Nuovi modelli My2017 [THREAD N° 12]

[managdalum]

Si continua da QUI (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=469464)

[Slim_]

@Piercfin, era più che altro una mia curiosità. Anche io preferisco esteticamente i cerchi a raggi, pur se non sono neri..... e questo anche se ho convinzioni tecniche opposte. Ma la moto mi (ti) deve piacere!!

[KEN73]

Sempre avuto cerchi lega su bmw, ma devo ammettere che su questa rally i cerchi a raggi sono stupendi

[wallo1976]

Provata sabato la rallye, ottime impressioni e peraltro ho avuto sensazione, da possessore di TB 2016, di alcune differenze che non mi pare siano state commentate nella varie prove o nel forum. In particolare:

a) la sella rallye che "temevo" perchè sulla carta più alta della standard secondo me aiuta tanto nell'appoggio anche dei più piccoli (io sono 1.68) perché molto più "magra", inoltre non snatura la posizione di guida come invece fa la sella normale ribassata;

b) il motore è molto più fluido, hanno ridotto tantissimo il fremo motore nei rapporti più bassi (fino alla 3/4) e ciò rende la moto molto più scorrevole anche se da la sensazione che sia un po' meno cattiva;

c) il cambio migliora tanto, se sia perfetto non lo so (non credo) ma rispetto al precedente il passo avanti c'è...

d) sembra leggermente più leggera ma questo probabilmente dipende dall fatto che il modello in prova non aveva paramotore e cavalletto centrale, quindi credo almeno 4/5 kg in meno di ferraglia

e) infine l'euro 4 cambia abbastanza (in peggio) il sound del motore, meno cupo e mi pare senza i piacevoli scoppiettii in rilascio.

Nell'insieme comunque positivo tanto da cominciare a farmi pensare al change.....

Chi cel'ha/l'ha provata ha avuto le mie stesse impressioni ????

Ciauz

[marcomaga]

Ciao!
Provata anch'io la Rally sabato scorso.
Tue stesse impressioni, bravo.
Solo una cosa : sono alto/basso come te, :)
ma sinceramente non mi sono sentito molto a mio agio come altezza sella.
Mi spiego, da spenta, sembrava anche a me più bassa, ma da accesa impostata su minimo come sospensioni, mi sembrava che si fosse alzata abbastanza!
Sto pensando seriamente ad una Exclusive con assetto ribassato!

[Alwaysturn]

Negli ultimi modelli si alza nei primi 400 metri. All'inizio il precarico non è quello giusto e spesso è bassa.

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[Slim_]

Ma le sospensioni....erano le sport?

[Peterpan.RM]

lo scoppietto c'è anche sull'euro 4 :)
confermo che la sella rally è più stretta rispetto alla std e quindi anche se la moto è più alta, alla fine non c'è molta differenza nel mettere i piedi a terra tra i due modelli
confermo il minor peso dovuto all'assenza di cavalletto centrale, ed altre cose, ma se poi la prendi con il kit passeggero il peso diventa lo stesso.
la rally con il kit passeggero, (che monta la stessa sella o le diversi opzioni delle varie selle), diventa circa 0,5 cm più alta della std (senza le sospensioni rally, ma quelle std)

[wallo1976]

io l'ho provata senza sospensioni sport e con l'esa impostato in auto, non ho fatto ricalibrazioni ma mi è sembrato rimanesse ad altezza costante....


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[Slim_]

Si, dovrebbe essere così....ed immagino l'avrai trovata anche molto morbida di sospensioni (molto più della 2016) . Per quello chiedevo. Mi interesserebbe con le sport in posizione auto se rimane "mollacciona" oppure no.

[Alwaysturn]

No. Non è mollacciona. Anzi bella rigida e assetto sempre preciso senza beccheggi di nessun tipo. La parte migliore di questa moto. Poi le varie asperità del terreno le assorbe molto bene. Per me molto positiva. Le nuove sospensioni fanno si che variando il carico, una o due persone, la moto rimane con assetto identico. Ci pensa tutto lei. Mi sto trovando egregiamente.



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[Alwaysturn]

Non ho provato la std, perciò non posso fare paragoni.

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[wallo1976]

Quella che ho provato io era, come detto, con le sospensioni ordinarie e cmq confermo quanto detto da Alwaysturn assorbe le asperità molto meglio che della mia TB 2016 senza tuttavia dare la sensazione di essere troppo cedevole.

Tieni sempre conto che l'ho provata per mezz'ora scarsa quindi è tutto una prima impressione

[wallo1976]

Invece io non ho capito una cosa: ma impostando l'esa su auto la moto si ricalibra automaticamente ogni volta che viene acceso il motore, oppure bisogna farla ricalibrare appositamente se si cambia la configurazione di guida (valigie si/no, passeggero)?

[Alwaysturn]

Io ripeto che non posso fare paragoni con sospensioni standard. Però le sport sono belle rigide e a mio parere ottime su strada.
Si calibra da sola ogni volta che parti, nemmeno te ne accorgi. Non devi fare nulla.

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[Slim_]

Quindi, @Alwais, riepilogando, per le sospensioni SPORT....due posizioni MANUALI per il precarico SOLO dell'ammo più una posizione "auto" in cui fa tutto da sola.
SOLO AL POSTERIORE giusto?
Per la forcella, in sostanza il precarico non cambia mai, ma il freno in estensione e compressione SI.
Ma come? Avviene come conseguenza della mappa prescelta?
Grazie, scusa la rottura di p...

[Alwaysturn]

. Il precario è automatico, solo al posteriore, e indipendente dalle mappe. Puoi scegliere anche minimo e massimo. Lo smorzamento cambia in base alla mappa prescelta o alla scelta manuale.


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[Fabri1970]

always "parlaci" del tuo peso e finora come stai settando/provando le sospensioni... causa trasferta estero son rimasto indietro qlc km(ad una settimana fa)....:mad::mad::mad:

ma mi rifaro' sto w.e. ;);)

[Alwaysturn]

Ho caricato la moto fino a 200 kg circa. Io 98, passeggero 65 più bagagli. Road,road il più usato.

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[Alwaysturn]

Le sospensioni sono ottime. Da solo, con peso, ecc.

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[Slim_]

Finora anche per le prove con sospensioni std , sono arrivati commenti positivi.
È necessario provare entrambe le RALLYE con sosp std e un'altra con le sportive (...provate dallo stesso pilota intendo)

[Fabri1970]

chi si offre per comprarne un'altra normal o sport??? almeno possiamo venirne a capo... :lol::lol:

scherzi a parte..

always scusa.... ok road/road ma min/auto/max??!!!!?? immagino in due quasi sempre su max... ma anche auto logicamente avrai provato,anzi dovrebbe pensarci a tutto lei.... non parlo della zavorra ehhhh :lol:

appena posso ci confrontiamo... aspetto di finire rodaggio x andare di dyna/dyna ...

[KEN73]

A chi lo dici... un tempo facevo 1000km solo nel week end,, ora in 2 settimane sono ancora a 700.....

[Ignoravo]

Alla fine la mappa User che ti permette di scegliere erogazione motore di una mappa e intervento del controllo di trazione di un'altra (come su R ed RS) c'è?

[ilmitico]

Io nei pochi km che ho fatto con la mia rally con sospensioni standard mi sono trovato benissimo.

[Alwaysturn]

chi si offre per comprarne un'altra normal o sport??? almeno possiamo venirne a capo... :lol::lol:

scherzi a parte..

always scusa.... ok road/road ma min/auto/max??!!!!?? immagino in due quasi sempre su max... ma anche auto logicamente avrai provato,anzi dovrebbe pensarci a tutto lei.... non parlo della zavorra ehhhh :lol:

appena posso ci confrontiamo... aspetto di finire rodaggio x andare di dyna/dyna ...
Volentieri.....sarò un po' assente x qualche giorno. Sono a Brindisi direzione albania x dei percorsi off. Poi potrò dire qualcosa in più.

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[KEN73]

finalmente oggi arrivata sella rally!!! tutta la vita ......comoda al punto giusto.....sella standard bye bye

[Fabri1970]

scimmia abbattuta ehh ken ???!!!??? BRAVO. :arrow::arrow::arrow:;);)


tienici aggiornati su lunghe percorrenze ..tipo la giornata in moto ..con max 2 pisciat..... e 1 caffe'.....:mad::mad::lol: magari stai a vedere che rispetto alla vecchia "calzata" la rallye e' ora piu' "culabile" .......:lol::lol:

[Alwaysturn]

Si, facci sapere.

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[Fabri1970]

http://i.imgur.com/6ux5ubN.jpg

Trova le differenze :lol::lol::lol:

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[robediR]

Ho ritirato la nuova GS (exclusive) e fatto pochi chilometri in città in attesa del week end per provarla in un percorso più appropriato.
Venendo da un GS non LC, aspetto almeno un migliaio di km per poter fare una compariativa. Il feeling è ottimo, ma c'è una cosa che non mi quadra e volevo un parere da voi: a basse velocità, velocità da città per intenderci, oltre al suono del motore, sento una rumorosità che mi sembra provenire dalla parte anteriore (zona radiatore o dintorni) che non so descrivere ma che continua anche tirando la frizione e rilasciando il gas. Ho letto che molti non sono soddistatti delle gomme anakee perchè rumorose. A me sono capitate queste gomme, che non ho mai avuto prima, ma mi sembra strano che possano essere responsabili loro.. che ne dite?
R

[6max]

Fabri1970 è molto bella, la preferisco con le valigie vario, io le ho montate anche sull'ADV T.B.

[KEN73]

Robedir stessa situazione mia, all' anteriore sembra che ci sia qualche vite lenta,, non è questione di gomme.....

[colosseo10]

risonanza ciclica + anakee3 ......normale

[robediR]

bah, non so, non mi sembra una vibrazione da "roba" allentata... ma tu Ken, con la/le precedente/i LC non sentivi nulla di strano rispetto al My 2010, no?
Solo per curiosità, ci si fa l'abitudine alla distorsione visiva del cupolino, prima o poi?

[flower74]

... io ho le next e sento risonanza e lo stesso rumore che sente robe... sarà un'altra caratteristica.

[KEN73]

Io monto le next, ripeto secondo me non è una questione di gomme,rispetto alle 2 lc precedenti qui la sensazione di qualcosa allentata c'è!!! È si sente in accelerazione o decelerazione anche al minimo,, non so proprio cosa sia, di contro invece non ho più quella sensazione di beccheggio a sinistra che mi dava la 2017.1

[robediR]

Ken, questa è una differenza importante. se si sente al minimo, accelerazione, decelerazione in effetti parrebbe qualcosa di lento e lo farei controllare per evitare che si stacchi qualcosa.... Io invece al minimo non sento nulla, poi con l'aumentare della velocità sento come un rumore da flusso aerodinamico (ma diverso) che rimane se tolgo il gas e tiro la frizione, e che quindi non dovrebbe diperndere dalle vibrazioni o dal motore... Aspetto di farci un giro più lungo e vedere che succede a velocità più sostenute, ma non mi sembra una vibrazione da cose lente e se non locapisco prima quando andrò a fare il tagliando dei 1000+ chiederò lumi. ma magari è una carateristica del modello (o del modello con le gomme anakee?) e ci devo solo fare abitudine !

[robediR]

Colosseo10, tu hai preso la moto con le Metzler Tnext?

[colosseo10]

risposto in pvt :)))

[Slim_]

@Fabri, ....cerchi in lega?

[Fabri1970]

certo....."polverizzati nero lucido" ......:lol::lol:


cosi' finisco le RS3 che mi danno riferimenti piu' precisi per valutare differenze tra 2015 e 2017.2.... e .........


mi sbatto meno nel pulirli quando devo andare al bar per esibizionismo :lol::lol::lol::lol:

[Slim_]

No be' non solo...su strada hanno anche dei bei vantaggi. Lo dico anche se io ho quelli a raggi (neri).

[Fabri1970]

....giusto carletto.... infatti col gs facevo,faccio e faro' sempre solo strada. cosi' di botta posso dire che coi raggi (neri) la rallye e' piu' elegante.. con i lega nero lucido la rende piu' ........xr o multistrada.. connotazione piu' diciamo sportiva...

chiaramente PER ME

[Fabri1970]

stasera girettino turistico postwork... sospensioni sport .... road/road(mappa motore) posizionata su min e su auto la moto non si smuove ,ne' su ne' giu'.... se non in maniera impercettibile..............sta li'.........

da solo , non zavorrato, con softbag piccirilla, mio peso senza mutandoni 88 kg... :lol::lol:


posizionata su max si alza,e come se si alza..... di brutto... quasi a non toccare piu' con tutta la zampa ma solo punte.. sella rallye scavata(equivale alla sella ora venduta bassa).alto 1,83 senza calze..... :lol::lol:

[flower74]

... io per adesso la uso in Auto... del resto se è possibile che si gestisca automaticamente, perché non farlo.
Ma il vostro antifurto, quando si inserisce... bippa?
Io mio no.
Sulla 2014, quando premevo il telecomando... faceva beep.

[managdalum]

perché l'avevi fatto attivare ...

... si... io sulla mia 2013 l'avevo attivato... chiaramente tramite officina autorizzata.

[Fabri1970]

flower auto ok, sara' cosi'...... quasi sempre x tutti....


era per dare un dato.... per conoscere meglio il motorino....

largo alle deduzioni... mettiamo al posto di 88kg ci piazziamo 70 kg, se gia' con 88kg min e auto restano uguali di altezza.... stai a vedere che in bmw hanno tarato le sosp sport (quindi piu' alte) per un peso approssimativo di 85/90 kg.... da li' a salire....

buttata li' ehhh.... stiamo provando/giocando..... :lol::lol:

[Vitto46]

Gomme next il rumore c è all avantreno aumenta con la velocità non so se è un flusso aerodinamico.L antifurto non fa beep a detta del conce al momento non si attiva forse più avanti con un. aggiornamento.È il mio primo gsnon so se è normale ma intorno ai 5000 ha delle piccole vibrazioni manubrio pedane che alla lunga infastidiscono

[xpdev]

È il mio primo gsnon so se è normale ma intorno ai 5000 ha delle piccole vibrazioni....

Il GS non vibrano, pulsano come i purosangue.

[flower74]

... urca Mana... meglio di una agenda Moleskine.

[Spice]

http://i.imgur.com/hChdIk3.jpg

Vi presento Fujiko........
presa oggi con le sosp. sportive e kit passeggero ci ho fatto solo una quarantina di chilometri in citta, premetto che vengo da tre anni di Lc my14 e prima ancora da 8 anni di monoalbero My05.
le sospensioni sportive sono belle rigide, la mot scende poco sotto il peso del pilota sia da accesa che da spenda ma non sento l'effetto marmo della Adv da spenta. anche io sto intorno agli 88kg e tra la posizione Min e auto non percepisco differenze... credo anch'io che la posizione min sia tarata per il vitello medio crucco e sarebbe bello poter far cambiare questo parametro. chissa se è possibile!!!
il giorno della presentazione salii su una rally sosp std in test ride con sella rally e rimasi sorpreso di come la moto fosse abbassata e ci si toccasse bene, poi, a motore acceso ha iniziato a salire ma con il mio peso la differenza tra min e auto si sentiva.

per quanto riguarda l'esa posso confermare che per le poche prove fatte i settaggi (esa) road e dynamic hanno comportamenti differenti a seconda rel ryding mode selezionato. differenze col precedente esa non sono in grado di farne in quanto non lo avevo pero mi sembra che lavori bene e le differenze tra i settaggi si sentono.

anche l'avantreno adv fa percepire una reattività diversa ma è presto per parlarne domani dopo pranzo mi faccio una scappatella fuori porta e forse vi saprò dire di piu....
per ora vi dico solo che un po mi ha fatto tornare bambino e questo ultimamenete è sempre piu raro.......

Lamps a tutti

[Fabri1970]

complimenti spice!!!

ottimo resoconto.... si conferma quindi la taratura crucca su sosp sport con peso 85/90 kg.. min/auto uguali...

su sosp normal con peso 85/90 kg... min/auto diversi....

confermo che le sport sono decisamente rigide... nello stretto a velocita' ridotte moto molto piu' agile rispetto alla 2015 std....

[Bradipo Moto Warano]

Complimenti ma la tua non ha la modalità SNOW come la mia, però se vuoi far cambio ci posso stare. Spice Gody

[Slim_]

@Spice, molto bella e ottimo resoconto! Finalmente si capisce qualcosa in più tra sosp std e sport!

[wallo1976]

Perdonate l'ignoranza però c'è una cosa che nn capisco.
Se il nuovo ESA lavora con precarico pre-impostato in base al peso a me pare una grande cazzata xche sostanzialmente sarebbe uguale all'altro (2/3 scalini di altezze) con unica differenza che sceglie lui quale impostare. Io avevo capito che adeguava l'altezza (quindi senza scalini di precarico già impostati) in ragione di quanto la moto si abbassa con il carico del pilota/valigie/passeggero. Se fosse cosi nn dovrebbe esserci una taratura oltre la quale scatta l'alzata della moto.
In sintesi pensavo lavorasse con dei sensori che misurano la luce a terra della moto nn con una bilancia sotto la sella


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[Meatloaf69]

Ma non sarebbe meglio prima provarle le moto? magari gli ingegneri hanno fatto un lavoro eccellente, e non un passo indietro, che sarebbe un suicidio sul piano commerciale e d'immagine. Sulla carta sembra tutto facile o complicato, a seconda di come uno vuole interpretare le cose. Poi dal vivo magari al percezione cambia e uno è costretto a fare tanto di cappello a BMW per l'upgrade sospensioni. Magari mi sbaglio, ma qui dentro c'è una sensazione latente di voler denigrare a tutti i costi, da parte di alcuni, 'sto nuovo benedetto ESA perchè "sembra" lavorare peggio o con logiche incomprensibili rispetto al vecchio. Io non credo che i crukki si siano completamente fumati il cervello, e le novità, almeno quelle tecniche (l'estetica ovviamente è soggettiva) vanno provate prima di giudicare. Lo dico con tutto il rispetto per le opinioni altrui, eh?

[Ignoravo]

Quello che dici tu non è sempre vero.
A parte gli smanetttoni che lo preferivano, in BMW si sono fumati il cervello quando hanno messo un volano troppo leggero sulla STD 2013 e 2014, facendo perdere la pastosità del Boxer ai bassi regimi, errore poi rimediato dal 2015 in poi (e non ditemi che è stato fatto per montare lo stesso blocco anche sulla ADV, moto che c'era già nel 2014).
Quindi, che l'ESA vecchio sia più adatto alle esigenze della maggior parte di noi potrebbe essere vero.

[Slim_]

Sto trattando ora per una nuova RALLYE sosp. sport full...no passeggero, pneus tassellati, valigie Alu ....

[Fabri1970]

sei armato carletto ?????!!?????:lol:

[Slim_]

Ho ceduto....non ero armato....vado ad aggiungermi al censimento RALLYE.
Certo che rimanere un mese o quasi senza moto, spiace molto, ma sono in dolce attesa 🤗

[MAURO GS]

Sto trattando ora per una nuova RALLYE sosp. sport full...no passeggero, pneus tassellati, valigie Alu ....

Come la mia, tassellati li tirerò giù subito sostituisco con TCK70 e li metterò in vendita senza che abbiano rotolato, tassellati consumati un paio di treni sulla precedente ADV veramente dura da buttare in piega
comunque sosp sport non mi è stato possibile provarla, in quanto le demo erano solo std

[Slim_]

@Mauro, come leggerai nel censimento, invece io le Anakee nuove le rimonto sull'Adv che permuto, tengo provvisoriamente i tassellati e le tkc son li pronte...

[Marko]

azz che bella! sto aspettando anche la mia Rally ma non mi è dato di sapere quando arriva, mi hanno solo detto che è entrata in produzione lunedì 27...ce la faccio per pasqua?

[nick_77]

@Spice una domanda: la tua è uscita diretta con i Metzeler Next?!

[Fabri1970]

Ho ceduto....non ero armato....vado ad aggiungermi al censimento RALLYE.
Certo che rimanere un mese o quasi senza moto, spiace molto, ma sono in dolce attesa 🤗



complimenti carletto!!!!!!!!!!!!!! ...c'e' chi ha aspettato 3 mesi,chi aspetta ancora... x cui.... la tua nascera' ...prematura :lol::lol:

cosi' tanto per...valutazione tua adv 2016???? se ti va di ...raccontarlo in giro ;);):lol:

[Slim_]

Ci ho rimesso l'IVA. La mia a fine maggio avrebbe fatto un anno....sigh..sigh...

[nerosgrat]

Salve, oggi sono 9 giorni che uso la mia Rally pacchetto passeggero e sospensioni standard. Il primo tagliando l'ho fatto a 1500 km dopo soli quattro giorni. Premetto che ho avuto tre gs prima di questa e che l'ultima è stata una lc '14. Il motore di quest'ultima è molto più fluido e regolare di quanto nn fosse la versione 2014 (credo a causa del diverso volano introdotto nel 2015), il cambio è molto migliorato, niente più rumoracci e anche l'elettroattuato ora funziona. Il cardano con il nuovo parastrappi ha gioco praticamente nullo e zero on off, ma la cosa più sorprendente dove sono stati fatti passi avanti notevolissimi sono l'elettronica e le sospensioni. Nel primo caso si percepisce chiaramente quanto più velocemente agiscano abs controllo di trazione e regolamento dell'idraulica degli ammortizzatori (ora anche autolivellanti, nn si regola più il precarico), quanto alle sospensioni, a me pare cambiata la geometria (anche il meccanico BMW con cui ho parlato ha avuto la stessa impressione), l'avantreno si sente molto meglio in curva ed è decisamente meno rigido sulle buche in successione. Questo fatto unitamente all'idraulica più veloce ha permesso di avere un set up di base più morbido, la moto assorbe decisamente meglio. Nn si puó dire che sia un altra moto ma si ha netta la sensazione di guidare qualcosa di profondamente mutato e affinato.

[paolo68]

Quoto quanto descritto da nerosgrat
:cool:

[Slim_]

@nerosgrat, @Paolo, uuuhhh che bello....non vedo l'ora...

[Gnolo]

Bella la rally

[Ignoravo]

Azz... la mia 2016 di 8 mesi la butto?

[Slim_]

Perché scusa.....? Non va bene? La mia è una scelta certamente irrazionale, dovuta alle 🙊🙉🙈!

[Scuba246]

Domanda da profano: quanto dura la "spiega" alla consegna della moto? Domani ho appuntamento per le 15...danno pioggia per le 17...riesco ad arrivare a casa senza inzupparmi?!?!😊


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[Peterpan.RM]

pochi minuti, poi dipende da quante spiegazioni vuoi tu.

[Ignoravo]

No Carletto, ero ironico. Comunque il cardano che scatta alle basse velocità lo sento, tu no? :)

[Fabri1970]

Domanda da profano: quanto dura la "spiega" alla consegna della moto? Domani ho appuntamento per le 15...danno pioggia per le 17...riesco ad arrivare a casa senza inzupparmi?!?!😊


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AL 99% te la consegna marco.... se non ricordo male e' il tuo primo gs.... x cui perderei qlc minuto in piu' in modo da uscire dal concessionario...piu' imparato ...:lol:;);)

da quando entri nella sala consegne secondo me un 20/30 minuti passano... x chi magari ha gia' posseduto gs lc i minuti scendono...


moto bagnata/moto fortunata scuba.... ma portati l'antipioggia... :mad::mad:

buon ritiro , a presto!!!

[Scuba246]

No, l'acqua proprio non mi va. È il primo GS ma non certo la prima moto. Se mi spiega come funzione il Keyless e l'antifurto sono a posto....😊


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[Peterpan.RM]

puoi sempre ritornare un altro giorno per completare il mini corso

[Spice]

Perdonate l'ignoranza però c'è una cosa che nn capisco.
Se il nuovo ESA lavora con precarico pre-impostato in base al peso a me pare una grande cazzata xche sostanzialmente sarebbe uguale all'altro (2/3 scalini di altezze) con unica differenza che sceglie lui quale impostare. Io avevo capito che adeguava l'altezza (quindi senza scalini di precarico già impostati) in ragione di quanto la moto si abbassa con il carico del pilota/valigie/passeggero. Se fosse cosi nn dovrebbe esserci una taratura oltre la quale scatta l'alzata della moto.
In sintesi pensavo lavorasse con dei sensori che misurano la luce a terra della moto nn con una bilancia sotto la sella


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Non c'è nessuna bilancia, ovvero esistono dei sensori ma non rilevano il peso. i sensori leggono la posizione dell'ammo e sapendo dove si trova quella ottimale caricano o scaricano la molla per raggiungerla. tutto cio in posizione auto, poi ci sono altre 2 posizioni min e max con due settaggi fissi.
si osservato che chi pesa tra gli 80 ed i 95 kg ottiene lo stesso risultato di posizione (altezza moto) sia se mette min sia se mette auto.quindi presumibilmente una persona che pesasse di meno 65 kg ad esempio avrebbe la moto molto piu alta mentre un tizio da110 kg starebbe tipo Bici Chicco.

Quello che dici tu non è sempre vero.
A parte gli smanetttoni che lo preferivano, in BMW si sono fumati il cervello quando hanno messo un volano troppo leggero sulla STD 2013 e 2014, facendo perdere la pastosità del Boxer ai bassi regimi, errore poi rimediato dal 2015 in poi (e non ditemi che è stato fatto per montare lo stesso blocco anche sulla ADV, moto che c'era già nel 2014).
Quindi, che l'ESA vecchio sia più adatto alle esigenze della maggior parte di noi potrebbe essere vero.

no si sono fumati il cervello, lo std ha sempre avuto un volano piu leggero rispetto all'adv e solo che con l'avvento del LC e dei suoi 125 Cv e risultato essere un po spintarello.io ho avuto proprio una di quelle versioni e ci ho fatto 25.000km , posso garantirti che non perde alcuna pastosita ai bassi ma regala ghigni iaspettati sotto al casco ;)

@Spice una domanda: la tua è uscita diretta con i Metzeler Next?!

Si è uscita con le next

Domanda da profano: quanto dura la "spiega" alla consegna della moto? Domani ho appuntamento per le 15...danno pioggia per le 17...riesco ad arrivare a casa senza inzupparmi?!?!😊



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Dura quanto vuoi tu, io dopo avergli spiegato alcune cose che non sapeva gli ho detto che avevo bisogno di sole due cose, la prima le chiavi ,la seconda che si spostasse da davanti .... ma quest'ultima era opzionale.... :lol::lol:
scerzi apparte ne sappiamo molto di piu noi che loro ...

Ho ceduto....non ero armato....vado ad aggiungermi al censimento RALLYE.
Certo che rimanere un mese o quasi senza moto, spiace molto, ma sono in dolce attesa 🤗

Complimenti...... :D:D

[nick_77]

:thumbrig:

[Slim_]

No Carletto, ero ironico. Comunque il cardano che scatta alle basse velocità lo sento, tu no? :)
Ma credimi che quando dici "scatta alle basse velocità" non riesco a capire che significhi (lo immagino perché non sono un novellino) tanto la mia era, pardon è, fluida ?

[Ignoravo]

Intendo al rilascio della frizione in prima, lasciandola meno dolcemente si sente un rumore provenire dal cardano.

[Slim_]

ue...che devo dire...mai sentito, forse perché quando la rilascio bruscamente magari per "divertimento" (se cosi si può dire, senno diciamo per fare il pirla...) la frizione stessa è già "in tensione" sulla trasmissione....
Probabilmente, se mi scappasse dalle dita la leva frizione sarebbe diverso, non so.
Per la partenza "a strappo", quasi da alzare la ruota, mi comporto come detto.

[Spice]

Intendo al rilascio della frizione in prima, lasciandola meno dolcemente si sente un rumore provenire dal cardano.

se ho capito bene di cosa parli dovrebbe essere il gioco del cardano, sulla mia my14 si sentiva anche procedendo al minimo... so che è stato messo un parastrappi, oggi ci ho fatto 240 km nei monti a nord di roma e sinceramente ero concentrato su altro....ci faro caso domani..

[wallo1976]

Salve, oggi sono 9 giorni che uso la mia Rally pacchetto passeggero e sospensioni standard...



Io ho avuto le stesse sensazioni seppur in una misera prova di 30 min. e vengo da un TB 2016 quindi le differenze (quelle di erogazione) nn credono siano solo con rif. all'LC 2014. Per la prima volta mi sono deciso ad ordinare la moto nn per la scimmia dell'estetica o delle novità su "carta" ma xche favorevolmente impressionato dalla prova.
Tra l'altro ne sono ben consapevoli in BMW tant'è che il venditore ha insistito tanto x farmela provare e mi ha detto che tanti rientrati dal giro di prova si sono convinti al cambio anche con moto praticamente nuove (la mia ha un anno di vita...).


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[Slim_]

Fonte concessionario: "gli ordini delle RALLYE superano di gran lunga le aspettative. Su 10 moto, 7 RALLYE, 2 ADV, 1 Std/Exclusive."
Questo secondo il SUO osservatorio, della SUA concessionaria.

[Slim_]

Parlando della nuova RALLYE......
Qualcuno ha richiesto (come me) di montare il portavaligie tubolare della ADV per montare le Alu ?
Che larghezza reale si ottiene ? ....mi pare che sul libretto sia riportato 93 cm. (se ricordo bene).

[Spice]

Basta chiederlo ai possessori Adv.
Le misure sono le stesse

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[Ciappy]

Provata ieri la Rallye, migliorato tantissimo il cambio. Erogazione più fluida rispetto al my2016.
É una mia impressione o scalda sul lato sinistro altezza ginocchio-polpaccio?
Con la sella originale Rallye tocco meno a terra rispetto alla std 2016 sono altro 174 cm, di contro però si scivola meglio vista la ridotta larghezza rispetto alla sella std, per cui viene più facile spostarsi verso il lato di appoggio piede.
Figata l'assistenza per la partenza in salita.


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[ilmitico]

Anche dove ho preso la mia la situazione è quella. Dopotutto era prevedibile, tra le nuove la Rally è di gran lunga la più bella.

Oltre che la più costosa ... cosa che la rende automaticamente migliore :snorting::snorting:

[xpdev]

Ragazzi scusate....

Sono appena uscito dal conce.....

Cioè sulla rally tirando e trattando fanno solo il 7% ?

E non è che non mi conoscono.....

Qualcuno conferma la scontistica ?

[RESCUE]

Ma l'hai ordinata comunque⁉️

[Slim_]

@xpdev, È molto ma molto dura avere uno sconto. Forse perché c'è una bella lista di attesa....

[xpdev]

Carletto, ma non ho capito se il 7% è grasso che cola o è scarso come sconto.

Io vengo dal 9 e 10 rispettivamente STD 2014 ed adv 2016

Mi ha lasciato senza fiato

[Slim_]

Dando un usato in permuta (seminuovo) non ti so dire, so che non si è schiodato dalla prima proposta se non di poche centinaia di euro.

[flower74]

...... più o meno sei nella media con il 7%.
Hai una permuta?

[xpdev]

No niente permuta

Qualcuno ricorda il paramotore quanto viene a prezzo pieno ?

[flower74]

... bhe... forse è un po' pochin, ma non aspettarti grosse diffferenze.

[xpdev]

Posso spuntare forse 1% di più da altro conce, ma mi dista 200km.... alla fine va e vieni ci li rimetto di benza e km

[Slim_]

e di tempo...

[caPoteAM]

L'altro ieri rubata la TB, oggi ordinata la nuova, alla fine ho ripreso un Gs.
Ne Exclusive, nessuno si offenda ma la moto color cioccolata non si può vedere a mio parere, ne Rally, stupenda ma alla fine 900 euro in più e poi malgrado i cerchi bellissimi la mia esperienza sulla TB non dico che è stata negativa ma la posteriore, l'anteriore neanche l'ho guardata, dopo 15000km già ondeggiava.
Allora un bel nero e vai...................... ora in attesa fino a fine maggio

[luca.gi]

..... oggi ordinata la nuova, ...................... ora in attesa fino a fine maggio

:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
L'altro ieri rubata la TB.............
:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:

[caPoteAM]

non sono uno ricco, era coperta da BMW TWO, più mi hanno fatto pure uno scontone

[luca.gi]

ah ok...meno male!!!
però rimangono i DUE MESI di attesa!!!

[xpdev]

non sono uno ricco, era coperta da BMW TWO, più mi hanno fatto pure uno scontone

Quantizza in % lo scontone.....

Grazie

[xpdev]

ah ok...meno male!!!
però rimangono i DUE MESI di attesa!!!
Anche io dovrei attendere 2 mesi...
Ma me ne frego, quest'anno se riesco a fare 3.000 km è grasso che cola....

[RESCUE]

L'altro ieri rubata la TB, oggi ordinata la nuova, alla fine ho ripreso un Gs......


Bene mi fa piacere che l'assenza, almeno a livello mentale, di moto è durata meno di 48 ore.👍
Ma capo se posso permettermi, a questo giro l'hai presa con il faro fulllllleddd oppure resisti ancora⁉️⁉️

[Spice]

Ieri facendo un passeggiata in moto notavo intorno ai 4500/5000 giri un leggero fischio simile ad una turbina.... Nessuno lo ha notato?

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[xpdev]

:eek:

Mica avevo fatto caso che avesse il turbo il nuovo GS !!!!!!

[Peterpan.RM]

mai sentito il fischio a 4500/5000. notato solo una piccola vibrazione che si sente su manubrio e piedi intorno a 4700 ed è un peccato perchè in 6a è circa la velocità in autostrata. quindi per chi fa molta autostrada potrebbe essere fastidioso.
non capisco perchè su nessuna prova fatta dalle varie riviste ha evidenziato questo aspetto

[xpdev]

Peter sei al primo GS ?

Fatti un giro con la Xr 1000
Poi vedi quanto vibra a velocità autostradale, oppure con una Ducati di una KTM

Il GS è un miracolo !!

[andrea110574]

Si perché la coperta è sempre troppo corta,mentre le altre emozionano il gs ti porta in giro comodo comodo


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[Fabri1970]

...oggi in val trebbia/passo brallo siam passati a dyna/dyna-auto...... mi e' piaciuta assai!!!!!!!!! :D:D:D:D:D

la moto si comporta bene bene bene , diversa e si sente molto tanto abbastanza da road/road :lol::lol:

il rodaggio a fine giro mi ha mandato a fan................. oddio al primo tagliando mi cambieranno il motore ???!!??? :mad::mad::mad:


:lol::lol::lol:

[Alwaysturn]

Ieri facendo un passeggiata in moto notavo intorno ai 4500/5000 giri un leggero fischio simile ad una turbina.... Nessuno lo ha notato?

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Dovrebbe essere la frizione secondo me. A me lo fa dai 3.200 ai 4.200. Per il resto la moto va bene, oltre ogni aspettativa.

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[Alwaysturn]

...oggi in val trebbia/passo brallo siam passati a dyna/dyna-auto...... mi e' piaciuta assai!!!!!!!!! :D:D:D:D:D

la moto si comporta bene bene bene , diversa e si sente molto tanto abbastanza da road/road :lol::lol:

il rodaggio a fine giro mi ha mandato a fan................. oddio al primo tagliando mi cambieranno il motore ???!!??? :mad::mad::mad:


:lol::lol::lol:
Da sospensione road a dynamic la moto cambia molto, si percepisce molto. Più confortevole su road, più impostata e comportamento sportivo su dynamic. Cambio l'impostazione in movimento in base allo stato dell'asfalto.

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[Gnolo]

Flower a me senz moto mi faceva 1400€ di sconto quindi circa il 6%

[xpdev]

Intendi senza permuta Gnolo ?


Qualcuno ha preso il paracilindri ?

Possibile che a prezzo pieno costi € 350 ?

Ricordavo dalla LC2014 qualcosa come € 220

[Fabri1970]

pare secondo voci di corridoio che a maggio/giugno la rallye vada in sold-out... vendite superiori alle aspettative... e cio' sapendo, i venditori/concessionari se ne stiano,se cosi' si puo' dire, "approfittando" sugli sconti... a dicembre/gennaio zone padane lo sconto si aggirava su un 10% .....+/- ...... a scatola chiusa chiaro...;);)

[xpdev]

10% sulla rally ?

Ci credo poco, se qualcuno l'ha ottenuto.... ce lo faccia sapere.

[RESCUE]

Io voglio chiedere ai possessori del nuovo GS, il freno posteriore come si comporta?

[flower74]

... non l'ho ancora usato. :lol::lol::lol:

[Fabri1970]

X ora perfetto rescue.... Meglio del 2015

@xpdev.... Senza permuta.. Con convenzione Iscritto motoclub.. 10,5%.... Ora non più del 7/8 % anche ai convenzionati

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[xpdev]

Fabri

10,5% sulla rally ?
Ho letto bene ?

[caPoteAM]

Strappato il 9%, + 1 anno di assicurazione

[caPoteAM]

Rescue, stavolta mi sono allargato, abs pro, faro led, esa, pacchetto confort, mappe, sella confort

[flower74]

... secondo me... mettere le scoutistiche del nuovo e basta è un discorso che lascia il tempo che trova.
Che usato avete permutato.... lo avete permutato?
Finanziato?
Sugli accessori che eventualmente a avete preso, vi hanno trattato bene?
Insomma... ripeto... ogni trattativa è a se.

[Slim_]

@Fabri, non sottovalutare il rodaggio almeno i primi 500 km può influenzare di molto la durata del motore (vai sulla fiducia..)
Sconto sulla rallye 10% in zone padane.....dai un bel calcio nel kiulo a chi te lo ha raccontato ....in zone padane ovest ci sto io e sono già in crisi con le richieste della rallye (ricordi avevo scritto che su 10 moto, 7 rallye, 2 ADV, 1 std/exclusive)...a me è andata bene "per caso" ho beccato l'ultima in preordine che si trova ad inizio produzione e si può ancora modificare con le richieste del cliente.

[xpdev]

Io sinceramente non capisco.

Si va dal 6% al 10,5 % senza una logica

Insomma ballano 4,5 punti percentuali, mica è uno scherzo.

Addirittura chi riesce a strappare il 9% con assicurazione x 1 anno.

Cioè..... non venitemi a parlare di volumi di vendita ecc perché il 4,5% di differenza non lo fanno i volumi di vendita o le scontistica, siamo ad inizio anno....

Qualcuno dei conce bara ed anche tanto..... capisco chi può essere in quasi monopolio, ma anche su Roma quelli che ho visitato al max arrivavano all'8% e fare 400km a/è x 1% non vale la pena.

Sicuramente capoteam è fidelizzato al conce, ma se il suo fa il 9% con 1 anno di assicurazione, vado domani a firmare.

Io specifico che NON ho permute e sugli accessori (borse,navi ecc) mi sconta il 20% e pago con assegno, niente finanziamenti.

[flower74]

... Xp te l'ho scritto sopra... ogni trattativa ha mondo a se.
La concessionaria se vende finanziamenti o assicurazioni... GUADAGNA... e, di conseguenza, lascia qualche punto in più di scontistica.
Lo stesso vale per cosa si compera... tra una Rally con faretti, paramotore, navigatore, borse in alluminio, kit passeggero, akra, ecc.ecc... e una con "solo"... e solo l'ho messo tra virgolette, i tre pacchetti... ci ballano oltre 3000€.
E, da qui... ecco altri punti di sconto che salgono.

[xpdev]

Flower...

Il 4,5% è un mondo di differenza, altro che chiacchiere.

Posso capire il 9% ad un cliente fidelizzato che compra pure le mutande BMW, caschi, giacche e via dicendo....

Ma insomma.... il 10,5 % neanche quasi le GS 2016 a fine serie.


Cmq a me ha fatto il 7% secco, accessori il 20%

Alla terza GS nuova in 4 anni mi sarei aspettato di meglio.

[MAURO GS]

Comprata da solito conce, da 10 anni a questa parte la Rally sarebbe la quarta bmw, sconto 6% sudato e 15% su accessori paracilindri e valigie eventuale navi o abbigliamento.

[xpdev]

Mauro

Mi consolo......

[Fridurih]

da me,SENZA versare usato e moto pagata cash,sconto 7%!

[xpdev]

Più o meno giriamo tutti tra il 6 ed il 7% poi qualcuno ottiene di meglio.

[MAURO GS]

Più o meno giriamo tutti tra il 6 ed il 7% poi qualcuno ottiene di meglio.

Naturalmente senza usato, forse girando, mettendo in concorrenza più di una concessionaria magari 1-2 punti in più riuscivo a tirarli su, ma non avevo tempo né mi andava tanto, oltretutto erano soldi già persi in partenza in tempo e girovagamenti vari. le moto X ottenere il massimo sconto vanno ordinate a novembre\dicembre, non certo a marzo/aprile, periodo dove le concessionarie hanno i picchi di vendite

[Fabri1970]

@Fabri, non sottovalutare il rodaggio almeno i primi 500 km può influenzare di molto la durata del motore (vai sulla fiducia..)
Sconto sulla rallye 10% in zone padane.....dai un bel calcio nel kiulo a chi te lo ha raccontato ....in zone padane ovest ci sto io e sono già in crisi con le richieste della rallye (ricordi avevo scritto che su 10 moto, 7 rallye, 2 ADV, 1 std/exclusive)...a me è andata bene "per caso" ho beccato l'ultima in preordine che si trova ad inizio produzione e si può ancora modificare con le richieste del cliente.
Carletto i primi 600 da manuale...... I secondi 600 ora con qualche piccola tiratina ai 5500... Giri mai costanti... Sugli sconti.... A ognuno il suo... Io, per me.... Ho scritto a dicembre/gennaio.... Ora trattamento diverso... Siamo in piena primavera

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[xpdev]

Al conce la differenza la fa l'immatricolato, non l'ordinato, quindi poi devi immatricolare entro dicembre.... e perdi cmq soldi di anno immatricolazione.

[MAURO GS]

Naturalmente questi discorsi sono riferiti esclusivamente alla primizia di stagione ovvero la Rally, ben altre scontiste sono dedicate a ADV o ad altri modelli della gamma R1200R R1200RS o XR1000, probabilmente tengono duro anche sulla linea Heritage

[MAURO GS]

Invece sugli accessori o abbigliamento post vendita, il 15% credo non sia il max, qualcuno riesce ad avere il 20% ad esempio.

[xpdev]

MAURO GS

La adv ad agosto cambia, quindi la scontano bene per forza.

Io su accessori 20%

[MAURO GS]

Infatti, è le altre che ho scritto non fanno numeri significativi, legge di mercato, quindi trovo difficile credere che per moto ordinate dopo gennaio qualcuno abbia ottenuto sulla Rally sconti superiori al 6/7%
Buono 20% su accessori, nella capitale X ?

[xpdev]

No Mauro, regione limitrofa.

E.cmq mi sembra anche strano.che qualcuno abbia ottenuto il 10% ed oltre a dicembre....

a scatola chiusa....

Mah.....

[romargi]

La adv ad agosto cambia, quindi la scontano bene per forza.



Dubito che cambierà ad agosto.
Credo che ci sarà un restyling vero e proprio come per la standard e non impercettibili miglioramenti.
Pertanto BMW vorrà presentarla come una nuova versione in tutto e per tutto (anche se restyling) e questo avverrà a Novembre a Milano, con commercializzazione a marzo 2018.
Come per lo STD quest'anno.

Ma la sostanza non cambia: adesso la ADV è vista come modello "in dismissione" è la devono scontare di più.



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[Bluerrad]

xpdev perdonerai ma non capisco hai cambiato 3 moto da 20k in 4 anni e ora ti fai le paranoie per un 1/2%, che sono 400 euro?

😱

Mi sembra più un tema di "a me hanno fatto più sconto di te".

Comprala che il fegato vale ben di più di 400 euro.

[xpdev]

Bluerrad
Non mi frega dello sconto in se, mi rompe il trattamento uguale al primo che passa proprio perché ho cambiato 3 moto in 4 anni....


Mi sembra più un tema di "a me hanno fatto più sconto di te".

Questa manco merita risposta.






Romargi
Hai ragione su agosto, cmq era per dire che a fine 2017 l'attuale non ci arriva.

[caPoteAM]

Il 9% l'ho strappato perché non avevo usato da rendere causa furto, poi non ho preso ne rally ne excluaive
Comunque anche io sono alla quinta Bmw e mai raggiunti questi livelli si sconto

[Andresricardo]

Anche io ho ottenuto qualcosa di più del 9% sulla standard ma lontano da me, nella mia zona i concessionari fanno sconti intorno al 4/5 %


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[xpdev]

Capoteam

Se non hai preso la rally e né la exclusive la cosa allora forse si spiega da se....

Purtroppo sono soldi che ci rimetterai alla vendita od alla permuta...

Cmq anche io non ho usato da dar dentro.

[motodav]

Giusto perché mi sembra ci sia confusione ma in realtà (salvo casi particolari) é abbastanza chiaro.
Concessionarie dirette bmw (Milano, Roma e non so quale altra ) arrivano a sconto 7/8%
Accessori Max 20%

Altre Concessionarie 5/6%
Accessori Max 15%

Poi da qui un 1% forse con qualcuna é trattabile ma a meno di essere parente fratello e/o simili queste sono le condizioni....

Un concessionario relativamente vicino a una delle sedi principali sopra nominate mi ha detto che non arrivava agli sconti 8/20% in quanto a loro venivan fatturate al 4-5%..... ecco questa va presa con le pinze ma potrebbe giustificare perché non ci arrivano proprio....

Ora dal 6 all'8 non é un abisso (450€ di differenza su una full) ma se uno acquista anche un po' di accessori il risparmio non é proprio irrilevante. Diciamo un nav6 omaggio 😎

[wallo1976]

io quando presi la moto l'anno scorso mi dissero che gli accessori in post montaggio x chi aveva preso la moto da un mese avevano il 15% di sconto, col motoclub il 20


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[Fabri1970]

10% sulla rally ?

Ci credo poco, se qualcuno l'ha ottenuto.... ce lo faccia sapere.

te l'ho fatto sapere. SI :lol:


Fabri

10,5% sulla rally ?
Ho letto bene ?

CI VEDI XPDEV, si. :lol:

aggiungo e poi chiudo , xche' come giustamente ha scritto flower ogni trattativa e' diversa da un'altra per tante motivazioni.. x cui ad ognuno "cio' che si merita" :lol::lol::lol:, il 10,5% mi e' stato fatto non da 1 ma da 2 concessionari diversi. tutti e due milano o provincia.

uno al 23 dicembre (voleva farmi il regalino di natale??? ) uno al 4 di gennaio (forse voleva regalarmi la calza della befana???) .

ORA , come ho gia' scritto prima prima, lo sconto se e' del 7/8 % e' tanta tanta roba.

[luca.gi]

La adv ad agosto cambia....
Ad agosto?
Ad agosto, magari, si vedranno le prime bozze del restyling!!!
A marzo del prossimo anno vorrai dire.

[xpdev]

Luca

A marzo arrivano, lo sappiamo già da ora che cambierà ed ad Eicma la presentazione.

Per quanto mi riguarda è già cambiata.

[luca.gi]

Si, dovrebbe essere così!!
Anche se sei stato tu il primo a ventilare l'ipotesi che la ADV fosse abbandonata con l'avvento del RALLYE in versione ADV-20 lt!!!!

[motodav]

Il 10,5% se fatto sulla moto più il15/20% sugli accessori e davvero ottimo (giustificato dal fatto che vendere una moto ancora non uscita per il venditore fa natale anche a febbraio).

Se invece ti fanno un 10,5% sul totale (a me in una avevan proposto il 7%) allora la proposta 8/20% é più vantaggiosa...

[Fabri1970]

10,5 moto
20 accessori
20,2 navigator 6 :D

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[xpdev]

Si, dovrebbe essere così!!
Anche se sei stato tu il primo a ventilare l'ipotesi che la ADV fosse abbandonata con l'avvento del RALLYE in versione ADV-20 lt!!!!
Potrebbe sempre essere....

Cmq il restyling della adv arriverà, si dovrà vedere se poi al nuovo GS STD seguirà una versione adv....

Tutto dipende da quanto venderà la rally.

[MAURO GS]

10,5 moto
20 accessori
20,2 navigator 6 :D

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Il 20'su accessori con iscrizione al motoclub o senza? Perché se senza meglio che ci fai il nome che potrebbe interessare, a meno che tu non appartenga a qualche categoria particolare

[Fabri1970]

X ora perfetto rescue.... Meglio del 2015

@xpdev.... Senza permuta.. Con convenzione Iscritto motoclub.. 10,5%.... Ora non più del 7/8 % anche ai convenzionati

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ho scritto tutto qlc post fa......

[Spice]

Siamo sicuri che l'assicurazione gratis per un'anno è stato uno sconto?
so che chi proviene da Bmw Two quando rinnova ha il primo anno gratis!!

[caPoteAM]

No non siamo sicuri, l'importante e' averla avuta

[RESCUE]

.....stavolta mi sono allargato, abs pro, faro led, esa, pacchetto confort, mappe, sella confort



O là ora sei uno dei nostri, sei veramente un giessista....quasi full, di full comunque hai il faro‼️😱😱

A parte gli scherzi, il faro full led e L' ESA sono la base.
Complimenti‼️

[caPoteAM]

Grazie, comunque dopo 4 gs un giessista mi sento quasi di diritto, al di la degli optionals

[RESCUE]

Ma no capo, la mia era una battuta.
Dato che chi ha il GS lo compra super full optional e viene considerato motociclista bar.👍

[Slim_]

Siamo sicuri che l'assicurazione gratis per un'anno è stato uno sconto?
so che chi proviene da Bmw Two quando rinnova ha il primo anno gratis!!
A me risulta che se non si fa un finanziamento (anche molto parziale) non si può avere l'assicurazione.
In quel caso....a chi lo hanno fatto?

[Slim_]

@capo, ma pensavo che con l'assicurazione bmw se ti fregano la moto te ne forniscono una tale e quale. Mi pare invece che ti abbia trattato sul prezzo, quindi l'hai dovuta pagare, o sbaglio?

[Spice]

Confermo che l'assicurazione e riservata a chi ha fatto il finanziamento. Infatti anche io ho finanziato €2.500 solo per poterla avere

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[Spice]

@capo, ma pensavo che con l'assicurazione bmw se ti fregano la moto te ne forniscono una tale e quale. Mi pare invece che ti abbia trattato sul prezzo, quindi l'hai dovuta pagare, o sbaglio?

Se ti rubano la moto entro i due anni, in caso di riacquisto, ti mettono a disposizione dal concessionario l'intero importo della fattura.
senza riacquisto c'è la franchigia.

[MAURO GS]

Solo il primo anno ti danno una moto del valore fattura di quella ranzata, il secondo anno valore commerciale

[MAURO GS]

Sapete quanto la fanno pagare che non ho approfondito, in quanto deciderò se fare il finanziamento quando arriverà la moto fra un mese e passa in funzione a quando mi lasciera' in tasca il mio socio romano

[KEN73]

Solo il primo anno ti danno una moto del valore fattura di quella ranzata, il secondo anno valore commerciale

No mi spiace ma sbagli vale 2 anni valore a fattura

[MAURO GS]

Non insisto ma così mi ha detto il venditore

[Gnolo]

Si xpdev post 118 si senza usato

[Toro Toro]

mi hanno detto che costa 2300 euro per due anni...

[Slim_]

Confermo che l'assicurazione e riservata a chi ha fatto il finanziamento. Infatti anche io ho finanziato €2.500 solo per poterla avere

Inviato dal mio EVA-L09 utilizzando Tapatalk

ESATTO, così come sto facendo anch' io....
Ho quotato perché ho letto qui (più indietro) che l'assicurazione gratuita (per un solo anno però) è stata offerta dal conce come ulteriore "sconto" ....

[Slim_]

ci sono 2 tipi di assicurazione
BMW GO
BMW TWO
probabilmente a MAUROGS il venditore ha proposto la GO
riesci in due righe a dire le differenze? grazie (o se sta solo nella durata)

[Spice]

Quoto Ken73 il valore a nuovo e per due anni.
per Toro Toro a me hanno proposto sia 2 che tre anni (il terzo anno -30% valore fattura) per il valore di 21.280 mi hanno chiesto:
2 anni €2.400 circa
3 anni € 3.044

optato per i 3 anni

[caPoteAM]

Rescue, tranquillo, no problem, a me la moto piace costruirla senza badare ai pacchetti solo per poi dire ho la moto Full, per esempio a me il cruise control non piace, il cambio elettroassistito ancora non mi convince, l'esa questo giro l'ho fatto montare perché ora inizia ad avere un senso più compiuto.
Per quanto riguarda l'assicurazione te la fanno solo se fai il finanziamento, anche di poche migliaia di euro, a me 3 anni sul valore di euro 18.000 è costata 2200 euro, primi 2 anni rimborso totale, terzo anno 70% valore fattura

[Slim_]

Ok. Si capisce qualcosa in più.....anche se "ti danno il valore fattura a patto che compri ancora bmw" mi faceva pensare che non ti danno prima i soldi e poi tu .....ricompri bmw (forse si firma qualche impegno a parte). Immaginavo semplicemente che tu ti compri bmw e poi l'assicurazione se la vede col conce per il pagamento....
Vabbè, non è importante, ....fino a che non me la rubanoooo!!!😨😨😨

[managdalum]

OK, fine OT.
Grazie

[Slim_]

Sorry - mi son lasciato trascinare...

[KEN73]

Non insisto ma così mi ha detto il venditore

Ha detto una inesattezza, oltre tutto ne ho usufruito l'estate scorsa quando me l'anno rubata dopo quasi 2 anni

[MAURO GS]

Ok probabilmente non ho capito bene comunque non è proprio economica mi pare, anche se la tariffa sarà differenziata a seconda della zona di residenza

[KEN73]

Secondo me X stare tranquillo 2 anni conviene eccome,, si la paghi però ti fa dormire sogni tranquilli

P.s guardate qui!!
http://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2017/04/BMW-hybrid-motorcycle-01.jpg

[caPoteAM]

Immediatamente ti liquidano il valore di eurotax, quando mandi il libretto della nuova ti mandano il saldo

[luca.gi]

Quindi, se ti rubano la moto è tu non hai 22k da anticipare per comprarti la moto nuova....!!!????
Io pensavo e speravo che con questo "valore a nuovo" per 2 anni fosse l'assicurazione che ti pagava direttamente la moto nuova, non che sei tu a dover comunque riare fuori e anticipare la somma per comprare la moto nuova!!!!

[managdalum]

Prova a rileggere:

Immediatamente ti liquidano il valore di eurotax...

questo a prescindere dall'acquisto della moto nuova.

Quando poi la immatricoli ti danno la differenza

... quando mandi il libretto della nuova ti mandano il saldo


Quello che devi anticipare non sono i 22 banani, ma la differenza tra il valore Eurotax e il prezzo della nuova.

[caPoteAM]

E' un po' complicato ma alla fine si fa.
Invece di far liquidare bmw finanziaria fai liquidare te, prendi la mito nuova e estungui il vecchio finanziamento con uno nuovo

[Slim_]

E se io non voglio la mito ???? 😂😂😀😀
Ah scusa, ero sull'onda.....

[caPoteAM]

Ti prendi il valore di eurotax senza aggiunte di franchigia, tanto per capirci nel mio esempio moto di ott.2015 euro 12.5

[Slim_]

Azz....@caPoteAM, faccio una battuta emme rispondi serio!!
Rileggi bene quel che avevi scritto e che ho scritto io...
Ma forse non ti piaceva la cagiva.... .

[caPoteAM]

Scusa ma oggi è una giornataccia, anzi a dire il vero e' da ieri che non gira come dovrebbe

[Scuba246]

Dopo una 50ina di km o poco più fatti esclusivamente in città mi permetto di scrivere due righette a proposito del cambio.
Ovviamente non posso fare alcun paragone con i modelli GS precedenti non avendone mai avuti ma posso fare esclusivamente un paragone con tutte le mie jappo avute in precedenza e sinceramente non mi sembra di cogliere tutta sta gran differenza (in peggio, ovviamente).
L'inserimento della prima dal folle è rumoroso (clonck) solo in determinate condizioni che sono esattamente le stesse che si presentavano con le mie jappo. Le marce entrano come un burro e la servoassistenza fa egregiamente il suo dovere. Forse qualche difficoltà a trovare il folle ma mi sa è più la mia mente ormai non più allenata a certi meccanismi.
Il vero ed unico grande problema: dopo anni di cambio "rovesciato" ancora devo "pensare" a che marcia inserire onde evitare di far danni! :)

Per il resto...stiamo iniziando ad annusarci. Ci vorrà del tempo ed un po' di strada ma il l'imprinting sembra buono...

[flower74]

... discorso cambio... avendo avuto la 2013 e la 2014, sulla 2017 le cose sono decisamente migliorate, sopratutto quando si innesta la prima.... niente rumoraccio e, sopratutto, niente avanzamento del mezzo.
Rimane comunque un cambio un po' ruvido... alcune cambiate sono ancora accompagnate da imperfezione e rumore, ma la mia moto ha anche solo 600km.
Detto questo, ottimo miglioramento del reparto cambio, ma i Giapponesi fanno un altro lavoro.

[caPoteAM]

Non puoi fare paragoni con i cambi jap, quelli sono perfetti

[Scuba246]

...boh...forse sotto "stress" le cose cambiano ma io tutta sta gran differenza tra il cambio che avevano la mia R1 (quello si stressato), la Hornet 900, i e due CBR non l'ho ancora notata.
Forse la mia memoria è annebbiata dagli anni ma fermo al semaforo in folle anche quelle sopra tirando la frizione e mettendo la prima se gli ingranaggi non erano perfettamente allineati qualche bella "botta" la tiravano.

[Meglio tardi che mai]

Quoto Flower, purtroppo...

[Alwaysturn]

... discorso cambio... avendo avuto la 2013 e la 2014, sulla 2017 le cose sono decisamente migliorate, sopratutto quando si innesta la prima.... niente rumoraccio e, sopratutto, niente avanzamento del mezzo.
Rimane comunque un cambio un po' ruvido... alcune cambiate sono ancora accompagnate da imperfezione e rumore, ma la mia moto ha anche solo 600km.
Detto questo, ottimo miglioramento del reparto cambio, ma i Giapponesi fanno un altro lavoro.

Sono arrivato a 4000 km e rientrato ieri da un viaggio. Il cambio è migliorato rispetto il primo tagliando. A volte rumoroso, ma sempre preciso con l'innesto delle marce, un orologio svizzero. Un netto miglioramento, non posso chiedere altro.
Ormai mi sto abituando a questa nuova moto e non posso farne a meno, veramente eccezionale. Se non fosse x qualche risonanza congenita x il tipo di architettura motore sarebbe perfetta.
A basse velocità, nelle manovre quasi da fermo e in situazioni sfavorevoli è di una maneggevolezza che ha superato ogni mia aspettativa. Questa una dote che si apprezza giorno dopo giorno, e nonostante sia venduta come rallye, x viaggiare è di una duttibilità particolare.

[luca.gi]

Quello che devi anticipare non sono i 22 banani, ma la differenza tra il valore Eurotax e il prezzo della nuova.

ok, hai ragione, mi ero espresso male:
Ma quindi se ti rubano la moto, con l'assicurazione che ti copre TOTALMENTE il furto è te ne ripaga una nuova, se uno non ha quella differenza da eurotax da anticipare.,...Rimane fregato??? Come fa???

[Slim_]

Fa un bel finanziamento con bmw bank e.....o chiede un ulteriore sconto oppure (se consentito) beneficia di una assicurazione per 2 anni.

[Slim_]

@Alwaysturn, se ci hai già messo su 4.000 km sulla nuova RALLYE direi che la tua soddisfazione vale il doppio rispetto a quella dell'innamorato dei primi approcci....
Bene bene....non vedo l'ora che arrivi anche a me...
Oggi intanto giretto breve con la mia biancona adv che devo consegnare in permuta. Posta qualche fotina inedita dai!!

[Fabri1970]

always.... 4000 tutti in un sorso... complimenti.... ;););););)

parlaci delle sospensioni e come giri in on e off... mappe e impostazione.... peso se non ricordo male tuo 85/90 kg????!!???

grassieeee

[Slim_]

.....e' sotto la doccia .....con la moto....🤣🤣😀

[Marko]

La maneggevolezza della rally è dovuta all'angolo di sterzo più chiuso, quindi avancorsa più chiusa e interasse minore? Grazie

[Slim_]

Se intendi rispetto alla standard, Si, ha il telelever tale e quale alla ADV con 20 kg in meno.

[Fridurih]

Carletto secondo te,la Rallye con sospensioni Sport è uguale alla ADV come altezza da terra?
ci si tocca allo stesso modo con i piedi a terra?

[caPoteAM]

[...]

scusa e questa cosa da dove si deduce?

[Slim_]

Allora io l'ho provata sabato con le sosp SPORT.
Era più bassa della mia ADV 2016 perché la RALLYE non aveva la sella della ADV (aveva la c.d. monoposto). Poi ho letto su motociclismo e il conce mi confermava che l'escursione delle SPORT è 2 cm in più rispetto alle STD (come e' la ADV).
Quindi....se è più alta o più bassa dipende dalla configurazione (soprattutto sella) per quello che riporta il configuratore o altro non sono andato a controllare.

[Fridurih]

sarebbe da provare la rallye con la sella doppia del kit passeggero....
grazie per le tue impressioni ;)

[Slim_]

Figurati ! Siamo qui per confrontarci e divertirci, ma se ne esce qualcosa di utile...!

[Slim_]

Qui il confronto ufficiale. Certo che parla solo di selle e non di sospensioni....
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170403/3dbd6c031bd5fd3a2c6449bf25be6d9f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170403/a5320ca6e44e501a35713861e58bda7f.jpg

[Fridurih]

ecco,chiaro e perfetto :!:
si vero solo altezze selle,ma già una bella differenza ;)

[Slim_]

Si ma attenzione che per la rallye, come scrivevo, non specificano CON QUALI sospensioni.
Per me tengo buone le considerazioni della mia prova...

[Slim_]

A chi interessava il telaietto x le Alu sulla RALLYE...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170403/8abf45d315136e2b3436669123e2442c.jpg

[caPoteAM]

Slim, ho letto, ma tutto ciò riguarda l'altezza della moto, influenzata dalle varie selle, ma come fate ad affermare che ha le stesse quote dell'ADV relativamente angolo di sterzata, interasse minore ecc.ecc.?

[Slim_]

A parte che l'ho letto più volte qui sul forum (ma ci potremmo sbagliare) poi l'ho trovato anche nei vari "rimandi" del configuratore Bmw, dove parlava della sosp ant sport e diceva (più o meno) che per renderla ancor più agile SULLA SOLA SPORT, è stato adottato il telelever della ADV.
Cos'è che non ti torna?

Brum brum appena posso.🏍

[Alwaysturn]

La rallye con sospensioni sport è identica all'adventure come ciclistica.

Inviato dal mio E39 utilizzando Tapatalk

[Slim_]

Ho trovato questo sul sito motorrad. Ovviamente per non sminuire la novità non dicono apertamente "abbiamo fatto copy-paste"...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170404/f84f1d0c658f4783abb06062bd5e25df.jpg

[Slim_]

E per l'altezza UFFICIALE DICHIARATA da bmw con sella rally, c'è questo:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170404/3242914110e74cee5f45b59d15ea6d63.jpg
....ma allora le posizioni ADESSO SONO TRE ?

[caPoteAM]

Nulla, volevo solo capire, il tutto naturalmente se monti il telaio sport, che in termini essendo come la adv e' un controsenso

[Fridurih]

il mio (GROSSO) dubbio è questo..
sono basso 1,70 mi sono seduto sulla Rallye SENZA sospensioni sport e con sella rallye di serie a due posti,tocco in terra non proprio con tutta la pianta del piede ma diciamo come la mia versys,uguale,e mi trovo bene,però vorrei ordinare la rallye con le sospensioni sport ma poi ho il timore di toccare in terra solo con le punte,tipo ballerina...uuuuffff :mad:

[Slim_]

Nulla, volevo solo capire, il tutto naturalmente se monti il telaio sport, che in termini essendo come la adv e' un controsenso
Assolutamente NON È UN CONTROSENSO!!
Forse per "sport" tu intendi le pieghe su strada/pista.....
No io no. E mi pare che anche bmw la pensi diversamente, vista la descrizione, vista la pubblicità, le gomme tassellate e i video-promo😉

Brum brum appena posso.🏍

[Slim_]

@Fridurih, ti sei mai seduto su una ADV regolata con precarico SOLO pilota e sella sulla posizione più bassa?
La rally con sosp sport è così con la regolazione "auto", ma su posizione 1 (non ricordo se si chiama soft o che cosa...) e' un poco più bassa.
Eppoi scusa, ....guidi una versys 1.000? Non devi temere nulla.

Brum brum appena posso.🏍

[Fabri1970]

@Fridurih

sicuramente NO con sospensioni sport..... a meno che non fai scavare scavare le selle poi......

3 posizioni slim ... MIN-AUTO-MAX ......

[Slim_]

Parlo della posizione della sella NON del precarico.

...."scavare la sella" ????
C'è poco da scavare....
Brum brum appena posso.🏍

[Ciappy]

Ordinata poche ore fa! Standard bianca ribassata, full con tris vario, senza faretti e paracarena e navi, arrivo previsto a fine maggio primi di giugno!


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[Slim_]

Praticamente 2 mesi....
Mi pare sia la tempistica standard (intendo quando le cose vanno come dovrebbero). Ma ora sei a piedi? Io la aspetto per fine apr/1^ sett di maggio......vedremo....ma al momento ho ancora la mia moto (per poco).
Bianca. Un classico! Complimenti!


Brum brum appena posso.🏍

[Gnolo]

A me hanno detto 15 maggio oggi ho richiesto il paramotore originale

[Ciappy]

Praticamente 2 mesi....
Mi pare sia la tempistica standard (intendo quando le cose vanno come dovrebbero). Ma ora sei a piedi? Io la aspetto per fine apr/1^ sett di maggio......vedremo....ma al momento ho ancora la mia moto (per poco).
Bianca. Un classico! Complimenti!


Brum brum appena posso.🏍



Si a piedi, ho venduto l'Harley tempo fa, e lo scooter non fa testo!
Grazie per i complimenti!


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[marchino m]

La maneggevolezza della rally è dovuta all'angolo di sterzo più chiuso, quindi avancorsa più chiusa e interasse minore? Grazie

esatto ovviamente con le sospensioni sport

[marchino m]

sarebbe da provare la rallye con la sella doppia del kit passeggero....
grazie per le tue impressioni ;)

la mia è cosi con le due selle e rispetto alla adv è più bassa di 20 mm per via della sella

[marchino m]

il mio (GROSSO) dubbio è questo..
sono basso 1,70 mi sono seduto sulla Rallye SENZA sospensioni sport e con sella rallye di serie a due posti,tocco in terra non proprio con tutta la pianta del piede ma diciamo come la mia versys,uguale,e mi trovo bene,però vorrei ordinare la rallye con le sospensioni sport ma poi ho il timore di toccare in terra solo con le punte,tipo ballerina...uuuuffff :mad:

io la prenderei con le sospensioni normali,io sono 180 e tocco non con tutto il piede

[flower74]

... confermo... la Rally con sospensioni sport è più maneggevole rispetto alla standard... in alcune curve mi trovo addirittura ad anticipare un po' troppo.
Per adesso la cosa più negativa è il rumore di risonanza, maggiore rispetto ai modelli precedenti.
Devo provare a mettere le sospensioni a Max invece che usarla sempre in auto.

[Fabri1970]

... io per adesso la uso in Auto... del resto se è possibile che si gestisca automaticamente, perché non farlo.



vedi che alla fine anche a te piace "giocare" flower ???!!??? :lol::lol:

[Toro Toro]

vorrei tanto la rally ma ho la necessità di vendere prima la 1190 (sulla permuta ci perdo 2000 euro e non è il caso...)...detto questo avrei il dubbio se mettere le sospensioni sport...non vorrei incorrere nello stesso problema che ho adesso sulla 1190...dove tocco con la punta dei piedi essendo 1.75

[Alwaysturn]

... confermo... la Rally con sospensioni sport è più maneggevole rispetto alla standard... in alcune curve mi trovo addirittura ad anticipare un po' troppo.
Per adesso la cosa più negativa è il rumore di risonanza, maggiore rispetto ai modelli precedenti.
Devo provare a mettere le sospensioni a Max invece che usarla sempre in auto.
Mi consoli, mal comune mezzo gaudio. Comunque la nuova frizione dell'euro 4 in alcuni modelli genera un rumore tipo turbina. Per il resto la moto è ottima.

Inviato dal mio E39 utilizzando Tapatalk

[flower74]

... a me piace giocare, ma ho un sacco di robe e robette su questa Rally e uso poco e niente.
Le mappe... non ho nemmeno inserito la chiavetta... almeno prima usavo Soft, Normal e Hard... adesso nemmeno questo.
Diciamo che ci propinano le moto full optionals, ma più della metà delle cose che abbiamo non servono a niente.
Il Keyless... bociatissimo.
Per il rumore di risonanza... è il classico che ho evidenziato sulla 2013/2014 e con il quale ci rho convissuto per diversi chilometri.
Qui lo trovo più accentuato... vero anche che ho cambiato casco e magari lo Shoei lascia "passare" di più qualche rumore.

[xpdev]

Io ordino domani.

Tre pacchetti tranne keyless, cambio elettroass, cruise.
Le uniche tre cose che ritengo assolutamente inutili avendole usate od avute. (Imho)


PS.
Non mi sono fatto sentire ieri e nemmeno oggi, poi verso le 18 mi ha chiamato lui "allora lo facciamo il contratto ?"
Visto che mi chiami tu, allora
ho stirato lo sconto all'8,5% alla fine, lima li lima qua.
Accessori 20%

[flower74]

... io il cruise lo trovo comodo... però faccio tanti chilometri e qualche volta in autostrada.
Il cambio... mah... è migliorato rispetto alla 2015 che avevo provato, ma siamo alle solite... funzione bene in regimi in cui un GS ci va poco e niente...
Il Keyless... ho già chiesto se potevo rifare il chiodo senza elettronica, ma mi hanno chiesto 70€.... troppo scomoda la chiave per togliere il navigatore... preferivo la chiave più piccola.
Settimana prossima devo fare il tagliando dei 1000km...

[xpdev]

Mica l'ho capita quella del chiodo.

[Slim_]

@ToroToro, il k 1190 è ben più alta della rallye. Inoltre la rallye ha una conformazione sella che migliora l'appoggio .

Brum brum appena posso.🏍

[Slim_]

Mica l'ho capita quella del chiodo.
La chiave....

[xpdev]

Fatevi curare.

[Spice]

penso che per chiodo intenda la chiavetta di plastica.
il fischio tipo turbina lo sento tra i 4500 ed i 5000 rpm, il rumore di risonanza lo sento ma cosa strana ho tourance next.
per chi si fa problemi di altezza, io sono 1,67 e l'ho presa con le sosp sportive, ovviamente avrei toccato meglio senza ma questa è la vera innovazione di questo modello a parer mio.

[Spice]

d'accordo con il concessionario mi faro prestare una sella rally per vedere se alla fine indipendentemente dalla maggior altezza non mi risulti migliore... poi deciderò.
di una sola cosa sono deluso, del fatto che mettendo il precarico a min non scende per niente.
Vorrei tanto sapere se questo "Min" mamma bmw lo puo regolare.
Saluti

[Fridurih]

Bravooo Spice...voglio rischiare :lol: :rolleyes:

[Slim_]

@Spice, ....ma sai che il fischio tipo turbina, lo faceva anche la mia ADV 2016 da nuova? Poi è sparito....ma non mi sono nemmeno accorto perché non era fastidioso, anzi quasi mi piaceva!

Brum brum appena posso.🏍

[caPoteAM]

ma non è che hanno montato un turbocompressore?

[Fridurih]

:lol::lol: