Dopo R1200R...

[Ing_Peppe]

Ho una R1200R del 2009 comprata usata 3 anni fa, con cui ho percorso 20000km con grande soddisfazione, ma da qualche tempo mi è venuto il forte desiderio di cambiare moto. Guardandomi intorno peró non trovo niente che per me giustifichi la spesa per il cambio.
Cerco una moto preferibilmente nuda, ma anche una crossover non sarebbe male, con una posizione di guida comoda tanto quanto la mia o quasi, ma con un look più moderno e soprattutto con un motore ed una erogazione più emozionante della mia, preferibilmente che possa essere dotata all'occasione di un parabrezza che ripari un po' dall'aria e volendo esagerare anche di valigie laterali, su queste potrei anche soprassedere se trovo una moto che mi fa perdere la testa.
Cosa mi consigliate?

[xr2002]

Rt1200:):):):):):):):)

[managdalum]

R1200R LC?

oppure una S1000XR?

[Ing_Peppe]

Dimenticavo che il mio budget arriverebbe a 13000 euro, per cui la S1000xr sarebbe abbondantemente fuori anche se molto interessante, mentre con la r1200r lc avrei sempre un boxer, stessa erogazione, stesso peso, ma soprattutto mi sembra di fare un passo indietro per l'assenza del telelever. Diciamo che la mia moto ideale sarebbe una superduke gt, con meno sofisticherie elettroniche, 20 anche 30 cavalli meno, ed un prezzo più vicino a quanto ho a disposizione.
Vi viene in mente qualcosa?

[gonfia]

La Z1000SX? O la nuova Versys1000? Col budget ci siamo...

[Ing_Peppe]

Z1000sx è stata una papabile, non mi ha convinto per la scarsa manegevolezza, addirittura sembra pesante da guidare, rispetto a modelli più recenti e comunque rimane figlia di un progetto del 2011 ormai un pó datato. La Versys mai considerata perchè già esteticamente non mi piace

[Ivoc]

Honda Crosstourer 1200 DCT, comoda con motore infinito, cambio elettronico doppia frizione se la cerchi usata con pochi Km con quella cifra ci stai e te ne avanza. ;)

[gonfia]

Dello stesso segmento della SX c'è anche la Suzuki, più recente come progetto è forse un poco più sportiva...

[sergius68]

Vai di 1200 lc. ..ma con l' rs

[charlifirpo]

Triumph Tiger Sport 1050

Ducati Hyperstrada

[mamba]

Z1000sx è stata una papabile, non mi ha convinto per la scarsa manegevolezza, addirittura sembra pesante da guidare, rispetto a modelli più recenti e comunque rimane figlia di un progetto del 2011 ormai un pó datato. La Versys mai considerata perchè già esteticamente non mi piace


Peppì....ma che stai dicendo?:rolleyes:

[Sandrin]

Nuova Triumph Tiger sport 1050.

[Ing_Peppe]

La crosstourer è troppo grossa e pesante per i miei gusti.
La suzuki che dice gonfia sarebbe una ottima alternativa ma esteticamente la trovo veramente brutta.
La rs ha una pisizione di guida un po' strana, troppo allungata sul serbatoio.
La Tiger Sport potrebbe essere quella giusta, la mia unica perplessità riguarda il motore, ottimo ma un po' piatto e poco emozionante, con qualche cavallo e un po' di grinta in più sarebbe la mia scelta. Per questo ultimamente sto facendo un pensierino sulla speed triple s, dinamicamente più convolgente anche se meno comoda, peró ancora non ho trovato cupolini aftermarket per questa

[Andrea1982]

la Yamaha mt10! piccola da fuori comoda da seduto... ci metti un bel cupolino e la fazerizzi un po'.. nuda è nuda, ma copre bene l'aria alle gambe, è giusto giusto nel tuo budget e motore beh.. si mangia a colazione la r1200r
per me si mangia anche la xr ma vedremo le comparative cosa diranno quando usciranno in edicola

[OcusPocus]

Ma devi andare in due o sempre solo?

[Ing_Peppe]

La MT-10 sono corso a vederla appena arrivata in concessionaria, un mese fa. L'ho trovata molto interessante, ottima posizione di guida, solo la sella è molto dura, ma si può ricorrere alla confort originale venduta a parte, così come per il cupolino. Non mi convince del tutto l'estetica, molto particolare, forse troppo, e la cifra non indifferente da sborsare per passare da una BMW ad una "qualunque" moto giapponese.

Ocus al 99% vado da solo

[gonfia]

Ma...la vuoi nuova nuova o va bene anche un usato?
Perché in tal caso a parità di budget si amplia la scelta...
Tipo Xr o mts...o GS

[Saetta]

Prova questa :

https://www.ktm.com/it/travel/1050-adventure/

[Doppiozero]

Mi associo pienamente al post di Ing Peppe. È come l'avessi scritto io. Ho una R 1200 R del 2010 e la passione si è spenta. Resta la stima, ma ormai guardo le altre cercando più grinta dal motore e una guida senza telelever. Quella che più ammiro in questi giorni (ma sono volubile) è la Tiger Sport e penso di andare a provarla. Se ne legge un gran bene, l'estetica è piacevole, ma sostanzialmente uguale da dieci anni.

Butto lì un'altra mia tentazione: KTM 990 SMT. Non la fanno più, ma ci sono degli usati allettanti.

[rsonsini]

[...]mentre con la r1200r lc avrei sempre un boxer, stessa erogazione, stesso peso, ma soprattutto mi sembra di fare un passo indietro per l'assenza del telelever. Diciamo che la mia moto ideale sarebbe una superduke gt, con meno sofisticherie elettroniche, 20 anche 30 cavalli meno, ed un prezzo più vicino a quanto ho a disposizione.
Vi viene in mente qualcosa?

Ma l'hai provata la R1200R lc?

[giessehpn]

Quoto Saetta, post 18.
Moto di grande equilibrio e, tutto sommato, economicamente abbordabile.

[ste.2000]

Peppe.. Come ti capisco!! Anch'io sono nella tua stessa situazione.. Cambiare la R1200R non è un impresa facile.. Io sono indeciso tra 1190S, multistrada 2013 e caponord travel edition.
Saetta, da quel poco che ti conosco, forumisticamente parlando, non mi sarei mai aspettato un consiglio simile, la 1050 ADV è un "vorrei ma non posso"..

[Saetta]

Il budget proposto è quello, diversamente potendo/volendo ci sono altre moto.

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[ghima]

una multi strada 1200 DVT---
perfetta;
posiizone di guida ottima
ottima protezione aerodincamica
maneggevolezza eccezionale
tenuta di strada idem
puoi montarci le borse al volo..
prendine una usata del 2015 si trovano di già-.

io non vedo altre alternative..

[ste.2000]

Si ghima.. Con 13000 euro un multi dvt usato lo trova di sicuro!! :lol::lol:
Nei denti!!
Ci compra giusto giusto un 2013/2014

[Ing_Peppe]

La 1190s sulla carta sarebbe una moto che mi piacerebbe molto, ma è troppo alta per me che sono 1,73 e poi è afflitta dal problema dell'eccessivo calore alle gambe e alla sella, che per me che sono siciliano è un grosso handicap, ci sono passato con la mia vecchia ducati st3 e so già che sarebbe un disastro. La 1050 sono andato a vederla, l'altezza della sella è al limite dell'accettabile, da quanto leggo in giro soffre molto meno del problema calore, ma a prestazione ed emozioni di guida non è quello che cerco.

[ste.2000]

Il motore del ktm 1050 è castrato a 95 cavalli per la questione della depotenziabilità..
Un vero peccato..
Il 1190 versione 2016 ha ricevuto molti accorgimenti per il problema calore.. Io l'ho provato a maggio e tutto questo calore non l'ho sentito.. In compenso invece sono rimasto elettrizzato da tutto il resto!! Ti consiglio di provarla prima di scartarla

[Spartanbike]

Ktm 1190 adventure gran bella moto, motore pieno e grintoso...stile off-road

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[ghima]

...e ondeggiamenti a gogo...

[ste.2000]

.. ondeggiamenti solo su pochissimi esemplari.. pare..
Quella che ho provato io non ondeggiava

[Miluzzz]

Auguri Peppe
:D

Se vuoi cambiare la R con qualcos'altro su qualcosa devi mollare il passo.
Di più potenti ne trovi,ma di più agili (agilità reale) la vedo dura.

Personalmente vedo l'unica valida alternativa nella RS, ma di motore hai poco di più (e sarebbe un po fuori budget). Te lo godresti se non fossi in cerca di molto di più, ma da quanto ho letto vuoi fare un bel salto in avanti.

La mia esperienza è stata:
Tanta voglia di R1200R (dopo la S) per avere una moto bella agile.
Capitata per caso una K1200R
Totalmente spiazzato,e innamorato, da una moto mai presa minimamente in considerazione.
Certo,non ha l'agilità della tua, ma si fa perdonare in molti altri modi. Se hai la possibilità ti consiglio di provarla. Poi i 1300 si trovano a buon prezzo.


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[ghima]

ciao Miluzz!!
concordo con lui (miluzz)
se vuoi andare in su l'unica è la superduke a pari agilità e possibilità di agghindarla..
senno devi scendere..
opppure cambiare genere;
e li ti sbizzarrisci con agilità e potenza da vednere..
tipo tuonoV4, S1000R, Speed Triple,