Visualizza la versione completa : Montaggio valigie Vario si Adv Lc 2014 (e Alu sulla std).
mototarta
01-02-2014, 12:30
Stamattina sono stato in concessionaria a riguardare bene la moto. Abbiamo con piacere appurato che per montare le valigie Vario non serve più, come sul modello precedente, sostituire anche la piastra sottosella, visto che ora questa è identica per le due moto. basta cambiare i supporti pedane passeggero ed il portapacchi, e la spesa si riduce considerevolmente.
Ho scroccato il portapacchi Standard nuovo in omaggio, sostituirò i supporti pedane passeggero solo quando prenderò le borse.
roastedrobert
01-02-2014, 19:31
idem, ho scelto la medesima soluzione
Attenzione, i supporti delle pedane con l'attacco per le Vario costano circa 170€ l'una, quindi la convenienza non é poi tanta :-(
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roastedrobert
03-02-2014, 00:34
ahimè lo so, costano un botto, però per me le Vario sono irrinunciabili
mototarta
03-02-2014, 06:23
Dado
Non è un discorso di convenienza, a me proprio gli scatoloni in alluminio non piacciono. E non mi piace avere gli attacchi montati, per questo ho sempre messo le Vario. Purtroppo a sto giro si sono inventati pure i supporti pedane diversi !!!
Agevolo foto per Mototarta
http://img.tapatalk.com/d/14/02/03/uzydyguj.jpg
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nautilus
03-02-2014, 08:51
a me non piace il classico sistema di apertura delle alluminio, perchè costringe l'acquisto del bauletto originale: qualsiasi altro modello più capiente non ci stà, o meglio non consente l'apertura delle laterali che sbatterebbero sul bauletto...
certo che l'adventure con le vario.......
mototarta
03-02-2014, 09:54
Grazie Mcbart
Sorry il fatto è che io giro da solo e non mi serve una enorme capacità di carico, le Vario sono comode perché l puoi allargare e poi detesto avere i supporti sulla moto...
roastedrobert
03-02-2014, 19:57
grazie Mcbart, esattamente come la mia : )
emysangre
03-02-2014, 21:54
Spettacolare con le Vario molto più snella e filante
nautilus
03-02-2014, 22:11
per l'ento: io invece ho proprio montato un Givi Trekker 52 che è talmente comodo che non lo cambierei con nessun altro modello in circolazione, sembra nato per la mia moto, sta perfettamente bene ed è fatto benissimo.... ci stanno i 2 caschi perfettamente ed anche una giacca estiva sopra, tutto chiuso ..... ma ti sembra che vada a diventare matto con il bauletto di alluminio che ci sta appena una stecca di sigarette??? io non fumo....
Prego.... Io invece vorrei montare il portapacchi dell'Adv. ...
vitoskii
03-02-2014, 23:58
Chi ha una foto delle alluminio sul Gs std??
Sono anch'io per le valigie VARIO, questi sono i costi della trasformazione integrale (viti comprese) con prezzi presi qui: http://www.kfm-motorraeder.de/
46548536955 maniglia appiglio posteriore ( 1 ) 196
46548530816 ponte portapacchi parte post ( 1 ) 57
46638527781 viti ( 4 ) 2.80x4
07129907379 viti ( 2 ) 3.60x2
07129907383 viti ( 2 ) 4.60x2
46718532616 placca poggiapiedi post sin ( 1 ) 119
46718532617 placca poggiapiedi post dest ( 1 ) 119
46718528790 cappuccio ( 2 ) 3.70x2
07129904977 viti ( 2 ) 1.20x2
totale circa 530 euro
in effetti non è una sostituzione così economica....
mototarta
04-02-2014, 08:13
Foffo
Grazie. Cosa è il ponte posteriore ? A me hanno detto che si cambia solo il portapacchi e che la piastra sottosella è identica alla Gs standard. per il momento soprassiedo alla sostituzione pedane visto che le valigie le cercherò con calma, meto il portapacchi perché quello tubolare proprio non mi piace.
Mototarta
e' il n° 2 della foto, quello di colore nero attaccatto sotto la maniglia
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/853/zha0.png (https://imageshack.com/i/npzha0p)
Mototarta
confermo che la piastra sotto sella è identica a quella della STD, infatti la sella ADV monta anche sulla STD.
Il portapacchi tubolare di serie, oltre ad essere inguardabile, non mi consente di salire bene....ci batto il piede
fast_robby
04-02-2014, 08:26
ciao foffo, grazie ancora per l' akra... ti è arrivata la moto "cattivissima"???
mototarta
04-02-2014, 08:27
Ah ok, si infatti sono le parti che intendo io. Ala fine tira e molla sono riuscito a farmelo fare di omaggio, ho lasciato in sospeso le pedane passeggero. Il tubolare sta bene se lasci tutto il resto altrimenti sembra un po' 'estraneo'.
Ciao Fast Robby
la 1290R è arrivata, ho fatto circa 1000 km. è "imbarazzante"...... non è chiaramente da viaggi quindi stò valutando la nuova ADV
marchino m
04-02-2014, 13:28
allora spara,come è rispetto al bmw? senza andare troppo in ot
managdalum
04-02-2014, 14:10
Siamo già OT ...
managdalum
04-02-2014, 20:59
; - )
Esiste anche un set portaborse valigie VARIO più "economico" dei pezzi singoli, si dovrebbero risparmiare circa 40/50 euro:
cod: 77428525874
http://i57.tinypic.com/256d1xi.png
gianfinito
07-02-2014, 10:41
ed invece un supporto sulla 1200GS per montare valigie dell'Adventure?
mototarta
07-02-2014, 10:55
Gianfinito
i supporti ed il portapacchi Alu della Adventure si installano anche sulla standard, telaio e sottosella delle due moto sono identici.
gianfinito
07-02-2014, 11:07
e non serve cambiare le pedane passeggero, ho capito male?
mototarta
07-02-2014, 11:12
Per montare le Alu sulla standard no, perché non si attaccano alla staffa pedana. E' invece necessario sostituirle sulla Adv per montare le Vario.
ma volendo acquistare solo le vario laterali,basta acquistare
le staffe per il passegero dedicate, non si deve cambiare niente
altro vero?
gianfinito
07-02-2014, 12:07
Ottimo grazie, allora una spesa in meno,
ma sapete quanto costerebbe tutto il telaietto ADV, Borse latrali ADV ed il Top
prezzi di listino ed eventuali sconti?
Che prezzo si riesce a spuntare per le due VARIO, con blocchetti codificati?
Solo le valigie, io ho la STD, grazie.
mototarta
07-02-2014, 12:10
Gianfinito
Visto che io li tolgo ho chiesto. Non sapevano esattamente ma dovrebbe essere intorno a 430 euro, tra laterali e portapacchi. Questo per gli attacchi, le borse non saprei perché non le metto. Mi embra che qui sil forum per le borse si parlasse di 1600 euro il tris da scontare.
mototarta
07-02-2014, 12:13
Cord
Si, la piastra sottosella è identica per Std ed Adventure, al contrario dei modelli precedenti. però non sta benissimo poi il portapacchi Alu con le Vario. A me piace decisamente di più il portapacchi Standard.
gianfinito
07-02-2014, 12:34
grz Mototarta
Quindi ricapitolando
- Telaietto ADV 430€
- Kit borse ADV +Top Case ADV 1600€
da scontare sarebbe un totale di 2030€ ....sti ca....:(:rolleyes::mad:
mototarta
07-02-2014, 12:45
Gianfinito
Devi calcolare che fanno il 20 per cento di sconto praticamente standard.
Se ti interessa il kit di supporti e portapacchi nel caso fammi sapere.
Ciao Mototarta, hai mp.
inviato dalla tavoletta....tapatalk !!!
Grazie Mototarta,
anche perche' io le monto solo per i vaggi e normalmente viaggio
senza quindi la non "bellezza" sara' solo in determinati periodi...
gianfinito
07-02-2014, 14:43
@ Mototarta
ti ringrazio, per ora ancora devo ordinare la moto, dovrei farlo in settimana,
magari più in la se li hai ancora ne possiamo parlare
Scusate ma si puo montare un givi al posto del top case alu nella nuova adventure 2014? Io con givi da 46 litri sulla vecchia ADV ci caricavo di tutto.. Quello con la piastra monkey system per capirsi...
Delsym
mototarta
18-02-2014, 19:19
Foffo
Quello che farò anche io. Mi pare di capire che in ogni caso il telaietto delle Alu si può montare anche col portapacchi standard, gli attacchi restano liberi.
Mototarta
mi sembra di si.... se vuoi una conferma devo vedere meglio presentando il telaietto delle Alu
spostato foto :
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=406328&page=5
AntonioR1200GS
18-02-2014, 21:50
Per montare le Alu sulla standard no
Ciao a tutti....
A me non risulta; anche per passaggio da Vario ad Alu su STD bisogna cambiare le pedane.
Costa 230 eurini!!!
Be' ... basta accordarsi con chi ha una Adv che vuole metterre le vario con chi ha una Std e mette le Alu dunque ha bisogno dei telai per le borse (di serie su ADV) e penso che lo scambio dei supporti pedane tra colleghi possa trovare una buona intesa noo?
inviato dalla tavoletta....tapatalk !!!
...e penso che sul forum ce ne siano diversi...
inviato dalla tavoletta....tapatalk !!!
Ora il Manga ti banna Ahahahah!!!!
inviato dalla tavoletta....tapatalk !!!
Visto ? ;-)
inviato dalla tavoletta....tapatalk !!!
Visto ?... più 10caratteri ;-)
inviato dalla tavoletta....tapatalk !!!
roastedrobert
18-02-2014, 23:27
: )))) implacabile
Verniciati i poggiapiedi posteriori per montaggio valigie Vario, stesso colore del telaio.
Torna tutto perfettamente, il risultato è questo:
http://i58.tinypic.com/jff589.jpg
http://i61.tinypic.com/9hnpf7.jpg
http://i57.tinypic.com/24x30w0.jpg
http://i57.tinypic.com/2u6ia6t.jpg
roastedrobert
22-02-2014, 19:14
gran bel lavoro Foffo, complimenti
Grazie!!
e' un piacere condividere le proprie:arrow::arrow:
ora passo alla parte anteriore (tubi di protezione)
Vento notturno
22-02-2014, 19:51
Bella, il,lavoro suo tubi, sarà la ciliegina sulla torta.
roastedrobert
22-02-2014, 20:37
Grazie!!
e' un piacere condividere le proprie:arrow::arrow:
ora passo alla parte anteriore (tubi di protezione)
ti seguo con attenzione anche perchè stai anticipando tutti i lavori che voglio fare sulla mia appena arriva... :)
A proposito, devo dire che il portapacchi della std ci sta una meraviglia
x foffo51, sulle pedane hai messo le gomme ?
Hawk
sono quelle Bmw strada/enduro con la parte centrale su molle, comodissime
regolabili in altezza su tre posizioni
http://i60.tinypic.com/rqxje0.jpg
Bellissime queste pedane .. Le tengo d'occhio da un po' e se non fosse per il prezzo (circa 100€ ciascuna) già le avrei prese !!
Bella con le borse, complimenti.
inviato dalla tavoletta....tapatalk !!!
complimnti foffo, è bellissima. mi pioace quasi più che con le alu.
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Secondo me la adv con le valigie non alu e' come una brasiliana con il mutandone della nonna
Mi piace tutto fino a quando non metti le borse
x foffo51, molto belle e comode, grazie.
roastedrobert
23-02-2014, 23:24
Secondo me la adv con le valigie non alu e' come una brasiliana con il mutandone della nonna
Mi piace tutto fino a quando non metti le borse
vero, ma vuoi mettere quando togli i mutandoni della nonna e non rimangono le impalcature posteriori?..:)
Si, infatti senza borse e' molto bella anche se il massimo sarebbe con la sella singola
Bel lavoro foffo, molto curato! :), personalmente però preferisco molto di più le Alu che trovo molto comode, robuste ed esteticamente più belle sulla Adv.
Le pedane mi piacciono molto, ci farò un pensiero...
:)
Paolotog
24-02-2015, 07:38
Due domande:
quanto tempo ci si impiega a montare e smontare le alu su adv ?
Se su adv lc si hanno alu laterali si puo mettere bauletto givi capiente o poi non si aprono le alu laterali ?
Grazie ;)
io ho la std con alu e bauletto givi trekker da 52l, in effetti quando devi aprire le borse devi togliere il coperchio e appoggiarlo sulla sella perchè a causa delle dimensioni maggiori del bauletto givi rispetto all'originale bmw, il coperchio delle alu non può essere alzato da uno dei due lati perchè tocca il bauletto... o meglio si alza per 15/20 cm e poi tocca
ti garantisco che però vista la maggior capienza del baule givi e proprio un probelma da poco...
io ho la std con alu e bauletto givi trekker da 52l.........................
io vorrei fare la stessa cosa sulla mia adv........potresti agevolare qualche foto per vedere l'effetto della composizione (alu+trekker 52)
grazie :!:
ok, se non hai fretta nei prossimi giorni faccio delle foto...
Paolotog
24-02-2015, 20:22
io ho la std con alu e bauletto givi trekker da 52l...
grazie porta pazienza ma ancora 2 domande:
per togliere il coperchio cosa intendi ? è un operazione semplice da pochi attimi e senza attrezzi o complicata ?
e poi nella valigia alu sinistra ( la più capiente ) ci sta un casco ???
grazie mille ;)
Paolotog
24-02-2015, 20:29
ps le foto vengono comode anche a me ci fai contenti in due :D
intendo dire che quando devi aprire la valigia il coperchio si può alzare da uno dei due lati rimanendo appoggiato sulla medesima, ma tocca nella parte inferiore del bauletto givi che è più largo del baule bmw.
ma puoi togliere il coperchio aprendolo dalle apposite serrature dai due lati e appoggiarlo alla sella della moto o farlo tenere aperto dal passeggero, non necessita di nessun attrezzo!!!
se riesco di oggi faccio delle foto alla mia moto
ecco le foto;
http://i.imgur.com/60zqeiW.jpg?1
http://i.imgur.com/5BrCH7w.jpg?1
http://i.imgur.com/K3OyfT9.jpg?1
con valigia aperta che tocca il bauletto
http://i.imgur.com/zvdevAZ.jpg?1
con coperchio appoggiato sulla sella
http://i.imgur.com/Grm5XjS.jpg?1
thank you very much......:thumbup:
Paolotog
25-02-2015, 21:22
Ottime le foto ed ottima soluzione x avere capienza ..
Grazie mille :D :thumbup:
gianfinito
25-02-2015, 21:50
@Valz
Hai montato le borse laterali della ADV sulla Standard, le pedane passeggero hai dovuto modificarle?
si devi sostituire la pedana destra con quella dell'adv, oppure come mi era stato suggerito qui forum tagliare un pezzo della pedana della std, ho preferito la prima soluzione
teoconte
07-03-2015, 07:56
Vista ieri in concessionaria a Padova, pronta per essere consegnata:
http://i1369.photobucket.com/albums/ag236/teoconte/IMG_20150306_145658_zpskj5cxte3.jpg
http://i1369.photobucket.com/albums/ag236/teoconte/IMG_20150306_145708_zpsqbgryqmp.jpg
Era vicino a un'altra con il tris vario... per me le ALU stanno bene solo sulla ADV, ma comunque è questione di gusti e di necessità ;)
foffo, apri 3d di confronto tra 1290 e Gs, ci interessa!
teoconte, non si può dire che siano brutte, se piacciono sulla ADV non vedo perché no sulla STD. Comunque tutte opinioni personali, ognuno ha suoi gusti.
teoconte
07-03-2015, 10:17
Lucky59, sinceramente a me le ALU non piacciono a prescindere... per me sono esteticamente troppo imponenti. Sulla STD, che ha il serbatoio più piccolo della ADV, mi sembrano ancora più sporgenti e pesanti. Comunque il mio è solo un parere personale ;)
Certamente, tutti d'accordo sul fatto di non essere d'accordo!:)
B.sera a tutti
come ho scritto da qualche parte - finalmente ho deciso di abbattere la :arrow: che iniziava a farla da padrona.... e venerdì sarà nella stalla una nuova stella alpina.
Detto questo vi invito ad aiutarmi nel comprendere il suddetto ragionamento
MY 2015 standard full che più full non si può...... alla quale decido di far montare le ALU (dopo aver odiato in viaggio le vario).
Oggi mi chiama e mi dice.... oltre ai telai laterali ci vogliono anche i pedalini della ADV che vengono 200 scontanti.
Io ho visto e rivisto l'immagine della standard e della ADV ma sia le staffe che i pedalini mi sembrano decisamente uguali.....
MI PUZZA DI SOLAAAAAA CHE NE DITE?
valbracco
22-04-2015, 20:32
Mah...non saprei (riporto solo quanto ho sentito dire in giro). Un mio amico che voleva mettere anche lui le ALU il conce gli ha detto di lasciar perdere perché sulla STD non ci vanno in modo semplice.
Praticamente gli ha detto che per farceli andare devono tagliare i telai laterali ed adattarli !!
BOHH...fatto sta che lui non ne ha fatto di nulla...ha preso le vario
:mad::mad::mad::mad::mad::mad:
sarà ma io di GS std con le ali ne ho viste ed a tutte queste menate al telaio non ci ho fatto proprio caso.
Per l'ADV non parlo, ma lo STD insieme alle pedane posteriori, ha anche dei fermi, ricoperti nella parte terminale di plastica, che proseguono e servono per agganciare le vario, che invece sull'ADV non ci sono, in quanto non servono.
A livello BMW MOTORRAD , questi fermi per la vario, sono un optional, per BMW Italia arrivano con già questo accessorio.
STD Italia (Svizzera 190 franchi o pacchetto Touring)
http://i.imgur.com/QhjGZ9z.jpg
Il n4 è quello che serve per agganciare le vario ed evitare movimenti ondulatori.
-----------
ADV + STD (Germania + Svizzera )
http://i.imgur.com/i0kWc8X.jpg
sembra che basti tagliare uno dei due "spuntoni" ......non so esattamente in quale delle due pedane
Fabri_Basic
22-04-2015, 21:13
Le pedane vanno cambiate x montare le Alu, inoltre hanno misure diverse visto che alla base superiore si deve agganciare il telaietto. Detto questo, montare le alu sul modello Std Lc è una cavolata poiché sono troppo larghe e causano un continuo scodamento della moto! Sono studiate per un anteriore da Adv e basta. Lascia le Vario tanto non penso che parti per più di 10gg ed hai bisogno di maggior carico ;-)
.. montare le alu sul modello Std Lc è una cavolata poiché sono troppo larghe e causano un continuo scodamento della moto!
ah ah ah ah ah
questa è bellissima
:lol: :lol: :lol:
Cinghio81
22-04-2015, 21:23
Hahahahahah mi fate morire...
Per non parlare dell'effetto suolo che oltre in 90km/h fa decollare l'anteriore...
Sul fatto che le ALU montate su STD non rispettino quanto riportato sul libretto, è vero.
Torniamo in I.T. Il tuo conce NON ti sta tirando una sola.
ah ah ah ah ah
questa è bellissima
:lol: :lol: :lol:
Mi vien da ridere anche a me, io le ho sulla mia STD e ogni tanto scoda :rolleyes:
:lol::lol::lol::lol::lol:
Meglio ricordare a Fabri che il telaio e' identico, le pedane vanno sostituite perche' non combaccia il foro sul lato destro per meno di 2 cm e perche' le Alu sfregano sulle prolunghe di fissaggio in plastica delle vario per il resto e' solo un problema di soldi, a meno che non ti capita come me che le ho cambiate con un ADV nuovo che montava le vario... se non scodavano anche loro perche' non appropriate...:mad:
La cosa incredibile che quando la std usci' nel 2013 avevano gia' studiato le pedane per l'ADV
http://media.motoblog.it/b/bmw/bmw-r-1200-gs-2013/BMW_R1200GS_2013_44.jpg
http://www.motoblog.it/galleria/bmw-r-1200-gs-2013/44
Questa e' la mia :eek:
http://i60.tinypic.com/1z3b40p.jpg
@cit Quindi, le forze dell'ordine, ti potrebbero creare problemi in caso di controlli.
la mia scoda solo sul brecciolino.......
sarà colpa delle valigie ?
rescue......
per essere fuori legge devi superare il metro.
le originali non lo superano, e nemmeno le mie (Holan Nomada)
Fabri_Basic
22-04-2015, 21:44
Tutti ingegneri stasera!!! Ma secondo voi la galleria del vento la usano solo x asciugarsi i capelli?? Ahahahah...
la mia scoda solo sul brecciolino.......
sarà colpa delle valigie ?
O sono le valigie oppure trattasi di meteorismo spinto dovuto ad eccesso di legumi, cotica e bonarda..............:lol:
rescue......
per essere fuori legge devi superare il metro.
le originali non lo superano, e nemmeno le mie (Holan Nomada)
Questo se sul libretto non viene riportata nessuna misura, BMW riportando la misura, ti vincola.
Leggete post 139
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?p=8509125
......
Zagor, la moto nella foto postata, non ha i supporti per la Vario, le foto che girano sul sito BMW, sono, credo tutte, senza supporti vario.
io non ho idea di quanti cm. siano le originali alu montate sul gs....sicuramente hanno la medesima misura dell'adv...
le mie sono 98 cm. e sfido chiunque a contestarmi qualcosa.
.
Zagor, la moto nella foto postata, non ha i supporti per la Vario, le foto che girano sul sito BMW, sono, credo tutte, senza supporti vario.
Ma sono quelle che poi hanno montato nell'adv .
@cit Quindi mi dici che le ALU montate sulla TUA STD misurano 98 cm?
Se è così misurano come quanto riportato sul libretto della STD.
@fabbri, vorrà dire che mi farò tutta via libertà su di una penna :lol::lol::lol::lol:
rescue.......
come ho scritto più sù, non ho le originali BMW.
Ho le Holan Nomada.
Ma in ogni caso, dubito che le originali misurino 1000 mm.
Sulla misura delle ALU originali non ti posso rispondere.........a dire il vero anche per le mie Vario, non ti posso rispondere, in quanto non le ho mai misurate, dato che sono le originali riportate sul libretto........
Scramjet
22-04-2015, 22:19
Uhahahahaaah! Cosa fanno le ALU sulla STD???ah! Adesso capisco perché oltre i 100kmh devo estendere gli ipersostentatori ed estrare l'aerofreno...io le ho montate sulla mia, le vario le ho immediatamente sostituite con le ALU e CONFERMO che è necessario adattare solamente UNA delle due pedane passeggero (la destra mi pare). Il mio conce ha fatto tutto in 30' di lavoro. Misure da libretto? Perfettamente conforme. Vai di ALUUUUUU!
Benissimo.....siamo tutti contenti😊
Scramjet
22-04-2015, 22:31
Ah...naturalmente non mi ha fatto ordinare nulla e/o pagare manodopera. Giusto per dovere di cronaca 😉
Non aperto il 3d per consigli su ALU si o no - pensi sul fatto che temevo una sola dal conce...... a quanto pare non mi ha preso in giro quindi metterò le pedane dell'adv
l'unica cosa che mi ha dato un po fastidio è scoprirlo all'ultimo momento cercherò di sfruttare la cosa a mio (facciamo finta) vantaggio... magari uno sconticino più in la
è assurdo spendere 200 euro per un paio di supporti reggipedane passeggero.
Quando basta una piccola modifica ad una sola delle due.
Se proprio si vorranno rimpiazzare, si potrà farlo all'occorrenza.
Parere personalissimo, su di una moto da 20 k euro, taglio un pezzo di telaietto della pedana.......naaaaaaaaaaa
se non prevedi di rimettere le vario ...
quando mai ti serviranno le originali ???
inoltre tagliando per bene il pezzo che cresce, risultano identiche alle orig. ADV
Fabri_Basic
23-04-2015, 05:30
@fabbri, vorrà dire che mi farò tutta via libertà su di una penna :lol::lol::lol::lol:
Se!! Come no! Non alzi la moto neanche con il palanco!!! Ahahah
Se non vuoi cambiare pedane cerca altre valigie ad es. Mtech...queste alu sono più scarse di quelle precedenti. Non tagliare nulla come consigliato da qualche ingegnere!
gianfinito
23-04-2015, 06:42
Ragazzi non dimenticate che sul libretto delle nostre BMW le misure di larghezza massima sono scritte :
GS STD 970mm
GS ADV 1000mm
infatti non si possono nemmeno montare le borse dell'ADV sulla STD...
....
Ho contattato BMW chiedendo informazioni in merito all'istallazione delle valigie laterali ADV sul modello STD, essendo il primo omologato a libretto per 1000mm e la seconda per 970mm
La loro risposta....
http://i.imgur.com/8Tieo7m.jpg
Gianfinito - ho controllato il libretto che mi ha mandato il conce per girarlo all'assicuratore
e confermo che nel libretto c'è riportato questa voce (dopo l'indicazione delle misure delle gomme) "Larghezza veicolo equipaggiato con valige originali BMW: 970 mm".
A questo punto ho alcune considerazioni da esprimere/chiedere:
1) Nel libretto della vecchia, non è riportato uguale dicitura..... (ho ancora il libretto della vecchia moto dato che la nuova la ritiro domani) - sicché mi chiedo; Ho camminato per 3 anni con borse vario originali ma la moto non era omologata per esserne equipaggiata?
2) "Larghezza veicolo equipaggiato con valige originali BMW: 970 mm"; mi soffermo sulla parola ORIGINALI, sicché le borse after market non possono essere montate?
3) ma le vario (ovviamente in modalità aperte) e le alu come larghezza nn sono uguali?
4) ma dico io il CONCE che mi vende la moto e che me la consegna con le ALU non è tenuto a farmi presente (se non addirittura impedirmi di ordinare dato che non sono omologate)? Qualora le ordinassi post vendita, potrebbe nascondersi in un "ma che ne sapevo che le montavi sulla STD" ma in questo caso sono in FATTURA!!!!!!
5) Spiccando una meravigliosa scritta BMW sui laterali delle ALU, spero che la stradale nn si metta li a prendere il righello ma si confidi che siano esattamente quelle riportate sul libretto.
1 come hanno già scritto, esiste una misura max. da Codice della Strada. In questo caso BMW ITALIA riportando le misure sul libretto, vincola sulle larghezze.
2 non ti so rispondere seriamente, o con cognizione di causa.
3 dalle informazioni lette su QDE, chi ha misurato le ALU, ti dico di NO, le misure non sono uguali.
3 da quello che mi risulta, non esiste un omologazione per i bagagli, esistono delle misure di ingombro max., per darti l'idea BMW è l'unica c'è dichiara la velocità max. (180 km/H) di utilizzo, via per la Vario che per le ALU.
La Givi interpellata da me in forma scritta, dato che monto il TKR52, mi ha comunicato una veloc. consigliate di max. 130 km/H.........vedi un po' te come siamo messi in Italia.
4 non ti so rispondere
5 Leggete post 139
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=432741
Personalmente, ho montato le vario, mi piacciono e contengono tutto quello di cui ho bisogno....................tutti contenti chi con le Vario chi con le ALU ( fa più Adventure)😊
letto il post #139 - inquietante!!!!
Ma perché mamma BMW ha voluto inserire la dicitura così specifica
porca zoccolaccia:mad::mad::mad::mad:
Eheheh.....secondo me è stata BMW Italia a far mettere le misure sul libretto.......
Qualsiasi cosa possa succedere (speriamo niente a nessuno), loro non sanno né leggere né scrivere......
Anche però noi ci mettiamo del nostro, linko un vecchio filmato preparato da Bruno Bozzetto, oltre a rispecchiare la vera natura dell'Italiano medio, interessante trovo la parte sul caffè che è aderente a questa discussione. Naturalmente esclusi i presenti😜
https://www.youtube.com/watch?v=XkInkNMpI1Q
io ho le alu bmw montate sulla std, la pedana da cambiare è solo la destra, mentre la larghezza delle borse montate è di 98,8 cm, sono quindi fuori di ben 1,8 cm.....
Ho camminato per 3 anni con borse vario originali ma la moto non era omologata per esserne equipaggiata?
le vario, sulla vecchia misuravano 98 cm.
quindi eri perfettamente in regola.
valz....
la destra l'hai tagliata o l'hai cambiata ?
giusto per informarvi come ho scritto in un'altro post qualche giorno fa vicino a Feltre la stradale mi ha misurato la larghezza del tris alu su adv, non avevo nulla da temere ma sappiate che hanno la cordicella metrica per fottervi se vogliono (e questi erano in giornata di inxulare la gente).
Se sulla std le alu misurano 98 allora si è fuori di 1 cm, c'è poco da fare...
Ma La larghezza massima consentita non era 50 cm per lato dall'asse longitudinale del mezzo?
Grazie Pony dell'intervento, dato che hai vissuto di prima persona, altrimenti sembrerebbe che uno voglia mettere paura, poi siamo tutti grandi e vaccinati, ogni uno faccia come meglio crede.....e vissero tutti felici e contenti, e buoni giri con le Vario, le ALU, le Nomad, le Givi ecc ecc
mio parere....
per un cm. non si mettono nemmeno a scrivere.
.
gianfinito
23-04-2015, 09:15
Io monterò le Givi Trekker Outback da 37 Litri, mi sono costate 608€ comprese di supporti e spese di ss, sono nelle misure ed il casco lo mentto nel top!
gianfinito
23-04-2015, 09:16
mio parere....
per un cm. non si mettono nemmeno a scrivere.
.
e se butti per aria un pedone con le borse o tocchi un veicolo?!? l'assicurazione potrebbe anche rivalersi con te non essendo il veicolo a norma...:confused:
sicuramente siamo stati sfigati noi, abbiamo trovato i tre sbirri piu fetenti, ed era evidente che si stavano cruciando per trovare qualcosa fuori regola...pensate che hanno perso 5 minuti sul mio scarico ORIGINALE...
mio parere....
per un cm. non si mettono nemmeno a scrivere.
.
fidati che gli eroi che abbiamo trovato noi per un cm ti mettevano al gabbio :lol::lol::lol:
dovrò stabilire se sono io ad essere troppo disinvolto.........
o gli altri che si fanno troppe pippe mentali........
mah !
valz....
la destra l'hai tagliata o l'hai cambiata ?
cambiata e pagata 120 euro, come scritto sopra la differenza da libretto e di 1,8 cm e non 1 cm!!!!
dovrò stabilire se sono io ad essere troppo disinvolto.........
o gli altri che si fanno troppe pippe mentali........
mah !
Non si tratta di essere disinvolti o di farsi troppe pippe mentali, il problema è che non è niente chiaro in Italia, personalmente (è una mia fissa) devo sapere con sicurezza, se posso o non posso circolare, stai sicuro che in fase di acquisto i produttori after market, non ti diranno mai, guarda che......
I problemi arrivano dopo in caso di bisogno, ci sarà qualcuno che ti dirà, scusi ma ma lei non conosce il CDS ? Nel comma xx alla riga y si fa riferimento ad una norma z riportata nel l'allegato j, che lo trova insieme all'articolo k, che però è omissis, quindi LEI avrebbe dovuto saperlo andando a spulciare la legge del 19xx...........😱😱😱😱
quoto RESCUE, poi ognuno come detto sopa fa ciò che vuole :)
scusa Pony, ma hanno controllato con la cordicella che le valigie fossero come da libretto o che non superassero i 100cm (50 per lato) come da codice?
è andata cosi, guardando il libretto di circolazione hanno visto i 100 cm, a me hanno detto "ora vediamo di quanto sfora dai 100 cm consentiti" dando per scontato che la moto fosse larga 2mt, hanno preso la cordicella e all'altezza del porta targa hanno misurato la larghezza complessiva...
poi borbottando l'hanno riposta senza dirmi più niente XD
...ma ripeto, erano affetti dalla sindrome "mia moglie non me l'ha data e ora rovino la giornata a tutti"
quindi sul tuo libretto è specificato che i cm sono 100 e non 97-98.....
perchè mi sembra che il codice imponga 100 (50 per lato dalla linea mediana) per i carichi laterali ben assicurati al veicolo.
per cui, se anche la CDC parla di 98 con valigie originali, se le cambio con un altro modello e non sforo i 100 dovrei essere a posto....
come anche se io metto una borsa sopra alle vario (che sono 97) che sporge di 1 cm.
per cui, se anche la CDC parla di 98 con valigie originali, se le cambio con un altro modello e non sforo i 100 dovrei essere a posto....
è quello che sosterrei anch'io, ma probabilmente sbaglio... secondo i geometri.
;)
I 100 cm sono indicati sulla ADV
Sulla STD sono indicati meno adesso non ho sotto mano il libretto.
Anzi no l'ho trovato. I cm sono 97!
Estratto libretto STD
http://i.imgur.com/9sBNtiK.jpg
Ripeto i miei interventi vogliono riportare quanto è riportato nella realtà, quindi:
ADV RIPORTATO SUL LIBRETTO 100cm
STD RIPORTATO SUL LIBRETTO 97cm
Poi, ognuno tragga le proprie conclusioni e monti quello che più gli aggrada/piace😊
MagnaAole
23-04-2015, 13:11
e questa invece è la paginetta del libretto dell'ADV l.c., così adesso le abbiamo tutte e due ;)
http://i.imgur.com/2hVpWmA.png
O.T.
E no c@@zo Magna, non posso competere con te, adesso anche cerchiato di rossooooo😊😊😊😊
ZK che barbone che sono......,
scusa Rescue, ti credevo sulla parola ma, comunque, il codice parla di 50cm per lato, per cui se io non monto le valigie previste dalla casa per quella moto (le alu dell'adv) direi che se non sforo quella misura sono in regola.
Bisognerebbe sentire un agente di qualche corpo che direttiva ha.
alla fine dei giochi......sempre imho ovviamente....
la polizia può contestarti qualcosa, solo se superi i 1000 mm.
su adv o gs o qualunque altro motoveicolo.
il libretto parla chiaro :
LARGHEZZA DEL VEICOLO EQUIPAGGIATO CON VALIGIE ORIGINALI BMW
Io non monto le originali !
monto quello che mi pare !
supero il limite ?
NO.
vediamo come va a finire !
adesso ho contattato un agente di una Municipale, vediamo che mi risponde. ;)
MagnaAole
23-04-2015, 14:09
mah, non lo so.. si presta a più interpretazioni;
i 50 cm per lato (1 metro complessivo) è il limite massimo consentito dal codice della strada, ma se il costruttore BMW immatricola la moto con un ingombro massimo inferiore rispetto a quello che consente il CdS (cioè 97 cm come per il caso del GS), non vorrei che facesse testo quello che c'è scritto sul libretto;
se no, che senso avrebbe riportarlo sul libretto? come ho già scritto, mi sembra una gran furbata di mamma BMW per costringere praticamente all'acquisto delle Vario; infatti i pochissimi set che rientrano nei 97 cm hanno capacità talmente ridotte da non consentire nemmeno di contenere un casco, mentre invece con le Vario un casco integrale ci sta!
come ho già scritto, mi sembra una gran furbata di mamma BMW per costringere praticamente all'acquisto delle Vario !
mi hai tolto le parole di bocca !
;)
saranno in molti a pensarla così !
MagnaAole
23-04-2015, 14:19
ho anche letto qui su QDE di un forumista che ha scritto a BMW se era possibile montare le valigie alu bmw sul suo GS standard;
risposta negativa, solo le Vario perchè rientrano nei 97 cm
... e se la risposta è negativa anche per chi vuole montare sempre valigie BMW, penso proprio che l'abbiano premeditata per bene ... :mad:
secondo me, l'unica variabile accettata dalle FF.OO può essere la marca delle valigie, ma non i 97 cm.
Spero di sbagliarmi, però....
@cit:
se hai una std e non superi i 97 ci puoi montare anche quelle fatte in casa di cartone che nessuno ti dice niente.
Ma allora ditelo che, che per BMW chi ha lo STD, è considerato di serie B.....😆😆😆😆😆😆😆
Secondo me il libretto BMW mira solo a darti un'informazione in più.
Il libretto deve indicare le dimensioni, tra cui la larghezza, e infatti te la dice: 0,925m per lo STD e 0,980m per l'ADV.
Poi BMW, che è precisa, ti da anche le dimensioni con la sua dotazione di valigie standard (che si è fatta omologare), pari a 970mm per lo STD e 1000mm per l'ADV.
Ma uno mica è tenuto a montare le valigie di mamma BMW. In qual caso valgono le prescrizioni del CDS e la larghezza max è cmq 1 metro.
Augh.
Ho parlato :lol:.
Scusa, io non sono d'accordo, quello che c'è scritto sul libretto di circolazione, dal mio punto di vista, NON sono indicazioni, altrimenti anche per i pneumatici potremmo dire la stessa cosa, ripeto le mie sono semplici deduzioni, non sono addentro alle questioni CDS Omologazioni.
Secondo me, se trovi quello pignolo, la contravvenzione te la becchi..
poi puoi fare ricorso e tentare di dimostrare che "sono solo indicazioni di mamma BMW che è precisa" e potresti anche riuscire a vincerlo.
Comunque io non le monterei, stesso motivo per il quale non ho voluto montare il kit xenon sul vecchio GS.. in caso di incidente, la controparte ha qualcosa a cui attaccarsi per farti la pelle..
comunque a me me pare pure strano che abbiano due larghezze diverse come manubrio...
Ma alla fine della fiera se ti beccano ti fanno la multa o c'è il sequestro del mezzo????
MagnaAole
23-04-2015, 20:42
no bigzana
è solo sulla moto di Rescue che hanno montato il manubrio di un triciclo :lol::lol::lol:
i 980 dell'ADV li hanno misurati sopra i paramani, così riporta il libretto uso e manutenzione dell'ADV:
i 925 del GS di Rescue invece non so da dove li abbiano misurati visto che sul libretto uso e manutenzione del GS riportano 955 con gli specchietti
Qui ho trovato qualcosa che fa al caso nostro e che per quanto mi riguarda chiarisce definitivamente:
http://www.inmoto.it/2013/08/01/quanto-devessere-larga/
Ma alla fine della fiera se ti beccano ti fanno la multa o c'è il sequestro del mezzo????
se ti dovessero contestare l'art.170
http://www.aci.it/i-servizi/normative/codice-della-strada/titolo-v-norme-di-comportamento/art-170-trasporto-di-persone-e-di-oggetti-sui-veicoli-a-motore-a-due-ruote.html
c'è solo la sanzione amministrativa che va da 80 a 323€.
Qui ho trovato qualcosa che fa al caso nostro e che per quanto mi riguarda chiarisce definitivamente:
http://www.inmoto.it/2013/08/01/quanto-devessere-larga/
beh, non è che chiarisca tanto se il 970mm è vincolante o no rispetto ai 1000 dell'articolo 170.
e comunque, a quanto pare l'ADV ha un manubrio più largo dello STD di ben 6cm?
non me n'ero mai accorto.....
MagnaAole
23-04-2015, 21:05
....Nello specifico i motocicli non possono effettivamente superare 1,6 m di larghezza, i 4 m di lunghezza e i 2,5 m di altezza; mentre il peso massimo consentito a pieno carico deve essere inferiore a 2,5 t. Premesso quanto sopra, è doveroso precisare che queste misurazioni riguardano in forma generale tutte le categorie dei motoveicoli, ma di fatto, le dimensioni dei motocicli, devono rispettare fedelmente quelle presentate dal costruttore in fase di omologazione. Diversamente chiunque potrebbe apportare modifiche a propria fantasia ad un motoveicolo sfruttando le dimensioni massime ammesse, senza incorrere ad alcuna sanzione. In realtà le cose sono ben diverse, infatti, ogni modifica apportata al proprio mezzo, se non preventivamente omologata, è soggetta a revisione straordinaria...
da quanto capisco io, le misure vincolanti sono quelle stabilite dal costruttore in fase di omologazione,
il manubrio per me è uguale, lo misurano in due modi diversi
ma per assurdo volendo dormire tranquilli..... vado in motorizzazione (????) e mi faccio omologare la standard per alu???
Funziona così????
il grassetto chiarisce soltanto il discorso sulle misure generali dei motocicli.
continuando a leggere si entra nel campo dell'art. 170 che dice che non si può eccedere dai 50cm laterali rispetto all'asse mediano longitudinale verticale del mezzo.
e quindi siamo daccapo.
con la Vario devo stare dentro i 970, ma con accessori non omologati dalla BMW per quel veicolo (tipo le Givi o le ALU), che facciamo?
se, per esempio, sui lati delle ALU anzichè BMW ci fosse scritto HEPCO&BECKER?
la BMW non le avrebbe omologate sicuramente e quindi io dovrei rientrare nei 1000mm del 170 CDS.
;)
ma per assurdo volendo dormire tranquilli..... vado in motorizzazione (????) e mi faccio omologare la standard per alu???
Funziona così????
per farlo, dovresti ottenere un nullaosta tecnico dalla BMW, altrimenti non ti omologano nulla.
(SEMPRE DALL'ARTICOLO DI PALETTA ROSSA).....si era verificato con alcuni modelli della BMW, che erano stati equipaggiati con valige laterali rigide in alluminio che eccedevano l’ingombro dei 50 cm dall’asse, in quell’occasione la casa bavarese era intervenuta con una nuova omologazione che, fin dall’origine considerava i bauletti laterali originali quale parte integrante della moto stessa e non come accessori. Di conseguenza il Ministero dei Trasporti aveva emanato una circolare che legittimava la circolazione di questi modelli. Una condizione che ad esempio non riguarda l’ultima versione della R 1200 GS in termini di misure massime, visto che la larghezza di omologazione è inferiore al metro, precisamente 925 mm, ma sulla carta di circolazione è comunque riportata anche la larghezza del veicolo equipaggiato con valigie laterali originali BMW di 970 mm......
E QUINDIIIIIII? :mad::mad::mad::mad::mad:
QUINDI
Chi ha il GS STD monti le Vario..........
Chi ha il GS ADV monti le ALU............
non mi convinci.
i 970 mm sono solo per le Vario, valigie originali che equipaggiano il GS STD.
per le non originali, che siano BMW o di altra marca, dovrebbero valere i 1000mm dell'articolo 170.
;)
Fabri_Basic
25-04-2015, 19:40
Parere oggi dalla Polstrada: SE SI MONTANO VALIGIE SUPERIORI A QUANTO RIPORTATO SUL LIBRETTO anche se entro il limite dei 100cm si rischia verbale per modifica omologazione casa costruttrice con possibile obbligo di revisione straordinaria e sequestro del libretto.
Avvisati...
Osti.. Davvero?
Quindi mi stai dicendo che ciò che è scritto sul libretto è legge?
Non immaginavo proprio :eek:
Seh, ciao.... Le valigie come parti strutturali della moto. Oltre al fatto che sul libretto si parla di originali, mentre io posso pure montare un'altra marca.....
Grazie Pony dell'intervento, dato che hai vissuto di prima persona, altrimenti sembrerebbe che uno voglia mettere paura, poi siamo tutti grandi e vaccinati, ogni uno faccia come meglio crede.....e vissero tutti felici e contenti, e buoni giri con le Vario, le ALU, le Nomad, le Givi ecc ecc
Non date retta a Pony, è un noto criminale della strada, è una specie di sorvegliato speciale della Polizia municipale di 7 comuni veneti, della Polstrada di Verona, dei Carabinieri di Vicenza e pure della Forestale. Normale che gli facciano le pulci!:lol:
non mi convinci.
i 970 mm sono solo per le Vario, valigie originali che equipaggiano il GS STD.
per le non originali, che siano BMW o di altra marca, dovrebbero valere i 1000mm dell'articolo 170.
;)
NO. I 1000 mm valgono come indicazione generica per ogni tipo di carico sporgente lateralmente dalla sagoma del veicolo. Nel caso specifico, avendo BMW purtroppo BMW omologato la moto prevedendo all'origine l'eventualità di montare borse laterali, la fiche di omologazione diventa vincolante, esattamente come le misure dei pneumatici. I 1000 mm valgono comunque come limite insuperabile, ad esempio se decidi di fissare l'ombrellone da spiaggia (purtroppo si spesso, da queste parti!) trasversalmente al portapacchi, indipendentemente dalle borse laterali.
La differenza sta in borse laterali ORIGINALI BMW. Se non ci fossero le ultime due parole potrei darti ragione. Ma io mica sono obbligato a montare SOLO le Vario.....
Temo che diventi una limitazione, proprio perché chiaramente specificato sul libretto. Eventuali altre borse dovrebbero probabilmente riportare un numero di omologazione DGM specifico per il modello. Comunque, tutto è lasciato alla libera interpretazione ed alla cavillosità dell'eventuale tutore FdO, come sempre...........:rolleyes:
Fabri_Basic
26-04-2015, 07:54
@Lucky quello che dici sulla interpretazione è vero, cioè dipende da quale articolo del cds ti applicano al momento del verbale, cmq se non ricordo male le Mtech o Mytech (non ricordo mai) con svaso misurano 96 potrebbero essere una valida alternativa a quelle originali
Il discorso è proprio relativo all'interpretazione..
Ti possono fare il verbale perché interpretano come vogliono loro e tu sei libero di fare ricorso cercando di spiegare che l'interpretazione è un'altra
..........cmq se non ricordo male le Mtech o Mytech (non ricordo mai) con svaso misurano 96 potrebbero essere una valida alternativa a quelle originali
Ve be allora a questo punto, mi monto le vario e ho l'opzione di avere una doppia capacità delle valige.
Personalmente ad esempio, quando faccio giri di un giorno con la zavorrina monto anche le vario laterali chiuse, in modo da non aver problemi nel traffico domenicale, all'arrivo, dato che odio fare lo sherpa, le estendo e ci metto tutto il vestiario.😊
Posso molto diplomaticamente dire la mia?
Le Alu sullo Std ci stanno una cacata :D :D :D :D
Beh, sei stato molto diplomatico, sono certo non se la prenderà nessuno............
Si dai...:) si scherza.
L'estetica e' un dato del tutto soggettivo. Qualcosa che a me piace a te può non piacere e viceversa....;)
Fabri_Basic
19-05-2015, 16:31
http://m.motociclismo.it/la-bmw-f-800-gs-con-le-valigie-non-e-piu-troppo-larga-moto-51531
Scramjet
19-05-2015, 17:37
Yeah...come si fa per la GS standard adesso??
Fabri_Basic
19-05-2015, 17:56
Bisognerà sentire bmw
....,come si fa per la GS standard adesso??
Le valige di serie per il GS STD sono le vario, BMW non credo si faccia autogol omologando le ALU.
MagnaAole
19-05-2015, 19:11
non capisco dove sarebbe l'autogol se omologasse le alu anche per il GS 1200 come ha fatto per l'F800 GS (vedi link di Motociclismo) che, previo aggiornamento gratuito del libretto a cura di BMW ITALIA, adesso può montare sia le Vario che le ALU.
Alla fine a BMW di vendere le Vario o le Alu che costano un po' di più cosa cambia? accontenterebbe solo qualche cliente in più e guadagnerebbe anche qualche soldino in più, o no?
Tra l'altro ricordo che fino a 2 anni fa, cioè fino al bialbero, il problema non si poneva nemmeno in quanto sul libretto non veniva riportato l'ingombro massimo delle VARIO e in tanti montavano le ALU senza tanti patemi; sarebbe solo rimediare a un enorme cazzata che hanno fatto, e questo a prescindere dai gusti personali in fatto di valigie
Perfettamente d'accordo con il Magna...
omologare delle valigie, vario o alu che sìano, per una misura di 97/98 cm. a fronte di un limite consentito pari a 100..............
mi sembra semplicemente una idiozia.
L'autogol, secondo me sarebbe non diversificare il prodotto GS, lo STD e ADV anche se sono usciti dalla stessa radice, sono destinati ad un pubblico diverso, sopratutto con l'avvento del motore LC.
Chi compra lo STD è un motociclista che pur volendo un prodotto per viaggiare, predilige un prodotto più "sportivo", più "veloce".
Chi predilige ADV è un motociclista che predilige l'idea di avere un mezzo per affrontare anche lunghe trasferimenti, senza rifornimenti, e per viaggi di più gg.
E di conseguenza anche i bagagli, sono studiati per dare l'idea di "sportività" di trasferimenti con bagaglio al minimo per lo STD, per trasferimenti più lunghi e più "impegnativi" per lo ADV.
È marketing.
MagnaAole
19-05-2015, 20:59
e' una tua personalissima idea;
ti posso garantire che in passato tantissimi hanno montato le valigie alu sul gs std e che al contrario quasi nessuno in passato montava le vario sull'ADV.
Il GS "sportivo e veloce" è solo frutto della fantasia, un'immagine creata apposta da BMW per confondere un po' la clientela e attrarne di nuova; poi alla fine le moto sono sempre quelle, non sono certo i driving mode o quattro plastiche spigolose a renderla cattiva e sportiva.
Siete tutti esperti di marketing e non tenete conto di come in passato BMW ha costruito il proprio successo commerciale: a me sta cosa fa un po sorridere...
Anche perchè se guardo le personalizzazioni dei GS STD che postate (cupolino, faretti, paratubistiche varie, selle ecc ecc) l'unica differenza che vorreste mantenere con l'ADV cosa sarebbero? Le Vario?
ma nemmeno quelle alla fine, perchè più di uno ha già montato le alu sullo STD, qualcuno ci ha rinunciato solo per la paura di prendere la multa e qualcuno che a tutti i costi le voleva ha montato le alu della mytech che hanno gli stessi ingombri delle Vario e quindi sono in regola con le misure riportate sul libretto. Basta leggeri i vari Thread per averne conferma.
RIPETO: non fatene una questione di gusti personali perchè allora ogni scusa è buona per dire che sul GS ci vanno solo le vario e sull'adv ci vanno solo le alu; la realtà dei fatti è ben diversa ed è giusto che ognuno monti le valigie che più gli piacciono e che più soddisfano le proprie necessità di carico, il tutto rispettando la legge.
MagnaAole
19-05-2015, 21:04
mi viene in mente un altro dettaglio...
fino al modello precedente, l'ADV era tabù per gli under 1,80; adesso hanno rastremato la sella ADV dalla parte del serbatoio, l'arco del cavallo è minore e in pratica arrivano a toccare bene anche chi è 1,70 / 1,75.
La differenziazione è andata a farsi benedire anche sotto questo aspetto, a BMW interessa solo fare delle moto che incontrino i gusti e le necessità di più gente possibile, è arrivata a fare perfino un'ADV ribassata che in passato sarebbe stata considerata un'autentica eresia.
Ma di cosa stiamo parlando?
ho comprato lo std non perchè è più "sportivo", più "veloce", ma perchè esteticamente mi piace di più e che poi è uno dei motivi che ci fanno scegliere una moto.
poi mi sono comprato le alu bmw perchè le Vario che avevo prima sull'altro gs le trovavo insufficenti per le mie esigenze.
Certo è che la differenza di 1,8 cm di larghezza rispetto all'omologazione sul libretto mi fa incazzare, anche perchè le due tipologie di moto, std e adv hanno le stesse gomme e gli stessi dischi freni, anzi l'adv pesa di più, quindi non penso che ci sia un problema di sicurezza.
ora mi trovo ad essere un "fuorilegge" e sperare di non essere fermato o controllato dalla polizia, l'unica idea che mi è venuta in mente sarebbe quella di coprire il marchio bmw stampigliato sulle valige in modo da farle diventare anonime....
ma ci rendiamo conto?
MagnaAole
20-05-2015, 09:41
Secondo me è andata così:
BMW nel 2013 quando ha presentato il nuovo GS l.c. non aveva ancora pronte le alu per il nuovo modello e le valigie alu vecchie non si potevano riciclare per via dello scarico lato opposto; allora per non permettere l'acquisto di valigie di terzi, ha pensato bene di omologare il nuovo GS in modo che potesse montare solo le VARIO per via della misura imposta (vedi libretto).
Io credo che se BMW fosse messa un po' sotto pressione da richieste di giessisti che vorrebbero montare le ALU, farebbe quanto ha fatto per l'F 800 e omologherebbe le ALU anche per il GS 1200.
Diversamente l'alternativa adesso c'è:
comprate le MYTECH che costano un pochino meno, le fanno anche nere, si possono montare anche sui telai ADV, RIENTRANO NELLE MISURE MASSIME SCRITTE SUL LIBRETTO DEL GS e sono un ottimo prodotto, anzi, anche meglio per certi aspetti; l'unico "difetto", se tale si può definire, è che bisogna usare un'altra chiave per aprirle.
E così il problema misure è risolto e BMW, che voleva costringere i propri clienti a montare solo valigie marchiate BMW, se lo prende esattamente là!
Io credo che se BMW fosse messa un po' sotto pressione da richieste di giessisti che vorrebbero montare le ALU, farebbe quanto ha fatto per l'F 800 e omologherebbe le ALU anche per il GS 1200.
il fatto è che per l'f800 non c'erano le Vario come alternativa...
gianfinito
20-05-2015, 14:06
infatti li da quanto ho capito si andava oltre i 1000mm di larghezza massima,
invece per la STD hanno inserito intenzionalmente sul libretto 970mm che è al di sotto del limite massimo del cds :(
MagnaAole
20-05-2015, 15:15
Valz, io ricordo di aver visto delle F800 con le Vario montate in Concessionaria, moto nuova ancora da consegnare... oltre a quelle che incrocio per strada delle quali alcune hanno le Vario alcune le Alu;
non so se anche sul libretto delle vecchie F800 ci siano riportate le misure massime di ingombro con le valigie, ma non credo.
Il problema della F800 è che con le ALU superava il metro previsto dal C.d.s e allora mamma BMW ha furbescamente aggirato l'ostacolo dichiarando che "a causa delle tolleranze di montaggio potrebbero sporgere di qualche cm oltre il limite previsto dal Codice della Strada italiano, che prevede un massimo di 50 cm per lato dall’asse mediano, salvo diversa indicazione riportata nell’omologazione del mezzo."
Con il GS non dovrebbe ricorrere nemmeno a questa furbata visto che con le Alu non sfora il metro previsto dal codice della strada: si tratterebbe solo di permettere il montaggio di valigie che superano i 97 cm di ingombro delle Vario scritti sul libretto.
MagnaAole
20-05-2015, 15:21
Valz, ho controllato ;)
la F800 GS monta le Vario
la F800 GS Adventure monta le Alu e sfora i 50 cm per lato
leggendo l'articolo di Motociclismo linkato qua sopra, BMW parla sempre di F800 GS senza mai fare esplicito riferimento alla F800 GS Adventure; quindi da quanto capisco, la modifica sul libretto si può apportare a tutti e due i modelli.
Loreducati
20-05-2015, 17:14
E così il problema misure è risolto e BMW, che voleva costringere i propri clienti a montare solo valigie marchiate BMW, se lo prende esattamente là!
Vero........
Per quanto mi riguarda, quest'estate provo le vario, qualora non mi soddisfino le metterò in vendita e acquisterò le Mytech. Almeno rispetto la legge le fanno anche nere e mi piacciono un casino:):):)
Lorenzo
Scramjet
21-05-2015, 12:25
Le valige di serie per il GS STD sono le vario, BMW non credo si faccia autogol omologando le ALU.
Rescue in che senso autogol?se non erro anche l'800 monta le plasticose di serie...e permettimi,non sono un economista ma,aumentando la rosa degli optionals aumenta la possibilità di introiti. Dai, l'abbiamo capito che non ti piacciono le ALU...😉
Non che non mi piacciono le alu, non mi piacciono sullo STD.
MagnaAole
21-05-2015, 13:45
ah beh allora...
e a tutti quelli che invece piacciono le alu sul gs std cosa gli diciamo? niet, no se puede perchè non piacciono a Rescue? :)
e a tutti quelli che invece piacciono le vario sull'adv gli diciamo che non si possono mettere perchè fanno cag... a qualcun altro?
Al cliente bisogna vendere quello che vuole lui, e se non ce l'hai te lo devi inventare prima che vada da un altro (in questo caso MYTECH).
Fast Luca
21-05-2015, 13:50
E a me che se prendessi il gs mi piacerebbe adventure ma sono basso 173 cm? nooo è brutto quello più basso !!!:D:D:D
MagnaAole
21-05-2015, 13:53
ci sono i thread dedicati (ADV ribassate, selle ribassate, consigli per gli acquisti...)
chiedi in uno di quelli perchè qui saresti O.T.
Scramjet
21-05-2015, 21:13
Dai dai...a chi devo scrivere per ri-omologare il GS? Qualcuno ha (seriamente) i punti di contatto?
la stradale mi ha misurato la larghezza del tris alu su adv, non avevo nulla da temere ma sappiate che hanno la cordicella metrica per fottervi se vogliono
NON mi crederai,
lo so,
ma quanto,
QUANTO,
ti ho pensato con questo spuuter TARGATO "D",
in Italia a pochissimi chilometri dalla frontiera "CH":
http://i19.servimg.com/u/f19/14/51/87/58/max45047.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/4687)
http://i19.servimg.com/u/f19/14/51/87/58/max45048.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/4688)
http://i19.servimg.com/u/f19/14/51/87/58/max45049.jpg (http://www.servimg.com/view/14518758/4689)
A proposito,
il passaggio della frontiera di Chiasso,
è avvenuto senza alcun STOP,
misurazioni,
ecc. ecc.
E PENSAR CHE 'STO "SPUUTER"
ERA LARGO TANTO LA 500 DELLA ZAVORRINA!!!
già.......in Italia funziona così !
controllano solo noi, gli stranieri è come se non esistessero, si dà per scontato che essendo in regola a casa loro, automaticamente lo saranno anche qui.
un esempio :
la patente " C "
da noi ci vuole per guidare mezzi superiori ai 35 quintali.
in Germania non esiste e quindi i tedeschi vengono da noi con camper da 60 quintali e nessuno dice niente.
evviva !
g
Come non esiste la mia patente in " D"
mi correggo......
in germania con la "B" si possono portare veicoli fino a 42 quintali.
E da noi 35 Q.
Se un camperista spende 70/80 K€ per una casa viaggiante,
Riterrei OBBLIGATORIA la Pat. C visto le masse in gioco, fosse per me poi li obbligherei agli 80 km/h e soprattutto a marciar nella corsia di DESTRA, e non trovarmeli sovente nella corsia di centro sempre e comunque.
OFF TOPIC MODE: OFF!
MagnaAole
28-05-2015, 14:06
Max dai... :lol::lol::lol:
la patente in base al valore del veicolo adesso!!! :lol::lol::lol:
ma ci pensi o sei solo incazzato? per il GS allora che patente ci vorrebbe? La A V.I.P. ?:lol::lol::lol:
Dai, fai il bravo ;)
Ho scritto: "VISTO LE MASSE IN GIOCO".
Purtroppo lo scritto NON è facilmente interpretabie, peró converrai con me la GS è la moto del popolo...
da quante ce ne sono in giro!
La A vip ci vorrebbe per le moto da pista trapiantate su strada,
E lo vedi anche dalle croci sparpagliate per strada!
La A V.I.P. va fatte da chi ha l'ADV :lol::lol::lol:
antares81
16-06-2015, 12:30
Ognuno ha i suoi gusti, personalmente paragono una ADV con le Vario ad una Ferrari con i cerchi del 16.... un po' come trovarsi Monica Bellucci in camera da letto con i mutandoni ascellari e il pigiamone....oppure un'esecuzione perfetta ma con la steccata nell'assolo finale.... Ho reso l'idea ?
Intendo alla vista, poi non avendole mai usate, no conosco i vantaggi pratici e di costruzione (se ci sono) rispetto alle ALU.
Fabri_Basic
16-06-2015, 13:42
Portami la Bellucci con tutti i mutandoni non mi faccio problemi 😂😂😂
Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
antares81
16-06-2015, 14:44
:lol:
...perchè la Ferrari con le ruote raggio 16 la butteresti....?
Però sempre secondo il mio modesto parere se fai 30 fai anche 31...
massimo.barolo
24-07-2015, 10:41
http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/24/be79042f27678e00b442f8c7b4f70735.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/07/24/b153ee308cf37a694512ed324aa58a63.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/07/24/b4e221d99bd7693878c5f85c80024ddf.jpg
Ecco la mia ... Secondo me stanno benissimo
Inviato da me ...
[...]
Assolutamente concordo , ....ma con le ruote a raggi,come la ia , è senz'altro meglio piu' ADV
Io ci ho pure la sella grigio nera!
massimo.barolo
26-07-2015, 14:32
Hai ragione sulle ruote a raggi ... Il conce non me le ha proposte in prima fornitura ed adesso sono 1000 euro ... Non so ...
Massimo Barolo - R 1200 GS STD White '15
Se devi spendere 1000 .... beh vedrei innanzitutto dei cerchi usati di colore nero come la ADV o la MY 16 Triple Black , certo che listino aggiungevi solo 360 euro !
massimo.barolo
27-07-2015, 11:59
Come da oggetto ... ma il conce non me l'ha proposto ... e a me non è venuto in mente :mad: :rolleyes:
Adesso pongo rimedio ... al primo cambio gomme tolgo le anakee III e cambio il cerchio ...
:!:
MagnaAole
27-07-2015, 12:39
Bravi,
e poi provate a fare il conto matematico di quanto avete speso per avventurizzare la STD (cupolino maggiorato, faretti, paramotore, sostituzione telai per valigie alu, cerchi a raggi ecc) e quanto avreste risparmiato acquistando subito un'ADV;
ah già, ma l'ADV è brutta, troppo grossa e anche altissima, invece la STD con su metà roba dell'ADV è bella, magrolina, bassa come un chopper e leggera come una piuma :lol:
@Massimo Barolo: guarda che il concessionario ha tutto l'interesse a vendertela dopo la roba perchè ci guadagna molto di più :-o. E' normale che certi accessori non te li proponga all'acquisto... Comunque è uno sbaglio che fanno in tanti, al prossimo GS vedrai che avrai le idee (tue) molto più chiare e forse valuterai fin da subito l'acquisto di un'ADV ;)
massimo.barolo
27-07-2015, 13:00
Hehehe ... Sono tute valutazioni corrette ... Ma è la mia prima moto, e me la sto godendo, dell'adv mi sono innamorato ma era veramente troppo per iniziare ... Ad oggi ne invidio l'autonomia, usando la moto per lavoro il serbatoio e veramente piccolino per le mie esigenze.
Magari il prossimo anno sono pronto per l'adv, per ora penso di avere avuto un po' di timore reverenziale ...
Inviato da me ...
Hehehe ... ne invidio l'autonomia, usando la moto per lavoro il serbatoio e veramente piccolino per le mie esigenze.
...
devi farne di strada per andare al lavoro.........
:lol:
MagnaAole
27-07-2015, 14:10
Cit,
massimo ha scritto che con la moto ci lavora (magari fa l'agente di commercio), che è diverso dall'andare al lavoro con la moto ;)
massimo.barolo
27-07-2015, 14:31
... Esatto Magna ... io la uso per lavoro, ci giro tutto il giorno, lavoro e sorrido, ed il Sabato e la Domenica ... in garage e mi dedico alla famiglia ... ti dirò di più ... l'ho messa anche in rendicontazione chilometrica in azienda ... praticamente mi pagano il finanziamento.
Comunque come la uso io ( che non sono capace ad andare in moto cit. " è la mia prima moto " ) non arrivo a fare meno di 5,5 L x 100 km, onestamente mi aspettavo una moto più "risparmiosa" ma ho scoperto a mie spese che GS è "risparmioso" sono due ossimori.
Comunque ragazzi ... io sto G O D E N D O veramente della mia prima moto come un diciottenne arrapato ... e se mi gira, ci monto ancora qualche Gadget Ipertecnologico perché sono un vero malato di tecnologia.
I cerchi a raggi veramente fighi, ma li cambio a 10000 km insieme alle gomme A3 ...
Ciao
Ma è la mia prima moto, ...
:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
e come PRIMA moto in assoluto ti prendi un 1200???!!! :(:(
MA scommetto che prima avevi uno scooter (magari un TMAX!!!)???:confused::confused::lol::lol:
Magna hai ragione, era da quando ci stavo pensando di cambiare moto che la scimmia mi aveva preso per ADV ..non un dubbio non un'incertezza . Poi le ho provate e mi sono accorto che non ho il fisico da ADV !
E' inutile ..troppo alta ,non mi sentivo sicuro se pensavo poi allo sterrato ! quindi STD avventurizzata
Certo esteticamente non c'è paragone ..il serbatoio è spettacolare i cerchi neri..
massimo.barolo
27-07-2015, 17:03
:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
e come PRIMA moto in assoluto ti prendi un 1200???!!! :(:(
MA scommetto che prima avevi uno scooter (magari un TMAX!!!)???:confused::confused::lol::lol:
Giuro ... Prima moto ... Se sono un fenomeno ... 😜😜😎😎
Inviato da me ...
@luca.gi: dove starebbe il problema di prendersi un 1200 turistico come prima moto? la GS da guidare è "a prova di idiota" e sfido chiunque a dire il contrario...una moto sicura che perdona molti errori.
Bah, vedi...sarà che io vado in moto da quando avevo 13 anni, e dal ciao, al caballero, al cagiva, all'XT, al G/S e così via ho "imparato" ad andare in moto andando "in crescendo".....quindi forse sbaglio, ma per me, non sapere andare in moto (se è la PRIMA moto, uno, CHIARAMENTE, non sa andare in moto, perchè al massimo avrà guidato qualche moto di amici.....ma da lì a SAPER ANDARE IN MOTO ce ne passa parecchio!) e prendersi un 1200, bello grosso e pesante (perchè comunque il GS è così, e tutti i 1200 lo sono....e anche sotto...), è come prendere il brevetto da pilota d'aereo e come PRIMO velivolo pilotare un 747, o come prendere il brevetto da sub, e come PRIMA immersione andare a 40 mt., o prendere la patente della barca e fare lo skipper su un 46 piedi!!!
Insomma, il mio parere, è che per SAPERE ANDARE in moto,e per andare su moto di grossa cilindrata, pesanti e impegnative (perchè che che tu ne dica il GS, come qualsiasi grossa moto LO E' -e , secondo me non è per nulla a prova di idiota....nel senso che impegno ci vuole, come a guidare qualsiasi moto, e più è grossa di cilindrata e dimensioni, più è impegnativo- per chi non è un motociclista da lungo tempo) ci vuole appunto un po' di "gavetta"!!
Ma questa è la MIA opinione!!!
non credo che questi paragoni reggano tanto, ci sono 600 che sono molto più impegnativi e punitivi di un boxer 1200 con un erogazione regolare e pastosa,per il peso è relativa la questione in base alla costituzione del pilota, se il GS è solo per chi sa andare in moto allora un ktm sueperduke per guidarlo ha bisogno del porto d'armi?...bah
massimo.barolo
27-07-2015, 18:01
... Ma mica potevo comprare il gs a 70 anni ... Hehehhehehe ... Scherzo ... Non so andare in moto, ma in fondo ... È solo un mezzo di trasporto ... E con questo chiuderei l'annosa discussione su gs si o no come prima moto ... Io l'ho fatto ... E ne ho avuto grande giovamento ...
Inviato da me ...
ragazzi tiratela come volete ma ci sono veramente poche moto meno impegnative da potare di una GS.
...ma in fondo ... È solo un mezzo di trasporto ...
Ecco....è proprio su questo che NON CONCORDO assolutamente!
E penso che nessun VERO MOTOCICLISTA concordi!!!
massimo.barolo
27-07-2015, 18:15
... Purtroppo il lavoro e la vita non mi ha permesso di vivere l'epopea della moto come alcuni di voi ... Io non sono uno della Easy Rider Generation ... Ma perché ho fatto scelte diverse quando era ora ... Sono cresciuto a pane, pink floyd e pearl jam ... E questa è la mia fede ... Tutto il resto è noia ... Come diceva il Califfo
Inviato da me ...
Massimo, ci mancherebbe, nulla contro di te, e non ti critico....ti sei preso il GS, ti piace e ti trovi bene, ovvero non hai pb!!
Il mio discorso era generale, ed il mio pensiero resta quello....ma capisco anche che chi non ha potuto/voluto fare il percorso motociclistico fin da ragazzino, passando tutte le tappe, ed abbia voglia di moto ad una "certa" età, non abbia voglia/possibilità di partire "dal basso", con un 600, per poi arrivare gradatamente alle grosse cilindrate (come la vedrei io!!)!!!
PS sei di Barolo?
massimo.barolo
27-07-2015, 18:19
No ... Solo Barolo di cognome ... Magari
Inviato da me ...
chrispazz
28-07-2015, 17:54
Ma alla fine per chi ha le vario come me e vorrebbe mettere il tris alu completo, quanto si spende in totale tra borse e telaio e l'occorrente?
Preventivo concessionario Bergamo per montaggio tris alu
Portaborse sx dx 157,38 x2
serie pezzi montabili 73,77
valige alluminio dx e sx 336,07 x2
cilindri di chiusura n.8 x 18,85
top case alu 340,16
imbottitura schiena 63,11
barra portatutto 221,31
viteria 8,32
manodopera 200
totale 2044,37 + iva 449,77 = 2494,14
ecco fatto!
2494.....Ma no dai si spende molto meno!!
Io ho comprato i telai per le alu sulla baia tedesca 212 euro, borse 615 e serrature con codifica fai da te dal conce 18 euro...per il bauletto quello bmw non mi piaceva perché non puoi metterci i due caschi, ho preso il givi trekker e se non ricordo male a 190 euro...
Ricordatevi è che devete cambiare la pedivella dx con quella dell'adv, oppure tagliarli la "gambetta" ....
Preventivo concessionario Bergamo per montaggio tris alu
valige alluminio dx e sx 336,07 x2
top case alu 340,16
cavolo che prezzo veramente OTTIMO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:rolleyes::rolleyes::r olleyes::rolleyes:
sei sicuro non sia PIÙ' IVA!!!!???
2494.....Ma no dai si spende molto meno!!
Io ho comprato i telai per le alu sulla baia tedesca 212 euro, borse 615 e serrature con codifica fai da te dal conce 18 euro...per il bauletto quello bmw non mi piaceva perché non puoi metterci i due caschi, ho preso il givi trekker e se non ricordo male a 190 euro...
Ricordatevi è che devete cambiare la pedivella dx con quella dell'adv, oppure tagliarli la "gambetta" ....
ah si non ricordavo devi cambiare la pedane passeggero con quelle ADV euro 200 ....si ma tutta roba origginale !!!
MagnaAole
29-07-2015, 14:25
....si ma tutta roba origginale !!!
...e soprattutto a prezzo di listino visto che ai prezzi elencati c'è pure da aggiungere il 22% di IVA!!
troppi soldi!!! valutate alternative sempre in alu meno costose: a differenza di qualche anno fa, adesso ci sono ;)
200 euro di manod'opera poi è la classica ciliegina sulla torta :lol::lol::lol:
Hai ragione Magna, esistono ottime alternative e si risparmia qualcosa, ma le originali sono sempre vendibili....
La pedana mi è costata 120 euro dal conce e si cambia solo la dx
barbone.......vai in giro con una pedana diversa dall'altra ? ?
vergognati !
ah h ah ah ah ah ah
Ssssssssssssshhhhh........ Non dirlo a nessuno! Tanto la differenza nun se vede....
gasgas78
08-08-2015, 23:58
Si possono montare le vario(laterali)mantenendo invece il portapacchi posteriore?quello dietro il passeggero,giusto per fugare ogni dubbio..
Cmq a breve dovrei comprare l'adv e anche io vorrei tener su le vario...
Inviato dal mio C6903 utilizzando Tapatalk
gasgas78
11-08-2015, 14:20
notavo che volendo smontare i telaietti quando non si usano,risolvendo cosi il dilemma estetico,sono sufficienti 3 bulloni per parte..potrebbe essere una soluzione?o a lungo andare potrebbe rovinare le parti interessate?
Inoltre secondo voi l'uso del frenafiletti è indispensabile?
mukkabianca
11-08-2015, 19:24
salve gasgas78, sono interessato della tua modifica, ho un GS LC std è vorrei montare il portapacchi in acciao della ADV, secondo te le vario si montano lo stesso con il portapacchi in acciaio?
http://shop.touratech.com/zegapro2specialsystem Interessante !!!
2494.....Ma no dai si spende molto meno!!
Io ho comprato i telai per le alu sulla baia tedesca 212 euro,....
con quale voce hai effettuato la ricerca?
come si chiamano i telai in tedesco??
c'e' nessuno che ha acquistato queste o ne ha sentito parlare?
http://www.safeximpact.com/index.php/products/panniers/sxi-201
eseguono sia le valigie che i telai....
E le givi con bauletto ,sui 1000 euro tutto compreso,no?
con quale voce hai effettuato la ricerca?
come si chiamano i telai in tedesco??
basta che digiti bmw gs lc e poi sulla sinistra gebraucht (usato)...
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