Visualizza la versione completa : Auto limitatore velocita' 1600 gtl
PIPPO STASOLLA
31-10-2014, 20:44
Buonasera a tutti...............qualcuno di voi ha fatto la modifica in centralina per eliminare il limitatore della velocità ??
Per andare dove?
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paolo e monia
31-10-2014, 21:40
A meno che decidi di andarci in pista a cosa serve togliere il limitatore?
Non sono sufficienti 240 km/h?
Il gtl ė limitato a 220, ma comunque dove vai lo stesso?
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Io toglierei il limitatore.......ke senso ha avere una moto che può andare a 260 e la castro a 220 !!! E poi non capisco perché dovete giudicare le persone !! Ognuno hai i suoi "prisci"
@germano hai problemi di convivenza? Chi giudica? Se chiedi qualcosa in piazza ti devi aspettare una valutazione diversa delle circostanze da parte di qualcuno. E poi la limitazione non un pricio o priscio della bmw, è una esigenza tecnica legata alla omologa del mezzo. Perché non compri il Gt allora che è limitata a 240km. Per la cronaca la 1600 farebbe i 290.
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Skipper lascia perdere ........hai ragione tu !!
I soliti moralizzatori dei Forum !!
Magari va in Germania e vuole andare a 260....
Saran cassi sui no?
Magari proprio i tedeschi hanno messo un limite alla moto. Avranno un motivo tecnico. Che centra la morale? È un problema tecnico. Frega a me delle questioni morali.😃
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ilprofessore
01-11-2014, 13:20
Perché non compri il Gt allora che è limitata a 240km. Per la cronaca la 1600 farebbe i 290.
Ho i miei dubbi che la K1600 GT possa fare i 290 km/h effettivi.
Ha 20 Cv in meno della K1300S, ha il doppio della sezione frontale e la K1300S supera di poco i 270 km/h: mi spiegate come fa ad arrivare a 290 km/h?
Sulla carta. Ovviamente hai ragione tu. Ma sono proprio le tue considerazioni che hanno portato alla limitazione del Gtl a 220. Parabrezza maggiorato e top case di serie e non un optional. Ma lasciamo perdere la discussione, qualcuno pensa che si parli per motivi morali.
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er-minio
01-11-2014, 13:33
Dubito fortemente che arrivi a 290... Fortemente.
E a 260 manco a fine rettilineo in pista probabilmente. Non abbastanza lungo.
Moralismi a parte. Da profano, penso la limitazione della velocità massima la mettano per eventuali problemi di stabilità oltre certe velocità.
Dovrebbero essere limitate dalla centralina... quindi intervento fattibile con il computer dell'officina...
Infatti va fatto intervento su centralina ......immagino che Pippo voleva sapere se qualcuno ha fatto intervento sulla centralina e dove l'ha fatto.
PS. Ma sapete che sugli specchi non ci si arrampica ??!! Devo averglielo detto a mia figlia quando aveva 5 anni .....o 6 .....non ricordo !!
Queste sono le velocità massime raggiungibili al limitatore (8500 giri):
1a 103 km/h
2a 141 km/h
3a 175 km/h
4a 210 km/h
5a 249 km/h
6a 293 km/h (teorici).
La velocità massima è limitata elettronicamente a 250 km/h, che corrispondono in 6a a circa 7250 giri. Nello stesso rapporto a 130 km/h il motore ronfa a circa 3800 giri.
Dati per K1600gt
Fonte visionzero.org
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Ha 20 Cv in meno della K1300S, ha il doppio della sezione frontale e la K1300S supera di poco i 270 km/h: mi spiegate come fa ad arrivare a 290 km/h?
Hai già visto una mandria correre? Se sono più numerosi corrono meno veloci.
Paolo Grandi
01-11-2014, 17:35
Queste sono le velocità massime raggiungibili al limitatore (8500 giri)...
Non è detto che la 6° (smappata) riesca a prendere tutti i giri fino al limitatore. Anzi.
Comunque se l'hanno limitata un motivo ci sarà. Probabile che aerodinamicamente tra borse, bauletti, superficie frontale, si inneschino spiacevoli turbolenze alle alte velocità.
Non trovo molto sensato il taglio del limitatore... a meno che non sia stato messo per salvaguardare il motore... non mi pongo problemi comunque. .. quello che da basta e avanza...
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la mia fa fatica a superare i 230, sarà che è ancora legata, o magari è il top che rompe....
ilprofessore
01-11-2014, 21:06
L'hanno bloccata semplicemente perche' per una moto del genere non ha senso la punta massima di velocita', i 250 km/h bastano ed avanzano.
Un po' come le grosse berline tedesche.
E comunque dubito vada molto oltre i 250 km/h se e' tutta di serie.
I miracoli non li ha ancora fatti nessuno, tanto meno BMW
paolo e monia
01-11-2014, 22:32
Ma chissenefrega se sbloccata può andare oltre i 240, potrebbe anche andare a 300 ma n'do vai!!!!!!!
Poi ognuno è libero di fare quel che gli pare, non modificherei mai un'orologio di alta precisione come la K.
Ma chissenefrega se sbloccata può andare oltre i 240, potrebbe anche andare a 300 ma n'do vai!!!!!!!
Poi ognuno è libero di fare quel che gli pare, non modificherei mai un'orologio di alta precisione come la K.
Come non quotarti 😀👏👏👏👏
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Prima di passare alla congiura di Catilina, vorrei solo ricordarvi che l'utente ha chiesto se qualcuno avesse fatto la modifica in centralina per rimuovere il l'imitatore, non ha chiesto se fosse giusto, sbagliato, a che velocità si possa spingere e se il Teletrasporto col GT è possibile....
Prendete un respiro, rispondetegli, e vivete sereni...
1965bmwwww
02-11-2014, 07:04
In bmw nn lo fanno?
Molti nemici molto onore
Ke io sappia bmw non lo fa !!
pancomau
02-11-2014, 11:57
senza entrare nel merito del chi, dove e quando... volevo solo riferirmi al perchè (l'hanno messo):
l'informazione che era già uscita poco dopo il lancio (2011) sulla limitazione della GTL era collegata alla dimensione del parabrezza ed anche alla superfie del bauletto posteriore (più ampio) ed al settaggio di una "tacca" più morbida delle sospensioni (la gtl su sport è come la GT su normal). Questi aspetti messi insieme sembra che riducano la stabilità (ondeggiamenti) oltre ad una certa velocità;
(peraltro con borse e baule c'è un ulteriore "warning" non elettronico indicato all'interno di borse e valigie... ma spesso queste cose sono legate anche a questioni di "responsabilità legale" del produttore in caso di incidenti o pezzi che si perdono per strada)
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