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08-10-2012, 18:13
l'argomento gomme è trito e ritrito, personalmente cerco di tenermene fuori il più possibile anche perché è uno di quei casi in cui tanto ciascuno ha (e resta) della propria idea...
In ogni caso, recentemente Motorrad ha pubblicato una mega comparativa sulle gomme, divisa in tre puntate. Nella seconda si parla esclusivamente di GS!
Sono state prese in considerazione le 7 maggiori marche/modelli di gomme sul mercato e -montate su altrettanti GS 1200 standard- sono state usate senza risparmio in un giro Germania/Francia/Spagna, per un totale di oltre 6000km percorsi in maggior parte sui Pirenei. I piloti si scambiavano le moto in continuazione, così che ciascuno potesse giudicare tutte le gomme.
Come "outsider" sono state provate anche le TKC 80.
La prova è molto interessante perché, oltre ai "soliti" (soliti un cazzo, almeno in Italia!) dati riguardanti tenuta sul bagnato, sull'asciutto, ecc. ecc., è stato preso in considerazione il comportamento delle gomme da nuove vs. quello delle stesse gomme, ma con 5500 km di usura fatti ad andatura allegra. E' stata misurata con precisione anche l'usura del battistrada, dopo tale percorrenza.
Qui sotto vi incollo le tabelle salienti, con un minimo di traduzione.
Chi volesse, può scaricare il PDF dell'articolo completo da qui (http://www.tommygun.it/static/MRD_12_2011_EnduroReifenTest.pdf) (3,5 MB). Contiene molte altre informazioni interessanti. Ovviamente è in tedesco. :)
E poi non dite che non vi voglio bene! :lol:
E ora, i risultati del Test!
Guida su strada (da nuove)
http://img807.imageshack.us/img807/5792/pic1tj.jpg
Consumo del battistrada
(la zona rossa è il limite di legge)
http://img405.imageshack.us/img405/1319/pic2xt.jpg
Valutazione del consumo
http://img638.imageshack.us/img638/9043/pic3xh.jpg
Guida su strada (dopo 5500 km)
http://img52.imageshack.us/img52/9225/pic4dg.jpg
Guida su pista bagnata
http://img607.imageshack.us/img607/9161/pic5e.jpg
RISULTATO FINALE
http://img823.imageshack.us/img823/4323/pic6zj.jpg
Alcune traduzioni (scusate, ho la tastiera senza umlaut):
Hinterrad - ruota posteriore
Vorderrad - ruota anteriore
Handlichkeit - maneggevolezza
Lankpraezision - precisione
Kurvenstabilitaet - stabilità in curva
Haftung in Kurven - tenuta in curva
Haftung Beschleunigung - tenuta in accelerazione
Bremsverzoegerung - feeling in frenata
Bremsweg - spazio di frenata
Rundenzeit - tempo sul giro
Geradeauslaufstabilitaet - stabilità in rettilineo
Fahrverhalten mit Sozius - comportamento con il passeggero
Aufstellmoment - tendenza al raddrizzamento
...e per il resto usate google translator! :cool:
un grazie a Tommygun per l'articolo e la traduzione
stuka
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Per chi avesse idea di montarle per qualche viaggio impegnativo...
Ecco le Continental TKC80 dopo 2500km. di Patagonia.
Fino ad allora 75% sterrato e 25% asfalto.
Ne abbiamo fatti oltre 5mila complessivamente: sono arrivate ma decisamente alla frutta.
Complessivamente giudizio molto buono.
Anche in queste condizioni avevano una trazione più che buona ed una aderenza ancora ottima su asfalto (o cemento) asciutto.
Se trattate male, con percorrenze lunghe su sterrato pietroso ad andature allegre, non durano più di così, quindi tenetene conto se intendete partire per qualcosa del genere.
Di buono c'è che conservano una discreta tenuta della mescola.
In tanti che eravamo a montarle, solo uno ha forato, e visto il fondo infame che hanno dovuto subire direi che è stato un eccellente risultato.
Per ora non ho foto della fine percorrenza ma c'erano parecchi tasselli strappati con il centro gomma che non mostrava ancora le tele.
Le concorrenti per eccellenza durante il viaggio sono state le Heidenau K60 che si sono rivelate forse migliori come rapporto qualità prezzo.
Più dure delle TKC ma altrettanto robuste e ben più resistenti al consumo.
Probabilmente meno affidabili su fondi regolari non perfettamente asciutti (ma io non le ho sperimentate personalmente).
Costano tra l'altro decisamente meno.
Sia le TKC che le Heidenau erano montate su GS (1200 e 1150) sia STD che ADV, hanno viaggiato ad andature sostenute con carichi severi: spesso valigie e passeggero.
Giusto per la cronaca... il test mi sembrava più che probante. ;)
http://img199.imageshack.us/img199/2209/tkc802500km.jpg (http://img199.imageshack.us/i/tkc802500km.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
PS
Le tassellate su una ADV fanno la loro porca figura ma, nonostante questo e nonostante il comportamento genuino e complessivamente sorprendentemente buono su asfalto, secondo me non ha senso montarle se non si deve percorrere parecchio sterrato.
Esistono gomme intermedie con scolpiture profonde che garantiscono una trazione decente su sterrato insieme ad una resa eccellente su asfalto.
by SirJo
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Anakee 2
http://trip.vec.com/wp-content/uploads/2009/07/MichelinAnakee2_081.jpg
Tiriamo su ancora 'sto post... Ecco la mia Anakee 2 posteriore dopo 12.485 km:
http://inlinethumb12.webshots.com/44491/2326915510100152284S425x425Q85.jpg
Velocità media e/o abituale: lenta...
Periodo utilizzo: 28 luglio 2008 (giorno montaggio) - 8 febbraio 2009
Città: 1.000 km circa (a dir tanto)
Misto e autostrada: tutto il resto
Tutte le temperature, dal caldissimo al freddissimo.
Pioggia, terra, neve (!). Tenuta sul bagnato secondo me molto buona.
In generale, una buona gomma.
by Kika
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Continental Road Attack
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=194723&highlight=road+attack
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Heidenau K60
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=203468
http://www.graficoetico.it/adv/heidenau_k60_2.jpg
http://img440.imageshack.us/img440/2359/dscf1360gl9.jpg
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TOURANCE EXP (by Ceneremisic)
Se vi interessa vi do il mio parere sulle Tourance EXP che ho appena montato.
E' significativa la mia esperienza perchè le ho montate in condizioni particolari:
Dovendo partire per il giro dei "4 uomini duri..." e temendo il peggio ho pensato di cambiare le mie ANAKEE I che erano quasi alla frutta.
Dopo averne lette di tutti i colori vorrei sisntetizzare dicendo che:
1 - non c' è nulla di + personale che il feeling che una gomma trasmette al singolo pilota
2 - tutte le gomme di ogni casa Top Gamma sono valide, ritengo che non ci sia veramente una gomma "che fa pietà"
3 - le tabelle comparative sono puramente commerciali
Detto questo posso darvi le mie sensazioni.
Ho montate le gomme in inverno e ci ho fatto sopra 1434 km in 3 giorni con le seguenti condizioni atmosferiche e di strada:
Temperature di esercizio: da 1° a 22°
Condizioni del fondo stradale: da ottime a discrete, da asciutto a umido, da bagnato tipo temporale a bagnato tipo pioggia fine fino a grandine con fondo completamente bianco di chicchi di ghiaccio
Premesso che la mia andatura e medio tendente al semi veloce do alle Tourance EXP un bel 8 e 1/2
Dopo i primi km di sceratura le ho trovate molto + confortevoli rispetto al ANAKEE I.
Grande tenuta sull' asfalto asciutto e grande grip anche su ogni tipologia di bagnato, dall' umido al fradicio.
L' unico difetto è quello che non mi trasmettono chiaramente la sensazione di raggiungimento del limite.
Sono curioso di vedere quanto la prestazione si mantiene con l' usura ma ritengo che questa primavera, in condizioni ottimali, mi permetteranno di prendermi tante soddisfazioni
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Prova conti trail attack by joesimpson
Chiaramente non sono un tester professionista, questa breve relazione vuole essere solo il resoconto della mia esperienza con un treno di conti trail attack fornite in primo equipaggiamento, in base al mio stile di guida
Moto: bmw gs1200adv
Durata del treno di gomme: km 6900
Periodo d'uso: 02/09- 05/09
Impressioni visive: la gomma presenta un disegno molto stradale, con scolpiture proco pronunciate, soprattutto a centro battistrada, tra le più stradali sicuramente tra le gomme per grossi enduro bicilindrici
Impressioni: la gomma da subito offre sensazioni di grande fiducia, soprattutto all'anteriore; velocissima a scendere in piega con sensazione di grande aderenza anche alle basse temperature invernali. Non particolarmente reattiva nei piff-paff, ovvero sinistra destra o viceversa dove invece non risulta a mio avviso particolarmente rapida
Sul bagnato non posso dire di aver ricevuto la stessa fiducia sebbene la gomma non mi abbia mai fatto alcuno "scherzo" di tenuta, personalmente sul bagnato preferisco le anakee.
A fronte dell'ottima tenuta devo però dire che le gomme hanno presentato, a partire dai 3500 km, un notevole fenomeno di scalinatura tra i fianchi ed il centro del battistrada, inizialmente solo all'anteriore, negli ultimi 1000-1500 km anche al posteriore.
Tengo a precisare che tale scalinatura NON incide assolutamente sulla tenuta della gomma e NON dà nemmeno fastidio nella guida in curva (probabilmente per il particolare disegno del battistrada); l'unica cosa fastidiosa è che mollando il manubrio su strada piana e diritta, intorno ai 70-75 km/h vedi lo stesso oscillare vibrando in maniera paurosa (per me problema veramente di poco conto anche perché rifacendolo a velocità superiori NON VIBRA)
Condizioni d'uso: primi 3000 km esclusivamente a solo (fino a metà marzo), i rimanenti in coppia + valigie
Percorsi in autostrada non più di 1000 km, il resto prevalentemente strade curvose di montagna; andatura tourist andante.
