Gomme - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [15°thread]

[Deleted user]

l'argomento gomme è trito e ritrito, personalmente cerco di tenermene fuori il più possibile anche perché è uno di quei casi in cui tanto ciascuno ha (e resta) della propria idea...

In ogni caso, recentemente Motorrad ha pubblicato una mega comparativa sulle gomme, divisa in tre puntate. Nella seconda si parla esclusivamente di GS!

Sono state prese in considerazione le 7 maggiori marche/modelli di gomme sul mercato e -montate su altrettanti GS 1200 standard- sono state usate senza risparmio in un giro Germania/Francia/Spagna, per un totale di oltre 6000km percorsi in maggior parte sui Pirenei. I piloti si scambiavano le moto in continuazione, così che ciascuno potesse giudicare tutte le gomme.

Come "outsider" sono state provate anche le TKC 80.

La prova è molto interessante perché, oltre ai "soliti" (soliti un cazzo, almeno in Italia!) dati riguardanti tenuta sul bagnato, sull'asciutto, ecc. ecc., è stato preso in considerazione il comportamento delle gomme da nuove vs. quello delle stesse gomme, ma con 5500 km di usura fatti ad andatura allegra. E' stata misurata con precisione anche l'usura del battistrada, dopo tale percorrenza.

Qui sotto vi incollo le tabelle salienti, con un minimo di traduzione.

Chi volesse, può scaricare il PDF dell'articolo completo da qui (http://www.tommygun.it/static/MRD_12_2011_EnduroReifenTest.pdf) (3,5 MB). Contiene molte altre informazioni interessanti. Ovviamente è in tedesco. :)

E poi non dite che non vi voglio bene! :lol:

E ora, i risultati del Test!


Guida su strada (da nuove)
http://img807.imageshack.us/img807/5792/pic1tj.jpg

Consumo del battistrada
(la zona rossa è il limite di legge)
http://img405.imageshack.us/img405/1319/pic2xt.jpg

Valutazione del consumo
http://img638.imageshack.us/img638/9043/pic3xh.jpg

Guida su strada (dopo 5500 km)
http://img52.imageshack.us/img52/9225/pic4dg.jpg

Guida su pista bagnata
http://img607.imageshack.us/img607/9161/pic5e.jpg

RISULTATO FINALE
http://img823.imageshack.us/img823/4323/pic6zj.jpg

Alcune traduzioni (scusate, ho la tastiera senza umlaut):

Hinterrad - ruota posteriore
Vorderrad - ruota anteriore
Handlichkeit - maneggevolezza
Lankpraezision - precisione
Kurvenstabilitaet - stabilità in curva
Haftung in Kurven - tenuta in curva
Haftung Beschleunigung - tenuta in accelerazione
Bremsverzoegerung - feeling in frenata
Bremsweg - spazio di frenata
Rundenzeit - tempo sul giro
Geradeauslaufstabilitaet - stabilità in rettilineo
Fahrverhalten mit Sozius - comportamento con il passeggero
Aufstellmoment - tendenza al raddrizzamento


...e per il resto usate google translator! :cool:


un grazie a Tommygun per l'articolo e la traduzione

stuka



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Per chi avesse idea di montarle per qualche viaggio impegnativo...

Ecco le Continental TKC80 dopo 2500km. di Patagonia.
Fino ad allora 75% sterrato e 25% asfalto.
Ne abbiamo fatti oltre 5mila complessivamente: sono arrivate ma decisamente alla frutta.
Complessivamente giudizio molto buono.
Anche in queste condizioni avevano una trazione più che buona ed una aderenza ancora ottima su asfalto (o cemento) asciutto.
Se trattate male, con percorrenze lunghe su sterrato pietroso ad andature allegre, non durano più di così, quindi tenetene conto se intendete partire per qualcosa del genere.
Di buono c'è che conservano una discreta tenuta della mescola.
In tanti che eravamo a montarle, solo uno ha forato, e visto il fondo infame che hanno dovuto subire direi che è stato un eccellente risultato.
Per ora non ho foto della fine percorrenza ma c'erano parecchi tasselli strappati con il centro gomma che non mostrava ancora le tele.

Le concorrenti per eccellenza durante il viaggio sono state le Heidenau K60 che si sono rivelate forse migliori come rapporto qualità prezzo.
Più dure delle TKC ma altrettanto robuste e ben più resistenti al consumo.
Probabilmente meno affidabili su fondi regolari non perfettamente asciutti (ma io non le ho sperimentate personalmente).
Costano tra l'altro decisamente meno.

Sia le TKC che le Heidenau erano montate su GS (1200 e 1150) sia STD che ADV, hanno viaggiato ad andature sostenute con carichi severi: spesso valigie e passeggero.
Giusto per la cronaca... il test mi sembrava più che probante. ;)

http://img199.imageshack.us/img199/2209/tkc802500km.jpg (http://img199.imageshack.us/i/tkc802500km.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

PS
Le tassellate su una ADV fanno la loro porca figura ma, nonostante questo e nonostante il comportamento genuino e complessivamente sorprendentemente buono su asfalto, secondo me non ha senso montarle se non si deve percorrere parecchio sterrato.
Esistono gomme intermedie con scolpiture profonde che garantiscono una trazione decente su sterrato insieme ad una resa eccellente su asfalto.

by SirJo

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Anakee 2

http://trip.vec.com/wp-content/uploads/2009/07/MichelinAnakee2_081.jpg




Tiriamo su ancora 'sto post... Ecco la mia Anakee 2 posteriore dopo 12.485 km:

http://inlinethumb12.webshots.com/44491/2326915510100152284S425x425Q85.jpg

Velocità media e/o abituale: lenta...
Periodo utilizzo: 28 luglio 2008 (giorno montaggio) - 8 febbraio 2009
Città: 1.000 km circa (a dir tanto)
Misto e autostrada: tutto il resto
Tutte le temperature, dal caldissimo al freddissimo.
Pioggia, terra, neve (!). Tenuta sul bagnato secondo me molto buona.

In generale, una buona gomma.

by Kika

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Continental Road Attack

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=194723&highlight=road+attack

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Heidenau K60

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=203468

http://www.graficoetico.it/adv/heidenau_k60_2.jpg

http://img440.imageshack.us/img440/2359/dscf1360gl9.jpg

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TOURANCE EXP (by Ceneremisic)

Se vi interessa vi do il mio parere sulle Tourance EXP che ho appena montato.
E' significativa la mia esperienza perchè le ho montate in condizioni particolari:

Dovendo partire per il giro dei "4 uomini duri..." e temendo il peggio ho pensato di cambiare le mie ANAKEE I che erano quasi alla frutta.

Dopo averne lette di tutti i colori vorrei sisntetizzare dicendo che:

1 - non c' è nulla di + personale che il feeling che una gomma trasmette al singolo pilota

2 - tutte le gomme di ogni casa Top Gamma sono valide, ritengo che non ci sia veramente una gomma "che fa pietà"

3 - le tabelle comparative sono puramente commerciali

Detto questo posso darvi le mie sensazioni.
Ho montate le gomme in inverno e ci ho fatto sopra 1434 km in 3 giorni con le seguenti condizioni atmosferiche e di strada:

Temperature di esercizio: da 1° a 22°
Condizioni del fondo stradale: da ottime a discrete, da asciutto a umido, da bagnato tipo temporale a bagnato tipo pioggia fine fino a grandine con fondo completamente bianco di chicchi di ghiaccio

Premesso che la mia andatura e medio tendente al semi veloce do alle Tourance EXP un bel 8 e 1/2

Dopo i primi km di sceratura le ho trovate molto + confortevoli rispetto al ANAKEE I.

Grande tenuta sull' asfalto asciutto e grande grip anche su ogni tipologia di bagnato, dall' umido al fradicio.

L' unico difetto è quello che non mi trasmettono chiaramente la sensazione di raggiungimento del limite.

Sono curioso di vedere quanto la prestazione si mantiene con l' usura ma ritengo che questa primavera, in condizioni ottimali, mi permetteranno di prendermi tante soddisfazioni

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Prova conti trail attack by joesimpson

Chiaramente non sono un tester professionista, questa breve relazione vuole essere solo il resoconto della mia esperienza con un treno di conti trail attack fornite in primo equipaggiamento, in base al mio stile di guida

Moto: bmw gs1200adv
Durata del treno di gomme: km 6900
Periodo d'uso: 02/09- 05/09

Impressioni visive: la gomma presenta un disegno molto stradale, con scolpiture proco pronunciate, soprattutto a centro battistrada, tra le più stradali sicuramente tra le gomme per grossi enduro bicilindrici

Impressioni: la gomma da subito offre sensazioni di grande fiducia, soprattutto all'anteriore; velocissima a scendere in piega con sensazione di grande aderenza anche alle basse temperature invernali. Non particolarmente reattiva nei piff-paff, ovvero sinistra destra o viceversa dove invece non risulta a mio avviso particolarmente rapida
Sul bagnato non posso dire di aver ricevuto la stessa fiducia sebbene la gomma non mi abbia mai fatto alcuno "scherzo" di tenuta, personalmente sul bagnato preferisco le anakee.
A fronte dell'ottima tenuta devo però dire che le gomme hanno presentato, a partire dai 3500 km, un notevole fenomeno di scalinatura tra i fianchi ed il centro del battistrada, inizialmente solo all'anteriore, negli ultimi 1000-1500 km anche al posteriore.
Tengo a precisare che tale scalinatura NON incide assolutamente sulla tenuta della gomma e NON dà nemmeno fastidio nella guida in curva (probabilmente per il particolare disegno del battistrada); l'unica cosa fastidiosa è che mollando il manubrio su strada piana e diritta, intorno ai 70-75 km/h vedi lo stesso oscillare vibrando in maniera paurosa (per me problema veramente di poco conto anche perché rifacendolo a velocità superiori NON VIBRA)

Condizioni d'uso: primi 3000 km esclusivamente a solo (fino a metà marzo), i rimanenti in coppia + valigie
Percorsi in autostrada non più di 1000 km, il resto prevalentemente strade curvose di montagna; andatura tourist andante.

In sintesi: gomma dall'ottima aderenza su asciutto, durata (per i miei standard) leggermente sotto la media, solo le bridgestone battle wing mi erano durate 6500 km; in genere agli 8000 ci arrivo, c'è da dire con il gs standard.

problemi con Continental Trail Attack
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showpost.php?p=4144351&postcount=37



Pirelli Scorpion trail:
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showpost.php?p=4542429&postcount=405

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showpost.php?p=6540267&postcount=59


Continental Trail Attack 2
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=378851


Gomme stradali su GS 1200
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=265029


tabella comparativa:


http://img268.imageshack.us/img268/331/motordendtestmg6.jpg


COSA OFFRE IL MERCATO:

Dunlop K460 http://www.dunlop-tires.com

Dunlop Trailmax D607 http://www.dunlop-tires.com

Bridgestone Battlax BT 020 http://www.bridgestone.it/

Bridgestone Battlax BT-016 http://www.bridgestone.it/

Pirelli Scorpion Trail http://www.pirelli.it/

Pirelli Scorpion http://www.pirelli.it/web

Pirelli Angel ST http://www.pirelli.it

Pirelli MT 60 http://www.pirelli.it

Metzeler Tourance EXP http://www.metzelermoto.it

Metzeler Roadtec Z6 Interact http://www.metzelermoto.it

Michelin Anakee 2 http://www.michelin.it

Michelin Pilot Road http://www.michelin.it

Continental Trail Attack http://www.conti-online.com

Continental Escape http://www.conti-online.com

Continental TKC 80 http://www.conti-online.com

link ai precedenti thread:

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=184478&highlight=gomme

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=241679

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=263694

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=271210

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=288859

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=300993

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=315161

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=322043

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=331160

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=349769

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=162526

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=362119

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=371056

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?p=7307457#post7307457

[brusuillis]

Basket le hai provate anche sullo sporco, bracciolino, ghiaia?


