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Domani vado a montare nuove dunlop poi recensisco
roberto40
25-02-2015, 09:37
Ottimo nicpett, credo siano in molti ad attendere una recensione obiettiva.
Attendiamo la tua allora.
....Nicpett....aggiungici anche un paio di foto se puoi....;)!!!
Montate stamani di buon ora sono molto belle purtroppo tocca lavorare e fino al we non potrò recensire, il gommista mi ha detto di tenerle 2.4 avanti e 2.7 dietro, che hanno reso la mescola più duratura e che dovrebbero sovraperformare le gia ottime tr91, vediamo.
Il Maiale
26-02-2015, 20:20
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/26/d2b7a49b59ecee1c70b9a12c992fba53.jpg
Io rispetto le stradali, non trovo differenze nella uso normale!
Rantolano di più, e sono più dure nei dx e sx...ma tutto sommato....si va bene
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/26/2fb4cf9d1900d165e6a24e8e471063ff.jpg
Posto altre due fotine ant e post la prima impressione su una 30ina di km è che siano molto stondate e girino con la forza del pensiero ma sabato mattina le metterò alla frusta in zona Casole d'elsa Volterra, e li vedremo
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/26/51f35368cae3995f7606236e7198b8e4.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/26/20fdd6d49c82a812892ced6913590746.jpg
il dieci
27-02-2015, 05:37
Io rispetto le stradali, non trovo differenze nella uso normale!
Rantolano di più, e sono più dure nei dx e sx...ma tutto sommato....si va bene
molto belle!!! non differenze in un uso normale ma con un uso solo asfalto che usura hanno e c è differenza , e quanta , di km rispetto le gomme pià stradali??
Il Maiale
27-02-2015, 08:37
Io con i km non sono attendibile....penso durino di meno...per forza
windfinder
27-02-2015, 09:04
@nicpett
sono le nuove TrailSmart dunlop ? how much ?
....il disegno è quasi identico alle tr91....ci stanno bene...;)!! ...curioso anch'io sulla durata...;)!!! Per il prezzo direi nella norma...almeno dalle mie parti...;)!!
andre182
27-02-2015, 21:22
Io rispetto le stradali, non trovo differenze nella uso normale!
Rantolano di più, e sono più dure nei dx e sx...ma tutto sommato....si va bene
Mi sono perso... Che marca e modello sono?
huskyblu
27-02-2015, 23:08
...Continental TCK 70.....
Testare le trail smart oggi per 150km siena asciano sinalunga montepulciano pienza buonconvento siena quindi per chi conosce la strada sa di che tipo di curve ci sono. Con zavorrina al seguito quindi senza spingere più di tanto e una temperatura di dieci gradi le gomme prendono un bel 9, belle tonde, molto rapide e armoniose nello scendere in piega mi hanno dato molta sicurezza. mi riprometto di postare ulteriori impressioni quando sarò solo e potrò spingere.
Il Maiale
01-03-2015, 17:33
Meno male che sono tonde, se fossero quadrate sai che salti :);):)
Ahah spesso ho guidato su homme quadrate ed effettivamente.....
carcassa rigida o morbida e confortevole?
windfinder
02-03-2015, 11:19
@nicpett...ti invidio !!!
150km siena asciano sinalunga montepulciano pienza buonconvento siena quindi per chi conosce la strada sa di che tipo di curve ci sono
huskyblu
02-03-2015, 17:31
...le TR 91 hanno una carcassa altro che rigida, di marmo..... credo che sia uguale per le nuove Trailsmart....precise nella guida, ovviamente, ma non il massimo del confort....se non scendi un pò di pressione....
Sono preso dall indecisione piu assoluta...
Obiettivanente faccio uso 80on 20off.
L'cchio mi dice tkc70 mi piace un po di tassello, ma il cuore dice trailsmart.
Il portafoglio sta li a guardare i soldi da sborsare sono piu o meno li stessi...
Con la ragazza ad 1 ora di autostrada mi dispiacerebbe vedere sbriciolare le continental, ma quando saro all eroica in moto rinpiangero di non avere un semi tassellato...
AIUTO.... Compro 2 treni? 😜
Carl800GS
04-03-2015, 08:55
@ Il Maiale
Posso chiederti un parere sulle ContiTrailAttack 2?
Perchè entro il fine settimana devo fare il cambio, ora ho su le Next e mi ci son trovato bene (oltre 12500km al 99% in 2, carico).
Però ero curioso di provare le Conti, e sapere da te se avevi avuto modo di confrontarle.
Grazie!
Il Maiale
04-03-2015, 09:00
Se vai sempre dritto, autostrada nn cambia, se fai curve.....allora le conti sono divertenti e da curve, molto più delle mtz
Carl800GS
04-03-2015, 09:08
Diciamo che l'utilizzo è:
5% urbano
80% extraurbano
15% autostrada
Sono appena tornato dal gommista..
Sono andato a vedere le nuove Trailsmart ed oltre ad essermi piaciute assai. ho fatto una bella scoperta..
Il Gommaiolo mi ha detto che su questo modello ed altri 2/3 della Dunlop c'è una promozione (limitata ad un certo numero di treni) per chi sostituisce i pneumatici prima dell'inizio della stagione, ovvero il prezzo finale per chi le mette su ora è di 220€ :D:D
Un bello prezzo mi pare...
Ovviamente domani o settimana prox si torna dal gommista per l'acquisto.. :cool:
Sono preso dall indecisione piu assoluta...
... Con la ragazza ad 1 ora di autostrada...
AIUTO.... Compro 2 treni? 😜
Quale indecisione? Il problema mi pare di agevole soluzione... molto semplice: cambi ragazza e ne scegli una logisticamente più comoda e, eventualmente, anche con le tette di una misura più grossa.
Fai il cambio ed eviti di spiattellare le gomme in autostrada.
C'è qualcuno che è passato dalla tourance NEXT a una gomma più stradale?
Sono soddisfatto delle NEXT, però quest'anno vorrei provare una gomma più stradale, magari Dunlop roadsmart 2.
Si perde la maneggevolezza delle NEXT?
Sterrato non ne faccio
il dieci
08-03-2015, 08:47
io son passato da stradali , road attack 2 , alle next!! per la mia poca esperienza ti posso dire che le next non son per niente maneggevoli , l anteriore è ben piantato a terra al punto da avere una moto legnosa !! con le gomme che avevo prima sembrava di avere una moto che nelle curve fosse 100 kg in meno !!! poi le gomme che magari non piacciono a me per un altro sono il meglio e viceversa!! bisognerebbe usare sempre le stesse almeno si sa come sono e si è abituati a quel tipo di gomma!! quando avevo messo le road attack 2 venivo dalle exp , e appena messe mi sembrava di andare sulle uova ma poi mi ci son abituato
dugongo64
08-03-2015, 11:59
Io sono passato da next a ROADSMART II e in sintesi, molto bene.
Le next mi erano piaciute, ma l'impressione è che le DUNLOP siano più svelte in inserimento anche, se poi di contro, nel veloce danno fiducia e sensazione di maggior appoggio in piega, come se avessero più spalla. Il posteriore un paio di casi ho avuto la sensazione scivolasse, ma ero inclinato e col gas bello aperto e cmq su strade tutt'altro che perfette. Anteriore invece sempre piantato.
Insomma la vocazione stradale si sente, anche con ESA su comfort obbligatorio sulle mie strade, visto lo stato in cui sono :-(
Per strada, gradiscono, come al solito DUNLOP, gomme belle gonfie (2,5/2,9)
Questi i miei 2 cents
silviomalacrida
08-03-2015, 16:02
La gomma di mezzo, Continental ha messo in produzione questa nuova gomma, si legge dalle varie recensioni che sfrutta la tecnologia del Trial Attack e del TKC 80 risultando una via di mezzo fra le due. Ha un codice di velocità fino al V ed è omologata M+S.
C'è qualcuno che l'ha già montata e può dare le sue impressioni ? :!:
ottima tenuta un po rumorosa l'anteriore a velocita di 120 in su...buona per passare l'inverno...penso tornero su le tourance next
:D:D
Pensavo che passando alle dunlop perdessi quella velocità di inserimento in curva delle NEXT.
Forse il passaggio ad una gomma più stradale è solo una mia fissa.
Realmente non so quali vantaggi potrei avere.
Dato che dovrò poi cambiarle volevo leggere alcune impressioni.
grazie
blacksurfer
08-03-2015, 18:49
Non e' solo una tua fissa ;)
Io sono passato dalle Anakee 2 alle Tr91 per finire sulle Next ...
Quando finiranno o le rimonterò o mi stradalizzerò del tutto montando come te le Roadsmart 2 :cool:
Il solo difetto che hanno le Next e' che sono soggette a scalinatura come le altre 2 anche se il loro disegno è molto meno "tassellato".
Scalinano ma tengono ;) e finora sono le migliori che ho provato sul Gs 1200 , le peggiori le Anakee 2.
E' ora del cambio gomme anche sul mio ADV1150 mi stavo orientando sulla Anakee3 proveniendo da Pirelli Scorpion.. ma dalle problematiche lette e dalla quantità di Michelin usate in vendita mi sto ponendo il dubbio...
Cerco una gomma 95% stadale e che si "squadri" il meno possibile se faccio 2000 km di autostrada...
Conti trail attack o rs2
tapatalkato con la vecchia versione
Conti trail attack o rs2
tapatalkato con la vecchia versione
Le continental le ho avute per 2.000 km e sul bagnato le ho trovate terrificanti
Quindi RoadSmart 2 o Scorpion Trail 2 o Pilot Road 4 trail.
Durata?
spacewalker71
09-03-2015, 16:03
Sto sentendo parlare molto di queste roadsmart 2, ma qualcuno sa dirci che differenze ci sono con le trialsmart tr91 su strada ? Lo chiedo perché tanti sostengono che le Tr91 sono validissime su strada, anche se sono destinate ad un uso misto.
Filippo73
09-03-2015, 16:43
Ho fatto montare le Anakee2, trovate a meno di 200 euro. Gomme spettacolari!! Se non smettono di fabbricarle....
Per me rimangono ancora le numero uno :eek:
Sto sentendo parlare molto di queste roadsmart 2, ma qualcuno sa dirci che differenze ci sono con le trialsmart tr91 su strada ? Lo chiedo perché tanti sostengono che le Tr91 sono validissime su strada, anche se sono destinate ad un uso misto.
esatto Roadsmart più stradali
http://www.dunlop.eu/dunlop_itit/mc/tyres/on_road/
dugongo64
09-03-2015, 17:16
Ho avuto anche le tr91 e hanno come limite il solo kilometraggio, non esattamente da granturismo.
La carcassa delle tr91 e delle roadsmart dovrebbe essere la stessa, cambiano gli intagli e forse, se ho letto bene, la mescola, che dovrebbe garantire un maggiore kilometraggio nelle rs.
Sono molto molto simili come sensazioni, le rs mi sembrano un pelo più stabili in velocità, come avevo scritto sopra e sembra che abbiano più spalla in appoggio.
Parliamo di sfumature comunque
madmax66
09-03-2015, 19:39
Per me rimangono ancora le numero uno :eek:
Concordo, sono ancora insuperabili per durata e performances, infatti pare siano nuovamente in produzione :D
Confermo che sono ancora in produzione..
Le ho viste l'altro giorno dal mio gommista..
Concordo, sono ancora insuperabili per durata e performances, infatti pare siano nuovamente in produzione :D
Ciao Scusate io le avevo montate e provate sul Transalp 650 anni fa e ne ho un bel ricordo ma sul GS ho letto che ci sono molte discordanze....:-o
Tu me le consiglieresti....?:)
puoi descrivere qualcosa in più Pro e Conto...:cool:
Grazie....;)
Io le Anankee 2 le ho sempre usate fin dai tempi della Transalp 650. Sul GS sono al secondo treno e finché ci saranno le monterò. Mi danno molta sicurezza sul bagnato, sulle strade fredde, piegano parecchio e ci faccio circa 14.000 KM, il più dei quali con la morosa e le valige. In realtà il primo treno avrei potuto fare ancora qualche migliao di km, ma visto l'arrivo dell'inverno a novembre le ho cambiate per maggio sicurezza.
L'unico limite che ho trovato, ma di cui non mi curo molto, è che con temperature esterne (parlo dell'aria) sui 38/40 gradi aprendo il gas violentemente in piega la posteriore tende a scivolare, ma nell'uso normale non da problemi.
MassimoP_VR
11-03-2015, 14:59
L'unico limite che ho trovato, ma di cui non mi curo molto, è che con temperature esterne (parlo dell'aria) sui 38/40 gradi aprendo il gas violentemente in piega la posteriore tende a scivolare, ma nell'uso normale non da problemi.
quoto riga per riga ma sopratutto mi riconosco in quest'ultimo fatto.
l'estate scorsa, in giornate molto calde (prima estate con la mia moto,my2014-prima estate con le anakee [EDIT:anakee3] di primo equipaggiamento)
mi scivolò diverse volte il posteriore (inezie..subito riprese dall ASC) in situazioni a mio parere che non lo giustificavano affatto.
madmax66
11-03-2015, 15:42
MY 2014 di primo equipaggiamento...???
Penso tu ti riferisca alle ANAKEE 3 che sono altra cosa.
Parlando di ANAKEE 2 concordo in pieno con quanto scritto sui pro, un po' meno sullo scivolamento ma qui incidono tante variabili, non ultimo il peso della moto.
MassimoP_VR
11-03-2015, 15:50
si ho sbagliato, le 3: correggo ora il mio post precedente.
tuttavia..confermo nuovamente il comportamento, non ho mai messo via la moto quest'inverno e con 2-5 gradi di temperatura non mi sono mai capitati quegli abbozzi di pattinamento del posteriore che ho sperimentato nei giorni più caldi di quest'estate.
Un coglione ieri mattina mi ha tamponato disintegrandomi macchina così oggi sono andato a lavorare in moto e devo dire che le trail smart mi hanno impressionato per precisione, 140 km di raccordo con vario e bauletto, a velocità sostenuta sono su un binario, piuttosto rigide sentono molto le fratture longitudinali dell'asfalto. Al momento mi piacciono molto.
roberto40
12-03-2015, 11:36
Mi dispiace per la macchina nicpett, speriamo ti abbiano dato la ragione così rimborsano i danni.
Per quanto riguarda le le gomme invece continua a provarle che tra un po' devo cambiarle e sono indeciso tra le next (che già conosco ed apprezzo) e queste.:)
marco_hola
12-03-2015, 12:13
Ciao, nipett
ma quando dici "sentono molto le fratture longitudinali dell'asfalto" intendi che senti la moto seguirle, tipo piccola sbandata. E' la stessa cosa che avevo notato con le next e che ho risolta abbassando un filo la pressione.
Ciao.
Se cali di pressione si scalettano
marco_hola
12-03-2015, 14:10
si è vero, ma mi dava troppo fastidio la sensazione
blacksurfer
12-03-2015, 16:40
Se cali di pressione si scalettano
ma è anche vero che se usi la moto d'inverno non puoi girare sull'asfalto freddo con le gomme a 2.5 - 2.9 ...
credo venga naturale sgonfiarle almeno 2 o 3 decimi ;)
Io monto le tourance next su una gs 1200 std, qualcuno conosce le pressioni anteriore e posteriore?
Unica occasione in cui togliere pressione in off, tutto il resto è fuffa, in inverno conta la mescola!
Batenx... magari sul libretto UeM?
tapatalkato con la vecchia versione
marco_hola
13-03-2015, 09:21
Ciao, a me avevano detto 2.5 ant e 2.9 post, io preferisco uno 0,1 in meno, sento meno le scanalature dell'asfalto.
Ciao
madmax66
13-03-2015, 09:23
Cavolo che "sensibilità" :rolleyes:;)
Anche a me hanno consigliato la stessa pressione. .
Esatto fino a 3 la gomma non si altera
blacksurfer
13-03-2015, 14:06
il mio medico dice di stare entro gli 80 di minima e i 120 di massima ...
:lol:
Sto meditando di sostituire le mie scorpion trail con DOT del 2009, principalmente perché mi sono stufato di vederle.
Qualcuno mi riassume in poche righe gli ultimi 6 anni di discussioni sulle gomme?
roberto40
13-03-2015, 15:12
Chiedi e ti sarà dato Nano
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=427181
marco_hola
13-03-2015, 16:05
gomme di 6 anni :rolleyes: saranno praticamente di marmo, ma quanti km ?
spacewalker71
14-03-2015, 06:03
Riassunto di 6 anni di forum sulle gomme:
1) la gomma migliore non esiste ;
2) la pressione migliore non esiste.
Batenx... magari sul libretto UeM?
tapatalkato con la vecchia versione
Si certo ma tu ti fidi del libretto? Io mi fido piu dell'esperienza del forum di chi l ha testato anche su gomme diverse.... Anche un modo per confrontarsi.. :p
il mio medico dice di stare entro gli 80 di minima e i 120 di massima ...
:lol:
Hahahahahahhahaha
Montato oggi il 5 treno di michelin anakee 2 (le anakee3 non mi piace il disegno...) le precedenti hanno durato 16.600 km entrambe in 2 anni...montate sul mio gs 1100 a 230 euro!
Siete fantastici, grazie. :eek::eek:
raporosso
18-03-2015, 23:17
Nessuno ha provato le nuove Pirelli Scorpion Trail II ?
Mi piacciono molto e vorrei montarle visto che le mie Next sono oramai arrivate ....
Arrivate ieri Conti Tkc 70, belle, meno 'tassellate' di quanto sembrerebbe dalle foto: secondo me buon compromesso di gomma. Attendo i cerchi dall'anodizzazione e provo in strada....
# RAPOROSSO
un mio amico che fa molta montagna le ha montate lo scorso anno ed è rimasto molto contento, non ti so dire per la durata però.....
Io con 5000 km ero circa al 50% di tkc 70
tapatalkato con la vecchia versione
raporosso
19-03-2015, 10:08
# RAPOROSSO
un mio amico che fa molta montagna le ha montate lo scorso anno ed è rimasto molto contento, non ti so dire per la durata però.....
Mi riferivo alle "Pirelli Scorpion Trail II" il nuovo modello uscito ora in questo mese .... quelle bimescola
Ma la storia che d'inverno con le tassellate rischio di stendermi.... È vera?
Io con 5000 km ero circa al 50% di tkc 70
tapatalkato con la vecchia versione
Beh si può essere, con le ContiTrailAttack ero al 50% anche prima dei 5000... tenuta ottima ma scalinate subito....
Vediamo queste.... ma in generale come ti sembrano le tck70?
harlock74
19-03-2015, 17:15
ciao a tutti ,13000 km dunlop tr 91..ottime dietro finita ,davanti scalinata..ora dopo una difficile selezione tra michelin anakee 3 ,pilot road4 trail , dunlop....metterò le nuove dunlop trailsmart ... chi le ha già provate?
bmw gs 1200 '08
Lassasta le anakee III
tapatalkato con la vecchia versione
harlock74
19-03-2015, 20:10
quindi anakee 3 non proprio piaciute...grazie murdoch
Ne ho avuti 2 treni su gs 2008 e su gsa 2014. Poi me le sono ritrovate anche su gsa 2015. Le ho smontate e messe in vendita ancora prima di ritirare la moto. Poi a qualcuno piacciono..... mah
tapatalkato con la vecchia versione
stasera ho ordinato le Dunlop trialsmart abendo un buon ricordo delle TR91.
Ora monto le Heidenau Scout 60, mi sembrerà di guidare con le slick!
Attualmente 4000 km Tr91 ottime gomme ma dopo aver trovato la giusta pressione secondo me...:-o 2.2 ant 2.6 post.
Le nuove Trailsmart penso saranno le mie prossime....:arrow: :arrow: :arrow:
Robby_60
20-03-2015, 21:09
Trailsmart montate sui cerchi già nel garage, domani le monto sulla moto e stiamo a vedere come sono
Fatti 1000 km per me al momento sono le migliori mai montate
...Nicpett.....tienici aggiornati sulla durata...;)!!! :arrow:
http://m.moto.it/magazine/news/dunlop-trailsmart-tanto-grip-e-il-14-di-durata-in-piu
Grazie nicpett davvero interessante....:thumbup:
Robby_60
21-03-2015, 20:56
Fatti 1000 km per me al momento sono le migliori mai montate
solo 200 km e sono assolutamente d'accordo.
P.S. prima avevo le next
andreaalbertin
22-03-2015, 16:47
A breve dovrò cambiare le gomme al manzo ... Gs adv 1150 ... Ora ha anakee 2 ... Utilizzo prevalente autostrada ed extraurbane ..
Grazie a tutti
andreaalbertin
22-03-2015, 16:48
Scusate ... Mi son campato un pezzo di messaggio ... Era una domanda ... Che gomme consigliate ??
Montate le trailsmart venerdì pomeriggio, fatti pochi km..ed oggi causa maltempo...moto in garage...molto belle...ma non mi sbilancio ancora su prestazioni...il feeling è ottimo...staremo a vedere
Ps...promo dunlop 30€ sconto.
Pagato 230
raporosso
23-03-2015, 10:31
Nessuno ha provato le nuove Pirelli Scorpion Trail II ?
Mi piacciono molto e vorrei montarle visto che le mie Next sono oramai arrivate ....
Il nuovo modello appena uscito: Pirelli Scorpion Trail II
Nessuno le ha ancora montate? :scratch: forse sono una schifezza?
Avrei voluto montare le scorpion trail2 ma purtroppo il mio gommista non le aveva ancora dispo...sembrano interessanti
Ps...promo dunlop 30€ sconto.
Pagato 230
Confermo, appena montate. Vedremo come vanno rispetto alle precedenti (Contitrail attack 2 e Next)
blacksurfer
23-03-2015, 15:44
mi interessa sapere il cambiamento provato passando dalle next alle nuove trailsmart ;)
... anche se le roadsmart II mi rimangono nel cuore e mi dispiacerebbe non provarle sul GS ... :confused:
Dopo
Le TR91 ed ora le next,vorrei provare qualcosa di piu stradale...seguo per capire anche di queste scorpion trail 2...o le conti
Tapatalkato dal mio iPhone 6 Gold
mi interessa sapere il cambiamento provato passando dalle next alle nuove trailsmart ;)
... anche se le roadsmart II mi rimangono nel cuore e mi dispiacerebbe non provarle sul GS ... :confused:
Ti farò sapere quando avrò fatto 5-6000 km
brusuillis
23-03-2015, 22:20
Sono ritornato alle TR91 dopo aver provato le Next ma questo ultimo treno di TR91 sta durando molto poco, già scalinate, appiattite dietro e rumorose. Ora sono in dubbio: rimonto le Next o provo le nuove Trailsmart?
Grande dubbio...
Be io dopo le Next ho montato le contitrailattack 2 e mi ci sono trovato ancora meglio: non risentono dei solchi longitudinali dell'asfalto come facevano le Next, come kmetraggio sono simili (10000 km in piena sicurezza con entrambe). Qualcuno si chiederà perchè cambiare allora: mi hanno sempre parlato molto bene delle tr91 unico neo la breve durata, le Trailsmart dovrebbero ovviare a qs lacuna oltre ad essere un pò più stradali. Quindi ho voluto provare. Probabilmente le prossime saranno le nuove pirelli Scorpion trail 2, intanto vediamo come vanno queste.
StreetHawk.73
23-03-2015, 23:54
Forse a brusuillis è capitato un treno "difettoso" . . . :( . . . oppure non erano alla giusta pressione ( 2.4-2-5 ant. e 2.8-2.9 post.)
Non sò come alcuni utenti del forum facciano così poca strada con le TR91, il treno che avevo montato io mi è durato la bellezza di circa 12.500 Km. :), viaggiando sempre da solo, ma con il tris di valigie montato.
Ora con le Roadsmart 2 riesco a godermi la moto come piace a me !! :eek:
Grip eccellente e durata ottima ( con l'ultimo treno ho fatto 17.000 km. circa, poi erano slick, ma tenevano ancora molto bene ! :D )
Delle Metzeler non sono stato molto contento (avevo le EXP), la forma a "pera" dell'anteriore non l'ho mai digerita; la tenuta da nuove era ottima, ma dopo 9.000 Km. non avevo più molto feeling (ed avevo ancora un pò di battistrada).
Dalla mia esperienza, mi sento di consigliare le Dunlop, però ciascuno di noi ha i propri gusti . . .
Vedo che siamo in molti a tifare x le nuove Trailsmart....:D
Sono davvero curioso di leggere le vostre impressioni appena le avrete provate x benino....:arrow: :arrow: :arrow:
roberto40
24-03-2015, 01:11
Intanto, se può essere utile, qualche impressione sulle Dunlop si può leggere qui (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=435130).
brusuillis
24-03-2015, 08:49
No Street, nessun treno difettoso, ne ho montati 3 e tutti si sono comportati più o meno allo stesso modo. Mi piacciono, tengono e mi danno una notevole sicurezza ma non posso non considerare che già dopo qualche migliaio di km iniziano a rovinarsi. Scalinate di brutto davanti, notevole usura centrale dietro. Per i miei gusti, essendo a 7000 km praticamente alla tacca di riferimento, andrebbero cambiate.
Leggo che il nuovo Trailsmart aumenta BEN DEL 14% la durata... caspita... non arrivo nemmeno a 8000...
Le Next le ho cambiate a 12000 solo per noia... ne avevo parecchia ancora di gomma da lasciare sull'asfalto...
Leggo che il nuovo Trailsmart aumenda BEN DEL 14% la durata... caspita... non arrivo nemmeno a 8000...
Con le TR91 mi ero trovato molto bene... peccato però che dopo la bellezza di 3.850 km l’anteriore l’anteriore fosse praticamente finito!
Se la durata aumenta del 14% dovrei arrivare a percorrere 4.400 km... quasi quasi le rimonto!
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=366810
brusuillis
24-03-2015, 18:42
Infatti io sono molto in dubbio se provare queste Trailmart... mi sa che torno sulle Next sperando di non ritrovare la fastidiosissima vibrazione all'anteriore. Così intanto passerà del tempo ed avremo l'esperienza diretta sulla durata reale delle Trailsmart.
Romargi cosa monti ora?
Next! Sono al terzo o quarto treno e vanno benissimo!
Felice di fare da "Cavia", qualcuno intanto provi le Pirelli Scorpion trail 2 e ci faccia sapere !!!
Le scorpion sono gomme cinesi
Le scorpion sono gomme cinesi
Eeeee lo so !!! :mad::mad::rolleyes:
Infatti per ora ho montato le Dunlop come te .... gomme inglesi ma, come c'è scritto sopra, made in France.
Che non salti poi fuori che sono michelin camuffate !!!???
brusuillis
25-03-2015, 01:11
Ok romargi immagino su nessuno dei treni hai lamentato la vibrazione che ho avuto io all'anteriore?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scorpion Trail II ??
Qualcuno le ha provate ???
Io delle vecchie Scorpion Trail ho un ottimo ricordo
Ieri sono andato ad ordinare ma non avevano disponibilità....ho ripiegato ancora sulle Next......non ne sono entusiasta, tengono bene ma mi aspettavo una durata maggiore, alla fine non ho migliorato un granche rispetto alle vecchie Tourance che rimangono le mie preferite......
Cmq su fondo bagnato/umido e con temperature basse sono ottime (le avevo montate questo gennaio prendendo quindi tutte le condizioni sfavorevoli possibili pioggia/neve sale/temperature sottozero) ma su fondi sporchi, asfalti distrutti, ghiaia, sterro non c'è paragone con le Tourance, ed alla fine non durano poi molto più.....
blacksurfer
25-03-2015, 11:10
mah! è proprio vero che la durata delle gomme dipende dallo stile di guida ... io non capisco proprio le lamentele sulla durata delle Next :confused:
Ora sono a 9500 km. e nonostante siano molto scalinate (soprattutto davanti) di battistrada ce n'è ancora , minimo per altri 2000- 3000 km.
Difficile pretendere di più da una gomma.
Anche perchè le Next , si comportano sempre bene e su asfalto freddo, come dici tu, sono davvero eccezionali. A me è capitato di fare strade belle "curvose" senza avere il tempo di scaldarle più di tanto e con temperature invernali e hanno sempre tenuto alla grande.
Ripeto... per il mio stile di guida e le stradine che faccio io sono meglio di Anakee II , e TR91 -sul Gs1200- ;)
Sono sempre sincere, in tutte le situazioni.
L'unica pecca è il consumo anomalo che col tempo le rende sempre meno omogenee nella discesa in piega. Ma lo facevano allo stesso modo anche le Tr91 e le Anakee II.
Spero che le nuove Trailsmart non lo facciano davvero, come sbandierato nella cartella stampa ...
Sicuramente le Roadsmart II essendo molto stradali sono poco soggette a questo problema :cool:
@Brusuillis : nessuna vibrazione all'anteriore.
Ok romargi immagino su nessuno dei treni hai lamentato la vibrazione che ho avuto io all'anteriore?
No, nessuna vibrazione!
Sempre trovato benissimo, gomme sincere sia su asciutto che bagnato e con un comportamente molto simile alle TR91 che ho montato solo una volta.
Le Next, oltre ad andare molto bene, hanno un’ottima durata: sono le gomme con cui ho fatto il record di percorrenza (una sola volta!) di oltre 7.000km quando con altre gomme arrivo a 6.000km giusti.
Ho verificato adesso e quello montato è il QUINTO treno di Next (dovrò a breve montare il sesto se non deciderò di provare le Trailsmart)!!!
Le trailsmart mi attirano parecchio ma rimango scettico sulla durata: anche se la durata è incrementata, con l’unico treno provato avevo percorso 3.800 km... decisamente pochi che se affermano di averla incrementata. Inoltre mi lascia perplesso il fatto che nel mio caso a 3.800km era l’anteriore ad essere consumato quando il posteriore aveva ancora molto battistrada. Con il posteriore arrivo anche sulle tele mentre quando l’anteriore raggiunge il limite di usara mi cago sotto e lo sostituisco.
Per me è una costante......anteriore finito e posteriore no......
Solo con le Tourance e le Anakee riuscivo ad invertire la tendenza , ma le ultime Tourance mi duravano mediamente 4000 km all'anteriore e 7000 km al posteriore.....le ultime montate ad ottobre non li hanno visti i 4000 km ....3500 son finite
Le next le avevo già provate questa Primavera/estate ( 9000 km con un consumo identico posteriore anteriore ) ma quelle usate da gennaio fino ad oggi ci ho fatto 5500 km....anteriore e posteriore finiti insieme....quello che ha fatto la differenza con le Next l'ho capito, mentre per le Tourance sono loro che hanno cambiato qualcosa nella mescola stravolgendo una gomma ottima
roberto40
25-03-2015, 13:45
Davvero tutto soggettivo.
Io con le next sono riuscito a fare 11000 km prima di vendere la moto (gs 1150std).
La posteriore era ancora piuttosto buona, l'anteriore invece era un po' scalinata e consumata. Tenuta comunque ancora buona ma un principio di rumorosità.
L'acquirente ha continuato ad utilizzarle senza problemi per un po'.
Ora sono tentato di provare le nuove Dunlop, ma sono combattuto perchè ho trovato le next davvero ottime.
mentre per le Tourance sono loro che hanno cambiato qualcosa nella mescola stravolgendo una gomma ottima
Mi sa che hai ragione, in molti che le hanno sempre montate sono del tuo stesso parere, ed ora si stanno orientando su altre gomme.
Io ho il gs da poco più di un anno e, nella scorsa stagione ho usato prima next (11000 km) e poi contitrailattack 2 (10500 km) stessa usura alla fine: anteriore finito ai lati e posteriore al centro (siamo spesso in 2).
Ora ho voluto provare queste trailsmart per vedere soprattutto come si comporta l'anteriore: forse, visto che dicono siano più rigide di altre si consumerà in modo più uniforme.......forse......
del posteriore non mi preoccupo più di tanto, come Romargi, posso arrivare anche a tela.
Canna hai ragione anche tu.....
Le Next all'anteriore mi sono finite ai lati ( come altre gomme del resto ) con battistrada ancora buono al centro.....mentre al posteriore sembra che le abbia spiattellate.....eppure piego a sufficienza , oltretutto questo inverno ho girato sempre solo senza bagaglio......
Paolo67.
25-03-2015, 15:33
Sono l'unico con le next spiattellata e scalinata al posteriore e anteriore ancora buono ? Km.12.000 giro prevalentemente in due.
R 1150 GS
Montate le trailsmart - Dunlop da 1 settimana e 100km circa..
Sensazioni iniziali ottime, sicurezza da subito. Venendo da una TR91 leggermente scaletatta e squadrata mi sembra tonda e morbida sulle spalle.
Leggere derapate in zona industriale su rotonde con colpi secchi di gas.
Appena provo autostrada, rumorosità statale e strade bianche vi aggiorno.
Oggi ho ripreso la moto
Tagliando e cambio gomme....il gommista mi ha fatto vedere sta roba qui :
http://i.imgur.com/BiiRTvn.jpg?3
Nell'altro treno non mi era successo o forse non mi ero accorto dato che anche in questo non l'ho notato.....gomma montata a metà gennaio, pressione controllata ( non avrebbe neanche fatto in tempo a sgonfiarsi in due mesi secchi )
La crepa all'anteriore è totale lungo tutto il perimetro sia dx che a sx, al posteriore aveva iniziato , ma è meno evidente di questa.
Cmq ho rimontato sempre Next, in attesa di provare le Scorpion Trail......
Paolo67.
28-03-2015, 01:19
Sono next ?
R 1150 GS
Complice la splendida giornata e 3 ore libere ho avuto modo di spararmi quasi 200km di curve senza borse bauli cazzi e mazzi.
Le trailsmart sono fantastiche, molto intuitive e progressive nello scendere in piega, tengono da paura, sono una spanna sopra tutte le gomme che ho avuto in precedenza ( anakee2, scorpion trail, conti trail attack 2), al momento sono a 1500 km, se dureranno un kilometraggio ragionevole le rimonterò ad occhi chiusi.
Una spanna sopra le conti e scorpion trail?Whao...
Tapatalkato dal mio iPhone 6 Gold
Si in entrambe l'anteriore fa c...re , le scorpion scivolano e le conti sbacchettano anche con serie z tedesche!
L'anteriore delle trailsmart è su un binario, inico difetto che hanno è l'estrema rigidità della carcassa, le buche si sentono non poco sopratutto all'anteriore.
brusuillis
28-03-2015, 16:42
Scusa soyuz che gomma è quella crepata???
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Next lo ha gia ribadito mi pare
L'anteriore delle trailsmart è su un binario, inico difetto che hanno è l'estrema rigidità della carcassa, le buche si sentono non poco sopratutto all'anteriore.
Penso che la carcassa sia la stessa delle TR91....:brushtee: io dopo vari tentativi ho optato x 2.2 ant 2.6 post ti posso dire che x me cosi sono davvero uno spettacolo.....;)
Prova a sgonfiarle un pochetto fai un bel giro e poi mi saprai dire...:thumbup:
Ps....tra l'altro con la stessa pressione ci vò anche in due....:D :arrow: :D
FaustoADV
28-03-2015, 19:28
A me, con trail Max pressione ant 2.3, a bassa velocità, tendeva a chiudere un pelino. Pressione 2.5 sembra tutto ok, ma, secondo me, nulla a che vedere con le Anakee II..
Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk
Se cali la pressione si consumano male, 2.4 2.7 è la sua, forse coi raggi andrebbe meglio.
@Nicpett
mi hai lasciato di sasso ...io che sto giro volevo qualcosa di piu' stradale...
Gia sentire che le Trailsmart hanno la carcassa dura..Uhmmmm mi sono tornate alla Mente le Tr91...grangomme ma dure di carcassa e scalinate prima del previsto.
Ho prenotato il cambio gomme per oggi pomeriggio :
r1150gs , faccio montare le dunlop road smart 2 : 255 montate (sconto 30 dunlop)
A Milano. Come vi sembra il prezzo ? dopo qualche telefonata non riuscivo a trovare niente sotto i 270
ieri, durante PIT, ho testato le mie nuove Dunlop trailsmart...non sono certamente un pilota, e riuscire ad identificare pregi e difetti di una gomma credo sia molto difficile. Soprattutto perché stiamo mettendo a paragone delle gomme comunque dallo standard qualitativo relativamente alto, per di più molti si fanno illudere dal marketing e dal branding della gomma stessa.
Ci fidiamo spesso dei gommisti, che a loro volta hanno una mission e target (premi, viaggi, bounus) nel promuovere una gomma rispetto ad un altra.
Detto questo...
DUNLOP TRAILSMART, circa 500KM ieri...un BINARIO! mi sono piaciute molto.
Rispetto alle Metzeler Next la moto va buttata giù, e tirata su con più decisione.
Grip per me ottimo.
In autostrada relativamente silenziose.
Una bella gomma!
Ero comunque rimasto soddisfatto anche delle NEXT...
p.s.
€250/245 con promo DUNLOP (30€)
pressione:
suggerimento da parte del gommista, pressione più bassa (mi pare 2,5/2,2)
Prese le tkc70, attendo il 15 aprile per togliere le k60 non da libretto 'estivo'. Poi vi dico ma io tanto vado piano mi van bene anche fruste :-)
Saluti affamati
Da tapa talk Affamato
Montate oggi le road Smart 2
Pressione 2.5 ant 2.9 post. Mi ha detto di ricontrollare la pressione fra un paio di giorni.
prima di parlare di carcassa dura provade le road smart e poi ditemi
road smart con 2.5 2.9 sarà come guidare sul marmo
cmq io ho appena montato le trailsmart pagate 220 montate
brusuillis
30-03-2015, 22:29
Continuo ad avere un tarlo vedendo ancora un sacco di GS (soprattutto stranieri) montare le Tourance classiche. Ovviamente per chi le monta sono le migliori in assoluto, ma mi sa che sono di parte soprattutto non avendo mai provato altro.
Chi le ha montate può farmi una comparazione con qualche comma attuale, magari le più gettonate TR91 e Next?
Mi ha anche detto che posso scendere a 2.4 ant 2.7 post ma specie sull'anteriore di non scendere sotto i 2.4
... vedendo ancora un sacco di GS (soprattutto stranieri) montare le Tourance classiche. Ovviamente per chi le monta sono le migliori in assoluto, ma mi sa che sono di parte soprattutto non avendo mai provato altro...
Dicevo lo stesso con le Anakee II, specialmente dopo aver provato le terribili Anakee III (la peggior gomma mai provata, ovviamente imho) e le Continental TA.
Poi ho provato le TR91 e le Next ed ho cambiato decisamente idea.... ;)
ho montato la settimana scorsa le tkc 70, non sono un esperto e sensibilità pari a zero, quindi non è che posso tanto commentare e ho fatto ancora pochi KM .
l' unica cosa che posso dire che tra i 60 e gli 80 km/h si sente un po di rumore oltre no ma c'è da dire che ho il casco modulare quindi probabilmente non lo sento.
Per il resto non mi sembrano male per ora, vi saprò dire piu avanti magari quando ci avrò fatto piu KM
le tourance classiche sono semplicemente di legno, fai 20000km col posteriore.
Quoto avute per 2/3 treni... Le cambiavi giusto per sfizio altrimenti ci fai il giro del mondo
Saluti affamati p
Da tapa talk Affamato
le tourance classiche le ho avute sul varadero, messe e rimesse e consumate fino alla tela..... per me andavano bene .. ma come scritto sopra non sono molto attendibile. (almeno per quanto riguarda le gomme :D )
brusuillis
31-03-2015, 15:13
Quindi per durare durano... Ma sono di legno quindi non tengono niente? Perché se tengono e durano cosa vogliamo di più?
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il dieci
31-03-2015, 21:11
qualcuno ha provato le pirelli angel gt su gs??
birillopoli
31-03-2015, 21:23
Guardavo offerta su gommadiretto si può fare questa soluz.?http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/31/2fde1940c03564eb09b85bdb7fb4fee6.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/31/b3debc6c6366223800cb4b6df672cc83.jpg
Filippo73
01-04-2015, 12:09
Tra EXP e Next quale meglio?
Filippo73
01-04-2015, 12:17
Quindi per durare durano... Ma sono di legno quindi non tengono niente? Perché se tengono e durano cosa vogliamo di più?
Col Varadero ci avevo 16000km e ne avevo ancora...per tenere tengo è che quando piove c'è da farsi il segno della croce :lol:
Tra EXP e Next quale meglio?
Decisamente Next !!!
Le ho provate entrambe sulla moto precedente (Triumph Tiger 800) ed il problema delle EXP è che l'anteriore si consuma moltissimo sui fianchi (a mo di coppo) tant'è vero che tra le metzeler sono quelle più economiche, per lo meno dal mio gommista, proprio perchè molti hanno riscontrato qs difetto
Ma tengono?????
Tengono tengono, vanno scaldate un po' di più forse delle altre, nulla da dire di male su questo modello!
Saluti affamati
Da tapa talk Affamato
birillopoli
01-04-2015, 18:20
Ma le conti trail attack ?
Le trail attack le ho appena smontate; per me ottime come tenuta ma si sono scalinate subito.... Le consiglierei solo a chi le cambia spesso...
blacksurfer
02-04-2015, 11:51
Ormai il mio dubbio è ristretto a :
1) monto finalmente gomme stradali ( Dunlop Roadsmart II ) che non si dovrebbero scalinare :cool:
2) rimonto le Next di cui sono tutto sommato contento anche se si sono scalinate ;)
3) provo anch'io le nuove Trailsmart :confused:
:( saranno mesi difficili quelli che mi separano dal prox cambio gomme ... facile che non ci dorma la notte! :mad:
Continuo ad avere un tarlo vedendo ancora un sacco di GS (soprattutto stranieri) montare le Tourance classiche. Ovviamente per chi le monta sono le migliori in assoluto, ma mi sa che sono di parte soprattutto non avendo mai provato altro.
Le uso ancora adeso, facio circa 14000km (con 2 persone), piego fino alle pedane e nei viaggi lunghi posso fare anche strada biancha o sterrato.
La pioggia non e nessun problema, non sono una lumaca.
Cosa vuoi di piu?
Oggi ho ripreso la moto
Tagliando e cambio gomme....il gommista mi ha fatto vedere sta roba qui :
http://i.imgur.com/BiiRTvn.jpg?3
Ahah, Roberto, allora non sono l'unico che deve mettersi urgentemente a dieta! :lol::lol::lol::lol:
Buona Pasqua! :)
P.S.: scusate il quote, ma non sono riuscito a resistere...
roberto40
03-04-2015, 11:14
:lol:, buona Pasqua.
ehhhh Cecco auguri anche a te .......poca torta mi raccomando :-))
blacksurfer
04-04-2015, 01:16
che belle che sono però le Scorpion Trail 2 ;)
http://media.motoblog.it/p/pir/pirelli-scorpion-trail-ii-per-enduro-stradali/th/pirelli-scorpion-trail-2-set-isometric.jpg
con quello scorpioncino lì in bella vista :lol:
Sono la copia delle next apparentemente
...
Si sa che cinesi copiano :)
Montate ieri le tck70, primo chilometro moto INGUIDABILE! Anteriore senza direzionalita' .
Bisogna farci bene la mano prima di sentirle sicure, oggi piove ma domani riprovo. Spero di non dovere pentirmi dell'acquisto anche perché esteticamente molto belle e aggressive....
Il Maiale
04-04-2015, 23:50
Un km é fin troppo......massimo altri 3 metri
Facci Sapere se con il tempo trovi un giusto feeling....:drinkers:
Ad ogni modo a me quel disegno tck70 propio non e mai piaciuto....:pirate:
che belle che sono però le Scorpion Trail 2 ;)
con quello scorpioncino lì in bella vista :lol:
A Paolo sembrano la fotocopia delle tue.....:lol: :lol: :lol:
Se propio vuoi te lo disegno io uno scorpioncino sul battistrada cosi ti risparmi pure 240 eurozzi.....:arrow:
blacksurfer
06-04-2015, 00:18
tu saresti buono a incidermelo con un coltello il disegno ... :lol:
ma davvero vi sembrano così uguali ?!? :confused:
NEXT :
http://www.publimotos.com/website/images/contenidos/2013/junio/foto-principal-metzeler2.jpg
SCORPION TRAIL 2 :
http://media.motoblog.it/p/pir/pirelli-scorpion-trail-ii-per-enduro-stradali/th/pirelli-scorpion-trail-2-set-face.jpg
come diceva qualcuno ... "non me somigghia pé niente!" :lol:
Miiinchia.....:lol: :lol: :lol: pare tutto suo padre......:lol: :lol: :lol:
Un km é fin troppo......massimo altri 3 metri
Capisco l'ironia ma le trail attack davano una bella confidenza dal primo metro.
Comunque oggi, dopo 300km con le Tck 70, molto meglio: posteriore = niente da dire, perfetto, non noto differenze con altre più stradali; anteriore = rimane leggero, poco direzionato, direi 'anarchico' ma una volta capito tutto ok.
Sui dossi, pavé, strade rotte, rotonde, le ho sentite molto sicure: nel complesso molto soddisfatto....:D
A me sembra che la Next sia figlia della Scorpion Trail I
La Scorpion Trail II è la nipote.....cmq mi piacerebbe provarle
La Trail I mi è piaciuta tantissimo, molto diversa da tutte le Metz ma ottima.
Soyuz, diversa in che senso? tenuta, durezza della carcassa o profilo e sensazione dinamica?
Si Soyouz, anche a me è piaciuta tanto la trail I.
In cosa è diversa la 2 se l'ahi provata?
Stando a ciò che mi ha detto il gommista le trail 2 hanno una carcassa simile a quella delle Next ma con la bi-mescola delle pirelli Angel gt.
Riporto le sue parole
salve a tutti, avete mai visto o provato le METZLER KAROO 3??
qualcuno le sconsiglia a prescindere altri dicono che sono favolose sia per la citta e per viaggiare altri ancora dicono che sull asfalto sono super pericolose mentre altri le consigliano prettamente per l offroad :rolleyes:
insomma come vanno ste gomme???
qualcuno le ha e potrebbe darmi dei consigli ( uso moto prevalentemente cittadino ) grazie a tuttiiiii:D;)
io sto finendone un treno rumorosette durano poco e l'anteriore tende a scalinarsi, si fa più fatica a far scendere la moto in piega, se non fai off le sconsiglierei, meglio una intermedia tipo anakee2 o tck 80.
Ps esteticamente bellissime
Murdoch
Le Trail II on sono riuscito a provarle ancora......dovevano essere in consegna ma qui in Umbria non si vedono .....
TKC 80 non e un intermedia.
TKC 70 lo e'.
Le Karoo 3 o TKC 80 sono come gomme da trattore, solo per off . Su strada si consumano presto.
marco_hola
08-04-2015, 10:53
mi sono buttato, prese la nuove Trailsmart. Appena mi finisce l'ansia per la mitica frase che ti fa il gommista "Mi raccomando all'inizio vai piano" , ma quanto dura "l'inizio" :confused:
Provo a vedere come vanno.
Ho fatto quasi 500km con le nuove road smart 2.
Ho abbassato la post a 2.7 , l'ant l'ho lasciata a 2.5 .
Per ora mi trovo molto bene.
Hanno sostituito una coppia di battle wing 502
windfinder
08-04-2015, 11:42
tolte anakee ...ora dunlop trailsmart...mi ero trovato bene anche con TR 91...
mi sono buttato, prese la nuove Trailsmart. Appena mi finisce l'ansia per la mitica frase che ti fa il gommista "Mi raccomando all'inizio vai piano" , ma quanto dura "l'inizio" :confused:
Provo a vedere come vanno.
Io ci ho fatto 700 km e mi ci trovo benissimo, le tengo 2.2 ant e 2.7 post (in 2).
Sembrano gomme stradali, vedremo come vanno con l'aumentare dei km
Sono in procinto di montare le Dunlop Trail Smart, ma è vero che, a causa del profilo, danno la sensazione che la moto tenda a cadere all'interno, soprattutto sui tornanti?
negativo il compotramento è estremamente neutro
marco_hola
09-04-2015, 09:10
Sono in procinto di montare le Dunlop Trail Smart, ma è vero che, a causa del profilo, danno la sensazione che la moto tenda a cadere all'interno, soprattutto sui tornanti?
Ciao,
io le ho appena montate, ho fatto poca strada, al momento non mi hanno dato quella sensazione, anzi ho notato che ha differenza di altre volte, dove ho avuto la sensazione con le gomme appena cambiate la moto cadesse in curva, con le trail smart la sensazione non l'ho avuto per nulla.
Ballerino
09-04-2015, 15:57
p.s.
€250/245 con promo DUNLOP (30€)
Voglio montare anche io le Dunlop Trailsmart....ma meno di 290.00 eurozzi non le trovo!!! Pro di Pavia....azz ma non si riesce a trovarle a meno???!!! e questa promo Dunlop....ormai sarà finita vero?
Io le ho pagate 220€ grazie alla promo..
windfinder
09-04-2015, 16:23
dunlop TrailSmart 225 € a Bari
paolo2145
09-04-2015, 17:20
Il mio GS bialbero me l'hanno dato con le EXP, le avevo avute con la Adv 2007 e sapevo che si consumavano male entrambe.
A 11500 ho montato le NEXT, 205 euri, sono stato molto soddisfatto e ora hanno 10500 km e sono consumate abbastanza bene e in maniera abbastanza equilibrata.
Mi ci trovo bene, asciutto e bagnato.
Ora il mio gommista mi chiede 230 per cambiarle con lo stesso modello.
Deciderò al momento cosa scegliere.
Mi disse allora di tenerle sempre a 2,5 e 2,9 anche scarico e l'ho fatto.
marco_hola
09-04-2015, 17:53
Ciao, io le TrailSmart le ho pagate 220 in provincia di bergamo, non so se con promo o meno.
Ballerino
09-04-2015, 19:19
Azz qui meno a di 290 non ne trovo....se fosse potrei anche spostarmi nel milanese....piacentino....alessandrino....cremona. ...se qualcuno ha delle dritte e nomi con prezzi interessanti combinerei l'utile al dilettevole cfacendo un giro :-)
marco_hola
10-04-2015, 09:42
...
Ciao, non penso che si possa fare pubblicità, se mi dai mp ti dico dove le ho prese io.
Ciao
Filippo73
10-04-2015, 11:51
che belle che sono però le Scorpion Trail 2 ;)
con quello scorpioncino lì in bella vista :lol:
Belle, molto molto belle!
Mi sa che le provo :-p
Paolo67.
10-04-2015, 13:49
Dilemma...next che ho ora e che devo dire sono rimasto soddisfatto...devo cambiarle e sono indeciso tra trail smart e conti attak2, tutte stesso prezzo 250 montate , le conti un po meno.
BMW R1150 GS
Paolo67.
11-04-2015, 13:16
Ho deciso...provo le conti ...speriamo bene.
BMW R1150 GS
Io le ho prese da Todeschi a Goito.. se fai un giro sul Garda o sulle colline moreniche ti puoi allungare. .
saluti a Tutti...ho un problema con le anakee 3,l'anteriore si è consumato molto piu del post. ..mai successo con le altre gomme...dove le portavo piu o meno pari...
Sono io che sono diventato piu imbranato o è successo ad altri??
Visto che dovro cambiarlo faccio una somarata se monto ant dunlop?? Michelin mi ha gia fregato i 30 euro che doveva darmi come rimborso e mi sono ripromesso di non comprare piu gomme da loro
Grazie a tutti
Lascia perdere A3
tapatalkato con la vecchia versione
Next ...ancora crepe
Ma a qualcuno è successo ?? Chiedo perchè io sono già al secondo treno ( sopra ho messo anche la foto )
Montate 3 settimane fa , pressione come dice il gommarolo 2,4/2,5 e 2,7/2,8 come le altre.....non so quanti km c'ho fatto ( gli ultimi 1600 consapevolmente con cuscinetto pignone coppia conica andato ...quindi andature tranquille e tanta strada dritta come non faccio mai)
Ad essere onesti per non farmi mancare nulla ho anche forato sul raccordo autostradale....mi sono fermato prima che la gomma andasse a zero, ma ovviamente ho fatto un po di strada con poca pressione prima di entrare in una stazione.....con le precedenti niente forature......
Non credo però che la foratura abbia influito, perchè anche l'anteriore inizia a dare segni....
Sicuramente non ci sono problemi di sicurezza, ma fa impressione a vederle....sembra le abbiano tagliate con una lametta
@Soyuz: a me è successo smontando le gomme da neve dell'auto un paio di anni fa, si sono formate le crepe come sulle tue Metz, ma le in più le crepe si presentavano in cerchi concentrici.
La diagnosi fu che le gomme erano difettose, tant'è che la Nokian, a cui le gomme furono inviate, mi riconobbe un buono di svariate centinaia di euro (tenuto conto dell'età del treno di gomme e dell'usura), da spendere per l'acquisto di un nuovo treno di coperture.
Il tuo gommista non si è proposto di interpellare Metzeller?
Next ...ancora crepe
Ma a qualcuno è successo ?? Chiedo perchè io sono già al secondo treno ( sopra ho messo anche la foto )...
Ho verificato adesso il numero esatto e ne ho consumati 5 (cinque!!) treni senza il minimo problema.... mi sembra molto strano quello che ti è successo.
In ogni caso settimana prossima proverò a dare nuovamente fiducia a Dunlop, sperando che le Trailsmart durino più dei 4.000km delle TR91. Dopo 5 Next sono curioso di provare altro.... salvo poi pentirmene.
Ho portato la moto dal conce per il cuscinetto proprio adesso.
Parlando a lui è successo una sola volta su delle Metz ma non Next....probabilmente si tratta dell'incollaggio tra battistrada e carcassa, effettivamente la sua ipotesi mi sembra plausibile, anche perchè la crepa non è rettilinea ma descrive un andamento strano diciamo semicerchi.....per capirci....
cmq non penso rappresenti un problema per la sicurezza ....il treno smontato all'interno era integro......
Romargi questo è il terzo treno, ne avevo montato uno tempo fa e niente crepature in quel caso....è possibile che sia una partita venuta così....due treni in tre mesi anche se non ho controllato il Dot possono venire da un unico lotto .
Stlloj
Non sono andato dal gommista ( se non per riparare il foro ) ....
Non penso che otterrei nulla, ed alla fine 3 settimane ma già hanno 3000km e sul comportamento niente da dire....mi limito a tenerle d'occhio
brusuillis
16-04-2015, 18:16
Alla fine mi sono deciso (spinto dal ritmo e dalle pieghe di amici che già le lontano) di provare per la prima volta le "vecchie" classiche Tourance... Ma quanti anni e km di goduria mi sono perso?
Che gomma!
Paolo67.
16-04-2015, 18:35
Adesso oltre alle gomme ti manca solo un gs 1150...guardacaso ne ho uno in vendita ;)
BMW R1150 GS
brusuillis
17-04-2015, 00:57
Non venderlo!
............dopo avere avuto le metz next, sono stato consigliato dal mio meccanico a mettere su le conti trail attack2......ho percorso 2000 km circa e devo dire che mi danno molta più sicurezza delle next.............le ho chiuse subito....io che sono uno tranquillo tranquillo.........ci sono rimasto pure male......
..le rimontero' sicuramente!:)
Paolo67.
17-04-2015, 18:23
Se si può pagate quanto ?
BMW R1150 GS
-Giuseppe-
19-04-2015, 10:48
Gomme on road. Michelin Pilot road 4. Strabilianti. Provare per credere. Io le ho provate tutte, e posso assicurarvi che le pr4 sono 2 spanne sopra le altre.
Anakee 2 come gomma mista. Mi sono trovato sempre benissimo, e ho perso il conto dei treni che ho finito...
Tkc80 perche sono un must. Su strada tengono decentemente e in off vanno da Dio!
Paolo67.
19-04-2015, 18:42
Ecco le next dopo 13.000 km ant ancora buono
http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/19/5900c4cccdd4e8de8f2506573bdf64fb.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/19/51462c1175fb901c4e8278fcf6359d40.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/19/76b6cf8a389a1640ca3aa36980da4798.jpg
R 1150 GS
birillopoli
19-04-2015, 21:20
Ancora buono è una parolo grossa :cool:
Post. A ponte ben in vista ;)
dato che dopo 16.000 km devo cambiare le mie anakee 3.....lo so cosa ne pensate..... volevo un vostro parere su che gomme montare per la mia "piccola", cerco una gomma prettamente stradale visto che la uso anche per lunghi viaggi in autostrada, e che non sono uno che va a cercare le curve ad ogni costo. grazie anticipatamente!!!
Dopo essermi rimbambito a leggere i vari thread per cercare di capire quale gomma mettere al posto delle gloriose Anakee 2, ho deciso di provare la carta sorpresa.
Ieri mattina ho montato le nuove Scorpion Trail 2 della Pirelli, bimescola :arrow: ; fresche fresche (11° settimana del 2015).
Fine settimana prossima faccio un bel giro così potrò postare i miei "molto personali" commenti.
Ciao
G
Commodoro
20-04-2015, 12:59
Ora ho provato le nuove Dunlop Trialsmart, e posso usare solo un termine: spettacolari.
Nella loro categoria, a mio parere, una spanna sopra tutte le altre.
Paolo67.
20-04-2015, 20:25
Eccole conti fresche di giornata :D
http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/20/4eadac20e9ef27d6874671c1567133ca.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/20/4efe624a0ccc480adc06298310607ccc.jpg
R 1150 GS
Paolo67.
21-04-2015, 19:19
245
bmw r1150 gs
birillopoli
22-04-2015, 08:58
Ho visto che sulla baya vendono diverse gomme con dot non freschissimi...
in saldo.
Pareri??
Su gomme sospensioni e freni non si può lesinare!
Filippo73
22-04-2015, 10:57
Ieri mattina ho montato le nuove Scorpion Trail 2 della Pirelli, bimescola :arrow: ; fresche fresche (11° settimana del 2015).
Mi piacciono molto, anche se sono titubante a lasciare le sempre splendide Anakee...dicci dicci
ma un consiglio su una gomma prettamente stradale ?
Roadsmart2 .... c'e per la lc. Controlla x le tue misure.
tapatalkato con la vecchia versione
63roger63
23-04-2015, 18:10
...o le michelin PR4
http://moto.michelin.it/var/ezflow_site/storage/images/motorcycle-website/tyres/michelin-pilot-road-4/1558074-130-fre-FR/michelin-pilot-road-4_tyre_360_small.png
63roger63
23-04-2015, 18:12
Ero tentato anch'io di montare delle stradali...ma poi pensando che a fine agosto vado in Sardegna ho optato per le pirelli Trail 2:
http://vascopuntogomme.it/wp-content/uploads/2015/01/Pirelli-Scorpion-Trail-II.jpg
Carroarmato
23-04-2015, 18:27
Karoo 3
Dopo anni di Tourance (non EXP) con cui mi sono trovato sempre molto bene sia su asfalto che in quel pochi sterratoni che faccio (anche in off leggero ma buone solo da nuove però) sono passato alle Karoo 3, più che altro per vedere che succede su strada con qualcosa di più simile al tassello e naturalmente per andarci a fare qualcosa di più in off.
Belle son belle niente da dire, la moto sembra pronta per la Patagonia o roba simile.
Primi km un po rumorose (ma tanto già il 1150 è tutto un rumore) ma ci si abitua subito e poi io non corro e tanto meno faccio molta strada dritta...
Per provarle bene ho fatto un centinaio di chilometri di curve in montagna (solo asfalto asciutto) e devo dire che all'inizio la differenza si sente eccome, soprattutto scendendo in piega.
Oltre un certo angolo infatti la gomma sembra "tirare giù" improvvisamente la moto (ripeto è la mia prima esperienza con un battistrada così) cosa che non ho mai avvertito con le Tourance.
Dopo qualche chilometro però tutto si sistema, lo "scalino" sparisce e si prende agevolmente confidenza con le reazioni di moto e gomma.
La moto si lascia portare bene in qualsiasi situazione, curve veloci o lente, la sensazione di sicurezza è elevata ed il grip molto buono.
Naturalmente è giusto non chiedere a delle gomme così delle prestazioni su asfalto simili alle stradali, ma come feeling e maneggevolezza hanno superato in pieno la prova.
Usura naturalmente non so e non appena riuscirò a mettere le ruote sulla polvere farò sapere come vanno anche li!
63roger63
23-04-2015, 18:39
Montai una volta le vecchie Tourance:
http://thumbs.ebaystatic.com/d/l225/m/mJxQHIwkgRvrobLDFaO323g.jpg
Rumore e vibrazioni al manubrio...mi immagino le Karro3...:lol:
63roger63
23-04-2015, 18:42
Dopo anni di viaggi in Europa cerco una gomma ottima per il bagnato...fino ad oggi mi son trovato bene con le next ...ora voglio provare le Pirelli Trail 2 (made in Germany...la fabbrica che sforna anche le Metzeler) con la bimescola al posteriore.
Anche io cerco info sulle nuove pirelli ma x ora solo cartelle stampa pirelli e test poco obiettivi
tapatalkato con la vecchia versione
63roger63
23-04-2015, 19:15
Le gomme son come le scarpe...van provate di persona.
Verissimo ma costoso provarle tutte :-)
tapatalkato con la vecchia versione
63roger63
24-04-2015, 18:40
Preso appuntamento per il 18 maggio per le scorpion trail 2.
Ora non mi rimane che farmi un pò di Europa (con senz'altro dell'acqua) a luglio...un pò di polvere a fine Agosto in Sardegna e poi vi dirò come vanno...
...se avete pazienza di aspettare...:cool:
brusuillis
24-04-2015, 22:57
Montai una volta le vecchie Tourance:
Rumore e vibrazioni al manubrio...mi immagino le Karro3...:lol:
Io invece ho apprezzato immediatamente la totale assenza di vibrazioni... pensa che con le Next che avevo prima, mi si informicolavano le mani da tanto vibravamo.
Per il momento devo dire che queste Tourance classiche mi stanno piacendo davvero tanto, non hanno niente da invidiare alle altre "trail" moderne e super tecnologiche... mi sa che siamo parecchio vittime del marketing...
63roger63
24-04-2015, 23:46
Le gomme con la bella stagione e asciutto son tutte simili...e che ce vò...
La differenza si sente sul bagnato o nella stagione fredda o entrambe.
Domanda per quelli che stan provando Trailsmart...
Ho avuto le TR91.
Stupende fantastiche meravigliose, ok.
Ma
son durate troppo poco (e questo si sa e dicono di aver rimediato)
per me eran faticosissime da rialzare ed imbarazzanti nei sinistra-destra veloci
a fine vita l'anteriore scappava via a sorpresa che era una bellezza
son sempre così?
Ciao, io le ho su da 20 gg e ci ho fatto 1500 km.
Impressioni:
- più rigide rispetto alle precedenti(next e contitrailattak 2)
- molto rapide nei destra-sinistra
- ottimo grip (sul bagnato non so dirti per ora)
- sembra di guidare con delle stradali
Detto questo, devo aggiungere che ho avuto un problema all'anteriore:
dopo 1000 km (zero autostrada) l'anteriore ha cominciato a "sbriciolarsi" ai lati (si staccavano pezzi di gomma di quasi 1 cm) col risultato che sembrava una gomma con 8000 km
Posteriore perfetto
Portata dal gommista ha riconosciuto un difetto di vulcanizzazione della gomma (il silice si era mal amalgamato con la mescola - parole sue) e, di comune accordo col rappresentante Dunlop,me l'ha sostituita in garanzia - costo zero
Ora vedremo cosa succede con questa.
Ohibò!
Stavo sondando il terreno perchè fra un po' è ora di cambiare le mie PR4 (:confused:), e le papabili tra le non provate sono Trailsmart e Next.
Ricordo appunto delle tr91 una sicurezza in appoggio mai riscontrato nemmeno con le stradali che ho avuto su.
Come contraltare, trovo si dovesse "tirare" troppo sul manubrio per raddrizzare la moto.
Non hai notato nulla di ciò.
Bene!
Un + sulle Trailsmart.
Carcassa rigida... Chi ricorda le Battle Wing?...
scusa cocram vedo che con le pr4 non ti sei trovato bene o sbaglio?
Sinceramente io non tanto.
Ho voluto le pr4 dopo aver avuto ed amato alla follia le pr3.
Con queste fin dall'inizio c'è stata poca confidenza. Faccio fatica a capire cosa succede sotto.
Non mi hanno mai mollato per carità ma, boh, far tutte le curve a chiappe strette non mi piace...
Ecco...
Ho avuto l'impressione che i passi "avanti" che Michelin ha fatto passando dalle Anakee II alle III si siano ripetuti passando dalle Pilot Road 3 alle 4.
Beh per la carcassa più rigida è solo questione di abitudine e basta tenere la pressione un pò più bassa; anche il gommista mi aveva avvisato della necessità di dover tirare di più sul manubrio, ma io usandole non l'ho notato anzi decisamente sveltina nei cambi.
Forse era un problema delle tr 91 che io però non ho mai avuto.
Ensimale09
25-04-2015, 13:33
Ciao Commodoro, puoi specificare perché dici che sono spettacolari? Ho un 1150 Gs ed ho portato in fondo delle Anakee III da tanti discusse ma di cui devo dire solo bene. Ora ero intenzionato a prendere le TrailSmart e sarei proprio interessato alle tue "sensazioni"... guido 95% in strada e 100% tendo ad andare allegro! grazie mille...!!
magari è anche un po' colpa del dinosauro che guido...
...e rilancio...
qualche temerario che abbia provato le Bridgestone Battlax A40 (http://www.bridgestone.it/pneumatici-moto/ranges/battlax/a40/)?
da guardare non son neanche il diavolo...
Commodoro
25-04-2015, 21:35
Provale ti troverai bene.
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