In sintesi: gomma dall'ottima aderenza su asciutto, durata (per i miei standard) leggermente sotto la media, solo le bridgestone battle wing mi erano durate 6500 km; in genere agli 8000 ci arrivo, c'è da dire con il gs standard.
problemi con Continental Trail Attack
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showpost.php?p=4144351&postcount=37
Pirelli Scorpion trail:
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showpost.php?p=4542429&postcount=405
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showpost.php?p=6540267&postcount=59
Continental Trail Attack 2
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=378851
Gomme stradali su GS 1200
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=265029
tabella comparativa:
http://img268.imageshack.us/img268/331/motordendtestmg6.jpg
COSA OFFRE IL MERCATO:
Dunlop K460 http://www.dunlop-tires.com
Dunlop Trailmax D607 http://www.dunlop-tires.com
Bridgestone Battlax BT 020 http://www.bridgestone.it/
Bridgestone Battlax BT-016 http://www.bridgestone.it/
Pirelli Scorpion Trail http://www.pirelli.it/
Pirelli Scorpion http://www.pirelli.it/web
Pirelli Angel ST http://www.pirelli.it
Pirelli MT 60 http://www.pirelli.it
Metzeler Tourance EXP http://www.metzelermoto.it
Metzeler Roadtec Z6 Interact http://www.metzelermoto.it
Michelin Anakee 2 http://www.michelin.it
Michelin Pilot Road http://www.michelin.it
Continental Trail Attack http://www.conti-online.com
Continental Escape http://www.conti-online.com
Continental TKC 80 http://www.conti-online.com
link ai precedenti thread:
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=184478&highlight=gomme
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=241679
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=263694
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=271210
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=288859
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=300993
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=315161
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=322043
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=331160
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=349769
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=162526
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=362119
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=371056
brusuillis
17-03-2013, 14:29
Apro io il nuovo 3D.
Oggi ho girato con la tr91 a pressione più bassa del solito. Ho trovato l'anteriore a 2.0 e ho voluto lasciarlo per provare.
Vanno proprio male sgonfie.
Quindi non sono d'accordo con chi consiglia di tenerle un pelo più sgonfie per compensare la carcassa dura.
Tenetele gonfie il giusto.
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Sturmtruppen
17-03-2013, 18:10
Oggi ho usato le mie Anakee2 con temperature che andavano da 1 a 12 gradi, con condizioni estremamente variabili (asciutto, bagnato, neve, breccia e fango asciutto) ed è la gomma che meglio si comporta in tutte le situazioni. Le sto usando gonfie adesso (2,4 e 2,9) perché sono uscito con moglie tempo fa e le ho lasciate così: secondo me da solo un pelino più sgonfie vanno meglio ma si guidano benissimo anche così. Io non ho mai guidato con gomme così buone, ma non ho avuto TR91.
P.s.: ho fatto di tutto, anche tirate a forte velocità (cose che in genere non faccio), salti su strade franate (sono atterrato una volta toccando il cavalletto in verticale), pieghe notevoli, ho preso un piccolo dosso in una piega a 190, poi ho rischiato di andare a terra a 10 km da casa in pieno centro: è entrato in funzione l'ABS su una striscia pedonale prima di una svolta, senza ABS avrei rovinosamente baciato terra. E poi sento ancora gente che dice l'ABS non serve, o il motociclista vero non ne ha bisogno. Ma vaff...
Leopardorosso
17-03-2013, 18:14
L'ABS serve e te ne accorgi nell'emergenza e a bassa velocità, io non l'ho e sono arrivato al bloccaggio della ruota posteriore (pedoni che attraversano senza guardare) e non è una bella sensazione
Lucasubmw
17-03-2013, 18:18
Non mi pare sia stato menzionato questo nuovo thread in quello vecchio.
O me lo sono perso il messaggio?
Sturmtruppen
17-03-2013, 18:48
Si, ultimo messaggio. Te lo sarai perso.
Lucasubmw
17-03-2013, 19:02
Si visto dopo...
io pure sono alla frutta con le mezler exp ... sono indeciso tra le TR91 e le nuove mezler next. che mi dite??? ho un gs 2010
Alla fine ho deciso e tra le TR91 e le Anakee 3, ho scelto queste ultime.
Le monterò tra 15 giorni (il tempo di finire le Scorpion Trail) e poi vi farò sapere.
Ciao
io pure sono alla frutta con le mezler exp ... sono indeciso tra le TR91 e le nuove mezler next. che mi dite??? ho un gs 2010 TR91 sono una certezza di qualità ed efficenza, le Next sono sicuramente un'evoluzione delle EXP, ma ci voleva poco per far meglio....vedremo le sensazioni di chi le proverà;)
Pasqui!!!!!!!!
18-03-2013, 17:24
Io mi sono trovato talmente bene con le TR91 che venedì le ho rimontate...tranne le Anakee le ho provate tutte e devo proprio dire che queste sono veramente un ottimo compromesso tra tutte!!!!
Pasqui ti posso chiedere quanti chilometri ci hai fatto con le ultime TR91??? grazie
Leopardorosso
18-03-2013, 21:22
Ciao Pasqui, hai provato anche le Dunlop roadsmart II?
NumberOne
19-03-2013, 07:11
Sarà che con le dunlup mi sono trovato otimmamente con la stradale sportiva, sarà che mi trovo benissimo con la mia tjet, monterò presto un treno di tr91 in luogo delle anakee2...
Pasqui!!!!!!!!
19-03-2013, 08:17
Pasqui ti posso chiedere quanti chilometri ci hai fatto con le ultime TR91??? grazie
Eccomi! Con queste ho fatto circa 9000km...sempre su da solo con guida abbastanza brillante e el 90% su strade normali quasi tutte di montagna!!!
Pasqui!!!!!!!!
19-03-2013, 08:22
Ciao Pasqui, hai provato anche le Dunlop roadsmart II?
Eilà!!! Mi spiace ma non ti posso essere utile...dimenticavo che non ho mai montato nenche queste oltre le Anakee!!!!
Leopardorosso
19-03-2013, 14:03
grazie, ad aprile le monto e poi ti dico
velasquez
19-03-2013, 16:27
Montate oggi ancora le anakeee 2...perché la mia gomma è differente :blob6:
grazie PASQUI!!!! mi sà che mi hai convinto a breve monto anche io le TR91
ma nessun ha notizie nulle METZELER T... NEXT?????
brusuillis
20-03-2013, 00:01
Certo che oltre ad andare da dio ste gomme son proprio fighe anche da vedere
http://www.riccigomme.it/_WFC/Source/WFC_ModNws/Media/H6OQMS5T.jpg
Brusullis, quando ti scappano 5 minuti, mi faresti una foto dall'alto delle gomme, vorrei capire quanto sono a "pera" rispetto alle anakee II, nn amo le gomme svelte a scendere in piega e le Ana II sono perfette per me.
Nn ho idea della forma delle III da questo punto di vista e nn vorrei ke rimettendo le II mi mollino una gomma prodotta 1 anno fa.
Grazie
Pasqui!!!!!!!!
20-03-2013, 09:15
grazie PASQUI!!!! mi sà che mi hai convinto a breve monto anche io le TR91
Vai tranquillo...vedrai che non te ne pentirai!!!!!
brusuillis
20-03-2013, 09:38
xpdev al momento non riesco a fotografare le gomme per rogne di lavoro, ma posso intanto farti vedere la forma in questo modo. Dovresti farti un'idea.
https://www.denniskirk.com/dk/product_images/tr/1200pix/tr91r.jpg
Grazie brusuillis, ma è poco indicativa, quando la monti sul cerchio cambia forma.
Fai con comodo, non ho mica fretta oggi, grazie cmq per la disponibilità.
Qualcuno ha già montato le Karoo 3? Dovevano uscire marzo ma non ho notizie.. Sarei curioso di leggere una recensione..spero vadano bene su asfalto e benino in off mooolto leggero..e saranno la mia prossima gomma!
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NumberOne
21-03-2013, 09:37
Si Nerchia ci sono le IV.
.........vorrei capire quanto sono a "pera" rispetto alle anakee II, nn amo le gomme svelte a scendere in piega e le Ana II sono perfette per me......
Io le Anakee le avevo anni fà sull'Africa e sul GS mai provate, però non mi paiono poi "sveltissime"....non so se hai provato le EXP tanto per avere un metro di paragone.
Le EXP sembra che "cadano" quando provi a buttar giù la moto, mentre le TR devi accompagnarle un pò.
Volendo potrei farti una foto pure io ma le ho in garage nuove da montare, per cui non so se potrebbe esserti utile...
ORDINATE E ARRIVATE LE TOURANCE ,DOMANI POMERIGGIO SI MONTANO
SALUTI
6ZYL (Sandro)
Superteso
21-03-2013, 20:02
Per ora sono soddisfatto delle Anakee III, mi paiono abbastanza neutre. Anteriore decisamente neutra rispetto alle EXP.
using ToPa.talk 2 🐾
Esatto pigbull, non amo le gomme che "cadono" quando imposto la curva, preferisco dover leggermente "forzare" la moto ad andare giù.
Da questo punto di vista mi trovo perfetto con le anakee II, mi chiedevo se le III hanno le stesse caratteristiche ed idem per le TR91
Le Exp le ho montate sullo STD, odiate fin dai primi metri.
Io credo che se non ti sono piaciute le EXP per questa caratteristica con le TR91 dovresti trovarti bene.
Io avevo EXP appena presa e la notavo molto, svelte nello scendere ma a un certo punto sembrava che la moto cadesse di colpo, montate le TR e sono sicuiramente molto più "morbide" nello scendere.
Rimesse EXP per l'inverno (mi han praticam regalato un treno usato.....) per capirle un pò di più e il passaggio dalle TR mi ha nuovamente dato sensazione di maggiore sveltezza.
Io te le consiglierei visto anche quello che sembri cercare.....;)
Pasqui!!!!!!!!
22-03-2013, 09:25
Pienamente daccordo con Pigbull...e più si consumano più hai l'effetto di "cadere"...più o meno se non ricordo male ci avevo fatto circa 9000km...ma li ultimi 3000 erano stati una sofferenza e non vedevo l'ora di liberarmene...per lo più erano consumate sui lati e logicamete l'effetto "caduta" si sentiva ancora di più,cosa che con la TR91 non ho notato!!!
Filippo73
22-03-2013, 11:22
Riguardo alle nuove Tourance
http://www.moto.it/news/salvo-pennisi-metzeler-sfatiamo-i-luoghi-comuni-frenata-sul-bagnato.html
ciao a tutti..sto cambiando le gomme al mio gs 1100.. sto leggendo i vostri post e cerco di capire quale posso mettere.. le anakee sembrano le più gettonate. Qualcuno ha qualche consiglio? ...grazie Pier
PaoloAndrea
24-03-2013, 16:00
Ciao a tutti, vorrei sentire il vostro parere. Ho in programma un giro in Islanda con zavorrina e bagaglio, dove percorrerò strade asfaltate, piste asciutte e, spero di no, bagnate, nonché guadi. Ho usato le KTC 80, con cui mi sono trovato bene ad eccezione in strade tortuose e bagnate, e le Anakee 2, con cui ho fatto, con soddisfazione, asfalto e strade bianche. Per il viaggio dovrò cambiare le gomme, cosa consigliate tra le Heidanau K60 Scout, Karro 3 e Ktc 80? Grazie
ggiumento
24-03-2013, 17:01
Ciao a tutti, dovendo scegliere tra pirelli scorpion trail,metzeler tourance, anakee 2/3 e facendo strade di montagna e leggere.strade bianche ogni tanto cosa mi consigliate visto che la differenza di prezzo tra tutte è lieve?
...se non hai altro (tipo TR91)...monta le Anakee 2 ....che perlomeno, sullo sterrato sono oneste....e van bene sempre su tutto......
Da questo punto di vista mi trovo perfetto con le anakee II, mi chiedevo se le III hanno le stesse caratteristiche ed idem per le TR91
sono 3 gomme differenti sia per struttura...che per disegno.......è difficile dare poi un giudizio sulla Anakee 3 che, al momento, quei pochi che l'hanno montata, non hanno ancora la possibilità di dare un giudizio completo......
da nuove, le gomme son tutte buone.......da nuove hanno comportamenti diversi ....per esempio la anakee 2 cominci a farla andare bene, non prima di 500/600 km di rodaggio.....anche perchè, se uno cambia le gomme alla fine della loro vita, ti sei adeguato a guidarle in base al consumo...per cui....la gomma nuova ha sempre una certa differenza di feeling.... la TR91 invece, è molto più costante......ne ho montati 3 treni...ed ogni volta, uscendo dal gommista, mi ripetevo da solo, di non fare pirlate perchè la gomma era nuova....talmente il feeling era immediato.......a differenza della Anakee 2 che, per i primi 500 ed oltre km, mi sembrava di essere sulle uova......
Superteso
24-03-2013, 17:41
quello che posso dire per le Anakee III è che la carcassa ora è rigida, sembra piu una Metzeler che una Michelin.
Lucasubmw
24-03-2013, 17:46
Che roba ste Tr-91!
Speriamo che mi durino e che le producano per un bel pò!
brusuillis
25-03-2013, 09:31
Quoto al 1000!
Intanto godiamocele, son veramente grandi gomme.
Direi che sono uscite da non moltissimo e credo che Dunlop sia più contenta dei risultati di vendita.
Non credo smetteranno di produrle a breve.
Specialmente ora che rimangono praticamente le sole con una "immagine" enduro. Il resto sembrano mazingate da sbk...
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.....tr91.....spettacolari anche per me....;) !!!!
Sturmtruppen
25-03-2013, 14:56
Ma voi sapete se l'uscita delle Anakee3 abbia automaticamente eliminato le 2? Oppure le 2 saranno ancora disponibili?
Io con le 2 mi trovo benissimo, ieri le ho guidate anche in leggero off e sono uno spettacolo. http://img.tapatalk.com/d/13/03/25/va4u8a9u.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/03/25/y3ejavyh.jpg
velasquez
25-03-2013, 15:42
ahhhhh come ti capisco!
Superteso
25-03-2013, 15:44
Per quelli li van benissimo pure le III e non senti differenza.
using ToPa.talk 2 🐾
Le Anakee2 rimangono in produzione ... tranquillo.
Tra sabato e domenica 200km con le tourance,venivo dalle Bridgestone BW.
Premetto che non ho esperienza,comunque mi sono subito piaciute,differenza enorme con le precedenti,facilta' estrema nell'impostare la curva e nella percorrenza.
Soddisfatto.:)
6ZYL (Sandro)
Sturmtruppen
25-03-2013, 20:24
[...]
Da nuove le tourance sono buone. Poi....
francesco sesana
26-03-2013, 00:24
tra poco dovrò cambiare gomme,devo tenere conto anche del tipo di cerchio?c'è differenza di comportamento tra una gomma montata sui cerchi in lega e quelli a raggi?arrivo dalle bridgestone montate su cerchi in lega,sono indeciso tra anakee e tr91. 90% viaggio su asfalto,qualche volta strade bianche,cosa mi consigliate?grazie
Pasqui!!!!!!!!
26-03-2013, 09:56
Io Francesco come ho scritto prima tifo per le TR91!!!!!
[...]
Vai di tr91 che ti diverti....;) !!!
...si.....e non ti preoccupare .....i cerchi, van bene tutti..........
mi hanno fatto un preventivo : 230 € per le skorpion pirelli; 250 € per le tourance metzleler.. che ne pensate? riuscite a darmi un consiglio?
..segue....intendevo il prezzo comprensivo della bilanciatura e montaggio..ciao
...a 230 ...monta le TR91 ...........
Daccordissimo con animal...........TR91 !!!
Miiiiiii, ma come fate a trovare sti prezzi!!!:rolleyes:......io qui meno di 270 per le metz non riesco a trovare.:mad:
Pasqui!!!!!!!!
27-03-2013, 11:21
Le TR91 pagate anch'io 230€ qui dalle mie parti.....
NumberOne
27-03-2013, 12:10
Io le ho trovate a PE a 200 euro. Più il montaggio però. Ci sarei pure andato, ma di benza mi costa almeno altre 25 euro....
Salve a tutti..
Chiedo consiglio su cosa fareste voi e cercherò di essere telegrafico :
Moto GS triple black comperata usata dal conce ( la moto era sua )con
pneumatici michelin anakee 2 montati di serie.
Immatricolata a genn 2011 e presa da me a luglio con 5056 km ( 7 mesi)
Oltre ai km del conce ci ho fatto altri 600 km sempre nel 2011 e 600 km nel 2012 ( che vergogna ).:oops::oops::oops:
La mucca in inverno dorme sempre in garage e non solo in inverno :mad::oops::oops:
Le gomme sembrano ancora perfette e ve le faccio vedere. Fosse per voi le cambiereste ugualmente ?
Accetto anche un " invece di gambiare le gomme..vendi la moto " :mad::mad:
Via con le offese....hahahahha
http://imageshack.us/a/img69/6493/statopneumaticigs06.jpg
http://imageshack.us/a/img694/6217/statopneumaticigs15.jpg
http://imageshack.us/a/img832/6809/statopneumaticigs14.jpg
http://imageshack.us/a/img41/3606/statopneumaticigs12.jpg
http://imageshack.us/a/img706/8681/statopneumaticigs10.jpg
http://imageshack.us/a/img11/1092/statopneumaticigs18.jpg
http://imageshack.us/a/img713/2215/statopneumaticigs08.jpg
....beh....l'unico rimprovero che riceverai sarà quello di usare di più la moto...;) !!! Per le gomme direi di.....finirle :) !!!!
Se cambi le gomme, ti costano quasi 1 Euro per km, non ti conviene.
....se viaggiassi solo in curva...avresti ancora 15000 km di autonomia!!
;-))))
Vai, goditi la moto e stai tranquillo per le tue gomme !
salinesalvo
27-03-2013, 18:02
...per i km che fai ti conviene sostituirle tra 10 anni...
tommasoadv
27-03-2013, 18:08
invece di cambiare le gomme.... cambia la moto.... oppure me la presti e ti ce li faccio io un pò di km...!!! :lol:
non capisco con qule logica vuoi cambiare le gomme dopo 6500km? forse ti riferisci alla data di scadenza come riportato sul libretto di manutenzione?
per me sono ancora buone non ne vale la pena cambiarle
sta sereno....di questo passo dovrai cambiarle nel 2030 :lol:
.....guardando il DOT mii sembra di leggere nella foto nr. 4 ...che sono del 2010.. .per cui.....van bene ancora......senza problemi....
Questa ha fatto la Cisa sabato scorso
http://img.tapatalk.com/d/13/03/28/y4e6ujen.jpg
Secondo me puoi stare tranquillo ancora qualche altro annetto
Tapatalka in compagnia
ok..grazie..cerco le tr ciao
Sempreinsella
27-03-2013, 21:15
Quoto tutti, anche secondo me vai tranquillo per altri 6000 km
se hai paura per "L'invecchiamento gomma" se non ricordo male scadono dopo 5 anni come le auto
hahahahahah....quante ideeeee...!!! il mio timore è solo quello che sian diventate..come si dice...secche... E' per questo che chiedo consiglio.. a me sembrano buone.. C'è chi dice che, strada o no..ogni due anni le gomme vanno cambiate proprio per quel motivo. Dicono che diventano dure e non tengono in curva... ma io le curve non le faccio.....hahahahah...
Dai...quest'anno vi prometto che le finisco...Casomai faccio un fischio e un volontario lo trovo...
Sotto con i volontari.....
PS: ...e ho pure montato lo zumo 660 e la presa 12V...si sa mai che mi perda in garage....hahahahha :lol::lol::lol:
in ogni caso è un triple black full 6313 km genn 2011..con 3 valige bmw ,navigatore, presa 12 V e paracilindri.... Vi assicuro che non c'è un filo di polvere neanche infilando la mano tra il motore e il paramotore.... L'unico inconveniente...mi ci sono affezionato....:love8:
http://imageshack.us/a/img13/9632/img0359tp.jpg
http://imageshack.us/a/img607/8392/motoch.jpg
Io le ho pagate 250 dopo esser stato da 2-3 gommisti,.il primo mi faceva 290 il secondo 270 e il terzo ha vinto con 250..
qui a VI da NIK 250 le anakee 3 e 260 le metz tourance next
Qualcuno sa dirmi come si riconosce una pilot road 3 da una pilot road 3 TRAIL ? C'è una scritta o sigla sugli pneumatici ? Li ho ordinati dal mio gommista che non mi è sembrato molto preparato. Disconosceva, difatti, l'esistenza di tali gomme per il GS. Grazie.
...mah?...sul sito Michelin...parla solo di Pilot road 3.....
http://moto.michelin.it/pneumatici/michelin-pilot-road-3
Su questo forum ho letto di raccomandazioni circa il particolare modello TRAIL per il nostro GS in quanto avrebbe carcassa modificata.
