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yankee66
15-04-2013, 17:45
Provate bene ieri le Continental Trail Attack 2, giro di 380 km, soddisfattissimo, un altro pianeta rispetto alle Metzeler
A quanto le hai trovate? Se puoi dirlo, naturalmente. ;)
Antonio3z
15-04-2013, 18:04
Montate Bridgestone BW fatti 1000km, avevo le anakee II con le quali ho macinato 17000km e ancora ne avevano, ma erano rumorose ed indurite dopo 2 anni.
Le Battle Wing, sono molto silensioze, niente wooo wooo ed in piega danno grande confidenza.
220e montate ed equilibrate in BMW con registrazione raggi anteriore che si era storto su una grossa buca.
Fatti un centinaio di km ieri con le smartroad 2:finalmente ho trovato delle gomme SILENZIOSE.Ne avevo piene le scatole del womwom generato dalle anakee e anche dalle tr91.É una bella gomma.
Tienimi informato...è la prima scelta per il mio prossimo cambio.
Boxerfabio
16-04-2013, 14:26
appena ritirati i cerchi con montate le nuove anakee3, alla fine ho optato per le francesi. curiosissimo di capire se sono davvero piu legnose da buttare in piega. stasera monto e da domani vi faccio da tester.
esteticamente le trovo strane, bruttine a dire il vero. sanno di vecchio come disegno complessivo. quindi speriamo si siano concentrati piu sulle mescole e sulla struttura e forma che all'estetica :lol:
Sull'ADV 1200 ho le Metzeler EXP tourance da 6000 km e mi trovo bene, tant'è che è il secondo treno che monto. Con le prime ho fatto 10.000 km senza scalinature, ma con queste ultime e solo dietro, sono venute fuori. Me le ha fatte notare il gommista quando mi sono fermato a dargli una gonfiatina. Come si formano e a parte che diventino più rumorose, hanno altri aspetti negativi? Mi pare che da un po' l'ADV tenda a scendere con meno morbidezza e un po' di scatto!
mauro1709
16-04-2013, 17:14
Anche io devo cambiare le scarpette !!!
sono indeciso tra Ana3 e Next... dipende molto dal prezzo che scucio...
su Roma avete "spacciatori" parsimoniosi da consigliare ? :lol::cool:
P.S. sono al 3° treno di anakee2
Believer
16-04-2013, 22:26
un consiglio da chi le ha provate tutte e due: meglio roadattack2 o roadsmart2, che differenze? grazie
Don Pippo
16-04-2013, 23:38
A quanto le hai trovate? Se puoi dirlo, naturalmente. ;)
215,60 su gommamoto.it è il meno che ho trovato in rete ;)
Sono di parte. Ho montato stradali dopo 2 treni di "tassellate". Ho già scritto che mi trovo decisamente meglio con le c.d. stradali. La mia curiosità, comunque, è sul perchè la BMW monta sulle std delle tassellate con cerchi in lega (argomento - forse - trito e ritrito sul forum). Anche i possessori di AVD che fanno veramente off, quanti sono ? In ogni caso Viva le nostre Muccone. P.S. : l'estetica vale più del piacere di godersi la moto ?
Anch'io indeciso tra ankee3 e next :confused:
La mia curiosità, comunque, è sul perchè la BMW monta sulle std delle tassellate con cerchi in lega (argomento - forse - trito e ritrito sul forum).
...da quando montano le tassellate??.....
Boxerfabio
17-04-2013, 10:38
io ho avuto le contiroadattack2 sul mio gs1200. zero vibrazioni e silenziosissime. ma troppo tenere per moto cosi pesanti. dietro dopo poca autostrada si appiattiscono in mezzo in una rapidità impressionante. in due carichi come i muli mi ha "mollato" il posteriore in un paio di occasioni con temeperature esterne molto alte. a me in definitiva non sono piaciute a tal punto da rimonarle. inoltre le ho trovate molto piu sensibili al brecciolino e non particolamente rassicuranti con asfalto bagnato.
Gekkonidae
17-04-2013, 11:04
Fabio smettila di cazzeggiare sul forum e vai a provare queste gomme che sono curioso di una comparativa di sensazioni...!!! :lol:
una comparativa di sensazioni...!!!
...cakkio hai mangiato per colazione.....lo Zingarelli??....ahahahahahhahaahahah...
Boxerfabio
17-04-2013, 11:22
eccomi!
montate ieri anakee3 su r1200gs.
primissime impressioni dei primi km. carcassa pneumatico davvero confortevole, un pò più rigide delle anakee2 ma molto distanti (per fortuna, a mio avviso) dalla carcassa di marmo delle dunlop TR91. le gomme aiutano a copiare meglio l'asfalto senza trasmettere risposte secche come le dunlop.
rumorosità? si, fanno il classico wuwuwuwuwuwu ma questo me lo aspettavo dati gli intagli trasversali. è un rumore che personalmente non mi infastidisce. non vibrano per niente e sento l'anteriore ad alte velocità piuttosto saldo, a metà strada tra le bridgestone bw501 (a mio avviso molto stabili) e le trailattack (gomma molto "svelta").
quello che si sente subito è che vanno inserite in curva, non proprio di forza ma alcune gomme ad esempio le trailattack, scendono in piega solo col pensiero. una volta inserite in curva zac resterebbero all'inclinazione scelta per ore e da li non si muovono. impressionante. facile anche scendere ulteriormente in piega e rapide a raddrizzarsi. pochissimo effetto autoraddrizzante se si pela il freno in piega.
per ora è tutto. se da un lato la gomma svelta a scendere in piega mi è sempre piaciuta (esempio le trail attack ) questa sensazione di stabilità e di omogeneità nello scendere in piega mi ha per ora davvero colpito positivamente.
brusuillis
17-04-2013, 12:09
Scusa boxerfabio il paragone sulla carcassa lo hai fatto avendo provato anche le tr91 o solo per sentito dire?
Vorrei proprio un confronto diretto tra tr91 e anakee3.
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Boxerfabio
17-04-2013, 12:38
tutto quello che ho scritto è perchè ho provato e non per sentito dire.
tornando a noi, le tr91 le ho montate, provate, smontate e vendute. le gomme peggiori mai provate. non le ho mai capite e quindi le ho date via subito. hanno una carcassa rigida, troppo rigida. anche sgonfiandole parecchio fanno sentire tutte le asperità e su asfalti non perfetti hanno difficoltà a copiare le piccole asperità e tendono a seguire le pendenze.
Gekkonidae
17-04-2013, 12:51
bene sono contento di leggere le tue impressioni molto simili alle mie (correggimi se sbaglio), vuol dire che tutto tutto rincoglionito non sono! :lol:
a me piacciono molto, l'unico dubbio che ho e se "comunicheranno" il sopraggiunto limite (zanichelli Animal, pagine intere!! :lol:) come le 2 o molleranno di colpo....
Patologo
17-04-2013, 12:52
grazie fabio, mi hai convinto...via le II e su le III
Boxerfabio
17-04-2013, 14:25
le anake2 le ho provate diverse volte sul gs di un mio amico, non le ho mai avute sul mio. nn posso quindi fare grossi paragoni con le 2. di sicuro queste nuove 3 non cadono all'interno della curva come le 2 e hanno la carcassa piu rigida. mi hanno sempre detto che le 2 sono molto comunicative sul loro raggiungimento del limite iniziando a scivolare prima di mollare. delle 3 non posso dire nulla ancora
....mah?!....io aspetto le 4 .............
centaurobm
17-04-2013, 16:39
....resto alla finestra a leggervi con interesse....ma sempre più indeciso zk!
...io aspetto una bella recensione sulle Next e poi...;) !!!
...da quando montano le tassellate??.....
Hulla là, quanta precisione.
...sai com'è.......qui è un attimo dare informazioni fuorvianti........ poi la gente ...va a litigare con i conce....perchè non ha le tassellate......
Gekkonidae
18-04-2013, 10:42
L'Anakee III, per me è una gran gomma. Punto.
Stamattina l'ho guardata e dopo forse 200km si presenta così:
http://img11.imageshack.us/img11/6267/an1800x600.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/11/an1800x600.jpg/)
Però, il fatto di aver pulito la spalla "oltre" l'unghia senza sentire il minimo cedimento mi spaventa per la sicura perdita di aderenza di botto. Questa gomma per me non avvisa.
e il complesso estetico su un gs1150 è questo:
http://img32.imageshack.us/img32/168/an2800x600.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/32/an2800x600.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
A me piace, anche se abituato alle Anakee II su una moto del genere.
Esteticamente preferisco le Anakee 2 :mad:
Queste mi sembrano più stradali.... :mad:
:lol:
[...]
non è che sembrano....lo sono (al 90%) dice michelin......
Io le ho messe ieri quindi pochi km per ora, ma:
- rumorose, accettabile ma rumorose.....
- neutre in discesa in curva, non cadono come le 2
- per ora non le ho provate per bene, ma al tatto mi sembrano avere un buon grip (spero che non si avveri il cedimento non "annunciato")
la cosa che testerò bene sarà la sua durata e il comportamento in due a pieno carico nel mio viaggetto in Portogallo tra un mesetto...giusto il tempo di rodarle un po'......
Boxerfabio
18-04-2013, 11:42
apperò, pulita completamente la posteriore. e l'anteriore come è?
anche la anakee2 post la "chiudevi" cosi? speriamo siano comunicative prima di mollare
a me stanno piacendo, devo ancora faere un giretto serio per provarle bene bene ma le prime impressioni sono molto positive,
Però, il fatto di aver pulito la spalla "oltre" l'unghia senza sentire il minimo cedimento mi spaventa per la sicura perdita di aderenza di botto. Questa gomma per me non avvisa.
