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Visualizza la versione completa : Protezione telelever/battuta arresto sterzo

brusuillis
12-09-2012, 11:15
Di recente ero in officina dal conce per il tagliando ed osservavo 3 GS affiancati al mio e tutti avevano la protezione Touratech per il telelever.

http://shop.touratech.it/hard-part-la-battuta-d-arresto-sterzo-bmw-r-1200-gs-adventure-r1200r-giallo.html

http://shop.touratech.it/media/catalog/product/cache/22/thumbnail/450x/602f0fa2c1f0d1ba5e241f914e856ff9/0/1/01-044-0400-0_i_01.jpg

:arrow:

Qui sul forum non ho trovato molto, su qualche forum estero qualcuno dice che è un MUST HAVE e qualcuno che è una cagata pazzesca...

Che ne dite?

E' utile?
LuMo86
12-09-2012, 12:14
Ti dirò.. di fatto è un rinforzo ma sulla sua vera efficacia resto perplesso. mi spiego: se prendi un colpo tale da piegare una barra di metallo come il telelever (visto poi dovè)dubito che un cazzillo del genere faccia miracoli. Non dico che non aiuti, ma per me ha poco senso
brusuillis
12-09-2012, 12:21
È la stessa sensazione che ho io, specialmente per la tenuta dei due gommini che dovrebbero assorbire il peso del bestione.

Vediamo se arriva qualche feedback di qualcuno che l'ha testato sul campo.

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warrel79
12-09-2012, 12:47
un mio amico ha questa,

http://i920.photobucket.com/albums/ad47/warrel79/100_3727.jpg



gli elementi ammortizzanti sono veramente ammortizzanti e in mezzo ha quel rinforzo per irrigidire la struttura
brusuillis
12-09-2012, 14:24
Bello, ma dirci un po' di più sul simpatico accessorio del tuo amico?

Tipo la marca?
teoris
12-09-2012, 14:38
...così ad occhio mi viene da pensare che il simpatico cazzillo senza nome batta Touratech 1 a 0...o anche 10 a 0, forse...
davidek1
12-09-2012, 16:07
Anch'io interessato all'affare tutto nero,
Sicuramente più robusto del canarino touratech...
brusuillis
12-09-2012, 16:08
Infatti, per questo chiedevo a warrel79 di non essere così misterioso sulla sua provenienza...
Axelroth
12-09-2012, 16:09
Agevolare info please!


Palpa e topa parlato con Ciapàphonio
ruopo
12-09-2012, 16:21
c'è anche questa commercializzata dalla MAGMARACING che è ancora meno appariscente e stessa funzione..................

http://img9.imageshack.us/img9/7310/8500108.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/9/8500108.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
uMm87
12-09-2012, 16:25
sembrano dei palliativi.....)
ruopo
12-09-2012, 16:29
alla fine sia l'uno che l'altro servono solo ad interporre un gommino tra il telelever e la canna della forcella.........................

quindi io preferirei quest'ultimo, che sicuramente pesa anche meno.
NumberOne
12-09-2012, 16:32
Il cazzillo in questione serve a salvare i due dentini (di fusione) che si trovano sotto la piastra di sterzo superiore, dov'è il canotto. I due dentini di fusione servono come "finecorsa" allo sterzo. Per questo se cade la moto e (al 99%) sbatte di sterzo, uno dei due dentini salti e bisogna cambiare tutta la piastra per non avere il manubrio che gira oltremisura. Di certo tale cazzillo non preserva il telelever...
ruopo
12-09-2012, 16:42
Di certo tale cazzillo non preserva il telelever...

mi sembra che fosse chiaro e scontato che non serve a preservare il telelever.............(almeno per me)

infatti come dicevo sopra tutto il lavoro lo fa il gommino e non la struttura che lo regge
A'mbabu
12-09-2012, 16:49
Il cazzillo serve per evitare che la forcella, in occasione di una caduta soprattutto in fuoristrada, superata la scarsa resistenza della battuta d'arresto schiacci e rompa il tubo del liquido del freno anteriore, che passa giusto di lì, con gli ovvii problemi connessi alla perdita della capacità frenante. Infatti, accessorio alla protezione è un rinvio di fissaggio del detto tubo alla forcella, che sostituisce la placchetta originale.
Io l'avevo sul mio GS, la sola parte debole sono i gommini, che sono adesi al teflon, ma scarsamente resistenti, e che ho sostituito, dopo averli persi per strada, con delle guarnizioni fermaporta, prima incollate e poi avvitate.
sperando che serva a fare chiarezza, saluto.
NumberOne
12-09-2012, 17:22
Dai primi due post si deduce che gli interlocutori pensino ad una protezione del telelever...
almeno così ho capito io!
NumberOne
12-09-2012, 17:23
@A'mbabu: sicuramente è più oneroso cambiare la piastra di sterzo che si frantuma in caso di caduta....
ruopo
12-09-2012, 17:24
comunque................i cazzilli a palermo si mangiano per strada,e sono davvero buoni!!!!:lol:

ma questa è un'altra storia..............
brusuillis
12-09-2012, 17:57
Ok, tutto chiaro, grazie!

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warrel79
12-09-2012, 23:31
me informo e ve fo sapere
Mark65
13-09-2012, 21:23
confermo quello che scrive l'amico NumbeOne;);)..io li hò avuti entrambi,sia touratech che quello nero (in foto ), quest'ultimo per me è piu valido ....quello touratech è un pò troppo al risparmio i tamponi sono minimi e si rovinano subito
NumberOne
14-09-2012, 08:45
Dove hai preso quello nero?
emmegey
14-09-2012, 09:58
Tanti accessori x il GS servono a nulla se non a far scena o a dire io ce l'ho....:lol::lol::lol:
nestor97
14-09-2012, 10:06
Tanti accessori x il GS servono a nulla se non a far scena o a dire io ce l'ho....:lol::lol::lol:

Tutto il GS serve a nulla ma solo a sfoggiare un oggetto di moda ...:lol::lol::lol:
Mark65
15-09-2012, 08:02
Dove hai preso quello nero?

su ebay lo scorso anno!,,,,,,,,,,,,,;)
breve
15-09-2012, 09:10
Mi sembra che soprattutto quello nero riduca in modo non trascurabile il raggio di sterzata a causa della maggiore lunghezza dei tamponi.
Bulldozer
15-09-2012, 10:45
Mi sembra che soprattutto quello nero riduca in modo non trascurabile il raggio di sterzata a causa della maggiore lunghezza dei tamponi.

Infatti ... pare anche a me :scratch:
Max-lupo
03-02-2015, 19:50
Un po in ritardo,ma quello nero esiste ancora???
Su ebay non si becca piu...
Qualcuno sa la marca o dove beccarlo???
Grazie