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[TRULLA]

per FABRY e KIT e non solo....
secondo me le next vanno ottimamente anche sul bagnato dove ho avuto modo di provarle anche se con grande dispiacere ( odio guidare sotto l'acqua )
ma devo dire che sicuramente grazie alla loro mescola ti danno fiducia anche senza doverle portare a temperatura quindi anche su piccoli tragitti:!:
ovviamente questo però le porta a consumarsi sicuramente prima di altre ma non posso assicurarvelo visto che le ho appena montate :mad:
di solito quando una gomma è così divertente la durata resta il suo punto debole ma a mio avviso e secondo la mia guida preferisco di gran lunga divertirmi:D:laughing:

[Kit]

grazie per il report, ma dovrebbe essere più dura al centro, non credo si consumi prima, ameno che uno non le strapazza ben bene per le curve.

[Floriano]

salve ma non si potrebbe vedere qualche foto di come sono esteticamente montate ,anche l 'occhio vuole la sua parte .grazie

[Floriano]

scusate ma intendevo delle nuove next grazie

[fabry97]

Grazie Trulla, mi bastava sapere questo. Il mio prossimo treno sarà Next.

[Dimy]

Io ho le Tr91,lo so non faccio testo perche ho il treno e la moto da 2000km,pero' non mi sembrano cosi svelte a scendere in piega,sopratutto nel "pif-paf".
A breve mettero una foto del posteriore,vorrei un parere.

[brusuillis]

Vada per le Next.

Oggi le ho ordinate (al momento esaurite) le pagherò 270 euro montate.


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[Basket]

Fatto bene, non te ne pentirai ;)


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[Basket]

Venerdì scorso ho fatto 8 ore sotto l'acqua, un 5/6 km con neve andando a Bled, stabilità perfetta!
In piega sull'asciutto poi è uno spettacolo.



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[Sturmtruppen]

Io ho notato che con le temperature alte la mia anakee2 scivola dietro. Poi se le temperature si abbassano torna il grip. Qualcuno ha avuto le mie stesse impressioni?
Ultimamente ho la pressione più bassa 2,1-2,7, secondo voi può incidere sul comportamento lamentato?

[TRULLA]

[...]

io alla pressione consigliata da METZELLER per le NEXT non mi avvicino nemmeno loro dicono 2,7 anteriore e 2,9 posteriore ma io che vado via sempre solo e poco carico le tengo a 2,3 anteriore e 2,5 posteriore e mi trovo a dir poco benissimo :!:
secondo me la pressione consigliata da METZ. fa IMPRESSIONE:lol::lol::lol:

[Biff]

Next al primo serio giro,a dir poco contento,non si muovono di un millimetro,sul bagnato avevo paura di rimpiangere le anakee2,ma in realtà sotto il diluvio universale,trasmettono una sicurezza impareggiabile!!non mi hanno quasi mai "ricordato" di essere sul bagnato....

[brusuillis]

Interessante questo post di tommygun relativo alla comparativa gomme maxienduro 2013 della rivista Motorrad: http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=388685

Riporto per praticità:

http://img542.imageshack.us/img542/8784/reifentest.jpg

Le colonne, da sx a dx, sono:
- strada asfaltata/autostrada da nuove
- prestazioni dopo 4000 km
- test sul bagnato
- consumo
- totale
- posizione

Come appare evidente le Tourance Next sono le vincitrici globali della prova, ma la rivista assegna alle Dunlop Trailmax il premio speciale per la performance su asfalto asciutto.

[IMPETUOSO]

Brusuillis chiaro come sempre!
Mi meraviglia non poco la posizione delle Anakee3!!!!
Mah......che i tedeschi odino a tal punto i francesi???

[ironman]

[...]

...se i tedeschi odiano i francesi non lo so, ma tutte le prove (auto e moto) dei giornali tedeschi (guarda caso) finiscono sempre con la vittoria di un prodotto locale.
Bravi loro a valorizzare i prodotti nazionali, polli noi a denigrarli (i nostri prodotti nazionali).

[brusuillis]

Occhio però che Metzeler è della Pirelli dal 1986 e la Pirelli (almeno per il momento) non è tedesca...

Basta dare un'occhiata ad esempio alla pagina delle informazioni legali del sito Metzeler http://www.metzeler.com/site/it/about-us/legal-info.html

[umberto58]

Vero ma il nome è tetesco ed ai crucchi basta e avanza ;-)

[brusuillis]

Infatti le Pirelli sono al 4° posto come le Michelin... :cool:

[marco_hola]

guardando la tabella, se si esclude il consumo, le prime sono le dunlop, se non si fanno tanti km potrebbe essere una scelta valida

[brusuillis]

TR91 gran gomma sull'asciutto, dopo 4000 km va come le NEXT da nuove, ma le NEXT sembrerebbero migliori sul bagnato quindi in media secondo me, alla fine, i due prodotti sono sovrapponibili.

Ho usato con estrema soddisfazione vari treni di TR91 quindi alla fine ho deciso di passare a NEXT per provarle e poter valutare in prima persona le differenze.

[maubear]

dopo due treni di DUNLOP TR 91 vorrei provare a cambiare gomma , sarei tentato alle CONTINENTAL TRAIL ATTACK 2 , ma sentendo i vostri diversi commenti sono proprio nella più totale confusione, anche perché con le DUNLOP TR 91 mi sono trovato da DIO sia sul asciutto ,da solo con passeggero e con bagagli, e poi sul bagnato si va veramente forte e in totale sicurezza .

[Pacifico]

Chi mi da delle indicazioni su come si comportano le Pilot road 3? sono molto indeciso.. grazie..

[marco_hola]

dopo due treni di DUNLOP TR 91 vorrei provare a cambiare gomma , sarei tentato alle CONTINENTAL TRAIL ATTACK 2 , ma sentendo i vostri diversi commenti sono proprio nella più totale confusione, anche perché con le DUNLOP TR 91 mi sono trovato da DIO sia sul asciutto ,da solo con passeggero e con bagagli, e poi sul bagnato si va veramente forte e in totale sicurezza .

se mi fossi trovato da DIO non ci penserei minimamente a cambiare

[maubear]

si è vero mi sono trovato da DIO , ma sai si vuole sempre scoprire qualcosa di nuovo e magari anche meglio

[brusuillis]

Fossimo tutti rimasti con le Tourance originali e non avremmo scoperto le TR91 e tante altre gomme ottime nate dopo.

Ok che le TR91 sono magnifiche ma perchè non provare una gomma simile che può dar ancora più sicurezza sul bagnato?

Alla fine è un treno di gomme mica una cosa definitiva... dopo qualche bel viaggio sono da cambiare di nuovo... non restano mica li per sempre.

[maubear]

qual è il tuo suggerimento "brusuillis" ???

[Kit]

Ho deciso, anche io montero' le next.....poi a metà giugno le testero' per bene durante un giro del trentino.

[StreetHawk.73]

Fossimo tutti rimasti con le Tourance originali e non avremmo scoperto le TR91 e tante altre gomme ottime nate dopo.

Ok che le TR91 sono magnifiche ma perchè non provare una gomma simile che può dar ancora più sicurezza sul bagnato?

Alla fine è un treno di gomme mica una cosa definitiva... dopo qualche bel viaggio sono da cambiare di nuovo... non restano mica li per sempre.


Io ho fatto praticamente fatto le tue stesse scelte, dopo un deludente treno di Bridgestone, sono passato alle Metzeler Tourance EXP, bella gomma, ma non mi ha dato quella sicurezza che cercavo: quande entravo in piega la moto si "buttava" giù da sola . . . :(
Così sono passato alle Dunlop TR91, e sono d'accordo con il parere di tanti sul fatto che siano delle ottime gomme.
Con queste gomme sei TU a dire a loro cosa devono fare, sei TU a mettere la moto come vuoi e lo ti assecondano; il loro comportamento neutrale mi piaceva. :D ( poi, per carità, ognuno ha il suo stile ed i suoi gusti . . . ;) )
Ma per uno come me, che fà sempre asfalto, le TR91 non erano il top.
Così sono passato alle Roadsmart II, tengono e vanno bene come le TR91 (sia su asciutto che su bagnato), ma in piega mi danno più sicurezza (essendo anche più stradali)
In piega con le TR91 sentivo le scalettatture della gomma, visto che il canale sui lati era molto più grande rispetto al centro gomma.

Qui sul forum sento parlare poco delle Roadsmart II montate sul GS . . . non credo proprio di essere solo io ad averle . . . :confused: . . . mi piacerebbe condivire qualche opinione con qualcun'altro che le ha montate . . .

[Lorce]

[...]

...se i tedeschi odiano i francesi non lo so, ma tutte le prove (auto e moto) dei giornali tedeschi (guarda caso) finiscono sempre con la vittoria di un prodotto locale.
.

Anche l'anno scorso vedi tabella , in generale hanno penalizzato le anakee 2 , e le hanno messe al 3° posto con pista bagnata , ma direi che sul bagnato sono le migliori.
IMHO.
Lamps

[civel]

Sempre usato Continental Trail e sempre le userò!!!

Appena montate le Trail 2 e spero che siano come la prima versione...

Poi secondo me le gomme sono un pò personali.... Io con le Tourance non mi ci sono mai trovato...

[maubear]

Per civel


Come ti trovi con le TRAIL ATTACK 2 sul bagnato ???

[cobra65]

Sono costernato..
Sono a cambiare di nuovo le mie Metz Tourance che stavolta sono risucito a schiantare dopo 7800 km... vero è che ci ho aperto, per il mio manico anche in modo assolutamente furioso, ma 7800 km per delle gomme di ghisa c'è qualche cosa che non mi quadra... comunque tant'è... ai lati le ho piallate quasi del tutto!

[civel]

Le ho montate lunedi e fatto un giretto ieri su strada asciutta....

Domani vado su in Fassa dalla mia ragazza e le previsioni mettono acqua quindi ti saprò dire...

Io con le Continental sono sempre arrivato ad almeno 15000 km...

[maubear]

per civel

ti ringrazio , spero per Te che tu non prenda troppa acqua , rimango in attesa di un tuo dettaglio , per il Kilometraggio della gomma per me non è un grave problema l'importante che mi diano un fiducia in tutte le condizione bagnato in primis .

[Gab87]

dopo un deludente treno di Bridgestone, sono passato alle Metzeler Tourance EXP, bella gomma, ma non mi ha dato quella sicurezza che cercavo: quande entravo in piega la moto si "buttava" giù da sola . . . :(


IO prima del GS avevo moto da enduro è avevo paura di piegare.
Con queste gomme che cadono in curva aiuta molto a piegare!. Mi piace molto!
Se non la tiri su, continua a scendere. Nel misto stretto tra le curve la tiri su e giù con molta facilità!
Non cambio gomma perchè ho paura di perdere questa caratteristica delle EXP
Chi ha provato EXP e NEXT ha notato sempre questa caratteristica di maneggevolezza?
grazie

[brusuillis]

maubear non è facile dare consigli sulle gomme.

Per quanto mi riguarda, dopo aver lodato fin dall'inizio le tr91 fino ad essere scherzosamente accusato di essere stato pagato dalla Dunlop per promuovere sul forum le loro gomme, è tempo di provare qualcosa di nuovo.

Le varie case al top non stanno ferme, tecnologia e materiali migliorano sempre quindi vediamo la risposta di Metzeler alla gomma top oggi per il GS (rimanendo coerenti col tipo si moto che si è preso) che è la TR91 di Dunlop.


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[maubear]

per brusuillis

grazie innanzitutto per la risposta , poi io anche come Te dopo essermi trovato da DIO con le TR91 vorrei provare a cambiare , come mai non hai preso in considerazione le TRAIL ATTACK 2 ....

[casamau]

piccolo dubbio riguardo le next che mi ha fatto venire un amico,essendo bimescola la parte centrale del post è più resistente delle normali gomme non bimescola? o è pari alle altre ed è più morbida ai lati?..
per me il bimescola è più duro al centro..

