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Massimino
02-09-2014, 00:11
Concordo...non so quanto ne valga la pena
roberto40
02-09-2014, 07:27
Ciao quinto, la nuova gs lc ha una sua stanza dedicata e c'è una discussione specifica per chiedere consigli sugli acquisti.
Ti unisco a quella e buona scelta.
teoconte
06-09-2014, 19:41
A Padova ce n'erano 2 a km 0 una bianca, venduta ieri e la mia Thunder Grey venduta lunedì :D A me senza usato hanno fatto un bel sconto ;)
Ciao!
maurozzi
11-09-2014, 21:10
Ciao. Sto per abbandonare la mia splendida k1200rs per passare al gs lc. Ho trovato un gs lc usato del 2013 e penso di acquistarlo. Mi sapete dire in cosa differisce il modello 2013 da quello 2014 e se ci sono differenze avvertibili alla guida? In altri termini vi chiedo se i due modelli si equivalgono oppure è meglio spendere un po' di più e acquistare un usato del 2014. La moto che ho intenzione di acquistare è del primo trimestre 2013 e ha circa 20.000 km. Cosa mi conviene controllare con maggior attenzione? Grazie
flower74
11-09-2014, 21:16
... bhe... io ho avuto una 2013... primo lotto... ci ho fatto 28000km e adesso ho una 2014.
Cosa controllare su entrambi.
Vaschette liquido freno e liquido frizione che non perdano
Cupolino che non sia crepato o particolarmente rigato visto che è fatto di plasticaccia.
Che TUTTI i comandi dei blocchetti elettrici vadano.
Queste sono le prime cose che mi vengono in mente.
Per quel che riguarda la differenza di guida... praticamente la 2013 è un po' più pronta e rabbiosa... la 2014 meno.
L'ammortizzatore di sterzo, per me che uso guidare alla mia maniera e quindi stringere per benino il manubrio, non fa la differenza.
Il cambio e le vibrazioni sulla 2014 che ho preso sono leggermente migliore e minori, ma, presumo, che sia più un discorso sulla singola moto che sul modello.
Detto questo... se non ti interessa montare il cambio elettrosalcavolo... prenditi la 2013 che è la stessa moto, ma risparmi.
maurozzi
11-09-2014, 21:46
Eventualmente posso montare l'ammortizzatore di sterzo sul modello 2013?
La moto che ho individuato ha i 3pacchetti e non mi interessa nulla di più. Se poi il modello 2013 è più rabbioso.... la preferisco!
oliver64
11-09-2014, 22:25
No l'ads non si può montare dopo,ma come ti ha detto flower74 non è indispensabile e poi è vero di motore è la LC più ignorante.Chiedi al vecchio proprietario se ha fatto l'aggiornamento completo all'ultimo tagliando:serve a rendere la moto meno brusca ai bassi e a migliorare l'ESA.
maurozzi
12-09-2014, 00:26
La comprerei da un concessionario bmw e spero che abbia fatto gli aggiornamenti previsti.
MagnaAole
12-09-2014, 10:36
Maurozzi, alcuni aggiornamenti (soprattutto di software) sono fattibili, altri no.
La differenza tra un m.y. 2013 e 2014 non si limitano solo all'ammortizzatore di sterzo, tant'è che sul manuale d'officina di marzo 2014 ci sono già tre sezioni per il GS lc: "Prima Versione", "Agosto 2013" e "Ottobre 2013"
Copio brevemente alcune descrizioni del l.c. 2013 riportate sul manuale d'officina che danno un'idea delle modifiche intercorse tra il m.y. 2013 e il m.y. 2014:
Agosto 2013: altro interruttore cavalletto laterale con altro collegamento, ammortizzatore dello sterzo, cablaggio motore modificato, collegamento al parabrezza, albero del cambio, convogliamento aria radiatore.
Ottobre 2013: collegamenti a vite telaio principale sul motore
come puoi ben capire non è solo l'ammortizzatore di sterzo, che comunque checchè ne dicano, se ce l'hanno messo e se anche tutte le altre maxi enduro lo montano, una ragione ci sarà ;)
MagnaAole ho visto pure io quello che dici sul manuale d'officina datato inizio 2014.
tapatalkato
maurozzi
12-09-2014, 19:43
Visto che le modifiche non si limitano all'ammortizzatore di sterzo, rinnovo il quesito (considerate che io faccio al max 3000 km l'anno e vorrei spendere il meno possibile visto che non la sfrutto): secondo voi meglio una di marzo 2013 con 20.000 km, i 3 pacchetti, valigie bmw e barre motore oppure una di giugno 2014 con i 3 pacchetti e 5000 km a 2000 euro in più o ancora nuova da immatricolare (sempre 3 pacchetti) con 1000 euro in più della precedente?
Oltre le differenze tra le 2 versioni,il mio parere e' che dovresti valutare soprattutto il discorso garanzia residua bmw. Per i km che fai, nel primo caso avresti solo 5/6 mesi residui peraltro invernali,nel 2 c'e' poca differenza con il nuovo. Se fossi al tuo posto la discriminante x la scelta piu' economica sarebbe solo l'estensione di garanzia (mi pare si chiami stilnuovo) che pero' non so se vale solo nel concessionario che ha venduto.
Buon giorno a tutti, anche io vorrei acquistare un gs 1200 ultima versione e oggi da un conce BMW ne ho trovato una di giugno 2014 con 2.000 km tre pacchetti più borse laterali e mi ha chiesto 17.000 € (13.550+ la permuta del mio scooter). Beverly 350 ABS DEL 2013 con 5.000km.
La moto e una di quelle date in sostituzione agli acquirenti di RT quest'estate.
Cosa ne dite?
Grazie anticipatamente.
Se puoi aspettare, ancora un po'................
Se riuscissi a venderti lo scooter da solo, allora......
Dici di aspettare il my15??
No, secondo me non è indispensabile aspettare il my2015, ma se puoi aspettare ancora almeno un paio di mesi............come ho fatto io.😁😁😁
Per trovarla più a buon prezzo e cercare di vendere lo scooter?
maurozzi
13-09-2014, 22:55
La gas del 2013 la comprerei da concessionario bmw e mi aspetto un anno di garanzia, anche se la garanzia ufficiale della casa scade a marzo 2015
Per trovarla più a buon prezzo e cercare di vendere lo scooter?
Fine anno, i conce hanno le fregole.😜😜
Hai ragione, ma sai e da un po' che giro è almeno dalle mie parti il GS sia nuovo o usato "fresco" vanno via come il pane!!
In un paio di conce ho visto vendere 5/6 nuove e 2 usate 2011/2012 in una settimana!! Neanche il tempo di pensarci, qualche giorno mentre chiacchieravo con il responsabile del conce di Pesaro almeno altro 4 clienti chiedevano per un GS!!
Per questo pensavo potesse essere valida la soluzione di questa di due mesi e 2.000 km full con le borse!?! L'ho vista sabato mattina volevo sentire qualche consiglio e non andare oltre lunedì, altrimenti la vendono!?
[...]
:rolleyes:Ciao NicoGS dimmi dove sono queste concessionarie che gli porto la mia del 2011 bella testata ed affidabile con soli 4500 km, che ho in vendita per passare al modello LC 2014.... (anche se ho sempre un tarlo nel cervello leggendo tutti i problemi che ancora si leggono sul forum, e guardare quante ce ne sono in vendita su i vari siti mod 2013/14).
Comunque anche io sono del pensiero di attendere ancora un po, per fine anno c'è da chiudere i famosi conticini ed i concessionari sono in fremito;).
KOCINSKI
14-09-2014, 09:12
Prova a tirare a 16800 (che è il prezzo che fanno a Ravenna) poi chiudi
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Io ho fatto il giro tra Rimini, Ravenna e Pesaro e in tutti e tre nel giro più o meno di una settimana hanno venduto un sacco di moto. Rimini ne ha vendute almeno 4 nuove che aveva in esposizione, Ravenna almeno le 4 delle 5 usate LC che aveva e Pesaro almeno 1 LC nuova e 1 LC usata insieme a due 2011/2012 usate, tutte moto che ho visto personalmente e dopo qualche giorno avevano il cartello " non salire moto venduta" oppure non erano più in conce!!
:rolleyes:Ciao NicoGS ...
In effetti dalle tue parti forse c'è meno mercato per questo tipo di moto, il posto dove mi hanno offerto di più per il mio scooter per un GS ADV del 2010 a 10.600€ è stato Capua che cos'i sulla carta e un ottima offerta, ma sto optando anche io, malgrado quello che leggo per una 2014 LC.
O FORSE SARÀ MEGLIO ASPETTARE LA 2015 ad un prezzo più alto????
Bho!!!!
[...]
:( :mad: acquistata li la mia brutta esperienza non ci ritornerò mai più.
Haa! Buono a sapersi!
Comunque sto valutando di comprare solo in zona!!
Ciao a tutti,
chiedo lumi e consigli a voi Giessisti di tutto il mondo.
Premesse:
- vengo da 6 anni su RT (usata meno di quello che avrei voluto), ma con estrema soddisfazione
- Sono alto ben 170 cm, ma vista l'esperienza pregressa non mi spaventa il GS
- Cambio perchè viaggerei meno in coppia e soprattutto in montagna/collina, quindi maggiori possibilità di avere comportamenti ai limiti della legalità.
Domande:
- L'altezza è un problema? In situazioni tipo tornanti, curve strette, etc.?
