Visualizza la versione completa : Honda, marchio in declino
La vtr sp01 aveva problemi di ciclistica risolti con la sp02.....parlando di motore........vorrai mica paragonarlo alla 916/996/998?
Io non l'ho avute né l'una nè l'altra
....ma con la Honda ci andavo in pista l domenica a Varano e il giorno dopo la usavi per andare al lavoro ......la Ducati la portavi sul carrello dal conce.....
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Andrea1982
02-01-2018, 14:05
per me ripeto, venderanno a pacchi la nuova cb 1000r
è stupenda!
l'x adv ha un suo stile..
il cbr 1000 è uno spettacolo di moto..
gli altri generi io non li guardo perché non li comprendo non fanno per me e non mi piacciono..
nella mia concezione attuale la moto non deve pesare più di 220 kg col pieno e deve evere quote cerchi e misure da moto..
se voglio cerchi da off prendo moto da off tipo i cr 250
ad oggi 35 anni la goldwing manco sotto tortura ..
il 1800
c'è l'ho già ed è l'auto..
apro il tetto e son pure più comodo.
se piove chiudo il tetto e non mi bagno..
blackballs
02-01-2018, 14:27
Finora non ti bagni. Dalle tempo.....
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LucioACI
02-01-2018, 16:23
Mica è bmw
blackballs
02-01-2018, 16:27
No ma é la sua quindi si romperà lo stesso!!!
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Sosero non ne ho voglia ma da qualche parte ho ancora i video, sia in sardegna che in alto adige quel monster il vtr seo mangiava senza neanche fare il rutino. I 15 a litro forse da spenta e qualsiasi cbr600f(senza neanche scomodare l rr) gli faceva il giro intorno. Rassegnatevi che state difendendo l indifendibile!!! 😉😉😉
Oh, poi magari era la mia che aveva i carburatori che perdevano e il mono scoppiato!!! 😂😂😂
Da quanto scrivi penso ti sarebbe capitata la medesima cosa anche se avessi avuto un S1000RR. Sai quanti ne peschiamo in Sardegna così?
😂😂
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blackballs
02-01-2018, 17:15
Immagino un sacco!!! Mica si può averlo tutti lunghissimo!!! 😂😂😂😂😂
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l'esemplare nato male può sempre capitare...
E allora pigliatela con mammeta e non con Honda! 😂😂😂
(si scherza, beninteso! 😉)
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Andrea1982
02-01-2018, 17:54
No ma é la sua quindi si romperà lo stesso!!!
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🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻
solo bmw mi ha dato noie..
poi ha il tetto in metallo mica la capote in tela che si infiltra...
blackballs
02-01-2018, 17:57
l'esemplare nato male può sempre capitare...A voglia, anche tra i cristiani tra l altro!!!! 😂😂😂
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LucioACI
02-01-2018, 17:57
Cosa stai insinuando, Andrea?
blackballs
02-01-2018, 17:58
🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻
solo bmw mi ha dato noie..
poi ha il tetto in metallo mica la capote in tela che si infiltra...Si spaccherà il sistema d apertura. Guide, motorini, succede spesso.....
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Andrea1982
02-01-2018, 18:28
tipo il motore della valvola di scarico della ktm?
🤣🤣
e comunque la gold wing la lascio comprare a te che sei vecchio
piuttosto giro a piedi
...ho un amico che ne ha una da 10 anni (forse anche più,direi 2005 se non ricordo male) regolarmente targata, anche se ci fa 3000 km all'anno per fare le sparate a Cereglio o in Raticosa, o 1 giorno all'anno in pista, non gli ha mai fatto nulla oltre al cambio olio ed è ancora lì che gira.
ciao Big...ti riferisci a Max (ex bar del San Ruffillo) che ha la SP2 con grafica Castrol e i 2 cannoni che puntano al cielo ?
Se è lui , qualche tirata con Manone e Co. in passato ce la siamo fatta insieme e appunto tanto ferma non mi pareva :)
blackballs
02-01-2018, 18:37
tipo il motore della valvola di scarico della ktm?
🤣🤣
e comunque la gold wing la lascio comprare a te che sei vecchio
piuttosto giro a piediBello guarda che la gt con il motore in recovery per via della valvola di scarico va comunque più forte di tutte ste spompatelle con gli occhi a mandorla fatte di ghisa e cemento!!!! 😎😎😎
La goldwing te la lascio volentieri, di quel peso ho già il furgone in casa!!!
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Le Ducati di allora erano poco più che prototipi. Vero. Al cospetto di un VTR, erano dei missili contro un paracarro.
Nel 1997 il vtr 1000 f aveva la stessa potenza ed andava come la 916 facendo anche gli stessi tempi ,solo che la 916 in strada si distruggeva e la sua erogazione era in un range ridicolo. Nel 2000 c'era giá la r1 e tutto il resto é scomparso .
Andrea1982
02-01-2018, 18:56
Bello 😎😎😎
La goldwing te la lascio volentieri, di quel peso ho già il furgone in casa!!!
vedi che su qs siamo d'accordo?
per girare su un 1800 grosso e ingombrante giro in macchina./
blackballs
02-01-2018, 19:13
vedi che su qs siamo d'accordo?
per girare su un 1800 grosso e ingombrante giro in macchina./Si ma quelle mica sono moto!!!!! Son carriole come tutte le honda, solo che quella pesa il doppio delle altre!!!😂😂😂
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bobo1978
02-01-2018, 19:42
Il VTR però si distruggeva in pista
Mi tocca sempre e solo quotare Peppone (a proposito come ti chiami? ?)
La vtr era anni luce avanti.
Casomai era la ciclistica delle bolognesi che era sopraffina.
Il vtr (f) si distruggeva in pista? Io mi ci sono divertito sempre un mondo girando in tempi decorosissimi in piste guidate come Valle e Magione. Unica modifica ad ambedue il mono e l’olio della forcella. Mai una noia, mai una rottura in tante giornate che mi han fatto divertire come e quanto quanto le altre (tanti cbr 1000 e gixxer 1000).
L’unica volta che ho provato ad andarci con una Ducati, una 848 fiammante, comprata solo per la pista e appena tagliandata 1000 km, ho spaccato il cambio dopo ben 3 giri!!! Risultato? Se la sono venuta a prendere a Vallelunga e me l’hanno riconsegnata dopo 4 mesi non dicendomi cosa si era rotto esattamente. Ovviamente lungi da me tornarci in pista e venduta al volo. L’ho usata ancor meno dell’altro bidone Multistrada 1200 DVT.
Ma per favore....
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Casomai era la ciclistica delle bolognesi che era sopraffina.
Come sempre le tue sono veritá assolute che non si possono non condividere :D
bobo1978
02-01-2018, 20:06
Intendevo quello da SBK
Va che bel CIBBIÈRRONE Sosero....
My08?
Andrea1982
02-01-2018, 20:09
comunque io non so perché puntualmente sul forum si parte con una discussione e inevitabilmente si finisce a parlare di moto quasi d'epoca (o tutte d'epoca)
marchio in declino secondo me no..
anzi..
qs anno ha presentato nuovi modelli e validi e ne venderanno
a pacchi..
che ci frega a noi di robe obso..
Se non ha appeal questa cosí sgargiante per i giovani con due cilindri a meno di 6000 euro non so cosa debba proporre.
http://images.moto.it/images/1348247/HOR_STD/1000x/cb500f-ym2016.jpg
In bmw costa quasi il doppio, in ktm hanno un solo cilindro e costano di piú, in ducati non hanno nemmeno il modello.. Certo se uno vuole uno schifo stile hayabusa che piace a 4 gatti e la cerca in honda ha sbagliato concessionario. Entra in kawasaki e si compra una 1400 con il cardano :).. una tristezza.. Meglio la motina divertente tra le curve del camper :)
I pensionati amano la nc 750 dct..e per i modaioli ci sono i 150 cv della nuova cb 1000.. É tutta roba da grandi numeri senza contare il gran successo commerciale dell,AT che ktm si sogna visto che la sua moto piú venduta é il duke 125...chiamlo declino quello di honda immatricolare oltre 10.000 moto in italia e quasi 40.000 scooter senza contare le off road non targate :lol:
Ktm ha immatricolato 1071 moto sopta i 390 cc :lol:
bobo1978
02-01-2018, 20:22
Alper uno che si compra la prima moto questa forse ha un po’ più di appeal
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180102/3ee8ee784477e07cc436b8346b2ccaf3.jpg
Yamaha da noi vende molto bene..zitti zitti se non erro l'anno scorso erano loro i primi come numero di immatricolazioni in italia....
ciao Big...ti riferisci a Max (ex bar del San Ruffillo)
no, non è lui ma la moto è identica (livrea Castrol e terminali verso l'alto) e va uguale... :lol
:cool:
Luponero
02-01-2018, 20:38
Ultimamente, imho, solo Ducati sta spingendo di brutto.
