Prova Ducati Multistrada 950 - da vedere

[blackballs]

Ha ucciso il 3d piú bello di sempre 😥

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[Pacifico]

Ha usato i poteri verdi da pisello piccolissimo...

Comunque, per tornare in tema di spompatella maaaaaa.. sta ducatina avrà telaio della grande oppure usano tubi da idraulico?

[blackballs]

Per il motore che ha i tubi da idraulico son persino sprecati,basterebbe il bambú....

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[asderloller]

Tubi di baci Perugina

[Saetta]

Da fonte certa so che ci metteranno i Teletubbies.

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[bim]

Non mi piace piu' questa spompatella
Ancora prima di averlo provato....

[blackballs]

Non mi piace piu' questa spompatella
Ancora prima di averlo provato....
😂😂😂😂😂

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[Massimo Passalacqua]

A me è piaciuta e l'ho acquistata!

[bim]

Massimo
Dimmi tutto, contento?
Mi hanno fatto una Bella offerta per la permuta della Mia sport classic ....

[Massimo Passalacqua]

Bim, ho fatto il contratto, ma mi arriverà fra una ventina di giorni (spero).
L'ho presa con i pacchetti touring (borse laterali e cavalletto centrale), sport (scarico Termignoni), bauletto e cerchi a raggi.
Quando arriva vi dico.

[Kappa83]

Il conce di pc ne ha una demo, dovrebbe lasciarmela per un paio di giorni in sostituzione della mia che e' in officina

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[bobo1978]

Osellini?
Sono passato venerdì e mi ha detto che l'avrebbe riavuta sabato da un cliente X prova.
L'avevi tu??


Cmq ....

http://m.moto.it/magazine/prove/ducati-multistrada-950-vs-ktm-1090-adventure-comparativa-maxienduro

[michele2980]

Andre quello rosso è il tuo catafalco !

E sinceramente se ci fosse stato quando presi il gs 800 lo avrei preferito sicuramente. (manutenzione ducati a parte che mi è sempre andata di traverso)

[bobo1978]

Aspettiamo aspettiamo....
Tenerè700
Ktm790adv

[michele2980]

Quelle saranno 2 cavallete molto più off che on , tipo 690 , avranno poco del catafalco che cerchi , probabilmente non riescono più ad adeguare grossi mono spinti alle norme antinquinamento ...

Invece se questa è vera potrebbe interessarti

http://www.advridermag.com.au/scoop-yamahas-plans-for-an-850cc-115bhp-adventure-bike/

[bobo1978]

Ma io la vorrei proprio più off che on.

[michele2980]

Se vabbè .....

[sartandrea]

se la nuova Ténéré sarà col 3 cil. per me fanno una cazzata

anche se rinunciassero ad un ventina di cv per il tiro ai bassi....

[bobo1978]

Mi sa che rottameranno la 1200.e se volessero impiantare il 3 su una moto con 19 all'anteriore e farla tipo la xtz1200 ma un filo più leggera non farebbero proprio male.
Alla fine 260kg da sporcare in un off anche leggero sono impegnativi.
Per quell'impiego avranno a breve la 700.
È anche una razionalizzazione costruttiva.
Il bicilindrico parallelo delle Tenerona monta solo su quella moto,invece con il 3 900 ci fanno 3 moto diverse.4 se contiamo anche l'XSR.
Quindi una 900 con 19" e cerchi in lega.come la MTS piccola.

[sartandrea]

una 900 col 19" e il 3 cil. avrebbe un senso, ma non sarebbe l'erede del vero Ténéré,
per quello c'è solo il bicil. 700, tanto più se personalizzato nel diagramma per lo scopo

sono almeno due anni che il mercato lo aspetta.... ed hanno tutto in casa, come Aprilia

[bobo1978]

La 1200 l'ho provata ed è una gran moto.le.manca un po di cattiveria.
Se la si vuole declinare più in modo stradale,cosa molto naturale data la mole....,il 3 900cc,la catena e il minor peso che ne conseguono dalla conversione sarebbero la perfetta quadratura del cerchio.
Cosi facendo,si liberano dalle mode e dall'ossessione inarrivabile di ambire ai numeri di una moto come il GS.
.e cmq la 700 arriverà sul mercato nel 2018.la moto è pronta

C'è solo da sperare che la facciano e la curino qualitativamente meglio della tracer
Non credo sia difficile

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[michele2980]

Vuoi lollinz di serie?

[bobo1978]

Non è necessario.
Si può lavorare molto bene anche con sosp di serie.

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[Soyuz]

Mentalmente mi rifiuto di vedere una ST tre cilindri :-)) sarebbe una bestemmia.

Vero che le manca cattiveria , ma su certe strade la cattiveria non serve.....ogni moto ha un uso e destinazione , questa non è nata per competere con una Multi in Valnerina o a Bocca Serriola
A sensazione si va poco lontano , i dati però non dicono che il bicilindrico giapponese si poi sto gran polmone ....osannate (giustamente ) il v4 di Honda e della CT eppure dati alla mano Yamaha fa meglio.......pesa tanto è vero ma siamo li con molte concorrenti....e sulle strade che ho fatto ieri sotto l'acqua la ST da paga a motardoni come la Multi ci metto le mani sul fuoco ...anzi divento amarregano se la St si fa mettere sotto.

[Paolo_DX]

fatto sta che pur ottima moto, se tra tutte si dovesse eleggere la piu noiosa di motore come mamma l'ha fatta, la ST stravince.
Allora, andrebbe benissimo se rifacessero l'estetica, la dimagrissero almeno 20kg, e ne tirassero fuori almeno 130cv, bicilindrica.

[bobo1978]

Ma mica la dovrebbero chiamare xtz...
Potrebbero chiamarla TDM.

Cmq secondo me non è bolsa.
Ha il motore giusto x fare quello che deve fare

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[sartandrea]

non v'è dubbio che 3 cil. Yamaha è un gran bel motore per i suoi 850cc

[Soyuz]

qto Paolo

130 cv e 20kg in meno sarebbe l'ideale, ma alla fine il divertimento cmq lo dai sempre tu

@Andrea

che sia un gran bel motore non c'è dubbio, io mi riferisco solo al montaggio su una possibile enduro che si richiami alle XTZ ...invece il fatto che usino il motore della Mt07 per la nuova mi piace

Sabato ero da un grande conce toscano Ducati/KTM/Yamaha mentre aspettavo ho ascoltato le domande di un futuro neo monsterista ( Monster 1200 .....un bel missile )

Testuali parole

-ha il cambio idraulico ??? e come no :-))
-quante mappe ha ???

Neanche i colori ha chiesto

Ora van di moda le mappe ...beh se usate ste benedette mappe sullo sterro o sul difficile Xt è la moto più potente del lotto :-))
la Xt 112 ne ha, e 112 ne mette per terra ovunque

Poi se fai dei bei pistoni allora la musica cambia....e i cv servono

[pacpeter]

Le mappe le usano le mezze seghe.
Sul ktm mai provato altra mappa che la sport anche sul bagnato.
Ora sta stronzetta di iamacca ogni volta che la spengo si rimette in touring. Fanculo.....

[Soyuz]

Si ma tu sei uno che puoi ;-)

[Ninodangelo]

Pensa un po', pochi anni fa staccavano la valvola ex-up della R1 150 cv a carburatori per non ribaltarsi... Oggi 150 cavalli li hanno le moto per tutti. Ma la centralina ne libera solo 30 per tenere vivo l'asino che guida...

[bobo1978]

Cmq non si può vendere una moto in due colori e basta.
OK il rosso Ducati.se la vuoi bianca 300€ in piu....cos'è la verniciano sopra il rosso???

Ma il favoloso blu Ducati?.il grigio.....

Fanno pena.
Anmesvte cose fanno girare i coglioni.mettono la mappa a 75 cv..
.col tracsciòn....

Figa ma 75cv x 240 kg......
Mettetegli anche le rotelle....

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[Ninodangelo]

Ciao Peppone, mi hanno detto che io sono te...

[Flying*D]

Pensa un po', pochi anni fa staccavano la valvola ex-up della R1 150 cv a carburatori per non ribaltarsi...

Pensa che io ancora ricordo con terrore l'fzr 1000 che di cavalli ne aveva solo 130...
Vorrei vedere tanti di quelli con moto da 180cv attuali fare una bella tirata con una di quelle.. o un gsxr 1100...

[catenaccio]

Osellini?
Sono passato venerdì e mi ha detto che l'avrebbe riavuta sabato da un cliente X prova.
L'avevi tu??



Si l aveva lui fino a venerdì, e sabato scorso ancira l'ho usata pure io su alla sella dei generali...tiè !!!! :p :p :p :p :p

;)

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[Ninodangelo]

In una prova del Gsxr1100 scrissero che oltre alla patente ci sarebbe voluto il porto d'armi.. Arrivava ai 200 in 10 secondi scarsi coi freni dell'epoca...

[bobo1978]

Si l aveva lui fino a venerdì, e sabato scorso ancira l'ho usata pure io su alla sella dei generali...tiè !!!! :p :p :p :p :p

;)

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:eek: :eek: :eek: :eek: :eek:

Maldito!

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[sartandrea]

....
Fanno pena.
Anmesvte cose fanno girare i coglioni.mettono la mappa a 75 cv..
.col tracsciòn....

Figa ma 75cv x 240 kg......
Mettetegli anche le rotelle....

una sera d'estate sul tardi tornavo a casa,
entro in una curva stretta, in seconda corico la moto in stile Motard e apro tutto

Zac.... moto coricata per terra e jeans da buttare

quella curva l'ho fatta 100 volte alla stessa maniera.... ma quella sera s'è coricata

se avevo il TC probabilmente non mi coricavo....

la Moto?
MT 03, un grosso mono da 45cv che però ai medio bassi scalcia per bene

è la coppia in quel preciso momento che t'incula quando non l'aspetti....

[Soyuz]

Ciao Peppone ....ben tornato ;-)

.....erano anche più pesanti immagino delle odierne

[bobo1978]

una sera d'estate sul tardi tornavo a casa,
entro in una curva stretta, in seconda corico la moto in stile Motard e apro tutto

Zac.... moto coricata per terra e jeans da buttare

quella curva l'ho fatta 100 volte alla stessa maniera.... ma quella sera s'è coricata
...

Davvero?strano...
Hai mai provato a coricarla in curva e invece di aprire tutto,pinzare tutto??



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[sartandrea]

no.....
mai provato a pinzare di brutto quando apro :lol:

ho i miei limiti,
o apro o pinzo

mica sono multitasking come le donne :confused:

[Soyuz]

Peppone ....ormai sono in pianta stabile a Perugia :-)) cmq freddo a Samara fa freddo :-)

[ilprofessore]

x peppone
Occhio a confrontare i rilevamenti fatti 30 anni fa con quelli di adesso.
I sistemi di misura sono completamente diversi ed ho notato un generale aumento dei tempi di accelerazione per tutte le riviste.
Vorrei confrontarle oggi le moto, con i sistemi di misura di oggi.
Mi sa che una moto con 180 CV alla ruota, 200 kg di peso e launch control sia un cicinin piu' rapida di una che ha 50 CV in meno e pesa 30 kg in piu', Euro 4 o non Euro 4.

[Hedonism]

http://boredomtherapy.com/wp-content/uploads/2015/12/02-creepy-twins-shining.jpg

[bobo1978]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170307/3ea8cd679e5ddabd4ace0e6e1d6c95d8.jpg

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[Kappa83]

Allora un po di recensioni dai possessori che ci han fatto un po di strada?
I cerchi a raggi ci stanno da dio, ma 1700 euro.. :eek: non esiste alternativa piu economica?
Come valigie metterei senza dubbio le trax alu, belle buone e molto meno care..

[LaSuocera]

Io domenica 30 sono andato a Caprino Veronese, invitato da Ducati a provare la moto per un giro di un'oretta. A disposizione c'erano molte Mts 950 e qualche 1200 ed Enduro. Io ho l'hyper con lo stesso motore e devo dire che se sono salito in sella un po' scettico, sono sceso convinto che sia una buona scelta per molti motociclisti. Il motore qui sembra meno irruento ma probabilmente è frutto dei 20-25 kg in più di peso. Comunque la spinta è a mio parere buonissima, la ruota ant. da 19 rende la moto facile, si è molto "inseriti" più che sopra la moto. Per chi non ha problemi di gamba forse la sella alta da 860 mm sarà la scelta migliore. La prenderei solo con i cerchi a raggi (quelli in lega fan c....e.

[GSCONROTELLE]

Io domenica 30 sono andato a Caprino Veronese, invitato da Ducati a provare la moto per un giro di un'oretta. A disposizione c'erano molte Mts 950 e qualche 1200 ed Enduro. Io ho l'hyper con lo stesso motore e devo dire che se sono salito in sella un po' scettico...

Resta da capire perche' non ne vendono...

[Pav82]

Io non capisco chi preferisce i cerchi a raggi...X me sono inutili su strada, da pulire sono un inferno e sono più pesanti.

[branchen]

Io non capisco chi preferisce i cerchi a raggi...X me sono inutili su strada, da pulire sono un inferno e sono più pesanti.

Pav io concordo alla grande con te, se ci fosse stata la possibilità, la Tenerona l'avrei presa con i cerchi in lega, non faccio fuoristrada e vedo solo vantaggi.

[sartandrea]

al di fuori del vero enduro (regolarità) i cerchi a raggi sono solo estetica....

tanto più con moto da oltre 200kg
tanto più senza camera d'aria
e mettiamoci pure senza la elasticità del cerchio in acc.


noi vecchi lo sappiamo.....

[LaSuocera]

Resta da capire perche' non ne vendono...

Beh, i conti si faranno un po' più avanti. Il concessionario mi ha parlato di 45 gg di attesa, quindi ne stanno vendendo. Potrà soffrire della sindrome da sorella povera rispetto al 1200

[LaSuocera]

Io non capisco chi preferisce i cerchi a raggi...X me sono inutili su strada, da pulire sono un inferno e sono più pesanti.

Tutto vero. Il mio era un discorso prettamente estetico

[Lorce]

A ma piace molto, fino alla fine sono stato indeciso tra la MS 950 e l'Africa , la scelta è caduta su quest'ultima principalmente perchè il conce Honda mi ha fatto una proposta migliore. In futuro si vedrà.

[GSCONROTELLE]

Beh, i conti si faranno un po' più avanti. Il concessionario mi ha parlato di 45 gg di attesa, quindi ne stanno vendendo. Potrà soffrire della sindrome da sorella povera rispetto al 1200

Perdonami, la disamina era riferita al 1200

[LaSuocera]

Gennaio-Aprile:

478 Mts 950
473 Mts 1200
181 Mts Enduro

[Pav82]

Attenzione perché alcune di quelle immatricolazioni sono per le concessionarie in prova e per il parco stampa.

[Paolo_DX]

beh io comincio a vederne in giro qualcuna. Non mi sembra male, ma i cerchi in lega son davvero bruttini e i fari standard e non led su 14 cartoni di moto sanno un po di presa per il culo. Poi per carita, non li ha manco la bmw rt da 20 cocuzze, ma non e' una scusa.
Comunque a parte dettagli il 950 non mi ha dato impressione di povertà, pero' onestamente non vedo tutti i 4mila euro di differenza con la tracer.

[Kappa83]

Non ho provato la tracer, ma un po da quanto dicono pare stiano nelle sospensioni che a modificarle non costa poco.
La tracer ha le mappe motore?


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[federic0]

la tracer: qualcuno mi spiega perchè il parafango posteriore sporge così tanto rispetto alla ruota posteriore?

[pacpeter]

cosa????????????? dici il portatarga?

non vedo tutti i 4mila euro di differenza con la tracer.
sono meno di 3000 visto che un buon millino sulla tracer ce li devi spendere per renderla super

[federic0]

si, il portatarga, dietro è davvero raccordata male.

[Flying*D]

cosa????????????? dici il portatarga?

Portatarga e la parte sella/codino sono fatti male, non sono integrati con la linea della moto

https://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2017/MT09TR/950-75/2017-Yamaha-Tracer-900-EU-Tech-Black-Studio-002.jpg

La tracer 700 forse è più banale ma sicuramente meglio proporzionata, dovrebbero fare anche la 900 così dietro..

https://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2016/MT07TR/950-75/2016-Yamaha-MT07TR-EU-Tech-Black-Studio-002.jpg

[pacpeter]

boh. in yamaha li fanno tutti così lunghi.

il posteriore yamaha migliora da morire con la piastra per il bauletto

[federic0]

quoto flying, la 700 è più bella. forse le valigie potrebbero nascondere il codino, secondo me hanno licenziato il designer prima che finisse e hanno tirato una linea dritta.

[asderloller]

La 700 è molto più bella. La 900 è monca ed orribile al posteriore

[bim]

Booh, la 900 mi mette tristezza solo a guardarla
Probabilmente e' una delle poche Yamaha completamente sproporzionata, anzi la sola
Peccato, con quel motors Che si ritrova

[biwu]

Credo che il codino sia così perché per questioni di omologazioni la ruota posteriore non può essere l'ultima parte della moto.

:confused:

[federic0]

Molto convincente, biwu. (Ahahahah ma che te stai a inventà!)

[Pav82]

Invece dovrebbe essere proprio come dice biwu

[federic0]

Sarà anche vero quello che dice per l'omologazione ma la legge non forza le case a disegnare codini alla CDC.

[Pav82]

Purtroppo il trend attuale è di fare in modo che la coda sia il più rastremata, corta e filante possibile.

[Flying*D]

Quella del 900 non fila... eppoi basta guardare il 700, non è che si dovevano inventare chissà cosa.

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