[marco_hola]

IO prima del GS avevo moto da enduro è avevo paura di piegare.
Con queste gomme che cadono in curva aiuta molto a piegare!. Mi piace molto!
Se non la tiri su, continua a scendere. Nel misto stretto tra le curve la tiri su e giù con molta facilità!
Non cambio gomma perchè ho paura di perdere questa caratteristica delle EXP
Chi ha provato EXP e NEXT ha notato sempre questa caratteristica di maneggevolezza?
grazie

Ho appena fatto il passaggio dalle exp alle next, purtroppo dato il tempo non sono ancora riuscito a farci un giro serio. Devo dire che al momento l'impressione è buona, scendono in curva praticamente da sole e riesci a rialzare la moto velocemente. Fare un paragone con le exp non è facile perchè ho in mente il comportamento prima del cambio, con il posteriore bello piatto, e quindi il raffronto non è fattibile. A memoria direi che le next ti offrono subito una sensazione di facilità e agilità ed un buon feeling di tenuta. Spero di riuscire a fare un bel giro per poter dare qualche informazione in più.

[Filippo73]

Chi mi da delle indicazioni su come si comportano le Pilot road 3? sono molto indeciso.. grazie..

Le avevo io di serie sulla Tiger...sul bagnato a volte mi veniva l'istinto di mettere giù i piedi :rolleyes:...a 10000km ero quasi nuove :(...ho detto tutto

[aber100rs]

Sono in procinto di fare il cambio gomme sulla mia 1150 GS gommata Anakee 2.
Personalmente mi sono trovato molto bene nei circa 8000 km fatti (non ho idea di quanti ne avessero già percorsi le gomme).
Ora mi hanno proposto le Metzeler Tourance EXP (coppia montata a circa 300 eurozzi).
Butto lì alcune dubbi/domande:

durata delle EXP? (sembra che sia un punto di forza delle Anakee 2 e ancor più delle 3, visto che parlano direttamente di una durata superiore del 30% rispetto alle EXP)


meglio le NEXT delle EXP?


non ho ancora fatto una ricerca approfondita, il costo è adeguato?


consigli per un gommista di fiducia nell'area milanese?


Buona giornata,
Aldo

[rhum & coca]

Porto la mia esperienza.

La settimana prossima monterò sul GS 1200 (del 2012) le Karoo 3 dopo 5000 km fatti con le Karoo T.

Le cambio perché la posteriore è arrivata per colpa delle sgroppate in autostrada a velocità sostenuta. Mi addosso la colpa del consumo della gomma perché ho incontrato alla BMW di Frosinone un'altro col GS 1200 che ha fatto 25.000 km con le sue ma senza superare mai i 100 all'ora.

Sono soddisfatto delle gomme per come si sono comportate nel fango e sullo sterrato, un po' meno su fondo bagnato.

Circa il prezzo, il gommista dove vado di solito, mi aveva messo 210 le Karoo T e ora mi ha messo 205 le Karoo 3.

Per la cronaca, volevo approfittare dello sconto del 55% che fanno alla BMW Roma sulle Metzler: prezzo delle gomme 185 euro... montaggio 65 euro!!! Totale 250 euro!!!

Ciao

[Manicotto]

Ordinate le Anakee II che monterò lunedì.. Prezzo 210€.
Spero si comportino meglio delle metz EXP.

[brusuillis]

come mai non hai preso in considerazione le TRAIL ATTACK 2 ....

Perché non le considero veramente "trail", perché i pareri sono discordanti ma tendenti al non buono e perché lo stesso gommista (che ritengo molto affidabile) conoscendo le gomme, il mio uso della moto e le caratteristiche che cerco in una gomma, mi ha consigliato di non prenderle in considerazione.



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[AndreaCekketti]

La settimana prossima monterò sul GS 1200 (del 2012) le Karoo 3

Oh, finalmente!!
Sono arrivate le misure per il GS!!!

Attendo impazientemente un tuo giudizio!

Con le Karoo è abbastanza normale la sensazione di poca tenuta sul bagnato, come con tutte le tassellate.
Le Karoo 3 dovrebbero essere migliori da questo punto di vista.

Appena ci hai fatto anche solo un km scrivi qualcosa!! :D

[Kit]

@ aber10ors: le exp 300 euro mi sembra un po' troppo.....a me hanno chiesto quella cifra in BMW. dal mio 260 montate.....io ho le exp e 14 mila km.....ma sono belle spiattellate............se sono meglio le next non saprei le devo montare al posto delle exp..............lamps!!

[Filippo73]

Montate oggi le Anakee II :eek:

[aber100rs]

@Kit: in effetti i 300 eurozzi erano da BMW.
In ogni caso discorso già chiuso, montate le NEXT a 260 totali. Per ora 10 km in città quindi nessun commento, li posterò appena farò qualche km.
Per chi gravita nell'area milanese consiglio vivamente MORO in Via Roggia Scagna 5, servizio veloce e di qualità (con piccole attenzioni come oliare gli snodi dei cavalletti, etc. che la dicono lunga IMHO), prezzi equi (260 per NEXT e ANAKEE 3, 245/250 per EXP e ANAKEE 2).

... lamps!

[Filippo73]

Che pressione consigliate per le Anakee II?GS 1150...grazie

[pietroangelo]

ma le pilot road 3 come vanno (comportamento, rumorosità)?

[Superteso]

Che pressione consigliate per le Anakee II?GS 1150...grazie

io 2.5 ant e 2.9 post

[Filippo73]

Seguirò il consiglio...grazie

@pietrangelo
lasciale dove sono... ;)

[Bistex]

ieri "giretto" ludico per testare queste TR 91 che tutti lovvano.
Vezzena, Serrada e Vallarsa..... chi è della zona sa cosa intendo....
Gran gomme :D :D :D bellissime niente a che vedere con le Metzeler EXP con le quali ho sempre litigato..
Le TR 91 secondo me sono meno veloci nel "pif paf" ma in quanto a precisione di guida e stabilità in piega :eek: :eek:.
A guardarle mi sa che dureranno pochino, ma a mio avviso meglio pochi km fatti bene che tanti senza sicurezza.

P.s. ovviamente visto che ero di passagio sono andato a confessarmi in Parrocchia..:eek:

[Franz78]

Dopo un treno di EXP con cui non mi sono trovato benissimo e sono durate 8000km scarsi... Montate le NEXT... 250euro montate... Al momento impressione molto positiva... Vedremo con il passare dei km...

[apollok]

Ma nessuno ha provato le anakee 3 ?

Io ho fatto in sequenza
Anakee favolose 14000k

Anakee II non come le prime non mi davano sikurezza 10000K

Tr91 spettakolari in tutte le salse e ogni condizione in piega poi una goduria ma gia dai 6000K perdono molto delle loro caratteristiche 11000K

Road smart II ottime come le tr 91 ma troppo stradali x i miei gusti non c ho viaggiato per nulla ma attualmente sono a 49000K e sono da cambiare le ho portate un po alla frutta ma solo perke uso il gsone x casa lavoro ultimamente

[civel]

Per Maubear purtroppo questo week non ho preso acqua....

Ma posso dirti che a prima impressione sono migliori delle Trail normali...

Però ho notato che in autostrada dai 120km/h in su l'anteriore sembra un pò galleggiare...

Domani vado dal mio gommista e sento cosa mi dice...

[Filippo73]

Oggi primo giro con le Anakee.

Il mio parere conterà poco, visto che son gomme "vecchie", ma rispetto alle Tourance che avevo prima, non ho più la sensazione della caduta a centro curva che mi davano le Metz.Devo guidare più di fisico.
Comunque hanno una tenuta ottima e del famigerato rumore che fanno, io siceramente fino ai 190 non ho sentito niente...Aspetto il bagnato :)

[maubear]

Per civel

Son contento che tu non abbia preso acqua, in moto e sulle Dolomiti è meglio che non ci sia acqua .

Resto in attesa di tue notizie sul galleggiamento .

Quindi per il momento ti ritieni molto soddisfatto !

[civel]

Parlato prima con il gommista ed è tutto normale!!!

Mi diceva che questa versione hanno cambiato la mescola le hanno fatto più dure al centro e più morbide sui lati quindi ci impiegano un pò di più a pulirsi...

Super soddisfatto!!!

[rhum & coca]

Montate oggi le Karoo 3, pressione 2.0 avanti e 2.2. dietro. Nel pomeriggio levo un po' di cera e poi vi racconto.

[AndreaCekketti]

Portale anche in off, che così ci fai un bel resoconto completo! :D

[Believer]

weekend con roadsmart 2,testate fino ad un certo punto con zavorra..
simili alle tr 91 solo che qui è all'ennesima potenza! il consumo del posteriore è più omogeneo nel senso che si utilizza tutta la gomma, solo che ai lati va giù a vista d'occhio...
qualcuno ha notizie sulla durata?

[Manicotto]

Sul Tiger 1050 con le roadsmart 2 circa 8000 km strapazzandole abbastanza

[stefano65]

su GS 1150, le anakee III dopo due giri, a 2,4+2,4 e a 2,3 +2,3 mi hanno dato una buona impressione, rispetto alle tourance exp e alle anakee II che ho usato precedentemente.
solo in una pinzata in un cuvone veloce, piega leggera, una sensazione di galleggiamento.
una curiosità: devono avere cambiato il profilo dell'anteriore, in quanto si chiude con facilità.
salùt

[lucio5482]

Ciao a tutti ho appena montato le NEXT la prima sensazione .
Rassicurante con un ottima precisione direttiva ammortizza tantissimo le piccole asperita del terreno si accompagna in curva molto serenamente ottima mi piace
Sperimo che la durata si buona, intanto me le godo

[Dimy]

mi consigliate la pressione da solo e in coppia sulle TR91 R1200GS con ESA?
Momentaneamente da solo 2,2 ant+2,5 post.
Ho notato che sono un pochino "rigide".

[aber100rs]

Sabato 'giretto' per togliere la cera dalle NEXT montate venerdì (1150 GS), percorso misto con un paio di passi orobici.
Le sensazioni sono subito buone, ottima confidenza e tenuta, nessuna sorpresa, quindi giudizio più che positivo. Ora bisogna solo verificare durata ed eventuali variazioni di performance con + km.

Ciao,
Aldo

[robybear]

Ciao a tutti ho appena montato le NEXT la prima sensazione .
Rassicurante con un ottima precisione direttiva ammortizza tantissimo le piccole asperita del terreno si accompagna in curva molto serenamente ottima mi piace
Sperimo che la durata si buona, intanto me le godo

Montate stamattina, le NEXT anch'io, impressione identica speranze anche...
Ps: 240 eurozzi montate! ;)





[...]



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[blacksurfer]

mi consigliate la pressione da solo e in coppia sulle TR91 R1200GS con ESA?
Momentaneamente da solo 2,2 ant+2,5 post.
Ho notato che sono un pochino "rigide".

da solo io , dopo lunghissssssime prove :confused: , le tengo a 2.2 ant e 2.3 post ma il mio Gs è senza ESA

in coppia non so ... non ci viene nessuno con me :lol:

[fire1962]

mi consigliate la pressione da solo e in coppia sulle TR91 R1200GS con ESA?
Momentaneamente da solo 2,2 ant+2,5 post.
Ho notato che sono un pochino "rigide".
Io carico su consiglio del gommista le tengo 2,2 davanti e 2,9 dietro con ESA come te.
Devo dire che anche da solo con questa pressione a mio giudizio sono ottime, forse anche più rapide nella discesa in piega....no so il consumo.
Comunque le tr91 dopo aver usato metz da sempre mi piacciono molto. Metto giù la moto e da li non si muove. Gran gomma, fose un pochino rigida ma mi da una grande sicurezza e l'avantreno è tornato granitico come ricordavo nei vecchi GS
Lamps!

[lucio5482]

Buon prezzo io la ho pagate 260€ montate mandami indirizzo per le prossime

[brusuillis]

Il mio gommista insiste a consigliare le TR91 a 2.5/2.9 anche per ridurre il consumo anomalo. Io che viaggio praticamente sempre in coppia e con bagagli le tengo a tale pressione.

[fire1962]

[... ]

Ma a quella pressione davanti non ti sbacchetta?

[Dimy]

Provo anche io a 2,5 ant la sento lenta nelle curve in successione,ecco perche' ho chiesto a voi.

[Dimy]

http://s21.postimg.org/xmm9ha5fr/TR91_POST.jpg


Secondo voi nella parte cerchiate la gomma non vi sembra "strappata"?E' cosi a destra e a sinistra piu o meno accentuata a seconda dei punti.

[managdalum]

Secondo me va benissimo così

[StreetHawk.73]

weekend con roadsmart 2,testate fino ad un certo punto con zavorra..
simili alle tr 91 solo che qui è all'ennesima potenza! il consumo del posteriore è più omogeneo nel senso che si utilizza tutta la gomma, solo che ai lati va giù a vista d'occhio...
qualcuno ha notizie sulla durata?


Io finora ci ho fatto circa 8-9.000 Km. e sono ancora molto buone !! ;)

Le gomme le ho quasi pulite . . . mi mancano 3 mm. !!! :rolleyes:

Io mi trovo bene con la pressione sui 2.5 - 2.8 . . .

[StreetHawk.73]

Provo anche io a 2,5 ant la sento lenta nelle curve in successione,ecco perche' ho chiesto a voi.

Esatto ! Prova a mettere l'anteriore a questa pressione, vedrai che la moto cambia subito comportamento, è decisamente più agile !
Al posteriore ti consiglio 2.8.

Te lo dico perché le ho avute anch'io le TR91 ... ottime gomme, durate la bellezza di 14.000 Km. circa ! :D

[fire1962]

il mio gommista dice che con le tr91 a 2.5 all'anteriore la moto sbacchetta, è vero?

[Teo Gs]

....io 2.3 all'anteriore ....e mi trovo molto bene..;) !!!

[Dimy]

Grazie per i consigli.

[apollok]

Fire pravala tu no?
Non e che il gommista e il Signore........ Ihihih

Skerzi a parte io le tenevo 2,4 2,5. Nada sbalkettamento ma con ammo mupo top. Di gamma

[Believer]

Io finora ci ho fatto circa 8-9.000 Km. e sono ancora molto buone

bene bene..ti posso chiedere come si comporta il posteriore sul bagnato?

[StreetHawk.73]

[...]

A dirti la verità l'ho usata poco sul bagnato, ma comunque non mi hanno mai dato problemi.

[fire1962]

Sabato parto per la grecia, provo a dare2,5 all'anterioe e 2,9 dietro e poi vi racconto

[zana]

ciao a tutti.
Ho preso da poco la mia mucca 1100, ed ho un paio di tourance al 60%. Sul transalp avevo le scorpion trail e mi sono trovato bene, ma volevo provare a cambiare e leggendo i thread specifici ho ridotto a:
anakee 2
anakee 3
tr91
mi piace guidare rotondo e non prediligo le gomme "svelte".
dove mi posso indirizzare?
(per ora a letto...) :sleepy2:

[brusuillis]

Facile: TR91


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[Fabri1970]

...dovremmo poi anche dire come/dove/quando e con che cosa misuriamo la pressione ..... il mio 2,1-2,3 potrebbe esser uguale ad un 2,3-2,5 di un altro... e cosi' via....

per MIA ESPERIENZA, al di la' dei numeri... le TR 91 , van tenute scarse di pressione.... e ne ho usati 4 treni ormai... dato di fatto che questa gomma e' piu' rigida delle altre.. poi ad ognuno la.......... SUA PRESSIONE.... COME X LE SCARPE D'ALTRONDE...

[blacksurfer]

secondo me 2.2 ant - 2.3 post oppure 2.2 - 2.5 ( se carichi) , 2.3 - 2.5 , 2.4 - 2.5 per le TR91 vanno tutte bene e la preferenza dipende dalla persona.

Quello che mi perplime è chi fa tipo 2.2 ant e 2.9 post ! :rolleyes:
...ma che cavolo ci caricate sulla moto per giustificare i 2.9 ??!?!?!
e poi un tale divario con l'anteriore ....:confused: ... :(

[StreetHawk.73]

Per i miei gusti la pressione 2.1 - 2.2 davanti sono un pò scarse, mi è capitato di averle e non mi sono trovato molto bene, sentivo la moto troppo "pesante" e poco agile.
Portando la pressione su 2.4 - 2.5, le cose vanno decisamente meglio ! :-P

Ora le mie Roadsmart 2 le tengo a 2.5 davanti e 2.8 dietro e mi diverto da matti nelle pieghe . . . :D

Viaggio sempre da solo, ma con le 3 valigie, ed aggiungo che sono un peso "massimo" . . . :-o

[Fabri1970]

..infatti ci sono molte variabile sulle gomme... soli/valigie/carichi/peso ecc.ecc. .....

[Dimy]

ultima domanda poi la smetto...
Io vengo da 4 moto giapponesi,questa e' la prima bmw boxer,da 2 mesi e 2000km.
Non sono Carlos Checa,ma nelle mie moto precedenti senza strafare ho sempre pulito la gomma post.
Su questa c'e' ancora un pochino,Secondo voi e' solo la scarsa confidenza con il mezzo o le TR91 "poco stradali" ?

[Fabri1970]

tranquillo... e' proprio caratteristica delle TR91.... quel pochino e' dura da "pulire" .....

[Teo Gs]

[...]

....quoto Fabri...;) !!!!

[alpi82]

http://s21.postimg.org/xmm9ha5fr/TR91_POST.jpg


Secondo voi nella parte cerchiate la gomma non vi sembra "strappata"?E' cosi a destra e a sinistra piu o meno accentuata a seconda dei punti.

tranquillo se vedi la mia è ancora peggio,si vede che gli dai gas.
comunque a pulirle tutte ce ne vuole ma non ti preoccupare che tengono eccome se tengono :lol::lol::lol::lol:

[Believer]

Non sono Carlos Checa,ma nelle mie moto precedenti senza strafare ho sempre pulito la gomma post.
Su questa c'e' ancora un pochino,Secondo voi e' solo la scarsa confidenza con il mezzo o le TR91 "poco stradali" ?

dipende dal profilo della gomma..alcune tipo bw o anakee si puliscono con un paio di rotonde, le tr 91 per chiuderle bisogna guidare alla Marquez:lol:

[blacksurfer]

le tr 91 per chiuderle bisogna guidare alla Marquez:lol:

prima lo si assume come dato di fatto meglio è .... ;)
non c'è bisogno di rischiare di uccidersi per cercare di pulirle tutte! :lol:

meglio non guardarle ...... :confused: .....:lol:

[Kit]

Montate oggi le next (250 tutto compreso) in settimana le provo (anche se con mia moglie, percio' non si spinge:() in trentino poi vi dico.:D

[Lorce]

Fatto due uscite con le Next , in totale circa 850 KM , come comportamento sono simili alle Scorpion trail o Conti trail attack che io trovo paragonabili , forse le Pirelli e le next un pelo piu’ agili ma tutte hanno un comportamento progressivo senza cadute improvvise. Ho preso anche un bel acquazzone sui tornanti e mi hanno dato un bel feeling.
Mi sembra quindi una una bella gomma vedremo la durata , con pirelli e conti ho fatto circa 7000 Km.
Con Anakee 2, 9000.
Comunque su strada sporca , rotta e/o con brecciolino le mie preferite rimangono le Anakee 2 .
Prossima gomma probabilmente Anakee 3 per vedere che effetto che fa.
lamps

[rhum & coca]

Portate le Karoo 3 sulla Salaria fino al terminillo e poi, oggi, per uno sterrato che ben presto si è trasformato in una mulattiera. Sulla strada con pressione 2 avanti e 2,2 dietro si comportano come delle gomme stradali. Sono solo piu rumorose delle Karoo T. Ho preso anche un po' di pioggia ma non mi hanno dato sgradevoli sensazioni (come invece era successo col modello T). Sullo sterrato hanno un buon grip che migliora portando la pressione 1,4 avanti e 1,8 dietro. Dovrebbero anche durare di più, ma ve lo saprò dire fra qualche migliaio di km.

Ciao

[eymerich62]

Datemi del romantico, ma io rimango affezzionato alle Anakee2 ... le 3 sono proprio bruttine e non mi attizzano ... sarà un giudizio poco tecnico, ma se ho trovato finalmente il feeling delle gomme perchè cambiare? Lo scorso anno fino a Nordkapp mi hanno entusiasmato su ogni tipo di terreno e visto che si trovano ancora ho deciso di portarmele anche negli USA (anche se qui saranno molto poco sollecitate!)

[AndreaCekketti]

Ottimo!
Le prenoto! Il mio gommista ha contattato Metzler che gli ha detto che per ora vanno su prenotazione, se aspetto di trovarle senza prenotarle ci faccio settembre... Che bel marketing che fanno...
Cmq vado, KAROO 3 ARRIVOOOO!!!

[Lucasubmw]

Per rompere le ballotas anch'io comunico a tutti che ho ordinato le gomme, Continental Road Attack 2. 260 euro montate.
Mi diceva il gommarolo che i modelli più stradali costano di più, voi sapete niente?

[sillavino]

Montate metzler next dopo 2 treni di dunlop. Grandi gomme !!!

[Teo Gs]

Montate metzler next dopo 2 treni di dunlop. Grandi gomme !!!

...mi sa che ti seguo....:lol: !!!! :D

[brusuillis]

Io le monto mercoledì prossimo... mi tocca ancora un weekend con le TR91 finite che fanno più rumore di un cingolato. Direi che l'aumento della rumorosità a gomma finita è l'unico difetto di una gomma magnifica sotto tutti i punti di vista. Le lascio pienamente soddisfatto per le NEXT per le quali ho grandi aspettative... speriamo di non pentirmene.

[Believer]

al limite ci fai due o tre viaggetti, le finisci e ci dici le tue impressioni fresco di tr 91!

[Teo Gs]

Io le monto mercoledì prossimo... mi tocca ancora un weekend con le TR91 finite che fanno più rumore di un cingolato. Direi che l'aumento della rumorosità a gomma finita è l'unico difetto di una gomma magnifica sotto tutti i punti di vista. Le lascio pienamente soddisfatto per le NEXT per le quali ho grandi aspettative... speriamo di non pentirmene.

...posso chiederti quanti chilometri hai fatto con le tr91 ?!......io sono a 9k e mi stanno abbandonando !!! Grazie ;) !!

[Lorce]

... con le tr91 ?!......io sono a 9k e mi stanno abbandonando !!! Grazie ;) !!

9k e buono , con le TR91 io ho fatto meno di 7K. E una gomma che non privilegia la durata ma la tenuta.

Lamps

[brusuillis]

Con il treno attuale sono a 10000 ma le avrei cambiate prima. Le precedenti 8000. Adesso sono rumorosissime e vibrano parecchio perché scalinatissime.

Ho tirato avanti perché aspettavo feedback sulle NEXT. Poi ho atteso che arrivino. Ora sto aspettando che me le montino.


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[Lucasubmw]

Io 6.000 con le Tr91.

[Dimy]

Cosi pochi?Dandoci dentro pero'....

[Lucasubmw]

Macchè, vado più piano di tanti altri...
Davanti al centro sono a metà e ai lati al segno, dietro ai lati sono ancora accettabili e al centro peggio.

[brusuillis]

Le mie (tutti i treni) davanti sono lisce un tassello si e uno no, stranissimo.

Dietro, dato che sono fermone :), ai lati bene, al centro malino.

[apollok]

Oggi ho montato le famigerate anakee III mi hanno fatto un prezzaccio stracciato 215€ montate e ho dovuto x forza in giro nn le si trovano a meno di 240€ la prima impressione di pochi km e di una gomma molto precisa risponde bene ai cambi di direzione ed in curva nn ho osato x via della cera poi vi aggiornero'
Unica pekka riscontrata e la rumorosita ma spero sia per i pilokkietti di gomma che andando via elimineranno il problema ......sperammmmm

[Udine]

Dopo le Pirelli ho montato da poco le Next, in effetti era vero quello che mi diceva il gommista, sono l'evoluzione in meglio delle Scorpion, la vera sorpresa l'ho avuta sul bagnato, una bella sensazione di sicurezza.

[Basket]

Unica pekka riscontrata e la rumorosita ma spero sia per i pilokkietti di gomma che andando via elimineranno il problema ......sperammmmm

....in 4 amici hanno messo le anakeeIII e tutti con lo stesso problema (un paio hanno già fatto 3/4 mila km)
Io continuò ad essere molto soddisfatto delle next ;)


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[Filippo73]

Dietro, dato che sono fermone :), ai lati bene, al centro malino.

...Pressione errata?

Io sono al mio primo treno di AnakeeII, montavo le I sul Varadero (2 treni), ma di rumori non ne ho mai sentiti...sono l'unico?

