducati...per la ninet pensava fosse amore invece era un calesse ahahah!
Altra cosa che non capisco sono quelli che chiedono di chiudere un 3d o lo considerano senza senso solo perché uno afferma che la sua moto è risultata inferiore alle sue aspettative...boh! A me pare legittimo.
Scrivo in questo 3d perché io ho fatto al contrario di frenky...non mi piaceva per nulla la ninet, ho cominciato a fare l'occhio alla scrambler fino a provarla staticamente capitato in Bmw per altre cose (mi frullava una mezza idea che tanto non giro più come un tempo) ma quando ci sono salito sopra per la prima volta ho capito subito che non era la mia moto.
Altri magari ci mettono qualche giorno in più dopo essersi lasciati trascinare dall'entusiasmo ma soprattutto senza rimetterci nulla.
1100 GS forever
Quoto fermone
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feromone
02-09-2018, 16:27
E a dire la vera verità la mia prima scelta per la mia futura moto da bar (non mi vergogno a dirlo in quanto oramai sono un tipo da bar e voglio andarci comodo oppure a palla)era caduta sulla triumph scrambler, però considero quella di Bmw superiore in quanto a prestazioni e a schiccheria...che non è poi che ci voglia molto, la moto inglese va più piano di una royal enfield 250.
Forse solo la comodità e io anche per fare due chilometri voglio stare comodo!
E ci voglio anche le borse!
1100 GS forever
Quoto dvd che quota fermone
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Avete ragione voi, in effetti la NineT non vale un ca@@o perchè sui dossi con la mia BMX salto più in alto!
feromone
02-09-2018, 16:52
Vedi che alla fine ci dai ragione a noi e anche al povero frenky!
Che poi diciamo la verità.... Una panca di legno non gli fa neanche una pippa alla ninet...va beh! Che io sono un vecchio scoreggione ma quando sono sceso ho guardato e riguardato la sella in quanto pensavo a uno scherzo!
Però se qualcuno ci viaggia comodo ha tutto il mio rispetto e mi taccio!
1100 GS forever
Avete ragione voi, in effetti la NineT non vale un ca@@o perchè sui dossi con la mia BMX salto più in alto!
Talox ma perché te la prendi? Se a lui non piace , non piace
Inviato dal mio PyrlaPhone
frenkyninet
02-09-2018, 17:47
Infatti nn ha per nulla senso ciò che dicono loro non c’è nessun motivo per chiudere il topic siamo perfettamente in argomento al limite si potrebbe modificare il titolo...addirittura c’è gente che mette in discussione il prezzo della moto come se me ne venisse in tasca qualcosa a dire che L ho pagata di più del listino ...l importante per me in questa faccenda è stato riprendere praticamente gli stessi soldi in ktm dandola in permuta , in pratica ho
Perso solo i 100 euro del bollo appena pagato...il problema dei forum purtroppo è che dietro la tastiera si nasconde sempre la saccenza e L arroganza di alcuni
scusate non voglio urtare la sensibilita' di nessuno....Frenky nella sua vita puo' fare quello che ha voglia e soprattutto puo' dire che la ninet e' un cesso....io ho la ninet e per me e' perfetta.ho solo fatto notare delle "stranezze".potrei dire che a me sembra strano che un concessionario ritiri allo stesso prezzo di acquisto un mezzo...a quanto lo rivende per guadagnarci??? posso dire che non e' un giudizio equilibrato dire che la ninet vale 9.000 euro dopo che l'hai pagata 18.000. queste cose,senza aggiungere altro, mi fa pensare che Frenky sia un cazzaro....pero' mi potrei sbagliare e chiedere pure scusa e soprattutto cambiare mestiere,come dice Franky e non vendere e acquistare veicoli
frenkyninet
02-09-2018, 18:46
Guigno ripeto nn è difficile da capire poi se nn ci credi e vuoi vedere dal vivo ti invito da me e ti faccio vedere dal vivo tutto , moto contratto ecc così puoi chiedere scusa per avermi dato del cazzaro...riepilogo brevemente i passi fatti...ho provato la Ducati scrambler E pur essendomi piaciuta moltissimo da guidare ed essendo più comoda e fruibile della nineT nn mi aveva entusiasmato esteticamente mentre la nineT che avevo provato per poco tempo mi aveva entusiasmato esteticamente e mi era piaciuta molto L erogazione del motore oltre al sound in configurazione originale...in concessionaria avevamo la versione con colorazione vintage in vetrina e ho deciso di prenderla ...guidandola anche se per pochi km ho capito che nn faceva per me per una serie di motivi , sono Andato in ktm ed aveva tre gt in pronta consegna , siccome uscirà il modello nuovo e poiché già quest inverno avrei voluto prenderla , complice là valutazione che mi ha fatto della nineT identica ai soldi da me sorsi in fase d acquisto L ho data in permuta per la ktm che ovviamente nn mi ha scontato dal listino ...se vuoi ti faccio un diagramma dove lo spiego meglio
L unica cosa ora mi rimaneva giacca di pelle nuova mai utilizzate che avevo preso per la nineT se a qualcuno interessa ci si mette d accordo
https://www.bmw-motorrad-bohling.com/it/bmw-giacca-moto-leather-uomo-nero.html?LGWCODE=65728;86698;4971&gclid=Cj0KCQjwlK7cBRCnARIsAJiE3Mic6ITNwaBpRwXh81gw LUDqFSZf3yhJulH7gp9CrfSE4kNDPEwVeUMaAsIWEALw_wcB
Ragazzi io non me la prendo, ci mancherebbe altro! Ribadisco poi che non ho alcuna intenzione di passare per un difensore a tutti i costi della NineT, non me ne viene in tasca nulla! Ho già detto che ho avuto e ho ancora Ducati, ho guidato Triumph e so già che la mia prossima moto sarà KTM. Non rinnego nessuna delle moto che ho avuto molto probabilmente perchè corrispondevano alla perfezioen a ció che cercavo in quel momento. Volevo una moto tranquilla, Monster 600...poi permutata con un 1000 quando mi sono reso conto che il 600 mi stava “stretto”. Volevo una fun bike, Hypermotard. Volevo una moto più tranquilla, Triumph. Ma non mi sognerei mai di mettere una al confronto con l’altra. Se dicessi che la Triumph Scrambler fa cagare perchè l’Hyper andava di più sarei semplicemente un c@gli@ne e penso che se lo scrivessi su un qualsiasi forum mi direbbero tutti la stessa cosa e mi direbbero pure che la discussione, in questi termin,i sarebbe più o meno inutile. E’ un discorso di onestà intellettuale. Penso, ma ripeto magari è un mio limite, che dire che la Ninet fa cagare perchè la si paragona a una moto completamente differente, che a detta di Franky tra parentesi utilizzava solo per il 5% del potenziale, sia inutile e anche un po’ sciocco. L’inica cosa che le due moto hanno in comune è il prezzo, più o meno. Poi una ha 110 cv, l’altra più di 150. Una è raffreddata ad aria, l’altra a liquido. Una non ha elettronica, l’altra ha 3 o 4 mappe diverse. Non mi sembrano comparabili, tutto qui.
