Visualizza la versione completa : KTM pompa forte.
Pacifico
24-10-2016, 09:19
Hai messo le x per paura di una denuncia? :lol::lol:
ad oggi da utente medio/giovane, preferireri il pompone ktm 1190 1090 quel che vi pare, il gs ormai è da prostate infiammate. Meglio il pompone è più da giovani, in off (insomma roba scorrevole non "enduro") è sicuramente migliore. L'LC ha un design veramente pessimo. La ktm è più aggressiva.
Tornate a scannarvi sulla divisione del capello.
saluti affamati
C'é anche chi sceglie l'africa twin, chi la vstrom, chi il guzzi stelvio e chi il tenerone. Il mondo é bello perché é vario, perché fermarsi ad una sola moto se l'offerta é cosí ampia? Ci sono anche quelle piú piccole, le tre inglesi, basta essere felici ;)
Il 1190 non lo vedo fuori produzione,
E no , non la fanno piú.viene sostituita dal 1290
Sulla durata mi ricito dal post 29
ktm ha dna racing che è di 3 anni di vita poi quello che succede dopo non importa perchè già considerato obsoleto. queste grosse dureranno circa il doppio poi anche li butti tutto.
.
l'africa twin non mi piace, le altre con la 19' non le considererei nemmeno.
ma siccome non uso più le "motone" "grosse" faccio solo supposizioni. La ktm è l'unica che mi ha destato "emozione".
saluti affamati
Pacifico
24-10-2016, 10:06
ktm ha dna racing che è di 3 anni di vita poi quello che succede dopo non importa perchè già considerato obsoleto. queste grosse dureranno circa il doppio poi anche li butti tutto.
Senza offesa... è un modo di dire dialettale ma non ti offendere..
MA O SCASSACI A MINCHIA! :lol::lol::lol:
@motociclistaaffamato
Ma non ti ho detto di non comprarla ;)
Ti dico solo di non fidarti dei forumisti alla pacifico che da marzo cercano di vendere la moto senza trovare acquirenti decantandoti doti che poi ti tirano la sola. Se magari sei interessato all'usato e non sei uno esperto certe cose vanno tenute in considerazione
http://www.myktm.it/viewtopic.php?f=101&t=30070&start=35
Io non ho mai assistito a tutti questi cambiamenti tecnici su una moto appena uscita.... questa è la dimostrazione di una incapacità progettuale da asinello di prima elementare.... e non sono molto convinto che riusciranno a risolvere tutto se non con interventi drastici.... mah! 06/01/2014, 17:55 pacifico.
se immetti sul mercato un mezzo che ha delle prestazioni, qualunque esse siano, devi garantire una certa sicurezza in tutto l'ampio spettro di utilizzo. Non è possibile che una moto possa essere sfruttata solo in certe circostanze ed altre no... queste sono cose che potevano succedere con le moto di 20 anni fà dove la progettazione era fatta in una certa maniera ma oggi è veramente assurdo. Un prodotto come la moto può e deve essere migliorato ma deve partire da una base ben consolidata e sicura... poi affini col tempo ma se parti già con qualche difetto,
pacifico
parlare di Telaio, Fasce pistone, avantreno, con i problemi che riscontriamo e che abbiamo evidenziato subito dopo soli 100 km di guida,
pacifico
Possibile che non si siano accorti che la moto parte a fatica? Che oltre i 160 reali la stabilità sul dritto non è è il massimo, figuriamoci oltre.
pacifico
[QUOTE]Modifiche al 1190 "S" MY 2014 riguardanti telaio/ciclistica/plastiche/elettronica (in pratica tutto tranne il motore).
FORCELLA ANTERIORE:
CONTROLLI AL MANUBRIO:
TELAIO:
1 * 6030300110033 TELAIO NERO
61 * 60308024100 TRIPLECLAMP-FACEPLATE BELOW (?)
CAVALLETTI (Centrale/Laterale):
SCARICO:
9 * 60305083190 CLAMP SILENCER (la fascia che tiene il silenziatore)
TANK, SEAT, COVER (Serbatoio, sella, coperture):
MASK FENDER (Cupolino):
1 * 60308008100 CUPOLINO EU. (Da intendersi il parabrezza trasparente)
RUOTA ANTERIORE:
RUOTA POSTERIORE:
CABLAGGI/ELETTRONICA:
30 * 60311033200 ENGINE CONTROL UNIT 2.1 (ECU)
36 * 60311097000 GROUND CABLE
38 * 60311059050 BATTERIE CABLE
STRUMENTAZIONE/SISTEMI DI CHIUSURA:
ANTI BLOCK SYSTEM ABS:
Modifiche al 1190 "S" MY 2014
MOTORE:
16 * 69130030100 SEGMENTO D.105 14 (fascia superiore del pistone)
17 * 69130031100 SEGMENTO D.105 14 (fascia inferiore del pistone)
CAMBIO:
22 * 61234003200 FORCHETTA CAMBIO 5/6
Poi altre tre viti che non credo siano importanti.
scatola filtro (Cassa inferiore, o-ring, e poco altro).[\quote]
.
Pacifico
24-10-2016, 10:10
Dai metti sta foto così ti conosciamo che qui ci siamo frequentati tutti
Pacifico
24-10-2016, 10:18
Ehi .... occhio a quello che dici peppone che non ci sono annunci di vendita... fai il bravo e rimani al tuo posticino bravo e buono ...
rsonsini
24-10-2016, 10:20
Ma, così per curiosità, quell'usanza di evitare i quote integrali... Com'è che peppone ha deciso di battersene?
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Pacifico
24-10-2016, 10:22
Ma perché non ci sono moderatori con le palle...
michele2980
24-10-2016, 10:28
Hai fatto fatica a svitare i bulloncioni dei terminali?
Non si disaccoppiavano più i terminali dai tubi, erano diventati un pezzo unico, quindi ho tirato via il telaietto con tutti gli scarichi attaccati .
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161024/5bb9ec581a14d4834c736c73c7b20831.jpg
peppone io sono apposto per almeno i prossimi 200mila km con le moto :-D figurati se spendo tutti quei soldi, preferisco spenderli girando con quel che ho....robba vecchia e lenta che si rompe poco e con pochi difetti.
Però il 1190 e 1090 son belle fie.
saluti affamati
Peppone mi sono permesso di sfogliare i post aperti da te
sbaglio o sono tutti inerenti a Bmw? :mad: :lol: :happy1:
----
salve a tutti primo post tecnico ...
vediamo di spiegare la cosa.. bmw r 850 r 1999.
gomme 80% pressione corretta sella regolata media , ammo posteriore sul 4 regolazione idraulica base.
ho notato sulla bmw che la moto tende molto a chiudere lo sterzo in curve a bassa velocità diciamo 60 km/h e va parecchio contrasta. considerando le gomme a posto potrebbe essere l'ammortizzatore di sterzo scarico che non contrasta tale effetto che probabilmente viene dato dal sistema tipicamente bmw davanti?
———
mi chiedevo come sia possibile avere un cambio così scandaloso su una bmw (parlo degli 850-1100).
rumoroso ed impreciso mi ricorda i vecchi cambi guzzi quota 1100 e serie t 650. hanno anche dei momenti peggiori vicino alla folle con rumori di ingranaggi vari. e si che c'è una frizione meravigliosa.
————
domenica, sul lago di garda , alla fiera delle zucche (quelle arancio) mi fermo per far vedere alla morosa l'erede della mia r 850 r: una bellissima r1200r.
peccato che guardandola , sul fondello dellos carico aveva un enorme alone nero nella parte superiore, dovuto probabilmente a dell'olio uscito dallo scarico.
considerando che è una moto praticamente nuova, mi viene il dubbio che questi motori così spinti siano forse troppo al limite.
che sia la fine del mito del boxer eterno?
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Vorrei riparare la mia manopolina riscaldata vecchiostile, quella con il filamento di tungsteno che oramai è rotto in più punti sostituendo completamente il filamento con quello della resistenza del phon indicato nelle VAQ per le manopole fai da te.
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Qualcuno ha un'idea della spesa, più o meno, della sola sostituzione della cinghia in questione, senza tagliando in uno dei centri convenzionati?
Un 50 euro posson bastare per una r 1150r dove si smonta solo il coperchio cinghia?
——
sbaglio o sono tutti inerenti a Bmw? :mad: :lol: :
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——
Su un forum bmw cosa dovevo aprire un post dove esaltavo il mio acquisto ktm?:lol:
E comunque riconfermo quanto scritto allora.. Pacifico invece cosa ha scritto dei suoi post?:lol:
Torniamo in tema. Delle circa 1000 adventure vendute in questi 3 anni ne trovo 112 in vendita su moto.it di cui 90 sono sotto i 30.000 km. Clienti delusi , clienti preoccupati dalla scadenza della garanzia o clienti che cercano di realizzare prima del crollo del valore dato che é uscita dai listini?
Di parlare di ktm in se non si riesce vero?;)
.robba vecchia e lenta che si rompe poco e con pochi difetti.
Però il 1190 e 1090 son belle fie.
saluti affamati
Ma infatti io mi riferivo a motociclisti come te che attirati da una estetica moderna, poi a conti fatti rischiano di non avere quello che hanno abbandonato a livello di qualitá affidabilitá e reperibilitá ricambi. Ma se piace why not. ;)
Pacifico
24-10-2016, 10:54
Con te non si riesce perchè non capisci una mazza... non ci possiamo fare nulla purtroppo...
dai... metti sta foto, o ti vergogni? non ti preoccupare, qui c'è gente inguardabile... foto di te sulla tua bella moto...
sartandrea
24-10-2016, 11:14
Cmq nonostante sia una bella moto il 1190 non rimarrà nella storia.
Il 990adv si
.....
concordo
https://klr650blog.files.wordpress.com/2011/06/2009-ktm-990-adventure-white.jpg
questa linea è entrata nella storia del motociclismo (bianca è quella che preferisco :!:)
invece questo frontale...
http://s1.paultan.org/image/2016/10/KTM-1290-SUPER-ADVENTURE-S_Action.jpg
credo che in poco tempo la Ktm lo modificherà,
e fra pochi anni, ad ogni occasione, sarà oggetto di perculamenti....:lol:
insomma, farà la fine di questa :lol: :lol:
http://images.moto.it/images/300654/HOR_STD/1000x/swap.jpg
michele2980
24-10-2016, 11:25
Adesso che le tecnologie ci sono e potevano fare una carena frontale senza vincolo di fari mettendo 2 robe a led potenti nascoste (tipo r1 ) richiamando lo stile dei mono della Parigi Dakar tirato fuori sta specchiera da comó....
ivanuccio
24-10-2016, 11:28
La moto del pradu!!!!Ahahahah poi diceva della mia :nun se po guardà Ahahahah
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Pacifico
24-10-2016, 11:30
Fatemi un favore.... che la 990 si ricorderà nei secoli è una perversione mentale..
