La RT1150 è una bbbbestia veramente.

[Claudio Piccolo]

oggi sulla Brennero tiravano di quelle raffiche di vento paurose, c'erano i cartelli accesi attenzione raffiche da Affi al Brennero, i camion telonati andavano via obliqui, le macchine a tratti le vedevi deviare e rallentavano spaventate, con la Nimitz a 140 fissi passavo via tutti, la testa mi sbatteva di qua e dillà, ma la moto una vera roccia, fendeva il vento anche laterale come non avrei mai pensato, a volte si inclinava sul dritto, ma la traiettoria restava perfetta, se me lo avessero raccontato non ci avrei creduto, un vero treno. :D:D

[Claudio Piccolo]

...bè mettiamoci che io sono un pilota eccezzzzionale.

[carlo.moto]

Stai raccontando di Lorenzo all'ultimo gran premio ?:lol::lol:

[Superteso]

Digiamogelo :lol:

[paolo b]

Confermo il racconto di Claudio, sentita oggi anche ad Onda Verde: 25 km di coda sulla Brennero a causa di una moto che ondeggiava da una corsia all'altra a circa 40 km/h...

[nicola66]

3 quintali e chi li sposta ?

[zangi]

Senza vento peraltro.....lo aveva dentro al casco quello

[Claudio Piccolo]

...25 km di coda sulla Brennero a causa di una moto che ondeggiava da una corsia all'altra a circa 40 km/h...


questi sono stati quei 10 minuti che ho fatto da safety car mettendo tutti sull'avviso di stare attenti altrimenti sarebbe stata una carneficina. Poi sono ripartito a 140 fischiettando.

[Claudio Piccolo]

...e comunque siete solo una manica di invidiosi. :bootysha::bootysha::bootysha:

[Panz]

sempre immerso nel lavoro te....vero? :mad:

[nicola66]

si, una manica a vento

[IlMaglio]

Non so dove lessi che più una moto è carenata o più corre :scratch: e meno sente il vento laterale ..

[Claudio Piccolo]

sempre immerso nel lavoro te....vero? :mad:


il mio motto è... "Cominciare la settimana col giorno libero è meglio che cominciarla lavorando".

[Claudio Piccolo]

Non so dove lessi che più una moto è carenata o più corre :scratch: e meno sente il vento laterale ..


non so come sia, ma per esempio con l'XT il vento laterale mi sbatte di qua e di là come un fuscello e si sente proprio che tende a far spostare la ruota davanti. Se avessi trovato il vento di oggi mi sarei dovuto fermare o mi avrebbe buttato fuori, la Nimitz era veramente piantata, un siluro.

[IlMaglio]

Di sicuro il GS sente lo spostamento d'aria degli autotreni più della RT, che ho avuto e che rimpiango. C'era una convincente spiegazione.
Cerco di fare mente locale a dove ho letto .... un po' di tempo fa ... con un certo stupore.

[paolo b]

Maggiore è il carico alare, minore è la sensibilità alla turbolenza.


cazz c'entra? bho...

[nicola66]

è che la rt di aria ne sposta tanta e ad una certa velocità la massa d'aria che spinge via contrasta quella del vento laterale

[Lo Zingaro]

Non ti dico su che binari oggi il K 1200 RS :lol::lol::lol:

[NumberOne]

Ho avuto la stessa sensazione anch'io passando dal transalp al 1150adv, raffiche di vento fortissime su ponti che mi costringevano col TA a guidare sul dritto a 45° :lol:, stessa situazione con l'ADV, l'unica cosa che sbatteva di quà e di là era il capoccione.... :lol:

[Bassman]

Se volete un vento serio, fatevi la Afsluitdijk, in Olanda, in un giorno di burrasca.
Quando sono arrivato in Germania avevo il fianco sinistro delle gomme limato...

[pancomau]

dilettanti....:(

[Claudio Piccolo]

Non ti dico su che binari oggi il K 1200 RS :lol::lol::lol:


il sogliolone? perchè sogliolone e RT1150 hanno una carenatura concettualmente simile, tutta chiusa e con linee arrotondate prive di spigoli. Credo quanto di più efficace per fendere l'aria. La RS sicuramente ancora meglio essendo ancora più lunga bassa pesante e con cupolino più piccolo della RT.

[bluejay]

Di sicuro il GS sente lo spostamento d'aria degli autotreni più della RT.....

Il mio GS è differente.....

:lol:

[Francescok1300r]

posso ? nozione di fisica 1... la somma di vettori ...regola del parallelogrammo
se ho un vettore v1 immaginiamo in direzione e verso che simuli la moto... e un vettore v2 che si il vento laterali a 90 sulla moto ..la somma è un vettore v3 tanto più diretto parallelamente alla direzione tanto più è grande v1 rispetto a v2 ... quindi!!
più corri meno il vento ti fa cambiare direzione ....

[Claudio Piccolo]

... quindi!!
più corri meno il vento ti fa cambiare direzione ....



ho capito solo questa, quindi.....GAAASSSSSSS!!!!!!!!!!! :lol::lol:

[Claudio Piccolo]

e comunque è noto che la velocità da stabilità...in fuoristrada se devi attraversare un guado fangoso è molto più facile cadere se vai piano che se lo fai aprendo di brutto, credo che centri anche l'effetto giroscopico delle ruote.

[Lo Zingaro]

il sogliolone? perchè sogliolone e RT1150 hanno una carenatura concettualmente simile, tutta chiusa e con linee arrotondate prive di spigoli. Credo quanto di più efficace per fendere l'aria. La RS sicuramente ancora meglio essendo ancora più lunga bassa pesante e con cupolino più piccolo della RT.

Anche il baricentro più basso ed un peso forse superiore :):):)

[Claudio Piccolo]

Anche il baricentro più basso ...


bè adesso non cominciare a fare lo sborone!:axe:

[Francescok1300r]

l'aderenza del pneumatico non la vogliamo vedere??? le inerzie ? e via andare?

[Wotan]

Verissimo che più vai forte e meno il vento ti cambia direzione.

Curiosità Claudio: avevi il topcase montato?

[Lo Zingaro]

bè adesso non cominciare a fare lo sborone!:axe:

Beh no ma è il baricentro più basso della RS rispetto alla RT è una realtà e credo pure pesi qualcosina in più


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[nicola66]

però adesso vedete di smetterla di menarvela solo perchè siete andati in giro con un po' di vento.

[Claudio Piccolo]

massì! quante arie!

[Claudio Piccolo]

Curiosità Claudio: avevi il topcase montato?


no, avevo le due valigiozze.

[briscola]

visto le orribili moto nuove disegnate da grafici teuto-jap-plasticosi

quasi quasi me ne riprendo una!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Claudio Piccolo]

hahaha!! Briscola ha giocato il carico!! :lol::lol::lol:

[Claudio Piccolo]

àra qua che motoretta! altro le le teutomazingate dell'ultimo minuto.


http://i41.tinypic.com/25z0y.jpg

[Superteso]

:lol: Cicciona

[Claudio Piccolo]

da altra angolazione...giusto perchè ecco......ingrandire per apprezzare appieno...:lol::D:eek:


http://i42.tinypic.com/2m2yjcy.jpg

[Superteso]

Marooooo.... sempre cicciona :lol:

[Claudio Piccolo]

si, ma di quelle ciccione materne e simpatiche.

[Mazzimo]

Grande design. Degno di un posto al MoMa.
Non capirò mai perchè si lasci un progetto così ben riuscito...

[Claudio Piccolo]

infatti, son passati alle linee tutte spigoli, si son bevuti il cervello. Sviluppavano quella, magari un po' più snella e leggera...veniva un bijoux.

[IlMaglio]

v1 rispetto a v2 ... quindi!!
più corri meno il vento ti fa cambiare direzione ....
Si può concludere in sintesi che più corri, più aumenta l'effetto giroscopico delle ruote, più sei stabile e vai dritto?

[IlMaglio]

àra qua che motoretta! altro le le teutomazingate dell'ultimo minuto.