frenkyninet
02-09-2018, 19:30
Io nn ho detto che la nineT fa c@gare ho detto solo che confrontata con i contenuti delle sopracitate moto Il prezzo è spropositato...ma è un’ottima moto direi poco fruibile e abbastanza inutile per quanto mi riguarda
La 9t fa cagare e io col tmax me li bevo tutti. Poi una 9t che impenna a candela finì in terza la veglio vedere
Ndr. Sto scherzando eh
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roberto40
03-09-2018, 08:46
Ragazzi, state tranquilli e argomentate con calma. Sono fuori sede e qui ho poco segnale, ma ogni tanto riesco a collegarmi, non fatemi trovare post offensivi. Buon proseguimento.
P.S.
Chi è DVD?
Un provocatore a cui la 9t piace da matti
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feromone
03-09-2018, 09:05
Sono ora all'iall'imbarco di Olbia e mi sono fermato a chiacchierare con un simpatico ragazzo proprietario di una ninet quella con il cupolino...che dire, bella moto ma di una scomodità all'eall'ennesima potenza.
Vuoi che muoro!
1100 GS forever
Non ho capito chi è Dvd......
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Il miglior dvd di sempre
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Markus_Pr
03-09-2018, 12:42
Qui tutti continuano a ripetere che la NineT si compra solo perché è gnocca e fa figo portarla in giro, per il resto non vale una cicca causa scarsi contenuti tecnici. Ebbene, per me è stato tutto il contrario, è stata invece una scelta molto tecnica. All'inizio non mi piaceva neanche moltissimo, esteticamente, ma non mi importava, io volevo assolutamente un boxer raffreddato ad aria, perché di questo motore mi piace tutto: la scossa all'avvio, il borbottare al minimo come di vecchio biplano, il tiro e la prontezza dei bassi, la spinta costante e la progressione senza strappi o buchi fino agli alti regimi, lo scoppiettare allegro in rilascio, insomma per me è il miglior motore del mondo. Alla faccia di quelli che dicono che non dà emozioni.
Eh si, quello nuovo ha tre cilindri . Magia persa per sempre
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frenkyninet
03-09-2018, 12:52
Le emozioni sono personalissime e non possono essere discutibili , io al contrario trovo emozionante una moto scorbutica strappa braccia , mi emozionava molto di più il motore del mio vecchio monster 1100 rispetto a quello del multistrada 1200 esse ...
frenkyninet
03-09-2018, 16:34
Ninet appena lasciata in concessionario ...mercoledì si ritira la kappa...è stato un colpo di fulmine svanito subito ci lasciamo senza rancore ...
ma si hai fatto bene... ripeto ho la ninet e mi piace pero' qdo faccio i giri in montagna e le ducati e giapponesi le buttano giu' in piega e io ho dei limiti e non del pilota ma della moto un po' di voglia di cambiare c'e.....diversamente bisognerebbe fare come qlcuno che ci mette mano e spende follie per fare assetti sportivi a mio avviso soldi buttati , allora cambio moto....
cmq gs1200 rally e' la prossima e qlche giapponesina gli faro' vedere
bhò, ho uno scrambler tassellato e se vado in montagna con gli amici
e tuta non c'è problema a toccare con le saponette, certo, montando
gomme bimescola si può fare dippiù,non è una sportiva scarenata,
ma personalmente la trovo ottima!
blackseal
04-09-2018, 12:44
..... io volevo assolutamente un boxer raffreddato ad aria, perché di questo motore mi piace tutto...... insomma per me è il miglior motore del mondo. Alla faccia di quelli che dicono che non dà emozioni.
Nel tuo intervento, Markus, hai riassunto eccellentemente lo spirito della NineT. Mi sono posto un dubbio: non è che sto diventando obsoleto? il mio GS 30°Anniversario mi piaceva, ma mi ponevo il dubbio su cosa avrei fatto "dopo" perchè le LC non mi piacciono, sono troppo astronavi, troppa tecnlogia, troppo tutto, non hanno anima se pur sono dei missili super performanti. Poi una macchina che dopo una rincorsa di 40m ha sfondato la mia GS mi ha convogliato alla NineT. Che dire? dopo un periodo di sofferenza per la mancanza di spazio ho iniziato ad apprezzare la posizione di guida, lo stile e soprattutto la ciclistica che è fatta davvero ma davvero eccellentemente. Moto guidabilissima e sfiziosissima anche per chi la usa tutto l'anno. Ovviamente dipende da cosa ti aspetti e dalle esigenze che hai. Quandoleggo che è una moto soloper andare al bar rido.... non posso farne a meno.
Probabilmente l'opener ha esigenze diverse e la nina non gli va, non è una colpa; contento per lui che ci abbia smenato poco, gli auguro con la muscolosa K di godersela alla grande
feromone
04-09-2018, 12:51
Però non ho capito cosa avete contro le moto da andare al bar?
Per voi è quasi una offesa!
Certo che un motociclista duro e puro su di una NineT, magari fermo a discutere sulle nuove borsette laterali e sui copritesta fighi....beh! magari se si disquisisce sottovoce uno può anche crederci!
Io sono un motociclista da bar....lo sono diventato purtroppo contro la mia volontà ma ora mi sono abituato e mi sta benissimo!
Infatti ho una moto da bar!
1100 GS forever
Col bancone?
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feromone
04-09-2018, 12:57
No, però fa rima!
1100 GS forever
frenkyninet
04-09-2018, 13:02
A me al contrario tuo mancava tutta la tecnologia a cui mi ero abituato, ero abituato a moto con ciclistiche nettamente superiori , non ne faccio una questione di saponette a terra visto che io vado piano e manco uso le saponette , pur non avendo nessun tipo di guasto o anomalia l ho vista come una liberazione dare via la ninetta se avessi aspettato e non colto l attimo probabilmente avrei perso per strada 4 mila euro...quello di cui sono sicuro però è che se non mi ha stuzzicato la ninetta difficilmente qualsiasi altra bmw potrà mai , non di sicuro quelle che ci sono ora in commercio ...
blackseal
04-09-2018, 13:07
Ma no, hai fatto bene, perchè rischiare di perdere un sacco di soldi? ci mancherebbe ...
Il Martini lo prendo io allora
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Markus_Pr
04-09-2018, 13:32
Nel tuo intervento, Markus, hai riassunto eccellentemente lo spirito della NineT. Mi sono posto un dubbio: non è che sto diventando obsoleto? il mio GS 30°Anniversario mi piaceva, ma mi ponevo il dubbio su cosa avrei fatto "dopo" perchè le LC non mi piacciono, sono troppo astronavi, troppa tecnlogia, troppo tutto, non hanno anima se pur sono dei missili super performanti.
Enrico, non so se si diventi obsoleti, ma sicuramente si cambia. Anche io ho attraversato il momento in cui si cerca la belva da dominare, quella che quando apri il gas ti toglie il respiro e ti sembra di cavalcare un drago volante, ma quel tempo è passato. Mi piacciono ancora le pieghe ma ora mi concentro su altre sensazioni, per le quali non occorre avere tanti cavalli o cinque mappature. Non volevo nemmeno il controllo di trazione, sulla Pure, anche se alla fine è arrivata che ce l'aveva e me lo sono tenuto, ma non mi interessava, perchè voglio sentire che cosa c'è sotto le ruote senza che l'elettronica si metta in mezzo. Certo, a volte con la NineT si sente anche un po' troppo, il terreno :) ma ci sta, se questo è il prezzo da pagare per avere una moto più "umana" come dicevi tu.
frenkyninet
04-09-2018, 13:47
Sono d accordo in linea di massima con te markus è una moto fatta per trasmettere determinate sensazioni il prezzo elevatissimo per i contenuti la rende una moto di nicchia , ma secondo me in proporzione ai contenuti dovrebbe costare sugli 8-9 mila euro , sicuramente anche le altre moto costano tanto ma nel caso della ninet quest aspetto a mio modo di vedere è amplificato...
qdo faccio i giri in montagna e le ducati e giapponesi le buttano giu' in piega e io ho dei limiti e non del pilota ma della moto
quali sarebbero i limiti della moto in piega? tocca giù con le teste?
Markus_Pr
04-09-2018, 14:44
In effetti la NineT ha dei limiti piuttosto difficili da raggiungere nell'uso normale, almeno per quanto mi riguarda. In pista magari si riesce anche a toccare con le pedane, ma c'é da andar giù di brutto. Sconsiglio vivamente di andare in giro cercando di strisciare le saponette su strada aperta al traffico.
Il Martini lo prendo io allora
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Per te ci vuole uno sprisssss.......capisciamme’🤣🤣🤣
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Rotfl
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Avevo una NineT, ero contento, poi è arrivato uno che ci ha fatto 250 chilometri in due mesi e mi ha detto che non ha i contenuti.
Ok mi son detto, la darò dentro, se non c'ha i contenuti mica posso andarci in giro, sai che figura di merta ci faccio con tutti i bikers che c'hanno le moto coi contenuti.
Tipo le KTM o le Ducati.
Poi mi ero accorto che non si può mica fare le pieghe perchè sta moto ci han messo il motore storto, mica come quelli furbi della KTM e Ducati, sti tedeschi della BMW ci han montato il motore che la moto può andare solo dritta e non si fanno le pieghe e senza le pieghe non mi da mica emozioni e così son senza contenuti e senza emozioni.
Stavo già andando in concessionaria, alla KTM a prendere una Superduke R che quella è piena di contenuti e poi c'ha il motore messo per il giusto verso e si fanno le pieghe e trasmette emozioni.
Ero davanti alla porta quando un un mio amico, poveretto anche lui ci ha la BMW RNineT, si chiama Nate Kern, mi manda sta foto che ha fatto girando in un pistino.
Allora ho capito che nel mio caso il problema non è mica la moto, ma il pilota e son tornato a casa trotterellando contento con la mia NineT.
https://i.imgur.com/d4AWiBS.jpg
frenkyninet
04-09-2018, 15:30
Tribolo il tuo modo di cercare di rivoltare ciò che dico è ridicolo ma ho già capito il personaggio...io non ho mai detto da nessuna parte né che sono un pilota né che cerco chissà quali prestazioni dalla moto, molto più semplicemente ho trovato la ninet goffa e pesante al contrario di una ktm o di una ducati, ma ovviamente è il mio punto di vista...sui contenuti beh non ci vuole la scienza a fare un confronto moto a moto e la ninet ne esce con le ossa rotte, ma questo nn è un aspetto soggettivo ma oggettivo al 100% ...che poi un bravo pilota rende con una ninet come con una ktm come con uno scooter 50 è palese quindi è inutile che posti foto che nn dimostrano alcunché, invece io valuto le moto anche dal punto di vista della semplicità di guida e della sicurezza che infondano ad un pilota ridicolo come me , io con una ninet andavo ad un terzo di come vado con le altre moto sopraccitate...nn voglio certo convincerti di vendere la ninet, mentre tu vuoi convincere me di una cosa di cui sono certissimo , non è la moto che fa per me
MotorEtto
04-09-2018, 15:35
È qui che si fa a gara a chi ce l'ha più lungo?
Tribolo..:D Oscar!
Vista la caparbietà di frenky,
non vorrei ci trollasse per qualche tesi sui social
:):):)
frenkyninet
04-09-2018, 15:43
Io sono caparbio, non vedo perché nn dovrei esserlo ...trovo più triste il vostro modo di screditare una persona che esprime la sua opinione , piuttosto farei una tesi sui bulli da forum
"non vorrei ci trollasse per qualche tesi sui social"
Lo penso da un po' ;) ed è il motivo per cui continuo a buttarla in vacca.
Per me i veri limiti della nostra amata (Io ho una UrbanGS) sono:
- posizione sacrificata (sono 1.80)
- limiti nei viaggi in due
- sospensioni scadenti.
Detto questo ci ho fatto 11.000 km in un anno, 3 viaggi di più giorni in due, l'ultimo di 1400km in 2gg con donna, sparate e long rum (il più lungo di 812 km in giorntata no autistrada). La moto è bella, ha una ciclistica sincera, io ho strisciata cilindri e sto limando la pedana di sx.... Non sono un manico ma la moto si guida bene. Per colpa delle pedane ho già fatto fuori il secondo paio di stivali strisciando a terra.
Però se vuoi pieghe da URLO ed emozioni forti meglio la KTM o il Monster o la Speed Triple... la mia mi asseconda e nonostante i miei limiti di pilota è più che sufficiente per essere definita come divertente! Poi è BELLISSIMA!