- Cambia lo stile di guida? Per le prove fatte (su Gs Bialbero, nn ancora LC), mi sembra che l'RT sia piu' lenta nella discesa in piega, ma molto progressiva, mentre il Gs "cada" di piu', (è la mia impressione) l'avantreno comunichi un po' meno.
- Prezzo: sul nuovo che sconti si riescono ad avere? C'è maggiore trattabilitä su esemplari presenti nel conce rispetto a quelli ordinati ex novo?
- Escludereste a priori GS Adventure? Sull'RT guida con la sella normale in posizione alta, sarei curioso di vedere l'effetto che fa viaggiare tra le nuvole....
Grazie a tutti dei commenti, buona strada
belle moto entrambi...io per non avere dubbi o incertezze le ho comprate tutte e due: gs adv my 2014 e rt my 2012))))))))))
MagnaAole
15-09-2014, 12:14
caso,
per l'ADV ti consiglio giro di prova in concessionaria, l'altezza può essere o non essere un problema; il sentirsi a proprio agio dipende da te e non da me o da altri, voglio dire che è una cosa molto soggettiva; potrebbe essere un problema nelle manovre a moto ferma ma mai quando è in movimento, nei tornanti strettissimi la docilità e la manovrabilità dell'ADV non ha eguali, superiore anche al GS STD.
I prezzi li fa il Concessionario e non il cliente e pertanto lo sconto non è una regola fissa; se compri a fine anno una moto che è già in Concessionaria è probabile che riesci a strappare uno sconto del 10 o anche del 12%, sempre chè tu non abbia usato da permutare; diversamente lo sconto e/o la (super?)valutazione dell'usato sono fuorvianti e confondono parecchio le idee: in questo caso l'unica cosa da fare è verificare quant'è la differenza da conguagliare tra i vari preventivi che ti farai fare dai Concessionari ;)
Le impressioni che ti sei fatto sul bialbero potrebbero essere diverse da quelle di quest'ultima l.c. perchè la ciclistica per me è ulteriormente migliorata (scendo da un bialbero, so di cosa sto parlando) per cui, visto che la spesa non è da poco e che mi sembra di capire sei di palato fine, ti consiglio di prenderti un paio di mezze giornate e di provarele tutte e due, la STD e anche l'ADV.
Non fare come tanti che entrano nel salone della Concessionaria restano folgorati dal marchio e dalla scritta GS e firmano l'assegnino o il finanziamento senza nemmeno sapere cosa si portano a casa, salvo poi aprire thread a raffica perchè il cupolino non cupoleggia, il cambio rumoreggia, la frenata integrale...., la rava e la fava...
Poi libero di fare come meglio credi eh! :), puoi anche comprarla on line se ti va!!!:D:D
MagnaAole
15-09-2014, 12:35
... oppure una di giugno 2014 con i 3 pacchetti e 5000 km a 2000 euro in più o ancora nuova da immatricolare (sempre 3 pacchetti) con 1000 euro in più della precedente?
cioè, tra la nuova da immatricolare e la giugno 2014 con 5000 km la differenza sarebbe di 1000 euro?
mi prendo al volo la moto nuova m.y. 2015, del colore che più mi piace e eviterei di sicuro l'apertura di un thread che suona tanto come la richiesta "qual'è il colore che vi piace di più che la compro uguale?"
scusa, ma almeno il colore prenditi quello che piace a te, o no? ;)
Grazie a tutti, cerchero' di provarle entrambe!
novecentosettanta
19-09-2014, 16:55
Eterno dilemma...STD oppure ADV..
Utilizzo prettamente stradale con uscita domenicale nei curvoni Aspromontani.. e Silani.
Essendo diversamente alto (174 cm di puro masculo Calabrese) opterei per la STD .. per fare il fighetto invece l'ADV è perfetta.
Accessori, il minimo indiensabile per la serie quello che non c'è non può rompersi, mi interessano solo le valigie per viaggiare e il cruise per le lunghe trasferte autostradali..
Ecco...il colore...Rossa...o al max Nera...
Ora a voi con gli insulti.
ennebigi
19-09-2014, 17:04
Vuoi essere insultato ???
Prendi l ape cross 50, io raccatto figa a nastro non hai il cruis ma ti ci abitui... Solo alu ovviamente👍
Dall' aifono con la talpa🏃💨
energyrik
19-09-2014, 17:13
Standard, ti sei risposto da solo.
e costa pure un pochino meno..e va di più!
Christian75
19-09-2014, 17:15
me sa che te tocca la standard...
gran bella moto, ed è da fighetto anche lei.
ciao
Luponero
19-09-2014, 17:24
Parli del nuovo o del vecchio?
Suppongo il secondo, secondo me dipende anche dalla cifra messa in budget.
Opterei per l'ADV, ci sono ottime occasioni.
Adventure un filo più altave più pesante, per via del serbatoio. Io sono 1,76 risicato e ho scelto la Standard .. triple black...cosa che ti consiglio di fare..
inviato dal super Wiko fone
Standard... l'adv é un filo più alta e, ovviamente, più pesante.. io sono 1,76 e ho scelto la std.. triple black.. cosa che consiglio anche a te
inviato dal super Wiko fone
Adv...anche se sono 1,75. Se viaggi molto l'autonomia è importante e non perché bisogna fare per forza il deserto, una volta rischiavo di rimanere a secco in Grecia. Ho girato la Scozia con due Std ed era scocciante dover fermarsi...fare benzina.....carta di credito.....stazione chiusa.......raccordo senza distributori....ecc....
dipende da quanto sei diversamente etero...
Beato te che scrivi "dovendo" io a suo tempo avrei potuto scrive "potendo". Comunque ADV. E' veramente bella.
novecentosettanta
19-09-2014, 18:33
...per dovere di cronaca..parliamo del nuovo...siamo o non siamo nella stanza LC
managdalum
19-09-2014, 18:36
per la cronaca c'è un thread IN EVIDENZA relativo ai consigli per gli acquisti nel quale avresti dovuto postare e al quale ti accodo
Luponero
19-09-2014, 20:34
...per dovere di cronaca..parliamo del nuovo...siamo o non siamo nella stanza LC
Allora sicuramente ADV, non so se hai letto il mio post sulla comparativa tra STD e ADV fatta dai tedeschi!
Buona sera a tutti!
E ormai un po che "bazzico nelle concessionarie della mia zona per decidere quale GS comprare e sono arrivato alla conclusione che la scelta sara il 1200 LC MY 2015, ma, rimango con il dubbio se ruote a raggi o no!
Fino a poco fa e convinto di comprarla solo con i raggi, poi ho visto che la stragrande maggioranza ha i cerchi in lega!
Ci sono forse controindicazioni per le ruote a raggi?
Cosa ne pensate?
Grazie.
flower74
22-09-2014, 22:53
... c'è una discussione aperta fresca fresca dove sono elencati i pregi e i difetti di una o dell'altra scelta.
Ok grazie me ne sono accorto dopo :!:. Ho appena finito di leggere tutto!!!:rolleyes:
maurozzi
24-09-2014, 22:47
Dopo aver girato qualche concessionario sono riuscito a vedere dal vivo 3 dei quattro colori disponibili per il My 2014. Quello che mi piace di più è il nero. Mi hanno fatto un buon prezzo e acquisterò il My 2014 nuovo da immatricolare, di colore nero con i 3 pacchetti. Domani passerò dal concessionario a firmare e pagare.
La mia ADV va benissimo, è bellissima ed essendo la trentennale, per me, ancora di più! Ma la nuova un po' mi attizza.... Voi cosa fareste???:arrow:
Alessio gs
27-09-2014, 09:58
Non ci penserei nemmeno, mi tengo il bialbero.......ciao...
rsonsini
27-09-2014, 10:16
Tieni la tua!
Sent from my iPhone
la nuova la troverai ancora per molti anni, la tua se la vendi poi non torni indietro.
Io non ho resistito,ma la mia aveva 60K
Se avessi potuto la tenevo,ma solo perché era il 30Th
Tienila ancora un anno.......
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comprala..............e poi mi dici come va.............
così prenderò il coraggio per fare la stessa cosa..............
(solo che la mia 30° ha 8000km :confused:)
Fabri_Basic
27-09-2014, 12:46
che aspetti? forzaaaa
Salvomax
27-09-2014, 12:54
La mia 30° aveva 52k e andava benissimo, l'ho venduta ed ho preso il nuovo ADV. Dopo 10k con la LC ancora oggi la rimpiango.....potessi tornare indietro non lo rifarei.
Potieres
27-09-2014, 13:15
Se ti va fallo subito perché più passano gli anni e meno vale la bialbero, il fatto che sia una 30th non conta nulla ai fini di una permuta.
Scrivo per esperienza personale.
Potieres
27-09-2014, 13:17
Salvomax perché torneresti indietro? Cosa non ha la nuova che aveva la bialbero?
Io ho il 30º e me lo tengo stretto. La nuova non è altrettanto bella, non altrettanto alta e il motore LC non mi ha fatto impazzire né sulla std né sull'Adv.
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
Ma.. proprio il motore? Non c'e' confronto con il modello precedente.
Fabri_Basic
27-09-2014, 13:56
Questione di gusti e dell'uso che se ne fa! io personalmente quando sono salito sulla nuova ADV, dopo il giro ho firmato...la filosofia è la stessa ma sono due moto moltoooo diverse
FATSGABRY
27-09-2014, 13:57
A quello che leggo la nuova ha motore piú prestazionale votato piú ad un uso sportivo..forse quelli che preferiscono la vecchia hanno una guida piú tranquilla?
