Manutentore / Carica batteria [THREAD UNICO Nº 2]

[Mr Queen]

Non sono pratico, sapete indicarmi un mantenitore di carica comodo da infilare nella presa accendi sigari che funzioni sulla LC e magari non sia BMW....??
Grazie...:)


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[lollopd]

Purtroppo l'unico che funziona per ora è quello originale nuovo....se guardi sul post dei caricabatterie e manutentori lo trovi...è tra gli ultimi poat

[Mr Queen]

Grazie 👍👍....mi toccherà ingrassare ancora quelli di BMW....


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[sillavino]

Anche quello x il my 2010 va benissimo!!!!!!

[lollopd]

L'hai provato?

[Marco.]

Io utilizzo quello grigio originale bmw comprato nel 2008. Funziona.

[lollopd]

strano perchè avevo letto che i "vecchi" non funzionavano correttamente...comunque meglio cosi...nel caso voglia comprarlo oggi trova solo il nuovo elettronico o qualche fondo di magazzino del vecchio ad 1amp...
visto che il prezzo è uguale conviene sicuramente il nuovo elettronico fornito anche di adattatore per morsetti batteria

[Marco.]

llollopd, almeno credo che funzioni, perche' le luci da rossa dopo qualche ora va a verde.

[lollopd]

Allora dovrebbe funzionare da come lo descrivi :)

[GATTOFELIX]

...quanto costicchia?...

[classe61]

Ciao, già utilizzato su rt 1200 funziona benissimo anche su gs 1200 2013

http://www.borrozzinomoto.it/borrozzinomoto/es/optimate/1550-caricabatteria-optimate-4-canbus-dual-program-mantenitore-di-carica-batteria-piombo-acido-gel-12v-50ah-can-bus-moto-bmw.html

optimate 4 dual program can-bus

[sillavino]

Provato con il my 2014 quello del 2008 va benissimo!!!!! Mio fratellone l'ha provato anche col my 2013 idem!!!!

[Bestia!]

OPTIMATE 4!!! numero 1 indiscusso senza rivali :cool:

[VictorLi]

...quanto costicchia?...

Comprato la settimana scorsa, di listino mi sembra 127 euro.....

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[xr2002]

Io ho preso questo, messo 1 volta in carica per prova

http://img163.imageshack.us/img163/1593/pytk.jpg

[lollopd]

Non si vede la foto

[xr2002]

Io la vedo

[Mr Queen]

OPTIMATE 4!!! numero 1 indiscusso senza rivali :cool:

funziona sulla Lc?


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[starcciatella66]

Ho preso anch'io quello BMW (come da foto sopra) funziona davvero bene e con lo sconto l'ho pagato 98 euro....sono soddisfatto!!

[Bestia!]

funziona sulla Lc?


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si, figurati che funziona anche quel ciofecone di mantenitore BMW primo modello

[lollopd]

Ora sono fuori e con il telefono non riesco a rintracciarlo, comunque ricordavo di alcuni che si lamentavano perché funzionava come carica batterie ma dopo non funzionava come mantenitore....comunque meglio cosi

[Aleburi74]

Io ho preso il bc k900 canbus e funziona perfettamente sia come caricabatteria che come mantenitore,tester e per fare la desolfatazione.Si collega alla presa a 12v include adattatore a 12 grande e piccolo, ,morsetti oppure cavetto con occhiello e fusibile.Impermeabile e fabbricato in italia,spesa 55 euro

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[bis72]

Qualcuno saprebbe indicarmi come istallare dei cavetti alla batteria a cui collegare il mantenitore? Ci sono delle precauzioni da adottare? Consigliate di farlo fare in officina?

[nautilus]

Che vergogna, giá utilizzate i manutentori.....:rolleyes::(
Usate la moto almeno una volta la settimana e non serve nessun carica batterie....;)

[Tuvok]

Che vergogna, giá utilizzate i manutentori.....:rolleyes::(
Usate la moto almeno una volta la settimana e non serve nessun carica batterie....;)

Anche io la pensavo cosí, i precedenti Burgman e hornet in otto anni (ciascuno) non ho mai cambiato la batteria. Poi il conce bmw mi ha detto che anche usandola tutto l'anno è bene metterla sotto carica una nottata. Non ci credo ma dalle mie parti si dice "meglio avè paura che toccanne" e ho fatto un collegamento fisso alla batteria per il cteck che giá avevo.

[managdalum]

Si continua da QUI (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?p=9256036&posted=1#post9256036)

[Alby71]

inserito il "jak" non devi fare nessun'altra operaziore se non quella di collegare il manutentore alla rete elettrica di casa

[dino62]

Ok....!! Tanks

[frankbons]

Mi sa che lo collego pure io,sono giorni che non uso la mia mucca....

[BurtBaccara]

GS1100

con questo freddo l'accensione alla mattina è sempre un momento in cui mi dico "gliela fa ? non gliela fa!".quando schiaccio il pulsante per accenderla la sensazione è che il motore sia impastato da della colla e fa molta fatica a girare. Ho comperato questo http://www.awelco.com/prodotto/bat-10/ e nel fine settimana l'ho attaccato alla batteria e stamani l'accensione è stata migliore e la sensazione di "incollamento" è stata minore.

La moto la uso tutti i giorni per andare in ufficio in Milano città quindi la moto sta ferma solo nel we.

Mi chiedo se per la durata della batteria l'attaccare il caricabatteria diciamo nel we va bene oppure dovrei prendere questo https://www.amazon.it/Telwin-Defender-Mantenitore-Caricabatterie-Elettronico/dp/B00QU8DPL2/ref=cm_cr_arp_d_product_top?ie=UTF8#Ask

Grazie

[albatros1]

Il mio gs ha 8 mesi e se c'è na cosa ottima del GS che si accende facile sempre
E senti che la batteria ha forza
Non vorrei che voi avete la batteria un Po vecchia
Il ducati mts invece quando lo accendi sembra chela batteria sia semi scarica anche se nuova
Una caratteristica del motore ducati ma io apprezzo molto la facilità accensione del gs
Non apprezzo il cambio


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[BurtBaccara]

la mia batteria ha 2anni e 20k km circa

ciò che non succede è una accensione "fulminea" tipo 4cil.ma una accensione "affaticata"

quello che vorrei capire se ricaricandola faccio bene o male

[BurtBaccara]

mi sa che sono nel thread sbagliato

[japan]

aggiornamento la presa usb e' tipo questa
http://www.miniinthebox.com/it/presa-porta-impermeabile-caricatore-di-potere-del-motociclo-dellautomobile-di-alimentazione-12-24v-dual-usb_p4932394.html?currency=EUR&litb_from=paid_adwords_shopping&utm_source=google_shopping&utm_medium=cpc&adword_mt=&adword_ct=148217960304&adword_kw=&adword_pos=1o1&adword_pl=&adword_net=g&adword_tar=&adw_src_id=9772115911_678554114_37112658440_pla-258617123265&gclid=Cj0KEQiA1b7CBRDjmIPL4u-Zy6gBEiQAsJhTMP5kI6xfDxGL9BpS3ZYVB1qsWlW_sPt7YaqwD d-aXWEaAgNn8P8HAQ
quando e' alimentata si illumina di blu quando spengo il quadro dopo 2 min circa si disattiva ,se inserisco il mantenitore di carica nel canbus questa si attiva , soluzione domani vado a farla togliere e li collego piuttosto il mio tom tom che se lo stacco dal supporto non dovrebbe piu' alimentare nulla giusto??

[albatros1]

la mia batteria ha 2anni e 20k km circa

ciò che non succede è una accensione "fulminea" tipo 4cil.ma una accensione "affaticata"

quello che vorrei capire se ricaricandola faccio bene o male
Due anni sono pochi !!!
Attacca il mantenitore
Se dopo 10 ore la batteria non torna come nuova forse hai qualche problema magari iniezione non ottimale magari pompa benza che non va bene Come da nuova
Come ho già detto il mio gs parte molto bene
E uno dei pregi del gs
Ci sono già stati casi nel passato di batterie di GS nuovi che dopo pochi mesi si sono scaricate quindi forse hai una batteria difettosa
Speriamo sia la batteria così con poco tela cavi
Le batterie non costano tanto


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[piegopocopoco]

mi sa che sono nel thread sbagliato

Una batteria è una batteria!...comunque qui si parla di GS LC, credo fermamente che i problemi non si discostino molto, anche se la tua ha sicuramente meno elettronica che "succhia" anche quando è ferma e spenta...

[managdalum]

Una differenza a dire il vero c'è, e non è da poco: l'LC è il primo boxer a montare un decompressore che ne facilita l'avvio, mentre nelle serie precedenti il motorino di avviamento doveva sorbirsi i due pistonazzi a piena compressione, e non è cosa da poco ...

[Teo Gs]

[...]

....infatti la differenza sulla batteria la si sente e la si percepisce nettamente ad ogni accensione rispetto a quella ad aria...;)!!!!

[piegopocopoco]

...è la mia prima BMW, posso parlare solamente di questa, tuttavia avevo notato una certa difficoltà della serie precedente, uno sforzo insomma, all'atto dell'accensione. Avevo dato la colpa ad una batteria poco prestante, adesso capisco il motivo!

[dino62]

Ciao, secondo voi quando è opportuno mettere sotto carica la batteria della mia GS 1200 LC che ha compiuto 1 anno di vita ? Quanti giorni può rimanere in stand-by la moto parcata in garage prima di decidere di inserire il carica batterie ?
Grazie per le risposte.

[RESCUE]

Ho provato a lasciarla oltre 3 settimane senza usarla o attaccare il caricabatterie nessun problema, un altro anno ho lasciato attaccato il carica batteria tutti i due mesi di fermo, lui carica solo quando serve.
Parlo dell'originale

[fabrizio 64]

Avevo l'explorer, in tre anni mai caricato la batteria, con dei fermi in inverno anche superiori al mese.

[Slim_]

Le batterie sono ormai imprevedibili. Funziona benissimo e una bella mattina ti lascia a piedi e senza avvertimenti.
A mio avviso se si sa di lasciare la moto ferma più di una settimana, almeno in inverno, il fatto di collegarla ad un MANTENITORE (non un carica batterie tipo quelli da auto) ne prolunga la vita.
In ogni caso a me, in moltissimi anni è successo solo tre volte. Con le auto decisamente di più...

[albatros1]

Concordo
Se sapete che lasciate la moto ferma per più di 10gg attaccateci il mantenitore
Prendete il bc che costa poco e ha il can bus 60 euri circa
Male non fa anzi carica e desolfata la batteria e fa dei cicli
Io non lo ancora preso ma su altra moto 4 cilindri c'è montato da un anno un bc
La batteria originale yuasa ha 6 anni e va ancora benissimo
Il mio mantenitore bc ha il display digitale che mi indica cosa sta facendo cioè se sta caricando mantenendo o desolfatazione e mi indica il voltaggio 14,5 volt
Sul GS al momento non ho attaccato niente perché mi serve il bc can bus ma sabato o domenica farò una 50 di km per smuoverla
Manopole riscaldate parabrezza posizione alta e via 😎
Sempre se c'è il sole sennò c'è da congelarsi specie con la nebbia

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[albatros1]

Poi avevo notato che all'atto accensione nel motore succede qualcosa cioè vibra fa dei rumori per un paio di secondi poi qualcosa si richiude e il rumore sparisce
Immaginavo che probabilmente c'è un sistema che riduce la pressione dentro i cilindri per facilitare l'avviamento
O meglio per ridurre lo sforzo della batteria
Ecco perché il mio gs si accende con poco sforzo

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[japan]

ho staccato la presa usb e montato il navigatore tomtom ,il mantenitore bc con presa can bus funziona a dovere in quanto dopo qualche ciclo si stabilizza luce verde fissa tutto ok carica completa,volevo chiedervi come mai si sente un tic tec ogni qualche minuto provenire dalla sella tipo una centralina che stacca e attacca ,quella vecchia non lo faceva

[frankbons]

Volevo chiedere,ho il mantenitore sempre collegato alla presa can bus, e oggi mentre ero in garage,per un attimo ho creduto che la mia gs mi abbia salutato con un lampeggio. Lo so è strano,ma l'ha fatto dopo che ci sono ritornato. Forse il lampo di luce lo fa dopo un tot di tempo e io mi sono trovato in quegli istanti. Forse un contatto? Se non ricordo male,c'era un thread di cui uno del forum,aveva lamentato,strani luci nel garage?

[cevalsrl]

Premesso che non avevo mai avuto modo di usarlo, ho provato ad attaccare questo caricabatterie che mi ha dato mio cognato. L'ho collegato alla presa elettrica ed ho inserito lo spinotto nella presa della moto: non succede nulla e si accende la luce verde dell'alimentazione e la spia rossa ERROR.
C'è qualcuno che può darmi un suggerimento?



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[cevalsrl]

[...]



http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161227/a7cd2ff1fc662a226ca128a847172724.jpg



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[frankbons]

Sicuro di averlo collegato bene?

[Alby71]

@cevalsrl: ho fatto la prova col mio, il led rosso di "error" si accende per 2 volte in successione dal momento in cui dai tensione al mantenitore per poi rimanere spento.

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[cevalsrl]

Grazie. il mio resta acceso tutto il giorno. Ieri sera sono andato dal concessionario e mi ha detto che la batteria è "andata" ma siccome la mia moto è ancora in garanzia di non preoccuparmi perchè viene sostituita senza dover spendere nulla.
Che dire? il 2016 finisce con una buona notizia...........

[japan]

ciao a tutti io ho questo mantenitore
http://www.batterycontroller.it/k900.html
nella vecchia gs ad aria faceva il suo ciclo poi andava in standby (luce verde fissa accesa) questa la LC sento ogni minuto un tic-tec dalla centralina della moto infatti non va quasi mai in standby il mantenitore ,posso lasciarlo sempre attaccato?

[Ice]

@cevalsrl

io uso quello originale Bmw grigio ( come da tua foto ) e funge.

LC 2014

[japan]

funge anche il mio ma la centralina della tua continua a staccare e riattacare lo senti sembra un rumore di teleruttore ogni 2 minuti circa

[Teo Gs]

[...]
....secondo me non ti carica la batteria della Lc...;)

[Ice]

Io non sento nulla. Collego,
Rosso - carica 1/3
Verde - carica 2/3
Verde -carica 3/3....e rimane li.....

poi....non so....:)

[Slim_]

ciao a tutti io ho questo mantenitore
http://www.batterycontroller.it/k900.html
nella vecchia gs ad aria faceva il suo ciclo poi andava in standby (luce verde fissa accesa) questa la LC sento ogni minuto un tic-tec dalla centralina della moto infatti non va quasi mai in standby il mantenitore ,posso lasciarlo sempre attaccato?

Io ho questo stesso mantenitore, lo collego alla presa accendisigari selezionando "piombo-acid/canbus ".
Luce rossa , poco dopo verde lampeggiante lentamente, poi, quando la batt è completamente carica, luce verde fissa.
Nessun tic-tec.
dalla centralina nessun rumore.

[brusuillis]

A proposito di rumore, ieri ho preso alla Lidl il caricabatteria Ultimate Speed ULGD 3.8 A1 di cui avevo sentito parlare tutti molto bene.

Domanda a chi ce l'ha: anche il vostro quando lavora fa un ronzio/sibilo?

[reins5]

Il ronzio si sente quando è in mantenimento.

