Qual'è la cavalleria minima...

[Angy]

...per non essere considerati 'spompati' ?

Gran Membro dei Magnifici Pirla ™

[Evangelist]

200 cv/litro.

[andre8101]

Almeno il doppio di ciò che serve

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[ste.2000]

ma che domanda del menga è questa?!

[aspes]

Almeno il doppio di ciò che serve

Inviato dal mio HUAWEI GRA-L09 utilizzando Tapatalk

al giorno d'oggi direi il triplo....

[Someone]

...per non essere considerati 'col pisello piccolo' ?


Perdona la correzione...intendevi questo?

[Angy]

Su queste basi...
per la legge di compensazione dovrei avere un Ciao.

Fuso tra l'altro.

Gran Membro dei Magnifici Pirla ™

[dannigas]

Angy....

Hai un xciallenge...

Rocco si dovrebbe mettere a piangere guardandoti

Invece ride perfino Beppe....

E ho detto tutto

[Superteso]

tutti quelli acquistabili + 1

[iome86]

Chi è Beppe?

Comunque

https://cdn.meme.am/cache/instances/folder586/400x/27338586.jpg

[dannigas]

scusa, ma non ricordavo più il tuo nick attuale. Ora me lo segno

[iome86]

Ce l'ha con te, SuperSteso

[Flying*D]

200 cv/litro.

e farsi almeno 1 litro e mezzo..

[unknown]

1cv a Kg a me mi fregano i chili...ahahha

[Superteso]

Ce l'ha con te, SuperSteso

questo no creto :cool:

[rsonsini]

Direi che oggi come oggi avere una moto con meno di 110cv o un plinto di fondazione incatenato sul fondale a largo di camogli sia più o meno la stessa cosa.


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[iome86]

Ma se uno c'ha la moto potente pur essendo un pilastro di fondazione della Salerno-Reggio, la scala di valutazione come varia?

[LucioACI]

Minimo minimo 167...ma minimo. 100cv? Ce la fa a stare accesa?

[fallik]

Ma un'asino....no????

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[LucioACI]

Quello c'è sempre...è quello che la guida

[sartandrea]

chiedere a Pacifico,

nessuno lo sa meglio di lui :lol:

[dannigas]

Alla famosa massima "non si è mai troppo magri né troppo ricchi" aggiungerei "né abbastanza dotati di cavalli"

[ANTONIO BENEVENTO]

Ho un mio cugino che ne ha infiniti!

[kurtz]

Ma dove? all'albero, alla ruota, al bar..

[ANTONIO BENEVENTO]

al bar con la dovuta benzina puoi vedere una mandria di cavalli! :-p:-p:-p

[ANTONIO BENEVENTO]

ah ah non avevo visto le faccette con la lingua, devo essere passato anche io dal bar

[Angy]

Ma porcatrota...
Ca@@o succede?
Noi gruppo dei Pyrly ci eravamo giurati lealtà.

Uno per tutti
tutti per uno.

Azz.. così mi state pugnalando alle spalle.

Ma Zk...

Gran Membro dei Magnifici Pirla ™

[dannigas]

Quello è per quando non ci sono donne e ci sei solo tu a disposizione, caro il mio Uno

[Animal]

http://3.bp.blogspot.com/-XV1w4jLXijc/UzCg8SyfbFI/AAAAAAAADYs/tdjIwR0lxCQ/s1600/lentoblog00017b.jpg

[Animal]

Uno per tutti

...e tutti dentro uno.......

[steu369]

per me oltre i 100 cv per una moto di circa 250 kg sono esagerati.
per le auto diciamo 170 per 1500 kg,piu o meno.
penso a moto turistiche che ti portano a 200kmh in capo al mondo.
molta coppia in basso.il resto è inutile,come l'eccessivo rumore di scarico.

[sartandrea]

Animal

oltre al calendario quella è stata la pubblicità più azzeccata dalla Pirelli..... per chi ha un minimo di conoscenza tecnica

[kurtz]

Già ma di che cavalli parliamo, perchè ci sono cavalli e cavalli,...vanno bene tutti? è questione di misure..

[TAG]

nella nostra città c'è un vecchio meccanico florido di sentenze

a tal proposito cito:
"ceint caval! su na moto ag volen ceint caval"

cento cavalli! su una moto ci vogliono cento cavalli

[ettore61]

bene.
la mia RT all'acquisto ne aveva cento.
una decina li avrò ammazzati sicuramente.
me ne rimangono novanta.

troppp pocc

[Angy]

Angy....

Hai un xciallenge...


Anfatti.
Ho aperto sto 3d perché qui e lì sento chiamarla spompatella(53 cv).

Ma Zk.


Ditemi allora la soglia minima che non bisogna superare.

P.S. A me bastano
e avanzano....


Gran Membro dei Magnifici Pirla ™

[elpassone]

Tutte son spompatelle. L'aprilia 125 cc del motomondiale 2 t aveva 55 cavalli = 420 cavalli litro. Morale anche le Moto gp sono delle spompatelle

Quindi riformulate.. Quale cilindrata ? :lol:

[Andrea1982]

rapporto peso potenzaaaa uno a uno

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170327/07dc03c0a9a41bbbc2f04673d8b7a391.jpg

Pirla pro ™

[Angy]

440 cv/litro


Gran Membro dei Magnifici Pirla ™

[Angy]

Il rapporto di quelle da Motogp?

Gran Membro dei Magnifici Pirla ™

[DvD]

...per non essere considerati 'spompati' ?

Gran Membro dei Magnifici Pirla ™
Considerati spompati rispetto a cosa? Alla mortazza?

inviato dal mio C60 pink

[DvD]

Azz.. così mi state pugnalando alle spalle.

Ma Zk...

Gran Membro dei Magnifici Pirla ™

Sbagli.
Noi siamo fermi col coltello... E' la tua moto che va cosi piano che indietreggia

inviato dal mio C60 pink

[Angy]

Ma quale mortazza e mortazza.

Non ho ancora sentito nessuno che dica che il GS 1200 è una spompatella.

Perché?

Che rapporto bisogna rispettare?

Gran Membro dei Magnifici Pirla ™

[Andrea1982]

quanto pesa la x challenge?
e ha 55 cv?
un gs 1200 alu munito?
e ha quanti? 120/130 cv?
fai i rapporti forse la x è poco meno spompatella

Pirla pro ™

[DvD]

Di coppia

inviato dal mio C60 pink

[Angy]

La mia 153 kg

Gran Membro dei Magnifici Pirla ™

[Andrea1982]

la facevo più snella


Pirla pro ™

[fallik]

Angy..il Gs è spompatella
.


Ora si può chiudere

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[elpassone]

Ma chi la guida: un nano sul metroessassanta x90 kg o un perticone da duemetri da 75 kg? Perché poi l'aereodinamica cambia.

[Soyuz]

cmq a una di 55kg x 1,70 messa bene davanti e dietro io una spompatella gliela darei

i "pomponi" ve li lascio ....poi però non raccontate che è la sella a farvi dolere il culo

[DvD]

...per non essere considerati 'spompati' ?

