Flying*D
18-10-2016, 11:06
Fly.... se guardi la firma degli ultimi tre commenti sopra di te noterai che hanno tutti la "stessa" moto e che dicono la stessa cosa...
sono 300 giri che fanno la differenza.. e tanta. Non solo, il rapporto progettuale della KTM sul 1190 non era un 17/42 ma un 16/42... poi il Marketing ha fatto il resto..
Hai capito al contrario,davo ragione agli altri post, intendevo che 300 giri alla fine non sono una tragedia e il rapporto più corto migliora le cose nettamente... non solo sul ktm ma su tante altre moto...
Ps: sulla vecchia AT sono passato dal 45 al 47... poi mi sono accorto che il precedente proprietario aveva montato una 42, quindi passaggio 42-47, mai fatto una modifica migliore :D
sono 300 giri che fanno la differenza.. e tanta. Non solo, il rapporto progettuale della KTM sul 1190 non era un 17/42 ma un 16/42... poi il Marketing ha fatto il resto..
Hai capito al contrario,davo ragione agli altri post, intendevo che 300 giri alla fine non sono una tragedia e il rapporto più corto migliora le cose nettamente... non solo sul ktm ma su tante altre moto...
Ps: sulla vecchia AT sono passato dal 45 al 47... poi mi sono accorto che il precedente proprietario aveva montato una 42, quindi passaggio 42-47, mai fatto una modifica migliore :D