...in italiano non si trova nulla...la differenza sta nella mescola centrale...
http://www.webbikeworld.com/Motorcycle-tires/michelin-pilot-road-3/
http://www.google.it/search?aq=&hl=it&rlz=1T4GGHP_itIT467IT467&q=pilot+road+3+trail+review&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=6X5TUYWmFrKu7AbmwID4DA&biw=1366&bih=595&sei=BH9TUfCIKMiKhQfHyoDICg#imgrc=Kjh8uohZImD9uM%3A %3BmEitrFIuEo90RM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.webbike world.com%252FMotorcycle-tires%252Fmichelin-pilot-road-3%252Fpilot-road-3-street-compound.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.webbikeworld .com%252FMotorcycle-tires%252Fmichelin-pilot-road-3%252F%3B650%3B439
In ogni caso grazie per la collaborazione Animal.
broker184
28-03-2013, 16:38
Ciao "belli" :)
qlc1 ha trovato le comparazioni con le nuove gomme??
[...]
Magari, ancora sto cercando di capire come riconoscere le pr 3 dalle pr 3 TRAIL.
Brezza...nel link che ti ho postato...c'era anche questo...
http://www.vstrom.info/Smf/index.php?topic=962.0
http://www.revzilla.com/product/michelin-pilot-road-3-trail-tires
ti potrebbe aiutare a capire........ comunque.....contatta MIchelin....se sono in commercio anche in italia...loro te lo sapranno dire...
yankee66
28-03-2013, 21:18
[...]
Le ho viste oggi sul nuovo catalogo 2013 Michelin (italiano) dal mio amico meccanico ;)
prese on line le tr 91.. aspettiamo che arrivino sul mio bel 1100..non vedo l'ora..ciaoo
[...]
....bell'acquisto ...;) !!!!
Io devo cambiarle ho un gs adv 2010 consigli help
Oggi sono arrivate dal mio gommista le Michelin Pilot Road 3 TRAIL. Il mio dubbio di come riconoscerle dalle pr 3 "normali" è subito svanito. Sullo pneumatico c'è la scritta TRAIL (!!!???). Ho fatto 70 KM. Vengo da un treno di Anakee 2. Per il momento posso solo giudicare rumorosità, feeling, comfort (rispetto alle Anakee 2) : sono eccezionali. Mi azzardo a dire che la moto sembra avere qualche cavallo in più tanto risponde prima ad ogni tipo di comando.
Prezzo delle Pilot Road 3 TRAIL
Prezzo delle Pilot Road 3 TRAIL
275 euro montate
Sturmtruppen
30-03-2013, 10:06
Oggi sono arrivate dal mio gommista le Michelin Pilot Road 3 TRAIL. Il mio dubbio di come riconoscerle dalle pr 3 "normali" è subito svanito. Sullo pneumatico c'è la scritta TRAIL (!!!???). Ho fatto 70 KM. Vengo da un treno di Anakee 2. Per il momento posso solo giudicare rumorosità, feeling, comfort (rispetto alle Anakee 2) : sono eccezionali. Mi azzardo a dire che la moto sembra avere qualche cavallo in più tanto risponde prima ad ogni tipo di comando.
Questa comparativa mi interessa molto. Ricorda di scrivere tra un po' di km. Se hai modo Orfeo sapere come si guida su asfalto sporco.
Sturmtruppen
30-03-2013, 10:07
275 euro montate
Un po' care direi.
Su internet costano 233 euro. Considerato il montaggio, direi che 275 euro non si possa considerare un furto. Sempre sul web, ho letto di montaggi a prezzi compresi fra 280 e 300 euro anche le pr 3 con la sigla W che, in verità, costano qualche diecina di euro in più (per la nostra mucca è prevista la sigla V). Direi che ai 275 euro - forse - potevo tirar giù al massimo 10 euro. Se poi le pr 3 valgano tale prezzo, non sono in grado di giudicare.
Devilman83
30-03-2013, 11:40
Dopo anni di Anakee e Anakee 2 e dopo aver letto i commenti su ADVriders ho deciso di montare le Anakee3. Pagate 240 €, vediamo se vanno bene come ne parlano su ADVriders, con le vecchie 2 ho fatto 15.000 km e si sono comportate onestamente, queste sembrano avere un anteriore più a punta e la carcassa più rigida.
Ma sti gommari come fanno i prezzi ?? Ho chiesto a tre gommisti il prezzo delle Metzeler Next , il primo € 310, il secondo €260, il terzo ma è anche quello che vado da anni con le moto e macchine € 225. Una differenza di € 85 tra il più e il meno cari, come si può giustificare?
Sturmtruppen
30-03-2013, 11:53
Su internet costano 233 euro. Considerato il montaggio, direi che 275 euro non si possa considerare un furto. Sempre sul web, ho letto di montaggi a prezzi compresi fra 280 e 300 euro anche le pr 3 con la sigla W che, in verità, costano qualche diecina di euro in più (per la nostra mucca è prevista la sigla V). Direi che ai 275 euro - forse - potevo tirar giù al massimo 10 euro. Se poi le pr 3 valgano tale prezzo, non sono in grado di giudicare.
io commentavo il prezzo delle gomme, non il prezzo che ti ha fatto il gommista.
Sturmtruppen
30-03-2013, 11:53
Ma sti gommari come fanno i prezzi ?? Ho chiesto a tre gommisti il prezzo delle Metzeler Next , il primo € 310, il secondo €260, il terzo ma è anche quello che vado da anni con le moto e macchine € 225. Una differenza di € 85 tra il più e il meno cari, come si può giustificare?
Non si può giustificare.
brusuillis
30-03-2013, 14:50
Dopo anni di Anakee e Anakee 2 e dopo aver letto i commenti su ADVriders ho deciso di montare le Anakee3. Pagate 240 €, vediamo se vanno bene come ne parlano su ADVriders, con le vecchie 2 ho fatto 15.000 km e si sono comportate onestamente, queste sembrano avere un anteriore più a punta e la carcassa più rigida.
Hanno seguito la strada tr91 probabilmente.
Puoi riportare il link di advriders che non ho trovato la discussione?
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Devilman83
30-03-2013, 15:04
Eccolo! http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=849777
brusuillis
30-03-2013, 15:26
Grazie!
Lo cercavo nei 3d sul GS... ecco perchè non lo trovavo...
io commentavo il prezzo delle gomme, non il prezzo che ti ha fatto il gommista.
Avevo capito. Difatti ho concluso il mio precedente post scrivendo "...Se poi le pr 3 valgano tale prezzo, non sono in grado di giudicare".
Soprattutto per i pochissimi km che ho fatto. Quando saranno da cambiare, potrò forse giudicare se ne è valsa la pena.
Sturmtruppen
31-03-2013, 00:28
Concordo, aspettiamo commenti durante, non solo alla fine.
novecentosettanta
31-03-2013, 01:05
... potrei ordinare dal mio gommista sia le Dunlop Tr91 che le Pirelli scorpion trail ma sono indeciso.
Percorro15000 km ogni anno tutti in autostrada e statali per cui non vorrei una gomma che mi duri sei mesi... , fuoristrada zero....
A proposito le Pirelli 220€ montaggio compreso sulla mia R1150GS ADV...
dipende dall'uso che ne fai; noi sempre in 2 e tante curve òeTR91 durate pochino e le Scorpion a 6.000 km sono quasi andate soprattutto la post! Ci siamo divertiti, ma.......!
novecentosettanta
31-03-2013, 09:41
...l'uso è prettamente stradale e in solitaria.... non sono uno smanettone nè un curvaiolo per cui vorrei una gomma affidabile e che non mi costringa a 2 cambi annui.
In precedenza sulla moto ho montato in ordine:
Metzeler Tourance : Mi sono trovato bene e cambiate dopo 25000 km (errore... intendevo scrivere 15000)
Continental ContiRoadAttack: Anteriore vibrava e non mi sono piaciute per niente
Metzeler Tourance EXP: Poco meglio nelle precedenti Tourance ma anteriore che mi perde pressione inspiegabilmente in quanto non presenta forature e il cerchio è perfetto....
Ora volevo passare alle Pirelli ma leggo opinioni contrastanti in rete , le Dunlop mi attizzano ma credo durino meno di 10000 km ...quindi non saprei... finisce che poi rimetto le Tourance (no EXP)...
Superteso
31-03-2013, 09:53
Pensa alle nuove Anakee III
using ToPa.talk 2 🐾
novecentosettanta
31-03-2013, 10:24
Stavo anche visionando le AnakeeIII ... giusto in questo momento su http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-moto-150-70-17.html
Martedì vado dal gommista e vediamo cosa mi dice circa prezzi e disponibilità delle alternative alle Pirelli...
tr 91 on line... 226 € + 30 € per il montaggio..prese..
Concordo, aspettiamo commenti durante, non solo alla fine.
In tutto, finora, 200 km circa con le nuove Michelin pilot road 3 TRAIL. Le mie impressioni non possono che essere un confronto con le Metzeler exp (1° equip) e Anakee 2 dalle quali sono appena uscito. Mi sembra di avere un'altra moto fra le mani. E' più silenziosa. Maneggevole e Scattante (nervosa ?). Pieghe - per me - senza precedenti (misto poco veloce per il momento). Anche sul dritto, a velocità sostenuta, sento la moto più stabile. E' una sensazione che si ha anche ad andature modeste. Il manubrio, difatti, sembra più "tosto". Effetto, forse, delle gomme nuove che però non ricordo come sensazione con le altre coperture. Trasmettono fiducia. Fanno quello che penso. Mi assecondano. Anche il timore che non stiano bene sulle nostre moto è svanito. Non stanno per niente male. Il tutto con beneficio d'inventario considerato che non mi reputo un grande manico. Vedremo in seguito.
Sturmtruppen
31-03-2013, 21:56
Anche Valerio Panda mi sa che ne parlava benissimo.
Io con le Anakee2 mi trovo benissimo, rumore a parte.
cambiate dopo 25000 km
25000 km?
ma carichi la moto su un furgone? :lol:
ps: ordinate metzeler next a 250€
novecentosettanta
31-03-2013, 23:28
25000 km?
ma carichi la moto su un furgone?
... in effetti errore ci fù ... i km erano 15000 ...
... potrei ordinare dal mio gommista sia le Dunlop Tr91 che le Pirelli scorpion trail ma sono indeciso.