....NON fate i paragoni "a vista" ,,,,se confrontate la TR91 con le due Anakee, vedrete subito la differenza di superficie d'appoggio ....infatti le MIchelin, le "chiudi" praticamente, solo mettendo la moto sul cavalletto laterale !!
...la TR91 per "chiuderla"....devi sfiorare i cilindri a terra...... (dopo 3 treni....direi che la conosco abbastanza).....paragone fatto dal vivo (con anakee 3) domenica scorsa nel giro verso sud.......
io ho appena ordinato le Tr91...speremo ben...a leggere questi thread delle gomme, ho in cervello in fumo!!! :)
Gekkonidae
18-04-2013, 11:58
l'anteriore avrà ancora 3/4mm da pulire, ma in città mi risulta duretta :lol:
Nella II deformavo il bordino di collegamento dei due tasselli esterni.
Ma la differenza è che li, grattavo pedane, cavalletto e paramotore, qui non tocco un caz... ma fa ancora "freschino", magari mollano un pelo con la temperatura giusta.
E come dicevo, nelle II sentivo di essere "alla fine", qui niente. A pari velocità, stessa curva devo piegare di meno o finisco all'interno... oppure devo accellerare :lol:
Sono due binari!
p.s. Animal, vero, il limite sono i cilindri, oltre quelli....
ho in cervello in fumo!!!
...è normale.....perchè le gomme (a prescindere la considerazione oggettiva della tipologia di mescola e struttura......ergo...una è meglio dell'altra!), vanno comunque provate sul proprio mezzo!! i parametri variabili sono molti.....tipo di moto...tipo di assetto....stile di guida.....pressione gomme.....carichi aggiuntivi...ecc. ecc.
oltretutto....si fanno sempre considerazioni....quando uno le monta da nuove, ovvero, venedo da gomme finite e magari, scalinate o con mescola praticamente andata (cosa che mi capitava con le Anakee 2 e NON con le TR91 se non in maniera marginale).
Gekkonidae
18-04-2013, 12:19
Gigiun, cosa intendi per mescola andata?
...per esperienza personale ( e per info raccolte da vari gommaroli) non tutte le gomme a "fine carriera" si comportano in modo identico..... le Anakee 2 passarono dall'oggi al domani dal tenere....a non tenere più nemmeno sull'asciutto!!
mauro1709
18-04-2013, 12:36
In ogni caso a prima vista, come detto anche più su, le anakee III rispetto alle II sono molto più stradali anche solo guardandole a prima vista.
Percui saranno sicuramente più performanti su strada che su sterro... (e di sterro in due anni ne ho fatto veramente poco.)
Vi dico la mia ... se le next le spunto a un buon prezzo metterò quelle...
altrimenti andrò sulle ana3.
Gekkonidae
18-04-2013, 13:10
Azz addirittura Animal?!? Magari era una gomma difettosa... non mi è mai successa una cosa simile in almeno 7/8 treni di anakee, mi conosci e hai visto che non cambio le gomme proprio proprio in buone condizioni...
Va beh, dopo il primo giro "serio" altre due dritte le darò, e prima o poi butto questi 250€ in 3000km con le TR91.
Azz addirittura Animal?!?
Yes....calcola che le prime erano già montate quando comprai (usata) la STD Grey....due treni cambiati io (l'ultimo lo riportai sulla Jahre)....dopodiché....sempre TR91 (ultimo montato la scorsa estate ad Andorra).....le prossime.....??....vorrei provare le Conti nuove......
Ma le Scorpion Trail ? Nessuno ne parla ?
...riguarda i 3d passati...........troverai di tutto e di più.....
...si ho trovato qualcosa.... ma niente dichiarazioni d'amore a vita come per le Tr 91....
o per le Anakee....
Sembra quasi passare inosservata come soluzione e mi piacerebbe capirne il motivo...
marco_hola
18-04-2013, 15:48
dopo aver letto tutti i messaggi ho ridotto alla scelta a queste tre:
Anakee 3 costo 230
next costo 240
trail attack 2 costo 250
Visto che c'è poca differenza di prezzo, aspetto qualche recensione in più, anche se sono già propenso per le next (affezionato alla marca).
Delle Anakee 3 la cosa che non mi convince molto è il fatto che sono mono mescola, o sbaglio ? Ormai tutte le grandi marche si stanno indirizzando almeno sul bi mescola, che dovrebbe garantire durata e grip.
Aspetto recensioni, spero quanto prima, sono un po' alla frutta
managdalum
18-04-2013, 16:28
...si ho trovato qualcosa....
hai letto la mia prova?
se si, ti dico che finite quelle ne ho messo su un altro treno
....come disegno le Anakee 3 non mi attirano molto.....
Sturmtruppen
18-04-2013, 19:31
di sicuro queste nuove 3 non cadono all'interno della curva come le 2 e hanno la carcassa piu rigida. mi hanno sempre detto che le 2 sono molto comunicative sul loro raggiungimento del limite iniziando a scivolare prima di mollare. delle 3 non posso dire nulla ancora
Le mie non cadono all'improvviso.
Confermo invece che avvertono prima, infatti nella guida spinta è molto piacevole guidare facendole scivolare.
Sturmtruppen
18-04-2013, 19:36
[QUOTE=mauro1709;7372322]In ogni caso a prima vista, come detto anche più su, le anakee III rispetto alle II sono molto più stradali anche solo guardandole a prima vista.
Percui saranno sicuramente più performanti su strada che su sterro... (e di sterro in due anni ne ho fatto veramente poco.)
QUOTE]
Io lo sterro ne faccio poco, ma nei giri in Basilicata la strada è spesso sporca e la AnakeeII fa la differenza.
hai letto la mia prova?
se si, ti dico che finite quelle ne ho messo su un altro treno
Grazie Manag, mi era sfuggita ..... devo dire che è un report che rende molto bene l'idea....
So che c'entra poco con il GS, ma la mia curiosità sulle ST deriva dal fatto che su tutte le ultime supersport che ho avuto mi sono sempre trovato benissimo con Pirelli, mentre con Dunlop proprio no....
Qui vedo che per la maggioranza vanno sulle TR 91, ma vista la mia scarsa confidenza con Dunlop credo che andrò di Pirelli...
Qualcuno ha notizie sulle nuove Bridgestone BT30?
NumberOne
19-04-2013, 15:19
Scusate, ma se le anakee2 "cadono" in curva, allora le tr91? Sarà perchè io ho avuto le anakee2 già usate con qualche km, ma le tr91 mi sembrano molto più svelte e facili. La curva chiude molto prima....
Mi correggo sulla rumorosità, dopo i primi km, è sparita, diminuita, sovrastata dal rumore dello scarico remus con Y....
nonelaser
19-04-2013, 18:21
Lo scorso sabato ho montato anche io le Anakee3 ed avevo su le ScorpionTrail (con il posteriore praticamente sulle tele, mentre l'anteriore sarebbe durato ancora un paio di giri). Prima delle ST avevo su le Anakee2. Il passaggio dalle A2 alle ST è stato favoloso, mi sembrava di avere una moto da strada, forse anche perchè alcuni compagni di merende le avevano ed andavano come pazzi ed io 'inconsciamente' le ho reputate subito eccellenti. E mi hanno dato davvero grandi soddisfazioni, mollando solo negli ultimi 1000 km, fatti peraltro tra novembre e marzo. L'approccio con le A3 è stato meno friendly: nonostante un giro da bradipo da 350 km subito dopo averle montate... a sera non sono riuscito a trovare lo stesso positivo feeling che le pirelli mi avevano regalato. Magari sono anche un po' prevenuto... Ho comunque chiuso anche io il posteriore, senza assolutamente cercare 'la prestazione', anzi. Le ho trovate molto più rigide delle gomme tolte tant'è che giravo in confort e comunque tonde, senza alcun accenno alla leggendaria sensazione di caduta all'interno. La posteriore ha la solita riga di 'giunzione' delle due semicarcasse evidente, nella metà destra del battistrada, che da nuova però non si vedeva. Purtroppo nel prossimo we le previsioni meteo per il NW non sono positive e non potrò andare a provarle ancora ed a lungo, restando nel dubbio. In questi giorni - in attesa delle conferme - spero di riuscire a dormire senza essere divorato dall'ansia....:-o :lol:
....ma le Next ....non le ha ancora nessuno....;) !!!
Domenica parto per la Sardegna compreso Mukken e provo le Next poi vi faccio sapere.
...bene Ciccu...;) !!! Aspettiamo una tua recensione..;) !!! ...Lampss !!!
dandreot
20-04-2013, 11:30
Giovedi si parte 3000 km in 6 gg tra Toscana Umbria Abruzzo e 6 gg in Corsica .
un bel collaudo per le nuovissime next, al mio rientro vi saprò dire .
Ciao
Diego
Steale70
21-04-2013, 00:32
Buonasera a tutti se dovessi acquistare delle gomme nuove quale è la settimana di produzione più aggioranata?
mauro1709
22-04-2013, 11:01
Avendo sentito più di qualcuno lamentare "rumorini molesti" sulle Ana3 ho deciso di provare le Next.. il mio gommarolo di fiducia mi fà lo stesso prezzo per entrambi i modelli.
a me invece per le next il gommarolo chiede 35€urini in più. Le A3 a 235 e le next a 270.... sono ancora indeciso e mercoledì le devo montare. Consigli?
Alla fine ho ceduto alla tentazione. Lunedi` 6 Maggio monto le Roadsmart 2...speriamo bene.
a me invece per le next il gommarolo chiede 35€urini in più. Le A3 a 235 e le next a 270.... sono ancora indeciso e mercoledì le devo montare. Consigli?
....io aspetto qualche report sulle Next....le preferisco come disegno alle A3.....per il prezzo delle Next se trovi a €250 e' buono...;) !!!
ragazzi dopo 20000 km di Anackee2 domani mi faccio montare le tr91 ne parlano tutti bene ma sopratutto non vedevo l'ora di eliminare quel fastidioso rumore che procuravano le Anackee, ora cè qualcuno che mi può dare un info sulla pressione di queste tr91 preciso che viaggio solo grazie:-p:-p:-p
brusuillis
29-04-2013, 10:35
2.2 anteriore
2.5 posteriore
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e preparati a finirle prime delle altre ;)
Sto montando oggi le Anakee III su GS ADV, vengo dal primo treno di Anakee II (originali), fatti 9000 km.
Ero indeciso se montare la A3 o le Trail Attack 2 (più che altro per il discorso bimescola, fortemente consigliate da mio suocero che ne ha smazzati 3 treni con la 990 Adventure) ma bisognava ordinarle, c'è il 1 maggio di mezzo e considerando che stavo a tela ho optato per la A3 che il gommista aveva.
250 montate ed equilibrate.
Dalle recensioni ed opinioni ho visto che sono molto più stradali delle 2 (cosa che cercavo visto che di sterro ne ho fatto pochissimo), appena ci rimetto le chiappe vi dico.
Gekkonidae
29-04-2013, 14:58
Provate sotto il diluvio le Anakee III.
Come le 2, niente di meglio sul bagnato (x me).
Il solito rumore di rotolamento con la pioggia a dirotto, si sente a velocità più elevate, 100/110kmh, ma tanto con il casino di pioggia sul casco... chi se ne frega! :lol:
p.s. nonelaser, sulla mia non vedo nessuna giunzione tra le semicarcasse!?!?
nonelaser
30-04-2013, 09:38
Provate sotto il diluvio le Anakee III.
p.s. nonelaser, sulla mia non vedo nessuna giunzione tra le semicarcasse!?!?
Questa sera, se riesco, passo in garage e faccio una foto, altrimenti domattina. Questa giuntura è sulla parte destra della gomma, guardando la moto da dietro. L'ho trovata su tutte le gomme Michelin che ho usato sulle moto. Se cerchi le immagini di anakee3 su gugòl troverai anche delle foto con le giunzioni trasversali dei segmenti di battistrada.
Quello che invece trovo particolare - per non dire strano - è l'assoluto silenzio mediatico e pubblicitario della casa francese per questo pneumatico: non ci sono spiegazioni, disegni, dettagli.... nulla! E dire che la curiosità al riguardo mi pare elevata ed il segmento uno dei più interessanti commercialmente. Bah, vuol dire che lo scopriremo solo vivendo...
nonelaser
30-04-2013, 09:51
Beh, ho gugolato un po' anche io ed ho trovato questa spiegazione che Michelin da in fondo alla pagina http://moto.michelin.it/consigli/domande-e-risposte/informazioni-sulla-progettazione-e-la-composizione-degli-pneumatici-michelin e quindi quella che il gommista mi ha detto essere una giunzione è in realtà una striscia antistatica.
Seguono immagini varie in cui la famosa ed a questo punto innocua 'striscia' è evidente:
http://www.powerboxer-forum.de/viewtopic.php?f=10&t=212
http://www.xjr.it/forum/viewtopic.php?t=4962
http://www.twtex.com/forums/showthread.php?t=31232
dublino67
30-04-2013, 10:55
Ho ritirato ieri l'Adventure che ha montate le Metzeler Tourance EXP.
Il controlllo pressione mi da 2.4 all'anteriore e 2.7 al posteriore.
Secondo voi non è un po' troppo? La prima impressione, avendo fatto un giretto di un paio di centinaia di km è stata positiva ma io non sono uno che piega al limite e inoltre ero con la zavorrina.
Le lascio cosi?
brusuillis
30-04-2013, 11:23
Io con zavorrina e bagagli stavo sempre su 2.5 / 2.9.
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brusuillis
30-04-2013, 11:24
Quoto nonelaser sulla scarsità di informazioni reperibili su una gomma così attesa. Veramente strano.
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nonelaser
30-04-2013, 11:51
Io sto sempre su 2.5 / 2.9
Gekkonidae
30-04-2013, 12:55
nonelaser, ho capito cosa intendi ma.... sulla mia per ora non si vede niente, e mi fido della spiegazione "scarica statica".
p.s. 2.5/2.9 minchia non è un camion, abbassate queste pressioni! :lol:
Ciao a tutti, io ho portato a casa un GS del 2009 usato poco più di un mese fa e il conce mi ha messo su nuove le TR91. Devo dire che, pur non essendo io un eccelso motociclista e quindi non posso dare grandi pareri tecnici, mi trovo davvero bene, danno una bella sensazione di sicurezza anche sul bagnato. Dopo 3500 km fatti in questo mese ho notato però che sono un sacco consumate e mangiate sui bordi. Immagino vada bene, una gomma hche ha un'ottima tenuta si consuma anche prima. Ad ogni modo, ne sono assai felice.
Ma delle Metzeler Tourance next non c'è proprio nessun parere da qualcuno che le ha provate????
scusate ma qualcuna sa dirmi se le anakee3 e le tourance next sono bimescola?
io sto per cambiare gomme e ho su il secondo treno di roadsmart1 con le quali ho macinato più di 12000km a treno grazie alla bimescola. nelle curve trasmettono molta sicurezza. in precedenza avevo provato le roadattack1 che fecero pochi km (9000) ma grande tenuta. adesso ero orientato verso le roadsmart2 e le roadattack2 ma sono incuriosito da metz next e anakee3.
in ogni caso vi segnalo 2 siti internet x acquisto gomme
http://www.mynetmoto.com/ provato sulla mia pelle e mai deluso, sempre gomme fresche e consegne molto veloci
http://www.gommamoto.it/ scoperto oggi, i prezzi sono interessanti ma non ho mai ordinato
marco_hola
30-04-2013, 13:58
scusate ma qualcuna sa dirmi se le anakee3 e le tourance next sono bimescola?
io sto per cambiare gomme e ho su il secondo treno di roadsmart1 con le quali ho macinato più di 12000km a treno grazie alla bimescola. nelle curve trasmettono molta sicurezza. in precedenza avevo provato le roadattack1 che fecero pochi km (9000) ma grande tenuta. adesso ero orientato verso le roadsmart2 e le roadattack2 ma sono incuriosito da metz next e anakee3.
Ciao,
se non ho capito male solo next sono bimescola. Sto aspettando qualche recensione sulle next per scegliere quale scarpina acquistare
Le Metzeler si, ma solo al posteriore, le Michelin "credo" di no, ma non sono certo.
broker184
30-04-2013, 17:18
Buondi' a tutti.... Io ho montato le Anakee 3 ed ho fatto i primi 1600km dalla puglia fini all' ETNA... Vanno benissimo... tenendo presente che ho fatto le strade piene di lapilli (x intenderci la strada era di colore nero) Inizialmente ho avuto un po' di timore a spingermi, ma devo dire che non hanno fatto una "piega", andavano molto bene... ora non saro' un grandissimo pilota, ma davvero ho piegato quasi fino alla fine della gomma... Quindi il mio parere sulle Anakee 3 è positivo, anche su strada sporca (molto sporca)
Finalmente qualche feedback, grazie Broker, e a rumorosità come vanno?
Gekkonidae
30-04-2013, 17:47
Paulpc... leggi qualche pagina indietro...
brusuillis
30-04-2013, 20:10
Confermo anche io mynetmoto ottimo sito, prezzi buoni e molto rapidi.
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Sono tornato ieri dal Mukken Sardo con le Next appena montate. Ecco le mie impressioni.
Premetto che non sono un "collaudatore" e che quindi non faccio nè paragoni con le altre gomme che mi è capitato di provare e forse alcune mie sensaziono sono errate.
Altra premessa da fare è che l'asfalto sardo è straordinario per la tenuta che trasmette.
Le Tourance Next sono gomme decisamente più stradali delle Tourance che montavo prima e si sente. Il posteriore è decisamente migliore in piega e non si sposta di un millimetro. Tiene benissimo sul bagnato (e di acqua ne abbiamo presa) ed è decisamente sincero. Per la prima volta sono riuscito a consumare ben bene la spalla e l'angolo di piega che mi permettava ha fatto toccare un pai di volte le pedane con mia moglie dietro che mi caz***va.
L'anteriore risulta agile e preciso nell'inserimento in curva specie nei tornanti che sono sempre steti il mio punto debole, questa volte anche in due con il carico dei bagagli era un piacere farli. Inizialmente percepivo una indecisione al momento di far scendere l'anteriore in piega, poi ho provato a dare una tacca in meno nell'idraulica dell'Olhins anteriore e la sensazione è sparita ed è stato fantastico per tutto il viaggio.
In conclusione sono molto soddisfatto delle Next, per la durata non so diei e bisogna poi considerare che l'asfalto lì, per avere quella tenuta, è molto abrasivo.
Dopo 2 treni di ahakee2... Non male e buona durata.. E uno di exp.. Davanti non mi e' piaciuto... Durata pessima... Chi e' passato dalle anakee alle tr91 come si e' trovato? Durata? Sono indediso se rimontare le anakee 2 o provare le dunlop...
Paulpc... leggi qualche pagina indietro...
Ok. Avevo trascurato. Grazie.
Sono tornato ieri dal Mukken Sardo con le Next appena montate. Ecco le mie impressioni...
Posso chiedere anche un parere riguardo la rumorosità?
Cosa montavi prima?
Scusa eh, ma :arrow:
Prima montavo le Tourance normali. per la rumorosità mi sembra che sia assolutamente normale ... al confronto delle anakee ... un silenzio assoluto ...
fastmirko
01-05-2013, 15:56
Tienimi informato...è la prima scelta per il mio prossimo cambio.
Dopo un po di strada percorsa posso solo confermare quanto giá scritto: le roadsmart2 sono molto silenziose e permettono pure una bella guida "sportiva".E adesso la mia zavorra é contenta perché finalmente la moto é silenziosa in viaggio e non piú stressante come prima.
Filippo73
02-05-2013, 00:41
in ogni caso vi segnalo 2 siti internet x acquisto gomme
http://www.mynetmoto.com/ provato sulla mia pelle e mai deluso, sempre gomme fresche e consegne molto veloci
http://www.gommamoto.it/ scoperto oggi, i prezzi sono interessanti ma non ho mai ordinato
Io compro su gommamoto...ottimo
Integrazione del post 333 : provati i Next con pioggia su asfalto normale ed i sampietrini romani e sono risultati molto più efficaci dei Tourance precedenti.
mauro1709
03-05-2013, 09:16
Lunedì ho appuntamento con il mio gommarolo.... monterò le NEXT !!! :arrow::arrow::arrow::arrow:
Patologo
03-05-2013, 09:45
Bridgestone battle wing
dublino67
03-05-2013, 11:56
Lunedi ho ritirato l'Adventure dopo diversi anni di GS STD gommate quasi sempre con Anakee.
La moto è gommata Metzeler Tourance EXP.
Mercoledi mi sono fatto circa 300km tra le curve dell'appennino tosco-romagnolo e non riuscivo a fare le curve come ero abituato!
Mi spiego meglio; impostavo la curva ma ogni volta dovevo correggere la traiettoria perchè avevo l'impressione che la moto scivolasse verso l'esterno(addirittura su un tornante la moto è proprio scivolata!!)
Ora vi chiedo: è un problema delle gomme nuove oppure devo prendere confidenza con il peso della moto? (ero con la zavorrina)
Sturmtruppen
03-05-2013, 13:29
Le metz le voglio sentire dopo un po' di km
Come da post precedenti,ho montato 20 gg fa su GS std METZELER TOURANCE ,gia' fatti 1000km e per ora soddisfatto.
Scendono progressivamente senza incertezze,vediamo piu' avanti consumo e decadimento.
saluti
Montate Tourance Next a Viterbo €240.
Prima avevo le Tourance exp, mi sembrano meglio ma ho fatto ancora pochi km per parlare seriamente.
Appena posso integro il post con nuovi dettagli.
...le Next cominciano a diffondersi...;) !!! Aspettiamo una bella recensione..;) !!
Montate le Next ieri, fatto 300 km tra autostrada e colline modenesi e mi hanno trasmesso subito un ottimo feeling.
Grande tenuta in curva, veloce nei cambi di direzione, silenziose in velocità...prima impressione molto positiva.
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Scusatemi ma qualcuno mi può illuminare un po' circa le tassellate? Durata, utilizzo, svantaggi per l'uso su asfalto (90% dell'utilizzo che ne faccio io)?
Grazie
;-)
Boxer Born
05-05-2013, 16:45
90% asfalto? Ti sei risposto da solo.
A meno che tu non faccia abitualmente un paio di viaggi all'anno nel sud del mondo. ;)
Io intanto aspetto ancora le famigerate Karoo3;
quella anteriore c'è, quella posteriore non si trova ancora.
Ma io dico... :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:
E le mie Full Bore M40 sono alla frutta.
nonelaser
05-05-2013, 18:12
Oggi ho fatto un giretto da 300 km e, prima di partire, ho ridotto la pressione di 0,2 bar: effettivamente la conduzione della moto è diventata più morbida e rotonda. Nonostante le gomme praticamente già chiuse (e senza assolutamente cercare il limite), con queste A3 non riesco a trovare l'immediato feeling che mi hanno trasmesso le Scorpion Trail, che per il momento restano ancora il mio riferimento.
Io ieri ho rodato le A III con un giretto di quasi 600 Km... praticamente solo curve. Molto Molto soddisfatto.... Le ho chiuse subito e mi sembrano, come precisione e sicurezza percepita, molto vicine alle tr91.... che restano cmq al top..... IMHO
Abbiamo cambiato le gomme in tre, io Next e gli altri due Anakee3.
A fine giornata anche loro a differenza mia (soddisfatto e subito chiuse) non hanno trovato un grande feeling!
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molto vicine alle tr91.... che restano cmq al top..... IMHO
Anch'io arrivò da due treni di tr91 ma ti posso dire che queste Metz le trovo superiori (da vedere come si comportano tra qualche migliaio di km) sparite anche quelle vibrazioni al nav. dopo i 140.
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90% asfalto? Ti sei risposto da solo.
A meno che tu non faccia abitualmente un paio di viaggi all'anno nel sud del mondo. ;)
Io intanto aspetto ancora le famigerate Karoo3;
quella anteriore c'è, quella posteriore non si trova ancora.
Ma io dico... :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:
E le mie Full Bore M40 sono alla frutta.
eccole... i tedeschi sono + avanti......
http://www.mynetmoto.com/motorradreifen.cfm/ActiveTab/shopping/ActiveLink/1/Search/1/breite/150/hoehe/70/felge/17/hersteller/all/profile/all/StartRow/10/motorradreifen.html
Boxer Born
05-05-2013, 23:42
Azzarola Mone,
è che ormai mi sono impegnato con il mio amico gommista e non posso...
Troppa abbondanza di gomme.
Scusatemi ma dovendole cambiare, cosa mi consigliate? Al momento ne ho usate solo due tipi: Tourance exp (non mi sono piaciute, caduta in curva troppo repentina), TR91 ok.
Vado piano e 95% solo di asfalto
Superteso
06-05-2013, 08:18
Anakee III o Metzeler next.
Io ho le prime, 100% asfalto e vado più piano.
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Sinceramente per cambiare vorrei andare " in meglio", altrimenti rimango con le Dunlop.
ma perchè montare una semi tassellata se si fa solo asfalto..... e poi a dirla tutta, quello che fai con le anakee lo fai anche con delle gomme stradali pure.
io vengo da due treni du dunlop roadsmart e ho appena ordinato le roadsmart2, durata e tanta aderenza.
Sinceramente per cambiare vorrei andare " in meglio", altrimenti rimango con le Dunlop.
Idem. Ho provato per curiosità. Se durano di più, con le stesse prestazioni, le confermo. Altrimenti torno alle tr91.
....io dopo le tr91,mi son trovato molto bene,giusto per cambiare marca ed avere un esperienza maggiore sulle gomme....son molto tentato dalle Next ...:) !!!!
ma perchè montare una semi tassellata se si fa solo asfalto..... e poi a dirla tutta, quello che fai con le anakee lo fai anche con delle gomme stradali pure.
io vengo da due treni du dunlop roadsmart e ho appena ordinato le roadsmart2, durata e tanta aderenza.
Questa mattina ho montato le Roadsmart 2 anche io, Mone quando parli di durata cosa intendi, ovvero quanti km hai fatto?
ieri montate le next ma non so ancora come vanno....:lol::lol:
le exp che avevo prima non mi piacevano affatto,prima ancora sempre anakee!
marco_hola
07-05-2013, 11:11
Ciao,
ho trovato questo, mi sembra che alcune cose sono già state scritte in altri articoli,però da qualche informazione in più http://www.motoblog.it/post/126229/test-pneumatico-metzeler-tourance-next-2013?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+motoblog%2Fit+%28motoblog%29
Riprese le TR91. Metzeler se non le provo non le compro e le Anakee III hanno ancora un disegno troppo fuoristradistico.
Filippo73
07-05-2013, 16:51
[...]
Troppo fuoristradistico le A.3???Monta le Diablo Corsa...:lol:
nuova gomma, anche il misura gs
http://www.moto.it/news/nuovo-bridgestone-t30-turismo-per-sport.html
Questa mattina ho montato le Roadsmart 2 anche io, Mone quando parli di durata cosa intendi, ovvero quanti km hai fatto?
io con le road smart1 ho fatto 11500 e 12000
qualcuno mi può dire qualcosa sulle metzeler karoo 3 ? tenuta su asfalto e soprattutto durata...
Se volete una gomma da RT sul GS fate come me. Michelin pilot road 3 !
Super !!!
Filippo73
08-05-2013, 01:15
Le avevo sulla Tiger.A 10000km erano ancora nuove...tolte dalla disperazione
qualcuno le ha provate? come vanno e quanto durano(devo fare un viaggio lungo e ho paura di spianarle dopo pochi km...)
http://www.motoblog.it/post/84773/metzeler-presenta-i-nuovi-pneumatici-da-enduro-karoo-3
Flydixie
09-05-2013, 13:44
Metzeler Next.
1000 km. asfalto no autostrada.
Tutta un'altra storia rispetto alle EXP, secondo me son molto vicine alle Dunlop, scendono in piega progressive e danno fiducia.
Ant. 2.2 Post. 2.5 solo pilota bagaglio leggero.
marco_hola
09-05-2013, 15:08
ordinate le metz next, inizialmente consegna prevista per fine mese, successivamente il mio gommarolo ha fatto uno scambio con un concessionario bmw, ne fanno poche o tutti le vogliono ????????
oliver_63
09-05-2013, 15:45
Ho provato quasi tutti le marche (metzeler dunlop michelin pirelli), ho montato più volte le metzeler tourance (quelle vecchie) e mi sono sempre trovato bene.
