Visualizza la versione completa : certo come annunciato dai vari talebans ne vendono a pacchi di crossblabla
Diavoletto
05-09-2012, 13:00
http://www.motoblog.it/post/62133/mercato-classifiche-top-100-agosto-2012-tmax-530-r-1200-gs-nc700x-e-hornet-i-leader
certo di crossbide´ ne vendono a pacchi....
pure il vstorm vende di piú ...AHHAAHAHAHAHAHAHAHAH
e subito dietro che incalza abbiamo la bonneville....
un su(L)cessone
Zio Erwin
05-09-2012, 13:02
È la moto del futuro....
Non è stata ancora capita.....
Diavoletto
05-09-2012, 13:08
io fossi nei vertici honda mi domanderei perché il v strom 650 vende meglio del mio 1200 superteknologico e prestante....
e non si tiri fuori il prezzo perché il gs fa 2900 e fischia pezzi e il MTS 1000 e fischia...
....Non è stata ancora capita.....
oppure, è stata capita......e poi lasciata dov'era...;)
che discorsi.... il v-strom 650 costa un terzo ed è in vendita da gennaio, la CT no.
.... fossi nei vertici honda...
Se i vertici honda che devon porsi la domanda, sono sempre gli stessi vertici che hanno deliberato la strategia del nuovo corso,
che risposta pensi possa saltar fuori....??? :confused:
Pacifico
05-09-2012, 13:26
io fossi nei vertici honda mi domanderei perché il v strom 650 vende meglio del mio 1200 superteknologico e prestante....
e non si tiri fuori il prezzo perché il gs fa 2900 e fischia pezzi e il MTS 1000 e fischia...
azzo ne capisci tu di strategie... :lol::lol:
hai mp... Aricchia! ffffssssssss!
Capite un cass. E' grazie a quella che vendono una strage di 700X e di hornet.
E' un modello che tira ... gli altri ...
varamondo
05-09-2012, 14:13
Anche la Tiger vende benone....
La fascia di mercato del Gs è sua punto e basta...
Come Coca Cola per le bibite, Velux per le finestre da tetto ecc...
In tanti settori succede questo e l'unica cosa che mi viene da pensare è una sola:
Complimenti a chi detiene la leadeship!!!
Questo non vuol dire che siano i migliori ma sicuramente i vincitori
Diavoletto
05-09-2012, 14:27
come la scottex per la carta da culo....AHAHAHAHAHAHAHAH
il motomaxienduristaciufciaffplanenplatak Italiano, evidentemente... ormai si sà è amante del Vintage :lol:
Hedonism
05-09-2012, 14:39
magari vende in francia
ettore61
05-09-2012, 14:39
oppure, è stata capita......e poi lasciata dov'era...;)
Figa,. cappottato.:lol::lol::lol::lol:
certo che anche yamaha con ténéré e tenerella... :-(
magari vende in francia
leggo qui, che se ne vedono in Austria....hahahahahah
sartandrea
05-09-2012, 14:50
tra i grandi costruttori quelli devono porsi qualche domanda sono in Yamaha, ovvero il secondo più grande costruttore del mondo
la più venduta è al 17° posto.......
Pacifico
05-09-2012, 14:53
Essere leader del mercato è deprimente per il mercato stesso .... Bbeeeee!
Se dovessero premiare il più bel tread, questo vincerebbe a mani basse,
È il più arguto, il più intelligente, scritto da fenomeni del marketing.
Ne riparliamo quando la rete agonizzante, si ritroverà a "dover " ritirare tutti i GS per fare numeri con la nuova (nuova è un eufemismo) visto che qui non ritirano il GS neanche contro la nimiz...
Continuate a scrivere, sembrate bimbi con il grembiulino che cantano in coro...
Mah, comunque se così siete contenti, speriamo che ne vendan sempre meno...di "altre moto", chissà che bello per le strade solo Giesse, nè già è primato davanti ai bar e sui carri attrezzi...:lol::lol:
Panzer, lasciali stare e recupera!! che devi salire sulla miglior crossover in circolazione, più che in fretta!! :)
il cambio automaticoi è la vera rivoluzione epocale (prrrrrrr), capite un caxxo voi di moto rotfl !!!!
non è un cambio automaticoi Skito!
rotfl !!!!
e proprio quelle non sono disponibili in consegna! che le hai ritirate tutte tu?? hahahahahahaah
e proprio quelle non sono disponibili in consegna! che le hai ritirate tutte tu?? hahahahahahaah
rotfl !!!!!
Incredibile leggere banalità del genere,
Disse un grande:
Se un idiota parla io non mi stupisco,
Lo stupore comincia quando qualcuno si ferma ad ascoltare!
E il grave è che molti di complessati scrittori, notoriamente non hanno neanche la moto...
Diavoletto
05-09-2012, 15:52
Incredibile leggere banalità del genere,
Disse un grande:
Se un idiota parla io non mi stupisco,
Lo stupore comincia quando qualcuno si ferma ad ascoltare!
E il grave è che molti di complessati scrittori, notoriamente non hanno neanche la moto...
se "l idiota" e´riferito a me puoi anche moderare i termini.
se e´riferito a chiunque altro puoi continuare a moderare i termini in ogni caso.
non mi sembra che nessuno ti abbia insultato .
Ne riparliamo quando la rete agonizzante, si ritroverà a "dover " ritirare tutti i GS per fare numeri con la nuova
Quindi, secondo te, è meglio vendere poco? :rolleyes:
umberto58
05-09-2012, 16:11
io bannerei diavoletto così smette di tirar fuori ciclicamente le perculate al CT che fanno incazzare i Cavalieri dell'Ala Dorata ;-)
Peró è bello vedere come difendono a spada tratta la loro moto...
Solo dovrebbero prenderla con piú ironia...
Diavoletto
05-09-2012, 16:19
anchio mi bannerei ma non posso e´un limite del sistema...ho provato anche a bannare bumoto...niente
ahahhahahahaah
chi? dove? quando? ..
Passin, le "nostre" moto sanno difendersi egregiamente da sole......
sia sulle brevi, ma.... in special modo sulle lunghe distanze....heee
:confused:
Se è per perculare va tutto bene!
:):)
Ma se vogliamo analizzare un pò più seriamente, a leggere i dati di vendita, mi pare che, nella categoria 1200, sia pur molto ben distanziata, la CT sia la prima come vendite dopo la GS STD/ADV .... e prima della Mutlipla!;)
Diavoletto
05-09-2012, 16:30
Peró è bello vedere come difendono a spada tratta la loro moto...
Solo dovrebbero prenderla con piú ironia...
vero e´come buttare le reti a mazzara
:lol::lol::lol::lol::lol::lol:
:!::!::!::!:
Allora avevo capito bene che era pesca d'altura!!
:lol::lol::lol::lol::lol::lol:
:confused:
e prima della Mutlipla!;)
per forza! la multipla ... è un camion!
:lol::lol::lol::lol::lol:
Aridaglie!!
:lol::lol::lol::lol:
Ma insomma ..... mi volete far lavorare un pò oggi?? :mad::mad::mad:
:lol::lol::lol:
vero e´come buttare le reti a mazzara
và bè ma allora finisce qui? a regola si dovrebbe arrivare a 20 pagine!:lol:
umberto58
05-09-2012, 16:40
ci arriveremo ci arriveremo proprio come le altre volte
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=358466
Secondo me sia la CT che la ST sono troppo "piccole": sempre IMHO un motivo del successo del GS è proprio la mole, infatti molti sono passati dal STD all'ADV apparentemente senza motivo.
Il GS (che a me non piace perchè non mi piace il motore boxer quindi non sono di parte, e non sono nemmeno un gigante essendo 1.81) è molto ben proporzionato, le altre due non danno un bel colpo d'occhio.
Anche la MTS è più piccola, però ha telaio e motore dalla sua.
Il top per me è una moto come il GS ma con il motore affidabile e prestazionale, quindi con il motore del CT.