Percorro15000 km ogni anno tutti in autostrada e statali per cui non vorrei una gomma che mi duri sei mesi... , fuoristrada zero....
Io con le Scorpion, spesso in due e carico, max 10000km poi come sul sapone.
sempre solo e mai andato oltre i 6500 km...
con le dunlop 4800 km...
Anche Valerio Panda mi sa che ne parlava benissimo.
Io con le Anakee2 mi trovo benissimo, rumore a parte.
Rumore????
Se uno non fa sterrato le anakee 3 possono essere certamente interessanti ed il prezzo è molto contenuto.
Superteso
01-04-2013, 10:07
Secondo me, quello che fai con le II lo fai tranquillamente pure con le III
using ToPa.talk 2 🐾
Sturmtruppen
01-04-2013, 10:37
Rumore????
Le anakee2 sono molto rumorose
Scusate non ci capisco molto voi in poche parole quali mi suggerite qualità prezzo ??????? Grazie
Scusate non ci capisco molto voi in poche parole quali mi suggerite qualità prezzo ??????? Grazie
Se sei sordo le Anakee 2. Sono sincere. Vanno bene anche ad alta velocità. Rodaggio e "affiatamento" lungo (almeno 1.500 km). Prezzo decente. Però, fanno un casino maledetto. E ne hai la conferma appena monti un nuovo treno di gomme. Ma oramai ci sono le Ankee 3 (speriamo che il numero non sia indicativo dei decibel da sopportare...).
brusuillis
01-04-2013, 17:21
Viste poco fa le Tourance Next su un GS acquoso.
Premesso che non sappiamo ancora come vanno, il paragone estetico è decisamente vinto dalle TR91 della mia ADV, che (perdonatemi l'OT) vince pure per possenza mukkosa.
Ovvio che poi se a qualcuno piace il GS con le gomme stradali...
Raga ho trovato questo:
Metzeler Karoo 3!!!
Pubblicata il 14/03/2013
Quest' anno Metzeler ha aggiornato i prodotti per le moto maxi-enduro con il Tourance Next che, giunto alla terza generazione, è diventato più stradale che mai e con il nuovissimo Karoo 3, pneumatico dedicato all' off road e alle moto enduro di grossa cilindrata come la serie GS di BMW, i KTM Adventure, le Triumph Tiger e tutte quelle moto di derivazione enduro che siamo ormai abituati a vedere circolare negli ultimi anni.
Già il Karoo T, con i suoi tasselloni centrali più larghi, aveva strizzato l' occhio non solo a chi usava queste moto solo in off-road ma anche a chi faceva trasferimenti su asfalto per poi raggiungere i percorsi fuori strada.
L' ultimissima generazione di questo pneumatico, il Karoo 3, è diventata ancora più versatile con mescole e carcasse nuove ancora più adatte all' utilizzo misto asfalto/sterrato con risultati migliori in termini di durata, trazione (con le nuove geometrie trapezioidali dei tasselli), maneggevolezza e stabilità.
Già disponibile nelle più comuni misure per moto da enduro specialistiche come la 140/80/18 e la 90/90/21, nelle misure per maxi-enduro (BMW, Triumph, KTM, ecc) quali 150/70/17, 110/80/19, 150/70/18, 130/80/17, 140/80/17 e per il nuovo GS 2013: 170/60/17 e 120/70/19.
http://www.riccigomme.it/_WFC/Source/WFC_Med/Media/K44I0DU6.jpg
Sturmtruppen
01-04-2013, 23:50
Se andasse come la Scorpion che montava di serie la 990 sarebbe uno spettacolo anche su asfalto.
tr 91 on line... 226 € + 30 € per il montaggio..prese..
On line le trovi a 173.....;)
NumberOne
02-04-2013, 10:23
On line le trovi a 173.....;)
Dove? Link please.... :)
Vengo da un treno di Anakee 2. Per il momento posso solo giudicare rumorosità, feeling, comfort (rispetto alle Anakee 2) : sono eccezionali.
...beh...sono gomme TOTALMENTE diverse dalle Anakee.....per cui, essendo praticamente stradali, è normale avere queste sensazioni....
...belle le Karoo 3 sul Gs....il tassello fa una gran figura....:) !!!
novecentosettanta
02-04-2013, 14:03
Stamane ho ordinato le nuove gomme per la mia moto e alla fine ho deciso di continuare con le Metzeler. Precisamente tra qualche giorno metterò le nuove next e vedremo come si comporteranno. p
Prezzo 250 euro montaggio ed equilibratura compresa
....facci sapere come vanno le Next....;) !!!
brusuillis
02-04-2013, 16:15
Bene bene, proprio curioso di una bella prova su strada.
:happy1::happy1::happy1:
...date tempo ai neo "collaudatori"........perlomeno fino a metà stato di usura.......e poi si tireranno le conclusioni......
....poi le vorrei tirare anche quando le gomme saranno alla frutta.....per sapere i comportamenti a fine "carriera"...
Devilman83
02-04-2013, 18:52
Finito il rodaggio, la prima impressione avuta a freddo, ossia anteriore più a punta, è stata confermata anche a caldo. Le gomme anteriori sono diverse, le A2 erano più tonde e scendevano in piega progressive, queste sono più a punta e scendono in piega più velocemente. Mantengono una discreta progressività, cosa che mancava alle Tourance EXP! Sicuramente sono gomme buone, adesso bisogna valutarne il consumo e il comportamento quando saranno verso la fine. Il rumore sembra quello delle A2 anche con le A3....
Il rumore sembra quello delle A2 anche con le A3....
Apperò!!!.....Nobbbuono!!
stefano portesan
02-04-2013, 22:56
Maddai, il rumore non deve dar fastidio, avevo le anakee2, ora ho le k 60 heidenau, onestamente ora posso dire di avere una gomma che si sente...:)
Boxer Born
03-04-2013, 00:15
Si sente?
Dopo lunghe tratte scendevo dalla moto che ero diventato deficiente:lol: :lol: :lol: Però gran gomma!
Nonvadoinmacchina
03-04-2013, 12:26
ciao,
io monto le next settimana prossima.
prima avevo le exp, mi trovavo abbastanza bene a parte quel senso di "non fidarmi troppo" quando facevo pieghe accentuate.
Le exp da metà consumo in poi mi risultavano abbastanza ballerine, sia da solo che in 2 o a pieno carico.
Il disegno delle next non mi fa impazzire, conosco però qualcuno che ci ha già fatto qualche chilometro e me ne ha parlato bene.
Il fatto di avere una gomma "senza tassello" sul gs, mi da la sensazione di "svestirla".... però chissenefrega, faccio 99% su asfalto... quindi
marco_hola
03-04-2013, 13:00
Ciao,
forse c'è qualcuno, anche se un po di parte, che può fare una recensione in tempi abbastanza brevi su i due cavalli di battaglia di metzeler http://it.ridexperience.metzeler.com/tag/metzeler-tourance-next/
Ciao
Anch'io monterò le Next, volevo le exp ma a Roma o non si trovano o si trovano fondi di magazzino del 2011 ... speriamo bene.
IMPETUOSO
03-04-2013, 16:11
Buongiorno a tutti....mi sono appena iscritto dopo anni passati a fare solo "il guardone" su questo forum!!!
Dal 2010 ad oggi ho avuto Anakee2, Metzeler Exp e Dunlop TR91!
Tra tutte e x farci di tutto, preferibilmente asfalto tutto curve, preferisco le TR91!
Perfette in ogni condizione climatica e di asfalto, anche se durano molto meno rispetto alle altre! Preferisco la sicurezza che mi danno ai 2000 km in più delle altre!
Attendo con curiosità i reports sulle Next e le Ana3!!!
livelife
03-04-2013, 16:43
Ciao a Tutti Ma le Conti Trail Attack 2 non se le fila nessuno?
a me piacciono un sacco e penso che le monterò a breve
Bravo!
Facci sapere!!....ad oggi...c'è solo un bel report de Il Maiale........
broker184
03-04-2013, 17:54
Ragazzi sono arrivato alla fine delle mie Anakee2..... che metto??? sarei molto tentato di provare le Anakee 3... essendo molto brutte avranno qlcs di molto buono no? scherzi a parte, chi le ha montate che dice??
Dico che mi piacciono. Appena montate
Tapatalka in compagnia
.... Io aspetto recensioni sulle Next e le conti Trail attack 2 ....anche se su quest'ultime il Maiale....mi ha invogliato non poco...:) !!!
On line le trovi a 173.....;)
...ormai è andata per questo treno..ma dove lo hai trovato il link a 173 € per le tr 91?
__________________
Anche a me piacerebbe capire come vanno le metzler Karoo 3...ma sono già uscite? Qualcuno le ha provate??
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Oggi visita al gommista in provincia di Cuneo.
prezzi montate:
pirelli scorpion trail 240€
metzeler tourance exp/next 240/250€
michelin anakee 2/3 240/250€
I prezzi mi sembrano allineati.
Io mi sono trovato bene con le exp in primo montaggio (10000km) e quasi quasi rimango con metzler però passando alle next le quali mi sembra che nel posteriore siano a doppia mescola.....
Ciao
Anakee 3 pagate 210 montate e equilibrate a bologna
Tapatalka in compagnia
andrea.g1972
03-04-2013, 23:25
Ciao ragazzi dopo 11.000Km sono a sostituire le mie BW che, nonostante le recensioni negative di molti utilizzatori, con me hanno lavorato bene in qualsiasi situazione.
Premetto ho una guida turistica, piego quanto basta e a velocita "giusta", non sono un piegatore alla ricerca frenetica di tornanti. Mi piace il turismo in tutte le strade autostrade, montagne, extraurbano e a volte un po' di strade bianche...
detto questo vorrei sostituire le BW con le Tourance classiche, il mio gommista ne ha con dot 2012, dice che sono sempre in produzione in quanto prodotto molto apprezzato.
Vi chiederei qualche parere su questa gomma se faccio bene a metterla o meglio altre gomme più "moderne"...
grazie,:!:
Il gommaro dice che Metzeler ha difficoltà nel soddisfare le richieste per le Next e quindi bisogna aspettare un paio di settimane, in giro per l'Italia ci sono? Secondo voi mi stà raccontando le fiabe?
Nonvadoinmacchina
04-04-2013, 00:08
Il mio gommarolo, che al 99% fa stradali e pista, le ha recuperate nel tempo di una telefonata. Como
....per le Next i tempi da me sono di un paio di giorni al massimo....
Quindi mi sta raccontando fiabe ..... azzo
Nonvadoinmacchina
04-04-2013, 17:07
magari il suo fornitore non ne ha, oppure vuole venderti qualcosa che ha in giacenza in magazzino......
prova a chiedere ad un altro gommista
.....l'importante e' che non voglia venderti a tutti i costi qualche giacenza ...;) !!! Senti altri nella tua zona se le hanno e lo scopri...;) !!
Ho chiesto e sembra vero, anche altri in zona hanno lo stesso problema, forse è un problema di distributore di zona. Non sempre a pensar male si pensa giusto, tutto sommato preferisco così anche se dovrò aspettare, odio rimanere deluso da chi stimo professionalmente
.....l'importante e' che non voglia venderti a tutti i costi qualche giacenza ...;) !!! Senti altri nella tua zona se le hanno e lo scopri...;) !!
Con le Next non posso rischiare, alla peggio sono troppo fresche.
...certo Udine...;) !! Il mio discorso sulla giacenza era riferito ad altre gomme.... comunque io sto aspettando qualche recensione sulle Next ...poi deciderò ..;) !!!
Nonvadoinmacchina
04-04-2013, 21:59
Se il tempo tiene e non hai fretta, tra un paio di settimane, anche se con pochi km, ti scrivo un papiro
Lucasubmw
04-04-2013, 22:01
A me il gommaio mi ha sempre detto che qualunque gomma voglia arriva nel giro di 2 / 3 giorni.
Forse per i modelli appena usciti è diverso, possibile.
L'unica volta che mi ha detto che erano finite, e non mi ricordo se una marca in particolare, era per le gomme da neve della macchina.
andrea.g1972
04-04-2013, 22:11
:confused:....sorbole, per la mia domada sulle tourance classiche non mi ha cagato nessuno!!!!:lol:
Beemer73
04-04-2013, 22:14
ciao a tutti!
Metzeler Tourance Next ordinate oggi pomeriggio, arriveranno tra 5 giorni.
Domenica 14, dopo aver fatto un bel giro tra Etna, Nebrodi e Madonie vi farò sapere :)
tommasoadv
04-04-2013, 23:06
:confused:....sorbole, per la mia domada sulle tourance classiche non mi ha cagato nessuno!!!!:lol:
le classiche sono ottime gomme... le exp fanno cagare... le next sono nuove e non le ho provare.... adesso ho le pirelli e mi ci trovo bene... ci fai delle belle pieghe... ciao:lol:
ciao a tutti!
Metzeler Tourance Next ordinate oggi pomeriggio, arriveranno tra 5 giorni.
Domenica 14, dopo aver fatto un bel giro tra Etna, Nebrodi e Madonie vi farò sapere :)
Che invidia mi fai .... non vedo l'ora di scendere in Sicilia a luglio e/o agosto per farmi l'appuntamento fisso con la salita dell'Etna dalla parte di Nicolosi, troppo bella.
andrea.g1972
04-04-2013, 23:15
le classiche sono ottime gomme... le exp fanno cagare... le next sono nuove e non le ho provare.... adesso ho le pirelli e mi ci trovo bene... ci fai delle belle pieghe... ciao:lol:
Ohhhhh finalmente...grazie conterraneooooo:D
Allora vo tranquillo, le prendo magari poi recensisco.
ciao
tommasoadv
04-04-2013, 23:19
si andrea vai tranquillo...
Se il tempo tiene e non hai fretta, tra un paio di settimane, anche se con pochi km, ti scrivo un papiro
....pronto a leggere il tuo papiro ...:lol: ....più che altro e' il tempo che non regge....:( !!! ....du p@lle...!!!
broker184
05-04-2013, 13:13
un papiro per le Anakee3 no?
comunque le ho ordinate...
ma ci credete che in puglia e basilicata non c'e' un rivenditore Continental!!!!
...no il papiro e' per le Next ....:lol: !! Però se vuoi aggiungerci il tuo sulle Anakee 3 lo leggiamo....:lol: !!!!
Beemer73
05-04-2013, 16:20
Per Udine:
clicco su 'mi piace' :)
Metzeler Tourance Next
ordinate oggi arriveranno martedi/mercoledi.
Purtroppo ho già smontato e consegnato al gommista le ruote :mad::mad::mad:
Intanto come ho già detto in un'altra discussione mi sto informando per acquistare la dinamometrica. ciao a tutti
....bene bene....ste Next cominciano ad andare...:lol: !!! ...Fateci sapere...;) !!!
ggiumento
06-04-2013, 18:40
Io su consiglio appassionato del mio gommaio nonché Amico di giri e nella vita ho preso le Anakee 2 perché come dice lui.......squadra che vince non si cambia! A soli 255 euro montate ed equilibrate!
Montate stamani le Tourance Next fatti pochissimi chilometri in città per dare un giudizio Anche perchè devo togliere la cera. Unica sensazione èun notevole confort dulle buche di Roma.
lorismauro
07-04-2013, 16:53
Per nonvadoinmacchina
Si può sapere dove le hai trovate e a che prezzo?
Qui in zona saronno mi chiedono dalle 320 alle 350, un po ladri?
Nonvadoinmacchina
07-04-2013, 22:15
Per nonvadoinmacchina
Si può sapere dove le hai trovate e a che prezzo?
Il prezzo peciso te lo dico mercoledì, devo anche fare un paio di cose, controllo generale, freni e piccole c@zz@te.
Mercoledì sera ti mando in mp i prezzi ed i numeri di tel. Da saronno a dove cambio le gomme io....... 15 km +\-
Ci sentiamo mercoledì
[...]
...Azz !!! 320/350 euri per le Next ....:( !!!!
....si....son quelle di Star Trek............
enricomatteoGS
08-04-2013, 09:35
Le Next ad Altamura (Ba) 270€ compreso montaggio.
Sono indeciso se cambiare le mie Exp dopo 12000 km. Siccome a fine mese faro una scappata di 4 gg in sicilia (1700km +/-) non vorrei avere problemi.
.....con 12k sul groppone io le cambierei con le Next .....;) !!!
Sto' girando anche io per le gomme, sabato mi hanno chiesto 250 per le next + montaggio e 275 + montaggio per le roadsmart 2. Girero' qualche altro poi decido.:cwm21:
Le Next le ho pagate 276 con montaggio ed equilibratura.
Allora siamo in linea con i prezzi, ai 250 aggiungo 25-30 euro per il montaggio e siamo lì.......
Beemer73
08-04-2013, 16:19
Per nonvadoinmacchina
Si può sapere dove le hai trovate e a che prezzo?
Qui in zona saronno mi chiedono dalle 320 alle 350, un po ladri?
azz!! ladroni direi...
Beemer73
08-04-2013, 16:21
Le Next ad Altamura (Ba) 270€ compreso montaggio.
Sono indeciso se cambiare le mie Exp dopo 12000 km. Siccome a fine mese faro una scappata di 4 gg in sicilia (1700km +/-) non vorrei avere problemi.
cambiale subito ualliò :):)
Nonvadoinmacchina
08-04-2013, 17:09
La media di prezzo, per le Next, si aggira intorno ai 250/280 montate e bilanciate.
Però x il gs non ad acqua, x quello costano di più, si parla di 40/50€ a gomma in più.
Non so per quale motivo, forse la dimensione.... Però è tanto di più troooppppoooo
Per chi avesse già montato le next, mandatemi in MP prezzo/tipo moto anno/città. Volevo preparare un bel papirus con anche eventuali prezzi. Promesso che non faccio pubblicità, solo per fare un confronto statistico
Ciao
Filippo73
08-04-2013, 17:09
Prova Anakee III
http://www.moto.it/news/nuove-michelin-anakee-iii-per-maxi-enduro.html
Gekkonidae
08-04-2013, 17:44
Montate in questo momento le Anakee 3, 260€ e in 20 minuti ero pronto a ripartire.
Nel breve test :lol: di circa 5 km in Milano ho notato una cosa, gomma nuova, pioggia e pavé di p.le Lodi bagnato.... orca l'oca è meglio non aprire di colpo... :lol:
Seriamente, tra una settimana saprò essere più esaustivo... ;)
Superteso
08-04-2013, 18:06
Prova Anakee III
http://www.moto.it/news/nuove-michelin-anakee-iii-per-maxi-enduro.html
fatti 300km soddisfatto e mi ritrovo con il test, montate su una ghisa. Ottime :cool:
Boxer Born
08-04-2013, 21:46
Ordinato oggi Karoo3!! :arrow:
Però fino a domani non saprò quando mi arrivano; il mio amico gommaio dice che dopo telefonata sembra che al momento la rete ne sia sprovvista... :confused:
In ogni caso la motina è ancora tutta smontata e le Full Bore che ho sù, reggono ancora un paio di mille...
220 MONTATE, :eek: E' o non è un amico? :!:
Lucasubmw
08-04-2013, 22:11
Oggi ho fatto un centinaio di km di autostrada da Bologna a Rimini.
Subito entrato la moto sbandava, non mi sembrava per il vento, era come se fosse sensibilissima agli ondeggiamenti. Dopo un pò è migliorata ma non mi è mai sembrata troppo "su un binario".
Ho su le Tr-91 con 2.000 km ed era la prima volta che ci facevo la pallostrada con queste gomme. Solo una volta ci ho preso la superstrada per 30 km a velocità dai 90 a 110 km/h e non mi ha dato guai.
È un problema di queste pneumatici? Sapete niente?
Ma è possibile che non ci sia una gomma per il gs che vada come deve?
È perchè la misura è troppo stretta per il tipo di moto e i punti deboli si sentono maggiormente?
Con la 749 una volta montate le Pirelli Diablo Corsa dell'epoca andavo a meraviglia, l'unica cosa negativa è che si spiattellavano facendo strade dritte, ma era solo per estetica.
brusuillis
09-04-2013, 08:52
Lucasubmw parliamo di pressione pneumatici, taratura ammortizzatori o ESA e condizioni carico (passeggero e bagagli).
Senza queste info possiamo dire tutto e niente.
Sturmtruppen
09-04-2013, 09:30
[QUOTE=Lucasubmw;7353508]Subito entrato la moto sbandava, non mi sembrava per il vento, era come se fosse sensibilissima agli ondeggiamenti. Dopo un pò è migliorata ma non mi è mai sembrata troppo "su un binario".
Ho su le Tr-91 con 2.000 km ed era la prima volta che ci facevo la pallostrada con queste gomme. Solo una volta ci ho preso la superstrada per 30 km a velocità dai 90 a 110 km/h e non mi ha dato guai.
È un problema di queste pneumatici? Sapete niente?
Ma è possibile che non ci sia una gomma per il gs che vada come deve?
QUOTE]
Hai una ADV da quello che vedo dalla foto, la mia non si muove nemmeno se la prendi a calci. Non credo sia un problema di gomme...
salvobrta
09-04-2013, 11:12
Le Next le ho pagate 276 con montaggio ed equilibratura.
dove le hai prese a questo prezzo a Roma?
...Per Lucasubmw....
....strano io con le tr91 mi son trovato benissimo!!! ...come sottolineato da altri dovresti darci qualche dato in più ....;) !!!
...Per Lucasubmw....
....strano io con le tr91 mi son trovato benissimo!!! ...come sottolineato da altri dovresti darci qualche dato in più ....;) !!!
tre treni di tr91 e assolutamente soddisfatto... credo che il problema nn siano i pneumatici.. (si lo so si scrive GLI pneumatici... ma proprio non ci riesco... è cacofonico!!:lol: )
dove le hai prese a questo prezzo a Roma?
il mio gommarolo (ma gli devono ancora arrivare) me le ha preventivate sui 260 neuri).. non so se si puo dire qui chi è ma in caso te lo dico in emmepi..
Lucasubmw
09-04-2013, 12:31
2,2 / 2,5 esa su normal solo pilota tris alu con 2 panini, olio e antipioggia. Normale insomma.
brusuillis
09-04-2013, 12:32
Lucasubmw parliamo di pressione pneumatici, taratura ammortizzatori o ESA e condizioni carico (passeggero e bagagli).
Senza queste info possiamo dire tutto e niente.
Mi autoquoto per uppare su questa pagina ma soprattutto per completare il mio post riportando che la mia ADV con le TR91 è come quella di sturmtruppen.
E tra l'altro odia essere presa a calci... :lol::lol::lol:
brusuillis
09-04-2013, 12:36
Normale insomma.
Veramente strano.
Le ho montate da Point car a via Battistini.
Credo però che sia un prezzo di favore perchè sono un vecchio cliente.
2,2 / 2,5 esa su normal solo pilota tris alu con 2 panini, olio e antipioggia. Normale insomma.
Io sono al secondo treno di TR91 e mi sono sempre trovato benissimo....prova a tenere la pressione a 2,4 / 2,8 e se non noti differenze allora c'è qualche altro tipo di problema......Lamps...
...per Lucasubmw ....
Quoto Ale66 per la pressione gomme...;) !!!
Boxer Born
09-04-2013, 15:03
Brutta notizia per Karoo3 ( almeno per me :lol:)
Non sono disponibili fino ai primi/metà Maggio... :mad: :mad: :mad:
Lucasubmw
09-04-2013, 17:15
Ho provato a tenere la pressione più alta in passato ma non mi trovavo bene.
Oggi era il mio ultimo giorno di ferie e ho naturalmente approfittato per fare un altro girello. L'ho riprovata in superstrada a 130 km/h e si muove molto meno.
Secondo me era che le gomme si erano un pó "appuntite" per via che non ci facevo mai strade prevalentemente dritte, poi si sono appiattite un pò e infatti il problema è migliorato.
Comunque grazie degli interventi, abbiamo appurato che non è un problema noto alla gomma.
Concludo dicendo che mi sa che non le rimonteró, sono stupende ma guardando il battistrada credo che mi dureranno poco. Prevedo 5/6.000 km.
Tra un pò mi vedrete postare la fatidica domanda per le sostitute che rimpiazzino dignitosamente queste Tr-91, ma aspetto che escano opinioni sulle novità.
Boxerfabio
09-04-2013, 17:40
x boxerborn: orientati sulle nuove michelin anakee WILD!!!!
IMPETUOSO
09-04-2013, 19:01
Anche io ho avuto 3 treni di TR91 sempre tenute a 2.2-2.5 da solo!
Normalmente ci faccio tra i 6 e i 7000 km!!! Pochi ma fatti bene e in sicurezza su ogni tipo di asfalto o condimeteo!!!
Secondo me sono le migliori sia da nuove che a fine vita!!!
IMPETUOSO
09-04-2013, 19:06
Dimenticavo.....anche io attendo con ansia i report su Next e Ana3 visto che tra un paio di mesi le dovrò cambiare!!!
Spero di trovarne una che mi dia la stessa tenuta e confidenza delle TR91 e che magari arrivino a 10.000 km!
Si....lo so.......voglio la botte piena e la moglie ubriaca!!!
Lucasubmw
09-04-2013, 19:45
Io invece non pretendo che tengano come le Tr-91, l'unica cosa in cui non transigo è la rumorosità, non la sopporto.
Prego chi scrive di specificarlo, grazie :)
Superteso
09-04-2013, 20:14
le Ana III sono silenziose :cool:
Lucasubmw
09-04-2013, 21:03
Potrebbero essere un possibile acquisto.
Ora le guardo.
Boxer Born
09-04-2013, 23:17
@ Boxerfabio :
E' che queste mi fanno "sangue"... :lol: :lol: :lol:
http://img69.imageshack.us/img69/5007/karoo3.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/69/karoo3.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Bellissime anche le Anakee Wild ma credo che con le Karoo3, io abbia trovato quel giusto mix che cerco da sempre e che, in parte, ho trovato con le Full Bore M40.
http://img706.imageshack.us/img706/787/fullborem40.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/706/fullborem40.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Metzeler Tourance Next
Ordinate venerdi, consegnate e montate oggi.
240€ montaggio + equilibratura.
Non resta che provarle
Ciao
Nonvadoinmacchina
10-04-2013, 06:02
Per me invece brutte notizie, avevo ordinato le NEXT, però ieri, parlando con il mecca, mi ha avvisato che prima di fine mese......... nemmeno l'ombra... mannaggiaschifa!
Non credeva nemmeno lui, aveva già fatto l'ordine ma l'hanno richiamato dicendo che non ci stanno dietro con le richieste, ha cercato anche da altri vicino ma nulla da fare.
Quindi, dopo aver fatto un pò di scremature su marche modelli e balla varie, sono tornato sui miei passi ed ho deciso di rimontare le EXP.
Il ponte del 25 aprile devo fare una scampagnata di 2 giorni e non posso veramente aspettare (gomme pelate).
Comunque, per informazione, le Next me le faceva a 250€ montate e bilanciate.
....Azz !!! Comincio a preoccuparmi anch'io per le Next....anche se non le ho ancora ordinate !!! ...250 montate buon prezzo...;) !!!
Nonvadoinmacchina
10-04-2013, 09:00
Alla prima telefonata (sett scorsa), io presente, le gomme erano presenti, ieri, non avendogliele consegnate ha richiamato. Non so se siano state scuse, ma gli hanno detto che fino a fine mese non ce ne sono.
Non credo che la Metz racconti palle o non voglia consegnare gomme....
Se non avete fretta o avete ancora battistrada, aspettate se avete la scimmia.
La mia era solo curiosità verso un prodotto aggiornato.
Le EXP mi son piaciute fino ad un certo punto ma le rimonto ugualmente, conosco pregi e difetti del prodotto.
L'anno prossimo monterò le next o che ne so dei pattini
Boxerfabio
10-04-2013, 10:26
sempre piu orientato sulle anakee 3, mi incuriosiscono, son bruttine ma mi danno fiducia. sembrano piu intagliate di altre ma se si osserva bene i lati del battistrada si nota che hanno meno intagli delle next ad esempio che sono assolutamente stradali come disegno.
poi tutte quelle seghettature negli intagli, non si erano mai visti. si sono sforzati di inventarsi qualcosa di diverso.
la mia storia:
- bridgestone battlewing prima fornitura: mi sono durate tantissimo e si sono sempre comportate non bene, di più anche alla fine.
- continental trailattack1: fantastiche, agili e svelte come nessuna altra provata, un filo meno stabili delle precedenti alle alte velocità (anteriore piu appuntito?) . mi si è scalinata tanto la posteriore forse per pressione un pò troppo bassa. gran gomma e durata accettabile. le nuove trailattack2 sono multimescola quindi si dovrebbero consumare molto piu uniformemente.
- pirelli scorpion trail: agile e svelte ma meno delle continental, mi sono durate un pochino meno ma consumandosi bene. un po piu stabili alle alte velocità delle conti.
- dunlop tr91: una delusione, mi hanno fatto cagare, che poi cagare è dire poco. sostituite e vendute dopo 1500-2000km e vendute ad un utente del forum che ne è rimasto entusiasta segno che la gomma non avesse difetti. forse non l'ho capita io, non mi ha mai dato fiducia e l'ho trovata lentissima nei cambi direzione. mi ha fatto penare.
- Continental sportattack2: agili ma non agilissime come le trail attack. sono incredibilmente silenziose e non generano vibrazioni. sotto questo aspetto sono incredibili. stabilissime alle alte velocità. sono durate pochissimo, troppo poco. a dire la verità la posteriore, l'ant si è consumata benissimo ma dietro si è spiattellata al centro gia dopo il primo giro autostradale carico e in due. nonostante un grip esagerato (che non ho mai sfruttato) mi sono partite un paio di volte in situazioni di piega e velocità turistiche, in due e carichi. non so se mal digeriscono i carichi molto elevati. hanno un look troppo stradale e mal si addice al gs. ero curioso di provare una gomma stradale sul gs ma io non le ricomprerei.
- continental TKC 80: fantastiche
Inoltre ho provato diverse volte un gs con le anakee2 e mi sono sempre piaciute anche se le ho usate troppo poco per scrivere qualcosa di più.
Di Metzeler ho un brutto ricordo di quando le montavo sul boxercup e quindi nonle ho piu montate, una cosa psicologica.
IMPETUOSO
10-04-2013, 10:28
le Ana III sono silenziose :cool:
Mi stai dando una ottima notizia!!!!
Riesci a fare un piccolo report circa il comportamento su strada magari asciutto/bagnato???
Grazie
Ciao a tutti.
Se posso dire la mia.....ho montato le Next a metá marzo e visto il tempo infame ho fatto solo 600 km. Premetto che ho una guida molto tranquilla senza off, e posso dire che le impressioni avute fino ad ora sono ottime! La gomma é al 100% stradale, scende benissimo in curva, mi danno una sicurezza che le Exp non mi hanno mai dato. Mi sembra, e spero vivamente anche in futuro, che sia più silenziosa. Naturalmente questo lo si potrà valutare quando il treno avrà almeno 5/6000 km. Ha una doppia mescola, solo sul posteriore, e quindi confido in una minore "scalinatura".
Vediamo se altri avranno le mie stesse impressioni.........
Luca
Ps.
Pagate 230 euro montate !
[...]
Ottimo prezzo.:D:D:D
Azz !!! ....230 per le Next ....hai fatto moooolto bene a prenderle ..;) !!!!
NumberOne
11-04-2013, 07:25
Ordinate le TR91, oggi o domani le monto. 247 tutto compreso....
Equilibratura elettronica.... :confused:
[...]
...vedrai che con le Tr91 ti troverai bene...;) !!! ...Buon prezzo ;) 'n
IMPETUOSO
11-04-2013, 10:21
......a proposito di ANAKEE 3.......ecco una prova fresca fresca!!!
http://www.motorbox.com/moto/michelin-la-gamma-enduro-2013
.....e anche quest'altro punto di vista dove accenna anche all'uscita delle WILD!!!
http://www.omnimoto.it/magazine/11565/prova-pneumatici-gomme-michelin-anakee-3-test
Montate le NEXT da una settimana.
Ho fatto pochi chilometri e in prevalenza in città.
E' una gomma sicuramente molto più stradale delle precedenti Tourance, il posteriore in piega lo si sente molto più solido mentre l'anteriore è agile e preciso nel traffico cittadino.
La cera dell'anteriore ha faticato ad andarsene più di quella del posteriore e quindi ho ancora poche indicazioni su la guida sportiva in percorsi misti.
Sicuramente la gomma dà una sensazione di confort superiore nelle strade dissestate di Roma.
Finora 150 km fatti solo su asciutto.
In complesso sono per ora soddisfatto (tanto sterrato non lo faccio) e dopo il Mukken in Sardegna avrò le idee più chiare.
Gekkonidae
11-04-2013, 12:47
Montate in questo momento le Anakee 3.....
....tra una settimana saprò essere più esaustivo... ;)
Non serve una settimana, ho fatto circa 150km sia sotto la pioggia sia con il sole sia con l'umidità di oggi.
La ghisa ora sembra più legnosa rispetto alle anakee2, più piantata e meno agile. Posteriore già pulita completamente. Vibra meno rispetto alla versione 2, ma tra i 70 e i 90kmh fa lo stesso rumore che facevano le pilot road, quella sorta di wuuuuuuuuu costante già citato da qualcuno. Non mi da fastidio ma c'è.... ed era ovvio avendo gli intagli in orizzontale.
Sotto la pioggia tiene ne più ne meno delle 2 a patto di non piegare "esageratamente", perché sulla spalla è molto meno intagliata e più stradale.
Stamattina ho provato la solita curvetta dove con le II riuscivo a far partire leggermente il posteriore e con le III non ci sono riuscito. Ora l'ultimo giudizio spetta al primo giro in montagna e al primo in serravalle. Nel complesso sono molto soddisfatto.
NumberOne
11-04-2013, 12:55
Complimenti, riesci a gestire così le gomme. Anch'io con le 2 ho provato a fare lo sborone in accelereazione (come facevo del resto con la stradale, con il pegaso e con il transalp), ma la mucca mi ha sbattuto in terra senza manco farmi fiatare....
Gekkonidae
11-04-2013, 13:23
No aspetta, non pensare che sia Stoner...
C'è una curva per venire in ufficio che faccio tutte le sante mattine da anni e anni e anni. E' in salita e con la pendenza sbagliata (al contrario), non serve essere un gran che per far perdere aderenza ad una semitassellata come le anakee II, ovvio devi essere sdraiato bene. C'è di buono che con le III per ora non ci sono riuscito.
I fenomeni sono ben altri! :!:
NumberOne
11-04-2013, 14:19
Ehm... anch'io ero padrone di me stesso, facendo scodare il TA (che comunque conta 220kg) senza alcun problema in stile motard. Ma con la mucca è stato diverso. Pensa che alla rotonda che facevo da anni, asfalto asciutto ma con rigagnoli d'acqua causa annaffiamento esagerato dell'aiula, uscito dalla stessa e accelerendo come ho sempre fatto, mi sono trovato a terra (lato dx, non sx) senza nenache riuscire a connettere il neurone che aziona la gambina....
Boxerfabio
11-04-2013, 14:22
sicuro del: piu piantata e meno agile rispetto alle anakee2? da quello che si legge dovrebbere essere piu agili come profilo...
Gekkonidae
11-04-2013, 15:04
Number scusa se mi gratto... :lol: ahahaha ...sicuramente da domani mattina starò più attento! p.s. anche se un paio di "culostretto" me li sono presi anch'io a fare il pirla...
Fabio (omonimo), si, per ora sicuro. Io uso pressione abbastanza basse rispetto ai più. 2.2/2.4 o 2.3/2.5, sempre. Questo dovrebbe inficiare l'agilità, ma è la stessa che uso sulle II che sulle III e rispetto appunto all'agilità non c'è stata alcuna differenza (o piccola piccola) tra le II finite/allafrutta/distrutte che ho tolto e le nuove appena messe. In genere tra vecchio e nuovo la differenza si sente.
Sono certo di sentirle decisamente più rigide e piantate, in particolar modo sulle curve veloci (velocità relativa al mezzo... :lol:).
Ognuno ha il suo "campo prova", io non sono ancora riuscito ad andare sul mio, ma a breve lo farò e avrò una visione completa del rapporto INTIMO tra me, la moto e le gomme... :lol:
Beemer73
11-04-2013, 16:35
ciao a tutti!
Metzeler Tourance Next appena montate! È troppo presto per dire come vanno... vi terrò aggiornati. Costo 250 eurosoldi tutto compreso.
Anakee 3 montate e fatto in bel giro. Rumorose come le 2 ma davvero superiori su strada. Ho fatto qualche tratto ignorante e mi hanno impressionato favorevolmente
Tapatalka in compagnia
NumberOne
12-04-2013, 08:58
Ragazzi, in questi periodi, che dot vi montano?
Cominicio io, con le TR91, dot 4812 all'anteriore e 0913 al posteriore.
Oggi sono dovuto passare in BMW per farmi controllare la coppia di serraggio dell'anterore ... era addirittura a 60 Nm invece che 50 Nm e per fortuna che sono passato in concessionaria perchè si sono accorti che stava partendo il cavalletto centrale anzi per essere più precisi una boccola dello stesso.
catenaccio
12-04-2013, 16:51
Secondo voi per fare 95% asfalto e 5% strade bianche o mini sterrati non vale la pena montare le karoo 3?? mi piaccion troppo come estetica!!
In ogni caso penso che rimonterò anche io le TR 91 con le quali mi sono trovato molto bene.
Mio fratello in officina da qualche mese ha messo tutta l'attrezzatura per fare anche cambio gomme ed equilibratura. Per chi è in zona PC e vuole qualche preventivo mi scriva un MP con modello e misura. ;)
Io finalmente riesco a farmi un cambio gomme sotto i 200 euro :D
...le karoo 3 fan sangue anche a me....;) !!! ....Per il resto buono a sapersi Catenaccio... ;) !!
anakee 3 montate ieri e subito ho fatto circa 200 km. sensazioni? avevo su delle bridgeston bw che avevano cinque anni con 10.000 km dai vecchi proprietari e subito la sensazione è stata ottima bene incollate a terra con l'anteriore un pò rigido dove devi proprio inserire la moto in curva ma una volta in piega la gomma ti dice "non aver paura ci penso io " ed effettivamente la senti incollata a terra. ho provato a sgonfiare leggermete l'anteriore con risultati apprezzabili, io utilizzo la pressione a 2,3 - 2,7 essendo alto 191 x 110kg..... ho portato l'anteriore a 2,2.
Si il rumore come accennato nei post precedenti c' è il vuuuuu si sente tra i 60-70 e i 90 sia in accellerazione che in decelerazione e sinceramente lo trovo un pò fastidioso, dovro farci l'abitudine.
ah dimnenticavo pagate 250 montate ed equilibrate
fastmirko
14-04-2013, 07:58
Fatti un centinaio di km ieri con le smartroad 2:finalmente ho trovato delle gomme SILENZIOSE.Ne avevo piene le scatole del womwom generato dalle anakee e anche dalle tr91.É una bella gomma.
NumberOne
14-04-2013, 21:23
TR91: svelte in piega, confermo che sono rumorose, almeno quanto le mie ex ana2.
Personalmente ho un feeling particolare con le dunlop, non so perchè. Ache quando avevo il millone stradale, le ho provate quasi tutte, ma con le dunlop c'è sempre stato un feeleng particolare (addirittura scoperto anche con l'auto, me loe sono trovato come primo equipaggiamento sotto la punto tjet), hanno sempre assecondato i miei movimenti e non mi hanno mai dato brutte sorprese. La mucca scende fin troppo veloce in piega e nelle prime battue, non ancora abituato, chiudevo talmente la curva che molto spesso ho rischiato ti tagliare nell'erba! :lol:
Voto 10+!
Io ho montato le Pirelli Scorpion Trail, 168 + 15 € di montaggio su cerchi, poi ho rimontato le ruote da solo. Fatto 900km da metà marzo, mi trovo molto bene per tenuta e trazione, unico difetto che ho riscontrato è la tendenza a galleggiare/ondeggiare della ruota anteriore a velocità autostradale. Non so se sono l'unico a evidenziare questo problema, ma credo sia dovuta alla forma della gomma anteriore, d'altra parte sulle strade di montagna è spettacolare da guidare. Sono comunque i miei primi 900 km con questa moto, ma mi sento già a casa :)
Don Pippo
15-04-2013, 11:03
Provate bene ieri le Continental Trail Attack 2, giro di 380 km, soddisfattissimo, un altro pianeta rispetto alle Metzeler
Boxerfabio
15-04-2013, 16:14
le anakee 2 avevano come "caratteristica" quella di cadere all'interno curva una volta inserita la moto in curva. le nuove 3 da quello che si legge scendono in piega n modo molto piu omogeneo e quindi incutono piu sicurezza. è per questo che le sentite piu legnose a scendere in piega? nei piff paff sono piu o meno agili? grazie
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