A me piace la nuova che anche come linea ha cancellato la vecchia un po come nelle auto o nelle moto sportive di qualche anno fa..GS non ha nulla di classico o che richiama il passato...dunque sempre meglio la nuova
spedìo col s3
rsonsini
27-09-2014, 14:24
[...]
Al di là dei tuoi gusti personali che non discuto, la vecchia va spesso meglio anche per chi vuole "andare" perché c'è più scelta di gomme e una erogazione più regolare.
Ho letto più di una persona che è tornata indietro o vuole farlo.
Qui, al di là del 30mo anniversario che alla fine è solo un colore e un portachiavi, se facciamo bialbero da 52k km contro adv nuovo voto per il bialbero.
Sent from my iPhone
FATSGABRY
27-09-2014, 14:32
[...]
Ma con una logica come la tua un osso di r80 GS va meglio del bialbero..
Chiedo non avendo e non comprando
spedìo col s3
rsonsini
27-09-2014, 14:35
Se estendi la logica che ho usato per questo caso anche a concetti che io non ho neanche citato direi assolutamente si.
Se invece per aiutarci ci atteniamo alla porzione di cose che ho scritto ti ribadirei che avendo provato più a lungo possibile io rimarrei col bialbero (avendolo già).
Sent from my iPhone
Il bialbero è invecchiato di 10 anni rispetto al nuovo lc,,e non è un giudizio soggettivo ma oggettivo,basta provarlo,,,poi possiamo parlare di estetica quanto vogliamo,ma non paragoniamo cose completamente diverse.
rsonsini
27-09-2014, 17:29
L'op aveva chiesto se deve tenersi il bialbero o comprare la nuova, direi che il suo dubbio è esattamente contrastante con quello che scrivi KEN73.
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FATSGABRY
27-09-2014, 21:14
Vabbé alla fine se ha i soldi io vorrei la novità metre i nostalgia girano con moto invecchiata di dieci anni Haha
spedìo col s3
rsonsini
27-09-2014, 21:23
Si con tutto che il discorso vecchio contro nuovo ha liofilizzato le palle, e si dicono sempre le stesse cose. Nella sezione apposita ci sono solo 438 thread di persone che a gruppi alternati dicono "meglio il nuovo"/"meglio il vecchio".
Poi ci sono anche quelli che aggiungono quel qualcosa per far credere di sapere la soluzione giusta solo loro, che sono sempre un bel leggere.
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Flaviano ADV
27-09-2014, 21:58
Da noi si dice.....Tace cooo.....tate crape.....
Ok mi sono convinto, ma era facile... Mi tengo la mia ADV 30 th!! Troppo forte!!!
...parafrasando Flaviano qui sopra, è proprio vero, ogni testa un piccolo c@22o...
Io ti consiglio di cambiarla se ogni tanto ti prude il polso dx, altrimenti è meglio se aspetti.
...dimenticavo l'ultima chicca: fa come faresti.
:-o
Loferico2
28-09-2014, 17:39
Ciao a tutti una domanda per capire a colpo d'occhio se sia possibile riconoscere una My 2014 da una 2015... Mi spiego : il telaio 2015 e' nero e 2014 grigio ? E stessa cosa per il colore del motore? Sto valutando l'acquisto di una gs bianca in pronta consegna dal concessionario...il preventivo me l'ha stampato sicuramente sulla base di una 2015 (almeno confrontando i nomi e i contenuti dei pacchetti) ma la cosa strana e' che la moto ha telaio e motore grigio mentre sul preventivo e' scritto nero! Vorrei avere chiara la situazione perché dopo le modifiche introdotte su 2015 (mi riferisco all'albero motore) ad una proposta 2014 chiederei uno sconto in più , insomma voglio iniziare la battaglia preparato.
Grazie
rsonsini
28-09-2014, 17:42
Uno dei colori disponibili per il 2015 è il bianco con telaio nero e motore nero. Credo che il normale bianco sia comunque disponibile, ma non sono certo.
Che optionals devi prendere?
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Loferico2
28-09-2014, 18:05
Gli ha tutti tranne frizione automatica e il sistema senza chiave....sono tre i pacchetti in tutto vero? Mi fa strano sta cosa del motore nero quando è' grigio (ed è uno degli optional dei pacchetti) non per il colore in s è...ma per aver magari in mano il dettaglio di una moto 2015 che invece non è ... Vedremo nei prossimi giorni ..mi pare comunque di capire che l'unica sia controllare il telaio...grazie
my15 alpin white SOLO con motore e telaio color nero
Loferico2
28-09-2014, 18:59
Grazie ...i miei dubbi stanno trovando conferma. Ora domanda numero due : i
Venditore ha modo di sapere con certezza se il modello in vendita ha beneficiato della modifica all'albero oppure fan parte di quelle info non verificabili perché non comunicate?
managdalum
28-09-2014, 20:44
per modifica all'albero intendi il volano appesantito?
Se ha il keyless dovrebbe essere un 2015, quindi con il volano ciccio
Quella che ti vuole vendere il concessionario è un 2014, sempre se parli di colore bianco.
lacammellona
28-09-2014, 22:36
#324: fatti mettere in contratto che sia modello 2015 se vai avanti. Comunque si, modello 2015 telaio e motori neri. Ci sta però che le ultime 2014 abbiano volano appesantito. Conce onesto lo dovrebbe sapere...
Sent from my iPhone using Topa_talk. Honda XLV 750 - GS 1200 2006 - and coming soon...
no, le ultime my 14 non hanno volano pesante
Loferico2
29-09-2014, 20:45
Grazie ora ho il quadro completo davanti... Oggi il venditore mi ha confermato che è un 2014 e alla domanda si può capire se ha avuto la modifica mi ha risposto che nel dubbio ordinerebbe un 2015... Quindi anche marco credo abbia fatto centro.
Comprata!!
MY 2015 Bianca con Key less e Quick Shift, era già disponibile ma non ha i cerchi a raggi! Comunque i cerchi originali sono grigi e con telaio e motore neri non sono il massimo. Secondo me ci vorrebbero i cerchi dell'ADV, bellissimi!!
qualcuno sa dirmi quanto potrebbe costare la sostituzione? Quando la ritiro provo a chiedere!
Meglio non chiedere
Ti faresti troppo male...e penserai:ma perché non ho preso l'Adv?
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Ciao a tutti, finalmente sabato scorso ho provato la belva, MY2014 full optionals. Grandissima moto, ultra divertente e dal feeling immediato.
Chiedo a voi lumi per un possibile acquisto: meglio liscia o gassata?
Liscia: nuda e cruda, no esa, no mappature, eventuali accessori "utili" (manopole riscaldate, antifurto, faretti supplementari, board computer e sensori pressione gomme).
Gassata: full optional o come disponibile in pronta consegna (in genere manca proprio poco poco).
Qual è la ragione di un simile quesito? Penso razionalmente all'uso che ho fatto e che farei di cotale bellezza. Non che i vari giochini elettronici non siano stimolanti, ma onestamente non li percepisco come "must to have".
Non ho la sensibilità per apprezzare l'ESA (nella RT precedente non c'era e mi sono divertito un sacco senza sentirne la mancanza), in caso di eventuale viaggio con carico, la regolazione del pomellone del precarico mi è stata piu' che sufficiente. Le mappature motore sono carine, ma il motore é una tale bomba che forse le fa diventare superflue, aborro il cruise control ( in macchina ha un senso, in moto per me no).
Non voglio sembrare neanche quello con il braccino corto, sinceramente penso che con un importo simile potrei dotare la moto di un bel paio di Ohlins e divertirmi un sacco.
Qualcuno lo ha già fatto? Avete commenti in merito?
grazie comunque
...
Non voglio sembrare neanche quello con il braccino corto...
...anche perché c'hai il ditino corto :lol:: questo è tra i primi thread in evidenza, qui sotto noterai una massa informe di righe, se col ditino provi a far scorrere la pagina e metti a fuoco le righe, vedrai che c'è scritto un tot di roba, non ci crederai ma è tutta roba che si può leggere.
:-o
Caso , io la vedrei più che altro in un discorso rivendibilità e valore del mezzo , la versione " liscia " ti resterebbe sul groppone per lungo tempo.....
@caso: secondo me oltre ad un fattore di rivendibilità, che personalmente non prendo in considerazione quando acquisto un bene, esistono dei benefici diretti, esempio con il Dinamic ESA ( non ESA) hai la possibilità di regolare la rigidità della moto a qualsiasi velocità semplicemente premendo un pulsante, a parità di rigidità con l'aumentare della velocità, la risposta degli ammortizzatori è diversa, il faro FULL led ha una luce ben più chiara e potente del faro normale, poi tutto è relativo tutto è utile niente è indispensabile, a parte i dispositivi per la sicurezza attiva.
@Dfulgo purtroppo prima di scrivere ho dato un'occhiata e non ho trovato interventi particolari sull'eventuale acquisto non Full Optionals. La mia curiosità era di capire se qualcuno si era mosso in questa direzione e aveva commenti da condividere.