Non ho mai avuto una Ducati ma ci sto facendo un pensierino.
Honda, a parte la nuova Gold Wing "piccola", per me stupenda, non saprei cosa comprare.
Yamaha idem.
Suzuki, che adoro, non pervenuta.
Kawasaki vedremo la nuova turistica ma per il resto il nulla.
BMW con i GS ha rotto le palle, e tolta quella e la RT c'è ben poco.
KTM discrerta ma molto di nicchia.
Opinioni personali ovviamente.
Ma indichi tutta roba da pensionato.. Una moto da giovane dove bisogna tenere il gas aperto in piega o saltare un fosso per 5-6 metri no? Tantovale un bel suv con il clima e portabicchiere :lol:
Dovreste evitare le concessionarie e puntare direttamente su www.ausilium.it un bel montascale che in salita fa il suono del bicilindrico di borgopanigale non ha prezzo:lol:
E si che in firma hai una r1... Inizio secolo?
Ma andare come fa lui tra le curve a gas tutto spalancato per me é meglio ..min 4.45
https://youtu.be/IBf0vlh5zCk
[QUOTE=rsonsini;9687011]
P.s.: l’sh è brutto? A te cosa piace @Mond?
L'X-Max 125 è un ottimo esempio di family feeling, che è partito dal T-Max 500 per passare al X-Max 400. Scooter belli come in Yamaha non ne vedo in giro, per ora.
Kawasaki vedremo la nuova turistica ma per il resto il nulla.
Luponero stai in camapna.....ti tengo d'occhio!!:lol:
Intendevo quello da SBK
Va che bel CIBBIÈRRONE Sosero....
My08?
Tutti fino al 2010.
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Rielaboro il concetto.
Yamaha, Kawasaki, Harley Davidson, Ducati, Moto Guzzi, BMW hanno tutte costruito una forte identità di brand, con uno stile coerente nel tempo e nella gamma di prodotti.
Suzuki si è un po' persa per strada con scelte contraddittorie.
La Honda ha scelto la strada generalista e il mercato le dà ragione. Siamo noi italiani a volere le moto (e le donne) con l'anima. Gli altri si accontentano dei corpi.
Il prodotto ideale lo vedi nel mondo auto
La lambirghini disegnata in italia fatta dai tedeschi di porsche.
In honda hanno fatto l'xadv su base giap con designer italiano ed é stato un successone.. Dagli tempo...
ilprofessore
02-01-2018, 22:13
La VTR-F, se ben ricordo, era la moto piu' amata del mitico Fausto Severi, membro della "pattuglia acrobatica" di Superwheels.
Sul Nurburgring era imbattibile proprio con la VTR-F, quindi come moto stradale non era propriamente un chiodo, anche in configurazione originale.
E non toccatemi la nuova Gold Wing: un furgone piu' bello di quello non c'e' in giro :lol:
Ma chi era l'energo? :lol:
Comunque qui si capisce tutto su come inpilotini della domenica di oggi che fanno gli assetti non sanno guidare... :lol:
https://youtu.be/DEd4idWKEuc
Le forcelle saldate del Poli :lol:
er-minio
02-01-2018, 22:27
Il VTR però si distruggeva in pista
Glielo devo dire ad un paio di persone che conosco di vista e incontro ogni anno a girare... che si distrugge.
Negli ultimi 10 anni non se ne sono accorti mi pare. 😊
Si ecco tra una firestorm e una sp1 o sp2 c'era differenza eh..
Ma già la firestorm era una gran bella moto.
.....
Ma qua giustamente si torna troppo indietro.
Più che asserire che honda ha in listino moto conturbanti vorrei far notare che ce ne sono poche in giro tali di altre marche...
Solo certe triumph e mv Agusta per me lo sono
blackballs
02-01-2018, 22:45
Vabbeh, mi avete convinto, vendo il k e mi ricompro un vtr f che magari non l avevomicacapito!!!! 😂😂
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No no che poi magari mi fermo per guardare la moto e mi meni il torrone due ore per via delle modifiche alle sospensioni. Se vedo il k tiro dritto anche se é in panne e non mi rovino la giornata :lol:
blackballs
02-01-2018, 22:54
Tié, piglio questa che quando comprai la mia me la sognavo di notte:https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180102/cc999490c465193df6369bb328b3e8b7.jpg
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Compra anche un carica batteria.. Il 16% non si puó vedere! Si vede che sei un ligure:lol:
blackballs
02-01-2018, 23:04
Perché c ho il telefono che consuma come un vfr c ho...
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Infatti hai piú icone la sopra di un cruscotto tft ktm :) cambia telefono!
bobo1978
02-01-2018, 23:16
Va che roba
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180102/03e2264a4b651e12a22995f281108d41.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180102/da186b7730c099183e77e10ac851743b.jpg
Non le fanno da un po... Le bruciavano direttamente sul cargo dal giappone e non si sono mai viste sul mercato mentre le ss ducati purtroppo le han vendute...al doppio di quei cosi li sopra
http://moto.zombdrive.com/images1600_/ducati-750-ss-ie-1999-7.jpg
Ma la gente fa finta che non aiano mai esistite.. Come la duna e l'arna
blackballs
02-01-2018, 23:21
Belin che belle!!! 😅
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michele2980
03-01-2018, 07:37
Chiari segni di declino
Poi già detto .... ci sono anche i gabinetti come ci sono sempre stati.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180103/101c3a97a09b44cefd421848ba571939.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180103/1f1aba28993faff1e418288c3da6f563.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180103/03590f7d258eb8644de0467ab177576c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180103/11de903b19bab9a119507c0ce640d275.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180103/630c4775b37ad783e0ffb4d923bfef7e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180103/51e9bcdfc7d78e25022caf2726c7d7b1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180103/cdae14df59b7d598e1ce1be98aef5928.jpg
Andrea1982
03-01-2018, 08:28
maronna come ci sballo per cbr
cb1000r
e crf
ecco potessi le avrei tutte e tre
sarebbe il mio sogno .. una senza targa per dare del
gran gas in pista
una per andare al bar e girellare in zona
una per fare lo scemo nei boschi
e l'immancabile sh per andare in studio
michele2980
03-01-2018, 09:47
Il crf per il bosco è un po' sprecato Andrea😆
Ne ho avute 3 ❤️ ma con mezzo litro di olio nel carter non ci sarei mai andato fuori da una pista 😁https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180103/0bc0341ef1eb83bd33f61a2bc8b48a31.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180103/48e1c44ade857e4e885a2928263b4998.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180103/643ce31fa5053e9836a8d85341cd578a.jpg
Andrea1982
03-01-2018, 10:47
belleeeee..!
qui da noi per motard non c'è nulla.
c'è una discreta pista di terra (calvari) e poi tutti vanno allegramente nei boschi con 250-300
tassellati
euronove
03-01-2018, 12:21
arrivo ora ma l'argomento mi interessa...
un riassuntino?
Le Honda fanno cagare ma globalmente sono al top di vendite
bobo1978
03-01-2018, 12:51
Pheeeeeeeega!
Va che roba...12 anni fa!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180103/3e7fba90f0973719f6533cc9c6191ad5.jpg
Sul Brennero,destinazione Monaco.
La mia era quella davanti.
blackballs
03-01-2018, 12:53
Le Honda fanno cagare ma globalmente sono al top di vendite65 minuti di applausi......
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euronove
03-01-2018, 13:10
Le Honda fanno cagare ma globalmente sono al top di vendite
acc, un ossimoro praticamente
Ho avuto varie Honda ma non sono per nulla un affezionato al marchio. Prima moto un vtrf già preparata di sospensioni e motore per la pista. non capivo una mazza (anche adesso :))e guidavo come un coglionazzo all'epoca.
in strada andava e consumava di bestia, salito poi su un cbr600 sport sembrava rotto di motore al confronto.
Il famigerato crossrunner, prima serie balenottora, una volta cambiato manubrio con uno molto più largo e messo molle sospensioni alzandolo dietro è diventato molto divertente anche nello stretto, abbastanza comodo e su strada mai rimasto indietro rispetto a nessuna moto, assolutante paragonabile al k990 come prestazioni assolute, morbido ai bassi e con un bel suond (Leovince). Venduto con 60000km sembrava nuovo, tutto rimasto perfetto.