[Lorce]

.

Io sono al mio primo treno di AnakeeII, ma di rumori non ne ho mai sentiti...sono l'unico?

Io le ho appena tolte, anch'io non ho mai sentito rumori , tra l'altro mi aspettavo che si scalinassero visto il tipo di battistrada invece hanno avuto
un consumo regolare.

Mi son piaciute molto.
Lamps

[Dimy]

io con le TR91 portate a 2,5 davanti e piccolo giretto lecco-bellano-varenna-lecco(150km)piu' svelte,ma fuori dai tornanti o curve lentissime,se si da gas avevo la sensazione che il davanti galleggiava un po'.
Ritestero' il tutto.

[nico69]

....in 4 amici hanno messo le anakeeIII e tutti con lo stesso problema (un paio hanno già fatto 3/4 mila km)
Io continuò ad essere molto soddisfatto delle next ;)


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Fatti quasi 1000 km con Anakee 3 e confermo sono molto rumorose, non un rumore costante, ma una sorta di risonanza tra 50 e 100 km/h che personalmente non sopporto. Il mio gommista me le sostituisce con altre anche di altra marca a mia scelta.

Nico

[broker184]

AnakeeIII.... dopo 4.000km posso dire che sono molto contento, tutti sti rumori non li sento, tenuta ottimale, sul bagnato (intendo acqua a secchiate!!!!) sono andate benissimo e mi hanno dato una grandissima sicurezza. Sulle curve vanno davvero molto bene. Io non posso che dare il mio giudizio positivo x l'ennesima volta alle michelin...

[madmax66]

... Il mio gommista me le sostituisce con altre anche di altra marca a mia scelta

Fossi a portata di mano te le prenderei subito io...;)

[broker184]

ma scusate, vi trovate cosi' tanto male??? addirittura da sostituirle dopo pochissimi km???
mi sembra davvero strano...

[blacksurfer]

io con le TR91 portate a 2,5 davanti e piccolo giretto lecco-bellano-varenna-lecco(150km)piu' svelte,ma fuori dai tornanti o curve lentissime,se si da gas avevo la sensazione che il davanti galleggiava un po'.
Ritestero' il tutto.

lo so che è la pressione consigliata dai gommisti e pure dal sito Dunlop (2.5 - 2.9 ) e all'inizio la tenevo anch'io così , però come ho già scritto se provi a tenerle a 2.2 - 2.3 ( da solo ), ti ci abitui , ti piacciono e poi non cambi più ;)

[brusuillis]

Quoto blacksurfer. Io le TR91 le tengo "in stagione" a 2.5 2.9 girando sempre in due e con bagagli.

Questo inverno però, girando esclusivamente da solo e senza bagagli (giri randagi del sabato/domenica mattina) le ho portate a 2.2 2.5 e devo dire che andavano molto bene.

C'è da dire però che mentre il posteriore si è consumato abbastanza bene (ormai piatto al centro ma perchè son finite da tempo) l'anteriore si è consumato male, sulla spalla un tassello si e uno no (perfettamente alternati) è liscio!

Il mecca mi ha detto che secondo lui si sono consumate male perchè non le ho tenute a 2.5 2.9 pressione che, secondo lui, permette alla gomma di consumarsi meglio.

Ad ogni modo meglio consumarle male e cambiarle prima ma girare bene con una gomma che risponde al meglio.

[A61]

montate stasera le next dopo le tr91 con le quali ho fatto circa 10000 km...la prima sensazione ricevuta è di gomme più silenziose a conferma del disegno stradale.
pagate 245 euro montate

[apollok]

Anakee III giudizio positivo in curva sono un collante puro mooolto meglio anche delle tr91 gia ottime , cn queste pero osi di piu ed anche su asfalti non proprio buoni hai una sensazione di grip, ma per quanto riguarda la rumorisita' ragazzi guidate un pezzetto senza casco in un posto " sikuro" fa paura sta ridondanza non puo essere che non la si sente da veramente fastidio mah ci faro l abitudine che vuo fa......

[Lucasubmw]

Aggiorno, le mie Tr-91 arriverebbero a 7.000, solo che ormai il segno è quasi pari e preferisco metterle nuove.
Volevo dire che non mi danno più la sicurezza come da nuove, in certi asfalti perdono aderenza. Gomme fantastiche davvero ma quando sono quasi in fondo anche queste fanno come le altre, scivolano, molto molto meno degli altri modelli ma lo fanno.

[Kit]

Aggiorno anche io, dopo un giro di circa 1300 km con tutti i tipi di asfalto, umido, asciutto, sporco, e zuppo di acqua, devo dire che son molto contento di avre scelto le next. Mi danno mollta più sicurezza delle exp. Non ho spinto tanto ........c'era anche mia moglie con il tirapugni.........:cwm21::axe:

[brusuillis]

Rientrato ora dalla Croazia con le TR91 che gridano aiuto... anzi ululano!

Molto consumate e scalinate ormai con oltre 10000 km all'attivo. Davvero molto rumorose e tantissime vibrazioni al manubrio da informicolarmi le mani. Devo ammettere però che non mi hanno mai dato la sensazione di tradirmi. Grandissima gomma!

Mercoledì ho l'appuntamento per cambiarle finalmente e montare le NEXT per la voglia di provare qualcosa di nuovo.

[Braccio]

Confermo la bontà delle TR91, gran gomme,io le ho appena montate,nulla a che vedere con le precedenti Anakee2, nei curvoni veloci gira come su un binario.....semplicemente grandiose!

[Dimy]

Ieri giretto con gruppetto di questo forum,Sassello/Faiallo passando per varazze e genova,km 520 http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=390723

In 2 Ant a 2.5 post 2.8 esa su casco+valigia sul faiallo la spalla aveva i riccioli di gomma,forte nn andavo di sicuro dato che ero la scopa...
Ho la sensazione che dureranno poco...
Le gomme danno molto sicurezza pieghi e rimane li,a parte un po di timore all'inizio adesso mi stanno piacendo.
TR91

[enricp]

Ieri in 2 con borse ma non stracarico, ant 2.5 post 2.8 ho fatto i riccioli sulle spalle delle Contitrailattack 2 a velocità da tutor sulla Milano-Genova...
Gran precisione di guida ma credo che siano troppo morbide!

[maubear]

per enricp

.... le tue personali impressioni sulle Contitrailattack 2 in generale ma come vanno sul bagnato ? quanto Km hai fatto e differenza con la gomma precedente .

Grazie

[enricp]

Ciao, finora ci ho fatto solo 1000 km circa e per mia fortuna non le ho provate sul bagnato se non in un breve tratto misto-stretto dopo un temporale.
Comunque, per quello che ho potuto constatare, mi hanno sempre dato gran fiducia in qualsiasi condizione, la sensazione è che più si spinge più tengono, l'unica perplessità è la durata vista la quantità di riccioli che hanno fatto ieri anche se ad andatura abbastanza tranquilla...

[gibbosky]

Ieri prima uscita seria con le Anakee III ... tra sibillini e monti della laga... su 350 Km totali almeno 300 sono di guidato su curve bellissime.

La gomma a mio avviso fa letteralmente paura... precisissima in ingresso in curva e trasmettono una sicurezza incredibile, vero è che sono gomme che hanno (ora) 500 Km... vedremo in seguito.

Per ora soddisfattissimo, aggiungo che non ho fatto caso al rumore.

Saluti a tutti.

Gibbosky

[nico69]

Anakee III giudizio positivo in curva sono un collante puro mooolto meglio anche delle tr91 gia ottime , cn queste pero osi di piu ed anche su asfalti non proprio buoni hai una sensazione di grip, ma per quanto riguarda la rumorisita' ragazzi guidate un pezzetto senza casco in un posto " sikuro" fa paura sta ridondanza non puo essere che non la si sente da veramente fastidio mah ci faro l abitudine che vuo fa......

Concordo su tutto, più piego e più tengono, però la risonanza a velocità media è veramente insopportabile, considerando che stiamo parlando di una moto turistica non si può soprassedere.
Il fatto che altri non lamentino alcun tipo di rumore (credetemi non sentirlo è impossibile, magari si può sopportare ma no non sentirlo), mi fa però pensare che possa essere il difetto di un lotto.
Se il mio gommista è disposto a rischiare io le riprovo anche!!

[mauro 59]

Allora dico la mia delle Next :mad: sono al quarto gs 1200 dal 2005 e percorro mediamene 15000 km l'anno e alla fine li ho provati un po tutti......ovviamente percorsi misti autostrada collina ed extraurbano in genere 80% solo....adesso ho una adv 2011 e ho montato le tourance next appena commercializzate ossia metà aprile e ho percorso circa 5000 km. Gomme abbastanza svelte ,buona tenuta sul bagnato non molto rumorose (ma più delle precedenti tr 91) ottime su asciutto per confidenza in piega, modesto "spiattellamento" per l'efficace lavoro della fascia centrale a mescola più dura che per me è un pregio non di poco conto dato che faccio parecchia autostrada ma ,almeno il treno da me montato, hanno un difetto che ho provato ad eliminare senza successo ....fino a 140 tutto ok (un po di "galleggiamento"nei primi 1000 km) ma da 140 in su sul manubrio e quadro strumenti compare una grossa ruvidità praticamente una vibrazione ancora più evidente se si lascia la mano da una manopola....:-o in conce mi hanno sussurrato che in bmw il problema è noto perchè affliggerebbe anche qualche nuovo gs che come è noto hanno anche misure diverse. Questa è "solo" una mia modesta esperienza e non vuole essere di sicuro un giudizio tecnico delle Metzeler Tourance Next.
Lamps

[brusuillis]

mauro_59 fino a che chilometraggio/stato della gomma ritieni le TR91 meno rumorose delle NEXT. Più di qualcuno mi pareva avesse riportato una maggiore silenziosità a favore di Metzeler.

La vibrazione affliggerebbe anche qualche nuovo GS o tutti i nuovi GS? Se è qualche mi sa che o ci sono partite fallate di gomme oppure è un problema di equilibratura. Se è una caratteristica dovrebbe affliggere tutte le moto su cui vengono montate.

Chi le ha su cosa può dire a proposito?

[pietroangelo]

Ho finito le EXP (km 16.000) e oggi sono andato in cerca delle Pilot Road 3 Trail - sono stanco di gomme rumorose - ma mi han detto che ci saranno solo dal 1 luglio. Sono indeciso se aspettare o scegliere un'altra gomma (stradale). Consigli e suggerimenti. Grazie.

[mauro 59]

Allora Brusuillis di sicuro NON è un problema di equilibratura(ripetuta) compreso il centraggio e ritaratura raggi....NON è un problema diffuso a tutti i nuovi gs tantè che un amico che gira con noi col gs 2013 e sotto i next non ha il problema (l'ho guidato personalmente ).....è probabile sia un problema legato ai singoli set di gomme. Ho scritto nel forum nell'apposita sezione proprio per capire se qualche altro forumista (con le misure del "vecchio" gs) lamenta lo stesso inconveniente. Ieri a casa tornando da Siena (400 km) avevo le mani mezzo addormentate ,,,, mai successo coi gs anche con tappe più lunghe.....

[mauro 59]

ah dimenticavo.....i tr 91 non hanno fatto in tempo a diventare rumorose...fatte fuori in 7500 km .....ottime ma poco durevoli.....

[brusuillis]

Effettivamente l'unico "difetto" che possiamo riferire delle TR91 è proprio il consumo. Ammetto che questo treno l'ho tirato avanti per rimanere un po' alla finestra incuriosito dalle nuove uscite di Michelin e Metzeler. Ha più di 10000 km e in effetti l'avessi sostituito a 8000 come i precedenti non avrei lamentato rumore e vibrazioni.

Spero di non pentirmi delle NEXT. Le monto mercoledì...

[StreetHawk.73]

Ho finito le EXP (km 16.000) e oggi sono andato in cerca delle Pilot Road 3 Trail - sono stanco di gomme rumorose - ma mi han detto che ci saranno solo dal 1 luglio. Sono indeciso se aspettare o scegliere un'altra gomma (stradale). Consigli e suggerimenti. Grazie.

