Nuovi modelli My2017 [THREAD N° 12]

[Spice]

@Spice, ....ma sai che il fischio tipo turbina, lo faceva anche la mia ADV 2016 da nuova? Poi è sparito....ma non mi sono nemmeno accorto perché non era fastidioso, anzi quasi mi piaceva!

Brum brum appena posso.🏍

In effetti non mi dispiace affatto!!!! ;)

[Ignoravo]

Chi ha la nuova moto mi spiega come funziona la mappa Dynamic PRO?

[xpdev]

Originariamente inviata da Tank84 (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?p=9390552)
Cambio staffe pedane passeggero.


Vado a memoria, ma se non erro le pedane passeggero le devi cambiare passando dalle ALU alle vario ma non viceversa.

Questo perché le VARIO poggiano sulla pedana passeggero, ma non le ALU.

Se ricordo bene, non vedo perché la rally dovrebbe essere differente rispetto alla precedente STD LC



Se ricordo bene.

[Slim_]

Se su rallye vuoi montare il telaio originale che porta le Alu, è necessario sostituire la pedana (che ha un attacco con tampone in gomma per le vario) con un'altra pedana che ha invece una triangolatura diversa predisposta per il telaio.
Se non fosse stato necessario, avrei risparmiato i soldi del cambio ..almeno, così me l'hanno "venduta"..

[MAURO GS]

La rally di serie dovrebbe avere gli attacchi per le vario, se vuoi le alu devi fare tutta la spesa (2300€) come altro thread comprese le pedana passeggero

[xpdev]

Non ho fatto caso a quelle della rally, ma se sono identiche alla STD non credo ce ne fosse bisogno. Ad occhio la.parte in gomma non fa ad interferire con il telaio alu che è molto più sporgente.

Cmq fate una verifica sul campo, può essere utile.

[Slim_]

Pedana standard della RALLYE (ora vediamo se trovo quella per le Alu...)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170406/88e0a1bea49f71d059110b13e8f5f4b0.jpg

[Spice]

Nulla che un buon frullino non possa risolvere 😉

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[Spice]

Chi ha la nuova moto mi spiega come funziona la mappa Dynamic PRO?
La mappa dynamic pro ti consente di scegliere all'interno della mappatura il tipo di intervento abs e controllo di trazione.

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[Slim_]

Ecco quello per le Alu
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170406/78f621bc2f633b12f7a599bd4df12bfb.jpg

[Slim_]

In sostanza il telaio delle Alu non si attacca al bullone più arretrato della pedana sul telaio. Si attacca invece ad un rimando del telaietto pedana in cui c'è un foro...

[xpdev]

Slim

Sbaglio io sicuro ma.

I telai selle due moto in quella zona sono identici.

Il telaio delle ALU si aggancia ad una staffa che è imbullonata tra il telaio è la pedana.

Si vede bene in foto.

Unico dubbio che la borsa alu tocchi la parte in gomma della staffa della STD durante l'aggancio e quindi non entri.

Questa è una pedana di adv senza le ALU.

A parte il sostegno per le VARIO che manca, non vedo differenze.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170406/0a89af90e1c9d500d4b878fcf021d98a.jpg

[caPoteAM]

guarda bene che la differenza si vede

[Slim_]

Eh ma questa non vale!! Devi guardare la pedana di chi ha il telaietto per le Alu montato . Comunque non mi ostino. Dubito però che il conce abbia fatto il tutto x vendere anche le pedane....in ogni caso le originali (ovviamente) me le faccio dare e se verifico il contrario "sentirà le sue"😲😡
P.s.: però guarda bene dove il telaietto delle Alu si imbullona a quello della pedana. A me pare ci siano almeno 2 o 3 cm di spostamento verso il retro moto...

[xpdev]

guarda bene che la differenza si vede
Si hai ragione, errore mio.

Cmq una prova la farei, tanto.per


@Slim
Il problema è che quelle della STD hanno 3 bracci contro i due della Adv. Quello più arretrato crea problemi al supporto in alluminio.
Per la staffa è come dico io, niente di trascendentale.

L'unica cosa è capire se la pedana della STD consente il passaggio del telaio alu.

Conoscendo i conce non mi stupirei che montassero tranquillamente.

[Ignoravo]

La mappa dynamic pro ti consente di scegliere all'interno della mappatura il tipo di intervento abs e controllo di trazione.

Settandolo su Rain, Road o Dynamic?

[Spice]

Non vorrei sbagliarmi ma la scelta è tra road o dynamic domani controllo e ti dico.
invece su enduro pro la differenza è tra enduro ed enduro pro
il che significa:
Abs
enduro leggermente ritardato sopratutto o esclusivamente sul posteriore
enduro pro escluso sul posteriore

asc
enduro ritardato
enduro pro escluso

[Ignoravo]

Quindi è vero che sulla nuova, inserendo la chiavetta, compare la mappa Enduro Pro, ma scompare la Enduro normale?

[flower74]

... purtroppo i materiali usati per alcuni particolari sono gli stessi degli anni passati e quindi scadenti.
Dopo 1000km i fianchetti sono già segnati... il cupolino è proprio una porcheria.

[Slim_]

Quindi è vero che sulla nuova, inserendo la chiavetta, compare la mappa Enduro Pro....

Anche sulla 2016 compare la chiavetta con un simbolo diverso tra enduro e enduro pro.
Le mappe enduro sono entrambe disponibili.

[Peterpan.RM]

Quindi è vero che sulla nuova, inserendo la chiavetta, compare la mappa Enduro Pro, ma scompare la Enduro normale?

allora non sono io che non ci ho capito niente, ma è proprio così
ho un 2017, messa la chiavetta, è sparita la dinamic e enduro ed al loro posto dinamic pro ed enduro pro

[Meatloaf69]

...sarà un proforma, come la fattura

[Slim_]

Se fosse così sulla 2017, mi piacerebbe conoscere "la ratio" della scelta, che di primo acchito sembra peggiorativa.

[Spice]

allora non sono io che non ci ho capito niente, ma è proprio così
ho un 2017, messa la chiavetta, è sparita la dinamic e enduro ed al loro posto dinamic pro ed enduro pro

Confermo, anche sulla mia rallye con chiavetta inserita solo mappature dynamic pro ed enduro pro.

[xpdev]

Ragazzi qualcuno mi conferma se le pedane della rally sono identiche a quelle della adv

[caPoteAM]

Ma la dynamic pro cosa setta?

[Spice]

Non vorrei sbagliarmi ma la scelta è tra road o dynamic domani controllo e ti dico.
invece su enduro pro la differenza è tra enduro ed enduro pro
il che significa:
Abs
enduro leggermente ritardato sopratutto o esclusivamente sul posteriore
enduro pro escluso sul posteriore

asc
enduro ritardato
enduro pro escluso

Rettifico

Dynamic pro:
DTC: Dyna/Rain/Road
ENGINE: Dyna/Rain/Road

Enduro pro:
DCT:enduro/enduro pro
ABD: Enduro/Enduro pro
ENGINE: Road/dyna/Rain

P.s. In modalità Enduro pro le sospensioni sono impostate su Enduro e non si possono cambiare

[caPoteAM]

Ho la sensazione che state scambiando la Rally per una adv in miniatura ma le similitudini le trovate solo se mettete le sospensioni sport oltre ai cerchi e finiscono li, se mi dite come si fa allego il catalogo in pdf

[Fabri1970]

ragazzi qualcuno mi conferma se le pedane della rally sono identiche a quelle della adv


uguali pari pari codici

46718529843 sx
46718529844 dx

[caPoteAM]

questo è quello che recita il catalogo
Versione Rallye (motore e ciclistica neri, parabrezza Sport,
sella rallye, cerchi a raggi incrociati con canale nero, fianchetti
in acciaio, pinze freno anodizzate oro, placche paratelaio,
no cavalletto centrale)

[xpdev]

Grazie Fabri, gentilissimo.

[marcomaga]

Sono appena tornato dal concessionario intenzionato a prendere il GS exclusive ma sono rimasto un po' bloccato da una cosa : mi sapete dire con che sella arriva la moto?Con la sella standard o con quella esclusive, che però a sentire il venditore,e mi ha pure fatto vedere al computer,che è un accessorio e quindi a pagamento....A me piacerebbe che mi arrivasse con quella che era esposta sulla Exclusive all'Eicma per capirci,che però non so se effettivamente fosse di serie o accessorio.

[Elica_Lover]

Di serie NON ha la sella Exclusive ma la standard...

[RESCUE]

Quella esposta all'eicma, se non ricordo male era la "confort" che è ordinabile solo con il GS esclusive e con il GS STD senza sovrapprezzo, per la rally è un accessorio e quindi la ordini e la paghi a parte, GS Rally arriva con la sua sella normale o rally, e poi ci applichi la sella confort.
La sella "esclusive" è/era di serie solo sulla TB STD, oppure come accessorio.

Per capirci
Sella pilota exclusive circa 340 € di listino
Sella pilota confort circa 320 € di listino

[xpdev]

Siccome come la metti la metti a me la sella della STD mi è sempre piaciuta pochissimo, mi sono ordinato la sella della Adv grigia/nera.

[marcomaga]

Perfetto.
Grazie delle info!!!:hello1:

[Andresricardo]

La sella comfort la riconosci perché è traforata e di materiale diverso rispetto alla standard, ma monocolore.


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[Slim_]

Eh....per farci risparmiare...bicolore sarebbe costata 1 euro in più! mah....😑😏

[Spice]

A me questo bloccasterzo che va solo a sinistra mi innervosisce molto. :mad::mad:
ho dato un'occhiata e si vede l'aggiunta di una piastrina che ne impedisce l'inserimento a destra. Non riesco proprio a capirne il motivo, la ritengo una limitazione importante e sto seriamente pensando di modificarlo.

[Slim_]

Ma almeno hanno migliorato/eliminato il gioco che aveva una volta inserito??

[Spice]

Ma almeno hanno migliorato/eliminato il gioco che aveva una volta inserito??

a sinistra un po di gioco c'è sempre

[Slim_]

Quello è un rischio....anzi una opportunità per i ladri..

[caPoteAM]

oggi sono andato in bmw per far vedere la moto a mia moglie, vista una tale quale a quella ordinata compresa la sella confort, spettacolare, spero solo che non arrivi con le A3, sarei al terzo treno e credo che la sopportazione umana abbia un limite

[Spice]

Quello è un rischio....anzi una opportunità per i ladri..

Si, ho letto qualcosa al riguardo ma sinceramente quello mi preoccupa poco. trovo improbabile rubarla guidandola... di solito le caricano in pochi secondi su un furgone e via!!!!

[Slim_]

Si si, vero. Intendevo dire che rompendo il bloccasterzo, (in assenza di altri blocchi) anche una sola persona è in grado di muoverla/caricarla a spinta...

[Spice]

Già,cosi nel frattempo gli altri tre rubano altre tre moto!!!! :lol::lol::lol:

[millling]

Ma con tutta l'elettronica che esiste, possibile che non pensino ad una micro camera che si attiva quando magari uno si mette nel raggio di attivazione, magari posizionandola accanto al navigatore. Si potrebbe controllarla tramite app sullo smartphone no?

[xpdev]

E cosa risolvi milling ?

Ti ritrovi con un bel video del ladro di turno che te la porta via.

Purtroppo l'unica cosa sicura al 100% è l'assicurazione.

Tutto il resto sono paliativi per far perdere tempo ai ladri, ma se hanno tempo di giocarci non c'è nulla che li fermi.... tranne il rischio che se passa troppo tempo possono essere beccati sul fatto....

O sia chiaro, mica hanno paura della legge, solo che la moto appartenga a qualcuno che se li becca gli fa un mazzo tanto.

[Slim_]

Ah...dunque un po' di severità servirebbe...🤔🤔
Altro che taglio delle pene, io sono per il taglio del....🤤😨 e poi si calmano...anzi prima, basta la paura del taglio...😉
Scusate, stavo sognando....faccio l'assicurazione 😆😀

[xpdev]

Chiaro che non gli frega delle pene, in questa nazione di buffoni della legge non ha paura nessuno.

Se dessero la possibilità di piazzare una pallottola in fronte a chi viola la proprietà​ privata (e non intendo solo le case ma anche i mezzi che sono proprieta' privata) vedresti crollare il numero di tanti atti di criminalità.

Entri nella mia gioielleria con qualsiasi arma x rapinarmi ?

Devi sapere che rischi che senza battere ciglio ti puoi ritrovare la canna di una pistola in fronte e che posso spararti senza che nessuno abbia a rompermi i maroni.

Ci penserebbero 20 volte prima di tentare una rapina o fregare una moto che equivale ad una rapina.

Fine OT

[Gab87]

Ho un 1200 gs 2010
ieri ho provato una rally con sospensioni sport.
Non ho trovato tanti miglioramenti rispetto al mio GS.
Forse ho sbagliato a provare appena prima l'XR.

L'elettroassistito si impunta. é duro sia a salire che a scendere.
Quando scali ci sono trasferimenti di carico.
In road è troppo morbida, se prendi un avvallamento ondeggia. In dynamic va un pò meglio.
Vibra più della mia. Quando rilasci il gas intorno a 5000 inizia a vibrare anche la sella.
Mi ha detto che con le sospensioni sport il cardano lavora in una posizione diversa e crea qualche vibrazione in più
E quando ho preso la mia che cerco la coppia del boxer, ma non l'ho ancora trovata in 69.000 km.
Anche sul 2017 sembra che apri il gas a qualche regime e non risponde. Non dico che non vada, però apri il gas e aspetti.
A regimi bassi non è fluida come la mia.
Nell'apri e chiudi ci sono trasferimenti di carico che non mi piacciono.
Ho messo tutto in dynamic, ma non cambia molto.
Provandola non mi è venuta la voglia di cambiare moto.
La moto è maneggevole, ma la mia 2010 nelle curve strette la sento ancora più maneggevole nei cambi di direzione.

Diciamo che un 'ottima moto, che non va male.
Dico solo una cosa: XR fantastica in tutto. Prendo l'XR oppure tengo il mio GS.

[Slim_]

Tieni il tuo che va meglio in tutto.....
Meglio avere le idee chiare sulla moto che si desidera, passi da GS a XR, a RALLYE, a GS.... boohh???

[Ignoravo]

L'XR è un'altra categoria di moto che non c'entra una mazza col GS. Anche se sul sito BMW sono entrambe nella categoria Adventure, mi sembra alquanto azzardato paragonare le due moto

[Slim_]

@Gab, per "convivere" bisogna essere almeno innamorati...
I nuovi modelli, hanno dei miglioramenti tecnici oggettivi, come le sospensioni autolivellanti/Dynamic Esa, il cambio, le modalità di guida abbinate a funzionamento di Abs e TC diversi per mappa, l'ABS Pro per un maggior controllo della frenata in curva, una GS versione RALLYE che "copia" dalla ADV le caratteristiche che fanno in modo di adattarla meglio all'off....
Tu che cosa cerchi lo sai?

[Gab87]

Io ho prenotato per provare un GS e mi sono dimenticato di chidere quale modello avevano.
Mi sono trovato una rally. Semplimente volevo provare un GS nuovo sono dopo un xr per vedere quando fosse più scomoda l'XR.
Io non faccio sterrato. Con il mio avrò fatto forse 30 km di sterrato molto tranquillo.

Non voglio criticare il GS. Perchè non va male. E il mio mi ha portato in giro per 69.000 km

[KEN73]

Gs del 2010 è completamente un altra moto rispetto alla 2017 sono imparagonabili,, poi ognuno ha le proprie sensazioni.... ma faccio fatica a condividere quello scritto sopra

[Slim_]

No ma lascia perdere il discorso critiche... di solito chi vuole un GS vuole un GS o al limite una ADV... l'XR è tutt'altra cosa.
Pensa che io volevo provare una rallye con sosp sport, e ce n'è voluto prima di provarla!!
Prenotati nuovamente per un GS Exclusive o Standard. La rally, se ha le sosp SPORT, è un'altro mondo ancora...

[Gnolo]

Ma voi cosa ne dite del pexsigalss a proteggere il faro del gs 2017

[flower74]

... che non è omologato... per il resto, chiaramente, è una bella sicurezza, considerando lo stato delle nostre strade... sassolini e pietrine.

[Spice]

ah!!! no è omologato?
no credevo servisse omologazione ...

[managdalum]

Dico che c'è già un thread che ne parla

[xpdev]

Gab87

Tralasciando punteggiatura, verbi ecc. che nel tuo post sono optional.....
Se con un "GS 2010" sono 69.000km che cerchi la coppia e non la trovi....
a) cambia moto
b) ancora devi capire tanto
c) forse non sai quel che scrivi
d) Fai un regalo a tutti ed a te stesso, cambia marca, fatti una Jap

[Slim_]

La coppia sta a quanto? ....manco lo so....a 4.500 giri ???
La copia sta lì nel motosalone motorrad...
....o noo....?😎

[xpdev]

E che significa slim quel che hai scritto ?

Gab87 si lamentano della coppia del suo GS2010 e della fluidità del GS LC, praticamente credo sia un po' confuso, anzi un bel po' confuso.

[Ciappy]

La coppia sta a quanto? ....manco lo so....a 4.500 giri ???
La copia sta lì nel motosalone motorrad...
....o noo....?😎



Gs2017: 125Nm@6500 rpm
Gs2010: 120Nm@6000 rpm

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[xpdev]

Ciappy

Quella è la coppia massima, non dice un bel cavolo di nulla.

Devi vedere com'è distribuita da 500 a 6000 rpm.

[Slim_]

Si ha ragione @xp, nel senso che la curva di coppia è più completa per una valutazione.
@xp, ora mi spiego.....@Gab aveva scritto che oggi deve ancora trovare la "coppia". Leggendo quel che viene dopo, ho interpretato la "copia" ....perche ha un senso... Se invece non avesse ancora trovato la coppia come scriveva....be'...allora meglio lui cambi hobby. 😉
Certo che se uno scrive cose con errori e senza punteggiatura, e poi bisogna anche interpretare....😕😝

[Slim_]

Il mio conce dice che questa sella sella è standard per la rallye. Dato che sono in attesa della moto, e voglio proprio quella sella qui sotto, vi risulta che NON è un optional?? https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170409/8c3e61da828da35775745b0b6e064962.jpg

[Alwaysturn]

Esce con quella che indichi in foto. Se prendi il pacchetto passeggero ti danno quella a due pezzi.

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[Teo Gs]

....praticamente è al contrario della Gs "normale " dove la sella Rally è optional...;)

[xpdev]

Visto che anche io sono in attesa della rally, una domanda la voglio fare.

Avete per caso notato se quella protezione del telaio all'altezza delle scarpe può essere tolta e rimessa senza problemi ?

Oppure vi sembra che una volta tolta bisogna ricomprare le fascette di plastica che conoscendo BMW costeranno 50€ l'uno ?

[Spice]

Il mio conce dice che questa sella sella è standard per la rallye. Dato che sono in attesa della moto, e voglio proprio quella sella qui sotto, vi risulta che NON è un optional?? [...]

La rallye esce cosi:
http://i.imgur.com/osLGHnC.jpg
swnza cavalletto centrale cupolino basso e monosella rallye.

se metti il kit passeggero cambiano la sella con le due selle standard, cambiano il cupolino sport con quello std ed aggiungono il cavalletto centrale.

se non ti interessa del cavalletto centrale e vuoi la sella rallye ti conviene comprarti il cupolino std, risparmi e ne hai due

p.s. a quella in foto hanno tolto il maniglione portapacchi

[FRANK 52]

Venerdì ho ricevuto l'invito per telefono per andare a provare la GS LC 2017, sono andato oggi e ho trovato solo la versione rally, dico solo perché mi incuriosiva di più la exclusive, posseggo una GS standard 2015 full, non ho voglia di cambiarla solo per avere l'ultima versione ma solamente se trovassi le migliorie tanto decantate, ebbene il venditore mi offre il test drive, la metto in moto ingrano la prima e clonk con scatto in avanti: spengo e smonto dalla moto, il venditore mi guarda attonito, gli dico che il mio test finisce qui, se devo cambiare moto per trovarmi gli stessi difetti che senso ha? Continuo a godermi la my 2015, la conosco e so come governarla, la metto in moto con la prima innestata e fermandomi innesto la prima, per cui evito il clonk, tengo da parte i soldi per cambiarla quando ne varrà veramente la pena.

[RESCUE]

Si vede che venerdì era il giorno delle telefonate, l'ho ricevuta anch'io.😬

[Gnolo]

... che non è omologato... per il resto, chiaramente, è una bella sicurezza, considerando lo stato delle nostre strade... sassolini e pietrine.

Davvero che brutta notizia mi piace così tanto

[ruopo]

Il mio conce dice che questa sella sella è standard per la rallye. Dato che sono in attesa della moto, e voglio proprio quella sella qui sotto, vi risulta che NON è un optional??

in alternativa puoi richidere GRATUITAMENTE la sella rally ALTA.

[marchino m]

Visto che anche io sono in attesa della rally, una domanda la voglio fare.

Avete per caso notato se quella protezione del telaio all'altezza delle scarpe può essere tolta e rimessa senza problemi ?

Oppure vi sembra che una volta tolta bisogna ricomprare le fascette di plastica che conoscendo BMW costeranno 50€ l'uno ?

sono fascette in gomma,non serve tagliare basta aprirle e smonti e rimonti senza problemi

[mik1300s]

Ragazzi, il mese prossimo mi consegneranno la mia prima GS EXCLUSIVE.
Avrei ordinato le borse e il top case Vario ma mi hanno detto che i modulari non ci stanno dentro. Posso dunque montare il Top Case in alluminio che monta la ADV?
Come vi trovate con le nuove Exclusive? Io provengo dalla K1300S quindi penso sarà dura ;-))


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[Slim_]

@FRANK 52, ok dai, non ne avevi nessuna voglia né intenzione e ti sei trovato l'alibi per non cambiarla...

[Slim_]

@Spice, @Alwaysturn, grazie per le risposte. Ora mi è più chiaro.
Per aggiornarvi...non ho ordinato il kit passeggero. Quindi avro' sella rallye, no cavalletto e parabrezza basso. Kit tubolare per borse Alu (con sostituzione attacco pedane). Per me va bene così, poi per un parabrezza un po' più alto vedrò il da farsi.

[Spice]

Ottima scelta Slim.... non te ne pentirai, io potendo tornare indietro farei come te!!! invece ho preso il kit passeggero :-(
ma quanto sei alto?
statisticamente non puoi che esserlo piu di me ;-) , ma se lo fossi di molto potresti optare per la rally alta a pari prezzo ...

[paolo68]

Sono due settimane che giro con la Rallye effettivamente qualcosa di negativo c'è, in primis il calore che sprigiona il motore LC rispetto al vecchio è notevole. Il peso è maggiore, il confort invece è maggiore nella LC anche se la trovo eccessivamente morbida.
Avverto maggiori vibrazioni con il motore LC rispetto al vecchio.
L'erogazione del motore LC è più pronta e frizzante ma in autostrada preferisco l'erogazione più dolce del vecchio motore.
Per il resto gran bella moto anche se il cambio sarebbe da migliorare un po' soprattutto nell'innesto della prima a motore caldo.


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[Slim_]

Azz...ma lasciatela dentro sta prima!! 😆😆

[Slim_]

Ottima scelta Slim....ma quanto sei alto?
statisticamente non puoi che esserlo piu di me ...
Io sono 1,81. Lascio in permuta la mia ADV 2016 che va benissimo e la cambio più per sfizio che per esigenza....non facendo più viaggi lunghi in coppia ed avendo sempre nel cuore l'enduro...mi son deciso: smonto le mie tkc70 dalla ADV e la consegno con le sue origiAnali III e mi faccio consegnare la rallye con le tkc80 da off. In questo modo ho il cambio a portata di mano.

[Spice]

Se sei alto 1,81 e provieni da Adv considera la sella Rallye alta a pari prezzo.
In che posizione tenevi la sella sulla adv?


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[Bradipo Moto Warano]

Ma siete tutti targati EH OOOOO ��

[Ignoravo]

Non so se avete notato, ma il grigio dei fianchetti delle standard è diverso dal grigio dei fianchetti di Rallye ed Exclusive. Il primo si chima M4S magellan grey metallic paint matt, il secondo M48 monolith met.matt.
Entrambi sono diversi da quello del pre-restyling che si chiama 963 granit-grey metallic paint matte.

[caPoteAM]

Non so i numeri dei colori, comunque si e' diverso

[Ignoravo]

Li ho presi da RealOEM.

[Slim_]

@Spice, tenevo la sella sulla posizione più bassa e il precarico ammo su casco +valigie.
Sulla RALLYE sarei per tenere la sella rally che considerano "normale" .
Chi ha la RALLYE con sella rally.....che mi dice?

[Spice]

Okkio che la sella rally di serie e piu bassa della sella std adv...

[nick_77]

Ciao a tutti, domanda da profano.. come si capisce se una versione rallye monta le sospensioni sportive?!?!

[Slim_]

Io conosco 3 modi, ma qui c'è gente che l'ha già portata a casa, e ti dirà.
Ecco i miei....1) chiedi al conce o al proprietario 2) ti ci siedi sopra e senti che è "altina" 3) a occhio si vede che la distanza gomma ant-parafango è maggiore.

[Spice]

Non sono riuscito a notare segni distintivi pur avendola, quindi, quoto Slim su tutti e tre i punti...

[Spice]

Per chi chiedeva lumi riguardo il gioco del bloccasterzo.......
https://youtu.be/D1OfK_JdGa8

[Gnolo]

Alla faccia ma sti gs sono così richiesti ? Io ho fatto mettere l'allarme

[Slim_]

@Spice, è rimasto tale e quale alla mia 2016 (che però si chiude pure a destra.....mannaggia a loro!)
@Gnolo, richiesti??? Bramati !! Anche per i ricambi .....essendo la moto più diffusa..... nonostante i conce (almeno gli italiani si) possano "vedere/controllare" quasi ogni parte che fosse stata sostituita...

[Gnolo]

Se il pezzo arriva da un altro gs loro potrebbero segnalare a BMW Italia ma allora conviene fare furto e incendio?

[Slim_]

Si, ma come già sai, le moto partono per paesi "amici" dove a volte le macellano, a volte le utilizzano proprio tranquillamente (qialche volta persino senza nemmeno cambiargli la targa)

[millling]

Alla faccia ma sti gs sono così richiesti ? Io ho fatto mettere l'allarme

Serve a far si che non te la rubino?:toothy7:

[caPoteAM]

No serve a placare la coscienza sicuramente non a salvare la moto, forse se proprio volevi spendere quei 250 euro era meglio una catena abus

[millling]

Quotone...

[Gnolo]

Grazie Slim che brutta notizia :(
Mill lo spero cazzarola non sarò così sfigato

[Gnolo]

Capote a sto punto non è sicura nemmeno in garage ti aspettano fuori di casa con un arma e via

[caPoteAM]

Carissimo a me ne hanno rubate 2 su 3, la prima nel box, aperta bascula difesa con lucchetti gentili, semplicemente hanno usato l'acetilene, l'ultima il 30 marzo, sotto l'ufficio, sto al primo piano e con le finestre aperte, non mi sono accorto di nulla, ringrazio solo che non sono rientrati nel box e bmw che mi ha permesso di fare l'assicurazione two

[millling]

Beh , dipende anche poi dove uno vive... Ad esempio vivere un uno sperduto paesino dell'Alto Adige ti permette di lasciare anche le chiavi inserite e garage aperto, ve lo assicuro. Certo in una grande citta' come roma.. pure se scendi a prendere un caffe' devi averla sottocchio.

[Gnolo]

Capote Roma e Roma mi spiace per te .....
Quoto milll io abito in un paesino piccolo del bresciano e per ora non ci sono questi problemi poi quando siamo in giro è sempre sotto controllo;)

[caPoteAM]

Non ho esperienza in merito, nato,cresciuto e pasciuto a Roma

[caPoteAM]

Ma allora non serve nemmeno antifurto

[Gnolo]

:arrow: ma si quello è un regalo della moglie ;)

[nick_77]

@slim thanks ;)

[Tank84]

Info ai possessori del nuovo modello. La protezione aerodinamica sui fianchi è un poco migliorata o è sempre scarsa come la precedente?

[flower74]

... migliorata... e io sono 1,85cm.

[Scuba246]

Primo report consumo: velocità rodaggio (mai sopra i 5000 rpm) ESCLUSIVAMENTE città...15km/l.
Tanti? Pochi? Giusti?


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[Peterpan.RM]

giri fuori città media nei primi 1300 km 20 km/l spingendo, ma non troppo visto il rodaggio

[Spice]

Va considerato che durante il rodaggio, e comunque nei primi tempi, consumano un po di piu

[Slim_]

Vero! Poi diminuisce!
Eppoi @Scuba ma abiti dove le strade sono solo in salita?? 😆🤣

[albatros1]

Quoto
Abita in salita perenne


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[ilmitico]

Il primo giro vero che ho fatto è stato:

Casa-Lecco-Colico-Chiavenna-Maloja-S.Moritz-Bernina-Tirano-Colico-Lecco-Casa

Moto in rodaggio con circa 500km al momento della partenza, andatura a spasso guardando il paesaggio, consumo 22 km/L

[Ignoravo]

Io in città faccio il 12. Extraurbano il 20.

[caPoteAM]

se riesci a fare 12 in città col Gs non è la moto per te

[RESCUE]

Io non riesco a tare meno dei 18 km/l....in città
I consumi cominciano a salire solo a velocità costante sopra i 130 km/h

[Slim_]

Io non lo so. Con la fatica che ho fatto a trovare una moto adatta a me, .....ora del consumo non mi importa proprio.
Vale per me eh!

[Spice]

a me le moto consumano tutte :toothy7:

[Ciappy]

sono fascette in gomma,non serve tagliare basta aprirle e smonti e rimonti senza problemi



Io le ho fatte mettere!


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[Ignoravo]

non è la moto per te
Come mai?...

[Slim_]

Penso si tratti di una modifica....provo a postare qui. Il becco della rallye lo vedo sempre senza appendice nera in punta, a volte invece , c'è.
Domanda: é un accessorio? Se si, direi SOLO estetico....
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170415/a0c6e1a17abb25278321e9f0435456d2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170415/1aba0d668cdd84720f2330efe2f989ce.jpg

[Spice]

è un accessorio originale bmw, allarga e protegge il becco offrendo maggior protezione agli schizzi e forse migliora l'aerodinamica..

[flower74]

... è un optional esclusivamente estetico e, per quel che mi riguarda, anche di dubbio gusto estetico.

[Spice]

non credo sia solo estetico... i punti che copre sono i piu colpiti dai sassolini che poi rotolano verso l'alto... e poi quando a basse velocita, sopratutto in off ti tuffi su una pozzanghera gli schizzi laterali sono leggermete inferiori... ottima scusa no? ;)

[flower74]

... direi che è indispensabile.... allora. :lol::lol::lol:

[xpdev]

Quoto flower74

Assolutamente ed indiscutibilmente necessario.....

Vuoi mettere se andando al bar ti imbatti in una pozzanghera puoi "guardarla" a 30km/h senza rischi di schizzi !!!!

Non ha prezzo una cosa simile.

[Spice]

in realta è un allargamento del becco per poggiarci sopra lo spritz!! :lol::lol::lol::lol::lol:

[caPoteAM]

in realtà lo allarga e lo allunga

[Slim_]

Infatti...lo allunga anche!
Ed è questo che mi sembra un aspetto discutibile esteticamente. Ma quello della ADV, non mi pare così.

[Spice]

l'adventure ha proprio un becco differente che gia integra quel pezzo nero.....

[Fridurih]

a me non piace per niente e mai l'ho monterò

però de gustibus...

[Slim_]

Mai dire mai! ...io lo dicevo a proposito dell'acquisto di una bmw, pensa te!! 😆😆

[Fridurih]

ahah..beh anche tu hai ragione,non si sa mai :)

[Fabri1970]

http://i.imgur.com/8AFIQjw.jpg


46,72 + iva....

sconto motoclub 20% .. 45,60 € finito. NON SERVE BUCARE CARENA.

[Ciappy]

Io l'ho fatto montare perché a me piaceva di più..è bello ciò che piace!
E comunque se mi stufo lo tolgo in un attimo...

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[Spice]

Scherzi a parte, io non ho ancora capito se mi piace o no!!!

[flower74]

... la volete piantare... che va a finire che lo trovo anche io indispensabile.:lol::lol::lol:

[Ciappy]

Magari su di una STD bianca...lo vedi e ti ...innamori.... :D


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[Gnolo]

Non mi piace

[Meatloaf69]

Ma e' ad incastro? Lo posdono fregare?

[Fabius71]

Buona pasqua a tutti.... oggi ho fatto il primo giro con il mio gs rally con sospensioni sport....che dire sospensioni impostate su road precarico auto ho patito il mal di mare in dynamic là situazione migliora ma comunque vanno riviste nell'idraulica spero che facciano presto un aggiornamento perché così non va.... buono invece il telelever adv che là rene più agile.��

[marchino m]

in foto non rende,dal vivo è molto più bello,non si fora nulla,una vite sotto e 2 fermi fatti ad U in lamiera lo tengono fissato al becco

in foto sembra posticcio in realtà dal vivo la moto appare più completa

[Spice]

Ecco forse è questo!! Ogni volta che lo vedo di persona mi colpisce poi in foto non mi convince.

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[Pierfcin]

Io l'ho montato e trovo che la rifinisce...

https://s22.postimg.org/xzo4jgnsx/IMG_1405.jpg (https://postimg.org/image/gz58asarh/)invia immagini (https://postimage.io/index.php?lang=italian)

[Fridurih]

trovo comunque che sul bianco ci stia decisamente meglio ;)

[millling]

Ma e' ad incastro? Lo posdono fregare?

No ma fregano te se lo compri...Con quello che costa.:-p

[Slim_]

Si sul bianco piace anche a me.

[millling]

Privilegiati...E per TB niente eh?:(

[Lucky59]

@fabri1970: ma hai una Rally con ruote in lega leggera?? E come hai fatto ad ottenere questa combinazione e, soprattutto, PERCHE'?

[xpdev]

È chiaro che ha personalizzato la moto, guarda la sella.

O li aveva e ha sostituito quelli a raggi o si è accordato con il conce x farlo.

Sicuro non viene dalla Germania così come la vedi.

[Fabri1970]

cerchi che avevo preso usati sulla precedente LC per farli verniciati a polvere epossidica nero lucido... me li sono tenuti (perche' mi piacciono) e li ho montati per finire le RS3 che avevo ancora nuove sulla precedente e rendermi conto meglio differenze di guida tra vecchia 2015 e nuova rallye sport a "parita" di gomme.... raggi con next in solaio per ora.

con i raggi, gusto personale, la moto e' piu' elegantina, da bar.....
con i lega PER ME piu' sportiveggiante, ma vado al bar lo stesso cmq.... :lol::lol::lol::lol:

[xpdev]

Fabri

Il paramotore è quello BMW verniciato di nero ?

Puoi agevolare altre foto x cortesia.
Geazie

[Fabri1970]

lc 2015

http://i.imgur.com/3ZylL19.jpg




http://i.imgur.com/4rZbbVE.jpg

http://i.imgur.com/laxzeC7.jpg

http://i.imgur.com/eZLQwSb.jpg


paramotore originale bmw verniciato sempre a polveri epossidiche nero lucido insieme ai supporti pedane passeggero

[xpdev]

Bellissima.

Ma il parabrezza è dell'ADV ?

[Fabri1970]

Aftermarket.... Uguale adv... Fume' chiaro... Ma spigoli non arrotondati.... Su ebay

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[xpdev]

Grazie per le cortesi foto ed informazioni

[robediR]

Visto che si sono spesi tanti soldini per moto e accessori vari, perchè non impreziosire con questo imperdibile accessorio?

https://www.amazon.it/cambio-argento-regolabile-r1200gs-avanzata/dp/B01N30YTC8/ref=sr_1_5?ie=UTF8&qid=1492610822&sr=8-5&keywords=bmw+r+1200gs

[Ignoravo]

Ma il cambio poi diventa come il burro su un cucchiaio d'argento?

[Slim_]

Con quei soldi non è meglio cambiare moto? 🤤😨😨

[Slim_]

Oggi pomeriggio ho ri-riprovato la RALLYE.
Purtroppo era rimasta solo quella senza le sosp sportive. In effetti ho notato che le sospensioni sono più morbide di quelle della mia ormai ex ADV....
Per la guidabilità invece mi sembrava di guidare la mia ex ADV ma MOOOLTO più leggera, così tanto più leggera da sembrare anche più agile della ADV . Chi aveva prima la ADV, ha notato la stessa cosa?

[Ignoravo]

Scusa Slim, ma la Rallye normale è come un qualsiasi GS STD dal 2013. Che c'entra l'ADV?

[Gnolo]

fabri moto stupenda ma la tua quanti giorni fa è arrivata con le metzeller? Ciao e grazie

[caPoteAM]

a parte gli scherzi io lo avevo montato sulla LC ed accorciare la leva era molto comodo per la guida di tutti i giorni, se non erro lo avevo pagato 120 euro o giù di li, poi nei meandri della rete mi sono imbattuto nella sezione bmw di aliexpres:https://it.aliexpress.com/item/Motorcycle-CNC-Aluminum-Adjustable-Folding-Foot-Rear-Brake-Pedal-Lever-For-BMW-R1200GS-ADV-2013-2016/32748981906.html?spm=2114.010208.3.234.Q2PM7e&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_10 065_10151_10068_10136_10137_10060_10138_10155_1006 2_10156_10154_10056_10055_10054_10059_10099_10103_ 10102_10096_10148_10147_10052_10053_10142_10107_10 050_10143_10051_10084_10083_10080_10082_10081_1017 7_10110_10111_10112_10113_10114_10037_10033_10032_ 10078_10079_10077_10073_10070_10123_10124,searchwe b201603_4,afswitch_1,ppcSwitch_4&btsid=368c67f6-011d-477e-a845-5533f01a64b6&algo_expid=8309b7f1-a220-42cb-a565-c30f605b3fc6-28&algo_pvid=8309b7f1-a220-42cb-a565-c30f605b3fc6

https://it.aliexpress.com/item/R1200GS-LC-Adventure-Motorcycle-Shift-Lever-Flightline-Folding-Gear-Transmission-For-BMW-R-1200-GS-2013/32782187147.html?scm=1007.12873.48297.0&pvid=d843a97a-c0b9-4cb0-aeee-de55bee23b06&tpp=1

[millling]

Oggi pomeriggio ho ri-riprovato la RALLYE.
Purtroppo era rimasta solo quella senza le sosp sportive. In effetti ho notato che le sospensioni sono più morbide di quelle della mia ormai ex ADV....
Per la guidabilità invece mi sembrava di guidare la mia ex ADV ma MOOOLTO più leggera, così tanto più leggera da sembrare anche più agile della ADV . Chi aveva prima la ADV, ha notato la stessa cosa?

Non sara' l'effetto ... "la mia moto" ? :-p

[Slim_]

@Ignoravo, @Milling, si lo so che la RALLYE senza le sosp sportive DOVREBBE essere come il GS standard ma mi è parso impossibile per il fatto della "agilità".
Per caso l'avete provata? Forse l'effetto e dovuto un po' anche al "molliccio" delle sospensioni normali.....non so 🤔...sta di fatto che non oso pensare quanto manovrabile diventi con le geometrie dell' ADV 🤓...se tanto mi da tanto...😎
Chiaro @Milling che "la mia moto" è "la mia moto"....😉
.....ho finito le faccine....

[millling]

Ahh.. Se la provo Slim...poi scatta:arrow: Sto cercando di non farmela piacere. Ma è bellissima.:D:D:D:eek::eek::eek::eek:

[xpdev]

@Slim

La rally E' una GS STD.

Resta da vedere se le sospensioni sport portano TUTTA la moto alle quote della ADV che ha anche una differente angolazione del canotto di sterzo.

[Bradipo Moto Warano]

@slim Allucinazioni da astinenza

[Fabri1970]

fabri moto stupenda ma la tua quanti giorni fa è arrivata con le metzeller? Ciao e grazie

ritirata il 18 marzo con le metzeler next ;);)

[Slim_]

@Slim

La rally E' una GS STD.

Resta da vedere se le sospensioni sport portano TUTTA la moto alle quote della ADV che ha anche una differente angolazione del canotto di sterzo.
Se leggi il #421, lo avevo anche scritto, con un "dovrebbe". Provala anche tu con sosp normali per un confronto. Mi interessa.

[Slim_]

@slim Allucinazioni da astinenza
Non saprei....devo sentire @Cromilla 🤗😂

[marcomaga]

Scusate, sono in attesa della mia Exclusive....mi sapete dire qual'è l'arcano per cui alcune moto arrivano con le Anakee e altre con le Next?

[caPoteAM]

Una botta di culo

[Slim_]

Ah ah...capottato!! 😂😂🤣

[marcomaga]

Ma dai.....
Mamma BMW che lascia al caso.....non ci credo!!
E poi, al mio amico è appena arrivata una standard con cerchi a raggi con le Next, mentre sempre lo stesso giorno è arrivata in concessionario una Exclusive cerchi in lega con le Anakee.
E allora mi chiedo : a leggere i vari commenti sugli pneumatici, sembrerebbe che la Anakke siano un po' più "fuoristradistiche" delle Next e visto che i cerchi a raggi sarebbero più indicati per gli sterrati, mi chiedo, ma in BMW ci sono o ci fanno????

[Tank84]

in bmw se ne sbattono. Importante è vendere, sfornare e spedire.

[flower74]

... e quante menate per delle gomme... se non vi vanno bene le Anankee chiedete se si possono cambiare... altrimenti vi comperate quello che si vuole.
Quale casa costruttrice giustifica le proprie scelte commerciali sui pneumatici?

[soros]

Poco fa mi ha chiamato il conce preannunciandomi la consegna della mia nuova exclusive la prossima settimana..l ho ordinata con i faretti ma mi dice che il supporto per le nuove 2017 non ha ancora una referenza e quindi o me li monta subito col supporto 2016 o dovrò aspettare probabilmente verso fine maggio quando sarà ordinabile...a suo dire probabilmente sarà montato piu arretrato...a qualcuno di voi che ha preso moto nuova e faretti è capitato??

[flower74]

... si... a me... il supporto 2017, a tutti gli effetti, non si sa quando sarà disponibile... probabilmente a fine Maggio.
Grande BMW.

[Tank84]

dopo questa...sempre più convinto che la moto la cambierò l'anno prossimo o a fine stagione.

[flower74]

... ognuno è libero di fare quello che vuole... ma non penso che l'installazione di un faretto a Maggio invece che a Marzo possa condizionare la scelta se e come cambiare una moto.
Detto questo... BMW, come tutte le aziende, è in continua ricerca di fornitori che riescano a fargli pagare di meno le cose... quindi finiti i supporti 2013/2016... arriveranno dei nuovi supporti.

[Fabri1970]

idem con patate....fatto montare cablaggio completo faretti a led post vendita... a ieri non si sa ancora quando dalla gerMAGNIA ...:lol: arrivera' il supporto faretti 2017 ..... ;);)

[wallo1976]

io ci faccio spostare i faretti che ho su TB 2016, ma a parte i supporti cambia qlc. ?


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[flower74]

... anche io volevo spostare quelli sulla 2014...
Dovrebbe cambiare solo il supporto, ma il discorso, a detta dell'officina della quale mi fido ciecamente, è che tra lo smontare e rimontare, riprogrammare, ecc, ecc... il costo a comperarli nuovi scontati... ballano pochi euro.
Tra le altre cose a me, non diedero nemmeno il pezzetto di plastica sostituito da quello con il pulsante dei faretti.. indi per cui, sarebbe stato da ordinare anche quello.
Ho preferito acquistarli nuovi.
Ho già tutto predisposto anche io... manca solo il supporto.

[Fabri1970]

TUTTO UGUALE... cambia solo supporto.

[soros]

Si cambia solo il supporto che a loro dire è piu arretrato verso la zona radiatore...

[Tank84]

... ognuno è libero di fare quello che vuole... ma non penso che l'installazione di un faretto a Maggio invece che a Marzo possa condizionare la scelta se e come cambiare una moto....

Il problema non è faretto o non faretto, il problema è la logica con cui si fanno le cose. Mettere in commercio un modello senza premurarsi di verificare la piena compatibilità degli accessori già a catalogo non è segno di buona organizzazione, ne tanto meno serietà.
Così come mettere in prevendita un modello senza che i venditori abbiano le idee chiare in cosa consistano gli optionals (esempio le sospensioni sport).

[marcomaga]

... e quante menate per delle gomme... se non vi vanno bene le Anankee chiedete se si possono cambiare... altrimenti vi comperate quello che si vuole.
Quale casa costruttrice giustifica le proprie scelte commerciali sui pneumatici?

Ma che risposta dai!!
Mi sembri di parte!!
Beato te che non hai problemi a metterci altri 300 eurozzi solo perché non possono farti la cortesia di metterti delle gomme che hanno in casa e che random danno a uno o all'altro.
E che c....o!

[romargi]

Mettere in commercio un modello senza premurarsi di verificare la piena compatibilità degli accessori già a catalogo non è segno di buona organizzazione, ne tanto meno serietà.

Questo ci sta... ti vendo la moto, rendendo noto, però,che alcuni optional saranno disponibili con 1-2 mesi di ritardo. Secondo me è accettabile, stiamo parlando di due faretti, non di accessori più importanti quali borse o manopole riscaldate.

Così come mettere in prevendita un modello senza che i venditori abbiano le idee chiare in cosa consistano gli optionals (esempio le sospensioni sport).

Questo invece NON è accettabile.
Il problema è che le idee chiare non le avevano non solo i venditori, ma addirittura la casa madre che ha inserito descrizioni a cazzo nel configuratore!!!

[Tank84]

Esatto...quella del configuratore che segnava ohlins è stata fantastica. Non ci avrei creduto nemmeno se le vedevo montate.

[luca.gi]

nemmeno io, e l'avevo SUBITO scritto....ma molti ci hanno non solo CREDUTO, ma pure dato per SICURO!!!

[wallo1976]

A me il conce mi ha messo 100 euro d'officina x spostare faretti, rimontare paramotore e risettare la chiave delle vario, gli ho dato l'ok su tutto anche il nuovo paramotore era 400gr. piu leggero, o almeno cosi mi ha detto


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[Meatloaf69]

Posso chiedere se qualcuno ha "trasferito" anche l'antifurto dalla vecchia alla nuova?
Il mio ha insistito per farmene prendere direttamente uno nuovo al momento dell'ordine, dicendo che il costo/tempo di montaggio/smontaggio sarebbe stato troppo esoso. Boh? Però il reset chiave delle Vario e il montaggio del mio vecchio paramotore (quello in alluminio con la "saponetta") sulla nuova GS non me l'ha fatto pagare... Compensazione?

[Fabri1970]

smontarlo dalla vecchia e rimontarlo nella nuova... forse forse da loro 20 minuti???a dir tanto......si fa anche da se'...... facilissimo... basta poi farlo riconoscere/attivarlo in bmw ufficiale....

[caPoteAM]

nel 1982 quando sono entrato in banca da esterno la vedevo come una istituzione perfetta ed efficiente, poi col tempo, neanche tanto, ho capito che così non era.
La premessa solo per dire che tutte le aziende sono uguali per cui noi ci meravigliamo per certe cose perché abbiamo la percezione da esterni che tutto sia perfetto, specialmente perché sono tedeschi, ........ ma non è così.

Riguardo alle gomme mi dovreste spiegare perché il concessionario dovrebbe montarvi le gomme che volete voi al posto delle Anakee dando poi le stesse ad altri, non è che uno è sveglio e l'altro è coglione, purtroppo sappiamo che la fornitura ufficiale è quella, anzi fino a qualche tempo fa uscivano solo con le Anakee, personalmente me ne sono ciucciati 2 treni, d'altra parte non è mai stata una opzione da scegliere ma non solo per Bmw ma per tutte le marche di auto e moto

[Bradipo Moto Warano]

Cambiare le gomme fa parte della politica del concessionario a trattarti bene. A me la fatto. Di conseguenza mi sono fornito in seguito della borsa e faretti. Sempre da lui. Tratti bene il cliente e l'ho acquisisci

[Slim_]

Il problema è che continuate a parlar male delle ANA e tutti quelli che leggono QdE prima di comprare la moto le vogliono cambiare....e i conce sono disperati! 😁😆😂

[caPoteAM]

a parte il fatto che alla fine oltre la elevata rumorosità non sono così male basta avere l'accortezza di cambiarle intorno ai 15000 anche se sembrano ancora nuove, ma tutte quelle he il concessionario cambia dove vanno a finire

[Bradipo Moto Warano]

Ci saranno motociclisti che le rivogliono montare. Mia nonna nella sua splendida sedia a rotelle guai a toccargliele. Fa certe sgommate

[Gnolo]

ritirata il 18 marzo con le metzeler next ;);)

Grazie mille

[Slim_]

@CaPoteAM, ...le gomme di gomma NON arrivano a 15.000 km. Quelle li superano pure!!!!!!!!! 🤤🤤
Dimmi il perché 🤔

[millling]

Ci saranno motociclisti che le rivogliono montare. Mia nonna nella sua splendida sedia a rotelle guai a toccargliele. Fa certe sgommate

Ma quanti anni ha la nonnina?:scratch:

[Spice]

@Slim

La rally E' una GS STD.

Resta da vedere se le sospensioni sport portano TUTTA la moto alle quote della ADV che ha anche una differente angolazione del canotto di sterzo.

Con le sopsensioni sportive il telelever e di conseguenza il cannotto di sterzo sono UGUALI alla Adv..... verificato piu volte ..

[xpdev]

Che ricordi io (ma posso sbagliare) la adv ha un differente angolo del canotto.

Cioè mi vuoi dire che la rally la producono con 2 telai differenti a seconda se monti le sospensioni sport oppure no ?

Ci credo poco.

EDIT
"Nella ciclistica che si basa sul telaio a traliccio della normale GS si modificano, oltre all’escursione delle sospensioni, anche l’inclinazione del cannotto di sterzo (di un grado, da 25,5 a 24,5) e l’avancorsa (da 99,6 a 92,7 mm)."

[Spice]

E proprio così, ti invito a verificare sul realoem, io l'ho fatto...

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[xpdev]

Ok, non vedo perché non dovrei crederti.

[Slim_]

Con le sopsensioni sportive il telelever e di conseguenza il cannotto di sterzo sono UGUALI alla Adv..... verificato piu volte ..
Si si, vero dimenticavo il telelever eppoi pensavo anche alle selle differenti....il paragone lo facevo con le rispettive selle "standard"..

[Bradipo Moto Warano]

Giusto per complicare. Una terza scelta. Rally telaio ADV e sospensioni no sport. MOTO IDEALE. In omaggio come gadget un reggiseno BMW

[Spice]

Ok, non vedo perché non dovrei crederti.

L'invito a verificare,era solo perche se hai dei dubbi, diversi dai miei, probabilmente scopri cose diverse e poi ci dici..... :)

ovviamente una certa differenza la fa la sella della adv che avendo 30mm in più dalla std offre posizioni e dinamiche diverse.
Visto che sono un diversamente alto quando feci la prova chiesi un test ride adv dove misi la mia sella std della precedente moto. solo in questo modo potevo simulare cio che sarebbe stato con la Rallye sport .....

Lamps

[Spice]

Giusto per complicare. Una terza scelta. Rally telaio ADV e sospensioni no sport. MOTO IDEALE. In omaggio come gadget un reggiseno BMW

Quoto, è da giorni che penso la stessa cosa ... ovvero... sopsensioni std su telelever adv .....
è vero che sulle sosp sport il telelever ti da le geometrie dell'adv, però è anche vero che il baricentro inevitabilmente si alza rispetto alla std...... forse le due cose un po si compensano...

comunque provenendo da 11 anni di gs std (lc e non) noto che con la rallye sport l'approccio alle buche marciapiedi ed ostacoli vari e senza dubbio migliore, meno traumatico per il resto della moto, mai sentito un fondo corsa, ed anche la facilita con cui sale sugli ostacoli, probabilmente per effetto della diversa inclinazione del cannotto.

[Slim_]

Il baricentro alto, a me me piace! 😍 e per il reggiseno Bmw, ....lo metterei nel bauletto.🤓

[wallo1976]

io nn ho preso sospensioni sport e nemmeno provate xche madre natura nn me lonpermette. Però credo che nel fare i vari confronti bisognerebbe tener conto della nuova elettronica (non so se già presente anche su adv.) perché già mettendo a confronto std. 2016 e precedenti con std. 2017 a mia sensazione la moto cambia tanto, quindi, valutare le differenze con il doppio apporto della ciclistica adv. e della nuova elettronica nn mi sembra cosi easy


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[Slim_]

Effettivamente.....scendendo dalla mia ADV 2016 e salendo sulla RALLYE...

[Meatloaf69]

Argomento forse non trattato: secondo voi come mai non hanno investito un po' di piu' sulla gamma colori? Il blu e' solo per una versione specifica, il rosso e' sparito. Potevano approfittare per re-introdurre il giallo o un bel grigio-verde. Boh?

[Bradipo Moto Warano]

Pochi colori sembrano tante. Tanti colori sembrano poche

[flower74]

... sui colori BMW è sempre stata parsimoniosa, ma a dire il vero, proprio nel mercato motociclistico, è difficile trovare motociclette che abbiano più di 4 colori in croce.

[romargi]

Almeno possono spacciare una nuova colorazione come una novità rilevante per l'anno successivo! Vedi introduzione dell'Alpin White sul bialbero o la colorazione Rally.:lol::lol::lol:

[Gunther]

come ha fatto honda con la gold wing per anni... dal colore riconoscevi l'anno di immatricolazione

[cromilla]

Non saprei....devo sentire @Cromilla 🤗😂


Help! Che mi sono persa? Di che si parla...?

[Aragorn]

Ortografia e senso compiuto nella frase sono optionals quasi introvabili! E comunque troppo costosi...😈😁😁😁

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[Scuba246]

Divagazione.
Era qualche giorno che non ci salivo. Ora dopo una 50ina di km da casa fatti seguendo le indicazioni del navigatore, accendendo le manopole perché faceva freschino, alzando il cupolino per sentire un po' meno d'aria in faccia, inserendo il cruise giusto per non affaticarmi il polso, vedendo i fari che si accendono da soli in galleria e tutto questo "molleggiato" da sospensioni che assorbono anche i crateri e con un motore che se hai bisogno di fare un sorpasso giri la manopola è in un attimo risolvi...insomma, sarà che sono anni che non salgo in moto, sarà che le ultime erano tutto tranne che comode, sarà che il mio ricordo di "ruote alte" è l'XT o il Tènèrè, sarà che una moto così non l'ho mai avuta, ma a davvero a volte leggendovi mi trovo proprio a non comprendere cosa si voglia di più da una moto.
👍


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[Slim_]

Help! Che mi sono persa? Di che si parla...?
@Cromilla, al #426, rispondevo a @Bradipo con una battuta. Lui parlava di me come "in astinenza" (da moto) e io rispondevo con la battuta di cui sopra (che ovviamente era di sentire te, per sapere dell'effetto dell'astinenza -da moto!- .....visto che giri col trike!).

@Aragorn, fai il bravo! "Senso compiuto", passi pure, ma per l'ortografia....😉

[managdalum]

Ma guarda che la Cro gira ANCHE con il Tricker ...
Non penso possa soffrire di astinenza da moto :lol:

[cromilla]

Quoto Managdalum! Nell'ultimo mese ho fatto quasi 6000 km in moto...

[cromilla]

E tra poco ci vediamo alla Bottega delle Curve... in moto! (Sorpresa!)

[Slim_]

Nell'ultimo mese ho fatto quasi 6000 km in moto...
Complimenti @Cromilla, ovviamente non potevo saperlo, ti leggo da poco e non ti conosco...

[managdalum]

E tra poco ci vediamo alla Bottega delle Curve... in moto! (Sorpresa!)

Spettacolo!
:D

[luca.gi]

...insomma, sarà che sono anni che non salgo in moto, sarà che le ultime erano tutto tranne che comode, sarà che il mio ricordo di "ruote alte" è l'XT o il Tènèrè, sarà che una moto così non l'ho mai avuta,

sì...mi sa che "sarà" proprio quello.....:confused::confused:

[BalduinaGS]

Non insisto ma così mi ha detto il venditore

ciao, confermo con finanziamento 2 anni assicurazione a fattura 3 anno franchigia 30%,sconto del 9%:)

[MAURO GS]

Sulla moto 9% ?

[BalduinaGS]

vorrei tanto la rally ma ho la necessità di vendere prima la 1190 (sulla permuta ci perdo 2000 euro e non è il caso...)...detto questo avrei il dubbio se mettere le sospensioni sport...non vorrei incorrere nello stesso problema che ho adesso sulla 1190...dove tocco con la punta dei piedi essendo 1.75

le sospensioni sport alzano la moto di 2 cm, (tutta la moto) poi ci sono le selle,
con la sella rally in posizione bassa le due selle singole che potrebbero influire
ulteriormente.
vantaggio: telever più agile sullo stretto (adventure),per strada non so

ho preso la rally con sospensioni normali,provata per benino, tocchi bene con i piedi (1.83) con sella rally bassa;
lamps

[BalduinaGS]

oggi sono andato in bmw per far vedere la moto a mia moglie, vista una tale quale a quella ordinata compresa la sella confort, spettacolare, spero solo che non arrivi con le A3, sarei al terzo treno e credo che la sopportazione umana abbia un limite

ti comprendo, prima della consegna fatti mettere le next,lo fanno, alle brutte sono 220 euro e ti sei tolto un bel po' di rumore !!!!

[BalduinaGS]

Sulla moto 9% ?

yes, confermo 9% controllato con calcolatrice

:D

[BalduinaGS]

provata con sospensioni normal, quelle sport mi hanno detto gli istruttori alzano tutto il telaio e il telever è quello della ADV (inclinazione differente )

quindi deduco che ci siano due telai differenti secondo coma la ordini: ho preso la Rally con sospensioni normal, va bene, probabilmente con le sport moto più agile sullo stretto come la ADV ma più alta di telaio e poi bisogna vedere con le due selle se si alza ulteriormente;
poi se dici che hai controllato abbiamo la conferma, una è più alta di 2 cm, l'altra meno 2cm

[BalduinaGS]

ho scritto quest post ma mi sono perso quello del collega che aveva controllato altezza del telaio non so bene su quale manuale!!!

[BalduinaGS]

E proprio così, ti invito a verificare sul realoem, io l'ho fatto...

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provata con sospensioni normal, quelle sport mi hanno detto gli istruttori alzano tutto il telaio e il telever è quello della ADV (inclinazione differente )

quindi deduco che ci siano due telai differenti secondo coma la ordini: ho preso la Rally con sospensioni normal, va bene, probabilmente con le sport moto più agile sullo stretto come la ADV ma più alta di telaio e poi bisogna vedere con le due selle se si alza ulteriormente;
poi se dici che hai controllato abbiamo la conferma, una è più alta di 2 cm, l'altra meno 2cm
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[BalduinaGS]

Comunque, su motociclismo di marzo
grande servizio con esatte misure che NON SONO UGUALI del modello Rally e del modello stradale misurate dalla redazione: sono due moto differenti, la rally è più piccola e bassa
il telever nell'intervista all'ingegnere bmw conferma che con sospensioni sport quello dellaADV
misurazioni ovviamente su my 2017 molto interessante
La RallY si conferma come una moto con ciclistica e telaio del terzo tipo (per alieni) e più legger di 4 kg ( con cavalletto centrale selle doppie e parabrezza) potrebbe avere un peso equivalente alla Stradale
mia impressione: moto agile, più accessibile, e leggera della stradale, una maxi scrambler!
cambio morbido, motore fluido, meno rumorosa. Mi pare un modello ok, certo con le sospensioni sport sullo stretto più agile; a voi la scelta

[Bradipo Moto Warano]

OT @crom. Moto com monosella ?Se si non sono più 6000 ma 3000

@slim Io e te lasciamo perdere le donne. La prima e l'ultima volta che le abbiamo guardate ci hanno sposato

[Slim_]

C'è qualcuno che mi sa dire se l' HSC (mi pare si chiami così il controllo ripartenza in salita) della GS 2017 è disattivabile?

[Slim_]

@Bradipo, no...veramente io ne avevo guardata un'altra prima...ma mi ha ciul@to lei! 😄😅

[cromilla]

Complimenti @Cromilla, ovviamente non potevo saperlo, ti leggo da poco e non ti conosco...


Piacere Cromilla! Tricilista doc ma anche motomunita! Harley.... 😜

[flower74]

.... sei te che decidi se attivarlo. E, onestamente, la trovo un'altra genialata inutile del marketing BMW.

[Slim_]

@Flower, grazie.
@Cromilla, piacere! Se mai ti decidessi a cambiare da HD a GS, ...prima senti @Bradipo 😉

[Aragorn]

😊😊 Io cerco sempre di fare il bravo, Slim, e me l'ho aveva già detto qualcuno...
Questo atteggiamento però non lo avuto sempre...
🤐🤐


PS: scusa Manag... 😉😁😁

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