Adesso ho un cr85 2 tempi minimotard da parecchi anni che uso in pista ed è un vero mulo, divertetissimo e veloce!delle nuove mi piace molto il cb1000f nuovo mentre altre le trovo oscene.
È il marchio che preferisco ma non ne compro da tanti anni (ultima venduta nel 2004) perché le recenti non mi piacciono. Ma sulla qualità non discuterei
comunque io non so perché puntualmente sul forum si parte con una discussione e inevitabilmente si finisce a parlare di moto quasi d'epoca (o tutte d'epoca)
....
che ci frega a noi di robe obso..
e pensare che ti credevo un amico.....:lol:
Andrea1982 > lista utenti ignorati > enter
fatto!:lol:
michele2980
03-01-2018, 17:20
Bubino ci siamo conosciuti tardi porca zozza 😂pensa ad andare in giro insieme conciati così ,qualcuno ci avrebbe menato prima o poi e avrebbe fatto bene!😂https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180103/76e3dcedd73c2b784e966487a9b2e161.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180103/a907d9fa682e38e978ef32dc94a3159f.jpg
Andrea1982
03-01-2018, 17:46
e pensare che ti credevo un amico.....:lol:
ahahahahah
io ti stimo ti reputo un amico
e un mentore
però cacchio non si posson paragonare moto di 20-30
anni fa con le attuali..
se vuoi una moto nuova si discute di quelle in concessionaria..
che poi una volta fossero fatte meglio non ci son dubbi.. ma credo sia un discorso a 360 gradi..
qualsiasi cosa di qualità era fatta per durare.. oggi la qualità è l'obsolescenza programmata o il display a colori tipo ipad..
(la peggior cagata si possa metter
su una moto...) sole caldo freddo acqua vibrazioni cadute..
voglio vedere in quanto tempo si rovineranno
Andrea1982
03-01-2018, 17:48
Andrea1982 > lista utenti ignorati > enter
fatto!:lol:
prrrrrrrrrrr
😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣
corsi e ricorsi... quando giovincelli guardavamo le RD500, i veci ci magnificavano le doti dell'airone 250:lol:
Andrea1982
03-01-2018, 18:34
ahahahah vero.
dici che fra 20 anni rimpiangeremo le moto di oggi?
blackballs
03-01-2018, 18:59
Le rimpiangeremo se mancheranno i soldi per comprare le nuove, altrimenti no
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tra vent'anni se mi andrà bene avrò un quadriciclo elettrico per nonnetti:lol:
https://i.ytimg.com/vi/3iFkO6QUcg0/hqdefault.jpg
Quoto Andrea e l'ho scritto più volte anch'io,basta con i motogeriatri!!
Tra un pò si va su Marte e ancora a rompere i cabbasisi con rutti di 30 anni fa!!:lol:
blackballs
03-01-2018, 20:18
Che tra l altro magari facevano schifo già 30 anni fa😅😅😅
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La CBR1000 2018 sarà un'ottima moto, ben bilanciata, con set up, perfetto, la monti e ti trovi a tuo agio etc....ma sembra una moto da corsa degli anni '90!!!
.ma sembra una moto da corsa degli anni '90!!!
in che senso?
negli anni '90 c'era questa...
https://img1.stcrm.it/images/1004189/700x/honda-cbr900rr-1992.jpg
dici che gli assomiglia?
https://img3.stcrm.it/images/12548875/HOR_STD/1000x/cb1000r-fr34r.jpg
rsonsini
04-01-2018, 10:51
a parte che se sembrasse una moto da corsa degli anni '90 non vedo quale sarebbe il problema. Anzi!
che bello il vecchio fireblade...
bobo1978
04-01-2018, 11:28
La migliore è sempre la color melanzana.....
michele2980
04-01-2018, 11:43
Ho paura che il problema di mond siano gli adesivi.....
non è che sia poi bruttissima neanche questa, secondo me..
https://www.hondashop.com.au/wp-content/uploads/2016/11/CBR1000RR-2017-Black-Front-WEB.jpg
anche se vorrei capire perchè gli han fatto quei due fori, coperti dalla placchetta in plastica, nel telaio..
michele2980
04-01-2018, 12:40
Magari serve ad accedere per fare qualche lavoro invece che togliere il motore dal telaio lì in direzione ci sono collettore aspirazione e corpi farfallati ,ma suppongo....
È comunque è bellissima ! come d'altronde non mi ricordo un CBR 900/1000 brutto.magari il 929 non era bellissimo ma neanche brutto comunque.
bobo1978
04-01-2018, 12:40
C’erano anche nella precedente,solo che erano coperti dalla carena
Probabilmente sono sfiati per raffreddare il telaio
O comunque un fazzoletto così grande e pieno era fin troppo
blackballs
04-01-2018, 13:01
Bella come tutte le sbk, anzi, forse tra le sbk attuali é la meno bella ma per honda é normale!!!! 😂😂😂😝😝😝
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bah, il frontale di questa non mi pare proprio bellissimo...
https://auto.ndtvimg.com/bike-images/gallery/yamaha/yzf-r1/exterior/tech_black.jpg?v=2017-12-05
michele2980
04-01-2018, 13:30
Mi fa più ribrezzo quel catalizzatore a cielo aperto
Se non puoi permetterti il vestito corto non te lo mettere😁
Luponero
04-01-2018, 13:39
Bella come tutte le sbk, anzi, forse tra le sbk attuali é la meno bella ma per honda é normale!!!! 😂😂😂😝😝😝
E' anche la meno performante ma Honda ha sempre voluto così.
Bubino ci siamo conosciuti tardi porca zozza 😂pensa ad andare in giro insieme conciati così ,qualcuno ci avrebbe menato prima o poi e avrebbe fatto bene!😂...
Sottonick MIKIFACCIATA l'ha già detto qualcuno?:(:lol:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180104/33a52db94e33ffdedf3487cc5257aa37.jpg
Una casa che può permettersi il lusso di fare questa, omologarla e metterla in vendita a 200 mila euro (tutte stravendute) non mi sembra esattamente un buon esempio di casa in declino.
Vogliamo parlare dei falsi campioni di vendita come Ktm, Ducati e BMW? Una con il suo V2, una con suo L2, l’altra con il suo B2 hanno declinato la medesima configurazione fino alla paranoia né più e né meno di Moto Guzzi.
Sarebbero queste l’esempio di lungimiranza e innovazione? 😂😂😂
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blackballs
04-01-2018, 15:42
Il v2 ktm fa godere su strada almeno quanto tutti i carretti honda messi insieme 😎😎😎
Sfoggiano, inventano, dimostrano ma poi fan moto del belino😂😂😂😂😂
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A far battere i cuori con moto super esclusive son capaci tutti. Anche perchè la loro moto da GP ha una fama enorme e meritatissima.
Ma emozionare con le moto per tutti è un altro discorso e in questo la Honda è tra le peggiori.
michele2980
04-01-2018, 16:16
Sottonick MIKIFACCIATA l'ha già detto qualcuno?:(:lol:Ehehehehe bei ricordi quando ti chiudeva lo sterzo almeno un paio di volte al giorno 🤕🤪
Ma Michele, come facevi a divertirti con meno di 150cv? Non avevi vergogna?
Adesso si è rassegnato ad essere una mezzapippetta, ovviamente.
michele2980
04-01-2018, 16:56
No no mezzepippette ci si nasce e non si cambia mai ! anche perché altrimenti facciate ne picchiavo minimo la metà😂
non è che sia poi bruttissima neanche questa, secondo me..
https://www.hondashop.com.au/wp-content/uploads/2016/11/CBR1000RR-2017-Black-Front-WEB.jpg...
vista dal vivo, sembra ricavata da un blocco di carbonio: uno spettacolo :eek::eek::eek:
Una casa che può permettersi il lusso di fare questa
poteva permettersi il lusso di farla bella. Ma su questa la bellezza immagino passi in secondo piano.... :)
bobo1978
04-01-2018, 20:25
Perché invece fa cagare....?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180104/c5c06e8421fefc4a747fbe00bac34104.jpg
perchè, è brutta?
https://img1.stcrm.it/images/634363/x574/honda-rc213v-s-6.jpg
https://img3.stcrm.it/images/634368/x574/honda-rc213v-s-10.jpg
https://img1.stcrm.it/images/634370/x574/honda-rc213v-s-9.jpg
Una moto così fa della funzionalità la sua efficacia. Anche la desmosedici non era bella a vedersi come altre sportive.
La grafica qui è evocativa.
a me sembra una balena spiaggiata. Sarà la colorazione...
A me quegli specchietti non piacciono x nulla. Tanto meno quel forcellone “pesante “ visivamente.
Il cbr1000 di bobo era di una bellezza fotonica. Altro che gsxr o zx, per non parlare di quella r1 tozza
Inviato dal mio PyrlaPhone tramite iPhirla
bobo1978
04-01-2018, 22:30
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180104/cf24bcff0a909dadbcb40a3726489465.jpg
☺️
<3
Inviato dal mio PyrlaPhone tramite iPhirla
biancoblu
04-01-2018, 23:08
Marchio in declino?Hanno rifatto l'Africa Twin ed è un successo,la nuova Gold Wing è stupenda e all'avanguardia,l'X adv è una idea nuova piaccia o meno,personalmente lo trovo un mezzo davvero polivalente e interessante,la nuova naked non è male,inoltre presentano molte idee riguardo mezzi elettrici,questo sarà il futuro della motorizzazione di massa.Siamo in un forum dedicato a Bmw,il loro principale successo monta un motore iper tutto ma ormai sul viale del tramonto,novità non ne vedo.I Giapponesi mi pare stiano proponendo cose nuove,anche Yamaha non è male,in Europa mi pare che solo Ducati,tra le grandi,si sforzi di presentare modelli appetibili,Ktm fa moto adrenaliniche ma prive di innovazione e novità.Quindi questo sarebbe declino?
haemmerli
05-01-2018, 07:45
A me pare, più che altro, che ci sia stato un periodo in cui Honda svettava su tutti gli altri
BMW faceva cose diverse e limitate, un po' come Guzzi che però aveva davvero una sola moto, gli inglesi... non pervenuti, gli altri jap con cataloghi meno universali, KTM non c'era
Da tempo ormai tutti gli altri sono cresciuti tantissimo, sfornando novità e migliorando la qualità di base, con cataloghi completi
Honda è sempre Honda, ma non è più l'unico faro nella notte
A proposito di faro nella notte il VFR F del 2014 è stata la prima moto (con ben 4 fari) full led.
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...Honda è sempre Honda, ma non è più l'unico faro nella notte
mah, oddio, che ci sia stato un buco nero in Honda più o meno dal 2005 al 2014/15 secondo me è innegabile. Chiaramente salvo pochissime eccezioni.
poi negli ultimi 3/4 anni ha finalmente ricominciato a fare moto "made in japan" nella migliore accezione del termine.
2006 Hornet bruttina ma la migliore del settore.
2007 Transalp 700 secondo me tuttora inarrivabile per tanti.
Cbr600rr. Stupenda. .
@ghima
a parte le eccezioni di cui parlavo prima (riferito, imho, più al cbr1000rr che non quelle da te citate), non dubito che hornet e transalp (che non conosco) di quegli anni vadano benissimo: le trovo però molto meno curate di quelle precedenti.
sul cbr600rr, anche qui: il mod. 2007 (o 2008, non ricordo) è sicuramente superiore in tutto a quelli precedenti però, sempre imho, esteticamente e come cura dei particolari rispetto a quell'opera d'arte che è il 2003 secondo me ci passa un oceano.
Mi permetto in piccolo confronto tra medie di successo: Tracer, F800GS, NC750x
Rappresentano modelli di accesso di tre case.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180105/b747f471350462daf09624fe5306e90e.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180105/370b89b2cf20b027be7f4bcb6f036f3b.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180105/3a4d8375b42f6424a98ec13d55007386.jpg
Adesso, nulla togliendo ai gusti personali e alla bontà e “onestà” dei 3 progetti sulle cui vendite contano i tre grandi costruttori, bisogna essere onesti.
Il target di marketing delle prime due è chiaramente di “vorrei ma non posso” di una crossover di moda vitaminizzata e di un GS con contenuti tecnologici e pratici sono veramente basilari.
La terza è, ed è sempre stata nelle intenzioni di marketing una moto utilitaria con pretese utilitarie. Infatti una moto utilitaria deve essere economica, affidabile, molto pratica, parca e comoda. Però guarda caso tutti coloro che, come me, l’hanno acquistata come commuter al posto di uno scooterone, come seconda o terza moto hanno finito con l’utilizzarla (pur non avendone la necessità) anche per viaggi e perché no, per scorrazzarci sulle Alpi di tutta Europa.
Quella dell’anima presunta invece è la solita sciocchezza di chi non è in grado di trasmettere la propria anima alla moto (qualsiasi moto) che guida. Questo personaggio cercherà moto più evocative e probabilmente userà caschi “replica” per raggiungere l’agognato ristorante la domenica d’estate e raccontare ai commensali dei prodigi veri o presunti della propria cavalcatura e, probabilmente, troverà nella paventata mancanza d’animo delle Honda un segno di presunto -molto presunto- declino.
Honda è il caso di ricordare che è più o meno l’unico produttore al mondo che ha tutte le motorizzazioni in listino: mono, linea, v, v4 e boxer. Le mancano solo i dispari plurifrazionati ma farà anche quelli a momento debito, quando il mercato lo richiederà.
Mi fa sorridere il grido al miracolo del nuovo V4 Ducati: Honda lo ha da 30 anni sul suo splendido VFR e non rompe a nessuno, mentre Ducati si è subito buttata avanti non facendolo 1000 sapendo che non avrebbe in know-how (come non lo ha Aprilia) per competere con i 1000 in linea.
Insomma, a mio modesto avviso dire che Honda è in declino è come dire che lo è Ferrari perché non fa come Pagani o Koenissegg una macchina in carbonio a vista e alettoni a tutta randa....
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feromone
05-01-2018, 16:36
A dire la verità la prima mi sembra tutto fuori che "vorrei ma non posso" ne tanto meno la replica di una crossover vitaminizzata!
Anzi direi che è vero proprio il contrario!
https://www.bikepics.com/pics/2008/05/07/bikepics-1280357-full.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180105/b747f471350462daf09624fe5306e90e.jpg
1100 GS forever
A dire la verità la prima mi sembra tutto fuori che "vorrei ma non posso" ne tanto meno la replica di una crossover vitaminizzata!
Anzi direi che è vero proprio il contrario!....
quoto e, fermo restando ovviamente che sono gusti, personalmente la nc 750 e tutte quelle della sua famiglia le trovo esteticamente molto distanti dagli standard honda di un tempo.
poi sulla versatilità non discuto (anche perché mai provata), ma di certo guardandola, al netto di inforcarla con un casco replica o meno :lol:, non è che mi susciti proprio "sogni di gloria".
diverso il discorso, per esempio, del nuovo vfr 800
michele2980
05-01-2018, 17:15
Sosero le rivali della nc sono queste
Tracer 700
E
GS 700
Le 2 che hai postato sono il segmento Africa twin.
E non le vedo come voglio ma non posso sono un segmento a parte rispetto alle sorellone.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180105/e6535eb2a7c536b57964cdd1684de6b7.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180105/e33624abd843e201b944760488969ce5.jpg
Sosero, magari se prendevi la Tracer 700 ti seguivo di più, con la 900 (soprattutto adesso con la GT a 12000 euro) non c'è storia...
Ho preso forse la foto della più grande ma ovviamente mi riferivo alla 700 per il segmento NCX.
La 900 essendo “tra lu melo e lu pero“ manco la prendo in considerazione.
Per me esiste o la ricerca della massima economicità/praticità o della massima performance, e le moto che ho in box rappresentano tale doppia possibilità. Le vie di mezzo le vedo solo come transitorie e quindi le considero poco.
Come ho già detto non denigro altri modelli o Marche ma semplicemente li trovo come argomenti infondati per presumere un declino di Honda.
Non sono talebano e compro moto di tutte le marche italiane, tedesche e giapponesi.
Di “non giapponesi” le uniche delle tante moto che ho avuto e che hanno lasciato un segno positivo in me e che riprenderei subito sono solo la Street 675 R e la S1000R.
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euronove
05-01-2018, 17:46
2007 Transalp 700 secondo me tuttora inarrivabile per tanti.
Sul serio o non ho colto l'ironia?
Mezzo "sovrapponibile" al V-Strom 650, perdendo il confronto su qualsiasi aspetto: motore, consumi (Il TA non ha manco la sesta), prestazioni, strumentazione, telaio... etc.
mah, mica tutti si possono permettere due o tre moto, eh.
euronove
05-01-2018, 17:49
Adesso, nulla togliendo ai gusti personali e alla bontà e “onestà” dei 3 progetti sulle cui vendite contano i tre grandi costruttori, bisogna essere onesti.
Il target di marketing delle prime due è chiaramente di “vorrei ma non posso” di una crossover di moda vitaminizzata e di un GS con contenuti tecnologici e pratici sono veramente basilari.
Io sinceramente tutto vedo nella Tracer tranne che un "vorrei ma non posso". Innanzi tutto, vorrebbe dire che a cascata tutto ciò che le "è sotto" comincia ad essere merda :lol:
Poi, secondo me non è un "Vorrei ma non posso" ma un grandissimo "Value for Money".
blackballs
05-01-2018, 17:55
Mi permetto in piccolo confronto tra medie di successo: Tracer, F800GS, NC750x
Rappresentano modelli di accesso di tre case.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180105/b747f471350462daf09624fe5306e90e.jpg
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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180105/3a4d8375b42f6424a98ec13d55007386.jpg
Adesso, nulla togliendo ai gusti personali e alla bontà e “onestà” dei 3 progetti sulle cui vendite contano i tre grandi costruttori, bisogna essere onesti.
Il target di marketing delle prime due è chiaramente di “vorrei ma non posso” di una crossover di moda vitaminizzata e di un GS con contenuti tecnologici e pratici sono veramente basilari.
La terza è, ed è sempre stata nelle intenzioni di marketing una moto utilitaria con pretese utilitarie. Infatti una moto utilitaria deve essere economica, affidabile, molto pratica, parca e comoda. Però guarda caso tutti coloro che, come me, l’hanno acquistata come commuter al posto di uno scooterone, come seconda o terza moto hanno finito con l’utilizzarla (pur non avendone la necessità) anche per viaggi e perché no, per scorrazzarci sulle Alpi di tutta Europa.
Quella dell’anima presunta invece è la solita sciocchezza di chi non è in grado di trasmettere la propria anima alla moto (qualsiasi moto) che guida. Questo personaggio cercherà moto più evocative e probabilmente userà caschi “replica” per raggiungere l’agognato ristorante la domenica d’estate e raccontare ai commensali dei prodigi veri o presunti della propria cavalcatura e, probabilmente, troverà nella paventata mancanza d’animo delle Honda un segno di presunto -molto presunto- declino.
Honda è il caso di ricordare che è più o meno l’unico produttore al mondo che ha tutte le motorizzazioni in listino: mono, linea, v, v4 e boxer. Le mancano solo i dispari plurifrazionati ma farà anche quelli a momento debito, quando il mercato lo richiederà.
Mi fa sorridere il grido al miracolo del nuovo V4 Ducati: Honda lo ha da 30 anni sul suo splendido VFR e non rompe a nessuno, mentre Ducati si è subito buttata avanti non facendolo 1000 sapendo che non avrebbe in know-how (come non lo ha Aprilia) per competere con i 1000 in linea.
Insomma, a mio modesto avviso dire che Honda è in declino è come dire che lo è Ferrari perché non fa come Pagani o Koenissegg una macchina in carbonio a vista e alettoni a tutta randa....
Inviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkBon, dopo queste perle direi che si può anche chiudere. Io nel frattempo mi adopero in fretta nel vendere la mia adv perché mi sa che mica ci son riuscito a trasmettergli la mia anima, si vede che non mi va la uaifai!!!!!!! 😂😂😂
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euronove
05-01-2018, 17:56
Più che altro Honda da qualche anno rompe il caxxo con gli aggiornamenti frenetici, la NCX rinnovata ogni due anni cominciando con un immediato aumento di coilindrata(1!), persino il CB1100, che uno suppone resti uguale per anni e anni, subisce aggiornamenti vari ed eventuali a cominciare dalla aggiunta della sesta marcia.
So che siamo nel campo dell'irrazionale (uno la moto la sceglie oggi confrontandola oggi con le concorrenti, poi se la migliorano domani ben venga per i futuri proprietari, non peggiorano la moto che hai comperato), però quando ci sei dentro queste cose ti fanno incaxxare, e la svalutazione dell'usato un poco accelerata potrebbe essere comunque una motivazione razionale.
Suzuki su questo aspetto è molto diversa.
Quella dell’anima presunta invece è la solita sciocchezza di chi non è in grado di trasmettere la propria anima alla moto (qualsiasi moto) che guida.
Personalmente ho avuto dinastie di Honda.
CBR 900 MY 2000
Exeleven MY 2001
VFR 800 MY 2002
Varadero MY 2003
CBR 600 MY 2010
Quindi non sono certo annoverabile tra i detrattori del marchio.
Perdonami tuttavia, ma non condivido assolutamente la Tua affermazione. Se con il termine "anima", intendiamo nascondere difetti progettuali e l'affidabilità che ogni mezzo deve avere, felice di vendere l'anima al diavolo.
Per converso, da possessore di Ducati, KTM , posso affermare con tutta certezza che queste moto abbiano una personalità (ti piace di più il termine? ) sconosciuta da Honda.
Si tratta di due differenti scuole di pensiero.
Honda cerca in primis l'affidabilità totale. Costruisce e dimensiona i mezzi per essere "user friendly ", ed assolutamente alla portata di tutti.
Antitetica la visione europea. Moto più prestazionali, meno asettiche, e diciamolo, con minor affidabilità, e maggior necessità di manutenzione.
Due approcci differenti. Entrambi validi.
Nessuno dei due da denigrare.
Basta scegliere
Dpelago Ducati MTS 1200 DVT
mah, mica tutti si possono permettere due o tre moto, eh.
Sosero é uno da tenersi amico.. Quando cambia la moto che ha usato meno, é un'affarone. Ecita quindi di sirgli che non capisce una fava altrimenti l'affarone, se ti piace lo fa fare a chi gli ha detto che la nc é una gran figata.. E poiché Ghima é di Roma....:lol:
Ne ho una che le racchiude tutte: KTM 1190 R... motorone e ciclistica all'avanguardia che se vuole da discreto filo da torcere anche alle supersportive ducati.
Quando il terreno e' scivoloso e freddo da' il meglio di se.
Moto totale per me
Sosero é uno da tenersi amico.. Quando cambia la moto che ha usato meno, é un'affarone. Ecita quindi di sirgli che non capisce una fava altrimenti l'affarone, se ti piace lo fa fare a chi gli ha detto che la nc é una gran figata.. E poiché Ghima é di Roma....:lol:
Troppo tardi: già assegnata pure la seconda adesso, stiamo cercando spazio in box per la terza NCX della serie. Ovviamente rigorosamente DCT
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FATSGABRY
05-01-2018, 20:10
Gs 800 morta grazie ad Africa..ancora la nominate?haha
blackballs
05-01-2018, 20:55
😂😂😂😂😂😂😂https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180105/46d04cf1b8a8e5a1fd9b607bbafb0913.jpg
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Controllo di trazione. .
@peppone
Un po' più su...E cmq abito al noddde
flower74
05-01-2018, 23:06
... adesso stai a vedere che critichiamo Honda perché aggiorna troppo di frequente.
Vogliamo parlare della porcata che ha fatto BMW con le 2017.1 e .2?
E con le 2017.2 consegnate a FEBBRAIO, moto "nuova" e poi, dopo pochi mesi, compare la possibilità di taluni optionals come il TFT?
Suvvia... almeno commentiamo dove Honda non primeggia.
E, ripeto, forse... l'unico aspetto meno felice sono nelle linee delle loro motociclette... che, in effetti, potrebbero lasciare un po' meno felici i possessori, ma, mentre le linee esterne sono parametri soggettivi, le innovazioni tecnologiche e l'affidabilità sono cose oggettive.
blackballs
05-01-2018, 23:16
A me fa solo ridere che uno scooter pagato 13500 euro venga cambiato già 6 mesi dopo la commercializzazione di un modello già nuovo ma se la volete chiamare innovazione a me sta benissimo. 😂😂😂😂😂
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flower74
05-01-2018, 23:18
... se non cambi, non innovi... e poi, ripeto... le altre case cosa fanno?
BMW?
Vogliamo parlarne?
blackballs
05-01-2018, 23:20
E infatti in bmw mica sono meglio😅😅😅
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flower74
05-01-2018, 23:57
... e quali sarebbero le case meglio di Honda? Ducati, Ktm che hanno quattro moto in croce?
La KTM è così più meglio che di 1290 ne vende 4 all'anno. O 5?
Però, oh, hanno carattere, volete mettere?
Meno male che ho una Suzuki brutta, che non aggiornano mai e che non vale una sega e vende forse anche meno di KTM. Ma zk quanto mi piace 😍
blackballs
06-01-2018, 00:27
Ducati e ktm fanno moto, honda fa veicoli pseudoquasimotociclistici per spostarsi da a a b. Per il resto che ne vendano 4 o 5 ktm a me non interessa, a me basta che ne vendano una a me!!! 😅😅
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Massi, tanto dopo 3 mesi la cambi, dal tanto va bene 😂
Sei peggio di Andrea, resterai solo con l'sh 😅
blackballs
06-01-2018, 00:36
Le cambio ma le riprendo sempre uguali!!!!!
L sh lo cambio appena ktm si decide a fare un merdascooter che andrà sicuramente meglio di un honda!!!! 😎😎😎
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Ahahahah
Sara il primo scooter a scaldare la sella in automatico😂
blackballs
06-01-2018, 00:52
Forse si, ma almeno avrà personalità!!!!! 😊😊
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perchè, è brutta?
https://img1.stcrm.it/images/634363/x574/honda-rc213v-s-6.jpg
https://img3.stcrm.it/images/634368/x574/honda-rc213v-s-10.jpg
https://img1.stcrm.it/images/634370/x574/honda-rc213v-s-9.jpg
È mal disegnata, e lo dico in quanto tecnico del settore, essendo un docente di design. La grafica ha poco o nulla a che fare con la carenatura, il Sol levante al centro della fiancata è del tutto fuori contesto. Però devo dire che il figlioletto del capo progetto ci sa fare con i pennarelli!!!
È mal disegnata, e lo dico in quanto tecnico del settore, essendo un docente di design. !
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol:.."..................
http://images.hgmsites.net/lrg/teaser-for-techrules-gt96-debuting-at-2017-geneva-auto-show_100581813_l.jpg
permettimi il paragone.. Anzi meglio di no..mma ci siamo capiti..
Andrea1982
06-01-2018, 08:14
L sh lo cambio appena ktm si decide a fare un merdascooter
sarà il primo sputer 1000 cc della storia con almeno 120 cv
ma limitato a 190 kmh
🤣
Chissà come son contenti quelli che han comprato un K 1050...
Ah già, ne han venduti 2.
E poi han fatto il 1090.
@Mond
giudicare una moto del genere dai colori della carena, o dagli specchietti come ha fatto qualcun'altro, lascia il tempo che trova, secondo me.
Ci può anche stare che il Sol Levante non ci stia benissimo, ma dire che è brutta una moto con quelle linee, quella tecnica e con la cura nei particolari e nella costruzione che ha, francamente, fa molto sorridere.
Poi anch'io la vorrei tutta in carbonio a vista, ma questo è un altro paio di maniche.
feromone
06-01-2018, 10:35
È mal disegnata, e lo dico in quanto tecnico del settore, essendo un docente di design. La grafica ha poco o nulla a che fare con la carenatura, il Sol levante al centro della fiancata è del tutto fuori contesto. Però devo dire che il figlioletto del capo progetto ci sa fare con i pennarelli!!!
Condivido pienamente e lo scrissi anche a suo tempo!
1100 GS forever
blackballs
06-01-2018, 10:42
Infatti il 1050 é stato un aborto di moto, sembra quasi una honda!!!! E comunque almeno 2 anni a listino c é stata!!!
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flower74
06-01-2018, 10:49
... staremo mica paragonando KTM con Honda?
No... giusto per capire.
KTM è un'azienda artigianale rispetto ad Honda.
blackballs
06-01-2018, 10:55
Appunto,e speriamo che resti così e che continuino a far motori meravigliosi come i 2t da enduro invece di inventarsi i decespugliatori 4 tempi!!! 😂😂😂
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flower74
06-01-2018, 10:59
... si, ma le moto si costruiscono per essere VENDUTE... mica per essere osservate nelle vetrine delle concessionarie.
E poi, motori meravigliosi... io direi più motori sportivi che mal si adattano ad alcune moto di loro produzione.
Paolo_DX
06-01-2018, 11:19
quando qualcuno tira fuori il 'vorrei ma non posso' ovviamente riferito ad altri, mi dispiace per il genere umano. Trovare in giro i FANBOY di 50 e rotti anni invece è altrettanto triste, ma piu comune.
Ad ogni modo c'e' gente che PUO e NON VUOLE, tanto per dovere di cronaca. Come l'omino che ho conosciuto bene -quindi so di cosa parlo- che a metà anni 80 rastrellò UN PO di ferrari F40, le mise sotto un telo e conservo' il tutto in un capannone.
PERO' a far le spese qui in paese ci andava con la fiat uno 70 verde. Probabilmente il tutto sfugge alla comprensione dei vorrei ma non posso conto terzi che ci sono qui dentro, accompagnati dai ranghi dei 'la volpe e l'uva', anche loro molto ben rappresentati e che di quando in quando fan capolino puntuale come rigurgito di lattante.
Il GS800 è una buona moto, con un ottimo motore, e tutto il pacchetto non teme confonti con l'AT, pur essendo un progetto di un decennio fa.
giudicare una moto del genere dai colori della carena, o dagli specchietti come ha fatto qualcun'altro, lascia il tempo che trova, secondo me.
Questa moto nasce vecchia come tante altre Honda. Per vedere qualcosa di nuovo guarda la Kawasaki H2 SX.
1965bmwwww
06-01-2018, 11:55
Bellissima kawa
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A me sembra che qui dentro ci sia troppa gente che confonde le proprie opinioni con le verità assolute, e sopratutto non argomentano e quando lo fanno è solo tifo, a favore o contro. Al professore di design vorrei chiedere se quello che ha visto di nuovo nella Kawa ha una qualche valenza ulteriore,oltre alla novità, se si quale.
Al kappista che sostiene che il 1050 è un aborto vorrei ricordargli che con il 1090, che invece è una moto meravigliosa, condivide le parti essenziali, inoltre il motore del 1050 aldilà della castrazione elettronica ai giri alti per rientrare nei 95 cv è più godibile e non scalda come la sorella maggiore.
blackballs
06-01-2018, 12:04
Scusa friz mi sono espresso male,é un aborto pure il 1090s.su una ktm una forcella come quella non dovrebbe esistere o viceversa la moto dovrebbe costare un paio di mila euro in meno. 😊
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A
Al kappista che sostiene .
Non prendertela lui é un burlone, prendi quello che scrive dividilo per 10 e sorridi, non insulta nessuno é solo s"sanguigno " ;)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180106/41d1a4ec1e9945890206e7db4f86a409.jpg
Seriamente preoccupato dal declino della Casa madre, do una mano avendo almeno sempre un paio di Honda nuove nel box.
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blackballs
06-01-2018, 12:13
Ma ce la fanno a salire quella rampa o le devi spingere?
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Paolo Grandi
06-01-2018, 12:32
Rispondendo al titolo: no.
No, considerando quanto vende. Anche moto. Anche in Italia.
Sono altre le case che si dovrebbero preoccupare.
Sull'appeal del marchio invece si potrebbe andare avanti a discutere per ore...:cool:
Nel 1986 mentre ducati era in miseria con le coppie coniche e ktm falliva, in honda facevano questa.
https://youtu.be/BoXm6aeGl_Y
https://youtu.be/BxN9TVGvZEM
Che si poteva comprare nelle concessionarie..
https://i.pinimg.com/736x/4b/7d/35/4b7d355ce114cd68ebcecbb522e65ced.jpg
Gli austriaci e i bolognesi dopo 30 anni ancora non riescono a fre un telaio in lega leggera :lol:
Declino di honda :lol:
Ma ce la fanno a salire quella rampa o le devi spingere?
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La S1000R serve proprio per tirarle fuori. Ma dietro c’è anche un CBR con le termocoperte pronto per la spintarella.
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blackballs
06-01-2018, 12:48
Ah ok, si aiutano per uscire in strada, ci sta.
Peppone dai non vivere solo di ricordi che poi sembri anziano!!! 😆😆
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Questa moto nasce vecchia come tante altre Honda. Per vedere qualcosa di nuovo guarda la Kawasaki H2 SX.
scusa, ma tu lo sai cos'è la RCV213-S?
è la copia, in versione stradale, della moto con cui correvano nel 2013/4.
non poteva nascere "diversa" da quella che hanno usato come base in quell'anno.
non è un esperimento a sé stante, come può essere la Kawasaki turbo che poi, se le togliamo le prestazioni, non è che sia 'sta bellezza.
ma de gustibus.
Gli austriaci e i bolognesi dopo 30 anni ancora non riescono a fre un telaio in lega leggera
credo che per i numeri che fanno non gli convenga l'investimento iniziale che richiede un telaio in lega di oggi, non avendo le linee produttive spendi meno a saldare tubi in acciaio
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blackballs
06-01-2018, 14:00
Pensa che ktm ci corre pure in motogp col telaio in tubacci de fero.
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Corre..partecipa ed insegue :lol:
blackballs
06-01-2018, 14:51
Vabbeh, é il primo anno, che pretendi? L anno prossimo vinciamo il mondiale!!!😎😎😎
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michele2980
06-01-2018, 14:55
È mal disegnata, e lo dico in quanto tecnico del settore, essendo un docente di design. La grafica ha poco o nulla a che fare con la carenatura, il Sol levante al centro della fiancata è del tutto fuori contesto. Però devo dire che il figlioletto del capo progetto ci sa fare con i pennarelli!!!Chiudete sto 3d per favore 😂
zk la MotoGP con la targa è un cesso per colpa degli adesivi 😂😂😂😂
Da docente di design a docente di design, ma che c’entra la grafica col design?
Tecnico del settore? Quale settore?
Insegnante di design dove?
Come si fa solo ad avere la presunzione di dire che “è disegnata male”? Saresti in grado di farla meglio? Lascia l’indirizzo che ti chiameranno subito dal Giappone ammesso che le industrie europee lascino fuggire l’ennesimo cervello!
Concordo. Chiudete questo tread
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
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bobo1978
06-01-2018, 15:13
Invece è bella la H2 sx
🤦🏻
feromone
06-01-2018, 15:13
Beh! non vorrei dire ma queste due sono la stessa moto!
http://www.motorcycleinfo.co.uk/resources/6795/assets/images/BMW%20R1200GS/Featured/Pink/pink_r1200GSA.jpg
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/moto_gallery/BMW-R-1200-GS-Adventure---30-Years-GS---Special-Model-7602_1.jpg
BMW ha fatto i soldi con due colorini e quattro adesivi e noi stiamo qui a dire che Mond non ha ragione?
Fra l'altro Honda sul modello stradale aveva carta bianca e poteva fare le modifiche che voleva rispetto alla MotoGP dove il design è sempre in secondo piano rispetto all'efficace!
Il risultato è stato una moto completamente sgraziata rispetto all'originale!
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/street-legal-honda-rc213v-version-rumors-52006_1.jpg
1100 GS forever
ma dai ben, è la stessa moto ma è sgraziata perchè gli han fatto il Sol Levante sulla carena? (che peraltro piace poco anche a me)
maddai.
vediamo se così è più aggraziata...
https://i.ytimg.com/vi/WtdXoJR1teQ/maxresdefault.jpg
oppure vediamo se migliora senza il portatarga e gli specchietti, così forse non sembra più una balena spiaggiata....
http://assets.kompas.com/data/photo/2016/07/22/1434291RC213V-S-c780x390.jpg
michele2980
06-01-2018, 15:29
Feromone stai paragonando una moto strettamente derivata da una che nasce per vincere il mondiale più prestigioso del pianeta ad una che nasce per fare il giretto al lago.... per favore vuoi fare il bravo!!!!?
feromone
06-01-2018, 15:44
Bigzana ha centrato perfettamente il problema!
Con due modifiche da poco Honda avrebbe fatto centro....invece ha fatto una versione Balena spiaggiata!
Ducati aveva fatto decisamente di meglio!
A dire la verità io michele2980 non paragono proprio nulla...dico solo che colore e grafiche cambiano il volto ad una moto (o auto che sia).
Se pensate il contrario comprate la vostra nuova auto (o moto) rosa shocking o fusksia e metteteci l'adesivo di Barbie sul cofano!
Ovviamente auto da corsa e non da bar, altrimenti il confronto non regge!
1100 GS forever
se mi dai questa, me la puoi dare del colore che ti pare..
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/34/fe/ab/34feab05bffcd0501066644ab5dd9d19.jpg
L'RCV sarebbe una balena spiaggiata perchè ha il portatarga con le frecce?
tzé!!!!
Luponero
06-01-2018, 16:10
Invece è bella la H2 sx
🤦🏻
Potrebbe essere una moto interessante.
feromone
06-01-2018, 16:20
se mi dai questa, me la puoi dare del colore che ti pare..!!!!
La questione sta in termini diversi!
Non devi fartela regalare .... devi pagarla a prezzo pieno per capire l'importanza del colore, delle grafiche e dei particolari!
1100 GS forever
oppure vediamo se migliora senza il portatarga e gli specchietti, così forse non sembra più una balena spiaggiata....
Chi può parlare della tecnica o recensire questa moto? Qualcuno l` ha provata per rispondere? Inoltre come provi una moto del genere, ne sei capace? Se si parla di appeal appena entri in conce questa non ne ha. Se invece la riconosci andrai a vederla e a sbavarci sicuramente. Per me al primo colpo d`occhio non si capisce quello che é: credo sia un errore.
michele2980
06-01-2018, 16:30
[QUOTE=comp61;9691011]Chi può parlare della tecnica o recensire questa moto?
Io no. un pilota si. E Qualcuno credo lo abbia fatto.
Qualcuno l` ha provata per rispondere?
Vedi sopra.
Inoltre come provi una moto del genere, ne sei capace?
Rivedi sopra.
Se si parla di appeal appena entri in conce questa non ne ha.
Per te! Per me che non bado agli adesivi quando si parla di determinate moto ne ha a volontà.
Se invece la riconosci andrai a vederla e a sbavarci sicuramente. Per me al primo colpo d`occhio non si capisce quello che é: credo sia un errore.
Per te ... Bravo 😉[/QUOTE
michele2980
06-01-2018, 16:37
Feromone se cerco una campionessa per andare a fare i cento metri alle olimpiadi non trovo determinate che abbia dei bei lineamenti o che sia 90 60 90 .
se cerco una modella per vincere miss Italia non mi importa sia veloce a correre.
Se cerco una massaia gli chiedo se sa lavare i piatti e certo magari potrebbe anche essere utile che abbia un bel culo così unisco l'utile al dilettevole (vedi GS)
Ma per chi crede ancora che esiste la moto totale è un concetto difficile da capire.
Ieri andando a fare compere, mi sono fermato da un noto concessionario Honda della provincia di Cuneo. Ebbene, sarò io che sono strano, ma a parte l’Africa Twin nuovo non c’è un modello che abbia un minimo di appeal... ma nemmeno i nuovi Cbr! è stato più interessante entrare all’Uni Euro... discorso ben diverso ammirando le sue special da deserto su base Africa twin o Transalp anni ‘90, e rifarsi gli occhi con le vecchie Xr 400/600/650... per me, e ribadisco per me, Honda potrebbe smettere di fare moto per concentrarsi sulle auto (ho posseduto una Civic 1.6 Vti), sui motori marini, o sui tagliaerba, non ne sentirei la mancanza!
Ah @peppone.. solo per dire.. Ducati senza telaio in lega ha vinto “qualche” mondiale Sbk, e un titolo in MotoGP per dire..
Che poi chi compra una RC211 lo ben sa che moto è. Manco è arrivata in concessionaria ed erano già vendute.
Chi mi conosce lo sa, in moto sono una sega ma una moto così, a portermela permettere, la prenderei subito
feromone
06-01-2018, 17:03
Solo in parte!
Parlando di Olimpiadi
vince lei
http://tennis.it/files/serena-williams1.jpg
ma si parla di lei
http://www.onuitalia.com/wp-content/uploads/Maria-Sharapova.jpg
Quindi non giriamoci attorno....l'estetica in una moto conta, forse non per tutti ma quasi!
1100 GS forever
Per tutte le moto, feromone. Ma non per questa. Questa non è una replica. È una motogp con la targa. Le avrebbero vendute tutte anche di color melanzana.
Bobo, non è una battuta 😂
blackballs
06-01-2018, 17:20
Ieri andando a fare compere, mi sono fermato da un noto concessionario Honda della provincia di Cuneo. Ebbene, sarò io che sono strano, ma a parte l’Africa Twin nuovo non c’è un modello che abbia un minimo di appeal... ma nemmeno i nuovi Cbr! è stato più interessante entrare all’Uni Euro... discorso ben diverso ammirando le sue special da deserto su base Africa twin o Transalp anni ‘90, e rifarsi gli occhi con le vecchie Xr 400/600/650... per me, e ribadisco per me, Honda potrebbe smettere di fare moto per concentrarsi sulle auto (ho posseduto una Civic 1.6 Vti), sui motori marini, o sui tagliaerba, non ne sentirei la mancanza!
Ah @peppone.. solo per dire.. Ducati senza telaio in lega ha vinto “qualche” mondiale Sbk, e un titolo in MotoGP per dire..Tanto qua non la capiscono, qua si toccano guardando le foto del crossrunner e del vfr!!! 😂😂😂😂
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michele2980
06-01-2018, 17:27
Certo feromone ! è comprensibile la cosa.... ma se ne devi assumere una per vincere tu chi scegli?
Io sono di parte comunque in questo argomento, le moto mi fanno sangue per le loro forcelle, pinze freno, forcelloni, piastre sterzo, telaio ecc ...
le carene, adesivi, specchietti, strumentazioni sono la cosa che mi tange di meno o per nulla.
La questione sta in termini diversi!
Non devi fartela regalare .... devi pagarla a prezzo pieno per capire l'importanza del colore, delle grafiche e dei particolari!
1100 GS forever
no no, quella è una bella moto indipendentemente dalla colorazione.
che poi puoi pure spendere 188000€ e farla colorare come vuoi, ma una bella moto rimane.
anche se non l'ho guidata, caro Comp61.
e se tu entri in un conce dove è esposta e non te ne accorgi, beh il problema è il tuo. ;)
P.S.
Con due modifiche da poco Honda avrebbe fatto centro...
l'unica cosa che Honda avrebbe dovuto fare, SECONDO ME, sarebbe stato mettere l'Ala dello stemma al posto del Sol Levante.
ma ovviamente sarebbe mancato il simbolismo dedicato alla fierezza della loro Nazionalità.
quindi questa colorazione rimane giustificabile e la moto rimane bellissima.
non c’è un modello che abbia un minimo di appeal... ma nemmeno i nuovi Cbr! .
infatti quest'anno è stata la supersportiva più venduta..... :lol:
Feromone!!!
da 2 anni a questa parte della Sarapova si parla giusto per il Doping!! :lol:
Paolo Grandi
06-01-2018, 18:05
Comunque è solo un sole (non levante) :lol:
sicuramente non è Ponente! :lol:
Bigzana ha centrato perfettamente il problema!
Con due modifiche da poco Honda avrebbe fatto centro....invece ha fatto una versione Balena spiaggiata!
Ducati aveva fatto decisamente di meglio!
A dire la verità io michele2980 non paragono proprio nulla...dico solo che colore e grafiche cambiano il volto ad una moto (o auto che sia).
Se pensate il contrario comprate la vostra nuova auto (o moto) rosa shocking o fusksia e metteteci l'adesivo di Barbie sul cofano!
Ovviamente auto da corsa e non da bar, altrimenti il confronto non regge!
1100 GS forever
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180106/318fbac41ddb2d90dada3e7831ff8dd7.jpg
Questa foto l’ho fatta io dopo aver girato mezz’ora attorno alla moto. Non è copia/incolla da internet.
La moto è commovente in quanto si ha la netta sensazione (se sei in grado di coglierlo) di un prodotto artigianale, quasi prototipale, ma eseguito con perizia disumana.
Poi colpisce per le dimensioni mostruosamente compatte che tutto fanno pensare tranne che ad un cetaceo spiaggiato. Anzi probabilmente affiancandole la nuova R1 sarebbe quest’ultima a sembrare un’Hayabusa.
Come per l’operazione Desmosedici il design (che significa progetto e non disegno delle grafiche, ndr per quello del settore) il layout è dettato dalle medesime esigenze telaistiche e aerodinamiche di una moto da gara che poco lasciano a fronzoli o mazzingate da bar.
La grande differenza è che la Desmosedici RR anche kittata, in pista era meno efficace della sua competitor di serie (Ducati 1098) pur avendo, dichiarati, 40 cavalli in più.
Mentre la RC213V-S dalle prove delle riviste (non ho i 200 mila per verificarlo di persona, ma mi fido sulla parola) leva 5 secondi alla sua competitor di serie (CBR 1000 RR) avendo invece, dichiarati, 30 cavalli in meno.
Questo la dice lunga sulla differenza tra una race replica patacca ed una vera.
Però se ci si mette a guardare le grafiche, totalmente ininfluenti al fine delle prestazioni, allora tanto vale comprarsi il modellino e risparmiare un sacco di soldi e benzina.
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bobo1978
06-01-2018, 20:20
Comunque,chiunque abbia provato a smontare una “carenata” Honda ha potuto testare quanto maledettamente siano complicate le carene con incastri e accoppiamenti perfetti,quanto fottutamente straordinarie e chissà con quante ore di progettazione alle spalle.
Come quelle BMW.....4 torx e via andare
😂😂😂😂😂😂😂https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180105/46d04cf1b8a8e5a1fd9b607bbafb0913.jpg
Inviato dal mio HUAWEI NXT-L29 utilizzando TapatalkSta mania del "vecchio" non la capirò mai..
Tè piaciuto? Si, e l'hai comprato.. che ti frega se è uscito il modello nuovo, finché continua a piacerti il tuo?
flower74
06-01-2018, 20:41
... è semplice... non potrà più scrivere sui forum che ha l'ultimo modello... un po' come qui che se non si scrive fulll fulll fulll... sei un barbone.
[QUOTE=robygun;9691287]Sta mania del "vecchio" non la capirò mai..
...è la società dei consumi che "inculca nuovi modelli" a quelli potenzialmente "inculcabili":lol:
Paolo_DX
07-01-2018, 10:24
Sta mania del "vecchio" non la capirò mai..
Tè piaciuto? Si, e l'hai comprato.. che ti frega se è uscito il modello nuovo, finché continua a piacerti il tuo?
pero' puoi fartela spiegare dal 90% della clientela apple.:lol::lol::lol:
Io è da un po' che penso Honda sia "smarrita". A me non sono mai piaciute (aldi la' della supponenza da Soichiro Honda in giu') ma andando al sodo e rimanendo sul tecnico , dopo averne smontate parecchie soprattutto da fuoristrada, mi sento di dire che è un bel prodotto del menga.
Ingranaggi che di "sgranano", cuscinetti che "sgabbiano",( e much more) ma soprattutto demenza nell'assemblaggio. Come qualcuno ha fatto notare precedentemente, come plauso, sono assemblate con una cura maniacale. Per me sono fatte invece senza criterio. Viti di misure diverse, sonde su sonde su sonde......segno che aggiungono i componenti a ca**o. Ho demolito un k1200lt e l'ho rimontato senza problemi.......sono intervenuto su un Varadero e stavo per buttarci una tanica di benzina e darle fuoco, persino i faston volanti che non si vedevano dagli anni '70. E che cavolo!
E poi honda è Honda, se vi piace accomodatevi ma penso che i jap, in quanto a criterio di lavoro non abbiano nulla da insegnare, anzi hanno tutto da imparare solo che si sentono di essere arrivati sulla cima della montagna e vanno via di marketing e poca sostanza, Honda in primis. Per me è finito un ciclo, ce l'hanno messo in quel posto dagli anni '70 ed ora sono in netto declino.
Cavolo, i cilindri dell'Afica twin nuova senza riporto galvanico come i tagliaerba Briggs & Stratton.....(fonte Motociclismo)
😂😂😂😂😂😂😂
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Carmeloc
07-01-2018, 12:43
Citazione di vm 5 ......sono intervenuto su un Varadero e stavo per buttarci una tanica di benzina e darle fuoco......
Effettivamente una moto di merda...
Peccato che io in otto mesi che ce l'ho e 14000 km percorsi, non si è bruciata neanche una lampadina. Nelle precedenti bmw che ho avuto, invece lasciamo perdere..😂😂
ennebigi
07-01-2018, 12:55
:-) pero’ il nuovo x-adv ha una nuova mappatura per il fuoristrada :( :mad::mad::mad:
FATSGABRY
07-01-2018, 13:07
Sissi declinohttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180107/99d8104bd7e142feaf5e986f04b24a3b.jpg
Mah, io ho un Dominator del 99 e una Crosstourer del 2015 ed entrambe montano solo viti esagonali di 5 e dadi di 12.
Sarà stato un caso....
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