Al massimo la si ricorderà come sella di piloti famosi alla Parigi dakar ma da quante ne hanno vendute è stato uno dei più grandi flop commerciali... e se non ci fossero state le competizioni la si ricorderebbe come la più brutta moto mai disegnata... AHAHAHAHAHAHA!
Avvolte la mente umana fa brutti scherzi...
A me non dispiace, sulla S ci sta, però sulla R non lo vorrei, come non vorrei il tablet.
Se dovessi comprarla ora sarei molto indeciso tra la 1290 e 1090.
Probabilmente opterei X la 1090
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bobo1978
24-10-2016, 11:34
Fatemi un favore.... che la 990 si ricorderà nei secoli è una perversione mentale..
Al massimo la si ricorderà come sella di piloti famosi alla Parigi dakar ma da quante ne hanno vendute è stato uno dei più grandi flop commerciali... e se non ci fossero state le competizioni la si ricorderebbe come la più brutta moto mai disegnata... AHAHAHAHAHAHA!
Avvolte la mente umana fa brutti scherzi...
Macchennesai tu che avevi una CapoNord
Un'esempio di stile......
Rotfl
Guardala ancora adesso,quando la vedi x strada,è ancora moderna.ha una linea filante.trasmette qualcosa di rèssing..è incontrovertibile
Guarda una CN o una varadero....che rutti sono?come guardare una talbot....
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Pacifico
24-10-2016, 11:38
Minchia.. sta parlando quello che ha una morini che cade a pezzi.... Rolft!
Lascia stare la Caponordmiglioredelmondo, che in confronto alle KTM era una opera d'arte! :!::!: Peccato che in Aprilia ci sono delle teste di piombo! :lol:
specchiera da comó....
Credo abbiano individuato una specifica clientela disposta a pagare quasi 19000 euro per certi gadget non proprio da adulti o non si spiegherebbero certe frasi sul sito ufficiale di ktm
TELAIO
peso totale a serbatoio vuoto allo spettacolare livello dei 215 kg. Tutta muscoli, niente grasso.
Pronta a Rombare
http://www.ktm.com/it/travel/1290-super-adventure-r/
:lol::lol::lol::lol:
che poi la sella per dakar era la 950.
http://www.motorcyclistonline.com/sites/motorcyclistonline.com/files/styles/large_1x_/public/images/2016/10/2017-ktm-1290-super-adventure-t-front-three-quarter.jpg?itok=DPPqQv7R&fc=50,50
Non é un po troppo spinnaker quel parabrezza?
9gerry74
24-10-2016, 11:49
Peppone, ma uno con KTM ti ha portato via la morosa? :lol:
io non ho capito ancora una cippa, peppone, mi dici quel'è la moto adventure da comprare nel 2016?
Una moto per viaggi, che vada bene negli sterratoni, che la puoi caricare e che si rompa il giusto (perché si rompono tutte). Deve impennare di gas, dei consumi me ne fotto.
saluti affamati
Dai é enorme per una moto con quelle performance e quel tipo di clienti. Suella s é giá piu basso ma sulla t é davvero pazzesco!
Una moto per viaggi, che vada bene negli sterratoni, che la puoi caricare e che si rompa il giusto (perché si rompono tutte). Deve impennare di gas,
In base ai gusti ed ai soldi, il ktm piccolo, l'africa twin 1000, il gs normale la vstrom e la tiger piccola.
Per impennare si impennano tutte
Peró nuova non ne comprerei nemmeno una
sartandrea
24-10-2016, 11:57
...
Lascia stare la Caponordmiglioredelmondo....
Aprilia.... :lol:
http://www.colomboauto.it/immagini/Immagini%20scooter/stemma_aprilia.jpg
oggi questo marchio ha lo stesso appeal del Dixan :lol:
quando a Pontedera capiranno che per le ruote alte devono usare solo questo....
http://www.armory.com/~marina/images/logo.jpg
un marchio con un potenziale enorme...... sarà troppo tardi :(
già la RSV4 doveva uscire con l'aquila
Moto Guzzi V4......ne vendevano il triplo, soprattutto all'estero
In aprilia basta ricarrozzare la vecchia etv 1000 e li fregano tutti.
bobo1978
24-10-2016, 12:17
Cmq la mia Maurini in 10 anni e 65000km le è stato aperto il motore 1 volta,x la distribuzione
Lasciala parcheggiata in mezzo a altre 20 diverse moto e osservate come,fra tutte sia la più ammirata
Parcheggiata dove volete,allo Stelvio come al mare come al passo sorcazzo che non di passa nessuno.il viandante guarda la Maurini....e chiede.domanda.
Non parliamo poi dell,estero
Lo so,è un impegno rispondere a tutti i curiosi ammiratori
Qualcuno deve pur farlo
:cool:
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Pacifico
24-10-2016, 12:21
bobo smettila.... che non ti si fila nessuno... AHAHAHAHAH!
Fai più figura con l'Hondina... ;)
Sartandrea.... col marchio moto guzzi ci possono fare le lavatrici :lol::lol:
michele2980
24-10-2016, 12:48
bobo smettila.... che non ti si fila nessuno... AHAHAHAHAH!
Mavá.... come oltrepassa il Po escono tutti dalle balere e dai circoli acli per vederlo sfilare :cool:
Cmq la mia Maurini in 10 anni e 65000km
...... la più ammirata
Il mio rt '2010 va per i 173000km
Ed è da buttare
barbasma
24-10-2016, 12:59
Non centra nulla con la manutenzione programmata e l'affidabilità in generale , però io un 950 a carburatori con più di 200k km rimaneggiato da piu meccanici più e più volte lo ho spezzetato praticamente tutto per sostituire il motore e sono rimasto impressionato dalla semplicità e bontà del progetto, senza serbatoi e carene sembra un mono specialistico non un adv .l'unica roba con cui ho tribolato sono stati i terminali leo vinci il resto andava e tornava tutto al proprio posto senza problemi .
Esattamente...
Ad avere soldi da buttare lo manderei a chi kitta le team kapriony...
sartandrea
24-10-2016, 13:00
....
Sartandrea.... col marchio moto guzzi ci possono fare le lavatrici :lol::lol:
lascia perdere.....
pure per il ritorno in MotoGP dovevano usare l'aquila ;)
bobo1978
24-10-2016, 13:02
bobo smettila.... che non ti si fila nessuno... AHAHAHAHAH!
Fai più figura con l'Hondina... ;)
:
L'Honda l'ho dovuta vendere. Non potevo piu tornare a casa coi succhiotti sul collo
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steppenwolf
24-10-2016, 13:15
In aprilia basta ricarrozzare la vecchia etv 1000 e li fregano tutti.
Ho ordinato la KTM 1290 S, ma dopo otto anni ed un bel po' di km. con l'ETV 1000, con le necessarie cautele, potresti non avere torto.
steppenwolf
Cmq la mia Maurini
Parcheggiata dove volete,al passo sorcazzo
:cool:
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Dov'è il passo Sorcazzo?:lol:
nicola66
24-10-2016, 14:15
L'Honda l'ho dovuta vendere. Non potevo piu tornare a casa coi succhiotti sul collo
adesso si chiama così l'infiammazione alla cervicale?
bobo1978
24-10-2016, 15:14
Dov'è il passo Sorcazzo?:lol:
Chiedi a 66
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Se faccio una foto oggi, non è proprio così...saranno 3 mesi che non la lavo...
Olio di gomito e torna bella come nuova...
COMUNQUE SECONDO ME IL "TUTTOLOGO" DEL FORUM(NON LO CITO PERCHE' S'INKAZZA E NOI SICILIANI SIAMO DEI FIFONI POCO AVVEZZI ALLE LITI :lol::lol::lol::lol::lol: ) E' MAURIZIO AMBROSINI INFILTRATO CHE CERCA DI FAR DESISTERE DALL'ACQUISTO DI MOTO CHE NON SIANO CON L'ELICA..............
sartandrea
24-10-2016, 16:29
In aprilia basta ricarrozzare la vecchia etv 1000 e li fregano tutti.
eeeh.... Buonanotte
a Pontedera sono almeno 3 anni che non hanno intuito di riproporre la Tuareg 750cc, ed hanno in casa tutto quello che serve :(
in compenso spendono&spandono per una Aprilia MotoGP che non si caga nessuno
poi le menti bacate stanno su QdE.... :lol:
KTM 1290 S, ma dopo otto anni ed un bel po' di km. con l'ETV 1000,
Eco son davvero curioso di sentire la tua opinione su come ti trovi dopo il cambio a livello di ciclistica visto che a motore sei abbondantemente sopra e non ha senso nommeno parlare di regolaritá nell'erogazione ;)
Buona strada :)
a Pontedera
Quella e roba Piaggio, Aprilia purtroppo se ne é andata via Con Beggio e la maledizione delle cordate degli amici degli amici che hanno affondato la casa italiana che ha vinto di piú nella storia del nostro Motociclismo Italiano. Una tristezza...
michele2980
24-10-2016, 17:41
Peppone per non andare ot qui apri un 3d su sta storia della cordata affonda aprilia che sono interessato ....
Tipo un criminal channel qde ....
Quelli son poteri forti non se ne puó parlare ne ora ne mai...
roberto40
24-10-2016, 17:56
Dici che ci sarebbero ritorsioni?
Ci farebbero saltare in aria, oppure sparire?
michele2980
24-10-2016, 18:05
Una volta che mi interessava una roba !!!!
roberto40
24-10-2016, 18:19
http://i65.tinypic.com/ei5ulc.jpg
Una volta che mi interessava
Prima di leggere qui
http://www.motorbox.com/moto/magazine-moto/vivere-moto/colaninno-va-in-aprilia
Vai qui
https://sottoosservazione.wordpress.com/2010/04/16/la-polpa-di-telecom-ha-riempito-le-loro-pance-lettera-di-colaninno/
Estrai le informazio i che ti servono dalle opinioni espresse e vedrai che ci arrivi senza faticare ;)
Il povero Ivano ha fatto la fine di Preston
pacpeter
24-10-2016, 18:25
Dici che ci sarebbero ritorsioni?
Ci farebbero saltare in aria, oppure sparire?
No. Ci mandano la santa inquisizione e fanno fuori tutti i ktm con 3 anni di età
roberto40
24-10-2016, 18:27
Fortuna non ho quella moto.
Certo tu sei bello a rischio. Ascolta, io ho una cantina nella roccia e qui non la cercano. Se vuoi la scambiamo alla pari con la mia vecchia V Strom. Aggiungo a scelta un paio di guanti oppure un casco airflow, rigorosamente bmw.
pacpeter
24-10-2016, 18:30
La la vu stronz é immune dalla maledizione dei 3 anni?
roberto40
24-10-2016, 18:33
Non lo so, credo di si.
Ma mica sono tanto sicuro.
Quella che ho l'avevano parcheggiata con un'anno di vita, poi si è trasformata in questo.
http://i65.tinypic.com/rmqjbo.jpg
Se è successo prima o dopo dei tre anni, non lo so mica.
Insomma non posso darti la garanzia.
Superteso
24-10-2016, 18:40
La la vu stronz é immune dalla maledizione dei 3 anni?
3 anni e 1/2 và.... :-o
Superteso
24-10-2016, 18:41
a quella di roberto gli han fatto la maledizione.... occhio, malocchio, prezzemolo e finocchio.
Oramai però si è immunizzata, fortuna sua :!:
Per concialra cosí bastano 45 secondi di immersione nel mare. La ruggine sul ferro poco dovrebbe preoccupare. É l'acqua salata sull'alluminio che dovrebbe preoccupare tipo questo motore ktm adventure
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160403/257eaf9e396bff14ab9c8e07c43bee66.jpg
Ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah ahahahahahaahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha hahahahahahahahahahahahahahahhahahahahahahahahahah ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah ahahahahahahahahahahah etc etc.....
Superteso
24-10-2016, 19:02
non ho capito cosa hai detto??? :-o
Credo che Peppone incassi un tot ad ogni click su questo post 😄
Non c'è altra spiegazione 😄
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No beh era pour parler, ma adesso che c'é barth che si gasa come un dodicenne aprendo a destra e a manca post su lui e la sua moto, di ktm se ne parla fin troppo. Torno a vedere cosa scrive lo zio xhe passa da africa a k1600.. Grande scelta almeno quella ha classe stile e tecnologia che ne giustifica il prezzo !
Mah.... io sono più contento della 1190 che della k1600 😄
Saranno 5 mesi che non la metto più in moto 😉
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barbasma
24-10-2016, 19:53
Io sono andato all'elefantentreffen col 950.. quindi sale a palate... silicone prima...subito risciacquato a casa....ma nessuna traccia di ruggine...
Certo se uno vive sul mare.. magari uno spray al silicone spesso... aiuta...
@jaky
Le hai entrambe? Ooooo racconta un po why una e l'altra ;)
La ktm è perfetta, col la k1600 sono rimasto a piedi più volte 😄
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161024/97940683f9a08dd80a146cbe7ec826f1.jpg
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Un garage da impero austro ungarico ;) complimenti per le moto non banali ;)
Peró il suono da formula 1 anni 60 del 6 in linea é un altro pianeta rispetto al banale bicilindrico
Gran moto, l'ho venduta proprio questi giorni, da quando mi sono trasferito praticamente non l'ho più usata
Non so se ti può interessare, questa è stata una delle ultima volte che l'ho usata dicembre scorso 😂
https://youtu.be/bA1k9uXJe_o
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pacpeter
24-10-2016, 20:30
Non lo so, credo di si.
Ma mica sono tanto sicuro.
Quella che ho l'avevano parcheggiata con un'anno di vita, poi si è trasformata in questo.
Se è successo prima o dopo dei tre anni, non lo so mica.
Insomma non posso darti la garanzia.
Diciamo che la maledizione é arrivata anche a lei ma essendo jap é sopravvissuta. Un'austriaca non ce l'avrebbe fatta.
Questo weekend che ne dici se vengo dalle tue parti e parliamo della tua cantina sotto la roccia? Magari la lascio lí un'annetto e la riprendo a maledizione finita.
Pensi ce la potrebbe fare? Oppure dammi il vstronz che é riuscito a sopravvivere
@jack
Quello con l'hp2 sotto la funivia nella neve con la goccia sugli scarichi é di gran lunga il piú bello!
Brutta giornata quella... poi son caduto ed ho dovuto sostituire non solo il coperchio, pure la testa dx 😬
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Infatti i cilindri devono stare all'interno del telaio al riparo!! Visti gli altri video ti serve un mono 400 peró perché fare i guadi sulle pietraie co un bisonte non é il massimo del divertimento!;)
Questa settimana dovrebbe arrivarmi una camera con gimbal, poi vedi che video che faccio 😜
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roberto40
24-10-2016, 22:43
Diciamo che la maledizione é arrivata anche a lei ma essendo jap é sopravvissuta. Un'austriaca non ce l'avrebbe fatta.
Questo weekend che ne dici se vengo dalle tue parti e parliamo della tua cantina sotto la roccia? Magari la lascio lí un'annetto e la riprendo a maledizione finita.
Pensi ce la potrebbe fare? Oppure dammi il vstronz che é riuscito a sopravvivere
Quoto, le austriache sono a rischio estinzione.
Non ricordo dove l'ho letto, ma sembra che dopo tre anni vadano in autocombustione.
Però possiamo provare nella mia cantina, la roccia è molto antica.
Magari riesce ad arginare il problema. Ti attendo fiducioso.
sartandrea
24-10-2016, 22:54
per me, ultimamente, in Austria hanno un solo serio problema, lo stesso della Suzuki
i disegnatori
roberto40
24-10-2016, 22:59
Mi rendo conto di essere strano, a me piacciono entrambe.
Bello che poi sono un talebano delle moto d'epoca e ho gusti tendenzialmente classici. Starò rincoglionendo per l'età che avanza.
Poi certo ci sono moto più belle e le nuove gs a mio avviso, sono tra queste.
ToroMatto
25-10-2016, 00:48
Torno a vedere cosa scrive lo zio xhe passa da africa a k1600.. Grande scelta almeno quella ha classe stile e tecnologia che ne giustifica il prezzo !
Su questo sono pienamente d'accordo.
Peppone ha solo 8 mesi... 😩
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Pacifico
25-10-2016, 12:08
Il k 1600 è un grande bidone dì inaffidabilità.... quello sì che dura il tempo della garanzia! Buahahahaha stiamo toccando il fondo con certi personaggi...
Luponero
25-10-2016, 12:10
Gli stessi preconcetti che ha peppone su KTM io li ho su Ducati e non riesco a toglierli dalla testa!
Zio Erwin
25-10-2016, 12:18
...
Lasciala parcheggiata in mezzo a altre 20 diverse moto e osservate come,fra tutte sia la più ammirata
Parcheggiata dove volete,allo Stelvio come al mare come al passo sorcazzo che non di passa nessuno.il viandante guarda la Maurini....e chiede.domanda.
Non parliamo poi dell,estero
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:
Hedonism
25-10-2016, 12:32
è qui che si parla della Ducati SuperSport?
Gli stessi preconcetti che ha peppone su KTM io li ho su Ducati
Per amor di precisione, Peppone ha i medesimi preconcetti anche su Ducati ...
Ciò detto, anche io mi vaccinai con Ducati nel lontano 1991. Era una splendida Cagiva Elefant Lucky Explorer 900 IE.
Su quella moto si ruppe tutto ciò che poteva rompersi. Ed anche un po' di più. Negli anni, ho visto amici ducatisti provati dall'inaffidabilità. Ricordo i primi 916 fermi per i regolatori di tensione, e le pompe della benzina. Ma le realizzazioni ultime di Ducati, sono molto migliorate.
Vinte le reticenze ed i preconcetti, guido da due stagioni una MTS 1200 DVT. Ho percorso 26.000 chilometri e la moto va come un orologio. Anzi, per la prima volta in vita mia ( cambio le moto ogni stagione, al massimo due ... ), terrò il Ducatone un anno ancora. Non trovo infatti una scelta che mi appaghi più di quella attuale.
Le rogne ? A parte un attuatore della frizione sostituito a moto quasi nuova, niente da segnalare. Anzi, una gentilezza ed una premura in officina, sconosciuta ad altri marchi ( per esperienza personale ).
Il costo tagliandi? 220 euro tanto il primo che il secondo intervento ( 1.000 e 15.000 chilometri ). Vedremo il desmoservice.
Questa la mia personalissima esperienza. Che statisticamente conterà il giusto, ma tanto devo.
P.s. a parere personale, tutte le moto attuali hanno un livello di affidabilità altissimo ( e ci mancherebbe altro ... ), forse eccezion fatta per marche di nicchia con produzioni poco più che amatoriali.
Dpelago Ducati MTS 1200 DVT
pacpeter
25-10-2016, 12:43
ma la ducati è fatta per durare più di 3 anni o no?
Solo se fai l'estensione di garanzia evered.
Altrimenti la moto marcisce.
Dpelago Ducati MTS 1200 DVT
rsonsini
25-10-2016, 13:53
I primi 1190 quando sono stati venduti? Perché secondo me i primi "in scadenza" dovrebbero cominciare a saltare fuori a giorni.
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Luponero
25-10-2016, 13:57
P
Vinte le reticenze ed i preconcetti, guido da due stagioni una MTS 1200 DVT. Ho percorso 26.000 chilometri e la moto va come un orologio. Anzi, per la prima volta in vita mia ( cambio le moto ogni stagione, al massimo due ... ), terrò il Ducatone un anno ancora. Non trovo infatti una scelta che mi appaghi più di quella attuale.
Dpelago Ducati MTS 1200 DVT
Non ho dubbi, prima di comprare la XR le papabili erano anche la KTM 1290 SADV che non sono riuscito mai a provare e la Multistrada, bella e ben costruita.
Poi l'erogazione del 4 BMW ha vinto, ma ci sono andato vicino alla prima Ducati.
Gli stessi preconcetti che ho su Ducati e non riesco a toglierli dalla testa!
Io uguale:mad:le Ducati per me sono come le Volvo,non le comprerei mai,nonostante siano tra le migliori moto in commercio,sotto tutti i punti di vista.
Gli stessi preconcetti che ha peppone su KTM io li ho su Ducati e non riesco a toglierli dalla testa!
Io non ho alcun preconcetto. Preconcetto ha un significato che nei miei scritti non esiste. Io in ktm ci andavo quando il 99% della gente che ha scritto non ne aveva mai visto uno. Lo stesso vale per ducati. Non son pacifico che scrive che fa schifo sul sito ktm poi vine qui a scrivere che é la moto perfetta.
Le moto le compro le uso , le conosco e poi scrivo. Di ktm ho ampiament spiegato com'é nel dna, poi ho semplicemente riportato quanto accade a conferma di quanto dico. Le sbrodolate di pacifico e lo stravolgimento del 1190 arrivano da myktm.it le foto da lc8.org. L,uscita dal listino ktm dopo soli 3 anni dal sito ktm. Ma si sa é piú facile far finta di non vederle se si vuole poi vendere la propria moto.;);)
Non ho fatto commenti sulle qualitá dinamiche, semplicemente, come faccio sempre, perché non ce l'ho o non l'ho usata, ma non era di questo che ho parlato. Per la dinamica riferirsi ai post di disgusto della stabilitá di pacifico e di lode di altri .
pacpeter
25-10-2016, 16:09
Di ktm ho ampiament spiegato com'é nel dna, poi ho semplicemente riportato quanto accade a conferma di quanto dico.
Cioè estrapoli da alcuni richiami e modifiche fatte negli anni che la ktm dura 3 anni?
Oppure che l'abbiano tolta dal listino?
Da questo affermi che le ktm come legge universale durano 3 anni?
Qui su qde ne ho lette di tutti i colori ma questa é forse in pole position!!!!!!
Pacifico
25-10-2016, 16:33
Io in ktm ci andavo quando il 99% della gente che ha scritto non ne aveva mai visto uno. Lo stesso vale per ducati. Non son pacifico che scrive che fa schifo sul sito ktm poi vine qui a scrivere che é la moto perfetta.
Ahahahahah.... tu sei vecchio come il cucù.... le aziende si trasformano e con esse i prodotti e tu sei rimasto a quando le ktm le conoscevi solo tu... fai una confusione totale e ti arrampichi sugli specchi riportando frasi mie di osservazioni sulla produzione e sulla qualità scelte dalla KTM che non hanno nulla a che fare con l'affidabilità riscontrata... ce ne fossero di gente che osserva gli errori e ne riconosce le risoluzioni e le evoluzioni... tu invece sei inchiodato ad un ricordo che non ha nulla di attuale... invecchia in santa pace! AHAHAHAHAHAH!
Il DNA della KTM che conosci tu è morta un secolo fa sui bicilindrici, anzi, a dir la verità non è mai stata presa in considerazione se non dal marketing che ha trovato in te degli ottimi clienti...
A te si contesta questa tua saccenza nel deliberare l'affidabilità di moto che non conosci e che non hai mai utilizzato e sicuramente neanche visto in vetrina... parli senza una base assoluta.
La mia moto oggi è stata aggiornata alle versioni successive e non ha alcun difetto. Che poi a me piacciano pinze più aggressive ed una stabilità sul veloce non centra una beata mazza con il tuo delirio... smettila perchè sei un falso, un troll.... "edit... metti in bocca alla gente e manipoli frasi fuori dai contesti in cui sono state espresse per tuo tornaconto... stai attento."
Poi quella che l'abbiano tolta dal listino ci spieghi cosa centra col tuo discorso delirante sull'affidabilità!... l'hanno aggiornata e meno male, hanno alzato la cilindrata en beh?
Lascia questo forum, ci fai solo un favore...
ps: lo sai che per legge non puoi copiare ed incollare mie frasi da un forum all'altro? occhio! a me frega na cippa, ma occhio... (ho già avuto esperienza anche io :lol:)
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: ma pensa te che gente gira... :lol::lol::lol::lol:
daigas53
25-10-2016, 16:42
Gli stessi preconcetti che ha peppone su KTM io li ho su Ducati e non riesco a toglierli dalla testa!
Ultima moto prima della R1200R una Ducati GT 1000, per 8 anni, mai avuto un problema, mai. ;)
Pacifico
25-10-2016, 16:50
Ma una foto di peppone non ce l'abbiamo? possibile che nessuno lo conosca?
Moh lo becco e lo fotografo sotto casa... tempo una settimana... AHAHAHAHAH!
Strummer
25-10-2016, 17:09
Pacifico , in grande forma :D
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Sono appena rientrato sempre più innamorato 😍
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Pacifico "futtatinni"......... ;)
Ktm e Bmw convivono bene assieme....
Una sa fare le moto, l'altra sa fare l'abbigliamento.... 😂
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Sono appena rientrato sempre più innamorato ��
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Jacky complimenti è stupenda :eek::eek::eek:
No beh era pour parler, ma adesso che c'é barth che si gasa come un dodicenne aprendo a destra e a manca post su lui e la sua moto, di ktm se ne parla fin troppo. Torno a vedere cosa scrive lo zio xhe passa da africa a k1600.. Grande scelta almeno quella ha classe stile e tecnologia che ne giustifica il prezzo !
Vedi Peppone io mi gaso a parlare di motociclette in genere....non sono un tifoso di un marchio specifico né tantomeno per me il mondo motociclistico ha un colore politico......a me le moto piacciono TUTTE compresi gli scooter e le custom...
Ho aperto il 3ead perché qui ho parecchi amici di vecchia data con i quali abbiamo fatto tanti raduni insieme e con i quali mi fa piacere condividere il mio nuovo acquisto.....è una consuetudine qui in QdE soprattutto per quelli che come in questo forum ci sono da una vita.
Credo proprio che ti sfugga decisamente lo spirito di QdE e francamente noto nel tuo modo di scrivere un'attitudine alla provocazione.....
PACIFICO è sempre stato uno che ha accettato la goliardia degli amici e come tutti ha accettato gli sfottò(soprattutto quando comprò la caponord) e lo stessa cosa vale per PACPETER......io li conosco tu NO
Evita di etichettare le persone allo stesso modo di come fai con marchi motociclistici.......Un saluto e Peace and Love
PS. Se fossi stato al posto di Pacifico avrei chiesto il tuo IP a Bumoto visto che insulti disprezzi e non hai neanche il coraggio di dire chi sei,che moto hai etc etc...
Mai insultato nessuno ne disprezzato Ktm diversamente da Pacifico.
http://www.myktm.it/viewtopic.php?f=101&t=30672
Pestifero 01/02/2014, 3:01 :Questi della Ktm sono degli imbecilli!
Una sola cosa l'ha azzeccata prima che la scrivessi io ( dopo peró l'annuncio di ktm )ovvero la precoce dipartita del 1190
Pestifero 16/01/2014, 12:25 Io ho la sensazione che aggiornino la R per bene e poi, prossimo anno, tolgono la versione S ed inseriscono la nuova SMT aggiornata, magari con il 1290... io farei così...
Ribadisco con convinzione la mia idea che le moto Ktm non sono moto per tutti e che non tutti dovrebbero avvicinarvisi come clienti .Questo é e resta il mio consiglio, poi ognuno dei suoi soldi fa ció che vuole e se é felice ha sicuramente fatto la scelta giusta ;)
Sono appena rientrato
Ma non qveva il cupolino bianco? Come hai risolto sulla parte sverniciata del telaio?
Ma non qveva il cupolino bianco? Come hai risolto sulla parte sverniciata del telaio?
Ormai è alla frutta 😩
Se solo ti avessi conosciuto 8 mesi fa..... 💸💸💸
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E si alla frutta! Ho visto la manualitá nei tuoi video, sei il cliente perfetto per i kapponi! Ma torniamo alla tua.. Ieri foto con cupolino bianco oggi nero.. Che é successo?
pacpeter
25-10-2016, 19:53
Ribadisco con convinzione la mia idea che le moto Ktm non sono moto per tutti e che non tutti dovrebbero avvicinarvisi come clienti .Questo é e resta il mio consiglio, poi ognuno dei suoi soldi fa ció che vuole e se é felice ha sicuramente fatto la scelta giusta
1- la tua convinzione è basata sul nulla. le nuove ktm sono rivolte proprio ad un pubblico ben più vasto di prima. ne posseggo una e parlo a ragion veduta.
2- fino a poco fa affermavi che il dna racing delle ktm le portava a durare 3 anni. ora invece "dai consigli", prima invece affermavi leggi divine.
direi che potresti anche finirla di far crociate sterili.
barth ti ha detto una cosa veramente bella, la quoto:
Ho aperto il 3ead perché qui ho parecchi amici di vecchia data con i quali abbiamo fatto tanti raduni insieme e con i quali mi fa piacere condividere il mio nuovo acquisto.....è una consuetudine qui in QdE soprattutto per quelli che come in questo forum ci sono da una vita.
ha parlato di amici, io trovo che , nonostante siamo tutti grandini, ci entusiasmiamo per i nostri giocattoli, ci fa piacere condividere questi momenti con le persone che conosciamo.
qde non è una tastiera dove si scrive a vanvera, è un luogo di incontro, di condivisione, di cazzeggio, ma fatto tra persone che poi escono in moto, la usano e hanno piacere di conoscere nuovi amici e rivedere i vecchi.
Pacifico
25-10-2016, 19:54
Mai insultato nessuno ne disprezzato Ktm diversamente da Pacifico.
e ancora non hai visto nulla.... :lol:
http://www.myktm.it/viewtopic.php?f=101&t=30672
Non ne ho sbagliata una... avvolte mi sorprendo da me medesimo... :cool:
Pestifero 01/02/2014, 3:01 :Questi della Ktm sono degli imbecilli!
Una sola cosa l'ha azzeccata prima che la scrivessi io ( dopo peró l'annuncio di ktm )ovvero la precoce dipartita del 1190
Nel 2014 lo pensavo assolutamente, hanno fatto una serie di biricchinate degne di una azienda del Burundi... e meno male che avevamo un filo diretto con loro attraverso un personaggio all'interno che ci ha aiutato a risolvere le piccole magagne tutte in garanzia, altrimenti sai che ridere... sta di fatto che dopo aver USATO la mia per 60.000 km con zero problemi POSSO affermare, come in altri commenti che ti risparmi di evidenziare opportunamente, che la 1190 è una delle moto più affidabili del mercato... sicuramente 10 gradini sopra le BMW degli ultimi 10 anni... su questo non ci sono dubbi e non basta possedere una R 850 R di 40 anni fa... :lol::lol::lol:
Pestifero 16/01/2014, 12:25 Io ho la sensazione che aggiornino la R per bene e poi, prossimo anno, tolgono la versione S ed inseriscono la nuova SMT aggiornata, magari con il 1290... io farei così...
:D:D:D:D:D ci ho azzeccato di brutto e non ne sbaglio neanche una! :D:D:D
http://cdn.drivemag.net/media/default/0001/18/thumb_17974_default_large.jpeg
Va beh... hanno fatto la R col 1290.... non posso essere perfetto.. :lol:
Ribadisco con convinzione la mia idea che le moto Ktm non sono moto per tutti e che non tutti dovrebbero avvicinarvisi come clienti .Questo é e resta il mio consiglio, poi ognuno dei suoi soldi fa ció che vuole e se é felice ha sicuramente fatto la scelta giusta ;)
Minchia che genio! :lol::lol::lol::lol: meno male che le moto più vendute sono il GS, la Tracer, la AT... :lol::lol::lol::lol::lol:
Aiutatemi a conoscere dal vivo questo troll... :lol::lol::lol::lol: ti stanerò, fidati! :lol::lol::lol::lol::lol:
Ieri foto con cupolino bianco oggi nero.. Che é successo?
Verniciata con spray vinilico X vedere come stava 😉
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Pacifico
25-10-2016, 20:10
Pacifico "futtatinni"......... ;)
mbare... mi ni staiu futtennu, ni pisciamu da ririri... :lol::lol:
Hedonism
25-10-2016, 20:19
Io l'avevo detto di fare il 3d con il "top minchiate" una sorta di hall of shame di qde 😂😂
Quasi 10000 visualizzazioni 👍
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paradisosal
25-10-2016, 20:48
Questo post andrebbe chiuso o almeno cambiato il titolo in Peppone pompa forte... :eek: :eek: :eek: :eek:
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In effetti sta diventando un pippone.........il 3d intendo:lol:!!
cambiato il titolo
allora inseriamo anche questo filmato Dello sceriffo bart che arriva a Rock Ridge così si capisce bene come funziona quando c'è qualcosa di diverso dalla massa o non si capisce cosa succede ;)
https://www.youtube.com/watch?v=QxZo5ASzvVk
bobo1978
25-10-2016, 21:22
Questo post andrebbe preso per quello che è.
Con una risata
Vi prendete sempre troppo sul serio,risultato.... ve la prendete
Si puo essere felici anche con la ruggine alla moto.
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paradisosal
25-10-2016, 21:54
sceriffo bart che arriva a Rock Ridge
A te chi ti manda... L'On William Petomane?? :p
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A te chi ti manda...
il governatore.
https://www.youtube.com/watch?v=TQutVj7os0A
paradisosal
25-10-2016, 22:14
Comunque gran filmone
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barbasma
26-10-2016, 07:22
Ah beh....blazing saddles...
allora inseriamo anche questo filmato Dello sceriffo bart che arriva a Rock Ridge così si capisce bene come funziona quando c'è qualcosa di diverso dalla massa o non si capisce cosa succede ;)
https://www.youtube.com/watch?v=QxZo5ASzvVk
Dai su dì la verità .....vuoi vedere il pistolone dello Sceriffo Bart vero??????
Avevo capito che eri una pazza!!!!!! :lol::lol:;);)
POSSO affermare, come in altri commenti che ti risparmi di evidenziare opportunamente, che la 1190 è una delle moto più affidabili del mercato...
La mia personale esperienza con KTM.
990 ADV MY 2007.
2 Anni 30.000 chilometri.
Zero problemi.
P.s. venduta ad un privato, che a tutt'oggi ha varcato la soglia dei 120.000 km.
990 SMT MY 2009
2 Anni 28.000 chilometri
Zero problemi.
Ogni tanto la vedo in giro, ma non so nulla di più.
1190 ADV MY2013
2 Anni 35.000 chilometri
Zero problemi, se si eccettua una molla cavalletto laterale persa.
Mai più vista.
Dpelago Ducati MTS 1200 DVT
michele2980
26-10-2016, 13:29
Si puo essere felici anche con la ruggine alla moto.
No non dico niente va 😂
bobo1978
26-10-2016, 13:38
Dica dica
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michele2980
26-10-2016, 15:25
Ieri sera non mi davi del lei porca !
Zio Erwin
26-10-2016, 16:24
Si puo essere felici anche con la ruggine alla moto.
lo dici perchè hai una Morini...?
Dai su dì la verità .....vuoi vedere il pistolone dello Sceriffo Bart vero??????
Avevo capito che eri una pazza
Le battute omofobe sono di cattivo gusto e noi non siamo ne mai saremo amici, quindi teniamoci a debita distanza.
Le battute omofobe sono di cattivo gusto e noi non siamo ne mai saremo amici, quindi teniamoci a debita distanza.
Non dire così che mi fai soffrire :lol::lol:
Pacifico
26-10-2016, 17:32
Non potrà mai far parte di Qde... non capisco perchè non cerchi altri forum... AHAHAHAHAHAH!
bobo1978
26-10-2016, 17:36
lo dici perchè hai una Morini...?
Lo dico per rasserenare tutti i proprietari di BMW.
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Pacifico
26-10-2016, 17:39
bobo... non ti perdere... se parcheggi la tua in mezzo a tante BMW arrivano tanti bmwisti che guarderanno le moto uguali alle loro... capisci a me! AHAHAHAHAH!
Non potrà mai far parte di Qde... non capisco perchè non cerchi altri forum... AHAHAHAHAHAH!
Tipo QDP ( quelli delle pippe.... omofobe ) :lol::lol::lol:
Dpelago Ducati MTS 1200 DVT
sartandrea
27-10-2016, 15:24
.....
Vi prendete sempre troppo sul serio...
.
oltre al 950/990 come linea, concordo su questo :lol:
che poi, alla fine della fiera, sui nuovi ktm grossi il tutto si riduce con due concetti
- contenuti tecnici da vendere
- sono brutte
:lol: :lol:
augh!
michele2980
27-10-2016, 17:24
Che poi brutte.... diciamo anonime per quello che costano, se quella linea l'avesse una moto da max 8k euro nessuno avrebbe da ridire.
asderloller
27-10-2016, 17:41
io avrei da ridire.
così tanto per :confused:
nicola66
27-10-2016, 18:19
anonime in che senso?
cioè si riconoscono lontano un km che sono ktm.
poi per quale peculiarità se ne può discutere.
barbasma
27-10-2016, 18:55
Gli accostamenti cromatici sono brutti... la linea puo' piacere o meno
Le ultime 1090/1290 hanno accostamenti cromatici stupendi , e lo dico dopo aver detestato quelli degli anni precedenti.
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- contenuti tecnici da vendere
- sono brutte
:!
C'é anche dell'altro se 11 clienti comprano bmw gs e solo 1 prende ktm adventure
E su moto.it ci sono solo 12 gs nuove in vendita dai concessionari mentre ci sono ben 31 adventure 1190 fuori produzione invendute
Mi sa che dei contenuti tecnici frega nulla a nessuno , l'estetica ed il valore dell'investimento invece sembrano prevalere ;)
Ho avuto la fortuna di provarne una che il concessionario metteva a disposizione per i clienti. Sono rimasto favorevolmente impressionato tanto che stavo quasi per comprarla l'unica cosa che mi ha fatto desistere è stata la comodità della sella anteriore e posteriore. Sarà che con mia moglie ci siamo assuefatti a quella della nostra Adventure e qualsiasi altra enduro ci sembra scomoda.
Comunque motore esaltante, ciclistica eccezionale e dotazioni di prim'ordine anche se esteticamente prediligo il multistrada.
Tuttavia rimango del parere che, se si proviene da bmw, nessun altra moto da la stessa piacevole sensazione nonostante i difettucci.
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Ma perché adesso salta fuori che i gs sono pure belli??? Se le moto vendessero per la sola bellezza mv e Ducati venderebbero il triplo degli altri. La verità è che ci vuole una buona assistenza dietro al marchio è una buona tenuta dell'usato. Ora come ora questo lo hanno solo BMW (sopra tutte ) e Ducati
Dipende, ho avuto una bmw 1150 gs, due 1200 gs , una 1200 rt (nessuna lc).
Ora come ora non mi sognerei di ricomprarle, in particolare le gs.
Nel brand mi attirano più le r1200r sia ad aria che lc e la xr new.
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Luponero
27-10-2016, 20:16
Se non ricordo male negli anni 80 e anche 90 il GS non se lo cacava nessuno, solo pochi affezionati.
Adesso va di moda ma bello non è mai stato.
Ma perché adesso salta fuori che i gs sono pure belli???
Se non é bella questa bianca non so cosa sia bello.
https://youtu.be/qMfifbSYLqw
Ma l'ho scritto prima : se si vendono 11 gs e 1 adventure che sulla carta ha mille mila cv in piú i motivi ci sono e fanno anche il valore dell'usato che se uno spende 20.000 euro e poi ha voglia di cambiare ha il suo perché. :cool:
L'austriaca
https://youtu.be/MGuNvDdi0MU
nicola66
27-10-2016, 20:23
non si sa neanche da che parte guardarla.
La ktm è X uomini veri 😉
https://youtu.be/QJdsayPhCe4
Le poltrone da bar le lasciamo agli altri 😄
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La 1290S ha bei colori ma a me non dispiacevano neanche i vecchi del 1190.
La Bianca
https://fooderie.files.wordpress.com/2011/09/canocchia-triste-come-me-ah-ah.jpg?w=500
La Carota
http://www.advpulse.com/wp-content/uploads/2014/01/2014-KTM-1190-Adventure-action.jpg
:lol::lol::lol:
nicola66
27-10-2016, 21:55
ma quanto è larga con le valige?
asderloller
27-10-2016, 21:59
Come una Grande Punto.
Messa di traverso.
Se non é bella questa bianca non so cosa sia bello.
https://youtu.be/qMfifbSYLqw
[/url]
Se tu mettessi tutte le maxienduro attuali in una stanza senza marchio e tutte dello stesso colore poi facessi entrare un non appassionato di moto non so se sceglierebbe il gs...a parte che l'ultimo modello per me è pure bello in versione adv nonostante abbia l'ingombro frontale di una macchina!
Alla ktm non manca nulla ma non ha la "personalità" di una gs adventure. Sarà superiore in fuoristrada ma credo che, con queste moto, la componente offroad sia un 2% dell'uso totale che ne facciamo. Soprattutto alla lunga la posizione, la sella e la protezione dal vento della gs sono nettamente superiori.
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snaporaz basic
28-10-2016, 04:53
...bàh, c'ho 60k fatti in giro per l'Europa col 1190 ,di cui una tiratina di 1650 km no stop e "alla lunga "il fatto che non puoi farlo perchè è scomoda e non ripara stà solo nel cervello di chi vuol crederci e cerca di autoconvincersene...tranne la stelvio e la caponord le ho provate tutte,compresa la multienduro ,ma ,se domani dovessi cambiarla,la 1290 new sarebbe certamente in pol position . La massa tende a fare quello che fanno gli "altri",l'uomo è un animale sociale ,vuole il Rolex ,anche se non ha nulla di straordinario, perchè il marketing lo ha convinto, la pubblicità serve a questo....la bmw fà ottime moto , ma soprattutto fa un ottima pubblicità ,che condiziona i cervelli,ad esempio ricordo quando le harley non le voleva nessuno ,prima degli anni 90' , poi un paio di film e il "miracolo" che si autoalimenta...la bmw si è orientata verso gli anziani rompiballe e lagnosi, ma danarosi, che prediligono il grigio come i capelli come tinta, mentre le carote sono per un utenza più giovanile,anche solo mentalmente ,che non si lamenta continuamente perchè vuole lo scooter gigante...:blob: Denigrare la new ktm a priori serve solo a mettersi l'animo in pace a chi ha un disperato bisogno di certezze ,mentre in realtà vanno bene tutte e forse la prossima Tenerè 700...ma questa è un altra storia ...augh !
Pacifico
28-10-2016, 05:43
In effetti il rapporto vendite parla chiaro .... 10 GS 1 KTM...
http://i.imgur.com/2rQjhJg.jpg
michele2980
28-10-2016, 07:54
anonime in che senso?
Intendo che nell estetica non ci sono componenti che spiccano ,invece il gs lc ne è pieno(che poi piacciano o meno) ma non si può dire certo che sia anonimo un gs lc sembra la moto di mazinga z , se invece dici a un bimbo disegna una maxi enduro disegna il 1190 , semplicemente non era prioritaria per loro l'estetica ma più la sostanza imho.
Esempio ancora più estremo la multi, li prima di tutto doveva essere fighetta che su una moto all terrain.... come una modella che vuol fare trekking coi tacchi e il trucco ridicola ma figa
bobo1978
28-10-2016, 08:09
Sempre a parlare di faiga si finisce.....
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Superteso
28-10-2016, 08:20
si certo.....
solo chiacchiere e distinitivo :cool:
michele2980
28-10-2016, 08:23
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161028/cd862878544d3ef0d46b07f1b4eda394.jpg
pacpeter
28-10-2016, 08:59
a parte le battute, la ktm ha capito finalmente che i suoi modelli, così com'erano posizionati non andavano bene.
hanno rivisto, questa volta correttamente, il posizionamento sul mercato, differenziando i modelli e rivedendo il 1050 che era veramente sfigato.
il 1190 lo hanno fatto fuori, non vendeva più. oramai si era fatto una brutta fama ed era cotto. Stupidi a non pensare che il calore non diventasse un problema per gli utilizzatori. hanno cominciato a metterci una pezza dopo troppo tempo, costringendo comunque i proprietari a spenderci soldi e incazzature.
con gli aggiornamenti, la moto resta calda ma non più insopportabile come i primi esemplari . una serie di richiami e gli aggiornamenti calore, hanno reso il 1190 una moto veramente notevole, che nulla ha da invidiare a qualsiasi altro modello concorrente risultando addirittura inavvicinabile nel piacere di guida e nelle emozioni che sa regalare. dal punto di vista affidabilità, devo dire che di guasti non ce ne sono, forse piccole cavolate, ma sono moto robuste.
ora la ktm deve intervenire pesantemente sulla rete. a Roma ce ne sono due, sono due capannoni sciatti, incasinati, che certo non ti fanno venire voglia di spendere più di 15000 euro. inoltre sono dei ladri, ma veri ladri, neanche in bmw mi hanno pelato così tanto per i tagliandi e inoltre il livello dell'assistenza è decisamente basso.
Infine deve avviare un rapporto con i clienti al momento del tutto assente, in quanto prevedono che ogni comunicazione deve essere fatta attraverso conce. ma se proprio i conce sono IL PROBLEMA!!!
se all'eicma becco un responsabile ktm gliene dico 4, anzi 8.......
asderloller
28-10-2016, 09:32
ok @pacpeter parlaci pure, ma non farlo accalorare :confused:
Zio Erwin
28-10-2016, 09:35
Confermo le tue impressioni sulla rete KTM.
Tra Varese e Milano non si salva nessuno.
Basta solo entrare e dal buongiorno capisci che non ci siamo.
Del resto sono abituati a vendere moto da off che chi le compra in conce non ci torna più.
sartandrea
28-10-2016, 12:08
avrei un'idea per il responsabile vendite Ktm,
recarsi da qualche apprezzato venditore "storico" Honda, Ducati, Bmw.... tutta gente che non viene dal mondo "fuoristrada racing" (che è il limite della rete Ktm storica) e proporgli
.... se rinunci al tuo "marchio" per Ktm nei prossimi 3 anni ti faccio dei buoni prezzi...
per me sarebbe un buon investimento nel medio-lungo termine ..... forse :confused:
Invece posso dire che la concessionaria di San Benedetto del Tronto si presenta molto bene, anche i titolari sono gioviali e molto disponibili. Inoltre ho sentito che in officina sono professionali e soprattutto onesti.
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., mentre le carote sono per un utenza più giovanile,anche solo mentalmente ,
ti salvato in corner con l'ultima frase :lol::lol::lol:
sartandrea
28-10-2016, 12:16
da me il nuovo Conce Ktm ha già altri 100 marchi
non sono mai stato un "commerciale", però affidare il mio prodotto a chi tratta, e continua farlo, la concorrenza ......... non so :confused:
.
Tra Varese e Milano non si salva nessuno.
.
Io quello di Milano lo salvo gentili/bravi sia vendita che assistenza
di BMW assistenza ho sempre apprezzato la qualità e onestà dei meccanici non ufficiali ma storici per il marchio, purtroppo per KTM non è così, forse è la cosa che mi manca di più
di BMW assistenza ho sempre apprezzato la qualità e onestà dei meccanici non ufficiali ma storici per il marchio, purtroppo per KTM non è così, forse è la cosa che mi manca di più
Quoto al 100%
Considerate che in questo BMW non ha rivali,una serietà impareggiabile.....l'unica casa che fa richiami a moto di 15 anni.......e le loro officine sono dei salotti
Le concessionarie KTM più vicine a me sono a CATANIA e RAGUSA........CATANIA agghiacciante........RAGUSA approssimativa
Pacifico
28-10-2016, 13:19
L'Assistenza è un capitolo a parte... perchè non è una regola valida per tutti... compresa la tanto osannata BMW dove devi lasciare la moto quando dicono loro, te la consegnano quando dicono loro e paghi quanto dicono loro... zitto muto e ringrazia pure.
Quando avevo il GS ADV per i tagliandi in stagione li ho prenotati già programmati uno al mese, altrimenti ciccia... e ti dovevi fidare alla cieca... non è roba per me.
Che A Varese non ci sia servizio KTM è in parte falso... è antipatico la proprietà ma alla fine il lavoro lo fanno bene... io vado ad Albavilla che sono decisamente ottimi e bravi preparatori.
Non parliamo di honda o jap in generale o di Ducati o Aprilia... va di culo...
Certo, se a Roma non c'è almeno uno bravo posso capire l'incazzatura..
Sulle moto invece hanno trovato la quadra col motore 1290... SD, GT, ADV S, R; e T.... forse la migliore gamma mai avuta in KTM... Penso, e probabilmente non sbaglio, vedremo queste moto solo aggiornate ma che vivranno molto più a lungo del 1190 che comunque rimane un riferimento ancora nonostante tutte le magagne iniziali e risolte alla grande.
Poi piaccia o meno sono cazzi vostri.. :lol:
ps: io mi tengo la mia che è IL prototipo 2017... :cool:
bobo1978
28-10-2016, 13:31
Color carrofunebre?
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Pacifico
28-10-2016, 13:32
Color Spacchiusu! ma tu non puoi capire...
Quoto al 100%
Considerate che in questo BMW non ha rivali,una serietà impareggiabile.....l'unica casa che fa richiami a moto di 15 anni.......e le loro officine sono dei salotti
Le concessionarie KTM più vicine a me sono a CATANIA e RAGUSA........CATANIA agghiacciante........RAGUSA approssimativa
Barth da Ferrera ti sei trovato male?
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michele2980
28-10-2016, 13:46
Quoto al 100%
Considerate che in questo BMW non ha rivali,una serietà impareggiabile.....
Sti tedeschi non si sanno divertire!!
A noi in officina Hanno fatto togliere i poster con le donne nude, non possiamo urlare parolacce,e dobbiamo avere sempre la tuta pulita :(
rsonsini
28-10-2016, 14:16
Come fai a lavorare senza bestemmie?
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Pacifico
28-10-2016, 14:24
Hanno un bel bastone nel fondo schiena... si diverto così
Pacifico
28-10-2016, 14:25
Si ma anche i clienti sono così Ahahahahahah!
asderloller
28-10-2016, 14:44
vabbè dai, adesso non parliamo di mode.
l'adv 1190 fa cacare esteticamente. il 1290 nuovo con la vulva-faro pure.
ammettiamolo con serenità :lol:
Meglio vulva o cesso ? :lol::lol:
http://i58.tinypic.com/oh8mjp.jpg
asderloller
28-10-2016, 15:35
c'è anche la vulva che è un cesso, che è proprio il caso di KTM :lol:
Ecco trovato l'anello di congiunzione :lol:
Ma comuque K è mejo ! :lol:
http://www.vallihi.com/frames/13.jpg
asderloller
28-10-2016, 15:53
beh questa vignetta lo dimostra chiaramente :lol:
Quello a sx è Romargi? :confused:
... . La massa tende a fare quello che fanno gli "altri",, che non si lamenta continuamente perchè vuole lo scooter gigante...:
In realtá non é questo il caso. Bmw gs é il prodotto leader del mercato e gli altri cercano, invano, di fare qualcosa di simile che la scalzi dallle preferenze degli utenti.
Per quanto riguarda il mondo scooter nessuno vuole lo scooter gigante con iper prestazioni. Il paragone é con il tmax che sta al gs come il gp800 gilera sta al ktm.
Inutile girarci intorno. Se sono leader incontrastati da oltre un decennio é il prodotto l'elemento di qualitá e non il sogno che ti vende il marketing.
Nel 2015 han fatto oltre 3100 gs e 2000gs adventure contro i circa 270 adventure 1190 . Certi numeri non li fai con gli imbonitori. Quella é una strategia da primo anno. In bmw fanno quei numeri da inizio secolo. Ktm ne ha fatti circa 1000 in tre anni con migliori vendite nel 2014 poi calo poi ritiro dal mercato nel 2017. Puó esser piaciuta a qualcuno, ma a fine 2016 da immatricolare ce ne son ferme 31 in concessionaria contro le 12 gs..É il prodotto che non si vende. Non il ready to race del marketing sbagliato ;)
bobo1978
28-10-2016, 16:17
Il punto della questione sta tutto nella mia prossima affermazione :"ma chissene fuott"
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pacpeter
28-10-2016, 16:19
non se a te non fuot nulla, perchè leggere e intervenire?
Ma personalmente a Roma in KTM mi sono trovato bene.
Mi sono stati molto dietro per un problema al 690 e alla fine hanno risolto.
Mi ricordano il rapporto con il mio meccanico di fiducia, al contrario di BMW, in cui, come si diceva, oltre a portare la moto quando dicono loro, prenderla quando dicono loro e pagarla quando dicono loro, non fanno altro che risolvere un problema sostituendo pezzi finchè non ci prendono... tanto paghi tu.
Barth da Ferrera ti sei trovato male?
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Ci sono passato solo una volta solo per farmi fare un preventivo per la 1290 e il suo modo di fare non mi ha entusiasmato......mi sembrava annoiato
per quanto riguarda l'officina ne ho sentito parlare bene e anche male.....quindi sai com'è la vox populi ogni tanto ti spiazza.....
pacpeter
28-10-2016, 17:33
Ma personalmente a Roma in KTM mi sono trovato bene.
io no. per ogni cavolata ci sono dovuto andare 3 volte. per l'estensione garanzia tanto ha fatto che alla fine non l'ho più potuta fare. ogni volta sono stato bastonato in modo assurdo.
il 390 di mio figlio ha dei problemi e dopo ben 4 interventi continua ad avere problemi.
intanto ogni volta sono soldi.
magari avessi in meccanico di fiducia........
e poi, non è concepibile pretendere che una clientela che spende più di 15.000 euro venga accolta in una baracca in mezzo al casino. quello va bene per chi si compra un'enduro- cross , non per moto del segmento premium. visto che è lì che posizionano queste moto, devono dare un'accoglienza degna.
Luponero
28-10-2016, 18:01
Inutile girarci intorno. Se sono leader incontrastati da oltre un decennio é il prodotto l'elemento di qualitá e non il sogno che ti vende il marketing.
Io la penso all'esatto contrario.
Un prodotto buono (ma nulla di eccezionale, c'è di meglio) e tanto tanto marketing.
Pacifico
28-10-2016, 18:20
Frega un azzo se non hanno la sala attesa, basterebbe che siano gentili e bravi... il resto mancia!
Dentisti! :lol::lol::lol:
Pac sull'esserci dovuto tornare più volte ha ragione, anche per me stessa cosa.
Per risolvere il problema al corpo farfallato del 690 hanno prima iniziato con una calibrazione, poi reset, poi aggiornamento, poi sostituzione di un pezzo de corpo, poi tutto il corpo.
Ci sono voluti un paio di mesi, ma non ho pagato per ogni intervento (moto comunque in garanzia)
A Roma ci sono due conce KTM (purtroppo ai due diversi capi della città :mad:).
Se uno non si trova bene dal primo...si fa trenta km e passa all'altro, con la speranza che risolva.
Io, spesso, per motivi svariati, sono andato dall'uno o dall'altro.
Uno dei soci che era anche il capo officina di Bi&Ti (tanto per non fare nomi :lol:) se ne è andato da Roma ed ha aperto un bellissimo conce ad Alghero.
Ma non sono moto per chi arriva da honda e bmw e vuole la stessa affidabilità e qualità a cui è abituato più magari le performance.
Costano care e non sono all'atezza delle apsettative dei clienti .
del resto basta guardare il mercatino
http://www.quellidellelica.com/vbforums/search.php?searchid=13424987
ci sono più adventure 1190 in vendita qui con meno di 3 anni di quante ne trovi su portobello. se poi uno guarda di chi sono e di chi erano..
Chi scende da BMW e vuole cambiare tanto per cambiare difficilmente trova quello che cerca e vuole la base di partenza della BMW.son troppi gli anni di esperienza che hanno i tedeschi su questo prodotto che viene solo affinato e mai stravolto negli anni. Questi son passati dal volersi far comprare da alfa romeo a farla scomparire alfa romeo.
Ma non sono moto per chi arriva da honda e bmw
Peppone io ti ripeto che prima della ktm ho posseduto 7 bmw tra le quali: Hp2, vari GS, k1600, k1200r
E non la trovo affatto inferiore anzi 😉
Ti assicuro che questa è la moto che in assoluto mi sta dando più soddisfazione.
E piantala di paragonare l'affidabilta con la bmw, é l'unica moto che mi ha lasciato a piedi più volte e per non parlare delle frizioni che ho bruciato in fuoristrada 🙁.
Come hai potuto constatare il motore Lc8 in tutte le sue varianti raggiunge tranquillamente i 200k km e se non sbaglio è l'unica moto che ha i tagliandi a 15k km. 😉
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non ho constatato un bel niente. c'è uno solo che dice di aver fatto 200.000 km mentre le 1190 che ci sono da tre anni hanno mediamente meno di 30.000 km come puoi vedere su moto.it quindi di affidabilità se ne riparla tra 8-10 anni quando le confronteremo (quelle poche che ci sono ) con quelle che troviamo qui. ma 10 a uno la tua in mano a te 8 anni non ci arriva a farli e la venderai come buona parte hanno fatto molto prima.
Pacifico
28-10-2016, 21:00
Non discutere mai con un idiota: ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza...
Pacifico
28-10-2016, 21:03
Minchia... lo sanno anche i polli che la BMW è il marchio con il più basso livello di affidabilità e dobbiamo ascoltare uno che legge topolino!?!?
Fate un favore a tutto il forum... ignoratelo!
...meglio 2 mani sporche di "morchia" che i guantini bianchi!!!! Viziati!!!!
...riguardo i numeri al mio conce in tutto il 2016 ,nonostante sua richiesta, han dato disponibilità' di una sola GT... la mia, stessa cosa con le prime SADV ... scarsa organizzazione rete vendite? o filosofia poche ma buone?...
Avran valutato un bacino utenti per l'italia di 12, una al mese e secondo me non ci sono andati luntano
bobo1978
28-10-2016, 21:32
non se a te non fuot nulla, perchè leggere e intervenire?
Non hai colto.
Chisseme fotte se hanno venduto 3100 GS contro 200 KTM
Questo è il succo.
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pacpeter
28-10-2016, 22:57
Ah. allora condivido.
Il fatto che ci siano varie 1190 in vendita non vuol dire che la moto non valga nulla ma solo che probabilmente i suoi clienti si possono permettere di cambiarle dopo 2-3 anni..
Mah... il 990 SMT - obsoleto che è - rimane una moto top per divertimento e dual-use, lo dicono anche le riviste del settore che non possono avere un interesse commerciale visto che non é più in vendita. Personalmente, ci ho fatto 50.000 senza problemi - neanche uno. Per carità, non dico che l'avrebbero dovuta comprare tutti.
Ma tornando alle nuove, qualcuno sa se con il motore 1050 125cv ne fanno una nuova versione?
KTM 990 SMT
nicola66
29-10-2016, 09:10
se chi ha un 1190 ktm dopo 2-3 anni ricompra un'altra ktm simile vuol dire che è rimasto soddisfatto.
se prende altro allora no.
Bulldozer
29-10-2016, 09:57
Se la cosa vale per i GS, che spesso i proprietari cambiati ogni due tre anni, non vedo perché la stessa cosa non possa valere per le Ktm.
non è proprio la stessa cosa. bmw nello stesso periodo ha venduto circa 11.000 moto e su moto.it cene sono 270 in vendita.
ktm adventure 1190 ha fatto circa 1000 moto e su moto.it ce ne sono ben 128
bmw ha un pobblico più generalista eppure le tengono. ktm è quasi tutto motociclista proveniente da altre moto e dovrebbe essere il contrario.
aggiungi le 31 invendute giacenti sui concessionari di moto.it ( gs ne hanno solo 12) poi guarda le vendite e usato di superadventure 1290 e vedrai che c,'è qualcosa che proprio non va
sartandrea
29-10-2016, 13:50
....c'è uno solo che dice di aver fatto 200.000 km...
che poi..... sta cosa di moto con 200.000 km :confused:
nella mia limitata esperienza di vita motociclistica :confused:, all'alba dei 53 anni, le poche moto abbondantemente sopra 100.000 km che ho visto con i miei occhi sono:
- la maggior parte Guzzi SP e Cali, per dire .....
- vecchi Boxer, mettiamoci anche i primi 4V
- qualche GW 1200-1500
- un paio di TDM
- un Px150 (i primi col disco ant.) con 110.000 km, termiche e, soprattutto, crociera originale..... era un po spompatello :lol:
bon,
non mi viene in mente altro..... :lol:
per fare simili chilometraggi in tempi di medio-termine con la stessa moto, soprattutto per noi del "Nord" ...... vuol dire che ci vai anche al cesso in moto
nicola66
29-10-2016, 14:08
effettivamente sono rarissimi quelli che tengono per abbastanza tempo una moto NUOVA in modo d' arrivare a certi kilometraggi.
sartandrea
29-10-2016, 15:02
che c'entrano le moto nuove :confused:
parlavo di quanti comprano una moto con la prospettiva di superare abbondantemente i 100k in 5-6 anni, soprattutto qui nel Nord
i pochi sono gente strana :lol:
nicola66
29-10-2016, 15:40
c'entrano perchè una cosa è comprare una moto nuova e portarla ai 100k km
(ai 200k km credo si contino su una mano a livello nazionale) in quei 5/6 anni, un'altra essere il 5 proprietario al decimo anno.
sartandrea
29-10-2016, 16:55
ehh si,
c'entrare è roba per pochi :lol:
9gerry74
29-10-2016, 17:00
che poi..... sta cosa di moto con 200.000 km :confused:
nella mia limitata esperienza di vita motociclistica :confused:, all'alba dei 53 anni, le poche moto abbondantemente sopra 100.000 km che ho visto con i miei occhi sono:
- la maggior parte Guzzi SP e Cali, per dire .....
- vecchi Boxer, mettiamoci anche i primi 4V
- qualche GW 1200-1500
- un paio di TDM
- un Px150 (i primi col disco ant.) con 110.000 km, termiche e, soprattutto, crociera originale..... era un po spompatello :lol:
bon,
non mi viene in mente altro..... :lol:
per fare simili chilometraggi in tempi di medio-termine con la stessa moto, soprattutto per noi del "Nord" ...... vuol dire che ci vai anche al cesso in moto
Di moto con quei chilometri ce ne sono parecchie, ma all'insaputa dei proprietari dopo il primo :-p
Giapponesi in testa
parlavo di quanti comprano una moto con la prospettiva di superare abbondantemente i 100k in 5-6 anni, soprattutto qui nel Nord
beh il mio discorso all'inizio fu però un altro:
tu compri la moto nuova e poi dopo qualce anno la rivendi. il suo valoro sull'usato, se è molto fresca è l'appetibilità, se ha 7-8 anni è l'affidabilità e quindi vederne in giro di 15 anni di terza quarta mano con i 200.000 km. quindi avere una moto ch e fa certi chilometraggi è un ottimo investimento sul valore residuo e sicuramente appetibile per chi ha sognato una certa moto e , non potendosela permettere ne cerca una che , pur avendo i soliti 70-80.000 km dellusato dei 10.000 km annui ha ancora una vita residua che vale la pena pagare certe cifre.
ilprofessore
29-10-2016, 17:45
Oltre 200 k, presente!!!
Sono anche oltre (abbondantemente) i 100 k con la 1200.
E nel ns. club (VFR Italia) sono tante le 750-800 ben oltre i 100 k, praticamente tutte con pochissimi problemi (che sono sempre gli stessi per tutte).
Io una VFR 800 2000-2001 la prenderei tranquillamente anche se ha piu' di 100.000 km.
Pure la Vtec, tutto sommato.
Basta controllarne le condizioni generali, sono moto infinite.
Non prenderei una Ducati con piu' di 100k, anche perche' sarebbe una della vecchia generazione, moto di cui mi fido poco come affidabilita'.
Oltre 200 k, presente!!!
Io una VFR 800 2000-2001 la prenderei tranquillamente anche se ha piu' di 100.000.....
Non prenderei una Ducati con piu' di 100k, anche perche' sarebbe una della vecchia generazione, moto di cui mi fido poco come affidabilita'.
Professore.... Tu sei un'eccezione. Autorevole. Ma statisticamente poco rilevante.
Anche io ho UN amico che ha superato il 200.000 chilometri con un Bandit 1200, e si accinge a fare altrettanto con una ZZR 1400.
Eccezioni appunto.
Ah... Vista l'ampia scelta di usati con poca stada percorsa, io non comprerei mai un esemplare da 100.000 km. Di nessuna marca.
Un VFR 800 lo paghi una sciocchezza sia che abbia percorso 40.000 chilometri, sia che ne abbia sulle spalle 120.000. Perché acquistare quello più usurato?
Il mercato italiano pullula di moto di seconda mano con chilometraggi irrilevanti. Sono molti gli utenti che non percorrono più di 5/6.000 chilometri a stagione.
Se non si conosce il proprietario precedente, a pari condizioni, è ragionevole scegliere il modello più " fresco ".
Ciò detto, e tornando in tema, chi reputa le KTM moto a scadenza, quasi fossero dei latticini, parla senza cognizione di ciò che proferisce. Il tutto prescindendo dall pseudo scientificità di estrapolazioni sul mercato dell'usato
Dpelago Ducati MTS 1200 DVT
sartandrea
29-10-2016, 18:02
per alcune moto italiane di qualche anno fa ci sarebbe un particolare parametro, dettato più che altro per la discontinua qualità di assemblaggio o per noti problemi
comprarle se hanno superato i 30-40.000 km :confused:
volenti o nolenti i precedenti proprietari sono intervenuti, per forza di cose ..... :lol:
sartandrea
29-10-2016, 18:19
....
Io una VFR 800 2000-2001 la prenderei tranquillamente anche se ha piu' di 100.000 km.....
se messa ancora bene pure io, teoricamente, visto che non mi piace il genere
anche perché si parla di 1500-2000 € ... ;)
però l'aspetto bello del mercato italiano, proprio per il suo particolare connotato "effimero", è l'offerta di gran moto seminuove sotto i 10.000 €
Io non ho Mai fatto troppo km con levmoto, anche perche' suddivido i km annui su piu' mezzi
Ma siamo proprio sicuri che fare troppi km. sia un risparmio?
Faccia un esempio
Ho fatto quasi 70.000 km con una buell da 140 cv, quindi quello che mi doveva dare lo ha dato
Mi converrebbe demolirla e comprare un'altra moto....
Accanirsi a volerla usare per altri 30.000 chilometri mi fara' sicuramente male
Revisione forcelle
Revisione o sostituzione ammortizzatore
Sostituzione dischi
Sostituzione cinghia trasmissione
Oltre alla normale manutenzione, e sempre che non succeda nulla al motore Ed impianto elettrico
Booh
bobo1978
29-10-2016, 18:43
@Dpelago
Sono curioso di sapere come mai non hai un buon ricordo della SMT
Forse perché è poco tourer?
Inviato dal mio Odyssey S1 utilizzando Tapatalk
Come hai potuto constatare il motore Lc8 in tutte le sue varianti raggiunge tranquillamente i 200k km e se non sbaglio è l'unica moto che ha i tagliandi a 15k km. 😉
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk[/QUOTE]
Sbagliato...hanno il tagliando ogni 15.000 anche Ducati hypermotard e multistrada 1200. L'Aprilia caponord 1200 addirittura a 20.000 km.
sartandrea
29-10-2016, 19:45
a parte i motori racing 4T (per capire quali siano basta vedere l'ampiezza del pistone), all'alba del 2016 qualsiasi manutenzione inferiore ai 20.000 km sono "ciccioli" programmati per i costruttori
se vogliono, tecnicamente, si arriva a 30.000/2 anni..... con insignificanti rinunce prestazionali
ilprofessore
29-10-2016, 20:07
Ma siamo proprio sicuri che fare troppi km. sia un risparmio?
..........
Forse e' proprio questo che intende Peppone con il dire "la KTM ha una scadenza".
Per una VFR (o una Honda top di gamma in genere), fare 100k km o farne 200 k km, e' la stessa cosa, non si rompe nulla comunque.
E puoi fare la manutenzione minima, sapendo che comunque non si rompe nulla.
Io non sono del tutto d'accordo in quanto negli ultimi anni la qualita' costruttiva delle maggiori case europee (Ducati, KTM) ha fatto grossi passi avanti.
Resta il fatto che anche solo guardando i dati tecnici (es. il rapporto di compressione), sarei piu' tranquillo con una Africa Twin 1000 che con una KTM 1050.
sartandrea
29-10-2016, 20:45
il rapporto di compressione? un parametro meccanico ininfluente per la longevità oggettiva
nei ultimi 20 anni ditemi quale motore aveva rotture strutturali sistematiche,
parlo si alberi motori spezzati, bielle sparate fuori dal basamento, valvole piegate, molle disintegrate, teste crepate, ecc...
parlo di errori progettuali strutturali, non di un lotto molle-valvole difettoso..... e neanche della trasmissione finale Bmw :lol:
Oltre 200 k, presente!!!
Sono anche oltre (abbondantemente) i 100 k con la 1200.
E nel ns. club (VFR Italia) sono tante le 750-800 ben oltre i 100 k, praticamente tutte con pochissimi problemi (che sono sempre gli stessi per tutte).
Io una VFR 800 2000-2001 la prenderei tranquillamente anche se ha piu' di 100.000 km.
Pure la Vtec, tutto sommato.
Basta controllarne le condizioni generali, sono moto infinite.
Non prenderei una Ducati con piu' di 100k, anche perche' sarebbe una della vecchia generazione, moto di cui mi fido poco come affidabilita'.
Anche perché parliamo di uno dei migliori motori mai prodotti
ilprofessore
29-10-2016, 21:08
@sartandrea
Non si parla di rotture, ma di durata sui lunghi chilometraggi, cioe' oltre i 200.000 km (ma anche i 100.000 km).
Ed un motore compresso 10:1 (Honda) sara' sicuramente meno sollecitato di uno 13:1 (KTM). Oltre al fatto che il motore Honda si "mangia" anche benzina di cattiva qualita', il KTM no. E questo nei lunghi viaggi in paesi sperduti puo' avere la sua importanza.
paradisosal
29-10-2016, 22:35
Intanto vanno a ruba... http://www.smtvsanmarino.sm/cronaca/2016/10/28/rubate-20-moto-alla-ktm-galazzano
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https://youtu.be/E-yOKyDsNoo
KTM pompa forte:(mica tanto
nicola66
30-10-2016, 18:25
prova che è meglio non facciano con una sv1000s di 10 anni fa perchè ne uscirebbero triturate.
a me piacerebbe vedere dove arriva con l'adventure 1190
https://www.youtube.com/watch?v=D1RiqiayW7o
@Dpelago
Sono curioso di sapere come mai non hai un buon ricordo della SMT
Forse perché è poco tourer?
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La KTM SMT ha sostituito la 990 ADV.
Con la SMT non è scattata la scinilla. Il propulsore era evoluto rispetto alla ADV, ma nel complesso la moto era meno equilibrata e più "teppista".
Anche la componentistica non era fantastica. La catena durò 15.000 km. Le plastiche erano meno curate. E l'ammotizzatore per buono che fosse, non era eccelso.
Insomma, ottima moto, ma la ADV era un' altra cosa
Dpelago Ducati MTS 1200 DVT
ILLUMINISTA
01-11-2016, 17:46
effettivamente sono rarissimi quelli che tengono per abbastanza tempo
Tempo? Quanto? io con il mio adv 1190 R ho fatto 43 mila (felici!!) km in due anni e mezzo ma negli ultimi sei mesi ne ho fatto diecimila sulla seconda moto, quindi fosse la sola arriverei ai centomila in cinque anni circa.
Però forse la cambieró prima perché ormai purtroppo l'etá incalza .... ma la moto é fantastica
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un pò qui un pò là
43 mila
diecimila sulla seconda moto,
la cambieró prima
facendo la somma algebrica dai ragione a noi. :lol:
Io guardo con eccessiva frequenza la 1290 S sul sito della KTM :arrow:
E nei concessionari a quando?
E' molto bella.
Credo verso marzo.
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Comunque io mercoledì prossimo atterro sul pianeta delle scimmie :arrow::arrow::arrow:
da quanto tempo hai la 1190....
motorrader
01-11-2016, 18:59
La KTM SMT ha sostituito la 990 ADV..
..ottima moto, ma la ADV era un' altra cosa
..ahahahahah.. la ADV E' un altra cosa.. :D :D :D
Il tempo è una misura relativa, io le cambio spesso anche se, tendenzialmente, me le terrei tutte :eek:
l'hai venduta a novembre 2015... ma non li ha fatti i tre anni canonici !!!..va beh allora ditelo.... ma sei restato senza nemmeno uno scooterino? non ci credo.. però capisco la scimmia se sei a piedi.. :)
Comunque io mercoledì prossimo atterro sul pianeta delle scimmie :arrow::arrow::arrow:
Ha ha....io non sono mai riuscito a ridecollarne!!
Comunque quando lascerò il quattro cilindri devo provare almeno un KTM e questo 1290S me gusta mucho!!
Ma con calma,molta calma.......anche quella che ho adesso es muy caliente!
Pacifico
08-11-2016, 22:59
Oggi me la sono guardata con calma, la 1290 S... direi che la cosa che mi è piaciuta di più è il display, c'è veramente di tutto. Poi il fanale... e parlando con un uno di loro la danno già col cambio elettronico ...
Poi ho guardato bene inconvogliatori e sono rimasto basito... esattamente come i miei, identico flusso e zona raffreddata e vederla tutta nera mi ha dato molta soddisfazione.
Però mettere 10.000 € in più per una moto quasi identica alla mia mi sembra un po' esagerato...
Poi sono andato a sedermi sulla GT :eek::!:
iasudoru
09-11-2016, 15:23
In effetti quando l'ho vista mi sono subito venuti in mente quelli che avevi realizzato sulla tua con la reticella.
Per non parlare della coibentazione del serbatoio fatta da un altro utente....
Oggi me la sono guardata con calma, la 1290 S... direi che la cosa che mi è piaciuta di più è il display, c'è veramente di tutto. Poi il fanale..
Poi sono andato a sedermi sulla GT :eek::!:
Uguale.....,me la sono guardata,la 1290 S display stratosferico:D fanale spaziale
poi mi sono detto...allora potevo tenermi l'XR mastodontica uguale:(
Poi sono andato sulla SD :arrow::arrow:
Display digitale ABS cornering cambio elettronico UP e DOWN 177 CV valvole in titanio consuma meno ammo migliorati faro led KTM style cruise control transponder MSR Launch control (indispensabile) e dulcis in fundo possibiltità di eliminare il controllo di impennata.
https://c3.staticflickr.com/6/5812/30247930554_06db159f63.jpg (https://flic.kr/p/N5UxW3)ktm-1290-super-duke-r-my17-black-90-le (https://flic.kr/p/N5UxW3) by Fil (https://www.flickr.com/photos/139584165@N06/), su Flickr
La foto non rende e in rete ancora non si trova niente:confused:
nicola66
09-11-2016, 16:57
a me i tralicci reggisella a vista farebbero un po' cahare.
soprattutto se dietro si vede del scatolame.
sempre di quasi metà moto si tratta.
ma c'è anche chi ci va pazzo.
Luponero
09-11-2016, 17:13
Molto molto bella!
a me i tralicci reggisella a vista farebbero un po' cahare.
soprattutto se dietro si vede del scatolame.
.
Mancano le fiancatine !!;) Pardon la GT le ha la R no .
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2015/05/KTM-1290-Super-Duke-GT-photoshop.jpg
Luponero
09-11-2016, 17:26
La Superduke ha perso 3 cavallini per strada?
La Superduke ha perso 3 cavallini?
Dicono che al banco ne abbia guadagnati anche se EURO4,DICONO....
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