Mi colpisci al cuore .. :lol:

[Wotan]

Si può concludere in sintesi che più corri, più aumenta l'effetto giroscopico delle ruote, più sei stabile e vai dritto?Non è una sintesi, è un'altra cosa, altrettanto vera.

[1965bmwwww]

Gran bella milf la 1150


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[ghima]

Non so dove lessi che più una moto è carenata o più corre :scratch: e meno sente il vento laterale ..

su Blitz???



:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

a parte gli scherzi l'aerodinamica di un mezzo influisce eccome anche in presenza di vento forte e laterale;

in linea di principio conta almeno quanto la superficie infatti il CX x S (cioè coefficente di penetrazione x superficie frontale) determina l'effettiva efficenza aerodinamica, ma oltre a questo contano molto le quote geometriche del mezzo:
cioè se tu hai una moto aerodinamicissima ma poco stabile (aavancorsa ridotta, iclinazione cannotto ridotto, interasse ridotto ecc..) il lavoro realizzato dall'aerodinamica sarà reso vano dalla minima oscilazione indotta dal carico aerodinamico..

viceversa un veicolo stabilissimo (immaginate i veicoli da record che hanno si forme a goccia carenata, ma anche degli interassi kilometrici) minimezzerà anche alcune incongruenze aerodinamiche
:!::!:

[Superteso]

Claudio.... te lo dico sottovoce, così non sente nessuno :)





é la più bella che han fatto ;)

Tientela stretta :cool:

[Claudio Piccolo]

fin che riesco a metterla in cavalletto me la tengo...........vado in palestra apposta. :lol:

[brontolo]

Ma se viene su solo appoggiando il piede ........

[nicola66]

però la NORGE è meglio.

[Superteso]

Vero, lo dicono anche i puffi. :lol:

[Claudio Piccolo]

Ma se viene su solo appoggiando il piede ........


dipende dal piede.

http://i39.tinypic.com/156z41f.jpg

[1965bmwwww]

No dai metterla sul cavalletto e' facilissimo


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[IlMaglio]

su Blitz???


no, non è Blitz.
Di sicuro io nulla so e capisco di fisica e di meccanica, se espressa in formule e gergo tecnico.
Grosso modo, nella sostanza, so che l'effetto giroscopico è quello che fa stare in piedi la moto e che la fa andare dritta. Esso aumenta con l'aumento della velocità.
Ne deduco, e qualcuno condivide, che più corri e più la moto "ha forza" contro il vento e che, quindi, meno ne subisce gli effetti.
Insomma, nel "braccio di ferro" della moto col vento la velocità ... gonfia i muscoli della moto contro la spinta laterale del vento.
Quanto all'aerodinamica, posso dire solo di avere sperimentato personalmente la sensazione che la RT risenta meno del GS della spinta dell'aria (equiparabile al vento, credo) degli autotreni che si stanno sorpassando.
Mi piacerebbe capire se ciò è vero e perché, ma posso capirlo solo se qualcuno me lo spiega con linguaggio comune, pedestre direi. Che eventualmente dipenda dall'aerodinamica, cioè dalla carenatura della RT, lo intuisco ma non "perché", cioè quali effetti la carena produca rispetto al spinta laterale del vento.
Per il profano come me, la carena apparentemente dovrebbe produrre un effetto contrario, offrendo maggiore superficie di resistenza.

Non so se mi sono spiegato ... Si potrebbe dire, poche idee e per di più confuse :lol:

[1965bmwwww]

Effettivamente....:)


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[IlMaglio]

Ma se viene su solo appoggiando il piede ........
... si ... le basta una toccatina di piede ... Il GS invece .... col cacxio ... e rischia di farti uscire l'ernia ..

[Superteso]

Quale GS???😬


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[IlMaglio]

R 1200 GS ad aria ...