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[Slim_]

@brus, l'ho buttato proprio ieri. L'avevo preso anch'io al Lidl. Dopo circa 1,5 anni (non di uso continuo eh!) ha smesso di funzionare.
In ogni caso, il mio non ronzava, ma il ronzio è comunque da considerarsi normale.
Se lo hanno rimesso in vendita, quasi quasi lo riprendo per la moto da enduro.

P.S.: ti segnalo che il punto debole è il pulsante. Vacci piano. Sul forum Honda ho letto di molti che lo hanno rotto.

[millling]

Non buttate lo scontrino, Lidl ritira anche un ammasso di pezzi in un sacchetto se lo hanno venduto loro.

[brusuillis]

Il tasto è una sorta di touch. Non so se sia stato aggiornato dalle versioni precedenti.

Comunque per 19,99 mi sembra buono.


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[ilmitico]

Il caricatore/mantenitore del LIDL (nelle sue due versioni, con e senza display) è una bomba.

Ha un solo difetto (oltre alla delicatezza del tasto), se va via la corrente anche per un solo attimo si mette in stand by e interrompe il programma di mantenimento ... quindi ogni tanto un'occhiata bisogna dargliela.
Poi non tenta neanche di caricare se la batteria è sotto i 10V.

[brusuillis]

Infatti avevo una vecchia batteria ferma lì da molto, collegata mi ha dato ERR sul display. Speravo facesse il miracolo...

Peccato!


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[ilmitico]

Se hai anche un vecchio caricabatterie puoi provare a dargli un paio di ore di carica con quello e poi attaccarla al caricabatterie LIDL.

Però se la tensione della batteria è davvero molto bassa, al 90% sarà comunque da buttare.

[japan]

stasera provo ad accendere quadro collegare caricatore e spegnere quadro domani vi faro' sapere altrimenti anche io colleghero direttamente alla batteria cmq il caricatore funzionava benissimo 2 anni di vita sulla vecchia gs con batteria gia usata da qualche anno mai sostituita moto del 2004 con servofreno e faretti aggiuntivi da 35 w l uno sempre accesi non poco direi.
a me il manutentore mi da piu tranquillita a lasciarlo sempre acceso anche perche se hai previsto un viaggio e la batteria ha problemi il manutentore te lo segnala quindi hai tutto il tempo di cambiare la batteria ed al giorno d' oggi perdere una gita per me vuol dire molto gia' ne faccio poche.....

[edramon]

Una domanda: io non ho la possibilità usare un mantenitore di carica perchè la moto è in un garage pubblico. A casa però ho un caricabatteria. Che succede se lascio la moto senza batteria?

[ilmitico]

Niente, perdi orologio, eventuali settaggi personalizzati dell'elettronica e parametri autoadattativi della centralina.

[edramon]

L'ultimo mi preoccupa...e la scadenza service?

[Slim_]

@ilmitico, quoto le tue indicazioni.
@Brus, c'è un metodo di ricarica (uno dei 4) che ha il fiocco di neve: serve proprio per condizioni di ricariche al freddo e per batterie sotto i 10Volts.

In any case, l'ho ricomprato stasera, come dicevi, vale ben oltre i 19,90 euro. ;)

[Slim_]

@japan, se parli del caricabatterie Lidl, già dopo 2 minuti vedrai che dalla presa accendisigari NON può caricare.

[r1200gssr]

Per la mia batteria agm bmw originale anche se è nuova e la tensione è ottima, uso il mantenitore lidl solo col programma del simbolo *️⃣ senza scollegarla dalla moto, ci attacco i coccodrilli e fa il suo lavoro


Fabrizio

[japan]

no parlo del bk 900 canbus allora provato ieri sera quadro acceso niente rele continua a scattare faro' uscire il morsetto dalla batteria e basta

[brusuillis]

@carletto il punto è che come attacco il carica appare subito ERR sul display e non posso fare nulla. Se premo il tasto zero!


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[Slim_]

Se hai anche un vecchio caricabatterie puoi provare a dargli un paio di ore di carica con quello e poi attaccarla al caricabatterie LIDL.
........

@Brus, fai come dice @ilmitico al #41 (se puoi). Dovrebbe funzionare!

[brusuillis]

Ma quello del Lidl non è un caricabatterie? Cos'altro devo usare? Non capisco...

[r1200gssr]

Quello del lidl è un mantenitore di carica, prima la carica e poi la mantiene tale


Fabrizio

[brusuillis]

Quindi la carica! Ci capisco ancora meno allora... cosa intende @ilmitico al #41???

[ilmitico]

La batteria ha una tensione nominale di 12V.
Ma, in realtà, se vai a misurare con un multimetro la tensione ai poli della batteria non leggerai 12,0V. Leggerai un po' di più se è carica, un po' di meno se è scarica (senza star qui ad entrare nei dettagli).
Le batterie si scaricano da sole col tempo, a seconda del tipo molto velocemente o molto poco.

La prima cosa che fa il caricatore mantenitore LIDL è controllare la tensione ai poli della batteria, se legge meno di 10,0V (batteria profondamente scarica), non tenta nemmeno di caricarla.
Probabilmente questo è il tuo caso.

Il mio consiglio, per provare a resuscitare quella batteria, è attaccarla ad un caricabatteria vecchio stampo (che in sostanza è solo un alimentatore) per un paio di ore. Questa botta di carica, fatta brutalmente senza nessun controllo, dovrebbe riuscire a portare la tensione sopra i fatidici 10,0V.
A questo punto il caricabatterie LIDL, se attaccato, proverebbe a resuscitarla.

In ogni caso, in caso di scarica così profonda, la batteria al 90% sarà da buttare, ma magari ti durerà qualche mese ancora.

[brusuillis]

Oooooh ecco!

Grazie @ilmitico!

Questa è una spiegazione per un testone come me!

[wolfsea]

Un saluto a tutti,
oggi ho acquistato alla ldl il caricabatteria/manutentore della ULTIMATE SPEED, quindi avendo letto e riletto tutti post a disposizione, ho considerato la seguente soluzione:

1: Taglio e sostituisco i morsetti di collegamento +- del caricabatteria con presa accendi-sigari maschio per intenderci;

2: alla batteria metto cavo con accendi-sigari femmina con fusibile

lo installo sotto la sella e il gioco è fatto.

Tutto questo su BMW GS 1200 Triple Black MY2016

Angelo

[Slim_]

@wolf, considera però che dopo, sotto la sella avrai un batacchio non da poco, oltretutto non protetto da cortocircuiti (ci potrebbe entrare qualcosa).
Non trovi che sarebbe meglio una presa diversa, più piccola e con tappo di sicurezza?
Però vedi tu eh!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170117/585eb05f4df5d4386a4e5bd1a0aaca2f.jpg

[Cixum]

Io ho il caricatore della bosh e va' benissimo ...fa anche da mantenitore di carica ... solo che io preferisco staccare la batteria dalla moto e caricarla/mantenerla smontata dalla moto 🏍 ovviamente se non uso la moto per più di un mese... qui da me adesso è -14 e strade orribili quindi la bestia resta al caldo 😜
Non so perché ma non mi piace caricarla quando è collegata alla moto, non vorrei che si bruciasse qualcosa...🙄

[mandrake1]

Ma.....scusate, io ho il vs nuovo (gs lc my 2016 keyless), ho montato il mantenitore nuovo, (quello grigio della BMW , per intenderci), e mi segna rosso, ho attaccato al can bus vicino alla strumentazione.....
Se carica la batterie non dovrebbe essere Verde ?

Ho provato anche accendere il quadro prima, ma nulla !
Cosa devo fare ?
:mad:

[wolfsea]

@CarlettoBrumBrum
hai ragione, la presa che hai messo in foto sembra poco ingombrate stagna e con l'aggiunta di un fusibile potrebbe fare al caso mio...faccio un giro in rete e vedo di reperirla.
Unica pecca credo sia la Garanzia BMW...potrebbero invalidare la garanzia visto che non è un accessorio di linea.

[Slim_]

Ma va, togli gli attacchi in due minuti prima di portarla dal conce (se hai questo timore, per me eccessivo).

[mandrake1]

[...]



c'e' nessuno che mi risponde ?

[Slim_]

Mi spiace mandrake, abbiamo la stessa moto ma io ho il mantenitore BC900.
Vedrai che qualcuno risponde.🙄
P.s.: non quotare te stesso, pls.

[managdalum]

@Mandrake: il manutentore grigio è quello con il display?

[mustangcheck]

Io ho il mantenitore di carica originale bmw con display, l'attacco direttamente alla presa 12v, funziona che è una bellezza, quando ha finito di dare le sue ricaricatine, si mette bravo bravo in funzione sleep. Senza cavetti alla batteria, senza batacchi strani.
Non so quanto costa questo ultimate speed della Lidl, ma so che i 90€ spesi per il mantenitore non sono certo soldi buttati


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[Slim_]

@mustang, si ma bisogna vedere quale mantenitore bmw ha @mandrake.
P.s.: il BC900 che ho, fa esattamente lo stesso lavoro dell'originale che hai tu (costo 56€).

[mandrake1]

@Mandrake: il manutentore grigio è quello con il display?



ciao !
non no ha display, e' quello grigio classico, con i led rosso.verde.....

[mandrake1]

[...]



[...]



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intendo proprio questo !

[mandrake1]

Ho verificato anche con un tester, e mi da' ,solo a intermittenza dei picchi di 12-14 volt !
E' giusto che sia così ?

[managdalum]

Allora la risposta è nei vecchi post, ed è che quel manutentore non sempre è adatto alle LC

[mandrake1]

Volevo dire, quel led rosso che e' scritto 0, non quello di error !

[mandrake1]

Ah !
Quindi ?

Strano, il mio amico ne ha uno identico e funziona sulla sua Lc !

[mandrake1]

Cosa devo mettere come mantenitore, allora ?

[mandrake1]

Fermi tutti !
Chi chiamato il conce, e mi ha detto che se e' rosso vuol dire che è carico, e di inserire lo spinotto, quindi accendere il quadro, e rispegnerlo, e poi lasciarlo attaccato ,sempre !

Farò così

[fabio59]

[...]
Non trovi che sarebbe meglio una presa diversa, più piccola e con tappo di sicurezza?
Però vedi tu eh!


[...]

Qualcuno sa indicarmi dove posso reperire i connettori in foto???
Grazie in anticipo...:)

[japan]

ho scritto alla battery controller per quanto riguarda il loro bk900 e del problema che con collegamento canbus il rele centralina dellla moto continua ad eccitarsi , loro mi hanno confermato che non c'e' nessun problema e che su alcune moto a volte lo fa ma non succede nulla di grave , io gli ho risposto se e' tutto normale come mai la batteria non arriva mai a carica completa??difficile penso con un rele che scatta ogni 2 min ed assorbe cmq corrente

[Slim_]

Scusa se mi intrometto, hai provato a trattenere i connettori a metà del cavetto tra il BC e lo spinotto (premendoli con un leggero senso rotatorio) ??
Potrebbe anche essere un falso contatto tra i due....

[Slim_]

Qualcuno sa indicarmi dove posso reperire i connettori in foto???
Grazie in anticipo...:)

@Fabio, qui uno degli esempi:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170119/1a4a7adb5bb2dcccfea85fa5f343ebc7.jpg

[fabio59]

Grazie mille



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[albatros1]

A


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[albatros1]

Vai su Amazon e scrivi connettori e li li trovi spedizione gratuita


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[Slim_]

@Fabio, noto ora che è un "tre vie", ma ovviamente ci sono anche con soli 2 poli.

[managdalum]

io li avevo presi in un autoaccessori

[Lastime]

Meglio se tre vie....
Lasci uno spazio tra i poli....


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[pikkolomondano]

mi è capitata una cosa strana ultimamente, chiedo ovviamente lumi a chi ne sà più di me. Ho attaccato il manutentore BMW (quello con il display) all mia GSlc. Tutto ok, ha iniziato i vari messaggi (batteria in carica ect ect ect) fino allo spegnimento del display in modalità eco. Dopo una settimana sono risceso in garage ed ho trovato il manutentore con scritto "nessuna batteria" con display acceso e la moto che ogni 30 secondi emetteva un tac tac in sotto la sella. Staccato tutto acceso la moto (al primo colpo) ricollegato caricabatteria che ha iniziato il caricamento e si è messa poi in eco. Dopo qualche giorno stesso problema, display acceso, scritta "nessuna batteria" e tac tac da sotto la sella. Se stacco e riattacco il caricabatteria senza accendere la moto, inizia a fare la ricarica ma al 1% esce il messaggio "nessuna batteria" e riinizia il tac tac. IDEE???

[Slim_]

Ma solo dopo qualche giorno oppure inizia dopo una decina di minuti?

[esantic]

a me capitava nessuna batteria appena accesso, bastava ruotare leggermente lo spinotto e il manutentore partiva con la carica ... il difetto era nella presa della K6

[pikkolomondano]

Ma solo dopo qualche giorno oppure inizia dopo una decina di minuti?

no no.. dopo almeno una notte......

visto che forse è la presa.. provo con un pò di santo WD40

[wolfsea]

Resta il fatto che,..... il collegamento con canbus al rele della centralina della moto continua ad eccitarsi.... mai possibile che facciano un attacco universale per tutte le Mucche..senza aver patemi del genere.
Angelo

[Bradipo Moto Warano]

Nel mio caso ho risolto in questo modo per la manutenzione della batteria. ho alloggiato nel foro grande vicino ala batteria una presa diretta ( con fusibile ) alla batteria e con un qualsiasi manutentore standard mi ricarico la batteria. http://imgur.com/a/iWZiq. e fine dei giochi

[jump66]

Bradipo GENIALE !!

[Slim_]

Bravissimo! E in più hai pure tappato il buco. E' stato bello ?😃😃😎😊

[managdalum]

Va che bel lavoretto che ha fatto sul Bradipo!

[r1200gssr]

Complimenti, ottimo lavoro!


Fabrizio

[Slim_]

A beneficio di chi avesse un caricabatterie/mantenitore di carica che non è in grado di bypassare la centralina e volesse collegarlo direttamente alla batteria, allego un paio di foto su come scollegare la batteria è raggiungere il polo positivo.
È una sciocchezza per molti....lo so....ma a volte ci si può arrendere di fronte ad una (solo presunta) difficoltà. In realtà è semplicissimo perché il telaietto in plastica che la trattiene in sede ha due piolini ai lati (tipo quelli delle porte) si toglie semplicemente facendolo scorrere verso l'alto.
Lo scollegare la batteria anche per un'ora, non comporta alcun problema, persino l'orologio rimane corretto e pure le impostazioni "pro" per chi le avesse impostate restano in memoria. Questa prima foto va girata a dx......m@ledetto tapas.....
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170131/ee46003776e90e47bb2ae9d21f32b148.jpg
E il modello di batteria originale (GS ADV 2016) qualcuno lo aveva chiesto tempo fa... https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170131/03387788eb93ca9af846e3a5ea5f68b9.jpg

[Bradipo Moto Warano]

Mi sà che hai perso un gommino. Utile la descrizione

[Slim_]

@Bradipo....che occhio che hai!! Si lo so, grazie, vado domani sera a comprarne una decina (se li ha il concessionario...).😊

[Bradipo Moto Warano]

E lo vedo dove é andato. Della serie " Per i risolutori più che abili "

[Slim_]

@Bradipo....ALT!! ...vedi il gommino? Ho capito bene? Impossibile dai, ci ho perso mezz'ora a cercarlo "giugastro'n" ! (per i non nordici: giocherellone).

[GiorgioneS75]

Non so neanche di che gommini parlate , ma forse è sopra la pedalina incastrato tra il telaio tubolare ? É l'unica cosa mezzarotonda che vedo.

[Slim_]

È una boccola di gomma che se è a posto sta un quel buco nella foto un alto a dx. Serve a trattenere il fianchetto laterale (e a quanto pare quasi tutti ne perdono di questi gommini....stanno ovunque...) 😊😊
In sostanza ho smontato tutto per poter collegare direttamente alla batteria sia un caricabatterie standard sia, in caso di bisogno, degli accessori che consumano oltre i famosi 5 Ah.

[GiorgioneS75]

Domani smonto anche la mia , lo scorso marzo la batteria mi ha mollato, chiamo il carro attrezzi la porto in concessionaria e quando me la sostituiscono si prensentano con la moto ma si sono dimenticati di montarmi imfianchetti :lol: io guardo la moto e dico : ma sicuri che ci sia tutto ? :mad:

[Slim_]

..... per la manutenzione della batteria. ho alloggiato nel foro grande vicino ala batteria una presa diretta ( con fusibile ) alla batteria.....http://imgur.com/a/iWZiq. e fine dei giochi

Ciao @Bradipo! Posso chiederti che cosa hai usato attorno alla presa accendisigari per tamponare lo spazio che resta vuoto? Perché oltre a riempire, deve anche trattenere la presa in sede.... grassie 😊

[Bradipo Moto Warano]

Pezzo di tubo in acciaio inox diametro est 42,4. dentro al tubo ci va a meraviglia il pezzo. il tubo entra un po a fatica ma con martello e legno...ah il tubo lo devi limare per invitarlo. me ne avanzato un pezzo lo vuoi ?

[Slim_]

@Bradipo, hai mp.

[Bradipo Moto Warano]

Mi devo preoccupare ?

[Slim_]

No, ma sai che il regolamento non consente discussioni "a due"..... Occorre usare i messaggi privati.

[Vito.M.]

Ho ritirato lunedì la moto e poichè non mi andava di regalare soldi a mamma BMW per il mantenitore di carica ho usato lo stesso che usavo sulla precedente moto C TEK. Ho collegato direttamente sulla batteria il mantenitore così come avevo fatto in precedenza sull' RT. Collego lo spinoto e si accende la luce rossa sul mantenitore, scollego il mantenitore dalla rete lo ricollego e si accende la luce verde e sembra che funzioni normalmente però non so se ricarica. Dove sta il problema.

[Slim_]

Se lo hai collegato ai 2 poli direttamente (non al punto rosso nascosto dietro al fianchetto dx) dovrebbe funzionare tale e quale a prima.
Per intenderci, hai proprio staccato la batteria?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170214/71754a8f505ec51c8a8f8c1b3f997d94.jpg

[Vito.M.]

Credo che l'abbiano montato direttamente sui poli della batteria come da mia richiesta in officina prima del ritiro. Domani provo a controllare. Staccando per alcuni minuti la batteria non dovrebbe succedere nulla mi sembra di aver capito.

[desmoone]

Domanda. Mio pa mi ha preso il mantenitore della Lidl. Ma ha i morsetti......come mi conviene fare? Smonto la batteria...oppure la estraggo un pò dall'alloggio ed attacco i morsetti ai poli direttamente (quindi non togliendo materialmente la batteria dall'impianto elettrico della moto)????

[r1200gssr]

Attacca i morsetti direttamente ai poli della batteria senza smontare niente, lo accendi e sei a posto


Fabrizio

[Slim_]

Giusto.
E in ogni caso, anche se la dovessi staccare completamente (sia volutamente che no) non succede nulla.
Sarebbe invece molto scomodo toglierla per tenerla in carica e poi....ti capita la bella giornata, hai poco tempo....
RICORDATI di mettere un fusibile vicino al +

[Vito.M.]

Carletto grazie per la dritta. Avevano collegato la batteria al punto rosso dietro al fianchetto. Rismontato e montato direttamente sui morsetti della batteria e tutto ok.

[brusuillis]

Scusate io ho collegato un cavo con occhielli e connettore SAE direttamente al negativo della batteria è al positivo sul piolo risso entrambe dietro al fianchetto destro.

Non ho ben capito i problemi di Vito.M. cioè perché non gli caricava la batteria...

Ritenete ci siano in generale dei problemi. Quel piolo è il rimando del positivo della batteria che sta a destra e quindi sarebbe un casino collegare i morsetti a pinza ad esempio...

Che problemi può dare essendo lui stesso collegato direttamente al positivo della batteria?


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[Vito.M.]

BRUSULLIS guarda io ho collegato - meglio mi hanno collegato in officina- i cavetti con occhielli sul piolo rosso e il caricabatteria non caricava compariva la luce gialla. Ho fatto la modifica che mi ha indicato Carletto e adesso e tutto ok. Non so il motivo, anche io pensavo la stessa cosa scritta da te.

[brusuillis]

Dal piolo rosso al positivo sulla batteria c'è solo un rimando che io sappia... quindi la cosa non si spiega...


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[brusuillis]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170215/a7d6425ee30fd6c6aa74d345555ae124.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170215/646c37a63d3063fa7bf36fee2fcce2d3.jpg

In pratica è simile a questo (il primo) il cavo che ho collegato alla batteria a cui all'occorrenza vorrei collegare il secondo cavo per ricarica cellulare di emergenza...


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[Slim_]

La cosa si spiega col fatto che quel piolo rosso fornisce 12v SOLO per qualche minuto dopo aver spento la moto (tale e quale alla presa accendisigari). Ergo è controllato dalla centralina. 😉

[brusuillis]

Ma è assurdo! Non doveva servire per collegare i cavi batteria nel caso la batteria abbia un cedimento???

Che poi nel mio caso che lo utilizzerei per il connettore accessori va anche bene che si stacchi dopo lo spegnimento della moto...

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[brusuillis]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170216/33c994af95fc23b70ac3d23bc238b613.jpg

Sul manuale riportano questo. Quindi è confermato che serve per un avvio di emergenza... quindi moto spenta e batteria scarica...

I conti non tornano...


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[Slim_]

Certo che i conti tornano e non vi è nulla di assurdo !
@brus, l''avviamento d'emergenza lo fai con la chiave su ON....

[brusuillis]

Quale chiave?!

Se la moto ha la batteria morta non accendi nulla, manco il blocca sterzo si apre!

Quindi colleghi un'altra moto o un'auto con i cavi ai morsetti in questione e a quel punto dovresti almeno riuscire ad accendere il quadro.


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[Slim_]

@brus, suvvia, sei mai rimasto a piedi, magari con l'auto? aspetti un paio di minuti, e puoi accendere il quadro e pure il motore.

[brusuillis]

Mi è successo appena presa la prima adventure. Avevo un interfono a cavo connesso alla batteria che l'aveva prosciugata del tutto rimanendo acceso. Nessun segno di vita girando la chiave... collegata coi cavi a un'auto accesa e partito.


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[brusuillis]

Comunque... sceso in garage, moto ferma da ieri. Tutto spento. Collego il cavo USB al connettore SAE, inserito cavo di ricarica iPhone e... telefono immediatamente sotto carica!

Quindi confermo che il contatto sotto il tappo rosso è collegato diretto alla batteria e fornisce corrente SEMPRE anche a moto spenta!


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[Slim_]

Sulla mia 2016 non è così.
Ne' si spiegherebbe perché occorra comprare dei mantenitori di carica bmw o tipo il BC900 proprio per bypassare il canbus.
Comunque se sulla tua c'è sempre l'alimentazione, meglio per te.

[brusuillis]

Secondo me sono tutte così...

Il CANBUS entra in gioco se si collega il manutentore alla presa a lato cruscotto, non se direttamente alla batteria.

Riusciamo a vedere lo schema elettrico di quel particolare? È improbabile che BMW abbia cambiato l'impianto elettrico.

Oppure si sono resi conto che i morsetti per il jump start se non sono connessi diretti alla batteria servono a ben poco...

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[Vito.M.]

Allora ragazzi io ho comperato la presa ausiliaria che va montata sul lato sx da GS EMOTION e fatta montare in officina prima del ritiro della moto. Tornando a casa non ho fatto altro che inserire lo spinotto del caricatore nello specifico CTEK XS 800 nella spina (così come ho sempre fatto con la precedente moto rt 1200) e lo stesso va in protezione accendendosi la spia gialla. Ho ricollegato tutto come indicatomi da CARLETTO e il tutto ha ripreso a funzionare correttamente. Di più non so.

[brusuillis]

Per evitare incomprensioni... è ovvio che collegare come dice Carletto è giustissimo... vai diretto sui poli + e - della batteria che però sono uno a destra e uno a sinistra della moto quindi in alcuni casi scomodi per cablare.

Ho solo aggiunto a ciò che dice lui che esiste anche il rimando del polo + anche sul lato destro della moto, sotto al fianchetto, vicino al polo - della batteria quindi comodissimo per collegare qualsiasi cosa e che tale polo porta corrente anche a moto spenta.

[Bradipo Moto Warano]

Se posso aggiungere dubbi e non fare chiarezza ho collegato al piolo rosso la mia presa X caricabatterie e funziona bene. Aggiungo che di carica batteria ne ho tre e di marche differenti Però darei ragione anche al veccio Carlo

[Slim_]

@brus, guarda che ti sbagli. Se segui il cavo che arriva al punto rosso, vedrai che non va diretto alla batteria.
Questo aspetto SULLA MIA lo conosco.

[Bradipo Moto Warano]

Forse il piolo rosso non fa passare corrente entrata/uscita più di 5 ampere. Un caricabatterie riconosce questo filtro e si regola di conseguenza ( fantascienza?)

[Slim_]

Questa è una risposta da approfondire! Infatti il collegamento l'ho spostato dal punto rosso al polo positivo della batteria, proprio perché dovevo fare funzionare l'abbigliamento riscaldato (che consuma di più di 5Ah). Potrebbe essere che senza carico il punto rosso positivo resti attivo, su questo non discuto.

[Slim_]

@Bradipo, i caricabatterie non devono riconoscere nulla perché cedono corrente, non la assorbono.
Certo che resta il dubbio per quanto descritto da @Vito.M al #130 (che poi è quello che accadeva anche a me).

[piegopocopoco]

...io collego il caricabatterie alla presa aggiuntiva, la quale prende corrente dai poli della batteria, andrò a curiosare dove hanno preso corrente, se dal piolo rosso...

[Bradipo Moto Warano]

Io andrò a curiosare da Samanta

[piegopocopoco]

...non la conosco, puoi presentarmela?

[Slim_]

Mah....io conosco Tamara, fai mica confusione?

[Bradipo Moto Warano]

I'm sorry but I do not like meetings promiscui

[Slim_]

@Bradipo, e altri che avessero fatto lo stesso lavoretto.... al post #71, hai caricato la presa qui sotto.
Io ci ho provato, ma i fili elettrici, come hai/avete fatto a farli uscire dall'altro capo del buco? La mia non ha spazio....https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170414/9ec463f1e9a0f30ceb36ae403b74b745.jpg

[Bradipo Moto Warano]

Immagino che hai già provato con una sonda

[Gnolo]

Io ho un noco genius G3500 va bene per la gs ?

[Bradipo Moto Warano]

Leggere leggere e poi leggere i post arretrati e risposta avrai

[Murdoch]

No. A me da problemi. K51

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[Slim_]

Immagino che hai già provato con una sonda
Eh si....la sonda da sola passa molto stretta, ma il filo no.
Comunque presto proverò con la nuova. Magari avrà il passaggio più comodo.

[Gnolo]

Leggo domani ;)

[GIGID]

Consiglio rapido ...ho il mantenitore Lidl che era perfetto con RR (alzavo la sella, attaccavo e caricavo ogni 2/3 settimane).
Ma non ha canbus ...e non mi pare comodo collegarlo alla batteria (devo smontare fianchetto , tirarla fuori ecc). Tra l'altro il libretto istruzione dice assolutamente di non caricare direttamente ai morsetti la batteria collegata alla moto....sarà per vendere i loro mantenitori.

Avrei visto questo, per il futuro andrebbe bene anche su litio e costa una cifra accessibile ...sui 60.

BCk900





Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalkhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170514/b31c0aa9d30948ef78a9a2b0c7858666.jpg

[RESCUE]

Ma va, @GIGID: con 100/110 eurini 😅😅, acquisti questo!
Facciamola girare questa economia😂😂😂

questo😬 (https://r.tapatalk.com/shareLink?url=http%3A%2F%2Fwww%2Equellidellelica%2 Ecom%2Fvbforums%2Fshowthread%2Ephp%3Fp%3D8333630&share_tid=414416&share_fid=2724&share_type=t&share_pid=8333630)

[Slim_]

@Gigid, io ho proprio il BC K900 EVO. Vedere post precedenti...
Va benissimo, collegato alla presa accendisigari 🖒

[GIGID]

In futuro, Risparmiare 4 chili con una batteria al litio non mi dispiacerebbe, e il bc costa praticamente la metà del bmw, con quanto risparmiato mi pago credo abbondantemente la differenza tra la batteria normale e quella al litio.
Se ne prendo uno nuovo, sarà sicuramente BC.

Ma sto anche pensando di adattare il Lidl alla batteria, secondo voi può fare danni se collego direttamente alla batteria il Lidl, senza staccare i cavi di collegamento della batteria alla moto mentre carico?
Potrei usare due occhielli da mettere alla batteria, cavo e forse fare arrivare un connettore sotto la sella guidatore.


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[managdalum]

Puoi farlo, ed è descritto nei post precedenti

[GIGID]

Ho letto, grazie Manag, ma sicuro che non mi potrebbe creare problemi alle centraline ? Il libretto lo sconsiglia.
Poi in effetti ieri ci pensavo e come già detto nei post precedenti, dovrei smontare l'accrocchio ogni volta che faccio il tagliando o porto al service la moto, per evitare che poi possano rognare

Ma il rele' che attacca e stacca ogni due minuti lo fa con tutti i bc900k o solo a qualcuno? Il bmw non lo fa?


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[japan]

a me lo fa il tic tec del rele infatti la lascio attacata solo quando lampeggia lenta che vuol dire in carica mentre quando inizia a lampeggiare veloce inizia il rele ogni 2 minuti ad azionarsi.
questa e' la loro risposta:
A seguito di un confronto con i ns tecnici, è emerso che in rarissimi casi
abbiamo ricevuto segnalazioni simili.
Il motivo più probabile di tale "ticchettio" è un piccolo problema alla
centralina, che si attiva in una condizione in cui non dovrebbe. Al di là
del rumore, comunque, si tratta di una condizione che non rischia di
provocare alcun danno né ai sistemi elettrici della moto, né al
caricabatteria.

Restiamo a disposizione per ulteriori informazioni.

Cordiali saluti

Servizio Clienti
BC Battery Controller


---
A: Rivenditori - BC Battery Controller
Oggetto: Re: BC INFO ONLINE

salve l ho acquistato a settembre 2013 se vuole faccio la foto al modello e
numero serie ,ieri sera ho provato a collegare cabus a quadro acceso ,non e'
cambiato niente il manutentore carica corretamente ,ma il rele della moto
continua a scattare,quando la spia verde lampegia veloce cioe' credo vada in
carica lenta o desolfatazione

cmq io non la lascia collegato anche perche non riesce mai ad andare in standby

[drktmp]

Arrivato oggi anche a me il BC K900 EVO.(acq su amazon per € 65 con tutti gli spinotti)
Settato piombo-acido can-bus
Tolto l'anellino rosso dallo spinotto per ottenere la misura della presa DIN BMW.
Collegato alla GS LC 2016 tramite presa canbus.
Il Led verde ha iniziato a lampeggiare lentamente (circa ogni 3 secondi)
pertanto direi (in base alla lettura dei led) che il manutentore carica correttamente
MA
sento il ticchettio come Japan ogni circa 100/120 sec. (relè della centralina dal sottosella?)

NON credo sia normale e cmq non mi va di lasciare la moto magari 3 mesi con questo continuo ticchettio...

Ho già un altro BC Controller usato per anni con soddisfazione per la precedente moto...ma ho preso il nuovo K900 EVO per poter utilizzare la presa can-bus e non fare nessuna modifica al GS....se proprio devo utilizzare gli occhielli restituisco al volo il K900 EVO e rimetto in opera il vecchio controller!

[Slim_]

@drktmp, certo! Non è normale che faccia così. Con il mio non succede!
Meglio non rischiare e restituirlo.

[RESCUE]

Con il mio originale non sento nessun ticchettio e , quest'anno lo ho lasciato attaccato ininterrottamente, per quasi due mesi.

[GIGID]

Oggi ero in giro per l'Italia ....e ho parlato con un'officina Bmw. La persona, credo fosse il capofficina, mi e' parso competente (non per questa ma per altre risposte che mi ha dato). Ovviamente non faccio nomi ....sul canbus mi ha consigliato di mettere solo l'originale ....che poi comunque stacca quando è carico ...al che gli ho detto....ma se volessi usare il mio della Lidl ...? Allora si ...o canbus bmw o direttamente ai morsetti, no canbus di altri marchi.... e mi dice di collegare i morsetti direttamente al polo rosso per l'avviamento d'emergenza che mi ha assicurato essere sotto corrente anche a chiave non girata ....per ora terrò quello della Lidl ...


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[Fast Luca]

Ciao scusate io ho il caricabatterie originale BMW codice 77028525764
Collegato attraverso la presa su bmw 1200 rt LC il messaggio che mi appare é no batteria... È incompatibile? O c'è qualche problema? Preciso che la moto non da segni di vita (dopo appena 10 gg di stop) non funziona ne il telecomando nemmeno il keyless e nemmeno inserendo la chiave di plastica vicino alla strumentazione.. Grazie x le eventuali risposte..

Bmw 1200 rt LC

[managdalum]

Hai letto le istruzioni?

Perché c'è scritto che:

"NO BATTERY"
This display appears if the charger is not connected to the battery or the vehicle. Connect the charger directly to the on-board socket or to the poles of the battery taken from the vehicle using the adapter supplied. Red charging clip = plus pole, black charging clip = minus pole. Note: If the display appears although the charger is connected to the on-board socket, it could be that the battery in the vehicle is completely discharged. Charging using the on-board socket is not possible. In this case, disconnect the battery from the vehicle and connect the charger directly to the battery poles.

[Fast Luca]

Non le trovo... Grazie.. Se ho capito bene visto che la batteria è collegata deve essere completamente scarica

Bmw 1200 rt LC

[managdalum]

Già ....

devi scollegarla dall'impianto della moto e collegare il carica batteria direttamente sui morsetti

[Slim_]

E pregare che si rianimi ! Dopo soli 10 gg, non è normale, a meno che non ci sia collegato qualcosa che consuma. In caso contrario, è andata.

[Fast Luca]

Allora sono riuscito a metterla in moto.. L'ho lasciata accesa accelerando moderatamente x circa 2 /3 minuti... Spenta e collegato il manutentore bmw e finalmente ha "visto la batteria" e ora è in carica.Resta il fatto che la moto è nuova e non mi sembra normale che bastino 12 giorni di fermo x scaricare la batteria. Grazie mag

Bmw 1200 rt LC

[Slim_]

- batt difettosa? Può succedere
- da nuova non caricata come prescritto? Non deve succedere
- collegati accessori non originali?

[Fast Luca]

No nessun accessorio non originale

Bmw 1200 rt LC

[Turbodiesel]

Ho una GS 2017 e vorrei il mantenitore originale per praticità CanBus e zero menate con garanzia ecc. ho visto questo originale BMW on Line che costa 70€ in meno rispetto al conce, qualcuno mi conferma che è ok per la 2017?
https://www.bmw-motorrad-bohling.com/it/bmw-caricabatterie-per-moto-anche-con-can-bus-elettronico.html?LGWCODE=3362;86698;4971&gclid=Cj0KCQiA0b_QBRCeARIsAFntQ9ri3diPClvO0SzeE0MZ z22J186hvQppIWOeI6a7EdXZCjxBuy96zEkaAu5fEALw_wcB


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[managdalum]

In che senso "costa 70€ in meno rispetto al conce"?
Quanto ti hanno chiesto in BMW?

[Turbodiesel]

Mi ha chiesto 185€


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[RESCUE]

Inkia che ladro il conce!!
Il prezzo che vedi in internet è quello di listino, quindi cambia concessionario o se hai acquistato la moto da lui vai dagli un parere...,

[Turbodiesel]

Ha ha ha ok tutto a posto, la disinvoltura “commerciale” di questo concessionario (ufficiale BMW) non mi sorprende affatto, per me l’importante è sapere che quello acquistabile on Line sia OK e mi pare che non c’è dubbio


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[RESCUE]

Verifica che sia completo di tutto, anche dei morsetti da collegare direttamente alla batteria, sulla baia alcuni li vendono a parte.

[gianfrynco]

Ma invece di usare il carica, usate la moto tutti i giorni.... (che siete freddolosi? ) :D

[Gnolo]

Alla faccia il mio socio in bmw appena preso pagato 120€

[Turbodiesel]

Rescue, si è completo, il link che ho postato è del sito BMW motorrad non è-bay, il conce è quello che mi ha venduto la moto nuova e neanche ci provo a chiedere spiegazioni sul prezzo, di sicuro mi diranno che quello in vendita sul sito ufficiale BMW non va bene per qualche misterioso motivo noto solo ai concessionari 🤡🤡


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[et1967]

Ciao a tutti. Io ho questo mantenitore originale, che funzionava benissimo sulla k. L'ho collegato al gs my 2018 ed il led rosso di indicazione carica non passa al giallo, nemmeno dopo 1 ora. Provato su un gs del 2015 funziona benissimo...È possibile che debba prendere il modello nuovo di mantenitore? https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171119/6d91a1078529fb213d9de8bdba3b63c1.jpg

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[Slim_]

Lo colleghi direttamente alla batteria ?

[et1967]

No, ho solo la presa accendisigari, purtroppo...

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[Slim_]

Quella presa, dopo 60 sec. si disattiva. Occorre modificare gli attacchi, mettere due pinzette e collegarlo al punto rosso dietro al fianchetto di dx è l'altra al negativo.

[et1967]

Ah ok...Quindi nelle nuove la presa accendisigari si disattiva?

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[Slim_]

Si esatto. Ho cronometrato proprio ieri dopo quanto tempo 😉

[et1967]

Grazie del consiglio....😉

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[gb.iannozzi]

quella versione lì è compatibile a seconda del firmware gli ultimi erano compatibili con le nuove LC.... se rimane a rosso non lo sente, hai provato pure la manovra di abilitazione? con il quadro?

[et1967]

Si, ho provato ad accendere il quadro, poi collegare il mantenitore, ma il led sempre rosso...

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[ciro66]

@et1967 anch'io ho il tuo stesso manutentore e il GS MY2018 e funziona...collegato venerdì sera con procedura accendi il quadro collega alla presa e spegni il quadro, sabato mattina la spia da rossa é diventata verde...

[et1967]

Quindi mi consigli di provare a metterla in carica, lasciarla la notte in carica anche se per ore il led rimane rosso?

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[ciro66]

Si io proverei...

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[RESCUE]

Quella presa, dopo 60 sec. si disattiva. Occorre modificare gli attacchi, mettere due pinzette e collegarlo al punto rosso dietro al fianchetto di dx è l'altra al negativo.



Con l’originale modello nuovo, anche se colleghi il manutentore dopo una settimana, inizia a caricare comunque.
Con il vecchio non vi so dire.

[et1967]

Proverò...

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[Pigreco25]

Ciao a tutti,
intenzionato ad acquistare un mantenitore di corrente e dopo aver letto i vari post precedenti, chiedo un consiglio su quale acquistare per R1200GS LC2017.
La mia intenzione è quella di attaccarlo alla presa DIN Originale.
• BC K900 EVO can bus compatibile
• OPTIMATE 4 DUAL PROGRAM CAN-BUS TECMATE
• BMW Caricabatterie con CAN bus elettronico
Grazie infinite per le risposte

[gb.iannozzi]

ho preso optimate 4, in quanto ci carico un pò di tutto, è già da un'anno che lo uso

[Gnolo]

Io uso il noco genius 3500 il concessionario mi ha detto che va bene

[paolin65]

Io uso questo.....comprato la scorsa settimana😉https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171203/05c362d9ff45386b33c8c8d504ef81da.jpg

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[Gerardinho]

Paolin posso chiederti quanto l'hai pagato?

[ilmitico]

Anche io ho comprato recentemente il caricatore/mantenitore originale BMW (codice ricambio 77028551896)

Cercando su ebay.de lo si trova a circa 105/115 € a seconda del venditore. Al momento, credo, che il prezzo migliore sia questo:

http://www.ebay.it/itm/ORIGINAL-BMW-Motorrad-Batterieladegerat-Canbus-inkl-Adapterkabel-77028551896/302470095317?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.M BE%26ao%3D2%26asc%3D20170831090034%26meid%3D2fd4fe 669d0f4038844f5d3fc60b6921%26pid%3D100005%26rk%3D1 %26rkt%3D6%26mehot%3Dpp%26sd%3D263214930610&_trksid=p2047675.c100005.m1851

[paolin65]

Certo.....l'avevo visto in internet a 110 più spese e poi l'ho comprato dal mio concessionario a 108 ( listino 110 + iva con sconto 20%)

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[Gerardinho]

Grazie Paolin

[Murdoch]

Ho sia il genius 3500 e l'originale bmw.
Prendi il secondo se pensi di usarlo solo sulla moto.
Il genius continua a ciclare e non credo faccia bene alla batteria alla lunga.
Inoltre Non danno assistenza.
Lho dovuto mettere sotto timer

k51 - 2016

[salvo_old]

Io uso questo.....
Anche io... e lo trovo molto funzionale.

[Pigreco25]

Ok
Grazie mille per le info
Penso prenderò originale BMW.
Posso lasciarlo sempre attaccato alla presa d’ingresso senza rovinare nessun circuito?

[Murdoch]

Si, è fatto x quello.

k51 - 2016

[Pigreco25]

Ok
Grazie mille per la risposta

[Gnolo]

Io il mantenitore lo attacco è appena e carica lo stacco così la batteria non va sotto stress;)

[managdalum]

Se, come credo, quando attacchi il manutentore lui fa comunque una ricarica completa, è possibile che la batteria si stressi di più facendo come fai tu, che non lasciandolo sempre attaccato

[r1200gssr]

Certo, lo devi lasciare collegato alla moto, la sua funzione è questa


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[Gnolo]

Manag vero ma a me hanno sempre detto che meno sta attaccata è meglio e io l’attacco un giorno prima di usarla ... così facendo non ho mai avuto problemi

[oldbiker@]

[...]

Il mantenitore di carica monitora continuamente lo stato di carica della batteria, intervenendo con una carica lenta quando la tensione della batteria scende sotto una determinata soglia, e interrompe la stessa quando raggiunge il valore ottimale. È quindi consigliabile lasciarlo sempre collegato, in particolare durante la stagione invernale, in quanto evita il deterioramento degli elementi della batteria dovuto all’abbasamento della temperatura e il conseguente stress duvuto alle cariche a fondo quanto il livello di carica scende repentinamente per il freddo..

[Gnolo]

Non metto in dubbio nulla....però io ho sempre fatto così e per ora mi è sempre andate bene la batteria

[Slim_]

Il mio bisnonno si curava l'influenza col chinino di Stato. Poi è arrivata l'aspirina e poi altri medicinali più specifici. Quello che dice @Gnolo, non è altro che quello che si poteva fare molto tempo fa, quando esistevano SOLO i caricabatterie. Poi sono arrivati i mantenitori di carica elettronici "intelligenti" (alcuni fanno ANCHE da caricabatteria se necessario) e tutto è cambiato.

[cattelan]

scusate la domanda ignorante
Mantenitore originale BMW appena comprato
LC ADV 2015
va collegato nella presa vicino al cruscotto giusto?
a cruscotto acceso o a moto spenta?
Grazie

[RESCUE]

Come preferisci, anche a moto spenta.
La moto, riconosce sempre il mantenitore.

[cattelan]

grazie
mi sembrava di aver capito che dovevo accendere collegare e spegnere ma la persona da cui ho comprato la moto mi ha detto invece di farlo da moto spenta
per quello ci capivo poco

[Fridurih]

non c'è il libretto di istruzioni nella confezione??

[cattelan]

l'ho portato a casa ieri sera e lo devo ancora aprire...penso ci sia comunque

[paolin65]

Moto spenta....fa tutto da solo a parte cambiare lingua....ma é molto semplice😉

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[bmw1983]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171206/a3a68d4854a227eec38900abd191f0c0.jpg

Ciao
Non ho trovato se questo va bene con le batterie agm.
Secondo voi?

Grazie

[cpcermaz]

Ragazzi ho letto mille post e ho gli okki incrociati...........

Non miinfamate.....

Istruzioni , manuale del nuovo manutentore con visore a cristalli qualcuno sa dove scaricarlo?

thankssssssssssssssssssssss

[managdalum]

Da QUI (https://dl.dropboxusercontent.com/s/mottnhe1ge8hjxz/battery_charger_instructions.pdf?dl=0)

[paolin65]

Guarda che é semplicissimo.....basta attaccarlo alla moto tramite la presa a dx del cruscotto e fa tutto da solo, devi solo cambiare la lingua la prima volta che lo colleghi😉

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[cpcermaz]

Grazie mille Manag

Per PAoloin si lo so ma avedole perse

A ME MI PIACIUE :rolleyes:

tenerle nel cassetto , si sa mai che invecchiando la memoria ;)

[Slim_]

.....avendole perse.....🤔🤔

[MAURO GS]

Manag vero ma a me hanno sempre detto che meno sta attaccata è meglio e io l’attacco un giorno prima di usarla ... così facendo non ho mai avuto problemi

Scommetto te lo ha detto tuo cuggino...:cool:

[bmw1983]

nessuno mi puo aiutare?
post 217
grazie

[Slim_]

Con 2 Ah di ricarica male non fa. Resta da capire se fa i cicli antisolfatazione caricando e scaricando la batteria (io preferisco di no - sono più indicati per le vecchie batt auto) nel qual caso non lo terrei sempre collegato, ma solo un giorno o due, ogni 20 o 30 di fermo moto. E non so nemmeno se sia "intelligente" nel senso che "sente la carica" diminuendo la corrente all'occorrenza....
Infine, di certo va attaccato al polo rosso dietro la fiancatina perché non bypassa la centralina. Se non lo hai già fatto non lo comprerei.