@Rescue tieni conto che se prendo una moto la rivendo dopo un tot di anni, quindi il discorso rivendibilità é essenzialmente legato alle condizioni generali del mezzo piu' che alla sua dotazione (questo per mia esperienza diretta). In merito al Dynamic ESA rimango convinto che sia un bel giochino e poco piu': un paio di ammortizzatori degni di questo nome ti cambia davvero la dinamica della moto. Esa o non Esa, la dotazione Bmw fa ridere.
frabibolo
02-10-2014, 17:31
caso, le tue oponioni sono valide ma tieni conto:
il cruise control è comodissimo, ma non indispensabile.
le mappature non sono indispensabili ma quando ti abitui alla potenza del mezzo, inserendo la mappa dynamic è libidine in più...
L' esa funziona bene, non è un giocattolo, soprattutto in relazione alle mappature.
Comunque è una gran moto, in tutti i casi. Goditela. ciao
Loferico2
06-10-2014, 20:00
Provata ! Moolto contento ma
Con un dubbio legato alla frizione... Situazione di scalata...non brusca... Al rilascio la leva non torna immediatamente in "tutto aperto" ma anzi rimane come incollata ...poi dopo un aumento del n di giri per passare alla marcia successiva "tac" la leva rigorna completamente aperta da sola. Un comportamento davvero strano e pa sensazione e' quella di sentire tra le mani la leva che spinge ! Per il resto nulla da dire anzi ...non ho metabolizzato la questione delle mappature (che non credo di aver assaporato veramente mi sembravano molto simili)
UgoPiazza
10-10-2014, 21:02
Ciao a tutti, oggi ho fatto un preventivo per un 1200 Adv, ma vorrei arrangiarmi a vendere il mio 800gs..
Mi hanno quantificato 1500€ di sconto, da definire in fase di contratto.
Secondo voi è un buono sconto? Questo a Lecco, ma nel caso non sarebbe un problema provare anche a Milano, se voi mi dite che potrei spuntare un miglior prezzo!
E spero di aver azzeccato sezione, grazie a chi interverrà!
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Lo sconto non mi sembra molto alto, sopratutto senza ritiro di moto, la storia della definizione in fase di contratto non sta in piedi, quando ho acquistato il my2014, dato che i conce BMW sul preventivo non ti scrivono lo sconto applicato, io ho chiesto dì scrivermelo su un pezzo di carta, lo hanno fatto ma senza consegnarmelo, allora io ho copiato tutte le voci come quello fatto dal conce, almeno ho potuto verificare lo sconto applicato con calma a casa, e con il secondo conce ho spuntato un offerta migliorativa, a cui non ho potuto rifiutare.😀
KOCINSKI
11-10-2014, 08:34
Su una moto da 20000€ 1500 di sconto sono il 7,5% che è buono. Puoi tirare ad un 8%/8,5% se ti avvicini a fine anno e quella moto è indispensabile al concessionario per raggiungere l'obiettivo di budget, ma a quel punto devi valutare se per 100€ vale la pena aspettare
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lacammellona
11-10-2014, 14:01
Vero, 8% incomincia ad essere un bello sconto...(ps non sono un concessionario...;)
Io ho girato da Ravenna a Pesaro passando da Rimini e gli sconti sono lontani dalle percentuali di cui state parlando. Siamo nell'ordine dei mille euro sulle moto full MY 2015..
Allora vieni ad acquistare in Lombardia......magari da metà novembre in poi😉😉😉
Grazie del consiglio!!
Ma ho comprato! Bianca full con key less e quick shift MY 15 era disponibile subito e non ho resistito!!!
...Provata ! Moolto contento ma
Con un dubbio legato alla frizione... Situazione di scalata...non brusca... Al rilascio la leva non torna immediatamente in "tutto aperto" ma anzi rimane come incollata ...[/QUOTE]
Strano! È ovvio che c'è qualcosa di anomalo, a me non è mai successo. Boh!!
Falla controllare!
in risposta a quanto scritto da Ugo Piazza posso consigliarti di passare da Saronno (va) alla concessionaria SARMA BMW e parlare con Max e vedrai che lo sconto applicato è notevolmente superiore.
lamps
Grazie del consiglio!!
Ma ho comprato! Bianca full con key less e quick shift MY 15 era disponibile subito e non ho resistito!!!
Hai fatto benissimo, alla 🐒🐒🐒 non si comanda!!!
Che ne pensate di questa offerta:
gsa alpin weiss,
- 3 pacchetti +
- keyless ride +
- tris alu +
- akra
- Tot 21850
Ci può stare?
E' meglio cercarsene un'altra?
Aiutatemi prima che venga divorato vivo dai primati:arrow::arrow::arrow:
Fabri_Basic
25-10-2014, 17:40
sconto del 7,5%...buono...meno di tanto prendi solo le 2014
Che ne pensate di questa offerta:
gsa alpin weiss,
- 3 pacchetti +
- keyless ride +
- tris alu +
- akra
- Tot 21850
Ci può stare?
E' meglio cercarsene un'altra?
Aiutatemi prima che venga divorato vivo dai primati:arrow::arrow::arrow:
Direi che è buona! Io un mese fa... senza Akra ma con cambio elettro assistito più tutto ciò che ti hanno offerto... ho tirato un 21.000 tondo tondo!
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Grazie per le conferme!
Certe volte, quasi sempre, al momento di andare ad acquistare mi viene una specie di "regressione mentale obnubilante da voglie incontrollabili".
E allora faccio i danni.
Ma 'stavolta mi son detto resisterò e non mi :butthead::butthead::butthead:.
7% sulla moto
15% su accessori
un nuovo concessionario con un ottima officina
e un barattolo pieno pieno di vaselina.
La ricetta perfetta per un acquisto sicuro :D:D.
lungofrancy
26-10-2014, 11:53
Ciao ho prenotato la mia ADV il 25 Settembre da Motorrad Milano di via Ammiano dovrebbero consegnarmela il 25 Novembre ( ad esser sincero non so se immatricolarla o aspettare un mese per passare al nuovo anno .... Vedremo la :arrow: come sarà ...)
Comunque per tornare al punto, ho tirato un po' sul prezzo e alla fine questo e stato il risultato:
3 pack
Tris Alu
Garmin V
Para motore maggiorato
Totale con messa in strada 21.150 euro.
Non avevo permute.
Inoltre ho avuto a disposizione per un weekend ( avevo già programmato di fare con amici la mitica Eroica in Toscana ) gratuitamente un Gs lc 1200 st . Una gentilezza che ho molto apprezzato grazie al venditore Christian .
MagnaAole
26-10-2014, 14:42
@ Andino
non ho letto se hai usato o meno, ma se non ce l'hai....:
dopo il 30/11 (cioè tra un mesetto) lo sconto della moto è come minimo del 10% :arrow:
e quello degli accessori del 20% :)
quantifica tu se ce la fai a farcela a resistere e poi decidi tu ;)
la vasellina ormai non serve più... dal mio passa anche un John Deer, ma non per i GS acquistati, per quanto devoluto allo stato... ;)
Meatloaf69
26-10-2014, 15:31
Ciao, dopo la presentazione della nuova RR senza telelever, sto pensando di fare il salto alla GS LC, l'unica che avrebbe un senso per il mio utilizzo poliedrico e quotidiano, inverno compreso, che faccio della due ruote. Sempre che decida di rimanere in casa bmw. Al conce di Roma sulla Prenestina mi hanno detto che a differenza della vecchia, la nuova GS con assetto ribassato si puo' avere SOLO con l'ESA. Meglio, perche' essendo corto di gamba (sono basso 170cm) e l'Esa fosse stato disponibile solo su quella con assetto standard (che ho provato e sulla quale non riesco ad appoggiare i piedi a terra, neanche con la configurazione bassa della sella), avrei scelto un'altra moto e marca. Secondo quanto dice il conce, l'altezza sella della ribassata arriverebbe a 790 cm, addirittura meno della mia attuale RR. Da qui la domanda: qualcuno dei presenti ha optato per questa soluzione sulla nuova GS LC e puo' dirmi come si trova? In piu', una moto progettata con certe caratteristiche, presenta controindicazioni in termini di guidabilita' e stabilita' se la si sceglie con questo assetto "diverso" dall'originale? Grazie delle risposte
Meatloaf69
26-10-2014, 15:44
Scusate, mi sa che ho sbagliato sessione
la vedo molto dura aspettare fino a lì... anche perchè ci sono ancora le condizioni meteo per rodarla e poi metterla a nanna fino a marzo (da questo anno sono obbligato a farlo).
Per la cronaca il mio usato l'ho appena venduto.
roberto40
27-10-2014, 07:56
Ciao Meatloaf69, ti sposto nella stanza delle LC.
Meatloaf69
27-10-2014, 08:58
Ciao Meatloaf69, ti sposto nella stanza delle LC.
Grazie, scusate ancora per la svista
Ciao, .......Secondo quanto dice il conce, l'altezza sella della ribassata arriverebbe a 790 cm, addirittura meno della mia attuale RR. Da qui la domanda: qualcuno dei presenti ha optato per questa soluzione sulla nuova GS LC e puo' dirmi come si trova? In piu', una moto progettata con certe caratteristiche, presenta controindicazioni in termini di guidabilita' e stabilita' se la si sceglie con questo assetto "diverso" dall'originale? Grazie delle risposte
Per quanto riguarda l'opzione della moto con telaio ribassato, non ti so rispondere.
Ti posso dire che sul sito Touratech, esiste una sella super-ribassata, li trovi le misure in altezza.
P.s. Se vai all'EICMA, passa dallo stand Touratech, loro sapranno consigliarti.
Tieni conto che un GS STD ribassato, in caso di vendita non avrebbe un grosso mercato, o meglio la domanda sarebbe molto risicata.
Alto ( si fa per dire) 1,70,, Gs ld std con sella standard nessun ribasso,mi trovo da dio,nessun problema ,m,al massimo sposto il culetto lateralmente così tocco con la pianta del piede!!!:lol:
Alto ( si fa per dire) 1,70,, Gs ld std con sella standard nessun ribasso,mi trovo da dio,nessun problema ,m,al massimo sposto il culetto lateralmente così tocco con la pianta del piede!!!:lol:
Condivido pienamente...compresa la statura
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raga vi seguo con interesse in quanto anche io son riuscito a vendere la mia mucca e vorrei trovare un ottimo usato 2014... sto attendendo fine anno per cercare di trovarne qualcuna a buon prezzo con l'uscita del nuovo modello (tanto l'assicurazione che ho bloccato adesso obbligatoriamente deve rimanere tale per 60 gg) per questo saranno mesi di ricerca speriamo bene...
mi sapete dire il prezzo che vi hanno fatto sulle borse laterali in alluminio ? ho fatto fare 3 preventivi con prezzo differenti (750, 1000 , 900 ) e non riesco a sapere il prezzo di listino e di conseguenza lo sconto.In fiera ho visto delle borse da aplicare sul telaietto originale dell'adv della SAFEXIMPACT AD UN COSTO DI 700 , come vanno ?
Valigia alluminio sinistra 445 fr
Valigia alluminio destra 445 fr
Serratura a codice per sistema monochiave per moto o valigie ( ordinare 1 pezzo per valigia) 140 fr
Dal sito Svizzero in lingua Italiana, noi "poveri" Italiani non abbiamo il listino ufficiale, dicono trasparenza......
francescogs
18-11-2014, 08:59
Buongiorno...si avvicina il momento ... In sicilia ho fatto fare 3 preventivi da diverse concessionarie ufficiali...Catania, Messina , Palermo.
Quest'ultima è la più conveniente, inoltre non mi ha snobbato come le prime due, che evidentemente non hanno bisogno di chiudere vendite o altro, (premesso... vivo a Catania e coosco di presenza il venditore...idem a Messina... Pelermo mi ha fatto il preventivo per telefono...)
questa l'offerta su Palermo:
Offerta BMW R 1200 GS ADV
Veicolo (comprensivo di Messa su Strada)
0A02 R 1200 GS ADV 17.450,00
NC2 OLIV UNI MATT 100,00
Optional
193 KEYLESS RIDE 250,00
222 CAMBIO ELETTROASSISTITO PRO 400,00
230 CONFORT PACCHETTO 470,01
233 TOURING PAKET 1.800,00
235 DYNAMIC PAKET 1.060,00
Prezzo con optional IVA inclusa 21.530,01
Spese immatricolazione e bolli 352,89
Prezzo dell’offerta IVA inclusa 21.882,90
Sconto veicolo e optional -1.702,90
finale € 20.180,00
Com'è? Consigli?
p.s. da aggiungere valigie + navigatore altre €2000 circa...
caPoteAM
18-11-2014, 09:48
un salasso
Sicuramente non si è ammazzato nella scontistica
Troppo!
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Il troppo od il troppo poco è relativo, ci sono tante variabili, il periodo dell'anno, il contesto territoriale, se il mod. In quella zona è richiesto o meno ecc ecc.
Milano non è uguale a Roma e non è uguale a Napoli e non è uguale a Palermo
francescogs
18-11-2014, 20:44
Ragazzi ma i tre colori saranno quelli definitivi o ce ne sarammo di nuovi?
vi dico questo perchè i concessionari mi stanno facendo venire dei dubbi...
sia messina che palermo mi hanno detto che potrebbero esserci nuovi colori... infatti facendo il preventivo mettevano date tipo : 10/01/'15 o 10/02/'15 oppure 10/03/'15...
il sistema però non aggiornava...
è solo poca preparazione del personale??
nuovi colori no. Ma in Sicilia non ci sono moto in pronta consegna? Le hanno distribuite solo in Lombardia?
anche io ho fatto un giro a catania e palermo che peraltro sono sempre dello stesso proprietario, e moto non ne hanno.
catania mi ha detto gennaio valutando la mia ADV 30° 13000€
palermo non si è sbilanciato sulla disponibilità ma è stato "generosissimo" offrendomi 9700 per la permuta,difatti l'ho mandato a c@g@re...............
che strano. Qui la puoi avere immatricolata settimana prossima dal magazzino o a video.
BarbaBertu
19-11-2014, 13:40
Ciao a tutti,
scrivo un pò fuori sezione perché ho bisogno di un consiglio.
mio padre sta acquistando in questi giorni un nuovo 1200 LC Adventure, stasera va a fare la lista degli optional da montare e mi ha chiesto cosa ne penso del nuovo sistema Keyless per l'accensione senza chiave. non gli ho saputo rispondere: a me sembra una roba bella pronta a spaccarsi quando meno serve, anche se effettivamente è una gran figata non doversi mettere a cercare le chiave finite in fondo a chissaquale tasca.
voi cosa fareste? è da mettere o no? pareri di chi ce l'ha?? :arrow:
ah tra parentesi: voi che optional mettereste "della casa", cioè da aggiungere al momento dell'ordine? quali altri comprereste aftermarket? gracias :cool:
così coem è fatto ora non lo metterei. ho letto che una volta avviata la moto anche allontanandosi dalla "chiave" la moto rimane accesa. Sai le risate se accendi la moto in garage convinto di avere in tasca la chiave, esci vai a farti un giro, ti fermi a 200 km da casa per fare benzian, spegni la moto e non puoi più farla ripartire!
Di soliti questi congegni sono progettati in modo che se la chiave esce da un certo raggio la moto si ferma, ma quello di bmw pare di no.
Detto ciò non mi pare un gran optional, se ne può fare benissimo a meno.
managdalum
19-11-2014, 14:03
Quando la moto esce dalla portata del trasmettitore della chiave compare un avviso sul display
BarbaBertu
19-11-2014, 14:50
quindi a grandi linee mi state dicendo che è una cacata...
Paperboy
19-11-2014, 15:04
Ti stanno dicendo che non è indispensabile, ma se hai soldi da spendere e il volere tutto quello possibile, allora fallo installare.
BarbaBertu
19-11-2014, 16:15
altra roba da mettere all'acquisto??
Secondo me dovresti fare la domanda inversa, cosa NON montare.
Secondo me, il cambio elettroassisto, i faresti supplementari, l'antifurto le valigie, il tempomat....... Ma solo perché mettibili in post montaggio 😁😁😁
BarbaBertu
19-11-2014, 16:24
scusate, ma dentro il telecomandino c'è una chiave fisica? cioè si riesce a far partire la moto in qualche modo che non sia il telecomando?
managdalum
19-11-2014, 21:06
parli del keyless?
la chiave c'è, ma non serve per avviare il motore
BarbaBertu
19-11-2014, 23:08
si. nel senso, una delle mie auto ha il keyless, ma il telecomandino si smonta e dentro c'è una chiavetta fisica che ti permette quantomeno di aprire la portiera.
comunque ha fatto l'ordine senza il keyless.
francescogs
19-11-2014, 23:31
Secondo me dovresti fare la domanda inversa, cosa NON montare.
Secondo me, il cambio elettroassisto, i faresti supplementari, l'antifurto le valigie, il tempomat....... Ma solo perché mettibili in post montaggio 😁😁😁
scusa l'ignoranza... cos'è il "tempomat"?
managdalum
19-11-2014, 23:58
il cruise control
scusa l'ignoranza... cos'è il "tempomat"?
Ero scettico, ma se devi fare lunghi trasferimenti autostradali è comodissimo.
Ero scettico, ma se devi fare lunghi trasferimenti autostradali è comodissimo.
Verissimo, e aggiungerei molto utile anche col Tutor
scusate, ma dentro il telecomandino c'è una chiave fisica? cioè si riesce a far partire la moto in qualche modo che non sia il telecomando?
L'unica alternativa al telecomando (se lo perdi o se resta definitivamente senza batteria interna) è la piccola chiavetta grigia di plastica che ti danno in dotazione :evil3: , che non ha comunque la stessa "potenza" di segnale di quella principale.
Avvicinandola alla parte "cerchiata" posteriore, sotto il gruppo sella-parafango, riesci ad avviare in emergenza la moto :rolleyes:
Dovrebbe poi essere possibile in questa situazione, con moto avviata, ad aprire anche il tappo della benzina...
Umberto
Buongiornoa tutti, a chi di voi le ha provate, quali soo le grandi differenza tra 2013 e 2014?
Ho visto alcune moto 2013 a prezzi bassi e contemporaneamente ho sentinto di alcuni problemi di instabilità lamentati. Voi li avete mai sperimentati?
Sono in procinto di acquisto e vorrei non sbagliare la scelta..
Optional o pacchetti consigliati?
Grazie a tutti per l'aiuto
Io ho avuto per 7 mesi e 6400 km il my2013, devo dire che con gomme MTZ non mi ricordo di problemi di stabilità, le marce prima a parte, nell'innesto sono molto simili, per entrambe (my2013 e my2014) più la cambiata è decisa, meno resistenza hai, direi meno rumoroso il my2014, o meglio gira con meno rumori di contorno.
Optional su questa moto, tutti......se vogliamo proprio fare dei nomi, irrinunciabili Dinamic ESA, faro Full Led, mappe pro, cromatura scarichi.....:arrow::arrow:
hyperciccio
23-11-2014, 08:46
#394 le differenze sostanziali sono l'ammortizzatore di sterzo montato a partire dal my 2014 e la possibilitá di montare il cambio elettroassistito. Di seguito un link al vecchio thread:
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=403094&highlight=Differenze
pipponick
23-11-2014, 09:02
Più semplice la fai meno problemi avrai.....
No, esa e faro led sono importanti
Il key less può essere comodo se la lasci in giro ed ora i ladri mettono la colla per fartela lasciare dove è e poi passano a prelevarla! =:) Non ne capisco i vantaggi se viaggi con valigie .....tanto la chiave devi avercela! Altra cosa sarebbe su una RT con chiusura centralizzata delle borse, ecc.
boh, comunque io l'ho presa full............quando non c'erano ancora key less e cambio el. (forse il secondo è da prendere in considerazione).
Bellissimo l'esa........... facendo l'eroica mi sono divertito a passare da road ad enduro; ne figata :)
Con la mia amata new LC 2015 bianca sto macinando i km del rodaggio (tra nebbie e fondi umidicci lungo il Delta del Po ed i Colli Euganei) e devo proprio dire che il cambio elettroassistito e' una gran figata!
Non e' quindi il classico optional tipo "Io ce l'ho e tu no..." ma un dispositivo che soprattutto in salita ti permette di fare la differenza; la moto non si scompone, tu non puoi proprio sbagliare con il giochetto frizione-acceleratore e gli innesti sono come il burro! In generale poi, rispetto alla Multi che avevo, devo dire che la meccanica del cambio e' veramente ottima, non a livello Jappo, ma pur sempre mooolto meglio di Ducati.
Il key less, invece, ce l'ho e va bene cosi' ma sicuramente e' l'ultimo degli optionals che io acquisterei...(discorso diverso se avessero fatto una cosa tipo K1600 in cui comanda anche la chiusura delle valige).
Devo proprio dire che trovare i difetti a questo GS e' come andare a mangiare da uno chef tipo Cracco e dirgli che il brodo di tua nonna era un'altra cosa...
Umberto
VStrom 650 e 1000 - GS STD 2010 ed ADV 2011 - Multistrada ST 2013
Vabbè, mi son rotto il pirullo di guardar le moto per strada ed avere il garage (o quel che ne resta) vuoto.:arrow:
Ora il dilemma: mi compro un'adv nuova o ne cerco una usata? Non avendo da dare indietro niente la nuova potrei forse trovarla con u 5/7% di sconto. Usate con meno di 8k km non se ne trovano a meno di 18.000 euri.
Stimo che vendendo a pezzi la mia potrò, se va bene, ricavarne 4/5.000 euro.
Che faccio? Sono nella situazione che risparmiare anche pochi euris diventa essenziale.
Dai; ditemi tutto ed il contrario di tutto cosi (oltre ai sensi di colpa) mi aumenteranno i dubbi. :mad:
Io parlerei con vari conce, spiegherei la situazione, magari qualcosa più di 7% riesci a spuntare.
18 o 19 voto per 19 nuova.
Vuoi mettere fare il rodaggio? !
Flaviano ADV
27-11-2014, 06:38
.....e il profumo del nuovo nel box?????
lacammellona
27-11-2014, 09:05
Vergine, full warranty, e la configuri come ti pare a te...differenza di prezzo non giustificata sufficientemente ...
francescogs
27-11-2014, 15:15
Ragazzi Buon pomeriggio! si avvicina il giorno per adottare la nuova ADV :)
l'unica mia incertezza è il colore... sono per il verde oliva...ma in giro ho visto molti colori custom.
e a Catania ho trovato chi ha fatto quella gialla avvistata da me qualche giorno fa... lavora davvero benissimo ...
cosa mi consigliate?
BarbaBertu
27-11-2014, 15:16
del colore che vuoi e al limite rifai.... tanto, per le parti verniciate che ci sono...
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Ragazzi Buon pomeriggio! si avvicina il giorno per adottare la nuova ADV :)
l'unica mia incertezza è il colore... sono per il verde oliva...ma in giro ho visto molti colori custom.
La mia ordinata bianca, consegna a marzo 2015, già deciso la personalizzazione, mi rivolgerò a loro.. :http://signaturecd.com/product/bmw-r1200gs-lc-adventure-white-safari-red-black-stickers-kit/
gianfrynco
28-11-2014, 15:51
Verde oliva....stupenda...unica..... ;-)
Io mi tengo le plastiche di quella "morta" e me le faccio a puá come la Pimpa.
Insomma un adv con il morbillo.:rolleyes:
Comunque quella che ho preso e di nuovo bianca. In effetti mi faceva gola il Verdone oliva......
Alla fine comunque dopo un po, qualsiasi colore scegli, ti verrebbe voglia di cambiare..... Un po come con le femmine.....:eek:
flower74
28-11-2014, 18:01
@ ascremi... belle personalizzazione, ma per incollarli sarà un macello?
?...........................................Comunq ue quella che ho preso e di nuovo bianca. In effetti mi faceva gola il Verdone oliva......
.....:eek:
Scusami KOD, alla fine l'hai presa nuova od usata, se puoi/vuoi dirlo.
E se il prezzo è stato soddisfacente?
Flaviano ADV
28-11-2014, 18:36
Grande Kod, felicissimo x te.
@ ascremi... belle personalizzazione, ma per incollarli sarà un macello?
Non devi smontare nulla, ma per sicurezza mi rivolgo ad uno di mestiere della zona...
Salve, vel cercare una GS ho trovato una bella ADV in vendita ben accessorista. Sono stato a vederla, non l'ho guidata, ma temo un po' l'imponenza della moto ovvero, non essendo fisicamente imponente, sono alto 174, ho paura che nelle manovre da fermo o anche metterla sul cavalletto centrale mi possa creare dei problemi. Sono veramente indeciso....
Adv molto bella esteticamente. Nel normale impiego la differenza di peso si sente.
Tu dire che centra! .... ed io dico centra centra !!!!! cambiano i valori del varicentro !
Comunque 174 cm!? mmmm la vedo dura ...... appunto !
meglio un Harley o una Integra !!!!
Paolo67.
03-12-2014, 18:49
Mah...qualche problema lo avresti di sicuro, specie in due.
inviato da topakaz
No, no e no!
Non procurate allarmismo ingiustificato.
Dovessi ascoltare i consigli di tanti forumisti non avrei mai dovuto prendere l'ADV, dato che sono diversamente alto 1,715 m. Anch'io ho sofferto di questo timore e, inizialmente, ho preso la std. Poi mi sono reso conto che con un minimo di esperienza non ci sarebbe stato nessun problema con "l'elefante", e così ho fatto, senza pentirmi minimamente. Certo! Nelle manovre da fermo occorre un po' di accortezza, ma niente di che.
Quoto epassp, nel senso che io l'ho provata bene, in movimento non ho avvertito questa differenza di peso anche negli spostamenti di peso repentini, per le manovre da fermo potresti farti mettere la sella dello STD ribassata, per cavalletto una volta preso la mano (il piede), 10/15 kg dallo STD non sono la fine del mondo, per le manovre da fermo STD ed ADV devi sempre darle del LEI!
Provala, e ci saprai dire.
mototarta
03-12-2014, 19:03
Mac 99
Come si fa nello scegliere una moto... a farsela consigliare o meno dagli altri? Non dar retta a nessuno, vai da un concessionario e chiedi di provarla. E trai da solo le tue impressioni.
Anche sta cosa delle 'manovre da fermo' è un'eterna questione, tu valuta quanto tempo passerai a fare manovre da fermo o metterla sul cavalletto... e quanto tempo passerai ad andarci in giro, secondo me se una moto piace davvero queste son tutte cazzate.
sono alto 1.70 scarso...
ho avuto 3 adv compreso quest'ultima....che per toccare ha meno problemi delle vecchie....
unica leggera fatica nel muoverla da fermo per spostarla indietro seduto in sella....ma meno delle vecchie...
al massimo scendo e la sposto...non ho fretta quando vado in moto...;)
mac 99
come si fa nello scegliere una moto... A farsela consigliare o meno dagli altri? Non dar retta a nessuno, vai da un concessionario e chiedi di provarla. E trai da solo le tue impressioni.
Anche sta cosa delle 'manovre da fermo' è un'eterna questione, tu valuta quanto tempo passerai a fare manovre da fermo o metterla sul cavalletto... E quanto tempo passerai ad andarci in giro, secondo me se una moto piace davvero queste son tutte cazzate.
condivido al 100% ! P.S. sono "BASSO" esattamente come tè ed è la quarta Adv che ho! e con queste ho già girato tutta Europa e gran parte della Turchia in 2 carichissimi mai uno scivolo! sgrat sgrat sgrat....
Paolo67.
03-12-2014, 21:25
Ok meglio di tutto provarla, però preferisco avere un buon appoggio per entrambi i piedi, sennò al primo avvallamento o brecciolino so caz** , ovvio che in movimento anche se non tocchi...però vorrei mettervi in mano la mia 1150 in due con pieno, valige ,bauletto e zaino... sono 1.86 e da fermo devo stare attento a quello che faccio.
inviato da topakaz
Come per tutte le cose é questione di abitudine e dimestichezza.
Mototarda ha ovviamente centrato il problema. Dovresti privarle entrambe. Ma non basta un giretto...... Fai una cosa: comprale tutte e due e poi decidi....
Io ho appena ordinato la quarta adv e sono basso esattamente come te.
P.s. Per skito. C'è l'ho piccolo e ciò aiuta :cool:
sillavino
04-12-2014, 08:06
Ma scusa compra un GS normale, le metti nelle valigie
30 kg di ghiaia e la usi un po' così. Quando sei stufo vuoti le valigie e ti diverti....no?
Innegabile che con la std ti troveresti meglio
Io sono un gigante di 1.75 e quando ho provato la nuova ADV LC mi sono accorto che toccavo meglio che non sulla mia std 2010. Probabilmente il serbatoio più stretto nella zona delle gambe aiuta molto. Potessi la comprerei subito, cosa che non feci con la precedente ADV ad aria perchè con quella proprio non mi sentivo sicuro nell'appoggio a terra.
Per quanto riguarda il peso, è relativo, io faccio fatica anche a muovere la std stando giù dalla moto..... però il mio meccanico (che ha la mia corporatura) la muove su e giù dai ponti dell'officina come fosse una graziella....
Dimenticavo... nella prova che ho fatto l'ho trovata inaspettatamente agile non appena in movimento.
nestor97
04-12-2014, 09:02
...le variabili personali sono talmente tante che una la moto la DEVE provare di persona e poi decidere ascoltando le sue sensazioni.....;)
tutto il resto è solo chiacchiera da bar ! .. o su chi ce l'ha più lungo ( SKITO docet ! ) :lol:
fmaita71
04-12-2014, 09:51
Ma come si fa a chiedere un consiglio sul comprarla o no :mad: , la moto è moto, troppo personale , provala poi decidi.
ho addocchiato un lc 2014 full,ruote a raggi e tre valige vario,prezzo 17000.km 3000.lo prendo??
Non è male, ha cambio pro e archi paramotore anche?
Se sì è molto buono, altrimenti buono.
Tieni conto che hanno cambiato leggermente il motore dal 14 al 15....
Non male come prezzo ma se aspetti ancora un mesetto l paghi meno
hyperciccio
05-12-2014, 22:47
ho addocchiato un lc 2014 full,ruote a raggi e tre valige vario,prezzo 17000.km 3000.lo prendo??
Io due settimane fa ho pagato una 2014 (giugno) con 3100 km full 16.000 compreso p.p. senza valige. Il tris nuovo scontato costa circa 1.000 euro quindi il prezzo c'è :-p
ok,grazie volevo aspettare ma la scimmia mi assale....
Io mi farei regalare ancora qualcosina, o barre paramotore oppure antifurto con telecomando oppure tagliando 10k
Noooooooo ho gli incubi, prometto farò il brao, non trom@@rò più, be non che adesso....
La mia ordinata bianca, consegna a marzo 2015, già deciso la personalizzazione, mi rivolgerò a loro.. :http://signaturecd.com/product/bmw-r1200gs-lc-adventure-white-safari-red-black-stickers-kit/
Ho dato un occhiata al sito che hai postato e devo dire che alcuni sono veramente spettacolari:arrow:
Sono però un po' cari!
Qualcuno li ha acquistati? Ho qualche dubbio sulla semplicità/difficoltà nell'applicarli;)
ho mandato loro qualche mail e ho dedotto che alla fine non si tratta di chissà quale gran prodotto quindi confermo la tua sensazione sul prezzo.....
ho chiesto in particolare sul modello camouflage per gs lc e mi hanno spiegato che le schritte BMW sono a parte da applicare sopra quindi doppio strato di adesivo....:(
secondo me adesivi fatti così valgono davvero poco......!!!
http://i57.tinypic.com/vid4rq.jpg
[QUOTE=ruopo;8339620]ho mandato loro qualche mail e ho dedotto che alla fine non si tratta di chissà quale gran prodotto quindi confermo la tua sensazione sul prezzo.....
ho chiesto in particolare sul modello camouflage per gs lc e mi hanno spiegato che le schritte BMW sono a parte da applicare sopra quindi doppio strato di adesivo....:(
secondo me adesivi fatti così valgono davvero poco.
Avevo adocchiato anche io lo stesso modello x la STD dalle immagini , che non sono riuscito ad inserire, mi sembrano davvero carine ma se è cosi, adesivo su adesivo mi sa che viene fuori una cialtronata:rolleyes::rolleyes:
Io gli ordinati pochi giorni fa, durante il "Black Friday" americano, per quell'evento scontavano tutto al 50% in meno.. Per quanto riguarda il materiale utilizzato ė normale vinile che si trova anche qui da noi. Quello che si paga ė la loro "cratività" ..
Io gli ordinati pochi giorni fa, durante il "Black Friday" americano, per quell'evento scontavano tutto al 50% in meno.. Per quanto riguarda il materiale utilizzato ė normale vinile che si trova anche qui da noi. Quello che si paga ė la loro "cratività" ..
Ci fai sapere quando arrivano come sono??
In foto sono molto belle, quali hai preso?
Ci fai sapere quando arrivano come sono??
In foto sono molto belle, quali hai preso?
Certamente, dovrebbero arrivare a giorni.. ma la moto è in ordine... consegna marzo 2015. Intanto mi sono ordinato gli adesivi.. :lol:
Comunque io ho preso questo modello:http://signaturecd.com/product/bmw-r1200gs-lc-adventure-white-safari-red-black-stickers-kit/
Certamente, dovrebbero arrivare a giorni.. ma la moto è in ordine... consegna marzo 2015. Intanto mi sono ordinato gli adesivi.. :lol:
Comunque io ho preso questo modello:http://signaturecd.com/product/bmw-r1200gs-lc-adventure-white-safari-red-black-stickers-kit/
Spettacolare!!!:arrow::arrow:
Complimenti bella scelta, io pensavo a questa: http://http://signaturecd.com/product/bmw-r1200gs-lc-white-safari-spike-military/
Oggi il conce per una my2015 bianca con i 3 pacchetti messa su strada sconto del 10% (2000 euro) ma immatricolazione entro 31 dicembre, altrimenti da gennaio sconto 5% (1000 euro).... qualcuno ha ottenuto più del 10% di sconto?? ...e il paramotore quanto costa?? Esiste nero?grazie
caPoteAM
10-12-2014, 21:18
lo sconto è più che buono, il paramotore originale non esiste nero eventualmente devi trovare degli after
Oggi il conce per una my2015 bianca con i 3 pacchetti messa su strada sconto del 10% (2000 euro) ma immatricolazione entro 31 dicembre, altrimenti da gennaio sconto 5% (1000 euro).... qualcuno ha ottenuto più del 10% di sconto?? ...e il paramotore quanto costa?? Esiste nero?grazie
Se intendi il "paramotore" (il mio conce lo chiama così), prezzo segnato sull'ordine euro 350 da scontare, originale mi sembra non esista nero.
Per lo sconto, stai sereno, ogni conce, ogni località, ogni moto, ogni periodo, ogni venditore, sono variabili che permettono un confronto minimo, se io ti dicessi che io ho avuto più sconto, che faresti?
Lasceresti perdere l'ordine? Cambieresti conce? Nooooooo vai ed ordinala a cuor leggero😁
L'unica cosa che mi permetto di dirti è questa, fai un altro preventivo, è l'unica cosa che ti potrebbe permettere di contrattare migliori condizioni.😜😜
Comunque io lo scorso anno a dicembre migliori condizioni, anche sugli accessori......mi raccomando due conteggi per le scontistiche separate....😉😉
roberto52
11-12-2014, 13:21
Io ho una Rt targata il 21/12/12 30.000 km e mi piacerebbe "barattarla" per una ADV 2015 nuova .
Probabilmente mi conviene aspettare gennaio , anzi fine gennaio, per vedere se ci sono dei km 0 appena targati ( come è stato per quando ho preso la RT.
Che sconto si spunta in media con un usato? Al telefono un conce mi ha sparato 9.000 di differenza con un adv full con tris borse.
Meglio aspettare?
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c'e da fidarsi secondo voi?
Prezzo 5.850 € Marca BMW Modello R 1200 GS Allestimento ABS Sport Cilindrata 1170 cc Anno immatricolazione 2009 Km 25.000 - 29.999 Comune Parma Uniproprietario, topcase e bauletti laterali BMW Vario, condizioni perfette, Abs, no scambi, frecce led
Inserzionista Matteo
lui e' in polonia e mi ha scritto queste parole:
Ho firmato un contratto con Subito.it e che mi aiuterà a vendere la mia moto rapido e sicuro.
Se si accetta di vedere e poi comprare la moto, Subito.it vi contatterà per stabilire i termini.
ultimo senza chiedere sconti mi ha scritto 5000 euro compreso passaggio
la cosa non mi convince molto e' piu' bassa di 3000 euro minimo
hyperciccio
11-12-2014, 15:06
Gia è stato cancellato :-)
ma scusate perche' uno fa una truffa cosi' mica do i soldi a subito .it dove sta il loro guadagno??
Qualche pollo che ci casca c'è sempre purtroppo...
gianfrynco
11-12-2014, 15:34
Io ho una Rt targata il 21/12/12 30.000 km e mi piacerebbe "barattarla" per una ADV 2015 nuova .
Probabilmente mi conviene aspettare gennaio , anzi fine gennaio, per vedere se ci sono dei km 0 appena targati ( come è stato per quando ho preso la RT.
Che sconto si spunta in media con un usato? Al telefono un conce mi ha sparato 9.000 di differenza con un adv full con tris borse.
Meglio aspettare?
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Ho una ADV 2015 Olive, che dire....è uno spettacolo, fai i tuoi calcoli (io ho rifatto fare i conteggi con finanziaria BMW) ed ho deciso a suo favore.
Anche se la somma non era favorevole, ma posso solo dare giudizi positivi :D:D
roberto52
11-12-2014, 16:53
X Gianfrynco
Che sia uno spettacolo ...ci credo!
Non devo essere convinto o indotto all'acquisto ma , dopo tanti acquisti "compulsivi" ovvero sull'onda della scimmia sarà l'età, sarà quel che sarà ,ci ragiono un po' più su. Per non andare dal conce "da ignorante" cercavo qualche altrui esperienza.
Poi tanto lo so che la prendo ....
gianfrynco
11-12-2014, 16:59
Domandavi quello che vuoi e ti rispondo...... ;)
Ci fai sapere quando arrivano come sono??
In foto sono molto belle, quali hai preso?
Finalmente sono arrivati. Meno di 10 giorni dalla spedizione, imballaggio perfetto. Il kit risulta esser di buona qualità, completo di istruzioni per l'applicazione sulla moto. Non ho aperto le buste perché voglio consegnarle a chi eseguirà l'applicazione in maniera perfetta. Ripeto, la moto mi sarà consegnata a marzo 2015 quindi i tempi sono ancora lunghi...
Qui alcune foto fatte con il cellulare:
http://i.imgur.com/xLLUwsq.jpg?1
http://i.imgur.com/IJNaE9l.jpg?1
http://i.imgur.com/j68iLs8.jpg?2
[QUOTE=ascremi;8343893]Finalmente sono arrivati. Meno di 10 giorni dalla spedizione, imballaggio perfetto. Il kit risulta esser di buona qualità, completo di istruzioni per l'applicazione sulla moto. Non ho aperto le buste perché voglio consegnarle a chi eseguirà l'applicazione in maniera perfetta. Ripeto, la moto mi sarà consegnata a marzo 2015 quindi i tempi sono ancora lunghi...
Grazie x l'info! Visto il tuo giudizio penso proprio che le compro anche io!!
Devo però fare prima un giro da un'azienda che fa questo tipo di lavoro vicino le mie parti..:rolleyes::rolleyes:
Magari riesco a risparmiare qualcosa!!:!:
@ascremi
Questi che hai preso tu sono stampati su base trasparente,quindi unico adesivo.
quello che piaceva a me sono due sovrapposti, una pellicola camouflage e la scritta bmw sopra, e onestamente non mi piace proprio come realizzazioene :(
http://i57.tinypic.com/vid4rq.jpg
lacammellona
16-12-2014, 21:58
Monkey killed! Adv alpine white aprile 15. Yeah!
Scusate, sto vendendo la mia GS ADV 14 per riprenderne una uguale.
Che tempi di attesa ci sono ordinando ora un GS ADV Full?
Il conce mi dice che si va a giugno? Possibile? Ci sono ancora problemi con le quote?
A livello di scontistica con il nuovo anno siamo sempre sul 7%?
gianfrynco
11-01-2015, 18:17
Quando presi la mia in pronta consegna, mi disse appunto che ero fortunato in quanto i tempi oscillano dai 2 ai 4 mesi, ovviamente prova a cambiare concessionario.
Ok fosse anche che me la consegnato a maggio no problem x quest'anno mi sono già sciroppato 15.000 km se anche mi do a qualche altra attività male non farà.
Con la mia immatricolata a fine gennaio 14 ero riuscito a spuntare un 7% + un extra. Non capisco perché ora non dovrebbero più' farlo.
@Murdoch: posso chiederti perchè cambi una 14 per una 15? è solo una mia curiosità :)
Già, sono curioso anch'io ... Non sono uguali in tutto?
O.T.
@Murdoch com'è andato il viaggio?
Perché me lhanno pagata più di quanto mi aspettassi e ci avevo già fatto 15.000 km. La moto andava bene ma con pochi soldi la cambio. In pratica lho rivenduta ad un millino in meno.
tapatalkato con la vecchia versione
O.t. il viaggio è stato un vero spettacolo di paesaggi meravigliosi
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Perché me lhanno pagata più di quanto mi aspettassi e ci avevo già fatto 15.000 km. La moto andava bene ma con pochi soldi la cambio. In pratica lho rivenduta ad un millino in meno.
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Grazie!
Pensavo fosse per qualche aspetto tecnico che non conoscevo!:-p
Comunque se la vendi entro un anno hai sempre una buona valutazione e inoltre la moto e' comunque migliorata rispetto alla precedente
Nono la moto è fantastica
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Qualcuno sa se è questo l'anno della presentazione del GS STD/ADV 35esimo?
Nel caso quando la presentano, se si sa qualcosa...
secondo me passano diretti al 40°
Certo che se sarà come il gs adv 30esimo... uno spettacolo! Ma possibile che bmw facciao solo questi 3 colori! Boh magari a settembre...
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Se non sbaglio rinnovano o quasi i colori ogni 2 anni
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francescogs
22-01-2015, 17:06
Buona sera...
volevo chiedere qualche consiglio sul "RODAGGIO" da fare alla mia ADV...
so che esiste il tasto "CERCA" è anche vero che ricercando mi perdo in mille post...anche vecchi di 10 anni...c'è chi dice di fregarsene, chi di non supoerare i 4000, il libretto dice i 5000...quindi scusate ancora...
grazie!
a me il conce aveva detto di non superare i 4k giri...diendo che se andavo a 4,5k/5k qualche volta non succedeva niente, poi mi consigliò di nn tenere l'erogazione sempre regolare ma di variare spesso i ritmi...ho fatto come ha detto...tanto 1000 km si fanno in poco tempo
francescogs
22-01-2015, 17:19
a me il conce aveva detto di non superare i 4k giri...diendo che se andavo a 4,5k/5k qualche volta non succedeva niente, poi mi consigliò di nn tenere l'erogazione sempre regolare ma di variare spesso i ritmi...ho fatto come ha detto...tanto 1000 km si fanno in poco tempo
Grazie caro!!
fmaita71
22-01-2015, 17:59
...inoltre la moto e' comunque migliorata..
Scusa,ma....cosa intendi per migliorata?
caPoteAM
22-01-2015, 22:31
vai tranquillo, non superare i 5000 ma sopratutto non tirare le marce
Una domanda circa gli pneumatici:
BMW su Adventure dava la possibilità di montare (credo senza sovrapprezzo) sin dalla fabbrica le gomme tassellate;
E' ancora possibile? Un tempo credo uscissero con le TKC 80, è ANCORA così sulle versioni 2014-2015?
Si è ancora possibile e confermo che è senza sovrapprezzo...non saprei dirti però che gomme tassellate monta...(non lo sapeva neanche quello del conce).
lacammellona
27-01-2015, 10:05
Interessante ! Meglio farsi mettere le tassellate (da capire cosa mettono) e poi comprarsi le PR4. Questo per evitare le Analkee 3 (visto i commenti mi sembra in stragrande maggioranza negativi)....quasi quasi chiedo al conce. Le tassellate mi serviranno in seguito...
Infatti! A casa ho già un treno di Rs2 Dunlop del precedente gsa lc
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PietroGS
27-01-2015, 13:49
Certo che se sarà come il gs adv 30esimo... uno spettacolo! Ma possibile che bmw facciao solo questi 3 colori! Boh magari a settembre...
Per il 35 prendi ispirazione da questo:
http://i57.tinypic.com/259z9fr.jpg
per me, se ci sara' qualcosa, si vedra' a Garmisch.
Per le gomme molto meglio farsi mettere le stradali, le tassellate non costano nulla, le trovi in rete a 90 EUR spedite, valle a comprare le stradali a quel prezzo!!!
PietroGS
27-01-2015, 16:14
@ Murdoch
e' il nuovo casco bmw "GS" della collezione ride 2015, disponibile a breve.
(sostituisce l'attuale bmw ENDURO)
http://i62.tinypic.com/fbg878.jpg
ok che le tassellate costano poco...ma io per le mie anakee 3 non darei neanche 90 euro da quanto mi stanno sulle balle...non vedo l'ora di essere costretto a cambiarle :(
appunto la penso come te pony85.
La prima volta ho sbagliato io scegliendole, la seconda me le sono ritrovate sul GS ADV 14 ora non vorrei ritrovarmele ancora sulla mucca in arrivo.
Sentiro' il concessionario se può' sostituirle con qualcos'altro.
:mad::mad:
lacammellona
27-01-2015, 17:21
Seguo con interesse...
lacammellona
27-01-2015, 20:07
Ok, risposta del mio conce per le gomme: per nuova Adv 2015 consegna aprile posso chiedere che vengano montate le tassellate senza sovrapprezzo ma non è in grado di dirmi adesso che marca/modello di gomma sarà; lo scopriremo solo alla consegna! Mah! Che faccio? La mia idea era di prendere subito le PR4, le tassellate mi serviranno per un prossimo viaggio. Questo per evitare le Anal_kee III di fabbrica ...e sto pensando di farlo solo su commenti letti fino ad adesso...L'accendiamo?!?
Altrimenti ti fai montare le gomme che vuoi in conce e le anakee3 te le porti a casa nuove. Magari qualcuno le vuole
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