[Superteso]

Con la ghisa, basta un soffio. Se dovessi applicare la forza che uso per il Kappone... disarciono il cavalletto stesso. 😎


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[Lo Zingaro]

àra qua che motoretta! altro le le teutomazingate dell'ultimo minuto.


http://i41.tinypic.com/25z0y.jpg

Bellissima :eek::eek::eek:

[1965bmwwww]

Meglio la mia gne gne gne



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[1965bmwwww]

http://img.tapatalk.com/d/13/11/13/vupavyre.jpg


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[Superteso]

Si, si.....

freni, faro, freccie..... tutto da sequestro!


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[1965bmwwww]

Mai avuto nessun problema....


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[Superteso]

Ellosó..... quando capita che so' dolori...


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[Superteso]

Bella la barra di reazione.

Regolabile?



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[1965bmwwww]

Che fai me la tiri?comunque si....regolabile


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[Superteso]

Certo che no.
Ma leggendo, anche qui, come stanno andando le cose.... meglio pensarci prima.


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[1965bmwwww]

Nn me ne frega niente... Le frecce sono ok.....lo xeno lo ho dal 2006...ma le frecce intendi le arancioni sul faro?


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[nicola66]

e delle flange dischi viola non diciamo nulla?

[1965bmwwww]

E perché? E' vietato anche il colore?


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[Superteso]

Led negli specchi, non omologate per la moto, così freni e faro.
Hei, son mica regole mie...


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[nicola66]

certi colori si.
ma poi perchè hai i fendinebbia col arancione?

[1965bmwwww]

Ma tanto la uso solo in circuito quindi tutto ok...e' una modifica americana della CEE baileys... Mi piaceva..::


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[1965bmwwww]

Ah mettimi così per ridere la lista dei colori omologati per dischi dei freni e il codice relativo sul cds che me lo vado a vedere


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[barney 1]

Marooooo.... sempre cicciona :lol:

MILF :lol::lol::lol::lol:

[1965bmwwww]

Adesso cougar......e' uscito il modello nuovo


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[brontolo]

... si ... le basta una toccatina di piede ... Il GS invece .... (..)

Ugualeuguale ..... basta appoggiarci il piede e viene su! Voi non sapete nemmeno cosa dite, se vi lamentate del fatto che si fatichi a tirar sul cavalletto centrale la biemmevi!

[zangi]

Concordo,fin troppo curato da bmw.
Nel senso che, , specialmente le 1100-1150 eran facilitate anche nella discesa (cavalletto dritto quando aperto) che bastava una toccata non energica che la moto scendeva e sbam..
Certo che un mono spompo al posteriore rende più faticosa l'operazione.

[Superteso]

La prox volta che capita, vi faccio provare K1300....😎


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[OcusPocus]

Io questa moto la adoro e, visto che ora si trova a prezzi umani, la scimmia è immensa (lo sputer dopo quasi un anno non lo sopporto piu).
Nel parcheggio della palestra che frequento, ce n'è sempre una parcheggiata vicino ai vari maxi scooteroni e non mi sembra cosi enorme (vabbè, sto già inizando a non vederle i "difetti"...) però a voi possessori chiedo..dovendola, purtroppo, usare anche quotidianamente in città a Roma, è improroponibile o se po' fa'?

[Claudio Piccolo]

se la devi usare in città la sesta overdrive ti fa la ruggine

[zangi]

Puoi usare le altre cinque..

[Claudio Piccolo]

Meglio la mia gne gne gne




intanto la mia è doppia candela e la tua noo!! pappappèro! :bootysha:

[Claudio Piccolo]

Certo che un mono spompo al posteriore rende più faticosa l'operazione.



piàn con le offese! :axe:

[Superteso]

Doppia candela...... ingordo!


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[Claudio Piccolo]

due per parte....praticamente un candelabro.

[Superteso]

Beh.... di notte puoi fare a meno di faretti e menate simili😄


Sent from  🐾

[briscola]

Claudio un conce mi da alla pari con il mio r1200r una rt 2003 doppia candela stilnovo BMW che dici la prendo?

Ritorno alla topolona?

[Superteso]

Massi'.... é risaputo, gallina vecchia.... :D:cool:

[Claudio Piccolo]

cos'è un t200r?...volevi dire 1200R?

