Visualizza la versione completa : la K12S con la Laser (...che lifting)
albabike
03-11-2005, 08:40
Ciao ragazzi ieri sera ho fatto alcune fotine alla mia kappona per darvi un'idea di come sta con la Laser PowerCupReplikaHotCam
...scusate la qualità ma ho una macchina "mostruosa" nuova (della ditta...) che ho voluto provare subito, ma é troppo inesorabile, non perdona una cippa!
http://www.hostfiles.org/files/20051103083343_ks1.jpg
http://www.hostfiles.org/files/20051103083405_ks2.jpg
http://www.hostfiles.org/files/20051103083422_ks3.jpg
http://www.hostfiles.org/files/20051103083444_ks4.jpg
...un po come il caffé "a me mi piace!" :eek: :eek: :love3:
Ciao ragazzi ieri sera ho fatto alcune fotine alla mia kappona per darvi un'idea di come sta con la Laser PowerCupReplikaHotCam
...un po come il caffé "a me mi piace!" :eek: :eek: :love3:
Molto bella! :D
Mi pare, però, che la "Power cup replica" sia più corta di quella che vedo in foto.
albabike
03-11-2005, 09:14
...anche io pensavo fosse più corta :-( però l'ho presa con il codice prodotto ed é proprio questa! le altre sono le DuoTech e dovrebbero essere anche un pelo più lunghe.
La differenza la fa il raccordo dal collettore al silenziatore: é un kilometro! poi ha quella paratia sopra in inox che fattura a parte (ben fatta) ha il difetto che per montarlo hanno saldato due perni proprio al raccordo terminale/collettore, quindi se la togli ti rimangono questi due gingilli attaccati che sono proprio bruttini.
Ho provato a pensare anche di modificarlo, tuttavia la piegatura del collettore ed il diametro sono terribili, il collettore esce larghissimo e spara praticamente a 45° verso l'esterno, per curvare in quella maniera portando indietro l'attacco del terminale bisognerebbe rifare completamente il raccordo saldando i segmenti in titanio (come sulla POWER CUP) ed al momento....
Tuttavia anche il silenziatore é più lungo, quello "da corsa" ha l'attacco sul logo HotCam, questo invece é più lungo
...ecco perchè si chiama "Replika" :-o
Logistich
03-11-2005, 09:21
:D bellina proprio :D
:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: .........inizia proprio bene la giornata.... sputa il rospo ....il sound come e'? ci sono problemi con le borse?? costo??? ...ciao e grazie per :arrow: :arrow: :mad: :mad:
Dr. Ergal
03-11-2005, 09:25
Non male davvero !!! :D
Ma fammi capire una cosa: quella specie di hangar lastricato in cotto è il tuo garage ?!?!?!? :shock:
Azz... io ci metterei una branda e vivrei lì... :-p
albabike
03-11-2005, 09:34
:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: .........inizia proprio bene la giornata.... sputa il rospo ....il sound come e'? ci sono problemi con le borse?? costo??? ...ciao e grazie per :arrow: :arrow: :mad: :mad:
Sound: beh molto più umano di quello che ci si possa aspettare, senza db killer al minimo sembra originale (...o quasi) poi quando parti...
problemi con le borse non ci sono devo ancora "testarle" ma tra le due dovrebbero forse scaldare anche meno, xché "sputa" più stretto ed interno
x il costo ho avuto una botta di @@lo, l'ho presa su e-bay in spagna (nuova!) a €390,00 xché il tipo si era pentito di aver preso questa con l'etichetta gialla e l'ha voluto senza scritte!!! (buon x me!)
Non male davvero !!! :D
Ma fammi capire una cosa: quella specie di hangar lastricato in cotto è il tuo garage ?!?!?!? :shock:
Azz... io ci metterei una branda e vivrei lì... :-p
...ehm si é il mio garage, anzi quello di mi suocero, cioé praticamente io ci vivo sopra ed il garage lo dividiamo in 2 (io e mio suocero), ovvero io mi comdivido il suo garage e la sua casa (insomma alla fine ho sposato o no sua figlia? ;))
Logistich
03-11-2005, 09:44
x il costo ho avuto una botta di @@lo, l'ho presa su e-bay in spagna (nuova!) a €390,00 xché il tipo si era pentito di aver preso questa con l'etichetta gialla e l'ha voluto senza scritte!!! (buon x me!)
come 390 Euro??????????????????? :mad: :mad: :mad: :mad:
Qua la trovi a minimo 500 Euro :mad: :mad: :mad:
GRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :mad: :mad:
:lol: :lol: :lol: casso come rosigo :lol: :lol:
Dr. Ergal
03-11-2005, 09:49
ovvero io mi comdivido il suo garage e la sua casa (insomma alla fine ho sposato o no sua figlia? ;))
GRANDISSIMO !!!! :!: :D :D :lol: :lol: :lol: :lol:
nanni_900
03-11-2005, 10:09
GhE Gheeeeeeeee!! (rumori di goduria :lol: :lol: )
Veramente bella peccato non poter sentire il sound!!!
lampese
...anche io pensavo fosse più corta :-( però l'ho presa con il codice prodotto ed é proprio questa! le altre sono le DuoTech e dovrebbero essere anche un pelo più lunghe.
La differenza la fa il raccordo dal collettore al silenziatore: é un kilometro! poi ha quella paratia sopra in inox che fattura a parte (ben fatta) ha il difetto che per montarlo hanno saldato due perni proprio al raccordo terminale/collettore, quindi se la togli ti rimangono questi due gingilli attaccati che sono proprio bruttini.
Ho provato a pensare anche di modificarlo, tuttavia la piegatura del collettore ed il diametro sono terribili, il collettore esce larghissimo e spara praticamente a 45° verso l'esterno, per curvare in quella maniera portando indietro l'attacco del terminale bisognerebbe rifare completamente il raccordo saldando i segmenti in titanio (come sulla POWER CUP) ed al momento....
Tuttavia anche il silenziatore é più lungo, quello "da corsa" ha l'attacco sul logo HotCam, questo invece é più lungo
...ecco perchè si chiama "Replika" :-o
Non voglio contraddirti, però la Replika è molto più corta, non è omologata e non viene importata. Ne sono certo perchè anche io avevo ordinato la versione che montano sulla Power cup, ma qunado è arrivata ho tentennato nel prenderla perchè la trovo molto lunga. Se guardi bene sulla versione Power cup l'etichetta gialla va a finire sotto la fascetta che mantiene lo scarico e ad occhio sembara almeno 10 cm più corta. A me hanno detto che quella versione non è proprio in commercio. Da quando l'ho montata ho fatto due viaggi con le borse e non ho avuto nessun problema, la uso senza db killer perchè avendo un rumore più ovattato ai bassi riesci a non fare troppo casino, ma dopo gli ottomila fa un casino esagerato (ma bellissimo). Al K-pride incontrai un'altro che l'aveva montato (che poi si è iscritto anche lui al forum) e aveva rimosso il lamierino di raccordo tra collettrore e terminale, aveva tagliato e poi limato i supporti che mantengono il pezzo e il risultato finale è verament bello, penso di farlo anche io.
EnroxsTTer
07-11-2005, 11:42
come al solito... bella l'estetica, bello il sound... pessimi i risultati sul motore... scordatevi di cambiare lo scarico sui KS/R senza opportuna "rimappatura" della centralina, non si tratta solo di perdere performance (che tanto sul K sono in abbondanza) ma di danneggiare il motore.
Perche'? Perche' nel K il cat e' nello scarico, e toglierlo ha effetti sulla temperatura di funzionamento del motore a regime nel caso in cui non si rimappi la centralina.
Il mio conce sta lavorando con uno scarico LeoVince (molto bello) su una KR ma nonostante tutta la sua "esperienza" non e' ancora riuscito ad ottenere risultati soddisfacenti.
bello anche il pavimento del garage
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Stupendo...ma esiste la rimappatura della centralina?
navarone
07-11-2005, 14:10
Bella anche la Guzzi che si intravede sotto quel telo bianco ;) !
come al solito... bella l'estetica, bello il sound... pessimi i risultati sul motore... scordatevi di cambiare lo scarico sui KS/R senza opportuna "rimappatura" della centralina, non si tratta solo di perdere performance (che tanto sul K sono in abbondanza) ma di danneggiare il motore.
Perche'? Perche' nel K il cat e' nello scarico, e toglierlo ha effetti sulla temperatura di funzionamento del motore a regime nel caso in cui non si rimappi la centralina.
Il mio conce sta lavorando con uno scarico LeoVince (molto bello) su una KR ma nonostante tutta la sua "esperienza" non e' ancora riuscito ad ottenere risultati soddisfacenti.
La kr me la devono ancora consegnare, ma io ho già preso il terminale Leovince sbk con db. In effetti è la prima volta che sento dire che il cambio del solo terminale richieda la rimappatura della centralina o comunque il cambio di eprom, in genere basta fare il CO. Però vengo da supersposrtive, il mondo delle mukke per me ha ancora risvolti oscuri.
Probabilmente come dici il problema deriva dal catalizzatore nel terminale, sarebbe utile (mi pare di capire che il tuo meccanico sta "sperimentando") avere aggiornamenti su questo topic...
Purtroppo per motivi religiosi io non posso mantenere scarichi stock sulla moto... ;) ;) :lol:
EnroxsTTer
07-11-2005, 14:22
cosimo, il caso del KR e' parecchio diverso che dal caso di una "normale" sportiva proprio per la questione del catalizzatore.
considera che la mappatura e' fatta per ottimizzare le prestazioni restando pero' nei limiti delle emissioni, e questo purtroppo comporta molti problemi se lo scarico viene sostituito.
io non farei mai una modifica "in casa" a una moto del genere.
poi ognuno fa quello che vuole, soprattutto se fa un uso "da bar" della moto, ma chi fa lunghe percorrenze e viaggi come Logistich (tanto per citarne uno) credo debba sapere dei rischi a cui va incontro se dovesse mettere su qualcosa di "artigianale" senza le adeguate modifiche del caso alla centralina.
tra l'altro non si tratta neppure di una rimappatura nel senso stretto del termine, ma di una variazione dei moltiplicatori dei valori di ingresso delle sonde.
Logistich
07-11-2005, 14:30
cosimo, il caso del KR e' parecchio diverso che dal caso di una "normale" sportiva proprio per la questione del catalizzatore.
considera che la mappatura e' fatta per ottimizzare le prestazioni restando pero' nei limiti delle emissioni, e questo purtroppo comporta molti problemi se lo scarico viene sostituito.
io non farei mai una modifica "in casa" a una moto del genere.
poi ognuno fa quello che vuole, soprattutto se fa un uso "da bar" della moto, ma chi fa lunghe percorrenze e viaggi come Logistich (tanto per citarne uno) credo debba sapere dei rischi a cui va incontro se dovesse mettere su qualcosa di "artigianale" senza le adeguate modifiche del caso alla centralina.
tra l'altro non si tratta neppure di una rimappatura nel senso stretto del termine, ma di una variazione dei moltiplicatori dei valori di ingresso delle sonde.
Che bello!!!!!!!!!!!Grazie :eek: :eek:
Mi sta passando la :arrow: per il silenziatore!!!!!!!!!! :D :D
In effetti ogni tanto me lo chiedevo: che c@@@o monto a fare 500 Euro di silenziatore se continuo a tenermi la centralina con le limitazioni Euro 2?
cosimo, il caso del KR e' parecchio diverso che dal caso di una "normale" sportiva proprio per la questione del catalizzatore.
considera che la mappatura e' fatta per ottimizzare le prestazioni restando pero' nei limiti delle emissioni, e questo purtroppo comporta molti problemi se lo scarico viene sostituito.
io non farei mai una modifica "in casa" a una moto del genere.
poi ognuno fa quello che vuole, soprattutto se fa un uso "da bar" della moto, ma chi fa lunghe percorrenze e viaggi come Logistich (tanto per citarne uno) credo debba sapere dei rischi a cui va incontro se dovesse mettere su qualcosa di "artigianale" senza le adeguate modifiche del caso alla centralina.
tra l'altro non si tratta neppure di una rimappatura nel senso stretto del termine, ma di una variazione dei moltiplicatori dei valori di ingresso delle sonde.
Probabilmente sarebbe utile sapere come risolvono il problema i ragazzi che partecipano alla Power, per il trofeo montano appunto dei Laser senza db ovviamente, ma il problema concettuale a cui fai riferimento nel tuo post rimane e va risolto. Anche perchè nel caso specifico sicuramente le sollecitazioni per il motore non mancano... :-p
EnroxsTTer
07-11-2005, 14:33
Che bello!!!!!!!!!!!Grazie :eek: :eek:
Mi sta passando la :arrow: per il silenziatore!!!!!!!!!! :D :D
aspetta a cantar vittoria... appena il mio mecca mette a punto lo scarico per il KR ti mando le foto!!!!! :evil3: :lol: :lol: :lol:
cosi' poi vieni a trovarmi e ritorni a casa allegerito... sia per il peso della moto che del portafoglio!!!!! :lol:
per la serie VBI!!!!!! ;)
EnroxsTTer
07-11-2005, 14:34
Probabilmente sarebbe utile sapere come risolvono il problema i ragazzi che partecipano alla Power, per il trofeo montano appunto dei Laser senza db ovviamente, ma il problema concettuale a cui fai riferimento nel tuo post rimane e va risolto.
dubito che abbiano la centralina di serie... pero' questa e' una mia ipotesi, non ho informazioni a riguardo.
tra l'altro lo scarico che montano non e' in commercio... :confused:
Logistich
07-11-2005, 16:29
aspetta a cantar vittoria... appena il mio mecca mette a punto lo scarico per il KR ti mando le foto!!!!! :evil3: :lol: :lol: :lol:
cosi' poi vieni a trovarmi e ritorni a casa allegerito... sia per il peso della moto che del portafoglio!!!!! :lol:
per la serie VBI!!!!!! ;)
Non cantare vittoria! :confused:
Io esco alleggerito............ma poi te la faccio provare così messa e non ti faccio dormire finchè non la metti in garage :lol: :lol: :lol: :lol: ...............e li vedrai come ti alleggerisci tu :lol: :lol: :lol:
EnroxsTTer
07-11-2005, 16:50
ma poi te la faccio provare così messa e non ti faccio dormire finchè non la metti in garage :lol: :lol: :lol: :lol: ...............e li vedrai come ti alleggerisci tu :lol: :lol: :lol:
sai cosa mi salva o che mi rovina? che nel momento in cui decidessi di prenderla sono talmente indeciso tra KS e KR... che o non ne prendo nessuna delle due... o le prendo tutte e due!!!!! :confused: :lol: :lol: :lol:
Logistich
07-11-2005, 17:02
sai cosa mi salva o che mi rovina? che nel momento in cui decidessi di prenderla sono talmente indeciso tra KS e KR... che o non ne prendo nessuna delle due... o le prendo tutte e due!!!!! :confused: :lol: :lol: :lol:
Ormai non mi spavento più!........................tra di noi c'è qualcuno che può comprarsi 10ks e usarle in taverna come sgabelli :lol: :lol: :lol:
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©: 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |