HONDA TRUE ADVENTURE .... prrrrrrrr ! [Archivio] - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

euronove

05-01-2015, 11:44

Confermo, per meta' anno, ma solo la versione piu' off.
Quella stradale, ammesso che ci sia per davvero, arrivera' dopo.
Ed io aspetto quella (con il DCT ovviamente).

Vista la mancanza del DCT nel CrossRunner, viste le vendite di moto come GS800 e Tiger 800 da off (21''), visto il successo del DCT (che una volta avuto uno vorrebbe continuare ad averlo), visto che il Transalp è fuori produzione... credo che la True-Adventure sia abbastanza richiesta dal mercato, in entrambe le versioni ipotizzate...

SKITO

05-01-2015, 12:38

infatti se non si vende il gs 800 moto gia' iper collaudata in off (leggero) se non vendono le Triumph 800 che quantomeno ha un motore e linea originale, di TA che cosi' ad occhio risulta essere la solita japp scatta ed anonima (molto piu' grintoso il 1200 yamaha secondo me) e, sempre ammesso che la metteranno in produzione ne venderanno a palate ......... le solite 3, come la "nuova" Transalp!

bobo1978

05-01-2015, 13:08

Mah.
I Jappi su quel segmento non offrono niente.e imho BMW e Triumph sono facilmente surclassabili.
Una nuova Tenerella e una nuova Honda...la chiamino come gli pare....non faticherebbero a vendere.
D'altronde ci sono molti altri validissimi oggetti oltre ad una Hornet600 per esempio.eppure stravende.
Ovviamente il prezzo farà la sua parte.
Yamaha ha già svelato i suoi piani riguardanti i prezzi.Honda si ostina a sbagliare in rialzo.

SKITO

05-01-2015, 13:19

e' un momento di grande smarrimento per la Honda (anche se chiecaente si ostinano a dire di no ahaha) chee a differenza degi anni 80, ggi, non puo' permettersi di sbagliare prodotto, invece sono anni che non azzecca una moto "giusta" nel segmento enduro stradali
La CT non e' una moto dal grande equilibrio dinamico, come invece e' abituato in genere il cliente Honda sulle sue proposte.
Paradossalmente invece il successo pluridecennale della vecchiaTransalp e' stato tale proprio perche' era una moto dalle prestazioni e ciclistica modesta duratura ed equilibriatissima nell' ergonomia ed economica nella manutenzione, una moto amata da tutti insomma, che tutti potevano guidare in giro per il mondo senza problemi, e senza affani, una moto cosi' oggi non esiste piu'

Saetta

05-01-2015, 16:44

Paradossalmente invece il successo pluridecennale della vecchiaTransalp e' stato tale proprio perche' era una moto dalle prestazioni e ciclistica modesta duratura ed equilibriatissima nell' ergonomia ed economica nella manutenzione, una moto amata da tutti insomma, che tutti potevano guidare in giro per il mondo senza problemi, e senza affani, una moto cosi' oggi non esiste piu'

Concordo in pieno ! :D

Della nuova True ecc ecc già si parla di un prezzo intorno ai 12.000 euros, che con il dct probabilmente crescerà a 13.000 :rolleyes:
Moto enduro comprese nella fascia di cui parla Skito ( tra gli 8000 ed i 9000 euros) , al momento e forse nemmeno a breve non compaiono/compariranno nel listino Honda.
Se la Yamaha si deciderà, appena finito il battage pubblicitario per la Tracer (che a mio parere ha ben poco fascino, fatte salve le sue non poche doti), a mettere sul mercato una Tenerè con meccanica MT07 ad un prezzo su strada (no listino) intorno ai 6000 (la Tracer leggo venga venduta a 8600) , per la Honda non rimarrà nessuno spazio.
Ne vedremo delle belle al 101° Eicma :lol:

bobo1978

24-01-2015, 18:00

Up up up!
Mi dicesse,stamani il conce....
Consegna a maggio 2015.
Nascosta sotto ordine CrossTourer
Non sa quante ne arrivano.
Non sa come si chiama
Non sa un cazz...

Pacifico

24-01-2015, 18:06

Ti avrà detto l'unica certezza.... Che sei ricchione! :lol:

bobo1978

24-01-2015, 18:08

Come faceva a saperlo?gliel'hai detto tu??
O è così evidente?

BraveAle

24-01-2015, 18:57

Se davvero fosse in consegna per maggio qualche
immagine dovrebbe comparire a breve.. giusto per sapere cosa si compra...

bobbiese

24-01-2015, 22:48

Come ha detto a me.....
Comunque un'amico che lavora in hrc ed e' stato per lavoro ne ha viste......pronte.

nicola66

25-01-2015, 00:23

ma com'è che BMW quando fa una moto nuova come la mette per strada per le prime prove gliela beccano subito, mentre honda avrebbe già pronte le moto da vendere e non le ha viste nessuno?
vanno a provarle nell'area 51?

pancomau

25-01-2015, 01:42

probabilmente al momento le provano sulla tangenziale di Ōkuma....

BraveAle

25-01-2015, 09:44

Come ha detto a me.....
Comunque un'amico che lavora in hrc ed e' stato per lavoro ne ha viste......pronte.

Chiedi al tuo amico se può dire qualche piccolo dettaglio...

SKITO

25-01-2015, 10:13

un'amico che lavora in hrc ed e' stato per lavoro ne ha viste......pronte.

non è che il tuo amico aveva bevuto un po troppo?

SKITO

25-01-2015, 10:16

..Consegna a maggio 2015.
Nascosta sotto ordine CrossTourer..

questa è bella ,,,,,,,,, perchè mai dovrebbero "nascondere un ordine" invece di pubblicizzarlo !!!!!! ahahahahahahaha

intravedo la stessa aria di mistero (vuoto) intorno a questa presunta moto, come quando presentarono la cb1100r per l'Italia 500 (io ed il mio conce ce ne prenotammo una a testa) ............... poi sparita nel nulla .... ma spero che in questo caso mi sbagli ! :lol:

bobo1978

25-01-2015, 10:38

Non vedo il senso di dirmi una minchiata.un titolare di concessionaria non è un responsabile marketing o stampa,che deve creare aspettativa o fomentare gli animi.
Mi ha detto così senza che io manco gli chiedessi quando ipoteticamente sarebbe arrivata..
Io lo prendo x buono,x quello che me ne viene in tasca....

SKITO

25-01-2015, 10:42

Bobo li conosco bene specie gli italiani, e di minchiate ne hanno sparate sempre molte
già il nesso HRC ed amico, non mi quasi, poi le moto viste pronte e ferme, raggiunge l' acme! ahah

bobo1978

25-01-2015, 10:51

In effetti la cosa sarebbe strana.la consegna a maggio.
Solitamente una presentazione chessó,in Spagna,in Portogallo o alle Canarie che fa caldo....dovrebbe essere fatta.invece nient!
Per me possono anche presentarla l'anno prox non mi cambia niente....

maiacasa

25-01-2015, 11:08

ma ched sia vernice???