Quest'anno ho deciso di cambiare e ho montato le Continental Trail Attack 2, ci ho
fatto circa 3.000 km.
devo dire che il feeling è stato da subito molto elevato, danno sicurezza all'avantreno e sono molto veloci in percorrenza curva, la moto non cade, deve essere accompagnata in piega, ma la cosa è molto progressiva. Mi sto trovando molto molto bene, penso che tra tutte quelle provate al momento queste Continental siano le migliori.
mauro1709
09-05-2013, 16:58
montate le NEXT !!!
ma il gommarolo mi ha detto che vanno messe a 2.5 ant e 2.8 post. !!
POSSIBILE !!! mi pare un tantino alto... a voi cosa hanno detto?
oliver_63
09-05-2013, 19:13
io ant 2.5 post 2.7
@Oliver63
Con le Trail Attack 2 hai per caso delle vibrazioni all'anteriore fino a circa 50km/h?
Anch'io ant 2.5 post 2.7
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oliver_63
10-05-2013, 09:40
@Oliver63
Con le Trail Attack 2 hai per caso delle vibrazioni all'anteriore fino a circa 50km/h?
Assolutamente nessuna vibrazione il mio anteriore ha specifica "Z"
mauro1709
10-05-2013, 09:49
Anch'io ant 2.5 post 2.7
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OK... abbasso anche io a 2.7 il post. vediamo come vanno 'ste NEXT
salvobrta
10-05-2013, 13:32
Ragazzi per chi ama le pieghie,
le Anakee III sono fortissime, sicurezza in curva eccezionale!
montate le NEXT !!!
ma il gommarolo mi ha detto che vanno messe a 2.5 ant e 2.8 post. !!
POSSIBILE !!! mi pare un tantino alto... a voi cosa hanno detto?
A me ha detto addirittura,consultando il catalogo metzeller posteriore a 2,9:rolleyes: senza passeggero:rolleyes:
Sono arrivato a casa e le ho subito abbassate,2,2 davanti 2,5 dietro quando sono solo!
Alle pressioni che diceva il gommista mi sembra una follia
Dopo il Mukken sardo fatto con Next a pressione 2.4/2.8 (eravamo in due) ho riportato la pressione a 2.2/2.5 come tenevo le vecchie Tourance. Il risultato è che l'anteriore è più pesante e meno agile e il posteriore risulta meno granitico, domani le riporto a 2.4/2.8.
marco_hola
10-05-2013, 20:33
anche sul sito di metz danno le pressioni a 2.5 ant e 2.9 post, chissà come mai così alte ???
ciao ragazzi, sto per cambiare le gomme. mi consigliate secondo la vostra esperienza quali montare?
premetto che non faccio sterrati. faccio della normale strada asfaltata (in italia non è l massimo :mad: )
comunque quali mi consigliate? c'è chi dice michelin, chi metz, chi continental....insomma sono un pochino fuori dal mondo....aiutatemi!!! :D :D :D
Prova a leggere le precedenti 13 pagine... :D
broker184
11-05-2013, 15:41
eh si leggi i post x capire un po'... io ho le Anakee3 e x l'asfalto sono ottime (anche leggero off road) poi ognuno ha il suo parere, credimi, dipende dallo stile di guida...
ragazzi credetemi prima di scrivere ho letto tutto........il fatto è........ho confusione :( :( :(
comunque sarei orientato per le trial attack 2. che differenza c'è con le tue broker184?
io faccio asfalto, solo quello :D
Prova a leggere le precedenti 13 pagine... :D
13 pagine? Vorrai dire 13 MILA pagine! :rolleyes:
e va beh ma cerco un consiglio da profano mica il testamento :D :D :D :D
Made1 non ti preoccupare, più leggi e più ti confondi le idee. In ogni caso tutto dipende dalle tue esigenze, dal tuo gusto e dalle tue aspettative. Il mio modesto parere è che la differenza non è tanto fra pneumatico e pneumatico, ma soprattutto fra pneumatico nuovo (o in buone condizioni) e pneumatico finito. Quindi pneumatici nuovi e pedalare!
PS. Io per solo asfalto ho scelto Dunlop RoadSmart 2.
Filippo73
11-05-2013, 22:42
anche sul sito di metz danno le pressioni a 2.5 ant e 2.9 post, chissà come mai così alte ???
...mah, chissà come mai?Forse il gommarolo e quelli della Metz. sono impazziti...meglio fidarsi degli altri :goodman:
broker184
12-05-2013, 01:54
comunque tutti i miei amici montano le metz... io ho scelto le anakee3 xke' con le anakee2 mi sono trovato bene. Se guardi il profilo della gomma noterai che piu' o meno tutte le case si sono lanciate su una pneumatico prettamente x asfalto.
Se ti sei trovato bene con quelli che avevi prima, continua pure...
tieni anche presente che grosso modo tutti i pneumatici fanno il loro dovere, le differenze si possono vedere x chi guda al limite... e cmq con il passare dei km e capendo come va la gomma riesci a correggere eventuali "errori"
io con le anakee3 vado molto bene e vanno molto forte anche in piega (le ho portate quasi al massimo) e mi seguivano(o mi precedevano) le metzler... quindi abbiamo fatto gli stessi km, stesso percorso,... andavano bene...
Vai cmq sulle principale 3/4 case, le altre lasciale stare...
perfetto ragazzi, grazie a tutti. ma poi per i prezzi, se sono troppo bassi, devo verificare l'anno di costruzione dello pneumatico?
broker184
12-05-2013, 21:33
se prendi gomme come Anakee3 o Metzeler Next non esistono prima di quest'anno...
Le anakee III le trovi con data di produzione a partire da estate 2012.
livelife
13-05-2013, 17:38
Ho provato quasi tutti le marche ...
ti quoto in toto anche per me da subito ottimo feeling e zero rumore, ottima gomma per il mio modesto parere.
quoto broker per il dot ;)
Io Next direi ottime e la pressione va alta, ma forse perchè la carcassa è meno sostenuta! boh cmq speriamo durino un po'!
sbaglio o la next è bimescola? nel caso, si spiega la pressione più alta. Ci sto' facendo un pensiero, dato che è l'evoluzione della exp.
E' bimescola solo il posteriore, ma anche l'anteriore va a pressione più alta del normale.
Non mi sembra un'evoluzione dell'exp, ma un tipo di gomma che taglia colle precedenti Tourance ... in meglio e molto per l'asfalto.
non le ho mai viste dal vero, ma sono anche un po' tassellate o solo stradali?
Sono stradali, per il fuori strada pensa ad altro o limitati a terra battuta ed erbetta rasata.
Grazie dei consigli. Io fuori strada non ne faccio. Solo strada asfaltata. Con le exp mi sono trovato bene, volevo cambiare con le next, anche per il fatto che la posteriore è bimescola, più dura al centro.
Boxerfabio
14-05-2013, 09:54
Piccolo aggiornamento sulla anakee 3.
Dopo qualche week end e dopo l'uso casa ufficio di tutti i giorni posso solo dire che.....è una gran gomma! per ora promossa a pieni voti.
sicurezza in piega incredibile. anche su brecciolino o asfalto sporco danno una senszione di sicurezza incredibile.
unica pecca è una rumorosità un po eccessiva che entra in risonanza a circa 110 all'ora. a me non infastidisce però le gomme silenziose sono altre. però non vibrano assolutamente.
per adesso le ricomprerei!!!!
ho deciso di prendere le attack 2 :D
quoto in toto boxerfabio. Anche sul bagnato vanno molto bene.
AndreaCekketti
16-05-2013, 12:57
... ancora nessuno ha montato le Karoo 3?...
Non vorrete mica che sia io il primo! Non sono capace di fare i report! Via siate buoni, ci pensi qualcun altro...
Purtroppo non si trovano.....i gommesti da me interpellati non garantiscono i tempi di consegna, le Next ad esempio sono sempre disponibili!
Mah.....
gaetanocallista
17-05-2013, 11:39
A me piacciono le Ana2 sia perchè molto morbide e sia sullo sporco, dubito che le 3 siano altrettanto valide sullo sporco anche se qualcuno dice che si comportano bene!
Mi spiego meglio: fra 2 e 3 credo che le 2 vadano meglio su strade con buche, sporco e brecciolino.
[...]
Io non ho provato le Ana3 ma con le 2 concordo appieno la sensazione di gaetano, ottime su qualsiasi terreno rovinato, sicurezza e comfort!
Sturmtruppen
17-05-2013, 21:05
Anche il quoto gaetano
iVinx1975
18-05-2013, 00:41
Io ho montato le Next dopo una lunga attesa per averle disponibili dal mio gommista di fiducia e mi sto divertendo un casino a guidare la mia ADV con queste gomme.
Qualcuno con anakee3? Io ho le 2 con cui mi trovo benissimo... Non so se provare o rimanere fedele al vecchio modello.. La diff di prezzo è meno di una pizza
brusuillis
18-05-2013, 09:56
I prezzi che ho avuto io sono 250 per tr91 e 270/280 per ana3 e next. Prezzo compreso montaggio. Che ne dite?
In più mi dicono che non trovano più le ana2. Michelin ha deciso quindi di sostituirle diversamente da Merzeler che ha affiancato le next alle exp?
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Dal mio guru delle gomme le TR91 sono a 235 e le AIII a 255.
Domanda a chi ha montato le AIII... Che data di fabbricazione avete? Il mio gommista mi ha detto che lui riesce a trovare solo del 2012, dalla 40esima settimana circa. Infatti mi ha montato quelle... Non è ancora riuscito a trovare con data 2013.... Mah...