[briscola]

Si e' in vendita sul mercatino Qde

[briscola]

Me lo appoggi?

[briscola]

Sono un po' indeciso

[1965bmwwww]

Sono un po' indeciso

Io lo farei....


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[briscola]

E questa

http://img.tapatalk.com/d/13/11/14/dequbybu.jpg

[briscola]

Non ha il bauletto posteriore

[Claudio Piccolo]

vista la tua...un 2006, molto bella, con la RT1150 vai a prenderti una moto sicuramente più pesantona e meno agile.Comunque tutto sommato nonostante la mole si lascia portare discretamente anche in montagna. Pro hai un mezzo di una comodità e protettività totali, non senti aria non senti freddo non senti pioggia...d'estate può non essere piacevole. La rapportatura del cambio è particolare, la 5 marcia poco più lunga della 4 e poi un gran salto per la sesta lunghissssima, sesta che, imbarazzante sulle provinciali, ha però un suo perchè in autostrada. Però ti dico, la RT ti coccola come una mamma difficile rinunciarci. Eppoi la 1150 al contrario di quel catafalco del 1200 è anche bellissssssssssima. :D:lol:

[Claudio Piccolo]

E questa



urca, bellabella, bellissimo colore...............se senti che sei un po' invecchiato....prendila! :lol::lol::lol:

[zangi]

Claudio...mi sa che Briscola sa cos'è un rt, aveva il 1200.

[Lo Zingaro]

E questa

http://img.tapatalk.com/d/13/11/14/dequbybu.jpg

E che aspetti??? :):):)

Bellissima :eek:

[Claudio Piccolo]

ah, controllaci l'ammo davanti, è congenitamente mollaccioso, la Nimitz l'ho presa che aveva 17.000km e già andava a fondo corsa facendo sbattere il parafango sotto il musetto. Cambiato con quello rinforzato delle FFOO con 380euri montato e tutto e va benissimo.

[Lo Zingaro]

Io questa moto la adoro e, visto che ora si trova a prezzi umani, la scimmia è immensa (lo sputer dopo quasi un anno non lo sopporto piu).
Nel parcheggio della palestra che frequento, ce n'è sempre una parcheggiata vicino ai vari maxi scooteroni e non mi sembra cosi enorme (vabbè, sto già inizando a non vederle i "difetti"...) però a voi possessori chiedo..dovendola, purtroppo, usare anche quotidianamente in città a Roma, è improroponibile o se po' fa'?

Se po' fa se po' fa si ......io allora che trovo comodo in città il K 1200 RS???

[1965bmwwww]

Va beh te nn fai testo..;)



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[Lo Zingaro]

Ti assicuro che la trovo veramente comoda e divertente ad eccezione delle file dove sei proprio fermo, ma allora qualsiasi moto e scooter che sia più di un SH 150 è scomoda .....e poi è strettissima, passo fra le macchine dove alle volte gli spooter si fermano :lol:

[1965bmwwww]

No dai....comoda proprio no....

[Lo Zingaro]

No dai....comoda proprio no....

Si comoda e divertente :lol:

[Claudio Piccolo]

a Sessantacì se lo Zinga monta sull'RT s'addormeee!!!

[1965bmwwww]

Sicurooooooooo

[Lo Zingaro]

a Sessantacì se lo Zinga monta sull'RT s'addormeee!!!

Contaci e ....preferisco rimaner sveglio mentre guido la moto :lol::lol::lol:

[Claudio Piccolo]

Brisco, se posso...cosa hai deciso?

[1965bmwwww]

Presa....!!!!!!!!!!!


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[Lo Zingaro]

Presa....!!!!!!!!!!!


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Cosa? Chi? Perché? Tu come lo sai?

[1965bmwwww]

Il conce nn la ha più...qualcuno la ha presa sicuro..ahahah


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[Lo Zingaro]

Il conce nn la ha più...qualcuno la ha presa sicuro..ahahah


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:lol::lol::lol: ..... Filippooooooo