Gran Membro dei Magnifici Pirla ™
Realmente non è questione di cv.
C'è un'altra unità di misura che divide le spompatelle dalle altre, ed è:

"Minchia se viaggia!"

Più lo dici e meno è spompatella

Poi, intelligente, utile, versatile ecc...tutti sinonimi di non va un cazz

inviato dal mio C60 pink

[Superteso]

te quando ti trovo con la tua ravatta revisionata.....


ti passo sulla schiena.... (cit uno che va forte, vediamo chi indovina :cool:)

[iome86]

Il "pacifista"? :lol:

[Superteso]

te visto che sei strunz? :lol:

allora ti passo pureattè

[Andrea1982]

quelli con la harley son harleyisti
bmw- bmwisti
voi 2 con la strunz?

ma la strunz è spompatella o no?
Pirla pro ™

[elpassone]

cmq a una di 55kg x 1,70 messa bene davanti e dietro io una spompatella gliela darei


Ti piace farti quotare facile!!!! :lol:

Ma dello spompatello con la moto pompatella non si parla mai!:lol::lol:

[iome86]

te visto che sei strunz? :lol:

allora ti passo pureattè
Io sono LO strunz, plis :P

[fallik]

Ma chi...spompa chi....?

Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk

[Superteso]

voi 2 con la strunz?



tale cane, tale padrone.....


devo controllare, magari abbaia pure:lol:

[DvD]

te quando ti trovo con la tua ravatta revisionata.....


ti passo sulla schiena.... (cit uno che va forte, vediamo chi indovina :cool:)
Gia venduta, spiace

inviato dal mio C60 pink

[Soyuz]

Elpassone piace anche a te vincere facile :-))

Sono più gli spompatelli sulle pompatelle che viceversa

[Superteso]

Gia venduta, spiace



vergogna....


voi battere la tua fama?

[elpassone]

Soyuz

Quindi, in un ipotetico campionato da bar a bar su quale moto si dovrebbe stare..

1) moto rossa che ti svernicia sul dritto che peró si pianta tra le curve

O

2) spompatella azzurra che va il doppio della rossa tra le curve

[DvD]

Le gare si vincono sul dritto

inviato dal mio C60 pink

[DvD]

vergogna....


voi battere la tua fama?
La fama è spompatella?

inviato dal mio C60 pink

[Superteso]

dipende....


quante cavalle ha?

[elpassone]

https://youtu.be/JZCsYBf6H2w

Tra le due spompatelle io prendo la piu piccola che paga meno di bollo....

[iome86]

Ma... Elpassone, sono io o mi ricordi qualcuno? 😮

[elpassone]

Non ho idea ma per me passare da un mono 650 ad uno con 2 che ha quasi il doppio é giá un bel salto :lol: da euro zero a euro 4 piú cavalli e paga meno di bollo.. Buttali via! :lol:

[iome86]

La 650 è una signora moto. Non conosco l'ultimissima ma son sicuro la sostanza sia ancora tutta li 😀

[Soyuz]

@ Elpassone

Non c'è storia al bar o sui forum chi ha la rossa vince sempre ;-)

[bim]

Come al solito non vi capisco...
Ho provato la Vstrom 650 e la vstrom 1000
Impressioni: dopo aver provato la 1000, la 650 e' una spompatella da sfigati, veramente
Ma la 1000 ha un prezzo troppo vicino alle top, a quel livello non sono 2000 euro Che ti cambiano la vita
E non e' scattato il via per comprarla
Che vita difficile, ma come si fa a spendere quei soldi per una moto che non mi emoziona ? Arduo compito per Suzuki.....

[markz]

ho visto la luce: HONDA CB 500 per tutti! tutto il resto è inutile!

[elpassone]

Quella la svernicio anche io sul dritto!! Domani vernicio la moto di rosso cosí avró i miei 10 minuti di gloria al bar!

http://www.wunderlichamerica.com/blog/wp-content/uploads/2015/03/funduro.jpg


dopo aver provato la 1000, la 650 e' una spompatella da sfigati, veramente
.....

Mah io ho provato la sv 650 ma scendevo dalla moto che vedi sopra sopra e nel misto andava come un treno e dubito che nessuna super enduro riesca ad andare piú forte a patto di non rischiare la vita. Poi sul dritto anche li é una staccata al limite... Ma la piccola frena abbondantemente dopo. Però la v-strom é piú touring ed alla fine non la trovo per nulla da sfigati. Del resto noi spompatelli ci accontentiamo di poco ma lo sfruttiamo al 100% ;)

[Animal]

cmq a una di 55kg x 1,70 messa bene davanti e dietro io una spompatella gliela darei ...

...e poi...il malato di figa sarei io eh??..........

Pazzesco......

[bim]

Passone
La sv non e' da sfigati, e' da intenditori
Io avevo le raptor Che poi e' la stessa cosa e quando andavo in giro con la compagnia, non mi sono mi sentito a disagio, anzi .....
Spompatella e' un modo di essere , non dipende solo dalla cavalleria
La Mia Ducati sportclassic non e' spompatella ma avra' 70 cv, non di Piu'
La Ktm duke mono non e' spompatella, quel bmw 650 penso di si

[elpassone]

Alla soglia dei 130.000 spompatella é un complimento :lol:

Comunque il bello dei nuovi iperdopati é la tanta coppia sotto a basso regime. In alto quando mai ci si va?

[Angy]

Raga sono andato a cercare i cv delle motogp.
Più di 250 cv.

Esticazz.... si può dire?

Gran Membro dei Magnifici Pirla ™

[LucioACI]

Solo? Spompatelle...

[Wotan]

"La potenza logora chi non ce l'ha." (cit.)

[Pacifico]

Sotto i 120 cv e peso sopra i 200 kg sono tutte SPOMPATELLE.

Sotto i 100 cv sono moto da principianti baristi

Amen! :cool:

Ps: è inutile che ironizzate, siete delle ..... mosce! :)

[LucioACI]

Quoto Paci e rilancio...ma le moto sotto i 100cv, come fanno a stare accese? Solo l'assorbimento dell'alternatore dovrebbe farle spegnere :-)))

[bobo1978]

440 cv/litro




Si...di vino....

[ANTONIO BENEVENTO]

Ottimo bobo quoto

[Protea-RR]

tutti quellli che riesci ad usare.

tanto, col resto, cazzocifai?!

[il wiz]

dai 19-20 centimetri in su :confused:

[asderloller]

Sotto i 120 cv e peso sopra i 200 kg sono tutte SPOMPATELLE.

Sotto i 100 cv sono moto da principianti baristi

Amen! :cool:

Ps: è inutile che ironizzate, siete delle ..... mosce! :)

come non quotare @Pacifico
dopotutto è lui che ha sdoganato il termine ed è lui che decide :confused:

[yuza]

Le motoGP sono ormai attorno ai 270...

L'ultima moto che ho preso ha (aveva, da nuova) 32cv, cosa c'è al di sotto di "spompatella"?

Però è divertente, anche perchè pesa 116kg.

[Pacifico]

l'ultima moto leggera che ho avuto pesava 117 kg ed aveva 70 cv.... con 32 mi sarebbe calato il latte alle ginocchia...

Probabilmente siete nati vecchi... ed impauriti..

[Gekkonidae]

Amo quest'uomo!

[ghima]

Lo votiamo alle prossime elezioni? ??
Spompatelle per tutti!!

[asderloller]

io l'ho già votato alle precedenti :confused:

[aspes]

se pesate 100 kg hai voglia i cavalli....dimagrite ciccioni !
io ho perso 8 kg in sei mesi e ho guadagnato un secondo al giro....di bar!

[asderloller]

stai dicendo che @pacifico ?

non me l'aspettavo da un gentile signore come te :confused:

[Angy]

asde quando gnafai più di lingua
vai con i petali di rosa rossa.

Gran Membro dei Magnifici Pirla ™

[yuza]

Probabilmente siete nati vecchi... ed impauriti..

Mah, anche no. Di fianco in box c'è un bombardone 4 cilindri...e in garage è passato di tutto in 25 anni di moto.

Diciamo che l'età (relativa...) mi ha reso più saggio, e per iniziare a fare enduro ho deciso di partire con un mezzo facile.

[asderloller]

@angy decodificami la tua frase plz

[Angy]

Eessorridi asde...
era na battuta.

Gran Membro dei Magnifici Pirla ™

[Pio]

E' qui che si aumenta il contatore dei messaggi?

[markz]

la tecnologia va avanti...anche quella dei Velox però. Qualcuno mi spieghi dove si possono "scacaricare" tutti sti cavallazzi!?

[DvD]

0-50km/h

inviato dal mio C60 pink

[Pacifico]

Mah, anche no. Di fianco in box c'è un bombardone 4 cilindri...e in garage è passato di tutto in 25 anni di moto.

Diciamo che l'età (relativa...) mi ha reso più saggio, e per iniziare a fare enduro ho deciso di partire con un mezzo facile.

Ma anche si.... quando si diventa saggi si è sul precipizio della tomba... che cazzo significa per iniziare compro facile... facile è per i vecchi..

[Pacifico]

la tecnologia va avanti...anche quella dei Velox però. Qualcuno mi spieghi dove si possono "scacaricare" tutti sti cavallazzi!?

Tu e le moto non avete nulla in comune... che significa dove posso scaricare tutti sti cavalli? Datti alle boccette...

Per avere una moto degna devi avere almeno 150 cv... altrimenti a 5000 giri te ne ritrovi 2 spompati e mezzi froci... ma che te lo spiego a fare.. :mad:

[Pacifico]

se pesate 100 kg hai voglia i cavalli....dimagrite ciccioni !
io ho perso 8 kg in sei mesi e ho guadagnato un secondo al giro....di bar!

cioè tu hai perso 8 kg su 100 e ne pesi 92? Minchia che piumetta....

Quando ne perdi almeno 25 fammi un fischio... che ultimamente ti vedo un pò spompatello... :cool:

[Pacifico]

0-50km/h



Tu i 50 km/h li hai tenuti anche sulla A1 da Milano a Piacenza... non esagerare...

[DvD]

Ahahha vero....ma...non ero io :)

inviato dal mio C60 pink

[asderloller]

@angy ne sono sicuro, ma non l'ho capita lo stesso :confused:

[Angy]

Quella più potente che ho guidato è stata un rd 500 2tempi.
Ai tempi una bestia.

"guidato" per dire eh

Gran Membro dei Magnifici Pirla ™

[sartandrea]

ma fra le tutte frocerie elettroniche che ci sono non c'è nessuna moto che visualizza la potenza media utilizzata in percorso stabilito?

qualcosa che si attiva chessò col cronometro...

no?

peccato :confused:

il giorno che lo monteranno ci sarà da ridere.... :lol: :lol:

[elpassone]

.anche quella dei Velox però. Qualcuno mi spieghi dove si possono "scacaricare" tutti sti cavallazzi!?

sui forum o sulla sedia del bar dopo aver trangugiato 4 sambuca a stomaco vuoto. fuoro dal bar a due centimetri dal naso è già tanto se respirano perchè se ti danno una fiatata alcolica è finita :lol:

[Superteso]

comuque devo quotare....

100cv è da mezze pippette.


Meno male che la strunz ne ha 101cv :lol: :D

[Angy]

Arrivi lungo.
Siamo a 150 cv.

Gran Membro dei Magnifici Pirla ™

[Superteso]

vabbuò ja....

il mio Kappone ne ha 160 :cool:

[Pacifico]

Quella più potente che ho guidato è stata un rd 500 2tempi.
Ai tempi una bestia.

"guidato" per dire eh



ne ho avute due.... mi sono mangiato le mani per averle vendute, una potevo tenerla..

edit... io RG 500 gamma.. altra storia..

[Pacifico]

vabbuò ja....

il mio Kappone ne ha 160 :cool:

hai i polsi deboli ormai.. vendila.. :lol:

[Superteso]

vero ZK :-o

alla porka dopo un po' ho dovuto mollare....

male alla snistra :(

[Pacifico]

Anche tu sei diventato Saggio.. :lol::lol::lol:

[Superteso]

questo no creto.

son diventato monco :(

[DvD]

Di Monza?

inviato dal mio C60 pink

[Superteso]

no sto a Varese ma sò monco istess :lol:

[blackballs]

100-120 cv dovrebbero metterli solo sugli scooter.dai 150 si inizia a parlare di moto ma se ci si avvicina ai 200 meglio ancora!!!!

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[Lucano]

ma fra le tutte frocerie elettroniche che ci sono non c'è nessuna moto che visualizza la potenza media utilizzata ....



no?



peccato :confused:





Certo che c'è, ma lo sanno in pochi ....

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170328/ce3d810678adacf0afa282ad18014ef1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170328/679e9b3d50684433c086b63556d6eef2.jpg



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[DvD]

Che figata cos'è???

inviato dal mio C60 pink

[Lucano]

Fa anche questo ...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170328/cd0107508d383b5b7b14fe257604f6b0.jpg


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[Angy]

Se lo monto sulla mia,dà segni di vita?

Gran Membro dei Magnifici Pirla ™

[Lucano]

Hmmm .... questo no creto, ti ci vuole una di queste

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170328/e325689a17bd9b7fe0329afa999f7a15.jpg


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[bobo1978]

Aprilia sempre un passo avanti

[fastfreddy]

La potenza ideale è quella che riesci a sfruttare ...con la S 1100 ci sto dentro bene, ho ancora del margine ...con la 1200 ero un po' al limite delle mie capacità di guida ...una moto con un rapporto peso potenza migliore mi metterebbe probabilmente in difficoltà ...ho guidato un paio di volte la mt09 e l'ho trovata fin troppo veloce ...ovviamente su strada ...in pista con un po' di pratica forse riuscirei a far camminare qualcosa di più veloce ...per strada ci sono limiti che sarebbe meglio non superare ...moto con 150 cv che pesano 200 kg li superano troppo facilmente secondo me



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[Lucano]

Per curiosità sono andato a scaricarmi un po' di dati dall'aggeggino.
Percorso Valtrebbia + Passo Penice.
Più o meno dal punto 13000 inizia la salita verso il Penice.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170328/6e17464d7dda1563bf9f9775dd52720e.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170328/25f6cfd76b2674105387bb02a59149f2.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170328/7aa7e53a81a02d237864dedee05992fa.jpg
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[rsonsini]

Va beh, ma avere la telemetria è una figata...


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[Lucano]

Comunque la media nell'ultimo tratto a salire sul Penice è stata di poco più di 20 KW :lol::lol:

[ghima]

cos'è sta roba???

[Lucano]

cos'è sta roba???

Torna indietro alla casella #122 :lol:

[bim]

Il Penice non e' un percorso per scaricare la potenza
Da quelle parti fai il Tomarlo, li' se hai cavalli li metti giu' tutti,ma proprio tutti
Con 20 sei fermo fermo, un pilastro

[bim]

Che Bella l'aprilia

[Lucano]

Il Penice non e' un percorso per scaricare la potenza


Quello avevo di salvato :confused:

[Soyuz]

20 kw li ha usati gli ultimi 500mt mentre guardava il panorama
è arrivato 4 volte quasi a 100kw che sono poco meno della potenza massima di quel bicilindtrico

[Lucano]

Con 20 sei fermo fermo, un pilastro

Quella è la media , per il resto hai tutti i grafici che parlano.
Non entri in curva con il gas spalancato e quindi la media di conseguenza cala ... e di molto

[Lucano]

E' interessante notare che si raggiunge molto più di frequente la coppia max che la potenza max

[fastfreddy]

E' interessante notare che si raggiunge molto più di frequente la coppia max che la potenza max
Ovvio

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[DvD]

Lucano, hai la frociata più figosa del forum!!!!

inviato dal mio C60 pink

[Soyuz]

ma scusa se il penice come dici inizia a 13000 come fai ad aver fatto una media di 20 Kw sul passo ??? sotto ai 20kw sei andato qualche secondo ....la tabella è tutta blu

[Lucano]

L'aggeggino si chiama AMP (Aprilia Multimedia Platform) e oltre alle visualizzazione di una serie di parametri, consente anche di registrarli e scaricarli sotto forma di CSV.
Ho filtrato il file con excel con i seguenti filtri :
Odometro da 17106 a 17116 (in cima ero a km 17117)
Gear diverso da 0
Speed > 10 Km/h
Gas > 10%

con questi filtri excel mi da questi valori medi
CRANK POWER (kW) = 20,22
CRANK TORQUE (Nm) = 46,01
SPEED (km/h) = 65,41
GAS (%) = 42,29
INSTANT_FUEL_CONSUMPTION (km/l) = 12,47

di più nin zo !!

[fastfreddy]

L'aggeggino si chiama AMP (Aprilia Multimedia Platform) e oltre alle visualizzazione di una serie di parametri, consente anche di registrarli e scaricarli sotto forma di CSV.
Ho filtrato il file con excel con i seguenti filtri :
Odometro da 17106 a 17116 (in cima ero a km 17117)
Gear diverso da 0
Speed > 10 Km/h
Gas > 10%

con questi filtri excel mi da questi valori medi
CRANK POWER (kW) = 20,22
CRANK TORQUE (Nm) = 46,01
SPEED (km/h) = 65,41
GAS (%) = 42,29
INSTANT_FUEL_CONSUMPTION (km/l) = 12,47

di più nin zo !!
Ma tu sei andato come? ...a cannone, normale...come

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[DvD]

No dico...vi rendete conto cosa offre l Aprilia????

E la bmw?....l'rdc....

inviato dal mio C60 pink

[Lucano]

Il log è di settembre 2015 ... ma se vedi il grafico del gas e le velocità , piano piano non andavo

[fastfreddy]

Il log è di settembre 2015 ... ma se vedi il grafico del gas e le velocità , piano piano non andavo
Non conosco bene la strada ...ci sono passato forse due volte ...la coppia, dicevo, ovviamente è spesso quella massima prima che la potenza

coppia x giri = potenza

Per questo alla fine sulle strade di tutti i giorni potenze molto elevate non si riescono nemmeno a mettere a terra salvo qualche allungo ...ho provato la caponord e l'ho trovata già parecchio veloce ...pure troppo

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[Soyuz]

oh strano !!! ad occhio sembra impossibile....
mentre per la velocità media avrei detto tra 65/70 non sbagliavo di molto...se è un passo "stretto" (non lo conosco) può essere veritiero

[bim]

Il Penice
Sono decenni che non l'asfaltano per fortuna
Non ho Mai capito perche' in salita sono sempre riuscito a guidare bene e Veloce , anche rispetto a tanti altri
Invece in discesa non mi sono Mai lasciato andare, non ho Mai guidato bene, non capisco, booh

[Lucano]

oh strano !!! ad occhio sembra impossibile....

mentre per la velocità media avrei detto tra 65/70 non sbagliavo di molto...


Grafico zoomato dell'ultimo tratto.
Si capisce meglio il perché dei 20 kw

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170328/4c6b87d12310d69f11a138b6ada0b79d.jpg




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[Soyuz]

così rende meglio ...Grazie per la pazienza ;-)

[Pacifico]

Questa lettura ce l'ha anche il 1190 ma è riservata al meccanico...

[sartandrea]

esattamente quello che dicevo :lol:

con l'analisi della potenzia media ci sono delle "sorprese"....


voi,
che avete 100&100 cv non v'è mai capitato di non riuscire a scrollarvi dalla targa uno che ha la metà dei vostri cv?


sicuramente si, è inevitabile.... :confused:
prima o poi si trova sempre uno che i cv realmente necessari li sa sfruttare come si deve..... :cool:

[yuza]

Mi è successo eccome, ma anche il contrario ;-)


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[rsonsini]

Questa lettura ce l'ha anche il 1190 ma è riservata al meccanico...



Se mi fossi comprato il 1190r avrei sicuramente trovato lo spippolamento per riuscire a leggerlo


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[Pacifico]

voi,
che avete 100&100 cv non v'è mai capitato di non riuscire a scrollarvi dalla targa uno che ha la metà dei vostri cv?


sicuramente si, è inevitabile.... :confused:
prima o poi si trova sempre uno che i cv realmente necessari li sa sfruttare come si deve..... :cool:

ma lo sai che è una cagata di osservazione? :lol:

Che centra il manico con la potenza... non hai argomenti oggettivi? Sei una mezza pippetta? :lol::lol:

La potenza di una moto non va valutata solo sul valore massimo ma anche sui valori transitori che può esprimere... una spompatella, già na sega nei valori massimi, negli intermedi è di una noia assoluta.

Prova ad uscire da una curva accellerando con una moto da 150 cv ed una da 80....

Prova a farti un viaggio in due con borse con una moto tipo 1190 da 150 cv e poi con una Tracer....

Vecchi.... siete vecchi... guardatevi Beatiful sdraiati sul divano la domenica!

[asderloller]

io gli do via a @pacifico con la bici

e comunque beautiful non lo fanno la domenica :confused:

[markz]

http://www.youreporter.it/video_AUTOVELOX_telelaser_TRUCAM_la_nuova_generazi one_ATTENZIONE?refresh_ce-cp
...alla peggio staremo a casa a giocare col computer...se va avanti così saranno tempi duri anche per noi che andiamo piano(ma non così piano da stare dentro i limiti di velocità cosi assurdi delle nostre strade)

[ɐlɔɐlɔ]

Ecco... ora mi metto a cercare una CapoNord...

maledetta scimmia da nerd...

[DvD]

Prova ad uscire da una curva accellerando con una moto da 150 cv ed una da 80....

Prova a farti un viaggio in due con borse con una moto tipo 1190 da 150 cv e poi con una Tracer....



Non è roba da coppia?
O intendevi che come conseguenza tanti cv è cmq implicito tanta coppia

inviato dal mio C60 pink

[Pacifico]

La Caponord è una moto seria... si sarebbe meritata almeno 150 cv e un v4....

[Pacifico]

Non è roba da coppia?
O intendevi che come conseguenza tanti cv è cmq implicito tanta coppia



Ovvio.... pensavo non ci fosse bisogno di specificarlo... ;)

[asderloller]

ma i viaggi in coppia li quantifichi in amore o in Nm?

[ɐlɔɐlɔ]

La Caponord è una moto seria... si sarebbe meritata almeno un v4....

Dici che ne devo prendere due? :confused:

[fastfreddy]

Ovvio.... pensavo non ci fosse bisogno di specificarlo... ;)

ma anche no ...contano architettura e cilindrata ...un 1.300 bicilindrico con pochi cv e coppia strabordante i primi metri fuori dalle curve lascia sul posto qualsiasi super-sportiva a 4 cilindri con 200 cv ...non per niente chi utilizza motori pluri-frazionati per il turismo non sa più cosa inventare per spostare la coppia in basso (solo che poi Ducati fa il DVT e li fotte tutti di nuovo :lol:)

poi nell'uso quotidiano, soprattutto turistico, è chiaro che è meglio avere un motore più omogeneo, con una bella coppia e anche cavalli ....e quindi si cerca di mediare al meglio, ma se i vs aquiloni non avessero le cilindrate iperboliche che hanno, si pianterebbero fuori dalle curve anche se avessero 300 cv

[asderloller]

quindi stai dicendo che @pacifico è gay? :confused:

[bobo1978]

Il Penice
Sono decenni che non l'asfaltano per fortuna
Non ho Mai capito perche' in salita sono sempre riuscito a guidare bene e Veloce , anche rispetto a tanti altri
Invece in discesa non mi sono Mai lasciato andare, non ho Mai guidato bene, non capisco, booh
Perche stringe il culo in ingresso quando chiudi il gas ma cmq la moto non rallenta è?......
:D

Inviato dal mio Odyssey S1 utilizzando Tapatalk

[Angy]

Errata corrige.
Qualche post fa avevo detto che la moto più potente da me guidata era stata l'rd 500
(90 cv circa).
Sbagliato,dimenticavo il ninja 600 (130 cv).

Per me troppa roba.

Gran Membro dei Magnifici Pirla ™

[asderloller]

non è che hai cavalcato questo tipo di ninja?

http://adventurewithoutend.com/wp-content/uploads/2012/01/Gay-Ninja.jpg

[pacpeter]

Prova a farti un viaggio in due con borse con una moto tipo 1190 da 150 cv e poi con una Tracer....

La tracer in viaggio é meno stancate del ktm. Eheh
Sulla cisa a cannone invece il ktm é decisamente superiore
Ma non é questione di motore

[sartandrea]

ma lo sai che è una cagata di osservazione? :lol:

Che centra il manico con la potenza... non hai argomenti oggettivi? Sei una mezza pippetta? :lol::lol:

La potenza di una moto non va valutata solo sul valore massimo ma anche sui valori transitori che può esprimere... una spompatella, già na sega nei valori massimi, negli intermedi è di una noia assoluta.

Prova ad uscire da una curva accellerando con una moto da 150 cv ed una da 80....

Prova a farti un viaggio in due con borse con una moto tipo 1190 da 150 cv e poi con una Tracer....

Vecchi.... siete vecchi... guardatevi Beatiful sdraiati sul divano la domenica!


riporto tutto il mess. perché vale la pena..... :lol: :lol:

io sono un paracarro, consapevole, di media cultura tecnica e ottimizzatore :cool:




dimenticavo,
pure Vespista :lol:

[bim]

Io sono diventato motociclista si tempi di "motocicletta 10 hp"
Ma il piacere di avere una cavalleria sufficiente e una bella coppia è impagabile
Per ora sono fermo ai 140 di una vecchia buell 1125cr.....
E non è troppo, non l'ho mai considerata esagerata, come dicono gli inglesi, la manetta ha 2 sensi di rotazione

[Pacifico]

Fastfreddy... tutto giusto ma qui la questione non è la tipologia di moto ma quanto ne ha sempre! Se un bicilindrico deve avere 1290 cc per avere 140nm di coppia che in uscita di curva ti lascia il solco sull'asfalto e poi allunga alla velocità della luce, beh... per me è il minimo sindacale. Che poi sia 1300 o 650 poco importa a me... l'importante è avere tutto è sempre non come certe moto che con 80 cv hanno coppia esagerata per solo 2000 giri e poi mira come se dovesse trascinare un treno merci...

Pac... tu non fai testo come anti ktm e poi quando mai viaggi in due...

[fastfreddy]

Fastfreddy... tutto giusto ma qui la questione non è la tipologia di moto ma quanto ne ha sempre! Se un bicilindrico deve avere 1290 cc per avere 140nm di coppia che in uscita di curva ti lascia il solco sull'asfalto e poi allunga alla velocità della luce, beh... per me è il minimo sindacale. Che poi sia 1300 o 650 poco importa a me... l'importante è avere tutto è sempre non come certe moto che con 80 cv hanno coppia esagerata per solo 2000 giri e poi mira come se dovesse trascinare un treno merci...

Pac... tu non fai testo come anti ktm, e poi quando mai viaggi in due...
Come sempre ognuno vive la passione per i motori a modo suo ...i cavalli piacciono a tutti ma a me piace anche saperlo sfruttare un mezzo ...150 cv su una moto sono troppi (o 400 su una macchina, per fare un paragone) e sarei frustrato sapendo di non saperli o poterli spremere il più delle volte, ecco ...e poi è anche questione di sicurezza; oltre certe potenze, almeno per quanto mi riguarda, succede tutto troppo in fretta ...capisco di non avere più il minimo di controllo richiesto per avere margine pur andando di fretta

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[bim]

Allora c'e' solo un dubbio
Monster 1200 o superduke 1290......
Minimal, leggere, senza inutili fronzoli (se l'aria da' fastidio vuol dire che vai troppo forte) forti, cattive, bicilindriche, almeno 150 cv
Hanno tutto

[bobo1978]

Se un bicilindrico deve avere 1290 cc per avere 140nm di coppia che in uscita di curva ti lascia il solco sull'asfalto e poi allunga alla velocità della luce, beh... per me è il minimo sindacale. Che poi sia 1300 o 650 poco importa a me... l'importante è avere tutto è sempre non come certe moto che con 80 cv hanno coppia esagerata per solo 2000 giri e poi mira come se dovesse trascinare un treno merci


Non fare la mezza pippetta.
Ti ricordi 2 anni fa alla pre porca.
Abbiamo fatto la valtrebbia.
Mi dicesti che per stare alla ruota dovevi accelerare piuttosto "anticipatamente"

Bene....io giravo in 3ª marcia.dai 2500/3000rpm in su
Con un 1000 4 cilindri da 13mila giri

Tu in che marcia facevi le curve nel tratto stretto col tuo trattore agricolo???
Scommetto in 2ª....altrimenti si spegneva 😂

Quindi????tutto sto solco nell'asfalto?.....

[dannyGS]

Sulla rivista Motociclismo di un paio di anni fa c'era un articolo in cui si parlava di una ricerca da parte di studiosi dell'università di Oxford. I ricercatori erano riusciti a formulare, tramite equazioni matematiche, la potenza utile ad un motociclista.
Tale formula si basava su statistiche e parametri quale peso del pilota, chilometri percorsi annualmente, tipo di utilizzo della moto, se il conducente durante l'utilizzo si fermava al ristorante per il pranzo ecc ecc.

[pacpeter]

Mi sembra un po folle guidare pensando ai cavalli che non si sfruttano.
Non c'é nulla da fare. Tanti cavalli e coppia vogliono dire tanto divertimento.
Meno ne hai e meno brividi ti correrranno sulla schiena quando sei sulla sella. Punto.

[ɐlɔɐlɔ]

una ricerca da parte di studiosi dell'università di Oxford

Ma sti qua, andare in moto e trombare no?

:confused:

[sartandrea]

Come sempre ognuno vive la passione per i motori a modo suo .....

verissimo,
però rimane il fatto che le leggi fisiche non si possono violare

su strada nessuno scarica 150cv in uscita curva.... intesa come degna di quel nome

li scarichi in allungo e moto dritta o quasi, sempre se c'è abbastanza rettilineo....

per cui in strada l'effettiva potenza scaricata a terra è sempre legata al "manico" oppure al SanTC ( quel coso che sega la potenza) ... oltre a fare coppia con SanBrembo

e non è necessario essere un "manico" per capirlo




a me quello che fa sorridere non è avere nella testa i "100&100cv", cosa legittima e personale

è il voler dargli un significato razionale.... sempre per strada

[GSsino]

'spompati' ?

Gran Membro dei Magnifici Pirla ™

definisci 'spompati' :confused:

[Pacifico]

Mah... ogni giorno percorro 30 km le andare a lavorare e quando posso ci sono furgoni dove scarico in terza tutta la potenza tanto che ormai mi sono talmente assuefatti che mi sembra di essere fermo.... penso sempre alla 1290 GT!

Comunque... sta storia che non si riesce a scaricare 150 cv è una grande fesseria... magari non tutti ma ai 9000 giri del 1190 ci si arriva con estrema facilità... non sono prestazioni limite... in terza in uscita di curva è una bella sensazione... ma se vi cagate sotto non è colpa dei 150 cv :lol:

@bobo... non ricordo cosa dissi due anni fa ma probabilmente l'anticipo dell'accellerazione era dato dal fatto che in piega il TC interveniva troppo pesantemente. Ho risolto escludendolo a priori. È comunque, che si facciano in seconda o in terza non è questo il problema ma solo ed esclusivamente la prestazione. A me guidare le moto a 3000 giri mi cala il latte alle ginocchia ;)

[Ninodangelo]

per divertirsi bisogna avere una moto che vibra, fa casino, non va un cass, frena poco e fa fatica a curvare. Una moto che devi fare tutto tu. Quei catenacci elettronici che fan tutto loro e il guidatore è un optional sono i più noiosi, anche con 200 cv. in ripresa se non devi scalare minimo due marce che gusto c'è??? Viva la Yamaha R3!!!

[ɐlɔɐlɔ]

E ti devono pure frustare appena ti fermi!!!

Solo così si gode davvero!!!!

[GSsino]

Eppure è spompatella

https://youtu.be/FrcyEDxQi0Q

[Lucano]

Meglio questo mentre segue Mamba sulla sua Z1000SX
https://www.youtube.com/watch?v=i1y1__t_MdE

[GSsino]

Si, rende meglio l'idea.

[bigzana]

sì beh, in salita lo voglio vedere.....

[ɐlɔɐlɔ]

Uff...

Continuate a confondermi...

Ora non prendo più la Caponord, ma devo trovare il modo di mettere un computer di bordo sul CB500...

Un 386 potrebbe andare.

[Andrea1982]

un esempio facile,
con la carabina cal 22 a 100 metri si piazzano 5 colpi in una rosata di 5 cm di diametro
bello, preciso, non ci si stanca ma emozione poca..
due colpi di 338 lapua magnum e ti viene duro..
una volta forse i 4 cil dovevano essere tenuti alti di giri, vi dico che già dai 3/4k giri con la mia e il tc settato poco invasivo( con le sospensioni regolate più morbide da strada ) se dai gas a manetta ara l'asfalto o impenna come una furia..
poi la cavalleria e la coppia sono relative anche al telaio..
inutile avere mille mila cavalli e una moto agile come una ruspa cingolata..



Pirla pro ™

[paolo b]

(..) ogni giorno percorro 30 km le andare a lavorare e quando posso ci sono furgoni dove scarico (..)

..dopo tanto girare, dunque alla fine ci sei arrivato alla moto giusta per te!

http://www.metropolisweb.it/FOTO-NEWS/17808_ruba-un-ape-car-in-officina-rincorso-e-acciuffato-da-proprietario-e-poliziotti.jpg

[Andrea1982]

sì beh, in salita lo voglio vedere.....



quoto e poi chi dice che quello della z1000 si fosse messo a tirare?
a me dal
video da
l'idea di uno che guida tranquillo e pulito per i cavoli suoi ...col suo zainetto si fa la sua gita,guida pulito non rischia mai e si gode il panorama...
secondo me non si è manco accorto di avere dietro quella scoreggina che tirava la moto non avendo un minimo di margine di sicurezza.. si sente chiaramente un paio di volte che gratta pure le pedane..

mah a me sembra tanto l'atteggiamento che hanno i cagnotti piccoli che passano il tempo ad abbaiare perché non hanno il fisico e sanno di essere spompatelli.. avete mai visto un san bernardo o un alano rompere le palle come un chiwawa?
no perché non devon dimostrare niente a nessuno

Pirla pro ™

[sartandrea]

nel misto più di tanto non puoi scaricare...

poi c'è il corridoio di accelerazione delle autostrade..... per 1000m
dopo di ché ti ricordi dei punti patente, quindi 135 km/h di tachimetro.......... 135 di Gps sei già a rischio :lol:

[blackballs]

I cv son come le tette,piú ce ne sono e meglio è....

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[henry]

Sotto i 120 cv e peso sopra i 200 kg sono tutte SPOMPATELLE.

Sotto i 100 cv sono moto da principianti baristi

Amen! :cool:

Ps: è inutile che ironizzate, siete delle ..... mosce! :)

superquotone!

[Andrea1982]

I cv son come le tette,piú ce ne sono e meglio è....

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blackballs e pacifico ...
vi lovvo


Pirla pro ™

[GSsino]

Altro esempio di spompatella

https://youtu.be/Kz03sQeX02c

[bobbiese]

Aha....Che cazzari che siete. E poi prendono paga dalle nc700. Parlo per i due ghey con le ktm

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[henry]

Eppure è spompatella

https://youtu.be/FrcyEDxQi0Q

100 di massima.... che chiodo!

[henry]

Meglio questo mentre segue Mamba sulla sua Z1000SX
https://www.youtube.com/watch?v=i1y1__t_MdE

quello davanti sta andando a spasso, con tantissimo margine.

[blackballs]

blackballs e pacifico ...
vi lovvo


Pirla pro ™
Grazie,ti sei meritato un baciotto con tanta lingua!!!!!

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[blackballs]

Aha....Che cazzari che siete. E poi prendono paga dalle nc700. Parlo per i due ghey con le ktm

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Cos è l nc 700?è mica quella ancora piú spompa della tua??? :cool: :cool:

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[Pacifico]

un esempio facile,
con la carabina cal 22 a 100 metri si piazzano 5 colpi in una rosata di 5 cm di diametro
bello, preciso, non ci si stanca ma emozione poca..
due colpi di 338 lapua magnum e ti viene duro..

Mi stai simpatico! :lol:

Questi si comprano una 1911 in 22 perché hanno paura del botto da 45 ACP...

Dopo questa possiamo chiudere! :D:D

[Andrea1982]

Grazie,ti sei meritato un baciotto con tanta lingua!!!!!

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rotfl
🙈🙈🙈🙈🙈
fabio appena cambio le gomme ci scambiamo le
bambine mezz'ora..
😬😬


Pirla pro ™

[rsonsini]

No la 1911 in .22 non si compra per paura del botto, ma per fare "plinking"!

[Pacifico]

Cos è l nc 700?è mica quella ancora piú spompa della tua??? :cool: :cool:


Lascialo soffrire in silenzio che l'ultima volta che lo abbiamo incontrato abbiamo aspettato 20 minuti ...

Ormai il suo orizzonte sono le spompatelle con il DCT... :lol:

[blackballs]

Per me va bene ma la gittí guarda che crea dipendenza,e soprattutto io sulla tua ci salgo solo col montacarichi!!! :D :D :D

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[Pacifico]

Che moto ha Andrea?

[blackballs]

Scherzi a parte il motore perfetto non esiste ancora ma io ce l ho giá in mente.i cv sarebbero quelli del desmo 1300(200 circa)che però in effetti è un pò avaro di coppia e prestazioni in basso e ai medi.la soluzione è tanto ovvia quanto semplice:un bel 1590 bicilindrico!!!!!!!!!peserebbe poco piú del 1290 e avrebbe facilmente 200 cv con 170 nm di coppia a 6000 giri!!!!questo inizierebbe ad andare bene!!!! 😎😎

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[Pacifico]

No la 1911 in .22 non si compra per paura del botto, ma per fare "plinking"!

Con le moto vanno al luna park a sparare con l'aria compressa... :lol:

[blackballs]

Che moto ha Andrea?
Un missile terra aria che va fottutamente forte!!!

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[Andrea1982]

No la 1911 in .22 non si compra per paura del botto, ma per fare "plinking"!



io parlavo della carabina cal 22
belin 5 colpi in 5 cm a cento metri con la pistola è un impresa impossibile


Pirla pro ™

[Pacifico]

A me basterebbe il V4 Aprilia .... per la coppia basta mettere la marcia giusta :cool:

[Ninodangelo]

Ma non lo avete ancora capito che non è la moto che va ma è quello seduto sopra che la fa andare??? Una volta hanno chiesto a un grande: "Cosa ti serve per andare davvero forte?". Risposta: "Che ci sia benzina nel serbatoio...".
Poi le spompatelle non esistono, quando ero giovane e scemo aspettavo le motazze dove cominciava la discesa e col 125 li sverniciavo quasi tutti.

[Andrea1982]

Che moto ha Andrea?



una che non so pilotare ma che è tanto bella a vedersi (e già quello è appagante) fa un bel rumore , però non arriva a 200 cv..
ne ha solo 199 😂 (ma un asino Io, che la guida)
però pesa 197 kg col pieno 😬
la s1000rr del 2015

la gt di Blackballs mi piace tantissimo e a vederla girare mi sembra anche abbastanza agile



Pirla pro ™

[Pacifico]

Ninodangelo .... forse non hai capito ancora tu.....

[blackballs]

Vedrai ora che ci monto il manubrio da enduro come diventa la gt!!! :D :D :D

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[Andrea1982]

una enduro gt 😬😬


Pirla pro ™

[Ninodangelo]

Ninodangelo .... forse non hai capito ancora tu.....

No, sono leggermente ritardato, ma ho il sospetto che qualcuno voglia giustificare i ventordicimila euri che ha speso.

[Pacifico]

Io ho smontato quello alto e ho rimesso quello basso originale... mi sembrava di guidare la GT ahahahahah!

[Pacifico]

Ninodangelo.... sei nettamente fuori strada... ritenta...

[rsonsini]

Oltre una certa soglia il rapporto peso potenza è una secchiata di acqua gelida.
Io ho provato a stare dietro a moto più veloci, magari anche con pilota più veloce, per cui perdendo in partenza, con la mia.
È impossibile.
Io quando vado su per i passi con la mia, confronto ad un 1190 guidato con savoir-faire sembro su una vaporiera.
Telaio, cavalli e peso si sommano come vantaggio alla bravura del pilota, non c'è storia.



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[blackballs]

Ninodangelo per me è molto semplice:
Moto=giocattolo
Giocattolo= divertimento
Prestazioni= divertimento
Se la moto va forte godo anche se non son capace a curvare,se la moto impenna godo anche se poi non son capace a tenerla su e via discorrendo.

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[blackballs]

Io ho smontato quello alto e ho rimesso quello basso originale... mi sembrava di guidare la GT ahahahahah!
Io ho provato a montarne uno da enduro ma è esageratamente largo.voglio però provarne uno del 1190 per vedere se cambia

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[Pacifico]

Black.. Andrea... manvenite al Mugello? Dai dai che ci divertiamo

[Andrea1982]

aggiungo moto fatte per gestire una certa potenza teoricamente hanno telaio/sospensioni/freni studiati per determinate prestazioni..
a velocità stradali più o meno da codice, queste vengono sfruttate in minima parte, ben lontane dal limite, risultano più sicure..
in teoria...
certo bisognerebbe avere la forza di volontà di mantenere velocità da codice.
quello del video più sopra che tira come un matto quella scoreggia di moto ha troppo poco margine di sicurezza

aggiungiamo poi la sindrome da chiwawa per cui deve dimostrare a se stesso che son un catorcio "fa il culo" alle mega moto e troviamo spesso gente dolorante per terra

Pirla pro ™

[Ninodangelo]

Ninodangelo per me è molto semplice:
Moto=giocattolo
Giocattolo= divertimento
Prestazioni= divertimento
Se la moto va forte godo anche se non son capace a curvare,se la moto impenna godo anche se poi non son capace a tenerla su e via discorrendo.

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Ahh vedi, è questione di filosofia. Io l'ultima impennata l'ho fatta negli anni 80 con la Dominator di un mio amico, in rettilineo vado piano e inizio ad accelerare quando vedo le curve.
Prossimo giro prendo il cb500 tanto in curva bastano anche 48 cavalli scarsi.

[rsonsini]

Ma sei peppone?!


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[Pacifico]

Stai cominciando a parlare di cose che non capiscono... si nascondono dietro l'inutilità ma in realtà non sono capaci neanche di godersi le prestazioni di una moto. Pensano più al percorso stradale e al bar più vicino... scelta di vita...

Rs... sta storia della potenza sfruttabile è una finta soddisfazione... in realtà è la consapevolezza della propria Frustrazione ...

[paradisosal]

Prossimo giro prendo il cb500 tanto in curva bastano

Ammè me pare na struzat!!

[bobbiese]

Lascialo soffrire in silenzio che l'ultima volta che lo abbiamo incontrato abbiamo aspettato 20 minuti ...

Ormai il suo orizzonte sono le spompatelle con il DCT... :lol:
Adesso che ho montato lo scarico la centralina e mappato te la faccio tornare arancione quella carretta :p

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[Andrea1982]

@Col cognome (ex rs?) #228
mi sa che hai ragione
potrebbe ...


Pirla pro ™

[Pacifico]

Ma sei peppone?!

Te pensa... cammina piano in rettilineo ... minchia che soddisfazione ahahahahah

Poi in curva accelera.... e quando esce dalla curva decelera...

L'arte del saper guidare .... :lol:

[rsonsini]

Rs... sta storia della potenza sfruttabile è una finta soddisfazione... in realtà è la consapevolezza della propria Frustrazione ...


Purtroppo non ci si scappa. Poi se uno mi dice: "io vedo uno col 1290 e lo lascio andare perché c'ho i figli a casa e non voglio fare lo scemo" non posso biasimarlo.
L'unico mio dubbio su questo argomento mi è stato instillato da pradu, quando gli ho visto guidare la sua ex moto che mi pare fosse una versys?
Non ricordo ma andava una cifra, grazie alla tecnica. Il fatto è che se lo metti su un 1290 va sicuramente ancora di più.


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[rsonsini]

@Col cognome (ex rs?) #228



Si sono io.



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[Pacifico]

Ragazzi... vi saluto, vado a pulire la 45 che domani si gioca :lol:

Viva le moto potenti!

[Ninodangelo]

Te pensa... cammina piano in rettilineo ... minchia che soddisfazione ahahahahah

Poi in curva accelera.... e quando esce dalla curva decelera...

L'arte del saper guidare .... :lol:

Ma cosa dici??? A parte che dove abito io se vuoi un rettilineo o prendi l'autostrada o devi cercarlo sulla cartina e andarci apposta...
Ma poi se uno deve andare dritto si compra una macchina o un trike...
In moto si piega caspio!

[Andrea1982]

ahahah grande!! qui coi cambi nick ogni tanto mi perdo qualcuno...



Pirla pro ™

[blackballs]

Adesso che ho montato lo scarico la centralina e mappato te la faccio tornare arancione quella carretta :p

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È il motore quello che devi cambiare non lo scarico!!!!

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[blackballs]

Black.. Andrea... manvenite al Mugello? Dai dai che ci divertiamo
Io ci verrei anche ma è un periodo un pò del belino come finanze!!😥

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[DvD]

C.v.d.

inviato dal mio C60 pink

[iome86]

Ciao Peppone, dicevamo... Tutto ok?

[DvD]

Ci sono ben 3 indizi.
E 3 indizi fanno una prova.

inviato dal mio C60 pink

[sartandrea]

......
aggiungiamo poi la sindrome da chiwawa per cui deve dimostrare a se stesso che son un catorcio "fa il culo" alle mega moto e troviamo spesso gente dolorante per terra....

vuoi un elenco di gente a terra con moto da 150cv e oltre?
mi limito a quelli ancora vivi, quelli morti non li considero per rispetto....

scaricare i cv a terra è sempre una questione di manico



la moto viene dopo..... oggi più che mai, con i livelli odierni di tecnica motociclistica

le spompatelle di oggi hanno grandi ciclistiche rispetto alle moto di quando ero giovine e spensierato .... per non parlare delle gomme

[fastfreddy]

verissimo,
però rimane il fatto che le leggi fisiche non si possono violare

su strada nessuno scarica 150cv in uscita curva.... intesa come degna di quel nome

li scarichi in allungo e moto dritta o quasi, sempre se c'è abbastanza rettilineo....

per cui in strada l'effettiva potenza scaricata a terra è sempre legata al "manico" oppure al SanTC ( quel coso che sega la potenza) ... oltre a fare coppia con SanBrembo

e non è necessario essere un "manico" per capirlo




a me quello che fa sorridere non è avere nella testa i "100&100cv", cosa legittima e personale

è il voler dargli un significato razionale.... sempre per strada


ah ma io sono d'accordo con te ...diciamo che capisco anche chi vuole la moto potente per goduria personale

comunque basta guardare i grafici di Lucano: velocità media 60-65 (e credo ci stia su una strada come quella se cammini), picchi di potenza meno di 10 in 16 km ...certo, in quei pochi frangenti i cv te li godi, però rappresenteranno il 3% del percorso

[Wotan]

Insomma, se ho capito bene, la risposta alla domanda del thread è:
"Quella della maxi enduro più potente sul mercato al momento in cui è posta la domanda".
Giusto?

[ghima]

Ieri ho visto una rarissima Y10 turbo..
Ed ho pensato. .
Questa ha lo stesso rapporto peso potenza di una Rt!!

[Pacifico]

Ma andate a cagare... :lol::lol::lol:

Ci fosse il 3D dei portasfiga aperto alcuni di voi andrebbero in prima fila... ma che discorsi penosi...

Vi abbandono...

[asderloller]

@pacifico è @peppone che è @ninodangelo che è @bumoto

che al mercato mio padre comprò

[ghima]

No dai Paci? ?
Non ci abbandonare. ..