SKITO

25-01-2015, 11:09

ovvio parliamo fra amici ;) , ma la HONDA le moto nuove le inizia a costruire già da giugno dell'anno precedente alla commercializzazione, e le prime moto da sempre sono nei conce a novembre dello stesso anno .... il resto sono solo dicerie !

nicola66

25-01-2015, 11:19

vendo honda true adventure 1000 per inutilizzo.
mai deserto.

BraveAle

25-01-2015, 12:02

Dunque,a quanto detto all'Eicma,quello era un prototipo funzionante...
Quindi un colosso come Honda quanto ci mette a dargli una livrea e limare
i dettagli?secondo me pochi mesi,quindi potrebbe essere veramente disponibile per la primavera... mio pensiero.

SKITO

25-01-2015, 14:15

Dunque,a quanto detto all'Eicma,quello era un prototipo funzionante...
Quindi un colosso come Honda quanto ci mette a dargli una.

Honda se fosse ancora il colosso che è stata, l' avrebbe già messa in produzione, ma oggi di quel colosso che fu, è rimasto solo la storia e qualche sogno (a loro)

BraveAle

25-01-2015, 15:22

Be dai non sono proprio poi così sprovveduti..

bobbiese

25-01-2015, 20:08

non è che il tuo amico aveva bevuto un po troppo?

Puo' anche essere. Comunque e' affidabile. Le moto ci sono. Che poi arrivino qui prima dell'estate.....e' da vedere. Mi sembra strano anche a me. Ma tant'e. Riporto solo quanto mi hanno detto. Non ho la presunzione di dire che e' la certezza assoluta. Vedremo.

SKITO

25-01-2015, 21:13

bobbiesse, con tutto rispetto, mi sembra strano che la HONDA ha delle moto costruite e le ferme nei depositi, con la !fame" che c'è in giro!!! non è che ha visto (stampata) qualche Honda XRV750 e crede che siano le nuove enduro ahahahahaha

http://i61.tinypic.com/35koh2p.jpg
http://i60.tinypic.com/2ebqzja.jpg

No perchè se fosse vero, la HONDA le avrebbe (come abitudine) già commercializzate da novembre e non ha senso tutta questa aria di mistero su una moto piena di fango e con un motore molto dozzinale !!!!

PS
queste due meraviglie (costruite dalla HRC) la Honda attuale se le può solo sognare di ricostruirle! anche solo copiandone il concetto generale e senza HRC

SKITO

25-01-2015, 21:32

la bella e l' orrido ahahah lontane anni luce in tutto

http://i61.tinypic.com/35koh2p.jpg

http://i61.tinypic.com/2vmh7ph.jpg

SKITO

25-01-2015, 21:36

faranno lo stesso FLOP della VFR 1200 incollardogli una sigla storica che non gli competeva.
Come chiamare Africa Twin sto rospo, che concettualmente di quella vera non ha niente! sara' (se sara') l' ennesimo clamoroso errore ..................secondo me ovviamente :lol:

bobbiese

25-01-2015, 23:38

Skito.....ho detto che ha visto delle moto pronte in Hrc dove e' stato per dei corsi. Non ho detto che ha visto dei capannoni di moto pronte per la spedizione....

p.s. Comunque a me la moto piace a differenza di quello che pensi tu. E sempre secondo me ne venderanno parecchie.

Weiss

26-01-2015, 00:17

http://wallpaper.honda-geneve.com/file/1888/2560x1600/crop/honda-xrv750-3.jpg

http://wallpaper.honda-geneve.com/file/1887/1400x1050/crop/honda-xrv750-2.jpg

Dove sarei intervenuto:

- Nuovo motore (e relativo telaio). Magari sempre bicilindrico o alle brutte quello della crosstourer...

- Leggero lifting (indicatori di direzione, cerchi a raggi tangenziali per tubless, sella più comoda e più adatta per 2, comandi al manubrio)

Il frontale potrebbe rimanere identico.... al massimo un intervento simile a quello della stelvio...

da così:
http://media.motorbox.com/data/contenuti/0000009477/img/640/moto-guzzi-stelvio-1ba2e3e63336e31e2474cac0fd74bb40.jpg

a così:
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/motor-guzzi-griso-stelvio-and-norge-available-in-north-america-photo-gallery_12.jpg

euronove

26-01-2015, 14:02

2 cilindri a V di raffreddato a liquido, 4 tempi, monoalbero (SOHC)
Cilindrata 742 cc
Potenza massima 60 Cv a 7.500 giri/minuto
Coppia massima 62 Nm a 6.000 giri/minuto

Tipo di cambio 5 rapporti

Peso a secco: 205 Kg

Altezza della sella 860 mm

Pneumatici:
Anteriore 90/90 21 54H (bias-ply)
Posteriore 140/80 R17 69H (radiale)

Questa l'ultima AT...

SKITO

26-01-2015, 14:11

Skito.....ho detto che ha visto delle moto pronte in Hrc .

magari erano altre !!! :lol: che poi le facciano vedere in HRC ci credo anccora meno, ammanocchè non fossero moto vecchie ! tra l'altro, l'AT (prodotta di serie) con la HRC non ha mai avuto a che fare, prima, figuriamocci adesso!

Riguardo ai gusti sul piacere o meno, ogniuno ha i suoi, e che ne venderanno (sempre che la metteranno mai in produzione) è una cosa che non mi dispiace anzi! ma io ho il sentore che la vedremo (purtroppo) solo col binocolo !!! ahahaha

bobbiese

26-01-2015, 18:34

Va beh..... sei un pessimista.....

SKITO

26-01-2015, 19:37

ma no! anzi, spero che sia come dici tu

bobbiese

26-01-2015, 21:41

Ho un'altra notizia..... la dico anche se mi prenderete per il solito boccalone, ma piu o meno corrisponde a quello riportato piu' su da bobo1978.

Stasera quel pirla del mio amico concessionario honda ha detto che ha parlato con honda italia per le moto in consegna e nella lista previsioni per l'anno ci sono in consegna a maggio 7 moto (su cui non e' indicato modello e prezzo).....

SKITO

26-01-2015, 22:11

ha parlato con honda italia

ecco, allora sarà sicuramente il contrario ahahahah

bobbiese

26-01-2015, 22:17

Va beh.... non dico piu' nulla..... sei peggio di Pacifico.

bobo1978

26-01-2015, 22:22

Stasera quel pirla del mio amico concessionario honda ha detto che ha parlato con honda italia per le moto in consegna e nella lista previsioni per l'anno ci sono in consegna a maggio 7 moto (su cui non e' indicato modello e prezzo).....

Sono 7 Honda glx 80cc col dct

SKITO

26-01-2015, 22:42

Va beh.... non dico piu' nulla..... sei peggio di Pacifico.

no dai ahahah

bobbiese

26-01-2015, 23:20

Era...... un tentativo di stanarlo. Mi preoccupa. Non spacca piu' le palle nemmeno di la'....

SKITO

26-01-2015, 23:55

Ciao sta invecchiando e non anagraficamente:lol:

BraveAle

27-01-2015, 09:41

ilprofessore

27-01-2015, 14:31

SKITO

27-01-2015, 14:44

infatti, forse sarà così (forse) ....... sono molto perplessi sul da farsi! e non hanno torto, in fin dei conti questa nuova enduro e simile a tante altre e non ha niente di quello che caratterizzava l'AT originale

Specialr

27-01-2015, 14:45

e per fortuna direi...

SKITO

27-01-2015, 14:54

ahahahaha per molti versi era meglio la transalp in effetti

bobo1978

27-01-2015, 15:07

E di cosa hanno paura? Dei GS 800 e dei Tiger 800?
Ah...che ridere....

SKITO

27-01-2015, 16:47

hanno paura di fare l'ennesimo buco nell'acqua !!!!

SKITO

27-01-2015, 16:51

dovrebbe entrare in concorrenza con marchi del calibro di: KTM, Yamaha, Suzuki Ducati, Triumph, BMW.
La vecchia AT invece, nn aveva concorrenti, nel bene e nel male !!! eh eh eh

BraveAle

28-01-2015, 11:19

Se le moto é già pronta e funzionante a breve sarà presentata e messa in vendita direi... nell'intervista di motociclismo EICMA a dei responsabili Honda si parlava di una sola versione,accessori per il viaggio vedremo..

euronove

28-01-2015, 15:16

Da quello che so io, la TA arrivera' verso fine anno, quindi sara' ufficialmente presentata ad uno dei saloni autunnali (Colonia o Milano).
Vendita inizio 2016.

Le moto "fantasma" in ordine sono altre, non la TA.

Siccome l'hai ripetuto due volte sono sicuro che non è un errore di battitura ("TA" invece che "AT").
Sono molto curioso di vedere come sarà la nuova TransAlp derivata da questa True Adventure. A naso potrebbe piacermi parecchio.

ilprofessore

28-01-2015, 21:28

TA sta per True Adventure, non Transalp.
Quest'ultima ormai e' stata sostituita dalla NC750X.

La versione piu' off dovrebbe essere tipo la KTM 990, leggera, non troppo potente e adatta ad un fuoristrada anche pesante, sempre nei limiti del tipo di moto (le mulattiere meglio lasciarle fare alle monocilindriche da 120 kg).

Io spero in una versione piu' stradale, da prendere rigorosamente con il DCT.
Un bel bicilindrico 1000, con tanta coppia ed abbastanza leggero e' il massimo del divertimento in montagna.
In pratica, una SMT con la qualita' Honda (ed il cambio DCT).

nicola66

28-01-2015, 21:35

d'ora in avanti chiamiamola TrAd.

pancomau

28-01-2015, 23:11

siccome questa è la "vera risposta" (di honda ai concorrenti)...

"True Answer".... per gli amici "TrAns" :lol::lol::lol:

battute a parte... una versione stradale stile Tracer credo interesserà a molti di quelli che ora posseggono una nc750 ma vorrebbero un pò più di brio.

bobo1978

29-01-2015, 00:03

Per quelli c'è la crossrunner
Poi qualsiasi altra "cosa" a 2 ruote ha più brio di una NC.... :D

euronove

29-01-2015, 10:54

Che casino con tutte ste sigle, sono AT...
(Assolutamente Tramortito)

Io spero in una versione piu' stradale, da prendere rigorosamente con il DCT.
Un bel bicilindrico 1000, con tanta coppia ed abbastanza leggero e' il massimo del divertimento in montagna.
In pratica, una SMT con la qualita' Honda (ed il cambio DCT).

Anch'io ci spero. Penso avrebbe una 19'' (no 17''), e cosa potrebbe essere se non appunto la nuova TransAlp? Non posso pensare che questo nome venga abbandonato; il solo nome ha fatto vendere la 700 fino a ieri benchè ormai obsoleta rispetto alla concorrenza, sia interna che esterna.

SKITO

29-01-2015, 10:58

lla Transalp fino alla 650 e la Africa Twin fiino al 2000 sono moto I R R I P E T I B I LI anche per la HONDA stessa ...... oggi magari possono fare una nuova enduro, ma, che neanche lontanamente si potrebbe avvicinare al contecco progttuale delle due vecchie glorie HONDA
Perchè? be è facile capirloo, basta guardarsi "intorno" per capire in che verso si sono aggiornate le nuovissime enduro stradali!

bobo1978

29-01-2015, 11:20

Ma Honda ce l'ha ancora un V2 in produzione che non sia un motore da caffettiera tipo Harley?
Tolto il transalp 700 credo di no.

SKITO

29-01-2015, 11:25

intanto, caffettiera, sarà tua sorella :lol::lol::lol: (ironico scherzoso)

poi, certo che li ha, un po più grossi di cilindrata, ma li ha

bobo1978

29-01-2015, 11:29

Mia sorella chiede quali.
Non v4 è...v2

SKITO

29-01-2015, 11:33

ahaha io schrzo sempre eh ancora (come certi) cridi che faccia battute per davvero
Allora, intanto lo ha montato su quel capolavoro che è il DN 01 (che dio lo fulmini) e poi su diverse custom molto belle

nicola66

29-01-2015, 11:51

Ma Honda ce l'ha ancora un V2 in produzione che non sia un motore da caffettiera tipo Harley?
Tolto il transalp 700 credo di no.

la shadow black spirit 750.
http://www.hondaitalia.com/moto/modello/vt750c2be/
che poi guarda caso è sempre il motore della AT750 che però €3 lo è diventato.

bobo1978

29-01-2015, 12:14

Non vale.caffettiera!

SKITO

29-01-2015, 12:27

hanno copiato anche gli accessori da quelli harley ahahahahahaha

nicola66

10-02-2015, 08:36

ecco la prima prova in ANTEPRIMA (https://www.youtube.com/watch?v=7K8R6aRE1pA)

Specialr

10-02-2015, 14:32

a vederla in prova ricorda molto quella vecchia però

BraveAle

19-02-2015, 10:01

3° episodio...

http://www.motoblog.it/post/359782/honda-true-adventure-video

SKITO

19-02-2015, 10:28

trovo veramente patetico, pubblicizzare l' uscita di un nuovo modello, facendo veder dei video vecchi che riprendono le gesta gloriose di una moto che non esiste più da trenta anni.(insieme alla fabbrica) e che nemmeno lontanamente ha qualcosa a che startire con le stupende NXR 750 , per cui di che stiamo parlando?

Povera HONDA che brutta fine ha fatto con questo sfigato NC !

SKITO

19-02-2015, 10:37

Meglio figura farebbe la HONDA ad avere il coraggio di dire al mondo che hanno cambiato la loro filosofia costruttiva e presentare queste nuove cose che sta stentando ad assemblare come quancosa che con il vecchio (e vero) corso HONDA non ha niente a che vedere, come mi sembra palese notare da ormai quasi 15 anni !

nicola66

19-02-2015, 10:37

che cosa c'entra la 450 mono in mezzo al deserto con una moto che, quando uscirà, servirà per andare a prendere il cappuccino a passo pordoi lo sanno solo loro.

SKITO

19-02-2015, 10:44

il NC deve ancora imparare la differenza che c'è tra andare in moto ed avere la moto, concetto, che hanno molto offuscato ancora !

poi devono imparare la differenza che c'è tra motore ad:
1 pistone
2 pistoni
3 pistoni
4 pistoni
etc etc e che si differenziano poi per cilindrata, e che il motore in genere si piazza sotto al serbatoio e non dove capita !
e che poi uno scouter non diventerà mai una moto ! (neanche con un miracolo)

Vabbè dai, piano piano ce la faranno ahahahahah

euronove

19-02-2015, 11:15

A Ski', che vuoi farci, in Honda ancora non hanno imparato a far moto, tanto impegno, ma...
Cerca di aiutarli tu, fa delle dispense in stile "scuola radio electra", e mandagliele! :lol:

SKITO

19-02-2015, 11:24

e no! io sono solo un motociclista che la HONDA l'ha conosciuta (quando era degna di quel nome) non ho la presunmzione (come il NC) di poter imparare niente a nessuno.
Però mi posso permettere di dire che la "nuova HONDA" con la vecchia gestione (quella che fece nascere il potere dei sogni, quella vera) centra come un culo senza il buco, perdona il francesismo ma, mi è vebuto spontaneo :lol:

Per cui, dibadisco quanto sopra esposto!
Per carità! c'è da apprezzare l' impegno ad essere prima nelle sagre dell' orrido, ecco, questo, gli sta riuscendo particolarmente bene.
Mi dispiace molto parlare in questo modo brutto della honda, credo tu sappia quanta via io ho fatto con le sue più belle moto, praticamente con tutte, ma il NC mi risulta davvero ingigesto !!! e più che le moto (ccchiamiamole così:lol:) chi lo sta gestendo, ma proprio non si rendono conto!? eppure basterebbe che si facessero un giro nel museo HONDA per illuminarsi un po la mente e soprattutto la razionalità, insieme all' ingegno (caratteristiche uniche di Ms HONDA) con le quali ha costruito un sogno durato per più di 25 anni per molti motociclisti come me, sogno finito poi ad un freddo e buoi capolinea! (nel 2002)
Mi metto all'angolo e piango !!!!! :lol:

okpj

19-02-2015, 17:15

Che p@lle questi video che non fanno vedere niente della moto nuova, ma cosa ci fregherà a noi delle moto di 30anni fa.. come la tirano lunga, speriamo non sia un pacco.

unknown

19-02-2015, 17:31

ahha.. return to dakar.

Ma non ha vinto la ktm?

mission...failed.

saluti affamati

PietroGS

19-02-2015, 22:38

ma quando azzo esce sta' cacchio di moto??????:confused:

Hondaaaaa che palle!!!!!!:lol:

HONDA TRUE ADVENTURE

okpj

20-02-2015, 05:04

tutta questa tarantella per attirare l'attenzione sta sortendo l'effetto opposto.. ci hanno scassato..! :lol:

nicola66

20-02-2015, 09:19

che sia lei camuffata come quella vecchia? (https://www.youtube.com/watch?v=LDbPRxkdw34)

BraveAle

20-02-2015, 11:44

Ok.. i primi tre teaser video il marketing ha lavorato.....
da ora in poi sarebbe ora di snocciolare qualche dettaglio più tecnico.

smat

01-03-2015, 20:56

ma quindi? novità?

67mototopo67

01-03-2015, 21:24

Sul forum Crosstourer qualcuno dice luglio dai conce e consegna settembre...mah!

Saetta

01-03-2015, 21:55

C'è gente che non andrà in ferie per aspettarla daventi al conce :lol::lol::lol:

BraveAle

02-03-2015, 14:22

Ma che senso avrebbe presentarla a luglio per consegnarla a settembre??

nicola66

02-03-2015, 14:30

il gs 1200 fu presentato a ottobre 2004 con consegna fine novembre.
e ci fu chi lo prese cmq.

unknown

02-03-2015, 14:30

Arriva a eicma. Nei conce in primavera come da copione secondo me

Inviato dal mio Nexus 5

euronove

02-03-2015, 14:31

Il precedente è l'ultima V-Strom 650, nata nel 2011.
Anche per lei: mesi di anticipazioni, fotogrammi e video, poi svelamento in estate e consegne mi sembra proprio in settembre.
La ragione vera non si conosce, forse l'han proprio voluto, forse tardarono il lancio perchè c'erano ancora troppe V-Strom vecchio modello in giro da smaltire, ma è sicuro che durante il lancio e i mesi che lo precedettero sulla moto ci furono TUTTE le attenzioni possibili e immaginabili, per quello che poi si rivelò essere solo un restyling, sebbene ben riuscito.
Non ricordo una Suzuki a cui è stato dato tanto mediaticamente.

Paolo_yamanero

02-03-2015, 14:44

Una moto che viene presentata dopo la stagione estiva non punta subito alle vendite...
Si fa conoscere nelle concessionarie, si organizzano dei test day, si aspettano gli ordini di dicembre da immatricolare a gennaio e, con il nuovo anno, si raccolgono i frutti...

Chi ha già una moto, ancora in buone condizioni, la cambia in primavera e va in vacanza, con la moto nuova, solo se prende un modello collaudato o che già conosce bene come affidabile.
I modelli nuovi, ormai ci hanno abituato, sono come il vino nuovo, devono fermentare nelle botti e bisogna aspettare più travasi prima di poterlo bere con soddisfazione....

E' quindi una scelta. La Tracer ha puntato subito alla massa e alle vendite, gennaio e febbraio la stanno provando un pò tutti, in primavera ne vedremo tante sulle strade.
La Honda con la True Adventure punta al motociclista appassionato (non vorrei dire: di nicchia) che compra per passione, ma anche a ragion veduta....

Pacifico

02-03-2015, 14:49

Se a settembre sarà disponibile, dopo la fiera cominceranno a venderne una marea mentre le altre case saranno in netto ritardo.... e le concorrenti saranno dalle 650 alle 1200....
Cosa c'è di meglio aspettare la fiera ed il giorno stesso o il giorno dopo la chiusura andare dal conce e comprarla con consegna a due giorni..

Paolo_DX

02-03-2015, 15:17

La Honda con la True Adventure punta al motociclista appassionato (non vorrei dire: di nicchia) ...

auguri per le vendite allora :lol:

bobo1978

02-03-2015, 15:29

Se avesse voluto puntare ad un motociclista raffinati avrebbe fatto un V2 con i controcazz.bello,esclusivo,raffinato,invece con un bicilindrico in linea che più banale non si può si è tagliata le gambe in partenza.di nicchia non avrà niente.

Pacifico

02-03-2015, 15:33

Aspettiamo cosa verrà fuori perchè ho l'impressione che molti molleranno le loro Finte endurone!

SKITO

02-03-2015, 16:16

La Honda con la True Adventure punta al motociclista appassionato (non vorrei dire: di nicchia) che compra per passione, ma anche a ragion veduta....

conosci molto poco la HONDA (specie il NC)

nicola66

02-03-2015, 16:30

penso che honda quando avrà definito completamente l'oggetto lo metterà in produzione indipendentemente dal periodo.
tanto lo vende alle concessionarie di quei mercati dove ha previsto che andrà venduto, mica all'utilizzatore finale.

OcusPocus

02-03-2015, 16:36

Per le vendite è importante capire quanto costerà......se sfora i 10k secondo me non venderà molto qui da noi

SKITO

02-03-2015, 16:37

sono i numeri che contano per la HONDA

Motofurbo

02-03-2015, 17:35

Ho letto che honda ha in programma una mega sorpresa per i Motodays... forse ci siamo allora...
10 mila secondo me è impossibile... non meno di 14 temo...

Motofurbo

02-03-2015, 17:43

http://mobile.ilsole24ore.com/solemobile/main/Moto-Novita/2015/02/motodays-5-8-marzo-2015-Fiera-Roma?fn=swipefeed&id=N_MOTORI24/7ae7784c-bd94-11e4-92ee-849a8ac5ed55&p=13

dice che honda farà un'anteprima mondiale...

OcusPocus

02-03-2015, 17:46

14k ormai è un prezzo da 1200 scontata o poco usata, ma questa dovrebbe sostituire il CT? Oppure andare a catalogo assieme a quella e al CR? Lo vedrei affollato

BraveAle

02-03-2015, 17:59

14K mi sembra che si esageri un po... é più facile che sia in linea
con il prezzo di altri 1000 tipo V-Strom..é un po prestino
per dare un prezzo senza conoscere a modo i dettagli della moto...

OcusPocus

02-03-2015, 18:11

E' che ci si basa, forse, sul CR dove, sinceramente, hanno un po' sparato alto....comunque il DCT sarebbe un valore aggiunto notevole ed una unicità importante anche se qui dentro è super perculato

Pacifico

02-03-2015, 18:22

Super perculato? Il DCT?..... mettilo sul GS e raddoppia le vendite..

Io mi riprendo la CT con DCT di seconda mano in attesa della AT nuova con DCT! basta antiquariato! :)

pegaso

02-03-2015, 18:40

L'anteprima mondiale è per il nuovo SH300 !

Nuovo modello in arrivo ai conce per Giugno

BraveAle

02-03-2015, 18:44

L'anteprima mondiale è per il nuovo SH300 !

Nuovo modello in arrivo ai conce per Giugno

E ci vuole un'anteprima mondiale??!!:mad::mad:

Motofurbo

02-03-2015, 18:44

Ahah, scusate allora!
Ero convinto fosse per la AT

Saetta

02-03-2015, 19:00

Buono a sapersi, fortuna aver venduto il mio a dicembre ;)

Saetta

02-03-2015, 19:01

La AT c'è la becchiamo a Milano a fine 2015.

MEMA

02-03-2015, 19:39

Super perculato? Il DCT?..... mettilo sul GS e raddoppia le vendite..

Io mi riprendo la CT con DCT di seconda mano in attesa della AT nuova con DCT! basta antiquariato! :)
Paci ti vuoi prendere la mia? ;)

Emanuele Crosstourer DCT

Paolo_DX

02-03-2015, 19:57

Io una CT l'avrei anche comprata. Se solo avesse pesato ALMENO 50kg di meno. Non ci tengo a impegolarmi con una vacca alta da 285kg. Magari un giorno honda impara, magari eh.. ma tener su due bauletti vuoti e ritrovarmi con 300kg di "moto", tzk tzk roba da aver bisogno della retromarcia

SKITO

02-03-2015, 20:03

L'anteprima mondiale è per il nuovo SH 300

non l' ho detto per non sembrare il solito disfattista:lol:

nico62

02-03-2015, 20:13

Non ci tengo a impegolarmi

hai fatto bene! quelli con il CT sono tutti inpegolati e sempre fermi al distributore! :mad:

Flavio56

02-03-2015, 21:09

Hai proprio ragione Nico, sai che volta che faccio manovra mi devo fare aiutare da due persone....:lol::lol::lol:

nico62

02-03-2015, 21:21

Flavio, ti avevo spiegato la mia tecnica....siamo sempre fermi al distributore per rifornimento ok? ......ci si fà aiutare dal benzinaio!!!:):lol::lol::lol:

Pacifico

02-03-2015, 21:38

..... Non ci tengo a impegolarmi con una vacca alta da 285kg. ..... ma tener su due bauletti vuoti e ritrovarmi con 300kg di "moto", tzk tzk roba da aver bisogno della retromarcia

Ecco perchè ti sei preso una Versys 650!?!?!? :lol::lol:

BraveAle

07-03-2015, 10:09

chissà... forse??

http://images1.freshpatents.com/imageviewer/20150041233-p20150041233

markz

07-03-2015, 11:17

facciamo due conti: se la True ecc.ecc. uscirà a fine 15...probabilmente a fine 16(anche prima) ci saranno già i primi "usati freschi" già collaudati, rodati e scontati.
il mio suzukino avrà superato i 100mila e, forse ci farò un pensiero.
Resta il rammarico di lasciare uno splendido motore a V per uno "scontato" frontemarcia

BraveAle

07-03-2015, 12:02

Secondo me l'anno prossimo ci sarà qualcosa anche da parte di Yamaha e Ktm
nella categoria "medie adventure" quindi forse Honda se la presentasse prima almeno non dovrebbe scontrarsi con queste rivali... opinione personale per quel che conta...

BraveAle

30-04-2015, 14:45

https://www.youtube.com/watch?v=5ngHxwPqSts

Prima che una nuova Honda sia approvata per la produzione, viene sottoposta a una serie di rigorosi test a tutte le latitudini. Alcune di queste prove sono effettuate da speciali collaudatori Honda (Genteki), che collaborano allo sviluppo sotto la supervisione degli ingegneri progettisti. A marzo 2015 i due gruppi si sono incontrati per discutere di un nuovo prototipo di moto adventure Honda. Il cuore delle sensazioni raccolte si è riversato nelle loro parole: "Ieri abbiamo provato una modello che cambierà per sempre il panorama delle moto adventure". "Puoi guidare come più ti piace: vuoi correre, puoi farlo; vuoi fare vero fuoristrada, perfetto; in autostrada, nessun problema; e in città, c'è da divertirsi."

nicola66

30-04-2015, 14:58

esattamente come con la mia.

Il Burbero

30-04-2015, 18:18

Col GS ci fai pure la spesa e l'ammore sulla sella. :lol:

gianluGS

30-04-2015, 22:23

i tecnici Honda dicono questo perchè la moto sarà equipaggiata col cambio DCT di ultima generazione, in grado di funzionare in diversi frangenti.
Spero di sbagliarmi...

Fagòt

30-04-2015, 22:36

La moto adatta per i pensionandi..... ci mancano solo le rotelline dietro per evitare di cadere così non ti devi più preoccupare di nulla. A parte mettere la benzina.

andrea.g1972

30-04-2015, 23:07

Cioè.....la nuova africa twin nascerà con il cambio automatico, optional il manuale?

Ma non scherziamo....

Saetta

30-04-2015, 23:09

Pensionandi o meno se la mettono in vendita con un dct di ultima generazione e ad un prezzo intorno ai 10.000 ne venderanno una caterva , sarà la moto del 2016.

bj42

01-05-2015, 00:27

Ahahahahahahah......:lol::lol::lol:

-Giuseppe-

01-05-2015, 01:30

Non credo proprio la faranno uscire col dct e come optional il manuale.... Sarà l'esatto opposto.
Credo anche che faranno 2 versioni. Semplicemente perche non si possono accontentare tutti, ma fondamentalmente gli appassionati si sono divisi in 2 grandi categorie:
-Chi la preferisce più improntata all'OFF ed ai viaggi "Allraund";
-Chi la preferisce più stradale .

Sulle due versioni metteranno a disposizione i 2 diversi cambi.

Vediamo se mi sbaglio....

FATSGABRY

01-05-2015, 01:44

Loooop

01-05-2015, 06:31

Quelli che criticano il doppia frizione Honda e poi son disposti a pagare per quelle "pezze" degli elettro-assistiti, tipo il Bmw o tanti altri, che fanno meno cose dei primi, e quelle poche che fanno, le fanno pure peggio.

Il difetto del DCT è avere una funzione in più, quella di poter andare anche in automatico (oltre ad andar meglio di un elettro-assistito in manuale). Se Honda eliminasse questa possibilità (e potrebbe farlo molto semplicemente con un aggiornamento software), il motociclista medio smetterebbe di sentir sminuita la propria virilità dall'idea di avere un automatico (cambio automatico?!? ma che schifo!!! e mica guido uno scooter, io!!! - come se la trasmissione degli scooter fosse la stessa cosa di un doppia frizione…) montato sul sostituto del proprio uccello, cioè la moto.

È evidente che i tecnici Honda hanno compiuto (e continuano a compiere) un profondo errore di valutazione del materiale umano cui si rivolgono, attribuendogli erroneamente non dico nemmeno la capacità di distinguere fra un DCT e la trasmissione automatica di uno scooter, ma almeno quella di distinguere tra il proprio uccello e la propria moto.

In Bmw, invece, conoscono assai meglio i loro polli:
http://i59.tinypic.com/voudsl.png
In primo luogo elencano le cose che l'elettroassistito fa peggio del doppia frizione come se fossero una straordinaria meraviglia tecnica (*). Poi, dopo aver avvertito en passant che la leva della frizione continua a servire, che altrimenti da fermo non parti, s'arriva al punto chiave: non è un cambio automatico. Guai soltanto a pronunciarla, quell'orrenda parola.
E la virilità del motociclista è salva.

(*) banale confronto in manuale:
- il dct non è "quasi esente da" …, è esente da …;
- il dct non "consente di … ai regimi importanti", consente di … a tutti i regimi;
- col dct non una parte delle cambiate può…, tutte le cambiate possono…;
- col dct la partenza non è un'eccezione;
- il dct non deve simulare una doppietta per scalare (l'ultima volta che l'ho impiegata, guidavo una fiat 500 giardinetta e nemmeno ero maggiorenne);
- col dct la spinta non avviene "praticamente" senza interruzione, avviene realmente senza interruzione;

BraveAle

01-05-2015, 11:40

Indubbiamente il DCT é un passo avanti sia meccanico che mentale
per il motociclista medio...

Personalmente non ne sento il bisogno ,però la tecnologia avanza.
Vedremo quanto queste tecnologie possano trovare consensi proprio
in questo momento di crisi dove non vi é il "ricambio generazionale motociclistico".. ossia i giovani ora non pensano e possono permettersi una moto,quindi il mercato punta a motociclisti nati con il cambio tradizionali ed affezionati a questo.

overlookh

01-05-2015, 13:55

... il motociclista medio smetterebbe di sentir sminuita la propria virilità dall'idea di avere un automatico (cambio automatico?!? ma che schifo!!! e mica guido uno scooter, io!!! - come se la trasmissione degli scooter fosse la stessa cosa di un doppia frizione…) montato sul sostituto del proprio uccello, cioè la moto.

Stra stra stra quoto.

Qui dentro c'è ancora qualcuno per caso che si deve convincere che il mondo della moto non sia basato solo su passione ed irrazionalità?

E quindi anche sulla centratissima metafora delle fisime del proprio uccello sopra citata?

8-)

Se i cambi "virtuali" (perché oramai la sofisticazione arriva a tanto) sono stati sdoganati dalla F1, dalla Moto GP, dalla Ferrari di produzione, dalla Lamborghini, Audi, Bmw, Audi ..... ed oramai anche sulle Fiat Panda supersport o superbianchina.

Se oramai una macchina sportiva o da famiglia neanche la si considera se non ha un automatico di qualità (potendo permetterselo).

Se la lunghezza del proprio cicco in questi contesti la si valuta oramai non più in meccanico o automatico, ma in: "quanti millisecondi impiega il tuo nella cambiata"?

Se ...

Se ...

Se ...

Nel mondo delle moto invece c'e' ancora qualcuno che si crede meno uomo nel "non" poter decidere (e rigorosamente sbagliare nel 90% dei casi) di quando azionare la cambiata, salvo poi rischiare di tamponarlo in curva per la mediocre capacità vetero-scooterista.

Io dico che il DCT (o sigla alternativa del tipo "Biemvu siuper engiain sviccing machineri") sarà sdoganato qui dentro se e solo se e quando il marketing BMW (il migliore del mondo) DECIDERA' la cosa più opportuna per i bilanci della propria casa madre.

Ciò avverrà solo dopo aver svuotato le tasche dei mandingo-dotati prima con i cambi meccanici ("quelli super innovativi con la frizione a bagno d'olio" 8-) ), fra qualche tempo con gli elettro attuati (quelli con la frizione a pastasciutta doppia di sbiego 8-) ), e poi finalmente con il cambio DCT by BMW;

quello con tre frizioni e mezzo messe di traverso a 63 gradi comandate dalla 44-esima centralina elettronica comandata dal gat-bus 8-) della quale puntualmente saremo felici e fieri di testare collaudare a nostre spese.

In barba allo sviluppo, in barba al tempo che passa, in barba alla tecnologia, in barba alla comodità, in barba ai millisecondi di cambiata.

Contenti noi, contenti loro, contenti tutti.

Pero' magari ridendoci sopra, senza prenderci troppo sul serio, pena il passare per cretini.

8-)

Ciao

pippo68

01-05-2015, 14:42

In definitiva......riassuntino?
Quando la presentano?

utente cancellato_

01-05-2015, 14:57

https://youtu.be/LDbPRxkdw34
nicola 66 mi fa del bene ...
gioisco al suo filmato e penso che ci azzecchi.
Io con la mia nc 750 x dct, per ora, gioisco; ovvio non sono un manico ma ...
LOVE ed aspettiamo ..
**p
PS dimenticavo, per me è essenziale che pesi poco.
Il meno possibile.
Questo è dirimente.
Poi sui (sotto) i 10.000 eurozzi ci potrebbe stare (IMHO)
Venderà un casino ; - )

nossa

01-05-2015, 16:02

Troppe chiacchiere e a giudicare dal filmato anche gli ingegneri paiono un tantino invecchiati su questo progetto. La chiameranno Penelope.

ilmolli

01-05-2015, 16:17

Personalmente ho provato sia nc che crossturer,con dct,bene la prima troppo fiacca,la secoda troppo pesante,la terza che arrivera' potrebbe essere quella giusta.....spero,e anche parecchio,perche' dite qul che vi pare ma il dct e' veramente valido e se non fanno un pakiderma potrebbe essere la volta che pur se a malincuore spedisco la crucca lc per altri lidi.....starum a ved....

nicola66

01-05-2015, 16:25

https://youtu.be/LDbPRxkdw34

la cosa che + colpisce del video è il rumore che non fa.
la cosa che fa + casino è il rotolamento delle gomme.
e non gira a + di 6000 giri, cioè userà 20, 25 cv al massimo.

Motofurbo

01-05-2015, 16:29

la cosa che + colpisce del video è il rumore che non fa.
la cosa che fa + casino è il rotolamento delle gomme.
e non gira a + di 6000 giri, cioè userà 20, 25 cv al massimo.
Sei un'ottimista...
Allora secondo te uno scooter 125 andrà molto meglio

nicola66

01-05-2015, 16:31

non sono ottimista
ce l'ho solo uguale da 85.000km
per cui so quello che dico.

utente cancellato_

01-05-2015, 17:28

nico hai ragione è la stessa considerazione fatta da me guardando ed ascoltando.
Ha lo stesso rumore della mia.
Mette tutti i cavalli a terra quando servono ... non servono 110/130 e costano ... cari,
non son più quei tempi.
Vedremo ... certo che il "rumore" è corretto politicalmente ma racchio : - (
macchisenefega !
"Ciò che è buono è bello e ..."
LOVE
**p
PS fa pensare che la "cavalleria" sarà ... 75/80 ? ma la coppia ... ? la cilindrata 1000? Sarebbe bello : - )
Al minuto 3.39 del video mi pare di vedere il bloccadiscofrenoposteriore "a mano"; dopo pare non abbia la leva del cambio. Comunque si potrebbe avere come optional già ora ...
Vedremo.

Maiors

02-05-2015, 13:55

Ma parlate del video Honda genteki? A me la moto sullo sfondo sembra proprio una NC X ... Magari mi sbaglio, speriamo di no!!!!

emmegey

02-05-2015, 15:01

.. prrrrrrrr è una scoreggia? :lol::lol::lol::lol::lol:

Robertinho

02-05-2015, 15:39

https://www.youtube.com/watch?v=5ngHxwPqSts
Il cuore delle sensazioni raccolte si è riversato nelle loro parole: "Ieri abbiamo provato una modello che cambierà per sempre il panorama delle moto adventure".

Considerato quanto la stanno tirando per le lunghe, con questa affermazione si sono presi una responsabilità non da poco.
Sono tre anni che si parla di una nuova Africa, io aspettavo con una certa apprensione la sua uscita ma sinceramente non se ne può più dei video promozionali e dei prototipi impantanati... già non se ne parla più.
Comunque spero che alla fine tireranno fuori un bel mezzo, e forse anche io passerò al DCT.

Boxerfabio

02-05-2015, 15:45

Parlando di Honda, delle ultime Honda, la mia paura più grande è sul discorso estetica. Se cannano anche questa dopo tutto questo tempo.....

motorrader

02-05-2015, 15:54

...prrrrrrrrrrrrr... :lol: :lol: :lol:

Robertinho

02-05-2015, 15:54

Infatti, uno dei motivi per cui non ho una moto con DCT. L'unica guardabile è la crosstourer ma troppo grossa e pesante per i miei gusti. Le NC, oltre che bruttine sono anche "spompatelle".
Se stavolta fanno un 1000 con 100 cv o giù di lì... e abbastanza guardabile ci potrei fare un pensierino.

-Giuseppe-

03-05-2015, 03:28

ecomunqueiorimpiangoancoralamia!
https://www.youtube.com/watch?v=cYn4N3agYBI

bim

03-05-2015, 09:19

Dai Giuseppe
Fattene una ragione, ma sai perché' uscii di produzione?
Perché' non la comprava più' nessuno..
Ciao
Bim

nicola66

03-05-2015, 10:50

a giudicare da quanti transalp 650 han continuato a vendere dopo direi proprio di no.
però all'epoca piuttosto che fare l'up grade che era necessario fare proprio per differenziarla dal T.alp, si preferì puntare sulla varadero.

utente cancellato_

03-05-2015, 15:48

Erano tempi confusi, tanto per cambiare ...
La Varadero è stata un fallimento, consumava e pesava come una petroliera.
La seconda serie poco meglio ...
Vendute poche e sparite subito!
Le vere AT girano ancora e non poche, sono perfette anche da vedere da vicino
e chi le ha se le tiene, sono indisruttibili.
Pesavan e sella alta ma ...
chi non ha difetti ...???
Speriamo in un colpo di genio ... globale a sto punto, no ?
**p
adesso basta ; - )
GUARDO MOTOGP perché fa freddo ancora e piove ...
LOVE

pippo68

03-05-2015, 15:58

L'Africona................Devo riaprire un topic sul rinunciare di guodopiano memoria?

Saetta

03-05-2015, 17:49

Fa freddo e piove ! Qui a Roma ci sono 26 gradi :cool:

Viggen

04-05-2015, 15:09

Bella l'africona. Poi ci sali e fai un giro e quando scendi ti chi chiedi perché hai provato un polmone del genere!

CAVALLOGANZO

04-05-2015, 15:29

paragonandolo a motori di oggi o ai 7 e mezzo di 20 e passa anni fa ???

Viggen

04-05-2015, 17:50

Perchè cercare l'Africona quando c'è questa?
http://gearpatrol.wpengine.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2013/02/KTM-990-Adventure-Baja-Gear-Patrol-Full.jpg
Pesa il giusto, ha il motore giusto ed è affidabile il più che giusto...
Abbasso i Jap!:lol::lol::lol:
La mia compie 80K km. Va come un treno.
Perchè non hanno fatto un 1050 così?
Non capiscono un cass...

-Giuseppe-

04-05-2015, 18:10

Pensa che un africa a 80 mila non ha ancora finito il rodaggio...e Non rompe l'attuatore frizione ogni 20 mila hahaha.. Si scherza eh... Comunque la kappona se non fosse per i consumi la prenderei subito!

RedBrik

04-05-2015, 18:37

Perchè cercare l'Africona quando c'è questa?

beh l'Africa ha dalla sua il non sembrar fatta da uno che a sua disposizione aveva solo la squadretta con gli angoli da 30, 60 e 90° e 10 minuti di tempo per disegnare una moto.

RedBrik

04-05-2015, 18:39

allego foto del centro design KTM

http://www.robertoocca.net/sp/ang/ang_fg/squadre30.jpg

Viggen

04-05-2015, 19:01

Casso dite, è bellissima!!!:lol::lol::lol:
ZK quanto ciuccia... nell'ultimo giro ho perso il conto dei pieni...
Però è goduria pura...
La mia è del 2007, ha le marmitte del 950 ed è rimappata, quella del mio collega di giri è un 2009 di serie e consuma un po' di meno.
Andando via belli pimpanti, ma senza sfruttare il motore oltre i 6000, io penso di essere sui 15 e lui sui 16...
Per essere una roba progettata 12 anni fa, fa ancora il suo...
https://www.youtube.com/watch?v=CaKW6l9SxWQ

nicola66

04-05-2015, 19:31

se andasse per quello che promette sulla carta nn sarebbe male.
invece è un mezzo bluff.

Viggen

04-05-2015, 20:08

Non capisco perché le case non propongano quello che il mercato si attende. Moltissimi aspettano una moto così e nessuno la fa!
Tutti i costruttori bene o male hanno il propulsore adatto. Menca il contorno. Forse solo la BMW GS800 è una degna erede, ma dovrebbe dimagrire un po' ed avere sospensioni più serie.

unknown

04-05-2015, 20:26

se andasse per quello che promette sulla carta nn sarebbe male.
invece è un mezzo bluff.
Ma cosa il 950-990?

Inviato dal mio Nexus 5

nicola66

04-05-2015, 20:30

ma guarda io non sono tanto convinto che ci sia poi tutta sta gran richiesta di moto da 1000cc o +, da oltre 200km/h che poi stanno su una ruota da 21 e sospensioni con escursione da 25cm.

Viggen

04-05-2015, 20:31

Penso si riferisse a sta benedetta True Adventure.
La carota un bluff?

Soyuz

04-05-2015, 20:33

Viggen

non credere he ci siano molte persone ad aspettarle moto così.....se ti paragoni al mercato odierno saremo un 5% ? l'ho anche fatta abbondante ?

Viggen

04-05-2015, 20:35

ma guarda io non sono tanto convinto che ci sia poi tutta sta gran richiesta di moto da 1000cc o +, da oltre 200km/h che poi stanno su una ruota da 21 e sospensioni con escursione da 25cm.
Intendevo bicilindriche sui 750-800 leggere e con buone sospensioni.

utente cancellato_

04-05-2015, 20:56

Un antifurto inviolabbbbile
una sembianza modesta (colori cul) non cool,
un consumo irrisorio,
un trip che dia la scadenza del bollo, assicurazione, tagliando, revisione...
Perfetta !
La compro !
**p
Perdonatemi non so di che parlo
; - )

nicola66

04-05-2015, 21:53

Ma cosa il 950-990?

su asfalto non è poi sta gran moto che sulla carta si promette.
Se uno non ha proprio nessuna idea d'usarla per l'altra metà per cui è stata progettata non ha molto senso prenderla, meglio rimanere sulla SMT.
Poi se ad uno piace l'immagine/idea che trasmette niente in contrario.
Certo che poi fa un po' ridere sentire discutere delle sue performance sui passi asfaltati.

nicpett

04-05-2015, 21:55

Ma sullo sterratino davanti casa va fortissimo😂😂😂😂

gianluGS

04-05-2015, 23:08

allego foto del centro design KTM

Quando KTM lascerà Kiska (non basterà, ma aiuta ;) ) inizierà a vendere moto da strada

Viggen

04-05-2015, 23:23

su asfalto non è poi sta gran moto che sulla carta si promette.
Se uno non ha proprio nessuna idea d'usarla per l'altra metà per cui è stata progettata non ha molto senso prenderla, meglio rimanere sulla SMT.
Poi se ad uno piace l'immagine/idea che trasmette niente in contrario.
Certo che poi fa un po' ridere sentire discutere delle sue performance sui passi asfaltati.
Beh, non penso che su asfalto la Ktm abbia mai promesso un gran che riguardo la Adv. Fatto sta che con le sospensioni ben regolate in salita se la gioca bene anche su asfalto, almeno sui percorsi non troppo veloci. In discesa sono un altro paio di maniche, perché emergono i limiti dei freni e dello scarso appoggio della ruota anteriore. Comunque per chi di tanto in tanto infila degli sterrati nei suoi giri è ancora la migliore...
Aggiungiamo a questo le condizioni di molte strade. Spesso fa piacere avere delle gomme che digeriscono un po' tutto. A molti di noi piace fare dei giri andando da tal punto a tal altro della cartina senza per forza metterci dei pezzi perfettamente levigati e con curve raccordate. Si mettono in fila una serie di budelli mal asfaltati...
E li ci si diverte!

-Giuseppe-

05-05-2015, 01:57

La kappona è l'unica praticamente che non ho mai avuto.... ogni volta che sono stato li li per cambiare moto vedevo i diversi annunci e poi mi son sempre rivolto ad altro...
Forse per preconcetti miei, ma per quanto sia una moto ottima l'ho sempre evitata. Se dovessi cambiare moto ad oggi una noveenovanta me la farei....

Ad onor del vero, per quanto si dice che sia una moto ottima in Off, si dice anche del riscaldamento, del ricevitore e attuatore frizione, pompe benzina farlocche, impianti elettrici rognosi e i consumi alti.
Questi ultimi per me fondamentali (faccio 30 mila l'anno e più), diventano un problema nel mio viaggio estivo (sempre da 6000/8000 km solitamente)...
Ma fascino ne ha da vendere.