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Vecchio 31-10-2014, 20:44   #1
PIPPO STASOLLA
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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predefinito Auto limitatore velocita' 1600 gtl

Buonasera a tutti...............qualcuno di voi ha fatto la modifica in centralina per eliminare il limitatore della velocità ??

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Vecchio 31-10-2014, 20:48   #2
Skipper
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Per andare dove?


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Vecchio 31-10-2014, 21:40   #3
paolo e monia
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A meno che decidi di andarci in pista a cosa serve togliere il limitatore?
Non sono sufficienti 240 km/h?
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Vecchio 31-10-2014, 21:42   #4
Skipper
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Il gtl ė limitato a 220, ma comunque dove vai lo stesso?


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Vecchio 01-11-2014, 11:25   #5
germano
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Io toglierei il limitatore.......ke senso ha avere una moto che può andare a 260 e la castro a 220 !!! E poi non capisco perché dovete giudicare le persone !! Ognuno hai i suoi "prisci"
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Vecchio 01-11-2014, 11:30   #6
Skipper
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@germano hai problemi di convivenza? Chi giudica? Se chiedi qualcosa in piazza ti devi aspettare una valutazione diversa delle circostanze da parte di qualcuno. E poi la limitazione non un pricio o priscio della bmw, è una esigenza tecnica legata alla omologa del mezzo. Perché non compri il Gt allora che è limitata a 240km. Per la cronaca la 1600 farebbe i 290.


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Vecchio 01-11-2014, 11:44   #7
germano
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Skipper lascia perdere ........hai ragione tu !!
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Vecchio 01-11-2014, 11:45   #8
germano
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I soliti moralizzatori dei Forum !!
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Vecchio 01-11-2014, 11:54   #9
lollopd
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Magari va in Germania e vuole andare a 260....
Saran cassi sui no?
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Vecchio 01-11-2014, 12:53   #10
Skipper
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Magari proprio i tedeschi hanno messo un limite alla moto. Avranno un motivo tecnico. Che centra la morale? È un problema tecnico. Frega a me delle questioni morali.😃


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Vecchio 01-11-2014, 13:20   #11
ilprofessore
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Perché non compri il Gt allora che è limitata a 240km. Per la cronaca la 1600 farebbe i 290.
Ho i miei dubbi che la K1600 GT possa fare i 290 km/h effettivi.

Ha 20 Cv in meno della K1300S, ha il doppio della sezione frontale e la K1300S supera di poco i 270 km/h: mi spiegate come fa ad arrivare a 290 km/h?
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Vecchio 01-11-2014, 13:26   #12
Skipper
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Sulla carta. Ovviamente hai ragione tu. Ma sono proprio le tue considerazioni che hanno portato alla limitazione del Gtl a 220. Parabrezza maggiorato e top case di serie e non un optional. Ma lasciamo perdere la discussione, qualcuno pensa che si parli per motivi morali.


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Vecchio 01-11-2014, 13:33   #13
er-minio
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Dubito fortemente che arrivi a 290... Fortemente.

E a 260 manco a fine rettilineo in pista probabilmente. Non abbastanza lungo.

Moralismi a parte. Da profano, penso la limitazione della velocità massima la mettano per eventuali problemi di stabilità oltre certe velocità.

Dovrebbero essere limitate dalla centralina... quindi intervento fattibile con il computer dell'officina...
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Vecchio 01-11-2014, 13:50   #14
germano
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Infatti va fatto intervento su centralina ......immagino che Pippo voleva sapere se qualcuno ha fatto intervento sulla centralina e dove l'ha fatto.

PS. Ma sapete che sugli specchi non ci si arrampica ??!! Devo averglielo detto a mia figlia quando aveva 5 anni .....o 6 .....non ricordo !!
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Vecchio 01-11-2014, 14:49   #15
Skipper
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Queste sono le velocità massime raggiungibili al limitatore (8500 giri):

1a 103 km/h
2a 141 km/h
3a 175 km/h
4a 210 km/h
5a 249 km/h
6a 293 km/h (teorici).

La velocità massima è limitata elettronicamente a 250 km/h, che corrispondono in 6a a circa 7250 giri. Nello stesso rapporto a 130 km/h il motore ronfa a circa 3800 giri.

Dati per K1600gt
Fonte visionzero.org


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Vecchio 01-11-2014, 17:01   #16
K-7
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Ha 20 Cv in meno della K1300S, ha il doppio della sezione frontale e la K1300S supera di poco i 270 km/h: mi spiegate come fa ad arrivare a 290 km/h?
Hai già visto una mandria correre? Se sono più numerosi corrono meno veloci.
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Vecchio 01-11-2014, 17:35   #17
Paolo Grandi
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Queste sono le velocità massime raggiungibili al limitatore (8500 giri)...
Non è detto che la 6° (smappata) riesca a prendere tutti i giri fino al limitatore. Anzi.

Comunque se l'hanno limitata un motivo ci sarà. Probabile che aerodinamicamente tra borse, bauletti, superficie frontale, si inneschino spiacevoli turbolenze alle alte velocità.
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 01-11-2014, 19:12   #18
cobra65
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Non trovo molto sensato il taglio del limitatore... a meno che non sia stato messo per salvaguardare il motore... non mi pongo problemi comunque. .. quello che da basta e avanza...

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Vecchio 01-11-2014, 20:42   #19
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la mia fa fatica a superare i 230, sarà che è ancora legata, o magari è il top che rompe....
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Vecchio 01-11-2014, 21:06   #20
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L'hanno bloccata semplicemente perche' per una moto del genere non ha senso la punta massima di velocita', i 250 km/h bastano ed avanzano.
Un po' come le grosse berline tedesche.
E comunque dubito vada molto oltre i 250 km/h se e' tutta di serie.
I miracoli non li ha ancora fatti nessuno, tanto meno BMW
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Vecchio 01-11-2014, 22:32   #21
paolo e monia
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Ma chissenefrega se sbloccata può andare oltre i 240, potrebbe anche andare a 300 ma n'do vai!!!!!!!
Poi ognuno è libero di fare quel che gli pare, non modificherei mai un'orologio di alta precisione come la K.
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Vecchio 02-11-2014, 00:07   #22
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Ma chissenefrega se sbloccata può andare oltre i 240, potrebbe anche andare a 300 ma n'do vai!!!!!!!
Poi ognuno è libero di fare quel che gli pare, non modificherei mai un'orologio di alta precisione come la K.

Come non quotarti 😀👏👏👏👏


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Vecchio 02-11-2014, 00:22   #23
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Prima di passare alla congiura di Catilina, vorrei solo ricordarvi che l'utente ha chiesto se qualcuno avesse fatto la modifica in centralina per rimuovere il l'imitatore, non ha chiesto se fosse giusto, sbagliato, a che velocità si possa spingere e se il Teletrasporto col GT è possibile....

Prendete un respiro, rispondetegli, e vivete sereni...
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Virtute Siderum Tenus

...Riding Is An Attitude...
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Vecchio 02-11-2014, 07:04   #24
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In bmw nn lo fanno?


Molti nemici molto onore
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Vecchio 02-11-2014, 09:19   #25
germano
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Ke io sappia bmw non lo fa !!
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