La comprerei subito.
Alla CT ci avevo fatto un pensierino, però sono proprio le dimensioni a non piacermi.
Ma come si fa ad usare certi aggettivi parlando soltanto di moto?:mad:
Farle belle secondo me basterebbe!
Non belle come la vfr...anche meno magari..
Ecco lo scoop va che frullatore !! , Honda CT modello 2013 .........forse 2014 :
Va che motore !!!! E che sound :):):lol::lol::lol::D:D
http://static.blogo.it/motoblog/frullatore_moto.jpg
Si scherza neh .............
ci arriveremo ci arriveremo proprio
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=358466
Ma la prova di Diavoletto non è valida, aveva la moto difettosa, con le pedane ribassate!:lol:
sartandrea
05-09-2012, 17:06
................Ma se vogliamo analizzare un pò più seriamente, a leggere i dati di vendita, mi pare che, nella categoria 1200, sia pur molto ben distanziata, la CT sia la prima come vendite dopo la GS STD/ADV .... e prima della Mutlipla!;)
veramente se sommiamo tutte le versioni la MTS ha venduto il 60% in più della Honda CT......;)
Era questa la rete...giu al vallo!
sartandrea
05-09-2012, 17:12
azz che rete.........
Diavoletto
05-09-2012, 17:16
stesera pasta al tonno per tutti....in quantita´
AHAHHAHAHAAHAHAHAH
bo l'ignoranza in genere porta a non reggere una discussione palesemente ironica e scherzosa e poi si parte con le offese (non potendo altro) che tristezza. !!!!!
Se pensate che questa moto rivoluzionaria (che non so in cosa) debba piacere per forza credo che vi state sbagliando, o avete sbagliato forum, qui non si compiace nessuno mi sembra anzi, quindi se vi sentite con le "scarpe strette" potete (secondo me) tranquillamente cambiare aria prendendovi sotto braccetto la vostra motina che non farà mai la storia del motociclismo a differenza di altre.:lol:
Le offese fanno sempre male specie quando sono gratuite (ed in diretta).
Vabbè adesso vado a prendere una scatoletta di tonno rotfl :lol:
In realtà non parlo di moto, in fondo io sono un ex boxerista e in anni e anni ho maturato esperienza sul prodotto.
Io asserisco che un presuntuoso è uno che sa e non fa niente per nasconderlo,
Un ipocrita è uno che non sa e dice di sapere.
Un esempio, per motivi di salute sono indeciso se mettere in vendita la mia essecacca 300 La poderosa CT DCT, e aspettare fine anno per vedere il da farsi, tipo comprare una nel nuovo anno, oppure chissà cosa mi potrebbe frullare nella testa...
Ebbene sparsa la voce nel FORUM ho ricevuto innumerevoli chiamate
Per eventuale acquisto, neanche il tempo di riflettere e le proposte sono a un nulla dal listino pieno,
La domanda è come si spiega ? Sarà perché avere una mia ex è gratificante ?
No la risposta è che sono introvabili...
Ma che strano qui i geni del marketing le trovano in pronta consegna e a sconto 10/15 ,
Quindi ragazzi se vogliamo confrontarci, OK io sono il primo, se vogliamo sfottere idem, io ironizzo sempre e su tutto in primo su me stesso, ma se ci mettiamo a parlare di cose che non hanno senso, allora cambiamo discorso, meglio i ciupa ciupa o le caramelle elak.
Chi vuol capire capisca....
sartandrea
05-09-2012, 17:18
sono invitato?? :lol: :lol:
Diavoletto
05-09-2012, 17:19
:confused:
Se è per perculare va tutto bene!
:):)
Ma se vogliamo analizzare un pò più seriamente, a leggere i dati di vendita, mi pare che, nella categoria 1200, sia pur molto ben distanziata, la CT sia la prima come vendite dopo la GS STD/ADV .... e prima della Mutlipla!;)
conta bene......non contare solo le multipla vendute a mazzara....:lol:
umberto58
05-09-2012, 17:23
io ironizzo sempre e su tutto....
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showpost.php?p=6929506&postcount=26
si può ironizzare anche sulla tua memoria? ;-)
Mah...su moto.it ce ne sono 45 di nuove e 20 di usate.
sicuro non si trovino?
varamondo
05-09-2012, 17:42
Panzer, a Milano nei conce le trovi normali e automatiche...bianche, nere...
Adesso, non kaghiamo fuori dal water, come si dice in gergo...
Non è un offesa, solo un modo di dire quando si esagera con alcune affermazioni...
varamondo
05-09-2012, 17:42
Panzer, a Milano nei conce le trovi normali e automatiche...bianche, nere...
Adesso, non kaghiamo fuori dal water, come si dice in gergo...
Non è un offesa, solo un modo di dire quando si esagera con alcune affermazioni...
E' impossible che la CT sia solo 12^ classificata nelle immatricolazioni. E' chiaramente un complotto demo-pluto-giudaico-massonico.
Non si spiega altrimenti come un ultramoderno concentrato di tecnologia del sol levante possa vendere un quinto di un arcaico crucco frullatore progettato ben 8 anni fa. :lol::lol:
Certo che si può, sopratutto su di me, io sono sempre pronto al confronto, pronto a una birra fresca in compagnia, pronto a far girare le ruote, oltre che le chiacchiere,
Non condivido chi come ieri ha scritto che il tal dei tali, può riparare solo scooter, non condivido chi dietro l'ironia scarica lo stress, chi studia meticolosamente un pistolotto, e poi a mo' di perry mason risponde con tutta una serie di quaqquaraqua.
Se ritenete che stare qui al bar per fare quattro chiacchiere in amicizia, voglia dire esclusivamente dare ragione osannando i fenomeni del marketing , se permetti un po' mi scoccio...
Io non solo la verità assoluta, per quello che ne so io le DCT hanno consegne al prossimo anno, almeno a TORINO mi risulta così, poi per carità ognuno....
umberto58
05-09-2012, 17:46
secondo me Diavoletto non è solo un nick ma la reincarnazione di Satana
Se pensate che questa moto rivoluzionaria (che non so in cosa)
Bhè almeno il DCT è una novità (non rivoluzione) maggiore della rivoluzione che pubblicizza bmw per aver adottato il raffreddamento ad acqua ...
prendendovi sotto braccetto la vostra motina che non farà mai la storia del motociclismo
Che centra ... se a uno piace una moto perchè dovrebbe fregarsene se farà o meno la storia del motociclismo??
No la risposta è che sono introvabili...
Ancora con questa panzana: addirittura ad Udine, piazza molto piccola, la concessionaria Honda 2 ruote new ne ha 1 (forse due) pronta consegna.
Una in bella mostra in vetrina, l'altra 2 settimane fà era dietro.
Poi moto.it ne ha nuove.
Se a Torino non si trovano che si diano una svegliata, perchè oggi l gente si muove senza problemi.
Oppure non hanno bisogno di €€€€€€€€€€
Buon proseguimento ragazzi.
lollo_gs
05-09-2012, 17:50
Chi cerca la CT DCT vada a Parma ne avevano 2 in pronta consegna fino a 10 gg fa
Ecco Endrew con i tuoi pistolotti hai fatto scappare Panzer...
claudiof73
05-09-2012, 17:59
honda e` da un pezzo e di gran lunga il numero 1 al mondo. Al confronto aziende come Ducati commercialmente sono poco piu` che uno scherzo. Si puo` tranquillamente dire che ha fatto la storia delle motociclette a partire dagli anni '50.
penso che sia una questione di culo.
visto che potrebbero raggiungere ben altri risultati se assumessero i geni del marketing di qde
umberto58
05-09-2012, 18:05
claudio ma hai letto il 3d dall'inizio?
Però...se a me piace il mio motociclo, se mi ci trovo bene... che minchia (cit. montalbano) mi frega se piace più o meno agli altri (n.d.r. vende tanto/poco/abbastanza)?
