Visualizza la versione completa : Prova Ktm 990 ADV: lungo [parte II]
er-minio
11-10-2015, 23:46
precedente: http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?p=8726243#post8726243
Follia pura! Sto ravatto di moto di cui mi sono appena liberato scatena più casino della nuova AT. Ma quanto ha cannato la nuova 1050 la Ktm?
-Giuseppe-
12-10-2015, 00:51
Storavattomeloaccatto hahaha.
Vediamo come va a finire... ho nel mirino una 990 R.... ci faccio più di un pensiero all'ora. È grave.
andrea.rc
12-10-2015, 01:13
Lo hanno detto tutti che KTM ha sbagliato tutto con la 1050.
Sbagliato il posizionamento di prezzo, doveva essere 1500€ in meno.
Sbagliato l'indirizzo della moto, il 1050 sarebbe stato il giusto motore per il fuoristrada.
Sbagliata la configurazione, cerchi in lega e sospensioni scarse (anche se funzionali).
Non ho mai capito a cosa serva il 1050, sarebbe stato sufficiente mettergli ruote e sospensioni del 1190 r per renderla la naturale evoluzione del 990.
Sabato ho fatto il primo giretto serio sulla GS 1200 ADV bialbero dopo 7 anni di 990ADV. Che dire, devo ammettere che anche se la 990 ha decisamente più motore (e non poco) dopo un giro di quasi 500km sono tornato a casa molto più rilassato con il GS ADV. Questo è anche più comodo nelle manovre strette, scende da solo in piega a tutte le velocità, rimane ancorato in traiettoria, frena decisamente meglio. Tutto questo da una maggior sicurezza in marcia e stanca decisamente meno.
Il motore vale un discorso a parte: il 990 è galvanizzante, spinge molto ma ha un on/off ed un freno motore che stancano la guida. Oltretutto la distribuzione ti porta a continui cambi di marcia per entrare giusto in curva.
Il GS ADV (Bialbero) spinge solo in basso, dire che spinge anche in alto è una bestemmia, on/off inesistente, freno motore inesistente. Ti porta in curva velocemente e ti fa uscire velocemente in qualsiasi marcia. Per assurdo con sta moto si posso fare i tornanti anche in quarta marcia senza soffrire troppo in uscita di curva. Ti puoi praticamente fare un passo senza quasi mai cambiare. E' davvero una goduria infinita.
Probabilmente non tornerei mai indietro, fermo restando che la 990 è stata una moto che ha lasciato davvero il segno.
L'ultima foto postata nel primo thread non è la Granpasso?
Mi ricordo ancora la recensione che fece il Conte...
pacpeter
12-10-2015, 08:58
i tornanti in 4° con il gs??????????????? :lol::lol::lol:
Non sto evidentemente parlando di tornanti stretti e non sto dicendo che vadano fatti così.. ma solo che la moto te lo permette.
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se il gs li fa in quarta io posso affermare senza ombra di smentita che il mio K li fa in settima?
Attentatore
12-10-2015, 09:07
tornante o parabolica?....quarta marcia...boh...
Rotfl...
Zk che comari... Cercate di.cogliere il senso di.quanto scritto.da ziobelu.... Cercate tra liriche e non guardate alla.lettera....
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Attentatore
12-10-2015, 09:09
comunque ho capito il senso...ci credo...
Attentatore
12-10-2015, 09:10
e' lunedi'......:lol:...comunque il ktm fa sangue...
ce uno qui delle dolomiti...che ha un gs 1150 .....be'...e' inavvicinabile x tutti...garantito....:!:
hai espresso almeno 3 concetti in 1 riga scarsa!
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bobo1978
12-10-2015, 09:19
L'ultima foto postata nel primo thread non è la Granpasso?
Mi ricordo ancora la recensione che fece il Conte...
Oh Yeah!
+10GP
Pacifico
12-10-2015, 09:30
Secondo me sta 990 vi affascina perchè è l'antitesi della moto moderna... sicuramente è l'ultima dei "moicani". Elettronica al minimo sindacale, ottimi ammortizzatori, vibrazioni a gogo stile monocilindrici, brutta, scomoda... ecc.... un fascino di altri tempi... in pieno stile moda attuale con richiami alle vecchie Parigi Dakar corse con moto assurde troppo potenti e dove la gente ci moriva....
Ho un amico che vende una 950 immacolata.... se mi date 12.000 € ve la vendo volentieri...
C'è qualcuno che va in moto per godersi viaggio e panorama, e in questo caso l'elettronica serve a poco.
Pacifico
12-10-2015, 09:42
mi dispiace smentirti ma proprio per viaggiare e guardarsi il panorama l'elettronica ha un valore aggiunto notevole.... soprattutto sui dispositivi di sicurezza... cosa che la 990 non ha... tranne ABS
tranquillo non mi smentisci affatto. infatti l'abs è l'unico elemento dell'elettronica da considerarsi indispensabile per la sicurezza. Il resto è comodo ma mai indispensabile se non si porta la moto al limite o se si ha un minimo di testa. Poi certo che se si vuole "viaggiare" sui passi a 150...
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perché Pacifico? :confused:
i tornanti in 4° con il gs?????????
con il bialbero avresti potuto.
con GS LC li devi fare in prima.
ma siamo OT.
con che marcia li fa il 990?
con il bialbero avresti potuto.
con GS LC li devi fare in prima.
ma siamo OT.
con che marcia li fa il 990?
Seconda se non vuoi iniziare a "balzellare" !! :lol:
sono d'accordo sull'uso un pò più frequente del cambio, ma è bastato passare dal pignone del 17 a quello di sedici (EFi2007) per poter sfruttare meglio terza e quarta, da 1200 a 990 ci sta una marcia (paragonato con i miei amici), poi sarà questione di guida personale
Specialr
12-10-2015, 10:14
Che dire, devo ammettere che anche se la 990 ha decisamente più motore (e non poco)
Guarda proprio ti sbagli su questo punto, lo dicono tutte le prove su strada e lo dicono tutte le prove fatte con i miei amici.
Imparate a distinguere quello che una moto vi fa credere da quello che sta succedendo davvero: l'Lc8 sembra andare come una madonna ma va solo discretamente, il gs rende abbastanza l'idea di quanto stia andando, l'F800 invece sembra non andare invece va quasi quanto gli altri due (rimane praticamente a ruota di entrambe).
Ripeto che questo è provato sia da test ufficiali sia da esperienze dirette con prove e riprove nelle varie marce.
Ribadisco il concetto: un conto è quanto un motore sia galvanizzante, un conto è quanti metri fa effettivamente.
Se sali su un primavera truccato bene ti sembra andare come un er5
se sali su un cbr xx sembra fermo quando sei a 230
Specialr
12-10-2015, 10:20
vero il 950-990 esce un filino lungo di rapportatura
anche se mi secca dare un filo di ragione ad alcuni, temo che la maggior parte di chi ha scelto questa moto ha sbagliato mezzo, la vostra maggior preoccupazione è quella di arrivare primi ai passi, affrontare bei percorsi a velocità smodata (da balle spaziali...) o sedere su una poltrona Frau...
KTM poteva fare un po' di più, ma tanto in Tunisia come sulle strade ex militari delle Alpi la moto si è sempre comportata molto bene, consentendomi di viaggiare bene per strada e fuori, è di compromesso, e come tale va digerita....
Specialr
12-10-2015, 11:00
esatto mattgas
moto eccellente per quello per cui è stata progettata
Pacifico
12-10-2015, 11:49
perché Pacifico? :confused:
Ziubelu è un ragazzo simpatico ma lui parla soggettivamente delle sue sensazioni e del suo modo di guidare. E' ovvio che nulla è necessario, anche l'abs se vogliamo disquisire su questo fronte (ma anche no :lol:) ma l'elettronica tutta è comunque di ausilio ad una maggior qualità di guida sicura per strada.
L'abs con l'aggiunta dell'MSC (KTM) ha alzato in maniera esponenziale la sicurezza sulla frenata in un ambiente dove lo stesso ABS ha dei limiti...
IL TC, se funzionante a dovere aiuta tantissimo a smorzare tutti quegli errori o condizioni stradali che metterebbero in crisi proprio un turista distratto.. Ma anche le semplici mappe come anche la gestione degli ammortizzatori elettronicamente sono tutti ausili migliorativi. Oggettivamente.
Sta di fatto che non la fanno più ed il modello di maggior successo che ha sostituito proprio il 990 non è la 1190 R ma la 1190 ADV ed il 1290 SADV che di elettronica ne hanno a tonnellate.
La prossima AT ha diverse versioni ma quella più venduta sarà di certo la DCT e piena di elettronica... le altre rappresenteranno il 20% di qualche amatore vintage... :cool:
Pensare oggi di avere o vendere una moto come la 990 è un suicidio.
Poi se avete gusto ad usarli o meno è tutto un altro discorso, che in questo caso eviterei.
La 990 è una moto progettata 13 anni fa con la tecnologia dell'epoca... fine.
Dove poi vi scontrate con sta storia che è stata progettata per uno scopo preciso, cioè l'off in Tunisia, è alquanto bizzarro e non coincidente con le strategie di Marketing della KTM di 10 anni fa... Hanno sfruttato si il mondo Race dei grandi Raid, PD per prima... ma realisticamente sta moto, per il 99%, stava sul bitume. Anzi... più sarebbe andata meglio sul bitume e più ne avrebbero vendute... ma si sa come è andata a finire.. :lol:
Sul motore ha ragione Specialr.... un bel frullino ma nulla di che... una Caponord vecchia, con il rotax faceva meglio... :lol:
Io non voglio arrivare primo sul passo.. non ne sono nemmeno in grado ma sono d'accordo con Specialr quando dice che la sensazione a volte conta più della realtà dei fatti. La 990 ti dà l'idea di correre molto di più e questo si trasmette in adrenalina e quindi emozione. Anche io sono d'accordo che probabilmente con il gs che ho ora arrivo forse anche prima ma non sentendo quel mostro che scalcia quando apro.
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X Pacifico: ovviamente quando parlo di due moto che ho avuto di un giudizio personale.
Questo lo faccio anche quando do un parere su quello che sono diventate le moto oggi. Non ho la presunzione di avere la verità infusa e francamente nemmeno mi interesserebbe confrontarmi se la pensassi così.
Sono d'accordo con te sul fatto che l'elettronica introdotta negli ultimi anni aiuti molto ad alzare l'asticella della sicurezza su strada, ben venga e spero che non ci si fermi mai in questo senso. Non sono d'accordo quando si demonizzano moto che per età ne siano sprovviste... ragionando così non dovremmo più nemmeno guardare nessun mezzo più vecchio di 5 anni.
Quando guidi il sabato o la domenica una vecchia Spider ti trasmette grandi emozioni e ti porta a fare il tuo giro domenicale senza avere ovviamente nessuna elettronica presente oggi sulle auto moderne. Questo è l'uso che molti di noi fanno della moto. Certo che se si usa la moto tutti i giorni ed in qualsiasi condizione il discorso cambia e non poco.
simpatico sono certamente simpatico...
Sul confronto Caponord Rotax vs Adventure LC8, io le ho provate lo stesso giorno e non c'è stato confronto come piacere di guida.
Pacifico
12-10-2015, 12:08
Io non so quanti km all'anno fai e se viaggi in moto ma io sono su una media di 30.000 e guardando come va la gente sono convinto al 100% che abbiano bisogno di molto di più che la sola elettronica... :lol::lol: poi se ogni tanto siete in grado di vivere esperienze adrenaliniche le stesse moto moderne posso essere gestite con diversi livelli di obsoletaggine. :)
Il 990 ha fatto il suo tempo.... oggi c'è di meglio e non di poco... domani ci sarà molto di meglio del 990 anche in off.
... non è che demonizzo una moto ma constato la realtà dei fatti... poi che ci sia gente che rimane affezionata alle vecchie moto nulla da dire... c'è un mercato molto attivo su questo fronte...
Anche a me piacciono le obsolete ma mi rendo conto che 10 anni sono troppi.... avendo avuto il 990 ed oggi il 1190 mi chiedo quale senso avrebbe ancora la prima... cosa che per KTM è stato chiaro.. :cool:
Pacifico
12-10-2015, 12:10
Sul confronto Caponord Rotax vs Adventure LC8, io le ho provate lo stesso giorno e non c'è stato confronto come piacere di guida.
non parlavo di piacere di guida che è soggettivo... ma un forumista con 990, sul mendola, ancora si ricorda la sverniciata (non io ne, allora avevo un lentissimo GS ADV :lol:)
.. mi rendo conto che 10 anni sono troppi.... avendo avuto il 990 ed oggi il 1190 mi chiedo quale senso avrebbe ancora la prima... cosa che per KTM è stato chiaro.. :cool:
... anche solo il fatto che non tutti siano disposti a spendere 15/20.000 euro per una moto che usa solo la domenica.
Trovo la 990 ancora un ottimo mezzo per girarci nei fine settimana. In realtà io la trovo ancora un ottimo mezzo per girarci.
Anche a me piacciono le obsolete ma mi rendo conto che 10 anni sono troppi....
hai ragione, meglio 20 :lol:
Pacifico
12-10-2015, 12:14
... anche solo il fatto che non tutti siano disposti a spendere 15/20.000 euro per una moto che usa solo la domenica.
Trovo la 990 ancora un ottimo mezzo per girarci nei fine settimana. In realtà io la trovo ancora un ottimo mezzo per girarci.
Assolutamente d'accordo!
Però anche con 10.000 o anche meno c'è di meglio... :lol::lol:
Pacifico
12-10-2015, 12:16
hai ragione, meglio 20 :lol:
e con 1.500 €.... :lol::lol:
Come motori il Rotax e L'LC8 non li ho trovati tanto diversi.
La Ktm tanto più immediata, però. Poi è questione di gusti!
Assolutamente d'accordo!
Però anche con 10.000 o anche meno c'è di meglio... :lol::lol:
Certo che detto da uno che si è preso una moto piena rasa di elettronica ... che a 150km/h con le borse "barcolla" !!! :lol:
michele2980
12-10-2015, 12:44
Barcolla ma non molla....
Volete dire DECOLLA ! ;) :D:D:D
il bicilindrico a V è qualcosa di incredibile. Senza o con le briglie del controllo di trazione è capace di accelerazioni impressionanti, la differenza è che in un caso lo fa con la ruota anteriore staccata da terra, nel secondo no. Due sono i dati che possono aiutare a capire di cosa stiamo parlando. Il primo è che con l’elettronica impostata in modo da avere tutta la potenza a disposizione e disinserendo i controlli, se a velocità autostradale si inserisce la terza e si apre il gas, senza aver bisogno di giocare con la frizione o di altri trucchetti, la ruota anteriore si alza inesorabilmente da terra, senza scendere praticamente più, perché la spinta resta costante anche inserendo la quarta, la quinta e la sesta!
http://moto.motorionline.com/2014/06/04/ktm-1190-adventure-msc-prova-su-strada-2014/
diventa difficile confrontarsi con chi ha un potere d'acquisto diverso dagli altri, leggo che in molti di voi hanno più moto, chi ne cambia una all'anno e rigorosamente nuova e full optionals, e chi con una ci vuole/deve far tutto...
Di alternative c'è ne sono tante? non direi, la migliore potrebbe essere la gs800, ma a livello di alcune finiture, un davanti piuttosto cedevole e il supporto del mono col telaio difettoso (forse nei primi anni di produzione?) mi fanno pensare un po'.....
Honda? 650 e 750, preferisco la prima, ma non le ho mai provate, al contrario un mio amico endurista esperto e Africadotato da 150000km, dopo aver provato la mia provò una sorta di delusione nel tornare alla sua...
Tiger 800? mai provata
suggerimenti?
gs no, perché non ha senso, per me, la sporgenza di quel motore in fuoristrada
Pacifico
12-10-2015, 13:43
Certo che detto da uno che si è preso una moto piena rasa di elettronica ... che a 150km/h con le borse "barcolla" !!! :lol:
:lol::lol:
A 250 ti salgo sulla schiena "barcollando"!!! :lol::lol:
andrea.rc
12-10-2015, 14:07
Appoggio in pieno il post 36
Se Pacifico continua a scrivere che il 990 ADV gli fa schifo...beh, pazienza no?!
Che poi, il continuo spalare melma su questa moto potrebbe nascondere un desiderio recondito. Non si trova bene ad ondeggiare coi maroni cotti..."chi disprezza, ama"...
A molti piace questo vetusto vespasiano progettato addirittura 12 anni fa!...
:-p
se il gs li fa in quarta io posso affermare senza ombra di smentita che il mio K li fa in settima?
Anch'io li faccio in sesta.....sissìssì.......:lol::lol:
Tra un pò mumu in un tornante mi sale sul portapacchi....:lol::lol:
È una caratteristica di Mumu quella di alzare la ruota davanti.. e tutto questo perché non ha una moto con il controllo della trazione che evita che le sue moto si alzino in prima, seconda, terza, quarta e quinta.. credo che non abbia mai avuto moto con la sesta!
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Pacifico
12-10-2015, 21:06
Se Pacifico continua a scrivere che il 990 ADV gli fa schifo...beh, pazienza no?!
Che poi, il continuo spalare melma su questa moto potrebbe nascondere un desiderio recondito. Non si trova bene ad ondeggiare coi maroni cotti..."chi disprezza, ama"...
A molti piace questo vetusto vespasiano progettato addirittura 12 anni fa!...
:-p
:lol::lol::lol:
Mi dispiace ma la mia 1190 è la moto più fredda che esista e va dritta senza alcuna limitazione...
in più, se voglio, posso farla impennare anche di sesta... :lol:
Oddio... recondito desiderio proprio no... la fesseria l'ho fatta una volta, non sono diabolicamente disturbato fino a questo punto... :lol:
Pacifico
12-10-2015, 21:07
Pac.... permuta sta 1190 con una 990 che così chiudiamo sto 3d... AHAHAHAHAHAH!
Scambio col Commo e non se ne parla più!
Lucchettate pure!
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Pacifico
12-10-2015, 21:13
il commo sulla 1190? naaaaaaaaaaaaaa.... gli vuoi male? :lol::lol:
Se la sono scambiata.... Fidati.... ;-)
Vediamo se salta fuori...
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Pacifico
12-10-2015, 21:17
Oddio..... un pericolo in più sulle strade... :lol::lol:
brontolo
12-10-2015, 22:23
(..)
con che marcia li fa il 990?
Dipende: in quelli stretti 2ª, ma se vuoi uscire strettostretto, anche 1ª.
pacpeter
12-10-2015, 22:32
Mai fatto un tornante in prima.
Ma davvero il 990 la deve mettere?
Avendola guidata non per molto non sapevo mai in che marcia stavo. inoltre avendo mio figlio con la sua moto che mi seguiva ero preso a guardare gli specchietti.
Ah ecco: quest'ultimi sono ridicoli. Degni di una bici non di una moto seria.
Non mi piace più sto katratiemme
pacpeter
12-10-2015, 22:35
Mhft....al commo il 1190 non gli é dispiaciuto.......
briscola
12-10-2015, 22:39
congfermo sulla Cisa ho piantato delle prime per uscire forte dal tornante
probabilmente bisognerebbe aggiungere un dente alla corona
pacpeter
12-10-2015, 22:41
Col 990????ma solo per uscire forte o perché pistonava?
briscola
12-10-2015, 22:45
per avere la giusta trazione
andrea.rc
12-10-2015, 22:48
Non è la stessa moto, ma con la SMTsui tornanti stretti a destra mi caoitava di mettere in prima, poi con la corona +2 non avevo più problemi.
oltretutto ho limitato la velocità massima, visto che i 230 di navigatore su quella moto erano inutili e non proprio rassicuranti.
ceneremusic
12-10-2015, 22:51
Io ho avuto il 950 e attualmente ho un 990.
In mezzo ogni tipo di moto, con elica o meno, con 40 cavalli o con 170, adventure o standard, due valvole o quattro valvole, naked o carenata, dal 2T 500 di Kawasaki alla Beta Alp.
Non si può giudicare una moto non all' alltezza.
All' altezza di che cosa?
Io guido il mio 990 tra le curve e godo, lo guido in off limitatamente ai pneumatici che ora monto e godo, è tosto di sospensioni, molto preciso e anche molto comodo.
A 140 di GPS in autostrada è superprotettivo, con la sella Touratech poche settimane fa in un giorno ci siamo fatti 450 km di curve seduti sulla moto dalle 9 alle 20 con qualche ovvia pausa.
Sicuramente ci sono moto che sono migliori in accelerazione, altre in frenata, altre "più belle".... ma di fatto trovo oggi il 990 una moto molto efficace, con una grande personalità e indubbiamente entusiasmante da guidare.
A me piacciono le moto fuori dal coro ma non amo stare seduto sui ceci.....
Se devo fare un appunto al 990 posso dire che il sistema frenanate (sopratutto l' anteriore) è un po spugnoso.
Relativamente all' elettronica, tolto l' ABS che trovo realmente utile anche al mototurista distratto, chiunque guidi una moto sa benissimo che aprendo a tutto gas in curva sul pave bagnato vai in terra, non serve il Traction Control....a meno che tu non abbia più di 160/180 cv...poi il brecciolino è un' altra cosa...
briscola
12-10-2015, 22:58
Grande Cenere!!!!!!
http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/12/9236fa8846f81ed71439b4b58ae7a9ea.jpg
ceneremusic
12-10-2015, 23:26
Volevo agevolarvi qualche foto di questo cesso di moto :) :) :)
https://lh3.googleusercontent.com/-wH4gAo0MBDM/Vhwh518jjGI/AAAAAAAARmM/VgK7O7d44tM/w1116-h628-no/DSC_0888.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-Q8KOIrvoVsE/VhwiI4dXqGI/AAAAAAAARmc/iQgm517WTbE/w857-h643-no/IMG-20150920-WA0060.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-XYUVSHCnvBI/VhwiI7QnLfI/AAAAAAAARmU/xNUgY4H0gZE/w857-h643-no/IMG-20150920-WA0061.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-NefKG4NdVD0/VhwiMnjDzzI/AAAAAAAARmE/kKObcYx2nN0/w857-h643-no/IMG-20150920-WA0063.jpg
ceneremusic
12-10-2015, 23:31
Il mio vecchio 950 APE MAIA...
https://lh3.googleusercontent.com/9NkVZUUfaHrscDZMXPLg6lFRRR7Dg61FfzsYjYoQaC9J=w640-h480-no
briscola
12-10-2015, 23:37
Il gs sta dietro
Il gs sta dietro
Il gs sta dietro
-Giuseppe-
13-10-2015, 02:06
cenere a 140 in austrada in 2 magari con valige? Quanto fai con un litro?
brontolo
13-10-2015, 07:07
I 15, comodamente.
Mai fatto un tornante in prima.
Ma davvero il 990 la deve mettere?
(..)
Raramente, mi è capitato. In certe situazioni ci è voluta la prima: tipo per non tamponare quello che hai davanti o perchè pistonava un po'. O perchè arrivi al tornante un po' lento .... la maggior parte delle volte cmq, basta la 2ª.
Tieni presente che la mia è così come viene fuori dalla fabbrica, non ho mai pistolato con i denti, tanto va bene così.
Come ha scritto anche Andrea.rc, in prima SOLO sui tornanti stretti a dx...ma stretti stretti eh...
ceneremusic
13-10-2015, 08:35
Consumi: la mia media reale nel misto (autostrada, curve, passi....) degli ultimi 3.000 km calcolata con il metodo "da pieno a pieno" è di 17,4.
In autostrada mai sotto i 120/130 di GPS.
In due carichi sarai sui 16.2/16.8...
Trasmissione: la prima volta che l' ho guidata ho avuto il dubbio che gli avessero allungato i rapporti. La prima impressione è che, sopratutto le prime tre marce siano molto lunghe.
In un primo tempo mi dava fastidio poi mi sono abituato. Sui passi sempre in terza tra 3000 e 7000.
I tornanti stretti stretti in prima. Gli altri in seconda.
Io non mi ricordo in che marcia facevo i tornanti ma probabilmente non concependo di rimettere la prima dopo essere partito, nei tornati stretti tiravo la frizione e me li facevo
"ad cazzum".
Quindi riassumendo:
Chi l'ha avuta dice:
ha un motore molto galvanizzante
gode nel guidarla in qualsiasi condizione
consuma il giusto
consuma molto
comoda anche in 2 coi bagagli
buona protezione aerodinamica fino ai 140km/h
Chi non l'ha avuta dice:
consuma molto
consuma molto
consuma molto
Pacifico dice:
consuma molto
motore di scarso valore
non ha elettronica e quindi è obsoleta
è brutta
Possiamo chiudere ! ;)
è molto brutta
concludo:
ditemi dove buttate quei rottami che passo a prelevarli
Consumi: la mia media reale nel misto (autostrada, curve, passi....) degli ultimi 3.000 km calcolata con il metodo "da pieno a pieno" è di 17,4.
In autostrada mai sotto i 120/130 di GPS.
In due carichi sarai sui 16.2/16.8...
Trasmissione: la prima volta che l' ho guidata ho avuto il dubbio che gli avessero allungato i rapporti. La prima impressione è che, sopratutto le prime tre marce siano molto lunghe.
In un primo tempo mi dava fastidio poi mi sono abituato. Sui passi sempre in terza tra 3000 e 7000.
I tornanti stretti stretti in prima. Gli altri in seconda.
Gabriele tu sei un inguaribile romantico e di ogni moto che prendi fai delle recensioni che sembra tu abbia trovato la moto della tua vita ma che leggo sempre volentieri perché scritte con passione..
Ma zk quando scrivi che il ktm fa i 17,4 con un litro perdi di credibilità... E lo dico perché avrò fatto 50000 km dietro al 990 e vedo quanto consuma...
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Eh no... Non si può chiudere ora che avendo replicato anche in questo 3d mi arrivano le notifiche su tapatalk... Rilancio, la 990,da sensazioni mai avute prima e la gs vibra e consuma troppo poco... E poi vuoi mettere la sensazione di riempire due serbatoi? Ha quel nonsoché di pornografico
é quí che si tapatalka?
ceneremusic
13-10-2015, 09:50
Ciao Lucar!!!
Un giorno se vieni a fare un giro con me. Facciamo un pieno intero e poi rabbocchiamo.
Ti dimostrero' che quello che ho dichiarato corrisponde a verità.
Se facciamo solo passi e non li dobbiamo sverniciare tutti ti dico che arrivo anche a 18.
Forse non ti ricordi come guido, non freno mai e non accelero mai......:lol::lol::lol::lol:
Con il CB 1300 tutto dicono di fare 13 con un litro io mai sceso sotto i 18,5.
Una volta con un 100 APE MAIA ho fatto i 23,5 sempre su medie abbastanza lunghine e comunque oltre i 500 km.
Con il 1200 ADV non riuscivo a fare più di 16....
Vieni e vedrai.....
Pacifico
13-10-2015, 09:52
Quindi riassumendo:
Chi l'ha avuta dice:
ha un motore molto galvanizzante .... se prima hai avuto un catorcio è possibile...
gode nel guidarla in qualsiasi condizione ... c'è di meglio
consuma il giusto .... neanche a 90 costanti.. si sarà bevuto due limoncelli....
consuma molto ... :cool:
comoda anche in 2 coi bagagli .... se togli i terminali originali e metti una sella divano ... forse
buona protezione aerodinamica fino ai 140km/h ... seeeeee, se la gioca con la RT a protezione... BUAHAHAHAHAH!
Pacifico dice:
consuma molto .... poi con quel serbatoio a doppio foro, che due palle..
motore di scarso valore.... avete mai accellerato dai 4.000 giri? vi trasmette sensazioni goduriose nel culo... :lol:
non ha elettronica e quindi è obsoleta... se la gioca con le AT...due cessi!:)
è brutta .... l'hanno esposta al salone del design a New York
posizione di guida in piedi assurda... chissà come mai mettono riser kmetrici.. :lol:
scalda... ad ogni semaforo o fermata le ventole si accendono e ti fà la messa in piega...
lentissima nel misto
freni inesistenti... in due inizi a frenare 20 metri prima
devo continuare?
Questa è la moto seria! :!::!:
http://images.1000ps.net/images_bikekat/2013/1-KTM/7299-1190_Adventure_R/wp.jpg
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2014/08/KTM-1190-Adventure-mid-corner.jpg
Tu sei scorrevole. Come detto sopra, io e il mio amico Des990, che esiste, legge, ma non scrive mai, sempre in giro insieme come i Chips. Lui 16-17, io 13-14, andando via brillanti.
Le moto avevano lo stesso rapporto finale, ma la sua è un 2009 di serie, la mia una 2007 rimappata (che andava alla grande).
Pacifico
13-10-2015, 09:55
Ciao Lucar!!!
Un giorno se vieni a fare un giro con me. Facciamo un pieno intero e poi rabbocchiamo.
si... ma in giornata... non a spinta o in discesa... :lol::lol:
Posti delle belle foto ma se ci metti altre moto diventano bellissime... è come se mettesi, su un quadro di Van Gogh, un riquadro di collage... :mad::mad:
asderloller
13-10-2015, 09:57
beh non è che il 1190 sia sta opera d'arte...
Pacifico
13-10-2015, 10:07
mai detto... però in confronto al 990 c'è un abisso abissale...
ceneremusic
13-10-2015, 10:09
Io non ti conosco di persona, Pacifico, ma da quel poco che ho letto sei il classico Boss di quartiere di QDE che parla, nella maggior parte dei post, per aneddoti personali tanto che se non si è usciti almeno dieci volte in moto insieme non si capisce una mazza.
Detto questo ognuno di noi guida la propria moto al meglio traendone benefici altrimenti la cambia.
Le classifiche, in ogni cosa, sono sempre argomenti stucchevoli.
Poi è indubbio che se metti lo stesso pilota al Mugello con il 990 o con il 1290 sicuramente con la seconda farà 6 secondi in meno al giro.
Ciò non significa pero che sia una moto superata, brutta, scomoda e che consuma troppo.
Così non è.
Io non ti conosco di persona, Pacifico, ma da quel poco che ho letto sei il classico Boss di quartiere di QDE che parla, nella maggior parte dei post, per aneddoti personali tanto che se non si è usciti almeno dieci volte in moto insieme non si capisce una mazza.
a futura memoria, ahahhahhahh
:lol::lol::lol::lol::lol:
:D:D:D:D:D
asderloller
13-10-2015, 10:29
stanno per piovere minchiemosce
http://digilander.libero.it/PensieriInVolo/gifmeteo/PIOGGIa.gif
tigrotto
13-10-2015, 10:39
E via di post sul 990 adv...la dice lunga ..
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ceneremusic
13-10-2015, 11:03
Adesso non mi riferisco a Pacifico, che non conosco, ma quelli che ce l' hanno sempre più lungo, che sono "del giro", che l' affare lo fanno solo loro, che le loro moto sono le migliori in ogni momento storico...etc etc..mi hanno rotto il mazzo.
pacpeter
13-10-2015, 11:05
moderiamo i termini per favore
ceneremusic
13-10-2015, 11:07
Venduto! si può chiudere!
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol::lol::lol::lol:
mai detto... però in confronto al 990 c'è un abisso abissale...
e siamo arrivati al parere più personale che ci sia.
A me la nuova.. (anzi ormai per te dovrebbe essere quasi vecchiotta) 1190 da quando è uscita ha fatto schifo. Ha un frontale che nemmeno una giapponese degli anni 80. Per non parlare delle colorazioni che son quanto di più osceno, commercialmente parlando abbiano potuto disegnare.. roba che mio figlio di 4 anni riuscirebbe a fare meglio!
Sicuramente il 990 da questo punto di vista ha decisamente più personalità anche dopo più di 10 anni.
ognuno esprime il proprio parere personale con preferenze su design, qualità e uso, non degeneriamo coi paragoni, la v-strom 1190 non c'entra nulla..... :lol:
se in 4 mesi non ne poteva più e l'ha venduta ha fatto bene, se io sto cercando di ricomprarmela farò bene, e siam già a posto...
come ho scritto nella discussione passata ci sta bene ci sia un divario tecnologico, ci son quasi 15 anni di differenza, ma con la possibilità di spendere6/7/8000 euro, per me, è il mezzo rapporto qualità/prezzo migliore per l'uso che ne farò...
poi c'è gente che sta bene su moto del 1988....:lol:
Pacifico
13-10-2015, 11:58
Io non ti conosco di persona, Pacifico, ma da quel poco che ho letto sei il classico Boss di quartiere di QDE che parla, nella maggior parte dei post, per aneddoti personali tanto che se non si è usciti almeno dieci volte in moto insieme non si capisce una mazza.
minchia.... a me fanno ridere queste posizioni intransigenti verso un oggetto di ferro.... sembra che vi scopino le mogli... :lol::lol:
"Boss di quartiere" mi piace! :D:D:D:D
mai provato il 1190r però come design il 990r è sicuramente più bello.
ha un design almeno.
Il 1190 è veramente ma veramente brutto.
La tenere worldcrosser è bella. Anche la Stelvio ntx primo modello era "bella" (anche se era una catafalco in off).
Anche la BMW adventure nuova è bella,a suo modo.
Il 1190 no.
pacpeter
13-10-2015, 12:04
mai detto... però in confronto al 990 c'è un abisso abissale...
su certi aspetti questo abisso è in favore del 990...........
Pacifico
13-10-2015, 12:05
e siamo arrivati al parere più personale che ci sia.
A me la nuova.. (anzi ormai per te dovrebbe essere quasi vecchiotta) 1190 da quando è uscita ha fatto schifo. Ha un frontale che nemmeno una giapponese degli anni 80. Per non parlare delle colorazioni che son quanto di più osceno, commercialmente parlando abbiano potuto disegnare.. roba che mio figlio di 4 anni riuscirebbe a fare meglio!
Sicuramente il 990 da questo punto di vista ha decisamente più personalità anche dopo più di 10 anni.
A dir la verità non hai capito... ma capita quando si hanno delle belle di salame sugli occhi... :lol:
Mai detto che la 1190 è più bella o meno... tecnicamente c'è un abisso tra 990 e 1190.... però se non è così come dite voi per carità.... che poi non è che mi piaccia molto esteticamente ma ha sostanza da vendere, soprattutto in confronto alla vecchia e vetusta 990... :)
Ovvio... il 1190, in poco più di due anni è nata al limite dell'obsoleto, soprattutto sull'elettronica... anzi, dopo l'uscita della MTS 1200 2015 la K è rimasta al palo in maniera imbarazzante. E se potessi la cambierei immediatamente ma non non trovo ancora occasioni percorribili :lol::lol:
Sulla 1190 obsoleta ho già scritto e motivato.... è scoppiato il putiferio! :lol::lol:
Dai ragazzi... il problema è che o non siete capaci o vi accontentate del 990... tutto qui... :cool:
pacpeter
13-10-2015, 12:05
il prox che dice che il 1190 è brutto orrendo ecc mi offende e abusando del mio potere lo banno..........
Pacifico
13-10-2015, 12:06
su certi aspetti questo abisso è in favore del 990...........
hanno fatto una versione, del 1190 S, con ammortizzatori tradizionali... ne hanno vendute 3... ma ti assicuro che c'è un abisso...
prova la 1190 R e poi riapri un altro 3d... ;)
Pacifico
13-10-2015, 12:08
AHAHAHAHAH! STE02.... il re dell'orrido! AHAHAHAHAH!
pacpeter
13-10-2015, 12:11
prova la 1190 R
non ci penso neanche. con il 21 solo la 990 piega. le altre no
Io non ti conosco di persona, Pacifico, ma da quel poco che ho letto sei il classico Boss di quartiere di QDE che parla, nella maggior parte dei post, per aneddoti personali tanto che se non si è usciti almeno dieci volte in moto insieme non si capisce una mazza.
Detto questo ognuno di noi guida la propria moto al meglio traendone benefici altrimenti la cambia.
Le classifiche, in ogni cosa, sono sempre argomenti stucchevoli.
Poi è indubbio che se metti lo stesso pilota al Mugello con il 990 o con il 1290 sicuramente con la seconda farà 6 secondi in meno al giro.
Ciò non significa pero che sia una moto superata, brutta, scomoda e che consuma troppo.
Così non è.
finalmente un pornocommento coi controcoglioni
giriamo un po' il coltello nella piaga?:lol:
http://i.imgur.com/Ylbg5Ru.jpg
http://i.imgur.com/SOePrxF.jpg
http://i.imgur.com/khRtP7P.jpg
http://i.imgur.com/sshejOG.jpg
http://i.imgur.com/3YfR6Wk.jpg
http://i.imgur.com/A2yUZwR.jpg
http://i.imgur.com/FBejhl5.jpg
http://i.imgur.com/IHUGvv4.jpg
http://i.imgur.com/Zf4caPW.jpg
http://i.imgur.com/EHlG3TQ.jpg
http://i.imgur.com/gwiOCz3.jpg
http://i.imgur.com/z2fSudQ.jpg
http://i.imgur.com/lRyQofT.jpg
http://i.imgur.com/KlfkZOe.jpg
http://i.imgur.com/fftZo04.jpg
http://i.imgur.com/t7AXE3d.jpg
http://i.imgur.com/WlXevqf.jpg
http://i.imgur.com/dQTB5Pg.jpg
http://i.imgur.com/GYqmcam.jpg
http://i.imgur.com/S4UWuGE.jpg
http://i.imgur.com/utBMaOK.jpg
http://i.imgur.com/89ouVyd.jpg
ci vediamo alla prossima:lol:
http://i.imgur.com/dmDPk6z.jpg?1
@Pacifico
Hai un fornetto sotto il sedere che hai dovuto coibentare come una canna fumaria....
ahahahahahah la moto perfetta....susu dai
asderloller
13-10-2015, 12:31
ora ti dice che è una cosa facilissima da fare e che la sua non scaldava nemmeno tanto
Pacifico
13-10-2015, 12:32
E cosa hai dimostrato? Che vai in giro sempre con una obsoleta... Quello che fate lo fanno anche con le vespe 125...
Pacifico
13-10-2015, 12:34
@Pacifico
i
La prossima volta che ci vediamo te la faccio provare... 😝😝
briscola
13-10-2015, 12:35
Io le ho provate tutte e due e concordo con il boss del quartiere c'è un abisso
Il 1190 e' una macchina da guerra il 990 al confronto non regge
Ho guidato quella di Sangio sulle Dolomiti due anni fa e sembrava di essere alla Playstation passavo tutti come nei video anche Luc ahahaha h quel matto con il k1600gt quello va forte davvero comunque mi sono divertito come un matto e a parte il calore alla coscia sx che è andata arrosto forse va anche più forte nel senso che è' più guidabile della MTS
Ma sono d'accordissimo con Ste02 il 990 ha una linea il 1190 e' brutto brutto sgraziato nella versione R
Per cenere e i suoi consumi ci credo il ragazzo guida fluido davvero ha un eccellente stile non va fortissimo ma va veloce e fluido io non ho quella mano vellutata sicuramente con il 990 farò il 12 a litro ma me ne futto.
Su fb sul bar dell'elica un tizio che si stava comprando una adv 1200 lc full chiedeva i consumi ?
Ma come ti compri una moto d 23 mila euro e ti preoccupi dei consumi???
Ma va a caghe'r barbun!!!!!
ceneremusic
13-10-2015, 12:41
Infatti sono certo che, come ho scritto, in pista con il 1190 o il 1290, fai 6 secondi in meno a giro e non l' ho detto a caso....
Credo piu' per il diametro delle ruote e i freni che per la ciclistica/motore.
Se poi prendi il 990 e lo pianti cosi oltre ad avere una moto che ha uno stile unico oltre ad una bellezza, soggettivamente parlanto, straordinaria, allora il gap in pista scende vertiginosamente.
Gomme e diametro cerchi. Ecco la chiave.
Enjoy....
https://flanny.smugmug.com/Motorcycles/FlannyMedia-950-RR-Project/P1060414/1049412071_z6gNU-L.jpg
briscola
13-10-2015, 12:42
Adesso cambiamo il nick al Paci
Il boss del Quartiere
Sa di gattone grosso e peloso sul bidone della rumenta ahahahahah
Ktm1190
ceneremusic
13-10-2015, 12:43
PS: io sono il Boss della guida fluida!!!!!!!!
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:
E' importantissimo il consumo.....perchè va aggiunto al costo del mutuo per acquistarla e degli aperitivi al bar.....unico tragitto previsto.........
Si può tuttavia risolvere prendendo meno aperitivi e postando sui forum le foto della moto attaccata al manutentore........
Scusate l'ot.....rotfl...
Io paragonerei l'odierna e straordinaria sciabola1190 std alla "vecchia" ed efficacissima 990 smt... la 990 adv era semplicemente altro... la moto totale!:arrow:
asderloller
13-10-2015, 12:50
conciata così mi ricorda invece il 1190 di qualcuno....
E' importantissimo il consumo.....perchè va aggiunto al costo del mutuo per acquistarla e degli aperitivi al bar.....unico tragitto previsto.........
...
nooooooooooooo, che adesso andiamo ad avviare altri capitoli, bar si bar no e valige si valige no............... :mad:
:lol::D
Pacifico
13-10-2015, 13:01
Infatti sono certo che, come ho scritto, in pista con il 1190 o il 1290, fai 6 secondi in meno a giro e non l' ho detto a caso....
Credo piu' per il diametro delle ruote e i freni che per la ciclistica/motore.
Se poi prendi il 990 e lo pianti cosi oltre ad avere una moto che ha uno stile unico oltre ad una bellezza, soggettivamente parlanto, straordinaria, allora il gap in pista scende vertiginosamente.
Gomme e diametro cerchi. Ecco la chiave.
A parte che non si può guardare.... minchia, come rovinare un cesso di ceramica in un cesso turco...
Però non ti offendere... non ho mai letto tante cazzate in solo 4 righe... :lol::lol:
Tu non hai idea assolutamente del divario tra le due moto... capisco che il 990 ti piace e lo rispetto ma fermiamoci qua...
Mi sa che sei il "BOSS delle 99 pippette" :lol::lol::lol::lol:
Pacifico
13-10-2015, 13:07
Sa di gattone grosso e peloso sul bidone della rumenta ahahahahah
Ktm1190
:lol::lol::lol:
http://wallpaperart.altervista.org/Immagini/Foto_gattone_312.jpg
Si sentono offesi se una moto è meglio della loro... :lol::lol:
Io paragonerei l'odierna e straordinaria sciabola 1190 std alla "vecchia" ed efficacissima 990 smt......
Non scherziamo.....l'Smt l'ho avuto...il 1190 è un'altra roba...
Pacifico
13-10-2015, 13:29
Che poi caro cenerino.... hai mai viaggiato a 140, visto che ti piacciono le lunghe percorrenze, con una 1190?..... Il 990 è devastante da quanta aria prendi e dalle vibrazioni la sorella maggiore è in assenza totale di vibrazioni ed ha una protezione migliore.... ma di cosa state parlando? :lol::lol:
Appena la carichi, la 990, comincia a pistonare sotto il culo come se si dovesse sbiellare da un momento all'altro... accelleri e ti si staccano le protesi dentarie..
con la 1190 te ne vai senza il minimo sforzo silenziosamente...
Lasciamo perdere le prestazioni da pista che mi interessano meno di zero... ma tutto il resto siamo anni luce davanti.
C'è un tipo, non ricordo il nome, che se ne è andato con una 1190 R fino a Pechino.... che pirla! Poteva scegliere la più universale 990.... :lol::lol:
Miaoooooooooooooooooooooooo..... frrrrrrrrrrrrrr! :butthead:
Il Maiale
13-10-2015, 13:42
Aldilà che Giampiero ha preso quello che gli é stato dato, é indiscutibile il salto in avanti.. e ci mancherebbe! 10 anni si sentono, in qualsiasi marchio! Pensa che ancora c'è chi sostiene che il 1150 é meglio del 1200 lc....forse x legarci il cane:)
inviato col pensiero
Pacifico
13-10-2015, 13:55
Si, gli hanno dato il meglio per il suo viaggio.... non certo una evocativa 990....
Il Maiale
13-10-2015, 14:00
Il meglio x il marketing....non potevano certamente dare una moto fuori produzione
inviato col pensiero
Pacifico, gli hanno dato quello che devono vendere, non sparare stupidate ora...
Pacifico
13-10-2015, 14:04
a si..... era meglio una SMT per andare a Pechino e farsi 20 km di deserto... BUAHAHAHAH!
Pacifico
13-10-2015, 14:07
dimenticavo.... la R è la meno venduta delle tre... così.. per conoscenza..
a me il 990 piace molto. La nuova è meglio quasi in tutto? Spero proprio di sì altrimenti significa che in 10 anni KTM ha pensato alla gnocca invece che alle moto.
C'è a chi come Pacifico piacciono le moto moderne e sempre al passo coi tempi, c'è chi preferisce le obsolete, c'è chi vuole semplicemente andare in moto..
.. non ci metteremo mai d'accordo tutti.. la passione ognuno la vive a modo suo.
ok possiamo chiudere !
Amen più 10 pater..
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Pacifico
13-10-2015, 14:35
amen un paio di ciuffoli.... qui non si parla di "mi piace" o "non mi piace", troppo sterile.. :confused:
qui si parla di una moto ormai superata, obsoleta, rispetto a quelle attuali... ora possiamo chiudere. :lol::lol::lol:
pacpeter
13-10-2015, 14:42
kiudere un kaiser. state affà un casino...........
ma io nella mia lunghissima ed esaustiva recensione ho detto che il 990 è avanti a tutte le moto del firmamento?
ho detto: credevo peggio......l'ho trovata piacevole da guidare e che infonde molta sicurezza. mica ho detto che è la meio migliore assai............. anche se ribadisco che in alcune cose il 1190 ha subito una involuzione
troppo facile dirlo adesso.
Io avevo sempre sostenuto che il carotone fosse una roba agricola, ruvida, vibrante e puzzona.
ma come attrezzo da sderenare suggli sterrati andava bene.
pacpeter
13-10-2015, 14:46
non è il carotone agricolo puzzante vibrante e puzzone.
di solito lo è chi ci sta sopra
Pacifico
13-10-2015, 14:46
PAC.... e dillo quali sono ste "alcune cose"... rispetto al 1190...
non parlarmi di calore che non ne possiamo più....
Ste, tu l'hai detto ma non esiste platea...
pacpeter
13-10-2015, 14:52
calore , ondeggiamenti graniticità dell'avantreno.
cmq tranquillo non me la compero. appena la iamaca sistema la tracer per gli ondeggiamenti ( non voglio credere che siano stupidi come in ktm) prendo quella altrimenti versys
Il Maiale
13-10-2015, 14:53
Bollo e assicurazioni più care
inviato col pensiero
Pacifico
13-10-2015, 15:06
calore , ondeggiamenti graniticità dell'avantreno.
..... prendo quella altrimenti versys
Ma daiiiiii! Tutte fesserie... la 990 si alleggerisce da paura... ma dove l'hai provata? Calore... altra moto per mesi invernali... :lol::lol:
Ma sta 1190 non l'hai ingoiata pe gniente! ;)
si è già scritto che pacifico ricorda vagamente questo?...
https://www.youtube.com/watch?v=fR7r7UV5NFU
tigrotto
13-10-2015, 15:27
Il 1190 è una moto che adesso va bene il gioiello e il motore e l elettronica bosch ..è uscita troppo acerba con troppi difetti tutti risolti con una gran rottura di coglioni , cannotto di sterzo che si allentava continuamene , controllo e centraggio ruote, i cavalletti che si spezzavano , sistema tubeless che se il gommista non sta attento lo rompe ( a me e sucesso) selle di serie improponibili, cottura dei maroni garantita , ondeggiamenti vari, risolti ma non del tutto cambiando gomme , protezione aerodinamica con turbolenze, calore in parte risolto con isolamenti vari ...serbatoio , convogliatori , e mappatura più grassa ...adesso dopo 3 anni di lavori va bene ...e settimana prossima la do in permuta per un 990 del 2012 ..ma io sono malato ...sarà che forse abito a 20 km da brontolo sarà mica un virus
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Ora ho capito! Ti piacciono le Milf! :-)
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tigrotto
13-10-2015, 15:32
Yes...ho 50 anni
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pacpeter
13-10-2015, 15:51
calore risolto un par de palle. continuano a tirar fuori pezzetti per migliorare la situazione. dopo 3 anni dico.........
cannotto che si allenta yes, ondeggiamenti nessuno ha la vera risposta, selle per me ok, cupolo ridicolo però con quello del 1290 si va bene. scelta gomme quasi inesistente, solo 3 tipi ad oggi, prima neanche quello. e solo perchè l'hanno omologata per 250, che stronzata.
da guidare è uno spasso, ma alla lunga i difetti ti fanno disamorare. cavalletti .... neanche quelli sanno far bene infine la genialata della membrana dentro i cerchi per farli tubless....... non sapete i gommisti cosa ne dicono
poi che fanno? esce la 1290 che ondeggia e scalda...... ma sono scemi del tutto?
Pacifico
13-10-2015, 16:16
la 990 è uguale... AHAHAHAHAHAH! Anzi... hanno anche la camera d'aria...
Dai... la verità è che come assistenza sei nella giungla... ho cambiato 4 treni di gomme e mai un problema..
4 tipi di gomme... due dunlop, una pirelli, una conti... vai con dio! Che poi basta trovare quella giusta e non la cambi più...
Comprati la Versys... senti a me..
tigrotto
13-10-2015, 16:24
Anche l Africa ha le camere ed è una moto del 2016 ..pacpeter la pensa come me la moto è nata troppo acerba troppe rotture di palle ....e dire che l avevo tutta messa a posto ..sono malato http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/13/b38bd71f7d5e58ae40e712d7b9db18a4.jpg. Downgrade http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/13/23febccc0056da33f3e549123a697448.jpg
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Delle due Belle, mi piace di più la seconda...anche senza paravacche....lol..😄😄😄
ceneremusic
13-10-2015, 16:36
Una moto imbattibile, unica, la migliore, senza difetti e se è quella di pacifico ancora di più. L' altra una moto bellissima che va da cinema.
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tigrotto
13-10-2015, 16:37
Il paravacche va tolto ..
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briscola
13-10-2015, 16:48
Pensa che ancora c'è chi sostiene che il 1150 é meglio del 1200 lc....forse x legarci il cane:)
inviato col pensiero
Splendida!!!!!
Rotfl
Pacifico
13-10-2015, 16:52
.sono malato ....
Non sei malato... hai qualche rotellina fuori posto... :lol:
minchia, dopo che l'hai messa a posto la vendi per un cesso di moto... contento tu.. :lol::lol:
tigrotto
13-10-2015, 16:54
Mi ci vuole un buon psichiatra :lol:
Pacifico
13-10-2015, 16:58
Una moto imbattibile, unica, la migliore, senza difetti e se è quella di pacifico ancora di più. ....
Ci puoi scommettere... le mie moto, di qualsiasi marca e modello sono sempre state le migliori rispetto alle altre, anche dello stesso modello... tranne quel cesso di 990 che non valeva la pena spenderci una lira... :D:D:D
Il motivo di tanto astio, da parte di Pacifico, è che al bar la 990 fa figo, quando arriva lui invece gli chiedono se la vstrom ha cambiato i colori........
������
briscola
13-10-2015, 17:01
Sicuramente il 990 ha una sua personalità lo riconosci subito
Il 1190 no
pacpeter
13-10-2015, 17:03
beh....... anche il 1190 può piacere o no ma certo non si confonde
Pacifico
13-10-2015, 17:07
Oh.. ragazzi... se vi accontentate di sta obsoleta, sono contento per voi!
asderloller
13-10-2015, 17:08
@mattgas AMEN. già, fa troppo resing il 990, il 1190 fa molto "ehi guardatemi sono alternativo ho preso una ktm ma mi sono già pentito" :lol:
nicola66
13-10-2015, 17:09
Sicuramente il 990 ha una sua personalità lo riconosci subito
Il 1190 no
perchè bisogna avere il 1190 GIUSTO (http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20B/KTM%201090%20RC8%20R%2009%20%201.jpg)
Pacifico
13-10-2015, 17:11
un sacco di gente ha comprato il 1190.... ma hanno detto " si bella ma non sono capace, mi riprendo la spompatella 990 che fa tanto figo parigi dakar"
:lol::lol:
Si sì va la...
Tutti bravi con l'elettronica che ti aiuta...
Lol
asderloller
13-10-2015, 17:15
maddeechèèè... che tra traction control e bosch 9ME sta praticamente in piedi da sola :lol:
pacpeter
13-10-2015, 17:33
l'rc8 l'ho provata al mugello.......... non vedevo l'ora di riportarla indietro.
ceneremusic
13-10-2015, 17:49
Comunque rileggendo e analizzando le reazioni di Pacifico mi ricorda un' altro noto personaggio del forum con un Ego simile, quelli che non puoi stargli davanti e hanno sempre da insegnare e nulla da imparare. Tre o quattro anni fa feci un giro con lui. Non mi faceva passare e mi faceva un po' da tappo. Ad un certo punto ci siamo fermati ad attendere il gruppo ed io ho cercato di conversare. Lui ha proferito solo tre mezze parole..."...oggi vado piano perché ho la febbre..."
Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk
ceneremusic
13-10-2015, 17:50
Ps: in quell' occasione ho superato i 4500 giri e in staccata anche i 5500. Moto Gs 1150 Adv.
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Pacifico
13-10-2015, 17:54
AHAHAHAHAHAH! a me hanno detto che sei una mezza pippetta! AHAHAHAHAHAH
Minchia, mi sembrate come quelli che hanno il GS...
cenerentola... me sa che stai a sbottà! te stai ad innervosì... hihihihi!
Pacifico
13-10-2015, 17:55
Si sì va la...
Tutti bravi con l'elettronica che ti aiuta...
Lol
Ma infatti.. si son cagati con l'elettronica tutta attiva... figurati che spompatella è la 990... :lol::lol::lol:
Pacifico
13-10-2015, 18:06
Ha quel non so che di realistico.. :cool::lol::lol:
http://www.motorradonline.de/sixcms/media.php/11/thumbnails/Enduro_Supersportler_Ducati_KTM_010.jpg.2300494.jp g
Questi thread sono di un celodurismo stucchevole...😄
Pacifico
13-10-2015, 18:10
Oh.. cenerentola... guarda che la gomma la paghi tutta! :D:D:D:D
http://www.quellidellelica.com/vbforums/picture.php?albumid=4386&pictureid=13741
briscola
13-10-2015, 18:11
Oh.. ragazzi... se vi accontentate di sta obsoleta, sono contento per voi!
Con un budget di 7/8000 euro io mi accontento perché gente anche di quello bisogna parlare le moto mica te le regalano o a voi succede!?
Se mi regali un 1190 lo prendo al volo
briscola
13-10-2015, 18:14
un sacco di gente ha comprato il 1190.... ma hanno detto " si bella ma non sono capace, mi riprendo la spompatella 990 che fa tanto figo parigi dakar"
:lol::lol:
Qui non sono d'accordo con te
A parità di pilota e' molto ma molto più facile la 1190 da guidare e da andar forte
Continui a dirlo è un mezzo superiore e allora ti contraddici
Tutti i thread targati Paci vanno in vacca...ai mod va bene così. Tanti messaggi. Tanti accessi.
Inviato dal mio Nexus 5
Pacifico
13-10-2015, 18:20
ebano.... quando imparerete a focalizzare l'argomento al posto di tenervelo in mano magari non finiranno in vacca...
motorrader
13-10-2015, 18:21
..Pacifico..:king: :joker:
briscola
13-10-2015, 18:22
Comunque la settimana prossima ci faccio un migliaio di km e poi vi posto un resoconto
Pacifico
13-10-2015, 18:24
Continui a dirlo è un mezzo superiore e allora ti contraddici
assolutamente no.... Che la 1190 sia decisamente più facile condivido consapevolmente, ci mancherebbe, ma il problema è che fino ai 5000 non hai problemi, dopo quella soglia o sei capace oppure metti in mappa rain (come spesso sento :lol:)... ed alla fine la vendono camuffando la giustificazione con "non la sfrutto, scalda, ecc... "... :lol::lol:
briscola
13-10-2015, 18:28
Beh come la MTS fino a 6000 giri la guida anche mio nonno poi son cazzi acidi
Pacifico
13-10-2015, 18:28
Con un budget di 7/8000 euro io mi accontento perché gente anche di quello bisogna parlare le moto mica te le regalano o a voi succede!?
Se mi regali un 1190 lo prendo al volo
Ma ci mancherebbe altro.... prima che qualcuno cominciasse a straparlare io ho solo focalizzato le differenze tecniche tra le due moto.... le scelte economiche non mi permetto di criticarle in alcun modo... io la mia l'ho presa di seconda mano... col cazzo che la compro nuova! :lol:
Tu.... che ti conosciamo bene.... ci fai la figura del Barbone ma poi ti salvi perchè sei amante delle obsolete! :lol::lol::lol:
Pacifico
13-10-2015, 18:31
Beh come la MTS fino a 6000 giri la guida anche mio nonno poi son cazzi acidi
Appunto... abituati al GS che a 5000 si spegne, questi pensavano di girare la manopola senza problemi... poi, invece, il 1190 sale fino agli 11.000 senza mai fermarsi aumentando potenza a gogo... capisci da solo che si cagano addosso.
e via di 990.... :lol::lol::lol::lol:
briscola
13-10-2015, 18:32
Ma no la uso un po' e poi se riesco passo al 1190 sempre cercando usato
Nuova neanche morto con tutto l'usato che c'è in giro
Pacifico
13-10-2015, 18:34
infatti... sto aspettando anche io che arrivino le MTS 1200 2015 con 4000 km....
nicola66
13-10-2015, 18:37
ma quanto fiato in + ha la RC8? Lo stesso motore
http://www.motorradonline.de/sixcms/media.php/11/thumbnails/Enduro_Supersportler_Ducati_KTM_Diagramm.jpg.23006 34.jpg
.
Quando aiutavo mio nonno idraulico, mi strappava il seghetto dalle mani e mi diceva, dopo un bel porco: "La lama è pagata da qua a qua!!!!"
Vale anche per le gomme! :D:D:D
rsonsini
13-10-2015, 19:45
Ma chi è quello in foto?
Sent from my iPhone
.
Fa solo dakar e faraoni il resto sono trasferimenti��
brontolo
13-10-2015, 20:29
(..).. Quello che fate lo fanno anche con le vespe 125...
Sì, forse ci si riesce ma sei d'accordo che forse, dico forse, ad es.: a fare questo
http://i55.tinypic.com/15ey8ms.jpg
ci si riesce meglio che con la Vespa (ET3 o PX)?
nicola66
13-10-2015, 20:45
l'rc8 l'ho provata al mugello.......... non vedevo l'ora di riportarla indietro.
scaldava pure quella?
Pacifico
13-10-2015, 20:46
ops! :lol:
http://farm3.static.flickr.com/2050/2376476865_0da1bc0a00.jpg
ceneremusic
13-10-2015, 20:47
Ma chi è quello in foto?
Sent from my iPhone
Sono io.
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Pacifico
13-10-2015, 20:48
ops! :D:D:D:D
http://www.daidegasforum.com/images/230/ktm-adventure-guado-anfibio-moto-1.JPG
rsonsini
13-10-2015, 20:51
Sono io.
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Aaah, è quello col gs 1150 che ti faceva da tappo! Non avevo capito...
Sent from my iPhone
Sapendo dov'è la presa d'aria dell'airbox, forse ancora non è annegata! Pacifico tiè!
Per 2 cm!
Pacifico
13-10-2015, 20:53
si stanno guardando... lui amareggiato per la perdita e la moto prima dell'ultimo respiro.. AHAHAHAHAHAH!
Grande moto!
La scena finale di Titanic! Roftl
infatti si può chiudere!
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Infatti.
A parte il fenomeno Pacifico, tutti d'accordo che il 990 è ancora una moto che dice la sua.
Bene.
Chiudete.
😄
Rotfl
briscola
13-10-2015, 21:52
Un momento
Devo ancora prenderla
motorrader
14-10-2015, 00:13
...ancora non ti fidi? ;)
basta non c'è più tempo.. chiudere chiudere o va a finire che Pacifico la compra!
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Pacifico
14-10-2015, 08:19
Un cesso di moto... Ed avevo gli ammo della R....
http://i.imgur.com/HIP1ZJW.jpg
ma sei tu sulla moto?? e chi mi aveva detto che eri un "nano brutto e cattivo"?! cioè brutto e cattivo immagino fosse vero ma di certo nano no.. vabè che fotografandoti dal basso...
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Pacifico
14-10-2015, 08:22
L'unica cosa buona erano le gomme che se la Pirelli le facesse nella misura della 1190 le metterei subito!!!!!!
La mia preferita...... :-(
Vedo che la nostalgia impera su qde, ora tocca agli africanisti.......
Pacifico, a parte lo sbacchettamento a 80kmh da parte della Pirelli anteriore.....
Amo della S, la R ai tempi non c'era.
Pacifico
14-10-2015, 09:37
Si ma vuoi mettere?!?!?! Sprizza potenza ovunque!
http://i.imgur.com/VS6tgFw.jpg
Sta roba sembra tagliata da una affettatrice di salumi...
http://i.imgur.com/kfUv4Fg.jpg
Non sarà bellissima ma quando arrivo davanti al Bar tutti si girano e se ci sono GS intorno non le cagano!
http://i.imgur.com/tD0q96S.jpg
Poi ti porta ovunque in due con una facilità estrema e con una sicurezza che il 990 non ha...
http://i.imgur.com/gZnTtAt.jpg
Qui alle Cevennes, 3000 km in 4 giorni. Siamo tornati freschi e rilassati mentre dopo 400 di passi con la 990 ho dovuto mettere un pò di loctite alle viti della piastra in titanio del mio polso.. :lol::lol::lol:
http://i.imgur.com/3AXiFxE.jpg
La mia motina "MALANDRINA"! :love3::love3: :!::!::D:D
http://i.imgur.com/Oqrtxy4.jpg
990..... toglietevi davanti che siete dei rivetti! :lol::lol:
http://i.imgur.com/zfWcK4x.jpg
:lol::lol::lol::lol:
Specialr
14-10-2015, 09:56
paci quelle cose le faccio anche in vespa
Pacifico
14-10-2015, 10:11
quali cose... sono tutte foto statiche! :bootysha:
rsonsini
14-10-2015, 10:11
Infatti la vespa è fermissima
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asderloller
14-10-2015, 10:17
il simbolo monster come gli adolescenti :lol:
paci cucciolone :eek:
Pacifico
14-10-2015, 10:24
Ce l'ho anche sul casco! :lol::lol:
Stona proprio!!! Tirare via subito! Bello l'ingresso nel tornantone della 3a foto!
Se avevi la R, col 21', andavi sicuramente in terra!
asderloller
14-10-2015, 10:53
vorrei cambiare il mio avatar... :confused:
http://image.blingee.com/images19/content/output/000/000/000/812/857958765_1148445.gif
rsonsini
14-10-2015, 10:57
Troppo love!
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pacpeter
14-10-2015, 11:30
mi si sono bruciati i picsel................
Oh mamma!
Bisognerebbe chiudere per oscenità!...
:-))
roberto40
14-10-2015, 11:58
Carina, sarebbe un bellissimo avatar.
bobo1978
14-10-2015, 12:32
Chi è? Fra Cionfoli?
Che ci hai messo il parabrezza della vespa Paci?
pacpeter
14-10-2015, 12:43
No é quello della lambretta
La foto in love è da avatar fisso ! Stasera la metto e lancio pure la campagna: Adotta Pacifico in love come avatar. Rotfl !
ora tocca agli africanisti.......
Mai incontrata una nei miei girelli... no anzi quest'anno un austriaco sul traghetto che tornava in Marocco per fare un pochino di sabbia: l'ultima volta che c'era stato mi diceva d'aver fatto i 6/7 al litro. Fortuna che voleva girellare a margherita intorno a Merzouga, altrimenti gli sarebbe servito un pick up con il fusto da 200 lt.
Per il resto non ha una buona nomea parlando con i mecca locali... tocca sempre riportarne qualcuna a Tangeri. Molto meglio il 690 da questo punto di vista.
Pacifico
14-10-2015, 14:27
E lo so.... che non siete stati baciati da Venere!
-Giuseppe-
14-10-2015, 14:42
Mai incontrata una nei miei girelli... no anzi quest'anno un austriaco sul traghetto che tornava in Marocco per fare un pochino di sabbia: l'ultima volta che c'era stato mi diceva d'aver fatto i 6/7 al litro. Fortuna che voleva girellare a margherita intorno a Merzouga, altrimenti gli sarebbe servito un pick up con il fusto da 200 lt.
Per il resto non ha una buona nomea parlando con i mecca locali... tocca sempre riportarne qualcuna a Tangeri. Molto meglio il 690 da questo punto di vista.
Parli del 950 o del 990?
Perche tra le due cè una bella differenza di consumi...
Pacifico
14-10-2015, 14:47
sta parlando dell'altro pezzo di ferro vecchio della AT....
io starei sempre per questa. Una tranquilla via di mezzo tra tutte. Potendoci fare tutti viaggi e l'off che serve.
http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2015/XTZ1200WC/950-75/2015-Yamaha-Super-Tenere-World-Crosser-EU-Race-Blu-Studio-002.jpg
Oppure questa, per stare un attimo più leggero, come insegna Fagot
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/gallery/2013-bmw-f800gs-adventure/2013-bmw-f800gs-adventure-outdoor-still-09.jpg
tutte le altre sono scelte o da dentisti o da liceali fuori tempo massimo.
asderloller
14-10-2015, 15:46
la seconda è una moto stupenda :confused:
:lol::!:
anzi ci butto il carico da 90 per far incazzare paci...
l'autorevolissima MOTORRAD ha provato 1190r vs f800gs adv e il responso finale è:
http://www.motorradonline.de/vergleichstest/bmw-f-800-gs-adventure-ktm-1190-adventure-r-im-test-offroad/461013?seite=3
Endwertung Offroad
1. BMW F 800 GS Adventure
2. KTM 1190 Adventure R
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
nicola66
14-10-2015, 16:11
a chi compra moto come quelle 2 qui sopra dovrebbero obbligare di fare almeno il 10% dei km annui su strada nn asfaltata.
asderloller
14-10-2015, 16:16
quest'anno ci avrò fatto il 5, il prossimo ci farò il 15, posso rientrare in media :lol:
io mettevo le gomme da strada solo in via eccezionale sulla Africona. In agosto per la vacanza. Se non ne approfittavo per finire le karoo spiattellate :)
Pacifico
14-10-2015, 16:55
No dai.... Se il 990 è na moto così così ste due sono dei cessi inimmaginabili...
Con tutto il rispetto per Fagot...
Ora ti tolgo l'amicizia! :lol::lol:
asderloller
14-10-2015, 16:59
io preferisco fidarmi dell'autorevole parere di MOTORRAD... :lol:
Pacifico
14-10-2015, 17:11
Pensavo di Ste02....
asderloller
14-10-2015, 17:15
mi fido ciecamente anche di lui.
- motorrad
- ste02
- nicola66
- pacifico
:lol:
pensa che la migliore endurona provata per me è stata la triunz 800!
Quella con cui sarei andato più forte in strada e in off di sicuro
Ma di gran lunga.
Pacifico
14-10-2015, 18:19
Ma nooo... State parlando di motine...
Asd... Meriti mazzate sulle orecchiette!
ma anche in off io andavo più forte con la xr 250 che non con il wr 250 o col wr 400 o col k690 :-)
gli umani sono così! haha
mi fido ciecamente anche di lui.
- motorrad
- ste02
- nicola66
- pacifico
:lol:
ehi modera i paragoni!
Estrapolami subito da quella lista di proscrizione!!!!
Vabbè...
Tornando in tema:
http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/14/cf7ed5845510ce3d6670dd4f80b8017b.jpg
Pacifico
14-10-2015, 18:47
Cioè.. Quello va in pista con il telaio paraserbatoio e si mangia 10 gradi.... Mezza PIPPETTA!
E c'ha pure gli specchietti e le frecce...
Questo è un vero uomo!
Non come quelli che postano foto patetiche statiche X sentirsi dire: "ma quanto scalda la tua KTM V-strom?"
:-))))
Pacifico
14-10-2015, 18:54
Vero uomo? Con la tuta rossa mi sembra un gaio... E piega un cazzo.... Starà andando a 30 km/H buahahahahaha!
Di sicuro non avrà la barba X sembrare figo e alla moda...
:-P :-P
Che poi, far le curve a 30 all'ora, si rischia di cadere.
Invece Lui...
http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/14/82c7aadfe51874aabafd9c4eb079cbea.jpg
Pacifico
14-10-2015, 19:02
Oddio... Non faccio la barba da 15 anni... Ma ne approfitto per fare bella figura al bar!
Cià pure la telecamera in testa così poi fa vedere le pieghe agli amici che non capiscono di moto e gli fanno i completati.... H ahahahaha!
Ti do qualche nome di scuola guida?
Pacifico
14-10-2015, 19:03
L'ultimo gli si è chiuso l'anteriore ed è andato all'ospedale Ahahahahah!
Parli del 950 o del 990?
Perche tra le due cè una bella differenza di consumi...
Era con un 950....
a chi compra moto come quelle 2 qui sopra dovrebbero obbligare di fare almeno il 10% dei km annui su strada nn asfaltata.
Io dopo 19k sono sul 60%. La smettessero di mettere bitume tra uno sterro e l'altro potrei fare qualcosa di più.
In forma il Paci...ne ha per tutti ! :lol:
Si sì.
Come i bimbi all'asilo...(o era alla silo?!)
😊😊
Pacifico
14-10-2015, 19:08
Bugio... Ci facciamo un giretto verso Bassano? Ci sono delle stradine da fare in discesa niente male!!!! :!:
Non farlo!
Sono discese strette!
La tua non ci passa!
😊
Se non passa la sua, non passa nemmeno la mia.
Pacifico
14-10-2015, 19:24
Non farlo!
Sono discese strette!
La tua non ci passa!
😊
Fatte ad agosto scendendo dal grappa... I bassanesi stanno piangendo ancora Ahahahahah!
C'era Stefano con te?!?
😊
Pacifico
14-10-2015, 19:28
No... A Stefano lo porto a fare il bagnetto ai Siori...
...ah...pensavo in quello delle Siore... :-)))
Guarda tutto ma l'acqua no. La odio, nuoto come una incudine e non posso neanche pensare di mettere il naso sotto acqua che mi annego. Mi soffoco anche in doccia.
about.me/stefanolago
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