Pure io le A3 a 250 e le 2 a qualcosina meno. Ginogeo come ti trovi? Meglio/ peggio delle 2? Il mio gommista ha detto che le prende già del 2013
Io arrivo da 4 treni di tr91... Le AIII mi ricordano molto le dunlop.... Quindi una spanna sopra le AII....
brusuillis
18-05-2013, 12:36
Interessante ginogeo aspettavo proprio qualcuno che sia passato dalle tr91 alle ana3 che possa fare una comparazione ed aiutarmi a decidere se rimanere sulle tr o passare oltre. Premetto che non voglio una gomma puramente stradale, non faccio mulattiere ma voglio poter andare oltre a dove l'asfalto finisce.
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Provale... :cool: :cool: Ovviamente Non so ancora dirti nulla sulla durata, ho percorso solo 1000 km...
Superteso
18-05-2013, 14:09
Bottega delle curve....
Strade toste.... gomme pure....
Anakee III ottime.
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[...]
Spara sulla croce rossa... Ma non eri a mezzo servizio?
Ah... Già... Il tuo mezzo servizio è un "servizio" completo.... :lol: :D :cool:
Superteso
18-05-2013, 15:30
Prrrrrrrrr
Non ti racconto il menù.....
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Lucasubmw
18-05-2013, 22:35
Ragazzi quali sono i modelli più stradali di Pirelli, Dunlop e Continental per il Gs?
Dico stradali perchè di sterrato non ne vedo mai neanche l'ombra.
Vorrei sapere di queste marche perchè:
con le Pirelli mi trovavo benissimo con la 749, tutta un'altra moto ma mi piacerebbe riprovarle, anche se qui mi sembra che non siano gettonate;
Dunlop perchè le Tr91 sono formidabili ma non durano molto, magari un modello stradale di questa marca è più longevo e va bene lo stesso;
Continental perchè non le ho mai messe ma mi pare che se ne parli bene, anche queste però forse sono poco diffuse nel forum.
Michelin le ho avute sulla 749 e sullo scooter 50 quando ero ragazzino, mai trovato bene.
Metzeler rumorose all'inverosimile, mai più.
Sturmtruppen
19-05-2013, 01:06
Dopo tanta soddisfazione con le A2 ho trovato un grande difetto: con le temperature alte scivolano, e non poco. Lo avevo già notato alla scorsa uscita quando ho percorso 1000 km in giornata in Abruzzo, ma io sono il tipo che la cosa deve succedere di nuovo per esserne certo. Ed è successo oggi. Oggi ho fatto un'oretta di off leggero e vanno benissimo, sul l'asfalto sporco molto meglio di qualunque altra gomma da me provata, ma su asfalto non estremamente grippante pattìnano e tanto. Qualcuno ha avuto la stessa sensazione?
StreetHawk.73
19-05-2013, 21:56
Ragazzi quali sono i modelli più stradali di Pirelli, Dunlop e Continental per il Gs?
...
Io da più di un anno ho le Dunlop Roadsmart II e mi trovo molto bene, molto meglio delle Bridgestone BW e delle Metzeler Tourance EXP che ho montato in precedenza.
Ho avuto anche le Dunlop TR91, è una buona gomma, a me è durata circa 13-14.000 Km. e mi sono trovato bene, ma volevo una gomma più stradale.
Così sono passato alle Roadsmart II, le quali mi danno un ottimo feeling e ti permettono di scendere in piega piuttosto facilmente, l'inserimento in curva è preciso.
Il loro comportamento è abbastanza neutrale, ma ti consiglio di tenere sempre sotto controllo la pressione delle gomme, questo dettaglio fà cambiare il comportamento della moto.
Io la pressione la tengo 2.6 davanti e 2.9 dietro.
Lucasubmw
19-05-2013, 22:00
Bene, le tengo in considerazione.
Grazie.
Mi frullavano in testa oggi mentre ero in giro, non so perchè.
Lucasubmw
19-05-2013, 22:02
Sono rumorose?
Dal mio guru delle gomme le TR91 sono a 235 e le AIII a 255.
Domanda a chi ha montato le AIII... Che data di fabbricazione avete? Il mio gommista mi ha detto che lui riesce a trovare solo del 2012, dalla 40esima settimana circa. Infatti mi ha montato quelle... Non è ancora riuscito a trovare con data 2013.... Mah...
Montate le A3 il 24 aprile, pagate 235€ montate e sono di fine ottobre 2012.
Secondo me un'ottima gomma
Montate le TR91 sabato a 240 euri.....
adesso spero smetta di piovere in modo da provarle per benino...
Montate le Continental Trail Attack 2 la scorsa settimana, 250 euri.
Venivo dalla Anakee 2 (16mila km in un anno e mezzo) con cui mi son trovato bene, anche se le ho trovate rumorose già dopo poche migliaia di km ma molto buone in tutte le condizioni, oltre a permettere di fare una strada un pò più che bianca in sicurezza.
Io sono un fermone e sinceramente non mi sono trovato male con nessuna gomma in particolare (a parte le Metz Exp forse, diciamo che non le rimonterei) ma le Continental mi erano piaciute parecchio già due anni fa nella prima versione e considerato che non prevedo di metter le ruote fuori dall'asfalto ho preferito puntare su una gomma stradale che mi aveva convinto.
Sabato girello di 350 km e devo dire nulla da eccepire: ottima tenuta anche su asfalto freddino (8 gradi in montagna) e in alcuni punti umido e sporchino...davvero un'ottima gomma!:!::!:
Ora vediamo quanto durano e se si spiattellano un pò meno delle altre visto che ad Agosto ci aspettano Bretagna e Normandia in 2 e carichi.
Sulla durata non ho dubbi, visto che cmq con la mia guida ho sempre fatto parecchi km e di solito ne avanza ancora, ma tra l'anno e mezzo e i due anni preferisco sempre cambiare...la differenza poi si sente tutta: anche se di gomma sul vecchio treno ne hai ancora, la sicurezza che ti trasmettono cala decisamente.
Filippo73
20-05-2013, 11:49
In più mi dicono che non trovano più le ana2. Michelin ha deciso quindi di sostituirle diversamente da Merzeler che ha affiancato le next alle exp?
Un gommarolo mi ha detto che terranno in commercio tutte e 2...per fortuna
marco_hola
20-05-2013, 12:36
Montate sabato le next, purtroppo dato il week end di pioggia non sono riuscito a provarle per nulla.
Domanda: ma alla fatidica frase che ti dice il gommarolo " attento, vai piano per i primi tempi che le gomme sono molto scivolose" voi come vi comportare ???
livelife
20-05-2013, 15:53
[QUOTE=teo11;7432046]Montate le Continental Trail Attack 2 .......
stessa mia situazione e stesse sensazioni anche io cambiato da Ana2 a Conti 2 e devo dire che fino ad ora avrò fatto se va bene 300 Km ma da subito ricevuto un ottimo feeling.......davvero contento...:D:D
NumberOne
20-05-2013, 16:04
Comunque queste TR91 sono porprio delle belle gommine. Fanno piegare veramente bene e tanto. Questo (http://www.flickr.com/photos/45378854@N02/) il risultato di 500km in coppia, questa domenica....
...
Io la pressione la tengo 2.6 davanti e 2.9 dietro.
...anche in coppia?
Filippo73
20-05-2013, 16:37
Domanda: ma alla fatidica frase che ti dice il gommarolo " attento, vai piano per i primi tempi che le gomme sono molto scivolose" voi come vi comportare ???
Non l'ho mai ascoltato...:lol:
brusuillis
20-05-2013, 19:52
Comunque queste TR91 sono porprio delle belle gommine.
Non me lo dire... Io devo cambiare a brevissimo e sono super indeciso se tornare ancora sulle tr91 o provare qualcosa di nuovo.
Vorrei dare fiducia alle next ma chissà... Non trovo comparazioni che mi aiutino a decidere.
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Per me tr91 tutta la vita,ho provato quasi tutto ma come le tr91 per me non ce ne.
Piego tanto tanto ed in più a velocità consistenti senza mai la minima sbavatura,unico neo che le buche si sentono un pelino in più a causa della carcassa più rigida
StreetHawk.73
20-05-2013, 20:54
Sono rumorose?
Per me no !
StreetHawk.73
20-05-2013, 20:59
...anche in coppia?
In coppia non ci ho mai viaggiato . . .
Siccome non sono leggero e viaggio sempre con le 3 valigie, mi sono trovato bene con questo tipo di pressione . . .
Se le tengo più basse la moto è un pochino più stabile, ma meno reattiva . . .
Con questa pressione io mi trovo bene, lo moto è più reattiva e piega pure bene . . . mi mancano solo 4 mm. a finire la gomma . . .
StreetHawk.73
20-05-2013, 21:06
Per me tr91 tutta la vita,ho provato quasi tutto ma come le tr91 per me non ce ne.
Piego tanto tanto ed in più a velocità consistenti senza mai la minima sbavatura,unico neo che le buche si sentono un pelino in più a causa della carcassa più rigida
Le ho avute anch'io, sono delle ottime gomme, ma il davanti "saltellinava" un pò per via del tipo di scanalature . . . :confused:
Con le Roadsmart 2, che hanno la stessa mescola delle TR91, questo problema non c'è, forse perché sono più stradali.