Diavoletto
05-09-2012, 18:19
visto che potrebbero raggiungere ben altri risultati se assumessero i geni del marketing di qde
náltro che comincia male......:lol::lol::lol:
manco sa di che si parla ed elargisce nomenclature.....:lol:
ZAmM
Diavoletto non capisce un tubo di moto, di marketing, e pure di femmine.
ZAM
Peggio di Gioss.
Ecco...cosa centro io con uno come quello li...bah....
Diavoletto
05-09-2012, 18:37
Ecco...cosa centro io con uno come quello li...bah....
giusto goics non céntra con me
io sono 73 kg peso forma
li andiamo sul quintalino.....AHAHAHAHAHAH
No abbandonato......il quintalino caro....sono in caduta libera....prrrrrrrrrrrrrr
Ecco...cosa centro io con uno come quello li...bah....
Hai ragione, scusa.
1965bmwwww
05-09-2012, 19:00
cosa sono
CT e DCT??
Dc o CCT o DDT?:lol:
scusate ma la cosa più sdegnante è al primo posto il liberty e il tmax secondo.
chiari segnali che il paese sta andando a rotoli e il cervello dei paesani è già andato via da un pezzo. ma come si fà a comprare un piaggio e una vasca da bagno da 11mila euro
Massimo54
05-09-2012, 19:38
ebbene sì, anch'io avevo tentato di dirlo a suo tempo ma poi i fenomeni che se la sono comprata con grande delicatezza ci hanno spiegato che era la moto del secolo, certo se l'hanno comperata .......................
Siamo noi in ritardo...
E' la moto del XXII secolo...
Diavoletto
05-09-2012, 20:10
se e' come la storia che la patata del futuro e' il culo....
preferisco stare nel medioevo
Hahahaha.......siamo in due.....;)
varamondo
05-09-2012, 20:44
E qui che si parla di patata????
hahahahah che ridere hahahahah ribaltato....ma si ...hahahahaah ormai il forum è tapezzato di post di flange ruota crepate, giunti cardano crepati, censimenti ecc ecc :lol:....era ora di potersi distrarre un pò con qualcosa di divertente! :!:
scusate ma la cosa più sdegnante è al primo posto il liberty e il tmax secondo.
chiari segnali che il paese sta andando a rotoli e il cervello dei paesani è già andato via da un pezzo. ma come si fà a comprare un piaggio e una vasca da bagno da 11mila euro
a comprare il liberty ci han pensato le poste italiane con una commessa da non ricordo... credo 12000 pz??!
a comprare i t.max ci han pensato sempre quelli che tutti gli anni cedono alla tentazione del casco Momo
Pacifico
05-09-2012, 22:02
veramente se sommiamo tutte le versioni la MTS ha venduto il 60% in più della Honda CT......;)
Peccato i tre mesi in meno di presenza sul mercato... :confused::cool:
Certo che bearsi di una moto, ora anche la nuova rivoluzione ad acqua :lol: è leggere la qualità BMW in questo forum ... ce ne vuole di coraggio!
Pure quel ciccione di Gioxx... ora mette pure lo foto del GS... sembra la copia della Caponord ... Mi sà che venderanno più Tiger.. :lol:
...visto che qui non ritirano il GS neanche contro la nimiz..
Panzer, cosa intendi con questa frase?
Sulla base di quali razionali affermi questo?
Probabilmente considerando il comportamento, peraltro più che lecito, del concessionario NEPPURE BMW che frequenti!
Questa è ovviamente una tua ipotesi perchè qualche mese fa ho provato a sondare il terreno per valutare la convenienza e l'esborso per sostituire la mia ADV, con i seguenti risultati:
- Dolza me l'avrebbe ritirata con un'ottima valutazione
- Finotti nessun problema per il ritiro, valutazione leggermente inferiore
- Carzeta a Milano anche lui ritiro con un'ottima valutazione
Altri concessionari più lontani da casa mia avrebbero ritirato tranquillamente il mio usato ma non mi hanno fatto una valutazione tramite mail.
Pertanto il fatto che UN SOLO concessionario che non tratta più ufficialmente il marchio BMW non voglia ritirare GS non significa certo che "qui il GS non lo tirira più nessuno"!;)
Da quel concessionario, di cui prima o poi proverò l'officina perchè in molti ne parlano bene da punto di vista tecnico (altri ne parlano male ma è fisiologico.... io non posso giudicare) non sono MAI riuscito ad acquistare la moto perchè:
- nel 2005 quando cambiai il mio K1200 per il GS1200 STD non mi volle ritirare il K perchè "ne siamo pieni, ne abbiamo già due e non riusciamo a venderli - vendila per conto tuo e ripassa";
- nel 2008 quando provai a dare in permuta il mio GS la risposta fu "siamo pieni di GS... è un brutto periodo... vendila per conto tuo e ripassa".
Pertanto in base alla mia esperienza la difficoltà a ritirare l'usato è una caratteristica di quel concessionario. Un mese fa TUTTI i concessionari torinesi e provincia (includo anche Monchiero di Alba) avrebbero ritirato senza problemi il mio GS con 50.000km.
Intendo dire che:
Al momento nessuno ha ancora permutato/ordinato la nuova gs acqua,
dato che lo zoccolo duro della clientela è formato da molti signori disposti al cambio perché ne hanno la possibilità economica, ho imparato che quando l'usato diventa troppo, i prezzi calano, fino al rifiuto del ritiro, è così in ogni campo sia di moto che di auto,
Nel tuo caso la ADV in questo momento ha più mercato, primo perché uscirà il nuovo modello dopo un'anno, secondo perché ce ne sono molte di meno in vendita.
Punto.
Naturalmente secondo me!
E' vero dai, se non tira, non date la colpa al GS....è solo il logorio della vita moderna!....
Siete degli incapaci di intendere e di volere, tutti, speta un mesetto che prendo la stelvio e smerdacchio tutti, Gioxx x primo.
E parlando di patata.......
No n niente, lo dico in privato.
Per la patata ok, ma la carota???
honda e` da un pezzo e di gran lunga il numero 1 al mondo.
Lo era fino al 2005, dopo è finita ... ! adesso si "mantiene" grazie agli sputer che commercializza (e non so fino a quando) moto non ne costruisce già da tempo .
N1 un caxxo!
Intendo dire che:
Al momento nessuno ha ancora permutato/ordinato la nuova gs acqua,
dato che lo zoccolo duro della clientela è formato da molti signori disposti al cambio perché ne hanno la possibilità economica, ho imparato che quando l'usato diventa troppo, i prezzi calano, fino al rifiuto del ritiro, è così in ogni campo sia di moto che di auto,
Nel tuo caso la ADV in questo momento ha più mercato, primo perché uscirà il nuovo modello dopo un'anno, secondo perché ce ne sono molte di meno in vendita.
Punto.
Naturalmente secondo me!
il GS piace, perciò vende ed ha mercato, in proporzione sarà così sull'usato. Il nuovo modello incentiverà nuovo immatricolato, ma il trend usato rimarrà invariato.
Sarà semmai un problema di prezzo, in proporzione un po' calerà, ma la domanda rimarrà anche per l'usato che molti potranno acquistare grazie anche forse a prezzi più accessibili. Un po' come accadde con i 1150 quando usci il 1200. Questo se il nuovo modello avrò il successo dell'attuale, cosa probabile ma non scontata. Un sucesso di vendita non deprime mai l'usato,semmai lo esalta. IMHO.
Non credo proprio sia così, la rete al momento ha in vetrina pezzi fantastici, che fino allo scorso anno non avrebbero toccato terra , ora restano mesi e mesi in attesa di un acquirente, e siamo solo all'inizio...
un GS non ritirato é fanzascienza o invenzione o incapacità
se per qualche motivo un conce non vuole un GS in casa e rinuncia alla vendita del nuovo é completamente imbecille!
lo ritira avendolo GIÀ venduto ad un commerciante "non tocca terra" come dite voi
tutta altra storia per le moto che non hanno successo (ADV990, CT, GUZZI,...), ma insuccesso sul mercato italiano non vuol dire molto, i commercianti le possono portare in altri paesi dove magari sono più apprezzate, come succede ai GS chilometrati
Pacifico, l'ha presa ed ora ovviamente son cazzi suoi, ma ci è abituato aveva un caponord, quindi ora cerca di difendere la scelta. Panzer non capisco che cazzo di moto abbia, forse una Rabbia rr, sta di fatto che il CT alla massa non piace pur essendo un ottima moto alla Ste02, cosa intendo alla Ste02?? che esci per andare a prendere il giornale e ti ritrovi a Budapest a parlare con una entreneuse russa. Il Celio a me va bene con tutto, fino a che si capotta in barena ma mi fa i risotti ai frutti di mare non ho nulla da dire.
Se guardo un gs vedo una bella donna quasi provocante, se guardo un ktm vedo una zoccola che mi attizza, se guardo una TC vedo una mamma-sorella-zia..
Poi che a me piacciano le belle fiche dalla srr in su è un altra cosa.
Cmq basterebbe un Diavoletto qualsiasi per disegnarle meglio le Honda degli ultimi anni.
temo che un allievo del "designer" KTM sia ora in Honda :-(
sartandrea
06-09-2012, 09:01
Peccato i tre mesi in meno di presenza sul mercato... :confused::cool:..........
va bene che questo è un thread di burle :lol: :lol:
però a febbraio la CT era già in classifica con 52 pezzi venduti....
@Gioxx
Va che filosofo oggi, ti leggo fresco... come l'aria frizzante di questa mattina
Pacifico
06-09-2012, 09:05
Ahahahahahah! Bellissima! Il Gioxx ringalluzzito... Ma l'argomento unico che tira fuori sono le vendite... La bellezza... Tutta fuffa da mezza pippetta!
La figa la vedete nella moto ... Soltanto! Buahahahah!
Boa bla bla!
Quella di difendere la scelta me la scrivo... Come se scegliere fosse un errore ahahahahahah! Gioxx vai fare colazione che oggi ti sei svegliato troppo presto..
certo che siamo messi malaccio...hahahahah parlare di successo\insuccesso a 5 mesi dal lancio, quando si sà benissimo che la massa aspetta un annetto di collaudo su strada dall' uscita di un nuovo modello.....bo......:dontknow::
è anche vero che nonostante l' inaffidabilità, il GS continua a vendere alla grande!
mi ricorda la storia delle pecorelle hahahahahah:lol::lol:
niente da dire, se ce l' hanno in cosi tanti piace per forza :toothy7:
Aggiungo che anch'io sono stato tentato dalla CT e pertanto sono andato a provarla. Le condizioni economiche del concessionario di Torino sono state OTTIME e, vedendo che avevo in permuta una GS, me l'ha super valutato dicendomi proprio che per lui avere un GS in casa equivale ad una moto venduta.
Stamattina son frizzante come il succo di mela che beve Ste02 a Klagenfurt.
Scolta ...sub...la tua moto fa cacare...:lol::lol:
Paci hai capito????
la tua moto fà cagare.....
Pacifico
06-09-2012, 09:15
Gioxx... Tu l'unica donna che puoi immaginare guardando una qualsiasi Bmw è la Litizzetto appena uscita dall'ospedale...
Lo era fino al 2005, dopo è finita ...
N1 un caxxo!
la Honda non produce più moto dal 2005!!!
hHhhhhhhhhhaaaaaaaaaa hahahahah :lol::lol::lol::lol::lol::lol: GRANDE SKITO!!! :lol:
certo che siamo messi malaccio...hahahahah parlare di successo\insuccesso a 5 mesi dal lancio, quando si sà benissimo che la massa aspetta un annetto di collaudo su strada dall' uscita di un nuovo modello.....bo......:dontknow::
è anche vero che nonostante l' inaffidabilità, il GS continua a vendere alla grande!
vendi poco nel primo anno e tanto nel secondo? fantasia, o pochissime eccezioni di solito legate a problemi di produzione.
l'inaffidabilità del GS é la tipica cazzata da forum, dove scrive chi ha un problema ma non i 10000 che non lo hanno...
bha comunque io qualche zia me la tromberei
Si infatti...non ho detto che a Budapest con la CT non ci andrei!
l'inaffidabilità del GS é la tipica cazzata da forum, dove scrive chi ha un problema ma non i 10000 che non lo hanno...
vallo a dire a chi è rimasto a piedi!!!
ci sono tanti altri che non lo scrivono... come il sottoscritto....
stà di fatto che, se vuoi farti un viaggio tranquillo, meglio dotarsi di qualche ricambio in dotazione.....ma problemi non ce ne sono, il GS ha capacità di carico da vendere :lol:
per mè la CT ha già avuto un grandissimo successo, per i prossimi km vedremo!
Pacifico
06-09-2012, 09:49
stai zitto... bevi il caffè tu..
la Honda non produce più moto dal 2005!!!
L'Ing Baba è stato l' ultimo grande della Honda (il controllo totale) come concetto progettuale lo introdusse lui negli anni 80 ed ha costruito (inventato) tanto alla Honda ((che non sto qui a citare) perchè mi sembra inrispettoso nei suoi confronti, visto che questa, è una discussione dove stiamo parlando di una moto rabattata e dozinale.
Dopo di lui in Honda è cambiato tutto aimè!!!! e cosa è uscito fuori dalle catene di montaggio lo si può "ammirare" in tutta la sua decadenza :-o
chissà cosa è cambiato dentro di te Skito, dopo Baba!
mha.....morto un Baba se ne fà un' altro......
il baba-balula......hahahahah :arrow:
63roger63
06-09-2012, 12:01
...non era OBABA LUBA?!? :confused:
http://www.grupoexclusive.es/exclusive/archivos/Foto-158016G.JPG
:lol:
ma si stess, sempre babà sono....:confused:
dall' ottanta ad adesso se l' avessero ibernato, a mente riscaldata (:arrow:) chissa cosa ci avrebbe tirato fuori...:lol:
Sicuramente una vfr meno bella di quella odierna, magari la faceva somigliante ad una moto...fuori tempo..
quelle che piacciono a Skito insomma....
Non capisco perché la Honda non lo abbia ingaggiato come progettista e direttore generale, avrebbero risolto tutto, invece di essere primo produttore al mondo sarebbero...
Skito, facevo riferimento a quella nota frase che girava sul forum che la bmw non produceva piu moto dal 2004 (messa dai "rimasti").. e ho trovato divertente la tua! :)
io ne ho avute 4 di honda. dalla xl al cbr.. sempre soddisfattissimo! poi ho cambiato esigenze e quindi tipologia.
ho provato la ct cambio tradizionale e l'ho trovata un buon prodotto (ma a me sta piccola e quindi nada) :cool:
casso ma siete tutti dei giganti qui???
Si! E non solo fisicamente.
giganti e panzoni!!! :mad:
Io potessi ingaggerei Skito momentaneamente per rimettere in produzione la 500 four....poi basta però...
Aggiungo che anch'io sono stato tentato dalla CT e pertanto sono andato a provarla. Le condizioni economiche del concessionario di Torino sono state OTTIME e, vedendo che avevo in permuta una GS, me l'ha super valutato dicendomi proprio che per lui avere un GS in casa equivale ad una moto venduta.
Dopo ti sei svegliato e preso un caffè, o hai recepito il sogno come un desiderio.
Paanzerotto...co sta menata del primo costruttore al mondo....dk ma hai mai visto con cosa fanno i numeri? Motorette 250...che intasano le città orientali...
ma si anche le moto-seghe però hahahahah
Sono in convalescenza dopo un intervento, per passare il tempo mi svago con i forum.
Quando ero ragazzetto mi ricordo che le Bmw venivano catalogate come moto per vecchi,
All'epoca io avevo Honda/Kawasaki/ triumph.
Gira gira li sono tornato, e ho riscoperto una dote che prima non consideravo, il rapporto umano, oggi prima del marchio valuto l'uomo, l'assistenza, il postvendita.
Le case costruttrici vivono di numeri, l'uomo vale solo se raggiunge gli obiettivi, le colpe degli insuccessi non sono mai le loro, i clienti sono sbalestrati nel vedere un cambiamento di marchi da un conce all'altro, storici Yamaha diventati Honda, storici Honda passati alla Bmw, io per il mio modesto parere sono per i plurimandatari, secondo me dovrei entrare in un negozio e passare senza cambiare organizzazione da un marchio all'altro.
Comunque considerazioni personali a parte, è la storia che dice chi aveva ragione.
Punto
Motorette 250...che intasano le città orientali...
santo SH e cup 70 senno è da almeno una decina d' anni che stavano vendendo salumi :lol:
I problemi della Honda sono
1) la sua presunzione che ormai non si può più permettere di avere
2) la sua presunzione che ormai non si può più permettere di avere
3) la sua presunzione che ormai non si può più permettere di avere
ahahah svolta epocale ... ma fatemi sto caxxo di piacere và !!!!
chi? come? davvero? il tuo amico Baba ha aperto un salumificio? :arrow: ma .....come sono i salami Jap? con aglio o senza? :lol:
perchè skito non capisco?, la Honda vuol fare concorrenza alla Citterio o Negroni?
con i suini autoctoni?
si si vero proprio presuntuosssi!!
Cmq anche le brutte trombano.....quindi anche le VFR troveranno un acquirente..:lol:
le brutte trombano più delle belle perchè se la tirano meno.....non lo sapevi?
e tutte di quelle capitano a me...:mad::lol:
il mio motto per le brutte fighe è "ogni merda ha il suo badile"
l'origine
http://i49.tinypic.com/muviw6.jpg
e la svolta epocale (una pernacchia)
http://i45.tinypic.com/t6crgn.jpg
E' qui che si parla di figa?
Io ascolto sempre i piu vecchi. Un mio caro amico ultra sessantenne esperto di locali tipo babylon, casa Carinzia, ecc., dice sempre: bocia, co te si in casin ciapa sempre a pi brutina de viso, parche' de corpo i e' tute fighe, ma quea no la vol nisun, e ea pa farse a piasa a ciava da dio"
Debbo tradurre?
Chi sarebbe Gioxx o Doic?
par mi non serve traduzione, Va in mona, par ialtri non sò...hahahahah
Skito, io per il trasporto di salumi vedo bene la prima in foto......G(ran)S(alumi) ....
... la svolta epocale....
se le giravi tutte e due per lo stesso verso.......era più evidente...
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.....la svolta ....;)
però dalla foto.......il GieSse sembra senza olio.... e senza telaio, anzi c'è... intorno alle teste:lol:
chissà ...forse Baba avrebbe da ridire:lol:
Massimo54
06-09-2012, 17:49
penso che con le due foto pubblicate da skito tutto il resto sia fantasia, i tre Talebani possono anche continuare all'infinito con piu o meno violenza, arroganza o simpatia, ma comunque in quelle due foto c'è sicuramente tutto
le brutte trombano più delle belle perchè se la tirano meno
Inoltre sono il pass per le fighe, le quali, vedendo che ci si tromba le brutte, si fanno il complesso del "cos'ho io che non và" e per dimostrare a loro stesse che non hanno nulla che non và diventano intraprendenti proprio con coloro che si trombano le brutte.
Psicologico Watson.
Diavoletto
06-09-2012, 18:19
mi piace sta ANAlisi psicotica
mmmm mi sa che ti stai ancora tirando martellate sui maroni per quella birra.... ;-)
Non ho ancora capito cosa avresti preferito tra la gt3 e la Bart...
Pacifico
06-09-2012, 18:26
penso che con le due foto pubblicate da skito tutto il resto sia fantasia, i tre Talebani possono anche continuare all'infinito con piu o meno violenza, arroganza o simpatia, ma comunque in quelle due foto c'è sicuramente tutto
Mazza che filosofo... Si c'è tutto, l'antiquariato ed il futuro!
Skito poi è un nostalgico.... Di ferri vecchi! Ahahahahah!
La BMW sta rincorrendo il futuro.... Dopo 50 anni ha messo il raffreddamento ad acqua e fra altri 20 un DCT... Peccato che perderà la generazione dei vecchi fra pochissimo ...
Altro che talebani... Le abbiamo già avute le BMW... Il peggio del motociclismo degli ultimi 30 anni, roba da vecchi già allora Ahahahahah!
Pacifico
06-09-2012, 18:27
mi piace sta ANAlisi psicotica
Infatti non trombano entrambi da mesi....
Tromabatevele pure voi le brutte....
Pacifico
06-09-2012, 18:45
Se tu non ti trombi le brutte ... Come fai? 5+1!?!?!?
Sono dei mezzi mica dei fini ...
Cavolo hanno spostato il cardano sulla sx, ancora un po' di pazienza e vedremo l'antisaltellamento, elimineranno gli spegnimenti dei tornanti, Unm forse meglio non fare troppo, altrimenti poi i dentisti riescono a fare 1200 km all'anno senza interventi.
Gioxx lassa perde, donne e motori, gioie e dolori, tu già stai mal combinato coi motori...
Quelli che dicono che tromban meglio le brutte o che son dei fini e non dei mezzi son quelli che solitamente chiavano dei tumori con le gambe.
Panzerotto ...ne con una ne con l'altra..Giuro...
Tua moglie non l'ho mai vista...il cassonetto di moto che hai si...:lol:
http://www.gallito.eu/blog/wp-content/uploads/2011/01/adriana-lima.jpg
Quelli che dicono che tromban meglio le brutte o che son dei fini e non dei mezzi son quelli che solitamente chiavano dei tumori con le gambe.
Mentre quelli che si vantano di trombare solo le strafighe sono quelli che trombano a pagamento.
(PS: cmq ho scritto che sono dei mezzi e non dei fini non viceversa, il concetto cambia sostanzialmente).
Ti costa uguale una brutta ...
No, solitamente le brutte pur di uscire offrono loro, al max si fà fifty-fifty, infatti basta evidenziare a costoro che di tipe pronte ad uscire quando paghiamo noi che ne sono a iosa e quelle a noi non interessano, se voglio uscire o come sopra o se ne stanno a casa.
Panzer zk che pelle rovinata che ha...
Andrew...hai la coda di paglia....cmq fai pure...ma non te ne devi vergognare...qui c'é gente che ha comperato il vfr...:-))
Panzer zk che pelle rovinata che ha...
Hai ragione, la permuto ...
qui c'é gente che ha comperato il vfr...
Con quella marmitta o l'ha sostituita?
C'era uno che diceva che a trombarsi le belle son bravi tutti. E' a riuscirci con quelle brutte che si vede il professionista.
PS: sempre stato un dilettante, io, evoluto ma dilettante.
Superteso
06-09-2012, 20:18
Si il professionista dell'orrore!
using ToPa.talk...
:lol: dai dai razza di frustrati del sesso,
con i catenacci del paleolitico che vi ritrovate, se si muovesse, potreste trombarvi un fossile hahahaahahahahahahahaahahahahahahahahah:lol:
oddiooo mi ribalto da solo hahahahaahahahahahah:D
di anteriore è brutta come la fame, tutto quello che ha di buono nella guida è relativamente poco user friendly almeno per i cresciuti al flaccido brefotrofio della GS 1200... praticamente l'unico motivo per cui potrebbe vendere è la competenza del pubblico nel giudicare a moto parcheggiata il livello di finitura del prodotto, sublime rispetto tanto alla Bmw che alla Ducati. ma questo è da escludere.
in cima a tutto ciò consuma come un aereo e ha una rapportatura da manicomio, per cui fa la stessa velocità nelle ultime tre marce e 10 all'ora in meno nella quart'ultima.
detto questo, purché non sia una GS molleddue va bene qualsiasi cosa, anche se le mie preferenze vanno a Yamaha e Ducati in questo ramo.
Zel mancava la tua " raffinata inquisizione" con due parole ai descritto un tarallo di un water e la sua catenella per lo sciacquone !!!
argh! la svolta epocale ahahahaha
bè ma il GS accelera l' alzaimer?? hahahah lo sapevo di nuovo la puttanata sui consumi hahahahahahahahahaahahahah siete.........
non lo so...incorreggibili ecco!:lol::lol::lol::lol:
hahahahahaahah almeno consuma per qualcosa :arrow::arrow:
Usty quella della rapportatura delle ultime tre marce lo avevo notato anche io...
ai descritto un tarallo di un water e la catenella per lo sciacquone !!!
si vero del quale voi siete ben intenditori hahahahahahaha
rotfl!!!!!:lol:
per me Skito la CT è una moto valida, ma è vero che l'elettronica su è tarata da asilo e la moto globalmente è una finta turistica. certo non sembra un overcraft sollevato dieci cm sull'anteriore come la bm, insomma guidi una cosa che è moto e non è poco. certo tener dentro la terza come marcia più adeguata fino a 150 all'ora su un 1200 a 4 cilindri fa specie. quando uscirono i filmati pensai "tester idioti" poi provandola avevano ragione. dovresti fare i 290 in sesta per avere coerenza.
Usty quella della rapportatura delle ... tre marce lo avevo notato anche io...
ha finalmente!
allora hai ascoltato il consiglio di Pacifico, ti sei bevuto un pò di caffè :lol::lol:
. certo tener dentro la terza come marcia più adeguata fino a 150 all'ora su un 1200 a 4 cilindri fa specie. .
davvero?? ma si .....
infatti la honda ha istituito un corso di guida per chi proviene dalle ...mollicce....hahahahahahahah:lol::lol:
E' arrivato Zel con Giudizio Fine Di Mondo.
orcocàn!
mi è caduta una bistecca sulla tastiera del PC rotfl
Io non mai che marcia uso, ho il variatore...
centra centra ...con tanto caffè emergono i ricordi........
comunque con la Ct si arriva ai 130kmh di seconda, che centra? se uno si caga addosso può tranquillamente cambiare a 2000 giri, non batte mica in testa la CT :lol:
Certo che parlare di prestazioni qui dentro è veramente come rubare le caramelle i bambini.
nico quando uno che guida la moto guida una moto usa il motore nel modo che più gli aggrada. se poi scopre che a 140 all'ora la marcia giusta non per un'andatura da pista ma da strada vivace, può rilevare la stranezza: io trovo ridicole tutte queste moto fintoturistiche con cilindrate da carro armato che richiedono di usare la stessa marcia di un cbr 600 o quando va molto bene di una z750.
lo trovo un errore. ho tirato su per le alpi carniche un adv 1200 che se mettevi le quarte con cui il 1150 vien su da dio si spegneva.
un'endurona sopra i 1000CC deve venir su nei guidati 60-120 di fil di gas in 4a5a altrimenti hanno sbagliato o moto, o cambio. cazzo un gs 1100 e un varadero LO FANNO! per il correntaio c'è altro.
glielo abbuono alla ducati che è una moto da corsa camuffata e se non lo capisci e la compri sei scemo e colpa tua.
centra centra ...con tanto caffè emergono i ricordi........
comunque con la Ct si arriva ai 130kmh di seconda, che centra? se uno si caga addosso può tranquillamente cambiare a 2000 giri, non batte mica in testa la CT :lol:
Ma vi insegnano anche ad esprimervi alla giapponese quando riescono a vendervele?
Poca conoscenza degli effetti della caffeina..oltretutto.
razza di donnette hahahahaahh altro che scoparsi donne brutte, fanno tutto da soli hahahahahahaah brutte forti forti ste donne hahahahahahaahh :lol::lol:
Zel con Giudizio Fine Di Mondo.
Ti riconosco questa corretta attribuzione.
Forse non sanno che volendo possiamo girare in sesta a 2000 giri, e senza seghettamenti...
Và come si divertono senza capire sti due ahahaha
nico quando uno che guida la moto guida una moto usa il motore nel modo che più gli aggrada. se poi scopre che a 140 all'ora la marcia giusta non per un'andatura da pista ma da strada vivace, può rilevare la stranezza: io trovo ridicole tutte queste moto fintoturistiche con cilindrate da carro armato che richiedono di usare la stessa marcia di un cbr 600 o quando va molto bene di una z750.
lo trovo un errore. ho tirato su per le alpi carniche un adv 1200 che se mettevi le quarte con cui il 1150 vien su da dio si spegneva.
un'endurona sopra i 1000CC deve venir su nei guidati 60-120 di fil di gas in 4a5a altrimenti hanno sbagliato o moto, o cambio. cazzo un gs 1100 e un varadero LO FANNO! .
SERIO on: Zel non sò in che termini haiprovato la CT, è vero che ha una rapportatura lunga ma.....ha anche tanta coppia in basso e il motore elastico, ti permette comunqu di usarla a bassisimi giri e velocità anche in montagna....
SERIO off:
comunque l' osservazione che hai scritto non è sbagliata,potrebbe esser motivo del lento successo, qualcuno si spaventa delle prestazioni! :lol:
Visto che qui vanno a ruba le figone racchie, è chiaro che si spaventano se incrociano una stragnocca.
5 e 6 ai 60kmh si fà tranquilli con la CT in due e con bagagli ....davvero!
Và come si divertono senza capire
hhahahahhah se serve, adesso bevo un pò di caffè....o fà male dopo il cabernet? :lol:
peccato, volevo tenermi sull' allegro per la prossima......dunque i consumi....no già detto....guida allungata?....o il peso?......
no direi che bevo il coffi dopo aver parlato dell' anima và.....:lol::lol::arrow:
Forse non sanno che volendo possiamo girare in sesta a 2000 giri, e senza seghettamenti...
vero ma sembra di farsi portare a spasso in spalla da un ubriaco prossimo al collasso cardiaco. mai provato una b-king? quello è andare in sesta a 2000 giri, controllando la moto non come in seconda e terza, ma addirittura MEGLIO.
per me la CT ha una sola declinazione, via tutta l'elettronica e curve, possibilmente una per volta o comunque non proprio una dentro l'altra perché a voltare a 180 è relativamente lenta. lì sul misto scandito è una moto forte e molto, soprattutto ha una rabbia nell'andare a azzannare la corda come nessuna endurona ha mai fatto (smt è un altro prodotto), ma ha la stessa amichevolezza di una mitragliatrice. è appunto una caponord giapponese.
in base alle mie stime, è una moto valorizzabile da non più di 2 o 3, ma più 2 che 3, motocicisti su 10: è chiaro che non vende se l'80% del pubblico non c'arriva neanche a dove va bene. un gs 1200 porta al suo 80% qualunque mongolo, è una partita persa.
ha ecco hahahaahha si vero è lentuccia a girare, daltronde il GS è più veloce, si intorcola pefino, è praticamente un invertebrato.... senza telaio hahahahahahaah
Forse un girettino con noi ti schiarirebbe' le idee, la nostra cricca ha fatto uscite in gruppo e i boxeristi erano in forte sofferenza, e non solo per le prestazioni, le zavorrine soddisfatte dalla comodità, noi senza correre ma facendo accademia facevamo incarognire tutta la banda, consumi pari alle loro, ma mi spiegate che si vuole di più da una moto.
ha ecco hahahaahha si vero è lentuccia a girare
ma sei ubriaco? ho detto che è lenta nel destra sinistra, non a girare nel senso di CURVARE, che proprio se c'è un difetto che non ha è quello.
Purtroppo io ne avrò per un bel po' e quindi la moto la posso solo sognare, ma come e quando se risalirò in sella sarà sicuramente sulla CT, la più bella moto che abbia mai avuto!
Presumo che a Zel della sofferenza ed incarognimento cali ben poco... :lol:
Boh...mi sa che serve il gerovital non il caffé...cmq capite pali per frasche...mah
A me serve solo pazienza, parecchia e forse riuscirò a superare questa brutta esperienza, ma ricordo che felicita è un caffè con un amico!
bè, ma che anime spietate:lol:
Anime?
Già già mi ero dimenticato che hanno moto con un anima!
Noi no.
Zel ha (anche) un VFR. Oltre ad una invidiabile capacità di scrittura e (imho) di analisi dei mezzi motociclistici che gli passano sotto.
VFR, 4 cil a V, Honda... ricorda qualcosa?
ma sei ubriaco? ho detto che è lenta nel destra sinistra, non a girare nel senso di CURVARE, .
no non ubriaco, felice per la mia motona, finalmente come la volevo io:lol:
guarda che ti sbagli, quello che senti non è lentezza nel pif-paf...bensi rigorosità e stabilità di assetto e ciclistica.....la CT và un pò guidata con il corpo....
Zel ha (anche) un VFR.
4 cil a V, Honda... ricorda qualcosa?
anch' io lo avuto.....bè n' altra roba dalla CT te lo assicuro!
Forse un girettino con noi ti schiarirebbe' le idee
davvero?
bene. ero non lontano fino a poco tempo fa, potevamo scenderci il Nava o meglio dalla mia parte la Forcella. così andavo in forte sofferenza anche io.
comunque ti ripeto, io se fossero le due ultime moto al mondo quella e la GS 1200 avrei enorme difficoltà a scegliere e alla fine prenderei tutto sommato la CT perché è divertente ed efficace nello spicchio alto di utilizzo. ma non la consiglierei perché secondo me non è una moto per tutti (cioè a passeggio fa cagare e ha un'elettronica da cottolengo) ed è razionale che venda poco.
Sono 2 moto diverse, molto...
non è un discorso insensato il tuo Zel, però ricrda che il CT resta pur sempre una Honda e come tale facile e intuitiva, erogazione dolce quel tanto che basta per rilassarsi e sentirsi padroni del mezzo
davvero?
(cioè a passeggio fa cagare e ha un'elettronica da cottolengo) .
mi spieghi questa?
da cosa lo hai dedotto?
mattia03
06-09-2012, 23:06
la honda ct doveva essere la moto ufficiale per le paraolimpiadi ma a causa di problemi di budget non se ne è fatto più niente....
dalla madonna l'ho dedotto. secondo te da cosa l'ho dedotto? comunque sono opinioni, è la mia, nel bene e nel male.
la non opinione è che la moto galleggia nelle vendite e non ha riscattato il tonfo spaventoso della vfr da cui deriva.
che la 800 è diversa lo so bene, le v larghe sono sempre più paciose di quelle strette, e in confronto il motore è quello di uno scooter, la 1200 ha un motore che a potenza piena e senza tc da asilo e limitatori e tutto l'altro parco di badanti che gli hanno messo sopra per nascondderlo, sarebbe una cosa missilistica. fuori discussione
Io vado quotidianamente al cottolengo, bellissima struttura, saresti molto sorpreso nel caso passassi di qui, te lo farei visitare, lo ritengo una delle perle della città di Torino.
Ciao nè
Io ho voluto provare a disinserire il TC, volevo fare un tornante a mo di burnaut , cavolo a momenti me la metto per cappello, sono sceso a miti consigli!
Zio Erwin
06-09-2012, 23:11
......pif-paf.......
Cos'è una frittata......?
uh dio il politically correct... nuuuu...
Evvabè prima o poi sto caffè lo beviamo insieme!
sono sceso a miti consigli!
giust'appunto
tutto l'altro parco di badanti che gli hanno messo sopra per nasconderlo
Massimo54
06-09-2012, 23:53
sempre tre sono, praticamente gli unici che hanno visto la luce, quale vantaggio e fortuna
e si che ci vuol cosi poco per veder la luce, ma volete rstar orbi a tutti i costi! và bè a volte la cecità fà comodo:lol:
donnette :lol:
Cos'è una frittata......?
si quella che vien fuori con il tuo ferro se ci provi hahahahahahah:lol::lol:
Io ho voluto provare a disinserire il TC, !
il mio Mich, praticamente è sempre disinserito, è troppo invasivo!!!
Perché tu sei ex pilota, hai sensibilità, io sono più adatto a dare manate di gas, poi in ogni caso tutto è relativo, io provengo dall'elettronica tedeschissima, li si che potevo disinserite il tc, tanto non cambiava niente, faceva sempre spatapun spataxuaf, un po' si rumore di ferraglia e bon tutto finiva li, la CT ha cavalli cazzuti qui non senti rumori sgrun sgrunt, vieni catapultato come una palla di fucile, ha ragione zen, non va bene per i dentisti infradito mono Rolex
be' ormai ho capito che almeno il motore non l'ho capito, o era strambo l'esemplare.
sul comportamento dinamico? solidissima ma un po' tanto aggressivella, no?
Zel, avevi capito tutto 5 mesi fà.....cos' è successo nel frattempo! :lol:
Pacifico
07-09-2012, 09:11
Azz! Due altre Pagine..... Ecco peró... Una cosa seria l'ho letta, che spiega perfettamente molte cose che molti non comprendono e non possono capire... "la Caponord del sol levante"...
Ora non ho tempo ma sto Ct è una macchina da guerra e dai suoi 0 km ai 5000 si incazza di più e si trucca decisamente meglio che non provarla per qualche oretta. È una motina che ha bisogno di essere guidata, bene e con uno stile tutto suo...
Non credo che Honda abbia previsto vendite superiori al Gs, ha anche toppato le previsioni in difetto quindi scemi non sono... Al contrario qui dentro abbiamo una marea di analisti ... Che scrivono qui dentro.... E basta... Ahahahahahah!
Gioxx.... Quelli che parlano di belle donne le vedono al massimo sulle riviste e non hanno i soldi neanche per quelle a pagamento....
Massimo54
07-09-2012, 11:05
ma riguardare le foto postate da skito?
giurassico la prima, futuro la seconda, che c'è da continuare ad infierire?
và be che siete orbi ma......:lol:
.
.
.
.
ed è evidente per un fattore estetico, lasciamo perdere per i contenuti che non si vedono nè hahahahahaah:lol::lol:
Azz!
Gioxx.... Quelli che parlano di belle donne le vedono al massimo sulle riviste e non hanno i soldi neanche per quelle a pagamento....
Classiche frasi dei cosidetti sfigati..:lol:
Scolta...a me la CT non piace.
Ciao.
e che vol dir? deve piacere per funzionare bene?
ha si, abbiamo il giusto paragone con il GS, piace e non vale un casso....e .......
.
.
...ancora non ho capito la
mentalità da GieSsisti.
........gran affaristi :lol:
Te sei gnucco così da sempre o lo sei diventato?:lol:
Poi a me gisessista non lo dici.
Aristoc@z
07-09-2012, 11:37
.....me non è una moto per tutti (cioè a passeggio fa cagare e ha un'elettronica da cottolengo) ......
osti, son le cose che Pacifico mi ha detto essere dei plus! rotfl....
vabbe'.....e' pacifico che Pacifico non capisca un azzo di moto e di donne! :lol::mad:
Massimo54
07-09-2012, 11:37
per nico62, cambiato pusher in questi giorni?
chi gnucco? senti da che pulpito....
non gisessista, GieSsista è diverso....
non l'ho detto l'ho scritto! :lol:
Massimo54, ti vedo dall' avatar, sei triste e pensieroso, fatti un giro con il CT vedrai che torna il sorriso! :)
Winston Wolf
07-09-2012, 11:52
cmq facile guidare le moto belle, il vero professionista è chi si guida anche i cessi...
chi gnucco? senti da che pulpito....
non gisessista, GieSsista è diverso....
non l'ho detto l'ho scritto! :lol:
Come senti da che pulpito...sei te che non capisci quello che scriviamo.
sei te che non capisci quello che scriviamo.
rotfl !!!!!!
Impossibile dai...lo fa apposta...
Winston Wolf
07-09-2012, 12:03
Ben detto, il Motorista ha ragione a prescindere
Zel, avevi capito tutto
ma io non ho cambiato opinione, ho arrotondato le mie convinzioni.
oltretutto concedo che andrebbe provata con gomme più dignitose delle Battlewing, perché credo che con Continental o Dunlop possa addirittura acuire i suoi pregi. resta in definitiva una moto che ha un modo di funzionare per cui io per girare nel traffico di Roma preferisco di certo un cb 1000 e, per regolarità motore, anche un cbr 1000. senza avere dalla CT alcun vantaggio di comfort dalle sospensioni, zero.
vogliamo chiamarla moto sportiva per guida con passeggero?
ripeto, aggiorna le caratteristiche dinamiche e di carattere dell'ETV 1000, una guida stradale veloce perfetta, micidiale sulla curva singola ma leggermente macchinosa nell'inversione di piega secca, un motore rabbiosissimo ad allungare e con un fiato da corsa - portato in questo caso alla perfezione prestazionale assoluta, prima di TC e limitatori intendo - una guidabilità al piccolo trotto e nel traffico ansiogena e una rapportatura demenziale. rispetto alla Capo ha sospensioni stradali molto migliori per correre ma molto più scomode nel puro trasporto, una trattabilità ai bassi regimi maggiore (ma sempre l'ansia di girare forte per andare bene, se sai riconoscere cosa vuole da te un motore lassotto), comfort e protezione aerodinamica peggiori.
è quanto di più lontano tu possa immaginare da una v-strom 650 con motore sospensioni e freni (come invece la ST sa essere). la moto non si vende perché ai ritmi concessi dalle capacità di guida prevalenti è la più sgradevole della sua categoria, imho, e per gli altri ha delle palesi storture nell'invasività dei controlli.
hai contro la GS che è una moto che nasconde bene la sua flaccidità dietro lo schema delle sospensioni, ha un anteriore non molto preciso ma va da sola fino a ritmi poco superiori a quelli che la maggioranza della gente sa tenere. e una multistrada che sia sul rigore che sul motore non la freghi, e le paghi 50 kg almeno
poi oh, magari la mia è la stronzéta del secolo. una più una meno.
...sei te che non capisci quello che scriviamo.
ha adesso capisco che c'è da capire qualcosa....ciò....:arrow:
.
.
.
.
cosa????:lol:
, ho arrotondato le mie convinzioni.
.
Zel, spero ci sia occasione di incontrarci a bere qualcosa, cosi provi il mio CT, con le sospensioni tarate,
e magari ti rendi conto anche tu che è assolutamente una moto confortevole in urbano, per il turismo... in coppia + bagagli ecc. ...
e forse, anche certe affermazioni sul motore......
quello che posso garantirti è che il motore è molto più trattabile, fluido ed elastico della RT1200....sia in città che fuori o sui passi...
in percorsi urbani, inserisci la sesta marcia a 60kmh senza alcun problema, strappi o altri inconvenienti!
per la questione curve, non sò cosa dirti, a me sembra un fulmine anche nei veloci cambi di direzione, certo è personale lo stile, forse ho capacità di adattarmi alla moto....o forse ho le sospensioni ben regolate, che dirti leggiti un pò di opinioni in merito a chi possiede la moto!
Ma il Gioxx ha preso un GS?
Ora si che son cazzi
emagagge
07-09-2012, 12:41
Ci manca anche che si prenda il GS!
Zel, rileggiti questo:
http://www.quellidellelica.com/vbforum/newreply.php?do=newreply&p=6598755
e gli interventi di Wotan, se non tri fidi di me, a proposito dell uso in città!
questo per esempio :
L'avantreno è ben piantato a terra e la ciclistica è molto rassicurante, non certo tarata in modo aggressivo, è tutto di una facilità disarmante.
L'unica cosa è che il motore ha davvero tanta birra, e questo, insieme ai rapporti tendenzialmente lunghi, porta facilmente a sottostimare la velocità.
Per inciso, tiene la sesta a partire da 45 km/h senza particolari difficoltà.
Ho anche verificato la velocità al minimo in 1a: 12 km/h, quindi nulla di traumatco o che richieda chissà quali sfrizionate in partenza. Non è una moto rapportata corta, è rapportata giusta per le caratteristiche del suo magnifico motore.
........
Pacifico
07-09-2012, 12:47
Scolta...a me la CT non piace.
Ciao.
Non ci dormo la notte... :cool:
per la questione curve, non sò cosa dirti, a me sembra un fulmine anche nei veloci cambi di direzione, certo è personale lo stile, forse ho capacità di adattarmi alla moto....o forse ho le sospensioni ben regolate, che dirti leggiti un pò di opinioni in merito a chi possiede la moto!
per la questione motore devo pensare di aver avuto un problema io due volte, perché siamo quasi agli antipodi, anche con il parere di Claudio (Wotan).
per la questione di farci un giro, sarebbe un grandissimo piacere. ma sei anche tu piemuntes, nico?
sulla quesitone pif paf allora chiariamoci. tutte queste moto sono fortissime nella maneggevolezza dettata dall'altezza e dall'avanzamento del centro di massa di base della moto e poi del sistema moto-pilota. rafforzata dalla manovrabilità conferita dalle leve del manubrio, e dalla duratura modulabilità dello sforzo fisico al manubrio concessa dal rapporto tra posizione di guida e distribuzione dei punti d'appoggio del peso del conducente.
questa è una particolarità delle endurone che non è certo ultima nell'aver decretato il loro enorme successo, nonostante il pullullare di scemenze sul "baricentro basso delle GS" e compagnia delirando.
la CrossTourer non fa eccezione e anzi, direi che accentua l'aggressività di questo aspetto. conserva però delle endurone da viaggio la caratteristica di stabilità, e, per non creare una moto sovraguidabile (con le conseguenze che il Diavoletto della situazione fresa le pedane tutt'altro che basse alla quinta curva, come racconta in altro thread) ma poco controllabile e in definitiva poco sicura, si mantiene una geometria che bilancia questa maneggevolezza, in sostanza cannotto, e di lì interasse.
ora per chi guida confondere guidabilità ed efficacia assoluta è la norma, anche perché l'efficacia relativa, cioè quella che noi guidando effettivamente conseguiamo, è proprio la composizione delle due.
quello che dico è che rispetto a moto come la GS attuale, e credo anche la Tiger 1200 e la multistrada, la Crosstourer a me sembra un pochino più lenta in questa specialità.
l'ho pensato guidando e l'ho trovato confermato anche di recente nella netta differenza di performance tra le due prove tipiche dell'Alpen Master di In Moto: pista a cerchio con passeggero (le disintegra), slalom con passeggeero (ultima delle 4 pari categoria scelte).
e qui siamo a 5 tester di professione e risultati rilevati obiettivamente.
mmmm mi perplimi....
e su cosa??? dimmi pure cara, :arrow:non vorrei mai, sono qui per chiarire qualsiasi tua perplimamazione...:lol:
Diavoletto
07-09-2012, 12:55
....ma zio cane se guardate una moto con l ottica di fare la minima velocitá col rapporto piu´alto compratevi la smart con le ridotte.....
rdm
.la minima velocitá col rapporto piu´alto compratevi la smart con le ridotte....
otto otto sent'odor d'LC8...:lol:
Sai quella che ha l'accelleratore on off.
Diavoletto
07-09-2012, 12:59
...tse roba maschia....mika i 32 km/h in sesta .....
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