Dunlop Roadsmart II !! :D

Provare, per credere !! ;)

[Sgadizza]

..Salve, monto le metz Exp e dopo 12000 km, sono andato dal conce BMW a sentire per montare le Next.....risposta :===Assolutamente, non le montiamo perchè molti si sono lamentati per l'anteriore che vibra a una certa velocità===Sono rimasto molto perplesso perchè ero convinto di scegliere una gomma che oltre ad essere nuova, fosse anche la prima scelta in casa BMW.

Conclusione, non mi ha proprio convinto il conce BMW con quello che mi ha detto, le Next rimangono la mia prima opzione (sentito anche i pareri di molti QUI che le hanno già montate e usate).

Comunque se và a finire che non monto le Next, la scelta dovrebbe cadere sulle Pirelli Scorpion Trail...come sono??

Grazie e saluti

[Flydixie]

Ciao, montate le Next, soddisfatto al 100% rumore, tenuta, ma................percorso circa 3000km. 100% asfalto, dai 100/110 km/h a salire una vibrazione costante continua fastidiosissima alle mani braccia e poi tutto il corpo.

Aumento pressione anteriore fino a 2,5, in piccola parte risolvo, ma resta questa vibrazione fastidiosissima.

Sia serbatoio pieno che vuoto, sia da solo che carico in 2.

Ho quasi deciso che le smonto e torno alle EXP che ho usato per anni.

Mai successa una cosa del genere cmq.

[Sgadizza]

Ciao...quindi FLYDIXIE,
avvalli quello che mi hanno detto in BMW.

Quello che dici è un dato importante, mi fà pensare e "andare" verso le Scorpion!
Vedremo, grazie.

[Flydixie]

Non so che dire ero entusiasta. ma come scritto sopra adesso è un disastro.

Forse sono io sfigato che ho ricevuto un difetto di produzione.

Ma ti assicuro in autostrada oltre 110/120 km/h non ci resisto.

Non ho modificato nulla sulla moto rispetto al treno precedente EXP, Ohlins tarati uguali.

Sono come dice Joe Bastianich imitato da Crozza:" molto diluso di gomme diludenti".

Ciao

[IMPETUOSO]

Ragazzi........ma che succede????
Fino a ieri il forum era un tripudio di elogi x AnakeeIII e Metz Next.......e oggi, di colpo, solo pareri mooolto negativi???
Com'è possibile che presentino difetti così macroscopici arrivate neanche a metà vita???
Io le dovrò cambiare entro un paio di mesi, ma se le cose stanno così.... rimonto le TR91 che vanno una meraviglia anche se a 8500km sono da buttare!!!!

[Kit]

come scritto sopra, ho percorso circa 1300 km con le next di cui 800 circa in autostrada, causa mia moglie a bordo ho navigato sui 120/140 al massimo,ma non ho riscontrato ne vibrazioni ne intorpidimento delle mani.

[Sgadizza]

...VERISSIMO, dalle stelle alle stalle, ma io come ribadisco ero andato per montarle, ma poi in Conce BMW mi hanno fatto presente del problema e allora ho ritenuto giusto..evidenziarlo.
Poi magari è vero che il problema non ci sarà per tutti però, visto che tutti SIAMO bravi a dare un giudizio sulle gomme che montiamo e molte volte le scelte vengono anche, da queste "pagine", un po' influenzate mi è sembrato doveroso.

saluti.

[pierachi]

quindi anakee III rumorose, scartate" next vibra anteriore, scartate, dunlop consumano velocemente,scartate

cosa ci rimane??? quasi quasi rimetto le metzeler tourance vecchie .non hanno mai tradito!!!

[Teo Gs]

[...]

....conti Trail attack 2.....;) !!!

[brusuillis]

Ragazzi che notizie... E proprio il giorno prima di cambiar gomme. Entro domani a pranzo devo decidermi.

Va detto che anakee 3 ereditano il rumore di famiglia. Rumorose, non difettose.

Le next (alcune) sono evidentemente difettose.

Le tr91 fanno le gomme, si consumano, ma non lo farei rientrare nei difetti.

Mi sa che NON monterò le next e rimarrò sulle tr91.


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[vitone44]

Bravo rimonta le tr91 che vanno benissimo il ne ho fatto 11000 km, e le rimontò , come si dice cavallo che vince non si cambia:mad::eek:

[Flydixie]

Cmq. è tutto molto personale, io per esempio con le TR91 son riuscito ad apprezzarle fino a 5000 km circa, poi hanno iniziato a deteriorarsi in maniera significativa e quindi secondo me non più performanti.

Ma fino a quel punto ero molto soddisfatto.

Non le rimonto perchè voglio una durata con le sue caratteristiche superiore.

Ognuno guida in modo diverso, su strade diverse con temperature diverse etc.

[Ciccu]

Ma le NEXT a che pressione le tenete ?
Fatti più di 3000 km a 2.4/2.5 ant e 2.7/2.9 il post. e nessuna vibrazione.

[Kit]

io in due con tre valige, borsa serbatoio e sopraborse touratech.......il mio mecca le ha messe a 2.9-2.5............poi mi ha detto quando torni se vuoi le puoi mettere 2.7- 2.4......ma siccome mi sono trovato bene le lascio come stanno.

[oliver_63]

..montate Conti trail attack 2 circa 7000 km. Perfette!!
2.3 - 2.5 solo
2.5 - 2.7 in coppia e carico

[fastmirko]

400 km sabato sulle dolomiti e qualche tratto veloce (110 120 km/h) di trasferimento con le dunlop smartroad 2: finalmente ho una moto SILENZIOSA a parte lo scarico (che mi garba una cifra)
Ottimo confort di marcia e tenuta di strada molto buona.
Soffro di tunnel carpale ad entrambi i polsi e fino ad adesso nessun fastidio come avveniva con altre gomme.
Anche la mia zavorra é contenta di queste gomme per la loro silenziosità.
Dopo tanto provare ho trovato le gomme giuste per la mia vacca krukka.

[A61]

ho montato le next venerdi in sostituzione delle tr91...ad oggi ho percorso circa 400 km per cui la mia impressione è condizionata dalla scarsa percorrenza ma, sgrat sgrat, per ora nessun problema di vibrazioni o rumori di rotolamento di cui viceversa soffrivano le tr91 quando le ho sostituite.
pressione del gommista 2,5 ant 2,9 post.

[maubear]

Per Oliver 63

Come ti trovi in generale , tenuta della traiettoria in curva e sul bagnato come vanno ?

Grazie

[Sgadizza]

...ragazzi ma nessuno ha montato le PIRELLI Scorpion Trail????

Come sono??

Grazie

[Basket]

I concessionari BMW vogliono vendere le EXP o anakee2 perché sono fuori prezzo con le altre ;)
Un mese fa mi hanno sparato 310 delle next......pagate 220 da gommista specializzato!!



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[StreetHawk.73]

400 km sabato sulle dolomiti e qualche tratto veloce (110 120 km/h) di trasferimento con le dunlop smartroad 2: finalmente ho una moto SILENZIOSA a parte lo scarico (che mi garba una cifra)
Ottimo confort di marcia e tenuta di strada molto buona.
Soffro di tunnel carpale ad entrambi i polsi e fino ad adesso nessun fastidio come avveniva con altre gomme.
Anche la mia zavorra é contenta di queste gomme per la loro silenziosità.
Dopo tanto provare ho trovato le gomme giuste per la mia vacca krukka.


Oh, finalmente ho trovato un'altra mukkista che ha le mie stesse gomme !! :D
Complimenti per la scelta Fastmirko !

Io mi trovo benissimo con queste gomme, molto meglio delle TR91 e delle Metzeler EXP e delle Bridgestone BW.

In piega ti danno un'ottima sicurezza, mai un accenno di cedimento ! E le ho anche quasi pulite del tutto !! :rolleyes:
Dopo circa 7-8.000 Km. sono ancora molto buone !

Per che fà molta strada, e soprattutto asfalto, queste sono le gomme ideali !! ;)
( Questi sono i miei gusti in base alle mie esperienze, poi ognuno ha i suoi in base alle sue di esperienze :cool: )

[StreetHawk.73]

...ragazzi ma nessuno ha montato le PIRELLI Scorpion Trail????

Come sono??

Grazie


Meglio che lasci perdere, queste gomme hanno avuto qualche problema con delle crepe sulla carcassa :rolleyes: !

Leggi i thread precedenti . . .

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=389622

[AndreaCekketti]

Io ci ho fatto un viaggio da 10.000 km in 2 + bagagli e non hanno avuto il minimo problema, crepe mai viste.
Era un problema delle prime uscite, prontamente risolto.
Ho un ottimo ricordo delle Scorpion Trail.

[Gigo]

metz next dopo un treno di oneste scorpion trail, nessun rumore e affidabilità in curva totale, all'attivo circa 2000 km.(continuo a preferire le tr91, di cui montati due treni e fantastiche e piu veloci nei cambi di direzione rispetto alle next)
vedremo la bimescola se le fa durare piu dei miei classici 9\10 k km

[Lorce]

Anch'io ho avuto le Scorpion Trail , non ho avuto nessun problema, mi son trovato bene.

Tra l'altro ho avutoanche le trail Attack con l'anteriore made in Korea che in teoria era quello sotto accusa per via dello sbacchettamento , ma non ho riscontrato nulla.
Forse va anche a fortuna ?
Lamps

[StreetHawk.73]

Sono contento per voi che non avete avuto nessun problema con le Scorpion Trail; probabilmente c'era in circolazione qualche prodotto difettoso . . . :mad:

[madcris]

Ho trovato su internet queste gomme da enduro ad un prezzo stracciato... qualcuno le ha già provate? sembrano buone per fare enduro visto che hanno un disegno simile alle haidenau
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?s_p=Full-Bore-USA-M40-Adventure-Sport-150_70-R17-TL-69V-Rear&details=Ordern&typ=D-115999&cart_id=2181870.1130.29789&ranzahl=1&Breite=150&Quer=70&Felge=17&S_Z=ZR&weiter=0&Ang_pro_Seite=10&Transport=P&dsco=1130&m_s=1&s_p=&x_tyre_for=&rsmFahrzeugart=MO

[romargi]

Io sulle gomme non rischierei con marchi sconosciuti e di dubbia qualità...

[brusuillis]

Montate alla fine le NEXT.

Fatto subito micro giro per togliermi il dubbio vibrazione. In autostrada mi sono spinto progressivamente fino a 160 e non ho sentito alcuna vibrazione.

Produzione DOT 2013 davanti DOT 1913 dietro. Forse essendo recentissime (circa un mese dalla produzione made in germany) hanno risolto eventuali problemi alle carcasse che le facevano vibrare.

Per il resto... Che diverse dalle TR91!

Devo ovviamente prendere confidenza. Prima impressione molto più lente, la moto pare più pesante nei cambi rapidi. Inoltre sensazione di galleggiamento.

Ma mi riservo il weekend lungo che ho davanti per le impressioni complete.


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[alcidamante]

Prime gomme le Metzler montate dalla BMW, purtroppo le ho trovate un pò invecchiate e dure prematuramente ... ci mettevano molto a scaldare e ogni tanto, dopo i 5000, perdevo il retro;

Seconde le Michelin Anakee II, tenuta ottima, grande durata, ma con l'usura sono diventate rumorose, alla fine sembrava di avere un ape nel casco, sono stato tentato di rimontarle;

Terze Metlzler tourance exp, ottime gomme, un migliaio di chilometri fatte sull'asfalto abrasivo della Corsica, durata solo 10.000 chilometri, ma ripeto, gomme ottime anche nel bagnato;

Quarte Michelin Anakee III, montate la settimana scorsa, nei primi trecento chilometri un pò rumorose, niente in confronto alla Anakee II, poi è sparito il rumore, probabilmente la gomma doveva perdere un pò di cera e di filettini assestandosi un pò, ci ho già fatto 800 chilometri in totale, autostrada e misto curve, gomme ottime, veloci negli inserimenti, dalla tenuta fantastica, a me hanno abbassato i consumi di carburante e reso la mucca più veloce, ho passato i 210 di contachilometri in un lampo. Per il futuro ... si vedrà!

[Basket]

Montate alla fine le NEXT ...

Non te ne pentirai ;)


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[pietroangelo]

Ho trovato e montato le Pilot Road 3 Trail - Michelin (dopo aver avuto bridgestone, michelin anakee2 e metz exp). Finalmente la moto è silenziosa e come prima impressione mi sembra mollto meglio delle precedenti avute. Vedremo con i km.

[brusuillis]

In viaggio con le nuove NEXT... nostalgia delle TR91.


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[Sturmtruppen]

@brusilius: non ti sono piaciute? Mi sembrava che avessi molto entusiasmo nel montarle, cosa non va?

[brusuillis]

Mi piacciono le novità e quindi sono sempre impaziente di provare.

Non c'è nulla che non va. Sono gomme ottime, ma probabilmente le TR91 assecondano meglio il mio stile di guida.

C'è da dire che ho fatto 20000 km con due treni di TR91 e quindi sono molto abituato a loro.

Mi abituerò presto anche a queste, poi valuterò se tornare alle TR91.

Quindi non deluso, anzi, solo nostalgico del diverso comportamento.


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[Sturmtruppen]

Io non ho mai avuto le TR91, non mi piace la durata molto limitata da molti dichiarata. Ma non nascondo che sono molto curioso. Con le AnakeeII mi trovo bene, anche se ora che hanno 7000 km sono visivamente in buono stato scivolano molto. Ma solo in apertura di gas in piega. Quindi non credo che le terrò molti km ancora.

[brusuillis]

Secondo me alla fine le TR91 non è che durino pochissimo. Lo dimostrano le tue anakee che a 7000 scivolano.

Le tr tengono sempre e tanto. Però si consumano (cosa positiva in realtà) e si scalinano più per il peso delle mukkone cariche che per la potenza. Una volta scalinate vibrano e fanno rumore. Ma tengono, tengono sempre.

Il treno che ho appena smontato aveva più di 10000 km, rumoroso ma senza una sbavatura sulla tenuta.


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[tuttounpezzo]

Quoto brusuillis...
Le Tr 91 tengono sempre anche quanto sono spiattellate e consumate s bestia
3 treni montati..

Poi ...se si ha guida tranquilla durano anche

[Gigo]

Secondo me alla fine le TR91 non è c'è furono pochissimo.

??????????????????????????????????

qualcuno ha notizie delle karoo 3???

[Rosgone]

Confermo bontà delle Next dopo 3000 km.
Nessuna vibrazione!anzi,molto silenziose....,benino su strade bianche.

[brusuillis]

A volte il correttore dell'iPhone va per i cazzi suoi. Intendevo che le tr91 non durano pochissimo.


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[ironman]

Secondo me alla fine le TR91 non è c'è furono pochissimo.

http://www.youtube.com/watch?v=pNUp-2Ji_Eo :lol::lol::lol::lol:

[AndreaCekketti]

qualcuno ha notizie delle karoo 3???

Fra 3 ore le monto, poi ci faccio 2 settimane in Islanda, poi avrò notizie da darvi! :D

[Gigo]

beneeeeeeee Andrea aspetto news!!!!

[mauro 59]

tra venerdì sabato e domenica .....+ 1400 km..... sono a circa 7000 km con sotto le next.... ma oltre i 140-145 km/h continuano a vibrare. Il problema è l'anteriore. Certo è che la posteriore così "ben" consumata non l'ho mai avuta....nonostante quasi sempre carico e con più del 50% di percorrenza in autostrada....;).....e di questo passo ne ho ancora quasi un altro 50%....mai accaduto prima....quasi quasi do retta al mio gommista e monto una tr anteriore nuova....

[brusuillis]

Davanti tr e dietro next?


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[AndreaCekketti]

Montate ieri, esteticamente sono bellissime!
Prima o poi allegherò le foto, da lavoro non riesco ad accedere a siti di caricamento foto.

Ci ho fatto una 30ina di km da solo, un po' di città, superstrada e sterrato di casa.
Pare brutto parlare di rumorosità in queste pagine dove vengono testate pantofole e comparato il rumore con il battito di ali di una farfalla :lol:, ma sono un pelo più rumorose delle Anakee 2 anche se sembra che sopra i 110 km/h si attutisca un po'. Mi sembrano anche abbastanza agili nei cambi di direzione.
Sullo sterrato, dal fondo piuttosto duro, si sono comportate bene, credo meglio delle Anakee 2 sia in frenata che in accelerazione, anche se comunque erano troppo gonfie per dire qualcosa di affidabile.

[Leonida]

Ho l'appuntamento sabato per montere le next, dopo 2 treni di TR91 con cui mi sono trovato benissimo a parte lo spiattellamento posteriore, stasera leggendo i commenti mi sono venuti dei dubbi sulle mie aspettative.
Vedremo, la prossima settimana le provo a pieno carico per 2000 km.

[tuttounpezzo]

Il proddimo treno monterò continental... se non mi piacciono ritornerò alle dunlop che dono spettacolari. ..

[enricp]

per enricp

.... le tue personali impressioni sulle Contitrailattack 2 in generale ma come vanno sul bagnato ? quanto Km hai fatto e differenza con la gomma precedente .

Grazie

Dopo aver fatto quasi 100 km di passi dolomitici su strada completamente bagnata posso dirti che le contiattack2 mi hanno soddisfatto anche in questa situazione.

L'unico dubbio che mi resta è sulla loro durata...

[ale66]

Week end tra curve e tornanti,in due e a pieno carico,le TR91 sono uno spettacolo.....mai un'incertezza o un cedimento,questo è il secondo treno ed il terzo saranno ancora TR91.............

[Themau]

montate ieri sera dopo svariati treni di Anakee 2

c'ho girato poche decine di chilometri, uscito dal gommista, giusto per togliere la cera

sensazioni di guida più che ottime, fin da subito massima confidenza, facilissimamente pulite o "chiuse" che dir si voglia sia dietro, sia (stranissimo per me...) davanti

unico problema.... IL RUMORE !!

vabbè che giro col casco aperto, però un pò a tutte le andature mi ritorna un vero e proprio "rimbombo" sia dall'anteriore, sia dalla posteriore :confused:

oggi ripasso dal gommista, premettendo che - salvo difetti conclamati - sono intenzionato a tenermele così, visto quanto vanno bene come guida e tenuta

certo, se con il passar dei chilometri la situazione non migliora, mi tocca mettermi i tappi nelle 'recchie... :confused:

[Carl800GS]

Bene....a legger qui ho più dubbi di prima :mad:

Ho su le EXP con 7200km e prossime alla frutta...ero indeciso (come moltri altri) tra Next e TR91.

A sentire il gommista pare che le Dunlop siano spettacolari e che chiunque le ha montate (dei suoi clienti) è soddisfatissimo.

Io, e non so perchè, son molto incuriosito dalle nuove Next....anche se le Metz che monto di primo equipaggiamento non son durate quanto speravo.
(in casa, la STD con le Anakee II ha 12000km e non sono ancora alla frutta)

Sicuramente non vado su Michelin in quanto provando le Anakee II non mi ci son trovato per niente (in curva pare di cascare sul più bello, non le sento progressive per nulla).

Penso altri due weekend e poi dovrò decidermi...

Ah,vedo che i prezzi sembrano allineati (250 montate)...ditemi voi se è un bene o un male!:lol:

[iltasso62]

io invece dopo aver letto ho intervistato il gommista ed a suo dire le next vanno bene sul bmw 2013 perchè è più reattiva ciclisticamente , mentre la mia (adv 2008) andrebbe a perdere in velocità di inserimento . A questo punto il dilemma se rimontare delle tourance normali e supercollaudate o provare le tanto decantate tr91

[andym]

Io conto di montare metzler next...240 montate.

[Teo Gs]

...#201

....vai di tr91....che ti diverti...;) !!!!

[blacksurfer]

confermo quanto aveva scritto brusuillis sulle TR91 : vanno benissimo, ma si scalinano da paura!!! :rolleyes:
io all'inizio le tenevo come prescritto a 2.5 ant - 2.5 post ( andando sempre solo e senza bagagli) , poi ho cominciato a tenerle più basse di pressione fino ad attestarmi su 2.2 - 2.3 ed ero contentissimo : ottimo grip e sicurezza pur non essendo io un gran piegatore, anzi...

Ora ... è da un pò di giorni che percepisco la moto strana in inserimento di curva e a volte anche in percorrenza come se, a tratti mancasse qualcosa... :confused:
Ieri sera controllo bene le gomme : sia davanti che dietro sono scalinate di brutto !
Al centro ho ancora un sacco di battistrada , invece sui fianchi ( non sul bordo esterno dove non arrivo neanche, prima...) c'è un divario tra un tassello e l'altro di diversi millimetri! :(
parlo di tasselli successivi uno all'altro nel rotolamento , quelli dove arriva a finire la scanalatura ...
Si sono consumate in modo davvero anomalo.

Non so esattamente quanti km. ci ho fatto ... dovrei essere sugli 8000-9000 ma non ne sono sicuro ( non me lo sono scritto a quanto le ho cambiate...:mad: ) , il fatto è che al centro ho davvero ancora tanto battistrada!

Che faccio? me le gioco st'estate cercando di finirle e non cadere o procedo al cambio ? :confused:

[brusuillis]

Purtroppo tutto normale. Le tr91 sono così, specialmente se abbassi la pressione. Comunque a 8000 non lamentarti. Cambiale, saranno sempre peggio, rumore e vibrazioni.

Questo è il motivo per cui ho voluto provare le next. Vediamo come si comportano sotto questo punto di vista dato che a livello di tenuta (sulla carta) sembrerebbero essere allo stesso livello.


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[Quattro70]

Dopo il treno originale di exp, sono passato a Pirelli Scorpion Trail e devo dire che il passo avanti è stato nettissimo.
Molto più progressive, hanno eliminato la spiacevole tendenza a cadere all'interno delle curve lente, soprattutto i tornanti, ma cosa più importante hanno completamente eliminato la fastidiosissima vibrazione in autostrada che mi portava al formicolio delle mani dopo neanche 100 km. Anche l'usura è molto uniforme, soprattutto davanti.
Unico neo vero è il consumo della posteriore. Anch'io non mi sono segnato la data in cui ho cambiato le gomme ma non credo di aver fatto più di 6.000 km. Ce ne stanno al massimo ancora 1.000, qualcosa in più rischiando. L'anteriore, invece, è messa molto bene. Forse sono stato basso di pressione andando quasi sempre in due (2,5), però la durata del posteriore è abbastanza critica.
Un amico con Multistrada ci ha fatto 4.000 km....

[blacksurfer]

Questo è il motivo per cui ho voluto provare le next.

io invece vorrei provare le Anakee III
niente tasselloni -> niente scalinature ;)
gomma bella stradale e spero bella gripposa... :cool:
della rumorosità sinceramente non me ne frega una cippa!

e pensare che fino ad una settimana fa ero sicuro di riprendermi le TR91! ....:confused:

[Teo Gs]

[...]

...io rimarrei all'idea di una settimana fa.....;) !!! :lol:

[blacksurfer]

...dici? :confused:
ma le anakee III non vanno bene? l'unico problema lamentato non è la rumorosità ?

le anakee II non mi erano piaciute molto (troppo scivolose) , al contrario delle anakee I , che avevo montato su diverse moto ed avevo trovato sempre strepitose...

[StreetHawk.73]

confermo quanto aveva scritto brusuillis sulle TR91 : vanno benissimo, ma si scalinano da paura!!! :...


Ti racconto la mia esperienza, visto che anch'io ho avuto le TR91: a primo impatto le gomme mi hanno dato subito un ottimo feeling, tenevo la pressione più o meno come le tue.
Però, in piega e nei cambi di direzione, il GS non era molto reattivo.
Ho pensato che probabilmente la colpa era della pressione errata.
Ho guardato così sul sito della Dunlop ed ho visto che consigliavano la pressione 2.6 ant. e 2.9 post.
Così ho provato a gonfiare le mie gomme ai livelli sopra citati e, credimi, la moto è migliorata tantissimo e il consumo della gomma era molto più uniforme, mi sono durate ben 14.000 km. !
Dopo questa esperienza, sono diventato molto scrupoloso nel controllare la pressione e non ho mai più avuto problemi.
Detto questo, consiglio a tutti di tenere sempre sotto controllo la pressione delle vostre gomme e di tenerle ai livelli consigliati dalle case, questo per far sì che la gomma renda al massimo e si consumi in modo omogeneo. ;)

Un lamps a tutti ! :)

[blacksurfer]

ma gonfiarle di più ora che è estate e che ormai sono scalinate non sarà una cazzata ? :confused:

[Axelroth]

Montate oggi le Next a 240.
Speriamo, ero indeciso tra quelle è le tr91 che mi sono state sconsigliate per problemi all'anteriore.
Le anakee, sempre a detta del gommarolo sino ai 5/6000 ok gomma fantastica poi scivola.


