Vi saluto tutti e grazie della compagnia!

[ivan il matto]

Volevo spendere un 3d per salutare tutti voi, mi avete fatto compagnia con tutte le discussioni e le informazioni che ho trovato qui.

Dopo tre anni meravigliosi a bordo della R1200R, che mi ha accompagnato sia durante il casa-lavoro quotidiano che nelle trasferte più lunghe (mi hanno mandato per lavoro un anno a Thiene, proprio sotto Asiago... E lì mi sono fatto 6000 km di curve con il sorriso!), senza mai avere un problema meccanico, ho deciso di passare ad una K1300s... Moto completamente diversa, ma per esigenze di lavoro non uso più la mia R tutti i giorni e quindi mi sono voluto togliere lo sfizio di una moto diversa, sicuramente meno versatile ma forse più adatta a lunghi viaggi e con un motore esagerato.

Veramente l'unica cosa su cui non mi sono trovato bene è la sella, la moto non è il massimo della comodità... Mentre con la vecchia F800S macinavo km senza problemi.

Grazie a tutti per i consigli che qui ho trovato, guardare il "nostro" forum era quasi un appuntamento giornaliero.

Buona strada a tutti,
Paolo

[Wotan]

All'inizio avevo avuto anch'io problemi con la sella. Nel mio caso si trattava del bordo anteriore di plastica del guscio che compone la struttura, che sporgeva un po' rispetto all'incavo presente nella carrozzeria e quindi tendeva a segarmi un po' i santissimi.
Feci aggiungere un po' di imbottitura alla sella e da allora la KS è diventata la moto più comoda che abbia mai guidato.

[papipapi]

Sono d'accordo sù tutto è una gran moto ;), l'unica cosa che mi lascia un pò perplesso é l'affermazione riguardante che è più adatta per lunghi viaggi:confused:, non credo e poi forse perchè sono innamorato del Boxer che non cambierei con nessun tipo di motore.
Però come si dice, ogni scarafone è bello a mamma sua.
Ciao e fai sempre buona strada :?::toothy2:

[Wotan]

Ha detto benissimo: è adattissima ai lunghi viaggi, e se i viaggi sono veloci, lo è assai più di una R-R.

[papipapi]

Ha detto benissimo: è adattissima ai lunghi viaggi, e se i viaggi sono veloci, lo è assai più di una R-R.

Javol :salute: ich weiB nicht diskutieren :toothy2:!!

[Wotan]

Bravo! :lol:

[ivan il matto]

per quanto riguarda la sella scomoda... intendevo quella delle R1200R :)
sono partito avendo la standard (quella che ora chiamano "sport") e poi ne ho messa una in gel della bagster. Sul breve le sante chiappe ringraziavano, ma appena il raggio si faceva più ampio, erano comunque dolori!

[Wotan]

Oops! :lol:
Allora BMW dovrebbe imparare a far meglio le selle! :lol:

[papipapi]

No noooooooooo e che i bmwisti hanno le :butthead :molllltoooo delicate non c'è sella che tenga, son dei signorini :dontknow: :laughing::toothy2::toothy2:

[ivan il matto]

che hai contro le mie chiappette delicate? :)

[andrea68]

Gran bella moto ... buoni Km da un altro "signorino" dalle chiappe sensibili :lol:
Non piove ... le vado a mettere subito in sella ;)

[andrea68]

Gran bella moto ... buoni Km da un altro "signorino" dalle chiappe sensibili :lol:
Non piove ... le vado a mettere subito in sella ;)

Non dovevo dirlo ... rientrato fradicio :mad:

[!!Toni!!]

Ha detto benissimo: è adattissima ai lunghi viaggi, e se i viaggi sono veloci, lo è assai più di una R-R.

Più protettiva e più "divertente" della RR lo è sicuramente. Ma saranno sufficienti le borse sport per caricarci l'indispensabile per una settimana di giri???

[RmatteoR]

A volte frego il K1200R a mio fratello e ammetto che la sella è più comoda rispetto a quella standard dell R1200R :mad: .

Bel ferro :cool: :-p ...buon divetimento e am 'racmand al polso dx :!: .

Matteo ;)

[Wotan]

Più protettiva e più "divertente" della RR lo è sicuramente. Ma saranno sufficienti le borse sport per caricarci l'indispensabile per una settimana di giri???
Può anche montare una borsa sul portapacchi originale e una sul serbatoio, oltre alla possibilità di montare qualunque topcase aftermarket.

[Wotan]

A volte frego il K1200R a mio fratello e ammetto che la sella è più comoda rispetto a quella standard dell R1200R :mad:E considera che la sella della KR è più scomoda di quella della KS.

[reda xk]

Ottima scelta io sono passato da 4 boxer l'ultima proprio una R1200r ad un Kppone .Ti assicuro che difficilmente tornerei indietro, quindi ottima scelta poi secondo me più comoa della Rr se non fosse per il leggero caricamento sui polsi.

[RmatteoR]

[...] quindi ottima scelta poi secondo me più comoda della RR se non fosse per il leggero caricamento sui polsi.

Giusto il peso sui polsi :confused:

E considera che la sella della KR è più scomoda di quella della KS.

Ah :confused: ...ma non dovrebbe essere la stessa "minestra" :confused: ?! Una vestita, l'altra nuda... e la sella diversa :confused: ?! Bhà!

Matteo ;)

[Wotan]

No no, sella, plastiche e codone sono completamente diversi.

[reda xk]

si ma l 'impostazione é simile se non uguale

[Wotan]

Sono diverse per forma e dimensioni.
L'impostazione in effetti è la stessa: una struttura di base in plastica, uno strato di gommapiuma e un rivestimento in finta pelle...

[reda xk]

Quindi e' più comoda la sella del Ks o del Kr, in effetti non ho mai provato un K1300s a parte qualche km con quella del Gioxx

[Wotan]

Della sella del KR si lamentano in parecchi, non di quella del KS.

[Tricheco]

gran bel ferro cmq

[bikerold]

Ciao da un tuo paesano thienese :) :D

[RmatteoR]

No no, sella, plastiche e codone sono completamente diversi.

Ah, grazie per le info :) .

Matteo ;)

[ivan il matto]

Ma dai? Ad averlo saputo prima!
Ho passato un anno a via colleoni, in quel grosso edificio bianco e moderno, hai presente?