Ktm 1290 super duke gt...

[Pacifico]

Effetti ADRENALINA!
Aumento del consumo di ossigeno
Aumento della velocità d'espulsione dell'anidride carbonica
Diminuzione della fatica nelle parti periferiche del corpo
Aumento del rendimento metabolico
Aumento del consumo di sostanze nutritive
Dilatazione delle pupille
Aumento della frequenza cardiaca
Vasocostrizione a livello cutaneo
Aumento della pressione arteriosa
Incremento delle capacità muscolari

:!::!::!::!::!::!::!::!:

http://www.ktm.com/globalassets/modelpage-galleries/1290-sd-gt/128927_1290-super-duke-gt.jpg?width=1440&height=806&mode=crop&scale=both

http://www.ktm.com/globalassets/modelpage-galleries/1290-sd-gt/sd-gt-2.jpg?width=1440&height=806&mode=crop&scale=both

http://www.ktm.com/it/sports-tourer/1290-super-duke-gt/?color=GREY

Al diavolo gli ammortizzatori, come va va! :D:D

[asderloller]

Effetti ADRENALINA!
Aumento del consumo di ossigeno
Aumento della velocità d'espulsione dell'anidride carbonica
Diminuzione della fatica nelle parti periferiche del corpo
Aumento del rendimento metabolico
Aumento del consumo di sostanze nutritive
Dilatazione delle pupille
Aumento della frequenza cardiaca
Vasocostrizione a livello cutaneo
Aumento della pressione arteriosa
Incremento delle capacità muscolari
Calo generalizzato del buon gusto

[Pacifico]

Queste sono sempre state le vere moto, quelle per i motociclisti, le moto per pochi e per un mondo tutto particolare e affascinante! Da quando hanno fatto sti "maxi enduroni" la qualità si è sempre assottigliata... Di quelli che le usano :confused: i

Ritorniamo sulle moto di una volta in chiave moderna! DISTINGUIAMOCI!

[asderloller]

Peccato che, generalmente, sono moto buone per chi naviga sotto il metro e 80.

[ironman]

Peccato per la posizione del passeggero!
Il mio capo non accetterebbe la posizione sacrificata. Mist!

Forza Roberbero!

[Mcfour]

Ci sarà anche un aumento degli arrossamenti dovuti a calore??:D

Samsung Note

[nicola66]

moto del genere bisognerebbe comprarle prima dei 35 anni e disfarsene max ai 40, età dove i riflessi sono molto alti e l'istinto di conservazione ancora basso.
Invece vanno in mano a quelli oltre i 49 (ad essere gentili) che ci vanno in giro come fosse il liberty dei postini.

[Pacifico]

Peccato che, generalmente, sono moto buone per chi naviga sotto il metro e 80.

Ma assolutamente no... Io sono più alto e ci sto meglio che sulla 1190..

:D:D

[Pacifico]

Nicola... Vai a vendere mutande che di moto capisci una sega...

[ste.2000]

Che moto ragazzi!!!! mi ci vuole il bavaglino come ai neonati..
E' un oggetto meraviglioso!!
Esteticamente va un po fuori dagli schemi consolidati e quindi capisco che a molti risulti indigesta ma.. anche il monster nel '93 ha fatto lo stesso effetto..

[asderloller]

io sono 190 e tra un po' non sono comodo nemmeno con la sella a 89cm.
Di solito ho le ginocchia ben compresse sulle naked/sportive. Senza contare la zavorrina (che amo portarmi dietro) che vuole starsene giustamente appoggiata al bauletto in posizione verticale, si è già fatta troppi km con zaino e nessuno appiglio sulla naked che avevo prima, santa donna :lol:

da ggggiovane (ancora più di adesso :lol: ) ho avuto anche il buell xb12s ed era per me una moto davvero goduriosa (sentivi i cilindri muoversi nel vero senso della parola ed era anche una discreta moto da sparo, se la guardi senza preconcetti) ma era un filo scomoda. giusto un filo.

[Pacifico]

Che moto ragazzi!!!! mi ci vuole il bavaglino come ai neonati..
E' un oggetto meraviglioso!!


Concordo... L'ultima moto che mi fece questo effetto era un 4 cilindri a due tempi.... Altri tempi! :-

Hanno creato un modello veramente unico nel suo genere... Forse la Ktm più interessante di sempre. :eek:

[nicola66]

Nicola... di moto capisci una sega...

però so andarci.

che nella fattispecie in qde vuol dire che basta tenere circa i 90km/h per seminare tutti.

80km/h nel tuo caso

[Pacifico]

Asd... per il passeggero ti tieni la spompatella... La GT per divertirti sul serio! ;)

[ɐlɔɐlɔ]

buell xb12s... sentivi i cilindri muoversi nel vero senso della parola

Un po' in tutte le direzioni :lol:

[ɐlɔɐlɔ]

E comunque essere in accordo con quello scassaminchia di Pacifico mi fa sentire a disagio :lol:

Ziocan che moto :eek:

[giusto!]

bella
l'unico problema è che spendi 19 e dopo due anni prendi 10

[nicola66]

tanto è già superata come progetto
http://www.yamaha-motor.eu/it/prodotti/motocicli/mt/mt-10.aspx?view=featurestechspecs

[Gioxx]

Ecco mi piace...adesso....subito no......adesso molto.

Però quel motore provato su sd me lo aspettavo più cattivo.
Ciao.

[asderloller]

@clacla sarà che era solo telaio-motore-unasella lo sentivi proprio in mezzo alle gambe il cilindro (anche perchè lì era :lol: ). era cortissima, a me esticamente piaceva da morire, ma poi sono arrivate le zavorrine e il lento declino alle moto "comode" e, ancora più, spompatelle.

[Gioxx]

Cazzo centra quell'obbrobrio 66?

[ɐlɔɐlɔ]

La yamaha a confronto mi mette una tristezza che la metà basta...

[Pacifico]

Però quel motore provato su sd me lo aspettavo più cattivo.
Ciao.

L'elettronica lo castra un pò... ma per strada lo trovo corposo e con una trazione da riferimento..

[ɐlɔɐlɔ]

@asderloller (ma pure te, ti sei iscritto col codice fiscale? :lol: ) a me le Buell sono sempre piaciute tantissimo, ma non ho mai avuto modo di provarne una.

Anche se con la mia stazza, più che provarla al Mugello dovrei provarla a Zelig :lol:

[Gioxx]

Son gli Angel quelli?....zk sei sempre con l'elettronica in funzione ahahhah....

[nicola66]

Cazzo centra quell'obrobio 66?

a quella almeno non c'è da cambiare il pignone come sul KTM che sotto i 3.500 si spegne.

[sciante]

A me piace parecchio sto mezzo! Ma mica uscirà con quelle gomme mescola "de fonseca"?

[Pacifico]

La KTM sulle gomme non ci ha mai azzeccato.... si cambiano! ;)

[asderloller]

ma scusa non dicevi che gli Scorpion Trail 2 erano buone? che sappia sono strettamente imparentate con l'Angel

[Gioxx]

Io le ho avute le Angel....van bene per 66 o per Ironalf al massimo.

[Motofurbo]

Gran moto, ma al momento preferisco l'Africona Dct 😄

[nicola66]

Io le ho avute le Angel....van bene per 66 o per Ironalf al massimo.

scherzi?
son care come il fuoco.

[Fil]

https://youtu.be/yDOhv0dsE_Y
Mentre mettono a punto quel motore ci si allena con la sua dolce metà
http://imageshack.com/a/img907/7348/dFzdHA.jpg
Chissà perchè in garage mi fermo solo a guardare Lei la Duke....

[asderloller]

forse perchè l'arancione ti fa venire un attacco di epilessia?

[pongo]

mi piace Gaeta' :lol::lol:

[michele2980]

salendo sullo stelvio a vedere gli spari tra un tornante e l' altro non sembravi avere meno motore di Paolo . Tutto sto casino per 2 cerchi un po più piccoli?

[Pacifico]

Minchy... vuoi mettere due 17? :lol:

pongo... due? ;)

[pacpeter]

Ma falla finita.......

[pongo]

Sai che sono imprevedibile :lol::lol::lol:

[Pacifico]

Ma falla finita.......

Tu pensa alla tua spompatella Tracer...

[Pacifico]

Sai che sono imprevedibile :lol::lol::lol:

Tu ne compreresti due in 15 giorni :lol::lol:

[Bugio]

Bella motoretta...

[Pacifico]

Bugio... Ma non ti piange il cuore per aver dato via la Tuono? ;)

[dpelago]

A mio parere è una grande moto.

KTM al pari di Ducati, ha preso coscienza che esiste una congrua fetta di utenza, che usa la moto esclusivamente su strada, cerca prestazioni e piacere di guida, ma non rinuncia al confort.

La maxi enduro più prestazionale , l'ha prodotta KTM , ma per ingombri e vocazione, resta un mezzo ON/OFF.

Le sport turing non piacciono al grande pubblico. Non volendo clonare una Multistrada, KTM ha reso fruibile la belva nuda.

Scelta coraggiosa quanto intelligente.

Certamente sarà una realizzazione maiuscola. Resta da vedere la risposta del pubblico.

Io la comprerei....

Doelago Ducati MTS 1200 DVT

[Bugio]

@ Paci;

Si. + 10 lacrime. :(:mad:

[charlifirpo]

C'è chi dice che è brutta :confused:...io la trovo stratosferica :eek:

intanto cerco una bella immagine da mettere sul descotoppo :!:

[Pacifico]

Io la comprerei...


Domani passa con la moto in Ktm e chiedi di me.... E telefona alla moglie per farti venire a prendere :lol::lol:

[67mototopo67]

....mah! E' talmente brutta che si può solo andar forte per non rischiare di vedere la propria immagine riflessa sulle vetrine :lol:

[Gioxx]

Tu ne compreresti due in 15 giorni :lol::lol:

Si sarebbe capacissimo.. senza portarne a casa nemmeno una.

[mattia03]

e quanto pesa il mezzo in questione?

[ɐlɔɐlɔ]

Si sarebbe capacissimo.. senza portarne a casa nemmeno una.

A proposito di gente che cambia più moto delle mutande, avete notizie del Teccor?

[Gioxx]

Ora cambia solo mutande.

[Pacifico]

e quanto pesa il mezzo in questione?

Dicono 212.... Col pieno 228... Kg in più kg in meno...

[K2T]

Noto con piacere che in molti si stanno ricredendo pensavo di essermi rincoglionito del tutto a trovare questa moto fin dalle prime fotospia la novità' più' interessante del 2016...aspettavo questo genere di "ferro" da diversi anni in cui il mercato si e' fossilizzato sugli enduro/crossover/tutti uguali...togliendo al motociclista la cosa più' importante:...il piacere di guida!
@Paci: ho contattato un paio di conce ma ancora nulla di concreto, hai qualche novità? Soprattutto se verranno organizzate giornate di prova magari in circuito come fecero col SD? La :arrow: per la finta GT e' ormai insostenibile!!!

[augusto]

Aspettavamo la SMT 1200
ci han fatto la GT 1300.
Che mezzo! Sbav sbav.
Comoda anche sopra 1,80

[Pacifico]

@Paci: ho contattato un paio di conce ma ancora nulla di concreto, hai qualche novità? Soprattutto se verranno organizzate giornate di prova magari in circuito come fecero col SD? La :arrow: per la finta GT e' ormai insostenibile!!!

Sono d'accordo con Amici che alle prime prove, in qualsiasi parte d'italia del nord :lol: si parte pronto via! :lol::lol:

[blackballs]

La prima infornata dovrebbero essere 80 moto nei conce per aprile.spero anch io di riuscire a provarla anche se agli orange days sará difficile.

[K2T]

alle prime prove, :lol: si parte pronto via! :lol::lol:
:cool:ready to race:cool: teniamoci informati... l'amico del conce che mi segue per l'enduro mi chiamerà' appena ha notizie...e penso lo fara' presto con la voglia che han di vendere!!!...

[pacpeter]

Poi verrà fuori che:
Sguisciola in velocità, scalda come un altiforno, cade dal cavalletto, non parte a freddo ecc.....
Poi piano piano ktm inizierà a tirar fuori modifiche , ovviamente a pagamento, per arginare le cazzate che reitera con ogni nuovo modello.
Tempo 6 mesi e si troveranno un sacco di usati con pochi km.
Verso gine vita del modello la ktm avrà forse risolto gran parte dei problemi ma non tutti.

[ɐlɔɐlɔ]

Già prenotato il MY 2019

[blackballs]

Speriamo che non ne vendano tante!!! :):):)

[blackballs]

Meno male!! :cool:

[Sgomma]

Moto seria... che merita rispetto:!:

Vedrò di provarla... spero solo che PACpeter si sbagli!!..:lol:

[K2T]

Poi verrà fuori che:
Sguisciola in velocità, scalda come un altiforno, cade dal cavalletto, non parte a freddo ecc.....

Anche il mio ktm3002t...capiscono proprio un c***o a Mattighofen...:tongue2:

[Pacifico]

Pac... ti stai spegnendo lentamente...

Avrà gli ammo della 1290 Adv già collaudati... Pesa di più della SD 1290... Ha un faro ed un cupolino che sembra un alettone di F1 anni 70.... Dimmi tu come fa a sguisciolare :D

Per tutto il resto, se ha difetti come la mia sarà la moto perfetta! :!::eek:

Dillo che dopo la kawa da 200 cv la tua vita si è dipinta di grigio... :)

[pacpeter]

la kawa 1400 è l'unica moto dove ci ho lasciato il cuore........

su questa GT bastava che facessero poche cose fatte meglio e diventava la moto di riferimento:

maniglioni passeggero, parabriss degno di questo nome, un anteriore meno orrido qualcosa per il calore ( se tanto mi da tanto.......).

[Fil]

Pac scherza,ma lo sa che il Super Duke non ha problemi di nessun tipo e'da quando la provo' a Misano che cerca motivazioni per non accattarsela.

[Pacifico]

Fill..... sta a parlà di maniglione posteriore per il passeggero (lui che va sempre solo :lol:), cupolino più protettivo in stile RT per la siga e il muso più bello da vedere...

Non ti preoccupare, non ti chiamiamo quando la proveremo.. :lol:

Finalmente hanno disegnato una moto fuori dagli schemi, il muso poi è la sua caratteristica maggiore! E' la classica moto che ami o odi... io :eek::eek::eek::eek:

[Fil]

:tongue2:http://imageshack.com/a/img911/4181/bAVkDb.jpg
http://imageshack.com/a/img903/7541/0GXKJn.jpg
La GT e' quella sopra kittata per le guardare il panorama:tongue2:
E' la moto che ktm ci mette su un piatto d'argento
Difficile resisterle:arrow::arrow:

[Il Burbero]

Porca putt... mi piace e pure parecchio...:mad:

[CAVALLOGANZO]

Anche secondo me dovevano farla un po' più gt.....non avrebbe influito se non in maniera positiva, sarebbe andata forte e bene uguale.....strano che non abbiano osato. Le differenze con la sd non sono così enormi, parlo di protezione e comodità, potevano osare di più. Dovevano osare di più.

[blackballs]

A me pare che vada benissimo cosí com é.speriamo che la comprino e che qualcuno si penta presto presto presto!!!

[Pacifico]

A me pare abbiano osato troppo... Osare ancora di più avrebbero creato la solita GT stile Bmw... Che monotonia!

[pacpeter]

è da vedere poi su strada. ma io non vedo molto la differenza rispetto alla SD in ottica Gt.

Io uso la moto tutti i giorni, accompagno il bimbo a scuola, i maniglioni mi servono, eccome.

tra l'altro sono comodi anche per legare qualche cosa sul sellino post e mi capita spesso nonostante abbia il bauletto.
il parabriss è indegno, così come quello della 1190. non chiedo una protezione da Rt, ma almeno un minimo e sopratutto senza turbolenze. non posso credere che quell'unghietta funzioni.
vedi la bmw XR, lì il plexi ha un senso, fa il suo dovere. certo aria ne arriva, ma lo ritengo buono.

insomma, come al solito si perdono in un bicchier d'acqua.

[CAVALLOGANZO]

@paci...beh monotonia....l'avrebbero fatta comunque a modo loro. Poi avranno fatto i loro conti. Se ci pensi cosa c'è di più monotono dell'ennesima nacked ?? la risposta è "niente" se la tira fuori ktm con la SD. Sta di fatto che non la vedo adattissima ai viaggi.
Prendi ad esempio un classico tipo come EnricoSL che si fa millemila km di autobahn poi arriva al Ring si fa qualche giro e torna in giù per i passi montani. Lui lo fa col k1300 s....co questa ??? boh....si insomma.
Ma vogliodire, le differenze con la sd non è che siano così tante ecco...

ecco, appunto, leggo solo adesso pacpeter....

[sartandrea]

a me sfugge una cosa.....:confused:


le SS 1000cc stanno sui 200kg col pieno

grandi telai rigidi con materiali "classici"
forcelloni enormi
sospensioni freni cerchi pneumatici per 200cv
omologate per due, quindi telaietto idoneo
catalizzatori, Euro4, serba da 17L, abs ed elettronica a go go
carenate

il tutto attorno ai 20.000 €


poi appena si esce da questo settore ..... Zacc, 30 kg in più



boh......

[wolter]

questa è per chi ce l'ha piccolo...

[Boxerfabio]

Più la guardo e più è brutta.da quando è uscita io mi vedo meno brutto...

[Pacifico]

Per Pac.... ovvio, si vedrà sulla strada ma già ha qualche Cv in meno, le sospensioni le hanno riviste proprio per un uso prettamente stradale quindi mi aspetto decisamente più confort... sul cupolino, Pac... io con il mio alto Ktm ci sono andato all'elefant senza problemi... ora che tu sia fossilizzato verso la protezione totale è una esigenza tutta tua, infatti sulla Versys avevi un parabrezza da Tir! :lol: stai invecchiando precocemente.. :confused::confused:

Sul sellino post, oddio! lo sto dicendo dall'inizio che non è proprio l'ideale per il passeggero ed infatti una bella RT 1150 farebbe al caso mio come seconda moto (che per te è inutile)... mentre invece per accompagnare il figlio a scuola, con la 1290... scelte tue, con uno bello scooter sarebbe decisamente più sicuro..

Ma per te è anche troppo la 1190... dovresti ripiegare su una touring pura... un GS, una RT... toh... ormai sei su queste dimensioni.. :lol:

Questa è la 1290 GT, così come la vediamo, se si sposa alle nostre abitudini bene altrimenti c'è dell'altro. Non è la moto che cerca di adattarsi a voi ma il contrario.

Cavalloganzo.... l'hanno fatta a modo loro, infatti! :eek: la modo ideale per ogniuno di noi sarà impossibile averla. Io non sono molto accondiscendente alle scomodità ma salendoci sopra mi sono trovato veramente comodo e annegato perfettamente sulla moto... probabilmente ci farei giornate intere percorrendo tranquillamente 800 km e tornando stanco a casa come quando torno con la mia 1190... ne più ne meno... sicuramente più divertito.

Per me non hanno sbagliato, anzi.... hanno fatto una moto che accontenterà non certo il popolo ma una fettina di mercato che ne gioverà soddisfazioni e che non si fanno sicuramente deviare dalla scritta GT. Quando uscirà ne riparleremo ma piace molto a molta gente. Poi che se la comprino è un altro discorso... ;)

Sarta... il peso... il peso è un argomento che non molti percepiscono perchè lo traducono in prestazione maggiore. Una moto stradale di questa potenza per un utilizzo anche turistico non ha senso averla leggerissima, metterebbe in difficoltà non poche persone.

Boxer.... facci vedere la tua faccia che magari la KTM vince il premio della moto più bella del mondo.. :lol:

[K2T]

Che non sia una Gt stile RT e' palese...per fortuna...e' una sporttourer...di quelle moto che guidarle in strada e' pura goduria...anch'io penso che avrebbero potuto curare maggiormente alcuni dettagli per il turismo, ma prima di giudicare aspettiamo l'uscita del catalogo PP 2016...le maniglie laterali penso saranno integrate alla piastra di supporto baule/borsa posteriori, per il resto sella power P comodissima, cupolino secondo me sufficientemente protettivo,...il passeggero?? ...da provare...per me con un po' di spirito di sacrificio ci sta bene!!!(ad Eicma ci siam seduti entrambi)...mal che vada c'e' sempre un K1200s in garage pronto a partire!!;)

[Pacifico]

Si ma stiamo parlando di quisquilie ... Probabilmente usciranno una marea di modifichette after market in carbonio e Alu... Il bello è anche quello!

La cosa importante è che ci sia molta sostanza, e su questo abbonda come poche! :!::!:

[CAVALLOGANZO]

Si ma stiamo parlando di quisquilie ... Probabilmente usciranno una marea di modifichette after market in carbonio e Alu... Il bello è anche quello!

La cosa importante è che ci sia molta sostanza, e su questo abbonda come poche! :!::!:


paci sei strano però, come raffronti questo mostro alla nuova AT ??? ahahahah....spompatella ahahahahah:lol:

[EnricoSL900]

Oh, ma siete tutti meravigliosi.

Fino all'altro ieri le sport-touring facevano cagare. Poi arriva una nuda col cupolino e gli attacchi per le valigie e tutti a dire che le endurone da tre quintali non servono a una mazza... :lol:

A chi la trova rivoluzionaria faccio notare che le varie Hornet S e Z750S esistevano quindici anni fa e non se le cagava nessuno. È cambiata la pubblicità, non le moto... svegliatevi un attimo! :(

[Pacifico]

Mi piace quanto manipolate pensieri e parole a casaccio.... come se fiumi di discussioni si riducano solo ed esclusivamente sul punto esclamativo... :lol:

Enrico... fai il bravo! Le Endurone sono le moto per eccellenza di questi anni e sicuramente per i prossimi 10... Solo che dopo un pò hanno stufato... che è differente dal "non servono ad una mazza"... aripiggliati!

Poi... stai parlando di queste due spompatelle.....

http://i.imgur.com/C9qiQZb.jpg

http://i.imgur.com/qHXNigh.jpg

e la vuoi accostare a questa? BUAHAHAHAHA!

http://i.imgur.com/LDBZaId.jpg

Minchia! Non bevete troppo vino che alla mezza fa male e non lo smaltite.. :lol::lol:

[tigrotto]

il superduke 1290 e' senz altro una gran moto ,ho visto fil in sardegna e un altro pazzo (nik) che con quella moto vanno molto piu forte di prima .l ho provata da fermo la sella e' comodissima (piu di quella del 1190 ) e vedendola andare anche sull asfalto dissestato e' impressionante come digerisca tutto .in accelerazione in uscita di curva e' impressionante (specie nel misto veloce).credo solo che ti porti ad andare un po troppo forte su strada ,con l elettronica frenata integrale abs cornering tutti si sentono in grado di andare forte perche la moto e' molto facile e controllata ....poi se arriva il problema sono cazzi.ma forse questa e' solo una mia idea e per il tipo di mtociclismo che faccio io non e' la moto giusta. comunque sicuramente sara il top per uno che cerca la prestazione e forse comoda come il bmw st

[blackballs]

Paragonare questa gt a hornet e z cupolate non vi pare un attimino un esagerazione?in comune hanno soltanto il numero delle ruote.per me l unico difetto vero é che per ora non viene previsto nessun tipo di bauletto che per me,per 10 giorni all anno é indispensabile.

[Pacifico]

paci sei strano però, come raffronti questo mostro alla nuova AT ??? ahahahah....spompatella ahahahahah:lol:

Sono due mondi diversi... avessi soldi da buttare le comprerei entrambi! :D:D

[pacpeter]

No .io non cerco la protezione totale. Leggi quello che scrivo.
Sulla versys tolsi il cupolo che c'era e lo misi più piccolo.
Sul 1190 il puig da te consigliato é troppo grande. Ora ho quello del 1290.
Quindi non é come dici.
Ribadisco : con poco facevano sicuramente meglio in chiave turistica senza sacrificare alcunché alla parte teppistica-goduriosa.
Sull'estetica ciascuno ha le sue idee.
Sui noti problemi calore ecc si vedrà

[Pacifico]

io leggo bene... tu vuoi, come dici, una protezione, presunta (perchè ancora non sai quanto possa essere efficace), e meno vortici, presunti anche questi... vedremo.

avrebbero potuto articolare meglio il plexi ma più di così diventa na roba inguardabile.. e sono sicuro che durante la marcia protegge meglio che la 1190... ci scommetto.
Il puig è grande per te... io tutto in basso vedo anche la ruota ant... avremo misure diverse.. capita.. e lo uso solo in inverno per il freddo.

Comunque, sono convinto che le migliorie che cercate (cazzatine per me) verranno fuori pian piano, e da come hanno articolato i convogliatori mi sa che il calore sarà espulso meglio... poi certo, al semaforo in città si lamenteranno tutti con una 1290 GT da 175 cv.. hihihihihi!

Dai, questa è una moto per orizzonti non per tutti i giorni... per quello ci sono gli scooter...

Io sono curioso di provare, invece, il cambio elettronico e gli ammortizzatori, superato quello il resto sono quisquilie..

Cioè le migliorie che chiedete sono esigenze che si colmano con una bella R 1200 RS... cià! Andate a provarla! :lol::lol:

[brontolo]

(..)...le maniglie laterali penso saranno integrate alla piastra di supporto baule/borsa posteriori, (..)

Oh ma, insisti?

[K2T]

Oh ma, insisti?

Frega niente delle maniglie...io uso il manubrio...rispondevo a Pac...comunque per le quisquilie Ktm e' maestra basti guardare i cataloghi PP:
http://i65.tinypic.com/b6enok.jpg
@Enrico... enduro stradali mai avute...solo vere enduro...per strada cerco altre emozioni lo dimostra il fatto che sono anni che giro con un K1200S, e ora sembra nato un nuovo :tek: ...non puoi negare quanto sia arrapante questa nuova moto!!!
@Paci...R1200Rs vs SDGT :lol::lol::lol:

[pacpeter]

Il tostapane cellhò....
Scalda pure quello:lol:

[Pacifico]

io ho il pane marchiato.... me lo consegnano già caldo.. :lol::lol:

[friz]

Paci una domanda, senza ironia, com'è quel motore andando a spasso, tanto per capirci pochi giri cambiata anticipata stile boxer insomma?

[nicola66]

oh ma nessuno che la compri a scatola chiusa come l'AT?
che c'è? non vi fidate?
mica avrete paura che gli puzzi l'alito.

[sartandrea]

Domanda scontata nella risposta..... Ktm non è Honda

[Boxerfabio]

Il colmo è che paragonate tra loro né escono belle la Kawasaki e la Honda.
Se ci fanno dei depliant pubblicitari così magari ne vendono più a adesso che 15anni fa.
Cazzate a parte, moto da orizzonti no dai. Non esagerare. Dove la metti la roba? Moto da divertimento per il week end. Salendoci sopra tutta sta sensazione di protettivita non l'ho avvertita.

[blackballs]

oh ma nessuno che la compri a scatola chiusa come l'AT?
che c'è? non vi fidate?
mica avrete paura che gli puzzi l'alito.
Io un idea di come vada ce l ho e penso sia molto piú veritiera di quella di alcuni che han comprato l at!!questione di pochi mesi e vedremo.

[blackballs]

Ma il cambio??funge anche in scalata o solo a salire come credo io?

[nicola66]

Domanda scontata nella risposta..... Ktm non è Honda

no alt.
la AT è come un prototipo ed è stata presa 6 mesi prima vedendola solo in foto

La SDgt invece all'90% si sa cosa sia, dato che la SD gira da 2 anni. Non ha sorprese oltre a quelle che già si sanno.
Anche il GSlc qualcuno l'ha preso a scatola chiusa.

Però questa prima la si vuole provare.

Interessante il diverso approccio.

[K2T]

oh ma nessuno che la compri a scatola chiusa come l'AT?
che c'è? non vi fidate?
mica avrete paura che gli puzzi l'alito.

Se questa :arrow: continuerà' a tormentarmi in questo modo probabilmente e' quello che faro'... comunque io l'AT non la vorrei neanche in un pacco regalo (senza offesa...honda... :!: )

[K2T]

Ma il cambio??funge anche in scalata o solo a salire come credo io?

...solo a salire... ;)

[snaporaz basic]

...con un motore da "bestia" come il 1290 , qualcosa bisognava pur fare ,era sprecato limitarlo ad una naked...di fare un GTR ,un FJR ,od anche un RT in Mattinghofen neanche dopo un overdose di schnaps ,indi per cui ...et voilà !!! THE BEST carenata !!! Non piace la linea ? L'umanità non è ancora pronta....augh :!: :lol:

[Viggen]

Domanda scontata nella risposta..... Ktm non è Honda
Per fortuna!!!!!

[Bryzzo850]

A me piace come tutte le KTM...Ma poichè la mia guida non e abbastanza RACE sarebbe stata uno spreco, per cui ho optato per una più abbordabile FJR;)
La vedo perfetta per un single touring!:D:D

[sartandrea]

no alt.
la AT è come un prototipo ed è stata presa 6 mesi prima vedendola solo in foto...

appunto

Ktm non è Honda......

[sartandrea]

Io un idea di come vada ce l ho e penso sia molto piú veritiera di quella di alcuni che han comprato l at!!questione di pochi mesi e vedremo.

forse ho capito male :confused:

nel senso che venderanno più Gt da 18.000€ che una At completamente nuova da 13.500€?

ho qualche dubbio,
soprattutto nel totale dei primi due anni

[blackballs]

No no,ho scritto male.intendo dire che tanti tra gli interessati alla gt sanno giá di cosa si sta parlando e di che oggetto si tratti.tra i vari aquirenti dell at invece ce ne sono tanti che non sono mai saliti su una moto e ce ne saranno tanti secondo me che si pentiranno di averla comprata.per le proporzioni nelle vendite prevedo boh,1 gt ogni 20 africa??

[Boxerfabio]

Seeeeeeeee. Magari per ktm. Fai pure 1 ogni 200.
Dai a parte gli scherzi, a parte i ktm convinti o quelli che hanno la Vena chiusa sta moto non se la caga nessuno. Figurati tra un po' quando l'effetto novità sarà sfumato e rimarrà solo la bruttezza che accompagna probabilmente la miglior moto di sempre per chi ci sa fare. Qualcuno può postare la foto della 990 smt e di questa gt?
Cioè non mi sembra ci volesse molto per migliorarla appena. Secondo me la più bella ktm mai fatta. E con l'ultima livrea prima del suo pensionamento era veramente perfetta.

[ilprofessore]

Concordo con Boxerfabio, la piu' bella KTM di sempre e' la 990 SMT.
Questa e' troppo ... troppo potente e troppo brutta.
Tanto di cappello a chi riuscira' a sfruttarla almeno al 20% su strada.

[K2T]

. Qualcuno può postare la foto della 990 smt e di questa gt?

http://i67.tinypic.com/dmwt4z.jpg
http://i65.tinypic.com/2l8atk7.jpg

[K2T]

...dimenticavo...o proprio non ne capisco un piffero di moto...le immagini parlan da sole :(:(:(
Ed estetica a parte per tutto il resto differenza imbarazzante...

[blackballs]

Appunto,imbarazzante!!!

[pacpeter]

mah, neanche troppo.......................

comunque leggevo che il plexi è regolabile in 8 posizioni. chissà se all'eicma fosse in quella bassa e si alza parecchio?

[nicola66]

sone 2 posizioni in sella differenti, per cui 2 modi differenti di guida.
non che uno sia meglio dell'altro, solo diversi.
Però ci ballano anche quasi 7.000€ tra le 2, cosa nn da poco.

[Pacifico]

Minchiazza! Vi salvate quando dite "la Ktm più bella di sempre".... Ahahahahah! Ce ne vuole di coraggio per dire bella! :lol::lol:

A me la 990 smt è sempre piaciuta molto ma a quei tempi preferivo altro...

Non so cosa si possa prendere per riferimento sulla smt per migliorare la GT, concettualmente... Non ditemi le maniglie del passeggero che vi prendo per il culo a vita! :lol::lol:

Come protezione poi la smt era imbarazzante.

In comune hanno solo quel brutto che piace molto... La GT oltre misura.. :eek:

Prof... Ma tu con quel v4 da 170 cv hai problemi? ;)

[mattia03]

ma voi coi vari ktm che consumo avete?con rc8 se faccio 13/14 sono più che felice....ovviamente non andando a passeggio....

[asderloller]

la fortuna vuole che solitamente ktm faccia moto esteticamente discutibili, quindi questa non è nemmeno brutta...

ma chi la prova per vedere se dondola anche questa?

[Pacifico]

Mattia... Allegramente mai controllato ma sai di che morte devi morire, ma se scorri senza tirare le marce la 1190 i 18/19 li fa alla grande...

[nicola66]

ma voi coi vari ktm che consumo avete?con rc8 se faccio 13/14 sono più che felice....ovviamente non andando a passeggio....

il confronto lo devi fare quando giri alla stessa andatura assieme ad altre moto diverse dalla tua.
Se al distributore poi vi assomigliate allora ok, ma se comincia ad esserci qualcuno che ha fatto i 18, 20 o quasi 24 allora c'è qualcosa che nn va.

[blackballs]

Il 1190 fa mediamente 2-3 km l piú del 990.13- 14 se si coglioneggia,16-17 se si va modino e anche meglio se si fa autostrada mooolto a modino!!

[dadinino85]

13-14, sti caxxi. ..io quando scanno vedo solo gli under 12... :eek:

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[blackballs]

Se scanni di brutto ci sta,é pur sempre un 1200 con 150 cv neh

[gonfia]

A me sta cominciando a piacere parecchio...meno male che -se succederà come con SD e SA- per quest'anno sarà quasi impossibile averla! 😊
...a meno di non comprarla a scatola chiusa...

[snaporaz basic]

...per quanto cerco di liberarmene dai pensieri ,sarà probabilmente la prossima moto,sempre che riesco a sbarazzarmi del 1190 ,ma dato che dopo 2 anni e mezzo siamo a 50.000km ,urge guardarsi intorno , e la kappona dà dipendenza ,non è roba da pavidi pensionati che ti parlano della prostata e vogliono bmw , quì sei forever young e ci vuole braveheart, sei in groppa ad mostro mannaro....augh :cool:

[pacpeter]

ma se scorri senza tirare le marce la 1190 i 18/19 li fa alla grande...

ahahahahahahahahahaha........... diciamo 16-17

[Pacifico]

sono lento, ma questo lo sanno tutti... 268 km Mottarone, Varallo, Panoramica Zegna, Oroba, Biella.... 14.73 litri... la sai fare la divisione? AHAHAHAHAH!

dimenticavo... tu togli quella corona da 42 e metti la 44... che nelle montagne di Roma ti accorgi del consumo.. HIHIHIHIH!

[Youzanuvole]

Ecco, avrei appena acquistato il GS.

Non nascondo che la SD lo sbrocco me l'ha fatto venire non poco.

Fantasticherrima, Imho.

Alla prossima.

P.s. C'era un 3D di pacpeter sulla ricerca di una moto con queste caratteristiche; ecco Pac, non avrei dubbi.

[ilprofessore]

x Pacifico

Mi sa che questa GT abbia 170 CV molto piu' cattivi della mia e, pesando molto meno, diventano anche piu' "frizzanti".
Io raramente supero i 5000 giri e la VFR non ha una coppia mostruosa in basso.
Questa ti spara via dalle curve come un proiettile, sperate solo che abbia una elettronica come si deve senno sono ...azzi vostri.

[bim]

Per me è meglio dell'SMT ....
Ai bei tempi sarebbe stata la mia moto, .azz
Meglio cosi' , comunque ha il suo perché , è' una bella nicchia
E poi, sinceramente, ditemi se Duke e Superduke degli ultimi 15 anni vi sembrano moto vecchie o invecchiate precocemente, sono le uniche evergreen di KTM...

[Pacifico]

X IL Prof.... Sono convinto che questa GT per quanto abbia un motore della madonna verrà mappato affinché nei primi 5000 giri rimanga trattabile, come del resto anche le 1190 e 1290 Adv... Poi esplodono dopo i 6000 ma li e a discrezione di chi la porta. ;)

Io la tua l'ho avuta in mano per poco in versione 2013 e guidarla sopra i 5000 è una libidine, poi col DCT forse anche più facile... Anche se impegnativa fisicamente 😉

Non vedo l'ora di metterci il sedere sopra... :eek:

[pacpeter]

Aó...tu il culo lo voi mettere dapertutto........
Sarai mica gaio?

[nicola66]

cmq se cambiare il proprio aquilone per prendere quella si va ad aggiungere l'equivalente di una duke 690, valuterei di tenersi la propria e farsi il D690.
Così magari si vede se si è capaci di camminare da soli senza farsi aiutare dal motore.

[Sgomma]

Stando a quanto dichiarato da ktm, la sd-gt avrebbe diversi elementi di eccellenza
1) una elettronica davvero all'avanguardia e più completa rispetto a quella già avanzata della 1190.Il controllo di trazione dovrebbe avere una taratura più sportiva consentendo così di avere una più pronta risposta del motore all'apertura del gas in uscita di curva anche con moto ancora molto inclinata (sul 1190 era troppo invasivo per una guida sportiva)..ovviamente da verificare in prova!

2) Modalità "supermoto" che consente il bloccaggio della ruota posteriore senza l'esclusione dell'ABS alla ruota anteriore

3) MSR.. in scalata rapida con chiusura del gas, al fine di evitare il bloccaggio della ruota posteriore , il ride by wire lascia aperto un filo di gas sufficiente ad evitare la deriva della ruota posteriore il sistema tiene anche conto dell'inclinazione della moto lavorando sincrono con l'MSC

4) poi ci sono cose minori come l'HHC per la partenza in salita che non serve a niente.

5) sospensioni semiattive (se funzionano già come quelle della 1290 SA vanno alla grande)

6) impianto frenante con pinze M50 della Brembo..lo stesso montato dalla Panigale 1300, in pratica il migliore disponibile oggi per potenza e modulabilita.

Ovviamente vedremo alla prova come si comporta su strada, ma non ho dubbi che risulti una lama divertentissima..

se poi grazie al fatto che il motore è molto più all'aperto, risultasse anche accettabile circa il calore...allora per chi si vuol divertire sui passi, risulterà una moto decisamente valida:!:... forse un nuovo riferimento nel suo segmento.

Già prenotata la prova..!

[blackballs]

Prenotata la prova dove?cioé,in che modo?

[K2T]

:eek::eek::eek:
http://i63.tinypic.com/sbrms8.jpg
Non so spiegarmelo...ma...per la prima volta son perdutamente innamorato... :(:(:(

[Alfredone]

Ho dato via il Duke per il SADV solo ed esclusivamente per la mia non fiducia sullo sconnesso. Sono veramente curioso di provare il GT con gli ammo elettronici del SADV. Chissà......

[dpelago]

Da profondo estimatore di KTM.... È mai possibile tuttavia che non abbiano il buon gusto di assumer qualcuno che disegni loro della grafiche vagamente guardabili?

Tutte le volte che guardo una KTM, resto ammirato dalla moto in se, tanto da averne acquistate tre con grande soddisfazione.

Ciò detto, con un minimo di buon gusto , potrebbero soppiantare quelle scritte che fanno tanto " prima pagina della Gazzetta " con qualche cosa di fatto meglio....

Peggio di loro fa solo Suzuki :lol:

Parere personle ovviamente .....

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

[brontolo]

Perchè? E' bellerrima!

[nicola66]

tolto il telaio arancio che faccio fatica comprendere su una moto di quella categoria (cioè non è una SX/EXC) direi che la grafica ha fatto un bel passo avanti rispetto alla serie ADV dove il numerone della cilindrata sulla carena è un pugno in un occhio.

[Sgomma]

..

Ciò detto, con un minimo di buon gusto , potrebbero soppiantare quelle scritte che fanno tanto " prima pagina della Gazzetta " con qualche cosa di fatto meglio....

...

Anch'io penso che a prescindere dal fatto che l'attuale grafica possa piacere o meno, con un po' di impegno si possa dare alla moto una livrea più riuscita... chissà magari il prossimo anno..:lol::lol:

[Pacifico]

Dalle foto scattate in fiera e dettagliate ho già in mente la grafica... Con qualche pezzo rifatto in carbonio! Questa GT si presta fortemente alla personalizzazione :eek::eek: ...

[K2T]

Quindi hai già' deciso?! :D:D
Ieri mi son fatto altri 2 conce a caccia di news per le prime prove :(:(:(
Ho poi fatto l'errore di portare la moglie a provare una MTS :mad::mad::mad:

[Pacifico]

Io avrei deciso in fiera! :lol:

Mai far provare le moto comode alle mogli, sei fregato in partenza! :lol:

Comunque sia la MTS 1200 è un bel giocattolino... Ma la GT :arrow:

[highline76]

Stando a quanto dichiarato da ktm, la sd-gt avrebbe diversi elementi di eccellenza
1) una elettronica davvero all'avanguardia.................

2) Modalità "supermoto"..........

3) MSR.. in scalata rapida ...............

4) poi ci sono cose minori come l'HHC .........

5) sospensioni semiattive..........

6) impianto frenante con pinze M50 della Brembo......

Ovviamente vedremo alla prova come si comporta su strada, ma non ho dubbi che risulti una lama divertentissima..


praticamente, a livello pratico e realisticamente parlando, tutte cose inutili per il 99% dei fruitori e per la tipologia di strade presenti in Italia...

tolto questo.... moto comunque spettacolare ed elitaria. Nulla da dire... ineccepibile, al top in tutto. E personalmente mi piace pure. Trovo molto interessante la voglia di osare nelle forme KTM...

[Motofurbo]

Fa gola, sicuramente. Resta il fatto che ktm non è honda, come si spiegano tutte le k che vengono permutate per le africone? Difettucci, tagliandi costosetti, etc.

[K2T]

Io avrei deciso in fiera! :lol:

Mai far provare le moto comode alle mogli, sei fregato in partenza! :lol:

Comunque sia la MTS 1200 è un bel giocattolino... Ma la GT :arrow:

Io anche prima della fiera!!! all'uscita delle prime fotospia!!!
Grave errore con mia moglie :mad::mad: ...per fortuna (e ti parrà strano) esteticamente le piace più la GT... me la sto lavorando per bene, ora devo convincerla che sarà' una moto comoda anche per lei!!! :confused::confused::confused:

[Loooop]

Chissà se questa va dritta e non cuoce gli zebedei.

edit:… e parte quando fa freddo.

[Pacifico]

.per fortuna (e ti parrà strano) esteticamente le piace più la GT... ... ora devo convincerla che sarà' una moto comoda anche per lei!!!

Non fargliela provare e digli che è comoda come la S.... poi prima di ritirarla passa da un sellaio e fai fare un piccolo divano in pelle scamosciata.. :lol:

[K2T]

Pensavo a questa:http://i66.tinypic.com/2ppalhw.jpg

[Gioxx]

il confronto lo devi fare quando giri alla stessa andatura assieme ad altre moto diverse dalla tua.
Se al distributore poi vi assomigliate allora ok, ma se comincia ad esserci qualcuno che ha fatto i 18, 20 o quasi 24 allora c'è qualcosa che nn va.

Allora c'è qualcosa che non va.

[Viggen]

Porcaccia più la guardo e più mi piace!!!

[nicola66]

è perchè nn l'hai vista dal vero

[sartandrea]

adesso possiamo dirlo

Pacifico prende le provvigioni :lol:

[nicola66]

le provvigioni si prendono sul venduto, non sul raccontato.
male per giunta.

[dadinino85]

Io aspetto un usato...
Io ho usato una tattica diversa...visto che ho preso il 1190 per lei, sostanzialmente (io volevo la sd), ora che ho trovato la mia moto ed ora che lei non salirà molto in sella, se non meno di un 10% anno, comprerò quel cavolo che voglio io, senza sentire ragione.

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[blackballs]

Verso fine anno un usato con 4-5000 km e via :o:o

[dadinino85]

Esatto, non vorrei urlare troppo ma fino a qualche anno fa non avrei mai preso usati ktm, forse più per ignoranza, adesso lo prenderei senza troppi patemi. ..fine anno si trova tranquillo a 15500 secondo me, come il 1290sa

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[nicola66]

praticamente a fine vita del primo treno gomme.

[ironman]

Certo che riuscissi a convincere il capo (mia moglie) che é comoda anche per lei...
Una botta di vita!

Forza Roberbero!

[K2T]

Vista cosi' forse la convinci...http://i63.tinypic.com/2mqukg3.jpg

[Il Burbero]

A me, sta moto, continua a piacermi parecchio :eek:
L'unica cosa le valigie laterali montate al contrario...ma la galleria del vento l'hanno fatta in retromarcia? :lol:

[nicola66]

dai si son sbagliati ad attaccare le valige.
le hanno invertite.

[K2T]

:(...ma e' lo spazio per le cosce delle nostre care mogliettine...poi dite che non e' una GT!! :(

[Pacifico]

K2T.... ormai sei cotto a puntino... :lol:

http://i.idnes.cz/15/112/org/HIG5f5a44_ktm_duke_gt8N6A7168.jpg

Lasciali parlare che non hanno idea... alcuni... uno solo a dir la verità... :lol:

[blackballs]

La moto-erezione!!!! :)

[nicola66]

:(...ma e' lo spazio per le cosce delle nostre care mogliettine...poi dite che non e' una GT!! :(

allora dovrebbero preddisporre 2 set di valige diverse.

una coppia conformata per chi gira in 2, l'altra per chi gira single.

anche se il single di solito potrebbe sopravvivere anche senza.

[K2T]

K2T.... ormai sei cotto a puntino... :lol:



...senti chi parla... ;)
ebbene si! :mad: STRACOTTO!!!

[K2T]

http://i65.tinypic.com/afa6w3.jpg
Eppure fin dal primo sguardo a me ricordava qualcosa...
pensa...e...ripensa...:rolleyes:
http://i64.tinypic.com/14cfnvc.jpg

[nicola66]

le mode vanno e vengono da sempre
http://www2.moto.it/static/annunci/20141205/suzuki/gsk-750-shark-3735945023553857661583777.jpg

[K2T]

...non scherzavo...la GT mi ha ricordato da subito la DB12 Tourist che ammirai ad Eicma 2012...prima e unica sporttourer Bimota...ne avran vendute 2 :( ...

[cobra65]

... credo che i numeri di questo mezzo siano incredibili... puo' piacere o non piacere (a me in foto piace...) ma mi sa che diventerà il nuovo punto di arrivo per le sportive con il manubrio alto... TANTA PER DAVVERO! Troppa? MAI!
A bocce ferme, per il 2018 sarà la mia prossima follia!

[mamba]

Minchia ragazzi,ma costa oltre 18mila euro!!
Ma ne vale la pena?

[brontolo]

Sìsìsì .... te compra il gs ..... mi raccomando 1150, anzi il 1100 è meglio!

[mamba]

Ti stupirò!!:lol:

[fallik]

1000???????

fallomobil

[brontolo]

ti stupirò!!:lol:

tremo !

[blackballs]

Se la gt non vale 18000 un gs adv ne vale 22/23000????

[mamba]

Ma neanche per sogno!!
Non li spendo neanche per la macchina quei soldi lì!! Io.

[nicola66]

Ti stupirò!!:lol:

sotto o sopra i 2 quintali e mezzo?

[iteuronet]

Nessuno sa quando sará commercializzata o inizieranno i test ride? ho chiesto a Praga ed a Kufstein da Kini ma devono aver sospettato che so italiano:) e non mi han detto una beata mazza....

[gonfia]

Razzisti!! 😂

[Fil]

Il mio conce ktm dice che gli daranno la prima a marzo:rolleyes:

[Intothewild]

Un po' spazial-look, ma vorrei provarla

[K2T]

Il mio conce ktm dice che gli daranno la prima a marzo:rolleyes:

...forse...marzo/giugno...e con contratto firmato...comunque si parla di 2/3 moto al max, quindi chi la vuole per l'estate puo' abbandonare l'idea di provarla prima dell'acquisto...

[Pacifico]

Io ho preso contatto con conce Svizzero a Zurigo... Appena arriva mi avvisa!!!

[blackballs]

Pacifico ordinala che poi me la fai provare!!!

[K2T]

Io ho preso contatto con conce Svizzero a Zurigo... Appena arriva mi avvisa!!!

...moto demo???...a breve???

[Pacifico]

Demo, demo... La targa per lui ma la mette a disposizione, mi ha detto primi di marzo.

BB... Accupa! :lol:

[blackballs]

Accupa????

[K2T]

Qualche beneinformato sa se a Verona si potra' rivedere questa moto? Da quel che ho letto KTM non sarà' presente, magari pero' mandano un conce...

[nicola66]

ktm a VR ha partecipato solo il primo anno.

[K2T]

ktm a VR ha partecipato solo il primo anno.

Grassiee... ;)

[K2T]

:arrow::arrow::arrow::arrow: ...ha vinto lei!!!!... :(:(:(:(

[asderloller]

sì sì ma non c'ha il DCT, che moto da mezze pippette senza sinapsi

[K2T]

E neanche le valige/alu...proprio moto da mezze pippette :rolleyes: ...

[Pacifico]

Hai firmato alla cieca?

[K2T]

...E' forse vietato?!...amo il rischio... :cool:

[Pacifico]

Assolutamente no! Hai fatto benissimo!

Ma dopo l'ultima esperienza con la 1190 non mi fido... io prima toccare e poi comprare!

E quando prevedono l'arrivo?

[K2T]

Conosco bene le doti della sorellina "svestita"...quindi penso ci si possa fidare...unici dubbi le semiattive e... farci stare la moglie... ;)

[K2T]

...dimenticavo...sull'arrivo ??? a marzo primi arrivi ma poche moto per pochi conce, avendola ordinata spero di essere fra i "fortunati"...ma ho seri dubbi :(:(

[Pacifico]

Se arriva prima a te vengo a Modena ahahahahahahah!

[K2T]

...ovvio...

[friz]

Il concessionario dice "che avrà una moto per marzo, demo non se ne parla neanche e se la vuoi meglio che ti sbrighi a deciderti perchè c'è un certo interesse e le moto saranno pochissime, non serve provarla perchè è strettamente derivata dalla SD", a voi ogni considerazione.

[Fil]

Ho fatto il corso da domatore di scimmie,devo dire che serve.

[K2T]

...io invece stavolta non son riuscito a domarla...:mad: :mad: , fin dal primo sguardo questa "GT" mi ha colpito e affondato!!!...

[Igor Schizzi]

http://red-live.it/moto/test/prova-ktm-1290-super-duke-gt

[Pacifico]

:arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:: arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::a rrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::ar row::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arr ow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arro w::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow :

[lucar]

Gran bella zoccola da cavalcare..
Ma Pacifico che ci fai qui... Che te ne fai di tanta roba... 😉 Una bella at e passa la paura!


Inviato dal mio D6603 utilizzando Tapatalk

[blackballs]

Siete degli istigatori bastardi e molesti!!!!

[Karlo1200S]

In effetti... leggendo la prova... .:arrow::arrow::arrow:

[K2T]

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

[Andrea1982]

in effetti tra un paio di anni prendendola usata come seconda moto da viaggio 😍😍😍😍😍😍😍😍 me gusterebbe assai! che bestia! 144 nm di coppia è tanta tanta roba una fionda in uscita di curva... 228 kg in ordine di marcia..!pesa meno della xr e meno della multi strada vorrei provarla! gli austriaci ci hanno azzeccato ! qs moto porterà via un bel po' di clienti a Ducati e bmw!

[ilprofessore]

Dubito porti via clienti alla Ducati ed alla BMW, e' troppo personale come linea, incontra i gusti di pochi.
Anche la 1190 sulla carta sbaraglia la GS, ma ne vendono a stento un decimo.

[blackballs]

Speriamo che ne vendano poche!!!

[K2T]

@Prof. ...intanto io ero indeciso fra XR, MTS e questa... ma ho scelto questa...;)

[K2T]

incontra i gusti di pochi.


...pochi ma buoni...:cool::cool:

[Andrea1982]

quando andavano di moda le super sportive io giravo sulle enduro tassellate, ora van di moda le enduro (stradali ) e io ho una ss... tra qualche annetto sarò maturo per un Sd gt 😌
non mi piace conformarmi a tutti./ deve avere una schiena pazzesca e non è la solita moto che fai fatica a riconoscere in un parcheggio...

[Pacifico]

La compro... é se poi ne vendono più di 10 li denuncio... anzi, già tre al nord mi sembrano troppi..

Ho già in mente il colore che metterò sopra... Minchia!

K2T.... quando ti arriva? Così ne... senza impegno :lol::lol:

[blackballs]

Che colore??? :eek:

[Pacifico]

Nero semilucido ed inserti in carbonio! :lol::lol:

[blackballs]

N altra volta tutta nera?!?!

[Pacifico]

Questa nera diventa spaziale!

Sarà la mia ultima moto seria.... :-o

[blackballs]

Seria? :D :D :D poi ti darai alle spompatelle???

[Pacifico]

mica mi posso prendere una RSV4...

Poi Gold Wing!

[blackballs]

Intanto prendi questa e vedrai che gli austroungarici tirerenno fuori qualcos altro dal cilindro!!!io mi sa che rimando di un anno :(

[Pacifico]

Non mi piace inseguire le novità... Questa GT mi attizza troppo, me la terrei anche 4 anni..

[blackballs]

Te lo sapró dire!! :cool:

[K2T]

K2T.... quando ti arriva? Così ne... senza impegno :lol::lol:

...Aprile...ma spero in una sorpresa dell'amico conce... :!:

[Fil]

Se il cupolino cupola ammazzo la :arrow:

[Il Burbero]

Bellissima.
Una moto con la M obbligatoriamente maiuscola.

[K2T]

...e pensare che fino a ieri tutti a dire che era un cesso...:(:(:(...;)

[67mototopo67]

Esteticamente......è un cesso :lol:

[OcusPocus]

Leggo di modifiche addolcenti all.erogazione per "turismo" dopo non è che fate come il multi nuovo che dite che è vuoto sotto, non va un casso, piatto, bla bla bla

[fallik]

Se il cupolino cupola ammazzo la :arrow:
Vabbe...ma la marmitta, marmitta?

fallomobil

[Pacifico]

La Ktm non ha la più pallida idea di come addolcire un motore, magari ci riuscisse.. che poi rispetto alla SD hai voglia ad addolcire... :cool:

a me piace esteticamente e potrebbe avere anche un diesel che me la prendo comunque.. :eek::eek::eek::lol:

Va che spettacolo! :D:D:D:D:D:D

http://i.imgur.com/XXfpp1H.jpg

[blackballs]

Questo sará l oggetto bi-ruopede piú godurioso da motare per i prossimi anni,il riferimento!!!!

[bj42]

Veramente bella!!!!!!!!

[brontolo]

Una figata di moto

[OcusPocus]

Nel genere la trovo anch'io bella.

[asderloller]

è forse il ktm con le linee più equilibrate, il che è tutto dire :lol:

[VITO54]

Io ho la SD ed è una moto facilmente gestibile.
Fino a 4000 giri è decisamente più rabbiosa l'R 1200R LC.
Oltre tale soglia, ovviamente, l'SD ti allunga le braccia.
Per essere un bicilindrico spinto, ha un'erogazione fantastica, non scalcia e non strappa ai bassi regimi, non scalda in città, pesa pochissimo e frena strabene.
Evidentemente ha una elettronica molto evoluta (anche se non a livello dell'RSV4 Factory, moto che uso in pista).
La GT dovrebbe andare ancora meglio.
Hanno effettuato diverse modifiche anche al motore oltre che all'elettronica.
Fra un annetto, magari, anzichè due per uno faccio uno per due e la prendo al posto dell'SD e della R (però, prima, la voglio provare)

[iteuronet]

Se il cupolino cupola ammazzo la :arrow:

Sinteticamente ineccepibile.....in tal caso ci sará una moria di primati non da poco :)

[blackballs]

Vito in pista non credo sará un granché

[Pacifico]

Anche secondo me... gli ammortizzatori sono stati tarati e pensati per la strade per modificarli bisogna intervenire pesantemente.. e poi il serba da 23 litri...

Il suo lato positivo sta proprio li... già mi vedo sulle strade svizzere a palla! :lol:

[blackballs]

Io appena la prendo la porto sul passo giau dove han girato il video quei bastardi di ktm!!!!

[asderloller]

ricorda che c'è un velox verso le ultime curve :lol:

[Viggen]

L'ultima volta tutti e due i velox avevano i vetri pasticciati con lo spray da qualche buon samaritano...
Ma ocio che una volta ho visto anche un tipo che cambiava l'ambaradan. Quindi di tanto in tanto funziano...

Ciaoooooooooooo!

[blackballs]

Si perché il giau é nel bellunese.in val badia e gardena si sta piú tranquilli

[asderloller]

sì colle santa lucia maledetto