Palpa e topa parlato con Ciapàphonio

[madmax66]

Ho appena ordinato le Anakee III, se vanno come le mie II con sù 13k km. di scivolare non se ne parla proprio...:D

[StreetHawk.73]

ma gonfiarle di più ora che è estate e che ormai sono scalinate non sarà una cazzata ? :confused:

E' quando fà freddo che le devi sgonfiare leggermente, non quando fà caldo . . .:confused:

Comunque tu prova a gonfiarle alle pressione che ti ho suggerito, anche se sono un pò scalinate, ci fai almeno 100-200 Km. e poi facci sapere come ti sei trovato . . . di sicuro troverai il GS più agile . . . ;)

[StreetHawk.73]

Montate oggi le Next a 240.
Speriamo, ero indeciso tra quelle è le tr91 che mi sono state sconsigliate per problemi all'anteriore.
Le anakee, sempre a detta del gommarolo sino ai 5/6000 ok gomma fantastica poi scivola.


Palpa e topa parlato con Ciapàphonio



Problemi all'anteriore ? Che tipo di problemi ? Sono curioso di saperli . . .

[Axelroth]

Consumo eccessivo cosi mi ha detto

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[StreetHawk.73]

[...]


Si, in effetti è vero quello che ti ha detto, anche il mio pneumatico anteriore era più consumato di quello posteriore quando le ho cambiate . . . ma il problema sorge quando si arriva verso la fine del pneumatico, non certo prima . . .

[zangi]

Qualcuno sta`usando le next
Sentite qualche rumore di risonanza al posteriore?

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[brusuillis]

Come avevo già consigliato in precedenza, quoto streethawk nel ribadire che le tr91 "prediligono" le pressioni indicate da BMW per la marcia a pieno carico quindi 2.5 2.9 anche se si viaggia da soli. Moto reattiva e su un vero e proprio binario e consumo il più possibile regolare, nei limiti di una gomma che "nella norma" dura circa 8000 km in quanto a confort (vibrazioni e rumore), molti di più in termini di tenuta.

[brusuillis]

Si zangi, credo sia amplificato dal blackreef.

Rumore ciclico (come del resto tutti i tipi di gomma che ho momtato sulla ADV) a velocità costante circa tra i 60 e gli 80 km/h.

Consideriamolo comunque un rumore di fondo che sento solo con lo Schubert (silenziosissimo) e con il deflettore Touratech che con il cupolino della ADV mi permette di soffiarmi liberamente il naso in autostrada a 140 all'ora.

Credo quindi che con un po' di turbolenza e un casco più rumoroso non si senta nulla.

[zangi]

La moto è una std senza blackreef.
Gli ho dato le mie trail2 e non si sente

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[zangi]

La velocità e quella tra i 60-80.
Ora le metto sulla mia (1100) poi vedo se fa uguale.

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[Gigo]

Qualcuno sta`usando le next
Sentite qualche rumore di risonanza al posteriore?

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no-...
per ora perfette
ma cmq le TR x me ancora sono le migliori

[zangi]

Anche sul 1100 fanno rumore.
Mi stranizza forte che solo questa lo faccia.
La gomma va bene, ma quel rumore rompe i coglioni. Metz con me ha chiuso.

[brusuillis]

Quoto gigo... mi sa proprio che le TR sono ancora il top... mannaggia a me che ho voluto provare ste NEXT... che poi non sono nemmeno un granchè da vedere montate sulla ADV... :mad::mad::mad:

C'è qualcuno in zona che le vuole???

[romargi]

Non ti trovi bene con le NEXT?
Come mai?

[andym]

Brasilius...davvero così schifo fanno ste next?

[pietroangelo]

Stò usando - poco per problemi di ferie - le mie nuove Pilot Road 3 e le trovo fantastiche. Precise, stabili, silenziose, comode un'altro mondo rispetto alle precedenti EXP (probabilmente mai più e - se tanto mi dà tanto - mai neanche le Next).

[zangi]

Anche se non rivolta a me, giusto per essere chiari.
.
Questa nuova generazione di gomme le trovo forse troppo performanti, comportamento e tenuta da stradali pure.
Il mio disappunto sulle next, non è sulla tenuta è prestazioni, nulla da eccepire in questo senso.
Ma su due moto, la stessa gomma fa`questo fastidioso rumore, probabilmente derivato da intagli/aerodinamica
Mi chiedo, non ho dubbi che su gs13 e k1190 non lo facciano nelle loro misure, ma possibile che non siano state provate sulle moto con misura 150?
E un rumore troppo presente per considerarlo accettabile
Certo ci si abitua, ma è assurdo.

[Edmeo]

Ho ordinato le Next perchè mi sono trovato bene con le Exp! Pare che siano migliori..

[brezza]

Stò usando - poco per problemi di ferie - le mie nuove Pilot Road 3 e le trovo fantastiche. Precise, stabili, silenziose, comode un'altro mondo rispetto alle precedenti EXP (probabilmente mai più e - se tanto mi dà tanto - mai neanche le Next).
Pilot road 3 trail. Seimila Kilometri fino e da Copenaghen (dal profondo sud). Pioggia in abbondanza. Stabili, precise e silenziose. In Germania mi hanno dato sicurezza anche > 200 kmh. In curva un piacere. Pressione fra 2.4 e 2.5 ant. e 2.8 - 2.9 al post. da solo con bagagli. Aggiornerò sulla loro durata e comportamento successivo.

[brusuillis]

Brasilius...davvero così schifo fanno ste next?

No assolutamente no, non fanno schifo, sono gomme ottime, ma non sono le mie gomme. Mi ci abituerò di sicuro ma al momento non mi danno il feeling delle TR91.

Aggiungo che stanno facendo sempre più rumore. A 100 km/h rimbombano ed è una cosa che da un pneumatico praticamente stradale non mi aspettavo.

Non rimane che vedere se davvero dureranno più di delle TR91...

[Basket]

[...]

Strano che le next non ti piacciono.....Fatti 1000km in questo weekend tra i passi della Val di Sole e non rimpiango assolutamente le tr91!


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[ixus]

nessuno ha provato le ContiTrailAttack 2 ?

[Lucasubmw]

C'è un tread apposito, sul Walwal mi pare.

[zangi]

Ho mandato mail a metzeler...

[managdalum]

C'è un tread apposito, sul Walwal mi pare.


Si, e c'è anche il link nella prima pagina di questa discussione.

[Animal]

...a che punto siamo con le Anakee 7....le TR 1091....le Metz Star Trek next .....le Conti Trail At. 15 ??......... qualche prova in merito??...... :-)

[zangi]

Che molta sensazionalita`nel provare un gs 13 , ciclisticamente è data da queste gomme.
Sezione o meno, son più scorrevoli son più stradali è ci vai più forte senza fatica.
In leggero off pagano ovviamente questa maggior stradalita`.
Sempre imho..

[vitone44]

Ho voluto provare a cambiare gomme nonostante mi sia trovato benissimo con le dunloap tr91 , il mio gommista mi ha consigliato le Anakee3 , appena provate mi sentivo poco sicuro , ieri fatto un bel giro ho preso confidenza con la gomma fantastiche sembra più agile , io il rumore non l'ho sentito l'unico rumore era il vento:D:D:D:eek::eek::eek::eek:

[markspiz]

Ho da poco montato anch'io le Anakee 3, sembrano molto intuitive da subito, peccato un rumoretto tra 70-80Km/h.

[iltasso62]

Ho deciso in settimana monto le tr91 , mai provate , ma ne parlate così bene....

[Kit]

........... mi sono accorto, alzando la mentoniera che le next tra 60 e 80 km orari rimbombano..........:confused:... a casco chiuso non le sento.......ma quando la uso in città e per andare al mare con il casco jet, si sentono bene...........non mi danno comunque fastidio.

[SISCO]

Ragazzi ho bisogno di un' informazione, roadsmart 2... fantastiche... ma non so se tengo la pressione giusta e non riesco a trovare sul sito Dunlop quella consigliata.
brusuillis ne sai qualcosa?
le tengo per ora 2.2ant - 2.5 post e stanno scalinando...

[Panda]

PILOT ROAD 3 by Michelino il francesino

ora posso dire la mia:

gomme montate nel 03.08.2012 in concomitanza con il tagliando (mi piace avere la moto in ordine sempre, quindi un giorno tagliano il giorno dopo gomme, poi non resisto senza moto:lol:) €230 montate

la moto ha fatto ad oggi 11500km

1 viaggio estivo - balcani 3800 km
1 viaggio invernale - pinguinos 3500km (in solitaria, preso acqua, neve e ghiaccio)
2 week end fuori porta - 2300km

il resto sono tutti per giri in regione e qualcuno per sparate solitarie in Sila.

pregi = assoluta silenziosità, mai avuto una gomma cosi silenziosa, l'ha notato anche il passeggero......ora con oltre 10mila lo scalino si avverte solo minimamente...nessun problema estate/inverno, la gomma va bene, è una vera 4 season...mai una sbavatura o incertezza....e chi mi conosce sa che non la risparmio minimamente, chiedete alla pedaline :lol:

difetti: difficoltà di reperire l'anteriore.....io lo scorso anno l'ho dovuta far arrivare da catania, da roma a reggio non ne abbiamo trovato una disponibile !!!
magari quest'anno non ci saranno problemi

venivo da ContiTrailAttak2 e Anakee2, l'ultimo treno cambiato per disperazione dopo solo 8.000km !!

Per l'utilizzo che faccio del Gs, quasi da RT, questa gomma è il top che abbia mai provato....ne sono strafelice e per me si merita un 9 pieno.

quest'anno non sono indeciso se dare una possibilità alle Anakee3 oppure rimanere sulla PR3...vediamo cosa ci sarà disponibile dal gommarolo ;)




ps. io la consiglio vivamente !!

[lele75]

Ho montato le anakee 3 a fine aprile, ora dopo circa 3000km le gomme iniziano a scivolare un pochino. Le scorse settimane avevo dato la colpa al caldo eccessivo a magari ad una pressione non ottimale ma ora che è tornato un pochino di fresco la situazione è rimasta invariata. La pressione l'ho controllata anche ieri sera ed è 2,5 avanti, 2,8 dietro.
C'è qualcuno con le A3 che ha notato lo stesso problema?

[blacksurfer]

:rolleyes: ahia .... se anche le anakee III iniziano a scivolare come le II che avevo, mi sa che rimango sulle TR91 davvero ....
certo che 2.5 davanti , 2.8 dietro potrebbe essere troppo se si guida da soli .... :confused:

... voglio vedere cosa scrivono gli altri che ce l'hanno, in merito a questa cosa....

[madmax66]

Ma di preciso cosa intendete per "scivolare"... in accellerazione, in staccata o in piega ?

[vitone44]

Il mio gommista le Anakee 3 le ha gonfiate 2,2 ant 2,5 post , ti diro che vanno bene anche in due

[robybear]

Qualcuno sta`usando le next
Sentite qualche rumore di risonanza al posteriore?

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Mah, ti dico la verità... casco aperto, casco chiuso, misto, autostrada, sparate allegre su stataline tutte curve... a me il suono del motore copre qualsiasi rumore di rotolamento... ce le ho su da 1000 km. Sinceramente non riesco a comprendere tanta gente che si lamenta di esse e delle anakee 3 che ho anche provato sul gs di un amico. Gomme diverse ma che offrono tanto feeling.
A me più che il rumore resta l'incognita della durata, e della tenuta andando avanti con l'usura...
PS: le anakee 2 che avevo prima, mi avevano fatto pensare a dischi freno ovalizzati (che invece sono in ordine), poi cambiando con le next, pura silenziosità.