Anche con le TR91 piegavo bene, ma le Roadsmart 2 mi danno più feeling in piega perché c'è più gomma a contatto con l'asfalto . . . ;)
Ah, dimenticavo, io faccio sempre asfalto, raramente mi capita una strada sterrata, quindi per il mio utilizzo vanno bene le Roadsmart 2. :D
oliver_63
20-05-2013, 21:15
Ho fatto circa 3000 km con le continental trail attack 2 dopo sver provato praticamente tutti i modelli. Tutte le gomme sono buone ed il feeling è molto soggettivo, devo dire che con le contimental mi sono trovato da subito bene, la gomma si chiude dopo pochi km, ed la precisione di guida è molto alta, io mi sto trovando molto bene, anche sul bagnato e sull'umido, entrano in temperatura dopo pochi km. Se non le avete mai provate vi consiglio di montarene un treno e provarle... Certamente non vi troveretemale.
Lucasubmw
20-05-2013, 21:31
...Con le Roadsmart 2, che hanno la stessa mescola delle TR91...
Stessa mescola?
Allora durano poco anche loro?
Non me lo dire... Io devo cambiare a brevissimo e sono super indeciso se tornare ancora sulle tr91 o provare qualcosa di nuovo.
Vorrei dare fiducia alle next ma chissà... Non trovo comparazioni che mi aiutino a decidere.
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Dopo due treni di tr91 anch'io avevo il tuo problema, ho voluto cambiare con le next e ti assicuro che per ora (1500 km) sono superiori in tutto!
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brusuillis
21-05-2013, 09:20
Grazie basket!
Quando dici superiori in tutto comprendi anche che next affrontano ancora meglio lo sterrato leggero?
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StreetHawk.73
21-05-2013, 09:59
Stessa mescola?
Allora durano poco anche loro?
Io finora ho fatto circa 8.000 Km. e, credimi, sono ancora in ottimo stato !! :)
Io con le TR 91 avevo fatto circa 14.000 Km. ... :rolleyes:
Se fai molto asfalto, le Roadsmart II sono molto meglio delle TR91, in piega la differenza la senti . . . ;)
mauro1709
21-05-2013, 11:44
Per tutti quelli che hanno intenzione di mettere le NEXT.
montate 10gg fa... e domenica giretto di 300km !!
Che dire, gomme con un grip veramente rassicurante.
La prima senzazione che ho avuto è stata una maggiore "sincerità" in piega, non come le ana2 che appena messe mi davano la sensazione di cadere nella curva.
In più, mano a mano che le rodavo, questa sensazione di girp totale aumentava addirittua, con l'aumento ritmo, nelle staccatone il posteriore non si scomponeva nemmeno con le scalate violente.
Non sono un gran tester (ho avuto sempre ana2) ma queste NEXT le consiglio a chi vuole una gomma più da strada che da sterro.
Non ho provato ancora a fare delle strade bianche ma non escudo che ci andrò.
Unico dubbio: la durata... (con le ana2 ci ho fatto anche 16.000Km)
M.
Ciao Mauro
Provate pure io sabato per 400 km alla Bdc2013.
Ottime le prime impressioni,sia su strade pulite,sporche,che sotto la pioggia.
Vengo da 3 treni di Exp.....manca solo lo sterro,per il resto,meglio.
fire1962
21-05-2013, 17:45
Ciao a tutti, montate oggi in vista di un viaggetto in Grecia le TR91a 240€, volevo le next ma il gommista sta facendo fatica a trovarle e non sapeva se sarebbe riuscito a procurarmele prima della partenza.
Mi ha consigliato le tr91, speriamo bene!
Vengo da un treno di metz con cui ho fatto 8000Km e non mi sono trovato male
Lucasubmw
21-05-2013, 18:15
Grazie Street per la risposta.
Se hai fatto 14.000 km con le Tr91 sei una mosca bianca, comunque non è questo il punto, il punto è che anche le Roadsmart ti dureranno abbastanza, se ci fai 18.000 km allora ne possiamo riparlare.
robybear
21-05-2013, 22:03
E le Anakee3, qualcuno le ha già montate?
Io ho le Anakee(1), ormai spiattellate (GS MY04 acquistata usata a dicembre 2012) e nonostante 1900 km sotto l'acqua lo scorso ponte del 25 aprile in giro per Lazio e Abruzzo mi sono trovato moooolto bene (sul bagnato con gomma al termine! :rolleyes:). Non so quanto stiano durando perché non so con che kilometraggio sono state montate, ma non avendo bisogno io di fare fuoristrada, Anakee3 mi sembra più votata all'asfalto, e il mio conce dice che michelin promette una discresa resa kilometrica... io se faccio almeno 12k km sarei già più che sodisfatto...
Mah... Sono delle sconosciute, non credo ci siano ancora recensioni o qualcuno le abbia provate...
:cool:
:D
:lol:
robybear
21-05-2013, 22:45
Vabbè allora mi sa che sarò il primo...!
Aspetto fine mese e le monto!
Poi prometto un piccolo report/giudizio dopo i primi 1000, 1500km...
Guarda che scherzavo... Ci sono decine di post sulle A 3....
Cerca bene e vedrai...
robybear
21-05-2013, 23:28
o_O
...
:mad:
Grazie basket!
Quando dici superiori in tutto comprendi anche che next affrontano ancora meglio lo sterrato leggero?
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Parlavo di asfalto, sterrato finora non ne ho fatto a parte 1km di strada bianca.
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fire1962
22-05-2013, 10:38
Ho fatto una 20ina di km con tr91 e mi sembra di essere sulle uova, non mi stanno trasferendo sicurezza e' solo un problema mio?
Attendo commenti
Grazie
Ultransalp
22-05-2013, 11:23
Anakee 3 rumorose ma pieghe da paura!!!
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Lucasubmw
22-05-2013, 19:27
Sarà la cera Fire.
Montate le anakee 3 settimana scorsa e confermo le impressioni lette, ottima tenuta, più progressive nello scendere in piega rispetto alle 2 che montavo in precedenza, ma per me rumorosità inaccettabile!! Entrano in risonanza a velocità comprese tra i 50 e i 100 km/h.
Una specie di ululato intermittente!!
Il mio gommista ha chiesto l'intervento di un tecnico Michelin per le verifiche, ma suppongo sia una "caratteristica". Se fosse così se le possono riprendere e mi chiedo chi fa i collaudi!!
Speriamo che siano le mie che hanno un difetto!!
[...]
Allora le A3 che ho montato io le hanno prese dal muchhio dove hanno preso le tue!:mad:
grande tenuta di strada senza incertezze, zero vibrazioni ma rumorosissime, veramente fastidiose. devo ancora provarle sull'acqua.
certo che i collaudi a questo punto li posso fare anch'io.
pietroangelo
22-05-2013, 21:14
Ma c'è un modello di gomma nuovo o vecchio non rumoroso??
Rumorose rispetto alle 2 ??
managdalum
22-05-2013, 22:16
Pirelli Scorpion Trail e Bridgestone Battlewing, tra quelle che ho provato
pompier66
22-05-2013, 23:50
salve amici ,sto per cambiar gomme e ho avuto sulla gs, le anakee 2, poi sull adv le brigestone BW,e mi sono sempre trovato bene anche sul bagnato e per chilometraggio !!una volta ho provato una Metzeler ed ho avuto una brutta esperienza perche sull'anteriore vibrava ,al punto che ho dovuto cambiarla anche se era ancora buona !!sarei tentato a provare le nuove Metzeler dato che le nuove anakee3 sono rumorose!! cosa mi dite?? grazie
StreetHawk.73
23-05-2013, 08:33
Ho fatto una 20ina di km con tr91 e mi sembra di essere sulle uova, non mi stanno trasferendo sicurezza e' solo un problema mio?
Attendo commenti
Grazie
Una 20ina di Km. sono un pò pochini . . . ti devi abituare a questo tipo di gomma ed al conseguente comportamento della moto . . . secondo me poi ti troverai bene ( ti raccomando la pressione delle gomme, è importante ! )
Io le ho avute e mi sono piaciute molto. :D
Facci sapere ! ;)
Lamps !!
brusuillis
23-05-2013, 09:12
Ero dal conce e stavano preparando una ADV da consegnare a cui, su richiesta del cliente, hanno sostituito le gomme di serie (EXP) con delle Tourance normali.
Mi chiedo: sono gomme di vecchia concezione per struttura, carcassa e mescola e il cliente è un fesso oppure (considerando che Metzeler le produce ancora) sono ancora gomme da valutare? All fine ste vecchiette sembrano fare tanti km, tenere bene sull'asciutto e districarsi bene sullo sterrato.
C'è qualcuno che le ha provate e che può compararle con le gomme moderne?
http://www.metzeler.com/site/it/mediaObject/MetzelerSite/CommonImg/Product/Tyres/Tourance/product_sheet_tourance_460x500_jpeg/original/product_sheet_tourance_460x500_jpeg.jpg
fire1962
23-05-2013, 09:15
Ciao luca ciao street,
In effetti ci ho girato pochissimo, e' che avevo delle aspettattive altissime rispetto a queste gomme dopo i commenti entusiastici che ho letto, invece non ho trovato il feeling.
Il gommarolo me le ha messe 2.2 e 2.4
Qual'e' la pressione corretta di queste gomme secondo la vostra esperienza?
Grazie
brusuillis
23-05-2013, 09:19
Se giri solo e non carico io le tengo 2.2/2.5 quindi ci sei. Se giro in due e carico le porto a 2.5/2.9 praticamente come segnato sul libretto della moto.
fire1962
23-05-2013, 09:31
Ok grazie brus una domandina sono gomme svelte o hanno bisogno di essere accompagnate in piega? Le xp le ho trovate molto agili e tutto sommato sincere
mauro1709
23-05-2013, 09:37
salve amici ,sto per cambiar gomme e ho avuto sulla gs, le anakee 2, poi sull adv le brigestone BW,e mi sono sempre trovato bene anche sul bagnato e per chilometraggio !!una volta ho provato una Metzeler ed ho avuto una brutta esperienza perche sull'anteriore vibrava ,al punto che ho dovuto cambiarla anche se era ancora buona !!sarei tentato a provare le nuove Metzeler dato che le nuove anakee3 sono rumorose!! cosa mi dite?? grazie
quello che mi sento di consigliarti (dopo 3 treni di ana2) è :
vai tranquillo con le NEXT
brusuillis
23-05-2013, 09:55
Le EXP le avevo di serie. La mia sensazione è che le EXP mi cadevano giù dentro la curva mentre le TR sono più progressive, forse più lente, ma le metto li e li restano. Le EXP più secche e quindi probabilmente più rapide a tirar su la moto nei cambi rapidi. Sempre parlando a sensazioni e con poco linguaggio tecnico... le EXP van giù sole un po' come gli pare, le TR le metto li io e le gestisco. Scusa il non tecnico ma spero di essermi fatto capire.
fire1962
23-05-2013, 10:54
ma scherzi! ti sei spiegato perfettamente.
E' tanto per capire come funziona la gomma, perchè a parte il feeling personale il fatto è che ci si abitua con un determinato pneumatico e quando si cambia bisogna capire la nuova gomma che cambia sostanzialmente lo stile di guida.
Parere da profano
Filippo73
23-05-2013, 12:08
Mi chiedo: sono gomme di vecchia concezione per struttura, carcassa e mescola e il cliente è un fesso oppure (considerando che Metzeler le produce ancora) sono ancora gomme da valutare? All fine ste vecchiette sembrano fare tanti km, tenere bene sull'asciutto e districarsi bene sullo sterrato.
Io le ho su ora, ma ormai sono alla frutta (GS1150)...non mi hanno mai dato problemi.Non sono il tipo che si fa molte pippe mentali sulle gomme, nel senso che per me una vale l'altra...e non vado piano.Ho solo avuto problemi con le Dunlop qunado avevo le moto stradali e me le ritrovavo montate di seri:è una gomma che non mi da fiducia e non le rimonterei neanche regalate.C'è un mio amico che monta sempre e solo queste Metz. sull ADV1200, perchè il suo gommarolo dice che sono ancora le migliori per il GS.
Fosse per me, monterei ancora le prime Anakee...
StreetHawk.73
23-05-2013, 12:41
Le EXP le avevo di serie. La mia sensazione è che le EXP mi cadevano giù dentro la curva mentre le TR sono più progressive, forse più lente, ma le metto li e li restano. Le EXP più secche e quindi probabilmente più rapide a tirar su la moto nei cambi rapidi. Sempre parlando a sensazioni e con poco linguaggio tecnico... le EXP van giù sole un po' come gli pare, le TR le metto li io e le gestisco. Scusa il non tecnico ma spero di essermi fatto capire.
Condivido quello che hai scritto, io ho avuto le medesime sensazioni.
Ho cambiato le TR91 per le Roadsmart 2, in quanto più stradali e con cui mi trovo veramente bene.:D
personalmente ho da poco montato le metzeller tourance NEXT e devo dire che non avrei mai immaginato di limare le pedane a terra con la mia vecchia mukka ( 1100 gs ):rolleyes:
quindi massimo rispetto per una gomma che con la mia guida regala sensazioni a dir poco stratosferiche:eek: in qualsiasi angolo di piega e con frenate eccessive :!:
per di più a mio avviso quando esageri con la piega sembra che le next ti incollino ancor di più a terra dando una sensazione di stabilità che provavo soltanto con le moto sportive dove senti veramente l'avantreno a differenza del GS 1100 che non è così.
prima di montare le Next avevo le tourance EXP e devo dire che sono ottime ma quelle di adesso sono FENOMENALI:D:D
ovviamente non sono gomme da prendere in considerazione per chi vuole fare sterrato o foristrada oltre che uso stradale dove invece sono eccellenti:laughing:
brusuillis
23-05-2013, 21:56
Siamo sicuri che le nuove NEXT vadano proprio male su strade bianche?
Riusciamo a dare un voto sul comportamento in sterrato alle TR91 e alle NEXT?
Tipo TR91 voto 6 NEXT voto 2...
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pagiangi
24-05-2013, 09:40
Buongiorno a TUTTI non ho letto tutte le 49 pagg del thread quindi chiedo scusa in anticipo.
Porto la mia esperienza (solo tassellate):
Tkc voto 8 su strada 7 off durata 7
Pirelli Sk Rally voto 7 su strada 8 off durata 8
Mtz Karoo 7.5 strada 7 off durata 6
Il mio miglior compromesso ant. Tkc post Pirelli Rally.
Prossimo test Sava MC60
http://img.tapatalk.com/d/13/05/24/vydu8apa.jpg
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[QUOTE=TRULLA;7440096]personalmente ho da poco montato le metzeller tourance NEXT...
Ciao Trulla, anch'io ho le EXP e vorrei montare le Next. Usando la moto esclusivamente x lavoro tutto l'anno, il mio interesse è posto sul comportamento a basse temperature e con pioggia. Ho letto la prova della NEXT e a quel che si dice, sotto questi aspetti sono migliorate rispetto alle EXP. Come ti sei trovato in queste situazioni? Puoi fare un paragone? ciao
Fabrizio.
mi accodo anche io alla richiesta di fabry97. ne faccio lo stesso uso.
Carl800GS
24-05-2013, 11:48
Leggo con interesse i vari pareri e ci aggiungo il mio..
Monto di primo equipaggiamento le Metz Tourance EXP su ADV 1200, ad oggi 6300 km e devo dire davvero ottime per quanto riguarda la guida su asfalto, divertenti e rassicuranti in piega!
L'unica note stonata è la durata...non penso di farci più di 1500km, il che vorrebbe dire un totale di circa 8000km scarsi...(ok, fatti al 90% in due con valige)
In casa ho anche lo STD che monta delle Anakee2, ha 11500 km e, non dico che sembrino nuove, ma per portarle alla frutta ci vorrà ancora un po!
Su queste però devo dire che l'unico pregio sia la durata perchè non mi ci trovo davvero per niente!
Ora sono alla ricerca di un treno nuovo ed ero orientato sulle Conti...ma direi che cerco una via di mezzo tra la resa kilometrica e il diertimento tra le curve!
Nel mio caso si parla della "vecchia" ottima gs 1150 del 2000. con le EXP percorro, con guida tranquilla, 10000 km con l'ant., il consumo maggiore è nella zona centrale tra il bordo est. ed il centro gomma, mentre con il post. 20000 che sostituisco perchè dopo 2 anni d'uso credo sia ormai diventata rigida. Se penso che con le altre moto ero costretto a cambiare il treno completo ogni 5-6000 km......
fire1962
24-05-2013, 12:05
Io con le exp ci ho fatto al massimo 8000 km prevalentemente solo
fabry97 con le Next ho fatto il Mukken in Sardegna con percorsi di montagna a 10 gradi e pioggia. La prima impressione che ho avuta è stata "non sembra di guidare sul bagnato" ... non mi pare di dover dire altro a parte che venivo dalle Touratech.
.....dalle tourance forse....:) !!!!
venivo dalle Touratech.Sicuro che non fossero Wunderlich? :lol:
Avete ragione ... touchè ... o forse erano modeltek ah ah ah !!!!
Riccardo268
25-05-2013, 14:41
Salve a tutti, ho montato da poco le dunlop tr91, ottime gomme, grande tenuta, si va in piega solo a pensarci
Eccoli Eccoli
25-05-2013, 18:49
Vi riasumo le mie due esperienze :
METZLER EXP : 7000km , abbastanza buona
DUNLOP TRX91 . 6000km molto buona
metzler TOURANCE NEXT : sto per ordinarle
Devoi dire che io viaggio sempre in due e non siamo due piume ma i chilometraggi che leggo qui me li scordo....
Su R1200GS nuova 2013 ci sono già le gomme tassellate?
Grazie
Mario
Lucasubmw
25-05-2013, 22:07
Ragazzi ma le RoadAttack 2 non le monta nessuno?
E in passato quelle vecchie nemmeno?
io vengo dalle tr 91, 13k molta strada (viaggi)sempre in due gomma ottima tenuta, ora sono indeciso (ma nn tanto) tra anakee3 e tourance next, ma visto che le next sono bimescola dietro penso che siano più adatte alla mia situazione...cosa ne dite ??
casamau, anche io ho fatto lo stesso ragionamento, sono alla prima esperienza di cambio gomme con il GS ho le exp di serie con cui ho fatto 14 mila km ( molta autostrada) e sono anche io tentato di mettere le next per la mescola più dura al centro......
fire1962
26-05-2013, 14:41
Dopo aver fatto un po' di km e la giusta assuefazione, mi rimangio quello che ho detto sulle tr91.
Grandissima gomma, davvero precisa, sincera e divertente sul misto. In piega mi sento molto sicuro, la carcassa non mi sembra cosi rigida come avevo letto in molti post.
Davvero soddisfatto.
Manicotto
26-05-2013, 19:16
Per chi ha usato le metz EXP... Ma è normale per l'anteriore avere un consumo più marcato nella fascia mediana rispetto al centro e alla spalla o sono io che non ho ancora capito l'impostazione di guida del gs?
Fatti altri 1000 km con le next tra Slovenia e Croazia testate con pioggia (tanta) neve e sole....Confermo gomme eccezionali!!
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managdalum
27-05-2013, 09:31
si continua QUI (http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=388988)
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Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |