ST1200, Yamaha in generale, ho capito perchè...

[pepot]

Per favore la suzuka è brutta da morire e chi dicwe che è bella si prende un ban

[Gekkonidae]

che bella questa R!

:lol:

[sartandrea]

non credo che qualcuno considera bella la V-Strom

semmai è considerare bella la petroliera .... :confused:

che dire
c'è qualcosa che non funziona.... :lol:

[iteuronet]

qualcuno mi spiegasse cosa comprasse a km 0 con qualche decina di euri sotto i tredicimila.
ce ne sono diverse (peccato il peso,che so na fava, e non poter riuscire a trovarne di fatturabili in italia).

[pepot]

La v strom è anche peggio della suzuka
Stiamo andando a cercare il peggio della produzione?

[pepot]

Tutto si può dire della adventure tranne che sia brutta
https://youtu.be/-OoONPd4B3E

[sartandrea]

da fare invidia ai ponteggi Dalmine.... :lol:

[paradisosal]

Non è brutta ma larga come un'autoblindo

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[RedBrik]

quoto, non è brutta.

è orrenda.

Ma proprio oggettivamente.

Sti cazzo di tubi che vanno ogni dove. Le maniglie della lego che contornano la freccia. Quel catafalco di tubi laddietro.

È oggettivamente orrenda.

Poi per carità, nella sua oscenità ha un'immagine. Cosa che alle altre non è riuscita perchè le altre sono una banale copia.

Ma bella non è.

Le moto belle son fatte diversamente.

[pepot]

Parliamodi bellezza e non di dimensioni ecc
Bellezza statica.... punto
Per me il gs è una bella moto
Poi non va un cazzo ed ha delle sospensioni di merda...
Suzuka ecc sono proprio inguardabili

[RedBrik]

scusasse pepot ma se il GS è una "bella" moto, quidi da 0 a 10 diamole un 8, questa dove sta?

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/MV%20Agusta%20F4%20750S%20Serie%20Oro.jpg

[pepot]

Vabbe red.... parlimo di endurone
Grazie al cazz...non puoi tirare fuori questa :lol:

[bobo1978]

Vi rendete conto che le becca in accelerazione ripresa e vel max dall'800gs?




Ok.mettiti X 200 km a 130/140 in autostrada col Fottocento e poi con il ST.....

Uguale?

[sartandrea]

....

è orrenda...

devo ricredermi nei tuoi confronti

non osavo definirla orrenda... :lol:


l'unica opera d'arte nel settore delle endurone o simili è la MV Turismo Veloce

esteticamente Multi e Ktm grosse gli fa una pippa....

[chuckbird]

È oggettivamente orrenda.



Però in un altro thread hai detto che cmq te la compreresti... :lol:
Io un oggetto che reputo orrendo non me lo comprerei nemmeno sotto tortura... bah sarò strano io come al solito...

Il mondo è bello perché è vario... esistono le persone obiettive e poi ci sono quelle che imitano Pulcinella.

[pepot]

https://preview.ibb.co/diUaZk/20170723_185336.jpg (https://ibb.co/iFG00Q)

[chuckbird]

... poi non so se mi manca qualche cosa.


Si, forse ti manca la memoria.
Non ricordi che prima di andarti a schiantare, avevi una motocicletta con la quale avevi percorso oltre 80K km.
Poi l'hai distrutta e hai ripiegato su quel roito.
Chissà come mai, ma ho il presentimento che se non ti fosse accaduto quello che disgraziatamente ti è successo... per fortuna senza gravi conseguenze, probabilmente saresti ancora a guidare la tua vecchia moto.

[RedBrik]

Però in un altro thread hai detto che cmq te la compreresti... :lol:


E lo confermo.

Ma anche il K1100RS era oggettivamente orrendo. Però me lo son comprato l'ístess.

Poi se parliamo di moto di questo segmento, come mi dice pepot, allora ci può anche stare che la GS sia "ok", se la competizione sono quel mostro nato male della Vstrom ultima serie, quel carroarmato della ST, che riesce a essere pesante pure in foto, l'oscenità che la Ducati chiama multistrada o la crosstourer, che è l'equivalente motociclistico della banalità e della noia.

Cioè diciamocelo, nel settore fanno tutte parecchia pena come "bellezza". Limitandoci quindi a questo settore, ok, la GS "non è brutta" (rispetto alle altre).

Ma anche solo stando all'interno del settore, l'AT mi sembra più bella.

[sartandrea]

chuck
vado a memoria

eri tu l'estimatore del 6 in linea da camion? :confused:

se mi sbaglio scusami....
se non mi sbaglio è chiaro perché ti piacciano le autobotti


ueh
si scherza né.... ;)

[chuckbird]

E' la mia configrazione motoristica preferita :lol:
La tua memoria funziona bene ;)

:lol:

[bobo1978]

Comunque,non capisco il vantaggio di mettere il radiatore su un fianco.
Perché mai?

[Specialr]

Bobo ma non discuto la qualità dell'insieme.. la moto mi piace e va sicuramente bene, però daiiii un 1200 costosetto che va meno di un banalissimo 800 prestazionalmente onesto..
Insomma la prenderei "solo" e sicuramente per fare un giro del mondo. Per divertirmi NO.


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[Youzanuvole]

Boh, ma l'avete provata?

Imho è un rivetto: peraltro ritenete la ciclistica chissà che, ma guardate che a tirargli un minimo il collo le cose che fate con un GS ve le scordate.

E mi pare d'aver detto tutto per 250 Kg.

Romargi, piuttosto la Stelvio che tanto qualche ingrifato lo trovi sempre.

O meglio

K1600gt che tanto hai l'età giusta, credo.

[bobo1978]

Moto pensata per far tanta strada anche in coppia.
Quindi non necessita di avere prestazioni da RR.
Se uno vuole tirare il collo ad una moto e girare da solo ci sono molte altre scelte.
Dite che le mancano i cavalli.
Mettere più cavalli su una moto così è controproducente.
Si ottiene l'effetto di una CT o di una VFR1200.
Moto che accelerano in un lampo e che poi diventano ancora più faticose da frenare e far girare.rendendosi tutto fuorché piacevoli da essere portate a ritmi che non gli si addicono
Se un GSadv va forte.va forte anche questa St.
Il peso è quello
Le dimensioni son quelle
20cv in meno a 7500rpm non si vedono su strada.

Una AT nuova le gira intorno alla ST ed è nettamente più facile

Imho c'è stato un errore di Yama.
Il cardano e il peso.
Limati quei 20/30 kg diventava superfluo produrre una motoretta come la Tenerè 700 che tutti aspettano.

La linea oltre che essere intrigante,personale e longeva.è bella,come confermata da molti qui dentro.
In tt questi anni non ha avuto bisogno di nessun ritocco

[Youzanuvole]

Mi sono spiegato male: è "piatta".
Ovviamente le prestazioni me le cerco in un V4 italiano e, imho, un po' di "allegria" non le farebbe male.
Poi a uno non scappa mai il gas allora sono d'accordo.

Ma già, qui tutti irreprensibili 😁

Sono mediamente una ceppa, la geometria del GS secondo me aiuta.
2000 € in meno, piatta, perfettibile.
Io l'ho lasciata lì:
Su una moto da 10k sono il 20%
Su una moto da 17k sono l'11,7%

Poi se ti chiami Cairoli, scorri giù dal Gavia come acqua anche con un garelli.

[bobo1978]

Io ho un modo mio di vedere una moto tipo queste.
Deve girare bene,ciclistica a posto
Andare il giusto
Essere molto comoda
Educata
E poco stancante.

Per questo non mi interessano i numeri da giornale.
Non comprerei mai una Multi.un LC8 1190/1290

Però per esempio ora come ora,una ST per me sarebbe inutile.

Meglio una AT,una 800xcx....
Una moto meno pesante .

Però mi piace un casino e me la sono sognata diverse volte.

[ilprofessore]

Dite che le mancano i cavalli.
Mettere più cavalli su una moto così è controproducente.
Si ottiene l'effetto di una CT o di una VFR1200.


Dipende dai percorsi.
2 domeniche fa ho fatto la Valzoldana a velocita' warp a ruota due 2 GSLC e devo dire che la cavalleria della VFR aveva il suo perche'.
Con la Vstrom non ci sarei riuscito causa pochi CV e sospensioni morbide nelle frenate estreme.
Una ventina di CV in piu' alla ST non farebbero male e non rovinerebbero l'ottimo equilibrio che ha quella moto.
Cosi' come non farebbero male alla Vstrom.
Insomma, si va a finire sempre sulla KTM 1090, secondo me la moto "giusta", al netto di alcuni miglioramenti necessari.

[nicola66]

la moto mi piace e va sicuramente bene, però daiiii un 1200 costosetto che va meno di un banalissimo 800 prestazionalmente onesto..
Insomma la prenderei "solo" e sicuramente per fare un giro del mondo. Per divertirmi NO.

E qui si ritorna al punto di prima, non è che dichiarino 150 cv e poi sono poco più della metà. E fanno un po' ridere quelli che l'hanno rivenduta subito perché secondo loro era piantata e noiosa, zk bastava leggere.

[Specialr]

Ma per carità

Però gira come gira c'è sempre qualcosa di troppo

O costa un po' meno
O ha qualche chilogrammetro in più
O 25kg in meno
O degli acquirenti più compassati su strada


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[bobo1978]

Forse basta dire che a me piace tanto e quindi ....mi piace e basta.
😅
Non ho neanche mai avuto una moto di quel genere,quindi è molto probabile che mi sbagli o la valuti male.

[ToroMatto]

Moto vecchia ormai.

[romargi]

Me ne trovi una "nuova", enduro stradale, con il cardano e che non sia Explorer e Stelvio che mi fanno cacare?

Ho citato la CT ma tra le due la ST mi piace di più...


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[ToroMatto]

CT peggio ancora. Vai con una bella KTM anche se non ha il cardano.

[romargi]

Che però scalda come un forno.
E non dite che non è vero... uno dei motivi per cui FORSE non acquisterò BMW è per non rischiare di avere una moto che mi brucia il culo (sarebbe stupido cambiare la attuale che è fresca).
Ktm idem.
Con BMW in più ho un motore che sferraglia, un cambio merdoso e le forcelle che si staccano. E siamo parlano della nuova ADV, moto da quasi 20k in configurazione full come la mia...


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[RedBrik]

BREAKING NEWS!

Fanno anche altre moto oltre alle endurone stradali da 300kg.

Le hai mai viste Romargi?

Alcune non sono malaccio...

[catenaccio]

Forse basta dire che a me piace tanto e quindi ....mi piace e basta.
😅


Dai...fammi un'offerta!! :lol: :lol:

[bobo1978]

10mila mattoni vecchi?

[Gekkonidae]

Quante pippe sulla cavalleria...
Da quelli che ho visto e con cui ho girato "qui dentro" ce ne sono pochi a cui non starei davanti anche con il transalp. E non lo dico perché io vada particolarmente forte, è proprio perché la media dei motociclisti (anche qui dentro) è particolarmente lenta. Però tutti con sta storia di moto piatte, con pochi cavalli e che non vanno un kaiser...

Bah
Boh
Mah...

Comunque vi voglio bene lo stesso. :lol: :eek:

[Specialr]

Se è per quello a volte può bastare una vespa truccata

Ma chi non sa andare vuole andare su dritto
Chi sa andare vuole poter andare quando ne ha voglia

Quindi andare serve sempre

Poi è sempre una questione di rapporto tra motore e ciclistica:
Una bmw serie 5 con un 1800 da 130cv si muove degnamente, ma la macchina è noiosa, se prendi una Smart e ci metti 90cv diventa un animale imbizzarrito.
Questa moto meritava 15cv in più, a detta di quasi chiunque la provi. Tutto qui.
Per fare un altro esempio il gs800 è perfetto com'è, idem il Ktm 950 e il gs1200. Piano o forte che vadano in assoluto c'è un certo equilibrio nei reparti.


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[FATSGABRY]

https://preview.ibb.co/diUaZk/20170723_185336.jpg (https://ibb.co/iFG00Q)
Sti gatti che bella in Black

[Ziofede]

Veramente bella. Avevo qualche risentimento sul fanale, ma inizia a piacermi. Senza lo stendibiancheria arancio, sarebbe perfetta !! ! Brava Ktm.

[Soyuz]

Gekko !!!

Amen :-))

[Diavoletto]

Raccolgo con garbo e molto zen il guanto di sfida di quello che sta davanti col Transalp e quello con la bici che sta davanti con la vespa


O
L
È

[Specialr]

Diavolé ti riconosci in quei casi drammatici di cui abbiamo parlato? Non è coerente con l'immagine Zam che tieni molto a dare.. ricordo persino una tua gara contro una signora inconsapevole con i carrelli della spesa, o una in cui ti sei ingarellato com il frecciarossa
Cercherò di non far cadere i guanti, si sa mai che tu mi batta mentre sono in bici in salita 😂


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[Diavoletto]

Si si vieni a darmi una lezioncina di quelle come si deve.
Invece di tanti Blablabla...

[romargi]

Ste, fatti spiegare anche come non si fotografa in auto, quando si è alla guida, specialmente se in autostrada! 😂


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[Gekkonidae]

Ahahahhaha con il gran kaiser! :lol: :lol:
Ho parlato della media dei motociclisti molto lenta, figurati se scasso le palle ad uno che si beve più birra dei crucchi e li bastona con le loro moto... attaccati al mio cardano diavolè, non mi avrai mai!
:lol: :lol:

[Specialr]

Ripeto se raccogli il guanto di sfida è perché ti ritrovi in quelli superati spesso da transalp e vespe. Se è così vengo volentieri a fare un giro tranquillo al tuo folle ritmo.
Se invece come dici vai fortissimo non vedo l'utilità di dimostrare che una qualunque moto decente sparisce in pochi secondi a uno scooter di 30 anni e un transalp.

O è proprio per chi ce l'ha più lungo?


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[Diavoletto]

Ahahahhaha con il gran kaiser! :lol: :lol:
Ho parlato della media dei motociclisti molto lenta, figurati se scasso le palle ad uno che si beve più birra dei crucchi e li bastona con le loro moto... attaccati al mio cardano diavolè, non mi avrai mai!
:lol: :lol:

:lol::lol::lol:
Era per fare un giretto....
:lol:

[Diavoletto]

Ripeto se raccogli il guanto di sfida è perché ti ritrovi in quelli superati spesso da transalp e vespe. Se è così vengo volentieri a fare un giro tranquillo al tuo folle ritmo.
Se invece come dici vai fortissimo non vedo l'utilità di dimostrare che una qualunque moto decente sparisce in pochi secondi a uno scooter di 30 anni e un transalp.

O è proprio per chi ce l'ha più lungo?


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Blablablabla

Già cambiamo versione.....

Che poi io non dico niente....semmai ve lo dicono...

[Specialr]

Va bene diavoletto, vai sereno. Davvero :)


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[pacpeter]

il diabol riesce a fare 20 km/l con il ktm................ io ne facevo 16.
ho detto tutto...............:lol::lol:

[sartandrea]

...di quello che sta davanti col Transalp ....

che ci vuole, basta ottimizzare.... :lol:

[Specialr]

No di solito quelli che ottimizzano sono quelli che vengono bastonati, e basta anche meno del transalp.


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[sartandrea]

quelli che ottimizzano è gente buona d'animo

lascia sempre lo spazio per quelli dietro ..... esternamente :lol:

[pepot]

La SADV R porta dipendenza 😁

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[nicola66]

Veramente bella. Avevo qualche risentimento sul fanale, ma inizia a piacermi. Senza lo stendibiancheria arancio, sarebbe perfetta !! ! Brava Ktm.


a me sembra uno scatolone di plastica opaca col solo valore aggiunto del forcellone della mia ex 690sm

[romargi]

Nicola, per curiosità, mi citi 3 moto di produzione contemporanea che secondo te sono valide e meriterebbero di essere acquistate?

Ovviamente escludendo il tuo 690sm.

Perché finora ho solo letto da parte tua critiche fini a se stesse e poco di costruttivo...


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[pepot]

La 1290 se la mangia a colazione la 690 poi a pranzo la rutta ed alla sera la defeca...😎
Ho detto tutto

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[blackballs]

Il colazione-pranzo e cena mi é piaciuto. Bravo pepot!!!!

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[pepot]

Se vi dico che la r è la moto più divertente tra le ultime 10 in firma non lo dico per prendere per il culo le altre marche visto che non ho preferenze di sorta, ma solo perchè questa moto ha delle qualità dinamiche incredibili ed un motore assolutamente unico quanto a dolcezza, potenza e progressione.
Poi qui sono tutti piloti però amano solo la loro moto e non vedono oltre il proprio pisellino 😂🤣😂🤣

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[chuckbird]

Perché finora ho solo letto da parte tua critiche fini a se stesse e poco di costruttivo...




:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

[nicola66]

Nicola, per curiosità, mi citi 3 moto di produzione contemporanea che secondo te sono valide e meriterebbero di essere acquistate?


si ma tu vuoi che ti cita 3 lattoni/aquiloni/enduroni che a me fan tutti pena uno per l'altro.
sono la negazione di quel poco d'impegno che ci si dovrebbe mettere durante un'uscita in moto per poter dire che si è fatto qualcosa di diverso che un giro in auto.
Invece vai a fare 600km sulle solite 4 strade con una moto che è un'auto a 2 ruote e che fa tutto lei.

se fanno l'enduDrone da guidare da casa ci sarà la fila a comprarlo.

[romargi]

Che ti facessero tutte cacare si era capito... tranquillo.
Ti ho ritirato la domanda: quali moto secondo te sono valide?


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[gradient]

questa discussione è rivolta a chi possiede ,ha provato o conosce moto del genere della st ,anch'io ritengo poco costruttivo disprezzare questo genere di moto perchè pachidermiche o perché dalle linee mastodontiche. Eppoi mi pare ovvio che in buone mani una moto con un miglior rapporto peso potenza e con più agilità dia la paga a questi bestioni ! Anche se io ,anche quando avevo la strommina 650 ,spesso mostravo la mia targa a moto sulla carta ben più performanti della mia :toothy10::toothy10:

[Specialr]

Nicola è un discorso un po' trito: io una moto da strada sugli asfalti che ci sono mi rifiuto di usarla. Vivessi in Alto Adige passi, ma l'appennino e devastante e lo sai bene. Che goduria c'è ad andare in giro a sopravvivere?


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[brontolo]

(..) quali moto secondo te sono valide?
(..)

Attendo anche io con curiosità ...

[Sanny]

non vale..l'ho fatta io (gia' un anno fa) la stessa domanda a Nicola...che ultimamente e' diventato anche " bravino"...anche se con l'estate...e il caldo...;);)

[romargi]

Ma alla fine ha risposto?😄
Perché a sentire lui tutte la moto fanno cacare ed hanno difetti. Quest'ultima affermazione, ovviamente, è vera.
Ma alla fine se voglio muovermi in moto un acquisto lo dovrò pur fare... scegliendo la "meno peggio", se vogliamo metterla così...


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[Sanny]

romargi..

prova con un ciao PX...il fifty no..troppo aquilone, sella troppo comoda, ammortizzatori migliori...che con tutta questa modernita'...;)

[pepot]

Scusate ma la moto si compra perchè di fa arrizzare. Posso capire pensare e rimuginare sull acquisto di una auto ma sulla moto proprio no.
Si compra quella che ti eccita e non certo quella che fa cagare ma va da dio, consuma poco, eccc...
Altrimenti avrebbero venduto migliaia di ktm gt e non 3 in tutto lo stivale 😎

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[GTO]

Si comunque io la GT la comprerò...
Per curiosità, l'hai provata prima di prendere la R?
O non te lo faceva arrizzare??? :lol:

[nicola66]

cosa vuoi che ti dica.
mi piacerebbe fare un giro con una xdiavel, come le kawa z900 e z1000.
ma la maggior parte di quelle particolari non le fanno +, tipo nuda900 o smt990

Ma se lo scopo è l'andare su per qualche strada per il gusto di passare una giornata diversa una cosa sul genere della F700gs è + che sufficiente.

Solo che per fare i pilotini della domenica adesso serve minimo dal 1200 in su.
Perchè alla fine il succo di tanti bei discorsi che si leggono è quello.
Se si pensa d'essere così manici perchè usare una moto che fa da sola quasi tutto il lavoro pesante?

[romargi]

Fatti giri alpini in giornata di 900 km di curve dov'è parti alle 7:00 e torni alle 20:30 con poche pause...
Con il GS arrivo a casa riuscendo ancora a connettere.
Già solo con il k1200rs prima serie, dopo 650 km iniziavo ad essere distrutto.


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[nicola66]

allora è arrivato il tempo di accorciare i km se non ce la fai +.
perchè se questo è l' andazzo tra poco ti serve il prototipo della BMW, quello che sta in piedi da solo e non cade mai. Probabilmente andrà anche da solo e ti riporterà a casa mentre dormi.

[romargi]

Ce la faccio eccome. A patto di usare gli strumenti giusti.
Tu riesci a fare una camminata su sentiero di montagna abbigliato in giacca e cravatta con scarpe di cuoio?

Una supermotard o una nuda non è certo l'ideale per macinare km di passi alpini!
Non voglio una GT, pesante ed impacciata con un interasse chilometrico. Ma non voglio neppure una agilissima naked o una SM che non mi darebbe un confort sulle lunghe distanze.

Stare seduto oltre 12 ore su una moto stanca... è un dato di fatto.


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[Sanny]

http://www.lascelta.com/media/catalog/product/cache/1/image/700x477/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/S/C/SCO011_1.jpg

[nicola66]

zk manco fosse un lavoro.

mai pensato di smettere?
perchè i presupposti ci sono tutti.

[pepot]

La ktm gt l'ho provata ed è fantastica ma non sono riuscito ad immaginarla degna delle mie cure. Sempre un rospo sarebbe rimasta con quel muso prominente tipo vaporella.
La x diavel ha un bellissimo motore, l'ho avuta per un paio di giorni in due occasioni, ma la posizione di guida fa cagare.
Con le padane arretrate molto meglio ma è piu rigida di una panca della tecno yim. Rimbalza letteralmente sulle asperità.


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[GTO]

Allora immagino che quando ktm le darà un musetto identico alla nuova SuperDuke, insieme al Tablet/cruscotto sarà tua...
È più piccolina e magari adatta a quello che ti piace farci
Fine ot
Ma perché fine ot?
Si deve ancora parlare della ST? :lol::lol::lol:

[pepot]

Tornando ot...
Nell uso quotidiano in città la r si trov a suo agio ... sembra nata per quello.... passa anche dove gli scooter hanno difficoltà. La yamaha è più pesante in questo e la ruota da 21 fa la differenza

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[Diavoletto]

Romargi col k andrebbe a nozze....

[brontolo]

Eh, ma è delicatino di culo e poi deve ingrassare la catena ...

[Diavoletto]

...ahhh...cioè il suo fidanzato non vuole che si sporchi le manine....

[MAURO GS]

Credo che nicola sto giro abbia ragione tu stai cercando qualcosa che per essere soddisfatto dovresti avere in più moto, oppure la sintesi di tutto, a mio parere motivo del successo commerciale, è quella che hai già. Comunque straquoto il concetto di ritorno a cilindrate più basse, i motori 800 sono più che sufficienti x fare tutto specialmente se in moto ci si va da soli.

[Soyuz]

Se si vogliono coprire la maggior parte di situazioni possibili, la ST rimane un martello

Potendo mettere in garage più di una moto magari potrei orientare la scelta su moto di segmenti diversi...ma alla fine 1200lc/St1200/1090r/Crf1000 sono le uniche che comprerei....sono nato con il mito dei raid e quelle sono le uniche moto che mi piacciono esteticamente....oltretutto le strade dove mi diverto a guidare sono quelle più sfasciate ....qualche volta sembra di tornare in pista

Cmq ha ragione Pepot si deve comprare solo ciò che piace.....

[Pacifico]

..... e la ruota da 21 fa la differenza



:lol::lol::lol: ... no niente... quando finisco di ridere te lo dico.. :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol:

[pepot]

Mi pareva strano il tuo silenzio... appena si parla di 21 esci subito fuori come un tappeto in primavera 😂😂

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[Boxerfabio]

Pepot ma la SADV R l'hai provata anche fuori dalla città?!?!? Sembra che sei sempre a fare le sgumme ai semafori e a dribblare le auto :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

[Boxerfabio]

Romargi: sembra che le nuove ktm siano il non plus ultra da quello che si legge. Sembrano migliori e perfette in tutto. Non fermarti per una stupidata come la manutenzione della catena. Se hai voglia di cambiare valle a provare.
Io son sempre più confuso, fermo e impaurito dalla distrazione è il modo di guidare di moto e macchine che mi circondano. Ho preso una piccola 883 per curiosità e se già non mi fregava nulla prima dei 160cv ora ancora meno. Ho voglia di vendere tutto e prendere street glide. a volte cambiare del tutto genere fa bene.

[pepot]

Pepot ma la SADV R l'hai provata anche fuori dalla città?!?!? Sembra che sei sempre a fare le sgumme ai semafori e a dribblare le auto :lol::lol::lol::lol::lol::lol:
Per la verità sono in vacanza con la famiglia per cui moto ferma in garage.
Ci sono stato due volte in costiera ed una a roccaroso il tutto senza tirare le marce per il rodaggio.
Comunque la città è il suo habitat :cool: :cool:

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[romargi]

I nuovi K mi attirano ma temo scaldino BEN di più del GS. Considerando che il mio GS mi soddisfa pienamente, a questo punto rimango in BMW... i 160 cv per me sono fin troppi. Ho un amico che in una moto guarda solo il motore, a me i interessa la godibilità della moto a 360 gradi. Sul GS raramente supero i 5.000 giri... preferisco avere "soli" 125 cv ma una bella schiena ai bassi e medi.

Vedrò se ci sarà qualche novità a Milano.
Parlo di possibile scelta per il 2018.

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[Boxerfabio]

Del calore non ti so dire. Del k probabilmente apprezzerei la ciclistica sè e dico se riusicissi ad entrarci in confidenza. Dei 160cv veramente non saprei cosa farmene Ma per fortuna c'è la possibilità di accelerare come è quanto si vuole. Catena non la godo neanche io, avuta solo sugli enduro racing e già mi stava sulle balle anche li. Però se per tutto il resto c'è feeling ci sorvolerei sopra.

[pepot]

Guarda che la schiena di questo 1290 è superiore al gs.
Vallo a provare e resterai stupito del tiro di questo motor
Il gs euro 4 per me scalda di piu ma di molto


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[bobo1978]

Comunque la città è il suo habitat :cool: :cool:




Possiamo chiudere......

[pepot]

Possiamo chiudere......
La r è nata per il deserto peruviano e per le strade di napoli che grazie ai lavori della metro sono anche più estreme ... :cool: :cool:
Che moto.... :eek: :eek:
Non capite una fava di moto :mad:
La st è un paracarro a confronto

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[Pacifico]

Possiamo chiudere......

È nata una nuova stella nel firmamento del motociclismo mondiale ...

[pepot]

La st però :D :D :D :D

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[pacpeter]

Proporrei una petizione per abbattere pepot che ci sta frantumando i cagabassi con sto 1290... manco la faiga gli intetessa più. ....:lol:

[flower74]

... tanto, per quel che mi riguarda, KTM è una super sportiva con i manubri alti e, se devo avere una moto da 160Cv, almeno, la prendo bella e sportiva... non una via di mezzo.

[Belavecio]

Proporrei una petizione per abbattere pepot che ci sta frantumando i cagabassi con sto 1290... ....:lol:

e ancora deve uscire dal centro città..:lol:

[romargi]

E soprattutto una moto che non sbacchetti, considerando che il 1290 viaggia a velocità warp questa è un'altra caratteristica da valutare.
Meglio una ST più lenta ma con ciclistica solida, col cardano e che non scalda o un K con catena da ingrassare, 160cv che non uso ma.che scalda come un forno?

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[flower74]

... io penso che ognuno di noi ha delle prerogative nella scelta di una moto.
Io mi rendo conto che faccio del gran turismo e quindi, quando cerco di spiegare che anche solo il sistema di borse, piuttosto che il confort, la protezione aerodinamica, il fatto che dopo 1300km non sono completamente distrutto, sia più importante, per l'uso che faccio io della moto, rispetto alle prestazioni pure, che tanto, oramai, non si usano praticamente mai, qualcuno mi da del pazzo.
La St potrebbe essere la quadratura del cerchio.

[romargi]

La pensi come me.
Poi magari quando la proverò la reputerò una merda e ritornerò sul gs... chi lo sa. Ma sulla carta e dai giudizi letti mi attira.
Avevo provato per un breve tratto quella di un forumista ed era la prima versione. Già quella non mi era dispiaciuta...

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[pepot]

Proporrei una petizione per abbattere pepot che ci sta frantumando i cagabassi con sto 1290... manco la faiga gli intetessa più. ....:lol:
No no... alt
La ciucia la porto sempre meco :) :)

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[flower74]

@ romargi... penso che andremo di pari passo... anche perché quest'anno mi godrò la rally e poi 'anno prossimo si vedrà, ma, purtroppo, per quello che cerchiamo noi, il mercato offre pochino.

[romargi]

Io ormai la sto usando meno... ma quando "la esco" ci faccio un bel po' di km in giornata... stesse tue esigenze.

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[67mototopo67]

Anche io ho le stesse priorità di Flower...ma vi assicuro che la ZE che ho posseduto per un anno e mezzo, era di una noia mortale...tutte le altre qualità, per quanto mi riguarda, venivano seppellite dalla piattezza del motore...e io sono uno che di rado supera i 5000 giri!

[GTO]

Penso siano sfumature, e poi appeal del marchio...
Uno si innamora di una moto, e poi si guarda intorno perché.....boh, perché?
Ad oggi la mia attuale moto mi soddisfa così tanto che non mi sognerei di venderla
A meno che non ne provo un'altra e scatta l'amore
Però, oggi come oggi vorrei affiancare, e non vendere
Ma se dopo tutti questi discorsi devi convincerti che la tua attuale sia la migliore......perché continui a guardarti intorno?
Secondo me perché la guidi, ti piace, ma hai voglia di cambiare.....e se così fosse, prendere un altro gs è un errore

[nicola66]

era di una noia mortale...

se quelle in firma sono le moto che ti sei comprato prima direi che di noia mortale sei un esperto.

[Boxerfabio]

Finalmente uno obiettivo

[RESCUE]

È inutile girarci attorno, tralasciando il KTM di @pepot, sul mercato non c'è nulla di paragonabile al GS.
L'ho già scritto, provate a pensare un MS od un KTM con 130 cv chi lo comprerebbe?
Questo, comunque non giustifica BMW di come si sta muovendo sul mercato.

[GTO]

E quando ne ha troppi (di cv) non servono...
Quando ne ha pochi non la comprano....
Cioè
Decidetevi

[nicola66]

perchè come si sta muovendo BMW sul mercato?

[flower74]

... bene direi... vende moto a vagonate pur costando un botto e, inoltre, guadagnano un sacco anche sui finanziamenti.
Meglio di cosi.

[RESCUE]

perchè come si sta muovendo BMW sul mercato?



Mi sembra che, ci siano centinaia e centinaia di post, sui due argomenti "scottanti"
👍😂

[Luquita]

Non so noiosa....sicuramente poco emozionante. Poi oh, io l'ho provata per una mezz'oretta quando uscì e poi basta. Le uniche cose che mi ricordo sono la finale dolcissima (sembrava a catena...), la ventola del radiatore che soffiava spesso e volentieri (già sul vufero li odiavo i radiatori laterali) e, appunto, la piattezza dell'erogazione.

[flower74]

... la piattezza di erogazione penso che sia proprio voluta da Yahama per dare una moto un po' più semplice nel fuoristrada. Del resto un bicilindrico frontemarcia non può avere un'erogazione di un Boxer.

[mamba]

Nel mercatino c'è un K1300S meraviglioso,bello quasi quanto la mia SX.....cambiate un po nella vita.....che due palle sempre GS contro tutti!
Io sono passato a Kawasaki e adesso guardare un gs non mi dice nulla di nulla.....ci sono tante moto belle,fanno tutto bene o meglio....avete tutti una cornamusa al posto del ventre e non ci state sopra. o siete già vecchi rincoglioniti da non voler cambiare badante?:lol:

[67mototopo67]

se quelle in firma sono le moto che ti sei comprato prima direi che di noia mortale sei un esperto.

Ma scusa tu non sei quello con l'Africa Twin...:lol:

[67mototopo67]

È inutile girarci attorno, tralasciando il KTM di @pepot, sul mercato non c'è nulla di paragonabile al GS.


...naturalmente non concordo...l'Explorer per quanto mi riguarda, le è superiore in tutto ;)...a parte l'autonomia, confrontata con ill GSK51 che ho avuto!

[flower74]

... l'Explorer è decisamente più scomodo del GS, almeno per me e mia moglie, scalda MOLTO di più e si guida con molto più impegno.
Inoltre le sospensioni elettroniche hanno poco a che vedere con quelle BMW.
Senza andare a cercare il perché delle pochissime concessionarie e dell'impreparazione generale di chi le vende.... Triumph, in italia, è salva grazie alle Modern Classic, altrimenti ciao.
E, come ben sai, lo scrivo a malincuore.

[67mototopo67]

Continuo a non concordare...l'uso del cambio, e la rumorosità generale , rendono il GS, dal mio punto di vista molto più stancante dell'Explorer...naturalmente lo dico da appassionato del triple...motore insuperabile...in questa declinazione, ancora di più!
Poi il plexi regolabile elettricamente, la possibilità di avere selle riscaldate, le poche vibrazioni, i consumi eccellenti, un range di utilizzo che spazia dai 1500 ai 9000 giri,...tutte cose che contribuiscono a metterla un gradino più in alto!
L'unica cosa su cui concordo è che scalda abbastanza (ma io non lo soffro in modo particolare, non facendo mai la città)...ma mi sembra di capire che anche voi abbiate i vostri problemi in questo senso...almeno a leggere le discussioni dillà!

[pepot]

Ok metto a disposizione la mia r per tutte le fighette che non credono sia la moto del momento 😎😎😎😎
:D :D :D :D :D
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[mamba]

Siete delle fighette,col 1150 ho fatto tappe di 1000km,col 1200 ancora meglio e mi e' scomoda? Ma dai....sono dei cassoni enormi che ci stai bene su tuttea prescindere anche se pesi due quintali!!
Siete vecchi....l'ho detta giusta prima.

[pepot]

Bravo mamba.
Direi di mettere tutte ste fighette rinsecchite in fila su un piazzale e poi passi radente con un elecottero da combattimento e fai un bel falò 🤠


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[67mototopo67]

....bah...il ktm non ha neanche il cardano...moto inutile...al pari del Kawa zx :lol:

[flower74]

... non iniziamo a fare a chi ce l'ha più duro.. io ho fatto l'Inghilterra con una Speed Triple con bagagli e moglie... quindi... volere è potere.
Ma se si parte di enduro stradali votate anche al turismo, per quel che mi riguarda, non me ne faccio proprio nulla di potenze stratosferiche... preferisco una sella più confortevole, ad esempio.

Tornando al paragone con Triumph, in parte concordo quello scritto da moto topo... la Explore non ha praticamente nessun rumore strano di sottofondo e, per chi ha vissuto con il 1050cc inglese, questa è veramente una bella sorpresa... positiva, chiaramente.
Se ci metti anche che in Triumhp sono riusciti, stranamente, a fare un ottimo cambio, posso darti ragione, ma è la seduta, per me troppo caricati in avanti, a dare dei problemi sulle lunghe tappe... e, mentre i rumori dopo un po' ci fai il callo, il male alle chiappe e alla schiena no.... quindi quella seduta un po' infossata con l'anteriore caricato, a me non è piaciuto.
Però capisco che è un fattore soggettivo.
Un altro aspetto di Triumph non mi ha per niente entusiasmato... il prezzo... insomma... siamo paurosamente vicini al GS e, te lo sai meglio di me, quando si vende una Triumph, in italia, non è come rivendere un GS.

[67mototopo67]

Si, si svaluta di più...ma per quanto mi riguarda non è una discriminante...investo in appagamento!
In merito alla posizione di guida, effettivamente può non piacere...però sento meglio l'anteriore...non mi crea particolari indolenzimenti, anche se mi piacerebbe se si avvicinasse un pò di più a quella delle endurone std.

[mamba]

Flower sei vecchio anche tu.....ho una sella in gel sulla mia sx che fa anche da anti decubito!!
Vecchi vecchi vecchi!!

[flower74]

... ma io mica mi vergogno a dire che non sono più giovane... del resto le cazzate che ho fatto a 20 anni mica le posso fare ancora adesso.
Faccio 20.000km all'anno in moto e, vivendo a ridosso della alpi, quindi da novembre a marzo nulla, sono più che soddisfatto.
Del resto, se proprio vogliamo dirla tutta, c'è gente che fa 4000km all'anno e si è preso un enduro stradale.... quelli allora sono decrepiti? :lol::lol::lol::lol:

[67mototopo67]

@ mamba...dai scherzavo, la sx non è inutile ;)

[flower74]

... ma SX sta per sinistra????
La stiamo buttando in politica? :lol::lol::lol::lol::lol:

A parte gli scherzi... la SX è una moto molto interessante, ma io viaggio quasi sempre in coppia e il confort passeggero o nullo.

[nicola66]

che le varie case abbiano puntato il 75% della loro produzione sugli aquiloni non è un caso; hanno avuto accesso al database dell'inps.

[RESCUE]

Ok metto a disposizione la mia r per tutte le fighette che non credono sia la moto del momento....


1 non è una moto per tutti, più d'uno l'ha dichiarato ed anche più di una volta.
2 troppo potente
3 molto più importante è molto alta, più della metà non riuscirebbe a toccare, neanche in punta di piedi, la tua poi ancora di più.

[nicola66]

20 anni fa esatti ci si saliva in sella senza farsi troppe menate
https://cdn.yamaha-motor.eu/design-cafe/1998/590-75/1998_CROP_Open_R1_ACT9%20PS.jpg

è che son passati 20 anni
ma non per le moto
per voi.

[RESCUE]

Io dai 21/22 anni fino ai 49 non sono montato sopra nulla neanche ad un garelli.......

[67mototopo67]

...io, sulla mia FZR1000 stavo già scomodo 30 anni fa!

[nicola66]

vabbè se nel 1987 a 20 anni avevi già di sti problemi direi che a ottobre dovresti vendere tutto e cambiare passatempo

[67mototopo67]

...scomodo non è sinonimo di problema...a ottobre vado in giro in moto, come tutto il resto dell'anno e come gli ultimi 36 anni...comunque grazie per l'interessamento...una fonte inesauribile :wave:

[Specialr]

Nicola certo che aver da dire sui Ferrari stradali e poi osannare le R1 ammetterai che sia un po' incoerente no?


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[bobo1978]

Sipperó....mannaggiavvoi...
Spendete 20k€ x una moto di cui magari 3000€ in Opt e poi 200€ X un paio di riser e una sella diversa v rode il culo.
😩

[Diavoletto]

Ma orcammerda...
Siamo nel 2017...
Pa
Ni
Ga
Le
.....
Moto da uomini mica da malgiogli...

[romargi]

20 anni fa esatti ci si saliva in sella senza farsi troppe menate



Certamente e c'è chi lo fa ancora oggi.
Ho conosciuto un gruppo di ragazzi che lo fanno ancora.
Un giorno ho chiesto loro cosa intendessero per giro "lungo": si trattava di un Torino - Liguria, circa 300km. Il minimo sindacale che faccio nella brutta stagione... per itinerari più brevi non ho neanche voglia di prepararmi e tirar fuori la moto.

Un giorno si sono aggregati a me un gruppo di amici dotati di supersportive. Uno di questi mio caro amico ed in grado di andare MOLTO forte... ma veramente tanto. Mai visto nulla del genere tra tutti coloro che conosco. Non parlo di velocità in rettilineo.
Abbiamo fatto un giro per me standard di 650 km, quasi tutti curve.
Uno dei 3 a metà itinerario si è sganciato prendendo l'autostrada, gli altri erano distrutti, non in grado di uscire la sera.

Io e mia moglie, freschi e riposati.


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[mamba]

@ mamba...dai scherzavo, la sx non è inutile ;)

Anch'io sto cazzeggiando,ve la prendete troppo,sono serio nella part che dico di non fossilizzarsi su un modello,sono tutte belle.Poi se quel modello riesce a soddisfare tutte le mie desiderta okay ma non è che le altre diventano tutte dei catorci.
La moto più bella è sempre quella che abbiamo in garage!!

[nicola66]

Nicola certo che aver da dire sui Ferrari stradali e poi osannare le R1 ammetterai che sia un po' incoerente no?


per chi non avesse capito di che ferrari si parla agevolo diapositiva
http://www.agricolturanews.it/files/2013/05/Intervitis-Ferrari_2.jpg

[Specialr]

Perché non un bel Lamborghini allora


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[nicola66]

cmq non ho capito perchè sarei incoerente.
il discorso ricorrente ormai è quanto confortevole debba essere l'aquilone per arrivare freschi (cioè non da flebo ricostituente) alla sera.
E stare a casa a sto punto?
Oppure l'alternativa cabrio è sempre valida.

[Boxerfabio]

Dai su non facciamo finta di non capire. C'è chi gode ad avere una moto leggera e ignorante per fare un giretto e tirare e c'è chi gode ad impiegare il magari poco tempo a disposizione per un giro lungo da mattino a sera e ha bisogno di una moto più confortevole.

[brontolo]

Eh, ma allora, finisce il giochino! Il forum a cosa serve?

[67mototopo67]

@@@@66...evidentemente il tuo raggio d'azione è ridotto...e probabilmente viaggi sempre senza passeggero!
Esigenze diverse...moto diverse...divertimenti diversi...punti di vista diversi...meno male!

[pepot]

Il mondo è bello perchè è vario ma la moto del momento resta la s adv R 😂😂😂😂😂😂😂

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[67mototopo67]

...per la città è perfetta :-p

[nicola66]

il momento è già passato.

[pepot]

...per la città è perfetta :-p
Bravvvvo iniziamo a ragionare :D :D
:p :p :p :p :p

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[nicola66]

@@@@66...evidentemente il tuo raggio d'azione è ridotto..

la differenza tra raggio ridotto e lungo raggio?

in km dalla mattina alla sera.

[pepot]

10 cm e 22 cm

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[Specialr]

Ma poi io dico:
Nessuno si è mai preso la briga di andare in un simil trebbia/aveto e fare qualche cronometraggio incrociando qualche tempo di pilota/amatore/schiappa e qualche categoria di moto?
Ieri in un video con pista da cross (facile) hanno incrociato un 450 e un 1190r con un bravo motociclista e un crossista pro: con il 450 si passavano 27 secondi
Con il 1190r 5 sec
Con il pro sul 1190 e il normale sul 450 ha vinto quest'ultimo di poco

Così, tanto per buttare altra merda nel fuoco


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[mamba]

Diametro e lunghezza?:lol:

Quando potrò e se mi tornerà la voglia di fare giri lunghi,abbinerò l'utero al dilettevole e mi comprerò una cinghialissima KTM 1290 S,così ho tutto in una!!:eek:

[67mototopo67]

la differenza tra raggio ridotto e lungo raggio?

in km dalla mattina alla sera.

...ultime vacanze estive da circa 20 gg. : 2012 Capo Nord (9200 km), 2013 Irlanda (6500 km) , 2014 Normandia (5500 km), 2016 Orcadi (7500 km)...2017 Sud Africa...in Aereo :lol:

[nicola66]

magari una rivista facesse la comparativa di aquiloni in pista.
tanto vengono usati solo su strada, per andarci, com'è che si legge sempre?
Ah si andatura allegra/brillante/veloce.
A sto punto che qualcuno certifichi oggettivamente qual'è la + veloce, o meglio, quella che fa le curve più alla svelta.
Secondo me il GS arriva ultima. Anche se corre da sola.

[Mauro62]

Secondo me il GS arriva ultima. Anche se corre da sola.

Di sicuro in quel caso, ma anche prima :lol::lol:

[Specialr]

Ricordo un altro bel test: in pista con r1 l'amatore beccatava 4 secondi, con rs125 ne beccava tipo 18 😂


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[blackballs]

Pepot mi ha convito. Mi piglio la sadv pure io!!!! Pero' penso la s altrimenti pacifico mi sgrida.

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[pepot]

Pepot mi ha convito. Mi piglio la sadv pure io!!!! Pero' penso la s altrimenti pacifico mi sgrida.

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Paci non ha mai capito un quarto di sega di moto.
Prenderei per principio quello che lui non ha :p :p :p :p

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[blackballs]

Lo so che non capisce un belino, infatti non mi compra la gittì!!!!

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[blackballs]

No ma poi la r non la prendo perché col 21 su strada tocca andar piano. Poi mi tocca fare il piantone come diavoletto e non mi va.

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[Ziofede]

Il giretto "normale" di oggi, e' stato di circa 550km.
E non ho incrorciato nemmeno una gs su questa strada.
Tantissime Karote, un po' di Africa, ....e una Scrambler Bavarese :)

Un paio di Supertenere', ma su asfalto :)

http://i.imgur.com/XfnSo93.jpg?1

[Ziofede]

....e comunque, ha ragione Nicola. Si invecchia.
Fino a trenta anni, viaggiavo cosi':

http://i.imgur.com/IcUA5xZ.jpg?1


......e li, ero in Scozia, ...in compagnia di altre SS.

[nicola66]

ma quanto bella era la yzf 750?
peccato che la ducati ss la in fondo la macinasse.

[Ziofede]

Bella veramente l'YZF.
L'SS devi saperla portare e non e' per tutti.
La Yamaha, di suo, ha la facilita' di guida, ma non aveva bassi esaltanti.
Per carita', sempre molto meglio dei GSXR del periodo. 95/97 o giu' di li.

[nicola66]

ah le pirelli dragon gt
delle saponette sul bagnato
ideali per andare in scozia

[Ziofede]

Vero. Sei sul pezzo.

Le avevo messe, anche se mi facevano ribrezzo, per la durata.
Con le classiche Dragon Corsa, non sarei arrivato a 3.000Km.

[Ziofede]

E comunque, ...ti posto il resto del gruppo, ...altro che pippe mentali per il giretto domenicale delle Alpi :lol: :

(in alto a sinistra spicca anche lo specchietto del VFR750)

http://i.imgur.com/hYspP3D.jpg?1

[nicola66]

mentre quella in basso al centro è quella che in soli 10 anni (assieme alle sue discendenti) ha mandato a puttane l'intera categoria

[GTO]

Sarà la prima volta che concordo con Nicola :lol:

[Duddits]

Comunque la città è il suo habitat :cool: :cool:


Avrei detto che la città è 'habitat ideale al massimo per un SH300 o Vespa 250 GTS, ora invece scopro che ci vuole un 1300 da 160 CV :rolleyes: Sono proprio vecchio ....

[pepot]

Avrei detto che la città è 'habitat ideale al massimo per un SH300 o Vespa 250 GTS, ora invece scopro che ci vuole un 1300 da 160 CV :rolleyes: Sono proprio vecchio ....
L'sh 300 a napoli si smonta dopo una settimana.... idem i piaggio in generale.
Sono tuttinda rifare e vibrano da cima a fondo.
La s adv r invece va come nel deserto salendo e scendendo da rotaie, s pietrini, basoli, pietrisco dei lavori, asfalto non tappezzato e via discorrendo.
Grande napoli e grande moto :) :) :)

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[nicola66]

i 160 cv servono proprio per provare a staccare le due che hai detto.
e raramente ci si riesce.

[pepot]

Ma vuoi mettere come godo io e come godono gli altri 😁😁😁😁

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[Specialr]

Io delle scozzesi prendo il Cbr


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[Ziofede]

....a me, non piaceva solo la ruota da 16, ma il motore, con gli stessi cv dell'YZF, aveva una coppia e dei bassi poderosi. Un funzionamento regolarissimo e mai uno sternuto. La CBR dell'anno dopo si e' fatta due volte Caponord, non so quanti turni al Mugello, parecchi anni di citta' (il mio amico la usava come un SH a Milano), ovviamente giri vari (tra i quali qualche culo di ferro) ....beh ....io la ricordo con 170.000km, ma sicuramente era. a meta' strada :) .....che grande moto !

Scusate se sono leggermente OT :)

[Specialr]

Grande moto con piccola ruota 😂

Cmq ciclistica a parte mi gasava anche esteticamente..con quei buchi per la velocità 😍


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[nicola66]

piccola mica tanto
la 130/70-16 della prima serie ha un diametro/sviluppo superiore (+14mm/+44mm) della classica 120/70-17.
E secondo me se la Honda aveva azzardato una misura del genere che non esisteva (l'ha messa anche sulla hornet 600) forse qualche vantaggio reale all'epoca ce l'aveva.
25 anni fa.

[catenaccio]

Tornando alla k 1290, io usato un po' la SAdv 1290 del mio amico e devo dire che mi ha impressionato per fluidità e regolarità ai bassi. In più da guidare l' ho trovata più facile e maneggevole della mia ST. Non fatico a credere, caldo a parte, che Pepot ci si trovi bene in città. Poi i CV ci sono e quando giri la manopola si sentono tutti. Nel misto a confronto la MTS dvt dell' altro mio amico sembrava avesse 30 CV in meno, e le ho provate una via l'altra...



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[nicola66]

cioè sembrava che la mts ne avesse 20 e l'altra 50?

[Soyuz]

Cronometro in mano la prova va fatta su strade aperte al traffico, su ogni tipologia di strada, tipo di fondo e condizioni meteo ....super pole e long long run ....solo cosi si vede chi è, e chi non è...per me se la giocano in tre Bmw Yamaha e Ktm....

[romargi]

Ma vuoi mettere come godo io e come godono gli altri 😁😁😁😁



Infatti per trombare andrebbe bene anche Rosy Bindi... ma con Belen sicuramente godi di più!



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[nicola66]

vista la tipologia di moto qui si sta nel campo delle pugnette.

[Ziofede]

.....con la Bindi, poi :(

[romargi]

Ma infatti SH e Bindy li lascio volentieri ad altri...

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[sartandrea]

mentre quella in basso al centro è quella che in soli 10 anni (assieme alle sue discendenti) ha mandato a puttane l'intera categoria

ahahahahahahahahah


ed era pure brutta....

[pepot]

Tornando alla k 1290, io usato un po' la SAdv 1290 del mio amico e devo dire che mi ha impressionato per fluidità e regolarità ai bassi. In più da guidare l' ho trovata più facile e maneggevole della mia ST. Non fatico a credere, caldo a parte, che Pepot ci si trovi bene in città. Poi i CV ci sono e quando giri la manopola si sentono tutti. Nel misto a confronto la MTS dvt dell' altro mio amico sembrava avesse 30 CV in meno, e le ho provate una via l'altra...



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Finalmente la voce della verità. Ti facciamo moderatore va bene? :) :)

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[chuckbird]

http://static.pourfemme.it/pfmamma/fotogallery/1200X0/11761/valerie-begue-in-primo-piano.jpg questa era rosy bindi da giovine

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[nicola66]

se la postavi in biancoenero forse qualcuno ci cascava

[catenaccio]

Finalmente la voce della verità. Ti facciamo moderatore va bene? :) :)

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Comunque fra le 3 la più bella è la ST....

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170731/a20f68f5a1b20b8607dde610b62929d9.jpg



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[mastino]

Io direi multi. Più armoniosa e aggressiva.

[pepot]

Solo perché in foto manca la s adv r

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[catenaccio]

Beh la tua è oggettivamente figherrima!!! quando vendi fai un fischio ;)

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[GTO]

Io voto la 1290 GT
Perché non ha l'anteriore da 16
E nemmeno da 21
Col 21.... va bè, lo sapete :lol: :lol: :lol:

[pepot]

Datemi una gt un faro della 1290 adv ed una buona officina e vi trasformo quel papero in un cigno

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[blackballs]

Quale papero????

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[Boxerfabio]

Col faro della 1290?!?!?!? Ahahahahahahahahahaha

[romargi]

Direi che si può chiudere: ho appena acquistato comparativa di motociclismo dove risulta ULTIMA.
Va un cazzo, erogazione pietosa e grinta ad alti regimi come difetti. Adatta solo per autostrada e fuori strada. Unici contesti dove io NON uso la moto.
In pratica... una merda!!!
Peccato perché è bellissima!
ULTIMA in classifica, la peggiore.
Per carità, io non do peso a queste prove...tuttavia qualcosa di vero ci sarà! La proverò ma a questo punto le lamentele di tutti sul motore scarsamente coinvolgente trovano conferma. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170801/ce012054001d9b02deabf9c2f7e3b463.jpg

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[motomix]

L'attendibilità di queste ridicole prove di motociclismo è tale per cui se la mettono ultima, significa che è la migliore e va comprata.

[Soyuz]

ULTIMA addirittura !?!?

Perchè una AT su asfalto va meglio di una ST ??? Ma dai su
La At gran moto, ma la St dove c'è da guidare rispetto alla Honda è un Mig

[Ziofede]

Romargi, ...con due piccole migliorie (a mio parere), la moto cambia.
Assetto posteriore (spesa ridicola) e se vuoi ....erogazione. Mettiamoci le gomme, ..tie'.
Capisco che su una moto nuova, non si dovrebbe intervenire, ma basta veramente pochissimo per rinfrescarla.

E' la classica moto da sfondare di Km, non da cambiare l'anno dopo, anche se nessuno lo vieta.

Se non avessi perso la testa per la CRF, molto, ma molto probabilmente,
avrei ancora la ST (con le sospensioni classiche "gialle" dopo aver cassato quelle elettroniche che mai ho digerito, ...tantomeno sulla GSA).

Ho preso nuovamente una GSA per il semplice fatto che:
mi piace, la conosco, si trovano ancora un sacco di accessori, e' una bialbero 2012 (con 27.000 km, uniprop, 2 anni di garanzia, quindi, eventualmente piu' facilmente rivendibile),
...ma sopratutto perche' mi sono lasciato sfuggire una "Z" del 2015 a 9.800 Euro !!!!!!
Ovviamente sarebbe stata la moto per viaggiare e avrei affiancato qualche altra sorellina per i giri in giornata oltralpe.

Certo che confrontarla con l'equilibrio dell'Honda e i cavalli delle Ktm, ...non ci vuole Motociclismo per stilare la classifica.


E' una moto di sostanza, ma se ti piaciano le novita', i gadget, le diavolerie elettroniche, la freschezza di un prodotto nuovo, i cavalli, ecc.ecc.
...chiaramente lei non fa il caso tuo, ....ma definirla una "cacca" a prescindere, mi sembra eccessivo.

[pepot]

SCUSA ROMARGI ma te lo stiamo dicendo da 19 pagine che la moto è bella ma che non va un cazzo ....:mad::mad:
tu stai a credere a chi la possiede :lol::lol:
acquaiolo com'è l'acqua?.........
"manc' a neve" ........:!:

[paradisosal]

Hai spoilerato il finale! Non si fa!

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[romargi]

Il mio problema è che sto cercando una alternativa al gs... che a quanto pare non esiste ad oggi sul mercato.

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[pepot]

Il mio problema è che sto cercando una alternativa al gs... che a quanto pare non esiste ad oggi sul mercato.

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se cerchi anche un poco di brio direi 1290
se non ti interessa direi gs
la multi con il nuovo motore fa cagare... ha dei buchi incredibili
la trimph manco regalata per mille motivi
la honda nè carne nè pesce anche come arrapamento.... una bella figa che non balla
altrimenti fatti un anno sabatico su una bella HD così dopo ti arrapa anche un t max
ho detto tutto

[Soyuz]

Che qui volevi arrivare (Gs unica moto ) si era capito da un pezzo ...una scalda, una non ha i cavalli , l'altra ha il 21 etc etc .....

Per carità anche io penso che sia la migliore ....oltretutto è guardabile rispetto a certi ravatti in uso oggi.....

[Boxerfabio]

Fatti un anno diverso. Magari scopri nuovo modo di guidare/viaggiare. Altri piaceri che se continui con le stesse moto non pensi neanche di poter provare.

[GTO]

E cambiala..che sarà mai.
Non è mica un matrimonio
Tanto dopo 2 anni la cambi di nuovo.....
Che paura devi avere?
Non puoi immaginare la piacevolezza che ti darà una nuova moto
Osa un pochino, è la vita.....
Fai cose diverse e smetti di calcolare tutto, dai metri in quota ai km delle uscite
:lol:

[romargi]

Fai cose diverse e smetti di calcolare tutto, dai metri in quota ai km delle uscite
:lol:

Se ti faccio vedere il mio Excel multi-sheet dove tengo traccia di ogni rifornimento, km percorsi e manutenzione ti viene male...
😁😁😁

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[bobo1978]

ULTIMA addirittura !?!?

Perchè una AT su asfalto va meglio di una ST ??? Ma dai su
La At gran moto, ma la St dove c'è da guidare rispetto alla Honda è un Mig



Direi ultima a parimerito con la MTS enduro.
A livello di comfort in generale è meglio della AT,ma all'atto pratico per fare le stesse cose la Honda risulta nettamente più facile,per via delle minor masse in movimento e dei 30 kg meno.

Non ci vuole motociclismo per arrivarci.
Io le ho provate entrambe X una prova di 45 min.
La AT è una bella Gazzella,anche lei nn con un motore entusiasmante,ma risulta più easy nelle manovre
Imbarazzante il divario tra la AT e la GS rally o la Ducati 7000/9000€
Ci sta un'altra moto dentro.

Prezzi senza senso.

[pacpeter]

Alla fin fine sembra che se non si ha un catafalco immenso che pesa più di 250 kg non ci si diverte e non ci si stanca.
É vero il contrario. La leggerezza porta ad un pari piacere di guida e sicuramente un minor affaticamento.

[GTO]

Quindi ktm :lol:

[pepot]

La 1290 r logora chi non la possiede :) :) :) :)

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[mamba]

EaGarage: da mò che lo dico,non posso che quotarti.Sembra che solo il GS abbia due ruote e questa paura di cambiare,di provare altro,è di una tristezza infinita perchè denota una ruggine nella vita della quale la moto è solo il rifolesso più visibile.
Che poi,se uno sbaglia acquisro ed è un povero manovale che guadagna 800€ al mese,posso capire che si morde i gomiti,ma qui è in gioco un uomo,Romargi,che deve disfarsi e cambiare una moto da 15mila e rotti euro.Se sbaglia comprando un fottuto 1290 o un ST e deve viaggiarci un anno per capire,che cosa cambia nella sua vita?Magari nello stesso periodo cambia anche due macchine sulle quali a prescindere dal prezzo si fa decisamente meno ugnette!
Romargi provane una e se sbagli ti riprendi sto ciofecone di GS di plastica,se invece sei capace di guidare solo quello tieniti il tuo e falla finita!!

[mamba]

Io ho avuto 10 moto dieci e tutte mi sono piaciute....tutte!!
La nuova non mi ha mai fatto rimpiangere la vecchia a prescindere dal segmento di appartenenza.

[paradisosal]

Scusa tieni un file Excel cosaaaa?

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[cosimo]

Niente autostrada? Ed a cosa serve un catafalco che non ti fa sentire spifferi oltre i 130?

Niente fuoristrada? ed a cosa serve una ruota con diametro oltre i 17"? probabilmente a godere meno...

Secondo me l'autore del post in fondo si merita una moto..:lol::lol:

Prendi una Superduke R ultimo modello (insospettabilmente comoda), oppure un bel Tuono 1100 :eek:.

Se proprio per meno di 600 km non ti muovi, accontentati di un R1200R cpn sospensioni (quindi da '15 in poi).

:)

[Pacifico]

Posso dire la mia o rimando?

[pepot]

Stai che è meglio 🤣

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[paolor_it]

Io ho avuto 10 moto dieci e tutte mi sono piaciute....tutte!!
La nuova non mi ha mai fatto rimpiangere la vecchia a prescindere dal segmento di appartenenza.

Ne ho avute solo 4, ma le considerazioni sono le stesse.
Unica moto che ho provato a fondo e davvero non mi ha lasciato nulla é stata la drag star di mio fratello (rivenduta in un anno)

[Pacifico]

Dici che si offende?

[mamba]

Scusa tieni un file Excel cosaaaa?

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Come complicarsi la vita e rendere anche un piacere liberamente come la moto,prigioniero di un fottuto foglio di Excel!!:mad:

Romargi mi stai perdendo un sacco di punti.......goditi un pò questo bellissimo film finchè puoi e cestina tutto!!

[pepot]

Mamba tu sei godereccio
La media qui è di vecchi pippaioli..

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[branchen]

@Romargi

Prendi l'R ninet urban g/s, così cambi rimanendo in bmw e magari ti piace pure

[branchen]

io mai tenuto conto di quanto ho speso per la moto, caxxo si campa una volta sola!

[pepot]

Pacifico contieniti 😎

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[pepot]

Romargi se non mi ascolti ti banno 😁😁😁

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[Pacifico]

va beh... esco e vado ad allenarmi con i confetti... nel target metterò la tua faccia.. :lol::lol:

[paradisosal]

Avessi tenuto un Excel per alcol tabacco e mignotte zio cane... Romargi fai bene io li invidio quelli che riescono a schematizzare catalogare indicizzare tutto.

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[blackballs]

Ha già programmato anche quando e come morirà? :D

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[pepot]

io mai tenuto conto di quanto ho speso per la moto, caxxo si campa una volta sola!
Infatti appoggio e spingo.
Non c'è cosa più bella che andare in rete trovare qualcosa di unutile, sperperare il danaro, attendere che arrivi ed infine chiudersi nel box per montarlo....
La quinta essenza del piacere...

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[nicola66]

Io ho avuto 10 moto dieci e tutte mi sono piaciute....tutte!!


di cui quante gemelle? 4?

[pepot]

@Romargi

Prendi l'R ninet urban g/s, così cambi rimanendo in bmw e magari ti piace pure
Ma per fare cosa?
Non va al bar :cool: :cool: :cool:

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[pepot]

va beh... esco e vado ad allenarmi con i confetti... nel target metterò la tua faccia.. :lol::lol:
Ti stolchero mandandoti foto della mia moto 😁😁

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[mamba]

Mamba tu sei godereccio
La media qui è di vecchi pippaioli..

Pepot in effetti QdE mi fa sentire più giovane di quello che sono in realtà!

@Nicola: mi dispiace,a parte l'AT nelle due cilindrate le altre una diversa dall'altra e di varie tipologìe,cilindrate e potenze.

[pepot]

Pepot in effetti QdE mi fa sentire più giovane di quello che sono in realtà!
e.
A chi lo dici 🤣🤣🤣🤣

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[Pacifico]

Ha già programmato anche quando e come morirà? :D



colazione ore 7.00
pranzo ore 12.30
merenda ore 17.00
cena ore 20.00
scopatina ore da 20.30
telegiornale ore 20.40
film ore 21.00
letto ore 23.00

:lol::lol::lol:

[nicola66]

mamba scusami, mi son sbagliato, non era per te, cioè ti ho scambiato per l' altro.

[pepot]

mamba scusami, mi son sbagliato, non era per te, cioè ti ho scambiato per l' altro.
Sarei io?
L'esperto di 1200?
Dica.... duca.... chieda pure 😁😁😁

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[aspes]

Infatti appoggio e spingo.
Non c'è cosa più bella che andare in rete trovare qualcosa di unutile, sperperare il danaro, attendere che arrivi ed infine chiudersi nel box per montarlo....
La quinta essenza del piacere...



lo faccio sempre. Ma non in box. :cool:

[branchen]

Ma per fare cosa?
Non va al bar :cool: :cool: :cool:


E' una questione psicologica, non cambia marchio e ha sempre le due letterine magiche g s :lol::lol::lol:

E poi può anche rimanere dal suo concessionario che lo tratta meglio di tutti gli altri biemvuisti italiani

[pacpeter]

Se ti faccio vedere il mio Excel multi-sheet dove tengo traccia di ogni rifornimento, km percorsi e manutenzione ti viene male.

per me sei da tso................

Il mio problema è che sto cercando una alternativa al gs... che a quanto pare non esiste ad oggi sul mercato.

non è che non esiste. è che avete i paraocchi, plagiati dal marketing e non siete minimamente in grado di apprezzare ciò che il mercato offre.
infine avete il pisello piccolo, vi servono le moto grandi, pesanti, costose e di moda per compensare...................

[Pacifico]

Io non ho detto nulla...

[Ziofede]

...scusate, ma sull'iPad della 1290SADV ....si puo' installare Numbers ?