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Non capisco secondo voi 30000 km sono pochi o sono tanti per un acquisto di un usato sicuro?
La mia ha 35000 km e devo dire che, in caso di vendita, la consiglierei assolutamente.
Dipende come è stata trattata, per farti capire io ho ancora montato le pastiglie anteriori di primo equipaggiamento.
marchino m
12-01-2017, 21:18
per una versione del 2013 oramai è kilometraggio corretto con cui le trovi,se è full meglio
marchino m
12-01-2017, 21:19
tra le 2 che hai visto,la seconda mi sembra meglio
perche? come detto prima siccome almeno sei anni la vorrei tenere i km contano io faro max percorrenze da 6/8k km annui
flower74
13-01-2017, 10:49
... io prenderei quella da privato. A dire il vero a quei soldi io ho venduto la 2014, ma con qualche chilometro in più.
lo so, ma me la voglio tenere un po quindi non dandola via poi con millemila km
sceglierei la seconda mi sembra meglio accessoriata e 30k km sono nulla per un GS ... fra 6 anni i 70k km contano poco per un GS di 9/10 anni
Piccolo aggiornamento ho trovato un'offerta molto vantaggiosa anche se molto distante da Torino di un GS 2014 full optional tranne le valigie con cambio elettro assistito e tutto il resto che può avere un GS 2014 Comprensivo di Para teste in alluminio orginale Para coppa fari fendinebbia originali sotto blocchetto chiave parabrezza fumè dell'adventure ora sì che sono davvero sconclusionato è indeciso cerca di darmi una mano per cortesia. Chiedo venia per l'ortografia ma scrivo con il compositore vocale del telefono
G ah mi sono dimenticato di dire che anche questa che ho trovato a circa 29000 km
Nessuno che mi aiuta?
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Panzerkampfwagen
15-01-2017, 14:05
Vabbè..io ti posso dare 5 euro.
Non di più.
Il solito aberrante pirla™
geminino77
15-01-2017, 14:21
In Italia più le moto e le auto hanno km e più si crede che siano bidoni...l
Superteso
15-01-2017, 14:24
Vabbè..io ti posso dare 5 euro.
Non di più.
Cioè si sta organizzando una colletta?
Un crowdfunding⁉️⁉️
Ci sono.
Nonmollo
15-01-2017, 16:38
@ Rescue
In Italia .. ancora vietato :-):lol:
Non lo sapevo......peccato 😜😜
dite che è un buon prezzo per un 2k14 ? il kmtraggio è troppo per una persona come me che la vuole usare per almeno altri 5 anni?
@smaldun
Diventa difficile dare un parere definitivo, se la moto è di un privato e conosci la storia direi che va bene, se invece arriva da un conce sicuramente hai una garanzia in più (non è detto) hai una garanzia in più.
Direi che la manutenzione fatta in BMW parla da sola no? A questo punto resta da decidere il tipo sei un 2013 o un 2014 da 13000 km a 30000 km non c'è tanta differenza non avendo mai posseduto un 2 cilindri BMW non so se nel tempo questa cosa possa avere delle ripercussioni averla più o meno chilometrate
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Andresricardo
17-01-2017, 07:45
Mi collego alla discussione per chiedere un parere agli altri forumisti. Ho intenzione di ripassare al GS dopo aver avuto il monoalbero. Ora sto guardando il GS Lc ma sono indeciso tra un usato recente 2015/2016 full oppure un nuovo magari non full full full per ragioni di budget. Voi cosa consigliereste, tenendo conto che per ragioni di lavoro non riesco a fare più di 5/6000 km all'anno?
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stefano6310
17-01-2017, 08:01
@andresricardo. Io andrei sull'usato full. Considerando il fatto che la questione budget non mi pare per te secondaria, non trascurare neanche un bialbero full che già rispetto al monoalbero che hai avuto è un bel salto in avanti.
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@andresricardo. Io prima di optare per un lc usato avevo valutato una versione rallye del 2012 full con 4k km ad un prezzo di 11k euro. Ma alla fine dei conti ho pensato, per spendere una cifra importante come questa per una moto ''vecchia'' preferisco spenderli per una di nuova concezione. Soprattutto se si vuole tenere qualche anno il mezzo, per una rivendibilità futura
@andreasricardo
Secondo me, meglio un usato recente ma full full, considera che quando lo rivenderai, sarà più apprezzato dal mercato.
@smaldun
Sempre secondo me, il tuo ragionamento non è' male, e da 13000 a 30000 km, c'è in mezzo un tagliando ( dei 20000) che è' già stato fatto, o che farai fra un anno.
La differenza tra i due chilometraggi, in questo caso per la tipologia del motore, e' ininfluente.
@ willer credo che la differenzia sia solo negli stravolgimenti fatti dalla versione 13 a 14 e nella rivendibilitá. In realta la seconda ne ha 29000 quindi e da fare il tagliando..no?
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marchino m
17-01-2017, 13:31
Mi collego alla discussione per chiedere un parere agli altri forumisti. Ho intenzione di ripassare al GS dopo aver avuto il monoalbero. Ora sto guardando il GS Lc ma sono indeciso tra un usato recente 2015/2016 full oppure un nuovo magari non full full full per ragioni di budget. Voi cosa consigliereste, tenendo conto che per ragioni di lavoro non riesco a fare più di 5/6000 km all'anno?
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se ti interessa una moto completa vai sull'usato (che cmq è sempre più rivendibile) altrimenti con il nuovo almeno i pacchetti principali secondo me vanno messi
@smaldun
ciao, non mi ero accorto che la seconda moto avesse 29000 km, credevo 30000.
in questo caso, certo deve fare ancora il tagliando,fortunatamente è un tagliando "dispari", quindi non costa una fucilata.
Se la tieni per un po' di anni, e se fai solo 5/6000 Km all'anno, prendi il modello nuovo H2O, probabilmente terra' meglio il mercato.
Ciao)
Ragazzi chiedo un'informazione. Ho comprato un'adv 2017 bianca, consegna a metà marzo. Ho aggiunto come optional il para motore maggiorato in alluminio ma non le gomme tassellate, perché il concessionario non sa dirmi con certezza il tipo di pneumatico che montano dalla casa e sul sito o sul depliant non è specificato. Non voglio le anakee originali. Qualcuno ha delle informazioni a riguardo? Grazie
Guarda che le anakee SONO stradali, non sono tassellate.
Fabri1970
18-01-2017, 17:39
credo che punetu intenda che vuole uscire dal concessionario subito con una gomma tassellata.... e non vuole farci nemmeno 100 mt. con le ANAKEE di serie... mio consiglio.... prendila cosi' come viene e ci fai montare poi dal tuo gommista di fiducia le gomme che preferisci ( tkc70 per esempio ;);) )
anche xche' , MIA ESPERIENZA VECCHIA E PASSATA, le officine e' meglio che non tocchino i cerchi/gomme .... :mad::mad:
Esatto Fabri1970, vorrei far montare da subito una gomma da fuoristrada, ma ho paura che l'alternativa di bmw alle anakee sia parecchio tassellata tipo scorpion rally o karoo o tck 80. Invece le tck70, sarebbe una buona alternativa (oppure la nuova scorpion rally str che uscirà a breve..)
grazie dei consigli ragazzi, ammetto che una moto con 30k km mi spaventa all'acquisto dell'usato dato le somme in gioco.
quando la presi io un anno fa non ci pensai ma scusate domanda da inesperto:
se la ordini con gomme tassellate, arriva direttamente da Monaco con le gomme tassellate?
In caso positivo forse conviene farla arrivare con i tasselli, secondo me sono più vendibili delle anakee
marchino m
18-01-2017, 22:50
di solito quando si ordina con il tassellato arriva con le karoo 3,cmq arriva da monaco con le gomme già tassellate
Massimo Passalacqua
19-01-2017, 09:38
Buongiorno, ho bisogno di qualche dritta da chi ha qualche esperienza d'acquisto recente presso concessionari BMW.
Desidero acquistare un GS exclusive full comprese borse vario.
Darei in permuta la mia ducati scrambler Classic del 31/5/16 con 3.500 km, come nuova e con garanzia estesa che scade il 31/5/20.
La prima concessionaria a cui mi sono rivolto mi ha valutato la Ducati 7750 euro (l'avevo pagata 10.400) e sul nuovo mi ha scontato solo il 20% sulle valigie, circa 300 euro.
Sembra quasi un invito a lasciar perdere.
Intendiamoci, non che mi aspetti che me la regalino, però così mi sembra un po' troppo.
Ora sentirò altre concessionarie del centro Italia (abito a Siena) poi magari vedrò di vendere l'usato da solo.
Consigli?
ilmitico
19-01-2017, 09:49
Purtroppo quando hai un usato da dar dentro (per giunta di altra marca, anche se appetibile come nel tuo caso) a meno di promozioni particolari ti giochi gli sconti sul nuovo.
Sicuramente ti conviene girare qualche altra concessionaria, ma non credo che troverai offerte significativamente migliori.
PS.
Non ho sottomano nessun listino dell'usato, quindi non so come sia la quotazione della scrambler ... magari è già generosa quella.
@massimo
più o meno ti da il valore della moto senza l'iva.... il conce non credo possa ricaricare tanto.
Forse ti conviene venderla tu privatamente a quel prezzo (o qualche cosa in più visto che ha la garanzia estesa) e poi tirare un 8-10 % sul nuovo
Massimo Passalacqua
19-01-2017, 19:26
Grazie ragazzi.
Si, avete ragione, la soluzione migliore è venderla da solo e po presentarmi ai vari concessionari e valutare la migliore offerta.
Credo proprio che farò così.
Per esperienza dando dentro una moto della stessa casa mi ha fatto il 3% dal listino. Per gli accessori € 1.500,00 tris di borse-borsa serbatoio-navigatore e fianchetti laterali. Il mio usato penso che l'abbia venduto dopo 24 ore dalla presa in carico o meglio aveva già il cliente a cui proporlo.
Turbodiesel
21-01-2017, 21:22
Ciao a tutti
Vi chiedo un parere sulla bontà del preventivo che ho in mano
1200 rally full full 3 pacchetti, kit passeggero e antifurto + borse vario (no top case) e barre paramotore, listino 23250 scontata no usato 21300
Promessa consegna entro fine marzo
o sconto mi sembra scarso
Che dite ?
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1950 euri di sconto, occhio e croce è l'8% nella norma
...nella norma anche per me...di più è dura ;)!!!
Turbodiesel
22-01-2017, 10:08
Infatti questo è il migliore di 3 preventivi .. speravo di spuntare qualcosa di meglio ma penso che dovrò farmene una ragione 😜😜
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ilmitico
22-01-2017, 10:37
Il prezzo è quello, al massimo riuscirai a limare forse 100/200€, non di più.
Tutt'al più puoi provare a trattare separatamente gli accessori, però io sugli accessori non sono mica riuscito a farmi fare quegli sconti mirabolanti del 15/20% di cui ogni tanto si parla sul forum...
Poi alla fine ho comunque preso tutto assieme perchè così va tutto a finire nel conto della polizza furto incendio bmw.
Io una rally con i 3 pacchetti, più kit duo, sospensioni sport, e antifurto, senza permuta non ho spuntato più del 6% di sconto. E dire che sono cliente.. Infatti con 1000€ in meno ho preso un'Adventure 2017. (20.370€)Concessionaria Bmw Torino. Direi che 21300 con valigie e paramotore non è male..
Fridurih
22-01-2017, 12:20
scusate...ma il costo,intendo di listino,degli accessori originali BMW,tipo tubolari para motore,navigatore,top case etc. dove si possono visionare? :scratch:
http://www.bmw-motorrad-store.it/
Butta un occhio qui. Non c'è tutto ma un'idea te la fai..
ilmitico
22-01-2017, 13:48
I prezzi di motorrad store non sono quelli del listino ufficiale, purtroppo il listino degli accessori non è pubblicato sul sito bmw press release (a differenza del listino moto che puoi trovare qui: https://www.press.bmwgroup.com/italy/article/detail/T0266852IT/nuovo-listino-prezzi-bmw-motorrad-in-vigore-dal-1%C2%B0-gennaio-2017 ).
Io ti dico quello che so,
Kit borse laterali vario (per moto con pacchetto touring), 780€
paramotore tubolare, 450 €
terminale akrapovic, 1030 €
Fridurih
22-01-2017, 17:11
ok grazie ragazzi!
prova a guardare qui: http://www.bmw-motorrad.ch/ch/it/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.ch/ch/it/fascination/downloads/down_pricelists.html¬rack=1
(sezione adventure) puoi farti un'idea dei prezzi
GELANDERSTRASSE
22-01-2017, 21:38
un'Adventure 2017. (20.370€)Concessionaria Bmw Torino.7
..ma 20.370 solo moto no valigie e frocerie varie?
Si Gelanderstrasse, 20.370 gs 1200 adventure lc euro 4 bianca con 3 pacchetti più keyless. Senza permuta.
Grazie della risposta ragazzi ma dopo un sostanziale taglio al budget devo ripiegare sul raffreddato ad aria.
r1200gssr
24-01-2017, 20:26
Chiamalo ripiego...
Fabrizio
doktoren
30-01-2017, 00:09
Ciao amici avrei intenzione di prendere una bella moto nuova, già, mi manca troppo il GS!!! :arrow:
Sono indeciso tra questi due modelli:
- GS 1200 Rallye
- GS 1200 Adventure
:mad:
Ho provato a fare dei preventivi sul sito e, considerando gli accessori indispensabili (paramotore e paramani) da aggiungere alla rallye, la differenza di prezzo tra le due moto è quasi zero...
Certo sull'ADV poi tra supporti valigie e valigie stesse il prezzo lieviterebbe, mentre sulla rallye i supporti sono integrati...
Considerando poi l'eventuale tenuta del prezzo in futuro per le due moto... Insomma non so proprio cosa decidere.
Datemi un vostro parere. Vi ringrazio in anticipo.
Un saluto!!! ;)
Ciao a tutti sto valutando l'acquisto di un gs 1200 std del 2015 con 7000km full pacchetti più antifurto e tris valige, il conce chiede 17k euri chiavi in mano.. è un prezzo corretto o posso tirare ancora un po'?? Grazie!
r1200gssr
05-02-2017, 07:51
Secondo me non sono tanti.....
Sono troppi!!
Fabrizio
grazie Fabrizio, quanto dovrebbe essere un prezzo "onesto" del conce compreso 2 anni di garanzia?
r1200gssr
05-02-2017, 11:35
14.500€ secondo me è una cifra più che dignitosa... la garanzia poi te la deve dare per legge ed è 1 anno
Fabrizio
planetpower
05-02-2017, 15:42
14.500 forse è poco comprensivo del tris vario, diciamo dovrebbe stare 15.500 a mio avviso, con due anni di garanzia premium selection
da 17k dubito di riuscire a scendere a 15.5/16k purtroppo...vedo un realistico 16.5K con magari prox tagliando incluso e qualche accessorio, comunque vedremo perché la moto e' veramente ben tenuta :arrow:
r1200gssr
05-02-2017, 15:55
Fagli il tuo prezzo, 14.500€, poi una via di mezzo la trovate sicuramente, ma non dargli 17.000€, con quella cifra quasi quasi la prendi nuova
Fabrizio
Planet@ per me anche 16000 ci può stare...km pochi '15 e tris di borse...in più un anno in più di garanzia...
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esatto, grazie dei consigli :arrow:
Io ho venduto la mia lc di gennaio 2016, tre pacchetti più antifurto, 6800km da privato a 15.500€. Questo a dicembre. Di più non riuscivo a realizzare, nessun concessionario in zona (e per prenderne un'altra nuova..) me la valutava di più.. fatto sta che anche secondo me 17k con le valigie sono troppi. 16, al massimo 16.500€
Andresricardo
06-02-2017, 13:30
Anche io sono alla ricerca un GS LC del 2015/2016. Sui vari siti ci sono anche prezzi più alti ma sono annunci che sono pubblicati da diversi mesi. Probabilmente tra i 15 e i 16K il prezzo è adeguato, 17 si iniziano a trovare dei 2016
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frankbis
13-02-2017, 10:52
Premetto che ho da sempre posseduto GS, in tutte le sue trasformazioni, e penso che questa sia la migliore GS di tutte, con i suoi difetti ma anche con i suoi pregi.
Ho letto un po' in giro sul nuovo modello2017 e noto poche differenze rispetto al 2015 LC, che è in mio possesso, tranne qualche chicca come ABS PRO; per il resto sono solo piccole elaborazioni sul tema. M vale veramente la pena cambiarla, a fronte di una differenza economica non troppo esigua, per avere una moto con poche variazioni ed una elettronica tale (in negativo) da farla diventare euro 4 (quindi con prestazioni credo leggermente peggiorate)?:confused:
ti sei gia risposto da solo.
Ignoravo
13-02-2017, 10:57
Se hai 2015, non ne vale la pena. Per dovere di cronaca, ti smentisco e ti dico che l'ABS PRO c'era già sulla 2016. Il restyling aggiunge controllo di trazione dinamico DTC, HTC per le partenze in salita ed ESA con regolazione automatica del precarico in base al peso.
Carmeloc
13-02-2017, 10:58
Come sopra.. ;)
Parastrappi e ingranaggi cambio.
Anch'io mi accodo alla esternazione di frankbis. Stiamo parlando di restyling abbastanza relativi. Per cambiarla aspetterò una nuova versione, non una moto con una sella diversa o di un nuovo colore.
Ignoravo
13-02-2017, 11:10
Parastrappi e cambio.
Questi c'erano anche sulla 2017.1
sicuri che ci sia la regolazione automatica del pre carico ? Sulla adv no forse sulla STD!?
a tal proposito qualcuno sa se il nuovo modello sarà presentato nel 2017 o più avanti??
Per me il nuovo modello non prima del 2018....per il resto non vale la pena...;)
@frankbis, vale la pena solo in due casi:
- ha già messo su molti km e hai avuto magari delle "rognette"
- non sopporti la rumorosità del cambio (che ritengo essere la miglioria fondamentale). 😊
Meglio tardi che mai
13-02-2017, 13:31
Io l'ho fatto solo perché mi incuriosiva l'Adv
Poi ovviamente la trovo migliorata, ma niente di trascendentale
Parastrappi e ingranaggi cambio.
ricordate la storia del buchino da dove esce il liquido perso dalla pompa?.....
bhe....quel buco non c'e più ma hanno aggiunto un un raccordo di scarico più in basso
quindi hanno cambiato anche il basamento del motore.......e chissà quante altre cose che non è dato sapere.....
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showpost.php?p=9186563&postcount=118
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showpost.php?p=9188963&postcount=127
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showpost.php?p=9196168&postcount=148
sono passato da ADV 2015 a RALLY 2017 con 3000 euro.....penso ne sia valsa la pena !!! :cool:
Infatti la forza di BMW è quella di aggiornare costantemente un modello, in modo tale che anche tra un anno e l'altro ci siano differenze, anche se non trascendentali, almeno percettibili, e non menziono quelle che non sappiamo.
sono passato da ADV 2015 a RALLY 2017 ...
Hai fatto veramente bene‼️
Se posso, la my15 venduta tramite privato o conce?
Ma il cambio è veramente migliorato? Più che la rumorosità mi interessa che non si impunti in città! BMW Roma dice che si vedrà in concessionaria a partire dal 18 marzo.
Comunque, le migliorie nascoste le apportano costantemente durante tutta la produzione e non solo in occasione di un restyling.
La regolazione automatica del precarico sembra proprio ci sia:
https://www.youtube.com/watch?v=W45HaboOMZw
Comunque raga, la mia my14 non si impunta mai, solo il folle a volte risulta difficoltoso trovarlo.
Diciamo quasi mai, e le volte che lo fa è per colpa mia che non sono abbastanza deciso nell'inserimento.😃
la my15 venduta tramite privato o conce?
ambedue...venduta privatamente ad un tizio mandatomi dal concessionario.
sono passato da ADV 2015 a RALLY 2017 con 3000 euro.....penso ne sia valsa la pena !!! :cool:
Se è a PARTITA' TOTALE di allestimento.....altrochè valerne la pena....è stato un "furto" da parte tua!!! :D
Allora il conce, ti ha trattato veramente bene.
Ti ha mandato un acquirente.
a tal proposito qualcuno sa se il nuovo modello sarà presentato nel 2017 o più avanti??
Se per nuovo modello intendi ADV restiling allora sarà fra 1 anno!!
Se intendo proprio il NUOVO MODELLO di GS allora uscirà (sembra) nel 2020!!!!
Meglio tardi che mai
13-02-2017, 16:05
Magari Luca, il restyling ADV sembra esca a Garmish estate 2017
Per il tutto nuovo credo anch'io 2020
comunque non capisco il problema ,se uno ha voglia di cambiare la cambia se uno invece ha voglia di tenere il modello precedente la tiene.
Ignoravo
13-02-2017, 16:51
Il problema è che lui non ha deciso, per questo ha chiesto consigli...
Magari Luca, il restyling ADV sembra esca a Garmish estate 2017
SEMBRA...da cosa???
Sembrerebbe strano: finora sempre 1 anno di distanza tra std e adv!
@frankbis se riesci spuntare quanto @ruopo fallo subito!!
Allora la cambierò nel 2020...se non mi sarò affezionato troppo
Peterpan.RM
13-02-2017, 18:09
per chi conosce la lingua...
https://www.youtube.com/watch?v=bFPkPbS6QBs
Gs2000Marco
13-02-2017, 18:09
Non ne vale la pena ..sono solo seghe di marketing ...
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Ne vale la pena quando la tua non cammina più.
albatros1
13-02-2017, 18:14
sono passato da ADV 2015 a RALLY 2017 con 3000 euro.....penso ne sia valsa la pena !!! :cool:
Secondo me ti hanno fatto un ottimo prezzo
Ne è valsa si la pena
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@frankbis
Scusa ma ADV my15?
🗽🗽🗽🗽🗽🗽🗽
Ciao a tutti...da venerdì mi è partito un tarlo che ha preso sempre più piede....cambiare la mai Tb standard 2016 con una Tb Adv 2017...a parità di optional devo metterci la differenza di quasi 6000€.....
Secondo voi....ne vale la pena? Ho provato il cambio e l'ho trovato notevolmente migliorato...
Bhe non è poco....
Prova a venderla ad un privato, la TB è richiesta.
flower74
13-02-2017, 20:27
... con quei soldi ci metti un cambio a doppia frizione honda... io lascerei perdere.
@rescue....si infatti ho messo già l'annuncio su subito e nel forum....
@flower....hai ragione...ma il guaio è che ho provato l'Adventure :D...scherzi a parte vedo un pò...non ho fretta....scimmia permettendo
flower74
13-02-2017, 20:51
... le scimmie sono maledette... ma, almeno da come la vedo io, se il portafoglio permette... perchè no.
Dipende anche sulla 2016 quanti chilometri hai... e, sopratutto, se sai che l'anno prossimo l'ADV andrà rinnovata....
Sulla 2016 ho 12000 km....si ne sono a conoscenza del restyling della ADV 2018....ma se è come il restyling della standard di quest'anno....non mi sembra sostanziale....o mi sbaglio?
flower74
13-02-2017, 21:12
... bhe... insomma... non è un vero e proprio modello nuovo, ma visto che la tua 2015 è praticamente nuova e che comunque qualche miglioria c'è stata... aspetterei il MY2018 sulla ADV.
Se, invece la scimmia è irrefrenabile... bhe... allora li c'è poca logica che tiene.
Ma questa Adv 2018 sarebbe commercializzata da....?
flower74
13-02-2017, 21:28
... da febbraio 2018, se mantengono gli stessi programmi della Standard.
no....troppo tempo :arrow:
Grazie flower.... :lol:
Meglio tardi che mai
13-02-2017, 23:10
Beppo io ho fatto il tuo passaggio e ci smenato molto meno
Se vuoi un parere scrivimi in mp
Buongiorno a tutti ragazzi, mi rifaccio alla vs esperienza in fatto di mucche. Ho un carissimo amico che volendomi seguire, vorrebbe comprarsi una mucca ora si trova di fronte ad un dilemma. Personalmente ho trovato due annunci, uno di un adv biabero triple black praticamente full opt con km esigui, ed un std lc solo con le borse ma tutti e tre i pacchetti my 2k13 con pochissimi km. Ora dato che per assurdo costa lievemente di meno lc rispetto all adv bialbero, in ottica di tenuta di valore e di una rivendibilità futura secondo voi dove è meglio indirizzarlo?. Personalmente io penso che un modello particolare ed ultima nata prima dell'avvento dell'lc, abbia piu valore rispetto ad una al primo anno di produzione ed standard. Aiutatemi a consigliare perchè io non so farlo. Grazie a tutti.
Ignoravo
27-02-2017, 09:09
Io direi LC, non c'è paragone col bialbero (potenza maggiore, riding modes, frizione idraulica). Solo che starei attento a verificare bene il 2013...
Perche? Ma come tenuta del.prezzo?
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Fabri1970
27-02-2017, 09:11
se non ha problemi con peso altezza e ingombri.... farei una scelta di ....... occhi... andrei a vederle entrambe e.... quella che ti prende di piu' "la pelle" , comprarla al giusto prezzo. do x scontato entrambe in ottime condizioni di salute, libretto tagliandi ecc.ecc.
Entrambe impeccabili l.adv ha i
L.intero catalogo touratech
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Meglio tardi che mai
27-02-2017, 13:00
Mi dai una idea del prezzo?
12000 lc 12500 adv ma conta che l adv ha tutto il ctalogo touratech piu molti altri accessori
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Meglio tardi che mai
27-02-2017, 13:11
Hai ragione, l'Adv giova degli accessori TT. Altrimenti ne trovi uguali a 10.000 eurini
Se fossi il tuo amico non ne farei una questione di tenuta prezzo ( ovvio vinca LC ).
Ma di uso ( più smanettona LC, più docile ADV ) e come in tutte le cose di piacere estetico, che guarda caso è anche quella cosa che te la fa rivendere più facilmente...
r1200gssr
27-02-2017, 13:11
Adv bialbero senza dubbi
Fabrizio
Meglio tardi che mai
27-02-2017, 13:43
Ma non a quel prezzo...
Con 10k ne trovi di adv ma standard e con una paccata di km e non certo del 2012 ma 2010
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r1200gssr
27-02-2017, 14:13
Il prezzo della adv non è alto
Fabrizio
Infatti...
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Meglio tardi che mai
27-02-2017, 14:52
Con o senza Alu?
Meglio tardi che mai
27-02-2017, 14:52
Privato o concessionario?
L adv ha tutto quello che si puo avere comprese 9 soft bag bmw alu serbatoio.navigatore ecc...
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Meglio tardi che mai
27-02-2017, 15:05
Concessionario con garanzia?
Privato.molto pignolo con tutto dimostrabilr
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Meglio tardi che mai
27-02-2017, 19:24
Parere personalissimo, non andrei oltre 11.500, dato che non ha nessuna garanzia e se sbirci :Moto.it, Subito.it, Autoscout ne trovi finche ne vuoi con meno di 40.000 km
r1200gssr
27-02-2017, 20:58
Tratta un po ma alla fine prendila
Fabrizio
Non so dove tu abbia guardato ma a quel prezzo trovi max 2011
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Ad aprile 2015 la mia bialbero di dicembre 2012 con 45k km mi è stata valutata, al netto dello sconto, 12k circa. Senza borse e senza supporti, nuda e cruda. Ma aveva abs, ASC, scarico cromato, manopole riscaldate, RDC, etc, etc, TRANNE ESA.
La rimpiango ancora adesso.
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Si per il nuovo figurari se in bmw la valutano cosi tanto per un usato
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Al netto dello sconto, intendi dal concessionario per la permuta con una nuova?
Si per il nuovo figurari se in bmw la valutano cosi tanto per un usato
Si, come permuta.
Ma ho specificato al netto dello sconto proprio per indicare la valutazione REALE e non quella falsata dallo sconto che viene sempre praticato.
Mi spiego meglio: normalmente applicano uno conto O una supervalutazione dell’usato.
Io ho preso moto ADV FULL con 3 pacchetti più keyless. Senza borse.
Totale listino: 21.600 Euro
Io ho pagato dando indietro il mio bialbero + 8.000 euro esatti.
In teoria il bialbero “sarebbe” stato valutato 21.600 – 8.000 = 13.600
E 13.600 Euro per me era una OTTIMA valutazione.
Peccato che non mi abbiano fatto lo sconto sul nuovo... mediamente lo sconto è di circa il 7%.... pertanto sarebbe stato pari a 1.500 euro.
Quindi si può dire che la valutazione EFFETTIVA è stata di circa 12.000 Euro
In pratica 12k considerando lo sconto e 13.600 senza considerare lo sconto.
Meglio tardi che mai
28-02-2017, 14:16
Esatto, ma questo 2 anni fa....
Credimi, un privato spara prezzi su annunci e varie app.
Poi quando estrai i famosi viola, scende a miti consigli, per svariati motivi.
1 a differenza del conce non da garanzia
2 non può offrire finanziamento agevolato come il conce, quindi la base di vendita si restringe di parecchio
3 dopo 50 telefonate e 10 prove o visite si rompe i cocones e la vuole chiudere li, quindi si accontenta e cala il prezzo.
Ma attenzione non svende, incassa una cifra equa.
Ma, giustamente inferiore, a quella di un concessionario.
Guarda io ho visto in giro nelle regioni limitrofe alla.mia che con parti km ed ecquipaggiamento senza il box auto di accessori che ha mediamente siamo sui 1000 1500 in piu
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Brancolo.nel buio senza sapere che scegliere
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r1200gssr
01-03-2017, 21:28
Bialbero... vai tranquillo
Fabrizio
planetpower
05-03-2017, 20:04
Buonasera,
ho trovato una std del 2014 con 3 pacchetti, paramotore, cerchi a raggi, faretti fendinebbia originali, cupolino adventure e telaietti adventure, 24k km e 2 anni di garanzia bmw, aggiungendo il cambio elettroassisito finirebbe a 14k euro. È un prezzo buono secondo voi?
mi frena un po' il chilometraggio
oliver64
05-03-2017, 21:12
Ottimo direi!
planetpower
05-03-2017, 21:13
cercavo una moto con meno km ma questa in effetti sembra messa su bene..
Meglio tardi che mai
05-03-2017, 23:15
Planet, kilometraggio ok.
Il prezzo buono, non eccezionale
Prova a farti regalare, se la prendi da un conce e pensi che ti serviranno, le vario.
Oppure 500 eurini di sconto gli puoi spuntare.
planetpower
06-03-2017, 07:54
provo a farmi scontare il cambio elettroassisito
planetpower
06-03-2017, 07:56
altrimenti ci sarebbe una 2015 con i 3 pacchetti, il cambio elettroassisito e 15k km a 15.500
C'è qualche buon anima che mi dice sulle nuove 2017 che sconto si riesce a ottenere che possa ritenersi "decente"? e sugli accessori post vendita?
Avevo letto 5-6 % sul nuovo e 15-20% aftermarket, sempre validi?
flower74
13-03-2017, 12:14
... più o meno si. Gli sconti sono quelli anche sulla 2017.
Grazie @Flower74 ...
Io son quasi arrivato a 6 e meno del 15 sugli accessori... in più avrei una parte di finanziamento... dove posso aver un pò di margine di trattativa secondo voi?
flower74
13-03-2017, 14:03
... se finanzi la concessionaria ha degli incentivi... quindi, presumo, che al massimo potresti prendere un 20% sugli accessori... anche se in questo caso, trattativa va a se.
Nel senso che io, ad esempio, pur avendo acquistato una Rally full optional, sui faretti e paramotore ho preso il 20%, sul Nav6 non c'è stato verso di oltrepassare il 15%... forse perchè il prodotto è di nuova presentazione.
Sul prezzo di listino... 1200€ di sconto, più o meno... e, su un modello che deve essere ancora presentato, io non mi lamento.
si diciamo che finanzierei sotto i 10k.
Quindi a te han fatto circa il 5 sulla moto mentre sugli accessori (escluso nav6) il 20 che direi molto buono. Comunque mi par di capire che la coperta è corta...
Sconto 3% sul nuovo con ritiro permuta come da quotazione eurotax. Navi5-borse laterli-bauletto posteriore GIVI- borsa serbatoio-coprifianchetti laterali € 1.500,00. Non so la percentuale che mi abbia praticato suglia accessori elencati.
flower74
13-03-2017, 17:19
... è un modello nuovissimo e con gente che brama per averla anche se il costo è aumentato e non di poco.
I concessionari mica sono scemi.... sanno come muoversi per smenarci il meno possibile.
Probabilmente i primi scontoni interessanti si si inizeranno a vedere a luglio...
Andresricardo
13-03-2017, 18:03
Io forse sono stato fortunato ma lo sconto sulla moto senza ritiro dell'usato è più consistente rispetto a quelli elencati sopra, mentre sugli accessori lo sconto del 15/20% mi sembra irraggiungibile
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Come ha scritto flower, la coperta è corta, sopratutto per le primizie.
@Andresricardo andrebbero fatti due calcoli, ma così a spanne più sconto sulla nuova compensa magari meno sconto sugli accessori... i buoni venditori sanno come fare... :confused:
se posso quanto hai ottenuto tu?
@RESCUE sembra quasi un fazzoletto questa copertina :lol:
Andresricardo
13-03-2017, 19:12
@motodav: dopo aver girato qualche concessionaria ho trovato uno sconto tra 8 e 9%. La scontistica è estremamente variabile, un concessionario mi ha proposto sconto 0 e 1000 euro di accessori omaggio, sempre senza ritiro dell'usato.
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flower74
13-03-2017, 19:41
... con ritiro o senza ritiro lascia il tempo che trova.
Purtroppo ogni trattativa, sembra strano, ma è un mondo a se.
Un consiglio: ad oggi, volendo acquistare una ADV che accessori scegliereste? i tre equipaggiamenti e cambio EA mi sembrano un buon allestimento....
flower74
16-03-2017, 19:02
... più di quello... che ci vuoi mettere.
sonosandro
16-03-2017, 19:12
Ciao a tutti,
ho venduto in questi giorni la mia GS1200 del 2004.. e mi sto apprestando a trovare degna sostituta.
L'occhio cade su moto usate..mi interesserebbe una 1200 LC ( se ne trovano a circa 13000€ ) o una 1200 Adventure raffreddata ad aria ( anni 2011-2013 ).
Che mi consigliate? un 1200 ad aria piu "rodato" o i "nuovi" LC ?...ciò che miimporta non sono tanto le prestazioni quanto l'affidabilità del modello..
spero di aver azzeccato luogo per il mio post!
Sandro
sonosandro
16-03-2017, 19:14
..una precisazione..con più "rodato" non intendo una moto con più chilometri..solo con una meccanica più conosciuta alle spalle..
in entrambi i casi cercherei modelli con un basso chilometraggio..( max 40.000 km) ..
Grazie
Buongiorno Sonosandro,
avendo la possibilità io cercherei un LC usato... se lo provi poi è facile che crei dipendenza 😉
A parte le battute il Bialbero è uno spettacolo e come affidabilità è eccezionale ma il passaggio generazionale si sente tutto!
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Intendevo se i pacchetti sono frocerie o veramente ben concepiti: ho sentito di qualcuno che ha acquistato scorporando i pacchetti....
franz tb
17-03-2017, 12:06
Per conto mio la moto va presa fullll,
Chi non vuole le varie "frocerie", evidentemente é convinto che non gli servano.
Io preferisco averle e non usarle, che pentirmi in un secondo momento di non averle fatte montare.
Parere personale..
Franz....sono d'accordo con te, volevo solo sapere se i pacchetti includono anche menatine da fighetto e basta...
Vado ad ordinare la ADV TB allora....
franz tb
17-03-2017, 12:14
I pacchetti alla fine servono tutti specialmente su una adv.
paoloups
19-03-2017, 21:42
Ciao ragazzi, un vs. Consiglio ho venduto la mia adv 110cv .
Vorrei prendere la nuova rally provata ieri ma no mi convice in curva sicuramente una mia sensazione, riprenderei la adv ma fine anno esce il nuovo modello con gli aggiornamenti della rally.
Che faccio ?
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flower74
19-03-2017, 21:48
... che gomme montata la rally=?
paoloups
19-03-2017, 21:51
Puoi scegliere tra il tassello oppure le anaked 3
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flower74
19-03-2017, 21:55
... ecco svelato l'arcano... se montava le Anankee... è normale che non ti convince in curva.
Provala con le Next se riesci.
astroboxer
02-04-2017, 14:17
Ciao a tutti
la prox settimana dovrei acquistare un gs del 2013 (lc) con 12000 km full compreso di faretti e borse a 13300 ..... mi date un Vs parere
Grazie
planetpower
02-04-2017, 14:38
mi sembra un buon prezzo, da concessionario bmw con garanzia?
astroboxer
02-04-2017, 15:01
No privato
...manca solo antifurto e navigatore
planetpower
02-04-2017, 16:16
forse puoi levare qualcosa ancora, come sta messa a livello tagliandi e gomme?
astroboxer
02-04-2017, 16:58
Ultimo Tg 11k e gomme 500 km di vita
planetpower
02-04-2017, 17:55
secondo il prezzo ci sta
Buonasera ragazzi,
sto considerando l'acquisto da privato di una GS STD del 7/2015 con circa 6.000 km
La moto ha quasi 2 anni, è stato fatto il tagliando a 1.000 km ma non il tagliando del 1° anno....il libretto parla di 10.000 km o 1 anno...
A parte che la garanzia scadrà il prossimo mese di luglio ma a vs. parere il tagliando dell'anno è vincolante? o possono essere considerati solo i 10.000 km? voi come vi regolate?
Grazie mille a chi vorrà rispondermi..
Meglio tardi che mai
03-04-2017, 01:24
Direi che sia vincolante per la garanzia, ma visto che ti scade a luglio ti consiglio di chiedere al concessionario di riferimento.
Di fatto l'acquisti senza garanzia, se il conce non chiude un occhio
Immaginavo fosse da ritenere vincolante...ok
cmq ho diverse opzioni..anche 2016 a circa 16,5/17,5K
e mille grazie per il pronto riscontro!
planetpower
03-04-2017, 08:26
una 2016 a 17.5k a questo punto prenderei la nuova..
nogyro.1960
17-04-2017, 18:49
ciao a tutti. In settimana andrò a ritirare la signorina. una bellissima R1200GS nuova fiammante. Il concessionario mi ha offerto il para motore a 350€ scontato. Credo sia un buon prezzo oppure, se qualcuno già li ha provati, mi indirizzo su prodotti wunderlich?
Ho appena messo in vendita la mia R1200R 2011 bialbero per passare al GS.
E forse sono già anche riuscito a venderla.
Ora quindi devo decidere il da farsi per il GS.
Premetto che per mia fortuna la scelta non dipende da "vincoli" economici (posso far anche fronte alla nuova euro4 full), anche se onestamente, sarebbe la prima moto nuova che acquisterei (10 usati freschissimi e meno freschi negli anni che hanno sempre fatto il loro dovere e non mi hanno mai deluso).
Risparmiare quindi qualche migliaio di euro non mi dispiacerebbe.
Premesso che la moto, nuova o usata che sia, dovrebbe essere LC e "full" con i tre pacchetti, il cambio elettroassistito e il controllo di stabilità più evoluto, cosa mi consigliate ?
Ciò che mi blocca un po' sull'usato sono le quotazioni veramente elevate che girano, che fanno risparmiare poco rispetto al nuovo, e soprattutto rispetto ad un nuovo che è euro4 e che ha un nuovo cambio.
Andando sull'usato, quale potrebbe essere l'alternativa ? O meglio da quando è uscita, quali sono le differenze dei vari model year e quale o quali sono i migliori model year da poter considerare?
Ad esempio l'ABS pro con il controllo di stabilità per la frenata in curva a moto piegata (scusatemi se ho sbagliato i termini tecnici ma credo di aver reso l'idea), credo sia inserito nel pacchetto dynamic, ma solo a partire da un certo model year. E visto che si parla di sicurezza e non sono più un ragazzino, mi piacerebbe averlo.
Su cosa vi orientereste ? Utilizzo prettamente stradale, poca città, zero fuoristrada, qualche strada bianca ...forse.
5.000 km/anno.
Grazie a tutti.
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my 2014
volano ancora "leggero" e perfetta, i nuovi modelli con il volano appesantito hanno perso notevolmente in spinta ma tanto ,io le ho tutte e due e la differenza si sente e molto.
per il resto di miglioramenti non ce ne sono stati ,il cambio 2017 e' il punto debole di questa moto come i modelli lc precedenti
millling
24-04-2017, 22:31
2 GS ?...E li usi a giorni alterni?.:toothy7:
franz tb
24-04-2017, 22:53
GIGID, se ti interessa avere ABS pro devi per forza stare dal 2016 in poi,(puoi trovare anche qualche moto di fine 2015 gia con ABS pro).
A quel punto,con poco più puoi andare sul nuovo, oltretutto senza usato arrivi a prezzi molto interessanti.
per il resto di miglioramenti non ce ne sono stati ,il cambio 2017 e' il punto debole di questa moto come i modelli lc precedenti
Scusa francio, in che senso il cambio 2017 e' il punto debole ? Sapevo che era migliorato molto e in una breve prova della Rally in effetti l'ho trovato molto migliorato.
Avrei trovato una 2013 con I 3 PACCHETTI e LE BORSE VARIO LATERALI a 13000 euro con 18000 km tagliandata bmw che mi sembra un ottimo prezzo, che ne dite ?
Il 2013 ha particolari problemi, rispetto al my 2014, o c'è qualcosa da verificare in particolare? Domani vado a vederla.
Mi fa solo un po' specie la colorazione ....non ne ho mai viste così ....che ne dite ? Sono adesivo aggiunto dal proprietario ?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170424/4bc3da1590eefb9e9f06fe1c6bb26d70.jpg
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flower74
25-04-2017, 09:35
... la 2013 è praticamente uguale alle 2014... quest'ultima riceve solo l'ammortizzatore di sterzo e, a detta di BMW, qualche piccola miglioria sul cambio.
Trovo il prezzo un po' altino, ma, come per ogni cosa, ogni trattativa è differente da un'altra.
La colorazione è personalizzata, chiaramente, di serie non esisteva questa colorazione.
Detto questo... i problemi che potresti riscontrare sulla 2013 sono:
- crepe sul cupolino
- vaschetta freno anteriore e frizione che perdono
- freno posteriore non efficace
- usura precoce manopole
- devio luci non perfettamente funzionante.
Per il resto non dovrebbero esserci particolari problemi.
planetpower
25-04-2017, 09:49
se compri la 2013 non potrai installare il cambio elettroassisito, è possibile solo dal 2014 in poi.
flower74
25-04-2017, 09:50
... giusto... altra differenza... ma con le 400€ di un cambio elettroassistito, ti fai un bel fine settimana in giro che godi di più.
managdalum
25-04-2017, 09:59
Per il cambio mi sembra che sia dal MY 2015 (produzione dal 8/2014)
flower74
25-04-2017, 10:01
... io avevo una 2014 immatricolata a Luglio e mi pare che fosse disponibile come after.
Grazie a tutti!
Ora chiamo e vado a vederla.
13.000 con le borse laterali, vedendo i prezzi in giro, e se veramente tagliandata bmw e regolarmente, perfetta come sembra dalle foto, mi pare un buon prezzo.
Al massimo le ho trovate a 12.500, ma senza borse.
E per di più a 5 km da casa mia.
L elettroassistito mi tenta moltissimo, ma non so se fidarmi molto se ne trovo una che c'è l'ha del 2014 ...che erano le prime ...immagino le botte al cambio....e immagino che sulle ultime 2016/17 potrebbero aver fatto qualche miglioria proprio in relazione al cambio per adattarlo meglio a resistere alle "botte".
flower74
25-04-2017, 10:38
... hai ragione... mi era sfuggito il discorso delle borse che, chiaramente, hanno non poca influenza sulla valutazione della moto.
Detto questo... non ti crucciare per il cambio elettroassistito...
Verifica se ha anche l'antifurto.
planetpower
25-04-2017, 13:19
Per il cambio mi sembra che sia dal MY 2015 (produzione dal 8/2014)
la mia è immatricolata marzo 2014 e l'ho potuto installare successivamente, secondi me è molto comodo e dura più di un we fuori.
managdalum
25-04-2017, 15:01
ok, allora mi sono sbagliato ed è installabile dal MY 2014
La moto ha anche l'antifurto, le mappatura sono state installate dopo mi dice con fattura bmw, manca il supporto navi.
Contakm dice 20000, I dischi sono leggermente consumati sia ant che post, nulla di che, non è scavato ma con il dito si sente appena un piccolissimo scalino arrotondato verso il bordo e sulla superficie si notano appena sempre con il dito minuscoli ondulamenti.
LA MANOPOLA DESTRA E' MOLTO MOLTO CONSUMATA, POSSIBILE A SOLI 20000 km (vedi foto)?
Per il resto gran motore, la moto va bene un po' più rumorosa anche al minimo della rally 2017 che ho provato.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalkhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170425/6d6bfb76f637e9d4e09229a6aca2236d.jpg
flower74
25-04-2017, 15:49
.. .se ha tutti e tre i pacchetti, come mai manca il supporto?
Ha il Cruise?
Le manopole fanno schifo su tutte le versioni... dopo i 10.000km sono da buttare.
Per il rumore... vedrai che anche le 2017 con 20.000km inizieranno a sferragliare.
Se ha tutti i pacchetti, ma manca il rotellone ed il supporto navi, è una primissimima serie, quelle che hanno utilizzato per la presentazione nel 2013, anche la mia my13 era così, l'ho bloccata prima della presentazione ed è stata lasciata in magazzino😬, questo primo lotto era destinato, al mercato Tedesco poi dirottato in Italia.
La mia a 35k km non ha le manopole così, potresti proporre di sostituirle aggratiss.
Ha il rotellone, si vede anche in foto, ma non ha il supporto.
Probabilmente bisognerebbe ricomprarlo ....quanto costa ?
A parte che probabilmente credo sia molto meglio mettere un tom tom, che so già come funziona.
Ha avuto 3 proprietari ...., tutti intorno ai 50 anni.
Ma la moto mi sembra a posto
Monta Metzeler Tourance mi pare al 70%
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Ho visto solo ora, quindi direi di farti regalare la basetta porta navigatore.
flower74
25-04-2017, 22:41
... se ha la rotella dovrebbe avere anche il supporto.
Lo so, ma non ce l'ha ...e non riesco a capire come si sia "persa" per strada
Ma la rotella serve soltanto per il navigatore ?
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Ma sulle GS con 20.000 km, passando il dito sui dischi ant e post, si sentono già delle lievi scalinature sul bordo e sul disco? Perché sulla mia R1200R che ha gli stessi km i dischi sono perfetti e come nuovi
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.....Ma la rotella serve soltanto per il navigatore ?
"Solo" secondo me è riduttivo, oltre ai comandi del navi, i comandi per chiamare casa, saltare WP ecc hai anche i dati della moto, km ecc ecc
Per i dischi, domani controllo sulla mia e ti so dire.
chiedo ancora consiglio.
Ho trovato un 2016 rosso, 6000 km, 3 pacchetti e elettroattuato, primo tagliando annuale eseguito, a 16,5
Con tris vario, faretti led bmw, paramotore tubolare solo cilindri, 17,5.
A me sembra un prezzo onesto, soprattutto con tutti gli accessori che, tranne i faretti, avrei comunque montato.
Che ne dite ?
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Vai!!....👍👍
2016....sicuro sicuro non è che è un my15?
Fatti dare il numero di telaio e verifica qui (https://www.etkbmw.com/bmw/IT/vin/decoder/online)
@rescue: Vai...vuol dire che il prezzo e' onesto ? Anche se fosse un 2015 imm.tp nel 2016?
Esteticamente c'è qualcosa che differenzia 2016 da 2015 ? Grazie mille
Ho provato a guardare un Telaio di un altro gs ....ma come faccio a capire quale my e' se 2015 o 2016 ? Credo dalla data di produzione ...ma da quando sono my 2016?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalkhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170426/983f22e9f2421a21003057f405d7ad46.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170426/9b8ce1147653cfa4bbb5eb7c1f1ef186.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170426/25229f2ccbd1d45cdd7268a49e5e390b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170426/625335b58d745313a52316f0e63cd0e2.jpg
No assolutamente, sono identiche, sono piccole modifiche meccaniche.
Mi sembra, ma posso sbagliarmi e ricordare male, al volo, il paratacchi il my15 è in lega di ferro, nel my16 è in lega di plastica.
Con gli ultimi 7 numeri, del numero del telaio, inserendolo nel sito che ho linkato, hai tutto sulle caratteristiche e gli optional che sono stati installati in fabbrica.
franz tb
26-04-2017, 20:29
La 2016 ha la piattaforma inerziale,differenza molto importante,
anche se non si puo vedere
Prova a guardare sotto il parafango anteriore, normalmente c'è una targhetta adesiva con mese ed anno di produzione
Perfetto, grazie mille ragazzi, ma da quando è model year 2016 ?
Tra mezz'ora la vado a vedere.
La piattaforma inerziale è quella che funziona un po' come l'Esp ...giusto ?
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Agosto 2015
Ma dalle foto, sembra tu l'abbia già messa in stalla?😊
Siete fantastici ....in diretta 😊😊
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Si ma ZK poi i moderatori ti manderanno fattura.....😂😂😂
Dai....bevuta per tutti....ma volete mettere il piacere di farmi passare dal forum dell'R bialbero a quello del GSLC😊?
Delle foto che ho postato ...che mi dite ? Non capisco quei filetti bianchi sul serbatoio ..... li avrà aggiunti lui ...
Tra poco sono da lui....se 2016 ....devo chiuderla ....anche se non scendesse dai 17,5 ?
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franz tb
26-04-2017, 20:48
La piattaforma inerziale serve a leggere la posizione ,e le varie inclinazioni,della moto, per poi comunicarle ai vari controlli elettronici. Vedi ad esempio ABS pro.
http://www.moto.it/prove/bmw-gs-experience-r1200gs.html
Azz...ora mi hanno messo in crisi ...triple black 3 pacchetti elettroassistito tris vario con borse interne, navigator 5,paracilindri originale parabrezza maggiorato in tinta ...18,5..... forse arriva a 18 ...come la vedete ....anche rispetto a questa ?
I cerchi a raggi per guida esclusivamente stradale ...hanno controindicazioni ?
Grazie ...doppia bevuta ...
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Ancora un po' l'acquisti nuova!
Non c'è mai fine a salire, 500/1000€ di differenza tra una moto e l'altra.
Tra la TB e la prima che avevi preso in considerazione quanti euri di differenza ci sono...😬😬
flower74
26-04-2017, 21:29
... quoto Rescue... se arrivi a 18500€ per un usato... fai un piccolo sacrificio in più e prendila nuova.
Fabri1970
26-04-2017, 21:37
TB al volo... hai circa 1500/1800 forbice di accessori che "contano".. x cui se chiudi a 18.... moto full full la porti via a 16.200/16.500.... IO non me la farei scappare.....sottinteso tutto in ordine e km nella norma.....;);)
Siete degli indovini .....era un 2015 immatricolato 2016.
Onestissimo ...me lo ha detto subito.
Manca quindi solo la piattaforma inerziale, credo
La moto e' veramente bella ...faretti led adventure con centralina originale scarico mivv e originale ...tris un pelo usurato ma c'è ...paramotore e parafianchetti/serbatoio tipo adventure ...ora e' bianca ...pezzi originali.
17,5 voltura compresa
Forse me la lascia a 17 senza lo scarico mivv.
Certo che la triple black ...l'unica cosa che mi lascia un attimo perplesso ...sono i cerchi a raggi nella guida stradale...
Sapete se c'è qualche discussione sulle differenze di guida a parità di moto ?
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.....Non siamo mica qui a pettinare le bambole.....🤔😊😅
lo so ....lo so ...grazie a tutti....per questo l'elica e' rimasto l'unico forum dove scrivo 😊
Quindi ..mi sto orientando sulla triple black....ringrazio già chi mi ha risposto, ma ho ancora bisogno del Vostro aiuto....per ora siete 2 a 1 in favore del nuovo Euro 4.
Inutile dire che la "scimmia della TB ...sta salendo ....
Ecco il dettaglio della moto da fattura
3 pacchetti
keyless
elettroassistito
antifurto
ACCESSORI
parabrezza maggiorato in tinta con supporti e mascherine (395)
Top case con schienalino (649 😱)
Valigie vario (822) forse con borse interne
Navigator 5 (710)
Arco paracilindri (360)
TOTALE OPT 2541 ante sconto
2016, Km 6000, effettuati tagliandi 1000 km e primo tagliando ai 12 mesi. Persona di 70 anni. Unico proprietario.
A 18,5 ...come lo trovate il prezzo ? Scontata è stata pagata 22,2
Se la trovaste cara...quale potrebbe essere il suo prezzo corretto e quale il prezzo ...."da prendere al volo" ?
Ultima domanda ..la triple black può essere solo my 2016, giusto ? E comunque se c'è scritto ABS PRO e' quello con la,piattaforma, corretto ?
Grazieee....
PS: la nuova con il minimo indispensabile sarebbe:
18900 scontata bianca tre pacchetti
1200 tris vario (più o meno)
300 paracilindri (più o meno)
20,4
Duemila euro in più
Navigator e secondo parabrezza in meno (all'antifurto non do valore).
Secondo me se tra due/tre anni la rivendo per il nuovo GS che uscirà .... ci rimetto meno sulla TB, soprattutto se la porto via a 18.
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Meglio tardi che mai
27-04-2017, 01:59
Vedo che ormai sei posseduto dalla scimmia
La mia TB 2016 l'ho venduta da poco, ottima moto, non avevo il cambio elettroassistito ( a mio parere pessimo, rispetto al 2017).
Se il tuo dubbio è fra la TB e la rossa, per come la vedo io dovresti decidere per quella che ti piace di più esteticamente ( io la rossa non la vorrei neanche gratis)
Ma visto che spenderesti 18/18.5 ( devi aggiungere anche il passaggio che sulla nuova non hai ) perché non valuti il MODELLO NUOVO ???
Se lasci perdere la Rally, io credo che senza permuta almeno uno sconto 10% lo si possa ottenere.
Spendi 2k in più, ma quando la rivenderai li riprendi con gli interessi.
Oggi di TB 2016 sul mercato ce ne sono tanti, e sinceramente ( anche se ben accessoriata) io 18 k non li spenderei, per un modello ormai non più in produzione
Quindi pensaci sù, ma compra un GS.
È troppo divertente, qualunque sia
P.s. Se ci lavori un po', sulla 2017 bianca con vario e paramotore, con 20 k ti danno anche un po' di resto...:D:D:D
Grazie ....ma per curiosità, la tua l'hai venduta a privato o data indietro al concessionario? Posso chiederti a quanto e che accessori aveva ?
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Meglio tardi che mai
27-04-2017, 16:26
Certo, venduta a privato, km 11.500, gomme al 70%, tagliando 11.000 km fatto.
Pagata 17.800 ( esa, mappe e abs pro, scarico cromato, frecce led, paramotore, top case )
Con aggiunta di Vario laterali ( pagate nuove 580 euro ) incassato 16.500 nel novembre 2016.
E non credere a chi ti dice che se non ė full optionals non si vende....
Io ho impiegato 20 gg per venderla e alla fine se la sono litigata in tre...
Ultimo consiglio ( ma mi raccomando scegli con il cuore, se il portafoglio te lo permette...) io starei o su un 2013 ( max 12/13 k ) o sulla nuova magari Exclusive.
Se invece come me ami solo il nero non ti resta che la TB...:D
Scuba246
27-04-2017, 17:26
Mi sembra tu stia vivendo la mia stessa esperienza. A Settembre sono entrato in scimmia e cercavo un usato.
TB del 2016 a meno di 18.000€ non ne sono riuscito a trovare. Se volevo rimanere sulle 2015 con un chilometraggio accettabile 20/30.000 al massimo non scendevo sotto i 16.000€.
Alla fine mi sono convinto che spendendo un paio di migliaia di euro in più mi prendevo un GS nuovo, ultimo modello, me lo sarei gestito io dal km 0 e soprattutto avrei potuto rivenderlo, girato il mondo dell'usato, perdendoci davvero poco.
E adesso giro con una Exclusive.
Capisco che i soldi sono soldi e ognuno deve fare i suoi conti ma secondo me per spendere 18000€ per un usato conviene fare uno sforzo e prenderla nuova.
IMHO, ovviamente...
:)
Nessuno ....tifa per la TB ...?
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Se vuoi sentirti dire vai con la TB......VAI CON LA TB‼️‼️👍👍👍👍👍
Fabri1970
27-04-2017, 21:07
ragazzi per prenderla nuova..... poi la base, piu' brutta sia la nera sia la bianca personalmente.....con tutti gli accessori che la TB usata ha.... andiamo sui 22.000 neuri + o -
..... c'e' un po' di differenza....
IO ANDREI DIRETTO SU TB!!! ;);) esteticamente non teme confronto nemmeno con le ultimissime... poi chiaro sono gusti....
E' che sono molto indeciso, oggi parlando con un venditore di una conce ufficiale che mi è parso molto onesto mi ha detto che potrebbe essere un'idea andare sulla TB che secondo lui tra 2/3 anni svaluterà meno della nuova accessoriata.....per poi passare al vero nuovo modello quando uscirà.
Mi ha anche detto che la euro 4 rispetto alla euro 3 ha la piattaforma inerziale anche per l'antislittamento....questa non la sapevo ovvero anche in accelerazione l'asc legge l'angolo di piega, ecc ... ed interviene per anticipare le sbandate in uscita di curva se apri troppo il gas (a me ...comunque, mai successo con nessuna moto, perché non esagero mai). Pero' ...dovesse mai salvarti anche una sola volta da una caduta ....magari a seguito di un tuo errore ...sarebbe sicuramente un bell'angelo custode
Per lui il prezzo era corretto, ne alto ne basso, a 18,5.
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Fabri1970
28-04-2017, 07:04
addirittura.......... allora niente, TB bocciata.
devi prendere PER FORZA la nuova CON L'ANTISLITTA.
NON SIA MAI......
:lol::lol::lol::lol::lol::lol:
Intanto oggi è andata via la R ....😪😪😪😪😀
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P.s. Se ci lavori un po', sulla 2017 bianca con vario e paramotore, con 20 k ti danno anche un po' di resto...:D:D:D
Per ora il meglio che ho trovato per la bianca, tre pacchetti e elettroassistito sono 18,9. Sono piuttosto lontano dai 20 che dici con vario e paramotore ...
Non sono ancora andato in Bmw Milano; avevi qualche idea di concessionario che fa maggiori sconti ? Non ho problemi a spostarmi, per lavoro mi muovo dal Piemonte alla Romagna. Anche in pvt.
dario.anlero
30-04-2017, 21:34
Ciao a tutti. Ho deciso di cambiare la GS 2014 LC con la Exclusive. Vorrei sapere da chi mi ha preceduto nell'acquisto, se il suo concessionario ha fatto uno sconto o omaggio sul nuovo anche se ha preso in permuta la "vecchia". I mio NO niente di niente, in più ho faticato per prendere un appuntamento visto la grande "affluenza " per l'acquisto
Ciao Dario,
io per la Exclusive bianca, tre pacchetti, elettroassistito ho avuto preventivi con prezzi scontati compresi tra i 18,9 e 19,5.
Dopo essermi fatto fare il prezzo scontato al massimo, facendo presente che ero uno che girava ....ecc. ecc., proponevo la mia permuta mantenendo lo sconto che mi avevano fatto (diciamo una sorta di prezzo netto dell'usato).
Quella diventava la base di partenza per fare il prezzo a privato.
ma quanto ti hanno valutato l'usato ...e che pacchetti/accessori ha il tuo GS ?
Una riflessione ....soprattutto per l'usato.
Credo che per chi ha bisogno di consigli per gli acquisti potrebbe essere molto interessante postare su questo 3D sia i prezzi che siete riusciti a spuntare da privato o dal conce vendendo il GS/LC, sia i prezzi che avete pagato per quelli che avete acquistato usati
Se prezzo di ritiro dal conce andrebbe nettizzato con lo sconto mediamente applicato sul nuovo senza permuta.
Cosi avremmo una vera indicazione dei prezzi reali.
wallo1976
02-05-2017, 18:13
Io ti consiglio di provare un GS 2016 ed uno nuovo, alla fine una differenza intorno ai 2k euro è relativamente bassa e le moto, a mia opinione, sono diverse tra loro. Io ho un TB preso aprile scorso ed ho preso una rallye in arrivo tra poco.
Ho deciso di cambiare non per questioni estetiche, di ultimo modello o cavolate varie ma perché provata la nuova ho avuto la sensazione di guidare realmente una moto diversa, secondo me la grande differenza, che può piacere o meno, sta nell'elettronica e nella taratura delle sospensioni (non parlo delle sport possibili sulla rallye ma delle standard). Quindi provale e prendi quella con cui ti trovi meglio, alla fine è il feeling che fa la differenza a lungo andare.
flower74
02-05-2017, 19:00
@*GiGID... onestamente a me del prezzo interessa si, ma non ne faccio una ragione di vita se nella concessionaria dove mi servo mi trattano bene, mi danno un servizio e mi fanno sentire a casa e non di peso.
Tanto puoi girare quanto vuoi... i prezzi alla fine sono più o meno uguali.
E, se non lo sono, ci pensano poi con le officine a raddrizzare i conti.
Esempio... se spendo 500€ in più per un GS da tizio che però mi fa il 20% di sconto su accessori e vestiario e se mi fa pagare 200€ un tagliando, magari dandomi anche la moto sostitutiva per non farmi aspettare, sarò sicuramente messo meglio di chi spende 500€ in meno in fase di acquisto, spunta un 10% al massimo 15% e paga oltre 300€ un tagliando magari fatto alla cavolo di cane.
Capisco che potrebbe non essere un'analisi condivisibile per come va il mercato odierno, ma io la vedo così.
Prima di comperare la Rally ho girato diverse concessionarie... e NESSUNA di quelle da me interpellate mi ha accennato che la TB uscisse praticamente di produzione....
Poi sono andato dove praticamente mi servivo solo per l'officina... chiarezza e trasparenza mi hanno fatto firmare praticamente subito.
@flower: concordo ...soprattutto per la sostitutiva. Io faccio i tagliandi ad alessandria (da Novara dove abito) proprio perché sono stati gentili, mi hanno dato consigli ...e mi facevano il tagliando praticamente di presenza
@wallo: corretto .... ma poco fa ho visto la triple black ...e non ho resistito 😱😱😱😱
Tirata a 18, con cupolino originale e alto sempre originale (credo dell'adventure, tutte le borse interne del tris e una chiave in più per le borse e il navigatore che lui ha pagato 200 euro (non ne capisco la funzione)
Ho solo un piccolissimo dubbio che possa essere una versione ribassata ....perché con la sella exclusive in posizione bassa toccavo terra meglio che con la sella bassa in posizione bassa provata da conce (2017) Qualcuno dei guru del forum me lo sa dire ?
Questo è il num di telaio e quello che il mitico rescue (che ringrazio pubblicamente) è riuscito a tirar fuori.
Voi capite dove si vede se l'assetto è standard o ribassato ?
Grazie come sempre a tutti
...la triple scimmia ...e la voglia di averla subito ... mi hanno fatto decidere...https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170502/0c02e25419d574b4b9e53ffca01a1eeb.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170502/e18c93f0c9096007790f4964af7d492e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170502/6922df1701a83044dcae8b6a71d6482e.jpg
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Gs psycored
03-05-2017, 19:20
Ciao a tutti....ciao GIGID, prendila rossa, dammi retta!
:-)
Presa ...TB ....troppo bella ...domattina la ritiro 😊😊
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Spettacoloooo‼️
Complimenti‼️
flower74
05-05-2017, 19:18
@*gigid... non dirlo a me che mi faccio oltre 300km per arrivare proprio ad Alessandria.
Complimenti.
😊😊 spero che riusciremo a vederci ....prima o poi un giro a Lecco me lo farò ...sono in debito ... lo sai 😊
ma se vuoi vedere un lago diverso ....vieni dalle mie parti ....un sabato o una domenica ...con o senza Signora ...pizza e birra pagata in questo posto meraviglioso ...vediamo se lo conosci già 😊😊
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalkhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170505/b1267af7b138ae7a2f91815f3f9a1c5d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170505/b64bb116888d4e04fa8952235da40629.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170505/7a81c37e37ee8787a621731644c9e99e.jpg
Ma vaaaaa..... che debito⁉️
Un bel giro sicuro, vengo da voi!
Lago d'Orta ...il regno di Cannavacciuolo ...Villa Crespi ...ma non mangiamo li ...😜😱
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