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frenkyninet
04-09-2018, 16:03
La butti in vacca perché è l unica cosa che puoi fare comodamente seduto dietro la tastiera...poi semplicemente se per te è una perdita di tempo non scrivere o leggere su questo post, già altri te l hanno detto..
Molto divertente dai!
Io non ho letto tutto.
Però leggere che una moto non piega è divertente.
E un po di perculamento ci può stare no? Infondo si tratta di moto. No?
feromone
04-09-2018, 16:25
Tribolo quel casco è inguardabile....porca miseria se ci fosse un golf club delle ninet butterei fuori Nate Kern per mancanza di stile!
Cazzo serve piegare se poi sei privo di classe!
E poi quella moto è alta 30 cm. ...che gli ha messo le sospensioni della Pollini?
1100 GS forever
frenkyninet
04-09-2018, 16:30
Dove avrei detto che piega?? Ho detto che è pesante e goffa
Tribolo quel casco è inguardabile....porca miseria se ci fosse un golf club delle ninet ti butterei fuori per mancanza di stile!
Cazzo serve piegare se poi sei privo di classe!
E poi quella moto è alta 30 cm. ...che gli hai messo le sospensioni della Pollini?
1100 GS forever🤣🤣
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No non mi riferivo a te. L ho letto da qualcun altro che spero non si offenda.
Certo che se hai detto che é goffa... eretico!
Scherzo eh.. non l ho nemmeno provata.
Ho provato il 1200r però e anche la rt. Pesanti si goffe no.
Ma è tutto relativo. Se la paragoni a una meno goffa o a una più goffa.
Ci sará sempre una moto più o meno goffa no?
feromone
04-09-2018, 16:53
E comunque adesso io dopo avere avuto la Bar racer per eccellenza, la Triumph Speed triple
tutta sbocchinata (solo estetica tanto io non vado un cacchio .....però anche io ho foto di chi va forte anche piu di Nate Kern...addirittura strisciano quasi con le orecchie)
https://i.imgur.com/epKZagU.jpg
Ora vorrei un altro trabaccolo da bar per eccellenza .... la Guzzi Griso o la Guzzi sport 1200 miei vecchi pallini.
1100 GS forever
feromone
04-09-2018, 16:57
Che poi anche lui l'ha tutta ravanata e un po ci assomiglia pure alla NineT di Frenky
https://i.imgur.com/uaLUh7g.jpg
1100 GS forever
feromons.. guarda che la guzzi é goffa. ma molto goffa
scusa quasi dimenticavo ... non piega ovviamente
feromone
04-09-2018, 17:12
E chemmennefregamme se piega o se è goffa....meglio!
Io non mi offendo mica se dicono che sono una mezza pugnetta alla guida e cio la moto da Pineta de Luxe!
1100 GS forever
... ma secondo me in proporzione ai contenuti dovrebbe costare sugli 8-9 mila euro , sicuramente anche le altre moto costano tanto ma nel caso della ninet quest aspetto a mio modo di vedere è amplificato...
Perdonami tu hai tutto il diritto di cambiare moto ogni volta che vuoi e di avere le tue idee su quale moto ti piace di più o di meno... Però poi, per favore, fermati lì... non ti allontanare con discorsi tipo quanto dovrebbe costare una moto (8-9mila euro? ma di che stai parlando?) o delle spanne sopra o sotto di quel marchio rispetto all'altro. Un po' di umiltà, diamine, ma che ne sai tu per disquisire su questi temi, limitiamoci alle nostre passioni e personalissime simpatie... Tu potrai non capire il valore di una moto come la Nine T io non capisco perché continui ancora a parlare e parlare sopra a questo cambio che ormai hai già ampiamente raccontato e spiegato. Non credo ti debba giustificare con nessuno, neanche con te stesso [emoji6] ormai è fatta, non c'è bisogno di convincersi ulteriormente che è stata la scelta giusta, soprattutto continuando a sminuire la tua precedente (anche se per poco tempo) due ruote. Goditi la Superduke perbacco...
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Markus_Pr
04-09-2018, 21:24
Parole sante, Amxim
frenkyninet
04-09-2018, 22:02
Ma guarda che nn sto sminuendo un bel nulla nn bisogna essere grandi esperti per confrontare i contenuti di alcune moto , per dire che il prezzo è esagerato basta guardare la componentistica, poi se dobbiamo essere ciechi facciamolo ...
mi inserisco solo per dire che ho avuto una decina di moto, ducati,Harley,3 honda, triumph e forse ne dimentico haa si guzzi griso 1100 adesso ho la ninet scrambler e credo che arrivare a dire che dovrebbe costare come una yamaha mt07 cioè 8 mila euro è davvero una cavolata e mi conferma quello che pensavo forse non ha le idee tanto chiare.
senza offesa ovviamente.
Ma guarda che nn sto sminuendo un bel nulla nn bisogna essere grandi esperti per confrontare i contenuti di alcune moto , per dire che il prezzo è esagerato basta guardare la componentistica, poi se dobbiamo essere ciechi facciamolo ...Certo, chiaro, è sufficiente essere "esperti" solo almeno quanto te... Vabbè va... Vado a letto...
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Per me la NineT vale tutti gli eurini che costa: troppo bella!
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frenkyninet
04-09-2018, 23:08
Certo, chiaro, è sufficiente essere "esperti" solo almeno quanto te... Vabbè va... Vado a letto...
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Non sono esperto, ma se vuoi ti elenco la componentistica di una e dell altra moto basta fermarsi all avantreno per vedere la differenza , eppure costano la stessa cifra praticamente...poi vabbè nn consideriamo il motore altrimenti il confronto sarebbe imbarazzante
Sinceramente penso che qualcuno si stia divertendo....
Comunque sia vado in moto da oltre 30 anni ed ho posseduto svariate moto e penso di non poter essere in grado di poter dire quale sia la migliore marca di moto, al massimo potrei dire credo che la marca x sia più votata a costruire motociclette da turismo piuttosto che un'altra alle moto da pista ecc.ecc.
Poi chiaramente scelgo la moto che nel momento storico in cui la compro appaga maggiormente le mie voglie.
Ultimo commento il prezzo, certo non te la regalano, ma secondo voi può costare 9 mila euro una moto con serbatoio interamente in alluminio?
Certo attualmente sono innamorato della mia ninet (sono uno di quei pazzi che ha le sospensioni completamente cambiate) perché si ritaglia perfettamente addosso a quello che desidero in questo momento della mia vita, con tutte le sue pecche (che mi trasmettono sensazioni) e tutte le sue cose belle.
Anche io ho avuto moto che mi hanno trasmesso di più altre di meno, ti auguro di riprenderti presto da questo sci ok che il turbine nine t ha creato nel tuo cuore e che tu possa goderti felice la nuova fiamma....del resto ci sono coppie che si lasciano il giorno del matrimonio onore a te che hai resistito per due mesi. Auguri di buona e tanta strada!!
Non sono esperto, ma se vuoi ti elenco la componentistica di una e dell altra moto basta fermarsi all avantreno per vedere la differenza , eppure costano la stessa cifra praticamente...poi vabbè nn consideriamo il motore altrimenti il confronto sarebbe imbarazzanteTalmente evidente la cosa e talmente esperto tu che avevi pagato più del doppio una moto che, a tuo dire da consumato intenditore, non vale più di 8-9mila Euro. Eppure sei in grado di elencare tutta la componentistica...Fatti una domanda e datti una risposta... Anzi, fai pace con te stesso
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frenkyninet
04-09-2018, 23:39
Minux hai fatto benissimo a cucirti la moto addosso ma se ci pensi a certe cifre ti aspetteresti non dico la perfezione ma quasi...per il resto se ti riferisci a me dicendo che " qualcuno si sta divertendo " non capisco il senso della frase , visto che non c'è dietro alcun divertimento nel dire ciò che si pensa su una determinata moto...per me la ninet rimane una bellissima moto inutile , la classica moto che terrei in salotto nulla di più che un bellissimo complemento d arredo
Per rispondere ad aixim invece ho già spiegato la mia scelta, sono rimasto estasiato dalla bellezza del mezzo agendo d istinto , ma mi pare di aver ammesso il mio errore...purtroppo le valutazioni a mente lucida mi hanno portato a trarre queste conclusioni...non avendo perso nulla nel cambio sono rimasto più obiettivo nella valutazione a differenza sicuramente tua che potresti farti andare bene qualsiasi cosa della tua moto perdendo di vista l obiettività
non avendo perso nulla nel cambio sono rimasto più obiettivo nella valutazione a differenza sicuramente tua che potresti farti andare bene qualsiasi cosa della tua moto perdendo di vista l obiettività
Senti io della mia moto non ti ho detto un bel nulla, per quello che ho scritto sull'argomento potrei anche non averne una. Invece tu parli da fan boy sparando a casaccio su marchi e modelli. Pensa alla tua di obiettività visto che sei sempre tu a profondere pareri da giudizio universale.
Stai manzo...
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Bon....si è concluso col dire che chi ha preso la ninet è poco obbiettivo o peggio, fesso, perché ha speso un'esagerazione per un motivo d'arredo....evvai
Bon....si è concluso col dire che chi ha preso la ninet è poco obbiettivo o peggio, fesso, perché ha speso un'esagerazione per un motivo d'arredo....evvaiOh ormai è chiaro se non lo vuoi capire c'è poco da fare. Se poi a dirlo è Frenkyninet (a proposito, almeno cambia il nick in Frenkysuperduke ... che poi suona anche meglio) allora è una sentenza...
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Io invece domani stacco un'assegno e lo intesto a BMW,perché secondo me ho pagato troppo poco la ninet. poi passo dall'avvocato e denuncio la KTM, perché le loro moto mi fanno cagare sia per stile che per contenuti ��
Ragazzi lasciate perdere...non avete capito niente! La NineT dovrebbe costare come la Ducati Scrambler 400 o la MotoGuzzi V7 (con tutto il rispetto per l’una e per l’altra). In fin dei conti è facile fare un confronto delle specifiche tecniche dell’una e delle altre, no? Peró c’è gente figa, che ne capisce, e a cui piacciono le moto performanti, che peró usa solo al 5% del potenziale, che pur non avendo nessuno che gli punta una pistola alla tempia preferisce spendere 18000 euro invece di 16400 (gli sconticini ci fanno schifo) perchè si è letto le specifiche tecniche e ha deciso che quasi 2000 euro in più ci stanno tutti. Notte.
ben detto TAlox , per me 16000 e' gis un furto che poi se stiamo a guardare bene i dettagli della moto alcune cose fanno cacare come son fatte (tipo blocchetti dei comandi) pura plastica delle piu' scadenti pero' e' BMw e quindi il marketing e altre cose le paghiamo tutte care e salate.....
Non solo,Talox...insieme ad un cesso di moto, pagata 18.000 anche se in pronta consegna (non esiste in nessun concessionario aumentare il prezzo di vendita sul mezzo gia' in stok) ci aggiugo anche un giubbotto di pelle, tra l'altro stupendo, che rivendo immediatamente....anche il giubbotto è troppo costoso per la qualita' che ha??? o magari un fesso glielo ricompra alla stesss cifra??
frenkyninet
05-09-2018, 08:36
No la giacca è fighissima , molto cara pagara 580 euro ma di una qualità suprema ....peccato che sia marchiata bmw altrimenti la terrei perché in questo caso purtroppo ci smenero un po' di soldi ...per il prezzo continui a dire erroneamente 16400 euro ma configurala col codino , le frecce , e quel particolare olore e vedrai che sarai sui 17700...
In effetti tutti accessori fondamentali per migliorare le performance della moto e/o aumentare il piacere di guida...
frenkyninet
05-09-2018, 08:52
Beh certo talox di sicuro su una moto su cui spendi tutti quei soldi non dovresti spendere migliaia di euro inutilmente su sospensioni , pompe freno-frizione , manubrio, riser ecc ecc , ma di sicuro tu che sei più furbo l avrai fatto migliorandola , tra l altro facendole perdere quei 30 kg in più che ha immotivatamente rendendola più agile...
Frenkyninet, semplicemente la R Nine T non è la moto per te. Punto.
Le motivazioni che ti hanno indotto a cambiarla vanno rispettate, anche se oggettivamente sbagliate.
La R Ninet non mi pare affatto un complemento d'arredo, quando è su strada. Anzi.
Anche io ho commesso lo stesso errore di impulso, a giugno, acquistando una Moto Guzzi v7 III Rough perchè mi ero innamorato della sua bellezza.
Dopo un mese ho dovuto cambiarla perché in autostrada era un trabiccolo. Con la R Nine T ho trovato la moto per me, anche se è oggettivamente più scomoda, ma non lo considero un problema. Magari non sarà più così fra trent'anni.
Forse non c'è nulla di più soggettivo di una motocicletta
maiacasa
05-09-2018, 08:54
gran bella moto..
frenkyninet
05-09-2018, 09:07
Ma infatti ci saranno altre moto ancora più inutili della ninet...diciamo che tra le " inutili " è la più bella , imparagonabile alle varie Guzzi , bonneville ecc, l unica all altezza esteticamente è là scrambler ducati che però se la mangia di traverso dal punto di vista della guidabilitá
opinione del tutto personale, da me non condivisa ovviamente
Markus_Pr
05-09-2018, 09:37
E' veramente buffo che uno che ha preso una NineT pensando che fosse una supersportiva (restando ovviamente deluso) si atteggi a intenditore, quando è evidente che di moto ne capisce quanto io di meccanica quantistica. In questi casi l'atteggiamento più saggio sarebbe un umile silenzio.
Comunque sia, giusto per puntualizzare:
1) Il prezzo Le BMW saranno anche un po' più care di altre marche ma il valore di mercato ha una tenuta nel tempo che non è paragonabile. Una GS R80 del 1984 é valutata 7500 euri (una moto di 35 anni!). In pratica i soldi che spendi in più al momento dell'acquisto li recuperi quando la rivendi. Vedi se ci riesci con una KTM.
2) I contenuti La NineT ha soluzioni tecniche originali e uniche nel panorama motociclistico (boxer e cardano) che, affinate in 60 anni di evoluzione, garantiscono un'affidabilità e una robustezza che non temono paragoni. C'è gente su questo forum con boxer che hanno 200.000 km. e vanno ancora come orologi. Vedi se ci riesci con una Ducati.
Franky, io non ho cambiato nulla della mia NineT Sceambler, con la quale ho fatto 17000 km, perchè guido giá al 100% delle mie capacità una moto che se messa alla frusta da uno bravo potrebbe dare molto di più (e personalmente, ribadisco personalmente, non vedo l’utilità di comprare una moto molto più performante e guidarla al 5%). Io quando ho comprato la NineT Scrambler volevo una moto bicilindrica, raffreddata ad aria, bella da vedere, con la giusta cavalleria e relativamente semplice.
Quoto Marku Pr nel senso che tu molto ptobabilmente volevi una “Streetfighter” e invece hai comprato un’eccezionale “Modern Classic”. Ci sta, puó capitare. Il punto, secondo me, è che poi uno sbaglia se dice che non vale la pena comprare le mele, e che queste non valgono il prezzo che si paga per averle, perchè voleva la dolce granulosità della pera.
Poi siccome la miglior difesa è l’attacco, ma nessuno ti attacca, capisco le tue valutazioni, francamente comiche, sul reale prezzo di una NineT che dovrebbe costare 8/9000 euro non considerando il mercato che fa il prezzo (e senza condiderare dotazioni che comunque non sono proprio di poco conto, tipo serbatoio in alluminio, scarico Akra, pinza freno attacco radiale ecc ecc).
Pensi che una HD 48 valga veramente il prezzo di listino? Molto probabilmente no, se consideri solo la scheda tecnica, molto probabilmente si se consideri il prodotto da tutti i punti di vista. Poi magari a me non piace ma non mi imbarcherei in un attacco senza senso verso chi consapevolmente decide di comprarla, perchè sanno quello che comorano.
feromone
05-09-2018, 11:13
Comunque sia, giusto per puntualizzare:
1) Il prezzo Le BMW saranno anche un po' più care di altre marche ma il valore di mercato ha una tenuta nel tempo che non è paragonabile. Una GS R80 del 1984 é valutata 7500 euri (una moto di 35 anni!). Vedi se ci riesci con una KTM.
questa ne ha 48 di anni
https://www.subito.it/moto-e-scooter/ktm-gs-340-anni-70-brindisi-256371239.htm
2) C'è gente su questo forum con boxer che hanno 200.000 km. e vanno ancora come orologi. Vedi se ci riesci con una Ducati.
Di Ducati non parlo ma BMW e affidabilità nella stessa frase ..... non mi sbilancio!
Fra l'altro vorrei fare notare che in una moto il motore è solo una delle componenti!
Orologi...diciamo che vanno!
Comunque anche io sono d'accordo sul fatto che 8-9000 euro siano un prezzo sottostimato ma non per la tecnologia e soluzioni proposte (anche un p antidiluviane) quanto piuttosto per il valore estrinseco della moto e marca.
1100 GS forever
Markus_Pr
05-09-2018, 11:31
questa ne ha 48 di anni
https://www.subito.it/moto-e-scooter/ktm-gs-340-anni-70-brindisi-256371239.htm
Un conto è chiedere quella cifra, altro è riuscire a prenderla :lol:
frenkyninet
05-09-2018, 11:35
Sicuramente ho esagerato dicendo 8-9 mila euro ma parlavo comunque di una base...diciamo che la mia versione avrebbe avuto un prezzo corretto in 11-12 mila euro , poi parliamo di pinze con attacco radiale ragazzi?? Ducati e ktm da nni montano le m50 con le pomod radiali e nn la pompetta assiale smorta che monta bmw ...affidabilità?? Ho avuto tre monster e due multistrada e oltre ai tagliandi n n ho fatto mai nulla, diciamo che le moto del genere se utilizzate come dio comanda sono tutte affidabili a meno che nn ti capiti un modello sfigato, ma mi sembra di capire che bmw nn esente da modelli sfigati...ma al di là dell aspetto tecnico oggettivo, poi ci sarà la qualunque che dirà che nn è così ma carta canta , sono proprio le emozioni che mi trasmettono che sono imparagonabili, ma questo ovviamente è un aspetto soggettivo
frenkyninet
05-09-2018, 11:36
[QUOTE=feromone;9886143]questa ne ha 48 di anni
https://www.subito.it/moto-e-scooter/ktm-gs-340-anni-70-brindisi-256371239.htm
Un conto è chiedere quella cifra, altro è riuscire a prenderla :lol:
Invece ovviamente quello che chiede un bmwista è corretto ?? Ma dai !!!
feromone
05-09-2018, 11:46
Un conto è chiedere quella cifra, altro è riuscire a prenderla :lol:
Certo ...pensi che per BMW sia diverso? Tu chiedi 7500 euro e folle di persone si accalcano fuori da casa tua!
In questo forum un utente ha messo in vendita una Kawasaki, una BMW e una Honda tutte d'epoca...la BMW era praticamente perfetta, ad un buon prezzo inferiore a quello delle altre due..... e l'unica che gli è rimasta in casa.
Le altre due vendute bruciate nel giro di poco!
1100 GS forever
E' veramente buffo che uno che ha preso una NineT pensando che fosse una supersportiva (restando ovviamente deluso) si atteggi a intenditore, quando è evidente che di moto ne capisce quanto io di meccanica quantistica. In questi casi l'atteggiamento più saggio sarebbe un umile silenzio.
Comunque sia, giusto per puntualizzare:
.
Eh magari anche fare qualche sboronata in meno e notare quanti cardani si sbriciolano non sarebbe male.
Poi vendere a quel prezzo un boxer quasi fuori produzione e non rendersi conto che è solo strategia commerciale è un pelino da talebani
Inviato dal mio PyrlaPhone
feromone
05-09-2018, 11:58
Beh! se la scrambler fosse un po più comoda un pensierino lo avrei fatto!
Certo che poi parlerei solo di estetica senza soffermarmi troppo sulla tecnica e doti di guida!
Arriverei al bar (come faccio ora) parlerei per ore di quando percorrevo 20000 chilometri all'anno e dei difetti dell'una o dell'altra moto, mi farei crescere la barba, indosserei calzoni con il risvoltino e il mio magnifico giubbotto di pelle marrone con inserti sulle maniche!
Va beh! quello che faccio ora senza la nineT!
1100 GS forever
frenkyninet
05-09-2018, 11:59
Esatto...completamente d accordo con lick fingers...
feromone
05-09-2018, 12:02
In questo momento ho telefonato per avere informazioni su una California 1400....se devo fare il barman lo voglio fare in grande!
1100 GS forever
Lone wolf 48
05-09-2018, 12:13
Discussione alcuanto surreale. Lo dico da motociclista che va in moto da 50 anni e non ricordo più le tante moto che ho avuto. La moto non è una lavatrice o un frigo che si valutano sul costo e sul rendimento. È passione. Punto. Quindi sbagliatissimo criticare le scelte che uno fa perché sono personali e dettate dall emotività. E sbagliato è tentare di convincere gli altri a cambiare le proprie opinioni. Ho una Urban presa dopo altre 6 bmw forse migliori di lei, perché mi piace, mi consente di personalizzarla come la voglio io, ho speso in 8 mesi, 3500€, e non ho finito, è divertente in altre parole mi appaga. Certo non mi fa piacere vedere che la R 1200 R con motore LC, sospensioni migliori, freni radiali, strumentazione completa, costi la stessa cifra. Ma quando l’ho presa ne ero consapevole. Una mi attirava, l’altra no. Pure io penso che costi un paio di migliaia di euro in più dei contenuti tecnici, ma chi se ne frega. Mi piace, me la posso permettere, me la compro. Punto. Buona strada a tutti, con qualsiasi moto stiate guidando
Markus_Pr
05-09-2018, 12:21
Certo ...pensi che per BMW sia diverso? Tu chiedi 7500 euro e folle di persone si accalcano fuori da casa tua!
In questo forum un utente ha messo in vendita una Kawasaki, una BMW e una Honda tutte d'epoca...la BMW era praticamente perfetta, ad un buon prezzo inferiore a quello delle altre due..... e l'unica che gli è rimasta in casa.
Le altre due vendute bruciate nel giro di poco!1100 GS forever
La quotazione è il risultato dell'incrocio fra domanda e offerta, non del tuo giudizio o del mio. Se la quotazione (non la richiesta del singolo, ma il prezzo medio al quale viene venduto quel veicolo) è alta significa che ci sono persone che acquistano la moto a quel prezzo, e qualche motivo ci sarà.
Markus_Pr
05-09-2018, 12:24
Eh magari anche fare qualche sboronata in meno e notare quanti cardani si sbriciolano non sarebbe male.
Poi vendere a quel prezzo un boxer quasi fuori produzione e non rendersi conto che è solo strategia commerciale è un pelino da talebani
Inviato dal mio PyrlaPhone
In effetti la BMW ci ha provato, a mandarlo in pensione, e l'aveva già sostituito con l'LC, ma poi è stata "costretta" a richiamarlo in servizio sulla base dei numerosi talebani che continuavano a chiederlo. E anche qui, qualche motivo ci sarà.
feromone
05-09-2018, 12:25
Certo sono d'accordo...però non è che se spari un prezzo tu sia a quanto la vendono mentre quando lo sparo io corrisponde ai sogni di un venditore visionario!
Sulle BMW le cifre richieste sono molto varie e allegre ..... come per altre marche!
Se inoltre sei curioso vatti a vedere le cifre richieste e ottenute per delle moto che si dice non voglia nessuno .... le Moto Guzzi!
1100 GS forever
Bene, sono tornato DvD :)
Ora posso lasciarvi discutere
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feromone
05-09-2018, 12:29
La penso esattamente come Lone Wolf 48!
1100 GS forever
MotorEtto
05-09-2018, 13:04
Dopo l'intervento di Lone Wolf 48, che condivido completamente, penso che la discussione sia abbondantemente chiusa.
Quindi la gara a chi ce l'ha più lungo termina senza vincitori... Mi dispiace per i contendenti il titolo.
frenkyninet
05-09-2018, 13:23
Ripeto se non vi piace la discussione nn la aprite nemmeno e non la leggete invece di chiedere di chiuderla, qui ognuno si arroga il diritto di decidere cosa è meglio fare
Bene, sono tornato DvD :)
Ora posso lasciarvi discutere
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Peccato.......già mi manca il lecca dita🤣🤣
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Era troppo serio quello rotfl
Iniziavano pure a darmi retta
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Ma quelli con l harley allora? E le triumph speedmaster? È un genere no? Le paghi di più di quel che valgono tecnicamente perchè paghi il design. Sono belle. A tanti piacciono le moto come oggetto da guardare.
Certo che se la nineT costa come un 1200r lc beh io non l avrò mai. Però fino a poco tempo fa quel boxer bialbero era una favola. E pensare che io giro col 2008. E mi diverto pure. Anzi mi diverto anche con l r80.
La nineT sarebbe un bel passo avanti per me.
Ottima moto. Ma se l'lc costa uguale...
Se posso prendere una moto nuova la prendo di ultima generazione. Ma dire che una moto é meglio di un altra per la componentistica non è del tutto giusto. Dipende da cosa vuole un motociclista. Uno vuole andare tranquillo pe i monti con la ragazza? Magari è meglio un f800gt o gs di una panigale o anche di un 1290 adventure. Uno vuole avere una moto figa che va molto bene , ecco la nineT o una kawa 900.
Moto inutile? Naaa qui ti sbagli. Io preferisco il suzu 1000f per quello che voglio io in questo momento la nineT non la guardo ma per chi vuole un po di carattere dato dal design e anche una buona moto con cui ti puoi divertite a sverniciare impediti col ktm che lo usano al 5 per cento.. è perfetta e molto divertente.
L unica inutile è il tmax
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frenkyninet
05-09-2018, 14:24
Ma quelli con l harley allora? E le triumph speedmaster? È un genere no? Le paghi di più di quel che valgono tecnicamente perchè paghi il design. Sono belle. A tanti piacciono le moto come oggetto da guardare.
Certo che se la nineT costa come un 1200r lc beh io non l avrò mai. Però fino a poco tempo fa quel boxer bialbero era una favola. E pensare che io giro col 2008. E mi diverto pure. Anzi mi diverto anche con l r80.
La nineT sarebbe un bel passo avanti per me.
Ottima moto. Ma se l'lc costa uguale...
Se posso prendere una moto nuova la prendo di ultima generazione. Ma dire che una moto é meglio di un altra per la componentistica non è del tutto giusto. Dipende da cosa vuole un motociclista. Uno vuole andare tranquillo pe i monti con la ragazza? Magari è meglio un f800gt o gs di una panigale o anche di un 1290 adventure. Uno vuole avere una moto figa che va molto bene , ecco la nineT o una kawa 900.
Moto inutile? Naaa qui ti sbagli. Io preferisco il suzu 1000f per quello che voglio io in questo momento la nineT non la guardo ma per chi vuole un po di carattere dato dal design e anche una buona moto con cui ti puoi divertite a sverniciare impediti col ktm che lo usano al 5 per cento.. è perfetta e molto divertente.
Le moto che hai nominato nn le avrei mai prese in considerazione già di partenza, la ninetta mi ha colpito esteticamente le altre mi fanno abbastanza vomitare ...comunque s avessi una harley direi che è sopravvalutata molto di più della ninet
@dvd sul tmax ...si parlava di moto però.. ;)
si ma se tu dici che una moto , qualsiasi sia, é peggiore di un'altra come fosse una valutazione oggettiva , non tieni conto che qualcuno potrebbe risentirsi perché gli stai sminuendo il suo amore. Per cui anche se capisco il perché tu lo dica non può che risultare poco simpatico.
@dvd sul tmax ...si parlava di moto però.. ;)
Ma infatti era x dire che tutte le moto hanno un loro perché
Tranne quelle di @luciopx
Inviato dal mio PyrlaPhone
poi in tono scherzoso si può tranquillamente perculare chi spende per una nineT lo stesso che per una moto più moderna con più prestazioni. Infondo ci sei cascato anche tu.
frenkyninet
05-09-2018, 14:36
si ma se tu dici che una moto , qualsiasi sia, é peggiore di un'altra come fosse una valutazione oggettiva , non tieni conto che qualcuno potrebbe risentirsi perché gli stai sminuendo il suo amore. Per cui anche se capisco il perché tu lo dica non può che risultare poco simpatico.
Certo,..infatti ho spiegato il perché l ho venduta dopo 250 km...è ovvio che facendo così ammetto l errore mio in partenza e la troppa superficialità nell averla presa, non so se tutti avrebbero fatto allo stesso modo ...
Io non vedo l'ora che siano i primi di novembre, tra 2 mesi, quando Frenkyninet AKA FrenkyKTM avrà fatto i suoi primi 250 chilometri col KTM SuperAdventure e ci agevolerà una dettagliata recensione.
ma hai preso il superadventure o il gt? scusa mi sembrava di aver letto il gt
frenkyninet
05-09-2018, 16:17
Io non vedo l'ora che siano i primi di novembre, tra 2 mesi, quando Frenkyninet AKA FrenkyKTM avrà fatto i suoi primi 250 chilometri col KTM SuperAdventure e ci agevolerà una dettagliata recensione.
Sei poco attento e poi le spari troppo grosse ...nn è la superadventure ma la gt ritenta tribolo sarai più fortunato
Scusa Frenky, magari te l'hanno già chiesto, dove hai comprato la ninet?
Sicuramente ho esagerato dicendo 8-9 mila euro ma parlavo comunque di una base...diciamo che la mia versione avrebbe avuto un prezzo corretto in 11-12 mila euro...
Dai ritira i dadi un'altra volta e vediamo cosa esce a questo giro...
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Ah rega’ eddai volemose bene.....
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Io non vedo l'ora che siano i primi di novembre, tra 2 mesi, quando Frenkyninet AKA FrenkyKTM avrà fatto i suoi primi 250 chilometri col KTM SuperAdventure e ci agevolerà una dettagliata recensione.Penso che dopo 250 km avrà venduto anche questa perché tutto quell'arancione è troppo sopravvalutato ed il rosso Ducati è almeno tre spanne sopra...
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Beato lui che può
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belin che menabelin che siete , siete pieni di muscitai..
ma i forum servono anche a questo.....
Moto Guzzi v7 III Rough....sembra la ninet all'italiana
Nel 2018 la Ducati fa ancora motori che ogni 30.000km devono rifare la distribuzione e tutti gridano al miracolo perché prima era ogni 20k km ahahahhaha
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mio amico con multistrada distribuzione gioco valvole e qlche altra cosa 1200euro
dopo 30000km mi sembra un po' esagerato....
Infatti
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frenkyninet
06-09-2018, 00:43
Penso che dopo 250 km avrà venduto anche questa perché tutto quell'arancione è troppo sopravvalutato ed il rosso Ducati è almeno tre spanne sopra...
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Oggi ho ritirato la kappa , finalmente una moto con i controcojoni e non solo apparenza, non avevo molti dubbi ma la ninet è scomparsa nel nulla...una sola parola , ESAGERATA!!!
Mi spiace per voi ma ducati e ktm sono anni luce superiori a bmw
frenkyninet
06-09-2018, 00:45
Nel 2018 la Ducati fa ancora motori che ogni 30.000km devono rifare la distribuzione e tutti gridano al miracolo perché prima era ogni 20k km ahahahhaha
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Più che la normale manutenzione nn ho mai fatto in ducati , bmw tra l altro è molto più cara è il tagliando della distribuzione te lo ripaghi ampiamente negli anni...
complimenti. il gt é il top.
si forse un po esagerata é la parola giusta. Perché non hai preso il 790?
posta foto che voglio vedere il bolide
Oggi ho ritirato la kappa , finalmente una moto con i controcojoni e non solo apparenza, non avevo molti dubbi ma la ninet è scomparsa nel nulla...una sola parola , ESAGERATA!!!
Mi spiace per voi ma ducati e ktm sono anni luce superiori a bmwAnche a me mi dispiace per te... Per molte cose...
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